مجموعة فاخرة
النخبة الاجتماعية هي فئة من الأثرياء وأصحاب الذوق الرفيع الذين يسافرون حول العالم للمشاركة في أنشطة اجتماعية غير متاحة لعامة الناس. ظهر هذا المصطلح في خمسينيات القرن الماضي ليحل محل مصطلح " مجتمع المقاهي "، وكان يعكس نمط حياة يتضمن السفر من مكان أنيق أو غريب إلى آخر عبر الطائرات . ومع انتشار السفر الجوي، حل محله جزئيًا مصطلح "المشاهير المتألقين"، الذي يعكس تركيزًا أكبر على الشهرة، بما في ذلك الظهور أمام عدسات المصورين ، وأقل على وسيلة السفر.
تعريف
في خمسينيات القرن الماضي، كانت خدمة نقل الركاب بالطائرات النفاثة تُسوَّق في البداية للطبقة العليا، مما أدى إلى ظهور فكرة وجود فئة مميزة قادرة على السفر بسرعة وبشكل متكرر بين الوجهات الدولية. ومع ذلك، بمرور الوقت، أدى توسع الطيران التجاري إلى إتاحة السفر الجوي على نطاق أوسع للجميع ، مما جعل المعنى الحرفي الأصلي للمصطلح - أي أولئك الذين يسافرون بالطائرات النفاثة - غير ذي صلة إلى حد كبير. [ 1 ]
يُنسب مصطلح "جيت سيت" إلى إيغور كاسيني ، مراسل صحيفة نيويورك جورنال-أمريكان، الذي كان يكتب عمودًا للأخبار الاجتماعية تحت اسم مستعار " تشولي نيكربوكر ". [ 2 ] [ 3 ] كاسيني، الشقيق الأصغر لمصمم الأزياء أوليغ كاسيني ، هو من صاغ هذا المصطلح في أوائل الخمسينيات كبديل عصري لمصطلح " كافيه سوسايتي "، الذي شاع استخدامه بفضل سلفه موري بول . [ 4 ] في عام 1962، أوضح كاسيني: [ 4 ]
استخدمتُ مصطلح "النخبة" لأنه بدا مناسبًا في عصر الطائرات النفاثة. أفضّله على مصطلح "مجتمع المقاهي" لأن "مجتمع المقاهي" أصبح قديمًا. لم يعد بالإمكان القول إن أفراد المجتمع المعروفين يرتادون النوادي الليلية بانتظام، لأنها مملة للغاية بالنسبة لهم. "النخبة" هم من يسافرون جوًا لقضاء عطلات نهاية الأسبوع. إنهم رواد التغيير، ومبتكرو الموضة. "النخبة" هم من يعيشون حياة سريعة، ويتنقلون بسرعة، ويواكبون كل جديد، ويفعلون ما هو غير مألوف وغير تقليدي. لا يلتزم "النخبة" بقواعد أو معايير ثابتة.
وظهر مصطلح ذو صلة خلال الستينيات وهو "الأشخاص الجميلون"، [ 5 ] وهو مصطلح سابق لمصطلح "المشاهير" اليوم، ويشير إلى مجموعة من المشاهير والشخصيات الاجتماعية والثقافية التي غالباً ما كانت فيها الأولوية للشباب والأناقة والظهور على العلامات التقليدية للمكانة.
تاريخ
دشّنت شركة الطيران البريطانية الدولية BOAC أول خدمة طيران تجارية منتظمة بالطائرات النفاثة في العالم في 2 مايو 1952، باستخدام طائرة دي هافيلاند كوميت . بعد سلسلة من الحوادث في الفترة 1953-1954، تم إدخال طائرة كوميت 4 في عام 1958. وكانت أول خدمة ناجحة، بدءًا من أكتوبر 1958، هي خط لندن-نيويورك، وهو خط نموذجي للمسافرين من الطبقة الراقية. وحذت شركة بان أم حذوها باستخدام طائرة بوينغ 707 ، حيث قامت بأول رحلة مجدولة لها بين مدينة نيويورك وباريس في 26 أكتوبر 1958. [ 6 ]
من بين المدن الأخرى التي كانت تقع على مسارات رحلات النخبة المعتادة: هونولولو ، مكسيكو سيتي ، لاس فيغاس ، لوس أنجلوس ، سان فرانسيسكو ، واشنطن العاصمة ، ريو دي جانيرو ، أثينا ، مدريد ، باريس ، روما ، فيينا ، بانكوك ، هونغ كونغ ، مانيلا ، بونتا دل إيستي ، وطوكيو. وحلّت منتجعات النخبة في أماكن مثل أكابولكو وناساو ، حيث افتُتحت جزيرة بارادايس الجديدة التابعة لهنتنغتون هارتفورد عام 1962، محل برمودا . وفي الوقت نفسه، كانت كان ، كابري ، سان تروبيه ، بورتوفينو ، وغيرها من المدن الساحلية على الريفييرا الفرنسية والإيطالية ، ضمن مسارات رحلات النخبة. وانضمت الجزر اليونانية مثل ميكونوس إلى هذه المسارات حوالي عام 1974. وفي وقت لاحق ، اكتسبت وجهات سياحية أخرى شهيرة مثل ماربيا الإسبانية على كوستا ديل سول سمعة مماثلة.
