فاستراك

نظام FasTrak هو نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني (ETC) المستخدم في ولاية كاليفورنيا في الولايات المتحدة . وهو يعمل على مستوى الولاية على جميع الطرق والجسور ذات الرسوم ، بالإضافة إلى ممرات الرسوم المخصصة للمركبات ذات الإشغال العالي والتي تشكل جزءًا من نظام الطرق السريعة والطرق السريعة في كاليفورنيا .
على غرار أنظمة تحصيل الرسوم الإلكترونية الأخرى، صُمم نظام فاستراك لإلغاء حاجة المركبات للتوقف عند بوابات تحصيل الرسوم، مما يقلل من الازدحام المروري المصاحب عادةً لتحصيل الرسوم. ويتماشى تطبيقه مع مبادرة أنظمة النقل الذكية التابعة لوزارة النقل الأمريكية .
تُدار مرافق تحصيل الرسوم في كاليفورنيا بشكل لامركزي من قِبل العديد من الهيئات العامة المحلية والمناطق ذات الأغراض الخاصة، بدلاً من تشغيلها مباشرةً من قِبل وزارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) أو أي وكالة حكومية مركزية أخرى. ونظرًا للقلق من احتمالية ظهور أنظمة تحصيل رسوم إلكترونية غير متوافقة، أقرّ المجلس التشريعي لولاية كاليفورنيا مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 1523 في عام 1990. وقد ألزم هذا التشريع وزارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) بوضع مواصفات موحدة لأنظمة تحصيل الرسوم الإلكترونية على مستوى الولاية، والتي يُلزم جميع هيئات تحصيل الرسوم باتباعها. [ 1 ] [ 2 ]
في عام 1993، افتتحت هيئات ممرات النقل طريق فوتهيل السريع في مقاطعة أورانج ، مسجلةً بذلك أول تطبيق لنظام الدفع الإلكتروني الموحد، والذي أطلقت عليه اسم "فاستراك". ولا تزال الولاية تفوض مسؤولية إصدار وإدارة حسابات "فاستراك" إلى هيئات تحصيل الرسوم الفردية.
العمليات والوظائف
تكنولوجيا

يستخدم نظام FasTrak تقنية تحديد الهوية بترددات الراديو (RFID) التي تعمل بتردد 915 ميجاهرتز لتحديد المركبات عبر جهاز إرسال واستقبال مثبت على المركبة (عادةً على الزجاج الأمامي). عند مرور المركبة عبر نقطة تحصيل الرسوم، تستشعر الهوائيات جهاز الإرسال والاستقبال وتقرأه، ثم يقوم النظام تلقائيًا بخصم الرسوم من حساب مدفوع مسبقًا.
أُسندت إلى إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) مهمة تطوير وصيانة مواصفات نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني (ETC) مفتوحة على مستوى الولاية، والمعروفة باسم "الباب 21"، وذلك بعد إضافتها إلى الباب 21 من قانون لوائح كاليفورنيا . [ 2 ] [ 3 ] تتوافق أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام FasTrak مع جميع الطرق السريعة ذات الرسوم في كاليفورنيا، ولكنها لا تتوافق مع الأنظمة خارج الولاية مثل E-ZPass . في عام 2018، بدأت الولاية عملية الانتقال إلى المعيار الوطني ISO/IEC 18000-63 (6C) لدعم قابلية التشغيل البيني على مستوى البلاد في المستقبل. [ 4 ]
في حال عدم اكتشاف جهاز الإرسال والاستقبال، تقوم الكاميرات بتصوير لوحة ترخيص المركبة ومحاولة مطابقتها مع حساب FasTrak. إذا لم يتم العثور على حساب، يتم إصدار فاتورة بدون غرامة (في المواقع التي تدعم "الدفع عن طريق اللوحة") أو إشعار مخالفة وإرساله بالبريد إلى مالك المركبة المسجل. [ 5 ]
أنواع العلامات


يدعم نظام FasTrak أنواعًا متعددة من أجهزة الإرسال والاستقبال:
- بطاقة تعريف قياسية – جهاز إرسال واستقبال ذو غلاف صلب يُستخدم في جميع الطرق السريعة ذات الرسوم (FasTrak).
