جهاز الملاحة عبر الأقمار الصناعية


يستخدم جهاز الملاحة عبر الأقمار الصناعية، والذي يُسمى أيضًا جهاز الملاحة عبر الأقمار الصناعية أو جهاز GPS/GNSS، أقمار نظام تحديد المواقع العالمي ( GPS ) أو أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية الأخرى (GNSS) لتحديد الإحداثيات الجغرافية للمستخدم . وقد يعرض أيضًا موقع المستخدم على الخريطة ويقدم توجيهات المسار (كما هو الحال في الملاحة خطوة بخطوة ).
توجد أربعة أنظمة عالمية للملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS): نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التابع للولايات المتحدة، ونظام غاليليو التابع للاتحاد الأوروبي، ونظام غلوناس الروسي ، [ 1 ] [ 2 ] ونظام بيدو الصيني للملاحة عبر الأقمار الصناعية. [ 3 ] غالبًا ما تُستخدم هذه الأنظمة معًا لتحسين دقة تحديد المواقع وتوافرها. بالإضافة إلى ذلك، تُعزز الأنظمة الإقليمية، مثل نظام نافيك الهندي ونظام الأقمار الصناعية شبه السمتي الياباني ( QZSS )، دقة عدد من أنظمة GNSS في مناطقها. [ 4 ]
يستطيع جهاز الملاحة عبر الأقمار الصناعية استرجاع معلومات الموقع والوقت من نظام أو أكثر من أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية (GNSS) في جميع الأحوال الجوية، في أي مكان على سطح الأرض أو بالقرب منه. يتطلب استقبال إشارة الملاحة عبر الأقمار الصناعية خط رؤية مباشرًا لأربعة أقمار صناعية أو أكثر من أقمار GNSS، [ 5 ] ويتأثر بضعف إشارة الأقمار الصناعية. في ظروف الإشارة الضعيفة للغاية، كما هو الحال في المناطق الحضرية، قد تُظهر إشارات الأقمار الصناعية ظاهرة الانتشار متعدد المسارات حيث ترتد الإشارات عن المباني، أو تضعفها الظروف الجوية. قد تنشأ خطوط الرؤية المحجوبة من أغصان الأشجار أو داخل المباني، مثل المرائب أو الأنفاق. تُستخدم معظم أجهزة استقبال الملاحة عبر الأقمار الصناعية المستقلة اليوم في السيارات. قد تستخدم الهواتف الذكية تقنية GNSS المُساعدة (A-GNSS) في نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية، والتي تستخدم محطة القاعدة أو أبراج الاتصالات لتوفير وقت أسرع لتحديد الموقع الأولي (TTFF)، خاصةً عندما تكون إشارات الأقمار الصناعية ضعيفة أو غير متوفرة. ومع ذلك، فإن جزء شبكة الهاتف المحمول من تقنية A-GNSS لن يكون متاحًا عندما يكون الهاتف الذكي خارج نطاق شبكة استقبال الهاتف المحمول، بينما سيظل جانب نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية متاحًا في غير ذلك.
تاريخ
كما هو الحال مع العديد من الإنجازات التكنولوجية الأخرى في أواخر القرن العشرين، يمكن القول بشكل معقول أن جهاز الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) الحديث هو نتيجة مباشرة للحرب الباردة في أواخر القرن العشرين. وقد بُرِّر الإنفاق الهائل الذي بلغته مليارات الدولارات على البرامج الأمريكية والروسية في البداية بمصالح عسكرية. في المقابل، صُمِّم نظام غاليليو الأوروبي لأغراض مدنية بحتة.
