سلسلة بطولة كارت فيديكس لعام 2002

تألف موسم 2002 من سلسلة بطولة فيديكس ، وهو الموسم الرابع والعشرون في حقبة بطولة فرق سباقات السيارات (CART) لسباقات السيارات الأمريكية ذات العجلات المكشوفة ، من 19 سباقًا، بدأ في مونتيري بالمكسيك في 10 مارس وانتهى في مكسيكو سيتي في 17 نوفمبر. وكان كريستيانو دا ماتا بطل السائقين في سلسلة بطولة فيديكس ، بينما حصل ماريو دومينغيز على لقب أفضل سائق مبتدئ .

أوقفت قناة ESPN الرياضية بثّ سباقات CART لموسم 2002، وحلّت محلها قناتا CBS و Speed Channel لموسمين. ^{[ 1 ]} ويعكس هذا التراجع المستمر للسلسلة في عام شهد إلغاء سباق ألمانيا 500 بسبب معاناة حلبة يوروسبيدواي لاوسيتز ، التي كانت مُقررةً لاستضافة تلك الجولة، من مشاكل مالية آنذاك، ^{[ 2 ]} بالإضافة إلى جولة مثيرة للجدل في سيرفرز بارادايس حيث أُصيب سائقان ( أدريان فرنانديز وتورانوسوكي تاكاغي ) في حادث تصادم عند بداية السباق، فضلاً عن بعض القرارات المثيرة للجدل من قِبل مسؤولي السباق فيما يتعلق بسير ذلك السباق، وخاصةً فيما يتعلق بنهايته. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} بالإضافة إلى ذلك، انسحب فريق تشيب غاناسي للسباقات من سلسلة CART في نهاية الموسم، تمامًا كما فعل فريق بنسكي في نهاية الموسم السابق، حيث اختار فريق غاناسي الانتقال كليًا إلى سلسلة IRL بدءًا من عام 2003، بعد أن شارك في كل من CART وIRL في عام 2002. ^{[ 5 ]} كما أكمل مايكل أندريتي عملية شراء فريق غرين، الذي انتقل بدوره إلى سلسلة IRL المنافسة في عام 2003. ^{[ 6 ]} وفي ضربة مالية أخرى للسلسلة، أنهت شركة الشحن فيديكس، التي كانت الراعي الرئيسي لسلسلة CART منذ موسم 1998 ، عقد رعايتها مع CART في نهاية العام. ^{[ 7 ]} كما انسحبت شركتا هوندا وتويوتا المصنعتان للمحركات من سلسلة CART وانتقلتا إلى سلسلة IRL في نهاية الموسم، مما جعل فورد-كوزوورث المورد الوحيد للمحركات لعام 2003. وظلت كوزوورث المورد الوحيد للسلسلة (التي أعيد تسميتها رسميًا باسم سلسلة تشامب كار العالمية من 2004 إلى 2007 ) حتى انتهت السلسلة بعد إعادة توحيد سباقات السيارات الأمريكية ذات العجلات المكشوفة في عام 2008. ^{[ 8 ]}

السائقون والفرق

أصبحت بريدجستون المورد الحصري للإطارات لـ CART، لتحل محل فايرستون ، وهو ارتباط استمر حتى الموسم الأخير من سباقات Champ Car في عام 2007. ^{[ 9 ]} كان موسم 2002 هو الأخير الذي شهد مشاركة العديد من مصنعي المحركات.

تنافست الفرق والسائقون التاليون في موسم بطولة CART لعام 2002 .

فريق	الهيكل	محرك	لا	السائقين	سباقات	الرعاة الرئيسيون
فريق تارجت تشيب غاناسي للسباقات	لولا B02/00	تويوتا	4	برونو جونكويرا	الجميع	تارجت كورس لايت 1
			12	كيني براك	الجميع
			44	سكوت ديكسون	4-19
ووكر ريسينغ	رينارد 02i	تويوتا	5	تورانوسوكي تاكاجي	الجميع	بايونير
فريق نيومان/هاس للسباقات	لولا B02/00	تويوتا	6	كريستيانو دا ماتا	الجميع	هافولين 12 شيفرون 7
فريق نيومان/هاس للسباقات	لولا B02/00	تويوتا	11	كريستيان فيتيبالدي	الجميع	إيلي ليلي
بطولة PWR للسباقات	لولا B02/00	تويوتا	7	سكوت ديكسون	1-3	بطولة PWR للسباقات
بطولة PWR للسباقات	لولا B02/00	تويوتا	17	أوريول سيرفيا	1-3	إير إيت
فريق رحال	لولا B02/00	فورد-كوزوورث	8	جيمي فاسر	الجميع	صدَفَة
فريق رحال	لولا B02/00	فورد-كوزوورث	9	ميشيل جوردان الابن	الجميع	جيجانتي
مو نون ريسينغ	رينارد 02i	هوندا	10	توني كنعان	1-3	بايونير
مو نون ريسينغ	لولا B02/00	هوندا	10	توني كنعان	4-19	بايونير
مسابقة هيرديز	لولا B02/00	فورد-كوزوورث	16	ماريو دومينغيز ر	1-4	هيرديز
مسابقة هيرديز	لولا B02/00	فورد-كوزوورث	55	ماريو دومينغيز ر	5-19	هيرديز
فريق سانت جورج ديل كوين للسباقات	لولا B02/00	فورد-كوزوورث	19	دارين مانينغ ر	15	RAC AutoWindscreens
فريق سانت جورج ديل كوين للسباقات	لولا B02/00	فورد-كوزوورث	19	أندريه لوتيرر ر	19	جي إيه جي سبورتس
باتريك ريسينغ	رينارد 02i	تويوتا	20	تاونسند بيل آر	1-9	فيستيون
باتريك ريسينغ	رينارد 02i	تويوتا	20	أوريول سيرفيا	10–19	فيستيون
سيجما أوتوسبورت	لولا B02/00	فورد-كوزوورث	22	ماكس بابيس	1-5	روكويل فيرست بوينت
فريق كول الأخضر	رينارد 02i	هوندا	26	بول تريسي	1-2	فريق كول 18 الأخضر 1
	لولا B02/00		26	بول تريسي	3-19
	رينارد 02i		27	داريو فرانشيتي	1-3
	لولا B02/00		27	داريو فرانشيتي	4-19
فريق موتورولا	رينارد 02i		39	مايكل أندريتي	1-2	موتورولا
فريق موتورولا	لولا B02/00		39	مايكل أندريتي	3-19	موتورولا
لاعب الفريق	رينارد 02i	فورد - كوزوورث	32	باتريك كاربنتير	الجميع	اللاعبون 18، إنه عالمك 1
لاعب الفريق	رينارد 02i	فورد - كوزوورث	33	أليكس تاجلياني	الجميع	اللاعبون 18، إنه عالمك 1
فريق فرنانديز للسباقات	لولا B02/00	هوندا	51	أدريان فرنانديز	1-10، 12-17	تيكات
				ماكس بابيس	11، 18
				لويس دياز ر	19
			52	شينجي ناكانو	الجميع	جبال الألب

