ترانسكون الشمالي

يُعدّ خط سكة حديد نورثرن ترانسكون، الذي تُشغّله شركة بي إن إس إف للسكك الحديدية ، أقصى خط سكة حديد شمالي في غرب الولايات المتحدة . وكان هذا الخط في الأصل جزءًا من أنظمة سكك حديد شيكاغو، بيرلينجتون وكوينسي ، وسكك حديد نورثرن باسيفيك ، وسكك حديد جريت نورثرن ، وسكك حديد سبوكين، بورتلاند وسياتل ، والتي دُمجت في نظام سكك حديد بيرلينجتون نورثرن عام 1970.

يبدأ المسار من شيكاغو ^{[ 2 ]} ويتجه غربًا عبر شمال إلينوي وصولًا إلى نهر المسيسيبي . ثم يتبع الضفة الشرقية للنهر مرورًا بمدينتي لا كروس وبريري دو شين في ولاية ويسكونسن ، قبل أن ينعطف غربًا مرة أخرى في مدينتي مينيابوليس وسانت بول بولاية مينيسوتا وصولًا إلى مدينة كاسيلتون بولاية داكوتا الشمالية . ومن كاسيلتون، يتجه المسار شمال غربًا إلى مدينة مينوت بولاية داكوتا الشمالية ، ثم غربًا عبر ولايتي مونتانا وأيداهو وصولًا إلى مدينة سبوكان بولاية واشنطن .

في مونتانا، يمر الخط بالبوابة الشرقية لمنتزه غلاسير الوطني ويعبر نهر تو ميديسن على جسر مرتفع. من شرق منتزه غلاسير في مونتانا ، يستمر المسار بالصعود حتى يصل إلى قمة خط تقسيم المياه القاري عند قمة ممر ماريا . ينحدر الخط على الجانب الغربي من الممر لمسافة 32 كيلومترًا (20 ميلًا) إلى إسيكس في مونتانا ، ويسير في معظمه على مسار مزدوج على جرف ضيق، ويعبر عدة جسور مرتفعة فوق نهر فلاتهيد . تضم إسيكس نُزُل إيزاك والتون ، الذي شُيّد عند إنشاء الخط لإيواء موظفي السكك الحديدية خلال أشهر الشتاء. كما يحتوي على ساحة سكك حديدية صغيرة تُستخدم لتخزين قاطرات مساعدة، تُستخدم لتوفير طاقة إضافية لقطارات الشحن التي تعبر ممر ماريا. قبل اختراع قاطرات الديزل القوية المستخدمة اليوم، كان لا بد من تقسيم القطارات الطويلة في كثير من الأحيان للوصول إلى أعلى الممر. 

ينطلق الخط من إسكس، محاذيًا وادي نهر فلاتهيد وصولًا إلى وايتفيش، مونتانا . يوجد في وايتفيش محطة ركاب/متحف مُرمم (يخدم أيضًا قطارات أمتراك ). يستمر الخط شمال غربًا إلى سترايكر، مونتانا، ثم ينعطف جنوبًا ويمر عبر نفق فلاتهيد الذي يبلغ طوله 11 كيلومترًا (7 أميال) متجهًا غربًا نحو ساندبوينت ، أيداهو . يغادر الخط جبال روكي بعد أثول، أيداهو، ويصل إلى سبوكين، واشنطن .  

في سبوكان ينقسم المسار إلى قسمين، أحدهما يتجه إلى سياتل، واشنطن والآخر إلى بورتلاند، أوريغون .

يقع أطول نفقين للسكك الحديدية في البلاد على طول خط السكك الحديدية العابر للقارات الشمالي: نفق فلاتهيد عبر جبال روكي في مونتانا ونفق كاسكيد الجديد عبر جبال كاسكيد في واشنطن .

