مجموعة PSA

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

شركة بيجو إس إيه ، والمعروفة اختصاراً باسم PSA ومجموعة PSA ( بالفرنسية: [ ɡʁup pe ɛs ɑ ] ) (كانت تُعرف سابقاً باسم PSA بيجو سيتروين و PSA بيجو تالبوت سيتروين )، هي شركة فرنسية متعددة الجنسيات لتصنيع السيارات ، أنتجت السيارات والدراجات النارية تحت العلامات التجارية بيجو ، وسيتروين ، ودي إس ، وأوبل ، وفاوكسهول . [ 6 ] [ 7 ]

في 18 ديسمبر 2019، أعلنت مجموعة PSA وشركة فيات كرايسلر للسيارات (FCA) عن اتفاقهما على شروط اندماج ملزم بقيمة 38 مليار جنيه إسترليني. [ 8 ] [ 9 ] وفي 16 يوليو 2020، أعلنت الشركتان عن الاسم الجديد لعملياتهما المندمجة، وهو ستيلانتيس . [ 10 ] أُبرمت الصفقة في 16 يناير 2021. اعتبارًا من عام 2022تُعد شركة ستيلانتيس رابع أكبر شركة مصنعة للسيارات من حيث المبيعات بعد تويوتا وفولكس فاجن وهيونداي . [ 11 ]

كانت بيجو أكبر علامة تجارية تابعة لمجموعة PSA. أُدرجت أسهم PSA في بورصة يورونكست باريس ، وكانت إحدى مكونات مؤشر كاك 40. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

بدأت مجموعة بيجو سيتروين (PSA) في عام 2016 بوضع استراتيجية تتضمن التوسع السريع للشركة، من خلال التوسع الجغرافي والاستحواذ على شركات سيارات أخرى. وأعلنت المجموعة عن خطط لدخول أسواق الهند والولايات المتحدة وكندا وجنوب شرق آسيا وغيرها في السنوات القادمة.

يقع مقر شركة PSA في روي مالميزون ، وقد بلغت مبيعاتها 3.88  مليون وحدة في عام 2018، [ 15 ] وكانت ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا، متأخرة بفارق كبير عن شركة فولكس فاجن الرائدة في الصناعة والتي بلغت مبيعاتها 10.8 مليون وحدة [ 16 ] ومتأخرة بفارق ضئيل عن شركة رينو . [ 17 ]

في عام 2019، كانت مجموعة PSA تاسع أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم، بعد فولكس فاجن، وتويوتا، وتحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي ، وجنرال موتورز ، وهيونداي ، وفورد ، وهوندا ، وفيات كرايسلر للسيارات.

تاريخ

الشعار السابق (1991–2016)

استحواذ سيتروين

في ديسمبر 1974، استحوذت بيجو على حصة 38.2% من سيتروين . وفي 9 أبريل 1976 [ 18 ] رفعت حصتها في الشركة المفلسة آنذاك إلى 89.95%، مُنشئةً بذلك شركة PSA بيجو سيتروين (حيث PSA اختصار لشركة بيجو المساهمة ). [ 19 ] ونظرًا لأن سيتروين كانت تمتلك تصميمين جديدين ناجحين في السوق آنذاك ( GS و CX )، ولأن بيجو كانت حريصة كعادتها في إدارة مواردها المالية، فقد حقق مشروع PSA نجاحًا ماليًا كبيرًا خلال الفترة من 1976 إلى 1979.

استحواذ كرايسلر أوروبا

في أواخر عام 1978، استحوذت مجموعة بيجو سيتروين (PSA) على شركة كرايسلر أوروبا المتعثرة (التي كانت تضم سابقًا شركتي رووتس وسيمكا ) من الشركة الأم الأمريكية المتعثرة مقابل مبلغ رمزي قدره 0.76 جنيه إسترليني، بالإضافة إلى تحمل الديون القائمة، مما أدى إلى تكبد المجموعة خسائر بين عامي 1980 و1985. [ 20 ] وقد تطلب الأمر استثمارات إضافية نظرًا لقرار بيجو سيتروين إنشاء علامة تجارية جديدة للشركة لتضم طرازاتها الفرنسية والبريطانية المختلفة، استنادًا إلى سيارة تالبوت الرياضية التي ظهرت آخر مرة في خمسينيات القرن الماضي. ومنذ ذلك الحين، بيعت جميع سيارات كرايسلر/سيمكا تحت علامة تالبوت التجارية حتى توقف إنتاج سيارات الركاب التي تحمل علامة تالبوت في عام 1987، والمركبات التجارية في عام 1992. [ 21 ] وفي عام 1979، أعادت الشركة تسمية نفسها إلى بيجو سيتروين (PSA Peugeot Talbot Citroën).

تسببت هذه الاستثمارات في مشاكل مالية خطيرة لمجموعة PSA بأكملها؛ حيث تكبدت المجموعة خسائر مالية بين عامي 1980 و1985. مع ذلك، كانت هناك بعض الجوانب المشرقة: فبفضل نجاح سيارة بيجو 205 ، وعلى الرغم من تراجع مبيعات تالبوت، تفوقت PSA على رينو في المبيعات في السوق الفرنسية المحلية لأول مرة عام 1983. [ 22 ] في عام 1987، تخلت الشركة عن علامة تالبوت التجارية لسيارات الركاب عندما أوقفت إنتاج سيارة هورايزون التي طورتها شركة سيمكا؛ وكان قد تم إيقاف إنتاج سيارتي سامبا وألبين/سولارا قبل ذلك بعام. وعاد اسم الشركة إلى PSA بيجو سيتروين. ما كان من المفترض أن يكون سيارة تالبوت أريزونا، أصبح بيجو 309 ، حيث تم تحويل مصنع رووتس السابق في رايتون ومصنع سيمكا في بويسي لتجميع سيارات بيجو ابتداءً من أكتوبر 1985. وكان إنتاج سيارات بيجو في رايتون حدثًا هامًا، إذ مثّل المرة الأولى التي تقوم فيها مجموعة PSA بتصنيع السيارات في المملكة المتحدة (توقف تجميع السيارات في رايتون عام 2006 وأُغلق المصنع). استمر اسم تالبوت لفترة أطول قليلاً على المركبات التجارية حتى عام 1992 قبل أن يُلغى نهائيًا. ومن عام 1987 إلى عام 1995، أنتج مصنع رايتون أيضًا سيارة بيجو 405 السيدان.