مؤهل لجائزة أفضل لاعب مبتدئ لهذا العام

تغييرات الفريق

كان أبرز تغيير في تشكيلة الفرق خلال موسم 2002 من بطولة CART هو انتقال فريق بنسكي إلى دوري إندي للسباقات المنافس . ^{[ 10 ]} شكّل رحيل فريق بنسكي، أحد أعمدة CART منذ بداياتها، مؤشراً مبكراً على تحوّل كبير في التنافس بين CART وIRL. وانضمت عدة فرق أخرى من قوى CART الكبرى إلى IRL في موسم 2003. أنشأ كل من فريق تارجت تشيب غاناسي للسباقات وفريق مو نان للسباقات فريقين منفصلين في IRL عام 2002 ، لكنهما استمرا في المنافسة في CART مؤقتاً، مع أن مو نان قلّص فريقه إلى سيارة واحدة. وكان هذان الفريقان من بين الفرق التي غادرت CART إلى IRL عام 2003. كما غادر فريق بلير للسباقات CART أيضاً إلى IRL. ^{[ 11 ]} وقلّص فريق باتريك للسباقات جهوده إلى سيارة واحدة، بينما أوقف فريق فورسايث للسباقات سيارته الثالثة التي كان يقودها برايان هيرتا عام 2001 بسبب نقص الرعاية. ^{[ 12 ]}

تغييرات السائق

جيمي فاسر ، بطل سلسلة 1996 ، وأحد البطلين السابقين في موسم 2002 (الآخر هو مايكل أندريتي )، انتقل من فريق باتريك ريسينغ إلى فريق رحال . ^{[ 13 ]} وانضم إليه في رحال ميشيل جوردان جونيور، الذي غادر فريق هيرديز كومبيتشن . ^{[ 14 ]} انتقل سائقا رحال لعام 2001، كيني براك وماكس بابيس، إلى فريقي تارجت تشيب غاناسي ريسينغ ^{[ 15 ]} وسيغما أوتوسبورت . ^{[ 16 ]} شغل بابيس المقعد الذي كان يشغله سابقًا أوريول سيرفيا ، الذي حل محل ماوريسيو غوغلمين المعتزل في فريق بي دبليو آر تشامبيونشيب ريسينغ . بدأ موسم 2002 بسائقين مبتدئين. قاد تاونسند بيل، بطل دايتون إندي لايتس لعام 2001، سيارة واحدة في فريق باتريك ريسينغ. ^[¹⁷^] ووقع ماريو دومينغيز عقدًا آخر مع فريق هيرديز كومبيتشن لخوض سباقات بسيارة واحدة. ^[¹⁸^]

