ملابس العمل

في اليابان، تطورت ملابس العمل خلال أوائل القرن العشرين من خلال مزيج من الملابس اليابانية والأوروبية. ^{[ 13 ]} كان عمال البناء اليابانيون في ناطحات السحاب، المعروفون باسم "توبيشوكو"، يرتدون أحذية "جيكا-تابي" مع سراويل "نيكابوكا" التي نشأت من سراويل "نيكر بوكرز" الهولندية والتصميم الياباني. ^{[ 14 ]} غالبًا ما كانت تُخاط هذه السراويل باستخدام تقنية "ساسيكو" ، وهي تقنية لإصلاح الملابس ابتكرها المزارعون والصيادون اليابانيون في الأصل لإصلاح الملابس التالفة. ^{[ 15 ]} خلال حرب المحيط الهادئ، تم تزويد الجنود اليابانيين بأحذية "تابي" لتسهيل تسلق الأشجار .

تطورت ملابس العمل الصينية الحديثة من بدلة تشونغشان ذات الخمسة أزرار التي اشتهر بها سون يات سين وماو تسي تونغ . وقد استُمدت هذه البدلة من بلوزات العمل التي كانت تُوزع على الجيوش الألمانية والبريطانية والروسية قبل الحرب، بالإضافة إلى سترات العمل المصنوعة من الدنيم الأزرق والسترات القصيرة التي كان يرتديها عمال المصانع الفرنسيون. في ظل الشيوعية، أصبحت سترة ماو إلزامية لجميع فئات المجتمع، وكانت تُصنع باللون الأزرق للعمال، والرمادي أو البني لأعضاء الحزب الشيوعي الصيني ، والأسود لرجال الشرطة، والأبيض لضباط البحرية، والأخضر للجيش. وكان يحق لأعضاء الحزب ذوي الرتب العالية الحصول على أربعة جيوب خارجية بدلاً من اثنين. ^{[ 16 ]} في الطقس البارد، كان الفلاحون وعمال البناء يرتدون زيًا مبطنًا من قطعتين مستوحى من الزي الروسي التقليدي (تيلوجريكا) .

منذ أواخر القرن الثامن عشر، كان البحارة التجاريون وعمال الموانئ يرتدون سراويل جينز واسعة ، وقمصانًا داخلية مخططة ، وسترات صوفية محبوكة برقبة عالية ، ومعاطف قصيرة زرقاء . ^{[ 17 ]} وكان هذا الزي الأساسي، مع حزام جلدي سميك وقبعة مسطحة ونعال خشبية، علامة مميزة لعصابات إجرامية في مطلع القرن مثل عصابة "سكاتلرز" . ^{[ 18 ]} أما على متن سفن الرحلات البحرية الفاخرة وسفن الركاب ، فكان البحارة يرتدون ملابس زرقاء أنيقة مكوية بعناية تشبه ملابس البحرية الملكية والبحرية الأمريكية ، بينما كان النُدُل ومضيفو الكبائن يرتدون زيًا أبيض بياقة دائرية وأزرار نحاسية مطلية بالذهب وشريط ذهبي على ساق البنطال.

في الطقس الممطر، كان البحارة تاريخيًا يرتدون سترات واقية من المطر ، وقبعات صوفية ، وملابس بحرية متينة. ^{[ 19 ]} أما الصيادون المعاصرون ، فيرتدون في الأحوال الجوية السيئة عادةً سترة وسروالًا مقاومين للماء من قطعتين، صفراء أو برتقالية. وتشمل التحديثات الحديثة على المظهر التقليدي سترات الصوف القطبي ، والسترات ذات القلنسوة ، وقبعات البيسبول ، والقبعات الصوفية . وفي أوروبا، يُعدّ بدلة العمل الأكثر شيوعًا على متن السفن .

لم تعد القبعات المصنوعة من القش وقبعات البحارة والقبعات المقاومة للماء المطلية بالقار شائعة الاستخدام بين المدنيين، لكن النسخ المصنوعة من الصوف أو الدنيم من قبعة الصياد اليوناني لا تزال شائعة.

قبل عام 1900، اعتمدت صناعة النقل على العربات التي تجرها الخيول في المناطق الريفية التي لا تصلها محطات القطار . في الغرب الأمريكي القديم ، كان سائقو العربات البريدية وسائقو العربات وسائقو خدمة البريد السريع يرتدون معاطف طويلة من الكتان وأحذية طويلة وقبعات متدلية للوقاية من الغبار والشمس. أما زي رعاة البقر العاملين ، المستوحى من ملابس الفاكيرو المكسيكيين، فكان يتضمن بنطال جينز أزرق ، وأحذية رعاة بقر ذات كعب عالٍ ، وعصابة رأس ، وقبعة ستيتسون ، وقميص غربي منقوش بأزرار لؤلؤية .