الأزمة المالية، والتحالف مع شركة جنرال موتورز (2012-2014)

الرئيس التنفيذي لشركة PSA Peugeot Citroen، فيليب فارين، في عام 2013

في 29 فبراير 2012، أعلنت مجموعة بيجو سيتروين (PSA) عن تحالفٍ استراتيجي مع شركة جنرال موتورز (GM)، بموجبه أصبحت جنرال موتورز ثاني أكبر مساهم في بيجو سيتروين بعد عائلة بيجو، بحصة تبلغ 7%. وكان الهدف من هذا التحالف تحقيق  وفورات في التكاليف بقيمة 1.5 مليار جنيه إسترليني سنويًا من خلال مشاركة المنصات، وعمليات الشراء المشتركة، وغيرها من وفورات الحجم. [ 23 ]

في يوليو/تموز 2012، صرّح مسؤول نقابي بأن شركة PSA ستُقلّص ما يصل إلى 10% (8000-10000) من قوتها العاملة في فرنسا والبالغة 100356 موظفًا بعقود دائمة ومؤقتة. وكان هذا التسريح أكبر مما أُعلن عنه سابقًا. [ 24 ] [ 25 ]

في 24 أكتوبر، أعلنت شركة PSA أنها على وشك التوصل إلى اتفاق مع البنوك الدائنة بشأن إعادة تمويل بقيمة 11.5  مليار يورو (11.3  مليار جنيه إسترليني)، وأنها حصلت على ضمانات حكومية بقيمة 7  مليارات يورو لاقتراض إضافي من قبل بنك PSA للتمويل التابع لها. [ 26 ]

في 12 ديسمبر 2013، أعلنت شركة جنرال موتورز أنها ستبيع حصتها البالغة 7% في شركة PSA إلى مجموعة بادما بريا للاستثمار في السيارات. [ 27 ] [ 28 ]

في عام 2014، استحوذت مجموعة دونغفنغ موتور ، الشريك الصيني الذي يصنع سيارات PSA في الصين، والحكومة الفرنسية على حصة 13% لكل منهما في PSA، في عملية إنقاذ مالي، مما أدى إلى خفض حصة عائلة بيجو من 25% إلى 14%. [ 29 ]

توسع سريع

بعد أن استحوذت كل من شركة دونغفنغ والحكومة الفرنسية على حصص في شركة PSA، أدت إجراءات خفض التكاليف المختلفة في الشركة إلى تحسين وضعها المالي وخفض ديون PSA تدريجياً، حتى بدأت الشركة في تحقيق الربح بدءاً من عام 2015. تم تعيين رئيس تنفيذي جديد، كارلوس تافاريس ، وبدأ في تنفيذ إجراءات خفض التكاليف المختلفة وتوسيع نطاق طرازات العلامات التجارية الأساسية الثلاث، إلى جانب إنشاء علامة تجارية جديدة، DS Automobiles .

في أوائل عام 2016، كشفت شركة PSA عن خارطة طريق توضح خطتها لإعادة دخول سوق السيارات في أمريكا الشمالية لأول مرة منذ عام 1991. [ 30 ] وفي نفس العام، أعادت الشركة تسمية علامتها التجارية إلى مجموعة PSA.

الاستحواذ على علامة "أمباسادور" التجارية من شركة هندوستان موتورز

في 10 فبراير 2017، أعلنت مجموعة PSA عن مشروع مشترك بنسبة 50:50 مع مجموعة CK Birla ، المالكة لشركة Hindustan Motors، لبيع سيارات بيجو وسيتروين وDS في الهند ، وشراء علامة Ambassador التجارية من Hindustan Motors مقابل 80 كرور روبية (11 مليون يورو [ 31 ] ). [ 32 ]

الاستحواذ على شركتي أوبل وفاوكسهول موتورز

في 14 فبراير 2017، أعلنت مجموعة بيجو سيتروين (PSA) عن دخولها في مفاوضات للاستحواذ على شركتي أوبل وفاوكسهول من جنرال موتورز. كانت المفاوضات في مراحل متقدمة، لكنها فاجأت الصحافة ومعظم قيادة أوبل، إذ كانت لديهم خطط لتحويل الشركة إلى علامة تجارية متخصصة في السيارات الكهربائية فقط، باستخدام منصة أوبل أمبيرا-إي لمجموعة واسعة من الطرازات. وافقت جنرال موتورز على مواصلة تزويد بيجو سيتروين بسيارة أمبيرا-إي وغيرها من تقنيات السيارات الكهربائية . [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] في أغسطس 2017، أكملت بيجو سيتروين صفقة الاستحواذ على أوبل وفاوكسهول. [ 36 ]

أعلنت جنرال موتورز عن خسارة قدرها 195.1 مليون جنيه إسترليني من عملياتها الأوروبية في عام 2016، مسجلةً بذلك العام السادس عشر على التوالي من الخسائر في أوروبا، ليصل إجمالي خسائرها في القارة منذ عام 2000 إلى أكثر من 11.4  مليار جنيه إسترليني. [ 37 ] وقد أعرب البعض عن مخاوفهم بشأن تأثير هذا الاستحواذ الكبير على أرباح مجموعة بيجو ستروين (PSA). ومع ذلك، ونظرًا لهذا القدر من الديون، فمن المرجح أن تتنازل جنرال موتورز عن العلامات التجارية لمجموعة بيجو ستروين، أو تبيع أوبل وفاوكسهول بسعر مخفض للغاية. ويتوقع تافاريس تحقيق وفورات بعد عقد من الاستحواذ. [ 38 ] [ 35 ]

التقى كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة بيجو ستروين (PSA)، بالمستشارة الألمانية أنجيلا ميركل ورئيسة الوزراء البريطانية تيريزا ماي في اجتماعين منفصلين، حيث قام بجولة في بعض عمليات شركتي أوبل وفاوكسهول في ألمانيا والمملكة المتحدة على التوالي. [ 35 ] وأكد للقائدتين أن الوظائف ستُصان وأن مصنع فاوكسهول في إليسمير بورت سيظل مُستخدماً من قِبل بيجو ستروين حتى عام 2021 على الأقل. [ 35 ]