من سانت بول إلى الساحل الغربي، يُمثل هذا المسار أساسًا مسار قطار "إمباير بيلدر" التابع لشركة " أمتراك" . لكن "إمباير بيلدر" ينعطف شمالًا في فارغو إلى خط فرعي تابع لشركة "بي إن إس إف" ليصل إلى غراند فوركس، داكوتا الشمالية ، بينما يتجه خط "نورثرن ترانسكون" مباشرةً نحو مينوت. يعود " إمباير بيلدر" إلى خط "ترانسكون" الرئيسي في مينوت ويواصل طريقه إلى سياتل، مع وجود جزء منه يتفرع لخدمة بورتلاند، أوريغون . تمتلك "بي إن إس إف" أيضًا خطوط سكك حديدية مع حقوق تشغيل في وينيبيغ ، مانيتوبا، كندا، حيث يوجد بها ساحة تُشغلها وحدة تحويل وطاقم كامل. ويتولى صيانة الخط طاقم صغير.

يُمثل إبقاء خط سكة حديد ترانسكون الشمالي مفتوحًا خلال فصل الشتاء تحديًا كبيرًا، سواءً بسبب الثلوج في الغرب الأوسط والجبال، أو الأمطار في شمال غرب المحيط الهادئ. وقد تتسبب الأمطار الغزيرة في حدوث انهيارات طينية على طول مضيق بيوجت ساوند بين سياتل وإيفريت، وفي منطقة نيسكوالي بولاية واشنطن بين تاكوما وأولمبيا . فعلى سبيل المثال، في أوائل يناير/كانون الثاني 2006، وقعت أربعة انهيارات طينية بين سياتل وإيفريت. وفي أواخر يناير/كانون الثاني 2006، ومرة ​​أخرى في أوائل فبراير/شباط 2006، حدثت انهيارات طينية بين سياتل وإيفريت وحول نيسكوالي. كما أن تساقط الثلوج الكثيف في جبال روكي حول ممر ماريا قد يتسبب في حدوث انهيارات جليدية تُغلق خطوط السكة الحديد. وبعد إزالة الانهيارات الطينية، لا يُسمح لأي قطار ركاب بالمرور على السكة لمدة 48 ساعة لضمان استقرار المنطقة المتضررة، وذلك وفقًا لسياسة شركة BNSF.

تُشغّل شركة أمتراك قطار إمباير بيلدر على الخط الواصل بين مدينتي التوأم ( مينيابوليس وسانت بول) والمناطق الواقعة غربهما، مع أن القطار يسلك مسارًا شماليًا بين فارغو ومينوت. قبل تأسيس أمتراك في مايو 1971، كانت كل من شركة بيرلينغتون نورثرن وسلفها، غريت نورثرن ، تُشغّلان قطار بيلدر على الجزء الواقع بين شيكاغو ومدينتي التوأم مرورًا بسافانا، وهو جزء من خط بي إن إس إف نورثرن ترانسكون الحالي. عندما تولّت أمتراك الخدمة، غيّرت مسار القطار ليسير بين شيكاغو ومينيابوليس - سانت بول مرورًا بميلووكي عبر خط ميلووكي رود . ^{[ 5 ]} في ذلك الوقت، كانت كل من بيرلينغتون نورثرن وغريت نورثرن تُشغّلان القطارات غربًا من مدينتي التوأم قبل أن تتجه شمال غربًا في ويلمار، مينيسوتا ، للوصول إلى فارغو.

بين عامي 1971 و1979، وعلى المسار الموازي لخط سكة حديد نورثرن باسيفيك السابق بين مدينتي التوأم وسبوكين مرورًا بستابلز وفارغو وبيسمارك وميسولا وهيلينا ، كان قطار نورث كوست هياواثا يسير أيضًا في محطات مثل سانت كلاود وستابلز وديترويت ليكس . ^{[ 6 ] : 158 [ 7 ]} وبين شيكاغو ومينيابوليس، وبين سبوكين وسياتل، كان قطار نورث كوست هياواثا يسير بالتزامن مع قطار بيلدر ثلاثة أيام في الأسبوع. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

عندما أوقفت شركة أمتراك خدمة قطار نورث كوست هياواثا ، قامت بتحويل مسار قطار بيلدر عبر خط السكة الحديد الرئيسي السابق لشركة نورثرن باسيفيك بين مينيابوليس-سانت بول وفارغو لمواصلة خدمة سانت كلاود وستابلز وديترويت ليكس، التي كانت ستفقد الخدمة لولا ذلك عند إيقاف نورث كوست هياواثا . ^{[ 6 ] : 158} إلا أن إعادة توجيه قطار بيلدر من خط السكة الحديد الرئيسي السابق لشركة نورثرن غريت إلى خط السكة الحديد الرئيسي لشركة نورثرن باسيفيك أدى إلى إلغاء محطات التوقف في ويلمار وبريكنريدج وموريس .

