كيتاكيوشو

كيتاكيوشو (北九州市، Kitakyūshū-shi ؛ النطق الياباني: [ kʲi̥.ta.kʲɯꜜː.ɕɯː, kʲi̥.ta.kʲɯː.ɕɯꜜː.ɕi ] [ 2 ] ) هي مدينة تقع في محافظة فوكوكا ، اليابان . في عام 2019، بلغ عدد سكان كيتاكيوشو حوالي 940,978 نسمة، مما يجعلها ثاني أكبر مدينة في محافظة فوكوكا وجزيرة كيوشو ، بعد مدينة فوكوكا . وهي إحدى المدن العشرين المصنفة في اليابان ، وإحدى ثلاث مدن في كيوشو، وتنقسم إلى سبعة أحياء .

تقع كيتاكيوشو في أقصى شمال كيوشو، وقد تأسست عام ١٩٦٣ من اندماج عدة بلديات تتمركز حول مدينة كوكورا التاريخية ؛ واسمها يعني "شمال كيوشو". تقع كيتاكيوشو على مضيق كانمون الذي يفصل كيوشو عن هونشو ، وتطل على مدينة شيمونوسيكي في محافظة ياماغوتشي . وترتبط كيتاكيوشو وشيمونوسيكي بشبكة مواصلات واسعة تشمل جسر كانمون وأنفاق كانمون ( الطرق البرية والسكك الحديدية وشين -كانمون ).

تُشكّل منطقة كيتاكيوشو الحضرية للتوظيف جزءًا من منطقة فوكوكا-كيتاكيوشو الكبرى ، التي يبلغ عدد سكانها 5,738,977 نسمة (2005-2006)، وهي أكبر منطقة حضرية في اليابان غرب منطقة كيهانشين . وتُعرف المدينة بأنها إحدى أهم المناطق الصناعية في اليابان، وتتمركز حول مصانع ياهاتا للصلب التاريخية ، المدرجة حاليًا ضمن مواقع التراث العالمي لليونسكو .

تاريخ

المؤسسة

منظر للمدينة من جبل ساراكورا ، مع مضيق كانمون في الخلفية.

تأسست مدينة كيتاكيوشو في 10 فبراير 1963، باندماج خمس مدن هي: موجي ، وكوكورا ، وواكاماتسو ، وياهاتا ، وتوباتا . [ 3 ] رُفعت إلى مرتبة مدينة رسمية في 1 أبريل من العام نفسه، لتصبح أول مدينة من نوعها خارج مناطق طوكيو الكبرى ، وأوساكا ، وناغويا . [ 4 ] عند تأسيسها، بلغ عدد سكانها أكثر من مليون نسمة، وظلت المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في كيوشو حتى تجاوزتها مدينة فوكوكا عام 1979. يقع المركز الإداري والاقتصادي والنقل الحالي لكيتاكيوشو في كوكوراكيتا-كو ، قلب مدينة كوكورا السابقة. ويتمركز هذا المركز حول محطة كوكورا ، التي يخدمها خط سكة حديد سانيو شينكانسن فائق السرعة، وهي المنطقة الرئيسية للتسوق والترفيه في كيتاكيوشو. الشعار الرمزي للمدينة عبارة عن زهرة تحتوي على الحرف الصيني "شمال" (، kita ) في المنتصف وخمس بتلات تمثل كل مدينة من المدن المكونة لها.

بسبب قربها من مضيق كانمون ، وبالتالي من جزيرة هونشو الرئيسية في اليابان ، لطالما مثّلت كيتاكيوشو بوابة كيوشو ومركزًا حيويًا للنقل. [ 5 ] تُعدّ كيتاكيوشو نقطة انطلاق شبكة السكك الحديدية والطرق في كيوشو. في فترة إيدو ، كانت كيتاكيوشو المحطة الشمالية لطريق ناغازاكي كايدو السريع، الذي يربط ناغازاكي ، الميناء الوحيد في اليابان المفتوح للتجارة الخارجية بموجب سياسة ساكوكو ، بهونشو. [ 6 ] خلال فترة ميجي ، شُيّدت خطوط السكك الحديدية بدءًا من ثمانينيات القرن التاسع عشر، إلى جانب موانئ موجي وواكاماتسو. [ 5 ] أما ياهاتا، الواقعة على خليج دوكاي ، فكانت في الأصل مجرد قرية صيد. [ 7 ] أدى قربها من رواسب الفحم في منطقة تشيكوهو المحيطة ، وروابطها البحرية الجيدة بمصادر خام الحديد في الصين ، إلى اختيارها كموقع لمصانع ياهاتا للصلب ، التي افتتحت عام 1901. كانت هذه المنطقة مركز صناعة الصلب الناشئة في اليابان، وبرزت المنطقة المحيطة بها على ساحل خليج دوكاي وبحر جينكاي كنقطة محورية للتصنيع في اليابان قبل الحرب العالمية الثانية. [ 8 ] بحلول عام 1913، كانت ياهاتا مسؤولة عن 85% من إجمالي إنتاج الصلب في اليابان؛ ارتفع عدد سكان المدينة من 6652 نسمة في عام 1901 إلى 100235 نسمة في عام 1920. [ 9 ] تقديراً لمساهمات المنطقة في التاريخ الصناعي لليابان، تم الاعتراف بالعديد من المواقع التاريخية في المدينة، بما في ذلك المقر الرئيسي لمصانع الصلب، من قبل اليونسكو في عام 2015 كجزء من " مواقع الثورة الصناعية في اليابان في عصر ميجي: الحديد والصلب وبناء السفن وتعدين الفحم ".

