يو إس إس بلاند
كانت يو إس إس بلاند (APA-134) سفينة نقل هجومية من فئة هاسكل في الخدمة مع البحرية الأمريكية من عام 1944 إلى عام 1946. تم تفكيكها في عام 1974.
تاريخ
تم وضع حجر الأساس للسفينة بلاند ( APA-134 ) بموجب عقد مع اللجنة البحرية (MCV hull 50) في 2 أغسطس 1944 في ويلمنجتون، كاليفورنيا ، من قبل شركة كاليفورنيا لبناء السفن؛ وتم إطلاقها في 26 أكتوبر 1944؛ برعاية السيدة لورانس أ. كولينز، زوجة محرر وناشر صحيفة لونج بيتش، كاليفورنيا، إندبندنت ؛ واستحوذت عليها البحرية على أساس عقد إيجار من اللجنة البحرية في 14 ديسمبر 1944؛ وتم تشغيلها في سان بيدرو، كاليفورنيا ، في 15 ديسمبر 1944.
بعد تدريباتها التجريبية في محيط لوس أنجلوس، كاليفورنيا ، وتدريبات الإنزال البرمائي في كورونادو ستراند ، بالقرب من سان دييغو، كاليفورنيا ، غادرت سفينة النقل الهجومية سان بيدرو في 5 فبراير 1945 متجهةً إلى سياتل، واشنطن . أجبرتها عاصفة جنوبية شرقية قوية على التوقف لمدة 15 ساعة يومي 7 و8 فبراير، لكنها وصلت أخيرًا إلى وجهتها في 9 فبراير. ثم خضعت لفترة صيانة لمدة ثلاثة أيام قبل أن تحمل على متنها 85 ضابطًا من الجيش الأمريكي ، و1219 جنديًا، و42 بحارًا في 16 فبراير لنقلهم غربًا. أبحرت إلى هاواي في اليوم التالي.
وصلت السفينة إلى هونولولو في عيد ميلاد واشنطن، ونزل منها 835 رجلاً و68 ضابطاً قبل أن تصعد على متنها ركاب آخرون متجهون غرباً، عسكريين ومدنيين. أبحرت السفينة إلى جزر مارشال ضمن القافلة PD-312T. بعد توقف قصير في إنيويتوك ، استأنفت بلاند رحلتها في 13 مارس برفقة قافلة متجهة من إنيويتوك إلى غوام . وصلت إلى ميناء أبْرا في 13 مارس، حيث أنزلت جرحى غزو إيو جيما قبل أن تتجه إلى هاواي بمفردها. وصلت إلى بيرل هاربر في آخر يوم من مارس، لكنها عادت إلى البحر مرة أخرى في 3 أبريل متجهة إلى سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، وعلى متنها ركاب من مختلف الجنسيات. تم تحويل مسارها إلى سان دييغو في طريقها في 5 أبريل، ووصلت إلى وجهتها الجديدة بعد ثلاثة أيام.
لم تمكث السفينة طويلاً على الساحل الغربي للولايات المتحدة ، بل أبحرت إلى هاواي في السابع عشر من الشهر وعلى متنها 1550 راكباً، ووصلت إلى بيرل هاربر بعد أسبوع. وخلال الأسابيع اللاحقة، أجرت سفينة النقل الهجومية تدريبات على عمليات الإنزال البرمائي في كل من ماوي وأواهو . أبحرت السفينة "بلاند" إلى الساحل الغربي في التاسع والعشرين من مايو، ووصلت إلى سان فرانسيسكو في الرابع من يونيو، حيث أنزلت 430 بحاراً وجندياً من مشاة البحرية. وفي السادس من يونيو، أبحرت متجهةً إلى سياتل، واشنطن، ووصلت إلى وجهتها بعد يومين.
بعد إجراء الإصلاحات اللازمة، غادرت السفينة "بلاند" سياتل في 26 يونيو، محملة بالبضائع وعلى متنها 1512 جنديًا تم استقلالهم في اليوم السابق. وفي طريقها إلى أوكيناوا ، وصلت سفينة النقل الهجومية إلى إنيويتوك في 8 يوليو، وبقيت هناك حتى واصلت رحلتها نحو جزر كارولين الغربية بعد ستة أيام. رست السفينة في ميناء أوليثي في 18 يوليو، ثم واصلت رحلتها إلى أوكيناوا، مبحرة في 29 يوليو مع القافلة WOK-42. وصلت إلى ناها في 5 أغسطس، حيث أنزلت ركابها وشحنتها بواسطة زورق الإنزال الخاص بها في شاطئ هاغوشي . وبعد ثلاثة أيام، أبحرت إلى سايبان .
خلال فترة وجودها في هاغوشي والرحلة اللاحقة إلى جزر ماريانا ، أُلقيت القنابل الذرية على هيروشيما (6 أغسطس) وناغازاكي (9 أغسطس). تردد قادة اليابان في اتخاذ قرار الاستسلام، وأكملت بلاند رحلتها، فوصلت إلى سايبان في 14 أغسطس. إلا أن إعلان نهاية الحرب في اليوم التالي لم يُنبئ براحة لسفينة النقل الهجومية، إذ كان احتلال أرض العدو السابق لا يزال في انتظارها. وبعد تلقيها الأوامر بالتوجه إلى الفلبين ، أبحرت بلاند في 16 أغسطس ووصلت إلى خليج سان بيدرو، ليتي ، بعد أربعة أيام. مكثت هناك ثلاثة أيام قبل أن تبحر إلى سيبو . وفي ذلك الميناء، استقلت 78 ضابطًا و1240 جنديًا من فرقة أميريكال، وأبحرت إلى اليابان في 1 سبتمبر.