بين عامي 2009 و2013، عندما علّقت شركة BNSF حركة الشحن بين فارغو ومينوت عبر غراند فوركس بسبب فيضان بحيرة ديفلز ، هددت المياه المتصاعدة بغمر الخط ما لم توفر شركة أمتراك 100  مليون دولار لرفع مستوى السكة. وعرضت BNSF على أمتراك، خلال تلك الفترة، استيعاب شركة البناء على جزء من خط ترانسكون بين فارغو ومينوت، لكن ذلك كان سيعني إلغاء محطات غراند فوركس وديفلز ليك وراغبي . وللتعويض عن إلغاء هذه المحطات، اقترحت BNSF على أمتراك إضافة محطة في نيو روكفورد، داكوتا الشمالية . إلا أن أمتراك أكدت أنها ستواصل استخدام الخط المحاذي للبحيرة. وفي عام 2010، توقع المحللون أن تضطر أمتراك قريبًا إما إلى إعادة بناء الجسر الذي يعبر البحيرة في تشيرشز فيري، أو تغيير مسار قطارات الركاب. ^{[ 12 ]} في يونيو 2011، تم التوصل إلى اتفاق يقضي بأن تغطي كل من شركتي أمتراك وبي إن إس إف ثلث التكلفة، على أن يتم تغطية الباقي من قبل الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات. ^{[ 13 ]}

في ديسمبر 2011، مُنحت ولاية داكوتا الشمالية منحة TIGER  بقيمة 10 ملايين دولار من وزارة النقل الأمريكية للمساهمة في تغطية حصة الولاية من التكاليف. ^{[ 14 ]} بدأت الأعمال في يونيو 2012، ويجري رفع مسار السكة الحديدية على مرحلتين: 1.5 متر (5 أقدام) في عام 2012، و1.5 متر أخرى في عام 2013. كما يجري رفع جسرين ودعاماتهما. عند اكتمال رفع المسار، سيبلغ ارتفاع أعلى نقطة في السكة 446.84 مترًا (1466 قدمًا) . ^{[ 15 ]} وهذا أعلى بعشرة أقدام من المستوى الذي يفيض عنده البحيرة بشكل طبيعي، وبالتالي سيُشكل حلاً دائمًا لمشكلة فيضان بحيرة ديفلز.   

يُشغّل خط مترو بي إن إس إف في جميع أنحاء منطقة شيكاغو الفرعية ، موفراً خدمة قطارات الركاب . وهذه هي قطارات الركاب الوحيدة التي تُشغّلها بي إن إس إف مباشرةً بموجب "اتفاقية شراء خدمة" مع مترو. كما يمرّ على هذا الجزء من السكة قطار أمتراك كاليفورنيا زفير ، وقطار أمتراك ساوث ويست تشيف، وأجزاء شيكاغو-كوينسي من خدمة أمتراك إلينوي في طريقها إلى غيلسبورغ والوجهات الغربية.

بين أكتوبر 2009 ويناير 2026، كان خط نورث ستار يعمل شمال مدينة مينيابوليس على خطي ميدواي وستابلز الفرعيين. كما يستضيف خط سياتل الفرعي قطارات أمتراك كاسكيدز وقطارات ساوندر للركاب .