- بطاقة لاصقة – بطاقة لاصقة منخفضة التكلفة تصدرها بعض الوكالات. [ 6 ]
- FasTrak Flex – بطاقة قابلة للتبديل (إعدادات لراكب واحد، أو راكبين، أو أكثر من 3 ركاب) مطلوبة للحصول على خصومات رسوم المرور الخاصة بالمركبات عالية الإشغال. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
تم توفير بطاقة FasTrak CAV لحاملي ملصق المركبات ذات الهواء النظيف (CAV) للاستفادة من خصومات رسوم المرور. عند انتهاء العمل بالقانون الفيدرالي الذي يُجيز برنامج الملصقات في 30 سبتمبر 2025، تحولت بطاقات CAV الحالية تلقائيًا إلى العمل كبطاقات Flex. [ 12 ] [ 13 ]
تسمح بعض الطرق ذات الرسوم لمستخدمي السيارات المشتركة بتجنب دفع الرسوم عن طريق وضع بطاقة المرور القياسية الخاصة بهم في كيس مايلر لحجب الإشارات اللاسلكية، بينما تتطلب طرق أخرى جهاز إرسال واستقبال FasTrak Flex. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
عمليات مركز الخدمة
تستخدم جميع مرافق تحصيل الرسوم في منطقة خليج سان فرانسيسكو نظامًا مركزيًا للفواتير وخدمة العملاء تديره هيئة تحصيل الرسوم في منطقة الخليج (BATA). [ 17 ]
تتولى وكالات ممرات النقل ، المشغلة للطرق السريعة ذات الرسوم في مقاطعة أورانج، أيضاً تشغيل نظام الفوترة وخدمة العملاء لممرات الرسوم ذات الإشغال العالي في مقاطعة سان برناردينو. [ 18 ]
على الرغم من أن ممرات 91 السريعة تُدار من قبل كل من هيئة النقل في مقاطعة أورانج ولجنة النقل في مقاطعة ريفرسايد ، إلا أن هذا المرفق يستخدم نظام فوترة وخدمة عملاء مركزي تديره الأولى. [ 19 ]
تحتفظ جميع الوكالات الأخرى في جنوب كاليفورنيا بأنظمة فوترة وخدمة عملاء منفصلة. [ 20 ]
تقوم بعض الوكالات ببيع أجهزة الإرسال والاستقبال (عن طريق تحصيل رسوم المرور المدفوعة مسبقًا) في متاجر التجزئة، مثل متاجر كوستكو . ومع ذلك، لا يزال يتعين على العملاء تسجيل أجهزتهم لدى الوكالة المُصدرة. [ 8 ] [ 21 ] [ 22 ]
مصاريف
تختلف رسوم ومتطلبات حساب FasTrak حسب الجهة المصدرة: [ 9 ]
| وكالة | منطقة | الرسوم الشهرية | وديعة رسوم المرور المدفوعة مسبقًا | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| باتا | منطقة خليج سان فرانسيسكو | لا أحد | 25 دولارًا [ 23 ] | |
| TCA | مقاطعة أورانج ومقاطعة سان برناردينو | لا أحد | لا شيء [ 24 ] | |
| سانداغ | مقاطعة سان دييغو | دولار واحد | 50 دولارًا | 3.50 دولار كحد أدنى للرسوم الشهرية [ 25 ] |
| مترو لوس أنجلوس | مقاطعة لوس أنجلوس | 40 دولارًا (التجديد التلقائي) 75 دولارًا (التجديد اليدوي) [ 26 ] | ||
| أوكتا | مقاطعة أورانج | لا أحد | 40 دولارًا (التجديد التلقائي) 50 دولارًا (التجديد اليدوي) [ 27 ] [ 28 ] | رسوم إعداد بقيمة 100 دولار |
| 2 دولار | ||||
| مركز التدريب الإقليمي | مقاطعة ريفرسايد | 40 دولارًا [ 7 ] |
حماية

في عام ٢٠٠٨، اكتشف الباحثون أن أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام FasTrak تفتقر إلى التشفير، ويمكن الاستعلام عنها أو تحديثها عن بُعد. [ ٢٩ ] [ ٣٠ ] [ ٣١ ] ونظرًا لأن مواصفات البند ٢١ متاحة للعموم، فقد أثار ذلك مخاوف بشأن إمكانية إساءة استخدامها. [ ٣٢ ] تُستخدم أجهزة الإرسال والاستقبال أيضًا لتوليد بيانات حركة المرور 5-1-1 ، باستخدام أجهزة استشعار وهوائيات موزعة على مختلف الطرق السريعة. [ ٣٠ ] استجابت لجنة النقل في العاصمة بمراجعة أمن النظام واستكشاف التحسينات الممكنة مع الموردين. [ ٣١ ]
تاريخ
بعد تطبيق أول نظام إلكتروني لتحصيل الرسوم (ETC) في أمريكا الشمالية على طريق دالاس الشمالي السريع عام 1989، بدأت جهات تحصيل الرسوم المختلفة في كاليفورنيا تُبدي اهتمامًا بأنظمة مماثلة. ونظرًا لأن الطرق والجسور التي تُفرض عليها رسوم في الولاية تُدار من قِبل جهات حكومية مختلفة، فقد ساد القلق بشأن احتمال ظهور أنظمة ETC متعددة وغير متوافقة. ولمعالجة هذه المشكلة، أقرّ المجلس التشريعي لولاية كاليفورنيا مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 1523 عام 1990، والذي يُلزم وزارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) بوضع مواصفات فنية موحدة على مستوى الولاية لأنظمة ETC. [ 2 ] وأصبحت كاليفورنيا لاحقًا أول ولاية أمريكية تُلزم جميع مرافق تحصيل الرسوم باستخدام نظام ETC موحد. [ 33 ] وقد تم تقنين هذه المواصفات لاحقًا في الباب 21، القسم 2، الفصل 16 من قانون لوائح كاليفورنيا . [ 32 ]
أصبح طريق فوتهيل السريع في مقاطعة أورانج بولاية كاليفورنيا أول طريق برسوم مرور في كاليفورنيا يُطبّق نظام الدفع الإلكتروني للرسوم (ETC) عند افتتاحه عام ١٩٩٣. وقد أطلقت هيئة ممرات النقل (TCA)، التي تُدير الطريق، على النظام اسم "فاستراك". [ ٣٤ ] ولا تزال هيئة ممرات النقل تحتفظ بالعلامة التجارية لاسم وشعار "فاستراك". [ ٣٥ ]

كان جهاز الإرسال والاستقبال الأصلي لنظام فاستراك بحجم جهاز ووكمان تقريبًا ، حيث تُدخل فيه بطاقة ذكية . [ 36 ] إلا أن إنتاج الجهاز كان مكلفًا، ولم تُقدم البطاقة الذكية فائدة تُذكر للعملاء. [ 37 ] وبحلول عام 1995، مع افتتاح ممرات 91 إكسبريس ، أُعيد تصميم أجهزة الإرسال والاستقبال لتصبح بحجم قاعدة أكواب. [ 38 ]
تم نشر نظام FasTrak لاحقًا على طريق سان جواكين هيلز تول (1996)، وطريق إيسترن تول (1998)، وممرات الرسوم ذات الإشغال العالي (HOT) على الطريق السريع 15 في سان دييغو، كاليفورنيا (1998).