كان الأعضاء الأصليون لهذه النخبة المتحررة من قيود المجتمع هم أولئك الذين لم يترددوا في الظهور الإعلامي، وكانوا يرتادون أماكن شبه عامة كالمطاعم والنوادي الليلية ، حيث كان المصورون المتطفلون - ظاهرةٌ تُعرف بها هذه الطبقة - يلتقطون صورهم. كانوا أول جيلٍ قد يقضي عطلة نهاية أسبوع في باريس أو يسافر إلى روما لمجرد حضور حفلة. وقد حظيت هذه الطبقة بشهرة واسعة في الثقافة الشعبية، فعلى سبيل المثال، جسّد فيديريكو فيليني أسلوب حياتهم في فيلم " لا دولتشي فيتا " (1960)، كما روّجت العديد من الأفلام وألبومات التسجيلات في تلك الحقبة للسفر إلى بلدان أجنبية لقضاء شهر العسل والاستجمام، مثل ألبوم " شهر عسل في روما " (1956) الصادر عن شركة "كابيتول ريكوردز". [ 8 ]
انضم مصطلح "المشاهير" إلى مصطلح "المشاهير" في ربيع عام 1962، وذلك بفضل صياغة مجلة فوغ له . كان هذا المصطلح يشير في البداية إلى الدائرة التي تشكلت حول الرئيس جون إف. كينيدي والسيدة الأولى جاكلين كينيدي . وكان بإمكان قراء عدد 15 فبراير 1964 من مجلة فوغ معرفة "ما يفعله المشاهير للحفاظ على لياقتهم". وقد شاع استخدام المصطلحين لفترة من الزمن؛ ففي عام 1970، أعرب الكاتب والمعلق الاجتماعي كليفلاند أموري عن خشيته من أن "المشاهير والأثرياء مهددون بالظروف الاقتصادية الراهنة". [ 5 ]
بحلول سبعينيات القرن العشرين، تطورت ثقافة النخبة لتشمل شبكة من الشخصيات العالمية البارزة في مجالات الموضة والفن والسينما والموسيقى. ومن بين الشخصيات البارزة المرتبطة بهذه الثقافة: شخصيات اجتماعية وموسيقيون مثل بيانكا جاغر وميك جاغر ، وفنانون مثل آندي وارهول ، ونجوم سينمائيون مثل هيلموت بيرغر وليزا مينيللي ، ومصممو أزياء مثل إيف سان لوران وهالستون ، وعارضات أزياء مثل ماريسا بيرنسون وجيري هول. [ 9 ] [ 10 ] تميز أسلوب حياتهم بالشهرة العالمية والثروة والجمال، بالإضافة إلى كثرة السفر والظهور المنتظم في أماكن راقية مثل ريجينز وستوديو 54. [ 11 ] [ 9 ] كما ساهم أسلوبهم في ترسيخ هذه الظاهرة، حيث ارتبط أعضاؤها عادةً بأبرز دور الأزياء والمصممين في تلك الحقبة، بمن فيهم إيف سان لوران وهالستون وغوتشي وفيوروتشي وزاندرا رودس . [ 9 ]
في عام ١٩٧٦، حلّق النخبة لأول مرة على متن طائرة الكونكورد الأسرع من الصوت . بدأت الرحلات المنتظمة في ٢١ يناير ١٩٧٦ على خط لندن - البحرين المخصص لرجال الأعمال النفطيين، وخط باريس - ريو دي جانيرو (عبر داكار ) الذي كان حكرًا على النخبة. ومنذ نوفمبر ١٩٧٧، كانت الكونكورد تُسيّر رحلاتها بين وجهات النخبة المعتادة، لندن أو باريس إلى مدينة نيويورك؛ وكانت قوائم ركاب الرحلات الأولى مادة دسمة لأعمدة القيل والقال. أعادت الكونكورد بريق مصطلح "النخبة": "من نجوم الروك إلى العائلات المالكة، كانت الكونكورد هي وسيلة السفر الأمثل للنخبة"، وفقًا للتقرير الاستعادي الخاص "حلم أسرع من الصوت" الذي نشرته مجلة نوفا . [ ١٢ ] مع ذلك، كان مصير الكونكورد محتومًا بسبب دويها الصوتي ، وحقوق التحليق العالمية المحدودة نتيجة لهذا الدوي، واستهلاكها الهائل لوقود الطائرات. بعد حادث تحطم كارثي في عام 2000، تم إخراج الطائرة من الخدمة في عام 2003. وفي الوقت نفسه، كانت طائرة بوينغ 747 ، المكتظة بحوالي 400 راكب، [ 13 ] مركبة ساهمت في تسريع التغييرات الاجتماعية الديمقراطية التي أحدثها عصر الطائرات النفاثة بالفعل .
