عبور الشارع بشكل مخالف

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

لافتة تمنع عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة في شارع أورشارد في سنغافورة

عبور المشاة غير القانوني هو قيام المشاة بالسير في الطريق أو عبوره بطريقة تخالف قوانين المرور. نشأ مصطلح " عبور المشاة غير القانوني" في الولايات المتحدة الأمريكية، وهو مشتق من عبارة "سائق غير قانوني" ( حيث تعني كلمة "غير قانوني " شخصًا عديم الخبرة أو ساذجًا [ 1 ] )، في إشارة إلى الأشخاص الذين كانوا يقودون العربات التي تجرها الخيول والسيارات على الجانب الخطأ من الطريق. ولا يُعدّ هذا المصطلح محايدًا تاريخيًا. [ 2 ]

أدى ظهور السيارات في العقود الأولى من القرن العشرين إلى تزايد حدة المواجهات المميتة في الشوارع، وكان الرأي العام عمومًا غير متعاطف مع سائقي السيارات أو مع المحاولات المبكرة لتقنين سلوك المشاة. [ 3 ] [ 4 ] ردًا على ذلك، شنت صناعة السيارات الأمريكية والمنظمات المرتبطة بها حملات توعية عامة لتصوير المشاة، الذين وُصفوا حديثًا بأنهم يعبرون الشارع بشكل غير قانوني، كعنصر إشكالي في عصر السيارات الجديد. [ 3 ] سُنّ أول قانون ناجح على نطاق واسع لتجريم عبور الشارع بشكل غير قانوني في لوس أنجلوس عام 1925، باستخدام تشريع صاغته جماعات الضغط في قطاع السيارات، والذي ألهم قوانين مماثلة في مدن أمريكية أخرى. [ 3 ]

تختلف قوانين عبور المشاة غير القانوني اختلافًا كبيرًا باختلاف المناطق. في العديد من البلدان، لا يُستخدم هذا المصطلح بشكل عام، وباستثناء بعض الطرق السريعة ، لا توجد قوانين تُقيّد كيفية عبور المشاة للطرق العامة. وبالتالي، تستخدم النصوص القانونية عالميًا مفاهيم مختلفة، أحدها " القواعد المطبقة على المشاة" ، التي وضعتها اتفاقية فيينا لحركة المرور على الطرق . [ 5 ] كمثال على دقة واختلاف القوانين التي تُنظّم حركة مرور المشاة، حتى المملكة المتحدة، العضو المُوقّع على اتفاقية فيينا، لا تملك قوانين خاصة بعبور المشاة غير القانوني: يعتمد قانون المرور فيها على تقدير المشاة بأنفسهم لمدى أمان العبور بناءً على " قواعد العبور الآمن" . وقد قامت بعض البلديات التي كانت تُجرّم عبور المشاة غير القانوني سابقًا بتقنينه أو إلغاء تجريمه . [ 6 ]

أصل

ملصق مناهض لعبور المشاة غير القانوني، تم إنشاؤه عام 1937 كجزء من مشروع الفنون الفيدرالي التابع لإدارة تقدم الأعمال في الولايات المتحدة.

على الرغم من أن عبور الشارع بشكل غير قانوني يرتبط اليوم بالمشاة، إلا أن أقدم الإشارات إلى سلوك "العبور غير القانوني" في الشارع كانت تتعلق بالعربات التي تجرها الخيول والسيارات في كانساس عام 1905: " سائقو السيارات غير القانونيين " الذين لم يقودوا على الجانب الصحيح من الطريق. [ 1 ] سرعان ما اتسع نطاق المصطلح ليشمل المشاة، وبحلول عام 1909، حذرت صحيفة "تشانوت ديلي تريبيون " قائلة: "يحتاج الشخص الذي يعبر الشارع بشكل غير قانوني إلى الانتباه تمامًا مثل السائق غير القانوني، وهو مصدر إزعاج كبير بنفس القدر". [ 1 ] لا يوجد دليل تاريخي يدعم أصلًا شعبيًا بديلًا للكلمة، والذي يُعزى إما إلى الحرف "J" (الذي يصف المسار الذي قد يسلكه الشخص الذي يعبر الشارع بشكل غير قانوني)، أو إلى " jake walk " (مصطلح قديم مرتبط بمشية السكران).

تبنت جماعات الضغط في صناعة السيارات بالولايات المتحدة قضية وصم وازدراء المشاة الذين يعبرون الشارع بشكل غير قانوني في العقدين الثاني والثالث من القرن العشرين [ 7 ] [ 3 ] . فعلى سبيل المثال، ذكرت مجلة "بوبيولار ميكانيكس " عام 1912 أن هذا المصطلح كان شائعًا في مدينة كانساس سيتي : "يُطلق مصطلح "المشاة الذين لا يكترثون بقواعد المرور عند زوايا الشوارع، بل يتجولون في جميع أنحاء الشارع، ويعبرون من منتصف الشارع، أو يحاولون توفير الوقت باختيار طريق قطري عبر تقاطع الشارع بدلاً من الالتزام بالمعبر المعتاد، على المشاة الذين يعبرون الشارع بشكل غير قانوني في مدينة كانساس سيتي." [ 8 ]

في عام 1915، عندما سعى مفوض شرطة مدينة نيويورك آرثر وودز إلى تطبيق مصطلح "مُشاة الشوارع" على أي شخص يعبر الشارع في منتصف المربع السكني، احتجت صحيفة نيويورك تايمز، واصفة إياه بأنه "مُشين للغاية" و"اسم صادم حقًا". [ 3 ] : 15 [ 9 ] [ 10 ]

يعود أقدم ذكر للكلمة في قاموس أكسفورد الإنجليزي إلى عام 1917. وقد روجت لها جماعات الضغط المؤيدة للسيارات في عشرينيات القرن الماضي، وفقًا للمؤرخ والمدافع عن وسائل النقل البديلة بيتر د. نورتون . [ 2 ] واليوم، في الولايات المتحدة، تُستخدم الكلمة غالبًا كمرادف لتعريفها القانوني الحالي، وهو عبور الشارع بشكل غير قانوني. [ 2 ]

في الأصل، كان القانون في الولايات المتحدة ينص على أن "لجميع الأشخاص حق متساوٍ في استخدام الطريق السريع، وأنه عند ممارسة هذا الحق، يجب على كل فرد توخي الحذر اللازم لعدم إلحاق الضرر بمستخدمي الطريق الآخرين". [ 11 ] ومع مرور الوقت، أصبحت الشوارع حكرًا على حركة المرور، عمليًا وقانونيًا. [ 3 ] [ 4 ]

الأسباب

مشاة يعبرون شارعاً مزدحماً في وسط مانهاتن ، عام 1973.

يعبر الناس الشارع من غير الممرات المخصصة للمشاة لأسباب مختلفة، منها الراحة، وتوقع حقهم في حرية التنقل، وأحيانًا حتى السلامة الشخصية، وعادةً ما يكون ذلك لعبور الشارع. وقد يتطلب الوصول إلى ممر المشاة التفافًا طويلًا. [ 12 ]

على الرغم من اختلاف الأعراف الثقافية المتعلقة بعبور المشاة غير القانوني باختلاف المناطق، إلا أن هذه الممارسة لا يمكن تفسيرها ببساطة باختلاف القوانين. فعلى سبيل المثال، لطالما فرضت كوبنهاغن ومدينة نيويورك قيودًا مماثلة على عبور المشاة غير القانوني عند معابر المشاة المزودة بإشارات ضوئية، إلا أن هذه الممارسة أكثر شيوعًا في نيويورك. [ 13 ] [ 14 ]

يُضطر المشاة في كثير من الأحيان إلى السير خارج ممرات المشاة عندما تعيقهم السيارات بسبب الازدحام المروري أو توقف السائقين بعيدًا جدًا. وتؤدي الممارسة الشائعة المتمثلة في مزامنة إشارات المرور مع السيارات إلى توفير إشارات مرور خضراء للسائقين، ولكن ليس بالضرورة للمشاة، الذين قد لا يواجهون أي ازدحام مروري يُذكر عند التقاطعات حيث تشير الإشارات إلى ضرورة انتظارهم.

قد يكره المشاة عبور التقاطعات لأسباب أخرى، مثل عدم الارتياح لحركة المرور من عدة اتجاهات (بينما لا يحتاج المشاة الذين يعبرون من غير الممرات المخصصة في مكان بعيد عن التقاطع إلا لمراقبة اتجاهين على الأكثر)، أو رغبتهم في تجنب الانبعاثات الهوائية الزائدة الناتجة عن توقف المركبات وانطلاقها (نظرًا لأن انبعاثات المركبات تقل بشكل ملحوظ عندما تسير بسرعات ثابتة). في المناطق الريفية والضواحي، قد يعبر الناس من غير الممرات المخصصة بسبب نقص الأرصفة. كما أن بعض المشاة لا يرغبون في الانتظار لفترات طويلة عند الإشارات الضوئية. وهم أيضًا أكثر عرضة لعبور الطرق العريضة بشكل غير رسمي، أو في الأماكن التي تكون فيها ممرات المشاة الرسمية بعيدة جدًا بحيث يصعب عليهم استخدامها.

في دراسة أكاديمية ركزت على السلوك في مونتريال ومدينة كيبيك ، تبين أن حمل الهاتف الذكي باليد يقلل من احتمالية عبور الشارع عند الإشارة الحمراء. في المقابل، كان النظر إلى حركة المرور مرتبطًا بعبور الشارع بشكل غير قانوني "بأكثر من أربعة أضعاف" مقارنةً بالانشغال بالهاتف. [ 15 ]

بعض إشارات عبور المشاة التي تتطلب من المشاة الضغط على زر غير قابلة للاستخدام بالنسبة لليهود الأرثوذكس في يوم السبت (شبات) . [ 16 ] : 112-113

أمان

لا تُعدّ ممرات المشاة غير المُعلّمة بإشارات ضوئية، حيث يميل السائقون إلى إفساح الطريق للمشاة، بالضرورة أكثر أمانًا من نظيراتها غير المُعلّمة، حيث يتصرف المشاة بحذر أكبر، ولا يتوقعون من سائقي السيارات إفساح الطريق لهم. [ 16 ] : 198

تنشر العديد من الصحف الأمريكية تقارير تنتقد ممارسات السلامة الخاصة بالمشاة على الطرق، بينما تُطلق إدارات الشرطة حملات توعية وإنفاذ للحد من عبور المشاة غير القانوني للطرق. وبينما تحدث حوالي 60% من وفيات المشاة في أمريكا خارج ممرات المشاة، فإن أقل من 20% منها تحدث بالقرب من ممرات المشاة. [ 2 ]

عند استخدام مصطلح "عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة" بالمعنى التقني، فإنه يشير تحديدًا إلى مخالفة قوانين وأنظمة المرور الخاصة بالمشاة، وبالتالي فهو غير قانوني. في العديد من البلدان، لا توجد مثل هذه القوانين، وبالتالي فإن مفهوم عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة غير معروف.