تطلّب تكييف نظام FasTrak مع جسور كاليفورنيا ذات الرسوم تعديلات إضافية، لا سيما للتعامل مع 18 تصنيفًا مختلفًا للرسوم المفروضة على الشاحنات. بعد تجربة أُجريت على جسر كاركوينز عام 1996 وكشفت عن مشاكل في الدقة، [ 39 ] أُجريت تحسينات قبل اعتماد نظام FasTrak على الجسر عام 1997. على الرغم من هذه التطورات، لم تعتمد جسور أخرى تابعة للولاية في منطقة خليج سان فرانسيسكو النظام حتى أكتوبر 2000، بسبب تأخيرات بيروقراطية وفنية. [ 40 ] أما جسر غولدن غيت، الذي يُدار بشكل مستقل، فقد بدأ تطبيق نظام FasTrak قبل ذلك ببضعة أشهر، في يوليو 2000.
استخدم جسر سان دييغو-كورونادو نظام فاستراك لفترة وجيزة قبل إلغاء الرسوم في عام 2002. وفي عام 2005، تم افتتاح مركز عملاء فاستراك في منطقة الخليج، مما أدى إلى توحيد الخدمات للجسور الإقليمية وجسر البوابة الذهبية. [ 41 ]
توسعت خدمة فاستراك منذ ذلك الحين لتشمل جميع مرافق تحصيل الرسوم الجديدة في كاليفورنيا، والتي يُلزمها القانون باعتماد النظام. وفي عام 2009، بدأ مطار سان فرانسيسكو الدولي في قبول فاستراك في مواقف السيارات التابعة له. [ 42 ]
أدى إطلاق ممرات مترو إكسبريس لينز في لوس أنجلوس عام 2012 إلى طرح أجهزة إرسال واستقبال فاستراك فليكس المزودة بمفاتيح تحديد عدد الركاب (راكب واحد، أو راكبان، أو أكثر من ثلاثة)، مما يسمح بحساب رسوم المرور آليًا للسيارات المشتركة والسائقين المنفردين. [ 43 ] بدأت هيئة النقل في لوس أنجلوس (TCA) بإصدار أجهزة إرسال واستقبال قابلة للتبديل عام 2013، [ 44 ] تبعتها ممرات 91 إكسبريس لينز ومنطقة خليج سان فرانسيسكو عام 2015. [ 14 ] [ 45 ]
أدخلت هيئة النقل في تكساس (TCA) جهاز إرسال واستقبال لاصقًا في عام 2019 ليحل محل النموذج البلاستيكي السابق. وقد كلّف الجهاز اللاصق الجديد الهيئة أقل من دولار واحد، مقارنةً بحوالي 20 دولارًا للنموذج البلاستيكي. وقد مكّن هذا الانخفاض في التكلفة هيئة النقل من إلغاء رسوم صيانة الحسابات الشهرية وشرط الإيداع المسبق. [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]
تواصل كاليفورنيا توجهها نحو نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني على الطرق ، مستغنيةً عن المعاملات النقدية لصالح أجهزة الإرسال والاستقبال، ورسوم لوحات المركبات، والدفع عبر الإنترنت أو الهاتف. أصبح جسر غولدن غيت نظامًا إلكترونيًا بالكامل في مارس 2013، [ 49 ] تبعه الطرق ذات الرسوم التي تديرها هيئة الطرق السريعة في كاليفورنيا (TCA) في مايو 2014. [ 50 ] في عام 2019، وافقت كاليفورنيا على إلغاء نظام تحصيل الرسوم على جميع الجسور المملوكة للدولة. [ 51 ] ونظرًا لجائحة كوفيد-19 ، تم تطبيق نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني فقط في مارس 2020، وأصبح دائمًا بحلول عام 2021. [ 52 ] الطريق الوحيد المتبقي الذي يقبل الدفع النقدي هو طريق ساوث باي السريع ، والذي يحتوي على أجهزة دفع آلية بدون موظفين. [ 53 ]
تماشيًا مع قانون MAP-21، كان مطلوبًا من جميع أنظمة تحصيل الرسوم الإلكترونية على مستوى البلاد تحقيق قابلية التشغيل البيني بحلول 1 أكتوبر 2016. واستجابةً لذلك، أقرت ولاية كاليفورنيا مشروع قانون الجمعية رقم 493 في عام 2013، مما أتاح التعاون بين إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) وهيئات تحصيل الرسوم للامتثال لهذا الإلزام. [ 54 ] وفي وقت لاحق، وافقت الجهات التنظيمية في كاليفورنيا على تطبيق تدريجي لتقنية أجهزة الإرسال والاستقبال باستخدام معيار ISO/IEC 18000-63 (6C). بدأ تطبيق هذه التقنية في عام 2018 وكان من المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2024. [ 4 ]
يحظر قانون ولاية كاليفورنيا على هيئات تحصيل الرسوم مشاركة معلومات الرسوم المحصلة مع ولايات أخرى. [ 55 ] ومع ذلك، في هذه الأثناء، يجوز للهيئات الأعضاء في نظام FasTrak السعي إلى تحقيق قابلية التشغيل البيني أحادي الاتجاه مع حاملي حساباتها. في يونيو 2025، سُمح لمستخدمي FasTrak التابعين لنظام TCA باستخدام بطاقات FasTrak الخاصة بهم على الطرق السريعة ذات الرسوم والمسارات المُدارة التي تُشغلها هيئة الطرق السريعة في شمال تكساس (NTTA) وهيئة النقل الإقليمية في شمال شرق تكساس (NETRMA). [ 56 ] ستسمح TCA لاحقًا لمستخدميها باستخدام FasTrak على الطرق السريعة ذات الرسوم التي تُشغلها وزارة النقل في تكساس (TxDOT) وهيئة الطرق السريعة في مقاطعة هاريس (HCTRA). [ 57 ]
مرافق تحصيل الرسوم باستخدام نظام FasTrak
حاضِر
جميع الجسور الثمانية التي تفرض رسوماً لا تجمع الرسوم إلا في اتجاه واحد. أما باقي مرافق تحصيل الرسوم فتجمعها في كلا الاتجاهين، مع العلم أن بعض مسارات الرسوم المخصصة للمركبات ذات الإشغال العالي موجودة في اتجاه واحد فقط من الطريق السريع في أجزاء منه أو على امتداده بالكامل.