في عام 1960، بدأت البحرية الأمريكية بتشغيل نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية " ترانزيت" لدعم الملاحة البحرية. وفي منتصف الستينيات، أجرت البحرية الأمريكية تجربة لتتبع غواصة مزودة بصواريخ باستخدام ستة أقمار صناعية تدور حولها، وتمكنت من رصد تغيرات مواقع الأقمار الصناعية. [ 6 ] وبين عامي 1960 و1982، ومع ظهور فوائد هذا النظام، واصل الجيش الأمريكي تطوير وتحسين تقنية الملاحة عبر الأقمار الصناعية ونظامها. وفي عام 1973، بدأ الجيش الأمريكي التخطيط لنظام ملاحة عالمي شامل، والذي عُرف لاحقًا باسم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

في عام 1983، في أعقاب كارثة إسقاط طائرة الخطوط الجوية الكورية الرحلة 007 ، التي أُسقطت في المجال الجوي السوفيتي نتيجة خطأ ملاحي، أتاح الرئيس رونالد ريغان استخدام إمكانيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) العسكري آنذاك للاستخدام المدني. إلا أن الاستخدام المدني اقتصر في البداية على إشارة تحديد مواقع ذات جودة منخفضة نسبيًا تُعرف باسم " التوافر الانتقائي ". وقد استلزم هذا الإتاحة الجديدة لنظام تحديد المواقع العالمي العسكري الأمريكي للاستخدام المدني تعاونًا تقنيًا مع القطاع الخاص لفترة من الزمن، قبل أن يصبح واقعًا تجاريًا. كان جهاز المسح التداخلي الماكرومتري أول نظام تجاري قائم على نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) لإجراء القياسات الجيوديسية . [ 7 ] [ 8 ]
في عام 1989، كشفت شركة ماجلان للملاحة عن جهاز ماجلان ناف 1000، وهو أول جهاز استقبال GPS محمول تجاري في العالم. [ 9 ] وبيعت هذه الأجهزة في البداية بسعر 2900 دولار أمريكي تقريبًا للوحدة. في عام 1990، كانت سيارة مازدا إيونوس كوزمو أول سيارة إنتاج في العالم مزودة بنظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية مدمج . [ 10 ] في عام 1991، قدمت ميتسوبيشي نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية في سيارتها ميتسوبيشي ديبونير (MMCS: نظام ميتسوبيشي للاتصالات المتعددة). [ 11 ] في العام نفسه، قدمت سوني جهاز بايكسيس IPS-360 ، وهو من أوائل أجهزة GPS المحمولة ذات الأسعار المعقولة نسبيًا. وكان جهاز بايكسيس IPS-760 اللاحق أول جهاز يتميز ببطاقات قواعد بيانات خرائط قابلة للاستبدال ، وكان موجهًا للطيارين وراكبي القوارب. [ 12 ] [ 13 ] في عام 1997، تم تطوير نظام ملاحة يستخدم نظام GPS التفاضلي كخيار يتم تثبيته في المصنع في سيارة تويوتا بريوس . [ 14 ] في عام 2000، قامت إدارة كلينتون بإزالة القيود المفروضة على استخدام الإشارات العسكرية، مما وفر وصولاً تجارياً كاملاً إلى نظام الأقمار الصناعية GPS الأمريكي.
مع ازدياد انتشار أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) وشعبيتها، بدأت أسعار هذه الأنظمة بالانخفاض، وتزايد توفرها بشكل مطرد. ودخلت إلى السوق عدة شركات مصنعة أخرى لهذه الأنظمة، مثل جارمن (1991)، وبينيفون (1999)، وميو (2002)، وتوم توم (2002). وكان جهاز ميتاك ميو 168 أول جهاز كمبيوتر محمول مزود بجهاز استقبال GPS مدمج. [ 15 ] كما قدم دخول بينيفون إلى السوق عام 1999 أول نظام ملاحة GPS للهواتف الذكية في العالم. وفي وقت لاحق، ومع تطور تقنية الهواتف الذكية، أصبحت شريحة GPS جزءًا أساسيًا من معظم الهواتف الذكية. وحتى اليوم، تستمر أنظمة وأجهزة الملاحة عبر الأقمار الصناعية في الانتشار مع تطوير تطبيقات برمجية وأجهزة جديدة. وقد تم دمجها، على سبيل المثال، في الكاميرات.
رغم أن نظام تحديد المواقع العالمي الأمريكي (GPS) كان أول نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية يُنشر على نطاق عالمي كامل ويُتاح للاستخدام التجاري، إلا أنه ليس النظام الوحيد من نوعه. فبحلول عام 2020، وبسبب اعتبارات عسكرية وغيرها، دخلت ثلاثة أنظمة ملاحة عالمية أخرى (GNSS) حيز التشغيل؛ وهي: نظام غلوناس الروسي، ونظام غاليليو التابع للاتحاد الأوروبي ، ونظام بيدو الصيني للملاحة عبر الأقمار الصناعية. [ 3 ] إضافةً إلى ذلك، توفر أنظمة إقليمية مثل نظام نافيك الهندي ونظام شبه السمت الياباني تغطية لمناطق محددة. [ 4 ]
التصميم التقني
تتفاوت أجهزة نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) في حساسيتها وسرعتها ومدى تأثرها بانتشار الإشارات عبر مسارات متعددة ، بالإضافة إلى معايير أداء أخرى. تستخدم أجهزة الاستقبال عالية الحساسية مجموعات كبيرة من أجهزة الربط ومعالجة الإشارات الرقمية للبحث عن الإشارات بسرعة فائقة. ينتج عن ذلك سرعة عالية جدًا في تحديد الموقع الأولي عندما تكون الإشارات في مستوياتها الطبيعية، كما هو الحال في الأماكن المفتوحة. أما عندما تكون الإشارات ضعيفة، كما هو الحال في الأماكن المغلقة، فيمكن استخدام قدرة المعالجة الإضافية لدمج الإشارات الضعيفة حتى يمكن استخدامها لتحديد الموقع أو التوقيت.
تكون إشارات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) ضعيفة للغاية عند وصولها إلى سطح الأرض. إذ لا تبث أقمار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) سوى 27 واط (14.3 ديسيبل واط) من مسافة 20200 كيلومتر في مدارها فوق الأرض. وعند وصول هذه الإشارات إلى جهاز استقبال المستخدم، تكون عادةً ضعيفة جدًا، تصل إلى -160 ديسيبل واط ، أي ما يعادل 100 أتوات (10⁻¹⁶ واط ) . وهذا أقل بكثير من مستوى الضوضاء الحرارية في نطاق ترددها. أما في الأماكن المفتوحة، فتكون إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عادةً في حدود -155 ديسيبل واط (-125 ديسيبل ميلي واط ).