أفريقيا

زيمبابوي

في زيمبابوي، يُعدّ عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة مخالفاً للقانون، وذلك وفقاً لقوانين المرور التي نشرتها وزارة النقل وتطوير البنية التحتية في عام 2013. ويُعاقب على تجاهل نقاط العبور المخصصة أو تجاوز إشارات المرور الحمراء بالسجن لمدة تصل إلى ستة أشهر أو بغرامة قدرها 7238 دولاراً زيمبابوياً (أي ما يعادل 20 دولاراً أمريكياً تقريباً).كجزء من قانون المرور. ويتناول القانون أيضاً جميع مستخدمي الطريق؛ وكان يركز سابقاً على قواعد سائقي السيارات وراكبي الدراجات. [ 17 ]

آسيا

الصين القارية

تعمل الأسوار، كما هو الحال هنا في بكين، على ردع المشاة الذين يعبرون الطريق بشكل غير قانوني.

في السنوات الأخيرة، أصبحت مراقبة عبور المشاة غير القانوني أكثر صرامة في الصين مع ازدياد حركة المرور. وقد اختبرت الشرطة تقنية التعرف على الوجوه لتحديد هوية المخالفين. [ 18 ] [ 19 ] وطبقت السلطات أسلوبًا جديدًا لردع المخالفين بعرض صورهم على شاشات عرض عامة كبيرة في المنطقة التي وقع فيها العبور، وذلك لفضح أي منتهك لقواعد عبور المشاة. إلا أن النظام يعاني من بعض العيوب: فقد عُرضت صورة سيدة الأعمال دونغ مينغتشو على تلك الشاشات بعد أن أساءت أنظمة الذكاء الاصطناعي تفسير ظهورها في إعلان حافلة عابرة، فظنتها شخصًا حقيقيًا يعبر الشارع بشكل غير قانوني. [ 20 ]

هونغ كونغ

في هونغ كونغ، يُعدّ عبور الطرق داخل المنطقة المتعرجة المحيطة بممرات المشاة ، أو على بُعد 15 متراً من نقاط العبور الأخرى (بما في ذلك المعابر المُراقبة بإشارات المرور، وجسور المشاة، وأنفاق المترو) دون استخدام الممر، أو تسلق الأسوار لعبور الطريق، مخالفةً للقانون. [ 21 ] كما يُعدّ عبور الطريق عند إشارة مرور حمراء مخالفةً للقانون أيضاً. [ 22 ]

إسرائيل

تنص المادة 110 من لوائح النقل الإسرائيلية [ 23 ] على أنه لا يجوز لأي شخص عبور الطريق إلا بعد التأكد من سلامة العبور. وفي حال وجود معبر مشاة قريب، لا يجوز للمشاة عبور الطريق إلا من عند معبر المشاة. أما في حال عدم وجود معبر مشاة قريب، ولكن يوجد تقاطع قريب، فيجب على المشاة العبور بالقرب من التقاطع. وفي جميع الأحوال، يجب على المشاة العبور بسرعة معقولة وفي أقصر خط مستقيم ممكن عبر الطريق، دون إضاعة وقت طويل عليه.

قضت المحاكم الإسرائيلية بأن المشرع ترك مصطلح "القريب" غامضاً عمداً، وأنه يجب تقييمه على أساس كل حالة على حدة. [ 24 ]

الهند

في الهند، لا يُجرّم عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة لذلك صراحةً بموجب القانون، بل يُغطّى تحت مصطلح أوسع هو "عرقلة حركة المرور" في قوانين الولايات والمدن الكبرى. ومن الأمثلة على ذلك المادة 28ب من قانون شرطة دلهي ، والمادة 33ب من قانون شرطة بومباي، والمادة 92ج من قانون شرطة كارناتاكا. [ 25 ] ومع ذلك، يُعدّ عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة لذلك شائعًا في المدن بسبب نقص معابر المشاة والأرصفة المنظمة، والجهل بقواعد السلامة، وضعف تطبيق القوانين ذات الصلة من قِبل السلطات. [ 26 ] تُنفّذ إدارات الشرطة حملات دورية لمكافحة عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة لذلك، ويُغرّم المخالفون ما بين 100 و500 روبية هندية ، حسب الاختصاص القضائي. [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] يجب على السائقين إفساح الطريق للمشاة عند معابر المشاة غير المزودة بإشارات ضوئية، وكذلك عند معابر المشاة المحددة. [ 30 ] [ 31 ]

إيران

في إيران ، يُحظر عبور المشاة خارج نقاط العبور المحددة ضمن مسافة 150 مترًا من إشارة المرور الحمراء، وكذلك بدء العبور عند وميض الإشارة، وذلك منذ سبعينيات القرن الماضي. وإذا لم تكن هناك إشارة مرور للمشاة عند التقاطع، تُعتبر إشارة مرور عادية، وبالتالي يُعدّ العبور مخالفًا للقانون عند الإشارة الحمراء أو البرتقالية. واعتبارًا من نوفمبر 2009، تتراوح غرامات عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة بين 300,000 و2,000,000 ريال إيراني (من 9 إلى 60 دولارًا أمريكيًا). ونادرًا ما يُطبّق هذا القانون. [ 32 ] [ 33 ]

فيلبيني

لافتةٌ تُحذّر من عبور المشاة غير القانوني، تابعة لهيئة تطوير مترو مانيلا، تقع في الجزيرة الوسطى لطريق أورتيغاس أفينيو في مترو مانيلا . ويُترجم نص اللافتة تقريبًا إلى: "ممنوع العبور. خطرٌ مميت".

في الفلبين ، لا يُعدّ عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة مخالفةً للقانون. ينصّ قانون النقل البري والمرور ، الذي أُقرّ عام ١٩٦٤، على أنه في المناطق التجارية أو السكنية، يجب على سائقي المركبات إفساح الطريق للمشاة الذين يعبرون الطرق العامة من ممرات المشاة، إلا في الحالات التي تُنظّم فيها حركة المرور من قِبل رجال المرور. وبالمثل، يجب على المشاة إفساح الطريق للمركبات عند عبور الطريق العام من أي نقطة أخرى غير ممرات المشاة. [ ٣٤ ] ومع ذلك، يُعدّ عبور أو اجتياز الطرق السريعة سيرًا على الأقدام مخالفةً للقانون، وذلك استنادًا إلى القواعد واللوائح المُعدّلة التي تُنظّم الطرق السريعة ذات الوصول المحدود. [ ٣٥ ]

يجوز لوحدات الحكم المحلي حظر عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة في مناطقها بموجب قوانين محلية، مثل قانون هيئة تنمية مترو مانيلا رقم 1 لسنة 1995، الذي يُكمّل قوانين مكافحة عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة في مدينة مترو مانيلا على الطرق الرئيسية . [ 36 ] يحظر هذا القانون عبور الشارع أو الطريق السريع أو الطريق الرئيسي خارج ممرات المشاة (باستثناء العبور مباشرةً عند زاوية التقاطع) والعبور أسفل جسر المشاة. كما يحظر العبور عكس إشارات المرور أو الإشارات اليدوية لرجال المرور، والمشي خارج الأرصفة بطريقة تعيق أو تُسبب إزعاجًا أو تمنع مرور المركبات. [ 37 ]

في عام ٢٠٠٧، طبّقت المحكمة العليا في الفلبين المادة ٢١٧٩ من القانون المدني الفلبيني في سياق عبور المشاة غير القانوني، وقضت بأنّ المشاة الذين يُصابون نتيجة عبورهم غير القانوني قد يفقدون حقهم في الحصول على تعويضات إذا كان إهمالهم قد ساهم في الإصابة. وبدلاً من ذلك، لا يحق للمشاة الحصول إلا على تعويضات جزئية إذا ثبت أن سائق المركبة قد ساهم في الإصابة . [ ٣٨ ] [ ٣٩ ]

سنغافورة

لافتة "ممنوع عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة" من سنغافورة

في سنغافورة ، يُعدّ عبور الشارع من غير الممرات المخصصة للمشاة (عدم استخدام ممر عبور المشاة على بُعد أقل من 50 مترًا منه) مخالفة. تُفرض غرامة قدرها 50 دولارًا سنغافوريًا على المخالفة الأولى. أما المخالفون المتكررون، فقد تصل غرامتهم إلى 1000 دولار سنغافوري، بالإضافة إلى عقوبة السجن لمدة ثلاثة أشهر، إلا أن الأخيرة نادرًا ما تُفرض. [ 40 ] في عام 2011، تم ضبط 8650 شخصًا وهم يعبرون الشارع من غير الممرات المخصصة للمشاة، وتم تغريمهم في سنغافورة. [ 41 ] بين يناير ومارس 2012، رفعت سنغافورة دعاوى قضائية ضد 1758 شخصًا بتهمة عبور الشارع من غير الممرات المخصصة للمشاة، وبين يناير ومارس 2013، تم تغريم 2409 أشخاص. [ 42 ]

أوروبا

حظر مرور المشاة في لوكسمبورغ
يُشار إلى حالة الطريق السريع عند مداخل ومخارجه برمز، وفقًا للاتفاقيات الدولية ولكن باختلاف كل دولة. وعادةً ما يُمنع المشاة من السير على الطرق السريعة الأوروبية.

في العديد من الدول الأوروبية، يُمنع المشاة من السير على الطرق السريعة، مثل الطرق الرئيسية والفرعية، بينما يُسمح لهم عمومًا بالمرور على الطرق الريفية والحضرية العادية. ويتم ذلك امتثالًا لاتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق [ 5 ] ، والتي تتضمن أيضًا مفاهيم تتناول مسألة استخدام المشاة للطريق أو الشارع للمشي أو العبور. بعض الدول، مثل أيرلندا، لا تلتزم بالاتفاقية بنفس القدر من الصرامة. وتختلف القوانين والتقاليد من بلد إلى آخر.

