Sonoma Raceway

Sonoma Raceway (formerly known by various names, but commonly known as Sears Point and Infineon Raceway) is an auto racing complex in Sonoma, California. The complex features multiple layouts, including various road course layouts and a drag strip. The facility has hosted various major events since its opening in 1969, including IndyCar, NASCAR, and NHRA events. Sonoma Raceway is owned by Speedway Motorsports, LLC (SMI) and led by track general manager Brian Flynn.

Originally opening in 1969, the track was built to be part of a large resort complex, but the plans were quickly abandoned. After the sale of the facility to film company Filmways within the year, it shortly thereafter fell into deep financial trouble. After three years of abandonment, numerous track operators attempted to reverse its financial troubles with little success until the start of the 1980s. In 1981, Jack Williams bought the track and was able to make the facility financially stable. The track's recovery continued under the leadership of Skip Berg, who took control of the facility in 1986, making several renovations. In 1996, Speedway Motorsports bought the facility from Berg and continued expanding it, primarily with a multi-year project in the early 2000s.

Description

Layouts and configuration

انظر إلى التعليق
An overhead photo of Sonoma Raceway (pictured in 2009).

Sonoma Raceway has multiple layouts. The main layout is measured at 2.520 mi (4.056 km) and has 12 turns.[2][3] Its NASCAR layout, measured at 1.990 mi (3.203 km), bypasses turns five and six (known as the Carousel) and instead uses a straight-line section known as "the Chute", which connects turn 4A to turn 7A, both of which are turns exclusive to the NASCAR layout.[4][5] The facility has a dragstrip which is measured at a 0.250 mi (0.402 km) long and is known for having an uphill gradient.[6][7]

Amenities

تقع حلبة سباق سونوما في سونوما، كاليفورنيا ، ويخدمها الطريق السريع رقم 37 والطريق السريع رقم 121 في ولاية كاليفورنيا . [ 8 ] اعتبارًا من عام 2022، تبلغ سعة الحلبة الدائمة 44,000 مقعدًا، وفقًا لمالك الحلبة، شركة سبيدواي موتورسبورتس. [ 1 ] إجمالاً، يغطي مجمع الحلبة حوالي 1,600 فدان (650 هكتارًا) من الأرض، وفقًا لـ KTXL . [ 9 ] 

سجل المسار

السنوات الأولى

التخطيط والإنشاء

في 19 ديسمبر 1967، أفادت صحيفة "ذا برس ديموكرات" أن شركة "سيرز بوينت بروبرتيز" قدّمت طلب ترخيص لبناء مضمار سباق بطول 3.975 كيلومتر (2.470 ميل) بالقرب من منطقة سيرز بوينت . [ 10 ] وكان مستثمرو الشركة أربعة رجال أعمال من مقاطعة مارين : جيمس كولمان، وجون ب. جيبونز، وروبرت د. مارشال، وغوردون بلومنفيلد. [ 11 ] وكان من المقرر في الأصل أن يكون المضمار المرحلة الأولى من مجمع ترفيهي يُسمى "منتزه سيرز بوينت"، وفقًا لطلب الترخيص. [ 10 ] [ 12 ] وافق مجلس تعديلات تقسيم المناطق في مقاطعة سونوما على التصريح في 21 ديسمبر، وأعرب مسؤولو الحلبة عن أملهم في استضافة أول فعالية لنادي السيارات الرياضية الأمريكية (SCCA) في 22 سبتمبر 1968. [ 11 ] نُشرت خطط إضافية للحلبة في الشهر التالي، تضمنت ميزانية متوقعة قدرها 1,200,000 دولار (معدلة حسب التضخم، 11,110,048 دولارًا ) وتصميمات لحلبة سباق تسارع بطول 0.250 ميل (0.402 كيلومتر) وتصميمين لحلبة سباق طرق. [ 13 ] [ 14 ] أُعلن مبدئيًا عن بدء أعمال الإنشاء في مارس من ذلك العام؛ [ 15 ] [ 16 ] إلا أن الصعوبات التمويلية في جمع ميزانية قدرها 1.2 مليون دولار أدت إلى تأخيرها لعدة أشهر. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] أُعلن عن موعد جديد لوضع حجر الأساس لحلبة السباق "سيرز بوينت الدولية" (SPIR) التي أصبحت تُعرف بهذا الاسم، وقد تم ذلك في 14 أغسطس 1968، حيث بدأت الأعمال في مسار الطريق الرئيسي ومضمار سباق السرعة. [ 19 ] [ 20 ] تم استخدام تصميم مختلف لمسار الطريق عن الخطط الأولية التي نُشرت في ديسمبر 1967. [ 11 ] [ 21 ]    

في أوائل سبتمبر 1968، وقّع منظم السباقات كين كلاب عقد إيجار طويل الأجل لاستضافة سباقات معتمدة من قبل نادي السيارات الأمريكي (USAC) وناسكار في الحلبة. [ 22 ] بدأ رصف حلبة سبيبر الدولية (SPIR) في 26 سبتمبر واكتمل بحلول 4 أكتوبر، حيث ضمّت الحلبة ثلاثة مسارات طرقية بأطوال 1.780 ميل (2.865 كم) ، و 2.100 ميل (3.380 كم) ، و 2.500 ميل (4.023 كم) ، وفقًا لصحيفة موديستو بي . [ 23 ] وفي وقت لاحق من ذلك الشهر، حصل كلاب على حقوق استضافة سباقات الدراجات النارية في حلبة سبيبر الدولية، وكان من المقرر إقامة أول فعالية في الحلبة ضمن فعاليات الرابطة الوطنية لسباقات السيارات السريعة (NHRA) في مارس 1969. [ 24 ] [ 25 ] استضافت حلبة سبيبر الدولية أولى سباقاتها في 30 نوفمبر، حيث أقيمت سباقات غير رسمية تابعة لجمعية رياضة السيارات الرياضية الأمريكية (SCCA) بدون حضور جماهيري. [ 26 ] [ 27 ] تباطأت أعمال البناء طوال شتاء 1968-1969 بسبب العواصف، حيث صرّح كولمان، المدير العام للحلبة آنذاك، بأن الأضرار الناجمة عن العواصف تجاوزت 100 ألف دولار. [ 28 ] [ 29 ] ووفقًا لمصمم الحلبة دون بوس، فقد تجاوزت تكاليف البناء التوقعات بكثير. إضافةً إلى ذلك، تم تعديل المنعطف الأخير الحاد في التصميم النهائي؛ ووفقًا لبوس، تم تعديله لأن الأرض التي بُني عليها المنعطف كانت مزرعة ألبان سابقة. تضمنت مزرعة الألبان خزانًا للسماد وصفه بوس بأنه "مستنقع كريه الرائحة"، لذلك اختار المصممون تعديل المنعطف عن مخططات بوس. [ 30 ]      

افتتاح قصير، مشاكل مالية، إغلاق لاحق

فاز دون جارليتس (في الصورة عام 2007) بأول سباق رئيسي في حلبة سونوما. أقيم السباق عام 1969 على مضمار سباق السيارات التابع للحلبة.

افتُتح مضمار سباق السيارات في حلبة سبير للجمهور في 8 مارس كما هو مُقرر، وذلك لفعالية تابعة لرابطة سباقات السيارات الوطنية (NHRA). وفي اليوم التالي، فاز دون جارليتس بالسباق الرئيسي الأول على المضمار في فئة "توب فيول" . [ 31 ] [ 32 ] وتعرضت الحلبة لبعض الانتقادات بسبب الازدحام المروري الشديد ونقص مواقف السيارات المتاحة؛ [ 33 ] [ 34 ] واستجابةً لذلك، تم افتتاح موقفين إضافيين للسيارات لتخفيف مشكلة الازدحام. [ 35 ] وافتُتح مضمار السباق رسميًا في وقت لاحق من الشهر نفسه، في 28 مارس، لاستضافة فعالية تابعة لرابطة سباقات السيارات الرياضية الأمريكية (SCCA). [ 36 ] [ 37 ] وفي مايو من ذلك العام، بدأت المفاوضات مع شركة الأفلام "فيلم وايز" للاستحواذ على حلبة سبير، [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] وأتمت "فيلم وايز" عملية الشراء بعد شهرين. [ 41 ] واستضافت حلبة سبير أول سباق مُعتمد من ناسكار في يونيو، حيث فاز راي إلدر بسباق في قسم ساحل المحيط الهادئ (المعروف الآن باسم سلسلة ARCA Menards West ). [ 42 ] في 7 سبتمبر، شهد المضمار أول حالة وفاة بعد أن تحطمت دراجة لي باترسون النارية عند المنعطف السابع من المسار الرئيسي، حيث اصطدمت بحزمة قش وتوفيت على الفور. [ 43 ] في العام التالي، استضاف مضمار سبير أول سباق سيارات بطولة USAC ، وفاز دان جورني بالسباق في 4 أبريل. [ 44 ]

Soon after Filmways' purchase of SPIR, the facility fell into financial trouble due to high overhead expenses.[45] In early May 1970, SPIR president Craig Murray talked to local media about the facility's financial decline, stating that the facility had lost $300,000 (adjusted for inflation, $2,487,147) within 14 months, undergone major staffing cuts, and that the stock price of the track had dropped from $35 to $8.25.[46][47] Despite plans to host future scheduled races, on May 11, Filmways officially announced the cancellation of all Filmways-run events.[48][49] The entire facility was put up for sale with an asking price set at between $3.5–4 million.[50] After all offers to buy out the entirety of SPIR at the initial asking price fell through, the price was quickly dropped to $1.5–1.7 million for only the racetrack and its parking lots.[51] After two one-off races run by the San Francisco Junior Chamber of Commerce,[52][53][54] SPIR was closed for the rest of 1970 in August, with "no bright hopes" of a potential sale.[55] By the end of October 1970, San Francisco Examiner reporter Miles Ottenheimer described the condition of SPIR as a "sad scene," writing that "nature is slowly taking over... peering through the wire gate at all this potential lying wasted, one is saddened. Only rabbits and occasional deer now venture out on the road course."[56]

1973 reopening, further financial troubles and government conflicts

في فبراير 1971، أبدى كريغ موراي اهتمامًا محتملاً بشراء حلبة سباق سبرينغفيلد الدولية (SPIR)، وخطط لعقد اجتماعات مع بيل فرانس جونيور وليس ريختر ، المسؤولين التنفيذيين في ناسكار . [ 57 ] بعد شهرين، أعلن موراي في مؤتمر صحفي عن تأسيس شركة مع السائقين دان جورني وجورج فولمر وبيتر ريفسون، بهدف جمع 1.5 مليون دولار لشراء الحلبة. [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] كما أعرب عن أمله في استضافة سباقات الدراجات النارية وسباقات السرعة في عام 1972. [ 59 ] [ 61 ] وفي أغسطس، اشترت المجموعة خيار شراء الحلبة. [ 62 ] وفي محاولة لإيجاد طرق أخرى لتوليد إيرادات لحلبة سباق سبرينغفيلد الدولية، أعلن موراي في يناير 1972 عن خطط لفتح الحلبة يوميًا أمام السائقين الهواة والمتفرجين مقابل رسوم. [ 63 ] مع ذلك، تأخر الافتتاح بسبب إجراءات هيئة الأوراق المالية والبورصات [ 64 ] وبطء إصدار الأسهم لجمع 1,500,000 دولار (بعد تعديلها وفقًا للتضخم، 11,545,346 دولارًا ). [ 65 ] [ 66 ]

Starting in November 1972, Hugh Harn and Parker Archer were rumored as potential buyers for SPIR's lease, with the duo stating in the Daily Independent Journal their plans to focus on motorcycle racing.[67][68] The duo's purchase was officially confirmed on January 1, 1973, for approximately $1,000,000, with the first races being scheduled for May of that year.[69][70] SPIR officially reopened for an SCCA driving school on March 2,[71][72] with the first sports car and motorcycle events since reopening occurring in the following months.[73][74] Harn and Archer, soon after their purchase, were embattled with local environmental agencies, who refused to let the duo run major races until improvements to the track's water and sewage systems were made. Although some upgrades were made, by the time the duo tried to renew their racing license in 1974, Sonoma County officials had increased their requirements to host spectator events. After it was found that the track was near the Rodgers Creek Fault, Sonoma County refused to renew the track's license to host spectator races.[75]

Bob Bondurant (pictured in 2012) managed and later owned Sonoma Raceway from 1974 to 1981.

In June 1974, Bob Bondurant, the owner of a driving school which was a tenant at SPIR, bought Harn and Archer's lease,[76][77] making some renovations to the track's parking lot and water system by the end of July.[78] However, within the first months of Bondurant's tenure, The Sacramento Union's Jack Woodard reported that as a result of continued financial issues and conflicts with local environmentalists, SPIR would "probably close forever next spring."[79] Woodard further criticized the track's surface for being "not fit for any kind of racing at all," claiming, "construction goofs and years of neglect have resulted in a track that ranks somewhere between impossible and impassable."[79] Bondurant denied the claims in late October, stating, "I'm going to sit down with [Woodard]... and have him do another article."[80] In Woodard's follow-up article released on November 3, Bondurant admitted that although numerous renovations were needed, he did some minor renovations as a sign of "good faith" in hopes of getting Sonoma County officials to renew the track's annual license.[81]

Conflicts between SPIR officials and SPIR owner Filmways continued into the mid-1970s, with Filmways refusing to invest in and expand the track as they were looking to sell the facility.[82] After minor repairs were made to the track's surface in June 1975,[83] Filmways approved $1 million in November to build a sewer treatment plant.[84] By February 1976, SPIR President Lee Moselle stated that "considerable sums of money" had been spent on water and sewage facilities to comply with Sonoma County law.[85] Three years later, Bondurant signed an agreement with Filmways to purchase the track in March.[86][87] The purchase became official in June, with the Bondurant, Bill Koll, and Don Marsh-led Black Mountain Inc. paying $1.45 million.[88]

Early fatalities

في السنوات الأولى بعد إعادة افتتاحها، شهدت حلبة سباق الدراجات النارية في ولاية سبرينغفيلد (SPIR) العديد من الوفيات. ففي 6 أغسطس/آب 1973، شهدت الحلبة وفاة ثانية بوفاة دوان غوميز، نجل لاعب البيسبول الشهير ليفتي غوميز ، متأثرًا بجراحه في سباق للدراجات النارية. [ 89 ] وبعد ثلاث سنوات، في 18 يوليو/تموز 1976، لقي متسابق الدراجات النارية إدوارد أونيني حتفه بعد اصطدامه بحافة الحلبة. [ 90 ] وفي 11 يونيو/حزيران 1977، توفيت المتدربة على قيادة الدراجات النارية كانديس كوربيت متأثرة بإصابات بالغة في الجانب الأيسر من صدرها إثر سقوطها عند أحد منعطفات الحلبة. [ 91 ] بعد عامين من وفاة كوربيت، توفي تيم ك. كويكيندال في سباق فورمولا فورد إثر اصطدام رأسه بحاجز الأمان المحيط بسيارته خلال حادث تصادم في 11 أغسطس 1979. [ 92 ] [ 93 ] وبعد مرور عام تقريبًا، في 10 أغسطس 1980، توفي غاري لين بعد اصطدامه بغزال قفز فوق حاجز الأمان إلى مساره عند المنعطف الثامن للحلبة. [ 94 ]