تطورت المدن الخمس التي تُشكل اليوم منطقة كيتاكيوشو في منافسة فيما بينها خلال فترة التصنيع في اليابان، وتميزت كل منها بطابعها الصناعي الفريد. [ 10 ] وبفضل شبكة السكك الحديدية والموانئ، كانت موجي، التي تتمركز حول محطة موجيكو ، مركزًا للتجارة الدولية وتصنيع الأغذية. واشتهرت كوكورا، وهي مدينة قلعة قديمة ، بصناعاتها الدفاعية. أما مجمع واكاماتسو للسكك الحديدية والميناء، فكان بمثابة أكبر مركز لشحن الفحم في اليابان. وسيطرت صناعة الصلب على ياهاتا. بينما احتضنت توباتا صناعات مرتبطة بالفحم، ومصانع النسيج، وصناعة صيد الأسماك. وعلى الرغم من اختلاف أحجامها، إلا أن كل مدينة من المدن الخمس السابقة لا تزال تحتفظ بمركزها الحضري حتى يومنا هذا. [ 10 ] [ 7 ]

الحرب العالمية الثانية

بسبب مكانة كيتاكيوشو كمركز للصناعة اليابانية، أصبحت هدفًا للقصف الاستراتيجي خلال الحرب العالمية الثانية . في 16 يونيو 1944، أُرسلت 75 قاذفة من طراز بوينغ بي-29 سوبرفورتريس من البر الرئيسي للصين لمهاجمة ياهاتا، في أول قصف أمريكي للجزر اليابانية . [ 11 ] كانت كوكورا الهدف الرئيسي للقنبلة النووية " الرجل البدين " في 9 أغسطس 1945. تلقى الرائد تشارلز سويني أوامر بإسقاط القنبلة بصريًا. باءت المحاولات الثلاث بالفشل لعدم تمكنه من تحديد الهدف بوضوح بسبب السحب والدخان المتصاعد من ياهاتا، التي تعرضت لغارات جوية في اليوم السابق. إضافةً إلى ذلك، تسبب عمال المصانع الذين أحرقوا براميل قطران الفحم و/أو عمال محطات الكهرباء الذين أطلقوا البخار في خلق ستار دخاني. [ 12 ] [ 13 ] في النهاية، أُلقيت القنبلة على مدينة ناغازاكي ، الهدف الثانوي، في تمام الساعة 11:02 بتوقيت اليابان.

ما بعد الحرب

مصنع ياهاتا للصلب في عام 2014

أدت الأضرار الجسيمة التي لحقت بالبنية التحتية الصناعية خلال الحرب إلى تحويل المنطقة إلى خراب، حيث عانى السكان من سوء التغذية. وشهدت كيتاكيوشو انتعاشًا صناعيًا مع اندلاع الحرب الكورية عام 1950، عندما دفع الطلب العسكري على الصلب إنتاج مصانع ياهاتا للصلب إلى مستويات قياسية. [ 14 ] وفي السنوات اللاحقة، استمر نمو كيتاكيوشو مدفوعًا بالصناعات الثقيلة ، مثل صناعة الصلب والمعادن، وساهمت هذه الصناعات في دفع عجلة الازدهار الاقتصادي لليابان بعد الحرب . [ 10 ] وكما هو الحال في المدن اليابانية الكبرى الأخرى، أدى التطور الصناعي في كيتاكيوشو إلى تلوث حاد للهواء والماء في فترة ما بعد الحرب. [ 15 ] وفي ستينيات القرن الماضي، عُرف خليج دوكاي باسم "بحر الموت" بسبب التلوث الشديد للمياه الناتج عن المخلفات الصناعية، مما أدى إلى انعدام الكائنات الحية في مياهه. [ 16 ] في نهاية المطاف، تم التغلب على هذه المشكلة بعد نشاط جماعات مدنية، مثل جمعية توباتا النسائية ، مما أدى إلى تعاون بين القطاعين العام والخاص للحد من التلوث. [ 15 ]

مع بدء تراجع الصناعات الثقيلة، كالصلب، في سبعينيات القرن العشرين نتيجة عوامل مثل صدمتي النفط وتشديد اللوائح البيئية، [ 17 ] أعادت كيتاكيوشو توجيه اقتصادها نحو قطاع الخدمات. [ 18 ] وبينما استمرت صناعة الصلب وغيرها من الصناعات في لعب دور محوري في اقتصاد كيتاكيوشو، انخفض عدد العاملين في هذه القطاعات خلال النصف الثاني من القرن العشرين: ففي الفترة من 1965 إلى 1988، فُقد 27,713 وظيفة في قطاع الحديد والصلب وحده. [ 19 ] وبفضل تاريخها في التغلب على التلوث، اتجهت كيتاكيوشو نحو دور جديد كمركز للصناعات الخضراء، [ 20 ] وتُعلن الآن عن نفسها "مدينة بيئية". [ 21 ] أنشأت الحكومة المحلية لجنة كيتاكيوشو للأفلام لجذب صناعات السينما والتلفزيون إلى المدينة، مما عزز تنويع اقتصادها. [ 22 ] بعد إعادة هيكلة مصانع ياهاتا للصلب من قبل شركة نيبون ستيل ، تم تطوير جزء من المجمع ليصبح مدينة ملاهي تسمى عالم الفضاء ، والتي افتتحت في عام 1990. كان الهدف من هذا المشروع تحسين صورة المدينة وتعزيز السياحة. [ 23 ]

باعتبارها مركزًا للنقل البري والبحري، تفوق قطاع الخدمات في كيتاكيوشو على نظيره في فوكوكا المجاورة من حيث الحجم حتى نهاية الستينيات، وكانت الفروع الإقليمية لمعظم الشركات اليابانية، مثل الصحف والبنوك وشركات التجارة، تقع في المدينة. [ 24 ] في ذلك الوقت، كانت كيتاكيوشو القلب الاقتصادي لجزيرة كيوشو، وأكبر مدنها الصناعية، وموطنًا لقطاعات ثانوية وثالثية مزدهرة. إلا أن هذا الوضع تغير مع التحول من النقل بالسكك الحديدية إلى النقل الجوي. لم يكن لدى كيتاكيوشو مطار قادر على استقبال الطائرات النفاثة الكبيرة حتى افتتاح مطار كيتاكيوشو في عام 2006؛ بينما لطالما امتلكت فوكوكا مطارًا رئيسيًا داخل حدودها . وجد رجال الأعمال المسافرون من مكاتب طوكيو الرئيسية إلى كيوشو أن فوكوكا موقعًا أكثر ملاءمة. [ ٢٤ ] عندما افتُتح خط قطار سانيو شينكانسن، وكانت هاكاتا محطته النهائية، عام ١٩٧٥، تعززت مكانة فوكوكا كمركز اقتصادي بشكل أكبر. فعلى سبيل المثال، نقلت صحيفة يوميوري شيمبون مقرها الإقليمي في غرب اليابان من كيتاكيوشو إلى فوكوكا عام ٢٠٠٤. وبينما احتفظت الفروع الإقليمية لصحيفتي أساهي وماينيتشي بتسجيلها في كيتاكيوشو ، نُقلت عملياتها الفعلية إلى مكاتب في فوكوكا.