يشكل المشاة 10% من وفيات الطرق السريعة: 217 حالة وفاة بين المشاة على الطرق السريعة في الاتحاد الأوروبي عام 2012، و847 حالة وفاة بين عامي 2010 و2012. وتبلغ هذه النسبة 20% في بولندا، و17% في بريطانيا العظمى، و15% في إسبانيا، و10% في فرنسا. ويشمل ذلك مستخدمي المركبات الذين يتركون مركباتهم بعد تعطلها، والعمال في مناطق العمل، والأفراد الذين يدخلون الطريق السريع بشكل غير قانوني سيرًا على الأقدام. [ 43 ]

بلجيكا

يجب على المشاة استخدام ممرات العبور المحددة ضمن مسافة 20  مترًا إذا كانت السرعة المحددة أعلى من 30  كم/ساعة (20 ميلًا/ساعة). [ 44 ] ومع ذلك، فإن أي إصابة جسدية يتعرض لها أحد المشاة نتيجة حادث مروري تُعوضها شركات التأمين التابعة للسائقين المتورطين، بغض النظر عن مسؤولية المشاة، إلا إذا كان عمر المشاة يزيد عن 14 عامًا وكان يرغب في وقوع الحادث وعواقبه. [ 45 ]

الجمهورية التشيكية

يجب على المشاة عبور الطريق عند ممر المشاة المخصص، أو النفق، أو الجسر، أو تقاطع إشارات المرور إذا كان هذا الممر يقع ضمن مسافة 50  مترًا. وإلا، فيمكنهم عبور الطريق بشكل عمودي على محوره بعد التأكد من سلامة العبور. يُعاقب على عبور الطريق من غير الأماكن المخصصة بغرامة تصل إلى 1500 كرونة تشيكية فورية، أو ما بين 2000 و5000 كرونة تشيكية في الإجراءات اللاحقة. [ 46 ]

فرنسا

لوحة منع الوصول إلى المسامير
Panneau d'interdiction d'accès aux piétons en France بالقرب من الطريق السريع A406 . لاحظ السياج الذي يجب على سائقي السيارات عبوره إلى بر الأمان في حالة تعطله.

يُطلب من المشاة استخدام الأرصفة (إن وجدت)، ومعابر المشاة (الممرات المخصصة للمشاة) لعبور الشارع إذا كان أحدهم على بُعد 50  مترًا (ياردة)؛ ويجب عليهم أيضًا

  • يتقاطع بزاوية قائمة مع محور الطريق،
  • لا تعبر أي مكان (بما في ذلك السوق/ساحة المدينة التي يُسمح فيها بمرور المركبات الآلية) أو أي تقاطع إلا عبر ممر عبور رسمي.
  • لا تعبر إلا عند إشارة المرور الخضراء للمشاة إن وجدت ، و
  • أطع ضابط الشرطة إذا كان هناك من ينظم عبور المشاة.

تُطبّق قواعد أكثر صرامة ليلاً، وعلى الطرق الريفية، وعلى مجموعات المشاة، وما إلى ذلك. يُعاقب على تجاهل هذه القواعد بغرامة من الدرجة الأدنى (" مخالفة من الدرجة الأولى ": من 11 إلى 17 يورو، أو 33 يورو في حال التأخر في الدفع) [ 47 ] ، ولكن نادرًا ما يُغرّم الناس لمثل هذا السلوك؛ فغالبًا ما تكون الغرامات الفعلية بسبب إظهارهم الاستهتار بدلًا من الاعتذار أو تقديم سبب وجيه يتعلق بالسلامة. من جهة أخرى، يجب على السائقين دائمًا السماح للمشاة بالعبور إذا كانوا قد بدأوا بالفعل أو إذا أظهروا بوضوح نيتهم ​​في ذلك، حتى عندما يتجاهل المشاة القواعد، وسيتحملون المسؤولية الكاملة في حال وقوع حادث. [ 48 ]

يُمنع عبور المشاة على الطرق السريعة الفرنسية؛ ففي حالة تعطل السيارة، يُطلب من السائقين تركها والابتعاد سيرًا على الأقدام إلى مكان آمن، خلف الأسوار أو الخطوط التي تحدد حدود الطريق، حيث لا يمكن لأي سيارة أن تصدمهم. ومع ذلك، يُصاب بعض المشاة على الطرق السريعة: ففي عام 2016، على شبكة الطرق السريعة الخاضعة للرسوم: [ 49 ]

  • 16% من الوفيات كانت من المشاة، بمعدل 23 حالة وفاة للمشاة سنوياً على الشبكة.
  • وقعت 69% من وفيات المشاة على الطرق السريعة في ممرات الطرق السريعة، و28% في ممرات الطوارئ، و3% في مناطق الاستراحة.
  • كان وجود المشاة المصابين على الطريق السريع بسبب الأعطال، والتوقف في ممرات الطوارئ (40٪)، والحوادث (28٪)، وموظفي الطريق السريع (3٪)، وتقديم المساعدة (2٪)، أو أسباب أخرى (27٪).

ألمانيا

يجب على المشاة اتباع قواعد المرور عند عبور الشارع. ومع ذلك، تنص المادة  1 من قانون المرور ( StVO )، وهي المادة الأهم، [ 50 ] على ضرورة عدم تعريض مستخدمي الطريق للخطر. يجب على سائقي السيارات الاستعداد دائمًا للتوقف عند عبور المشاة، وخاصة الأطفال وكبار السن. من جهة أخرى، يجب على المشاة، وفقًا للمادة 25 الفقرة 25، البند 3 من قانون المرور ( StVO )، مراقبة حركة المرور بعناية وعبور الشارع بسرعة وباستخدام أقصر طريق بين مسارات السيارات.

بحسب حالة الشارع، لا يجوز للمشاة عبور الشارع إلا عند التقاطعات أو ضمن علامات إشارات المرور أو ممرات المشاة. يجب على المشاة الذين يعبرون الشارع عند التقاطعات أو ممرات المشاة استخدام إشارات المرور أو ممرات المشاة الموجودة. يُلزم القانون السيارات والدراجات بإفساح الطريق للمشاة (وليس راكبي الدراجات) عند ممرات المشاة ما لم تكن هناك إشارة مرور. إذا أراد شخص ما عبور الشارع خارج علامات إشارات المرور أو ممرات المشاة، فعليه التأكد من خلو الطريق قبل وأثناء العبور، والانتظار قبل العبور إذا اقتربت مركبة. لا يجوز للمشاة عرقلة حركة المرور. [ 51 ]

على الرغم من أن التواجد على بُعد أقل من 15 مترًا لا يُعتبر "عند" ممر المشاة أو إشارة المرور، إلا أنه لا يجوز للمشاة عبور الشارع ضمن مسافة 30 مترًا من ممر المشاة أو 40 مترًا من إشارة المرور. وفي أوقات الازدحام المروري، يُمنع عبور المشاة للشارع، إذ قد يضطرون للتوقف في مسار مخصص للسيارات. وتتراوح الغرامات المعتادة لعدم استخدام ممرات المشاة أو إشارات المرور في ألمانيا بين 5 و10 يورو. [ 52 ]

هنغاريا

على الرغم من أن عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة ليس جريمة محددة في قانون المرور المجري ( KRESZ )، إلا أن هناك قيودًا وحظرًا مختلفة تُطبق على المشاة الذين يعبرون الطرق أو يسيرون عليها. وتُفرض غرامات تصل إلى 30,000 فورنت مجري عن كل مخالفة، وفقًا للمادة 21 (1-13) من القانون، وذلك حسب تقدير الشرطة. وللمشاة حق الأولوية في ممرات المشاة، ويجوز لهم عبور الطريق عند نقاط محددة، مثل التقاطعات، إذا لم تكن ممرات المشاة متوفرة. [ 53 ]

أيرلندا

تُطبّق أيرلندا قانونًا يُجرّم عبور المشاة غير القانوني للطريق، والذي يُلزم المشاة باستخدام ممرات المشاة إذا كانوا على بُعد 15 مترًا (50 قدمًا) منها. عند عبور الطريق، يُنصح المشاة بالانتظار حتى يصبح العبور آمنًا. يجب على المركبات إفساح الطريق للمشاة الذين يستخدمون ممرات المشاة. يتلقى الأطفال الأيرلنديون دروسًا في قواعد عبور الطرق الآمنة الصادرة عن هيئة السلامة على الطرق في المدارس، حيث يتعلمون التوقف والاستماع والانتباه لحركة المرور القادمة أثناء عبور الطريق، وعدم عبور الطريق إلا إذا كان ذلك آمنًا. كما يُنصحون باستخدام إشارات المرور وممرات المشاة لعبور الطريق بدلًا من العبور غير القانوني. عادةً لا تتخذ الشرطة الأيرلندية (Garda Síochána) أي إجراء ضد المشاة الذين يعبرون الطريق غير القانوني إلا إذا تسببوا في ضرر محتمل للسائقين أو غيرهم. [ 54 ] 

إيطاليا

علامة تحذيرية لبداية الطريق الرئيسي خارج المدن حيث توجد بعض القيود.

يُسمح للمشاة بعبور الشارع دون وجود معبر مُعترف به فقط في حال عدم وجود ممرات عبور مشاة ضمن نطاق 100  متر، ولكن عليهم توخي الحذر على أي حال. إذا عبر المشاة الشارع عند ممر مُخصص للمشاة، يجب على السائقين إفساح الطريق. [ 55 ] يُمنع المشي منعًا باتًا على الطرق السريعة ( autostrade ) والطرق الرئيسية في الضواحي ( strade extraurbane principali ).

هولندا

لا يوجد مفهوم لعبور المشاة من غير الأماكن المخصصة في قوانين المرور الهولندية، لذا فهو ليس مخالفة بحد ذاته. [ 56 ] في غياب خطوط عبور المشاة، يجب على المشاة إفساح الطريق (للمركبات التي تعبر مسارهم، وليس للمركبات التي تنعطف في مسارهم)، [ 57 ] أما عند وجود خطوط عبور المشاة، فيجب على حركة المرور على الطريق تخفيف السرعة وإفساح الطريق بمجرد أن يبدو المشاة على وشك العبور.

بولندا

عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة يُعد مخالفة. يجب العبور فقط من نقاط العبور المعتمدة، إن وُجدت ضمن  مسافة 100 متر (بما في ذلك أنفاق المشاة وجسور المشاة). وفيما عدا ذلك، يُمكن عبور الطرق العادية مع توخي الحذر. يُسمح بعبور الطرق المزدوجة (باستثناء الطرق السريعة) خارج المدن فقط. يُمنع منعًا باتًا عبور خطوط الترام والقطارات المنفصلة والموازية للشارع. يُحظر العبور عند الإشارة الحمراء ويُعتبر مخالفة. [ 58 ] وفقًا للوائح "قانون تنظيم المرور"، يُسمح بعبور الطريق خارج ممر المشاة فقط إذا لم يُعرّض ذلك سلامة المرور للخطر أو يُعيق حركة المرور. لا يُلزم المشاة بإعطاء الأولوية للمركبات، وعليهم اتباع أقصر خط إلى الحافة المقابلة للطريق، عموديًا على محور الطريق. يُسمح بعبور المسار المنفصل عن الطريق فقط في الأماكن المخصصة لذلك. [ 59 ] [ 60 ]

البرتغال

يُحظر عبور الطريق إلا إذا كان أقرب ممر للمشاة  يبعد أكثر من ٥٠ متراً. أي عبور أبعد من ذلك مسموح به. للمشاة الأولوية على السيارات.

