شينديت

كانت قوات تشينديتس ، المعروفة رسميًا باسم مجموعات الاختراق بعيدة المدى ، وحدات عمليات خاصة تابعة للجيشين البريطاني والهندي ، شاركت في عمليات عسكرية خلال حملة بورما في الحرب العالمية الثانية في الفترة 1943-1944 . وقد شكلها العميد (لاحقًا اللواء ) أورد وينجيت لتنفيذ عمليات اختراق بعيدة المدى ضد الجيش الإمبراطوري الياباني ، وخاصة مهاجمة خطوط الاتصال في عمق المناطق الواقعة خلف خطوط اليابانيين.

الاسم Chindits هو شكل تالف من Chinthe ( البورمية : ခြင်္သေ့ )، ^{[ 2 ] [ 3 ]} الكلمة البورمية التي تعني " الأسد ". ^{[ 4 ] [ 5 ]}

تضمنت عملياتهم مسيرات طويلة عبر تضاريس وعرة للغاية، قام بها جنود يعانون من سوء التغذية وغالبًا ما أضعفتهم أمراض مثل الملاريا والدوسنتاريا . ولا يزال الجدل قائمًا حول معدل الخسائر المرتفع للغاية، وعلى الرغم من النتائج - مثل إعادة تخصيص فرقة يابانية كاملة وجزء من فرقة ثانية للتعامل مع قوات تشينديت - استمر النقاش حول القيمة العسكرية لعمليات القوات الخاصة بعد الحرب.  

خلال حملة شرق أفريقيا في الفترة 1940-1941، بدأ وينجيت - تحت قيادة الجنرال أرشيبالد وافيل ، القائد العام لقيادة الشرق الأوسط - باستكشاف تكتيكات حرب العصابات، حيث أنشأ وقاد وحدة تُعرف باسم قوة جدعون ، مؤلفة من قوات نظامية من السودان وإثيوبيا ، بالإضافة إلى مقاتلين إثيوبيين. وقد نجحت قوة جدعون في تعطيل خطوط الإمداد الإيطالية وجمع المعلومات الاستخباراتية.

في عام ١٩٤٢، وبعد حلّ قوة غيديون، طلب وافيل - الذي عُيّن قائداً عاماً للقوات اليابانية في الهند من نيودلهي - خدمات وينجيت في بورما. وكان من المُزمع أن يُشكّل وينجيت قوات غير نظامية للعمل خلف خطوط اليابانيين، على غرار قوة غيديون. ^{[ ٦ ]} وصل وينجيت إلى بورما في مارس ١٩٤٢، وخلال شهرين، بينما كانت القوات اليابانية تتقدم بسرعة، جال البلاد يُطوّر نظرياته حول الاختراق بعيد المدى، وذلك خلال الشهرين اللذين سبقا الغزو الياباني لبورما . وبعد عودته إلى دلهي، قدّم مقترحاته إلى وافيل.

كان القصد الأصلي هو استخدام قوات تشينديت كجزء من هجوم أوسع. وعندما أُلغي هذا الهجوم، أقنع وينجيت الجنرال وافيل بإرسال قوات تشينديت إلى بورما على أي حال. وبناءً على ذلك، في 8 فبراير 1943، بدأت عملية لونغكلوث، وانطلق 3000 جندي من قوات تشينديت، برفقة وينجيت، في مسيرتهم إلى بورما.

عبرت قوات تشينديت نهر تشيندوين في 13 فبراير، وواجهت أولى القوات اليابانية بعد يومين. سارت كتيبتان جنوبًا، وتلقتا إمداداتهما الجوية في وضح النهار، لإيهام اليابانيين بأنهما ستشنان الهجوم الرئيسي؛ وعززتا هيبة وحدتهما الظاهرية برجل ينتحل صفة جنرال بريطاني. شنّ سلاح الجو الملكي البريطاني غارات جوية على أهداف يابانية لدعم هذه الخدعة. كان من المقرر أن تتجه هاتان الكتيبتان شرقًا في بداية مارس لمهاجمة خط السكة الحديد الرئيسي بين الشمال والجنوب، في المناطق الواقعة جنوب القوة الرئيسية. نجحت إحدى الكتيبتين في تنفيذ عمليات تفجير على طول خط السكة الحديد، بينما وقعت الأخرى في كمين، فخسرت نصف أفرادها، وعادت إلى الهند.

انطلقت خمسة كتائب أخرى شرقًا. اتجهت كتيبتان (كتيبة مايكل كالفيرت وكتيبة برنارد فيرغسون ) نحو خط السكة الحديدية الرئيسي بين الشمال والجنوب في بورما. في الرابع من مارس، وصلت كتيبة كالفيرت إلى الوادي، ودمرت خط السكة الحديدية في سبعين موقعًا. وصل فيرغسون بعد يومين، وفعل الشيء نفسه تقريبًا. مع ذلك، ورغم هذه النجاحات، لم يتعطل خط السكة الحديدية إلا مؤقتًا، واستأنف العمل بعد ذلك بوقت قصير.