عانت المدينة لعقود من العنف والجريمة المرتبطة بالياكوزا ، حتى باتت تُعرف في اليابان باسم "مدينة الصراع الدائم" (修羅の国، شورا نو كوني ) . [ 25 ] في أغسطس/آب 2003، ألقى أحد أعضاء جماعة كودو-كاي قنبلة يدوية في ملهى كوكورا الليلي المزدحم، وهو حادث أدى إلى بذل جهود حثيثة لاستئصال الجماعات العنيفة وقمع النشاط الإجرامي في المدينة. [ 26 ] بلغ عدد الجرائم المرتكبة في كيتاكيوشو ذروته عام 2002، حيث سُجلت 35,280 قضية في ذلك العام؛ وبحلول عام 2023، أدت الإجراءات التي اتخذتها السلطات المحلية إلى خفض عدد القضايا بنسبة 87%، حيث لم يُسجل سوى 5,109 قضايا. [ 26 ]

بلغ عدد سكان كيتاكيوشو ذروته عند 1,680,000 نسمة عام 1979؛ وحتى في أوج ازدهار الاقتصاد خلال أواخر ثمانينيات القرن الماضي، بدأ عدد سكانها بالانخفاض الطفيف. [ 27 ] ومع تراجع أهمية المنطقة الصناعية في كيتاكيوشو، والتحول نحو اقتصاد الخدمات، ونقل فروع الشركات إلى فوكوكا، وتزايد تركز السكان في المناطق ذات المرافق التعليمية المتقدمة مثل فوكوكا وكيهانشين وطوكيو، استمر عدد سكان كيتاكيوشو في الانخفاض. في عام 2020، بلغ معدل شيخوخة السكان في المدينة 30.6%، وهو أعلى معدل بين جميع المدن المصنفة في اليابان، وأصبح انخفاض عدد السكان مشكلة خطيرة. [28] ومع ذلك، شهدت ضواحي مثل كاندا ويوكوهاشي زيادات سكانية ، كما شهد مركز كوكوراكيتا -كو الحضري بعض النمو . علاوة على ذلك، في عامي 2023 و2024، تجاوز عدد الشركات التي انتقلت إلى كيتاكيوشو عدد الشركات التي اختارت فوكوكا، وارتفع معدل تأسيس الشركات الناشئة فيها إلى أعلى مستوى في جميع أنحاء اليابان. [ 29 ]

الجغرافيا والتقسيمات الإدارية

التركيبة السكانية

اعتبارًا من 1 أكتوبر 2018  بلغ عدد سكان المدينة حوالي 945,595 نسمة، ومساحتها الإجمالية 491.95 كيلومترًا مربعًا (189.94 ميلًا مربعًا ) . [ 30 ] ويبلغ متوسط ​​الكثافة السكانية 1,922 نسمة/كيلومتر مربع (4,980 نسمة/ ميل مربع) . وهي الآن خامس عشر أكبر مدينة من حيث عدد السكان في البلاد. [ 30 ] وتبلغ مساحتها الإجمالية أكبر بكثير من مساحة فوكوكا التي تبلغ 343.39 كيلومترًا مربعًا (132.58 ميلًا مربعًا ) . [ 30 ]       

الأجنحة

تنقسم كيتاكيوشو إلى سبعة أحياء ( كو )، تستند حدودها إلى حدود البلديات الخمس التي اتحدت لتشكيل المدينة في عام 1963. وفي عام 1974، تم تقسيم حي كوكورا الأصلي وحي ياهاتا إلى كوكوراكيتا وكوكورامينامي، وياهاتانيشي وياهاتاهيغاشي على التوالي. [ 31 ]

أهالي كيتاكيوشو
اسم المكانخريطة أحياء كيتاكيوشو
روماجيكانجيلونمساحة الأرض بالكيلومتر المربع
1كوكوراكيتا-كو (المركز الإداري)小倉北区39.27

2كوكورامينامي-كو小倉南区170.25
3موجي-كواسم المنتج:73.37
4توباتا-كو戸畑区16.66
5ياهاتاهيغاشي-كوشكرا جزيلا36.36
6ياهاتانيشي-كو八幡西区83.04
7واكاماتسو-كو若松区67.86

منظر المدينة

مناخ

البيانات المناخية لمنطقة ياهاتانيشي-كو ، كيتاكيوشو (أعراف 1991−2020، الحدود القصوى من 1977 إلى الوقت الحاضر)
شهرينايرفبرايرمارأبريليمكنيونيويوليوأغسطسسبتمبرأكتوبرنوفمبرديسمبرسنة
أعلى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)19.0 (66.2)24.0 (75.2)25.2 (77.4)30.1 (86.2)32.4 (90.3)34.2 (93.6)36.9 (98.4)36.7 (98.1)36.0 (96.8)33.0 (91.4)26.8 (80.2)24.8 (76.6)36.9 (98.4)
متوسط ​​درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)9.8 (49.6)10.9 (51.6)14.4 (57.9)19.6 (67.3)24.2 (75.6)27.0 (80.6)30.7 (87.3)31.9 (89.4)28.1 (82.6)23.2 (73.8)17.7 (63.9)12.2 (54.0)20.8 (69.5)
متوسط ​​درجة الحرارة اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)6.2 (43.2)6.9 (44.4)10.0 (50.0)14.7 (58.5)19.3 (66.7)22.7 (72.9)26.8 (80.2)27.8 (82.0)24.0 (75.2)18.8 (65.8)13.3 (55.9)8.3 (46.9)16.6 (61.8)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي °م (°ف)2.8 (37.0)3.2 (37.8)5.9 (42.6)10.2 (50.4)14.9 (58.8)19.3 (66.7)23.7 (74.7)24.6 (76.3)20.6 (69.1)14.8 (58.6)9.3 (48.7)4.7 (40.5)12.8 (55.1)
أدنى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)-4.6 (23.7)-6.2 (20.8)-3.8 (25.2)0.5 (32.9)6.4 (43.5)10.5 (50.9)15.4 (59.7)17.6 (63.7)8.9 (48.0)3.5 (38.3)0.7 (33.3)-3.6 (25.5)-6.2 (20.8)
متوسط ​​هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة)87.9 (3.46)79.2 (3.12)114.2 (4.50)125.4 (4.94)142.9 (5.63)239.5 (9.43)314.6 (12.39)198.1 (7.80)165.9 (6.53)85.2 (3.35)91.8 (3.61)75.9 (2.99)1720.5 (67.74)
متوسط ​​أيام هطول الأمطار (≥ 1.0 مم)10.810.410.910.09.012.311.810.09.77.39.49.8121.4
متوسط ​​ساعات سطوع الشمس الشهرية101.8113.2159.5188.6205.0139.2167.6196.2159.8170.5131.5102.91835.7
المصدر: وكالة الأرصاد الجوية اليابانية [ 32 ] [ 33 ]