رومانيا

يمكن تغريم من يعبر الشارع بشكل غير قانوني، ولكن لا يزال مسموحًا لك بعبور الشارع من زاوية الشارع إذا لم يكن هناك ممر للمشاة ولكن ليس لديك أولوية على السيارات.

روسيا

يجب على المشاة عبور جميع الطرق من نقاط العبور المحددة، مثل ممرات المشاة، وأنفاق المشاة، وجسور المشاة، أو المعابر غير المحددة. ويحق للمشاة عبور جميع الطرق دون حواجز أمان، أو من الجزيرة الوسطى إذا لم تكن هناك نقطة عبور ظاهرة. [ 61 ] ويجوز تغريم المشاة الذين يعبرون الطريق من غير الأماكن المخصصة 500 روبل حسب تقدير الشرطة، أو 1000-1500 روبل في حالة السكر. [ 62 ]

الدول الاسكندنافية

يُسمح بعبور جميع الطرق باستثناء الطرق السريعة في الدنمارك والسويد والنرويج . [ 63 ]

في النرويج، يُعتبر ظهور رجل أحمر عند معبر المشاة إشارةً للمشاة بعدم بدء العبور إذا كان ذلك سيعيق حركة السيارات أو يُشكّل خطرًا، [ 64 ] ولكن يُسمح للشخص بالعبور سيرًا على الأقدام إذا لم تكن هناك سيارات قريبة. ويُعدّ عبور الطريق أمام السيارات مُخاطرةً بالنفس أمرًا غير قانوني. [ 63 ] ويُلزم راكبو الدراجات بالتوقف عند الإشارة الحمراء، ولكن نظرًا لعدم إدراك الجميع لذلك، اقترحت المنظمة الوطنية النرويجية لراكبي الدراجات إنهاء هذا الالتباس بمنع جميع الأشخاص من العبور عند الإشارة الحمراء. [ 65 ]

في الدنمارك، يُعتبر عبور الطريق خارج ممر المشاة مخالفاً للقانون إذا كان هناك ممر مشاة قريب. [ 66 ]

أشخاص يسيرون عكس الإشارة الحمراء في لوند، السويد

في السويد، يُعد عبور المشاة للطريق عند الإشارة الحمراء مخالفاً للقانون، ولكنه لا يُعاقب عليه. مع ذلك، إذا تسبب هذا الفعل في حادث مروري، فقد يُدان المشاة بالإهمال المروري. [ 67 ]

صربيا

في صربيا ، يُعتبر عبور الطرق غير قانوني إلا عند معابر المشاة إذا كان هناك معبر مشاة ضمن مسافة 100  متر (ياردة). [ 68 ]

سلوفينيا

في سلوفينيا ، يجب على المشاة استخدام ممرات عبور المشاة المخصصة لهم والامتثال لإشارات المرور. ولا يُسمح لهم بالعبور إلا إذا كان أقرب ممر عبور مشاة يبعد 100 متر (110 ياردات) على الأقل ، ولم تكن المسارات مفصولة بخط وسطي متصل أو جزيرة وسطية. للمشاة الأولوية فقط عند ممرات عبور المشاة المخصصة لهم؛ أما في غير ذلك، فلا يُطلب من المركبات إفساح الطريق. يُعاقب على المخالفات بغرامة قدرها 40 يورو. [ 69 ]  

مشاة يعبرون الشارع بشكل غير قانوني في برشلونة عند الإشارة الحمراء

سويسرا

في سويسرا ، يُسمح للمشاة عمومًا بعبور الشارع في كل مكان. ولهم الأولوية على ممرات المشاة المخصصة، ولكن عليهم العبور بحذر. [ 70 ] ومع ذلك، يجب عليهم استخدام ممر المشاة أو الجسر أو النفق إذا كان يقع ضمن مسافة 50  مترًا. [ 71 ] يُمنع دخول المشاة إلى أنواع معينة من الطرق، مثل الطرق السريعة. ويُعاقب المخالف بغرامة قدرها 20 فرنكًا سويسريًا. [ 72 ] كما يُحظر عبور أو تجاوز بوابات السكك الحديدية المغلقة.

على الطرق السريعة، قد تختلف الغرامات بحسب الظروف. فمثلاً، قد يُغرّم سائق يقود بسرعة 100  كم/ساعة (60 ميل/ساعة) على طريق  سرعته القصوى 120 كم/ساعة (75 ميل/ساعة)، إذا كانت الرؤية في ضوء النهار 60  متراً (200 قدم) ومسافة الكبح 65  متراً (210 قدماً)، لعدم انتباهه لشخص على الطريق. حتى لو كان هذا الشخص يُفكّر في الانتحار، كما في قضية رُفعت عام 2017، فإن ذلك لا يُغيّر شيئاً. فغرامة 210 فرنك سويسري أقل تكلفة من رسوم المحكمة. مع ذلك، قد تُعتبر هذه الظروف استثنائية وغير متوقعة. [ 73 ]

المملكة المتحدة

لافتة ممنوع مرور المشاة في المملكة المتحدة

في إنجلترا وويلز واسكتلندا (بريطانيا العظمى)، لا يُعدّ عبور الطرق أو السير عليها مخالفًا للقانون، باستثناء الطرق السريعة (حيث يُمنع مرور المشاة والمركبات البطيئة)، والطرق التي تحمل لافتة "ممنوع مرور المشاة". يتضمن قانون المرور قواعد لعبور الطريق بأمان، [ 74 ] إلا أنها توصيات وليست ملزمة قانونًا بشكل مباشر، مع ذلك، يمكن الاستشهاد ببعض بنود قانون المرور كأدلة داعمة في الدعاوى القضائية. وكما هو الحال مع الأجزاء الاستشارية الأخرى من قانون المرور، يُمكن استخدام الامتثال أو عدم الامتثال للمطالبة بالمسؤولية أو الاعتراض عليها أو الدفاع عنها في دعاوى القانون المدني، مثل دعاوى التأمين. [ 75 ]

قد يكون مصطلح "عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة" غامضًا لمن لا يعرفون الثقافة الأمريكية. لا يوجد قانون يمنع هذا الفعل. المواطنون البريطانيون، مثل مواطني الدول الأخرى التي لا يُعدّ فيها مخالفة، أكثر عرضةً لانتهاك قوانين عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة في الخارج. [ 76 ] وقد صنّفت هيئة النقل في لندن السياح الزائرين للمدينة على أنهم أكثر عرضةً للخطر نظرًا للتقييم الشخصي للمخاطر المتوقع من جميع المشاة الذين يعبرون الطرق. يقلّد بعض السياح أكثر حركات العبور خطورةً التي يقوم بها السكان المحليون، مُفترضين خطأً عدم وجود تقييم مُسبق للمخاطر أو أولوية أعلى للمركبات ، دون إدراك أن لهم أولوية أقل في جميع الأماكن والأوقات باستثناء أماكن وأوقات قليلة. [ 77 ] [ 78 ] سبب ثالث هو أن العديد من الزوار ليسوا معتادين على قيادة جميع المركبات على اليسار. وقد منحت التعديلات الأخيرة على قانون المرور الأولوية للمشاة المنتظرين لعبور الطريق. [ 79 ]

أظهر استطلاع رأي أجرته مؤسسة YouGov عام 2014 أن 77% من البريطانيين يعتقدون أن المشي على الطرقات عندما يكون ذلك آمنًا يجب أن يبقى قانونيًا، بينما أيّد 14% تجريمه. [ 80 ] وفي استطلاع مماثل أجرته YouGov في الولايات المتحدة، وجد 30% أن عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة يجب أن يكون قانونيًا، إذ لا يوجد في معظم المناطق السكنية تقريبًا أي عرف اجتماعي راسخ منذ قرون يحدد طرقًا معينة قد يكون المشي عليها آمنًا خلال النهار، مثل الطرق الريفية المرصوفة بالحصى أو التي تكثر فيها الخيول أو التي تتميز بتلالها الهادئة. [ 81 ]

عند عبور الطريق، يُتوقع من المشاة استخدام تقديرهم والانتظار حتى يصبح العبور آمنًا. بموجب المادة 170 من قانون المرور، إذا كان أحد المشاة ينتظر العبور أو بدأ بالفعل عبور الطريق (من أي من الجانبين) عبر شارع جانبي تستعد سيارة للانعطاف إليه، فيجب على المركبات دائمًا إفساح المجال له ومغادرة الطريق بأمان. [ 82 ] [ 83 ] (قبل يناير 2022، كان هذا ينطبق فقط على المشاة الذين بدأوا بالفعل عبور الطريق [ 84 ] ). في مدارس المملكة المتحدة، يتعلم الأطفال عبور الطرق بأمان من خلال قانون العبور الآمن . ويتعلم الأطفال البريطانيون "التوقف والنظر والاستماع" قبل عبور الطريق، كما هو موضح في حملة "فكر!" .

على عكس بقية أنحاء المملكة المتحدة، يُعدّ عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة مخالفةً في أيرلندا الشمالية . وينصّ على ذلك البند 38 من قانون المرور (أيرلندا الشمالية) لعام 1995، الذي ينصّ على أنه "إذا عرّض أحد المشاة سلامته أو سلامة أي شخص آخر للخطر بسبب إهماله على الطريق، فإنه يُعتبر مُرتكباً لمخالفة". [ 85 ] في عامي 2005 و2006، صدرت مئات الغرامات بسبب عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة، [ 86 ] إلا أن هذا العدد انخفض منذ عام 2018 إلى حوالي 50 غرامة سنوياً. [ 85 ]

أمريكا الشمالية

كندا

أحد المشاة في تورنتو يعبر الشارع، على بعد عدة أمتار من ممر المشاة.