أعلن تافاريس عن رغبته في أن تحافظ أوبل على هويتها الألمانية وأن تتبناها، وأنه سيستفيد من إرث أوبل العريق في الهندسة الألمانية ورياضة السيارات، وسيوظف تاريخ الشركة للوصول إلى أسواق وعملاء قد لا يفضلون السيارات الفرنسية بسبب مخاوف تتعلق بالموثوقية. [ 35 ] كما أعلن عن الارتقاء بعلامتي أوبل وفاوكسهول إلى مستويات جديدة ضمن مجموعة PSA، بما في ذلك بيع سيارات تحمل علامتي أوبل وفاوكسهول خارج أوروبا لأول مرة منذ عقود. [ 35 ]

عرض شراء بروتون

في 17 فبراير 2017، أعلنت مجموعة PSA عن عرضها للاستحواذ على شركة Proton Holdings ، التي تمتلك علامتي Proton و Lotus ، لكنها خسرت الصفقة لصالح شركة Geely بعد بضعة أشهر. [ 39 ]

الاندماج مع هيئة السلوك المالي

في مايو 2019، أعلنت شركة فيات كرايسلر للسيارات (FCA) عن نيتها الاندماج مع مجموعة رينو . إلا أن مفاوضات الاندماج عُلّقت في أوائل يونيو، ولم تُستأنف قط. [ 40 ] وفي 31 أكتوبر 2019، أعلنت مجموعة بيجو ستروين (PSA) عن نيتها الاندماج مع فيات كرايسلر للسيارات (FCA) على أساس تبادل الأسهم بنسبة 50-50. وفي 18 ديسمبر 2019، أعلنت الشركتان عن اتفاقهما على شروط اندماج مُلزم بقيمة 38 مليار جنيه إسترليني، [ 9 ] ومن المتوقع تنفيذه خلال الأشهر الاثني عشر القادمة. المجموعة الجديدة مُسجلة في هولندا، ويرأس مجلس إدارتها جون إلكان، بينما يشغل كارلوس تافاريس منصب الرئيس التنفيذي. [ 41 ] في 15 يوليو 2020، أعلنت الشركتان أن الكيان المندمج سيُسمى ستيلانتيس ، نسبةً إلى الفعل اللاتيني "ستيلو" الذي يعني "التألق بالنجوم". [ 42 ] في 4 يناير 2021، وافق مساهمو كل من بيجو ستروين وفيات كرايسلر على الاندماج، وتم إتمام الصفقة في 16 يناير 2021. [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]

العمليات

تحتفظ علامات بيجو وسيتروين ودي إس التجارية بهياكل مبيعات وتسويق منفصلة، ​​لكنها تشترك في التكنولوجيا والتطوير وأصول التجميع .

شغل جان مارتن فولز منصب الرئيس التنفيذي لشركة بيجو ستروين (PSA) بين عامي 1996 وأوائل عام 2007، حين خلفه الرئيس السابق لشركة إيرباص، كريستيان ستريف . أُقيل ستريف في 29 مارس 2009، بعد يوم واحد من إعلان الشركة عن خسارة سنوية كاملة لعام 2008. [ 46 ] وخلفه فيليب فارين، الرئيس التنفيذي لمجموعة كوروس . [ 46 ] وتولى كارلوس تافاريس منصب الرئيس التنفيذي في عام 2014. [ 47 ]

الأسواق النامية

التزمت مجموعة PSA التزامًا فعّالًا بتطوير حضورها في السوق ومبيعاتها في العديد من الدول والمناطق النامية سريعة النمو حول العالم. وقد أدى ذلك إلى استثمارات وشراكات ضخمة في أمريكا الجنوبية وإيران ( شركة إيران خودرو ) [ 48 ] والصين (شركة دونغفنغ بيجو-سيتروين للسيارات). [ 49 ] وأعلنت المجموعة عن خطط لاستثمار 650 مليون يورو في مصنع إنتاج في ساناند ، الهند . وبدأ مصنع ساناند، الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 170,000 سيارة، إنتاج سيارة aaa في عام 2020. [ 50 ] [ 51 ] وفي كازاخستان ، سيبدأ تجميع سيارات بيجو للركاب في يونيو 2013 بطاقة إنتاجية تبلغ 4,000 وحدة سنويًا في البداية، وأكثر من 10,000 وحدة في المستقبل القريب. [ 52 ] وافتُتح مصنع لمجموعة PSA في تونس عام 2018 ، وفي القنيطرة بالمغرب عام 2019. [ 53 ] 

ستدخل سيتروين السوق الهندية في أوائل عام 2021، مع إطلاق سيارة C5 Aircross الرياضية متعددة الاستخدامات المصنعة في مصنع في تيروفالور ، الهند . [ 54 ]

بيجو سيتروين للسيارات

شركة تصنيع سيارات وشاحنات بيجو وسيتروين ودي إس، مملوكة بالكامل لشركة بي إس إيه، وقد تشكلت من اندماج شركتي أوتوموبيلز سيتروين وأوتوموبيلز بيجو. وتستمر شركات أوتوموبيلز سيتروين وأوتوموبيلز بيجو ودي إس في العمل فيما يتعلق بعمليات بيع بالتجزئة محددة في بلدان مختلفة، ولكن ليس في مجال تطوير أو تصنيع المركبات.