حساسية
تُدمج أجهزة استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التقليدية إشارات GPS المُستقبلة لنفس مدة دورة رمز C/A الكاملة ، وهي 1 مللي ثانية. ينتج عن ذلك القدرة على التقاط الإشارات وتتبعها حتى مستوى -160 ديسيبل واط تقريبًا. أما أجهزة استقبال GPS عالية الحساسية، فتستطيع دمج الإشارات الواردة لمدة تصل إلى 1000 ضعف هذه المدة، وبالتالي التقاط إشارات أضعف منها بـ 1000 مرة، مما يُحقق كسبًا في الدمج يصل إلى 30 ديسيبل. يستطيع جهاز استقبال GPS عالي الحساسية التقاط إشارات تصل إلى -185 ديسيبل واط، ويمكن مواصلة التتبع حتى مستويات تقارب -190 ديسيبل واط.
يُمكن لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عالي الحساسية تحديد المواقع في العديد من الأماكن الداخلية ، ولكن ليس جميعها . إذ تتعرض الإشارات إما لتوهين كبير بفعل مواد البناء أو للانعكاس كما في ظاهرة تعدد المسارات . ونظرًا لأن أجهزة استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عالية الحساسية قد تكون أكثر حساسية بما يصل إلى 30 ديسيبل ، فإن هذا يكفي لتتبع الموقع عبر ثلاث طبقات من الطوب الجاف، أو ما يصل إلى 20 سم (8 بوصات) من الخرسانة المسلحة بالفولاذ، على سبيل المثال. ومن أمثلة رقائق الاستقبال عالية الحساسية رقاقة SiRFstarIII ورقاقة MTK II من شركة MediaTek . [ 16 ]
جهاز استقبال تسلسلي
يتتبع جهاز استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التسلسلي الأقمار الصناعية اللازمة باستخدام قناة أو قناتين من قنوات الجهاز. [ 17 ] يتتبع الجهاز قمرًا صناعيًا واحدًا في كل مرة، ويضيف علامات زمنية للقياسات، ثم يجمعها عند قياس المسافات الزائفة للأقمار الصناعية الأربعة. تُعد هذه الأجهزة من بين الأقل تكلفةً، لكنها لا تعمل بكفاءة في ظروف ديناميكية عالية، وتتميز بأبطأ أداء من حيث زمن تحديد الموقع الأولي (TTFF) .
الأنواع
تشمل أجهزة الملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) المخصصة للمستهلكين ما يلي:
- أجهزة الملاحة عبر الأقمار الصناعية المخصصة
- الوحدات التي يجب توصيلها بجهاز كمبيوتر لاستخدامها
- أجهزة تسجيل بيانات الرحلات لتنزيلها. يُعد تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مفيدًا في تحديد المسارات، ورسم الخرائط من قِبل المتنزهين وراكبي الدراجات، وإنتاج الصور المُرمّزة جغرافيًا .
- الأجهزة المدمجة، بما في ذلك هواتف الملاحة عبر الأقمار الصناعية وكاميرات تحديد المواقع الجغرافية ، حيث يُعد نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) ميزةً وليست الغرض الرئيسي للجهاز. معظم أجهزة GNSS حاليًا هي أجهزة مدمجة، وقد تستخدم نظام تحديد المواقع العالمي المُساعد (GPS) أو نظامًا مستقلًا (غير مرتبط بالشبكة) أو كليهما. يُعدّ تأثر أنظمة GNSS الاستهلاكية بتداخل الترددات الراديوية من خدمات البيانات اللاسلكية المُخطط لها أمرًا مثيرًا للجدل. بالنسبة لشبكات الهاتف المحمول، تم حل هذه المشكلة بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي المُساعد (S-GPS) .
أجهزة الملاحة عبر الأقمار الصناعية المخصصة


تتفاوت الأجهزة المخصصة في درجة سهولة التنقل. فالأجهزة المحمولة ، أو المخصصة للاستخدام الخارجي ، أو الرياضية ، مزودة ببطاريات قابلة للاستبدال تدوم لعدة ساعات، مما يجعلها مناسبة للمشي لمسافات طويلة ، وجولات الدراجات ، وغيرها من الأنشطة التي تتطلب التواجد بعيدًا عن مصادر الطاقة الكهربائية. تتميز هذه الأجهزة بتصميم مريح ، وشاشات صغيرة، وبعضها لا يعرض الألوان، جزئيًا لتوفير الطاقة. كما تستخدم بعضها شاشات عرض بلورية سائلة عاكسة ، مما يسمح باستخدامها تحت أشعة الشمس الساطعة. وتتميز هياكلها بالمتانة، وبعضها مقاوم للماء.