لا يُعدّ عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة جريمة جنائية في كندا، ولا يُدرج ضمن قانون العقوبات. ولا يوجد قانون اتحادي يُنظّم هذه الظاهرة، مع أن بعض المقاطعات والأقاليم والبلديات قد سنّت لوائح أو قوانين تُقيّد عبور المشاة للطرق. [ 87 ] إلا أن تطبيق هذه اللوائح الإقليمية والقوانين البلدية نادر للغاية. [ 88 ] [ 89 ]

يسمح القسم 144 من قانون المرور على الطرق السريعة في أونتاريو للمشاة بعبور الطريق عندما لا يكونون بجوار ممر مشاة مُعلّم، شريطة أن يفسحوا الطريق لحركة المرور القادمة، مع العلم أن القسم نفسه يُلزمهم باستخدام ممر مشاة مُعلّم لعبور الطريق عندما يكونون بالقرب منه. [ 87 ] [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ] وتوجد لوائح مرورية مماثلة في قانون سلامة الطرق السريعة في كيبيك ، وقانون سلامة المرور في ساسكاتشوان . [ 93 ] [ 94 ] ولا تستخدم معظم هذه اللوائح الإقليمية، بالإضافة إلى اللوائح البلدية، مصطلح "عبور الشارع بشكل غير قانوني" لوصف عبور المشاة للطريق بشكل غير قانوني. [ 90 ]

نتيجةً لاختلاف اللوائح الإقليمية والمحلية و/أو القوانين البلدية، تتفاوت غرامة عبور الطرق السريعة في أنحاء البلاد، من 30 دولارًا كنديًا في كيبيك إلى 697.50 دولارًا كنديًا في نوفا سكوتيا . [ 88 ] في أونتاريو، تُفرض غرامات عبور الطرق السريعة عادةً بموجب المادة 144 من قانون المرور على الطرق السريعة ، أو بموجب قانون بلدي، بمتوسط ​​غرامة قدره 35 دولارًا كنديًا؛ [ 90 ] مع العلم أن الحد الأقصى للغرامة التي يمكن فرضها على المشاة بموجب قانون المرور على الطرق السريعة في أونتاريو هو 50 دولارًا كنديًا. [ 88 ]

الولايات المتحدة

تنص قوانين المرور في الولايات المتحدة عادةً على إلزام السائق بإفساح الطريق للمشاة عند عبورهم الطريق، سواءً أكانوا يعبرون من ممر مشاة مُعلّم أم لا. وتُعتبر ممرات المشاة غير المُعلّمة امتدادًا طبيعيًا للأرصفة عند التقاطعات ذات الزوايا القائمة تقريبًا. وبموجب قانون المركبات الموحد ، لا تمنع قوانين الولايات عادةً عبور المشاة للطريق بين التقاطعات إذا لم يكن أحد التقاطعين المتجاورين مُزوّدًا بإشارة مرور، ولكنها تنص على وجوب إفساح المشاة الطريق للسائقين القادمين في حال عدم وجود ممر مشاة مُعلّم. وتسمح قوانين الولايات في كثير من الأحيان للمشاة باستخدام الطرق غير المُخصصة ذات الوصول المُتحكم به والتي لا تحتوي على أرصفة، ولكن هذا الاستخدام يخضع عادةً للتنظيم. فعلى سبيل المثال، في فلوريدا، يجب على المشاة البقاء على حافة الطريق اليسرى وإفساح الطريق لحركة المرور القادمة. [ 95 ]

عند معبر المشاة المزود بإشارة مرور، يخضع المشاة لإشارة المرور الخاصة بهم ، أو لإشارات المرور الخاصة بحركة المركبات الموازية في حال عدم وجود إشارة مرور للمشاة. تسمح إشارة المشاة للمشاة ببدء عبور الشارع أثناء عرض إشارة "المشي"؛ ويُعتبر المشاة عادةً "عابرين للطريق بشكل غير قانوني" فقط إذا دخلوا ممر المشاة في وقت آخر. تُوجز معاني إشارات مرور المشاة في القسم 4E.02 من الدليل الوطني لأجهزة التحكم المروري الموحدة . [ 96 ]

يُعتبر عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة مخالفة ، ولكن في بعض الولايات القضائية، يُعدّ جنحة أو يستوجب المثول أمام المحكمة. وعادةً ما تكون العقوبة غرامة. في بعض المدن، مثل شيكاغو ولوس أنجلوس وبوسطن ، ورغم حظره، أصبح عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة شائعًا لدرجة أن الشرطة لا تُحرر مخالفات أو تحتجز من يعبرون الشارع إلا إذا اعتُبر سلوكهم خطيرًا أو مُخلًا ​​بالنظام بشكل مفرط، مثل الركض أمام سيارة متحركة أو العبور بعد أن تُوشك إشارة المرور على التغيير للسماح بمرور السيارات الأخرى. تختلف عقوبات عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة باختلاف الولاية، وقد تختلف داخل الولاية الواحدة باختلاف المقاطعة أو البلدية . وقد وجدت دراسة أجريت على عينة من المدن الأمريكية أن الغرامات تتراوح بين دولار واحد وألف دولار. [ 97 ]

يختلف تطبيق قوانين عبور المشاة غير القانوني من مدينة لأخرى. ففي عام ٢٠١٧، أمضى مراسل صحيفة بوسطن غلوب يومه محاولًا الحصول على غرامة قدرها دولار واحد لعبوره الشارع بشكل غير قانوني في وسط مدينة بوسطن . سار المراسل عكس الإشارة الضوئية، وعبر الشارع من منتصفه، وعبر منتصف المربعات السكنية، ولم يتلقَّ أي مخالفة، حتى عندما ارتكب المخالفات أمام ضباط الشرطة. [ ٩٨ ] في المقابل، تلقى ٤٦٣ شخصًا استدعاءً للمثول أمام المحكمة لعبورهم الشارع بشكل غير قانوني في مدينة نيويورك عام ٢٠٢٣؛ [ ٩٩ ] وفي العام التالي، أصدر مجلس المدينة تشريعًا يسمح للمشاة بعبور الشارع في أي وقت دون التقيد بإشارات المرور. [ ١٠٠ ]

قد يُفرض غرامات أعلى على عبور المشاة غير القانوني عند التقاطعات المزودة بإشارات مرور في بعض المناطق لمخالفة هذه الإشارات. ولدى العديد من المناطق قوانين منفصلة تُحدد الفرق بين عبور المشاة غير القانوني و"مخالفة إشارات المرور". وقد تُفرض غرامات على المشاة تصل إلى نفس قيمة غرامة تجاوز المركبة للإشارة الحمراء، ولكن لا تُسجل أي نقاط مرورية على السائق، لأن المشاة لم يكونوا يقودون السيارة وقت المخالفة.

كاليفورنيا

في 30 سبتمبر 2022، وقّع حاكم ولاية كاليفورنيا، جافين نيوسوم، قانونًا يُلغي تجريم عبور المشاة غير القانوني في الولاية . [ 101 ] هذا القانون، 2022 AB-2147 ، المعروف باسم "قانون حرية المشي"، قدّمه في البداية عضو الجمعية العامة، فيل تينغ (ديمقراطي - الدائرة 19 ). ويمنع القانون سلطات إنفاذ القانون من إيقاف أي شخص وتحرير مخالفة له لعبوره "الشوارع بشكل آمن من منتصف الطريق"، إلا في الحالات التي "يدرك فيها الشخص الحريص وجود خطر اصطدام وشيك". [ 102 ] وقد عدّل هذا القانون المادة 21955 من قانون المركبات في كاليفورنيا ليشمل هذا البند. كما ينص على أنه لا يُعفي المشاة من واجب توخي الحذر اللازم لضمان سلامتهم. [ 103 ]

اعتبارات السلامة

في الولايات المتحدة، يرتبط عبور المشاة غير القانوني بإصابات ووفيات المشاة، [ 104 ] ولكن لا توجد بيانات متاحة توفر معدل خطر دقيق بسبب نقص بيانات تكرار عبور المشاة غير القانوني. [ 104 ]

في الولايات المتحدة، يُعد عبور المشاة غير القانوني مشكلة حضرية في المقام الأول (71%)، ولكنه قد يكون أيضاً مشكلة في الضواحي أو المناطق الريفية عندما لا يتوفر رصيف للمشاة. [ 104 ]

في الولايات المتحدة، يمكن فهم عبور الشارع بشكل غير قانوني على النحو التالي:

  • السير عكس إشارة عبور المشاة،
  • عبور شارع لا يوجد به ممر للمشاة (عبور منتصف الشارع)،
  • عبور الشارع خارج ممر المشاة المحدد حيث يوجد ممر للمشاة، و
  • المشي في الشارع مع اتجاه حركة المرور (متجاهلاً ممرات المشاة المخصصة). [ 104 ]

مع ذلك، قد تُعتبر بعض سلوكيات المشاة الأخرى غير آمنة حتى وإن لم تكن تُصنّف ضمن مخالفات عبور المشاة، على سبيل المثال، عدم إفساح السائقين الطريق للمشاة، والركض/المشي في الاتجاه المعاكس، والعمل على سيارة متوقفة، والاتكاء على سيارة متوقفة، ودفع سيارة معطلة، والوقوف بين السيارات المتوقفة، والوقوف في الطريق. [ 104 ]

وقد تبين أن بعض العوامل المتعلقة بالمشاة والتي تؤدي إلى سلوك عبور الشارع بشكل غير قانوني هي تصورات المشاة للمخاطر، واستهلاك الكحول، وتصورات أجهزة العبور، وسرعة وتيرة الحياة، والسرعة مقابل سرعة أجهزة العبور، وتصورات مخاطر الإنفاذ، وعدم الوعي بقوانين المشاة والسلامة، واتباع القائد.

تشمل بعض العوامل البيئية المعروفة غياب ممرات عبور المشاة في منتصف الطريق، وعرض الطرق، وسوء توقيت إشارات المرور، وسوء حالة الأرصفة، وغياب الأرصفة في بعض المناطق، وسعة الأرصفة، والطقس، والأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة، والأشخاص المعرضين لمخاطر مهنية، والأطفال والمراهقون، ومواقف السيارات بالقرب من مراكز التسوق، ومواقع إصلاح الطرق والإنشاءات، والطرق السريعة الرئيسية، والشوارع ذات الاتجاه الواحد، ومواقع مناطق الجذب السياحي، والباعة المتجولين غير المرخصين. [ 104 ]

التحيز العنصري

في كاليفورنيا ، أدت الاختلافات العرقية في توجيه التهم للمشاة بسبب عبورهم الشارع بشكل غير قانوني إلى مزاعم بالتحيز العنصري ومقترحات لإنهاء اعتبار عبور الشارع بشكل غير قانوني مخالفة. [ 105 ]

اقترح عضو مجلس ولاية كاليفورنيا، فيل تينغ، إلغاء تجريم عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة. [ 106 ] [ 107 ] دخل مشروع القانون، AB 2147، قانون حرية المشي، الذي أقره المجلس التشريعي ووقعه الحاكم غافين نيوسوم ، حيز التنفيذ في 1 يناير 2023. [ 105 ]

أثار عضوا مجلس مدينة سياتل، بروس هاريل ولورينا غونزاليس، قضايا تتعلق بالتحيز في مخالفات عبور المشاة في تلك المدينة أيضاً. [ 108 ]

أوقيانوسيا

أستراليا

في أستراليا، يُحظر عبور الطريق عند التقاطع إذا كانت إشارة عبور المشاة حمراء أو تومض باللون الأحمر. [ 109 ] في حال عدم وجود إشارة عبور مشاة، تُستخدم إشارات المرور، مما يجعل العبور عند الإشارة الحمراء أو البرتقالية مخالفًا للقانون. علاوة على ذلك، يُحظر عبور أي طريق ضمن مسافة 20  مترًا من تقاطع مزود بإشارات عبور مشاة، أو ضمن مسافة 20  مترًا من أي ممر للمشاة (بما في ذلك ممرات عبور المشاة، وممرات عبور المدارس، وأي ممرات عبور مشاة أخرى). [ 110 ]

يُعتبر عبور الشارع على بُعد أكثر من 20 مترًا من إشارة المرور أو ممر المشاة قانونيًا بشكل عام في أستراليا. مصطلح "عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة" غير قانوني في ولاية نيو ساوث ويلز [ 111 ] أو في أستراليا [ 112 ] . وقد صرّحت منظمة "ووك سيدني" بأن الاستخدام الشائع لهذا المصطلح الأمريكي في أستراليا يُوهم الناس خطأً بأن القواعد نفسها تنطبق عليهم [ 113 ] .