في كثير من الأحيان، لم يتمكن جنود تشينديت من اصطحاب جرحاهم معهم، فترك بعضهم في القرى. وكان وينجيت قد أصدر أوامر محددة بترك جميع الجرحى (مع أن هذه الأوامر لم تُنفذ بدقة). ولأن طرقهم في الأدغال كانت تفتقر في كثير من الأحيان إلى مسارات مُعبّدة، فقد اضطروا في كثير من الأحيان إلى شقّ طرقهم بأنفسهم، مستخدمين المناجل والخناجر (وفي إحدى المرات، فيلًا مُستولى عليه). وكان يتم إيصال الإمدادات جوًا، باستخدام ثلاث طائرات هدسون وثلاث طائرات داكوتا تابعة للسرب 31 من سلاح الجو الملكي البريطاني ، والتي كانت تعمل من أغارتالا في شرق البنغال.

فور وصوله إلى بورما، غيّر وينجيت خططه مرارًا وتكرارًا، أحيانًا دون إبلاغ جميع قادة الكتائب. عادت أغلبية كتيبتين إلى الهند، بعد تعرضهما لكمين من اليابانيين، في عمليات منفصلة. بعد هجمات السكك الحديدية، قرر وينجيت عبور قواته نهر إيراوادي . إلا أن المنطقة على الضفة الأخرى من النهر كانت غير صالحة للعمليات. كان الحصول على الماء صعبًا، كما أن وجود الأنهار وشبكة الطرق الجيدة في المنطقة مكّن اليابانيين من حصر قوات تشينديت في منطقة ضيقة تدريجيًا.

في أواخر مارس، اتخذ وينجيت قرارًا بسحب معظم القوات، لكنه أصدر أوامر لأحد الأرتال بمواصلة التقدم شرقًا. كانت العمليات قد وصلت إلى أقصى مدى للإمداد الجوي، وكانت فرص نجاح عمليات جديدة ضئيلة نظرًا للضغط الياباني. تُركت الأرتال عمومًا لتشق طريقها عائدة إلى الهند. في رحلة العودة، تمثلت أصعب العمليات في عبور نهر إيراوادي مجددًا. كان اليابانيون قد نشروا مراقبين ودوريات على طول ضفة النهر، وكانوا قادرين على حشد قواتهم بسرعة بمجرد رصد أي محاولة عبور. تدريجيًا، تفرقت جميع الأرتال إلى مجموعات صغيرة. عاد مقر وينجيت إلى الهند بمفرده قبل معظم الأرتال. خلال ربيع عام 1943 وحتى خريفه، شقت مجموعات متفرقة من رجال قوات تشينديت طريقها عائدة إلى الهند. بذل الجيش قصارى جهده لمساعدة هؤلاء الرجال. في إحدى الحالات، هبطت طائرة في منطقة مفتوحة، وتم إجلاء الجرحى جوًا. وصل جزء من أحد الأرتال إلى الصين. بينما هربت مجموعة أخرى إلى أقصى شمال بورما. أُسر آخرون أو لقوا حتفهم.

بحلول نهاية أبريل، وبعد مهمة استمرت ثلاثة أشهر، عبرت غالبية قوات تشينديت الناجية نهر تشيندوين، بعد أن قطعت مسافة تتراوح بين 750 و1000 ميل. ^{[ 11 ]} من بين 3000 رجل بدأوا العملية، قُتل أو أُسر أو توفي بسبب المرض ثلثهم (818 رجلاً)، ومن بين 2182 رجلاً عادوا، كان حوالي 600 منهم منهكين للغاية بسبب جراحهم أو مرضهم لدرجة حالت دون عودتهم إلى الخدمة الفعلية. ^{[ 11 ] [ 6 ]} من بين الرجال المتبقين، اختار وينجيت بعناية فائقة أولئك القلائل الذين سيحتفظ بهم، بينما أُعيد الباقون إلى هيكل القيادة العسكرية العادي كجزء من كتائبهم الأصلية.

على الرغم من أن ضباط الجيش البريطاني في الهند انتقدوا فعالية قوات تشينديت (حيث كانت اتصالات السكك الحديدية اليابانية خارج الخدمة لأقل من أسبوع)، إلا أن تأثيرهم على معنويات قوات الحلفاء في الهند كان منعشًا، وقد حظوا بالكثير من الدعاية.

كتب وينجيت تقريرًا عن العمليات عند عودته إلى الهند، أثار جدلًا واسعًا لأسباب عديدة، منها الاعتداءات على الضباط تحت إمرته. اتسم التقرير بتبرير أخطاء كاتبه (وينجيت)، بينما شنّ هجمات لاذعة على ضباط آخرين، غالبًا استنادًا إلى معلومات محدودة. في نهاية المطاف، ومن خلال حلفائه السياسيين في لندن، سُلّمت نسخة من التقرير إلى ونستون تشرشل ، الذي أعجب به واصطحب وينجيت معه إلى مؤتمر كيبيك . حظيت أفكاره حول عمليات الاختراق بعيدة المدى خلف خطوط اليابانيين بدعم رسمي رفيع المستوى، وحصل على دعم أمريكي كبير لقواته. كما بدأ الجيش الأمريكي بوضع خططه الخاصة للمجموعة التي عُرفت لاحقًا باسم "مغيرو ميريل" .