بعد مغادرة القوات والشحنات في يوكوهاما يومي 9 و10 سبتمبر، توجهت السفينة "بلاند" عائدةً إلى الفلبين مع فرقة العمل 33.3 في 10 سبتمبر. وبعد تحويل مسارها مرةً واحدةً في طريقها إلى فورموزا لإجلاء أسرى الحرب من قوات الحلفاء، أُعيد توجيه "بلاند" مرةً أخرى في 12 سبتمبر إلى وجهتها الأصلية، ليتي. وبعد توقف دام ثلاثة أيام هناك، أبحرت سفينة النقل الهجومية إلى سيبو حيث وصلت في 19 سبتمبر.
أبحرت السفينة "بلاند" إلى اليابان في 25 سبتمبر/أيلول وعلى متنها عناصر من الفرقة 77 التابعة للجيش ، كجزء من فرقة العمل 34.8، ووصلت إلى هوكايدو في الخامس من الشهر نفسه. وصلت إلى أوتارو في ذلك اليوم وبدأت بإنزال القوات وتفريغ الشحنات التي جُلبت من الفلبين. كانت سفينتها جزءًا من 10,000 جندي من الفرقة 77 والفيلق التاسع الذين تم إنزالهم على الشاطئ لاحتلال هوكايدو. بعد إتمام مهمتها في العملية، أبحرت "بلاند" إلى أوكيناوا في السابع من الشهر نفسه.
بعد تغيير مسارها مرةً واحدة بسبب إعصار ، وصلت السفينة بلاند إلى شاطئ هاغوشي في أوكيناوا في الرابع عشر من الشهر، وخلال الأيام التالية، قامت بتحميل المؤن. ثم توجهت إلى مرسى قبالة ناغا وان في أوكيناوا، حيث صعد على متنها جنود وشحنة من فرقة المشاة البحرية الأولى المتجهة لاحتلال شمال الصين بين السادس عشر والحادي والعشرين من أكتوبر. وفي الحادي والعشرين من أكتوبر، أبحرت بلاند إلى تيانجين ووصلت إلى تاكو بار في الرابع والعشرين. وبدأت بإنزال جنودها في اليوم التالي، لكنها لم تبدأ بتفريغ الشحنة حتى التاسع والعشرين. وأتمت العملية برمتها بحلول الأول من نوفمبر، ثم بدأت مهامها في " عملية السجادة السحرية " بتحميل الجنود لإعادتهم إلى الولايات المتحدة .
انطلقت السفينة بلاند متجهةً إلى كوريا في 5 نوفمبر، ووصلت إلى جينسن ( إنتشون ) في اليوم التالي، حيث أقلّت المزيد من المُسرّحين قبل أن تُبحر إلى اليابان في 7 نوفمبر. وفي 9 نوفمبر، وصلت إلى ساسيبو ، حيث أقلّت المزيد من الجنود العائدين إلى ديارهم، ثم أبحرت إلى أوكيناوا بعد يومين. وفي يوم الهدنة عام 1945، وصلت بلاند إلى خليج باكنر في أوكيناوا، ثم أبحرت إلى سان فرانسيسكو بعد ثلاثة أيام. وفي طريق عودتها إلى الولايات المتحدة، التقت بلاند بسفينة الحرية ليونيداس ميريت في 20 نوفمبر لتُقلّ على متنها رجلاً "بحاجة ماسة إلى رعاية طبية"، ثم انحرفت لفترة وجيزة إلى جزيرة ميدواي في اليوم التالي قبل أن تستأنف مسارها عائدةً إلى الوطن. وصلت إلى سان فرانسيسكو في 3 ديسمبر 1945، وأنزلت ركابها قبل أن تتجه إلى هانترز بوينت لإجراء إصلاحات خلال الرحلة. وفي 15 ديسمبر، أبحرت إلى الفلبين في رحلتها الثانية ضمن برنامج "ماجيك كاربت".
التفكيك والمصير
أتمّت السفينة بلاند هذه المهمة، وقامت برحلة أخرى على متن سفينة "ماجيك كاربت" قبل مغادرتها سان فرانسيسكو في 7 فبراير 1946، متجهةً عبر بنما إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة . وصلت إلى نورفولك، فيرجينيا ، في 7 مارس، وتمّ إخراجها من الخدمة هناك في 27 أبريل 1946. سُلّمت بلاند إلى إدارة الشحن الحربي في اليوم التالي، وشُطب اسمها من سجلات البحرية في 8 مايو 1946. وُضعت في الاحتياط في نهر جيمس، ثم بيعت في نهاية المطاف إلى شركة "كونسوليديتد ستيل" في براونزفيل، تكساس ، في 23 يناير 1974، إلى جانب سفنها الشقيقة: يو إس إس بانديرا (AP-131) ، ويو إس إس باكنغهام (APA-141) ، ويو إس إس درو (APA-162) ، ويو إس إس إيستلاند (APA-163) لتُخرّد.
مراجع
تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .
روابط خارجية
- معرض صور يو إس إس بلاند في موقع ناف سورس للتاريخ البحري
- سفن النصر
- سفن تم بناؤها في لوس أنجلوس
- ناقلات هجومية من فئة هاسكل
- مقاطعة بلاند، فيرجينيا
- سفن الحرب البرمائية التابعة للولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية
- سفن نقل الجنود
- سفن عام 1944