إعادة تسمية مختصرة، ورحيل بوندورانت

بعد بضعة أشهر من استحواذ بوندورانت على حلبة سباق السيارات في جنوب شرق بنسلفانيا (SPIR)، انضمت جمعية لونغ بيتش لسباق الجائزة الكبرى (LBGPA)، الشريك الرابع في بلاك ماونتن، إلى المنظمة في يناير 1980. [ 95 ] [ 96 ] ومع انضمام LBGPA، انتشرت شائعات عن تغيير اسم SPIR إلى "حلبة غولدن غيت"؛ [ 97 ] وتم تأكيد تغيير الاسم في أبريل. [ 98 ] لم يدم تغيير الاسم طويلًا. في مارس 1981، استقال بوندورانت من رئاسة الحلبة بسبب خلافات حول "فلسفات وأهداف الإدارة" بينه وبين أعضاء آخرين في الإدارة. كما ألقى بوندورانت باللوم على LBGPA ومديرها، كريس بوك، مدعيًا أن بوك لم يظهر في المنشأة لمدة خمسة أشهر، وأنه تحت قيادته، فشل قسم العلاقات العامة في الحلبة في الحفاظ على العلاقات مع الرعاة والهيئات المنظمة بعد رحيل مدير عمليات الحلبة، آرت غلاتكي. [ 99 ] بالإضافة إلى ذلك، تم إلغاء العديد من الأحداث الكبرى بسبب الخلافات مع الهيئات المانحة للعقوبات. [ 99 ] [ 100 ]

في مارس 1981، رفع المالكون دعوى قضائية ضد شركة فيلموايز بتهمة "التضليل المزعوم بشأن صفقة البيع التي تمت في يونيو 1979"، وذلك في محاولة لوقف إجراءات الحجز على المضمار بعد توقفهم عن سداد أقساط الرهن العقاري لشركة فيلموايز، [ 101 ] مصرحين بأن الإيرادات الفعلية للمضمار كانت أقل مما وافقت عليه الشركة في العقد. [ 102 ] [ 100 ] ووفقًا للمتحدث باسم المالكين، ماثيو هدسون، فإن التوقف عن سداد أقساط الرهن العقاري "كان جزءًا من خطة... للفت انتباه شركة فيلموايز". [ 101 ] أصدر قاضٍ في محكمة مقاطعة سونوما العليا حكمًا لصالح شركة فيلموايز في مايو، [ 100 ] مما دفع الشركة إلى عرض المضمار للبيع بعد ذلك بوقت قصير. [ 103 ] [ 104 ] في 5 يونيو، أعلنت مجموعة بقيادة المدير السابق لعمليات المضمار، جاك ويليامز، عن خطط لشراء المضمار؛ [ 105 ] وتم تأكيد عملية الشراء رسميًا في 23 يونيو، حيث تم شراء المضمار مقابل حوالي 800 ألف دولار. مع عملية الشراء، عاد اسم المسار إلى اسمه الأصلي SPIR. [ 106 ] [ 107 ]

الانتعاش المالي، حقبة جاك ويليامز وسكيب بيرغ

بحلول سبتمبر 1981، تمكنت حلبة سبرينغفيلد الدولية (SPIR) من استضافة سباقات بحضور يقارب 20,000 متفرج، وهو ما عزاه ويليامز إلى زيادة التركيز على الإعلانات. [ 108 ] بالإضافة إلى ذلك، أعلن ويليامز عن خطط محتملة لبناء مضمار بيضاوي ترابي بطول 0.604 كيلومتر (0.375 ميل) في المنشأة. [ 108 ] استطاعت الحلبة استعادة العديد من الفعاليات الكبرى بحلول موسم 1982، حيث ذكر ريك لالور، كاتب في صحيفة نوفاتو أدفانس، أن "ويليامز وفريقه... قد قلبوا موازين المنشأة رأسًا على عقب". [ 109 ] في مارس 1983، ذكر رالف ليف، كاتب في صحيفة بريس ديموكرات، أنه مع توسيع جدول الفعاليات الكبرى وتحقيق الاستقرار المالي، تمكن ويليامز وفريقه من "إخراج مجمع رياضة السيارات من حالة الإهمال وتحويله، مرة أخرى، إلى منشأة ناجحة". [ 110 ] في العام التالي، تم بناء جسر للمشاة عند المنعطف الأول، مع وضع خطط إضافية لبناء جسر إضافي عند منعطف مسار العربة في عام 1985. [ 111 ] [ 112 ]  

في فبراير 1984، نشرت صحيفة "ذا برس ديموكرات" شائعات حول تغيير محتمل في المستثمرين، حيث قام "داعم مالي رئيسي" لم يُكشف عن اسمه بتمويل عمليات التحديث، بينما انسحب المستثمر ريك بيتس من مجموعة مالكي المضمار. [ 113 ] وبعد سبعة أشهر، تأكدت الشائعة، حيث استثمر كل من رئيس شركة إدارة العقارات سكيب بيرغ ورئيس شركة الخدمات المالية فرانك سكوت جونيور للمساعدة في تمويل مشروع تحديث المضمار الذي كان من المقرر تنفيذه بين عامي 1985 و1987. [ 114 ] وفي يناير 1985، أُطلقت حملة لجمع التبرعات بقيمة 650,000 دولار (ما يعادل 1,945,777 دولارًا بعد تعديلها وفقًا للتضخم ) لتمويل إعادة رصف المضمار بالكامل؛ [ 115 ] [ 116 ] وبدأت أعمال إعادة الرصف وانتهت في فبراير من ذلك العام. [ 117 ] وبحلول نهاية العام، أُعيد رصف منطقة الحظائر بالتزامن مع بناء مرافق مرآب دائمة، وخمسة جسور، ومقاعد دائمة إضافية. [ 118 ] في عام 1986، بدأت الخطط لبناء العديد من المرافق، بما في ذلك متجر للهدايا التذكارية، ومواقف للسيارات، و30 كابينة لكبار الشخصيات. [ 119 ]

استحواذ سكيب بيرغ، الظهور الأول في سلسلة ناسكار كاب

On April 24, 1986, Williams was ousted as owner of SPIR by Skip Berg in a buyout, with Berg entering negotiations with Road Atlanta's ownership team for them to manage the track.[120][121][122] Williams filed a lawsuit that same month to challenge Berg's ownership;[121] it was settled out of court in August, with Berg retaining control.[123] Berg initially hired Linda Finch as the track's general manager;[124][125] however, she was fired four months after her hiring,[126] which led to Finch filing a wrongful dismissal lawsuit against Berg that she eventually won in 1991.[127][128] In December, Berg hired Darwin Doll, who was previously the general manager for the Michigan International Speedway, as general manager for SPIR. At approximately the same time, the impending sale and the subsequent planned closing and demolition of Southern California-based track Riverside International Raceway led NASCAR to consider replacing its national touring Cup Series race in Riverside with SPIR.[129] Although NASCAR president Bill France Jr. stated in May 1986 that he thought the track needed "many things" and upgrades to obtain a Cup Series date,[130] by the following year, Berg claimed in the San Francisco Examiner that France Jr. was seeking to host a Cup Series race at the facility as early as 1988. In addition, he noted that "for all practical purposes, you're looking at a new racetrack" due to the track's leadership changes.[131] In addition, Berg attempted to improve relations and traffic flow after complaints from local businesses; the results garnered mixed reactions from business owners.[132]

انظر إلى التعليق
Ricky Rudd (pictured in 2005) won the first NASCAR Cup Series race held at the facility.

Doll's tenure as general was short, leaving on August 1, 1988, to become the general manager of a planned racetrack in Albuquerque, New Mexico.[133] In June, Berg hired IBM executive Glen Long to replace Doll, who brought in an entirely new management team.[134][135] In December, NASCAR officially announced the debut of the Cup Series at SPIR, scheduling a race for June 11, 1989.[136] The race replaced one of Riverside International Raceway's Cup Series dates, as the track was permanently closed in 1988.[137] To accommodate an influx of fans, temporary grandstands from the Formula One-sanctioned United States Grand Prix at the Phoenix Street Circuit were brought into SPIR.[138]The race ran as scheduled, with Ricky Rudd winning in front of a crowd of 53,000.[139][140] Long resigned as track president in August 1991 to join a sports marketing agency based in Atlanta,[141] with Oakland Athletics marketing executive Steve Page hired as Long's replacement during the following month.[142] Upon Page's hiring, he stated hopes in The Press Democrat to construct several track improvements, including additional garage stalls and an additional pedestrian tunnel built to separate the track's parking lot from the track.[143] In 1993, the track's name was changed to "Sears Point Raceway," removing "International" from its name.[137]

انظر إلى التعليق
Steve Page (pictured in 2015) was general manager of Sonoma Raceway from 1991 to 2020.

Starting in 1993, a series of renovations began. That year, new grandstands were installed along the track's esses section.[144] At the start of 1994, work began on a $1 million (adjusted for inflation, $2,172,205) beautification project focused on renovating the track's leaderboard, constructing a medical facility, and creating a lawn area at the track's second turn, which was completed in June of that year.[145][146] Around this time, track officials began drafting plans to build a 1.000 mi (1.609 km) auto racing oval track as a complement to the facility's road course.[147] In October of the same year, construction began on a VIP suite and control tower at the beginning of the track's dragstrip, a drivers' lounge, and a medical center;[148][149] the project was completed by May 1995.[150]

1980s and 1990s fatalities

SPIR experienced numerous fatalities in the 1980s and 1990s. On August 14, 1983, Bradley Horrell was killed in a crash during an American Federation of Motorcyclists (AFM)-sanctioned race.[151] Two cyclists were killed in 1985: Michael J. Parkinson on May 19 and Michael Guerrero on June 9. Parkinson crashed during an American Motorcyclist Association (AMA) race, and Guerrero crashed during an AFM race.[152][153] In addition, sports car driver Jim Cook died on August 3 after suffering a heart attack during a qualifying lap, crashing at the track's first turn.[154] Two years later, cyclist Mario Manucal was killed during an AMA race in September after crashing into a retaining wall and suffering head and chest injuries.[155] On August 31, 1988, cyclist Russell Paulk died during a practice session for an AMA race after crashing into the retaining wall at the track's eighth turn, dying from multiple trauma.[156] A year later, sailor Tom Blackaller died after suffering a heart attack during a practice session for a Sports 2000 race on September 7.[157]

On March 8, 1990, Melvin Egan died at the end of a Sports Car Club of America (SCCA) race after suffering a heart attack and subsequently crashing at the track's first turn after he finished the race.[158] Four years later, drag racer Ronald E. Dees was killed after crashing during a solo run at the track's drag strip on January 15, dying from severe head injuries.[159][160] Four deaths occurred in 1997. On June 28, motorcyclist Joshua Scott died after crashing during a practice session for a motorcycle race.[161] Around a month after Scott's death, drag racer Carrie Neal died after crashing during a trial run due to a stuck throttle on July 25, sustaining head injuries.[162] On September 14, sports car racer Derek Israel died after crashing into another car at the track's eighth turn.[163] A month after Israel's death, Brian Craig Wilson died on October 24 after crashing a Formula Mazda car into a track barrier.[164]

Speedway Motorsports era

في 11 نوفمبر 1996، نشر مايك مولهورن، من صحيفة وينستون-سالم جورنال ، شائعاتٍ حول بيعٍ مُحتملٍ للمنشأة لرجل الأعمال في مجال رياضة السيارات ومالك شركة سبيدواي موتورسبورتس (SMI) ، بروتون سميث . [ 165 ] وتأكدت عملية الشراء بعد يومين خلال مؤتمرٍ صحفي، [ 166 ] حيث كُشف لاحقًا أن سعر الشراء بلغ مليوني دولار للمضمار، بالإضافة إلى خيار شراء المنشأة بأكملها التي تبلغ مساحتها 800 فدان (320 هكتارًا) مقابل 38 مليون دولار، وفقًا لوثائق هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC). [ 167 ] وأعلن سميث، مع عملية الشراء، عن خططٍ لتجديد المضمار بشكلٍ كبير، بما في ذلك زيادة مناطق الخروج، وبناء المزيد من المدرجات، ومبنى مزدوج للإعلام وكبار الشخصيات. [ 168 ] كما نفى سميث الشائعات التي نشرها كينيث هاو ، من صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل ، حول تحويل مضمار الطريق إلى مضمار بيضاوي. [ 169 ] [ 170 ] كُشِفَ عن بعض التجديدات في أبريل 1997، بما في ذلك توسيع طريق ولاية كاليفورنيا رقم 121 لتخفيف الازدحام المروري، وإزالة العديد من التلال الترابية حول المنشأة لتحسين رؤية الجماهير. [ 171 ] [ 172 ] وخُطِّطَ لمزيد من التجديدات بعد ذلك بوقت قصير، بما في ذلك بناء مقاعد دائمة في المدرجات عند منعطفات مُحدَّدة وخط البداية والنهاية لزيادة عدد المقاعد الدائمة إلى 40,000 مقعد، ونفق مشاة تحت الأرض ليحل محل الجسور العلوية، والعديد من المباني "للحفاظ على طابع منطقة زراعة العنب". [ 173 ] [ 174 ] ومع ذلك، كانت التجديدات مُرتبطة بتقرير بيئي، مما أدى إلى تأخير اكتمالها المُخطَّط له حتى عام 1999. [ 175 ] [ 176 ] 

In October 1997, plans were announced to create "The Chute," a section of the track connecting turns four and seven while bypassing turns five and six, known as "the Carousel," which would be used for NASCAR races.[177] According to Page in a 1999 interview, the Chute was constructed to install more grandstands as track developers could not build a permanent grandstand at the Carousel.[178] The Chute was completed and tested in May 1998 and received initial mixed feedback from drivers due to doubts about the section reducing the track's competitiveness and passing opportunities.[179][180] The Chute was further modified the following year, which turned Turn Seven, originally a "medium-speed, sweeping" turn, into a "hard-braking 90-degree turn" in an effort to provide drivers a passing opportunity on the NASCAR layout.[181][182] The layout received negative reviews in May 1999 from testers Rusty Wallace and Wally Dallenbach Jr. over doubts about the effectiveness of the corner's ability to be a passing opportunity.[178][183]

Expansion delays, eventual approval

The environmental review needed to expand amenities at the facility was delayed multiple times. In July 1998, the Sonoma Valley Citizens Advisory Commission recommended that the Sonoma County Board of Zoning Adjustments reject the proposed $30 million expansion over noise, traffic, and environmental concerns.[184] Original plans included building a mile-long, 110 ft (34 m) tall grandstand that could seat over 100,000.[185] In addition, a group named the "Yellow Flag Alliance" was created to oppose the project. They threatened to pursue actions to shut down the track in August due to claims of noise-level violations.[186] In response to citizens' concerns, track developers decreased permanent seating expansion from 110,000 to 44,500 seats.[187] By December 1999, plans were downsized further to 35,000 permanent seats, with the grandstand's height shortened to 70 ft (21 m).[185] The plan was approved by the Sonoma County Planning Commission in February,[188] endorsed by the Sonoma County Board of Supervisors in March,[189] and approved by the board in April.[190] Work began on the now-$35 million project in May[191] despite a last-ditch attempt by the Yellow Flag Alliance to file a lawsuit to stop construction,[192] with 2,000 terrace seats being constructed at the track's fourth turn in time for the 2000 Save Mart/Kragen 350.[193]

انظر إلى التعليق
Sonoma Raceway's Turn 7A, part of "the Chute" (pictured in 2017). The corner was modified to its current form in 2001 after the original Chute received complaints from drivers due to a lack of passing opportunities.