اقتصاد

خريطة منطقة كيتاكيوشو الحضرية للتوظيف
متجر كوليت إيزوتسويا متعدد الأقسام (المعروف سابقًا باسم إيسيتان، وقبل ذلك باسم سوغو)
ممشى نهر كيتاكيوشو وخندق قلعة كوكورا

إلى جانب كونها مركزًا لمنطقتها الحضرية الكبرى، [ 34 ] تُشكّل كيتاكيوشو أيضًا جزءًا من منطقة كانمون الأوسع، والتي تضم مدينة شيمونوسيكي في محافظة ياماغوتشي ، على الجانب الآخر من مضيق كانمون . [ 35 ] كما أنها جزء من منطقة فوكوكا-كيتاكيوشو الحضرية الكبرى، إلى جانب فوكوكا. تُعدّ منطقة فوكوكا-كيتاكيوشو رابع أكبر منطقة اقتصادية في اليابان، بعد طوكيو وأوساكا وناغويا. أما كيتاكيوشو نفسها فهي ثالث عشر أكبر مدينة في اليابان، وثاني أكبر مدينة في محافظة فوكوكا، بعد فوكوكا عاصمة المحافظة. [ 36 ] وقد صُنّفت، إلى جانب فوكوكا، كمنطقة استراتيجية وطنية خاصة . [ 37 ] وفي عام 2010، بلغ الناتج المحلي الإجمالي في منطقة كيتاكيوشو الكبرى، منطقة كيتاكيوشو الحضرية للتوظيف، 55.7  مليار دولار أمريكي. [ 38 ] [ 39 ]

لا تزال شركة نيبون ستيل ، المالكة لمصنع ياهاتا ستيل التاريخي ، من أكبر جهات التوظيف، إلا أن مصنعي ياهاتا وتوباتا قد تقلص حجمهما بشكل كبير مقارنةً بفترة ازدهارهما في ستينيات القرن الماضي. وتتخذ شركة زينرين، المعروفة ببرامجها لرسم الخرائط والملاحة، من هذا الموقع مقرًا لها، [ 40 ] وكذلك شركة توتو المحدودة لصناعة المراحيض ، [ 41 ] وشركة ياسكاوا إلكتريك كوربوريشن لتصنيع الإلكترونيات ، [ 42 ] وشركة ميتسوي هاي-تك لتصنيع الأدوات الدقيقة . [ 43 ] أما شركة ستار فلاير للطيران، فيقع مقرها الرئيسي في مطار كيتاكيوشو في حي كوكورامينامي . [ 44 ] وكان مقر الشركة سابقًا في مبنى شين كوكورا (新小倉ビル، شين-كوكورا بيرو ) في حي كوكوراكيتا . [ 45 ] [ 46 ] كما تضم ​​كيتاكيوشو مصنعًا لشركة تويوتا موتور كيوشو ينتج أنظمة المركبات الهجينة . [ 47 ]

تعليم

معهد كيوشو للتكنولوجيا (KIT)

الجامعات والكليات

الجامعات الوطنية

الجامعات الحكومية

الجامعات الخاصة

الكليات المتوسطة

كليات التكنولوجيا

الكليات المهنية

  • مدرسة كيوشو الطبية الرياضية

معاهد البحوث وكليات الدراسات العليا

  • منتزه كيتاكيوشو للعلوم والأبحاث
    • كلية الدراسات العليا للهندسة البيئية الدولية، جامعة كيتاكيوشو
    • معهد جامعة فوكوكا لإعادة التدوير وأنظمة التحكم البيئي
    • كلية الدراسات العليا لعلوم الحياة وهندسة النظم، معهد كيوشو للتكنولوجيا
    • كلية الدراسات العليا للمعلومات والإنتاج والنظم / مركز أبحاث المعلومات والإنتاج والنظم، جامعة واسيدا

مواصلات

مطار كيتاكيوشو
طريق كيتاكيوشو السريع
كيتاكيوشو مونوريل
عبّارة واكاتو

تقع كيتاكيوشو في موقع استراتيجي على الجانب الجنوبي من مضيق كانمون ، وهي مركز نقل مهم لحركة المرور بين هونشو وكيوشو ، كما أنها تضم ​​ميناءً كبيرًا.

هواء

افتُتح مطار كيتاكيوشو في 16 مارس 2006. وهو أكبر من مطار كوكورا السابق ، ويعمل على مدار الساعة بفضل موقعه على جزيرة اصطناعية في بحر سيتو الداخلي . وتوجد خطط لربط المطار بمحطة كوكورا عبر خط سكة حديد. وبدأت شركة طيران جديدة مقرها المدينة، تُدعى ستار فلاير، عملياتها بالتزامن مع افتتاح المطار. ويُسيّر المطار رحلات جوية إلى سيول وتايبيه وطوكيو-هانيدا.

أما المطار الآخر القريب فهو مطار فوكوكا الذي يقع على  بعد 82 كم من المدينة، ويرتبط هذا المطار بشكل أساسي بالمطارات الرئيسية الأخرى في اليابان والعالم.

