ميني موكي

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 19 صور
الموسوعة الحرة

ميني موك هي سيارة صغيرة مكشوفة متعددة الاستخدامات ، ذات دفع أمامي ، مصممة ومصنعة في الأصل كمركبة عسكرية خفيفة الوزن من قبل شركة بريتيش موتور كوربوريشن (BMC)، ثم سُوِّقت للاستخدام المدني تحت علامات أوستن ، وموريس ، ولييلاند ، وموك. اسم "ميني موك" مشتق من كلمتي "ميني " و "موك "، وهو مصطلح قديم يُطلق على البغل . [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] تشتهر موك بتصميمها البسيط والعملي بدون أبواب، وبقدرتها على التكيف مع مختلف الظروف.

بدأ مصنع كولي التابع لشركة بي إم سي بتصنيع سيارات موك في يناير 1964، حيث تم إنتاج 14,518 سيارة في المملكة المتحدة بين عامي 1964 و1968؛ وصُنعت 26,000 سيارة في أستراليا بين عامي 1966 و1981؛ و10,000 سيارة في البرتغال بين عامي 1980 و1993، عندما توقف الإنتاج بعد ما يقرب من 30 عامًا. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

في عام ٢٠١٣، ظهرت نسخة صينية جديدة، من إنتاج شركة شيري أوتوموبيل الصينية، وبدأت الشركة بإنتاج سيارة جديدة في الصين تحمل اسم "موك" . [ ١٥ ] [ ١٦ ] يتم تجميع هذه النسخة من التصميم وتوزيعها من قبل عدد من الشركات في عدة دول، بما في ذلك إنجلترا وفرنسا والولايات المتحدة، على الرغم من وجود نزاع حول ملكية العلامة التجارية "موك". تُعد هذه السيارة "موك" بتصميم جديد كليًا، ولا تشترك في أي شيء مع سيارة ميني موك البريطانية الأصلية. [ ١٧ ]

تاريخ

صُممت سيارة موك الأصلية على يد السير أليك إيسيجونيس [ 18 ] وجون شيبارد [ 19 ] . عندما صمم إيسيجونيس سيارة ميني ، خطط لمركبة أخرى تشترك معها في الأجزاء الميكانيكية، ولكن بهيكل أكثر متانة. كانت هذه محاولة للاستحواذ على جزء من سوق المركبات العسكرية من لاند روفر . وكان إيسيجونيس قد صمم سابقًا سيارة نوفيلد غابي في محاولة فاشلة لاقتحام هذا السوق. بحلول عام 1959، كان لدى شركة بي إم سي نماذج أولية عاملة لما كان يُطلق عليه الاسم الرمزي "باكبورد"، والذي أصبح فيما بعد ميني موك. عُرضت هذه النماذج الأولية على الجيش البريطاني كمركبة قابلة للإسقاط بالمظلات ، لكن انخفاض الخلوص الأرضي وضعف المحرك لم يلبيا أبسط متطلبات مركبة الطرق الوعرة. أبدت البحرية الملكية فقط اهتمامًا بباكبورد، كمركبة للاستخدام على متن حاملات الطائرات [ 11 ] .

ركزت المواد الترويجية المبكرة بشكل كبير على خفة وزن المركبة، حيث أظهرت أربعة جنود يسافرون في سيارة موك على الطرق الوعرة، ثم يلتقطونها من مصداتها الأنبوبية ويحملونها عندما (حتماً) ثبت أن خلوصها الأرضي المنخفض غير كافٍ.

في محاولة أخرى لصنع مركبة عسكرية فعّالة، صُنعت بضع سيارات موك رباعية الدفع . وقد تحقق ذلك بإضافة محرك وناقل حركة ثانٍ في مؤخرة المركبة مع قابضات ومبدلات تروس متصلة ، [ 20 ] إلا أن ذلك لم يحل مشكلة الخلوص الأرضي. سُميت هذه المركبة "تويني" وعُرضت على الجيش الأمريكي ، ولكن دون جدوى. [ 8 ] وقد أدى التعقيد الميكانيكي الإضافي وعدم اهتمام الجيش إلى تثبيط تطويرها بعد مرحلة النموذج الأولي. [ 21 ] [ 22 ]

استخدم الجيش البرازيلي ثلاثًا من هذه المركبات بعد الاستيلاء عليها خلال تمرد روبونوني عام 1969 من المتمردين الغويانيين الذين عبروا الحدود إلى البرازيل. [ 23 ]

خلال حرب الأدغال في روديسيا، كانت هناك محاولة من قبل قوات الأمن الروديسية لإنشاء مركبة قتالية مرتجلة من طراز "موك" المدرعة ، والتي بدت غير ناجحة.

صُممت هذه المركبة في الأصل باستخدام محرك وناقل حركة وأجزاء نظام التعليق من سيارة ميني فان ، [ 21 ] [ 22 ] إلا أن صغر حجم عجلاتها وانخفاض ارتفاعها عن الأرض جعلاها غير مناسبة كمركبة عسكرية للطرق الوعرة . لاحقًا، تم تعديل التصميم وبيعه عالميًا للاستخدام العام كمركبة ترفيهية وخدمية خفيفة الوزن ومنخفضة التكلفة وسهلة الصيانة .

