داونبرست

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 20 صور
الموسوعة الحرة

هبوب عاصفة هوائية قوية شوهدت في فينيكس، أريزونا .
رسم توضيحي لعاصفة هوائية هشة في مطار. يتحرك الهواء نحو الأسفل حتى يصطدم بسطح الأرض، ثم ينتشر في جميع الاتجاهات. نظام الرياح في العاصفة الهوائية الهشة معاكس لنظام الرياح في الإعصار.

في علم الأرصاد الجوية ، تُعرف العاصفة الهابطة بأنها نظام رياح قوي يندفع نحو الأسفل والخارج، وينطلق من مصدر نقطي في الأعلى، ويهب شعاعيًا ، أي في خطوط مستقيمة في جميع الاتجاهات من منطقة الارتطام على سطح الأرض. تنشأ هذه العاصفة في ظل ظروف حمل حراري رطبة وعميقة، مثل السحب الركامية المتراكمة أو السحب الركامية المزنية . ونظرًا لقدرتها على إحداث رياح مدمرة، فقد تُشتبه أحيانًا بالإعصار ، حيث تدور رياح عالية السرعة حول منطقة مركزية، ويتحرك الهواء نحو الداخل وأعلى. وتستمر هذه الظاهرة عادةً من ثوانٍ إلى دقائق. وتُعد العواصف الهابطة تيارات هوائية هابطة قوية بشكل خاص داخل العواصف الرعدية (أو الحمل الحراري الرطب والعميق، حيث تنشأ أحيانًا من السحب الركامية المزنية أو حتى السحب الركامية المتراكمة التي لا تُنتج برقًا ). غالبًا ما تتشكل العواصف الهابطة بفعل منطقة من الهواء البارد بشكل ملحوظ نتيجة الهطول ، والذي ينتشر بعد وصوله إلى سطح الأرض ( هبوطه )، في جميع الاتجاهات مُنتجًا رياحًا قوية.

ترتبط العواصف الهابطة الجافة بالعواصف الرعدية قليلة الأمطار، بينما تنشأ العواصف الهابطة الرطبة من العواصف الرعدية ذات الهطول الغزير. [ 1 ] أما العواصف الهابطة الصغيرة جدًا والكبيرة جدًا فهي عواصف هابطة على نطاق صغير جدًا وكبير جدًا على التوالي. ويُعدّ الانفجار الحراري نوعًا نادرًا من العواصف الهابطة الجافة ، وينشأ عن تيارات رأسية على الجانب الخلفي من حدود التدفق الخارجي القديمة وخطوط العواصف الرعدية حيث يندر هطول الأمطار. وتولد الانفجارات الحرارية درجات حرارة أعلى بكثير نظرًا لقلة الهواء المبرد بالأمطار أثناء تشكلها، بالإضافة إلى التسخين الناتج عن الضغط أثناء الهبوط.

تُعدّ العواصف الهابطة موضوعًا هامًا في مجال الطيران ، نظرًا لما تُسببه من قصّ رياح عمودي ، والذي قد يُشكّل خطرًا على الطيران ، لا سيما أثناء الهبوط (أو الإقلاع )، حيث تكون نطاقات أداء سرعة الهواء أضيق ما يكون. تُعزى العديد من حوادث التحطم المميتة والتاريخية في العقود الماضية إلى هذه الظاهرة، ويُركّز تدريب أطقم الطيران بشكل كبير على كيفية التعرّف على العواصف الهابطة/قصّ الرياح والتعافي منها؛ ويُعدّ التعافي من قصّ الرياح، إلى جانب أحداث الطقس السيئة الأخرى، موضوعًا أساسيًا في تدريب محاكاة الطيران الذي تتلقاه أطقم الطيران في جميع أنحاء العالم ويجب عليهم إكماله بنجاح. كما تمّ تطبيق تقنية الكشف والتنبؤ الفوري في معظم أنحاء العالم، وخاصة حول المطارات الرئيسية، والتي تحتوي في كثير من الحالات على معدات كشف قصّ الرياح في الميدان. تُساعد هذه المعدات مراقبي الحركة الجوية والطيارين على اتخاذ قرارات بشأن سلامة وجدوى العمل في المطار أو بالقرب منه أثناء العواصف. [ 2 ]

تعريف

أضرار الانفجارات الهوائية في خط مستقيم.

تتشكل العاصفة الهابطة نتيجة عمود من الهواء الهابط الذي ينتشر في جميع الاتجاهات بعد اصطدامه بسطح الأرض، وهو قادر على توليد رياح مستقيمة تتجاوز سرعتها 240 كم/ساعة (150 ميل/ساعة) ، وغالبًا ما يُحدث أضرارًا مشابهة لتلك التي تُسببها الأعاصير، ولكنها تختلف عنها. [ 1 ] تشع أضرار العاصفة الهابطة من نقطة مركزية مع انتشار العمود الهابط عند اصطدامه بسطح الأرض، بينما تميل أضرار الأعاصير إلى التقارب، وهو ما يتوافق مع الرياح الدوارة. وللتمييز بين أضرار الأعاصير وأضرار العاصفة الهابطة، يُستخدم مصطلح "الرياح المستقيمة" لوصف الأضرار الناجمة عن العواصف الهابطة الصغيرة.  

تُعرف العواصف الهابطة في الهواء الخالي من الهطول أو المحتوي على رطوبة جزئية بالعواصف الهابطة الجافة ؛ [ 3 ] أما تلك المصحوبة بهطول فتُعرف بالعواصف الهابطة الرطبة . تتشكل هذه العواصف عادةً نتيجة اندفاع الهواء المبرد بالهطول نحو السطح، ولكن قد يكون مصدر قوتها أيضًا رياح قوية في طبقات الجو العليا تنحرف نحو السطح بفعل العمليات الديناميكية في العواصف الرعدية (انظر تيار الهواء الهابط في الجانب الخلفي ). يبلغ امتداد معظم العواصف الهابطة أقل من 4 كيلومترات (2.5 ميل) : وتُسمى هذه العواصف بالعواصف الهابطة الصغيرة . [ 4 ] أما العواصف الهابطة التي يزيد امتدادها عن 4 كيلومترات (2.5 ميل) فتُسمى أحيانًا بالعواصف الهابطة الكبيرة . [ 4 ] ويمكن أن تحدث العواصف الهابطة على مساحات واسعة. في الحالة القصوى، تؤدي سلسلة من العواصف الهابطة المستمرة إلى حدوث عاصفة ديريتشو ، التي تغطي مساحات شاسعة تزيد عن 320 كم (200 ميل) عرضًا وأكثر من 1600 كم (1000 ميل) طولًا، وتستمر لمدة 12 ساعة أو أكثر، وتترافق مع بعض من أشد الرياح المستقيمة. [ 5 ]        