السكك الحديدية

محطة كوكورا ، المحطة المركزية للقطارات في المدينة، هي المحطة قبل الأخيرة لقطار شينكانسن سانيو التابع لشركة JR West قبل الوصول إلى محطة فوكوكا النهائية، وتتوقف فيها جميع قطارات شينكانسن . تخدمها القطارات المحلية والسريعة على خطي كاغوشيما ونيبو الرئيسيين التابعين لشركة JR Kyushu . أما في المدينة، فتتوفر وسائل النقل عبر قطار كيتاكيوشو الأحادي والحافلات.

محطة موجيكو في موجي-كو هي المحطة الشمالية لخط كاجوشيما الرئيسي، وهو أهم خط في شبكة جيه آر كيوشو.

كانت شبكة الترام التي تديرها شركة نيشي-نيبون للسكك الحديدية والمعروفة باسم خط كيتاكيوشو تعمل في المدينة؛ وبعد انخفاض أعداد الركاب في السبعينيات، تم إغلاق الخط على مراحل بين عامي 1980 و2000. ويسير خط سكة حديد يستخدم عربات الترام، وهو خط سكة حديد تشيكوهو الكهربائي ، بين محطتي كوروساكي-إكيمائي وتشيكوهو -نوغاتا ، ويخدم ياهاتانيشي-كو ومدينة نوغاتا المجاورة .

الطرق

الطرق السريعة

تغطي شبكة الطرق السريعة في كيتاكيوشو منطقة العاصمة ، وتتألف من خمسة مسارات تخدم المدينة، بطول إجمالي يبلغ 53 كيلومترًا (33 ميلًا) من الطرق السريعة ذات الأربعة مسارات. بعض هذه الطرق السريعة مرتفعة، خاصة حول مركز المدينة. يخدم المسار رقم 1 مركز المدينة، بينما يخدم المسار رقم 2 منطقة الميناء. أما المسار رقم 3 فهو وصلة قصيرة بين المسارين 1 و2، والمسار رقم 4 هو الأطول في شبكة الطرق السريعة في كيتاكيوشو، حيث يخدم معظم أنحاء المدينة من الشمال إلى الجنوب. بينما المسار رقم 5 فهو وصلة قصيرة تخدم منطقة الميناء الداخلية. 

بالإضافة إلى ذلك، يمر طريق كيوشو السريع ، وهو الطريق الرئيسي الذي يربط شمال جزيرة كيوشو بجنوبها، عبر كيتاكيوشو. ويبدأ طريق هيغاشيكيوشو السريع الجديد من كيتاكيوشو ويمتد على طول الساحل الشرقي لكيوشو. شمال كيتاكيوشو، يعبر طريق كيوشو السريع جسر كانمونكيو ذي الستة مسارات، ثم يتحول إلى طريق تشوغوكو السريع ، ثاني أطول طريق سريع في اليابان، والذي يخدم غرب هونشو.

الجسور

توجد عدة جسور في كيتاكيوشو وبين المدينة ومناطق أخرى. أكبرها جسر كانمونكيو الذي يربط كيتاكيوشو بشيمونوسيكي (في كيوشو وهونشو على التوالي) عبر مضيق كانمون، وجسر واكاتو الذي يربط بين منطقتي توباتا وواكاماتسو. كما توجد جسور أصغر فوق نهر أونغا على الحدود الغربية للمدينة.

في 30 سبتمبر 2005، تم نقل ملكية جسر واكاتو من شركة الطرق السريعة العامة اليابانية إلى كيتاكيوشو؛ وفي 1 أبريل 2006، تم نقل الجسر إلى سيطرة شركة الطرق العامة لمدينة كيتاكيوشو .

بحر

تُعدّ كيتاكيوشو أكبر ميناء للعبّارات في كيوشو ، تشوغوكو ، وشيكوكو . وتُسيّر العبّارات رحلاتها بين كيتاكيوشو وشيمونوسيكي ، توكوشيما ، كوبي ، أوساكا ، طوكيو ، أولسان (كوريا)، بوسان (كوريا)، والجزر المعزولة داخل حدود المدينة. يقع ميناء العبّارات الرئيسي في شين-موجي، كما تتوفر عبّارات في موجي وبالقرب من محطة كوكورا .

في منطقة كانمون-كيتاكيوشو، توجد ثلاثة خطوط نقل للركاب: عبّارة واكاتو، وعبّارة مضيق كانمون، وقطار مضيق كانمون.

أماكن بارزة

قلعة كوكورا في وسط كوكورا
منظر ليلي لجزيرة كيتاكيوشو من جبل ساراكورا
  • تم بناء قلعة كوكورا (小倉城، Kokura-jō ) بواسطة هوسوكاوا تاداوكي في عام 1602. وكانت ملكًا لعشيرة أوغاساوارا (من هاريما) بين عامي 1632 و1860. وقد احترقت القلعة في عام 1865 في الحرب بين عشيرتي كوكورا وتشوشو.
  • هيراوداي (平尾台؛ مضاءة هضبة الذيل المسطحة) هضبة كارست وجبل أداتشي (足立山، أداتشي سان ) في جناح كوكورا مينامي وجبل ساراكورا (皿倉山، ساراكورا سان ) وسد كاواتشي (河内貯水池، كاواتشي تشوسويتشي ) في ياهاتا هيغاشي جناح عبارة عن مناطق للمشي ذات مناظر طبيعية رائعة.
  • تشتهر حديقة كاواشي ويستيريا بتعريشاتها الزهرية الضخمة.

يُقال إن نتوءات الحجر الجيري في هيراوداي تُشبه الأغنام الراعية، ولذلك تُعرف الهضبة، وهي الأعلى في كيوشو بارتفاع يتراوح بين 400 و600 متر، باسم سهل يوغون. بعض كهوف الحجر الجيري مفتوحة للجمهور. [ 48 ] تضم المنطقة شلالي سوغاو وناناي. يبلغ ارتفاع شلال سوغاو حوالي 20 مترًا، أما شلال ناناي فيعني "المراحل السبع".