تُصمَّم أجهزة الاستقبال الأخرى، والتي تُسمى غالبًا بالأجهزة المحمولة، للاستخدام في السيارة بشكل أساسي، ولكنها مزودة ببطارية داخلية صغيرة قابلة لإعادة الشحن تُمكنها من العمل لمدة ساعة أو ساعتين بعيدًا عن السيارة. أما الأجهزة الخاصة بالاستخدام في السيارة، فقد تكون مثبتة بشكل دائم وتعتمد كليًا على النظام الكهربائي للسيارة. ويحتوي العديد منها على شاشات تعمل باللمس كوسيلة إدخال. ويمكن تخزين الخرائط على بطاقة ذاكرة . كما توفر بعضها وظائف إضافية مثل مشغل موسيقى بسيط ، وعارض صور ، ومشغل فيديو . [ 18 ]
لم تكن البرامج المدمجة المثبتة مسبقًا لأجهزة الاستقبال المبكرة تعرض الخرائط؛ أما أجهزة القرن الحادي والعشرين فتعرض عادةً خرائط شوارع تفاعلية (لمناطق معينة) والتي قد تعرض أيضًا نقاط الاهتمام ومعلومات الطريق وتوجيهات التوجيه خطوة بخطوة، وغالبًا ما تكون في شكل منطوق مع ميزة تسمى " تحويل النص إلى كلام ".
تشمل الشركات المصنعة ما يلي:
التكامل مع الهواتف الذكية
تتضمن معظم الهواتف الذكية الآن أجهزة استقبال نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS ) [ 19 ] . وقد حفز هذا التوجه كل من طلب المستهلكين ومقدمي الخدمات. يوجد حاليًا العديد من تطبيقات الهواتف التي تعتمد على خدمات تحديد المواقع، مثل تطبيقات الملاحة، بالإضافة إلى فرص تجارية متعددة، كالإعلانات المحلية. في بدايات تطويرها، كان الوصول إلى خدمات تحديد مواقع المستخدمين مدفوعًا بخدمات الطوارئ الأوروبية والأمريكية للمساعدة في تحديد مواقع المتصلين. [ 20 ]
تُقدّم جميع أنظمة تشغيل الهواتف الذكية خدمات خرائط وملاحة مجانية تتطلب اتصالاً بالإنترنت؛ بعضها يسمح بشراء الخرائط مسبقًا وتنزيلها، لكن الطلب على هذه الخدمة آخذ في التضاؤل نظرًا لإمكانية تخزين الخرائط التي تعتمد على اتصال الإنترنت مؤقتًا. تتوفر العديد من تطبيقات الملاحة، ويتم إصدار نسخ جديدة منها باستمرار. من أبرز هذه التطبيقات: خرائط جوجل للملاحة ، وخرائط أبل ، وويز ، والتي تتطلب اتصالاً بالإنترنت، بالإضافة إلى iGo لنظام أندرويد، وMaverick، و HERE لنظام ويندوز فون، والتي تستخدم الخرائط المخزنة مؤقتًا وتعمل بدون اتصال بالإنترنت. وبالتالي، يُمكن اعتبار أي هاتف ذكي تقريبًا مساعدًا شخصيًا للملاحة .
تجاوز استخدام الهواتف المحمولة كأجهزة ملاحة استخدام أجهزة نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) المستقلة. ففي عام 2009، وجدت شركة التحليلات المستقلة "بيرغ إنسايت" أن عدد الهواتف المحمولة المزودة بتقنية GNSS والتي تعمل بنظامي GSM/WCDMA في الولايات المتحدة الأمريكية وحدها بلغ 150 مليون وحدة، [ 21 ] مقابل بيع 40 مليون جهاز استقبال GNSS مستقل فقط. [ 22 ]
يستخدم نظام تحديد المواقع العالمي المُعزز (A-GPS) مزيجًا من بيانات الأقمار الصناعية وبيانات أبراج الاتصالات لتقليل وقت تحديد الموقع الأولي ، والحد من الحاجة إلى تنزيل بيانات الأقمار الصناعية بشكل دوري، والمساعدة في تحديد الموقع بدقة عند تداخل إشارات الأقمار الصناعية بسبب قرب المباني الكبيرة. قد تنخفض دقة تحديد الموقع للهاتف الذي يستخدم نظام A-GPS عند الخروج من نطاق تغطية برج الاتصالات. يمكن للهواتف المزودة بنظام تحديد مواقع هجين قائم على A-GPS الحفاظ على دقة الموقع عند ضعف إشارات GPS، وذلك باستخدام تقنية التثليث عبر أبراج الاتصالات ومواقع نقاط اتصال Wi-Fi. تقوم معظم الهواتف الذكية بتنزيل بيانات الأقمار الصناعية عند الاتصال بالإنترنت لتسريع عملية تحديد الموقع عبر GPS عند الخروج من نطاق تغطية برج الاتصالات. [ 23 ]
قد لا تزال بعض الهواتف القديمة التي تدعم Java والتي تفتقر إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المدمج تستخدم أجهزة استقبال GPS خارجية عبر اتصالات تسلسلية أو بلوتوث ، ولكن الحاجة إلى ذلك نادرة الآن.