عرّف خبير الأرصاد الجوية متوسطة النطاق، تيد فوجيتا، مصطلح "العاصفة الهابطة الصغيرة" بأنها تؤثر على منطقة قطرها 4 كيلومترات (2.5 ميل) أو أقل، مما يميزها كنوع من أنواع العواصف الهابطة، وتختلف عن قص الرياح الشائع الذي قد يشمل مناطق أوسع. [ 6 ] كما صاغ فوجيتا مصطلح "العاصفة الهابطة الكبيرة" للعواصف الهابطة التي يزيد قطرها عن 4 كيلومترات (2.5 ميل) . [ 7 ]    

رياح هابطة جافة

مخطط الانفجار الميكروي الجاف

عندما يهطل المطر أسفل قاعدة السحابة أو يختلط بالهواء الجاف، يبدأ بالتبخر، وتؤدي عملية التبخر هذه إلى تبريد الهواء. يهبط الهواء البارد الأكثر كثافة ويتسارع كلما اقترب من سطح الأرض. وعندما يقترب الهواء البارد من سطح الأرض، ينتشر في جميع الاتجاهات. تُعرف الرياح العاتية التي تنتشر بهذا النمط، والتي لا تُظهر انحناءً يُذكر، بالرياح المستقيمة. [ 8 ]

تنتج العواصف الهابطة الجافة عادةً عن عواصف رعدية عالية القاعدة ذات هطول مطري سطحي قليل أو معدوم. وتحدث هذه العواصف في بيئات تتميز بملف حراري ديناميكي يُظهر شكل V مقلوب في توزيع الحرارة والرطوبة، كما هو موضح في مخطط Skew-T log-P الديناميكي الحراري . وقد طور واكيموتو (1985) نموذجًا مفاهيميًا (فوق السهول العليا في الولايات المتحدة) لبيئة العواصف الهابطة الجافة، يتألف من ثلاثة متغيرات مهمة: الرطوبة في الطبقات المتوسطة من الغلاف الجوي، وقاعدة السحب في الطبقة الوسطى من التروبوسفير، وانخفاض الرطوبة النسبية السطحية . وتؤدي هذه الظروف إلى تبخر الرطوبة من الهواء أثناء هبوطه، مما يبرده ويجعله يهبط بسرعة أكبر نظرًا لكثافته العالية.

أمطار غزيرة

عاصفة هوائية رطبة
هطول أمطار غزيرة في بيراسيكابا ، البرازيل ، في 22 سبتمبر 2025.

تترافق العواصف الهابطة الرطبة مع هطول أمطار غزيرة على السطح. [ 9 ] وتعتمد هذه العواصف بشكل أكبر على مقاومة الأمطار لتسريع الكتل الهوائية نحو الأسفل ، بالإضافة إلى الطفو السلبي الذي يميل إلى إحداث العواصف الهابطة "الجافة". ونتيجة لذلك، يلزم وجود نسب خلط أعلى لتكوّن هذه العواصف الهابطة (ومن هنا جاءت تسمية العواصف الهابطة "الرطبة"). ويبدو أن ذوبان الجليد، وخاصة البَرَد ، يلعب دورًا هامًا في تكوّن العواصف الهابطة (واكيموتو وبرينجي، 1988)، لا سيما في الطبقة السفلى التي لا تتجاوز كيلومترًا واحدًا (0.6 ميل) فوق مستوى سطح الأرض. [ 10 ] هذه العوامل، من بين عوامل أخرى، تجعل التنبؤ بالعواصف الهابطة الرطبة أمرًا صعبًا.  

السمةانفجار جافعاصفة رعدية رطبة
الموقع الأكثر احتمالاً داخل الولايات المتحدةالغرب الأوسط / الغربجنوب شرق
تساقطقليل أو معدوممتوسط ​​أو ثقيل
قواعد البيانات السحابيةيصل إلى 500 هكتوباسكال (مليبار)يصل إلى 850 هكتوباسكال (مليبار)
الميزات أسفل قاعدة السحابةبرج العذراءعمود الهطول
المحفز الأساسيالتبريد التبخيريتراكم الهطول والتبريد التبخيري
بيئة أسفل قاعدة السحابطبقة جافة عميقة/رطوبة نسبية منخفضة/معدل انخفاض درجة الحرارة الأديباتي الجافطبقة جافة سطحية/رطوبة نسبية عالية/معدل انخفاض حراري رطب

رياح مستقيمة

تُعرف الرياح المستقيمة (وتُسمى أيضًا رياح المحراث ، والعواصف الرعدية ، وأعاصير البراري ) بأنها رياح قوية جدًا قادرة على إحداث أضرار جسيمة، وتتميز بغياب نمط الضرر الدوراني المصاحب للأعاصير القمعية. [ 11 ] وتكثر هذه الرياح مع جبهة العاصفة الرعدية أو تنشأ مع اندفاعات هوائية هابطة منها. ويمكن لهذه الظواهر أن تُسبب أضرارًا بالغة، حتى في غياب الإعصار القمعي. إذ تصل سرعة الرياح إلى 58 مترًا في الثانية (130 ميلًا في الساعة) [ 12 ] ، وقد تستمر رياح بسرعة 26 مترًا في الثانية (58 ميلًا في الساعة) أو أكثر لأكثر من عشرين دقيقة. [ 13 ] وفي الولايات المتحدة، تكثر هذه الرياح المستقيمة خلال فصل الربيع عندما يكون عدم الاستقرار في ذروته وتعبر الجبهات الهوائية البلاد بشكل روتيني. ويمكن أن تحدث رياح مستقيمة على شكل عواصف ديريتشو في جميع أنحاء النصف الشرقي من الولايات المتحدة. [ 14 ]    

قد تُلحق الرياح المستقيمة أضراراً بالمصالح البحرية. وتتعرض السفن الصغيرة والقوارب الشراعية للخطر جراء هذه الظاهرة الجوية.

تشكيل

يبدأ تشكل العاصفة الهابطة بتساقط حبات البرد أو قطرات المطر الكبيرة عبر هواء جاف. تذوب حبات البرد وتتبخر قطرات المطر، ساحبةً الحرارة الكامنة من الهواء المحيط ومبردةً إياه بشكل ملحوظ. يزيد هذا التبريد من كثافة الهواء، مُنتجًا هواءً ذا طفو سلبي يتسارع نحو الأسفل ويساهم في تشكل العاصفة الهابطة. [ 15 ] [ 16 ] عندما يصطدم الهواء البارد بالأرض أو الماء، ينتشر ويمكن ملاحظة جبهة متوسطة الحجم على شكل جبهة عاصفة . تتلقى المناطق الواقعة أسفل العاصفة الهابطة والمجاورة لها مباشرةً أعلى معدلات الرياح والأمطار، إن وُجدت. كذلك، نظرًا لأن الهواء المبرد بالمطر يهبط من طبقة التروبوسفير الوسطى، يُلاحظ انخفاض كبير في درجات الحرارة. نتيجةً للتفاعل مع السطح، تفقد العاصفة الهابطة قوتها بسرعة مع انتشارها وتشكيلها "الشكل الحلزوني" المميز الذي يُرى عادةً على محيط العاصفة الهابطة الصغيرة (انظر الصورة). تدوم العواصف الهابطة عادةً بضع دقائق فقط ثم تتلاشى، باستثناء حالات خطوط العواصف الرعدية وعواصف الديريتشو. ومع ذلك، ورغم قصر مدتها، تُشكل العواصف الهابطة الصغيرة خطرًا جسيمًا على الطيران والممتلكات، وقد تُسبب أضرارًا جسيمة في المنطقة.