يشير الرمز ^ إلى أن مشاركة السيارات تتطلب جهاز الإرسال والاستقبال "FasTrak Flex" القابل للتحويل. يشير الرمز HOV 2+ إلى أن مشاركة السيارات تتطلب شخصين أو أكثر. يشير الرمز HOV 3+ إلى أن مشاركة السيارات تتطلب ثلاثة أشخاص أو أكثر. يشير الرمز † إلى أن رسوم مشاركة السيارات لشخصين تُحتسب بشكل مختلف عن رسوم السائقين المنفردين أو مشاركة السيارات التي تضم ثلاثة أشخاص أو أكثر، وعادةً ما تكون الرسوم متوسطة بين رسوم السائق المنفرد ورسوم مشاركة السيارات التي تضم ثلاثة أشخاص أو أكثر.
الجسور ذات الرسوم
| اسم | الطرق السريعة | موقع | المحطة الجنوبية أو الغربية | المحطة الشمالية أو الشرقية | تم تغيير الاتجاه | HOV | وكالة محاسبة | المرجع. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| جسر أنطاكية | نهر سان جواكين | أنطاكية | مقاطعة ساكرامنتو | باتجاه الشمال | 3+ | باتا | [ 58 ] | |
| جسر بينيسيا-مارتينيز | مضيق كاركوينز | مارتينيز | بينيسيا | [ 59 ] | ||||
| جسر كاركوينز | مضيق كاركوينز | كروكيت | فاليخو | باتجاه الشرق | [ 60 ] | |||
| جسر دمبارتون | خليج سان فرانسيسكو | مينلو بارك | فريمونت | غرباً | [ 61 ] | |||
| جسر البوابة الذهبية | غولدن غيت | سان فرانسيسكو | مقاطعة مارين | كونباوند | [ 62 ] | |||
| جسر ريتشموند - سان رافائيل | خليج سان فرانسيسكو | سان رافائيل | ريتشموند | غرباً | [ 63 ] | |||
| جسر خليج سان فرانسيسكو - أوكلاند | سان فرانسيسكو | أوكلاند | [ 64 ] | |||||
| جسر سان ماتيو - هايوارد | مدينة فوستر | هايوارد | [ 65 ] |
الطرق ذات الرسوم
| اسم | الطريق السريع | موقع | المحطة الجنوبية أو الغربية | المحطة الشمالية أو الشرقية | HOV | وكالة محاسبة | المرجع. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| طريق إيسترن تول | مقاطعة أورانج | إيرفين | 91 ريال في أنهايم - يوربا ليندا | لا أحد | TCA | [ 66 ] | |
| طريق فوتهيل ذو الرسوم | أوسو باركواي بالقرب من رانشو سانتا مارجريتا | الطريق السريع 133 بالقرب من إرفاين | |||||
| طريق سان جواكين هيلز ذو الرسوم | الطريق السريع I-5 في ميشن فيجو | شارع بيسون في إرفاين | |||||
| طريق ساوث باي السريع | مقاطعة سان دييغو | الطريق السريع 11 / الطريق السريع 905 في أوتاي ميسا | الطريق السريع 54 بالقرب من تشولا فيستا | سانداغ | [ 67 ] |
ممرات رسوم المرور ذات الإشغال العالي
Planned or proposed facilities
The following is a partial list of toll facilities that are either in the planning or proposal stages (sorted by highway number):
| Name | Highway | Location | South or west terminus | North or east terminus | Scheduled to open |
|---|---|---|---|---|---|
| I-5 Express Lanes | San Diego County | La Jolla Village Drive in San Diego | Harbor Drive in Oceanside | By 2035[84] | |
| I-10 Metro ExpressLanes Extension | Los Angeles County | I-605 in Baldwin Park | San Bernardino County line | TBD[85] | |
| I-10 San Bernardino Express Lanes Phase 2 | San Bernardino County | Etiwanda Avenue in Ontario | Pepper Avenue in Colton | TBD[86] | |
| I-10 San Bernardino Express Lanes Phase 3 | San Bernardino County | Pepper Avenue in Colton | Ford Street in Redlands | ||
| SR 11 Toll Road | San Diego County | SR 125 / SR 905 | Otay Mesa East Port of Entry | TBD[87][88] | |
| SR 37 Sears Point Toll Road | Sonoma and Solano Counties | SR 121 at Sears Point | Mare Island in Vallejo | TBD[89] | |
| Yolo I-80 Express Lanes | Yolo County | Solano County line | West El Camino Avenue near the Sacramento County line | TBD[90][91] | |
| Silicon Valley Express Lanes Phase 4 | Santa Clara County | US 101 in Southern San Jose | SR 87 in San Jose | Winter 2028[92] | |
| Silicon Valley Express Lanes future extension | Santa Clara County | SR 87 in San Jose | Central Expressway[e][71] in Mountain View | TBD[93] | |
| Silicon Valley Express Lanes Phase 5 | Santa Clara County | I-880 in San Jose | SR 237 near Mountain View | Spring 2029[94] | |
| المرحلة السادسة من ممرات وادي السيليكون السريعة | مقاطعة سانتا كلارا | الطريق السريع 85 في جنوب سان خوسيه | الطريق السريع I-880 في سان خوسيه | سيتم تحديده لاحقًا [ 93 ] | |
