ويل هوي
كان ويليام إيوينغ هوي (2 أبريل 1952 - 19 ديسمبر 2002 [ 1 ] ) سائق سباقات بريطانيًا وبطل سباقات السيارات السياحية البريطانية لعام 1991 ، وهو أبرز إنجازاته في مسيرة مهنية استمرت 20 عامًا في سباقات السيارات .
سيرة
وُلد هوي في ميلبورن ، كامبريدجشير ، [ 1 ] ولم يبدأ مسيرته في سباقات السيارات إلا في أواخر العشرينات من عمره، حيث شارك لأول مرة على المستوى الدولي عام 1985، في بطولة العالم الكاملة للسيارات الرياضية ، بما في ذلك سباق لومان . وخلال السنوات القليلة التالية، شارك في مجموعة متنوعة من البطولات والسباقات الفردية، وكان أبرزها بلا شك حصوله على المركز الثاني في الترتيب العام لبطولة اليابان للسيارات السياحية عام 1988. وفي عام 1989، شارك هوي في سباق سيلفرستون بسيارة المشاهير رقم 89 في تحدي إم جي مترو توربو، لكنه لم يُكمل السباق. [ 2 ] وإلى جانب مسيرته في سباقات السيارات، عمل هوي كمساح معتمد مؤهل بالكامل، حيث عمل أولاً لدى برنارد ثورب، ثم لاحقاً لدى شركة دي تي زد . [ 3 ] وفي أواخر عام 2002، أُصيب هوي بورم دماغي غير قابل للجراحة ، وتوفي بعد ذلك بوقت قصير. وقد ترك وراءه زوجته وثلاثة أبناء. [ 3 ]
مسيرة سباقات السيارات
في عام 1991، ركّز هوي على بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) ، في موسمها الأول وفقًا للوائح فئة السيارات السياحية الفائقة . ورغم مشاركة مصنّعين مثل فوكسهول وتويوتا بسيارات رسمية، إلا أن سيارات بي إم دبليو المعروفة كانت الخيار الأمثل في البداية. استغل هوي فرصته على أكمل وجه بسيارة يقودها فيك لي ، محققًا صدارة البطولة التي لم يتمكن أحد من تجاوزها. كما فاز بسباق ويلهاير 24 ساعة في سنيترتون بسيارة بي إم دبليو M3 ، برفقة راي بيلم وكورت لوبي . في عام 1992، انضم إلى فريق تويوتا ، وخاض الجولة الأخيرة في منافسة ثلاثية على اللقب، لكنه خسر أمام تيم هارفي بسيارة بي إم دبليو. مع ذلك، لم تكن السيارة منافسة في المواسم اللاحقة، وفازت تويوتا مرة واحدة فقط عام 1993 مع جوليان بيلي في نوك هيل. كانت أقرب لحظة تعرض فيها هوي لحادث في سيلفرستون عام 1993، عندما دفعه زميله في الفريق جوليان بيلي إلى داخل سيارته ، وهي حادثة لا تزال عالقة في الأذهان بفضل تعليق موراي ووكر الشهير: "السيارة المقلوبة هي تويوتا"، في تورية على شعار الشركة الإعلاني آنذاك (" السيارة التي أمامك هي تويوتا "). في عام 1994، قاد هوي سيارة تويوتا سيليكا مُجهزة من المصنع في رالي RAC ، ضمن بطولة العالم للراليات ، لكنه اصطدم بشجرة في المرحلة الرابعة من الرالي. ولم يُصب هو ومساعده بأذى في الحادث.

على الرغم من موسمين لم يحقق فيهما هوي نتائج تُذكر، إلا أنه ظل نجمًا لامعًا، وتعاقدت معه رينو إلى جانب آلان مينو لموسم 1995. كانت بداية الموسم كارثية، حيث شهد العديد من الأعطال الميكانيكية والحوادث، إلا أنه في النصف الثاني من الموسم، تقدم هوي إلى المركز الرابع بثلاثة انتصارات، في سيارة كانت آنذاك الأسرع. تبددت آماله في المنافسة على اللقب في عام 1996 بدخول سيارة أودي ذات الدفع الرباعي بقيادة فرانك بييلا . ورغم أن مينو حلّ وصيفًا للبطولة مرة أخرى، إلا أن هوي تراجع إلى المركز التاسع.