بينما كان أعضاء البعثة الأولى في طريق عودتهم إلى الهند، كان يجري تشكيل وحدة اختراق بعيدة المدى ثانية، وهي اللواء 111 للمشاة الهندية . ^{[ 12 ]} عُرف هذا اللواء شعبيًا باسم "النمور" ، ^{[ 12 ]} وقد أنشأه الجنرال وافيل دون علم وينجيت، الذي كان لا يزال في بورما، والذي كان معروفًا بكراهيته الشديدة للجيش الهندي، وتشكيلاته العسكرية المتنوعة، وضباطه البريطانيين على وجه الخصوص. اختار وافيل بنفسه قائد اللواء 111، العميد جو لينتين . ^{[ 12 ]}

كان وافيل يعتزم استخدام لواءين من قوات تشينديت بالتناوب خلال عام 1944. فبينما كان أحد اللواءين يعمل خلف خطوط اليابانيين لمدة شهرين إلى ثلاثة أشهر في كل مرة، كان الآخر يستريح في الهند، ويتدرب ويخطط للعملية التالية. إلا أن وينجيت عاد من كيبيك بتفويض لتنفيذ خطط أكثر طموحًا بكثير للحملة الثانية، الأمر الذي استلزم توسيع القوة بشكل كبير لتصل إلى ستة ألوية. رفض وينجيت استخدام وحدات الجيش الهندي في هذه القوة، لأنه رأى أن تدريبهم على تقنيات الاختراق بعيدة المدى سيستغرق وقتًا أطول، وأن صيانتهم جوًا ستكون صعبة نظرًا لاختلاف الاحتياجات الغذائية لمختلف طوائف وأديان الغوركا والهنود ، ^{[ 13 ]} على الرغم من أنه لم يكن أمامه خيار سوى قبول اللواء 111، وكتيبتين من الغوركا في اللواء 77. نظراً للحاجة إلى أعداد كبيرة من جنود المشاة البريطانيين المدربين، أُضيفت ثلاث كتائب (الكتائب الرابعة عشرة والسادسة عشرة والثالثة والعشرون ) إلى قوات تشينديت بتفكيك فرقة المشاة البريطانية السبعين ذات الخبرة ، وذلك خلافاً لرغبة الفريق ويليام سليم وقادة آخرين، الذين فضلوا استخدام الفرقة في مهام تقليدية. ^{[ 14 ]} كما أُضيفت كتيبة سادسة إلى القوة بأخذ كتيبة (كتيبة المشاة الثالثة (غرب أفريقيا)) من فرقة المشاة البريطانية الحادية والثمانين (غرب أفريقيا) . ^{[ 15 ]}

في كيبيك، نجح وينجيت أيضًا في الحصول على قوة جوية "خاصة" لقوات تشينديت، وهي المجموعة الأولى للكوماندوز الجوي ، والتي كانت تتألف في معظمها من طائرات تابعة لسلاح الجو الأمريكي . وقد شجع وجود طائرات يمكن استدعاء قوات تشينديت عليها فورًا لطلب الإمدادات وإجلاء المصابين والدعم الجوي، قواتهم بشكل كبير. ومن المساعدات الأمريكية الأخرى التي لاقت ترحيبًا كبيرًا، حصص الإعاشة "كيه" ، التي على الرغم من أنها لم توفر سعرات حرارية كافية للعمليات النشطة المطولة، إلا أنها كانت أفضل بكثير من حصص الإعاشة البريطانية أو الهندية المماثلة. ^{[ 16 ]}

كانت القوات المشاركة في عملية تشينديت الثانية تسمى القوات الخاصة ، أو رسميًا فرقة المشاة الهندية الثالثة ، أو مجموعات الاختراق بعيدة المدى ، ^{[ 17 ]} ولكن اللقب، تشينديت، كان قد التصق بالفعل.

بدأت قوة تشينديت الجديدة تدريباتها في غواليور . وتلقى الرجال تدريبات على عبور الأنهار، وعمليات الهدم ، والمبيت في العراء . تولى كالفيرت وفيرغسون، اللذان رُقّيا حديثًا إلى رتبة عميد، قيادة لواءين، وكانا مسؤولين عن جزء كبير من برنامج التدريب وتطوير التخطيط التكتيكي. أما وينجيت نفسه، فقد غاب عن معظم فترة التدريب، إذ كان خارج البلاد لحضور مؤتمر كيبيك، ثم أصيب بمرض التيفوئيد نتيجة شربه مياه ملوثة في شمال إفريقيا عند عودته. ^{[ 18 ]}

في الخامس من فبراير عام 1944، غادرت اللواء السادس عشر بقيادة فيرغسون ليدو متجهةً إلى بورما. وقد تجنبت القوات اليابانية باجتيازها تضاريس وعرة للغاية. أما بقية الألوية، فقد نُقلت جواً لإنشاء قواعد محصنة مزودة بمهابط طائرات.