موكس البريطانية

سيارة بريطانية من طراز موك

عندما تخلت شركة بي إم سي عن فكرة بيع سيارة موك للجيش، قامت في عام 1963 بتسويقها كسيارة مدنية، مستهدفةً المزارعين والاستخدامات التجارية الخفيفة . تم بناء عدة نماذج أولية في عام 1963، ولا يزال أحدها موجودًا في بينر، إحدى ضواحي لندن، إنجلترا. طُرحت سيارة موك في السوق البريطانية عام 1964. قررت إدارة الجمارك والضرائب البريطانية تصنيف موك كسيارة ركاب بدلاً من مركبة تجارية ، مما يعني خضوعها لضريبة الشراء ، وبالتالي انخفاض مبيعاتها في السوق التجارية المستهدفة. [ 24 ]

زُوِّدت سيارات موك البريطانية الصنع بمحرك رباعي الأسطوانات  عرضي سعة 848 سم مكعب ، تم تعديله ليعمل بوقود منخفض الأوكتان . واستخدمت نفس نظام التعليق وعلبة التروس والعجلات مقاس 10 بوصات المستخدمة في سيارة ميني القياسية. [ 25 ] في الأصل، كانت مقاعد الركاب ومقابض الإمساك والمدفأة وغسالة الزجاج الأمامي والسقف القماشي القابل للإزالة من التجهيزات الاختيارية التي يقوم المالك بتركيبها. [ 21 ] وكان السعر الأساسي 405 جنيهات إسترلينية . [ 26 ] احتوت سيارات موك "Mk I" على ماسحة زجاج أمامي واحدة ومفتاح خفض إضاءة المصابيح الأمامية مثبت على الأرض ، وكان اللون الوحيد المتاح هو "الأخضر الصنوبري". في عام 1967، أُضيفت ماسحة زجاج أمامية لجهة الراكب في سيارة موك "Mk II". ونُقلت أزرار التحكم في البوق والمصابيح الأمامية إلى ذراع إشارات الانعطاف. كما توفرت سيارات موك البريطانية اللاحقة باللون الأبيض. [ 27 ] 

قامت شركة جون بلاير وأولاده للسجائر بتشغيل فريق من سيارات موك في مسابقات السيارات على المسارات العشبية حتى عام 1968. [ 9 ] تم تجهيز هذه المركبات بحماية من الانقلاب واستخدمت محرك ميني كوبر إس 1275  سم مكعب.

على الرغم من عدم نجاح بيع سيارة ميني موك للقوات المسلحة البريطانية، إلا أنه يبدو أن عددًا غير معروف (من غير المرجح أن يتجاوز بضعة سيارات) قد استُخدم من قبل القوات البرية في جزر فوكلاند خلال حرب فوكلاند وما تلاها مباشرة؛ ولا يزال مصدر هذه المركبات غير واضح. كما استُخدمت سيارة ميني موك مدنية واحدة على الأقل، تم الاستيلاء عليها، من قبل القوات الأرجنتينية خلال احتلالها للجزر.

تم تصنيع سيارة موك الأصلية في بريطانيا حتى عام 1968. [ 11 ]

سيارات أسترالية

بدأ تصنيع سيارة موك في أستراليا عام 1966، حيث سُوِّقت في البداية باسم موريس ميني موك، ثم باسم ليلاند موك منذ عام 1973. [ 28 ] في البداية، زُوِّدت سيارات موك الأسترالية بنفس عجلات موك البريطانية وسيارات ميني سيدان البريطانية قياس 10 بوصات ، ولكن في عام 1968 استُبدلت هذه العجلات بعجلات قياس 13 بوصة ذات أذرع سحب خلفية أطول، مما جعلها أكثر عملية للاستخدام على الطرق الوعرة الخفيفة أو الشواطئ مقارنةً بالنسخة البريطانية. كما أُضيفت قطعة توسيع ملحومة بأقواس العجلات الأمامية والخلفية لاستيعاب إطارات وحواف أعرض. واستُبدلت المقاعد المعدنية الصلبة في سيارات موك البريطانية بمقاعد أنبوبية الإطار تُشبه مقاعد سطح السفينة. [ 27 ] بدأ هذا الطراز بمحرك سعة 998  سم مكعب، ثم جرى تعديله في منتصف فترة الإنتاج إلى محرك سعة 1098  سم مكعب. في عام 1976، ومع ظهور متطلبات جديدة لمكافحة التلوث ( قاعدة التصميم الأسترالية 27A  )، تم استبدال المحرك المصنّع محليًا بسعة 1098 سم مكعب بنسخة مستوردة من  محرك بسعة 998 سم مكعب مزود بمضخة هواء وإعادة تدوير غاز العادم ، والذي تم تطويره لتلبية متطلبات مكافحة التلوث في المملكة المتحدة (الولايات المتحدة؟).

لفترة وجيزة حوالي عام 1971، أنتجت شركة ليلاند أستراليا طرازًا مختلفًا يُشار إليه في منشورات ليلاند باسم "موك، تصدير خاص"، ولكنه يُعرف عادةً باسم "كاليفورنيان"، مزودًا  بمحرك سعة 1275 سم مكعب، ومجهزًا بمصابيح جانبية ومصابيح خلفية مختلفة لتتوافق مع معايير السلامة الفيدرالية الأمريكية للمركبات الآلية (FMVSS) . وتم تركيب خزان وقود من طراز أوستن سبرايت أو إم جي ميدجيت أسفل منطقة التحميل الخلفية، ليحل محل الخزان القياسي المثبت في الصندوق الجانبي الأيسر. وكان من السهل تمييز طراز كاليفورنيان المُصدّر من خلال سقفه ومقاعده، المُغطاة بفينيل "أوب-بوب فيرف" بنقشة جلد النمر باللونين الأسود والأبيض، أو فينيل "أورانج بالي" الذي يشبه إلى حد ما سلطة فواكه، [ 29 ] وتم تسويقه لفترة وجيزة لثقافة " قوة الزهور " في الولايات المتحدة.