التغييرات التي تطرأ خلال الموسم

أدى نقص الرعاية إلى إغلاق بطولة PWR للسباقات بعد السباق الثالث في موتيغي، اليابان . انضم سكوت ديكسون إلى فريق تارجت تشيب غاناسي للسباقات ليقود سيارة ثالثة ، بينما تم استبعاد أوريول سيرفيا مؤقتًا. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}
بعد أن أسقط فريق هيرديز كومبيتشن اسم بيتينهاوزن من اسمه مع نهاية موسم 2001 ، غيّر رقم سيارته من 16 إلى 55 بدءًا من الجولة الخامسة في حلبة مازدا ريسواي لاغونا سيكا . لطالما ارتبط الرقم 16 بتوني بيتينهاوزن جونيور وفريقه.
كان السباق الخامس في لاغونا سيكا هو الظهور الأخير لفريق سيغما أوتوسبورت ، الذي، مثل فريق بي دبليو آر في وقت سابق من الموسم، وجد نفسه قد نفد من رعايته، مما ترك ماكس بابيس بدون فريق. ^{[ 21 ]}
أدت سلسلة من الأداءات المخيبة للآمال وعقوبتان من رئيس لجنة الحكام في سلسلة سباقات CART، والي دالينباخ الأب، إلى طرد تاونسند بيل من فريق باتريك ريسينغ بعد الجولة التاسعة في كليفلاند . وقاد أوريول سيرفيا السيارة رقم 20 لبقية الموسم. ^{[ 22 ]}
تعرض أدريان فرنانديز لكسر في الورك إثر حادث تحطم في السباق العاشر في فانكوفر ، وغاب عن السباق التالي في ميد-أوهايو . وحلّ ماكس بابيس محله. ^{[ 23 ]}
ساعد ديل كوين في تشكيل فريق "إنجلترا بالكامل" أطلق عليه اسم فريق سانت جورج، وذلك للمشاركة في سباق واحد فقط في السباق الخامس عشر في روكينغهام، إنجلترا . واختير دارين مانينغ سائقًا للفريق. واستخدم الفريق سيارة كوين التقليدية رقم 19. ^{[ 24 ]}
بعد أن حسم كريستيانو دا ماتا بطولة الموسم بفوزه بالسباق السادس عشر في ميامي ، استمر في استخدام الرقم 1 على سيارته لبقية الموسم.
تعرض أدريان فرنانديز لحادث في السباق السابع عشر في سيرفرز بارادايس بأستراليا، وأصيب بكسرين في الفقرات الصدرية، مما أجبره على الغياب عن السباقين الأخيرين من الموسم. حلّ ماكس بابيس مكانه مجدداً في فونتانا، بينما حلّ لويس دياز بديلاً له في مكسيكو سيتي . ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}
عاد فريق ديل كوين للسباقات للظهور تحت اسمه الخاص، وشارك أندريه لوتيرر في السباق الأخير من الموسم في مدينة مكسيكو . ^{[ 27 ]}

تغييرات القواعد

كان التغيير الأكبر في القواعد هو تطبيق نظام فترات التوقف الإلزامية.
- تم تحديد حد أقصى لعدد مرات التوقف في منطقة الصيانة؛ ما يعني أن كل سيارة لا تتجاوز عددًا محددًا من اللفات دون التوقف. ونتيجة لذلك، كان هناك حد أدنى لعدد مرات التوقف في منطقة الصيانة لكل سباق.
- لكي تُحتسب عملية التوقف إلزامية، كان لا بد من تغيير جميع الإطارات الأربعة. أما إضافة الوقود أثناء التوقف في منطقة الصيانة فكانت اختيارية رسمياً لتشجيع الفرق على الخروج عن التسلسل المعتاد بالتوقف المبكر.
- عدم التوقف في منطقة الصيانة خلال عدد اللفات المحدد أدى إلى عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة بالإضافة إلى التوقف الإلزامي.
- تم إلغاء قاعدة إغلاق ممر الصيانة عند رفع علم التحذير الكامل للحلبة لمنع الفرق من تفويت فرصتها بسبب رفع علم التحذير.
- يجب إكمال جميع عمليات التوقف الإلزامية في منطقة الصيانة قبل لفة العلم الأبيض.
- كان الهدف من هذا القانون هو القضاء على سباقات توفير الوقود والسماح للسائقين بالقيادة بأقصى سرعة ممكنة طوال السباق، نظرًا لتوافر الوقود الكافي لديهم. إلا أن الفرق غيّرت استراتيجيتها لتوفير الوقود، ما سمح لها بإخراج السيارة من منطقة الصيانة فور الانتهاء من تغيير الإطارات. وقد أدى ذلك إلى سلسلة من الحوادث، حيث أُعيدت السيارات إلى الحلبة قبل اكتمال تغيير الإطارات، وانفصلت عجلات السيارات بعد عودتها. ولمنع ذلك، فرضت سلسلة سباقات CART عقوبة لفة واحدة وغرامة قدرها 5000 دولار أمريكي في منتصف الموسم على أي سيارة تفقد عجلة بعد التوقف في منطقة الصيانة، بالإضافة إلى الوقت الضائع في استعادة السيارة لإعادة تركيب الإطار.
تم تقنين نظام التحكم في الجر رسميًا بعد أن قرر مسؤولو CART أنهم لا يستطيعون فرض حظر بنجاح. ^{[ 28 ]}
بعد عدة خلافات حول تغيير ضغط التوربو في السنوات الأخيرة، اتفقت سلسلة سباقات CART ومصنّعو محركاتها على خفض ضغط التوربو إلى 34 بوصة، ليظل هذا الضغط ساريًا طوال موسم 2002. ورغم أن هذا يُعدّ انخفاضًا بمقدار بوصتين عن ضغط التوربو في نهاية موسم 2001، إلا أن أزمنة اللفات وقوة المحركات ظلت مماثلة، بل وفي معظم الحالات كانت أسرع وأعلى من العام السابق.
تم تغيير نظام التصفيات على حلبة الطرق والشوارع. سيشمل سباق نهاية الأسبوع جولتين تأهيليتين، واحدة يوم الجمعة والأخرى يوم السبت. يحصل أسرع سائق في كل جولة على نقطة واحدة في البطولة، ويُضمن له الانطلاق من الصف الأمامي بغض النظر عن نتائج الجولة الأخرى (أُضيف ضمان الانطلاق من الصف الأمامي في لونغ بيتش).
- في الجولات من 1 إلى 12، كانت مدة كل جلسة 60 دقيقة، منها 45 دقيقة مضمونة من السباق تحت العلم الأخضر. وكان بإمكان الفرق إكمال 15 لفة كحد أقصى تحت العلم الأخضر في كل جلسة، مع العلم أن التسبب في رفع العلم الأصفر أو الأحمر كان سيؤدي إلى خسارة أسرع لفة.
- ابتداءً من مونتريال لبقية الموسم، وبعد العديد من الأحداث التي انتظرت فيها السيارات حتى النصف الثاني من الجلسة للانطلاق، قام مسؤولو CART بتغيير الجلسة التي مدتها 60 دقيقة لتصبح 15 دقيقة للتدريب، تليها استراحة لمدة 10 دقائق، تليها 35 دقيقة من التصفيات مع ضمان 30 دقيقة من السباق تحت العلم الأخضر.
في حالة حدوث حالة تحذير في نهاية السباق، يُسمح لمسؤولي CART باستخدام العلم الأحمر لإيقاف السباق، وتنظيف موقع الحادث، ومحاولة إنهاء السباق تحت العلم الأخضر.
ابتداءً من جولة ميد-أوهايو، سُمح لفريق السلامة بدفع السيارات التي انحرفت عن المسار وسقطت في منطقة الحصى لإعادتها إلى المسار والمشاركة في السباق، شريطة ألا يكون هناك أي ضرر جسيم آخر يهدد بإنهاء السباق. في السابق، كانت السيارة العالقة في منطقة الحصى تُستبعد من السباق.
على غرار سلاسل سباقات السيارات الأخرى في أعقاب وفاة ديل إيرنهاردت ، أصبح جهاز HANS إلزاميًا في جميع الأحداث، وكان مطلوبًا من جميع أعضاء طاقم الصيانة ارتداء الخوذات.