تمر العواصف الهابطة بثلاث مراحل في دورتها: مرحلة الانهيار، ومرحلة الانفجار، ومرحلة التخفيف. [ 17 ]

مراحل تطور العواصف الهابطة

ينقسم تطور العواصف الهابطة إلى ثلاث مراحل: مرحلة الاتصال، ومرحلة الانفجار، ومرحلة الوسادة: [ 18 ]

  • تتشكل العاصفة الهابطة في البداية عندما يبدأ التيار الهابط بالهبوط من قاعدة السحابة. ويتسارع التيار الهابط، وفي غضون دقائق يصل إلى السطح (مرحلة التلامس).
  • خلال مرحلة الانفجار، "تلتف" الرياح بينما يتحرك الهواء البارد الناتج عن الانفجار الهابط بعيدًا عن نقطة الاصطدام بالسطح.
  • خلال مرحلة الوسادة، تستمر الرياح حول الدوامة في التسارع، بينما تتباطأ الرياح على السطح بسبب الاحتكاك.

في شاشة رادار دوبلر للأرصاد الجوية، يظهر الهابط الهوائي على شكل زوج من الرياح الشعاعية في مرحلتي الانفجار والتهدئة. تُظهر الصورة الموجودة في أقصى اليمين هذه الشاشة من رادار ARMOR دوبلر للأرصاد الجوية في هانتسفيل، ألاباما، عام ٢٠١٢. يقع الرادار على الجانب الأيمن من الصورة، ويمتد الهابط الهوائي على طول الخط الفاصل بين سرعة الرياح المتجهة نحو الرادار (باللون الأخضر) والرياح المتجهة بعيدًا عنه (باللون الأحمر).

العمليات الفيزيائية للرياح الهابطة الجافة والرطبة

العمليات الفيزيائية الأساسية باستخدام معادلات الطفو المبسطة

ابدأ باستخدام معادلة الزخم الرأسي :

دwدت=-1ρ∂ص∂z-ز{\displaystyle {dw \over dt}=-{1 \over \rho }{\partial p \over \partial z}-g}

من خلال تحليل المتغيرات إلى حالة أساسية واضطراب ، وتحديد الحالات الأساسية، واستخدام قانون الغاز المثالي (ص=ρRتيv{\displaystyle p=\rho RT_{v}})، عندئذٍ يمكن كتابة المعادلة على الصورة

ب≡-ρ′ρ¯ز=زتيv′-تي¯vتي¯v{\displaystyle B\equiv -{\rho ^{\prime } \over {\bar {\rho }}}g=g{T_{v}^{\prime }-{\bar {T}}_{v} \over {\bar {T}}_{v}}}

حيث B هي قوة الطفو . عادةً ما يكون تصحيح درجة الحرارة الافتراضية صغيرًا جدًا وبتقريب جيد؛ ويمكن تجاهله عند حساب قوة الطفو. أخيرًا، يتم تحديد تأثيرات تحميل الهطول على الحركة الرأسية من خلال تضمين حد يقلل من قوة الطفو كنسبة خلط الماء السائل (ℓ{\displaystyle \ell }) تزداد، مما يؤدي إلى الشكل النهائي لمعادلة زخم الطرد:

دw′دت=1ρ¯∂ص′∂z+ب-زℓ{\displaystyle {dw^{\prime } \over dt}={1 \over {\bar {\rho }}}{\partial p^{\prime } \over \partial z}+Bg\ell }

يمثل الحد الأول تأثير تدرجات ضغط الاضطراب على الحركة الرأسية. في بعض العواصف، يكون لهذا الحد تأثير كبير على التيارات الصاعدة (روتونو وكليمب، 1982)، ولكن لا يوجد سبب وجيه للاعتقاد بأن له تأثيرًا كبيرًا على التيارات الهابطة (على الأقل كتقريب أولي)، ولذلك سيتم تجاهله.

أما الحد الثاني فهو تأثير الطفو على الحركة الرأسية. من الواضح أنه في حالة العواصف الهابطة، يُتوقع أن تكون قيمة B سالبة، مما يعني أن كتلة الهواء أبرد من محيطها. يحدث هذا التبريد عادةً نتيجة لتغيرات في الحالة ( التبخر ، والانصهار ، والتسامي ). تساهم جزيئات الهطول الصغيرة، ولكن بكميات كبيرة، في زيادة التبريد إلى أقصى حد، وبالتالي في توليد طفو سالب. ويُعدّ التبخر المساهم الرئيسي في هذه العملية.

أما العامل الأخير فهو تأثير تحميل الماء. فبينما يُعزز التبخر وجود أعداد كبيرة من القطرات الصغيرة، يكفي وجود بضع قطرات كبيرة للمساهمة بشكل كبير في تسارع كتل الهواء نحو الأسفل. ويرتبط هذا العامل بالعواصف ذات معدلات الهطول العالية. وبمقارنة تأثيرات تحميل الماء بتلك المرتبطة بالطفو، إذا كانت نسبة خلط الماء السائل في كتلة هوائية ما 1.0 غ/ كغ ، فإن هذا يعادل تقريبًا 0.3 كلفن من الطفو السالب؛ وهذه قيمة كبيرة (لكنها ليست متطرفة). لذلك، وبشكل عام، يُعد الطفو السالب عادةً المساهم الرئيسي في التيارات الهابطة. [ 19 ]   

الحركة الرأسية السلبية المرتبطة فقط بالطفو

يؤدي استخدام "نظرية الطرود" البحتة إلى التنبؤ بأقصى انخفاض في التيار الهوائي لـ

-wمأx=2×مؤخرة العنق{\displaystyle -w_{\rm {max}}={\sqrt {2\times {\hbox{NAPE}}}}}

حيث تمثل NAPE طاقة الوضع السالبة المتاحة ،

مؤخرة العنق=-∫SFجلFSبدz{\displaystyle {\hbox{NAPE}}=-\int _{\rm {SFC}}^{\rm {LFS}}B\,dz}