ليلاند ميني موك "كاليفورنيان"

 أُعيد إحياء اسم "كاليفورنيان" ومحرك سعة 1275 سم مكعب في عام 1977 لسيارات موك المخصصة للسوق الأسترالية، والتي تميزت بأغطية مقاعد من قماش الدنيم ، ومقاعد أكثر راحة (تخفي نفس الهيكل الأساسي في الداخل)، وعجلات ذات أسلاك [ 22 ] ومصدات أنبوبية معقدة (تُعرف باسم " قضبان الحماية "). [ 27 ]

صُدِّرت سيارات موك الأسترالية إلى العديد من الدول، وكانت رائدة في تصدير المركبات المصنعة في أستراليا على نطاق واسع. وقد ركزت شركة ليلاند أستراليا بشكل كبير على هذه الصادرات في حملاتها الإعلانية. أثار استخدام الجيش الإسرائيلي لسيارات موك المصنعة في أستراليا (المجهزة بحامل ثلاثي القوائم للمدفع الرشاش في الخلف) جدلاً واسعاً واهتماماً إعلامياً كبيراً. [ 11 ] [ 21 ]

ابتداءً من عام 1975، تم إنتاج نسخة بيك أب من سيارة موك، مزودة بصندوق خلفي قابل للطي بأبعاد 1.45  ×  1.50  متر (55  ×  59 بوصة) يبرز خلف الجزء الخلفي من السيارة، وسقف قماشي فوق منطقة الكابينة. [ 22 ] 

شاحنة ليلاند موك بيك أب بعجلات معدلة

أنتجت شركة ليلاند أستراليا نموذجين أوليين على الأقل من سيارة موك ذات الدفع الرباعي في أواخر سبعينيات القرن الماضي، ولكن على عكس النسخة البريطانية، استخدم هذان النموذجان محركًا واحدًا فقط. كانت ليلاند تخطط لتسويق هذه النسخة، إلا أن إنتاج موك في أستراليا توقف عام ١٩٨١، ولم يتبق من المشروع سوى أحد النموذجين الأوليين الذي يمتلكه الآن أحد المتحمسين في غرب أستراليا [ ٢١ ] [ ٢٢ ]، بالإضافة إلى ترس تاجي تفاضلي معدل بأسنان جانبية لتشغيل عمود الإدارة الخلفي، وهو ضمن المجموعة الشخصية لأحد المتخصصين في سيارات ميني في ملبورن .

في عام 1977، شاركت  سيارة موك بمحرك كوبر إس سعة 1275 سم مكعب (برعاية شركة كوكاكولا ) في ماراثون الخطوط الجوية السنغافورية بين لندن وسيدني . قطعت السيارة مسافة تزيد عن 30,000 كيلومتر (19,000 ميل) على مدار 30 يومًا، واحتلت المركز 35. [ 8 ] 

انتهى إنتاج سيارة موك في أستراليا عام 1981. [ 11 ]

موكس برتغالي

مع انحسار إنتاج سيارات موك الأسترالية، نُقل التصنيع إلى فرع شركة بريتيش ليلاند في البرتغال، حيث أنتج 8500 سيارة من طراز "كاليفورنيان" موك في مصنع سيتوبال إيما بين عامي 1980 و1984. وفي عام 1984، نُقل الإنتاج إلى مصنع فينداس نوفاس . في البداية، كانت هذه السيارات مطابقة لطرازات موك الأسترالية الحديثة؛ ولكن سرعان ما تم تعديلها لتستخدم مكونات سيارات ميني سيدان البريطانية آنذاك، بما في ذلك أذرع التعليق الخلفية القياسية لسيارة ميني والعجلات مقاس 12 بوصة المزودة بإطارات حديثة منخفضة الارتفاع، والتي كانت قد حصلت عليها سيارة السيدان خلال فترة غياب موك عن أوروبا.

في أبريل 1990، باعت شركة بريتيش ليلاند (التي كانت تُعرف آنذاك باسم مجموعة روفر ) اسم "موك" لشركة كاجيفا ، وهي شركة مصنعة للدراجات النارية في بولونيا ، إيطاليا. [ 30 ] استمر الإنتاج في البرتغال تحت إشراف كاجيفا حتى عام 1993، عندما نقلت كاجيفا خط الإنتاج إلى مصنعها الخاص في فاريزي، إيطاليا، بنية استئناف الإنتاج هناك في عام 1995، وهو ما لم يحدث قط، على الرغم من تجميع بعض السيارات غير المكتملة في إيطاليا. وقد اضطرت كاجيفا لدفع سعر أعلى بكثير مقابل قطع غيار روفر مقارنةً بما دفعته الشركة البرتغالية التابعة لبريتيش ليلاند، ولم يكن المشروع مجديًا من الناحية المالية. [ 30 ] تتميز سيارات موك التي صنعتها كاجيفا بسقف جديد بفتحات على شكل حرف C، بالإضافة إلى مقابض بلاستيكية منحنية في العناصر الطولية الخلفية لقضيب الحماية من الانقلاب. ولأن كاجيفا لم تكن تملك اسم "ميني"، فقد بيعت السيارات الـ 2071 التي صنعتها ببساطة باسم "موك". [ 11 ] [ 21 ] وقد أدى ذلك إلى وصول إجمالي إنتاج سيارات موك ومشتقاتها إلى حوالي 50000.