تم اختيار ثلاث مناطق هبوط، تحمل الأسماء الرمزية بيكاديللي وبرودواي وشورينغي . استعدت اللواء 77 بقيادة كالفيرت للهبوط بطائرات هادريان الشراعية في بيكاديللي ليلة 5 مارس. كشف استطلاع جوي في اللحظات الأخيرة أن بيكاديللي مغطاة بجذوع الأشجار، مما جعل الهبوط مستحيلاً. في بعض روايات الحادث، أصر وينجيت على أن العملية قد تم كشفها وأن مناطق الهبوط الأخرى ستتعرض لكمين. إن المضي قدمًا سيكون بمثابة "جريمة قتل". قبل سليم مسؤولية إصدار الأوامر لكالفيرت الراغب في المضي قدمًا في العملية، مستخدمًا برودواي بدلاً من ذلك. ^{[ 26 ]} على الرغم من أن بيكاديللي قد استُخدمت بالفعل لإجلاء المصابين خلال عملية تشينديت الأولى عام 1943، إلا أنه كان لا بد من اختيار برودواي بناءً على نتائج الاستطلاع الجوي. تبين أنها أرض هبوط سيئة، ووقعت العديد من الإصابات في عمليات الهبوط الاضطراري، لكن رجال كالفيرت تمكنوا بصعوبة من تجهيز المدرج لاستقبال طائرات النقل في اليوم التالي. كما هبطت طائرات تشينديت الشراعية في تشورينغي في اليوم التالي، دون أي مقاومة.

تبين لاحقاً أن جذوع الأشجار في ميدان بيكاديللي وُضعت هناك لتجفيفها من قبل قاطعي خشب الساج البورميين. لكن المشكلة الحقيقية كانت في عدم الحفاظ على مراقبة مستمرة لمناطق الهبوط (مثلاً بواسطة طائرات الاستطلاع الجوي من طراز سبيتفاير التي تحلق على ارتفاعات عالية ) قبل نشر القوات.

خلال الأسبوع التالي، نقلت 600 طلعة جوية لطائرات النقل داكوتا 9000 جندي إلى مناطق الهبوط. تم إخلاء تشورينغي فور انتهاء عملية الإنزال الجوي، بينما تم تأمين برودواي بحامية شملت مدفعية ميدانية ومدافع مضادة للطائرات، وحتى مفرزة من ست طائرات سبيتفاير من طراز Mk.VIII تابعة للسرب رقم 81 من سلاح الجو الملكي البريطاني، وذلك في الفترة من 12 إلى 17 مارس. في 17 مارس، تعرضت الطائرات لهجوم أثناء الإقلاع من قبل طائرات كي-43 أوسكار اليابانية. تمكن قائد السرب ويليام "بيبي" ويتامور والملازم أول آلان إم بيرت من الإقلاع، حيث أسقط كل منهما طائرة أوسكار واحدة. سقط ويتامور قتيلاً، بينما نجا بيرت لأكثر من نصف ساعة، متصدياً لأكثر من 20 مقاتلة معادية. ^{[ 27 ]} تم تدمير طائرات السبيتفاير المتبقية على الأرض، مما أسفر عن مقتل طيار آخر، هو الملازم أول كولتر. عاد بيرت إلى كانغلا في اليوم نفسه على متن طائرته المحطمة من طراز سبيتفاير (FL-E JF818) وأبلغ عن العملية. ^{[ 28 ]} وقد أنهى اللواء الجوي ستانلي فنسنت ، قائد المجموعة رقم 221، مهمة الوحدة رسميًا . ^{[ 27 ]}

أنشأت لواء فيرغسون قاعدة أخرى تُدعى أبردين شمال إنداو، حيث نُقلت إليها اللواء الرابع عشر جوًا. وأنشأ لواء كالفيرت قاعدة أخرى تُدعى المدينة البيضاء في ماولو ، على خط السكة الحديد والطريق الرئيسيين المؤديين إلى الجبهة الشمالية اليابانية. أقام اللواء 111 كمائن وحواجز طرق جنوب إنداو (مع أن جزءًا من اللواء الذي نزل في تشورينغي تأخر في عبور نهر إيراوادي)، قبل أن يتجه غربًا إلى بينليبو .

اندلعت معارك ضارية في الأدغال حول برودواي والمدينة البيضاء . وفي بعض الأحيان، اشتبكت القوات البريطانية واليابانية في قتال متلاحم، مستخدمة الحراب والخناجر اليابانية ضد السيوف اليابانية . وفي 27 مارس، وبعد أيام من الغارات الجوية، هاجم اليابانيون برودواي لعدة ليالٍ قبل أن يتم صد الهجوم بالمدفعية التي تم إنزالها جواً وبمساعدة مقاتلين محليين من الكاشين.