أُقيم حفل وضع حجر الأساس الرسمي للمشروع في سبتمبر. قُسّم التوسع إلى مرحلتين، ركّزت الأولى على بناء المدرجات الدائمة، وزيادة مساحات الأمان عند منعطفات مُحددة، وتجديد منطقة المرآب، بالإضافة إلى تحسينات أخرى لوسائل الراحة المُخصصة للجماهير. [ 194 ] اكتملت المرحلة الأولى من المشروع في الوقت المُناسب لسباق دودج/سيف مارت 350 لعام 2001. [ 195 ] بالإضافة إلى ذلك، أعلن مُطورو الحلبة عن تعديلات مُخطط لها على "المنحدر". تم تحويل المنعطف الرابع في تصميم ناسكار إلى منعطف بزاوية 70 درجة، مع تمديد الجزء المُستقيم من المنحدر بمقدار 30 مترًا (100 قدم) ، مما أدى إلى منعطف سابع جديد في تصميم ناسكار. [ 4 ] بدأ بناء المنحدر الجديد في مارس واكتمل في الشهر التالي. [ 196 ] لاقى المنحدر الجديد استحسانًا من المُختبِرين راستي والاس ، ومات كينسيث ، وتشاك بيلينجتون. [ 197 ] بدأت أعمال المرحلة الثانية من المشروع في أغسطس، والتي تضمنت خططًا لبناء حلبة سباق سيارات الكارتينج المتخصصة، وإنشاء مدرجات عند المنعطف السابع وخط البداية والنهاية، وإعادة رصف الحلبة بالكامل، وفصل مسار الطريق عن مسار سباق السرعة، وإنشاء منصة خرسانية لمسار سباق السرعة، وتوسيع ممر الصيانة لاستيعاب 43 سيارة. [ 198 ] [ 199 ] وقد تم تنفيذ هذا الأخير لإزالة الحاجة إلى ممر صيانة مؤقت داخل المنعطف 11 الحاد، الملقب بـ"جزيرة جيليجان"، [ 200 ] والذي كان مخصصًا للمتأهلين في المراكز الأخيرة من السباق، وكان موجودًا منذ عام 1994. [ 201 ] [ 202 ] تم افتتاح حلبة سباق سيارات الكارتينج، التي سُميت مركز الكارتينج، في مارس 2002. [ 203 ] اكتملت المرحلة الثانية من المشروع بحلول يوليو من ذلك العام. بلغت تكلفة المشروع عند اكتماله 50 مليون دولار. [ 204 ] ووفقًا لصحيفة أوكلاند تريبيون ، فقد زاد المشروع عدد مقاعد المدرجات الدائمة إلى حوالي 70 ألف مقعد. [ 205 ]  

تغيير اسم حلبة سباق إنفينون

في 22 يونيو 2002، أعلن بيج عن بيع حقوق تسمية الحلبة لشركة أشباه الموصلات إنفينون تكنولوجيز ، بتوقيع صفقة مدتها 10 سنوات بقيمة 35 مليون دولار. ونتيجة لذلك، أُعيد تسمية المنشأة إلى "حلبة إنفينون". [ 206 ] في يناير 2003، بدأ العمل على تصميم دائم جديد لاستضافة سباقات بطولة AMA Superbike . [ 207 ] بُني هذا التصميم بهدف إنشاء مسار أكثر أمانًا للسباقات، وشملت التغييرات إنشاء منعطف بزاوية 90 درجة تقريبًا للمنعطف الأول، ومسار جانبي لقسم المنعطفات المتعرجة في الحلبة، مما أدى إلى إنشاء مسار مستقيم بطول 270 مترًا (900 قدم) يبدأ من المنعطف 8A قبل أن يؤدي إلى منعطف متعرج، وتقصير منعطف الشعر 11 بمقدار 12 مترًا (40 قدمًا) . [ 207 ] اكتمل التصميم الجديد في مارس من ذلك العام. [ 208 ] في أغسطس، أُعيد رصف عدة منعطفات من المضمار، ووُضعت حواجز إضافية في منعطفات مختارة. [ 209 ] [ 210 ] في عام 2010، أعلن بيج عن مشروع بالتعاون مع شركة الإلكترونيات باناسونيك لتركيب 1652 لوحة شمسية على المنشأة. [ 211 ] اكتمل المشروع، الذي بلغت تكلفته حوالي 3 ملايين دولار، [ 211 ] في يونيو 2011. [ 212 ] [ 213 ]    

مغادرة إنفينون، المزيد من التجديدات

في مارس 2012، أعلنت شركة SMI أن شركة Infineon Technologies لن تجدد اتفاقية حقوق التسمية؛ [ 214 ] ووفقًا لبيج، فقد كان يعلم أن الشركة لن تجدد الاتفاقية "لمدة ثلاث أو أربع سنوات" وأن السبب يعود إلى إعادة هيكلة إدارية داخل Infineon. [ 215 ] وعلى الرغم من استمرار الحلبة في البحث عن راعٍ رئيسي، [ 214 ] في يونيو، أُعيد تسمية الحلبة إلى "سونوما" كتغيير مؤقت للعلامة التجارية. [ 216 ] وبعد شهرين، أُضيف منعطف حاد جديد إلى مسار سباق إندي كار لحدث ذلك العام، مع تمديد المسار المستقيم المؤدي إلى المنعطف الحاد رقم 11 بمقدار 200 قدم (61 مترًا) ؛ وبهذا التغيير، أصبح للمنعطف الحادي عشر ثلاثة مسارات. [ 217 ] وفي ديسمبر، تم تغيير الاسم رسميًا، حيث أُعيد تسمية الحلبة إلى "حلبة سونوما". [ 218 ] وفقًا لبيج، فإن قرار تغيير اسم الحلبة إلى "سونوما" بدلًا من اسمها السابق "سيرز بوينت" يعود إلى أن اسم سونوما يمثل "علامة تجارية عالمية توحي بنمط حياة معين". [ 219 ] في مارس 2015، أُعيد رصف مضمار سباق السيارات بالكامل. [ 220 ] [ 221 ]  

On August 27, 2020, Page announced his retirement as general manager of Sonoma Raceway effective on January 1, 2021, ending a 29-year reign.[222][223] Page's replacement was announced in January 2021, with NASCAR's chief marketing and content officer Jill Gregory taking over the position.[224] In June of that year, construction began on a luxury hospitality area at the track's 11th turn.[225] The complex, named the Turn 11 Club, was completed in June 2022 in time for the 2022 Toyota/Save Mart 350.[226][227] Gregory announced her resignation as general manager of the track on July 19, 2023, to start a marketing consultant firm, with Sonoma Raceway consultant Brian Flynn replacing Gregory on August 1.[228][229] In December, work began on the first complete repave of the track in over 20 years;[230][231] the repave was completed in February 2024.[232] Two months later, parts of the repaved surface were reported to have came apart during a GT World Challenge America test,[233] which were patched up before the 2024 Toyota/Save Mart 350 race weekend.[234]

Modern-day fatalities

استمرت حلبة السباق في تسجيل حوادث مميتة مع بداية الألفية الجديدة. توفي سائقا دراجات نارية في عام 2000 نتيجة حوادث تصادم: مارك أندرسون في 8 يناير [ 235 ] وتوم مارينو في 3 نوفمبر [ 236 ] . وفي 26 أغسطس 2001، توفي سائق الفورمولا في تيم بارلو إثر حادث تصادم متعدد السيارات بعد تعطل سيارته على الحلبة [ 237 ] . وفي 20 يونيو 2004، توفي سائق الدراجات النارية ريتش ثوروالدسون بعد تعرضه لحادث خلال سباق محلي في 30 مايو، حيث فارق الحياة بعد ثلاثة أسابيع قضاها في غيبوبة. [ 238 ] [ 239 ] [ 240 ] بعد شهرين تقريبًا، توفي جيم غروشونغ في حادث تحطم عند المنعطف التاسع للحلبة بعد محاولته تفادي متسابق تحطم في 7 أغسطس. [ 238 ] [ 241 ] في 11 أغسطس 2006، توفي سائق الدراجة النارية ألين رايس بعد تحطمه بالقرب من مخرج منطقة الصيانة للحلبة بسبب تعطل دواسة الوقود. [ 242 ] في 28 نوفمبر 2009، توفي لاري كوربيسكوي، صاحب متجر أثاث، إثر إصابته بنوبة قلبية أثناء سباق سيارات الكارتينغ، حيث تحطمت دراجته خلال السباق. [ 243 ] [ 244 ] في 15 مايو 2010، توفي سائق الدراجة النارية أوغسطين ألفيس في حادث تحطم على مضمار ترابي مؤقت بطول 0.402 كيلومتر . [ 244 ] [ 245 ] وقعت حالتا وفاة في عام 2018. ففي 28 مارس، توفي سائق سباقات السرعة جيمس رامبو في حادث تصادم على مضمار السباق، حيث اصطدم بجدار واقٍ بسرعة تجاوزت 160 كم /ساعة خلال فعالية سباقات ليلة الأربعاء. [ 246 ] [ 247 ] وبعد ثمانية أشهر، توفي بول مارتن ترافير في حادث سيارة كارتينج في 24 نوفمبر عند المنعطف الثامن للمضمار، بعد أن قُذف لمسافة 15 مترًا بسبب عدم ارتدائه حزام الأمان. [ 248 ] [ 249 ]      

الأحداث والاستخدامات

سباقات السيارات

ناسكار

انظر إلى التعليق
صورة لسباق سلسلة ناسكار كاب في حلبة سونوما عام ٢٠٠٥، التُقطت عند خط البداية والنهاية. ومنذ عام ١٩٨٩، تُقام سباقات السلسلة على هذه الحلبة سنوياً.

تُقيم ناسكار سباقات مُعتمدة في حلبة سونوما منذ عام 1969. وتستضيف الحلبة سباقًا واحدًا من سلسلة ناسكار كاب سنويًا منذ عام 1989 (باستثناء عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19 )، وهو سباق يُعرف حاليًا باسم تويوتا/سيف مارت 350. [ 139 ] [ 250 ] بالإضافة إلى ذلك، تستضيف الحلبة سباقات سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات (المعروفة حاليًا باسم سونوما 250 ) وسلسلة آركا ميناردز الغربية (المعروفة حاليًا باسم جنرال تاير 200 ) كسباقات داعمة لسلسلة الكأس، [ 251 ] [ 252 ] وقد شاركت الأخيرة في معظم السنوات منذ افتتاح الحلبة عام 1969. [ 253 ]

سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة

جاك هوكسورث في سباق جائزة سونوما الكبرى لعام 2015 الذي صورته شركة GoPro . من عام 2005 حتى عام 2018، أقيمت سباقات سلسلة إندي كار سنوياً في حلبة سونوما.

انطلقت سلسلة سباقات إندي كار في حلبة سونوما عام 2005، [ 254 ] [ 255 ] [ 256 ] واستمرت السباقات سنويًا في الحلبة حتى عام 2018، [ 257 ] حين استُبدلت بحلبة لاغونا سيكا في العام التالي. [ 258 ] ومن عام 2015 حتى عام 2018، كان سباق الحلبة هو السباق الختامي لموسم سلسلة إندي كار. [ 258 ] [ 259 ] إضافةً إلى ذلك، نظّم نادي السيارات الأمريكي (USAC) سباقًا للسيارات ذات العجلات المكشوفة في الحلبة في 4 أبريل 1970 ضمن سلسلة بطولة USAC للسيارات . [ 44 ]

NHRA

تُقيم الرابطة الوطنية لسباقات السيارات المعدلة (NHRA) سباق سونوما الوطني سنويًا منذ عام 1988 [ 260 ] [ 261 ] (باستثناء عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19). [ 262 ] قبل عام 1988، كانت الرابطة تُشرف على سباقات محلية في هذا المرفق منذ عام 1969، [ 31 ] وكان سباق سان فرانسيسكو الوطني المفتوح عام 1969 أول حدث في تاريخ المرفق. [ 263 ]

سباقات السيارات الرياضية

أُقيم سباق جائزة سونوما الكبرى، وهو سباق سيارات رياضية، تحت إشراف جهات تنظيمية متعددة. نظّمت بطولة IMSA GT سباق جائزة سونوما الكبرى لأول مرة عام 1976، [ 264 ] [ 265 ] واستمرت في تنظيمه سنوياً حتى عام 1990، حين توقف في الموسم التالي. [ 266 ] عادت البطولة إلى سونوما عام 1995، [ 267 ] [ 268 ] واستمرت في تنظيمه سنوياً حتى عام 1997. [ 269 ] في عام 1999، بدأت سلسلة سباقات لومان الأمريكية (ALMS) في تنظيم سباق جائزة سونوما الكبرى، [ 270 ] [ 271 ] واستمرت في تنظيمه سنوياً حتى عام 2005. [ 272 ] [ 273 ]

فعاليات سباق أخرى

استضافت حلبة سونوما للسباقات مجموعة متنوعة من سباقات السيارات على مر تاريخها، بما في ذلك سباق ليمونز 24 ساعة ، [ 274 ] وبطولة AMA للدراجات النارية الخارقة ، [ 275 ] وسباق أوتو جي بي ، [ 276 ] وسلسلة كان-آم ، [ 277 ] وتحدي فيراري لأمريكا الشمالية ، [ 278 ] وتحدي جي تي العالمي لأمريكا ، [ 279 ] وسلسلة رولكس للسيارات الرياضية ، [ 280 ] وسلسلة ترانس-آم ، [ 281 ] وبطولة العالم للسيارات السياحية . [ 282 ]

الفعاليات والاستخدامات غير المتعلقة بالسباقات

إنتاج الفيلم

تم استخدام مضمار سباق سونوما للتصوير في فيلم Little Fauss and Big Halsy عام 1970. [ 283 ]