الموك الصيني

في عام 2012، تعاونت شركة MOKE International مع المصمم مايكل يونغ ، وشركة Chery Automobile ، وشركة Sicar Engineering [ 15 ] لتصميم نسخة جديدة من سيارة Moke، تحمل اسم MOKE، بهدف طرحها في تايلاند، وأستراليا، ومنطقة الكاريبي، وسيشيل، وموريشيوس، ومصر بحلول عام 2016. [ 31 ] في عام 2013، بدأت شركة Chery Automobile بتصنيع سيارة Moke المُعاد تصميمها في الصين. [ 15 ] تتميز سيارة MOKE 2020  بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1083 سم مكعب، مزود بنظام حقن الوقود، مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، وقد صُنعت أيضًا في فرنسا. [ 32 ] [ 33 ] ومنذ عام 2021، يتم تصنيع نسخة كهربائية مبنية على هذا التصميم في بريطانيا. [ 34 ] [ 35 ] استحوذت مجموعة EV Technology Group [ 36 ] على علامة Moke التجارية في عام 2022، ومنذ ذلك الحين، أصبحت العلامة التجارية مخصصة للسيارات الكهربائية فقط باستثناء السوق الصينية. [ 37 ] [ 38 ]

الإنشاء والصيانة

لا تزال سيارات موك تحظى بمكانة مميزة، وهناك العديد من المرممين المتحمسين لها.

يتميز تصميم سيارة موك بالبساطة. يتكون هيكلها بشكل أساسي من جزأين جانبيين مربعين الشكل يمتدان بين العجلات الأمامية والخلفية، ويتضمنان امتدادات صلبة من مؤخرة السيارة إلى مقدمتها. ويرتبط هذان الجزآن بأرضية السيارة وجدار الحماية وصندوق عزم جانبي متين يمتد أسفل المقاعد الأمامية، مما يُعزز صلابة الهيكل في مواجهة الالتواء. يحتوي الجزء الجانبي الأيسر على خزان الوقود ، بينما يحتوي الجزء الأيمن على حجرة للبطارية ومساحة تخزين صغيرة قابلة للقفل. أما سيارة موك "التصدير الخاص" موديل 1972، والمعروفة باسم "موك كاليفورنيا"، فقد زُودت بخزان وقود من نوع أوستن سبرايت / إم جي ميدجيت، مُثبت أسفل أرضية الجزء الخلفي من السيارة، وذلك لتلبية متطلبات السلامة الأمريكية FMVSS في ذلك الوقت. بينما تستخدم سيارات موك القياسية من نفس الفترة، وسيارات موك كاليفورنيا اللاحقة، الخزان التقليدي المُثبت في الجزء الجانبي الأيسر. وتتميز سيارات موك البرتغالية اللاحقة بمساحة تخزين إضافية قابلة للقفل في الجزء الخلفي من السيارة. يحتوي غطاء القماش الاختياري على نوافذ جانبية بلاستيكية، وهو مثبت بهيكل أنبوبي رفيع يمكن إزالته بسهولة عند عدم الحاجة إليه. في الإصدارات اللاحقة، استُبدل هذا الهيكل بقفص حماية أكثر صلابة . يمكن فك الزجاج الأمامي وإزالته بسهولة عند عدم الحاجة إليه. يحتوي طراز موك على ثلاثة ألواح منحنية فقط: غطاء المحرك ، وجدار الحماية، والأرضية، وكل منها منحني في اتجاه واحد فقط. هذا يجعل إعادة إنتاج واستبدال مكونات هيكل موك أمرًا بسيطًا نسبيًا دون الحاجة إلى أدوات آلية متطورة. [ 39 ]

نظرًا لأن محرك سلسلة A وعلبة التروس اليدوية ونظام التعليق في سيارة موك متطابقة مع تلك الموجودة في سيارة ميني القياسية (التي استمر إنتاجها حتى أكتوبر 2000)، فإن معظم قطع الغيار لا تزال متوفرة بسهولة. لا تحتوي موك على هيكل ، لذا فإن العجلات ومجموعات الفرامل ونظام التعليق مثبتة على إطارات فرعية أمامية وخلفية مثبتة مباشرة على الهيكل الأحادي ، تمامًا كما هو الحال في سيارة ميني القياسية. تتطلب سيارات موك صيانة هيكلية مكثفة للحفاظ على أدائها الجيد. [ 39 ]

سيارات مُجمّعة من قطع مُصنّعة، وسيارات مُشابهة، وتعديلات خاصة

لم تكن سيارة ميني موك الأصلية متوفرة كسيارة تجميع ، ولكن نظرًا لسهولة الحصول على قطع غيار ميني الأساسية، قامت العديد من الشركات بتجميع وتسويق نسخ مشابهة، ونسخ هجينة، وإصدارات معدلة من السيارة بأسماء مثل أندرسن "ميني-كاب"، و"كوميت"، وديل تك "نوماد"، و"جيكو"، و"هوبو"، و"هستلر"، و" جيميني "، و"ميني-سكاوت"، و"إم بي في" (ذات الست عجلات)، و"ميول"، و"نافاجو"، و"رينجر"، و" ميني سكامب "، و"ستيمسون"، و"واريور"، و"ياك". [ 27 ] كما تم ابتكار إصدارات فريدة من نوعها من ميني موك مستوحاة من التصميم الأصلي، بما في ذلك  نسخة بمحرك مازيراتي V-8 بقوة 454 حصانًا من صنع لازاريث أوتو-موتو ، ونسخة أخرى بست عجلات بثلاثة محاور. [ 40 ] [ 41 ]

جزيرة موكس

تُعد سيارة ميني موك سيارة تأجير شائعة في سيشيل ، وبربادوس ، وموريشيوس ، والعديد من البلدان الاستوائية الأخرى.