تشمل المصطلحات الشائعة المستخدمة لوصف بدء عبور الطريق عند إشارة الضوء الأحمر: "عبور غير آمن" [ 114 ] [ 115 ] [ 116 ]، و"سلوك عبور غير آمن" [ 117 ] [ 115 ] : 60 [ 118 ] [ 119 ]، و"العبور عكس الإشارة" [ 112 ] [ 120 ] .

تلقى أكثر من 8000 شخص في منطقة الأعمال المركزية بمدينة سيدني غراماتٍ لعبورهم شوارع المدينة بشكل غير قانوني خلال الفترة من نوفمبر 2013 إلى أكتوبر 2015. وتلقى أكثر من ضعف هذا العدد إنذارات. [ 121 ] وأصدرت شرطة نيو ساوث ويلز 790 مخالفة مرورية خلال حملة مكثفة استمرت أسبوعين في عام 2016، بين 8 و22 أغسطس، لمخالفات تتعلق بالمشاة، بما في ذلك العبور عكس الإشارة الضوئية أو "في غير مناطق العبور المخصصة"، وفقًا لما ذكره متحدث باسم شرطة نيو ساوث ويلز. وأسفرت عملية مماثلة استمرت أسبوعين في أغسطس 2015 عن 244 مخالفة تتعلق بالمشاة. [ 120 ]

تُزود بعض الطرق التي تشهد حوادث دهس للمشاة بسياج في وسطها لردعهم، ولكن لا يوجد قانون يمنع عبورها. [ 122 ] وتفرض الولايات غرامات خاصة بها على بدء عبور الطريق عند الإشارة الحمراء. تبلغ الغرامة في ولاية فيكتوريا وحدتين جزائيتين . [ 123 ] وتبلغ 50 دولارًا في غرب أستراليا . [ 124 ]

في هوبارت ، تسمانيا، اعتُبر ازدياد عدد المشاة الذين يعبرون الشارع من منتصفه مؤشراً على النجاح، وهو ما يُعتبر "عبوراً عشوائياً" في مناطق أخرى حول العالم. [ 125 ] وقد فُهم أن ازدياد عدد الأشخاص الذين يعبرون الشارع من منتصفه يُشير إلى تحسن في مستوى السلامة المُدركة. [ 126 ] [ 127 ]

نيوزيلندا

يجب على المشاة في نيوزيلندا، إن أمكن، عبور الطريق بزاوية قائمة على الرصيف أو جانب الطريق، إلا إذا استخدموا معابر المشاة أو نقاط عبور المدارس. [ 128 ] يجب على المشاة استخدام معبر مشاة أو جسر للمشاة أو نفق أو إشارة مرور ضمن  مسافة 20 مترًا. [ 129 ] عند التقاطعات التي تُنظّم بإشارات المرور، يجب على المشاة انتظار ظهور الضوء الأخضر، ولا يجوز لهم بدء العبور عند ظهور الضوء الأحمر الثابت أو الوامض. [ 130 ] تصل غرامة عبور المشاة غير القانوني إلى 35 دولارًا. [ 131 ]

أمريكا الجنوبية

الأرجنتين

في الأرجنتين ، يُعتبر عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة للمشاة أمراً قانونياً.