v ت هـ قسم أورورا التابع لشركة بي إن إس إف
مي قسم سانت كروا التابع لشركة بي إن إس إف 299.9 جراند كروسينج تقسيم توماه CPKC 296.3 غراف 294.7 هيرينغتون خط سكة حديد CB&Q إلى لا كروس 286.7 ستودارد 280.7 جنوة 274.8 انتصار 270.1 دي سوتو 262.2 فيريڤيل 254.4 لينكسفيل 247.4 سحر 239.7 براري دو شين 237.0 كروفورد سكة حديد ويسكونسن والجنوبية نهر ويسكونسن 235.6 الموانئ 232.0 وايالوسينغ 228.4 باجلي 222.8 جلين هافن 213.0 كاسفيل 205.5 مكارتني 200.0 بوتوسي ويسكونسن إلينوي 185.0 إيست دوبوك 184.9 الكابينة الشرقية قسم سي إن آيوا إلى مدينة سيوكس 177.2 مينوميني 172.3 بورتاج قسم سي إن آيوا إلى شيكاغو 171.6 غالينا 163.8 بلاندينج 156.9 روبنسون سبير إلى مستودع سافانا العسكري معبر BNSF - CPKC 143.7 سافانا 142.3 قسم بارستو التابع لشركة BNSF إلى غيلسبورغ 138.5 بيرك 129.4 تشادويك 122.5 ميلدجفيل 117.9 هازلهيرست 116.0 كارتر 111.9 بولو سكة حديد إلينوي المركزية 107.4 ستراتفورد طريق بيرلينجتون سكة حديد إلينوي إلى جبل موريس 98.4 ولاية أوريغون نهر روك 92.4 تشانا سكة حديد إلينوي إلى روكفورد 86.3 مركز فلاغ ↑ مسار واحد ⇓ مسار مزدوج 83.2 قسم جنيف التابع لشركة يو بي آر آر روشيل حديقة السكة الحديد 77.9 مفترق ستيوارد طريق ميلووكي 77.3 مضيف ⇑ مسار مزدوج ↓ مسار واحد 71.6 لي 67.1 شابونا 65.0 سكة حديد يونيون باسيفيك 62.2 واترمان 55.1 هينكلي 50.2 بيج روك 44.7 شوغر غروف 40.0 إلى نورث أورورا درب فيرجيل جيلمان ملعب ميلووكي رود السابق 38.4 تقسيم ميندوتا نهر فوكس أورورا 38.1 مركز أورورا للنقل قسم شيكاغو التابع لشركة بي إن إس إف

v ت هـ قسم سانت كروا التابع لشركة بي إن إس إف
مي سي بي ميريام بارك ساب 410.5 مفترق طرق سانت كروا تقسيم نهر سي بي 407.8 الحروق نهر سانت كروا مينيسوتا ويسكونسن 407.7 بريسكوت 396.3 دياموند بلاف 391.0 مدينة هاجر 386.3 مدينة باي سيتي 378.7 مايدن روك 372.6 ستوكهولم 366.2 بيبين 362.9 ميرز نهر تشيبيوا 362.1 تريفينو 358.7 نيلسون 351.3 ألما 343.1 كوكرين 333.9 مدينة النافورة 328.2 وينونا تقاطع شيكاغو السابقة و سكة حديد نورث ويسترن 325.7 إيست وينونا سي إن 317.4 تريمبيليو 311.2 ليتل 303.1 سوليفان 300.2 شمال لا كروس 299.9 جراند كروسينج تقسيم سي بي توماه تقسيم أورورا

v ت هـ قسم ميدواي التابع لشركة بي إن إس إف
إلى قسم ستابلز 13.9 ساحة نورث تاون 12.4 ميل الجادة الشرقية الخامسة والثلاثون 11.7 شارع الجامعة إلى حي سانت بول 8.9 شارع رولينز إلى تقسيم وايزاتا 8.4 يونيون يارد إلى سكة حديد مينيسوتا التجارية 7.1 القديس أنطوني إلى محطة مينيسوتا التجارية ومحطة ميدواي قطع الاتحاد إلى حي سانت بول 5.1 ميدواي يارد 2.2 شارع جاكسون محطة سانت بول يونيون 0.0/1.4 شارع السابع/ويستمنستر إلى حي سانت بول إلى خط ألتونا الفرعي التابع لشركة يونيون باسيفيك تقسيم سي بي ميريام بارك