ثقافة

مركز كيتاكيوشو للفن المعاصر

افتُتح مركز الفن المعاصر (CCA) في مايو 1997 على يد نوبو ناكامورا، كبير أمناء مؤسسة اليابان السابق ، وأكيكو مياكي. وقد عرض المركز أعمالاً لفنانين عالميين مرموقين مثل ماوريتسيو كاتيلان وأنري سالا ، كما يدير برنامجاً استوديوياً حائزاً على إشادة دولية للفنانين الصاعدين.

موقع التصوير

تم تصوير فيلم العائلة "كونيكو مونوغاتاري" عام 1986 هنا. أما النسخة الإنجليزية من الفيلم، الذي يروي قصة صداقة قطة صغيرة وكلب من فصيلة البج ، فقد صدرت في أمريكا عام 1989 تحت عنوان " مغامرات ميلو وأوتيس" .

يستند فيلم "ريكشو مان" الكوميدي، الذي أُنتج عام ١٩٥٨، إلى شخصية شعبية محلية من كوكورا تُدعى موهوماتسو أو "الصنوبر البري"، ويُلقب بـ"الخارج عن القانون" الياباني. ويُحتفى به في مهرجان كوكورا غيون ياماغاسا. ويعزف توشيرو ميفوني على طبلة تايكو في هذا الفيلم.

تظهر مدينة كيتاكيوشو في لعبة Call of Duty: Black Ops II التي صدرت أواخر عام 2012 ، والتي طورتها شركة Treyarch ونشرتها شركة Activision، كخريطة إضافية (DLC) تحمل اسم Magma . في هذه الخريطة، تم إخلاء المدينة بسبب ثوران بركاني، وتغطي الحمم البركانية أجزاءً منها بالكامل.

مهرجان رايزينغ صن السينمائي الدولي

يُقام مهرجان الشمس المشرقة السينمائي الدولي (RSIFF) في كيتاكيوشو كل شهر نوفمبر منذ عام 2020، حيث عُرضت الأفلام في قاعة بريك هول ومتحف كيتاكيوشو للبيرة والطوب في موجي في دورتيه الأوليين. ويضم المهرجان العديد من العروض الأولى للأفلام الآسيوية واليابانية. [ 49 ] [ 50 ] وفي دورته الثالثة عام 2022، أُضيف موقع آخر، وهو تانغا تيبل في كوكورا ، [ 51 ] وفي عام 2023، عُرضت الأفلام أيضًا في مسرح إينيا بمدينة كاراتسو ، حيث استضافت الممثلة ستيفي تانغ من هونغ كونغ كضيفة شرف ، وحصلت على جائزة خاصة لإنجازاتها المهنية. [ 52 ]

اعتبارًا من عام 2025يقام المهرجان في كل من كيتاكيوشو في قاعة بريك هول وكاراتسو في مسرح إينيا على مدى أربعة أيام في نوفمبر، ويقدم العديد من الجوائز في فئات مختلفة من الأفلام. [ 53 ]

مهرجانات أخرى

تُقام المهرجانات (ماتسوري) في فصل الصيف في المدينة، بما في ذلك مهرجان توباتا جيون ياماغاسا في توباتا-كو، كيتاكيوشو .

كوروساكي جيون (يوليو)

تم تصنيفها كأصل ثقافي غير مادي لمحافظة فوكوكا. يقوم الناس بتدوير "عربات المعركة" المزينة بشكل كبير أثناء جرها في الشوارع. [ 54 ]

توباتا جيون (يوليو)

يحمل الناس الياماغاسا (عوامات متعددة الطبقات مزينة بالأعلام نهاراً والفوانيس ليلاً) على أكتافهم.

كوكورا جيون (يوليو)

يقوم الناس بسحب عربات موكب ياماغاسا على طول الشارع.

يعود تاريخ جميع مهرجانات جيون إلى حوالي 400 عام. وقد تم تأسيسها للاحتفال بالنجاة من وباء. [ 55 ]

مهرجان موجي ميناتو (مايو)

يتضمن هذا المهرجان الذي يُقام في المدينة الساحلية أشخاصاً يرتدون أزياءً زاهية الألوان ويجرون عربات تجرها الخيول عبر الشوارع. [ 56 ]

مهرجان واكاماتسو ميناتو (يوليو)

يحتفل هذا المهرجان الذي يُقام في المدينة الساحلية بالنار والطبول والكابا (مخلوقات برمائية أسطورية تعشق الخيار). [ 57 ]

مهرجان واشوي هياكومان (أغسطس)

يجمع مهرجان واشوي هياكومان ناتسوماتسوري جميع المهرجانات في عرضٍ مهيب وختامٍ رائع بالقرب من مبنى البلدية في حي كوكورا كيتا . تأسست مدينة كيتاكيوشو باندماج مدن كوكورا، وياهاتا، وواكاماتسو، وموجي، وتوباتا. ونتيجةً لذلك، بدأت المدينة، في الذكرى السنوية العاشرة لتأسيسها، بدمج هذه المهرجانات المحلية في مهرجانٍ واحد. وفي الذكرى السنوية الخامسة والعشرين، أُعيد تسميته إلى واشوي هياكومان، وذلك لبلوغ عدد سكان المدينة مليون نسمة.

سوق غرين بارك للسلع المستعملة (شهريًا، باستثناء شهري أغسطس وديسمبر)

يوجد أكثر من 200 متجر. [ 58 ]

الرياضة

بطولة الجمباز 2021

تم اختيار مدينة كيتاكيوشو لاستضافة بطولة العالم للجمباز الفني لعام 2021 وبطولة العالم للجمباز الإيقاعي لعام 2021 ، والتي أقيمت في أكتوبر 2021، في صالة الألعاب الرياضية العامة بمدينة كيتاكيوشو ومركز معارض غرب اليابان على التوالي. [ 59 ]

الفرق المحترفة

الملاعب الرياضية

ملعب هونجو

المدن الشقيقة

ترتبط مدينة كيتاكيوشو بعلاقات توأمة مع المدن التالية خارج اليابان. [ 60 ]