إلا أن انتكاسةً حدثت عندما حاولت كتيبة فيرغسون الاستيلاء على إنداو في 24 مارس. كانت النية الأصلية هي الاستيلاء على المدينة ومطاراتها في 15 مارس، لكن فيرغسون اضطر إلى الإبلاغ باستحالة ذلك. بدا وينجيت مستعدًا لتغيير مهمة الكتيبة، لكنه في 20 مارس أعاد إنداو كهدف. ^{[ ج ]} كانت الكتيبة منهكة بالفعل من مسيرتها الطويلة، ولم يكن هناك وقت كافٍ لاستطلاع الهدف بشكل صحيح. شعرت الوحدات بالفزع عندما وجدت أن اليابانيين يسيطرون على مصادر المياه الوحيدة. توقع فيرغسون أن تتعاون الكتيبة الرابعة عشرة في الهجوم، لكنها اتجهت غربًا بدلًا من ذلك. كما دخلت تعزيزات يابانية إلى إنداو، التي كانت مركزًا رئيسيًا للطرق والسكك الحديدية. هاجمت كتائب فيرغسون بشكل منفصل، وتم صد كل منها. علق كالفيرت لاحقًا قائلًا: "لقد هاجموا كأصابع متشابكة من جميع الجهات، وليس كقبضة". ^{[ 29 ]} بعد ذلك، تم نقل معظم أفراد اللواء السادس عشر المنهكين جواً.

العمليات النهائية

في 17 مايو، سلّم سليم رسميًا قيادة قوات تشينديت إلى ستيلويل. أصرّ ستيلويل على أن تستولي قوات تشينديت على عدة مواقع يابانية محصنة جيدًا. لم تتلقَّ قوات تشينديت أي دعم من الدبابات أو المدفعية، مما أدى إلى خسائر فادحة. ووفقًا لديفيد روني، أُسيء استخدام قوات تشينديت تحت قيادة ستيلويل، وتكبّدت خسائر جسيمة أثناء قيامها بأدوار لم تكن مُدرّبة عليها ولا مُجهّزة لها. ^{[ 36 ]}

في الفترة من 6 إلى 27 يونيو، استولت الكتيبة 77 بقيادة كالفيرت على موغاونغ، وتكبدت 800 إصابة؛ أي ما يعادل 50% من رجال الكتيبة الذين شاركوا في العملية. وخوفًا من أن يُؤمروا بالانضمام إلى حصار ميتكينا ، سلّم كالفيرت موغاونغ إلى القوة X ، وأغلق أجهزة اللاسلكي، وتراجع إلى كاماينغ ، حيث كان مقر ستيلويل. وكان من المرجح عقد محاكمة عسكرية حتى التقى ستيلويل وكالفيرت شخصيًا، وأدرك ستيلويل أخيرًا الظروف التي كانت تعمل في ظلها قوات تشينديت. ^{[ 37 ]}

بعد فترة راحة، أُمرت الكتيبة 111 بالاستيلاء على تلة جنوب غرب موغاونغ، تُعرف باسم النقطة 2171. نفذت الكتيبة المهمة، لكنها كانت منهكة تمامًا. كان معظم أفرادها يعانون من الملاريا والدوسنتاريا وسوء التغذية . في 8 يوليو، وبإصرار من القائد الأعلى، الأدميرال لويس ماونتباتن ، فحص الأطباء الكتيبة. من بين 2200 رجل حاضرين من أربع كتائب ونصف، لم يُعتبر سوى 119 رجلًا لائقين للخدمة. تم إجلاء الكتيبة، مع أن ماسترز أبقى، على سبيل السخرية، الرجال الأصحاء، "السرية 111"، في الميدان حتى 1 أغسطس.

كان الجزء التابع للواء 111 الواقع شرق نهر إيراوادي يُعرف باسم قوة موريس ، نسبةً إلى قائدها، المقدم جيه آر "جامبو" موريس. أمضت هذه القوة عدة أشهر في مضايقة حركة الملاحة اليابانية من بامو إلى ميتكينا، ثم حاولت إتمام عملية تطويق ميتكينا. استشاط ستيلويل غضبًا لعجزهم عن تحقيق ذلك، لكن سليم أشار إلى أن قوات ستيلويل الصينية (التي بلغ عددها 5500 جندي) قد فشلت أيضًا. بحلول 14 يوليو، انخفض عدد فصائل قوة موريس إلى ثلاث فصائل فقط. ^{[ 38 ]} وبعد أسبوع، لم يتبقَّ لديهم سوى 25 رجلًا لائقًا للخدمة. تم إجلاء قوة موريس في نفس وقت إجلاء اللواء 77 تقريبًا.

