شركة سكك حديد غرب اليابان

شركة سكك حديد غرب اليابان ، ^{[ 6 ]} والمعروفة أيضًا باسم JR West ( JR西日本، جيارو نيشي-نيهون ؛ وتعني حرفيًا " سكك حديد غرب اليابان " ) ، هي إحدى شركات مجموعة سكك حديد اليابان (مجموعة JR) وتعمل في غرب هونشو . يقع مقرها الرئيسي في كيتا-كو، أوساكا . ^{[ 2 ]} وهي مدرجة في بورصة طوكيو ، ومكونة من مكونات مؤشر TOPIX Large70، كما أنها واحدة من ثلاث شركات فقط من مجموعة سكك حديد اليابان مكونة لمؤشر نيكاي 225 : الشركتان الأخريان هما JR East و JR Central . وكانت مدرجة أيضًا في بورصتي ناغويا وفوكوكا حتى أواخر عام 2020.

تشمل خدمات القطارات السريعة المحدودة التي تديرها شركة JR West ما يلي: ^{[ 7 ]}

• هاروكا ، كوروشيو
• طائر الرعد ، شيراساجي
• نوتو كاجاريبي
• كونوتوري ، هاماكازي
• راكوراكو هاريما
• راكوراكو ياماتو ، ماهوروبا
• كينوساكي ، هاشيدات ، مايزورو
• ياكومو
• سوبر هاكوتو ، سوبر إينابا
• سوبر ماتسوكازي ، سوبر أوكي
• شروق الشمس سيتو ، شروق الشمس إيزومو
• راكوراكو بيواكو

تشمل القطارات السريعة المحدودة التي تشغلها شركات أخرى تابعة لمجموعة JR والتي تخدم أيضًا محطات في منطقة JR West محطات هيدا ، ونانكي ، وشيوكازي ، ونامبو .

تشمل الشركات التابعة لشركة JR-West ما يلي.

• شركة تطوير فنادق سكك حديد غرب اليابان - تمتلك فندق غرانفيا كيوتو، وفندق غرانفيا أوساكا، وفندق غرانفيا واكاياما، وفندق غرانفيا أوكاياما، وفندق غرانفيا هيروشيما، وفندق نارا ، وفندق سانوميا تيرمينال، وفندق هوبين أمينغ.
• شركة إيسيتان التابعة لسكك حديد غرب اليابان - مشروع مشترك مع شركة إيسيتان ميتسوكوشي القابضة المحدودة ؛ تدير متجر إيسيتان متعدد الأقسام في محطة كيوتو
• شركة ويست جيه آر للحافلات - مشغل حافلات بين المدن
• شركة تشوغوكو جيه آر للحافلات - مشغل حافلات بين المدن
• شركة تجارة السكك الحديدية اليابانية الغربية
• شركة نيبون للسفر المحدودة
• سكة حديد ساغانو ذات المناظر الخلابة
• شركة JR-West Miyajima Ferry - مشغلة خدمة JR Miyajima Ferry إلى جزيرة مياجيما

تأسست شركة JR-West كشركة تجارية ( kabushiki kaisha ) في 1 أبريل 1987، كجزء من عملية تفكيك شركة السكك الحديدية الوطنية اليابانية المملوكة للدولة (JNR). في البداية، كانت شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة JNR Settlement Corporation (JNRSC)، وهي شركة خاصة أُنشئت لإدارة أصول شركة JNR السابقة أثناء إعادة توزيعها بين شركات JR الجديدة.

خلال السنوات الأربع الأولى من تأسيسها، استأجرت شركة JR-West خطها الأعلى ربحية، وهو خط سانيو شينكانسن ، من شركة شينكانسن القابضة المنفصلة. واشترت JR-West الخط في أكتوبر 1991 بتكلفة بلغت 974.1 مليار ين ياباني (حوالي 7.2 مليار دولار أمريكي) كديون طويلة الأجل.

باعت شركة JNRSC نسبة 68.3% من أسهم شركة JR-West في طرح عام أولي في بورصة طوكيو في أكتوبر 1996. بعد حلّ JNRSC في أكتوبر 1998، نُقلت أسهمها في JR-West إلى شركة سكك حديد اليابان العامة المملوكة للدولة (JRCC)، والتي اندمجت بدورها في وكالة سكك حديد اليابان للإنشاء والنقل والتكنولوجيا (JRTT) ضمن حزمة إصلاحات بيروقراطية في أكتوبر 2003. طرحت JRTT جميع أسهمها في JR-West للاكتتاب العام الدولي في عام 2004، منهيةً بذلك حقبة الملكية الحكومية لشركة JR-West. تُدرج أسهم JR-West حاليًا في بورصات طوكيو، وناغويا ، وأوساكا ، وفوكوكا .

• كارثة قطار شيغاراكي : اصطدام بين قطار JR West وقطار شيغاراكي كوغين للسكك الحديدية في شيغاراكي ( كوكا حاليًا )، محافظة شيغا في 14 مايو 1991، مما أسفر عن مقتل 42 شخصًا.
• حادثة خروج قطار عن مساره في أماغازاكي : أسفر حادث خروج قطار عن مساره في أماغازاكي ، بمحافظة هيوغو، في 25 أبريل 2005، عن مقتل 107 أشخاص.

• الموقع الرسمي