من خلال ربط الهاتف بجهاز كمبيوتر محمول ، يمكن لبعض الهواتف توفير خدمات تحديد الموقع الجغرافي للكمبيوتر المحمول أيضًا. [ 24 ]
أجهزة الكمبيوتر الكفية والجيبية والمحمولة
أتاحت شركات البرمجيات برامج ملاحة GPS للاستخدام داخل المركبات على أجهزة الكمبيوتر المحمولة. [ 25 ] تشمل مزايا نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على الكمبيوتر المحمول عرضًا أوسع للخريطة، وإمكانية استخدام لوحة المفاتيح للتحكم في وظائف نظام تحديد المواقع، كما توفر بعض برامج GPS لأجهزة الكمبيوتر المحمولة ميزات متقدمة لتخطيط الرحلات غير متوفرة على منصات أخرى، مثل التوقفات في منتصف الطريق، وإمكانية إيجاد طرق بديلة ذات مناظر خلابة، بالإضافة إلى خيار الطريق السريع فقط.
يمكن تزويد أجهزة بالم [ 26 ] وأجهزة الكمبيوتر الكفية بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS). [ 27 ] ويختلف الكمبيوتر الكفي عن جهاز الملاحة المخصص في أنه يحتوي على نظام تشغيل خاص به ويمكنه أيضًا تشغيل تطبيقات أخرى.
وحدات تحديد المواقع العالمية (GPS)

تتطلب بعض أجهزة تحديد المواقع العالمية (GPS) الاتصال بجهاز كمبيوتر لكي تعمل. قد يكون هذا الكمبيوتر منزليًا ، أو محمولًا ، أو جهازًا مساعدًا رقميًا شخصيًا (PDA) ، أو كاميرا رقمية ، أو هاتفًا ذكيًا . وبحسب نوع الكمبيوتر والمنافذ المتاحة، يمكن إجراء الاتصالات عبر كابل تسلسلي أو USB ، بالإضافة إلى تقنية البلوتوث ، وبطاقات الذاكرة CompactFlash و SD و PCMCIA ، وبطاقة ExpressCard الأحدث . [ 28 ] كما تتضمن بعض وحدات تحديد المواقع العالمية (GPS) التي تعمل بتقنية PCMCIA/ExpressCard مودمًا لاسلكيًا . [ 29 ]
لا تأتي الأجهزة عادةً مزودةً ببرامج ملاحة GPS مثبتة مسبقًا ، لذا، بعد الشراء، يتعين على المستخدم تثبيت البرنامج أو كتابته بنفسه. وبما أن المستخدم يستطيع اختيار البرنامج الذي يناسبه، فإنه يستطيع اختيار ما يناسبه بشكل أفضل. من الشائع جدًا أن يأتي جهاز استقبال GPS الخاص بالكمبيوتر مزودًا بمجموعة برامج ملاحة. كما أن وحدات البرامج أرخص بكثير من الأنظمة المستقلة الكاملة (حوالي 50 إلى 100 يورو ). قد يتضمن البرنامج خرائط لمنطقة معينة فقط، أو للعالم بأسره، في حال استخدام برامج مثل خرائط جوجل.
قام بعض الهواة أيضاً بتصنيع أجهزة ملاحة عبر الأقمار الصناعية ونشروا مخططاتها كمصدر مفتوح. ومن الأمثلة على ذلك وحدات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من شركة إليكتور. [ 30 ] [ 31 ] تعتمد هذه الوحدات على شريحة SiRFstarIII وتُضاهي نظيراتها التجارية. كما تتوفر شرائح أخرى وتطبيقات برمجية. [ 32 ]
التطبيقات
نظام الملاحة في المركبة
يستمد نظام الملاحة في السيارات موقعه من نظام GNSS، وقد يقدم الخدمات التالية، وذلك حسب البرنامج المثبت:
- رسم الخرائط، بما في ذلك خرائط الشوارع، سواء كانت نصية أو بصيغة رسومية،
- توجيهات الملاحة خطوة بخطوة عبر النص أو الصوت،
- توجيهات تُرسل مباشرة إلى سيارة ذاتية القيادة ،
- خرائط الازدحام المروري، والبيانات التاريخية أو الآنية، والاتجاهات البديلة المقترحة،
- معلومات عن المرافق القريبة مثل المطاعم ومحطات الوقود والمعالم السياحية،
- طرق بديلة.