اكتسبت سيارة "موك" شعبية كبيرة كعربة شاطئية ، وكثيراً ما كانت تُؤجر للسياح في المنتجعات الجزرية الاستوائية مثل موريشيوس وبربادوس.

وجدت السيارة رواجًا في ماكاو ، حيث أصبحت وسيلة النقل الرسمية للشرطة المحلية؛ كما امتلكت شركة "هابي رينت كار" 43 سيارة منها، والتي كانت متاحة للتأجير حتى فبراير 2006 عندما تم حظرها بموجب قوانين سلامة السيارات الجديدة. [ 11 ] [ 42 ] وقد أدار فرع ماكاو لشركة تأجير السيارات "أفيس" أسطولًا من سيارات "كوب" الشبيهة بسيارة "موك " حتى يوليو 2007. وعلى الرغم من تشابهها مع "موك"، فقد صمم سيارة "كوب" تشارلز أندرسن من ليفربول ، إنجلترا، واستخدمت نسخة 1275 سم مكعب من محرك سلسلة A. [ 43 ]

في جزيرة ماغنيتيك ، قبالة ساحل كوينزلاند الأسترالي ، لا تزال شركة موك ماغنيتيك تشغل أسطولاً كبيراً من سيارات موك المصنعة في أستراليا لتأجيرها للسياح. [ 44 ]

لا يزال من الممكن رؤية سيارة ميني موك في جميع أنحاء مدينة فيكتوريا في سيشيل ، حيث أنها لا تزال وسيلة نقل شائعة للسياح ويمكنها استيعاب أربعة أشخاص براحة نسبية.

في أوائل سبعينيات القرن العشرين، كانت سيارة ميني موك أول مركبة آلية تُقاد على جزيرة بيتكيرن ، لتصبح بذلك أبعد مركبة على وجه الأرض. وقع الاختيار عليها لكونها المركبة الوحيدة المخصصة للطرق الوعرة التي يمكن رفعها بواسطة الرافعة الوحيدة في الجزيرة، إذ لا يوجد رصيف أو مهبط طائرات في بيتكيرن. مع ذلك، أثبتت وعورة التضاريس وغزارة الأمطار أنها فوق طاقة سيارة موك، وسرعان ما تعطلت. في نهاية المطاف، أُرسلت سيارة موك ثانية، ثم ثالثة، إلى الجزيرة، وباستخدام قطع غيار السيارات الثلاث، ظلت المركبة الوحيدة في الجزيرة تعمل حتى عام ١٩٨٨ على الأقل. [ ٢٢ ]

عربات السكك الحديدية

تم تحديد سيارة موك كخيار مثالي للتحويل لاستخدامها في خدمة السكك الحديدية.

تم إجراء تعديلين مختلفين: أحدهما باستخدام ألواح الدعم والفواصل، والآخر نظام طريق-سكك حديدية أكثر تقليدية.

أدارت سكك حديد حكومة تسمانيا أسطولاً يُقدّر بنحو 16 قاطرة [ 45 ] من طراز "موك" ذات السقف الصلب لأغراض الفحص والصيانة على شبكة السكك الحديدية الضيقة. كانت هذه القاطرات مزودة بنظام تعليق مُعدّل قليلاً، وتستخدم فواصل وصفائح داعمة لتثبيت العجلات على مسار بعرض 1067 ملم ( 3  أقدام  و6  بوصات ) . [ 46 ] وبالمثل، أدارت الحكومة الفيدرالية، إما من خلال سكك حديد الكومنولث أو هيئة السكك الحديدية الوطنية الأسترالية ، قاطرتين على الأقل من طراز "موك" مُجهّزتين بشكل مماثل على خط سكة حديد وسط أستراليا . كما عملت إحدى هذه القاطرات على شبكة شبه جزيرة آير المعزولة . [ 47 ] 

قامت شركة جورج إي موس وشركاه (التي تعمل تحت اسم GEMCO) بتطوير نظام للطرق والسكك الحديدية يعتمد على تصميم سكك حديد حكومة غرب أستراليا، والذي تم تركيبه على عربتين من طراز موك على الأقل: إحداهما يستخدمها مهندس المنطقة في بيرث، والأخرى يستخدمها مهندس المنطقة في نورثام. [ 48 ]

المدخنات الكهربائية

سيارة إلكتروموك معروضة بشكل ثابت في متحف تطور المركبات

في عام ١٩٨١، طورت شركة جونز بيري الهندسية في ملبورن سيارة "إلكتروموك" كجزء من تجربة أجرتها حكومة ولاية فيكتوريا لدراسة ترشيد استهلاك الطاقة. تم إنتاج أربع سيارات ليلاند موك بدون محركات أو ماسحات زجاج، ثم زُودت بمحركات مصاعد وبطاريات سيارات. ونظرًا لوزن البطارية، كان لا بد من ترقية نظام التعليق الخلفي. اختبرت هذه السيارات من قبل البريد الأسترالي ، وهيئة كهرباء ولاية فيكتوريا ، وهيئة كهرباء نيو ساوث ويلز . إلا أن تغيير الحكومة ، وارتفاع التكلفة، وضعف الأداء، وإغلاق مصنع ليلاند، حالت دون استكمال المشروع. سيارة إلكتروموك الوحيدة المتبقية معروضة بشكل ثابت في متحف تطور المركبات في شيبارتون . [ ٤٩ ] [ ٥٠ ]

سيارة موك أمريكا إي موك من شيري/موك إنترناشونال/كروز كار

تم تطوير تصميم جديد مستوحى من سيارة ميني موك بواسطة شركة سيكار للهندسة التابعة لشركة شيري وشركة موك الدولية في حوالي عام 2007. ويتم تجميع هذا التصميم المصنّع في الصين وتوزيعه من قبل العديد من الشركات الصغيرة في فرنسا وإنجلترا والولايات المتحدة.