استمرت اللواء الرابع عشر ولواء غرب أفريقيا الثالث في القتال، لمساعدة فرقة المشاة السادسة والثلاثين الوافدة حديثًا في تقدمها عبر "وادي السكة الحديد" جنوب موغاونغ. وفي النهاية، تم استبدالهما وسحبهما بدءًا من 17 أغسطس. وغادرت آخر فرقة من قوات تشينديت بورما في 27 أغسطس 1944.

تكبدت قوات تشينديت خسائر فادحة: 1396 قتيلاً و2434 جريحاً. واضطر أكثر من نصفهم إلى دخول المستشفى وتلقي نظام غذائي خاص أثناء فترة علاجهم. وعلى الرغم من فداحة هذه الأرقام، إلا أن الخسائر التي تكبدتها القوات في عام 1943 كانت أعلى بكثير نسبياً.

أُرسل الرجال الأصحاء إلى معسكرات تدريب بانتظار عمليات جديدة. إلا أنه عندما قيّمت قيادة الجيش عدد الرجال والمعدات اللازمة لإعادة قوات تشينديت إلى جاهزيتها العملياتية، تقرر تحويلها إلى فرقة محمولة جواً في الهند. وبالإضافة إلى عمليات الاستبدال المباشرة، كان من المعروف أن العنصر البريطاني في قوات تشينديت سيُباد في عام ١٩٤٥ بسبب الحاجة إلى إعادة الأفراد الذين خدموا لأكثر من أربع سنوات في الخارج.

خلال الأشهر الأولى من عام 1945، أُعيد تشكيل العديد من مقرات الألوية والعديد من قدامى محاربي عمليات تشينديت في اللواءين 14 و77 مشاة، ودُمجا في الفرقة 44 المحمولة جواً (الهند) ، بينما شكلت مقرات القوات ووحدات الإشارة نواة الفيلق الهندي الرابع والثلاثين . وتم حلّ قوات تشينديت نهائياً في فبراير 1945. ^{[ 39 ]}

يوجد نصب تذكاري لأوردي وينجيت وقوات تشينديتس على الجانب الشمالي من رصيف فيكتوريا ، بجوار مقر وزارة الدفاع في لندن. وقد كُشف النقاب عن النصب في 16 أكتوبر 1990 من قبل الأمير فيليب، دوق إدنبرة. يُخلّد الجزء الأمامي من النصب ذكرى قوات تشينديتس، ويذكر أيضًا أربعة من رجالها الذين نالوا وسام صليب فيكتوريا : الرائد فرانك بلاكر ، والنقيب مايكل ألماند، والملازم جورج ألبرت كيرنز، والجندي تولبهادور بون . وتُذكر الكتائب المشاركة على جانبي النصب. أما الوحدات غير المشاة، فتُذكر بتشكيلاتها الأصلية فقط، دون تمييز بين الوحدات التي شاركت في عام 1943 وتلك التي شاركت في عام 1944. أما الجزء الخلفي من النصب، فهو مُخصص بالكامل لأوردي وينجيت، ويُشير أيضًا إلى إسهاماته في إسرائيل. ^{[ 40 ]} النصب التذكاري عبارة عن عمود من حجر بورتلاند  يبلغ ارتفاعه 4 أمتار (13 قدمًا) مثبت على ثلاث درجات، وعليه تمثال من تصميم فرانك فورستر لـ "تشينثي"، الذي سميت فرقة تشينديتس باسمه.

يختلف المؤرخون العسكريون حول الأهمية العسكرية لقوات تشينديت. ويُعدّ هذا النقاش جزءًا من الجدل الدائر حول ما إذا كان نشر القوات الخاصة يُمثّل إضافةً قيّمةً للحملة العسكرية، أم أن الاستثمار في الوقت والموارد والأفراد الذي تتطلبه مثل هذه العمليات يفوق المزايا المُكتسبة. فعلى سبيل المثال، يُثار التساؤل حول ما إذا كان قطع خطوط الإمداد اليابانية خلال عملية الخميس من قِبل قوات تشينديت قد ساهم في تقدّم ستيلويل أكثر مما لو استُخدمت الموارد المُخصصة للعملية لتزويد ستيلويل بفرقة نظامية أخرى للقتال إلى جانب قوة إكس التابعة له . ومع ذلك، اعترف اليابانيون لاحقًا بأن قوات تشينديت قد عرقلت خططهم للنصف الأول من عام 1943. ^{[ 41 ]} وصرح القائد الياباني، موتاغوتشي رينيا ، لاحقًا بأن عملية الخميس كان لها تأثير كبير على الحملة، قائلاً: "كان لغزو تشينديت... تأثير حاسم على هذه العمليات... فقد استنزفوا الفرقة 53 بأكملها وأجزاءً من الفرقة 15، وكان من شأن فوج واحد منها أن يُغيّر موازين القوى في كوهيما." ^{[ 42 ]}