PSA PowerTrain (المعروفة سابقًا باسم Peugeot Citroën Moteurs)

تُعدّ شركة PSA PowerTrain مُصنِّعة لمحركات البنزين والديزل لعدد من الشركات، بما في ذلك BMW و Ford و Jaguar و Land Rover . تأسست الشركة على يد بيجو عام 1898 في مدينة ليل، وسُمِّيت لاحقًا Compagnie Lilloise de Moteurs (CLM). وفي عام 1992، أصبحت تُعرف باسم SCM-CLM، كما كانت تُعرف آنذاك، باسم Peugeot Citroën Moteurs. [ 55 ]

أقامت الشركة شراكة مع شركة فورد موتور منذ عام 1998. [ 56 ]

أبرمت شركتا PSA و BMW اتفاقية لتطوير محرك Prince سعة 1.6 لتر . كما تبيع PSA محركاتها وعلب تروسها وقطع غيار أخرى لشركات تصنيع مستقلة صغيرة مثل De La Chapelle و PGO . [ 57 ] وقد حاز محرك البنزين التوربيني سعة 1.6 لتر من PSA Peugeot Citroën على جائزة أفضل محرك دولي ثماني مرات، من عام 2007 إلى عام 2014. [ 58 ]

عملية تصور الهندسة

شركة Process Conception Ingénierie (PCI) هي شركة تصنيع فرنسية متخصصة في آلات التشغيل لصناعة السيارات والطائرات. [ 59 ]

فوريشيا

تمتلك مجموعة PSA نسبة 57.43% من شركة Faurecia ، الموردة لقطع غيار السيارات ، [ 60 ] وهي شركة تأسست عام 1997 باندماج بين برتراند فور وشركة ECIA التابعة لمجموعة PSA. تُزوّد ​​Faurecia شركات مثل بيجو وسيتروين وDS بمكونات متنوعة، بالإضافة إلى قطع غيار داخلية وخارجية مهمة لشركات مثل أودي وبي إم دبليو ومرسيدس بنز . [ 61 ]

جيفكو

جيفكو بالقرب من برلين

جيفكو شركة لوجستية دولية كبيرة، [ 62 ] أسستها شركة بيجو عام 1949 تحت اسم "ليه جروباج إكسبريس دو فرانش كومته". في نوفمبر 2012، باعت مجموعة بيجو سيتروين (PSA) 75% من أسهمها لشركة السكك الحديدية الروسية (RZD) مقابل 800 مليون يورو، [ 63 ] لكنها احتفظت بجيفكو كمزود رئيسي للخدمات اللوجستية. [ 64 ]

موتاكيب

موتاكيب شركة متخصصة في قطع غيار السيارات لجميع الماركات، تأسست في المملكة المتحدة عام ١٩٨١ على يد مجموعة بيجو سيتروين (PSA). في ديسمبر ٢٠١٤، بيعت موتاكيب لشركة خارجية لتصبح مستقلة عن مجموعة بيجو سيتروين تحت اسم "موتاكيب المحدودة". يقع مقرها الرئيسي حاليًا في نونيتون، المملكة المتحدة، ويتم توزيع جميع قطع الغيار من مستودع في لوتون، المملكة المتحدة.

الخدمات المالية

تمتلك PSA بالكامل بنك PSA للتمويل الذي يقدم الخدمات المالية، و98.67% من GIE PSA Tresorerie التي تأسست في عام 1990 كقسم لخدمات الخزينة وإدارة النقد.

العلامات التجارية والشركات التابعة السابقة

تم توريث عدد من العلامات التجارية بعد الاستحواذ على شركة كرايسلر أوروبا في عام 1978، وتم دمج بعضها لإعادة تأسيس تالبوت ، وهي علامة تجارية كانت خاملة سابقًا.

تضمنت علامات كرايسلر أوروبا البريطانية صن بيم (1901-1976)، وهامبر (1868-1976)، وسينجر (1905-1970)، وكومر (1905-1979)، وهيلمان (1907-1976)، وكاريير (1908-1977)، وسيمكا الفرنسية (1934-1977)، وباريروس الإسبانية (1959-1978).

أنتجت شركة Cycles Peugeot الدراجات الهوائية من عام 1882 حتى عام 2005. في عام 1987، استحوذت شركة ProCycle الكندية على حقوق توزيع دراجات Peugeot الفرنسية الصنع في أمريكا الشمالية، وفي عام 1990، باعت Cycles Peugeot حقوق تسويق الدراجات تحت اسم Peugeot في أمريكا الشمالية إلى ProCycle. في عام 2001، أوقفت ProCycle إنتاج دراجات Peugeot. في أوروبا، بيع ترخيص إنتاج دراجات Peugeot إلى شركة Cycleurope ، وهي شركة تصنع الدراجات تحت أسماء تجارية مختلفة، بشرط إعادة النظر فيه عام 2004. سُحب هذا الترخيص لاحقًا من أوروبا، مع استمرار إنتاج الدراجات للتصدير لمدة عام آخر.

تُصنّع شركة بيجو للدراجات النارية مجموعة من الدراجات البخارية والدراجات الصغيرة. في عام 2014، استحوذت شركة ماهيندرا آند ماهيندرا على حصة 51% في الشركة، وفي عام 2019، باعت مجموعة بيجو ما تبقى من حصتها. كانت الشركة تمتلك 50% من مشروع جينان تشينغتشي بيجو للدراجات النارية الصيني المشترك، والذي أصبح شركة تابعة مملوكة بالكامل لمجموعة صناعات جنوب الصين في عام 2013. [ 65 ]

Citer هي شركة تأجير سيارات مقرها فرنسا أسستها شركة Citroën في عام 1968. تم بيعها إلى Enterprise Holdings في عام 2011. [ 66 ]

قائمة رؤساء مجالس الإدارة/الرؤساء التنفيذيين

المشاريع المشتركة والتعاون

سيفيل

تأسست شركة سيفيل ( الشركة الأوروبية للمركبات الخفيفة والشركة الأوروبية للمركبات الخفيفة ) عام 1978، وهي مملوكة بالتساوي لشركتي بيجو سيتروين وفيات . ونتيجة لذلك، تم بناء مصنعين لتجميع ثلاث فئات من المركبات، هما سيفيل نورد وسيفيل سود . كما تم دمج عمليات بيجو وفيات في الأرجنتين تحت اسم سيفيل الأرجنتين ( الشركة الأوروبية للمركبات لأمريكا اللاتينية )، على الرغم من انسحاب فيات من سيفيل عام 1995. وتنتج سيفيل حاليًا سيارات فيات دوكاتو ، وبيجو بوكسر، وسيتروين جامبر.