حيث يرمز LFS إلى مستوى الغرق الحر لحزمة هواء هابطة، وSFC إلى السطح. وهذا يعني أن أقصى حركة هبوطية مرتبطة بقوة الطفو السالبة المتكاملة . حتى قوة الطفو السالبة المعتدلة نسبيًا يمكن أن تؤدي إلى تيار هابط قوي إذا استمرت على عمق كبير نسبيًا. وتنتج سرعة هبوطية تبلغ 25 م/ث (56 ميل/ساعة؛ 90 كم/ساعة) من قيمة NAPE المعتدلة نسبيًا البالغة 312.5 م² ث⁻² . وكتقريب أولي، فإن أقصى هبة رياح تساوي تقريبًا أقصى سرعة للتيار الهابط. [ 19 ]   

انفجارات حرارية

يُعدّ الانفجار الحراري نوعًا خاصًا ونادرًا جدًا من العواصف الهابطة ، وينتج عن تسخين الهواء المتبخر بفعل الهطول أثناء هبوطه من ارتفاعات شاهقة، وعادةً ما يكون ذلك خلف خط عاصفة رعدية متلاشية أو حدود تدفق الهواء الخارجي. [ 20 ] تحدث الانفجارات الحرارية بشكل رئيسي ليلاً، ويمكن أن تُنتج رياحًا تتجاوز سرعتها 160 كم/ساعة (100 ميل/ساعة) ، وتتميز بهواء جاف للغاية، ويمكن أن ترفع درجة حرارة سطح الأرض فجأة إلى 38 درجة مئوية (100 درجة فهرنهايت) أو أكثر، وقد تستمر أحيانًا لعدة ساعات.    

خطر على الشحن

عُزي غرق اليخت بايزيان في أغسطس 2024، جزئياً، إلى عاصفة هوائية قوية، بعد أن كان يُعتقد سابقاً أنه ناجم عن إعصار. [ 21 ]

خطر على الطيران

سلسلة من الصور الفوتوغرافية لانحناء السطح بعد وقت قصير من اصطدام عاصفة هوائية صغيرة بالسطح

تُشكل العواصف الهابطة، وخاصة العواصف الهابطة الصغيرة، خطراً بالغاً على الطائرات أثناء الإقلاع أو الهبوط، وذلك بسبب قص الرياح العمودي القوي الناجم عنها. وقد نُسبت العديد من حوادث التحطم المميتة إلى العواصف الهابطة. [ 22 ]

فيما يلي بعض حوادث التحطم المميتة و/أو حوادث الطائرات التي نُسبت إلى العواصف الرعدية الصغيرة في محيط المطارات:

غالباً ما تتسبب العواصف الرعدية المصغرة في تحطم الطائرات أثناء محاولتها الهبوط أو بعد الإقلاع مباشرة ( باستثناء رحلتي الخطوط الجوية الأمريكية رقم 63 وخطوط دلتا الجوية رقم 318 ). العاصفة الرعدية المصغرة عبارة عن هبة هواء قوية للغاية، تنتشر في جميع الاتجاهات بمجرد اصطدامها بسطح الأرض. أثناء اقتراب الطائرة من الهبوط، يحاول الطيارون خفض سرعتها إلى سرعة مناسبة. عند اصطدام العاصفة الرعدية المصغرة، يلاحظ الطيارون ارتفاعاً حاداً في سرعة الطائرة، نتيجة لقوة الرياح المعاكسة الناتجة عنها. يحاول الطيار غير المتمرس في التعامل مع العواصف الرعدية المصغرة خفض السرعة، مما يؤدي إلى مرور الطائرة عبر العاصفة، ومواجهة الرياح الخلفية ، وبالتالي انخفاض مفاجئ في كمية الهواء المتدفق عبر الأجنحة. يؤدي هذا الانخفاض في تدفق الهواء فوق أجنحة الطائرة إلى انخفاض في قوة الرفع. هذا الانخفاض في قوة الرفع، بالإضافة إلى تدفق قوي للهواء نحو الأسفل، قد يتسبب في تجاوز قوة الدفع اللازمة للبقاء على ارتفاع معين للقدرة المتاحة، مما يؤدي إلى توقف الطائرة عن الطيران . [ 22 ] إذا كانت الطائرة على ارتفاع منخفض بعد الإقلاع مباشرة أو أثناء الهبوط، فلن يكون لديها ارتفاع كافٍ للتعافي.

وقد حدثت أقوى عاصفة هوائية صغيرة مسجلة حتى الآن في أندروز فيلد، ميريلاند ، في 1 أغسطس 1983، حيث وصلت سرعة الرياح إلى 240.5 كم/ساعة (149.4 ميل/ساعة) . [ 47 ]  