تتيح التقنيات الحديثة دمج كاميرات مراقبة السيارات المزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، [ 33 ] لتسجيل موقع السيارة وسرعتها بدقة. وتُعد هذه المعلومات بالغة الأهمية لتقديم مطالبات التأمين والطعن في مخالفات المرور غير العادلة. [ 34 ]
الطيران
يستخدم الطيارون نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية لتحسين الملاحة وتعزيز السلامة وكفاءة الرحلات. وهذا يُمكّن الطيارين من الاستغناء عن أجهزة الملاحة الأرضية، ويُتيح مسارات أكثر كفاءة، ويوفر الملاحة إلى المطارات التي تفتقر إلى معدات الملاحة والمراقبة الأرضية. تتوفر الآن بعض وحدات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التي تُتيح للطيارين رؤية أوضح في المناطق التي تُعزز فيها إشارات الأقمار الصناعية، مما يُمكّنهم من الهبوط الآمن في ظروف الرؤية الضعيفة. وقد طُورت إشارتان جديدتان لنظام GPS، الأولى للمساعدة في الظروف الجوية الحرجة، والأخرى لتعزيز موثوقية نظام GPS كخدمة ملاحة. وقد جعلت العديد من خدمات الطيران استخدام نظام GPS خدمةً إلزامية. [ 35 ] تشمل تطبيقات الطيران التجاري أجهزة GNSS التي تحسب الموقع وتُرسل هذه المعلومات إلى أجهزة كمبيوتر ملاحة كبيرة متعددة المدخلات لتشغيل الطيار الآلي ، وعرض معلومات المسار وتصحيحه للطيارين، بالإضافة إلى أجهزة تتبع وتسجيل المسار.
جيش
تشمل التطبيقات العسكرية أجهزةً مشابهةً لمنتجات الرياضة الاستهلاكية، مُخصصةً للجنود المشاة (القادة والجنود النظاميين)، والمركبات الصغيرة والسفن، وأجهزةً مشابهةً لتطبيقات الطيران التجاري للطائرات والصواريخ. ومن الأمثلة على ذلك المساعد الرقمي للقائد والمساعد الرقمي للجندي في الجيش الأمريكي . [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] قبل مايو 2000، كان الجيش وحده هو من يمتلك دقة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الكاملة. كانت الأجهزة الاستهلاكية مقيدة بنظام التوافر الانتقائي (SA)، الذي كان من المقرر التخلص منه تدريجيًا، لكن الرئيس كلينتون ألغى هذا النظام فجأةً. [ 40 ] يُعد نظام تحديد المواقع العالمي التفاضلي (DGPS) طريقةً لإلغاء خطأ التوافر الانتقائي وتحسين دقة نظام تحديد المواقع العالمي، وهو مُتاحٌ بشكلٍ روتيني في التطبيقات التجارية، مثل عربات الغولف. [ 41 ] تقتصر دقة نظام تحديد المواقع العالمي على حوالي 15 مترًا حتى بدون التوافر الانتقائي، بينما يمكن أن تصل دقة نظام تحديد المواقع العالمي التفاضلي إلى بضعة سنتيمترات. [ 42 ]
المخاطر

قد تكون خرائط نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتوجيهاته غير دقيقة في بعض الأحيان. وقد تاه بعض الأشخاص بسبب سؤالهم عن أقصر طريق. [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] وادعى أحد سكان ولاية أوريغون الأمريكية في عام 2010 أن الناس كانوا يُوجَّهون إلى مدخل منزله الخاص من خمس إلى ثماني مرات أسبوعيًا لأن أجهزة الملاحة الخاصة بهم كانت تُظهر شارعًا يمر عبر ملكيته. [ 46 ] وتشمل المخاطر الأخرى إدراج زقاق على أنه شارع، أو تحديد مسار على أنه طريق، [ 47 ] أو خطوط سكك حديدية على أنها طريق. [ 48 ]
مخاوف الخصوصية
قد تتعرض خصوصية المستخدم للخطر إذا قامت الأجهزة المحمولة المزودة بنظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، كالهواتف المحمولة، بتحميل بيانات الموقع الجغرافي للمستخدم من خلال البرامج المثبتة عليها. يُعد الموقع الجغرافي للمستخدم حاليًا أساسًا لتطبيقات الملاحة مثل خرائط جوجل، والإعلانات القائمة على الموقع ، والتي يمكنها الترويج للمتاجر القريبة، وقد تسمح لوكالات الإعلان بتتبع تحركات المستخدم وعاداته لاستخدامها لاحقًا. تختلف الهيئات التنظيمية بين الدول فيما يتعلق بتصنيف بيانات الموقع الجغرافي، سواء كانت بيانات سرية أم لا. لا يجوز تخزين البيانات السرية أو استخدامها بأي شكل من الأشكال دون موافقة المستخدم. [ 49 ]
تتيح أنظمة تتبع المركبات لأصحاب العمل معرفة مواقع موظفيهم، مما يثير تساؤلات حول انتهاك خصوصية الموظفين. وقد سُجلت حالات استمر فيها أصحاب العمل بجمع بيانات الموقع الجغرافي حتى عندما كان الموظف خارج أوقات العمل وفي أوقات فراغه. [ 50 ]
قد تستخدم شركات تأجير السيارات الأسلوب نفسه لتحديد نطاق جغرافي لعملائها يقتصر على المناطق التي دفعوا ثمنها، مع فرض رسوم إضافية على المخالفات. [ 51 ] في عام 2010، رفع اتحاد الحريات المدنية في نيويورك دعوى قضائية ضد وزارة العمل لفصلها مايكل كانينغهام بعد تتبع أنشطته اليومية ومواقعه باستخدام جهاز ملاحة مثبت في سيارته. [ 52 ] يستخدم المحققون الخاصون أجهزة تحديد المواقع (GPS) المزروعة لتزويد عملائهم بمعلومات حول تحركات الهدف.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "روسيا تطلق ثلاث مركبات فضائية إضافية من طراز GLONASS-M" . موقع Inside GNSS . مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2008 .