دونغفنغ بيجو سيتروين للسيارات

تم تأسيس المشروع المشترك مع شركة دونغفنغ موتور الصينية في عام 1992 ، وينتج طرازات سيتروين سي-تريومف ، 207، 307 و408 في مصانع في ووهان وشيانغيانغ . [ 71 ]

بيجو سيتروين ميتسوبيشي أوتوموتيف روس

تم بناء مصنع كالوغا من قبل مشروع مشترك روسي بين شركتي PSA (70%) وميتسوبيشي موتورز (30%) تأسس عام 2011. وينتج المصنع سيارات ميتسوبيشي أوتلاندر ، وباجيرو سبورت ، وبيجو 308 ، وسيتروين C4 . [ 72 ] ومنذ عام 2018، يتم إنتاج سيارتي بيجو إكسبيرت وسيتروين جامبي في الموقع.

IKAP (إيران خودرو للسيارات بيجو)

تأسست الشركة المشتركة مع شركة إيران خودرو عام 2016، وتنتج بعض طرازات بيجو وتستورد طرازات أخرى كاملة الصنع للسوق الإيرانية. [ 73 ] وتُعدّ شركة IKAP مشروعًا مشتركًا مناصفةً مع شركة إيران خودرو، ومقرها طهران .

قطع غيار من الفئة ب

في عام 2020، وسّعت شركة PSA Aftermarket، قسم خدمات ما بعد البيع التابع لمجموعة PSA، نطاق عملياتها في مجال الاقتصاد الدائري من خلال الاستحواذ على B-Parts ، وهي منصة متخصصة في بيع قطع غيار السيارات المستعملة. وتنسجم هذه الخطوة مع استراتيجية المجموعة "3R" - الإصلاح، وإعادة الاستخدام، وإعادة التصنيع - التي تركز على حلول السيارات المستدامة. كما هدف الاستحواذ إلى دعم هدف PSA Aftermarket المتمثل في مضاعفة إيراداتها من مبادرات الاقتصاد الدائري ثلاث مرات بين عامي 2018 و2023، بما يتماشى مع أهدافها في مجال الاستدامة. [ 74 ]

اهتمامات أخرى

في عام 2008، بحثت الشركة خيار شراء شركة ميتسوبيشي موتورز، لكن الصفقة لم تُبرم وأُلغيت في عام 2010. [ 75 ] ومن نتائج المفاوضات بيع سيارتي ميتسوبيشي أوتلاندر وميتسوبيشي آي-ميف تحت اسمي بيجو وسيتروين في أوروبا. [ 76 ]

مشاريع مشتركة سابقة

المواقع

المكتب الرئيسي

يقع المقر الرئيسي لشركة PSA في روي-مالميزون. [ 81 ] تستأجر المجموعة المبنى منذ عام 2017، مباشرة بعد إنشائه. [ 82 ] تبلغ مساحته 16,250 مترًا مربعًا (174,900 قدم مربع )، وكان يضم حوالي 700 موظف في عام 2017. [ 83 ]  

المملكة المتحدة

في المملكة المتحدة ، تُعدّ شركة بيجو موتور شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة بي إس إيه بيجو سيتروين، وتُدير علامات بيجو وسيتروين ودي إس التجارية. أما ذراع التجزئة لشركة بيجو في المملكة المتحدة فهو روبينز آند داي ، التي كانت جزءًا من مجموعة روتس قبل أن تصبح شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة بيجو موتور في عام 1970.

مواقع أخرى

تمتلك مجموعة PSA عدداً من مواقع التصنيع والتطوير حول العالم. ويضم مصنع فيغو في غاليسيا أكبر مصانع PSA في العالم. وقد أنتج مصنع PSA مانغوالدي في البرتغال سيارته المليون في عام 2012. [ 84 ]

استثمرت شركة PSA مبلغ 4  مليارات روبية لإنشاء مصنع جديد في تشيناي ، الهند . [ 85 ]

أعلنت المجموعة في 29 نوفمبر 2016 خلال مؤتمر الاستثمار التونسي 2020 أنها ستفتتح مصنعاً في البلاد في منتصف عام 2018. ومن المقرر أن تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية للمصنع 1200 وحدة. [ 86 ]

في يناير 2018، اختارت مجموعة PSA إنشاء مقرها الرئيسي الجديد في أمريكا الشمالية في أتلانتا بعد بحثٍ استمر عامًا كاملًا على مستوى البلاد لإيجاد التوازن الأمثل بين بيئة الأعمال ومستوى المعيشة والقوى العاملة. [ 87 ] ومع ذلك، ومع اندماج مجموعة PSA مع شركة فيات كرايسلر للسيارات في عام 2021 لتشكيل شركة ستيلانتيس، تم إلغاء خطط إعادة علامة بيجو التجارية إلى أمريكا الشمالية لصالح التركيز على العلامات التجارية الأمريكية الحالية التابعة لشركة فيات كرايسلر للسيارات ، وهي كرايسلر ودودج وجيب ورام . [ 88 ]

المركبات

مركبات وابتكارات بارزة

بيجو 2008 هايبرد إير

عرضت سيارة بيجو 2008 HYbrid في معرض Salão Internacional do Automóvel 2014، ساو باولو، البرازيل

عرضت مجموعة PSA محرك "Hybrid Air"، وهو محرك هجين تجريبي يعمل بالبنزين والهيدروليك ، في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2013. يُعدّ هذا المحرك ثمرة مشروع تطوير سري شارك فيه نحو 100 شخص. ليست التقنية الأساسية جديدة، فقد استُخدمت في مركبات ثقيلة مثل شاحنات جمع القمامة والحافلات التي تتوقف وتنطلق بشكل متكرر، لكن تطبيقها على سيارات الركاب يُعدّ جديدًا. [ 89 ] تستخدم السيارة غاز النيتروجين المضغوط بواسطة الطاقة المُستَحصَلة من الكبح أو التباطؤ لتشغيل نظام هيدروليكي يُكمّل الطاقة المُستمدة من محرك البنزين التقليدي. وقد قامت شركة روبرت بوش بتوريد المكونات الهيدروليكية والإلكترونية . كان من المُقرر طرح النسخ الإنتاجية في عامي 2015 أو 2016 بسعر حوالي 22,560 يورو (18,983 جنيهًا إسترلينيًا). وقُدّر استهلاك الوقود بحوالي 3.5 لتر/100  كم أو 80 ميلًا للغالون الواحد للقيادة داخل المدينة في حال تركيبه في سيارة سيتروين C3 . [ 90 ]

الجوائز

فازت بيجو وسيتروين بالعديد من الجوائز لسياراتهما بما في ذلك: جائزة السيارة الأوروبية للعام عشر مرات ، وجائزة "سيارة العام" في معرض السيارات الأوروبي في إيطاليا 12 مرة، وجائزة "سيارة العام" في إسبانيا 18 مرة، وجائزة "سيارة العام" في أيرلندا خمس مرات.