أحداث لم تتحقق

في عام ١٩٦٩، أُعلن عن خطط لاستضافة مهرجان موسيقي روك مجاني في السادس من ديسمبر، وكان من المتوقع أن يحضره ٣٠٠ ألف شخص، وتم تسويقه تحت اسم " وودستوك الغرب". [ ٢٨٤ ] بعد فترة وجيزة من الإعلان عن الحفل وإجراء بعض الاستعدادات، أُلغي الحفل في اليوم السابق له، بعد أن اتصل نائب رئيس حلبة السباق، كين كلاب، بالعديد من الوكالات ومالك الحلبة، شركة فيلموايز، متوسلاً إلغاء الحفل، وذلك بعد أن رأى كلاب امرأة تبلغ من العمر ١٣ عامًا مع طفل رضيع حديث الولادة على أرض الحلبة. [ ٢٨٥ ] نُقل الحفل على عجل إلى حلبة ألتامونت سبيدواي [ ٢٨٦ ] فيما عُرف لاحقًا باسم حفل ألتامونت المجاني ، والذي اشتهر بسمعته العنيفة، ويُعتبر لحظة محورية في تاريخ الثقافة المضادة الأمريكية . [ ٢٨٧ ]

في فبراير 2015، أعلن منظمو الحلبة عن خطط محتملة لاستضافة مهرجان موسيقى الروك لمدة أربعة أيام، على أمل إقامة النسخة الأولى منه في عام 2017. [ 288 ] إلا أنه بعد شهرين من الإعلان الأولي، تم إلغاء خطط المهرجان بسبب التكاليف الباهظة وطول فترة انتظار الحصول على تصريح لاستضافة المهرجانات الموسيقية، وفقًا لما ذكره المدير العام للحلبة آنذاك، ستيف بيج. [ 289 ] [ 290 ]

قائمة الفعاليات

حاضِر
Former

Layout configurations

Race lap records

As of July 2026, the fastest official race lap records at Sonoma Raceway for different classes are listed as:

CategoryTimeDriverVehicleEvent
Grand Prix Circuit (2002–present): 4.056 km (2.520 mi)[291][292]
LMP11:22.041[293]Marco WernerAudi R82005 Grand Prix of Sonoma
LMP6751:24.229[294]James WeaverMG-Lola EX2572003 Grand Prix of Sonoma
LMP21:26.349[293]Clint FieldLola B05/402005 Grand Prix of Sonoma
Daytona Prototype1:27.051[295]Max AngelelliDallara DP012008 Armed Forces 250
TA11:28.776[296]Matthew BrabhamFord Mustang Trans-Am2026 Sonoma Trans-Am round
GT1 (GTS)1:28.934[293]Oliver GavinChevrolet Corvette C6.R2005 Grand Prix of Sonoma
Ferrari Challenge1:29.861[297]Johnny KaminskeyFerrari 296 Challenge2026 Sonoma Ferrari Challenge North America round
TA21:33.750[298]Helio Mezaشيفروليه كامارو ترانس آمجولة سونوما ترانس آم 2026
جي تي 21:35.112 [ 293 ]تيمو برناردبورش 911 (996) GT3-RSRجائزة سونوما الكبرى 2005
جي تي 31:37.099 [ 299 ]دانيال مرادمرسيدس-AMG GT3 إيفوجولة أمريكا من بطولة سونوما جي تي العالمية للتحدي لعام 2023
كأس ناسكار1:37.194 [ 300 ]ويليام بايرونشيفروليه كامارو ZL1تويوتا/سيف مارت 350 موديل 2019
جي تي 41:46.124 [ 301 ]ستيفان ماك ألييربورش 718 كايمان جي تي 4 آر إس كلوب سبورتجولة سونوما جي تي 4 الأمريكية لعام 2022
سيارة تي سي آر السياحية1:49.023 [ 302 ]تايلر ماكسونهيونداي فيلوستر N TCRجولة سونوما تي سي أمريكا 2020
كأس تويوتا جي آر1:54.637 [ 303 ]سبايك كولبيكرتويوتا GR86جولة أمريكا الشمالية من بطولة سونوما تويوتا جي آر كاب 2023
المسار الطويل البديل (2002–حتى الآن): 4.077 كم (2.533 ميل) [ 291 ]  
تحدي فيراري1:31.357 [ 304 ]روبرتو بيرينافيراري 296 تشالنججولة أمريكا الشمالية من تحدي سونوما فيراري لعام 2025
جي تي 31:32.119 [ 305 ]كولين براونمرسيدس-AMG GT3 إيفوجولة أمريكا من بطولة سونوما جي تي العالمية للتحدي لعام 2024
SRO GT21:39.946 [ 306 ]برنت هولدنمرسيدس-AMG GT2جولة سونوما جي تي أمريكا 2024
جي تي 41:41.208 [ 307 ]ماثيوس ليستمرسيدس-AMG GT4جولة سونوما جي تي 4 الأمريكية لعام 2024
كأس بورشه كاريرا1:42.384 [ 308 ] [ 309 ]جيمس سوفروناسبورش 911 (992) كأس جي تي 3جولة سونوما بورشه سبرينت تشالنج 2023 - الجولة الغربية من الولايات المتحدة الأمريكية
كأس تويوتا جي آر1:50.650 [ 310 ]جريشام واغنرتويوتا GR86جولة أمريكا الشمالية من بطولة سونوما تويوتا جي آر كاب 2024
حلبة WTCC (2012–حتى الآن): 4.032 كم (2.505 ميل) [ 291 ]  
سباق السيارات GP1:27.691 [ 311 ]دانييل دي يونغلولا B05/52جولة سونوما أوتو جي بي 2012
جي تي 31:33.847 [ 312 ]كولين براونمرسيدس-AMG GT3 إيفوجولة أمريكا من بطولة سونوما جي تي العالمية للتحدي لعام 2025
كأس ماكلارين1:38.122 [ 313 ]جيف كوككأس ماكلارين أرتوراجولة كأس ماكلارين الأمريكية في سونوما 2026
تحدي فيراري1:41.549 [ 314 ]كوبر ماكنيلفيراري 488 تشالنج إيفوجولة أمريكا الشمالية من تحدي سونوما فيراري 2021
جي تي 41:42.161 [ 315 ]كينتون كوتشبي إم دبليو إم 4 جي تي 4 إيفو (جي 82)جولة سونوما جي تي 4 الأمريكية لعام 2026
سوبر 20001:46.905تياجو مونتيروهوندا سيفيك WTCCسباق الولايات المتحدة لعام 2013 ضمن بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
كأس تويوتا جي آر1:51.668 [ 316 ]إيثان غولارتتويوتا GR86جولة أمريكا الشمالية من بطولة سونوما تويوتا جي آر كاب 2025
حلبة إندي كار (2012–حتى الآن): 3.838 كم (2.385 ميل) [ 291 ]  
إندي كار1:18:3576سيمون باجينودالارا DW12سباق جائزة سونوما الكبرى لعام 2017 من GoPro
إندي لايتس1:28.9075 [ 317 ]جاك هارفيدالارا IPSجائزة سونوما الكبرى 2014
برو مازدا1:33.5571 [ 318 ]سكوت هارجروفستار فورمولا مازدا "برو"جولة سونوما برو مازدا 2014
US F20001:35.7970 [ 319 ]فلوريان لاتوريفان ديمين DP08جولة سونوما الأمريكية F2000 لعام 2014
كأس بورشه كاريرا1:38.035 [ 320 ]ويل هاردمانبورش 911 (991 II) كأس جي تي 3جولة سونوما لتحدي كأس بورش جي تي 3 لعام 2017 في الولايات المتحدة الأمريكية
حلبة النادي / حلبة ناسكار رود (2002–حتى الآن): 3.203 كم (1.990 ميل) [ 291 ]  
كأس ناسكار1:13.629 [ 321 ]كايل لارسونشيفروليه كامارو ZL1تويوتا/سيف مارت 350 موديل 2024
قطع غيار ناسكار أورايلي للسيارات1:16.384 [ 322 ]تاي جيبستويوتا سوبرا ناسكارالرمز البريدي 2024، اشتر الآن وادفع لاحقًا 250
أركا ميناردز1:17.927 [ 323 ]ويليام سواليتشتويوتا كامريجنرال تاير 200 موديل 2024
سلسلة ناسكار للشاحنات1:20.043 [ 324 ]كايل بوشتويوتا تندرا2022 DoorDash 250
حلبة الدراجات النارية البديلة (2008–حتى الآن): 3.701 كم (2.300 ميل) [ 291 ]  
دراجة نارية فائقة1:35.067 [ 325 ]كاميرون بيوبيرياماها YZF-R1جولة سونوما موتو أمريكا 2018
سوبرسبورت1:37.150 [ 326 ]غاريت جيرلوفياماها YZF-R6جولة سونوما موتو أمريكا 2017
حلبة إندي كار (2008–2011): 3.706 كم (2.303 ميل) [ 291 ]  
إندي كار1:18.6320 [ 327 ]هيليو كاسترونيفيسدالارا IR-05جائزة إندي الكبرى 2008 من بيك أنتي فريز
إندي لايتس1:24.9443 [ 328 ]جان كارل فيرنايدالارا IPSكارنيروس 100 لعام 2010
ستار مازدا1:29.877 [ 329 ]تريستان فوتييهستار فورمولا مازدا "برو"جولة سونوما ستار مازدا 2011
حلبة إندي كار (2005–2007): 3.838 كم (2.385 ميل) [ 291 ]  
إندي كار1:17.5524 [ 330 ]توني كنعاندالارا IR-05موتورولا إندي 300 لعام 2007
إندي لايتس1:24.688 [ 331 ]ريتشارد أنتينوتشيدالارا IPSوادي القمر 100، 2007
ستار مازدا1:30.095 [ 332 ]رافائيل ماتوسستار فورمولا مازدا "برو"جولة مازدا سونوما ستار 2005
المسار الطويل (1998-2001): 4.056 كم (2.520 ميل) [ 291 ]  
LMP9001:22.863 [ 333 ]ألان ماكنيشأودي R8جائزة سونوما الكبرى 2000
جي تي 2 (جي تي إس)1:32.384 [ 334 ]أوليفييه بيريتّادودج فايبر جي تي إس آرجائزة سونوما الكبرى 1999
جي تي1:34.614 [ 335 ]بيل أوبرلينبي إم دبليو إم 3 جي تي آرجائزة سونوما الكبرى 2001
حلبة ناسكار (1998-2001): 3.137 كم (1.949 ميل) [ 291 ]  
سلسلة ناسكار للشاحنات1:14.842 [ 336 ]قال بوريسفورد إف-1501998 Kragen/Exide 151
المسار الطويل الأصلي (1968-1997): 4.060 كم (2.523 ميل) [ 291 ]  
IMSA GTP1:25.057 [ 337 ]جيف برابهامنيسان NPT-90سيرز بوينت 1990، 300 كيلومتر
كان-آم1:25.810 [ 338 ]جاك فيلنوف الأبفريسبي GR3جولة كان-آم في سيرز بوينت عام 1983
WSC1:27.411 [ 339 ]ديدييه ثيسفيراري 333 إس بيسباق الجائزة الكبرى في كاليفورنيا عام 1996
فورمولا أتلانتيك1:29.510 [ 340 ]مايكل أندريتيرالت آر تي 4جولة سيرز بوينت فورمولا أتلانتيك لعام 1983
أضواء IMSA GTP1:31.213 [ 337 ]دان مارفنسبايس SE90Pسيرز بوينت 1990، 300 كيلومتر
IMSA GTS-11:35.156 [ 341 ]دارين براسفيلدأولدزموبيل كاتلاس سوبريمجائزة كاليفورنيا الكبرى 1995، شركة أبل للكمبيوتر
IMSA GTO1:35.514 [ 342 ]هانز يواكيم شتوكأودي 90 كواترو1989 سيرز بوينت 200  كم
GT1 (النموذج الأولي)1:35.589 [ 343 ]دكتور بونديبانوز إسبيرانتي جي تي آر-1سباق الجائزة الكبرى في كاليفورنيا عام 1997، سيرز بوينت
IMSA GTX1:35.710 [ 344 ]برايان ريدمانلولا T600داتسون كاميل جي تي سيرز بوينت 1981
F50001:37.200 [ 345 ]رون غريبللولا تي 190كأس كونتيننتال 49er لعام 1970
IMSA GTU1:39.357 [ 346 ]دورسي شرودردودج دايتوناسباق الجائزة الكبرى لولاية كاليفورنيا لينكولن-ميركوري 1988
المجموعة 51:40.640 [ 347 ]ديفيد هوبزبي إم دبليو 320i تيربوسلسلة تحدي السيارات المتنقلة التنفيذية لعام 1977، سيرز بوينت
IMSA GTS-21:41.606 [ 348 ]بيل أوبرلينمازدا RX-7جائزة كاليفورنيا الكبرى 1995، شركة أبل للكمبيوتر
سباقات الشاحنات الصغيرة1:42.459 [ 349 ]ديف ريزيندزشيفروليه سي/كيه1997 Kragen/Exide 151
المجموعة الرابعة1:42.590 [ 344 ]دينيس آسيبي إم دبليو إم 1داتسون كاميل جي تي سيرز بوينت 1981
سيارة إمسا الخارقة1:50.745 [ 350 ]شون هندريكسبي إم دبليو إم 5 (إي 34)جولة سيرز بوينت IMSA بريدجستون للسيارات الخارقة لعام 1995