في الثقافة الشعبية
من دلائل انحسار استخدام مصطلح "النخبة" في الأوساط الراقية، أغنية الريف " (لسنا) النخبة " (We're Not) عام 1974، حيث يدّعي جورج جونز وتامي وينيت أنهما من "مجموعة شيفروليه القديمة "، في مقابل نمط حياة باذخ و"متنقل بين النخبة". ويُعدّ فيلم الدراما الرومانسية " مرة واحدة لا تكفي" (Once Is Not Enough) عام 1975 ، وفيلم الدراما الرومانسية للمراهقين " نار مع نار" (Fire With Fire ) عام 1986 ، مثالين سينمائيين على ذلك؛ ففي الأخير، كان والدا البطلة ( فيرجينيا مادسن ) خارج الشاشة على هذا النحو، إذ تركا رعايتها للراهبات في مدرسة الدير التي أُرسلت إليها شخصية مادسن، مع خطط لتسجيلها في مدرسة سويسرية داخلية بعد تخرجها من مدرسة الدير، مما حرمها أكثر من الروابط الأسرية الضرورية والأنشطة الطبيعية للمراهقين. [ 14 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ نيميتز، كريستيان (19 ديسمبر 2013). "في مدح الرحلات الجوية الرخيصة" . سبايكد . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2018. تم الاسترجاع في 20 يناير 2014. ...
لقد تحول السفر الجوي من سلعة فاخرة إلى منتج متاح للجميع.
- ↑ فالانس، توم (20 مارس 2006). "أوليغ كاسيني - نعوات" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2008.
[أوليغ كاسيني] وشقيقه الأصغر إيغور (الذي أصبح كاتب عمود الشائعات في صحيفة هيرست "تشولي نيكربوكر" وصاغ عبارة "النخبة")...
- ↑ "مجموعة النخبة - التعريف والمعنى والمرادفات" . Vocabulary.com . تم الاسترجاع في 28-06-2025 .
- 1 2 هيرتسوغ، آرثر (28 أكتوبر 1962). "إنها جماعة النخبة، إنها جماعة الأثرياء؛ تعرفوا على كيكي، تعرفوا على أولي، تعرفوا على جيجي ... تعرفوا على جميع أعضاء مجموعة متعددة اللغات، سريعة الترحال، باحثة عن التسلية، تقسم العالم بين "الداخل" و"الخارج". إنها جماعة الأثرياء" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 21 أبريل 2026 .
- 1 2 Vogue ، 15 فبراير 1964:49 و The Ladies Home Journal ، سبتمبر 1970:81 ، لاحظ باري بوبيك ، "الأشخاص الجميلون" .
- ↑ سوبس، برايان (26 أكتوبر 2022). "26 أكتوبر 1958" . هذا اليوم في الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2023 .
- ↑ لطالما كانت بورتوفينو وجهةً مفضلةً لدى ما كنا نسميه سابقًا "النخبة". "معلومات تاريخية وسياحية عن ليغوريا، إيطاليا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2007 .
- ↑ بورجرسون، جانيت (2017). مصمم لحياة عالية الجودة: أسطوانة الفينيل في منتصف القرن العشرين في أمريكا . شرودر، جوناثان إي، 1962-. كامبريدج، ماساتشوستس: مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ISBN 978-0-262-03623-8. OCLC 958205262 .
- 1 2 3 بروملي، إيان (2008). عتيق جدًا: دليل أنماط الملابس العتيقة . لندن: بلاك دوج. ص 129. ISBN 978-1-906155-38-4.
- ↑ شيلز، توم (10 يناير 1976). "ماريسا... من عارضة أزياء إلى ممثلة" . صحيفة ساكرامنتو بي . ص 10. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2026 - عبر صحيفة واشنطن بوست.
- ↑ تايلور، أنجيلا (17 مارس 1976). "ريجين تتألق في عرض أزياء النادي، وفساتينها تخطف الأنظار" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 21 أبريل 2026 .
- ↑ نص برنامج نوفا على الإنترنت (18 يناير 2005)
- ↑ 366 في طائرة 747-100 التي تم تدشينها عام 1970؛ 400 بحلول عام 1983 في طائرة 747-300؛ و467 في طائرة 747-8 التي تم تدشينها عام 2010؛ انظر: مواصفات بوينغ 747
- ↑ هاكيت، فيرنيل (8 يونيو 2012). "(لسنا) من الطبقة الراقية" . رولينج ستون . تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2024 .
للمزيد من القراءة
- أموري، كليفلاند (1960). من قتل المجتمع؟ نيويورك: هاربر. OCLC 419736 .
- ويلكس، روجر (2003). فضيحة: تاريخٌ فاحشٌ للنميمة . لندن: أتلانتيك. ISBN 978-1-903809-82-2.
روابط خارجية
- "بداية عصر الطائرات النفاثة التجارية" . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2006.
- ثقافة الطبقة العليا
- تاريخ الطيران
- القرن العشرين