| التوسعة الجنوبية المستقبلية لممرات وادي السيليكون السريعة | مقاطعة سانتا كلارا | شارع دون في مورغان هيل | الطريق السريع 85 في جنوب سان خوسيه | ||
| ممرات سريعة على الطريق السريع I-105 | مقاطعة لوس أنجلوس | الطريق السريع رقم 1 في لوس أنجلوس | شارع ستوديباكر في نورووك | بحلول عام 2029 [ 95 ] | |
| ممرات سيبولفيدا باس السريعة على الطريق السريع I-405 | مقاطعة لوس أنجلوس | الطريق السريع I-10 في لوس أنجلوس | الطريق السريع 101 في لوس أنجلوس | أواخر عام 2028 [ 96 ] | |
| الطريق السريع I-680 سونول المتجه شمالاً، الامتداد الجنوبي للمسار السريع المتجه شمالاً | مقاطعتي ألاميدا وسانتا كلارا . | الطريق السريع 237 في ميلبيتاس | طريق أوتو مول باركواي في فريمونت | سيتم تحديده لاحقًا [ 97 ] | |
| امتداد الممرات السريعة لسونول على الطريق السريع I-680 - الامتداد الشمالي | مقاطعة ألاميدا | الطريق السريع 84 في سونول | شارع ألكوستا في سان رامون | خريف 2025 (باتجاه الجنوب) لم يتم تحديده بعد (باتجاه الشمال) [ 98 ] |
المرافق غير الخاضعة لنظام فاستراك
على الرغم من أن نظام الطرق السريعة في ولاية كاليفورنيا يصنف رسميًا الطرق التالية على أنها غير متصلة عبر المتنزهات الوطنية المذكورة ، إلا أن اللافتات داخل هذه المتنزهات وبعض الخرائط التجارية قد تُظهر هذه الطرق على أنها متصلة. وتتولى إدارة المتنزهات الوطنية مسؤولية رسوم دخول المتنزهات ، وليس هيئة النقل السريع (FasTrak) أو إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans).


الطريق السريع 41 / الطريق السريع 120 / الطريق السريع 140 في منتزه يوسيميتي الوطني . [ 99 ]
89 ريال في منتزه لاسين البركاني الوطني . [ 100 ]
الطريق السريع SR 146 في منتزه بيناكلز الوطني . [ 101 ]
الطريق السريع 180 / الطريق السريع 198 في منتزهات كينغز كانيون وسيكويا الوطنية [ 102 ]
طريق الـ 17 ميل ، وهو طريق ذو مناظر خلابة برسوم مرور في بيبل بيتش، مملوك ومدار من قبل شركة بيبل بيتش ولا يستخدم نظام فاستراك لتحصيل الرسوم. [ 103 ]
ملحوظات
- ↑ تمتد الممرات السريعة المتجهة غربًا على الطريق السريع I-580 غربًا إلى طريق سان رامون/طريق فوتهيل في دبلن / بليزانتون
- ↑ تمتد مسارات سونول السريعة المتجهة جنوبًا على الطريق السريع I-680 جنوبًا إلى الطريق السريع SR 237 في ميلبيتاس
- ↑ تمتد الممرات السريعة المتجهة جنوبًا على الطريق السريع I-680 في مقاطعة كونترا كوستا شمالًا إلى شارع مارينا فيستا في مارتينيز
- 1 2 تمتد الممرات السريعة المتجهة جنوبًا على الطريق السريع I-880 شمالًا إلى طريق هيجنبرجر في أوكلاند وجنوبًا إلى الطريق السريع SR 237 في ميلبيتاس
- ↑ باستثناء الجزء المكتمل بالفعل من الممرات السريعة من الطريق السريع المركزي إلى الطريق السريع الأمريكي 101 شمالاً
مراجع
- ↑ "مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 1523" . معلومات تشريعية من كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2025 .
- 1 2 3 هالوران، جيمس ف. الثالث (سبتمبر 1992). "توحيد تحصيل الرسوم الإلكترونية" . مؤسسة ريزون . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2006. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2006 .
- ↑ "تحليل مالي واقتصادي لتمديد تاريخ انتهاء بروتوكول الباب 21" (ملف PDF) . وزارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans ). تاريخ الاطلاع: 15 فبراير 2025 .
- 1 2 "كاليفورنيا توافق على بروتوكول تحصيل الرسوم الإلكتروني 6C" . ITS International . 6 ديسمبر 2017.
- ↑ «لديّ بطاقة دفع رسوم FasTrak، لكنني مع ذلك تلقيت إشعار مخالفة عبر البريد. ما السبب؟» موقع FasTrak لمنطقة خليج سان فرانسيسكو . تاريخ الاطلاع: 7 أغسطس 2022 .
- ↑ "جهاز الإرسال والاستقبال FasTrak" . thetollroads.com . وكالات ممرات النقل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2022 .
- 1 2 3 "معلومات" . ريفرسايد إكسبريس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2023 .
- 1 2 "بطاقات الرسوم" . نظام فاستراك في منطقة خليج سان فرانسيسكو . تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2022 .
- 1 2 "FasTrak في جميع أنحاء كاليفورنيا" . thetollroads.com . وكالات ممرات النقل . تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2022 .