البرازيل

في البرازيل ، يُعدّ عبور الطريق مخالفًا للقانون إذا كان أقرب ممر للمشاة يقع على بُعد أقل من 50  مترًا. وللمشاة الأولوية على السيارات. ووفقًا لقرار هيئة النقل والمواصلات البرازيلية (CONTRAN) رقم 706/17 الصادر في 25 أبريل/نيسان 2018، يُمكن أن تصل غرامة المخالفين إلى 44.19 ريالًا برازيليًا ؛ إلا أن هذا الإجراء نادرًا ما يُطبّق. [ 132 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 3 "لماذا يُطلق على عبور الشارع بشكل غير قانوني اسم عبور الشارع بشكل غير قانوني؟" . قاموس ميريام ويبستر . تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2017 .
  2. 1 2 3 4 فاندربيلت، توم (2 نوفمبر 2009). "دفاعًا عن عبور المشاة غير القانوني" . مجلة سلات . مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2022 .
  3. 1 2 3 4 5 6 نورتون، بيتر د. (2 أبريل 2007). "متنافسو الشوارع: عبور المشاة غير القانوني واختراع شوارع عصر السيارات" . مشروع ميوز . التكنولوجيا والثقافة . 48 (2). مطبعة جامعة جونز هوبكنز : 331-359 . doi : 10.1353/tech.2007.0085 . S2CID 144015588. تاريخ الاسترجاع: 27 مايو 2021 . 
  4. 1 2 نورتون 2008 .
  5. 1 2 "اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق (التعديل 1، 8 نوفمبر 1968)" (ملف PDF) . اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة (UNECE) . 8 نوفمبر 1968.
  6. ↑ "«أنا أسير هنا!»: تقنين عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة في مدينة نيويورك . صحيفة الغارديان . وكالة أسوشيتد برس. 30 سبتمبر 2024.
  7. ↑ نورتون 2008 ، ص 78-79.
  8. ↑ "الدفاع عن معبر المشاة في منتصف الشارع". صحيفة نيويورك تايمز . 2 ديسمبر 1915. ص 10. 
  9. ↑ "العبور عند الزوايا". صحيفة نيويورك تايمز . 11 نوفمبر 1915. ص 12. 
  10. ↑ ميلر ماكلينتوك لصالح جمعية شيكاغو للتجارة، "تقرير وتوصيات مسح حركة المرور في الشوارع الحضرية"، ص 133، نقلاً عن نورتون (2008 ، ص 289) . 
  11. ↑ شو، ياوشان؛ لي، يونغجوان؛ تشانغ، فنغ (2013). "نية المشاة لعبور الشارع من غير الأماكن المخصصة: تلقائية أم مُخطط لها؟ دراسة قائمة على نموذج ثنائي العمليات في الصين". تحليل الحوادث والوقاية منها . 50 : 811-819 . doi : 10.1016/j.aap.2012.07.007 . PMID 22836117 . 
  12. ↑ إيما، فيتزسيمونز (29 أكتوبر 2024). "عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة للمشاة تقليد في نيويورك. والآن أصبح قانونيًا أيضًا" . صحيفة نيويورك تايمز .
  13. ^ Bekendtgørelse af færdselsloven (LBK رقم 38 بتاريخ 05/01/2017، gældende pr.2017-03-30)، § 10، stk. 5 (باللغة الدنماركية)، Retsinformation، 5 يناير 2017 ، تم استرجاعه في 30 آذار 2017 ، Ved pass over kørebane eller cykelsti skal fodgængerfelt benyttes, såfremt et sådant findes i nærheden.
  14. ↑ محسن ميلادي؛ إي. أوين دي. وايغود؛ ماري-سوليل كلوتيه؛ بوبين وانغ؛ زينب علي ياس (يوليو 2025). "المشتتات أم الانتظار الطويل؟ تأثيراتها على سلوك عبور المشاة المحفوف بالمخاطر" . بحث IATSS . 49 (2): 220-230 . doi : 10.1016/j.iatssr.2025.05.001 .
  15. 1 2 فاندربيلت، توم (2008). حركة المرور: لماذا نقود بالطريقة التي نقود بها (وماذا يقول ذلك عنا) . نيويورك: ألفريد أ. كنوبف. ISBN 978-0-307-26478-7.
  16. ↑ ماتامبانادزو، بيتر (28 ديسمبر/كانون الأول 2013). "سجن المشاة" . صحيفة ذا هيرالد (زيمبابوي) . مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر/كانون الأول 2013.
  17. ↑ "تنبيه للمشاة الذين يعبرون الشارع من غير الأماكن المخصصة: سيتم رشكم بالماء في مدينة بوسط الصين " . صحيفة ستريتس تايمز . 20 أبريل 2018.
  18. ↑ "عبور الشارع في غير الأماكن المخصصة في الصين: ستفرض أنظمة مراقبة التعرف على الوجه غرامات فورية على المواطنين عبر الرسائل النصية قريبًا " . نيوزويك . 27 مارس 2018.
  19. ↑ لي تاو (23 نوفمبر 2018). "تقنية التعرف على الوجوه تُوقع دونغ مينغتشو، ملكة مكيفات الهواء في الصين، بتهمة عبور الشارع بشكل مخالف، لكن الأمر ليس كما يبدو" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . تاريخ الاطلاع: 13 يونيو 2019 .
  20. ↑ الفصل 374G، القسم 39
  21. ↑ الفصل 374G، القسم 33(6)، مع العقوبة المذكورة في القسم 61(2)
  22. ^ ليشاك مافيستيش وبانيوت زايبور، هيرشوت هالومايت لبتيخويت بدركييم (18 مايو 2017)، هاكيكا – هولكاي ريجل
  23. ↑ هكرِت دين - مدينة يسرائيل ن 'بن دود عمموس ، 16 كانون الأول (ديسمبر) 2007
  24. ↑
    • قانون شرطة دلهي لعام ١٩٧٨ (ملف PDF) . وزارة القانون والعدل، حكومة الهند. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ١٦ نوفمبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ نوفمبر ٢٠١٧ .
    • قانون شرطة بومباي لعام 1951 (ملف PDF) . mahapolice.gov.in . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
    • قانون شرطة كارناتاكا لعام 1963 (ملف PDF) . مركز أبحاث PRS التشريعي. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 16 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
  25. ↑ تشايتانيا سوامي، إتش إم (30 يناير 2012). "سوء حالة الأرصفة يجبر المشاة على عبور الشارع بشكل عشوائي في بنغالور" . دي إن إيه . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2017 .
  26. ↑ بالاسوبرامانيان، كارتيك (29 أكتوبر/تشرين الأول 2009). "استئناف حملة ملاحقة المشاة المخالفين، وتغريم 28 شخصًا" . صحيفة هندوستان تايمز . مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر/تشرين الثاني 2017. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر/تشرين الثاني 2017 .
  27. ↑ تشايتانيا سوامي، إتش إم (11 مارس 2013). "احذروا أيها المشاة الذين يعبرون الشارع من غير الأماكن المخصصة! ستُغرَّمون الآن" . دي إن إيه . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2017 .
  28. ↑ راو، موهيت م (15 ديسمبر 2015). "السير نحو الخطر" . صحيفة ذا هندو . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2017 .
  29. ↑ "قواعد ولوائح المرور، 1989" (ملف PDF) . حكومة الهند. 12 يونيو 1989. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 19 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2017 .
  30. ↑ "من له حق الأولوية؟" . صحيفة ذا هندو . 8 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2017 .
  31. ↑ "عابران پياده! از فردا تخلف ممنوع" . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2016 .
  32. ^ "4-_جدول_جرايم_الراهنمايي_و_رانندگي.pdf (4- جدول تعليم الجرائم والسياقة)" (PDF) . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 26 كانون الأول 2013 . تم الاسترجاع 21 يناير، 2014 .
  33. ↑ القانون الجمهوري رقم 4136 (20 يونيو 1964)، قانون النقل البري والمرور ، مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2023 ، تم استرجاعه في 30 أغسطس 2023 
  34. ↑ الأمر الإداري رقم 1 الصادر عن وزارة الأشغال العامة والاتصالات (19 فبراير 1968)، القواعد واللوائح المعدلة التي تحكم الطرق السريعة ذات الوصول المحدود (ملف PDF) ، مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 9 أغسطس 2017 
  35. ↑ لائحة هيئة تطوير مترو مانيلا رقم 12-001 (29 مايو 2012)، التي تنص على التطبيق الصارم لقانون مكافحة عبور المشاة غير القانوني وتعديل المرسوم رقم 1 لسنة 1995 بعنوان "مكافحة عبور المشاة غير القانوني في مترو مانيلا وتحديد العقوبات المترتبة على ذلك" بصيغته المعدلة بموجب لائحة هيئة تطوير مترو مانيلا رقم 99-013 لسنة 1999 (ملف PDF) 
  36. ↑ مرسوم قانون مانيلا الكبرى رقم 1 (3 أغسطس 1995)، مكافحة عبور المشاة غير القانوني في مانيلا الكبرى وتحديد العقوبة المترتبة عليه 
  37. ↑ القانون الجمهوري رقم 386 (18 يونيو 1949)، القانون المدني للفلبين المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  38. ^ رقم GR رقم 164012 (8 يونيو 2007)، فلورديليزا مندوزا ضد موتيا سوريانو والقاصر جولي آن سوريانو ممثلة حسب الأصول من قبل والدتها الطبيعية ووصيها المخصص موتيا سوريانو 
  39. ↑ «تم ضبط 8650 شخصًا وهم يعبرون الشارع بشكل مخالف» . آسيا وان. مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2016 .
  40. ↑ «عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة يُعدّ مخالفة في سنغافورة» . ذا فاين سيتي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2016 .
  41. ↑ "يزداد عدد المشاة الذين يعبرون الشارع من غير الأماكن المخصصة، على الرغم من الخطر" . صحيفة ستريتس تايمز . 6 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2016 .
  42. ↑ المجلس الأوروبي لسلامة النقل (2015)، تصنيف التقدم الذي أحرزه الاتحاد الأوروبي في تحسين سلامة الطرق السريعة (PIN Flash 28) (PDF) .
  43. ↑ "Verkeerregels voor Voetgangers en Fietsers" [ قواعد المرور للمشاة وراكبي الدراجات ] . لوكالي بوليتي (باللغة الهولندية). أرشفة من الإصدار الأصلي في 12 حزيران (يونيو) 2016 . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2016 .
  44. ^ "خطاب النوايا - الرطب" . www.ejustice.just.fgov.be .
  45. ^ "Zákon č.361/2000 Sb. o silničním provozu" . زاكوني برو ليدي (باللغة التشيكية) . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2025 .
  46. ↑ قانون الطريق، المواد من R412-34 إلى R412-43 (بالفرنسية) ، تم استرجاعه في 30 سبتمبر 2016 - عبر Legifrance.
  47. ↑ قانون الطريق، المادة R415-11 – عبر Legifrance
  48. ^ ASFA (2016)، Sécurité Sur Autoroute Accidents Mortels Chiffres Clés / الأرقام الرئيسية للحوادث المميتة للسلامة على الطرق السريعة (PDF) (باللغتين الفرنسية والإنجليزية).
  49. ^ Straßenverkehrs-Ordnung، § 1 (بالألمانية) – عبر dejure.org
  50. ^ "Fahrbahnüberquerung durch Fußgänger" [ المشاة يعبرون الممر ] . داس Verkehrslexikon (في المانيا).، الحالات على verkehrslexikon.de
  51. ^ "Bußgeldkatalog: Womit Fußgänger bei Verstößen Rechnen Müssen" [ كتالوج الغرامات: ما يجب على المشاة توقعه في حالة حدوث مخالفات ] . Bussgeldcatalog.de (باللغة الألمانية).
  52. ^ "KRESZ ABC؛ naprakész KRESZ szabályok böngészője" . www.kreszabc.hu . مؤرشفة من الأصلي في 24 حزيران (يونيو) 2013.
  53. ↑ لاركين، لورا (17 يونيو 2014). "أغلبية الناس تطالب بفرض غرامات على عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة" . صحيفة إيريش إندبندنت . مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2020 .
  54. ↑ كوديس ديلا سترادا، فن. 190 (باللغة الإيطالية)، 11 تموز (يوليو) 2016 ، تم استرجاعه في 21 شباط (فبراير) 2017 – عبر نادي السيارات الإيطالي.
  55. ↑ "عندما لا يوجد مفهوم يُسمى "عبور الشارع بشكل غير قانوني"" . Bicycle Dutch . 4 سبتمبر 2017 . تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2019 .
  56. ↑ "كيف تتساءل؟" . أنوب .
  57. ↑ على الرغم من وجود بعض الاعتبارات المتعلقة بهذا الموضوع، لأن المخالفة يعاقب عليها بموجب أحكام قانون المخالفات، الذي ينص على أن "من يخالف قواعد المرور الأخرى"، حيث لم يُعرّف مصطلح "الأخرى" بموجب القانون.
  58. ↑ المادة 13 من قانون المرور (باللغة البولندية)
  59. ^ أوستاوا ض دنيا 20 czerwca 1997 ص. - Prawo o ruchu drogowym [ قانون 20 يونيو 1997 - قانون المرور على الطرق ] (PDF) (باللغة البولندية)، أرشفة من النسخة الأصلية (PDF) في 26 أغسطس 2019 ، تم استرجاعها في 26 أغسطس، 2019 – عبر prawo.sejm.gov.pl.
  60. ↑ "PDD RF, 4. الالتزام بالمشورة \ المستشار+" . www.consultant.ru . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2024 .
  61. ↑ "CoAP RF Statatya 12.29. Наrusение правил дорозного дорозного дигения печодом и иным летом, участвующим в просесе дорозного двизения \ ConsultantPlus" . www.consultant.ru . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2024 .
  62. 1 2 "هل عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة مخالف للقانون في النرويج؟ إجابة مفصلة!" . دليل النرويج . 7 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2023 .
  63. ↑ "Forskrift om offentlige trafikkskilt, vegoppmerking, trafikklyssignaler og anvisninger (skiltforskriften)" (باللغة النرويجية). لوفداتا. 7 أكتوبر 2005 . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2009 .(الفصل 12 §24، رقم 1086 يغطي إشارات المشاة)
  64. ^ دريجيليد، سولرون (19 مايو 2006). "Vil forby å gå på rødt" (باللغة النرويجية). أفتنبوستن . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2009 .