جدول

رمز	أسطورة
يا	حلبة بيضاوية/سباق سرعة
R	مسار الطريق
S	حلبة الشوارع
ج	سباق ملغي

جولة	تاريخ	اسم العرق	الدائرة	المدينة/الموقع
1	10 مارس	جائزة تيكاتي/تيلميكس الكبرى في مونتيري	حديقة آر فونديدورا	مونتيري ، المكسيك
2	14 أبريل	جائزة تويوتا الكبرى في لونغ بيتش	شوارع جنوب لونغ بيتش	لونغ بيتش، كاليفورنيا
3	27 أبريل	بريدجستون بوتينزا 500	يا خاتم التوأم موتيجي	موتيغي ، اليابان
4	2 يونيو	ميلر لايت 250	يا ميلووكي	ويست أليس، ويسكونسن
5	9 يونيو	جائزة بريدجستون الكبرى في مونتيري	حلبة سباق آر مازدا لاجونا سيكا	مونتيري، كاليفورنيا
6	16 يونيو	جي آي جو 200	حلبة سباق بورتلاند الدولية	بورتلاند، أوريغون
7	30 يونيو	سباق الجائزة الكبرى لسلسلة سباقات كارت في شيكاغو	حلبة سباق السيارات في شيكاغو	سيسيرو، إلينوي
8	7 يوليو	مولسون إندي تورنتو	مكان العرض S	تورنتو، أونتاريو
9	14 يوليو	جائزة ماركوني الكبرى في كليفلاند	مطار آر كليفلاند بيرك ليكفرونت	كليفلاند، أوهايو
10	28 يوليو	مولسون إندي فانكوفر	إس كونكورد باسيفيك بليس	فانكوفر، كولومبيا البريطانية
11	11 أغسطس	سباق الجائزة الكبرى لسلسلة كارت في وسط أوهايو	حلبة سباق السيارات الرياضية في ميد- أوهايو	ليكسينغتون، أوهايو
12	18 أغسطس	موتورولا 220	رود أمريكا	إلكهارت ليك، ويسكونسن
13	25 أغسطس	مولسون إندي مونتريال	الدائرة R جيل فيلنوف	مونتريال، كيبيك
14	1 سبتمبر	سباق شل جراند بريكس في دنفر	مركز دنفر المدني الجنوبي	دنفر، كولورادو
15	14 سبتمبر	شور للرجال روكينغهام 500	حلبة روكينغهام موتور سبيدواي	كوربي ، المملكة المتحدة
ج	21 سبتمبر	ألمانيا 500	حلبة يورو سبيدواي لاوسيتز	كليتفيتز ، ألمانيا
16	6 أكتوبر	سباق الجائزة الكبرى للأمريكتين	حلبة شارع بارك بارك سيركيت في ساوث ميامي بايفرونت	ميامي، فلوريدا
17	27 أكتوبر	هوندا إندي 300	حلبة سيرفرز بارادايس ستريت	سيرفرز بارادايس ، أستراليا
18	3 نوفمبر	الـ 500	حلبة سباق كاليفورنيا	فونتانا، كاليفورنيا
19	17 نوفمبر	جائزة تيلمكس-جيجانتي الكبرى	آر أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز	مدينة مكسيكو ، المكسيك