إحدى المدن في اليابان متوأمة مع كيتاكيوشو؛

شخصيات بارزة

منزل موري أوجاي في حي كوكورا كيتا

الساموراي

الكتاب

العلماء

الرياضيون

الموسيقيون

مخرجو الأفلام

الممثلون

السياسيون

مراجع

  1. الاسم الإنجليزي الرسمي لمدينة كيتاكيوشو. مؤرشف بتاريخ 11 مايو 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
  2. معهد أبحاث الثقافة الإذاعية التابع لهيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK)، محرر (24 مايو 2016). هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK)(باللغة اليابانية). دار نشر NHK.
  3. "一見、玩具・双眼鏡 不思議な北九州市の公共建築" . نيكاي ستايل (باللغة اليابانية). 日本経済新聞社. 13 يوليو 2015 . تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2019 .
  4. "「北九州市」生まれる けさ盛大に開庁式".毎日新聞(باللغة اليابانية). 毎日新聞西部本社. 10 فبراير 1963.
  5. 1 2九州旅客鉄道 ( 1989 ) . 九州旅客鉄道. ص. 231.   
  6. ^ "長崎街道について - 北九州市" . www.city.kitakyushu.lg.jp (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2025 .
  7. 1 2 شابيرا، فيليب (1990). "إعادة الهيكلة الصناعية واستراتيجيات التنمية الاقتصادية في مدينة الصلب اليابانية: حالة كيتاكيوشو" . مجلة تخطيط المدن . 61 (4): 391. ISSN 0041-0020 . 
  8. منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (18 أكتوبر 2013). النمو الأخضر في كيتاكيوشو، اليابان . منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. ص 14. doi : 10.1787/9789264204614-ja . ISBN  978-9264204607.
  9. أورتيز-مويا، فرناندو (2 أبريل 2020). "استراتيجيات النمو الأخضر في مدينة متقلصة: معالجة إعادة تنشيط المدن من خلال العدالة البيئية في مدينة كيتاكيوشو، اليابان" . مجلة الشؤون الحضرية . 42 (3): 7. doi : 10.1080/07352166.2018.1448225 . ISSN 0735-2166 . 
  10. 1 2 3アクロス福岡文化誌編纂委員会 (31 مارس 2016).福岡県歴史散歩. アクロス福岡文化誌; 10 (باللغة اليابانية). 海鳥社. ص. 76. ردمك  9784874159699.
  11. شيغيرو ميزوكي ، تاريخ اليابان، المجلد 3، شووا 1944-1953، ص 152
  12. «عامل في مصنع للصلب يكشف عن حجب الرؤية عن الطائرات الأمريكية يوم قصف ناغازاكي الذري» . ماينيتشي . ماينيتشي اليابان. 26 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2014 .
  13. "ناغازاكي: القنبلة الأخيرة" . مجلة نيويوركر . 7 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2015 .
  14. تاكاو، ياسوو (3 نوفمبر 2016). "أعمال كيتاكيوشو البيئية". السياسة البيئية والحوكمة في اليابان: من دولة تجارية إلى دولة بيئية . روتليدج. ISBN 978-1-317-51777-1.
  15. 1 2 "公害克服への取り組み" .北九州市(باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 19 يونيو 2022 .
  16. ياناغي، تيتسو؛ يامادا، ماتشيكو؛ سوزوكي، مانابو (1 ديسمبر 1999). "تحدي تنقية المياه في خليج دوكاي، اليابان" . نشرة التلوث البحري . 38 (12): 1063-1069 . Bibcode : 1999MarPB..38.1063Y . doi : 10.1016/S0025-326X(99)00192-7 . ISSN 0025-326X . 
  17. كاجامي، ميتسوهيرو (23 فبراير 2007). "تجمع مدينة الحديد: ياواتا، مجدها، انحدارها، ونهضتها". التكتل الصناعي والتقنيات الجديدة . ص 55-60 . doi : 10.4337/9781847204462.00009 . ISBN  9781847204462.
  18. منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (18 أكتوبر 2013). النمو الأخضر في كيتاكيوشو، اليابان . منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. ص 35. doi : 10.1787/9789264204614-ja . ISBN  978-9264204607.
  19. شابيرا، فيليب (1990). "إعادة الهيكلة الصناعية واستراتيجيات التنمية الاقتصادية في مدينة فولاذية يابانية: حالة كيتاكيوشو" . مجلة تخطيط المدن . 61 (4): 393. ISSN 0041-0020 . 
  20. منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (18 أكتوبر 2013). النمو الأخضر في كيتاكيوشو، اليابان . منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. الصفحات 38-42 . doi : 10.1787/9789264204614-ja . ISBN  978-9264204607.
  21. ^ "環境首都を目指す取組" .北九州市(في اليابانية) . تم الاسترجاع في 27 يونيو 2024 .
  22. "北九州フィルム・コミッション - 北九州市" . www.city.kitakyushu.lg.jp (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 17 فبراير 2021 .
  23. شابيرا، فيليب (1990). "إعادة الهيكلة الصناعية واستراتيجيات التنمية الاقتصادية في مدينة الصلب اليابانية: حالة كيتاكيوشو" . مجلة تخطيط المدن . 61 (4): 405-406 . ISSN 0041-0020 . 
  24. 1 2 "北九州空港が変える福岡市と北九州市の将来" (PDF) (باللغة اليابانية). لا يوجد أي مشكلة . تم الاسترجاع في 27 مايو 2024 .
  25. "الملائكة الحارسة في اليابان تجد أن هناك القليل مما يمكن فعله في كيتاكيوشو، المدينة التي كانت في يوم من الأيام موطنًا لـ"صراع لا نهاية له" للياكوزا"" صحيفة جابان تايمز . 5 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2025. "
  26. ١ ٢ "كيتا-كيوشو تتخلص من صورتها كمدينة تسيطر عليها أعمال عنف الياكوزا" . صحيفة أساهي شيمبون . مؤرشف من الأصل في ٢٠ يناير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٣ سبتمبر ٢٠٢٥ .
  27. ^ “人口の推移” (باللغة اليابانية). 北九州市. تم الاسترجاع في 18 فبراير 2021 .
  28. ^ “高齢者人口・高齢化率” (PDF) (باللغة اليابانية). 北九州市. تم الاسترجاع في 18 فبراير 2021 .
  29. "スタトアップ企業の"出現率" تم إلغاءه 30 دقيقة من البث المباشر على TBS NEWS DIG (1ペ ジ)" . TBS NEWS DIG (باللغة اليابانية). 29 ديسمبر 2024 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2025 .
  30. ١ ٢ ٣ "أخبار السكان في المدن الكبرى" . مدينة يوكوهاما. ١ أكتوبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٣ يناير ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٧ نوفمبر ٢٠١٨ .