خطر على المباني

  • في 21 يونيو 2023، تسببت عاصفة رعدية شديدة في منطقة هيوستن الكبرى في هبوب رياح عاتية. وكانت هذه العاصفة جزءًا من سلسلة أعاصير ضربت المنطقة في الفترة من 20 إلى 26 يونيو 2023. وسُجلت هبة رياح قياسية بلغت سرعتها 156 كم/ساعة  (97  ميلًا في الساعة) في مطار جورج بوش الدولي ، متجاوزةً الرقم القياسي السابق البالغ 132 كم/  ساعة (82  ميلًا في الساعة) الذي سُجل خلال إعصار آيك عام 2008. [ 48 ] وأدت العاصفة إلى انقطاع التيار الكهربائي عن حوالي 324 ألف مشترك، وتسببت في أضرار جسيمة لمعدات وبنية شركة سنتربوينت للطاقة. [ 49 ] كما ألحقت العاصفة أضرارًا بالغة بالمباني، حيث تضرر ما لا يقل عن 243 منزلًا. [ 50 ] كانت العاصفة قوية بما يكفي لقلب طائرة صغيرة ودفع أخرى بعيدًا عن المدرج في مطار هوكس في شمال غرب مقاطعة هاريس [ 51 ] [ 52 ] ، بينما في مطار بوش الدولي، انقلبت طائرة أنتونوف An-12 أوكرانية على ذيلها في الرياح العاتية.
  • في 21 مايو/أيار 2022، تسببت عاصفة رياح عاتية في أضرار جسيمة في أوتاوا ، أونتاريو ، كندا. وقد رصد مشروع الأعاصير الشمالية سرعات رياح قصوى بلغت 190 كم/ساعة (120 ميل/ساعة) وحللها، في منطقة يبلغ طولها حوالي 36 كم (22 ميل) وعرضها 5 كم (3 أميال). [ 53 ] وأسفرت العاصفة التي اجتاحت أونتاريو وكيبيك عن مقتل 10 أشخاص، وتضررت العديد من المجتمعات بشدة، وانقطعت الكهرباء لعدة أيام. [ 54 ] وكانت هذه العاصفة من بين أكثر العواصف تدميراً في تاريخ كندا، حيث بلغت الخسائر أكثر من 875 مليون دولار في المقاطعتين. [ 55 ]       
تسببت رياح قوية مصحوبة برياح عاتية في قلب حاوية شحن تزن عدة أطنان على جانب تل في فوغان، أونتاريو، كندا في أبريل 2007.
  • في 31 مارس/آذار 2019، ضربت عاصفة هابطة مدمرة للغاية، ذات خصائص عاصفة ديريتشو صغيرة ولكنها أصغر من أن تستوفي معاييرها، منطقةً عرضها 33 كيلومترًا (21 ميلًا) وطولها 45 كيلومترًا (28 ميلًا) في مقاطعتي بارا وبارسا في نيبال . ووقعت العاصفة على ارتفاع يتراوح بين 83 و109 أمتار (270 إلى 360 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر حوالي الساعة 6:45 مساءً بالتوقيت المحلي، واستمرت رياحها لمدة تتراوح بين 30 و45 دقيقة، مما أدى إلى تدمير العديد من المباني وإلحاق أضرار جسيمة بالعديد منها، ونتج عن ذلك 28 حالة وفاة ومئات الإصابات. [ 56 ]      
  • في 11 يوليو 2018، لعبت العاصفة الرعدية المصغرة دورًا في حريق سوبر ماركت في فينيكس، أريزونا. [ 57 ]
  • في 15 مايو/أيار 2018، اجتاحت جبهة هوائية شديدة القوة شمال شرق الولايات المتحدة، وتحديداً ولايتي نيويورك وكونيتيكت ، مُسببةً أضراراً جسيمة. وانقطعت الكهرباء عن نحو نصف مليون شخص، ولقي خمسة أشخاص حتفهم. وسُجلت رياح تجاوزت سرعتها 160 كيلومتراً في الساعة، وأكدت هيئة الأرصاد الجوية الوطنية حدوث عدة أعاصير وعواصف رعدية قوية.  
  • في الثالث من أبريل/نيسان 2018، ضربت عاصفة هوائية محلية مصحوبة بأمطار غزيرة مطار ويليام بي . هوبي في تكساس الساعة 11:53  مساءً، مما أدى إلى انهيار جزئي في حظيرة طائرات. وتضررت ست طائرات رجال أعمال (أربع منها مخزنة داخل الحظيرة واثنتان خارجها). وقد صدر تحذير من عاصفة رعدية شديدة قبل ثوانٍ فقط من وصول العاصفة.
  • في 23 مايو/أيار 2017، ضربت عاصفة هوائية محلية ممطرة مدينة سيلي بولاية تكساس ، مصحوبة برياح عاتية تراوحت سرعتها بين 130 و160 كيلومترًا في الساعة، مما أدى إلى اقتلاع الأشجار وقطع خطوط الكهرباء. وأُبلغ عن أضرار جسيمة لحقت بالمباني في أنحاء المدينة. كما أُصيب عشرون طالبًا بجروح طفيفة جراء تطاير الحطام أثناء حضورهم فعالية في مدرسة سيلي الثانوية.  
  • في 9 أغسطس/آب 2016، ضربت عاصفة رعدية شديدة مدينة كليفلاند هايتس بولاية أوهايو ، وهي ضاحية شرقية لمدينة كليفلاند . [ 58 ] [ 59 ] تطورت العاصفة بسرعة كبيرة. تشكلت عواصف رعدية غرب كليفلاند في تمام الساعة التاسعة  مساءً، وأصدرت هيئة الأرصاد الجوية الوطنية تحذيراً من عاصفة رعدية شديدة في تمام الساعة 9:55 مساءً. وبحلول الساعة 10:20 مساءً ،  كانت العاصفة قد عبرت مقاطعة كياهوغا. [ 60 ] ضرب البرق كليفلاند هايتس بمعدل 10 مرات في الدقيقة. [ 60 ] وأدت رياح بلغت سرعتها 130 كيلومتراً في الساعة إلى اقتلاع مئات الأشجار وأعمدة الكهرباء. [ 59 ] [ 61 ] وانقطعت الكهرباء عن أكثر من 45 ألف شخص، وكانت الأضرار جسيمة لدرجة أن ما يقرب من 6000 منزل ظلت بدون كهرباء لمدة يومين. [ 61 ]   
  • في 22 يوليو/تموز 2016، ضربت عاصفة هوائية رطبة أجزاءً من مقاطعتي كينت وبروفيدنس في ولاية رود آيلاند، مُسببةً أضرارًا ناجمة عن الرياح في مدينتي كرانستون وويست وارويك في الولاية نفسها . وأُبلغ عن سقوط العديد من الأشجار، بالإضافة إلى انقطاع خطوط الكهرباء، وأضرار طفيفة في الممتلكات. وانقطعت الكهرباء عن آلاف الأشخاص لعدة أيام، وصلت في بعض الأحيان إلى أكثر من أربعة أيام. وقد حدثت العاصفة في وقت متأخر من الليل، ولم تُسجل أي إصابات.
  • في 23 يونيو 2015، ضربت عاصفة هوائية شديدة أجزاءً من مقاطعتي غلوستر وكامدن في ولاية نيوجيرسي، متسببةً بأضرار واسعة النطاق، معظمها نتيجة سقوط الأشجار. وتأثرت شبكات الكهرباء لعدة أيام، مما أدى إلى تعطل إشارات المرور لفترة طويلة وإغلاق بعض المحلات التجارية.
  • في 23 أغسطس 2014، ضربت عاصفة هوائية جافة شديدة مدينة ميسا بولاية أريزونا . اقتلعت العاصفة سقف نصف مبنى وسقيفة، وكادت أن تُلحق أضراراً بالمباني المحيطة. ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات خطيرة.