نتائج

جولة	اسم العرق	مركز الصدارة	أسرع لفة	يتصدر معظم اللفات	السائق الفائز	الفريق الفائز	تقرير
1	مونتيري	أدريان فرنانديز	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	فريق نيومان/هاس للسباقات	تقرير
2	لونغ بيتش	جيمي فاسر	برونو جونكويرا	مايكل أندريتي	مايكل أندريتي	فريق موتورولا	تقرير
3	موتيجي	برونو جونكويرا	توني كنعان	توني كنعان	برونو جونكويرا	فريق تارجت تشيب غاناسي للسباقات	تقرير
4	ميلووكي	أدريان فرنانديز	كيني براك	بول تريسي	بول تريسي	فريق كول الأخضر	تقرير
5	لاغونا سيكا	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	فريق نيومان/هاس للسباقات	تقرير
6	بورتلاند	كريستيانو دا ماتا	برونو جونكويرا	كريستيانو دا ماتا كيني براك	كريستيانو دا ماتا	فريق نيومان/هاس للسباقات	تقرير
7	شيكاغو	داريو فرانشيتي	بول تريسي	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	فريق نيومان/هاس للسباقات	تقرير
8	تورنتو	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	فريق نيومان/هاس للسباقات	تقرير
9	كليفلاند	كريستيانو دا ماتا	بول تريسي	باتريك كاربنتير	باتريك كاربنتير	لاعب الفريق	تقرير
10	فانكوفر	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	بول تريسي	داريو فرانشيتي	فريق كول الأخضر	تقرير
11	وسط ولاية أوهايو	باتريك كاربنتير	كريستيانو دا ماتا	باتريك كاربنتير	باتريك كاربنتير	لاعب الفريق	تقرير
12	رود أمريكا	برونو جونكويرا	برونو جونكويرا	بول تريسي	كريستيانو دا ماتا	فريق نيومان/هاس للسباقات	تقرير
13	مونتريال	كريستيانو دا ماتا	داريو فرانشيتي	داريو فرانشيتي	داريو فرانشيتي	فريق كول الأخضر	تقرير
14	دنفر	برونو جونكويرا	كيني براك	برونو جونكويرا	برونو جونكويرا	فريق تارجت تشيب غاناسي للسباقات	تقرير
15	روكينغهام	كيني براك	جيمي فاسر	كيني براك	داريو فرانشيتي	فريق كول الأخضر	تقرير
16	ميامي	توني كنعان	كريستيان فيتيبالدي	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	فريق نيومان/هاس للسباقات	تقرير
17	سيرفرز بارادايس	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	كريستيانو دا ماتا	ماريو دومينغيز	مسابقة هيرديز	تقرير
18	فونتانا	توني كنعان	أوريول سيرفيا	جيمي فاسر	جيمي فاسر	فريق رحال	تقرير
19	مدينة مكسيكو	برونو جونكويرا	شينجي ناكانو	توني كنعان	كيني براك	فريق تارجت تشيب غاناسي للسباقات	تقرير

الترتيب النهائي للسائقين

الوضع	السائق	هزار	LBH	فحص المركبات	الجيش	تأخير	نقطة البيع	نظام إدارة المحتوى	تور	التعليم المستمر	شاحنة	وزارة الصحة	عائد الاستثمار	سي جي في	عرين	جمهورية الصين	خليج	سور	سعرات حرارية	إم إكس سي	نقاط
1	كريستيانو دا ماتا	1 *	8	13	11	1 *	1 *	1*	1 *	16	12	13	1	2	3	2	1*	8 *	11	2	237
2	برونو جونكويرا	11	17	1	10	4	2	2	14	13	9	4	3	13	1 *	5	5	14	9	3	164
3	باتريك كاربنتير	7	19	4	15	5	5	16	10	1*	5	1 *	7	15	17	3	16	2	3	4	157
4	داريو فرانشيتي	2	9	3	12	19	3	3	13	14	1	17	12	1 *	18	1	10	7	10	5	148
5	كريستيان فيتيبالدي	3	13	12	4	2	13	14	3	12	13	2	6	7	5	17	2	11	7	15	122
6	كيني براك	18	5	17	8	3	15	18	2	4	18	6	14	18	7	8 *	13	4	12	1	114
7	جيمي فاسر	20	2	20	9	8	16	17	6	6	17	8	5	5	10	7	3	12	1*	11	114
8	أليكس تاجلياني	5	16	2	19	10	12	7	7	5	7	7	2	11	12	18	4	6	8	10	111
9	مايكل أندريتي	12	1*	16	7	11	9	15	11	2	6	3	10	8	13	10	8	9	2	17	110
10	ميشيل جوردان الابن	4	4	5	5	9	6	10	12	9	4	11	9	6	9	11	6	10	13	13	105
11	بول تريسي	8	7	19	1*	17	17	9	16	3	2*	18	13*	4	8	19	12	3	17	16	101
12	توني كنعان	16	20	15 *	16	12	8	8	17	8	3	14	4	3	6	15	9	5	4	8*	99
13	سكوت ديكسون	6	18	9	6	6	7	6	5	15	16	5	17	10	2	12	18	15	6	7	97
14	أدريان فرنانديز	13	10	7	2	18	14	13	9	11	8		18	12	4	14	7	17			59
15	تورانوسوكي تاكاجي	14	6	8	14	16	18	4	8	7	15	12	15	14	15	6	15	18	18	6	53
16	أوريول سيرفيا	10	11	6							14	10	16	16	11	4	17	16	5	9	44
17	شينجي ناكانو	15	12	10	18	14	11	5	4	10	11	9	11	9	16	16	14	13	15	14	43
18	ماريو دومينغيز آر واي	17	14	11	17	15	10	11	18	17	10	16	8	17	14	13	11	1	16	18	37
19	ماكس بابيس	9	3	18	3	13						15							14		32
20	تاونسند بيل آر	19	15	14	13	7	4	12	15	18											19
21	دارين مانينغ ر															9					4
22	أندريه لوتيرر ر																			12	1
23	لويس دياز ر																			19	0
الوضع	السائق	هزار	LBH	فحص المركبات	الجيش	تأخير	نقطة البيع	نظام إدارة المحتوى	تور	التعليم المستمر	شاحنة	وزارة الصحة	عائد الاستثمار	سي جي في	عرين	جمهورية الصين	خليج	سور	سعرات حرارية	إم إكس سي	نقاط