مراجع

  1. "قائمة الحلبات المرخصة من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) - تاريخ التحديث  : 31 مارس 2026" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات . 31 مارس 2026. تاريخ الاطلاع: 13 مايو 2026 .
  2. رامان، راهول (3 أكتوبر 2018). "حلبة سونوما تعيد 'الدوارة' لسباق كأس ناسكار 2019" . ذا درايف . تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  3. كراندال، كيلي (29 سبتمبر 2018). "سونوما تعيد لعبة كاروسيل لسباقات ناسكار 2019" . ريسر . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  4. 1 2 "سيرز بوينت تُعيد تصميم المنحدر" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . 5 ديسمبر 2000. ص. E2 . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  5. كريستي، توبي (10 يناير 2022). "حلبة سباق سونوما تستبدل مسار الكاروسيل بمسار التشويت لتصميم حلبة السباق لعام 2022" . TobyChristie.com . تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  6. كيبنر، بريت (28 يوليو 2022). "هل ستثير سرعة بريتاني فورس شبه القياسية ردًا من الرابطة الوطنية لسباقات السيارات؟" . مجلة دراغ إليستريتد . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  7. كاميسا، جيسون (13 مارس 2015). "مقياس قوة عضلات مؤخرتك وأنت" . مجلة رود آند تراك . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2025 .
  8. فريدمان، واين (21 يونيو 2014). "حلبة سونوما تستضيف سباق ناسكار سبرينت كاب" . قناة KGO-TV . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  9. أحمد، أيديان (7 يونيو 2024). "سلسلة ناسكار كاب تتجه إلى حلبة سونوما لسباقات الطرق" . KTXL . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2025 .
  10. 1 2 "حلبة سباق سيارات مُخطط لها في منطقة سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 19 ديسمبر 1967. ص 1. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  11. 1 2 3 ريد، جيمس إي. (22 ديسمبر 1967). "العلم الأخضر يرفرف من أجل عقدة العرق" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص 6. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  12. كرافت، هاري (28 ديسمبر 1967). "سوق المواد الغذائية سيُعاد افتتاحه لخدمة منطقة بحيرة لوموند" . صحيفة ديلي إندبندنت جورنال . ص 31. تاريخ الاطلاع: 6 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  13. "خطة مضمار سباق سيرز بوينت جاهزة" . بيتالوما أرغوس-كورير . 22 يناير 1968. ص 3. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  14. ""حلبة سباق الجائزة الكبرى في سيرز بوينت" . صحيفة فاليجو تايمز هيرالد . 25 يناير 1968. الصفحات  2. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2025 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  15. أوتينهايمر، مايلز (1 مارس 1968). "أخيرًا، مسار سيارات لخليج سان فرانسيسكو" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . الصفحات 53، 56. تاريخ الاطلاع: 6 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  16. غاردنر، بوب (8 مارس 1968). "حلبة سباق فائقة جديدة" . ريدوود سيتي تريبيون . ص 15. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  17. غلاتكه، آرت (12 أبريل 1968). "المستحيل أصبح حقيقة" . صحيفة موديستو بي . ص. أ15 . تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  18. "من المرجح أن يكون مضمار سباق سيرز بوينت جاهزًا هذا الخريف" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 18 أبريل 1968. ص 5. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )Open access icon
  19. 1 2 أوتينهايمر، مايلز (8 أغسطس 1968). "إنشاءات مضمار السباق قريبة" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص 46. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )Open access icon
  20. "وضع حجر الأساس لحلبة سباق سيارات بالقرب من سونوما" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 15 أغسطس 1968. ص 21. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )Open access icon
  21. جونز، جيمي (11 أغسطس 1968). "بدء أعمال الصيانة في مضمار سباق سيرز بوينت" . صحيفة فاليجو تايمز هيرالد . الصفحات 4. تاريخ الاطلاع: 6 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )Open access icon
  22. غلاتكه، آرت (13 سبتمبر 1968). "اللياقة البدنية تتلقى ضربة قوية" . صحيفة موديستو بي . ص. ب7 . تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )Open access icon
  23. غلاتكه، آرت (4 أكتوبر 1968). "سيرز بوينت تستضيف أول سباق"" صحيفة موديستو بي . ص.  ب4 . تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2025. "{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )Open access icon
  24. غلاتكه، آرت (11 أكتوبر 1968). "على المجلس رفض طلب إصدار المرسوم" . صحيفة موديستو بي . ص. ب4 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  25. بوسبي، فلويد (10 يناير 1969). "رياضة السيارات" . صحيفة كونترا كوستا تايمز . ص . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  26. "ثلاثة من سكان نابا يتسابقون بسيارة جاكوار في 'تجربة' لسباق سيرز بوينت" . صحيفة نابا فالي ريجستر . 30 نوفمبر 1968. ص . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  27. بولر، دينيس (3 ديسمبر 1968). "الأمطار لا توقف افتتاح حلبة سباق سيرز بوينت الرائع" . أرجوس كورير . ص 10. تم الاطلاع عليه في 12 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  28. غلاتكي، آرت (28 فبراير 1969). "انطلاق سباق دراغ ريس في سيرز بوينت" . صحيفة موديستو بي . ص. أ12 . تاريخ الاسترجاع: 12 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  29. بيرونيو، ديف (2 مارس 1969). "مجموعة افتتاحية حلبة سيرز بوينت" . صحيفة فاليجو تايمز هيرالد . ص 28. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  30. ليف، رالف (5 يونيو 1981). "إعادة الأمور إلى نصابها" . صحيفة ذا برس ديموكرات . الصفحات 1ب، . تاريخ الاسترجاع: 25 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  31. ليف ، رالف (10 مارس 1969). "غارليتس يسابق الزمن لتحقيق انتصار ساحق في حفل تنصيب سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص 9. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  32. جيل مارتن، جيم (10 مارس 1969). "حشد من 12000 شخص في سباقات سيرز بوينت للسيارات" . مارين إندبندنت جورنال . ص 33، 34. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  33. جيل مارتن، جيم (10 مارس 1969). "ازدحام مروري خانق على مضمار السباق يمتد لأميال" . صحيفة مارين إندبندنت جورنال . ص 33. تاريخ الاطلاع: 13 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  34. هاور، جورج (12 مارس 1969). "تعليق اليوم" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص 12. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  35. ليف، رالف (27 مارس 1969). "رؤية تخفيف ازدحام مواقف السيارات في حلبة سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص 19. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  36. غلاتكي، آرت (28 مارس 1969). "حدث سباق طريق سيرز بوينت سلاتس" . صحيفة موديستو بي . ص. أ17 . تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  37. ليف، رالف (30 مارس 1969). "سيرز بوينت جيدة، السائقون متفقون" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص 15. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  38. "حلبة سباق وشركة إنتاج أفلام تتحدثان عن الاندماج" . صحيفة مارين إندبندنت جورنال . 8 مايو 1969. ص 8. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  39. "فيلم وايز ستصدر أسهماً لريسواي" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . 18 مايو 1969. ص. H2 . تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  40. "التعاون في مضمار السباق مضمون" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 23 مايو 1969. ص 14. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  41. "اندماج سيرز بوينت أوفال" . أوكلاند تريبيون . 19 يوليو 1969. ص 16E . تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  42. جيل مارتن، جيم (9 يونيو 1969). "مزارع يحرث أرضه ليحقق فوزًا في سيرز بوينت" . صحيفة مارين إندبندنت جورنال . ص 31، 32. تاريخ الاطلاع: 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  43. "سيرز بوينت تشهد أول حالة وفاة" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 8 سبتمبر 1969. ص 11. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  44. 1 2 أوتينهايمر، مايلز (5 أبريل 1970). "نهاية مجاعة جورني" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . الصفحات 1C، 4C . تاريخ الاسترجاع: 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  45. أوتينهايمر، مايلز (12 مايو 1970). "اتفاق محكوم عليه بالفشل: فيلم وايز - سيرز بوينت" . سان فرانسيسكو إكزامينر . ص 50. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  46. أوتينهايمر، مايلز (6 مايو 1970). "سيرز بوينت في أزمة" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص 61. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  47. غلاتكه، آرت (8 مايو 1970). "علامة شؤم؟" . صحيفة موديستو بي . ص. أ11 . تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  48. أوتينهايمر، مايلز (11 مايو 1970). "إغلاق مضمار سباق سيرز" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص 47. تاريخ الاطلاع: 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  49. غلاتكي، آرت (12 مايو 1970). "فيلم وايز توقف جميع سباقات السيارات في سيرز بوينت" . صحيفة موديستو بي . ص. ب4 . تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  50. أوتينهايمر، مايلز (13 مايو 1970). "آفاق واعدة لسيرز بوينت" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص 52. تاريخ الاطلاع: 17 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  51. غوردون الابن، سام (23 مايو 1970). "مضمار سيرز للبيع" . سجل وادي نابا . ص 5D . تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  52. "سيرز بوينت تحصل على راعٍ"" سجل وادي نابا . 3 يونيو 1970. ص  10أ . تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2025. "{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  53. غلاتكي، آرت (29 يونيو 1970). "تكساسي يحقق فوزًا في سباق القارات" . صحيفة موديستو بي . ص. ب4 . تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  54. ويتلي، رون (13 يوليو 1970). "مينتر يقود سيارة بورش للفوز في سيرز بوينت" . صحيفة ساكرامنتو بي . ماكلاتشي . ص. ب8 . تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  55. أوتينهايمر، مايلز (3 أغسطس 1970). "آثارٌ قاتمةٌ على ما تبقى من عام 1970 - خسائر ضريبية" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص 58. تاريخ الاطلاع: 17 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  56. أوتينهايمر، مايلز (28 أكتوبر 1970). "مشهد محزن في سيرز" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص 65. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  57. أوتينهايمر، مايلز (23 فبراير 1971). "أمل لسيرز بوينت" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص 46. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  58. أوتينهايمر، مايلز (14 أبريل 1971). "قد يُعاد فتح سيرز بوينت للسباقات" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص 58. تاريخ الاطلاع: 17 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  59. 1 2 أوتينهايمر، مايلز (15 أبريل 1971). "أمل لسيرز بوينت" . سان فرانسيسكو إكزامينر . ص 55. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  60. ^ جبلين ، رون (15 أبريل 1971). “قد يتم إعادة فتح سيرز بوينت” . اوكلاند تريبيون . ص. 41 . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  61. ويبر، ويليس (23 أبريل 1971). "برنامج متنوع لسيرز بوينت" . سجل وادي نابا . ص 10أ . تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  62. "مجموعة موراي تحصل على خيار سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 17 أغسطس 1971. ص 8. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  63. فينش، فيل (28 يناير 1972). "سيرز بوينت تتحول إلى هواة" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص 55. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  64. تشاتويان، رالف (7 أبريل 1972). "سجل إنجازات عمدة نوفاتو" . صحيفة ديلي إندبندنت جورنال . ص 41. تاريخ الاطلاع: 14 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  65. "قد يُعاد فتح حلبة سباق سيرز إذا انخفضت أسعار الأسهم" . صحيفة ديلي إندبندنت جورنال . 16 مايو 1972. ص 35. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  66. غلاتكي، آرت (30 يونيو 1972). "محطة توقف" . صحيفة ساكرامنتو بي . ص. E2 . تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  67. ^ جلاتكي، الفن (17 نوفمبر 1972). "جائزة لبيرس" . نحلة سكرامنتو . ص. ه 4 . تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  68. تاكيشيتا، والت (7 ديسمبر 1972). "قد يحصل سائقو الدراجات النارية قريبًا على منطقة مخصصة للقيادة المعتمدة" . صحيفة ديلي إندبندنت جورنال . ص 41. تاريخ الاطلاع: 15 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  69. «بيع سيرز بوينت، وإعادة افتتاحه» . أوكلاند تريبيون . 1 يناير 1973. ص 60. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  70. هاور، جورج (3 يناير 1973). "فلسفة سيرز بوينت الجديدة - تشجيع سباقات الخيل على مستوى القاعدة الشعبية" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص 18. تاريخ الاسترجاع: 15 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  71. "سيرز بوينت تحدد أول مواعيدها لعام 1973" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 4 فبراير 1973. ص 5S . تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  72. بوسبي، فلويد (2 مارس 1973). "رياضة السيارات" . صحيفة كونترا كوستا تايمز . ص 14. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  73. براتن، والت (19 سبتمبر 1973). "بطولة راف رايدر الوطنية تجذب حشودًا غفيرة" . سجل وادي نابا . ص 12أ . تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  74. هاور، جورج (26 أكتوبر 1973). "رجل من فئة SR في نهائيات SCCA" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص 9. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  75. ليف، رالف (3 يونيو 1981). "الصراع من أجل البقاء..." صحيفة ذا برس ديموكرات . الصفحات 1ب، . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  76. وودارد، جاك (26 مايو 1974). "تخفيضات أخرى من سيرز" . صحيفة ساكرامنتو يونيون . ص. د13 . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  77. هاور، جورج (2 يونيو 1974). "بوندورانت يتولى زمام الأمور" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص 15. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  78. سمايل، باري (24 يوليو 1974). "حياة جديدة في حلبة سباق سيرز بوينت" . نوفاتو أدفانس . ص. A5 . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  79. وودارد ، جاك (20 أكتوبر 1974). "حلبة السباق على وشك الانهيار" . صحيفة ساكرامنتو يونيون . ص. F13 . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  80. "بوندورانت ينفي إغلاق المضمار" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 24 أكتوبر 1974. ص 32. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  81. وودارد، جاك (3 نوفمبر 1974). "بطل سيرز بوينت" . صحيفة ساكرامنتو يونيون . ص. E15 . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  82. لينت، رون (7 مايو 1975). "ربما انتهت قصة حب سيرز بوينت" . صحيفة ديلي إندبندنت جورنال . ص 38. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  83. "سيرز بوينت تُصلح السكة الحديدية" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 4 يونيو 1975. ص 19. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  84. غلاتكه، آرت (7 نوفمبر 1975). "استراحة قصيرة" . صحيفة موديستو بي . ص. ب3 . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  85. "عودة حلبة سباق سيرز بوينت إلى مكانتها المرموقة"" ذا برس ديموكرات . 8 فبراير 1976. ص.  1S، 4S . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2025. "{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  86. "بوندورانت يشتري مضمار سيرز بوينت مع اثنين آخرين" . صحيفة ساكرامنتو بي . 17 مارس 1979. ص. E3 . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  87. "بوندورانت وآخرون يشترون سيرز بوينت" . نوفاتو أدفانس . 21 مارس 1979. ص. A4 . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  88. شنايدر، كلاوس د. (18 يوليو 1979). "بوندورانت وشركاؤه يشترون مضمار سباق" . نوفاتو أدفانس . ص. A6 . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  89. "التحقيق في وفاة غوميز بسبب الدورة الدموية" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . 7 أغسطس 1973. ص 42. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  90. "راكب دراجة وسباح يفقدان حياتهما" . أرجوس كوريير . 19 يوليو 1976. ص 2. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  91. «مقتل امرأة في حلبة سباق» . صحيفة ذا برس ديموكرات . ١٢ يونيو ١٩٧٧. ص ١٦أ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩ سبتمبر ٢٠٢٥ . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  92. دو، جاك (13 أغسطس 1979). "إنسولو تتخلص من وصمة وصيفة الشرف" . صحيفة موديستو بي . ص. ج3 . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  93. غاريتي، كارل (17 أغسطس 1979). "ملخص سباقات الخيل" . نورث كاونتي تايمز . ص 37. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  94. "وفاة متسابق دراجات نارية إثر حادث تصادم مع متسابق آخر" . أوكلاند تريبيون . 11 أغسطس 1980. ص. د1 . تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  95. ديمبسي، ستيف (22 يناير 1980). "يجب إتمام صفقة بيع سيرز بوينت في اجتماع الصباح" . صحيفة فاليجو تايمز هيرالد . ص 11. تاريخ الاطلاع: 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  96. ديمبسي، ستيف (23 يناير 1980). "مجموعة من لونغ بيتش تستحوذ على حصة في سيرز بوينت" . صحيفة فاليجو تايمز هيرالد . ص 15. تاريخ الاطلاع: 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  97. ^ ليف ، رالف (28 يناير 1980). "رالف ليف: محرر رياضي" . الصحافة الديمقراطية . ص. 2D . تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  98. مارتن، غوردون (3 أبريل 1980). "مضمار سيرز بوينت يحصل على اسم جديد" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص 54. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  99. ليف ، رالف (8 مارس 1981). "بوندورانت يستقيل من منصبه كرئيس لألعاب القوى" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص 8F . تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  100. ليف ، رالف ( 4 يونيو 1981). "ازدهار كبير... وانهيار كبير" . صحيفة ذا برس ديموكرات . الصفحات 1D، 4D . تاريخ الاسترجاع: 25 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  101. ١ ٢ "ملاك العقارات في ولاية كاليفورنيا يقاضون لوقف إجراءات الحجز" . صحيفة ذا برس ديموكرات . وكالة أسوشيتد برس . ٢٠ مارس ١٩٨١. ص ٢د . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ أكتوبر ٢٠٢٥ . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  102. ^ فيريا ، دان (8 مايو 1981). "مصير GSIR معلق" . نحلة سكرامنتو . ص. د1، د5 . تم الاسترجاع في 25 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  103. لالور، ريك (20 مايو 1981). "موجزات سباقات السيارات" . نوفاتو أدفانس . ص. A13 . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  104. «سيظل مركز الدراسات العليا للبحوث العلمية مفتوحًا» . صحيفة ذا برس ديموكرات . 20 مايو 1981. ص . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  105. ""نرغب في شراء المسار"" ذا برس ديموكرات . 5 يونيو 1981. ص  . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2025. "{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  106. ^ ليف ، رالف (23 يونيو 1981). "هدفنا ليس الإفلاس." ذا برس ديموكرات . ص  . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2025. "{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  107. لالور، ريك (24 يونيو 1981). "سباق السيارات" . نوفاتو أدفانس . ص. A9 . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  108. 1 2 فييرا، دان (11 سبتمبر 1981). "مروجون جدد يعيدون الحياة إلى سيرز بوينت" . صحيفة ساكرامنتو بي . ص. د2 . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  109. لالور، ريك (3 فبراير 1982). "سباق السيارات" . نوفاتو أدفانس . الصفحات A5، A6 . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  110. ليف، رالف (15 مارس 1983). "سيرز بوينت: حلبة سباق تعود إلى المسار السريع" . صحيفة ذا برس ديموكرات . الصفحات 1ب، . تاريخ الاسترجاع: 11 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  111. بينبريدج، جيم (27 مارس 1984). "نارك توقع عقد رعاية لحلبة سباقاتها المكونة من 24 سباقًا" . أوكلاند تريبيون . ص. د4 . تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  112. مورفي، بوب (21 ديسمبر 1984). "حلبة سباق سيرز بوينت تخضع لعملية تجديد لعام 1985" . صحيفة ساكرامنتو يونيون . ص. E6 . تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  113. "حركة في سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 10 فبراير 1984. ص . تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  114. "مستثمران يجلبان ملايين الدولارات لتحسين مسار سيرز بوينت" . أوكلاند تريبيون . 23 سبتمبر 1984. ص. H8 . تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  115. "حملة لجمع التبرعات جارية في حلبة سباق سيرز بوينت في سونوما" . رونيرت بارك، كوتاتي كلاريون . 4 يناير 1985. ص 12. تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  116. كيرنز الابن، أوين (10 يناير 1985). "حلبة سباق سيرز بوينت ستخضع لعملية تجديد" . سانتا كروز سينتينل . ص. ب4 . تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  117. لالور، ريك (13 فبراير 1985). "سباق السيارات" . نوفاتو أدفانس . ص. A13 . تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  118. سارتوري، واين (8 نوفمبر 1985). "ادعم مضمار السباق المحلي" . صحيفة ساكرامنتو يونيون . ص. ب4 . تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  119. لالور، ريك (22 يناير 1986). "سباق السيارات" . نوفاتو أدفانس . ص. A13 . تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  120. مارتن، غوردون (25 أبريل 1986). "من يملك سيرز بوينت؟" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص 94. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  121. 1 2 كارول، جيري (25 أبريل 1986). "ويليامز سيقاوم إقصاء سيرز بوينت" . سان فرانسيسكو إكزامينر . ص. F6 . تم الاسترجاع في 14 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  122. كارول، جيري (25 أبريل 1986). "يوم حزين في سيرز بوينت" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص. F6 . تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  123. كارول، جيري (9 نوفمبر 1986). "بيرغ سيضع سيرز بوينت على مسار جديد" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. C12 . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  124. بينبريدج، جيم (1 يوليو 1986). "فينش مدير عام جديد في سيرز بوينت" . أوكلاند تريبيون . ص. د2 . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  125. كارول، جيري (1 أغسطس 1986). "بداية عهد بيرغ في سيرز" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص. F2 . تاريخ الاسترجاع: 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  126. بينبريدج، جيم (3 ديسمبر 1986). "تحسين صورة سيرز بوينت على رأس أولويات الرئيس الجديد" . أوكلاند تريبيون . ص. F4 . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  127. بينبريدج، جيم (30 أكتوبر 1991). "فينش يحقق فوزًا كبيرًا في الدعوى ضد سيرز بوينت" . أوكلاند تريبيون . ص. C4 . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  128. ليف، رالف (1 نوفمبر 1991). "مدير عام سابق في سيرز بوينت يفوز بقضية ضد المالك" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص. ب3 . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  129. كارول، جيري (3 ديسمبر 1986). "سيرز بوينت تعيّن مديرًا عامًا طموحًا". سان فرانسيسكو إكزامينر . ص. F3 . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  130. كارول، جيري (2 مايو 1986). "ناسكار تتراجع عن موقفها تجاه سيرز" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص. F8 . تاريخ الاسترجاع: 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  131. كارول، جيري (27 أبريل 1987). "سيرز قد تحصل على سباق كأس وينستون في عام 1988؛ ماكغريف يفوز مرة أخرى" . سان فرانسيسكو إكزامينر . ص. F7 . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  132. دان، جيمس (27 أكتوبر 1988). "انحسار الازدحام المروري" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص. ب3 . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  133. «رئيس سيرز بوينت سيغادر منصبه في أغسطس» . صحيفة ذا برس ديموكرات . 5 مايو 1988. ص. C2 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  134. كارول، جيري (17 يونيو 1988). "الموجة الجديدة لـ SPIR" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص. D2 . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  135. كارول، جيري (15 يوليو 1988). "على الصاج" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . ص. د2 . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  136. «سيرز بوينت ستستضيف سباق ناسكار في عام 1989» . صحيفة ذا برس ديموكرات . 2 ديسمبر 1988. الصفحات C1، C3 . تاريخ الاطلاع: 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  137. 1 2 ويليس، كين (5 يونيو 2024). "معلومات عن حلبة سونوما | ناسكار تُقيم جولتها السنوية في منطقة كاليفورنيا للنبيذ" . صحيفة دايتونا بيتش نيوز جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  138. «سيواجه سائقو ناسكار منعطفًا جديدًا في سيرز بوينت» . صحيفة ذا برس ديموكرات . 4 يونيو 1989. ص. C8 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  139. 1 2 ماسون، كلارك (12 يونيو 1989). "إثارة مدوية في سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . الصفحات A1، A8 . تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  140. هيغينز، توم (12 يونيو 1989). "رود يتفوق على والاس" . صحيفة شارلوت أوبزرفر . الصفحات 1ب، . تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2023 - عبر موقع Newspapers.com . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  141. «استقالة رئيس سيرز بوينت» . صحيفة ذا برس ديموكرات . 22 أغسطس 1991. ص. C5 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  142. روبريشت، ريتش (12 سبتمبر 1991). "تعيين مسؤول تنفيذي لفريق أوكلاند أثلتكس لإدارة سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص. ج4 . تاريخ الاسترجاع: 18 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  143. ليف، رالف (24 أكتوبر 1991). "بيج يقود سيارة سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . الصفحات C1، C5 . تاريخ الاسترجاع: 20 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  144. فيول، كليفورد (9 أبريل 1993). "نمو مذهل في سيرز بوينت" . صحيفة ساكرامنتو يونيون . ص. ج1 . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  145. ليف، رالف (26 مارس 1994). "سيرز بوينت تسير على المسار الصحيح مع العديد من التغييرات" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص. C2 . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  146. "حلبة سباق سيرز بوينت تكشف عن تحسينات كبيرة في مرافقها" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 26 يونيو 1994. ص 3. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  147. ليف، رالف (24 أبريل 1994). "سيرز بوينت تُغيّر مسارها نحو مضمار بيضاوي" . صحيفة ذا برس ديموكرات . ص. C5 . تاريخ الاسترجاع: 1 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  148. جيمس، مارتي (12 أكتوبر 1994). "شاردونيه تستضيف بطولة نوركال المفتوحة" . سجل وادي نابا . الصفحات 1ب، . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  149. راتل، جيم (14 أكتوبر 1994). "سيرز بوينت تفوز ببطولة IMSA" . صحيفة ساكرامنتو بي . ص. F8 . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  150. راتل، جيم (8 مايو 1995). "المتفرج إيرفان يتساءل متى سيعود" . صحيفة ساكرامنتو بي . ص. د7 . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  151. "وفاة سائق دراجة نارية من فاليخو في سباق سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 15 أغسطس 1983. ص . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  152. ليف، رالف (20 مايو 1985). "حادث يودي بحياة سائق دراجة نارية في سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . الصفحات 1D، 5D . تاريخ الاطلاع: 14 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  153. "وفاة راكب دراجة في سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 10 يونيو 1985. ص 1D . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  154. راتل، جيم (4 أغسطس 1985). "سائق سباقات ينهار ويموت أثناء اختبار سرعة" . صحيفة ساكرامنتو بي . ص. C9 . تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  155. "مقتل راكب دراجة في سيرز بوينت" . صحيفة ساكرامنتو يونيون . 14 سبتمبر 1987. ص. د3 . تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  156. "مقتل سائق دراجة نارية في حادث سير في سيرز بوينت" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . 1 أكتوبر 1988. ص. د1 . تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  157. ديلجادو، ألفارو (8 سبتمبر 1989). "أزمة قلبية تودي بحياة البحار الشهير توم بلاكالر في سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . الصفحات A1، A10 . تاريخ الاطلاع: 14 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  158. مارتن، غوردون (9 مارس 1990). "انتصار مأساوي في سيرز بوينت" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. د8 . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  159. نوربيرغ، بوب (16 يناير 1994). "مقتل سائق سباقات في سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . الصفحات A1، A10 . تاريخ الاسترجاع: 18 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  160. كورتني، كيفن (17 يناير 1994). "مقتل رجل من نابا في حادث سيارة واحدة في سيرز بوينت" . سجل وادي نابا . ص . تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  161. "فريق سياتل سي هوكس يبقى في سياتل" . صحيفة موديستو بي . 1 يوليو 1997. ص. ج4 . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  162. بيتيكس، إدفينز (26 يوليو 1997). "مقتل سائق سباقات في حادث تحطم سيارة سيرز" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . الصفحات C1، C7 . تاريخ الاطلاع: 3 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  163. "حادث تصادم بين سيارتين يودي بحياة سائق في سباق على الطريق" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . 15 سبتمبر 1997. ص. A7 . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  164. "مقتل سائق أثناء تدريب في سيرز بوينت" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . أسوشيتد برس . 25 أكتوبر 1997. ص. ب2 . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  165. مولهورن، مايك (11 نوفمبر 1996). "مفاجأة سميث التالية: احتمال شراء سيرز بوينت" . صحيفة وينستون-سالم جورنال . ص. C4 . تاريخ الاسترجاع: 1 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  166. ليف، رالف (13 نوفمبر 1996). "ملك مضمار السباق يشتري سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . الصفحات A1، A8 . تاريخ الاسترجاع: 2 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  167. ^ "2 مليون دولار لمضمار السباق" . سان فرانسيسكو كرونيكل . 21 نوفمبر 1996. ص. د3 . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر، 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  168. ليف، رالف (14 نوفمبر 1996). "بدء التخطيط لتحسينات سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . الصفحات C1، C3 . مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2023 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  169. Howe, Kenneth (November 13, 1996). "Sears Point Track Sale Expected". San Francisco Chronicle. pp. B1, B4. Retrieved December 2, 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)أيقونة الوصول المفتوح
  170. Higgins, Tom (November 14, 1996). "Speedway Motorsports adds California track". The Charlotte Observer. pp. 1B, 2B. Retrieved December 2, 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)أيقونة الوصول المفتوح
  171. Swan, Gary (April 9, 1997). "Sears Point Renovations on Right Track". San Francisco Chronicle. p. B7. Retrieved December 2, 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)أيقونة الوصول المفتوح
  172. Peterson, Anne M. (April 18, 1997). "Sears Point Raceway going to get a tune-up". The Modesto Bee. Associated Press. p. D5. Retrieved December 2, 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)أيقونة الوصول المفتوح
  173. Beitiks, Edvins (April 27, 1997). "Sears Point roars toward renovation". San Francisco Chronicle. p. C9. Retrieved December 3, 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)أيقونة الوصول المفتوح