  • في 21 ديسمبر 2013، ضربت عاصفة رعدية مصحوبة بأمطار غزيرة مدينة برونزويك بولاية أوهايو . اقتلعت العاصفة سقف أحد المحال التجارية المحلية، وتسببت الحطام في أضرار لعدد من المنازل والسيارات المجاورة. ونظرًا لتوقيت العاصفة، الذي تزامن مع الفترة بين الساعة الواحدة والثانية صباحًا، لم تُسجل أي إصابات.
  • في 9 يوليو/تموز 2012، ضربت عاصفة رعدية رطبة منطقة في مقاطعة سبوتسيلفانيا بولاية فرجينيا ، بالقرب من حدود مدينة فريدريكسبيرغ ، مما تسبب في أضرار جسيمة لمبنيين. كان أحد المبنيين مركزًا لتشجيع الأطفال. وأُبلغ عن إصابتين خطيرتين.
  • في 22 يونيو 2012، ضربت عاصفة هوائية رطبة شديدة بلدة بلادنسبيرغ بولاية ماريلاند ، مُلحقةً أضراراً جسيمة بالأشجار والمباني السكنية والطرق المحلية. وتسببت العاصفة في انقطاع التيار الكهربائي عن 40 ألف مشترك.
  • في 8 سبتمبر 2011، الساعة 5:01  مساءً، ضربت عاصفة هوائية جافة شديدة قاعدة نيليس الجوية في ولاية نيفادا ، مما أدى إلى انهيار العديد من ملاجئ الطائرات. وتضررت عدة طائرات وأصيب ثمانية أشخاص. [ 62 ]
  • في 18 أغسطس/آب 2011، ضربت عاصفة هوائية رطبة مهرجان بوكليبوب الموسيقي في هاسيلت ، متسببةً بأضرار جسيمة في مناطق محددة. لقي خمسة أشخاص حتفهم وأصيب ما لا يقل عن 140 آخرين. وأظهرت دراسات لاحقة أن سرعة الرياح بلغت 170 كيلومترًا في الساعة (110 أميال في الساعة) .  
  • في 22 سبتمبر 2010، ضربت عاصفة هوائية رطبة شديدة حي هيجويش في شيكاغو ، مما تسبب في أضرار محلية جسيمة وانقطاعات محلية في التيار الكهربائي، بما في ذلك سقوط أشجار على أربعة منازل على الأقل. ولم ترد أنباء عن وقوع وفيات. [ 63 ]
  • في السادس عشر من سبتمبر/أيلول عام ٢٠١٠، بعد الساعة الخامسة والنصف  مساءً بقليل، ضربت عاصفة مطرية عاتية مصحوبة برياح بلغت سرعتها ٢٠٠ كيلومتر في الساعة أجزاءً من وسط كوينز في مدينة نيويورك ، مُلحقةً أضرارًا جسيمة بالأشجار والمباني والمركبات في منطقة تمتد على طول ثمانية أميال وعرض خمسة أميال. وتشير بعض التقارير إلى سقوط ما يقارب ٣٠٠٠ شجرة. ووقع حادث مميت واحد عندما سقطت شجرة على سيارة على طريق غراند سنترال باركواي . [ ٦٤ ] [ ٦٥ ]  
  • في 24 يونيو/حزيران 2010، بعد الساعة الرابعة والنصف  مساءً بقليل، ضربت عاصفة رعدية رطبة مدينة شارلوتسفيل بولاية فرجينيا . وتشير التقارير الميدانية وتقييمات الأضرار إلى أن شارلوتسفيل شهدت العديد من العواصف الرعدية الشديدة، حيث بلغت سرعة الرياح المقدرة أكثر من 120 كيلومترًا في الساعة . وفي غضون دقائق، تناثرت الأشجار وخطوط الكهرباء المقطوعة على الطرقات. كما تضررت العديد من المنازل جراء سقوط الأشجار. ومباشرةً بعد العاصفة، انقطعت الكهرباء عن ما يصل إلى 60 ألف مشترك في شركة دومينيون باور في شارلوتسفيل ومقاطعة ألبيمارل المحيطة بها. [ 66 ]  
  • في الحادي عشر من يونيو/حزيران عام ٢٠١٠، حوالي الساعة الثالثة  فجراً، ضربت عاصفة هوائية رطبة شديدة أحد الأحياء في جنوب غرب مدينة سيوكس فولز بولاية ساوث داكوتا . تسببت العاصفة بأضرار جسيمة لأربعة منازل، جميعها كانت مأهولة بالسكان. ولم يُبلغ عن وقوع إصابات. اقتلعت الرياح التي قُدّرت سرعتها بـ ١٦٠ كيلومتراً في الساعة أسطح المرائب وسوّت الجدران بالأرض . وقُدّرت تكلفة الإصلاحات بـ ٥٠٠ ألف دولار أو أكثر. [ ٦٧ ]  
  • في 2 مايو 2009، دمر إعصار هوائي خفيف الوزن مصنوع من الفولاذ والشبك في إيرفينغ، تكساس ، والذي كان يستخدم للتدريب من قبل فريق دالاس كاوبويز لكرة القدم، وفقًا لما ذكرته خدمة الأرصاد الجوية الوطنية. [ 68 ]
  • في 12 مارس 2006، ضربت عاصفة هوائية شديدة مدينة لورانس بولاية كانساس . وتضررت 60% من مباني جامعة كانساس  جراء هذه العاصفة. وتشير التقديرات الأولية إلى أن تكلفة الإصلاحات تتراوح بين 6 و7 ملايين دولار. [ 69 ]
  • في 13 مايو 1989، ضربت عاصفة هوائية شديدة مصحوبة برياح تجاوزت سرعتها 150 كيلومترًا في الساعة (95 ميلًا في الساعة) قاعدة فورت هود في تكساس. وتضررت أكثر من 200 مروحية تابعة للجيش الأمريكي. وألحقت العاصفة أضرارًا بما لا يقل عن 20% من مباني القاعدة، مما أجبر 25 عائلة عسكرية على إخلاء مساكنها. وفي تقدير أولي للأضرار، ذكر الجيش أن تكلفة إصلاح ما يقرب من 200 مروحية ستبلغ 585 مليون دولار، بينما ستبلغ تكلفة إصلاح المباني والمنشآت الأخرى حوالي 15 مليون دولار. [ 70 ]    
  • في التاسع من مايو/أيار عام 1980، ضربت عاصفة هوائية محلية مفاجئة، على الحافة الأمامية لجبهة هوائية باردة متقدمة، سفينة الشحن "إم في ساميت فنتشر" التي يبلغ طولها 185 مترًا ( 606 قدمًا )، وذلك قبيل عبورها القناة الضيقة أسفل جسر "صن شاين سكاي واي" فوق خليج تامبا . تسبب هطول أمطار غزيرة مفاجئة في انعدام الرؤية، ودفعت رياح عاتية بلغت سرعتها أكثر من 110 كيلومترات في الساعة (70 ميلًا في الساعة) السفينة نحو رصيف الدعم، مما أدى إلى انهيار كارثي للجسر المتجه جنوبًا، وسقوط 35 شخصًا، بالإضافة إلى سقوط عدة سيارات خاصة وحافلة تابعة لشركة "غرايهاوند" من ارتفاع 46 مترًا (150 قدمًا) في الماء. [ 71 ]      
  • في الرابع من يوليو عام ١٩٧٧، تشكلت عاصفة ديريتشو التي ضربت غرب وسط ولاية مينيسوتا في يوم الاستقلال . ومع تحركها شرقًا وجنوب شرقًا، اشتدت حدتها فوق وسط مينيسوتا حوالي منتصف النهار. ومنذ ذلك الوقت وحتى فترة ما بعد الظهر، هبت رياح تراوحت سرعتها بين ١٦٠ و ١٠٠ كيلومتر في الساعة ، مما أدى إلى أضرار جسيمة في مناطق امتدت من وسط مينيسوتا إلى شمال ولاية ويسكونسن . واستمرت العاصفة في التحرك بسرعة جنوب شرقًا قبل أن تضعف تدريجيًا فوق شمال ولاية أوهايو .  