- ↑ "index.php" . clof.co.uk. 10 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2018 .
- 1 2 ويستكوت، بن (24 يونيو 2020). "نظام بيدو، المنافس الصيني لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، يعمل بكامل طاقته الآن بعد إطلاق القمر الصناعي الأخير | سي إن إن بيزنس" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2026 .
- 1 2 مينديز، ماريا (7 نوفمبر 2024). "شرح نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) والملاحة عبر الأقمار الصناعية" . مختبرات القصور الذاتي . تم الاسترجاع في 20 أبريل 2026 .
- ↑ "ما هو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)؟" . مكتبة الكونغرس . مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2017 .
- ↑ ماي، ثوي (7 أغسطس 2017). "تاريخ نظام تحديد المواقع العالمي" . ناسا . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2019 .
- ↑ بوك، واي؛ أبوت، آر آي؛ كونسلمان، سي سي؛ غوريفيتش، إس إيه؛ كينغ، آر دبليو؛ باراديس، إيه آر (1984). "الدقة الجيوديسية لجهاز ماكرومتر طراز V-1000". النشرة الجيوديسية . 58 (2). سبرينغر ساينس آند بيزنس ميديا ذ.م.م: 211-221 . رمز Bibcode : 1984BGeod..58..211B . doi : 10.1007/bf02520902 . ISSN 0007-4632 . S2CID 119545597 .
- ↑ "مقياس الميكرومتر V-1000" . المتحف الوطني للتاريخ الأمريكي . 1 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2021 .
- ↑ دي، دري (صيف 1999). "كيف وجدنا أنفسنا". أوت دور كندا . المجلد 27، العدد 5. أفيد ميديا سمر. ص 30. بروكويست 213387690 .
- ↑ "سيارة مازدا إيونوس/كوزمو كلاسيك موديل 1993: تجربة قيادة فريدة: تعرف على أندر سيارة مازدا في أمريكا" . مجلة موتور تريند . شبكة عشاق السيارات TEN. فبراير 2012. مؤرشفة من الأصل في 5 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليها في 18 يناير 2015 .
- ↑ سيجما هارت (16 يناير 2015). "إعلان ميتسوبيشي ديبونير 1991 - اليابان" . مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2018 - عبر يوتيوب.
- ↑ ماكليلان، ج. ماك، محرر. (أغسطس 1993). "انطلاقة جديدة لبيكسيس" . مجلة فلاينج . المجلد 120، العدد 8. هاشيت فيليباشي. ص 24 – عبر كتب جوجل.
- ↑ نيكلسون، داريل (23 أغسطس 2000). "أجهزة تحديد المواقع المحمولة: احذر من تلك الصخرة!" . مجلة البحار العملي . مجموعة بيلفوار الإعلامية. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2023.
- ↑ "Autoradio GPS Android pas cher، Caméra رادار دي ريكول - Player Top" . www.player-top.fr . مؤرشفة من الأصلي في 14 مارس 2016 . تم الاسترجاع 18 يوليو 2016 .
- ↑ غريفين، دارين. "مراجعة جهاز Mitac Mio 168" . www.pocketgpsworld.com . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2018 .
- ↑ براءة الاختراع الأمريكية رقم 6674401 ، ماكبيرني، بول دبليو؛ وو، آرثر إن، "جهاز استقبال واستقبال GPS عالي الحساسية"، نُشرت في 21 أغسطس 2003، وصدرت في 6 يناير 2004
- ↑ "مسرد مصطلحات مجلة الملاحة" . مجلة الملاحة . مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2022 .
- ↑ "سلسلة nüvi® 3500" (ملف PDF) (دليل المستخدم). جارمن . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 26 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2021 .
- ↑ "نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية للـ 99.9% الآخرين: أخبار من عالم تطبيقات المستهلك - عالم نظام تحديد المواقع العالمي" . 14 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2026 .
- ↑ "برنامج ملاحة للهواتف الذكية يعمل دون اتصال بالإنترنت" . poi-factory.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أبريل 2014 .
- ↑ "نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والهواتف المحمولة - الطبعة الرابعة" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 7 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 فبراير 2012 .
- ↑ كيفن ج. أوبراين، نيويورك تايمز، ١٥ نوفمبر ٢٠١٠ (مؤرشف في ٧ نوفمبر ٢٠١٧ في أرشيف الإنترنت) مبيعات الهواتف الذكية تؤثر سلبًا على أجهزة تحديد المواقع العالمية (GPS)
- ↑ مدار التنبؤ الموسع ( مؤرشف في 1 يوليو 2013 على موقع Wayback Machine) برنامج تسجيل بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
- ↑ "سوني إريكسون - النطاق العريض المتنقل - نظرة عامة - EC400g" . 2 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2018 .