- ↑ "تعليمات تركيب نظام فاستراك فليكس" . مترو إكسبريس لينز . هيئة النقل الحضري بمقاطعة لوس أنجلوس . تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2022 .
- 1 2 "العروض والخصومات" . sbexpresslanes.com . هيئة النقل في مقاطعة سان برناردينو . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2024 .
- ↑ لانج، أريان (9 سبتمبر 2025). "سيخسر سائقو السيارات الكهربائية في كاليفورنيا امتيازات استخدام ممرات السيارات المشتركة. إليكم السبب" . صحيفة ساكرامنتو بي . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2026 .
- ↑ "إيقاف خصومات المركبات الصديقة للبيئة" . باي إيريا فاستراك . 22 سبتمبر 2025.
- 1 2 ريتشاردز، غاري (18 فبراير 2015). "جولة ترويجية: من يحتاج إلى جهاز فاستراك الجديد (وحقيبة مايلر)" . صحيفة سان خوسيه ميركوري نيوز . تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2015 .
- ↑ "الوصول إلى الممرات السريعة على الطريق السريع I-15" . رابطة حكومات سان دييغو . تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2022 .
- ↑ "الأسئلة الشائعة" . رابطة حكومات سان دييغو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2022 .
- ↑ "هيئة تحصيل الرسوم في منطقة الخليج (BATA)" . لجنة النقل الحضري . تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2025 .
- ↑ «افتتاح مركز خدمة عملاء سان برناردينو استعدادًا لإنشاء مسارات سريعة جنوبية على الطريق السريع 10» . thetollroads.com (بيان صحفي). هيئات ممرات النقل . 8 يوليو 2024.
- ↑ "اتفاقية الحساب" . ممرات 91 السريعة . تم الاطلاع عليها في 16 أبريل 2025 .
- ↑ "خصومات فاستراك" . fastrak.org . تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2024 .
- ↑ "خصومات البيع بالتجزئة" . ممرات مترو إكسبريس . هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس . تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2022 .
- ↑ "احصل على فاستراك" . رابطة حكومات سان دييغو . تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2022 .
- ↑ "هل هناك رسوم لفتح حساب FasTrak؟" . Bay Area FasTrak . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2024 .
- ↑ "هل توجد رسوم صيانة لحسابات FasTrak؟" . thetollroads.com . وكالات ممرات النقل . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2024 .
- ↑ "رسوم فاستراك" . رابطة حكومات سان دييغو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2023 .
- ↑ "خيارات الحساب" . مترو إكسبريس لينز . هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
- ↑ "اختر خطة" . الممرات السريعة 91. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2023 .
- ↑ "افتح حسابًا" . 405 ممرات سريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2023 .
- ↑ لوسون، نيت (6 أغسطس 2008). "الطريق إلى الجحيم: اختراق أنظمة تحصيل الرسوم" (ملف PDF) . بلاك هات الولايات المتحدة الأمريكية . روت لابز.
- 1 2 لوسون، نيت (7 أغسطس 2008). "ملخص عرض فاستراك التقديمي والشرائح" . توزيع مختبرات روت .
- 1 2 "اختراق نظام تحصيل رسوم الطرق" . أخبار ABC. 25 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2024 .
- ١ ٢ إدارة النقل بولاية كاليفورنيا، قسم عمليات المرور (٢٠١٣). "دعم الباب ٢١" . إدارة النقل بولاية كاليفورنيا. مؤرشف من الأصل في ٣٠ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢٩ ديسمبر ٢٠١٣ .
- ↑ هاليسي، إيرين (20 فبراير 1996). "جسور منطقة الخليج ستوفر نظام تحصيل إلكتروني للرسوم" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. أ1 . تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2006 .
- ↑ داوني، شيريل (4 أكتوبر 1993). "يجب على مسؤولي الطرق السريعة إقناع الجمهور بالمنتج الجديد". سجل مقاطعة أورانج . ص. أ4.
- ↑ وكالات ممرات النقل (13 أبريل 2006). "برنامج تجريبي يضع نظام TCA FasTrak على رفوف متاجر كوستكو" (بيان صحفي). وكالات ممرات النقل. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2006. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2006 .
- ↑ داوني، شيريل (13 أغسطس 1993). "تقنية تحصيل الرسوم: 4 طرق للدفع: النقل: ستلتقط كاميرات المراقبة لوحات ترخيص السيارات عندما لا يدفع السائقون على طريق فوتهيل السريع". سجل مقاطعة أورانج . ص. ب4.
- ↑ داوني، شيريل (29 يوليو 1994). "مسؤولو الطرق السريعة في المقاطعة يعيدون النظر في استخدام "البطاقات الذكية" باهظة الثمن لدفع رسوم المرور"" سجل مقاطعة أورانج . ص. ج4. "
- ↑ بوند، إرنست إي. (24 ديسمبر 1995). "الطريق السريع 91 على وشك أن يشهد أول ضحاياه". صحيفة ذا برس-إنتربرايز . ريفرسايد، كاليفورنيا. ص. أ1.
- ↑ نولتي، كارل (23 سبتمبر 1996). "تقنية أكشاك تحصيل الرسوم الآلية ليست جاهزة بعد للاستخدام العام" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. A15 . تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2006 .
- ↑ كاباناتوان، مايكل (5 أكتوبر 2000). "جميع جسور الطرق السريعة في خليج سان فرانسيسكو تعمل بنظام فاست تراك أخيرًا" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. أ1 . تاريخ الاسترجاع: 27 أبريل 2006 .
- ↑ هيئة جسر غولدن غيت، والطرق السريعة، والنقل (7 يونيو 2005). "يصادف السابع من يونيو الافتتاح الكبير لمركز خدمة عملاء فاستراك الإقليمي الجديد في سان فرانسيسكو" (بيان صحفي). هيئة جسر غولدن غيت، والطرق السريعة، والنقل. مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2006. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2015 .