انظر أيضاً

مراجع

  1. ١ ٢ وزارة التجارة الأمريكية، الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي. "العواصف الهابطة" . www.weather.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ يونيو ٢٠٢٢ .
  2. ↑ "الاندفاعات الهابطة" . معهد جون أ. داتون للتميز في التدريس والتعلم، جامعة ولاية بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2022 .
  3. ↑ فرناندو كاراكينا، رونالد ل. هول، وتشارلز أ. دوسويل الثالث. الانفجارات الصغيرة: دليل للتعرف البصري. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2008.
  4. 1 2 معجم مصطلحات الأرصاد الجوية. العاصفة الكبيرة. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2008.
  5. ↑ بيتر س. بارك ونورفان ج. لارسون. عاصفة رياح باوندري ووترز. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2008.
  6. ↑ مسرد مصطلحات الأرصاد الجوية. العاصفة المصغرة. مؤرشف بتاريخ 12-12-2008 في موقع Wayback Machine. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-07-2008.
  7. ↑ معجم مصطلحات الأرصاد الجوية. العاصفة الكبيرة. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-07-2008.
  8. ↑ مسرد مصطلحات الأرصاد الجوية. الرياح المستقيمة. مؤرشف بتاريخ 15 أبريل 2008 في موقع Wayback Machine . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أغسطس 2008.
  9. ↑
    • فوجيتا، تي تي (1985). "الاندفاع الهابط، والاندفاع الصغير، والاندفاع الكبير". ورقة بحثية رقم 210 من برنامج أبحاث العواصف الشمسية، 122 صفحة.
  10. ↑ بروكتر، 1989
  11. ↑ معجم الأرصاد الجوية. الرياح المستقيمة. مؤرشف في 15 أبريل 2008 في أرشيف الإنترنت. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2008.
  12. ↑ "حقائق عن العواصف المدمرة - عواصف رياح شديدة التدمير" . www.spc.noaa.gov .
  13. ↑ "عاصفة ديريتشو في منطقة حزام الذرة بتاريخ 29 يونيو 1998" .
  14. ↑ "حقائق عن العواصف المدمرة - عواصف رياح شديدة التدمير" . www.spc.noaa.gov .
  15. ↑ واكيموتو، روجر م. (يوليو 1985). "التنبؤ بنشاط العواصف الرعدية الجافة فوق السهول العليا" . مجلة الطقس الشهرية . 113 (7): 1131-1143 . رمز Bibcode : 1985MWRv..113.1131W . doi : 10.1175/1520-0493(1985)113 < 1131 :FDMAOT > 2.0.CO ; 2. ISSN 0027-0644 . 
  16. ↑ رومانيك، ديوردجي؛ تازاريك، ماتيوس؛ بروكس، هارولد (سبتمبر 2022). "البيئات الحملية المؤدية إلى أحداث العواصف الرعدية الصغيرة والكبيرة والهابطة في جميع أنحاء الولايات المتحدة" . الطقس والظواهر المناخية المتطرفة . 37 100474. Bibcode : 2022WCE....3700474R . doi : 10.1016/j.wace.2022.100474 .
  17. ↑ "ما هي العاصفة الميكروية؟" . خدمة الأرصاد الجوية الوطنية . بدون تاريخ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2018 .
  18. ↑ جامعة إلينوي - أوربانا شامبين. العواصف الرعدية الصغيرة. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2008.
  19. 1 2 تشارلز أ. دوسويل الثالث. العواصف الرعدية الشديدة: الفهم الحالي والبحث. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2008-08-04.
  20. ↑ «موجة حرّ شديدة في أوكلاهوما ترفع درجات الحرارة بشكل كبير» . يو إس إيه توداي | 8 يوليو 1999. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 1996. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2007 .
  21. ↑ كلارك-بيلينغز، لوسي (24 أغسطس 2024). "خمسة أشياء تعلمناها من المؤتمر الصحفي لليخت في صقلية" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2024 .
  22. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ قاعدة لانغلي الجوية التابعة لوكالة ناسا. جعل الأجواء أكثر أمانًا من رياح القص. مؤرشف بتاريخ ٢٩ مارس ٢٠١٠ في موقع Wayback Machine . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٢ أكتوبر ٢٠٠٦.
  23. ↑ "كاتدرائية القديس كريستوفر" . 6 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2022 .
  24. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز Canadair C-4 Argonaut G-ALHE في مطار كانو الدولي (KAN)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2022 .
  25. ^ "Katasztrófa Koppenhágában: a gyilkos leáramlás" . iho.hu (باللغة المجرية) . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2022 .
  26. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز فيرتشايلد FH-227B N4215 في مطار سانت لويس لامبرت الدولي، ميزوري (STL)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2022 .
  27. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز بوينغ 707-321B N454PA في مطار باجو باجو الدولي (PPG)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2022 .
  28. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز بوينغ 727-224 N88777، في مطار دنفر ستابلتون الدولي، كولورادو (DEN)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 13 سبتمبر 2022 .
  29. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز ماكدونيل دوغلاس DC-9-31 N994VJ في مطار فيلادلفيا الدولي، بنسلفانيا (PHL)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 13 سبتمبر 2022 .
  30. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز بوينغ 727-224 المتقدمة N32725، مطار توكسون الدولي، أريزونا (TUS)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 13 سبتمبر 2022 .
  31. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز توبوليف Tu-154B-2 CCCP-85355 في مطار ألما آتا (ALA)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2022 .
  32. ↑ "انحراف عن المدرج، شركة يو إس إير، الرحلة 183، ماكدونيل دوغلاس دي سي 9-31، إن 964 في جيه، مطار ديترويت متروبوليتان، ديترويت، ميشيغان، 13 يونيو 1983" (ملف PDF) .
  33. ↑ "اصطدام مع جهاز تحديد الموقع أثناء الإقلاع، رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 663، طائرة بوينغ 727" (PDF) .
  34. ↑ "قاعدة بيانات الحوادث: ملخص الحادث 07241992" . archive.ph . 20 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  35. ↑ شبكة سلامة الطيران. تقرير الأضرار. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2008-08-01.
  36. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز ماكدونيل دوغلاس DC-9-31 N954VJ في مطار شارلوت دوغلاس، كارولاينا الشمالية (CLT)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 10 مايو 2022 .