v ت هـ قسم سانت بول التابع لشركة BNSF
تقسيم ميدواي 11.4 ميل شارع الجامعة تقسيم ميدواي 9.8 شرق مينيابوليس 7.9 بارك جانكشن سكة حديد مينيسوتا التجارية 6.7 تقاطع الاتحاد إلى تقسيم ميدواي محلات NP كومو ( ساحة باندانا ) 2.3 خط سكة حديد سانت بول الفرعي التابع لشركة Canadian Pacific / Soo Line 1.3 شارع المسيسيبي غرب إلى خط BNSF ميدواي الفرعي وشرقاً إلى خط UP ألتونا الفرعي وستمنستر 0.0 430.0 شارع السابع 429.7 شارع ديفيجن 429.1 شارع هوفمان إلى سي بي ميريام بارك ساب 428.3 دايتونز بلاف 426.7 أوكلاند 422.2 نيوبورت 410.5 سانت كروا إلى تقسيم نهر سي بي إلى قسم سانت كروا التابع لشركة BNSF

v ت هـ قسم ستابلز التابع لشركة بي إن إس إف
إلى قسم KO 250.2 إيست ديلوورث فرع إلى فيلتون 248.8 غليندون 236.1 ذبول 234.4 هاولي 230.6 مانيتوبا جانكشن حافز 222.0 منتزه البحيرة 217.2 أودوبون 213.6 ريتشاردز سبير سكك حديد المحيط الهادئ الكندية 210.1 بحيرات ديترويت فرازي 189.3 بيرام 178.5 نيويورك ميلز بلفتون الفرع السابق لشركة نورثرن باسيفيك 165.6 وادينا حافز شركة غريت نورثرن السابقة 159.0 فيرنديل ألدريتش 150.1 بحيرة داور 148.0 ستابلز 140.2 147.8 إلى تقسيم براينرد 134.0 فيلبروك 127.8 لينكولن كوشينغ 116.5 راندال 110.8 محبوب حافز إلى معسكر ريبلي 106.0 ليتل فولز نهر المسيسيبي 103.3 غريغوري خط سو لاين السابق مسار سو لاين الآن 95.7 رويالتون 88.7 أرز واتاب نهر واتاب 78.4 سارتيل سوك رابيدز 73.9 سانت كلاود وخطوط السكك الحديدية الشمالية كابل 62.7 بحيرة كلاود 57.5 بيكر 47.0 بحيرة كبيرة 38.6 نهر إلك نهر إلك ( مترو ترانزيت ) رامزي 26.8 أنوكا كون رابيدز - ريفرديل إلى تقسيم هينكلي 21.1 كون كريك فريدلي 15.5 بين الولايات الطريق السريع الشرقي 13.9 ساحة نورث تاون إلى تقسيم ميدواي
قطار أمتراك إمباير بيلدر، خط مترو ترانزيت نورث ستار هذا الرسم التخطيطي: منظر يتحدث يحرر

v ت هـ قسم هاي لاين التابع لشركة بي إن إس إف
تقسيم ميلك ريفر لو هافر حي بيج ساندي تشيستر تقسيم غريت فولز شيلبي تقسيم سويت غراس كات بانك براوننج منتزه إيست جلاسير الفاصل القاري ممر ماريا ارتفاع 5213  قدمًا (1589  مترًا) إسيكس نياك نهر الجليد الغربي تقسيم كاليسبيل السمك الأبيض تقسيم كوتينيه ريفر

v ت هـ قسم نهركوتينيه التابع لشركة بي إن إس إف
تقسيم هاي لاين وايتفيش يارد فرع يوريكا نفق فلاتهيد 36955  قدم 11263.9  متر هيئة ميناء مقاطعة لينكولن للسكك الحديدية ليبي تروي مونتانا أيداهو بونرز فيري قسم سبوكين العلوي قسم سبوكين العلوي القسم الفرعي الرابع من MRL قسم سبوكين العلوي تقسيم سبوكان

v ت هـ قسم سبوكان التابع لشركة BNSF
تقسيم كوتينيه ريفر قسم سبوكين العلوي ساندبوينت أثول قسم سبوكين العلوي هاوزر يارد تقسيم كوير دالين أيداهو واشنطن   كايزر الألومنيوم   ياردلي يارد تقسيم والاس سبوكان تقسيم ليكسايد مفترق طرق لاتا تقسيم نهر كولومبيا سكريبنر تقاطع يو بي تقسيم يو بي آير تقسيم ليكسايد