- ↑ ماكارون، مايكل سي. (15 مايو 2009). "نظام دفع سهل سيوفر الوقت ويساعد في تقليل الانبعاثات" (بيان صحفي). مطار سان فرانسيسكو الدولي . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2009 .
- ↑ هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس. "أسئلة وأجوبة حول ممرات المترو السريعة" . مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2012 .
- ↑ هيئات ممرات النقل (23 سبتمبر 2013). "أجهزة الإرسال والاستقبال القابلة للتحويل من هيئة ممرات النقل متاحة الآن" . مدونة الطرق ذات الرسوم . تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2015 .
- ↑ هيئة النقل في مقاطعة أورانج (ربيع 2015). "قصة جهازي إرسال واستقبال: قياسي وقابل للتحويل" (ملف PDF) . نشرة 91 Express Lanes . تاريخ الاطلاع: 5 يوليو 2015 .
- ↑ "ملصق" . وكالات ممرات النقل . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2019 .
- ↑ "شركة فاستراك تستبدل أجهزة الإرسال والاستقبال ذات الغلاف الصلب بملصقات مجانية لسائقي مقاطعة أورانج، وتلغي الرسوم" . سي بي إس لوس أنجلوس . 28 يونيو 2019.
- ↑ بارك، جيونغ (7 يونيو 2019). "ملصقات فاستراك بقيمة 70 سنتًا ستحل محل أجهزة الإرسال والاستقبال التي تبلغ قيمتها 20 دولارًا، وتقوم جمعية تجار السيارات في مقاطعة أورانج بإرسال 15000 ملصق منها يوميًا" . صحيفة أورانج كاونتي ريجستر .
- ↑ جسر البوابة الذهبية، هيئة الطرق السريعة والنقل. "نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني بالكامل على جسر البوابة الذهبية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2013 .
- ↑ هيئات ممرات النقل. "نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني بالكامل (AET)" . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2013 .
- ↑ سميث، داريل (7 سبتمبر 2019). "هل تقود سيارتك إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو؟ تغيير كبير قادم إلى أكشاك تحصيل الرسوم على الجسور" . صحيفة ساكرامنتو بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2020 .
- ↑ "العام الجديد يجلب نظامًا جديدًا لتحصيل الرسوم على جسور منطقة الخليج" . هيئة النقل في منطقة الخليج . 28 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2020 .
- ↑ "الدفع نقدًا أو ببطاقة الائتمان" . طريق ساوث باي السريع . رابطة حكومات سان دييغو. مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2021 .
- ↑ الهيئة التشريعية لولاية كاليفورنيا (12 أغسطس 2013). "قانون لتعديل المادة 27565 من قانون الشوارع والطرق السريعة، المتعلقة بالنقل" .
- ↑ "جدول أعمال مجلس إدارة هيئة ممرات النقل المشترك، 14 نوفمبر 2024، البند رقم 13" . tca.portal.civicclerk.com . هيئات ممرات النقل . تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2025 .
- ↑ "حسابات عملاء الطرق السريعة متوافقة الآن مع مرافق تحصيل الرسوم في شمال تكساس | الطرق السريعة" . thetollroads.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2025 .
- ↑ "انطلق في رحلة برية مع الطرق ذات الرسوم" . الطرق ذات الرسوم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2026 .
- ↑ "جسر أنطاكية" . خدمة النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2020 .
- ↑ "جسر بينيسيا-مارتينيز" . باي إيريا فاستراك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2020 .
- ↑ "جسر كاركوينز" . باي إيريا فاستراك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2020 .
- ↑ "جسر دمبارتون" . باي إيريا فاستراك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2020 .
- ↑"Golden Gate Bridge". Bay Area FasTrak. Retrieved October 25, 2020.
- ↑"Richmond–San Rafael Bridge". Bay Area FasTrak. Retrieved October 25, 2020.
- ↑"San Francisco–Oakland Bay Bridge". Bay Area FasTrak. Retrieved October 25, 2020.
- ↑"San Mateo–Hayward Bridge Bridge". Bay Area FasTrak. Retrieved October 25, 2020.
- ↑"Map and Rates". thetollroads.com. Transportation Corridor Agencies. Retrieved October 25, 2020.
- ↑"South Bay Expressway Toll Schedule"(PDF). San Diego Association of Governments. July 2020. Retrieved July 16, 2022.
- 12"Using Metro ExpressLanes". Metro ExpressLanes. Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority. Retrieved October 25, 2020.
- ↑"Map & Pricing". sbexpresslanes.com. San Bernardino County Transportation Authority. Retrieved September 2, 2024.
- ↑"I-15 Express Lanes". San Diego Association of Governments. Retrieved July 16, 2022.
- 123"101/SR-85 Santa Clara County Express Lanes". Bay Area FasTrak. Retrieved February 12, 2022.
- ↑"FAQ". The 91 Express Lanes. Archived from the original on November 19, 2020. Retrieved October 25, 2020.
- ↑"Toll Schedules". The 91 Express Lanes. Archived from the original on October 28, 2020. Retrieved October 25, 2020.
- ↑"I-80 Solano County Express Lanes Open Tomorrow". Metropolitan Transportation Commission. December 15, 2025.
- ↑"Express Lanes go live in Fairfield-Vaca corridor". Daily Republic. December 16, 2025.
- ↑ "101 ممرات سان ماتيو السريعة" . باي إيريا فاست تراك . تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2022 .
- ↑ "ممرات الطريق السريع 101" . 511.org . هيئة النقل في العاصمة . تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2023 .