هيمنت فرق المصنّعين ذات الاستثمارات الضخمة على بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) في تلك الحقبة، والتي كان معظم أعضائها من سائقي السيارات ذوي المقعد الواحد السابقين من الخارج. ومثل تيم هارفي وروب جرافيت ، كان هوي يكافح من أجل البقاء في سيارة تنافسية أو الاستفادة منها. انضم إلى فريق فورد المتراجع في عامي 1997 و1998. كان عام 1997 مخيبًا للآمال إلى حد ما، لكن عام 1998 شهد أداءً أفضل بكثير، حيث أنهى هوي البطولة ضمن المراكز العشرة الأولى في واحدة من أقل سيارات المصنع تنافسية، بل وحقق فوزًا في الجولة الرابعة في سيلفرستون . شارك هوي بشكل مستقل في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) لجزء من عام 1999، متفوقًا على بقية الفرق المستقلة في نصف موسم باستخدام سيارة أرينا موتورسبورت رينو لاجونا قبل أن يدخل في شبه اعتزال. كما شارك مع فريق تشامبرلين موتورسبورت في جولتين من بطولة الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) للسيارات السياحية الكبرى (GT) لعام 1999 . كان آخر ظهور له في سيلفرستون عام 2000 بسيارة بيجو 306 من فئة B التابعة لفريق فيك لي للسباقات، حيث حقق مركز الانطلاق الأول في فئته في كلا السباقين، لكنه اضطر للانسحاب من كليهما بسبب أعطال ميكانيكية. عمل هوي معلقًا رياضيًا لموسم 2002 من بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) إلى جانب بن إدواردز، بالإضافة إلى كونه جزءًا من فريق هوندا الرسمي في البطولة في دور إداري إلى جانب السائق آندي بريو .
سجل السباقات
نتائج بطولة العالم الكاملة للسيارات الرياضية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
النتائج الكاملة لبطولة السيارات السياحية البريطانية
( مفتاح ) تشير السباقات المكتوبة بخط غامق إلى مركز الانطلاق الأول (نقطة واحدة تُمنح - من عام 1996 فصاعدًا في جميع السباقات، ومن عام 1987 إلى 1989 وعام 2000 في الفئة). تشير السباقات المكتوبة بخط مائل إلى أسرع لفة (نقطة واحدة تُمنح - من عام 1987 إلى 1989 في الفئة). ( * تشير إلى أن السائق تصدّر السباق الرئيسي للفة واحدة على الأقل - نقطة واحدة تُمنح من عام 1998 فصاعدًا).
- ^ – تم إيقاف السباق بسبب الأمطار الغزيرة. ولم يتم منح أي نقاط.
† غير مؤهل للحصول على نقاط. ‡ سائق سباقات التحمل.
النتائج الكاملة لبطولة السيارات السياحية اليابانية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | فصل | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | العاصمة واشنطن | نقاط | فصل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | فريق أوتوتك للسباقات | بي إم دبليو إم 3 | JTC-2 | سوزوكي 4 | 2 شيكل جديد | SEN 5 | TSU 5 | SUG 8 | فوج 8 | الثاني | 144 | الأول |
| 1990 | فريق تايسان | بي إم دبليو إم 3 | JTC-2 | 7 شيكل جديد | SUG Ret | سوزوكي 9 | جامعة تكساس الجنوبية 9 | التاسع عشر | 62 | الخامس | ||
| بي إم دبليو إم 3 سبورت إيفولوشن | SEN 8 | متقاعد من فوج |
النتائج الكاملة لبطولة أوروبا للسيارات السياحية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | بي إم دبليو إم 3 | MNZ | دون 3† | EST | جرة | دي آي جي | قيمة | نور | منتجع صحي | زول | SIL 13/Ret | وتد | كارولاينا الشمالية | 0 |
† غير مؤهل للحصول على نقاط.