عبّر سليم (قائد الجيش الرابع عشر) بإيجاز عن آراء غالبية المؤسسة العسكرية البريطانية في فترة ما بعد الحرب، عندما كتب

«...قدّمت قوات تشينديت مثالاً رائعاً على الشجاعة والبسالة. ومع ذلك، فقد توصلتُ إلى استنتاجٍ قاطعٍ مفاده أن مثل هذه التشكيلات، التي يتم تدريبها وتجهيزها وتهيئتها ذهنياً لنوعٍ واحدٍ من العمليات، تُعدّ مُهدرةً للموارد. فهي لا تُحقق، عسكرياً، عائداً مُجزياً مقابل الموارد البشرية والمادية والوقتية التي تستنزفها. ... [القوات الخاصة] كانت تُشكّل عادةً باستقطاب أفضل الرجال ... وكانت نتيجة هذه الأساليب بلا شكّ انخفاض مستوى بقية الجيش». ^{[ 43 ]}

يُقدّم عدة حجج أخرى ضد القوات الخاصة، حول خطورة اعتقاد الكتائب العادية أن بعض المهام لا يُمكن إنجازها إلا بواسطة القوات الخاصة، وأن القوات الخاصة لا تستطيع البقاء في الميدان إلا لفترات قصيرة نسبيًا مقارنةً بالكتائب النظامية. ويُلخّص الأمر بالقول: "أي شيء، مهما كانت وعوده بتحقيق النصر بطرق مختصرة، يُضعف الروح المعنوية للجيش، فهو أمر خطير". ^{[ 43 ]} ولتأكيد وجهة نظره، يُشير إلى أن "هذه النزعة نحو القوات الخاصة لا تقلّ منطقية عن تشكيل فيلق ملكي لمتسلقي الأشجار، والقول بأنه لا يُتوقع من أي جندي لا يرتدي قبعته الخضراء المُزيّنة بباقة من أوراق البلوط أن يتسلق شجرة". ^{[ 43 ]} وهو يُقرّ بالحاجة إلى وحدات صغيرة لإثارة الاضطرابات في مؤخرة العدو، لكنه لا يُوضّح ما إذا كان يتحدث عن القوة الخامسة أو عن عمليات القوة 136. ^{[ 43 ]}

يرى آخرون، مثل السير روبرت طومسون ، وهو جندي سابق في قوات تشينديت، أن فكرة قوات تشينديت كانت سليمة، لكن سوء إدارتها واستخدامها في عمليات لم تكن مجهزة أو مدربة عليها بالشكل الأمثل، كالدفاع الثابت على سبيل المثال. ^{[ 44 ]} وثمة رأي ثالث يتمثل في القيمة الدعائية لقوات تشينديت ، فرغم تكبيدها اليابانيين خسائر طفيفة نسبيًا، إلا أنها رفعت معنويات الشعبين الهندي والبريطاني، وساهمت في تبديد صورة اليابان التي لا تُقهر، في وقت كان فيه الحلفاء في موقف دفاعي. ^{[ 45 ]} وقد كان من الصعب التوصل إلى إجماع حول أي من هذه القضايا نظرًا للطبيعة الحزبية للمناقشات المحيطة بقضية وينجيت.

وقد قيل أيضاً إن قوات تشينديت ساهمت في النجاح الشامل لجيوش الحلفاء في بورما من خلال الابتكارات في تقنيات الإمداد الجوي والتنظيم التي تطلبتها عملياتهم. ^{[ 46 ]} وقد استخدمت القوات الجوية للحلفاء لاحقاً هذه التكتيكات لإمداد قوات متزايدة العدد كانت معزولة عن العدو، أو تعمل بشكل مستقل عن خطوط المواصلات البرية أو السكك الحديدية. في المقابل، قيل إن النجاح الظاهر لقوات تشينديت دفع بعض القادة اليابانيين إلى الاعتقاد بإمكانية استخدام تكتيكات التوغل الخاصة بهم على نطاق أوسع بكثير، وأنه عندما شرعوا في تطبيق هذه التكتيكات خلال هجوم تشيندوين في أوائل عام 1944، في ظل افتقارهم للدعم الجوي اللازم الذي مكّن الحلفاء من تحقيق النجاح، كانت النتيجة كارثية وأدت في النهاية إلى الهزيمة في كل من كوهيما وإمفال، ولاحقاً في سهول بورما عام 1945. ^{[ 46 ]}

كتب ثلاثة من قادة اللواء المشاركين في عملية الخميس (اثنان منهم خدما أيضًا في حملة تشينديت الأولى) سيرهم الذاتية لاحقًا، والتي تضمنت تعليقاتهم على مفهوم تشينديت وممارساتهم العملياتية. برنارد فيرغسون ، الذي كان في البداية من أشد المؤيدين لوينجيت، شعر لاحقًا أن وينجيت يفتقر إلى الاتساق والمرونة في خططه، مما ساهم في مسيرة فيرغسون الطويلة وغير المجدية من ليدو وهزيمته في إنداو. جون ماسترز، الذي كان صديقًا للينتين، شعر أن قدرة تشينديت على الحركة قد ضُحّي بها في التمسك بمواقع دفاعية ثابتة أو مهاجمة مواقع يابانية قوية، دون الدعم اللازم. وفي انتقاده لمفهوم تشينديت برمته، أشار إلى أن قوة تشينديت كانت تمتلك قوة مشاة تعادل فرقتين ونصف من فرق الخطوط الأمامية، ولكن بدون أسلحة مساندة، كانت قوتها القتالية أقل من قوة فرقة واحدة. ^{[ 47 ]} مايكل كالفيرت، الذي كان الأقرب إلى وينجيت، ظل مدافعًا عنه وعن أساليبه.