لون	نتيجة
ذهب	الفائز
فضي	المركز الثاني
البرونز	المركز الثالث
أخضر	المركز الرابع - السادس
أزرق فاتح	المركز السابع إلى الثاني عشر
أزرق داكن	تم إنهاء البطولة (خارج المراكز الـ 12 الأولى)
أرجواني	لم يكتمل
أحمر	لم يستوفِ الشروط (DNQ)
بني	تم سحبه (Wth)
أسود	تم استبعاده (DSQ)
أبيض	لم يبدأ (نظام أسماء النطاقات)
فارغ	لم يشارك (DNP)
فارغ	عدم المنافسة

تدوين مضمن
عريض	مركز الصدارة
مائل	سجل أسرع لفة في السباق
*	تصدر معظم لفات السباق
RY	أفضل لاعب مبتدئ في العام
R	مبتدئ

كأس الأمم

تُحتسب أفضل نتيجة في كل سباق ضمن منافسات كأس الأمم.

الوضع	دولة	هزار	LBH	فحص المركبات	الجيش	تأخير	نقطة البيع	نظام إدارة المحتوى	تور	التعليم المستمر	شاحنة	وزارة الصحة	عائد الاستثمار	سي جي في	عرين	جمهورية الصين	خليج	سور	سعرات حرارية	المكسيك	نقاط
1	البرازيل	1	8	1	4	1	1	1	1	8	3	2	1	2	1	2	1	5	4	2	325
2	كندا	5	7	2	1	5	5	7	7	1	2	1	2	4	8	3	4	2	3	4	247
3	الولايات المتحدة	12	1	14	7	7	4	12	6	2	6	3	5	5	10	7	3	9	1	11	164
4	المملكة المتحدة	2	9	3	12	19	3	3	13	14	1	17	12	1	18	1	10	7	10	5	148
5	المكسيك	4	4	5	2	9	6	10	9	9	4	11	8	6	4	11	6	1	13	13	142
6	السويد	18	5	17	8	3	15	18	2	4	18	6	14	18	7	8	13	4	12	1	113
7	نيوزيلندا	6	18	9	6	6	7	6	5	15	16	5	17	10	2	12	18	15	6	7	96
8	اليابان	14	6	8	14	14	11	4	4	7	11	9	11	9	15	6	14	13	15	6	73
9	إسبانيا	10	11	6							14	10	16	16	11	4	17	16	5	9	44
10	إيطاليا	9	3	18	3	13						15							14		32
11	ألمانيا																			12	1
الوضع	دولة	هزار	LBH	فحص المركبات	الجيش	تأخير	نقطة البيع	نظام إدارة المحتوى	تور	التعليم المستمر	شاحنة	وزارة الصحة	عائد الاستثمار	سي جي في	عرين	جمهورية الصين	خليج	سور	سعرات حرارية	المكسيك	نقاط

كأس مصنعي الشاسيه

الوضع	الهيكل	نقاط
1	لولا	401
2	رينارد	235
الوضع	الهيكل	نقاط

كأس مصنعي المحركات

الوضع	محرك	نقاط
1	تويوتا	332
2	هوندا	283
3	/ فورد - كوزوورث	259
الوضع	محرك	نقاط

عطل في السائق

الوضع	السائق	فريق	المدخلات	انتصارات	منصات التتويج	أفضل 5	أفضل 10	الأعمدة	لفات ليد	نقاط
1	دا ماتا	فريق نيومان-هاس للسباقات	19	7	11	11	13	7	619	237
2	جونكيرا	فريق تارجت تشيب غاناسي للسباقات	19	2	6	10	12	4	196	164
3	كاربنتير	لاعب الفريق	19	2	5	10	13	1	159	157
4	فرانشيتي	فريق كول الأخضر	19	3	7	8	11	1	252	148
5	فيتيبالدي	فريق نيومان-هاس للسباقات	19	0	5	7	11	1	18	122
6	براك	فريق تارجت تشيب غاناسي للسباقات	19	1	3	6	10	1	268	114
7	فاسر	فريق رحال	19	1	3	5	12	1	162	114
8	تاجلياني	لاعب الفريق	19	0	2	5	12	0	115	111
9	أندريتي	فريق موتورولا	19	1	3	3	11	0	90	110
10	جوردان الابن	فريق رحال	19	0	0	5	14	0	24	105
11	تريسي	فريق كول الأخضر	19	1	4	5	9	0	314	101
12	كنعان	مو نون ريسينغ	19	0	2	5	11	2	145	99
13	ديكسون	بطولة PWR للسباقات، فريق تارجت تشيب غاناسي للسباقات	19	0	1	3	12	0	0	97
14	فرنانديز	فريق فرنانديز للسباقات	16	0	1	2	6	2	15	57
15	تاكاجي	ووكر موتورسبورت	19	0	0	1	7	0	0	53
16	سيرفيا	بطولة PWR للسباقات - فريق باتريك للسباقات	13	0	0	2	6	0	0	44
17	ناكانو	فريق فرنانديز للسباقات	19	0	0	2	6	0	10	43
18	دومينغيز ر	مسابقة هيرديز	19	1	1	1	3	0	5	37
19	بابيس	سيجما أوتوسبورت فرنانديز ريسينغ	7	0	2	2	3	0	1	32
20	بيل آر	باتريك ريسينغ	9	0	0	1	2	0	0	19
21	مانينغ ر	فريق سانت جورج	1	0	0	0	1	0	18	4
22	موزّع اليانصيب R	فريق ديل كوين للسباقات	1	0	0	0	0	0	0	1
23	دياز ر	فريق فرنانديز للسباقات	1	0	0	0	0	0	0	0