النتائج الكاملة لبطولة آسيا والمحيط الهادئ للسيارات السياحية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | بي إم دبليو إم 3 | مضرب | أهلا وسهلا | بوك | FJI 8 | كارولاينا الشمالية | 0 |
النتائج الكاملة لبطولة السيارات السياحية الإيطالية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | فريق ويليامز رينو للسباقات | رينو لاجونا | نظام المعلومات الإدارية 1 | نظام المعلومات الإدارية 2 | الصندوق 1 | الصندوق 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | المنظمة البحرية الدولية 1 | المنظمة البحرية الدولية 2 | MAG 1 | ماج 2 | الكوب 1 | الكوب ٢ | نظام المعلومات الإدارية 1 | نظام المعلومات الإدارية 2 | لكل 1 | لكل 2 | المتغير 1 | المتغير 2 | VAL 1 5‡ | VAL 2 4‡ | NC‡ | 0‡ |
‡ سائق ضيف – غير مؤهل للحصول على نقاط
النتائج الكاملة لبطولة FIA GT
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | الوضع. | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | كرايسلر فايبر جي تي إس-آر | متقاعد من البحرية النيوزيلندية | سيل ريت | مجلس النواب | هنغاريا | زول | OSC | اِتَّشَح | هوم | GLN | تشو | كارولاينا الشمالية | 0 |
نتائج سباق لومان 24 ساعة كاملة
| سنة | فريق | مساعدو السائق | سيارة | فصل | لفات | الوضع. | الفئة الموضعية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | تيغا GC285 - فورد كوزوورث | C2 | 274 | القرن الحادي والعشرون | الرابع | ||
| 1987 | Argo JM19B - Zakspeed | C2 | 5 | لم يكمل السباق | لم يكمل السباق | ||
| 1988 | مازدا 767 | GTP | 305 | التاسع عشر | الثالث | ||
| 1989 | بورش 962 سي | ج1 | 69 | لم يكمل السباق | لم يكمل السباق | ||
| 1991 | بورش 962 سي | ج1 | 202 | لم يكمل السباق | لم يكمل السباق |
نتائج كاملة لـ 24 ساعة من السبا
| سنة | فريق | مساعدو السائق | سيارة | فصل | لفات | الوضع. | الفئة الموضعية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | تويوتا كارينا إي | الصف الثاني | 271 | الثالث والعشرون | الثالث | ||
| 1994 | تويوتا كارينا إي | ؟ | لم يكمل السباق | لم يكمل السباق |
نتائج بطولة العالم للراليات كاملة
| سنة | المشارك | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | شركة واشنطن العاصمة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | ويل هوي | تويوتا سيليكا جي تي فور ST185 | الاثنين | نقطة البيع | كين | فرنسا | الحوكمة والمخاطر والامتثال | الأرجنتين | نيوزيلندا | النهاية | إيطاليا | متقاعد من المملكة المتحدة | كارولاينا الشمالية | 0 | |||
| 1998 | شركة فورد موتور المحدودة | سيارة فورد إسكورت كيت كار | الاثنين | السويد | كين | نقطة البيع | إسبانية | فرنسا | الأرجنتين | الحوكمة والمخاطر والامتثال | نيوزيلندا | النهاية | إيطاليا | أستراليا | المملكة المتحدة 53 | كارولاينا الشمالية | 0 |
مراجع
- 1 2 "ويل هوي" . صحيفة التايمز . شركة تايمز نيوزبيبرز المحدودة. 7 فبراير 2003. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 12 أغسطس 2011 .
- ↑ http://www.psychoontyres.co.uk/esso-celebrity-challenge-car-mg-metro-turbo/
- 1 2 "ويل هوي يستسلم للمرض" . 20 ديسمبر 2002.
روابط خارجية
- ملف تعريف السائق على صفحات بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) مؤرشف بتاريخ 22 أبريل 2009 على موقع Wayback Machine
- سائقو بطولة السيارات السياحية البريطانية
- أبطال بطولة السيارات السياحية البريطانية
- مواليد عام 1952
- سكان رويستون، هيرتفوردشاير
- وفيات عام 2002
- سائقو سباق لومان 24 ساعة
- سائقو بطولة العالم لسيارات السباق الرياضية
- سكان ملبورن
- سائقو سيارات BMW M
- سائقو رياضة السيارات في أرينا
- سائقو توم
- سائقو سباق 24 ساعة من السبا
- سائقو بطولة اليابان للسيارات الرياضية النموذجية
- سائقو سباق دايتونا 24 ساعة
- سائقو سوزوكا 1000 كم