  37. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، شيان يونشوجي Y-7-100C B-3479 ووهان" . www.aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 21 يوليو 2022 .
  38. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز إيرباص A320-214 EC-HKJ في مطار بلباو (BIO)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2022 .
  39. ↑ "ATL05CA100" . 11 أكتوبر 2006. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2022 .
  40. ↑ "هبوط اضطراري لمنطاد في فلوريدا" . www.cbsnews.com . 17 يونيو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2022 .
  41. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز ماكدونيل دوغلاس DC-9-32 5N-BFD في مطار بورت هاركورت (PHC)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2022 .
  42. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز بوينغ 737-2B7 5N-BFK في مطار أبوجا الدولي (ABV)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2022 .
  43. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، طائرة إقليمية من طراز Canadair CL-600-2B19 CRJ-100ER 4L-GAE، مطار كينشاسا-ندجيلي (FIH)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2022 .
  44. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز بوينغ 737-236A، رحلة من مطار إسلام آباد الدولي (ISB) إلى مطار بينظير بوتو الدولي (AP-BKC)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 10 مايو 2022 .
  45. ↑ رانتر ، هارو. "حادث طائرة ASN Embraer ERJ 190AR XA-GAL مطار دورانجو-غوادالوبي فيكتوريا (DGO)" . www.aviation-safety.net . تم الاسترجاع في 10 مايو 2022 .
  46. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز بوينغ 737-8AS (WL) VQ-BJI، مطار أدلر/سوتشي (AER)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 1 نوفمبر 2022 .
  47. ↑ "أقوى عاصفة رعدية صغيرة" . موسوعة غينيس للأرقام القياسية . مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2022 .
  48. ↑ فونشتاين، كلير (22 يونيو 2023). "رصد رياح قياسية خلال عاصفة ليلة الأربعاء، أقوى من إعصار آيك" . هيوستن كرونيكل .
  49. ↑ "صور وفيديوهات | عواصف قوية تتسبب بأضرار في جميع أنحاء منطقة هيوستن" . 21 يونيو 2023.
  50. ↑ دومينغيز، كاثرين (27 يونيو 2023). "مع تضرر 230 منزلاً جراء العاصفة، مددت مقاطعة مونتغمري إعلان حالة الكوارث" . صحيفة ذا كوريير بمقاطعة مونتغمري .
  51. ↑ "رياح قوية تقلب طائرة رأساً على عقب في مطار هوكس شمال هيوستن" . 22 يونيو 2023.
  52. ↑ كارسون، دان (22 يونيو 2023). "عواصف شديدة تقلب طائرة في مطار بمنطقة هيوستن" . كرون .
  53. ↑ «مشروع الأعاصير الشمالية يمدد توقعاته بشأن عاصفة EF2 الهابطة في منطقة أوتاوا المقررة في 21 مايو» . www.uwo.ca. مشروع الأعاصير الشمالية. 9 يونيو 2022. تاريخ الاطلاع: 16 يونيو 2022 .
  54. ↑ «بلغت سرعة رياح العاصفة في أوتاوا 190 كم/ساعة: باحثون» . أوتاوا . 25 مايو 2022. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2022 .
  55. ↑ «عاصفة ديريتشو تحتل المرتبة السادسة كأكبر حدث خسائر مؤمّنة في تاريخ كندا» . ca.finance.yahoo.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2022 .
  56. ↑ كومار بوخاريل، أشوك (2021). "هبوب رياح قوية على أجزاء من منطقتي بارا وبارسا في نيبال" . الطقس . doi : 10.1002/wea.4050 . S2CID 238649713 . 
  57. ↑ "مسؤولو الإطفاء يؤكدون أن العاصفة كان لها دور في حريق متجر سيفواي في فينيكس" . 12news.com . 11 يوليو 2018.
  58. ↑ روبرتس، سامانثا (10 أغسطس 2016). "ماذا حدث في كليفلاند هايتس ليلة الثلاثاء؟" . KLTV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2016 .
  59. 1 2 ستير، جين؛ رايت، مات (10 أغسطس 2016). "أضرار في كليفلاند هايتس ناجمة عن عاصفة هوائية محلية" . Fox8.com . تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2016 .
  60. 1 2 ريردون، كيلي (10 أغسطس 2016). "بلغت سرعة هبات الرياح 58 ميلاً في الساعة، وضرب البرق 10 مرات في الدقيقة خلال عواصف يوم الثلاثاء" . صحيفة ذا بلين ديلر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2016 .
  61. 1 2 هيغز، روبرت (11 أغسطس 2016). "لا يزال حوالي 4000 مشترك، معظمهم في كليفلاند هايتس، بدون كهرباء بسبب عواصف يوم الثلاثاء" . صحيفة ذا بلين ديلر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2016 .
  62. ↑ جورمان، توم (8 سبتمبر 2011). "إصابة 8 أشخاص في قاعدة نيليس الجوية إثر انهيار ملاجئ الطائرات في عاصفة هوائية - الخميس 8 سبتمبر 2011 | الساعة 9 مساءً". صحيفة لاس فيغاس صن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2011 .
  63. ↑ «إبلاغ عن هبات هوائية صغيرة في هيجويش وويلينغ» . أخبار شيكاغو العاجلة. 22 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2011 .
  64. ↑ "أخبار نيويورك، فيديوهات محلية، حركة المرور، الطقس، مدارس مدينة نيويورك، وصور - الصفحة الرئيسية - صحيفة نيويورك ديلي نيوز" . ديلي نيوز . نيويورك. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 سبتمبر 2010.
  65. ↑ "إعادة التيار الكهربائي إلى السكان المتضررين من الإعصار: مسؤولون" . إن بي سي نيويورك. 20 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2011 .
  66. ↑ "شارلوتسفيل تواصل عمليات التنظيف بعد العاصفة؛ ولا يزال المئات بدون كهرباء" . مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2010 .و http://www.nbc29.com/Global/story.asp?S=12705577 مؤرشف بتاريخ 6 أغسطس 2016 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine)
  67. ↑ برايان كوشيدا (11 يونيو 2010). "رياح عاتية تجتاح حيًا في سان فرانسيسكو - أخبار من سيوكس فولز، داكوتا الجنوبية، مينيسوتا، وأيوا" . Keloland.com. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2011 .
  68. ↑ جاسبر، كريستوفر ل. (6 مايو 2009). "وجهة نظرهم في الموضوع: باتريوتس يتفقدون منشأة التدريب" . صحيفة بوسطن غلوب. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2009 .
  69. ↑ "بعد مرور عام على العاصفة المصغرة، يتقدم التعافي" KU.edu. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2009.
  70. ↑ "عاصفة تدمر طائرات هليكوبتر جديدة" . صحيفة نيويورك تايمز . 20 مايو 1989. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2020 .
  71. ↑ هيلر، جان (7 مايو 2000). "يوم سقوط جسر سكاي واي: 9 مايو 1980" . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2007 .

فهرس