انظر أيضاً

ملحوظات

↑ شبكة سي بي إس تستعد لأول بث لها بتقنية CART منذ سبع سنوات – Crash.net
↑ "إلغاء سباق ألمانيا 500" . News.bbc.co.uk. 16 يوليو 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .
↑ ميلر، روبن (27 أكتوبر 2002). "قرارات مشكوك فيها" . RPM.ESPN.com . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2025 .
↑ الخدمات، مُجمّعة من موقع Ledger Wire. "دومينغيز يفوز بينما يُفسد حادث السباق" . Theledger.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .
↑ "انشقاق غاناسي إلى إندي كار" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .
↑ "أندريتي يترك سلسلة سباقات كارت وينضم إلى سلسلة سباقات إندي كار" . Eu.southcoasttoday.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .
↑ "شركة فيديكس ستغادر حلبة سباق CART" . Grandprix.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .
↑ "انسحاب هوندا من سباق CART" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .
↑ "بريدجستون تختار إطاراتها لعام 2002" . motorsport.com. 31 أكتوبر 2001. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2010 .
↑ "بينسكي، القوة الدافعة وراء إطلاق سلسلة سباقات CART، ينتقل إلى سباقات IRL" . motorsport.com. 6 ديسمبر 2001. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .
↑ "فريق بلير للسباقات يُشكّل فريقاً جديداً" . motorsport.com. 9 يناير 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .
↑ «إغلاق ورشة فورسايث هيلارد، وخروج هيرتا من السباقات» . motorsport.com. ١٣ نوفمبر ٢٠٠١. مؤرشف من الأصل في ٦ يونيو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٣٠ يناير ٢٠١٠ .
↑ «فاسر يوقع مع فريق رحال لعام 2002» . motorsport.com. 12 أكتوبر 2001. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .
↑ «ميشيل جوردان جونيور، وجيجانتي يوقعان مع فريق رحال» . motorsport.com. 30 يناير 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .
↑ «كيني براك يوقع مع فريق غاناسي للسباقات لعام 2002» . motorsport.com. 16 أغسطس 2001. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .
↑ «بابيس يوقع مع سيجما لموسم 2002» . motorsport.com. 21 يناير 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .
↑ "باتريك ريسينغ يوقع مع تاونسند بيل" . motorsport.com. 20 ديسمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .
↑ "فريق هيرديز يُعيّن دومينغيز سائقًا لعام 2002" . motorsport.com. 6 ديسمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .
↑ «انتقال ديكسون إلى فريق غاناسي للسباقات» . motorsport.com. 29 مايو 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .
↑ «فريق PWR يوقف مشاركة سيارة سيرفيا رقم 17» . motorsport.com. 16 مايو 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .
↑ "بورتلاند: سيجما أوتوسبورت تنسحب من الحدث" . motorsport.com. 15 يونيو 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .
↑ "سيرفيا يحل محل بيل في فريق باتريك ريسينغ" . Motorsport.com. 23 يوليو 2002. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .
↑ "ميد-أوهايو: بابيس يحل محل فرنانديز المصاب" . motorsport.com. 5 أغسطس 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .
↑ "مانينغ يُعيّن سائقاً لفريق سانت جورج روكينغهام" . motorsport.com. 6 سبتمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .
↑ "بابيس سيحل محل فرنانديز في فونتانا" . motorsport.com. 29 أكتوبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .
↑ «فرنانديز سيغيب عن سباق جائزة المكسيك الكبرى» . motorsport.com. ١٤ نوفمبر ٢٠٠٢. مؤرشف من الأصل في ٦ يونيو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٥ فبراير ٢٠١٠ .
↑ "ديل كوين سيشارك بسيارة في سباق مكسيكو سيتي" . motorsport.com. 8 نوفمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .
↑ "CHAMPCAR/CART: الموافقة على نظام التحكم في الجر لعام 2002" . Us.motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .

مراجع

أبيرغ، أندرياس. "سلسلة سباقات كارت فيديكس تشامب كار العالمية 2002" . قاعدة بيانات السائقين. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2009 .
"بطولة العالم لسيارات تشامب كار 2002 برعاية فيديكس" . إحصائيات تشامب كار. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2009 .
"شركة فيديكس تجدد اتفاقية الرعاية الرئيسية مع فرق سباقات السيارات الفائزة بالبطولة؛ سلسلة فيديكس للبطولات تنطلق بقوة في عام 2002" (بيان صحفي). شركة فيديكس. 7 نوفمبر 2001. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2009 .
"ترتيب الفرق بعد سباق مكسيكو سيتي" . سلسلة سباقات تشامب كار العالمية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2009 .