ينقسم خط النقل العابر للقارات الشمالي إلى العديد من الأقسام الفرعية. من الشرق إلى الغرب، تشمل هذه الأقسام: ^{[ 16 ] [ 17 ]}

• تقسيم شيكاغو (شيكاغو، إلينوي إلى أورورا، إلينوي)
• تقسيم أورورا (أورورا، إلينوي إلى لاكروس، ويسكونسن)
• تقسيم سانت كروا (من لا كروس، ويسكونسن إلى تقاطع سانت كروا)
• خطوط السكك الحديدية المشتركة بين شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية وشركة بي إن إس إف (من سانت كروا جانكشن إلى سانت بول، مينيسوتا)
• تقسيمات ميدواي / سانت بول (من سانت بول، مينيسوتا إلى مينيابوليس، مينيسوتا)
• تقسيم ستابلز (من مينيابوليس، مينيسوتا إلى ديلورث، مينيسوتا)
• قسم KO الفرعي (من ديلورث، مينيسوتا إلى مينوت، داكوتا الشمالية)
• تقسيم غلاسكو (من مينوت، داكوتا الشمالية إلى غلاسكو، مونتانا)
• تقسيم نهر ميلك (من غلاسكو، مونتانا إلى هافر، مونتانا)
• تقسيم هاي لاين (من هافر، مونتانا إلى وايتفيش، مونتانا)
• تقسيم نهر كوتينيه (من وايتفيش، مونتانا إلى ساندبوينت، أيداهو)
• تقسيم سبوكان (من ساندبوينت، أيداهو إلى سبوكان، واشنطن)

إلى الغرب من سبوكين، واشنطن (عند تقاطع لاتا، اعتبارًا من يونيو 1973 ^{[ 18 ]} وحتى يومنا هذا ^{[ 19 ]} )، ينقسم الخط إلى مسارين رئيسيين، ^{[ 19 ]} أحدهما يستخدم في الغالب مسار سكة حديد غريت نورثرن القديم مباشرة إلى سياتل، واشنطن ، والآخر يستخدم بشكل رئيسي مسار سكة حديد سبوكين وبورتلاند وسياتل السابق، ولكن أيضًا جزءًا كبيرًا من مسار سكة حديد نورثرن باسيفيك السابق ، إلى بورتلاند، أوريغون عبر باسكو وفانكوفر، واشنطن؛ ثم يتجه شمالًا إلى سياتل.

تُوجَّه حركة النقل العابر للقارات السريعة عادةً عبر الطريق المباشر إلى سياتل، بينما تُوجَّه حركة نقل البضائع السائبة البطيئة عادةً عبر طريق سبوكين-بورتلاند-سياتل (عبر فانكوفر، واشنطن). يمر طريق سبوكين-بورتلاند-سياتل في معظمه بمستوى سطح الماء، مع انحدار أقصى يبلغ 1.15% بالقرب من مارشال، واشنطن . (تجدر الإشارة إلى وجود طريق موازٍ مملوك لشركة BNSF يتجاوز انحدار 1.15% بانحدار أقصى يبلغ 0.8%؛ وتُشغِّله الشركة باتجاه واحد). ويبلغ الانحدار الأقصى 0.95% في منطقة نابافين، واشنطن . ^{[ 19 ]} يعبر الطريق المباشر إلى سياتل سلسلة جبال كاسكيد عند نفق كاسكيد (سينيك وبيرن، واشنطن)؛ ويبلغ انحداره 2.2% في محيط النفق. ^{[ 19 ]}