كان ساعي البريد البريطاني ، الذي سُمّي بهذا الاسم نسبةً إلى خيوله التي كانت تجرّ عربات البريد لجمع الرسائل من نقاط التجميع ، يرتدي معطفًا أزرق وسترةً قرمزية لتمييزه كموظف لدى التاج البريطاني. ومنذ عام 2025، لا تزال مؤسسة البريد الملكي البريطاني تُحافظ على هذا التقليد بإصدار سترات حمراء وقمصان بولو لموظفيها. وقد استُخدمت أحذية السلامة المُدعّمة بألواح حديدية لأول مرة حوالي عام 1600 لحماية أرجل ساعي البريد من قضيب الجرّ الثقيل لعربة البريد. في البداية، كان يُرتدى قبعة عالية ، ولكن بحلول خمسينيات القرن التاسع عشر، استُبدلت بقبعات ذات قمة أو قبعات كيبي، التي كانت أقل عرضةً للسقوط من أغصان الأشجار المتدلية. وعلى الرغم من أن الدراجات الهوائية حلت محل خيول البريد إلى حد كبير بحلول تسعينيات القرن التاسع عشر، إلا أن ساعي البريد استمر في توصيل البريد على ظهور الخيل إلى العناوين النائية حتى خمسينيات القرن العشرين. على الرغم من أن معظم موظفي البريد يرتدون اللون الأزرق، إلا أن ساعي البريد الأمريكي (USPS) يرتدي سترات رمادية بنمط عسكري منذ أربعينيات القرن الماضي، بينما كان عمال البريد البولنديون يرتدون قبعة "ماتشيوفكا" وزيًا بنيًا مستوحى من أزياء الإمبراطورية النمساوية المجرية قبل اعتماد الزي الأزرق في ظل الشيوعية. وفي البلدان الباردة كألمانيا والنرويج وفنلندا، يرتدي ساعي البريد قبعات تزلج ذات طية مطوية لحماية الأذنين والوجه، بينما يُزوَّد ساعي البريد في أستراليا وجنوب إفريقيا وجنوب الولايات المتحدة بسراويل قصيرة وخوذات استوائية نظرًا للمناخ الاستوائي.

في حقبة الغرب الأمريكي القديم ، كان مهندسو قطارات شركة يونيون باسيفيك وعمال السكك الحديدية يرتدون ملابس عمل مميزة ، وقبعات، وسترات عمل مصنوعة من قماش مخطط من خشب الجوز ^{[ 20 ]} قبل اختراع بدلات العمل في أوائل القرن العشرين. ^{[ 21 ] [ 22 ]} وكان مُحصّلو القطارات ، والحمالون، ورؤساء المحطات يرتدون زيًا أزرق أكثر رسمية مستوحى من بدلة الصالة المكونة من ثلاث قطع ، بأزرار نحاسية وقبعة عسكرية فائضة من حقبة الحرب الأهلية . وفي العصر الحديث، لا تزال قبعة المهندس المخططة جزءًا من زي سائقي القطارات الأمريكيين. ^{[ 23 ]}

منذ أيام الغرب الأمريكي القديم ، كان الحطابون الأمريكيون والكنديون يرتدون سترات بندلتون بنقشة الجاموس ، وقبعات صوفية ، وقبعات صيادي الفراء ، وأحذية طويلة مقاومة للماء ذات مقدمة مقواة، وجوارب جلدية واقية من المنشار . ^{[ 25 ]} وتم توزيع نسخ زيتونية اللون من السترات الصوفية المبطنة على أطقم سيارات الجيب التابعة للجيش الأمريكي خلال الحرب، وأصبحت سترات بندلتون بنقشة الجاموس زيًا شائعًا في أمريكا خلال خمسينيات القرن العشرين. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

ابتداءً من ثلاثينيات القرن العشرين، كان سائقو الشاحنات والميكانيكيون يرتدون زيًا مميزًا يتألف من قبعة الميكانيكي ، وقميص أبيض، وعصابة رأس ، وبدلة عمل ، وقميص كاروهات، ومعطف جلدي ، وسترة بندلتون ، وسترة جينز مزدوجة ، وبنطال جينز أزرق . ^{[ 28 ]} وكانت قبعة القبطان تحديدًا ترمز إلى ارتباط سائقي الشاحنات بالموانئ البحرية الكبرى ، التي كانت تُنقل منها البضائع المستوردة إلى جميع أنحاء البلاد. وقد شكل هذا المظهر مصدر إلهام لثقافات فرعية مثل "تون أب بوي" و "راغار" و "غريسر" خلال خمسينيات وستينيات القرن العشرين . وبحلول أوائل ثمانينيات القرن العشرين، ^{[ 29 ]} استُبدلت القبعات ذات الحافة بقبعات بيسبول مصنوعة من الإسفنج والشبك، تُعرف باسم قبعات سائقي الشاحنات أو قبعات "جيمي"، والتي كانت تُقدم في الأصل لسائقي الشاحنات من قِبل شركات مصنعة مثل جون دير ، وماونتن ديو ، وبودوايزر للترويج لمنتجاتها. ^{[ 30 ] [ 31 ]}

في الوقت الحاضر، تتألف ملابس العمل في القطاعين الصناعي والخدمي عادةً من قمصان قطنية أو قمصان بولو رخيصة الثمن، وسراويل سوداء أو زرقاء داكنة مصنوعة من مزيج البوليستر والقطن ، وأحذية ذات مقدمة فولاذية ، وبالنسبة لأمناء الصناديق في المتاجر الكبرى مثل وول مارت أو ألدي ، سترة ملونة أو مئزر يحمل شعار الشركة. ^{[ 32 ]} كما يشيع ارتداء سترات الصوف القطبي المزودة بسحاب، والتي صُممت في الأصل خلال سبعينيات القرن الماضي لاستخدامها من قبل عمال مصانع تعبئة اللحوم في وحدات التبريد الكبيرة، من قبل عمال المصانع والباعة المتجولين وعمال مناولة الماشية في المناطق الباردة.