تم تسمية اللواء 77 ، الذي تم تشكيله في عام 2015 للقيام بالدعاية للجيش، تكريماً لجنود تشينديت. ^{[ 48 ]}

• دينيس إدوارد أرنولد، الحاصل على وسام الصليب العسكري
• رولاند ديج
• ترتيب معركة قوات تشينديت

• ألين، لويس (1984). بورما: أطول حرب 1941-1945 . دار نشر جيه إم دينت وأولاده. رقم ISBN 0-460-02474-4.
• بيدويل، شيلفورد (1979). حرب تشينديت  : الحملات في بورما، 1944. لندن: هودر وستوكتون. OCLC 221110416 . 
• برايلي، مارتن (2002). الجيش البريطاني 1939-1945 (3): الشرق الأقصى . دار نشر أوسبري. رقم ISBN 1-84176-238-5.
• كالهان، ر. (1978). وينجيت في بورما 1942-1945 . لندن: ديفيس-بوينتر.
• تشينيري، فيليب (2010). لواء وينجيت المفقود . بارنسلي، جنوب يوركشاير: دار بن آند سورد العسكرية. رقم ISBN 978-1-84884-054-6.
• كلونان، العقيد (الطب العسكري الأمريكي) كليف (مايو 1999). "الجانب المظلم للقيادة" . دورة الطب القتالي للعمليات الخاصة: وحدة الطب في القوات الخاصة: تمرين غارة مقديشو . www.brooksidepress.org. ص  52.
• كول، هوارد (1973). شارات التشكيل في الحرب العالمية الثانية. بريطانيا، الكومنولث والإمبراطورية . لندن: دار نشر الأسلحة والدروع.
• ماسترز، جون (2002) [1961]. الطريق المار بماندالاي . لندن: كاسل. ISBN 0-304-36157-7.
• الكابتن هيرينغ. التقرير العملياتي لقوة داه . متحف الحرب الإمبراطوري. ص  1.
• براساد، إس إن؛ بهارجافا، كيه دي؛ خيرا، بي إن (1958). براساد، بيشيشوار (محرر). استعادة بورما، المجلد 1: يونيو 1942 - يونيو 1944. التاريخ الرسمي للقوات المسلحة الهندية في الحرب العالمية الثانية. كلكتا: القسم التاريخي المشترك بين الخدمات (الهند وباكستان). OCLC 255287142 . 
• روني، ديفيد (1992). انتصار بورما: إمفال وكوهيما، من مارس 1944 إلى مايو 1945. لندن: كاسيل. ISBN 0-304-35457-0.
• سليم، ويليام (1956). الهزيمة إلى النصر . لندن: كاسيل. OCLC 1296031 . 
• تومسون، بيتر (2008). غضب المحيط الهادئ . نورث سيدني: هاينمان. ISBN 978-1-74166-708-0.
• تومسون، روبرت (1989). التوجه نحو التلال  : ذكريات حروب الشرق الأقصى . لندن: ليو كوبر. ISBN 0-85052-761-9.
• تولوك، ديريك (1972). وينجيت في السلم والحرب . لندن: ماكدونالد. ISBN 0-356-03877-7.سيرة ذاتية بقلم رئيس أركان وينجيت

• لاتيمر، جون (2004). بورما: الحرب المنسية . جون موراي. ISBN 0-7195-6576-6.
• رودس-جيمس، ريتشارد (1980). تشينديت . جيه موراي. ISBN 0-7195-3746-0.

• مواد عن حملة وينجيت في بورما (تاريخ، روايات شخصية، سير ذاتية)
• متحف المهندسين الملكيين: مهندسون مع قوات تشينديتس (أرشيف 3 مايو 2009)
• تشينديتس
• مكتب الجراح العام الأمريكي: مكتب التاريخ الطبي: الكتاب الرابع، مع تشينديتس وينجيت. مؤرشف بتاريخ 4 ديسمبر 2010 في فهرس آلة Wayback.
• جي في فولكنر، دكتور في الطب، حاصل على وسام الاستحقاق الطبي. التقرير الطبي عن العمليات، اللواء 77 مشاة هندي
• فهرس قوة تشينديت الخاصة في بورما عام 1944
• تشينديت: القوات الخاصة، بورما 1944