  31. ^ “五区から七区へ” (PDF) .市政だより(باللغة اليابانية). مدينة كيتاكيوشو. 15 يناير 1974. ص. 4. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 7 سبتمبر 2023 . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2025 . 
  32. 観測史上1~10位の値(年間を通じての値). JMA . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2022 .
  33. 気象庁 / 平年値(年・月ごとの値). JMA . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2022 .
  34. ^ “アジア交流広域都市圏の形成に関する調査報告書” (PDF) (باللغة اليابانية). يمكن أن تكون هذه الأشياء رائعة بالنسبة لك. 2009 . تم الاسترجاع في 18 حزيران (يونيو) 2017 .
  35. "「中国地方」住みたい街ランキングトップ10、1位に輝いたアノお城がある街とは?" . ZUU على الانترنت (باللغة اليابانية). زوو. 30 مايو 2015 . تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2019 .
  36. منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (18 أكتوبر 2013). النمو الأخضر في كيتاكيوشو، اليابان . منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. ص 111. doi : 10.1787/9789264204614-ja . ISBN  978-9264204607.
  37. ""الأمر يتعلق بكيفية التعامل مع المشكلة" "" .産 経 ニ ュ ・ ス(باللغة اليابانية). 産業経済新聞社. 15 يونيو 2017 . تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2019 .
  38. يوشيتسوغو كانيموتو. "بيانات منطقة التوظيف الحضرية (MEA)" . مركز علوم المعلومات المكانية، جامعة طوكيو . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2016 .
  39. أسعار التحويل - أسعار الصرف - بيانات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية
  40. " معلومات الشركة ". زينرين . تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2019.
  41. " بيانات الشركة مؤرشفة بتاريخ 11 فبراير 2016 في موقع Wayback Machine ." TOTO . تم الاطلاع عليها بتاريخ 9 أبريل 2014.
  42. "بيانات الشركة" . شركة ياسكاوا إلكتريك . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2014 .
  43. ^ "株式会社三井ハイテック" . www.mitsui-high-tec.com . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2025 .
  44. "会社概要." ستارفلاير. تم الاسترجاع في 20 كانون الأول (ديسمبر) 2010. "
  45. " ملف الشركة ". ستارفلاير. تم الاسترجاع في 26 مايو 2009. الموقع مبنى شين كوكورا، 2-2-1 كوميماتشي كوكوراكيتا-كو، كيتاكيوسيو-شي فوكوكا 802-0003 اليابان
  46. "会社概要." ستارفلاير. 24 مارس 2008. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2010.新小倉ビル JR小倉駅より徒歩10分."
  47. ^ ميشيما، كوهي (2016). """"""""""""""""""""""""""""""""" ―自動車産業におけるトヨタとトヨタ九州の委託生産関係―" [ آلية تكوين شركات المقاولات الحصرية ووجودها: علاقة تصنيع عقدية بين تويوتا وتويوتا كيوشو في صناعة السيارات ] . مراجعة إدارة Akamon (باللغة اليابانية). 15 (2). مركز أبحاث الأعمال العالمية: 79-87 . doi : 10.14955/amr.150201 . ISSN 1347-4448 . 
  48. منظمة كيوشو لترويج السياحة (2010). أهم المواقع السياحية في كيوشو .
  49. "مهرجان الشمس المشرقة السينمائي الدولي" . فوكوكا ناو . 19 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2025 .
  50. "مهرجان الشمس المشرقة السينمائي الدولي" . فوكوكا ناو . 19 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2025 .
  51. "مهرجان الشمس المشرقة السينمائي الدولي" . فوكوكا ناو . 31 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2025 .
  52. ^ "مهرجان كاراتسو رايزينج صن السينمائي الدولي".唐津ライジングサン国際映画- . 13 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع في 12 يونيو، 2025 .
  53. "مهرجان الشمس المشرقة السينمائي الدولي" . FilmFreeway . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2025 .
  54. "مهرجان كوروساكي جيون ياماكاسا (العوامة)" . كروس رود فوكوكا . جمعية السياحة بمحافظة فوكوكا . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2013 .
  55. "كوكورا غيون" . تلفزيون فوكوكا عبر الإنترنت . مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2013 .
  56. 北九州ぐるりん観光ナビ【門司みなと祭】أرشفة 1 يوليو 2019 في آلة Wayback .. منطقة كيتاكيوشو.jp. تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2013.
  57. المهرجانات . Kqkicks.antazi.com. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2013.
  58. フ リー マ ・ ケ ッ ト 出店 者 の 皆様 へ お 知 ら せ - グ リ ン パ ーク 【響灘 緑地】 أرشفة 13 يونيو 2013 في آلة Wayback .. . Kpfmmf.jp. تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2013.
  59. «ستستضيف كيتاكيوشو بطولة العالم للجمباز الفني والإيقاعي في عام 2021» . gymnastics.sport . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2021 .
  60. 姉妹・友好都市の紹介[ مقدمة عن المدن الشقيقة · مدن الصداقة ] . مدينة كيتاكيوشو (باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصل في 6 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليها في 25 يناير 2015 .
  61. ^ “環境姉妹都市” (باللغة اليابانية). كيتاكيوشو . تم الاسترجاع في 17 مايو 2022 .
  62. كاميرا بلدية إيباتينغا: Lei N°618 de 24/07/1978 - "Considera Kitakyushu, no Japão, cidade irmä de Ipatinga".
  63. 姉妹都市・交流都市[ مدينة توأم، مدينة تبادل ] مدينة ميناميكيوشو (باليابانية). مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2015 .
  64. 175R – استماع مجاني، حفلات موسيقية، إحصائيات، وصور على Last.fm. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2013.