  174. "Raceway Being Revamped, Retooled, and Revved Up". San Francisco Examiner. April 27, 1997. p. 2. Retrieved December 3, 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)أيقونة الوصول المفتوح
  175. Rux, Jack (November 14, 1997). "Santos is king of the Moguls". Oakland Tribune. p. B7. Retrieved December 3, 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)أيقونة الوصول المفتوح
  176. Bell, Ted (January 28, 1998). "Speedway projects". The Sacramento Bee. p. B4. Retrieved December 3, 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)أيقونة الوصول المفتوح
  177. Rux, Jack (October 31, 1997). "Sears Point to lose a couple of corners". Oakland Tribune. p. D9. Retrieved December 4, 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)أيقونة الوصول المفتوح
  178. 12Swan, Gary (May 6, 1999). "New Course Concerns Drivers at Sears Point". San Francisco Chronicle. p. D8. Retrieved December 4, 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)أيقونة الوصول المفتوح
  179. Beitiks, Edvins (May 6, 1998). "Drivers thrown fewer curves". San Francisco Examiner. p. D7. Retrieved December 4, 2025.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)أيقونة الوصول المفتوح
  180. سوان، غاري (6 مايو 1998). "سيرز بوينت تُصلح" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. ب3 . تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  181. "سيرز بوينت تُجري تعديلات على ذا شوت" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . 10 نوفمبر 1998. ص. ب6 . تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  182. روكس، جاك (29 يناير 1999). "احتفالات إيرفان قبل المباراة: سباق دايتونا 24 ساعة" . أوكلاند تريبيون . ص 10- رياضة . تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  183. هونشتاين، برايان (5 مايو 1999). "تغييرات حلبة سيرز بوينت لا تلقى قبولاً لدى سائقي ناسكار" . سجل وادي نابا . الصفحات 1ب، . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  184. بودجر، باميلا ج. (10 يوليو 1998). "توسعة حلبة السباق تواجه عقبات" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. A26 . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  185. 1 2 بودجر، باميلا ج. (15 ديسمبر 1999). "خطط حلبة سباق سيرز بوينت تدعو إلى مدرجات أصغر وحدود للحضور" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. A21 . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  186. روكس، جاك (14 أغسطس 1998). "ملك السرعة كايدينغ يتخلى عن عرشه" . أوكلاند تريبيون . ص 8-الرياضة . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  187. بودجر، باميلا ج. (28 يوليو 1998). "حلبة السباق تُعدّل خطط التوسعة لإرضاء المعارضين" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. أ15 . تاريخ الاسترجاع: 6 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  188. «خطة سيرز بوينت تحصل على الموافقة» . صحيفة نابا فالي ريجستر . 20 فبراير 2000. ص . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  189. بودجر، باميلا ج. (22 مارس 2000). "حلبة سباق سيرز بوينت تحصل على موافقة للتوسع" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . الصفحات A15، A16 . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  190. «الموافقة على خطة توسعة حلبة سباق سيرز بوينت» . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . 26 أبريل 2000. ص. A24 . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  191. ساكيس، توني (26 مايو 2000). "سيارة مُعارة تُمهد الطريق للتعافي في إندي" . أوكلاند تريبيون . ص. 7-الرياضة . تاريخ الاسترجاع: 7 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  192. بودجر، باميلا ج. (27 مايو 2000). "الطعن في خطة حلبة سباق سيرز بوينت" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. أ19 . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  193. "سيرز بوينت تفتتح 2000 مقعد من مقاعدها الجديدة على سفح التل" . أوكلاند تريبيون . 12 يونيو 2000. ص 5. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  194. ساكيس، توني (14 سبتمبر 2000). "تجديد سيرز بوينت يمضي قدماً بكامل طاقته" . أوكلاند تريبيون . ص. 7-رياضة . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  195. غراهام، باري (22 يونيو 2001). "سيرز بوينت بحلتها الجديدة ترحب بسباقات ناسكار" . سجل وادي نابا . الصفحات 1ب، . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  196. جيمس، مارتي (24 مارس 2001). "نجار يبدأ بداية موفقة في كلية إيدجوود" . سجل وادي نابا . الصفحات 1ب، . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  197. فالديز، أليكس (27 أبريل 2001). "سائقون يُشيدون بفيلم 'تشوت'" . صحيفة موديستو بي . ص. C5 . تاريخ الاسترجاع: 9 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  198. "ملخص رياضي" . صحيفة نابا فالي ريجستر . 10 أغسطس 2001. ص . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  199. كراولي، جون (28 مارس 2002). "ضبط المسار" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . الصفحات B1، B5 . تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  200. ويلسون، مارشال (7 يناير 2001). "تتبع العمل على عمليات تجميل مماثلة" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. C16 . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  201. توم، برايان (23 يونيو 2002). "نادو المنكوبة بالسفينة تأمل في الإنقاذ" . ESPN.com . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  202. ويليس، كين (5 يونيو 2024). "معلومات عن حلبة سونوما | ناسكار تُقيم جولتها السنوية في منطقة كاليفورنيا للنبيذ" . صحيفة دايتونا بيتش نيوز جورنال . تاريخ الاسترجاع: 9 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  203. "سيرز بوينت تكشف النقاب عن مركز الكارتينج" . نابا فالي ريجستر . 16 مارس 2002. ص . تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  204. "هارتمان-سميث جاهزة لتشغيل المحرك" . صحيفة موديستو بي . 25 يوليو 2002. ص 3. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  205. روكس، جاك (9 ديسمبر 2002). "عشاق سباقات السيارات يركزون على سائقيهم المفضلين" . أوكلاند تريبيون . الصفحات 1-الرياضة، 4-الرياضة . تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  206. جونز، كيلي (23 يونيو 2002). "حلبة السباق تبيع اسمها لشركة تكنولوجيا" . صحيفة موديستو بي . ص. C8 . تاريخ الاسترجاع: 11 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  207. 1 2 "هاس يسجل 61 ضربة تحت المعدل (11 تحت المعدل) ليتصدر بطولة بوب هوب كلاسيك" . أوكلاند تريبيون . 31 يناير 2003. ص. 4-الرياضة . تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  208. آدامز، بروس (21 مارس 2003). "راكبو الدراجات النارية يلقون نظرة خاطفة على شركة إنفينون الجديدة" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. ب9 . تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  209. "حلبة إنفينون ريسواي تعيد رصف مسار السباق" . صحيفة نابا فالي ريجستر . 6 أغسطس 2003. ص. د4 . تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  210. "إعادة رصف مسار إنفينون وجاهزيته" . سجل وادي نابا . 20 أغسطس 2003. ص. د4 . تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  211. 1 2 نوربورغ، بوب؛ نورتون، لورا (18 نوفمبر 2010). "حلبة إنفينون للسباقات تتحول إلى الطاقة الشمسية بالشراكة مع باناسونيك" . صحيفة ذا برس ديموكرات . أسوشيتد برس . تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  212. وودي، تود (27 يونيو 2011). "الألواح الشمسية والأغنام تُضفي الخضرة على سباقات ناسكار" . فوربس . تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  213. ^ موتافالي، جيم (6 أغسطس 2011). "مجموعة عملاقة من الألواح الشمسية تعمل على تشغيل مضمار سباق إنفينيون" . اوكلاند تريبيون . ص. ه2 . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  214. 1 2 ميكل، تريب (6 مارس 2012). "نفاد الوقود: إنفينون لا تجدد صفقة حقوق التسمية لحلبة سونوما سبيدواي" . مجلة الأعمال الرياضية . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  215. فيتزجيرالد، توم (8 مارس 2012). "حلبة سباق سونوما ستفقد اسم إنفينون" . إس إف جيت . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  216. هارت، ستيف (1 يونيو 2012). "حلبة إنفينون السابقة ستُسمى 'سونوما' مؤقتًا" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  217. فيتزجيرالد، توم (1 أغسطس 2012). "سونوما تُجري تعديلات على المسار لتسهيل المرور" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. ب2 . تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  218. ميكل، تريب (9 ديسمبر 2012). "اسم سونوما يفوز في مضمار السباق" . مجلة الأعمال الرياضية . تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  219. كارتر، لوري أ. (26 مايو 2019). "مع احتفالها بالذكرى الخمسين لتأسيسها، تتطلع حلبة سباق سونوما إلى العقود القادمة" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  220. بينيت، بوبي (3 مارس 2015). "حلبة سباق سونوما تعيد رصف مضمار سباق السرعة" . كومبيتشن بليس . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  221. سيرافيني، ستيفن (12 مارس 2015). "حلبة سباق سونوما تعيد إحياء سباقات الأربعاء، باستضافة جولة خيرية" . صحيفة سونوما إندكس تريبيون . تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  222. سميث، كريس (27 أغسطس/آب 2020). "رئيس حلبة سونوما، ستيف بيج، يعلن تقاعده" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر/كانون الأول 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  223. كالين، كريستيان (27 أغسطس 2020). "ستيف بيج في لفته الأخيرة في حلبة سونوما" . صحيفة سونوما إندكس تريبيون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  224. لوبيز، جوليان أ. (7 يناير 2021). "تعيين جيل غريغوري، ابنة مدينة موديستو، مديرة عامة في حلبة سباق سونوما" . صحيفة موديستو بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  225. «بدأ مضمار سباق سونوما أعمال بناء منشأة ضيافة جديدة» . صحيفة ذا برس ديموكرات . 2 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  226. وود، سوزان (8 نوفمبر 2021). "حلبة سباق سونوما تُسرّع خطة النمو من خلال فعاليات الشركات والمجموعات" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  227. موريس، غاس (4 يونيو 2022). "حلبة سونوما جاهزة لعطلة نهاية أسبوع حافلة بسباقات ناسكار" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  228. موريس، غاس (19 يوليو 2023). "حلبة سباق سونوما تعيّن نائبًا تنفيذيًا جديدًا للرئيس ومديرًا عامًا" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  229. لوتي، رون (19 يوليو 2023). "حلبة سباق سونوما تنتقل إلى مدير عام جديد مع بدء جيل غريغوري شركة استشارية" . صحيفة سان فرانسيسكو بيزنس تايمز . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  230. وود، سوزان (8 ديسمبر 2023). "حلبة سباق سونوما تسير على الطريق الصحيح نحو التجديد" . صحيفة سونوما إندكس تريبيون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  231. مالوي، إيما (15 يناير 2024). "حلبة سباق سونوما تعلن عن أول عملية إعادة رصف كاملة منذ 23 عامًا" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  232. بيج، سكوت (29 فبراير 2024). "اكتمل مشروع إعادة رصف حلبة سباق سونوما" . موقع جايسكي لموسم العطلات . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  233. سميث، فريد (5 أبريل 2024). "ديني هاملين، سائق ناسكار، يدخل في مشادة كلامية على الإنترنت مع مالك حلبة سونوما بسبب مشاكل كبيرة في رصف الطريق" . مجلة رود آند تراك . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .
  234. فراير، جينا (7 يونيو 2024). "عودة ناسكار إلى حلبة سونوما المُعاد رصفها، مع عدم اليقين بشأن ما يمكن توقعه من الأسفلت الجديد السريع" . أسوشيتد برس . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  235. "وفاة سائق دراجة نارية في سان فرانسيسكو أثناء قيادته في سيرز بوينت" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . 10 يناير 2000. ص. A3 . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  236. "مقتل سائق دراجة نارية في سيرز بوينت" . صحيفة نابا فالي ريجستر . 4 نوفمبر 2000. ص . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  237. "وفاة سائق سيارة سباق بعد تعطل سيارته على الحلبة" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . 28 أغسطس 2001. ص. A12 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  238. هاي ، جيريمي؛ راندي، روسمان (8 أغسطس/آب 2004). "وفاة سائق دراجة نارية في حادث تصادم في إنفينون" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر/كانون الأول 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  239. ^ أرينجتون ، ديبي (31 مارس 2006). "بالنسبة للمتسابقين، الخطر هو الراكب الدائم" . نحلة سكرامنتو . ص. C1، C7 . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  240. ويزل، جودي (1 يوليو 2023). "رحم الله ريتش ثوروالدسون (1946-2004)" . مجلة موتوكروس أكشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  241. "يوم أسود في كاليفورنيا يستمر: سائق سباقات AFM يصطدم بجدار مكشوف ويلقى حتفه في حلبة إنفينون" . عالم سباقات السيارات . 7 أغسطس 2004. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  242. "رحم الله: ألين رايس، سائق AFM رقم 120، لقي حتفه في حادث تحطم خلال يوم سباق في حلبة إنفينون" . عالم سباقات السيارات . 14 أغسطس 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  243. إنجل، كلينت (1 ديسمبر 2009). "تحديث: وفاة لاري كوربيوسكي، تاجر أثاث من ولاية أيداهو، عن عمر يناهز 60 عامًا" . مجلة "فرنيتشر توداي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  244. 1 2 هالفيرسون، ناثان (16 مايو 2010). "مقتل سائق دراجة نارية خلال سباق في إنفينون" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  245. جونز، كارولين (17 مايو 2010). "وفاة سائق دراجة نارية في حادث تصادم في إنفينون" . إس إف جيت . تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  246. كالين، كريستيان (29 مارس 2018). "وفاة سائق سباقات في حادث مروع في حلبة سونوما" . صحيفة سونوما إندكس تريبيون . تاريخ الاسترجاع: 13 ديسمبر 2018 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  247. غرين، جيسون (29 مارس 2018). "وفاة سائق في حادث تصادم بسرعة 100 ميل في الساعة في سباق سونوما" . صحيفة مارين إندبندنت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  248. تشافيز، ناشيلي (24 نوفمبر 2018). "وفاة متسابق سيارات الكارتينج إثر حادث تحطم في حلبة سونوما" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  249. «التعرف على هوية رجل من مانتيكا قُتل في حادث تصادم على حلبة سباق سونوما» . باي سيتي نيوز . 26 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  250. بريت، رايان (10 يونيو 2023). "ناسكار تحتفل في سونوما كما لو كانت عام 1989؛ بالإضافة إلى مشاركة ديل جونيور!" . صحيفة دايتونا بيتش نيوز جورنال . تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  251. هانسن، كريستوفر (20 أغسطس 2025). "ناسكار تعلن عن جدول سباقات سلسلة أورايلي لقطع غيار السيارات لعام 2026" . فرونت ستريتش . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  252. روثرفورد، كيفن (2 ديسمبر 2025). "الإعلان عن جدول سباقات ARCA West لعام 2026" . فرونتستريتش . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  253. برانسكوم، بنجامين (6 يونيو 2023). "جولة في منطقة النبيذ: معاينة سباق جنرال تاير 200 في حلبة سونوما" . TobyChristie.com . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .
  254. ستيفنز، ميتش (31 يوليو 2004). "سباق إنديانابوليس للسيارات سيقام في إنفينون العام المقبل" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. د6 . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  255. ستيفنز، ميتش (4 أغسطس 2004). "سباق إنفينون ينطلق على الطريق" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. د8 . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  256. ^ ويلسون ، مارشال (29 أغسطس 2005). "كنعان يأخذ منعطفاً نحو الأفضل" . سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. د1، د7 . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  257. أييلو، جيم (16 سبتمبر 2018). "إندي كار: اندفاع روسي المتأخر لم يُكلل بالنجاح، حيث حسم سكوت ديكسون البطولة الخامسة" . صحيفة إنديانابوليس ستار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  258. مارتن ، بروس (17 يوليو 2018). "رسميًا: حلبة ويذر تيك لاجونا سيكا ستستضيف سباق بطولة إندي كار في عام 2019" . أوتوويك . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  259. فورنييه، بيتر (31 أكتوبر 2014). "حلبة سونوما تستضيف الجولة الختامية لموسم إندي كار 2015" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  260. مارتن، غوردون (3 ديسمبر 1987). "أثرياء يتجهون إلى سيرز بوينت" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. د9 . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  261. باربر، فيل (29 يوليو 2012). "ملاحظات الرابطة الوطنية لسباقات السيارات: سونوما تصبح محطة أساسية في الحلبة" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  262. روبين، شاينا (3 يونيو 2020). "عرض استرداد كامل للمبلغ المدفوع بعد إلغاء سلسلة سباقات NHRA Sonoma Nationals Mello Yello Drag Racing" . صحيفة ميركوري نيوز . تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  263. «افتتحت حلبة سباق سيرز بوينت بسباقات السرعة قبل 50 عامًا» . صحيفة سونوما إندكس تريبيون . 25 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  264. "سباق IMSA في سيرز بوينت" . صحيفة ذا برس ديموكرات . يونايتد برس إنترناشونال . 30 سبتمبر 1975. ص 15. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  265. مارتن، جوردون (26 يوليو 1976). "سيارات بورش تحتل المركزين الأول والثاني في سباق سيرز بوينت" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص 45. تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  266. مارتن، غوردون (15 ديسمبر 1990). "منطقة خليج سان فرانسيسكو تربح وتخسر ​​حدث IMSA" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. D2 . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  267. «عودة طائر بلو بيرد إلى موقع تسجيله عام 1935» . أوكلاند تريبيون . 20 أكتوبر 1994. ص. ب4 . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  268. "بريت ويفر يحافظ على تقدمه ويفوز بسباق سونوما إمسا" . صحيفة سان فرانسيسكو إكزامينر . 17 يوليو 1995. ص. ب2 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  269. راتي، جيم (14 يوليو 1997). "محرك جديد يتألق ويحقق الفوز في سيرز بوينت" . صحيفة ساكرامنتو بي . الصفحات E1، E7 . تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  270. "سلسلة سباقات جديدة تُقام في سيرز بوينت" . صحيفة نابا فالي ريجستر . 22 نوفمبر 1998. ص . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  271. سوان، غاري (26 يوليو 1999). "الجماهير بطيئة في استيعاب السيارات السريعة" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. C11 . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  272. ^ ستيفنس ميتش (18 يوليو 2005). "أودي تحكم في إنفينيون" . سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. د3 . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  273. بوسوفسكي، ديل (22 مارس 2006). "لامار سيكون ممتعًا للمشاهدة" . مجلة تورلوك . الصفحات ب1، ب2 . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  274. سوتيرو، راي (18 مارس 2022). "عندما تُعطيك الحياة ليمونًا، تسابق معه" . كومستوكس . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  275. غاي، نانسي (5 مايو 2003). "تحطم نجمة مكلف" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص. C3 . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  276. ميلز، بيتر (22 سبتمبر 2012). "سباق أوتو جي بي سونوما: بال فارهوغ يفوز بالسباق الأول لصالح فريق فيرتوزي يو كيه بينما ينسحب البطل أدريان كوايف-هوبز" . أوتوسبورت . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  277. لالور، ريك (3 أكتوبر 1984). "سباق السيارات" . نوفاتو أدفانس . ص. A13 . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  278. "فرانكو وغرين يتصدران سباق تحدي فيراري الأول لعام 2025" . ريسر . 9 مارس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  279. ألاواي، فيل (29 مارس 2025). "جورج كورتز يهيمن على افتتاحية سباق سونوما جي تي أمريكا" . فرونتستريتش . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  280. أرينغتون، ديبي (27 أغسطس 2006). "برويت يبتكر طريقة للفوز في سباق رولكس الأمريكي الكبير" . صحيفة ساكرامنتو بي . ص. C9 . تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  281. برايسون، مايك (28 أبريل 2025). "بول مينارد يواصل سلسلة انتصاراته في سلسلة ترانس آم في سونوما" . أوتوويك . مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .
  282. ميلز، بيتر (23 سبتمبر 2012). "سونوما WTCC: إيفان مولر يعزز صدارته في النقاط بفوزه في السباق الأول" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .
  283. كولينز، ويليام (30 أكتوبر 1970). ""ليتل فوس" يصور متشرد الدراجات . صحيفة فيلادلفيا إنكوايرر . ص  25. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2025 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  284. "سيرز بي تي. مهرجان وودستوك قد يجذب 300 ألف شخص" . صحيفة ذا برس ديموكرات . 4 ديسمبر 1969. ص 2. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  285. باربر، فيل (5 ديسمبر 2019). "باربر: كادت حفلة ألتامونت الشهيرة أن تُقام في حلبة سباق سيرز بوينت. إليكم القصة الكاملة" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تاريخ الاسترجاع: 24 ديسمبر 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  286. غريغ، مايكل (6 ديسمبر 1969). "موقع جديد لحفل رولينغ ستونز" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . ص 16. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2025 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )أيقونة الوصول المفتوح
  287. تشيو، ديفيد (3 ديسمبر 2019). "ألتامونت في الذكرى الخمسين: الحفل الكارثي الذي أنهى حقبة الستينيات" . فوربس . مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 24 ديسمبر 2025 .
  288. ^ غونزاليس ، إلويسا روانو (16 فبراير 2025). "مضمار سباق روكين سونوما؟ (مع فيديو)" . الصحافة الديمقراطية . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  289. ليبراتوري، بول (23 أبريل 2015). "حلبة سباق سونوما تتخلى عن خططها لإقامة مهرجان موسيقي كبير ينافس مهرجاني كوتشيلا وأوتسايد لاندز" . صحيفة مارين إندبندنت جورنال . تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  290. غونزاليس، إلويزا روانو (23 أبريل 2015). "حلبة سباق سونوما تتخلى عن خططها لتطوير مهرجان موسيقي وفعاليات ترفيهية" . صحيفة ذا برس ديموكرات . تاريخ الاسترجاع: 14 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  291. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "حلبة سونوما - RacingCircuits.info" . RacingCircuits.info . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  292. "سيرز بوينت - مجلة رياضة السيارات" . مجلة رياضة السيارات . مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2022 .
  293. 1 2 3 4 "ساعتان و45 دقيقة، سونوما 2005" . 17 يوليو 2005. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  294. "ساعتان و45 دقيقة، سونوما 2003" . 27 يوليو 2003. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  295. "سباق سيرز بوينت جراند-آم 2008" . مجلة رياضة السيارات . 23 أغسطس 2008. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  296. "بطولة ترانس آم المقدمة من بيريللي - حلبة سونوما، 23-26 أبريل 2026 - الجولة 3 - النتائج الرسمية للسباق" (ملف PDF) . 25 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2026 .
  297. "سباق فيراري تشالنج أمريكا الشمالية 2026 - حلبة سونوما - النتائج الأولية للسباق الأول (30 دقيقة)" (ملف PDF) . 25 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2026 .
  298. "بطولة ترانس آم المقدمة من بيريللي - سلسلة كيوب 3 أركيتكتشر TA2، المقدمة من بيريللي - حلبة سونوما، 23-26 أبريل 2026 - الجولة 3 - النتائج الرسمية للسباق" (ملف PDF) . 25 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2026 .
  299. "نتائج سباق سونوما ريسواي 2023 - بطولة فاناتيك جي تي العالمية الأمريكية برعاية AWS GTWCA - النتائج الأولية للسباق الأول" (ملف PDF) . 2 أبريل 2023. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 2 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2023 .
  300. "سباق تويوتا-سيف مارت 350 ضمن سلسلة ناسكار كاب لعام 2019" . 23 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2024 .
  301. "سباق سونوما 2022 - بيريللي جي تي 4 أمريكا - السباق 1 - التصنيف - النهائي" (ملف PDF) . 30 أبريل 2022. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  302. "سباق سونوما 2020 - تي سي أمريكا - سباق تي سي آر تي سي إيه تي سي الثاني - التصنيف - مؤقت" (ملف PDF) . 8 أغسطس 2020. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 23 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  303. "نتائج سباق كأس تويوتا جي آر 2023 - سونوما بأمريكا الشمالية - السباق الأول" . 2 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2024 .
  304. "نتائج سباق فيراري تشالنج أمريكا الشمالية 2025 - كأس بيريللي - سونوما - السباق الثاني - النتائج الرسمية (30 دقيقة)" (ملف PDF) . 10 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2025 .
  305. "حلبة سونوما، 5-7 أبريل 2024 / سونوما، كاليفورنيا - بطولة فاناتيك جي تي العالمية الأمريكية برعاية AWS - النتائج الأولية للسباق الأول" (ملف PDF) . 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2024 .
  306. "حلبة سونوما، 5-7 أبريل 2024 / سونوما، كاليفورنيا - سباق جي تي أمريكا برعاية AWS - النتائج الأولية للسباق الأول" (ملف PDF) . 6 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2024 .
  307. "حلبة سونوما، 5-7 أبريل 2024 / سونوما، كاليفورنيا - بيريللي جي تي 4 أمريكا - النتائج الأولية للسباق الأول" (ملف PDF) . 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2024 .
  308. "نتائج سباق بورشه سبرينت تشالنج 2023 - الولايات المتحدة الأمريكية الغربية - حلبة سونوما - السباق الثاني - النتائج الرسمية" . 18 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2023 .
  309. "2023 PSCUW Sonoma 6 - Circuit Map v1" . تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2023 .
  310. "حلبة سباق سونوما، 5-7 أبريل 2024 / سونوما، كاليفورنيا - كأس تويوتا جي آر لأمريكا الشمالية - النتائج النهائية للسباق الأول" (ملف PDF) . 10 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2024 .
  311. "سباق سيرز بوينت للسيارات 2012" . مجلة رياضة السيارات . 23 سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2022 .
  312. "الجولة الأولى والثانية من بطولة جي تي العالمية لأمريكا 2025 - حلبة سونوما - النتائج الرسمية للسباق الأول (ساعة و30 دقيقة)" (ملف PDF) . 29 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2026 .
  313. "الجولة الأولى والثانية من بطولة ماكلارين تروفي أمريكا 2026 - حلبة سونوما - النتائج المؤقتة للسباق الثاني (50 دقيقة)" (ملف PDF) . 29 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2026 .
  314. "نتائج السباق الأول من بطولة فيراري تشالنج أمريكا الشمالية 2021 - كأس بيريللي سونوما - النتائج الرسمية (30 دقيقة)" (ملف PDF) . 5 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2022 .
  315. "نتائج الجولة الثانية من سباق بيريللي جي تي 4 لعام 2026 - حلبة سونوما - النتائج المؤقتة للسباق الثاني (ساعة واحدة)" (ملف PDF) . 28 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2026 .
  316. "نتائج السباق الأول من الجولة الأولى والثانية لكأس تويوتا جي آر أمريكا الشمالية 2025 - حلبة سونوما - السباق الأول (45 دقيقة)" (ملف PDF) . 29 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2026 .
  317. "سباق إندي لايتس في سيرز بوينت 2014 - الجولة 14" . مجلة رياضة السيارات . 24 أغسطس 2014. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  318. "النتائج النهائية الرسمية للسباق الثاني من سباق جائزة سونوما الكبرى للمحترفين لعام 2014" (ملف PDF) . 23 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2024 .
  319. "النتائج النهائية الرسمية للسباق الثاني من سباق جائزة سونوما الكبرى لعام 2014 (USF2000)" (ملف PDF) . 23 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2024 .
  320. "سباق جائزة سونوما الكبرى 2017 - تحدي كأس بورش جي تي 3 الولايات المتحدة الأمريكية - النتائج الرسمية للسباق الثاني (45 دقيقة)" (ملف PDF) . الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA) . 19 سبتمبر 2017. تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2024 .
  321. "إحصائيات سباق كأس ناسكار سونوما 2024" . 9 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2024 .
  322. "إحصائيات سباق ناسكار إكسفينيتي في سونوما 2024" . 8 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2024 .
  323. "سباق جنرال تاير 200 ضمن سلسلة أركا ميناردز الغربية لعام 2024" . 7 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2024 .
  324. "إحصائيات سباق دورداش 250 لعام 2022" . 11 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .
  325. "بطولة سونوما للدراجات النارية 2018 - موتول سوبربايك - السباق 1 - السباق (22 لفة) بدأ الساعة 15:30:18" (ملف PDF) . 11 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2023 .
  326. "بطولة موتو أمريكا 2017 - حلبة سونوما - فئة سوبرسبورت وسوبرستوك 600 - السباق الأول - السباق (19 لفة) بدأ الساعة 14:25:41" (ملف PDF) . 12 أغسطس 2017. تاريخ الاطلاع: 19 مارس 2023 .
  327. "سباق إندي كارز في سيرز بوينت 2008" . مجلة رياضة السيارات . 24 أغسطس 2008. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  328. "سباق سيرز بوينت إندي لايتس 2010" . مجلة رياضة السيارات . 22 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  329. "إحصائيات سباق مازدا سونوما ستار 2011" . 27 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .
  330. "سباق إندي كارز في سيرز بوينت 2007" . مجلة رياضة السيارات . 26 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  331. "سباق إندي لايتس في سيرز بوينت 2007 - الجولة 15" . مجلة رياضة السيارات . 26 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  332. "إحصائيات سباق مازدا سونوما ستار 2005، السباق الأول" . 17 يوليو 2005. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .
  333. "سلسلة لومان الأمريكية، سيرز بوينت 2000" . 23 يوليو 2000. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2022 .
  334. "سلسلة لومان الأمريكية، سيرز بوينت 1999" . 25 يوليو 1999. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2023 .
  335. "ساعتان و45 دقيقة، سونوما 2001" . 22 يوليو 2001. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  336. "نتائج سباق شاحنات ناسكار - سيرز بوينت 1998" . 11 أكتوبر 1998. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2022 .
  337. 1 2 "سيرز بوينت 300 كيلومتر 1990" . 15 يوليو 1990. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2022. تم الاسترجاع في 6 مايو 2022 .
  338. "كان-آم سيرز بوينت 1983" . 9 أكتوبر 1983. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2022 .
  339. "سيرز بوينت 3 ساعات 1996" . 14 يوليو 1996. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2022 .
  340. "حلبة سباق سيرز بوينت الدولية، 8 مايو 1983" . 8 مايو 1983. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2022 .
  341. "ساعة و45 دقيقة، سيرز بوينت 1995" . 16 يوليو 1995. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2022 .
  342. "سباق سيرز بوينت لمسافة 200 كم [ GT ] 1989" . 10 سبتمبر 1989. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2022 .
  343. "سيارة رياضية جي تي إس سيرز بوينت 1997" . 13 يوليو 1997. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2022 .
  344. 1 2 "سباق سيرز بوينت لمسافة 100 ميل 1981" . 26 يوليو 1981. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023 .
  345. "سيارة سيرز بوينت F5000 موديل 1970" . مجلة رياضة السيارات . 28 يونيو 1970. مؤرشفة من الأصل في 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليها في 5 مايو 2022 .
  346. "سباق سيرز بوينت IMSA GT 1988" . 14 أغسطس 1988. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2022 .
  347. "سيرز بوينت 100 ميل 1977" . 31 يوليو 1977. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023 .
  348. "ساعة واحدة في سيرز بوينت [ GT ] 1995" . 16 يوليو 1995. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2022. تم الاسترجاع في 6 مايو 2022 .
  349. "نتائج سباق شاحنات ناسكار - سيرز بوينت 1997" . 5 أكتوبر 1997. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2023 .
  350. "سباق سيارات IMSA الخارقة في سيرز بوينت 1995" . 16 يوليو 1995. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2023 .

المصادر الأولية

في النص، تسبق هذه المراجع علامة خنجر مزدوجة (‡):

  1. "قدرات رياضة سباق السيارات على الحلبات السريعة 2022" (ملف PDF) . رياضة سباق السيارات على الحلبات السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بحلبة سباق سونوما على ويكيميديا ​​كومنز