- ↑ "قائمة ببرامج الملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لأجهزة الكمبيوتر المحمولة ومراجعاتها" . Laptopgpsworld.com. 27 يوليو 2008. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2012 .
- ↑ ديل ديبريست. "الملاحة باستخدام نظام التشغيل بالم" . gpsinformation.org . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2014 .
- ↑ "الملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) باستخدام برنامج GPS" . force9.co.uk . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أبريل 2014 .
- ↑ "محولات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من نوع PCMCIA" . 5 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2012 .
- ↑ "سوني إريكسون - النطاق العريض المتنقل - نظرة عامة - EC400g" . 8 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2018 .
- ↑ "جهاز استقبال GPS متعدد الأغراض (الرابط 1)" . إليكتور إنترناشونال ميديا بي في. 1 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2014.
- ↑ "جهاز استقبال GPS متعدد الأغراض (رابط 2)" . شركة إليكتور إنترناشونال ميديا بي في. 1 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2016 .
- ^ "GNSS-SDR، جهاز استقبال مفتوح المصدر لأنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية" . المركز التكنولوجي للاتصالات في كاتالونيا (CTTC). 2015 مؤرشفة من الأصلي في 14 سبتمبر 2012.
- ↑ "كاميرات لوحة القيادة المدمجة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) تعيد تعريف سلامة القيادة" .
- ↑ "أفضل كاميرا للسيارة" . صحيفة نيويورك تايمز .
- ↑ القوات الجوية الأمريكية (3 أكتوبر 2018). "الطيران" . GPS.gov . المكتب الوطني للتنسيق لتحديد المواقع والملاحة والتوقيت عبر الفضاء. مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2019 .
- ↑ "شرح وصورة المساعد الرقمي للقادة" (ملف PDF) . 1 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 1 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2012 .
- ↑ "المساعد الرقمي للقادة - أحدث إصدار" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 1 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2016 .
- ↑ "شرح وصورة المساعد الرقمي للجندي" . 10 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2012 .
- ↑ سينها، فاندانا (24 يوليو 2003). "أجهزة استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للقادة والجنود" . Gcn.com. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2012 .
- ↑ "GPS.gov: التوافر الانتقائي" . gps.gov . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2012 .
- ↑ "نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والجولف" . leaderboard.com . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2018 .
- ↑ "مستويات دقة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)" . nps.edu . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أكتوبر 2012 .
- ↑ «العثور على جثة ألبرت كريتيان، الرجل المفقود من مقاطعة كولومبيا البريطانية، في ولاية نيفادا» . سي بي سي . 1 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2012 .
- ↑ كنودسون، توم (30 مايو 2012). "«الموت بسبب نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الصحراء» . صحيفة ساكرامنتو بي . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2014 .
- ↑ غوسل، لي (17 مارس 2012). "فشل نظام تحديد المواقع العالمي: سياح يابانيون يتبعون مسارًا إلى المياه الأسترالية" . مجلة رقمية . مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2012 .
- 1 2 هيوسنر، كي ماي (5 مارس 2010). "أعطال نظام تحديد المواقع العالمي: عندما تؤدي الثقة في التكنولوجيا إلى مشاكل" . أخبار ABC . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2025 .
- ↑ سارانو، جينيفر (18 مارس 2008). "السائقون يثقون بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ثقة عمياء" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2012. في مايو الماضي [2007] ،
وضع مجلس مقاطعة شمال يوركشاير في إنجلترا لافتات عند مدخل طريق ترابي تُعلن أنه "غير مناسب للمركبات الآلية" بعد أن أرشدت أنظمة الملاحة السائقين إليه كطريق مختصر بين واديين. يتحول الطريق الوعر بسرعة إلى طريق صخري ذي منحدرات حادة في بعض الأماكن، واضطر السكان المحليون إلى مساعدة السيارات على العودة.
- ↑ زاريمبا، لورين (10 مايو 2011). "عطل في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) يؤدي إلى انعطاف خاطئ وسيارة محطمة" . مجلة ذا ريفيو . مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2012 .
- ↑ ميسمر، إيلين. "هل تريد الأمان والخصوصية؟ أوقف تشغيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في هاتفك الذكي أو جهازك اللوحي" . عالم الشبكات. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2013 .
- ↑ جويس، كينيث ج. "أنظمة تحديد المواقع العالمية وانتهاك الخصوصية" . حديث قانوني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2013 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ يامشون، ليا (10 فبراير 2010). "نظام تحديد المواقع العالمي: أفضل صديق للمُلاحِق" . بي سي وورلد. مؤرشف من الأصل في 18 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2013 .
- ↑ كارلين، ريك (15 سبتمبر 2011). "استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتتبع موظف حكومي مفصول يثير قضية تتعلق بالخصوصية" . تايمز يونيون. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2013 .
- نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
- الإلكترونيات الاستهلاكية
- معدات الملاحة
- نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية
- اختراعات القرن العشرين