الفائزون بجائزة السيارة الأوروبية للعام: [ 91 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "معلومات شركة بيجو" . بورصة نيويورك يورونكست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  2. 1 2 "الأرقام الرئيسية" . مجموعة PSA . مجموعة PSA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2020 .
  3. 1 2 3 4 5 "النتائج السنوية لعام 2019" . مجموعة PSA . مجموعة PSA.
  4. ↑ "وثيقة تسجيل مجموعة PSA لعام 2018" . 26 مارس 2019.
  5. ↑ «بيجو تبيع 75% من حصتها في جيفكو لشركة RZD الروسية مقابل 800 مليون يورو» . هندوستان تايمز . وكالة فرانس برس.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  6. ↑ "الموقع الرسمي" . سيارات دي إس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 ديسمبر 2014.
  7. ↑ "أوبل/فوكسهول تنضم إلى مجموعة بي إس إيه" . مجموعة بي إس إيه. 6 مارس 2017. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2017 .
  8. ↑ إيوينغ، جاك؛ ألدرمان، ليز (18 ديسمبر 2019). "فيات كرايسلر وبيجو تتفقان على شروط لتأسيس عملاق جديد في صناعة السيارات" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 18 ديسمبر 2019 . 
  9. 1 2 "فيات كرايسلر ومالكة بيجو PSA تتفقان على اندماج ملزم في صفقة بقيمة 50 مليار دولار" . رويترز . 18 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2019 .
  10. ↑ "اندماج FCA و Groupe PSA يُطلق عليه رسميًا اسم 'Stellantis'"" . سيارة ودراجة . 16 يوليو 2020. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2021. تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2020 .
  11. ↑ "أفضل 15 شركة مصنعة للسيارات في العالم | تصنيف مبيعات السيارات عالميًا" . أدوات التمويل والتأمين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2023 .
  12. ↑ «شركة بيجو ستروين تعود إلى مؤشر كاك 40 الفرنسي وقد تحقق هدف هامش الربح التشغيلي قبل الموعد المحدد» . أخبار السيارات . 23 مارس 2015. تاريخ الاطلاع: 23 مارس 2015 .
  13. ↑ أحد، عبدول (7 سبتمبر 2012). "طرد شركة بيجو المتعثرة من مؤشر كاك 40 الفرنسي" . بزنس ريكوردر . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2022 .
  14. ↑ "Peugeot éjecté du CAC 40 : un nouveau الانقلاب من أجل صورة البناء" . لا فويكس دو نورد . 7 سبتمبر 2012. {{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  15. ↑ "مجموعة PSA : النتائج التجارية لعام 2018" . مجموعة PSA . مجموعة PSA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2019 . 
  16. ^ "Volkswagen Konzern - AR 2018 - التقدم المحرز" . التقرير السنوي 2018.volkswagenag.com . تم الاسترجاع 20 يوليو 2026 .
  17. ↑ «نتائج المبيعات العالمية لعام 2018: بلغت مبيعات مجموعة رينو 3.9 مليون سيارة، بزيادة قدرها 3.2% مع علامتي جينبي وهواسونغ» . رينو. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2019 .
  18. ↑ "بحث في أرشيف أخبار جوجل - صحيفة غلاسكو هيرالد" .
  19. ↑ بيجو: الحركة والعاطفة ، التاريخ التفاعلي للشركة، بدون تاريخ . تاريخ الاسترجاع: 9 أبريل 2012.
  20. ↑ "تطوير سيارات سيمكا 180" . Rootes-Chrysler.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يونيو 2006 .
  21. ↑ "أوستن روفر أونلاين" . Aronline.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  22. ^ تورنور ، هنري (7 فبراير 1985). "حققت السوق الفرنسية نسبة 13% من أسعار الفائدة" [ انخفاض السوق الفرنسية بنسبة 13 بالمائة ] . De AutoGids (باللغة الفلمنكية). المجلد. 6، لا. 140. بروكسل، بلجيكا: مجلة Uitgeverij Auto-Magazine. ص. 110.   
  23. ↑ "جنرال موتورز وبيجو تعلنان عن تحالف" . بي بي سي نيوز . 29 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2012 .
  24. ↑ روزمين، ماثيو (3 يوليو 2012). "3 يوليو 2012 - بيجو ترفع تخفيضات القوى العاملة الفرنسية إلى 10000، بحسب النقابة" . بلومبيرغ .
  25. ↑ "شركة بيجو سيتروين قد تُقلّص 5000 وظيفة في أوروبا" . مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2011 .
  26. ↑ "بيجو تحصل على إنقاذ حكومي مع تفاقم الأزمة" . رويترز . 24 أكتوبر 2012.
  27. ↑ "انخفاض حاد في أسهم بيجو بعد بيع جنرال موتورز كامل حصتها البالغة 7%" . بلومبيرغ . 14 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020 .
  28. ↑ موس، دارين (13 ديسمبر 2013). "جنرال موتورز تبيع حصتها في بيجو سيتروين" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020 .
  29. ↑ «بيجو توقع اتفاقية إنقاذ مع شركة دونغفنغ موتور الصينية» . بي بي سي. ١٩ فبراير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ فبراير ٢٠١٦ .
  30. ↑ تشانغ، بنجامين (6 أبريل 2016). "شركة زيبكار على وشك مواجهة منافس جديد غير متوقع" . بزنس إنسايدر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2019 .
  31. ↑ «شركة هندوستان موتورز تبيع علامة أمباسادور التجارية الشهيرة لشركة بيجو-سيتروين» . أوتوكار إنديا . ١١ فبراير ٢٠١٧.
  32. ↑ شاه، رونك (26 يناير 2018). "سيارة أمباسادور الأيقونية تعود إلى الهند: إليك كل ما تحتاج معرفته" . صحيفة فاينانشال إكسبريس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مارس 2019 .