سيارات المستقبل

رغم أن شركة ميني المملوكة لشركة بي إم دبليو قد ناقشت سيارات أخرى تحمل اسم موك، إلا أنه لم يتم إنتاج أي منها حتى الآن. [ 51 ] [ 52 ] وقد استُخدمت سيارة اختبارية تُدعى ميني بيتشكومبر ، والتي تستوحي تصميمها بشكل كبير من موك، لإثارة الاهتمام بسيارة ميني كونتريمان القادمة . [ 53 ]

سيارة أجرة ميني موك من مسلسل السجين

حظيت سيارة "موك" باهتمام إعلامي واسع، بما في ذلك فيلم "Catch Us If You Can" للمخرج جون بورمان عام 1965 (حيث قادها أعضاء فرقة "Dave Clark Five ")، [ 54 ] وظهورها المتكرر في المسلسل التلفزيوني "The Prisoner " من بطولة باتريك ماكجوهان (1967-1968)، [ 55 ] [ 56 ] بالإضافة إلى أغاني شهيرة مثل أغنية " Berkshire Poppies " لفرقة الروك الإنجليزية " Traffic ". [ 57 ] كما ظهرت "موك" في أربعة أفلام من سلسلة جيمس بوند : " You Only Live Twice" و" Live and Let Die" و" The Spy Who Loved Me" و "Moonraker" ، [ 58 ] بالإضافة إلى أفلام "Emmanuelle" و" Carry on Camping" وقصة "Fury from the Deep " من مسلسل "Doctor Who" . إجمالاً، ظهرت "موك" في أكثر من 70 فيلماً. [ 59 ] كما تم تصوير فرقتي " The Beatles" و"The Beach Boys" وهما تقودان سيارة "موك". [ 60 ] على الرغم من هذه المراجع الثقافية والارتباطات بالمشاهير، إلا أن حوالي عُشر سيارات موك المنتجة في بريطانيا والبالغ عددها 14500 سيارة تم بيعها في المملكة المتحدة، على الرغم من استمرار تصنيع سيارات موك في بريطانيا حتى عام 1968. [ 11 ]

حققت سيارة موك نجاحًا متجددًا في ثمانينيات القرن الماضي بعد أن تم تصوير الممثلة وعارضة الأزياء الفرنسية بريجيت باردو وهي تقود سيارة موك برفقة كلابها في سان تروبيه ، فرنسا. [ 61 ] [ 62 ] [ 60 ]

في عام 1982، أصدرت سيشل طابع بريد تذكاري بعنوان "النقل" يضم صورة سيارة ميني موك.

في عام 2016، عُرضت سيارة موك في معرض بعنوان "مشاريع الألومنيوم"، الذي أشرفت عليه ماريا كريستينا ديديرو في غراند هورنو ببلجيكا. استكشف المعرض تجارب استخدام الألومنيوم في الفن والتصميم والصناعة. [ 63 ]

أُقيم حدث "بانوراما موكس" في أكتوبر 2016، حيث جمع مجموعة من سيارات ميني موكس إلى جانب سيارات "كلاسيك ميني" ذات السقف المعدني، وذلك في باثورست، نيو ساوث ويلز، أستراليا. وإلى جانب سيارات ميني، احتفلت سيارات موكس أيضًا بمرور 50 عامًا على إنتاجها في أستراليا، وشاركت في فعالية استمرت أربعة أيام، حيث وصل الجميع في موعد محدد للمشاركة في سباق سوبر تشيب أوتو باثورست 1000 لعام 2016. [ 64 ]

في عام 2021، بيعت سيارة موك التي ظهرت في مسلسل "السجين" في مزاد علني مقابل 69,750 جنيهًا إسترلينيًا. [ 65 ] وبيعت آخر سيارة موك تعمل بالبنزين تم إحياؤها في مزاد حفل قصر بلينهايم في عام 2022. وتبرع بعائدات الحدث لجمعية ستارلايت الخيرية في المملكة المتحدة . [ 66 ]

في عام 2024، شوهدت سيارة ميني موك حمراء يقودها الشخصية الرئيسية ماكنزي كلارك (التي لعبت دورها آنا سامسون ) في مسلسل العودة إلى الجنة .