  65. ^ Bekendtgørelse af færdselsloven (LBK رقم 38 بتاريخ 05/01/2017، gældende pr.2017-03-30)، § 10، stk. 5 (باللغة الدنماركية)، Retsinformation، 5 يناير 2017 ، تم استرجاعه في 30 آذار 2017 ، Ved pass over kørebane eller cykelsti skal fodgængerfelt benyttes, såfremt et sådant findes i nærheden.
  66. ↑ إن تي إف. "جاندي" . ntf.se . تم الاسترجاع في 19 أبريل 2022 .
  67. ^ "Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima: 41/2009-3، 53/2010-12، 101/2011-270، 32/2013-22 (الولايات المتحدة)، 55/2014-61، 96/2015-106 (د. زاكون)، 9/2016-178 (الولايات المتحدة)، 24/2018-70، 41/2018-122، 41/2018-32 (د. زاكون)، 87/2018-26، 23/2019-3، 128/2020-3 (د. زاكون)" [ قانون السلامة المرورية على الطرق: 41/2009-3, 53/2010-12, 101/2011-270، 32/2013-22 (CC)، 55/2014-61، 96/2015-106 (قانون آخر)، 9/2016-178 (CC)، 24/2018-70، 41/2018-122، 41/2018-32 (قانون آخر)، 87/2018-26، 23/2019-3، 128/2020-3 (قانون آخر) . www.pravno-informacioni-sistem.rs . تاريخ الاطلاع: 3 سبتمبر 2023 .
  68. ↑ "PISRS - ZPrCP" (باللغة السلوفينية).
  69. ^ “Loi fédérale sur la Circulation routière (LCR)” (PDF) (بالفرنسية) – عبر admin.ch.
  70. ↑ "Fedlex" . www.fedlex.admin.ch .
  71. ^ "741.031 ريال سعودي Ordnungsbussenverordnung (OBV) vom 4. مارس 1996" . www.admin.ch . تم الاسترجاع في 23 فبراير 2019 .
  72. ↑ «محكمة سويسرية تدين سائقاً بتهمة قتل امرأة كانت تحاول الانتحار وهي ملقاة على الطريق السريع» . 22 يونيو 2017.
  73. ↑ "1-35: قواعد المشاة: Directgov - السفر والنقل" . Direct.gov.uk . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2010 .
  74. ↑ "قانون المرور على الطرق لعام 1988 (الفصل 52)، المادة 38(7)" . مكتب معلومات القطاع العام . تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2006 .
  75. ↑ "ما يجب أن يعرفه كل بريطاني عن عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة" . بي بي سي نيوز . ١٢ يناير ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ يونيو ٢٠١٩ .
  76. ↑ "منطقة الارتباك - سلامة الزوار على الطرق" (ملف PDF) . هيئة النقل في لندن . يوليو 2010. ص 32. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2019 . 
  77. ↑ إيستون، مارك (18 يوليو 2014). "نصائح للأجانب حول كيفية مشي البريطانيين" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2019 .
  78. ↑ "قانون السير: 8 تغييرات يجب معرفتها اعتبارًا من 29 يناير 2022" . GOV.UK. 29 يناير 2022.
  79. ↑ "الرجل الأخضر يحصل على الضوء الأحمر" . Yougov . 6 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2019 .
  80. ↑ «يكاد الجميع يعبرون الشارع من غير الممرات المخصصة، لكن الكثيرين ما زالوا يرغبون في تجريمه» . YouGov . 25 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2019 .
  81. ↑ "القاعدة 170" . قانون الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2023 .
  82. ↑ "تقاطعات الطرق" . Direct.gov.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2010 .
  83. ↑ "قواعد جديدة لقانون المرور - ما تحتاج إلى معرفته" . www.rac.co.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2023 .
  84. 1 2 "طلب حرية المعلومات" (ملف PDF) . ماذا يعرفون ؟ جهاز شرطة أيرلندا الشمالية. 12 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2023 .
  85. ↑ "طلب حرية المعلومات: أسئلة حول المشاة الذين تم تحرير مخالفات مرورية بحقهم" (ملف PDF) . جهاز شرطة أيرلندا الشمالية . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 1 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2022 .
  86. 1 2 "عرض وثيقة القانون باللغة الإنجليزية" . Ontario.ca . 24 يوليو 2014.
  87. ١ ٢ ٣ "غضب المشاة بعد أن رفعت نوفا سكوتيا غرامة عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة إلى ما يقارب ٧٠٠ دولار" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . مجموعة وودبريدج. ٧ ديسمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ يونيو ٢٠٢٠ .
  88. ↑ "عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة أمر شائع للغاية في برينس ألبرت" . أخبار سي تي في . بيل ميديا. 30 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 يونيو 2020 .
  89. 1 2 3 إليسون، مارك (5 سبتمبر 2013). "بيانات تُظهر أن سكان تورنتو يُحبون عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة للمشاة - ويدفعون الثمن أحيانًا" . صحيفة تورنتو ستار . تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2016 .
  90. ↑ "قواعد عبور الشارع - عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة - إشارات مرور المشاة" . www.toronto.ca . مدينة تورنتو. 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2020 .
  91. ↑ درايسما، موريل (2 أكتوبر/تشرين الأول 2017). "متى يُسمح بعبور الشارع من غير الأماكن المخصصة للمشاة؟ شرطة تورنتو تُدلي برأيها بعد وفاة شخصين دهساً" . سي بي سي نيوز . هيئة الإذاعة الكندية . تاريخ الاطلاع: 23 يونيو/حزيران 2020 .
  92. ↑ ماكمانوس، مارنا (25 نوفمبر 2018). "هل يُعتبر عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة مخالفة مرورية في ويبرن؟" . www.discoverweyburn.com . غولدن ويست برودكاستينغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2020 .
  93. ↑ فريد، جوش (13 يناير 2018). "ماذا حدث لمشاة مونتريال الذين يعبرون الشارع من غير الأماكن المخصصة؟" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . شركة وودبريدج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2020 .
  94. ↑ "حوادث الدهس: حوادث المشاة في فلوريدا | مدونة جنوب فلوريدا للإصابات الشخصية وحوادث السيارات" . southfloridainjuryaccidentblog.com . ١١ ديسمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٠ فبراير ٢٠١٨ .
  95. ↑ "الجزء 4، دليل أجهزة التحكم المروري الموحدة ، إدارة الطرق السريعة الفيدرالية، 2003" (PDF) .
  96. ↑ بيتر ديماركو (6 أغسطس 2006). "بوسطن" . Boston.com . بوسطن . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2010 .
  97. ↑ أرنيت، دوغان (25 مايو 2017). "ما الذي يجب على المرء فعله ليحصل على مخالفة عبور الشارع في غير المكان المخصص في هذه المدينة؟" . صحيفة بوسطن غلوب . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2018.
  98. ↑ "عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة هو تقليد في نيويورك. والآن أصبح قانونيًا أيضًا" . صحيفة نيويورك تايمز . 29 أكتوبر 2024.
  99. ↑ براغ، جوليانا (1 نوفمبر 2024). "عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة للمشاة أصبح قانونيًا في مدينة نيويورك، لكنه لا يزال خطيرًا" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2025 .
  100. ↑ «إلغاء تجريم عبور الشارع في غير الأماكن المخصصة في كاليفورنيا بموجب قانون جديد» . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . 1 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2022 .
  101. ↑ "مشروع قانون الجمعية رقم 2147" . معلومات تشريعية من كاليفورنيا .
  102. ↑ شركة روز، كلاين وماريا للمحاماة (19 يونيو 2023). "تقنين عبور المشاة في غير الأماكن المخصصة في كاليفورنيا - ماذا يعني ذلك للمشاة؟" . شركة روز، كلاين وماريا للمحاماة . تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2025 .{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  103. 1 2 3 4 5 6 هاينونين، جاستن أ.؛ إيك، جون إي. (2007). "إصابات ووفيات المشاة" . مركز جامعة ولاية أريزونا للشرطة الموجهة نحو حل المشكلات .
  104. 1 2 تشاو، فيفيان (1 أكتوبر 2022). "قانون جديد يسمح لسكان كاليفورنيا بعبور الشارع بشكل قانوني" . KTLA . مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2022 .
  105. ↑ واين فريدمان (26 مارس/آذار 2021). "مشرّع من منطقة خليج سان فرانسيسكو يسعى لإلغاء تجريم عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة، ويستشهد بالتحيز العنصري في تطبيق القانون" . أخبار ABC 7. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو/حزيران 2021 .
  106. ↑ غوتيريز، ميلودي (8 أكتوبر 2021). "نيوسوم يستخدم حق النقض ضد مشروع قانون عبور المشاة غير القانوني الذي يهدف إلى تخفيف الغرامات وتضييق نطاق تطبيق القانون" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2022 .
  107. ↑ جوش كوهين (3 أغسطس 2017). "عضو مجلس مدينة سياتل يشكك في قانون عبور المشاة من غير الأماكن المخصصة" . نيكست سيتي . تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2021 .
  108. ↑ "قواعد المرور في نيو ساوث ويلز 2014 - الجزء 14 القاعدة 231 - عبور الطريق عند إشارات المرور" . تشريعات نيو ساوث ويلز.
  109. ↑ "قواعد المرور في نيو ساوث ويلز 2014 - الجزء 14 القاعدة 234 - عبور الطريق على أو بالقرب من معبر للمشاة" . تشريعات نيو ساوث ويلز.
  110. أُبلغتُ من قِبل شرطة نيو ساوث ويلز أن مصطلح "عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة" ليس مصطلحًا قانونيًا محددًا مُستخدمًا في قواعد المرور لعام ٢٠٠٨. "٥٩٧٢ - الشرطة وخدمات الطوارئ - عبور الشارع من غير الأماكن المخصصة في ولونغونغ" . برلمان نيو ساوث ويلز. ٦ أغسطس ٢٠١٤.
  111. 1 2 ميليسا كومبانيوني (30 يوليو 2024). "أسباب وجيهة لمراعاة قواعد المرور الخاصة بالمشاة" . أخبار SBS.
  112. ↑ رودي بوثا (17 يونيو 2019). "زومبي الهاتف: هل هو مشي مشتت أم نقاش مشتت؟" . WalkSydney.
  113. ↑ "السلامة حول المدارس" . هيئة النقل في نيو ساوث ويلز. مايو 2023. مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2025 .
  114. 1 2 "جسر المشاة - عبر شارع دوبرويْد باريد عند تقاطع شارع وارتاه" (ملف PDF) . هيئة النقل في نيو ساوث ويلز. صفحة 200. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 13 أغسطس 2025. 
  115. ↑ "التقاطع - معابر المشاة المزودة بإشارات ضوئية" (ملف PDF) . وزارة النقل والطرق الرئيسية في كوينزلاند.
  116. ↑ ستيفانوفا، تيودورا؛ بوركهارت، جان ماري؛ ووليمز، كريستيان؛ فريمان، جيمس؛ راكوتونيرايني، أندري؛ ديلوم، باتريشيا (2015). "ملاحظات مباشرة لعبور المشاة غير الآمن عند معابر السكك الحديدية الحضرية الأسترالية" . النقل بالسكك الحديدية الحضرية . 1 (2): 112-130 . doi : 10.1007/s40864-015-0022-9 .
  117. ↑ يانغ، ج.؛ غولي، ن.؛ شيواكوتي، ن.؛ تاي، ر.؛ دينغ، هـ.؛ تشين، ج.؛ نيبال، ب.؛ لي، ج. (2025). "دراسة العوامل المؤثرة على سلوك المشاة وسلامتهم: مراجعة مع التركيز على المجتمعات المتنوعة ثقافيًا ولغويًا" (ملف PDF) . الاستدامة . 17 (13): 9. Bibcode : 2025Sust...17.6007Y . doi : 10.3390/su17136007 .{{cite journal}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  118. ↑ مازيار يزداني، إلناز إيران نجاد، طه رشيدي (مايو 2023). "بحث سلوك المستخدم في خطوط الرغبة: النطاق الأولي والجدوى" (ملف PDF) . آي موف أستراليا.{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  119. 1 2 بالافي سينغال (25 أغسطس 2016). "سائقو ومشاة نيو ساوث ويلز يتلقون 13000 غرامة في أسبوعين في إطار حملة صارمة" . سيدني مورنينغ هيرالد.
  120. ↑ إيمون داف (17 سبتمبر 2015). "حملة صارمة على المشاة في سيدني: تغريم أكثر من 10000 شخص" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد.
  121. ↑ قواعد المرور الأسترالية، فبراير 2012، الجزء 14، القسم 1
  122. ↑ "قواعد السلامة المرورية لعام 2017" (ملف PDF) . content.legislation.vic.gov.au .
  123. ↑ "المشاة" . 17 مايو 2023.
  124. ↑ مدينة هوبارت. "تجربة تحويل شارع كولينز - إطار الرصد والتقييم" (ملف PDF) . ص 3. 
  125. ↑ مدينة هوبارت (2024). "البنية التحتية التكتيكية للدراجات في شارع كولينز - تقرير إشراك أصحاب المصلحة" (ملف PDF) . ص 19. 
  126. ↑ مدينة هوبارت. "تجربة تحويل شارع كولينز - تقرير المتابعة - شهر واحد - بعد التركيب (المرحلة 2)" (ملف PDF) . صفحة 2. 
  127. ↑ "قاعدة النقل البري (مستخدم الطريق) لعام 2004" (ملف PDF) . هيئة النقل النيوزيلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2016 .
  128. ↑ "معلومات للمشاة" . قانون المرور الرسمي في نيوزيلندا . هيئة النقل النيوزيلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2016 .
  129. ↑ شادويل، تاليا (10 فبراير 2014). "عبور الشارع من غير المكان المخصص قد يُعرضك للمحكمة" . ستاف . ذا دومينيون بوست . تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2016 .
  130. ↑ "لائحة النقل البري (المخالفات والعقوبات) لعام 1999 (العنوان الجانبي 3.5(1))" . تشريعات نيوزيلندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2016 .
  131. ↑ "قانون النقل البرازيلي" .

مراجع

للمزيد من القراءة