- ↑ "ممرات الطريق السريع 237" . خدمة النقل السريع في منطقة خليج سان فرانسيسكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2020 .
- ↑ "كيفية القيادة في الممرات السريعة" . 405expresslanes.com . هيئة النقل في مقاطعة أورانج. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2023 .
- ↑ "ممرات I-580 السريعة" . Bay Area FasTrak . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2020 .
- ↑ "ممرات سونول السريعة على الطريق السريع I-680" . باي إيريا فاست تراك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2020 .
- ↑ "ممرات كونترا كوستا السريعة على الطريق السريع I-680" . باي إيريا فاست تراك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2021 .
- ↑ "ممرات I-880 السريعة" . Bay Area FasTrak . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2020 .
- ↑ "مشروع الممرات السريعة على الطريق السريع I-5" . ترانس نت (رابطة حكومات سان دييغو) . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2023.
ستعمل المراحل اللاحقة (2020-2035) على ترقية ممرات السيارات المشتركة إلى ممرات سريعة
. - ↑ "مشروع تمديد ممرات الطريق السريع I-10 السريع" . هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2023 .
- ↑ "ممرات الطريق السريع I-10" . هيئة النقل في مقاطعة سان برناردينو . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2023 .
- ↑ ميندوزا، ألكسندرا (29 يونيو 2021). "كاليفورنيا والمكسيك توقعان اتفاقية لافتتاح معبر أوتاي ميسا الحدودي الجديد بحلول أواخر عام 2024" . صحيفة سان دييغو يونيون تريبيون . تاريخ الاطلاع: 21 يوليو 2023 .
- ↑ ميندوزا، ألكسندرا (6 يوليو 2023). "قد يُفتتح معبر أوتاي ميسا الشرقي الحدودي في وقت لاحق عن الموعد المتوقع" . صحيفة سان دييغو يونيون تريبيون .
- ↑ فرنانديز، آبي؛ هيرنانديز، جودي (18 مايو 2023). "الموافقة على رسوم مرور جديدة لجزء من الطريق السريع 37 في نورث باي" . KNTV-TV .
- ↑ «مشروع لتخفيف الازدحام المروري على جسر يولو عبر ممرات برسوم مرور يحصل على منحة فيدرالية بقيمة 85.9 مليون دولار» . قناة KOVR-TV . 1 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2023 .
- ↑ "مشروع ممرات يولو 80 المُدارة" . منطقة كالترانس 3. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2023 .
- ↑ هيئة النقل في وادي سانتا كلارا (18 يونيو 2017). " مشروع المسارات السريعة للطريق السريع 85 والطريق السريع الأمريكي 101 (المرحلة 4)" . هيئة النقل في وادي سانتا كلارا . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2023 .
- ١ ٢ هيئة النقل في وادي سانتا كلارا . "برنامج ممرات وادي السيليكون السريعة" . هيئة النقل في وادي سانتا كلارا . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٦ يونيو ٢٠٢٥ .
- ↑ هيئة النقل في وادي سانتا كلارا (28 يونيو 2020). " مشروع الممرات السريعة للطريق السريع 101 (المرحلة 5)" . هيئة النقل في وادي سانتا كلارا . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2023 .
- ↑ "مشروع الممرات السريعة I-105" . هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2023 .
- ↑ "المسارات السريعة لممر سيبولفيدا على الطريق السريع I-405" . هيئة النقل الحضري لمقاطعة لوس أنجلوس . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2023 .
- ↑ "مشروع ممرات سونول السريعة على الطريق السريع I-680" . لجنة النقل في مقاطعة ألاميدا . تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2023 .
- ↑ "المسارات السريعة على الطريق السريع I-680 من الطريق السريع SR-84 إلى شارع ألكوستا" . لجنة النقل في مقاطعة ألاميدا . تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2023 .
- ↑ "رسوم وتصاريح دخول منتزه يوسيميتي الوطني" . خدمة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2025 .
- ↑ "رسوم وتصاريح دخول منتزه لاسين البركاني الوطني" . خدمة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2025 .
- ↑ "الرسوم والتصاريح - منتزه بيناكلز الوطني" . خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2025 .
- ↑ "رسوم وتصاريح دخول منتزه سيكويا وكينغز كانيون الوطني" . خدمة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2025 .
- ↑ "طريق الـ 17 ميلاً" . منتجعات بيبل بيتش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2025 .
روابط خارجية
- فاستراك في جميع أنحاء كاليفورنيا - الموقع الإلكتروني الرسمي
- وكالات حسابات فاستراك
- مركز خدمة عملاء فاستراك في منطقة خليج سان فرانسيسكو - يتولى إدارة حسابات جميع مرافق تحصيل الرسوم في منطقة خليج سان فرانسيسكو
- SANDAG FasTrak — تدير مرافق تحصيل الرسوم في مقاطعة سان دييغو
- 91 ممرًا سريعًا
- 405 ممرات سريعة
- وكالات ممرات النقل - مشغل الطرق السريعة ذات الرسوم في مقاطعة أورانج، وشريك معالجة ممرات سان برناردينو السريعة
- ممرات مترو إكسبريس
- ريفرسايد إكسبريس - تدير الممرات السريعة التابعة للجنة النقل في مقاطعة ريفرسايد
- روابط أخرى
- الموقع الإلكتروني الرسمي لجسر البوابة الذهبية
- ممرات مقاطعة ألاميدا السريعة
- ممرات سان برناردينو السريعة
- ممرات سان ماتيو السريعة
- ممرات وادي السيليكون السريعة - التي تديرها هيئة النقل في وادي سانتا كلارا
- تحصيل الرسوم إلكترونياً
- النقل البري في كاليفورنيا
- 1993 منشأة في كاليفورنيا