  33. ^ "مقابلة مع كارل توماس نيومان: Die Zukunft von Opel - auto motor und sport" . Auto-motor-und-sport.de. 15 مارس 2017 . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2019 .
  34. ↑ أكاردي، مايكل (6 مارس 2017). "جنرال موتورز تبيع أوبل رسميًا لمجموعة بيجو الفرنسية في صفقة بقيمة 2.2 مليار يورو" . Autoguide.com . تاريخ الاطلاع: 13 أغسطس 2021 .
  35. 1 2 3 4 5 6 "مجموعة أوبل-بي إس إيه تخطط لخفض الوظائف في فيينا" . فيندوبونا . 6 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2019 .
  36. ↑ "استحواذ مجموعة PSA على شركتي أوبل وفاوكسهول مع شركة تمويل جديدة" . Autocar.co.uk . 1 أغسطس 2017. تاريخ الاطلاع: 29 أغسطس 2019 .
  37. ↑ "بيجو تجري محادثات لشراء أعمال فوكسهول وأوبل التابعة لشركة جنرال موتورز" . بي بي سي نيوز . 14 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2017 .
  38. ↑ كريستوفر لودفيج (31 مارس 2017). "تقرير خاص عن مجموعة بيجو: إعادة بناء" . لوجستيات السيارات. مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2017 .
  39. ↑ غانيشواران كانا (24 يونيو 2017). "جيلي تستحوذ على حصة في بروتون مقابل 460 مليون رينغيت ماليزي" . صحيفة ذا ستار (ماليزيا) . تاريخ الاطلاع: 8 أكتوبر 2018 .
  40. ↑ ديبورد، ماثيو (6 يونيو 2019). "السياسة الفرنسية قضت على اندماج فيات كرايسلر ورينو" . بزنس إنسايدر .
  41. ↑ تشارلز رايلي (18 ديسمبر 2019). "فيات كرايسلر ومالك بيجو يتفقان على صفقة لإنشاء ثالث أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2019 .
  42. ↑ "ستيلانتيس: اسم المجموعة الجديدة الناتجة عن اندماج شركتي FCA و Groupe PSA" (ملف PDF) (بيان صحفي). فيليزي-فيلاكوبلاي ولندن: FCA و Groupe PSA. 15 يوليو 2020. تاريخ الاطلاع: 15 يوليو 2020 .
  43. ↑ «مساهمو فيات كرايسلر وبيجو يصوتون على الاندماج، مما يُنشئ رابع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم» . إن بي سي نيوز . 4 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2021 .
  44. ↑ نوبل، بريانا. "اندماج ستيلانتيس سيُغلق في 16 يناير بعد موافقة مساهمي PSA وFCA" . صحيفة ديترويت نيوز . تاريخ الاسترجاع: 5 يناير 2021 .
  45. ↑ "تمّ إتمام عملية اندماج شركتي FCA و Groupe PSA" (ملف PDF) . تمّ الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2021 .
  46. 1 2 "شركة بيجو الفرنسية لصناعة السيارات تُقيل رئيسها التنفيذي لمواجهة الأزمة" . رويترز . 30 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2010 .
  47. ↑ لورانس فروست؛ جيل غيوم (26 مارس 2014). "بيجو توقع صفقة دونغفنغ، لكن عقبات التعافي لا تزال قائمة" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2019 .
  48. ↑ تريدواي، غاريث (22 يناير 2019). "بي إس إيه وسايبا توقعان اتفاقية إنتاج مشترك في إيران | مقال | لوجستيات السيارات" . Automotivelogistics.media . تاريخ الاطلاع: 2 نوفمبر 2019 .
  49. ↑ ويليامز، ماركوس. "شركة DCPA تفتتح مصنعها الرابع في الصين لتلبية الطلب على سيارات الدفع الرباعي | مقال | لوجستيات السيارات" . Automotivelogistics.media . تاريخ الاطلاع: 2 نوفمبر 2019 .
  50. ↑ بيرسون، ديفيد (1 سبتمبر 2011). "بيجو-سيتروين تستثمر 650 مليون يورو في مصنع تجميع بالهند" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2011 .
  51. ↑ تريدواي، غاريث. "بي إس إيه وسي كي بيرلا تبدآن عمليات إنتاج مشتركة في الهند | مقال | لوجستيات السيارات" . Automotivelogistics.media . تاريخ الاسترجاع: 2 نوفمبر 2019 .
  52. ↑ «بيجو-سيتروين ستبدأ التجميع في كازاخستان في يونيو» . جريدة آسيا الوسطى . ساترابيا. 7 مارس 2013.
  53. ↑ راشيل هوغ. "بي إس إيه تستثمر في مصنع بالمغرب بهدف التصدير | مقال | لوجستيات السيارات" . Automotivelogistics.media . تاريخ الاطلاع: 2 نوفمبر 2019 .
  54. ↑ "موعد الكشف عن سيارة سيتروين C5 Aircross الرياضية متعددة الاستخدامات في الهند: ما الذي يمكن توقعه من سيارة كاروك، منافسة كومباس؟" . صحيفة فايننشال إكسبريس . 4 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2021 .
  55. ↑ "الموقع الرسمي" . بيجو سيتروين موتورز . مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2012 .
  56. ↑ «فورد وبيجو سيتروين تعلنان عن خطط لتوسيع إنتاج محركات الديزل» . Carpages.co.uk. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2010 .
  57. ^ "PGO سيفين" . إيفو . سبتمبر 2007 . تم الاسترجاع 25 أبريل 2013 .
  58. ↑ "سيارة بيجو سيتروين PSA سعة 1.6 لتر بمحرك بنزين توربو" . Ukipme.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2013 .
  59. ↑ "الموقع الرسمي" . PCI . مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2012 .
  60. ↑ "وثيقة تسجيل 2010" (ملف PDF) . بي إس إيه بيجو سيتروين . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 7 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليها بتاريخ 6 يناير 2012 .
  61. ↑ "مجموعة مواد صحفية لمؤتمر جنيف 2011" (ملف PDF) . شركة فوريسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2012 .
  62. ↑ "الموقع الرسمي" . جيفكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2012 .
  63. ↑ «السكك الحديدية الروسية ستبقي على "معظم" موظفي جيفكو بعد الموافقة على البيع» . جاست أوتو . ١٩ نوفمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٨ مارس ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٤ مارس ٢٠١٣ .