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "سيارة بي إم سي ميني موك موديل 1966 (النسخة العسكرية)" (كتيب) . بي إم سي. 15 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2013 – عبر موقع flickr.com.
  2. ↑ كتيب ليلاند موك، ليلاند أستراليا، يوليو 1975
  3. ↑ "African Mokes" . baragwanath.co.za . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2011 .
  4. ↑ "سجل الموكا" . baragwanath.co.za . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2015 .
  5. ↑ "ميني موك" . australiafor everyone.com.au . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2012 .
  6. ↑ ملحق دليل سائق ميني-موك .
  7. ↑ ريس، كريس (2003). دليل شامل لسيارات ميني الكلاسيكية 1959-2000 . سباقات السيارات. رقم ISBN 1-899870-60-1.
  8. 1 2 3 نوتال، تيم (ديسمبر 1989). ميني موك 1964-1989 . كتب بروكلاندز. ISBN 1-870642-94-5.
  9. 1 2 كلارك، آر إم (1980). ميني كوبر 1961-1970 . توزيع كتب بروكلاندز. ISBN 0-907073-17-4.
  10. ↑ تعريف كلمة "moke" في قاموس ويكشنريشعار ويكشنري
  11. 1 2 3 4 5 6 7 8 ريس، كريس (2003). دليل شامل لسيارات ميني الكلاسيكية 1959-2000 . سباقات السيارات. ISBN 1-899870-60-1.
  12. ↑ هيرست، هنري (30 يوليو 2021). "السيارة ميني الكلاسيكية: وسيلة نقل أساسية" . الشخصية-19 – عبر كتب جوجل.
  13. ↑ مينلاند، كيث (31 يوليو 2015). سيارات ميني الكلاسيكية الخاصة وموك . رامسبري، ويلتشير: كروود. ISBN 9781785000027تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يوليو 2023. صُنعت الدفعة الأولى من عشر سيارات من طراز موكس في يناير 1964، وحملت علامة أوستن التجارية، وأُرسلت إلى بابوا غينيا الجديدة وسنغافورة. صُنعت الدفعة التالية من سيارات أوستن موكس في يونيو، وظهرت سيارات موكس التي تحمل علامة موريس التجارية لأول مرة في يوليو.
  14. ↑ تشابمان، جايلز (30 أبريل 2019). "عالم من سيارات ميني المختلفة". ميني: 60 عامًا . بيفرلي، ماساتشوستس: موتوربوكس. ص 73. ISBN  9780760363997تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2023. في أكتوبر 1968 ، انتهى التصنيع البريطاني بعد بناء 14518 وحدة (تم تصدير جميعها باستثناء 1467 وحدة)، وتم شحن جميع أدوات Moke إلى سيدني، أستراليا.
  15. 1 2 3 "شركة شيري الصينية لصناعة السيارات تستأنف إنتاج سيارة موك" . hemmings.com . 10 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2022 .
  16. ↑ "الصين: مشروع مشترك بين شيري وماركس يخطط لإحياء ميني موك" . JustAuto.com . 10 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2023 .
  17. ↑ جانر، كايل (9 مايو 2024). "بائعو علامة 'موك' المتنافسون يخبرون الدائرة الرابعة أن العلامة التجارية ليست عامة" . news.bloomberglaw.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2024 .
  18. ↑ وود، جوناثان (2005). أليك إيسيجونيس: الرجل الذي صنع سيارة ميني . دار بريدون للنشر. رقم ISBN 1-85983-449-3.
  19. ↑ جون شيبارد، مصمم سيارات – نعي. صحيفة التلغراف ، ١١ مايو ٢٠١٥. تاريخ الاطلاع: ١٥ مايو ٢٠١٥
  20. ↑ رياضة السيارات ، فبراير 1963، الصفحة 102.
  21. 1 2 3 4 5 6 كلارك، آر إم (18 سبتمبر 2005). مجموعة ميني موك الكاملة . بروكلاندز بوكس ​​ليمتد. ISBN 1-85520-690-0.
  22. 1 2 3 4 5 6 كلارك، آر إم؛ نوتال، تيم. ميني موك، 1964-1994 . ISBN 1-85520-240-9.
  23. ↑ باستوس، كارلوس ستيفاني. "أوستن ميني موكي: لا يوجد تمرين برازيلي غير مدروس" [ أوستن ميني موكي: مجهول في الجيش البرازيلي ] (PDF) (باللغة البرتغالية). الجامعة الفيدرالية لجويز دي فورا. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 30 مارس 2012 . تم الاسترجاع 20 أغسطس 2015 .
  24. ↑ غولدينغ، روب (1979). ميني . دار نشر أوسبري. رقم ISBN 0-85045-314-3.
  25. ↑ مجموعة عظماء كل العصور، المجموعة 5، العدد 109. دار النشر الدولية ماسترز إيه بي. 1968.
  26. ↑ تشابمان، جايلز (7 سبتمبر 2004). "ميني موك: المهر العنيد" . صحيفة الإندبندنت اللندنية. مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2007 .
  27. 1 2 3 4 نادي ميني موك (1997). دليل سيارات ميني موك . باتروورث وبيلكينغتون.
  28. ↑ مجلة ويلز: أسعار السيارات الجديدة، من عام 1966 إلى عام 1981
  29. ↑ شيثر، ميرف. "موريس مارينا/إيتال: سلسلة E تعمل في أستراليا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2007 .
  30. 1 2 "إنتاج كاجيفا موك" . قطع غيار M. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2018. تم الاسترجاع في 24 أبريل 2021 .
  31. ↑ "سيارة موك من تصميم مايكل يونغ" . ديزين . ١٨ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ سبتمبر ٢٠٢٢ .
  32. ↑ "نبذة عنا" . شركة موك الدولية المحدودة.
  33. ↑ «سيارة موك الجديدة كلياً سهلة الدفاع عنها كسهولة الدفاع عن مشروب البلوط والكولا، وقد تكون المحاولة الثالثة ناجحة!» . بيزنس ماني . 21 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2022 .
  34. ↑ "موك تتحول إلى سيارة كهربائية" . مجموعة فابلينك القابضة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2022 .
  35. ↑ بيل، جوناثان (10 نوفمبر 2022). "سيارة موك الكهربائية بالكامل، التي عادت إلى الواجهة بعد غياب طويل، تصل إلى الولايات المتحدة" . wallpaper.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2022 .