الطريق المباشر إلى سياتل: ^{[ 19 ]}

v ت هـ قسم نهر كولومبيا التابع لشركة BNSF [ 20 ]
1481.6 تقاطع لاتا تقاطع تقسيم سبوكان 1489.8 ليونز 1495.2 مسار تخزين فيرتشايلد سكة حديد واشنطن الشرقية 1499.3 إسبانيولا 1505.1 واوكون 1510.8 إدوال 1514.5 كانبي 1520.1 مصعد بلوستيم 1520.2 عشب بلوستيم 1520.6 1527.8 هارينغتون 1534.5 موهلر 1538.2 داونز 1541.6 1542.9 لامونا 1553.2 أوديسا 1562.1 إيربي 1565.6 جيبسون 1570.4 مارلين 1577.0 ويلسون كريك 1584.8 ستراتفورد 1588.6 أدريان 1697.1 قاعدة جوية (فرع) 1599.3 إفراتا محطة إفراتا أمتراك إمباير بيلدر [ 21 ] 1603.8 نايلور 1608.9 وينشستر 1615.5 كوينسي 1621.5 النفق 11.1 1626.6 ترينيداد 1635.0 ألبوس 1637.6 الجهد االكهربى 1640.1 روك آيلاند نهر كولومبيا 1641.3 ألكوا سبير 1643.3 مالقة 1646.7 أبليارد 1650.2 ويناتشي محطة كولومبيا أمتراك إمباير بيلدر [ 21 ] تقاطع إلى التقسيم الفرعي ذي المناظر الخلابة

v ت هـ قسم المناظر الطبيعية التابع لشركة BNSF [ 22 ]
إلى تقسيم نهر كولومبيا 1650.2 ويناتشي ، محطة كولومبيا أمتراك إمباير بيلدر [ 23 ] 1652.9 تقاطع أولدز إلى سكة حديد كاسكيد ونهر كولومبيا شاشة 1661.2 الكشمير درايدن 1672.2 ليفنوورث ، محطة آيسيكل أمتراك إمباير بيلدر نفق عصا الطعام نفق السويد نفق وينتون 1686.9 وينتون 1692.4 ميريت نفق جاينور 1698.5 برن نفق كاسكيد 7.8  ميل 12.6  كم [ 22 ] 1709.5 1720.5 مناظر خلابة 1732.3 سكاي كوميش (ساحة صيانة جز العشب) 1739.5 تعرية 1755.7 سبيكة ذهبية (بالياردة) سلطان 1768.6 مونرو 1775.2 مفترق سنوهوميش شرقًا إلى تقسيم وودينفيل السابق 1776.2 تقاطع سنوهوميش غربًا إلى تقسيم وودينفيل السابق 1781.2 لويل 1782.7 PA Jct. دلتا يارد دلتا جانكشن إلى قسم بيلينجهام 1782.9 برودواي 1783.9 إيفريت ، محطة إيفريت قطار أمتراك كاسكيدز [ 24 ] ، قطار إمباير بيلدر [ 23 ] ساوند ترانزيت نورث ساوندر [ 25 ] ساحة بايسايد 1784.7 32.1 إيفرت جانكشن 31.4 منتزه هاوارث 28.3 موكيلتيو ، محطة موكيلتيو ساوند ترانزيت نورث ساوندر [ 25 ] 27.8 MP 28 27.1 MP 27 17.8 MP 18 17.6 إدموندز ، محطة إدموندز قطار أمتراك كاسكيدز [ 24 ] ، قطار إمباير بيلدر [ 23 ] ساوند ترانزيت نورث ساوندر [ 25 ] 15.9 MP 16 7.7 MP 8 7.4 MP 7 6.4 بالارد 6.2 جسر خليج سالمون عبور قناة بحيرة واشنطن الملاحية 4.9 إنترباي (ساحة بالمر) 3.3 شارع جالر 1.4 البوابة الشمالية نفق الشمال العظيم 5141  قدم 1567  متر 0.1 البوابة الجنوبية 0.0 سياتل ، محطة شارع كينغ Amtrak Cascades [ 24 ] ، Coast Starlight [ 26 ] ، Empire Builder [ 23 ] ساوند ترانزيت نورث ساوندر، ساوث ساوندر [ 25 ] إلى قسم سياتل

• تقسيم نهر كولومبيا (من سبوكان، واشنطن إلى ويناتشي، واشنطن)
• تقسيم سينيك (وينتشي، واشنطن إلى سياتل، واشنطن)