فهرس

شو، جيريمي، محرر. (2003). كتاب أوتوكورس كارت الرسمي السنوي لبطولة السيارات 2002-2003 . ريتشموند، ساري: دار هازلتون للنشر . ISBN 978-1-903135-17-4.

[1] شبكة سي بي إس تستعد لأول بث لها بتقنية CART منذ سبع سنوات – Crash.net

[2] "إلغاء سباق ألمانيا 500" . News.bbc.co.uk. 16 يوليو 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .

[:23-3] ميلر، روبن (27 أكتوبر 2002). "قرارات مشكوك فيها" . RPM.ESPN.com . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2025 .

[4] الخدمات، مُجمّعة من موقع Ledger Wire. "دومينغيز يفوز بينما يُفسد حادث السباق" . Theledger.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .

[5] "انشقاق غاناسي إلى إندي كار" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .

[6] "أندريتي يترك سلسلة سباقات كارت وينضم إلى سلسلة سباقات إندي كار" . Eu.southcoasttoday.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .

[7] "شركة فيديكس ستغادر حلبة سباق CART" . Grandprix.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .

[8] "انسحاب هوندا من سباق CART" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .

[Bridgestone_set_as_tire_for_2002-9] "بريدجستون تختار إطاراتها لعام 2002" . motorsport.com. 31 أكتوبر 2001. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2010 .

[Penske,_a_driving_force_behind_the_launch_of_CART_leaves_for_IRL-10] "بينسكي، القوة الدافعة وراء إطلاق سلسلة سباقات CART، ينتقل إلى سباقات IRL" . motorsport.com. 6 ديسمبر 2001. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .

[Blair_Racing_forms_new_team-11] "فريق بلير للسباقات يُشكّل فريقاً جديداً" . motorsport.com. 9 يناير 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .

[Forsythe_Hilliard_shop_to_shutdown,_Herta_out_of_ride-12] «إغلاق ورشة فورسايث هيلارد، وخروج هيرتا من السباقات» . motorsport.com. ١٣ نوفمبر ٢٠٠١. مؤرشف من الأصل في ٦ يونيو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٣٠ يناير ٢٠١٠ .

[Vasser_signs_with_Team_Rahal_for_2002-13] «فاسر يوقع مع فريق رحال لعام 2002» . motorsport.com. 12 أكتوبر 2001. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .

[Michel_Jourdain_Jr.,_Gigante_sign_with_Team_Rahal-14] «ميشيل جوردان جونيور، وجيجانتي يوقعان مع فريق رحال» . motorsport.com. 30 يناير 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .

[Kenny_Brack_signs_with_Ganassi_Racing_for_2002-15] «كيني براك يوقع مع فريق غاناسي للسباقات لعام 2002» . motorsport.com. 16 أغسطس 2001. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .

[Papis_signs_with_Sigma_for_2002_season-16] «بابيس يوقع مع سيجما لموسم 2002» . motorsport.com. 21 يناير 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .

[Patrick_Racing_signs_Townsend_Bell-17] "باتريك ريسينغ يوقع مع تاونسند بيل" . motorsport.com. 20 ديسمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .

[Team_Herdez_names_Dominguez_as_2002_driver-18] "فريق هيرديز يُعيّن دومينغيز سائقًا لعام 2002" . motorsport.com. 6 ديسمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .

[Dixon_moves_to_Ganassi_Racing-19] «انتقال ديكسون إلى فريق غاناسي للسباقات» . motorsport.com. 29 مايو 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .

[PWR_suspends_operation_of_Servia's_No._17-20] «فريق PWR يوقف مشاركة سيارة سيرفيا رقم 17» . motorsport.com. 16 مايو 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .

[Portland:_Sigma_Autosport_withdraws_from_event-21] "بورتلاند: سيجما أوتوسبورت تنسحب من الحدث" . motorsport.com. 15 يونيو 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .

[Servia_replaces_Bell_at_Patrick_Racing-22] "سيرفيا يحل محل بيل في فريق باتريك ريسينغ" . Motorsport.com. 23 يوليو 2002. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .

[Mid-Ohio:_Papis_to_replace_injured_Fernandez-23] "ميد-أوهايو: بابيس يحل محل فرنانديز المصاب" . motorsport.com. 5 أغسطس 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .

[Manning_named_Team_St._George_Rockingham_driver-24] "مانينغ يُعيّن سائقاً لفريق سانت جورج روكينغهام" . motorsport.com. 6 سبتمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .

[Papis_to_substitute_for_Fernandez_at_Fontana-25] "بابيس سيحل محل فرنانديز في فونتانا" . motorsport.com. 29 أكتوبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .

[Fernandez_to_sit_out_Mexico_GP-26] «فرنانديز سيغيب عن سباق جائزة المكسيك الكبرى» . motorsport.com. ١٤ نوفمبر ٢٠٠٢. مؤرشف من الأصل في ٦ يونيو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٥ فبراير ٢٠١٠ .

[Dale_Coyne_to_field_car_at_Mexico_City-27] "ديل كوين سيشارك بسيارة في سباق مكسيكو سيتي" . motorsport.com. 8 نوفمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .

[28] "CHAMPCAR/CART: الموافقة على نظام التحكم في الجر لعام 2002" . Us.motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[

[

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 22 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