  36. ↑ "EVTG:CN (EV Technology Group Ltd.)" . بلومبيرغ . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2022 .
  37. ↑ فريق، موقع ويب (22 يوليو 2022). "بيع شركة تصنيع سيارة موك الكهربائية إلى مجموعة تكنولوجيا السيارات الكهربائية" . مجلة تكنولوجيا السيارات الكهربائية والهجينة الدولية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2022 .
  38. ↑ هيل، جوشوا س. (21 يوليو 2022). "شركة تكنولوجيا السيارات الكهربائية تستحوذ على شركة تصنيع سيارات موك لتحفيز التوسع العالمي" . ذا دريفن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2022 .
  39. 1 2 ستاتون-بيفان، ويليام نورمان (1968). كتاب سيارات بي إم سي ميني: سيارات أوستن وموريس ميني، وولسلي هورنت، ورايلي إلف، وكوبر، وطرازات كوبر "إس"، وميني موك . مكتبة بيتمان لسائقي السيارات. ISBN 0-273-40695-7.
  40. ↑ ووكر، هوارد (2 أبريل 2020). "هذه السيارة الصغيرة المعدلة بشكل جنوني مزودة بمحرك مازيراتي V-8 تحت غطائها" . روب ريبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يونيو 2023 .
  41. ↑ «هناك غزو للسيارات ذات الست عجلات، وهذه الميني موك تقود هذه الموجة» . www.classicdriver.com . تاريخ الاطلاع: ٢٩ يونيو ٢٠٢٣ .
  42. ↑ "لا دخان" . ماكاو بيزنس. 1 مارس 2006. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2007 .
  43. ↑ "أندرسن كوب" . نادي مالكي ميني ماركوس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 فبراير 2007 .
  44. ↑ "موك ماغنيتيك" . موك ماغنيتيك. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2007. تم الاسترجاع في 2 فبراير 2007 .
  45. ↑ "Mokewerx – Tasmanian Railway Mokes" . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2010 .
  46. ↑ هيئة التحرير (أكتوبر 1967)، "تحويل قطارات ميني-موك لمهام فحص السكك الحديدية"، النقل بالسكك الحديدية ، ص 21 
  47. ↑ دونكاستر، نيك (يونيو 2003). "سيارات ميني موك للطرق والسكك الحديدية" . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2019.
  48. ↑ هيئة التحرير (مايو 1970)، "قطارات ميني-موك مجهزة للعمليات على السكك الحديدية/الطرق"، النقل بالسكك الحديدية ، ص 26 
  49. ↑ "موك قابلة للشحن" . صحيفة شيبارتون أدفايزر. 30 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2021 .
  50. ↑ "متحف تطور المركبات" . متحف تطور المركبات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2022 .
  51. ↑ "سيارة بي إم دبليو ميني موك النموذجية" .
  52. ↑ "صدمة المستقبل: سيارات الفان والميني فان المستقبلية" ، مجلة موتور تريند
  53. ↑ كلارك، أندرو (12 يناير 2010). "بي إم دبليو تستغل الصورة الرياضية لعلامة ميني التجارية مع طراز بيتشكومبر الجديد في معرض ديترويت للسيارات" . صحيفة الغارديان . تاريخ الاسترجاع: 20 أبريل 2010 .
  54. ↑ "ريل ستريتس | أمسك بنا إن استطعت" . www.reelstreets.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2022 .
  55. ↑ مولين، إندا (18 سبتمبر 2020). "أيقونة الستينيات تُولد من جديد وتُصنع في نونيتون" . كوفنتري لايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2022 .
  56. ↑ "سيارة ميني موك من مسلسل "السجين" التلفزيوني" . سيلودروم . 9 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2023 .
  57. ↑ وايت، ماثيو؛ جعفر، علي (يوليو 1988). الدليل الرسمي للسجين . غراند سنترال. ISBN 0-446-38744-4.
  58. ↑ "سيارة موك هي سيارة جيمس بوند الأخرى" . مجلة كار أند درايفر . 20 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2022 .
  59. ↑ سليث، داريل (15 سبتمبر 2022). "تعرّف على موك، ابن عم ميني الريفي البسيط" . موتور بانك . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2022.
  60. 1 2 ساور، باتريك (23 يوليو 2021). "ميني موك: أيقونة الستينيات تعود إلى المستقبل بتصميم عصري" . صحيفة التلغراف . ISSN 0307-1235 . تاريخ الاسترجاع: 25 سبتمبر 2022 . 
  61. ↑ "سيارات جيب موك، التي اشتهرت بفضل بريجيت باردو، تصل إلى الولايات المتحدة" بلومبرج . 18 مايو 2017 – عبر www.bloomberg.com.
  62. ↑ «الممثلة الفرنسية بريجيت باردو مع كلابها، تقود سيارة ميني موك في فرنسا، 1980 (08/2019)» . www.press.bmwgroup.com . تاريخ الاطلاع: 21 سبتمبر 2022 .
  63. ↑ مجلة Wallpaper* (2 فبراير 2016). "لحظات معدنية: مايكل يونغ يقدم تطور الألومنيوم" . Wallpaper* . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2022 .
  64. ↑ "فعاليات فيسبوك: موك بانوراما" . Facebook.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2018 .
  65. ↑ "مزادات سيلفرستون" . www.silverstoneauctions.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2022 .
  66. ↑ بورغوس، ماثيو (24 مايو 2022). "من البنزين إلى الكهرباء: شركة موك تبيع آخر سيارة تعمل بالبنزين في مزاد علني لصالح الأعمال الخيرية" . ديزاين بوم | مجلة الهندسة المعمارية والتصميم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2023 .

للمزيد من القراءة

  • آدامز، كيث. "المصدر الإلكتروني غير الرسمي لسيارات أوستن روفر" . مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2010.