مسار بورتلاند-سياتل: ^{[ 19 ]}

v ت هـ قسم سياتل التابع لشركة BNSF [ 27 ]
إلى التقسيم الفرعي ذي المناظر الخلابة 0.0x سياتل ( محطة شارع كينغ ) Amtrak Cascades [ 28 ] ، Coast Starlight [ 29 ] ، Empire Builder [ 30 ] ساوند ترانزيت ساوث ساوندر [ 31 ] 0.3x شارع الملك 0.4x 0.6x الملعب 1.2x شارع لاندر 2.1x شارع سبوكان 2.5x المدرب واي 3.2x لوسيل 3.3x أرجو 3.6x بيلي 4.2x جورج تاون 5.4x فان أسيلت 6.3x رودس 6.6x بوينغ 9.5x رينتون جانكشن 9.6x جنوب سياتل 10.0x النهر الأسود 10.3x سي بي توكويلا 10.8x توكويلا قطار أمتراك كاسكيدز [ 28 ] ساوند ترانزيت ساوث ساوندر [ 31 ] 11.3x منتزه جلاسير 13.3x أوريليا 15.7x شارع جيمس 16.1x كينت ساوند ترانزيت ساوث ساوندر [ 31 ] 16.9x ويليس 21.0x أوبورن الشمالية 21.5x أوبورن ساوند ترانزيت ساوث ساوندر [ 31 ] 21.6x رينييه (تقاطع ستامبيد الفرعي ) 21.8x ساحة أوبورن 23.8x إلينغسون 24.0x المحيط الهادئ 29.0x سومنر ساوند ترانزيت ساوث ساوندر [ 31 ] 29.7x سي بي سومنر 30.6x ميكر 31.9x بويالوب ساوند ترانزيت ساوث ساوندر [ 31 ] 34.0x ستيوارت 37.8x كلير كريك 38.2x تقاطع TR 38.4x الحجز (تاكوما الرئيسية) 38.6x شارع باي 39.0x شارع النهر 39.3x محطة تاكوما أمتراك كاسكيدز [ 28 ] ، كوست ستارلايت [ 29 ] محطة تاكوما دوم، ساوند ترانزيت، ساوث ساوندر [ 31 ] تجاوز نقطة التحدي [ 32 ] 40.1x 0.0 شارع 21 1.4 ديفيس 3.2 الميناء 5.1 روستون نفق روستون [ 33 ] نفق نيلسون بينيت [ 33 ] 6.6 6.7 نيلسون بينيت 10.0 تيتلو 13.5 بايونير 14.4 غرب تاكوما تجاوز نقطة التحدي [ 32 ] 24.5 نيسكوالي 28.2 سانت كلير 32.2 الذكرى المئوية قطار أمتراك كاسكيدز [ 28 ] ، قطار كوست ستارلايت [ 29 ] 34.9 شرق أولمبيا 37.5 راسيا 43.2 تينينو 49.5 واباش 52.5 سنتراليا الشمالية 54.0 سنتراليا قطار أمتراك كاسكيدز [ 28 ] ، قطار كوست ستارلايت [ 29 ] 55.8 جنوب سنتراليا 57.7 شيهاليس 58.7 تقاطع تشيهاليس 66.2 نابافين الجنوبية 72.0 CP 72 77.0 فادر 85.0 MP 85 93.4 أوستراندر سكة حديد كولومبيا وكاوليتز 95.0 النفق 3 95.8 روكي بوينت 97.3 كيلسو محطة كيلسو قطار أمتراك كاسكيدز [ 28 ] ، قطار كوست ستارلايت [ 29 ] 98.9 كيلسو الجنوبية 101.1 تقاطع لونغفيو 102.6 تقاطع لونغفيو الجنوبي 107.5 كلاما 110.9 MP 111 118.3 غابة 122.0 ريدجفيلد 123.6 ريدجفيلد ساوث 130.7 فيليدا 132.5 تقاطع فانكوفر الشمالي 133.0 مفترق طرق راي سكة حديد تشيلاتشي برايري 133.5 وادي الفاكهة 135.1 شارع 39 تقسيم فولبريدج 136.5 محطة فانكوفر Amtrak Cascades [ 28 ] ، Coast Starlight [ 29 ] ، Empire Builder [ 30 ] تقسيم فولبريدج