  64. ↑ كريستوفر لودفيج (31 مارس 2017). "تقرير مجموعة PSA الجزء 4: شراكات الخدمات اللوجستية الهندسية" . لوجستيات السيارات . تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2017. في العام الماضي، مثّل النقل بالسكك الحديدية حوالي 15% من حجم نقل المركبات الجاهزة عالميًا، بينما بلغت نسبة النقل البحري 21%. وبلغ عدد المركبات المنقولة بالقطار حوالي 700,000 وحدة (معظمها في أوروبا).
  65. ↑ "نبذة عن الشركة - نبذة عنا - شركة جينان تشينغتشي للدراجات النارية المحدودة" . En.qingqi.com.cn . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2016 .
  66. ↑ ويب، أليكس (21 نوفمبر 2011). "إنتربرايز تستحوذ على وحدة تأجير سيارات بيجو" . بلومبيرغ . مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2012 .
  67. ^ جان لويس لوبيه، سيارات بيجو، une réussite industrielle 1945-1974 ، Économica، 1990، p. 417 . رقم ISBN  2-7178-1950-9
  68. ^ "كريستيان ستريف ينجح مع جان مارتن فولز في الحصول على PSA" . Lesechos.fr . تم الاسترجاع 20 يوليو 2026 .
  69. ^ "بيجو: كريستيان ستريف بديل - ياهو! Actualités" . مؤرشفة من الأصلي في 31 مارس 2009 . تم الاسترجاع 17 يوليو 2026 .
  70. ↑ «بيجو تعيّن كارلوس تافاريس، المدير التنفيذي السابق لشركة رينو، رئيساً تنفيذياً» . Ft.com . تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2026 .
  71. ↑ "الصين : ووهان" . بي إس إيه بيجو سيتروين . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2012 . 
  72. ↑ «بدأت شركتا بيجو سيتروين وميتسوبيشي موتورز الإنتاج في مصنعهما المشترك في كالوغا» . بيان صحفي صادر عن شركة بيجو سيتروين . 23 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2012 .
  73. ↑ "مشروع IKCO-Peugeot المشترك (IKAP) يبدأ العمل" . أخبار IKCO . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2016 .
  74. ^ "PSA تشتري شركة قطع غيار السيارات البرتغالية B-Parts" . 23 يوليو 2020.
  75. ↑ "ميتسوبيشي تُترك عند المذبح - مرة أخرى" . جو أوتو . 11 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2012 .
  76. ↑ لورانس ج. سبير (2009). "شركة بيجو ستروين ستطلق سيارات كهربائية العام المقبل" . autonews.com . تاريخ الاطلاع: 30 سبتمبر 2010 .
  77. ↑ "نبذة عنا" . موقع TPCA الإلكتروني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2012 .
  78. ↑ "مجموعة مواد صحفية من الصين - سبتمبر 2010" (ملف PDF) . بي إس إيه بيجو سيتروين . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 8 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2012 .
  79. ↑ «مجموعة بي إم دبليو وشركة بيجو سيتروين تُنشئان مشروعًا مشتركًا لتعزيز التعاون في مجال التقنيات الهجينة» . بيان صحفي صادر عن بي إم دبليو . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مايو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2012 .
  80. ↑ "نتائج النصف الأول" (ملف PDF) . نتائج النصف الأول من عام 2011 - 27 يوليو 2011. بي إس إيه بيجو سيتروين . تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2012 .
  81. ↑ "الاتصال - مجموعة PSA" . مجموعة PSA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2018 .
  82. ^ مجلة لوبوان (1 سبتمبر 2017). "Fin d'une époque pour PSA qui Quitte son siège historique de Paris" . لو بوينت (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 24 مايو 2018 .
  83. ^ "Rueil-Malmaison : 700 salariés du groupe PSA Investissent leur nouveau QG" . leparisien.fr (بالفرنسية). 31 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع في 24 مايو 2018 . 
  84. ^ "PSA de Mangualde produz unidade 1.000.000" . Lusomotores.com (باللغة البرتغالية). أرشفة من الأصلي في 16 أبريل 2018 . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2018 .
  85. ↑ «بيجو تعتزم إنشاء مصنع بتكلفة 4000 كرور روبية في تاميل نادو» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 30 يونيو 2011.
  86. ↑ "مجموعة PSA تعزز التزامها تجاه تونس" . Media.groupe-psa.com . تاريخ الاطلاع: 20 يوليو 2026 .
  87. ↑ "مجموعة PSA تختار أتلانتا مقراً رئيسياً لها في أمريكا الشمالية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2018 .
  88. ↑ بيريسفورد، كولين (8 مارس 2021). "ستيلانتس تؤكد عدم قدوم بيجو إلى الولايات المتحدة، والتركيز سينصب على ألفا وكرايسلر" . كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2023 .
  89. ↑ تيم لويس (23 مارس 2013). "سيارة بيجو الهجينة الهوائية: سيارة المستقبل التي تعمل بالهواء" . صحيفة الأوبزرفر، صحيفة الغارديان . لندن . تاريخ الاطلاع: 25 مارس 2013 .
  90. ↑ ديفيد جولي (1 مارس 2013). "ضغط الغاز من أجل سيارة هجينة أرخص وأبسط" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2013 .
  91. ↑ "صفحة سيارة العام الأوروبية" . Caroftheyear.org . تم الاطلاع عليها بتاريخ 26 سبتمبر 2014 .
  92. ↑ «سيارة بيجو 308 تفوز بجائزة سيارة العام 2014» . صحيفة التلغراف. 3 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2014 .