بن نيفيس

تتألف قمة بن نيفيس من هضبة صخرية واسعة تبلغ مساحتها حوالي 40 هكتارًا (100 فدان) . ^{[ 16 ]} تُعدّ القمة مثالًا على "الجبل الصخري" (felsenmeer )، ^{[ 17 ]} وهو سطح مغطى بالصخور لا تنكشف بفعل الانهيارات الأرضية . تُعلّم أعلى نقطة في القمة بنصب حجري كبير متين، يعلوه نقطة قياس مثلثية تابعة لهيئة المساحة البريطانية . وتُعتبر القمة أعلى نقطة في أي اتجاه لمسافة 738.6 كيلومترًا (458.9 ميلًا) قبل الوصول إلى جبال إسكندنافيا في غرب النرويج. ^{[ 18 ]} 

النصب التذكاري للسلام، الواقع على القمة، عبارة عن رجمة حجرية أُقيمت في يوم النصر على اليابان ، الموافق 15 أغسطس 1945، من قِبل فصل الشبان في كنيسة فيكار ستريت الميثودية في دادلي ، بقيادة بيرت بيسيل ، "لمجد الله وتخليدًا لذكرى شهداء جميع الأجناس". حملوا المواد، بما في ذلك حجر تذكاري يزن 2 قنطار ، إلى القمة. ويُعلن النقش أنه "أعلى نصب تذكاري للحرب في بريطانيا". أُضيفت لوحة ثانية عام 1965، نُقلت بواسطة مروحية، كُتب عليها: "تكريمًا لشهداء جميع الأمم من الشباب المنتسبين إلى الاتحاد العالمي لجمعيات الأمم المتحدة والحركة الطلابية الدولية للأمم المتحدة". يُعرف هذا الموقع بأسماء مختلفة، منها نصب بن نيفيس التذكاري للحرب، ونصب بن نيفيس التذكاري للسلام، ونصب فورت ويليام-دادلي التذكاري ونصب السلام ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ].} وقد قوبل اقتراح عام 2006 بنقل النصب إلى سفح جبل بن نيفيس بمعارضة من سكان كل من فورت ويليام ودادلي. ^{[ 22 ]}

تُتيح أعلى نقطة في المملكة المتحدة إطلالة بانورامية واسعة. ففي الظروف المثالية، قد تمتد لأكثر من 190 كيلومترًا (120 ميلًا) ، تشمل جبالًا مثل تلال توريدون ، ومورفن في كيثنيس ، ولوخناغار ، وبن لوموند ، وبارا هيد ، وصولًا إلى نوكلايد في مقاطعة أنترم ، أيرلندا الشمالية. ^{[ 23 ] [ 24 ]} 

في عام 2016، أعادت هيئة المساحة البريطانية قياس ارتفاع جبل بن نيفيس رسميًا ليصبح 1344.527 مترًا . وبناءً على ذلك، سيظهر ارتفاع بن نيفيس على خرائط هيئة المساحة البريطانية الجديدة بارتفاع 1345 مترًا (4411 قدمًا) بدلًا من القيمة القديمة التي كانت تبلغ 1344 مترًا (4409 قدمًا) . ^{[ 1 ]}  

يتمتع جبل بن نيفيس بمناخ التندرا الجبلية ( ET وفقًا لتصنيف كوبن ). يؤدي ارتفاع بن نيفيس وموقعه الساحلي وتضاريسه إلى طقس بارد وغائم في كثير من الأحيان، مما قد يشكل خطرًا على المتنزهين غير المجهزين جيدًا. ووفقًا للملاحظات التي أُجريت في مرصد القمة بين عامي 1883 و1904، كان الضباب يغطي القمة لما يقرب من 80% من الوقت بين نوفمبر ويناير، و55% من الوقت في مايو ويونيو. ^{[ 25 ]} بلغ متوسط ​​درجة الحرارة في الشتاء حوالي -5 درجات مئوية (23 درجة فهرنهايت) ، ^{[ 25 ]} بينما بلغ متوسط ​​درجة الحرارة الشهرية على مدار العام -0.5 درجة مئوية (31.1 درجة فهرنهايت) . ^{[ 26 ]} في السنة العادية، تشهد قمة بن نيفيس 261 عاصفة، ^{[ 26 ]} وتتلقى 4350 مليمترًا (171 بوصة) من الأمطار، مقارنةً بـ 2050 مليمترًا (81 بوصة) فقط في فورت ويليام المجاورة، ^{[ 27 ]} و840 مليمترًا (33 بوصة) في إنفرنيس و 580 مليمترًا (23 بوصة) في لندن. ويكون هطول الأمطار على بن نيفيس في الشتاء ضعف ما هو عليه في الربيع والصيف تقريبًا. ويمكن العثور على الثلج على الجبل لمدة سبعة أشهر تقريبًا في السنة. ^{[ 28 ]}         

يُعد جبل بن نيفيس وجهةً شهيرةً لمحبي رياضة المشي لمسافات طويلة، حيث يزور قمته 150 ألف شخص سنوياً. ^{[ 4 ]}

لا يزال مسار بوني تراك المؤدي إلى القمة، والذي يعود تاريخه إلى عام 1883 (والمعروف أيضًا باسم مسار بن ، أو مسار الجبل ، أو المسار السياحي )، أبسط الطرق وأكثرها شيوعًا للصعود. يبدأ المسار من أتشينتي على الجانب الشرقي من غلين نيفيس، على بُعد حوالي كيلومترين (1.2 ميل) من مركز مدينة فورت ويليام، على ارتفاع حوالي 20 مترًا (66 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر. وتتيح الجسور التي تربط مركز الزوار ونزل الشباب الوصول إلى المسار من الجانب الغربي لغلين نيفيس. ^{[ 2 ] [ 55 ]} يصعد المسار بانحدار حاد إلى الممر الجبلي بجوار بحيرة لوخان ميل آن ت-سويد (المعروفة شعبيًا باسم "بحيرة المنتصف") على ارتفاع 570 مترًا، ثم يصعد الـ 700 متر المتبقية (2300 قدم) على طول الجانب الغربي الصخري لبن نيفيس في سلسلة من المنعطفات المتعرجة. ^{[ 2 ]}   

يبدأ مسارٌ شهيرٌ بين متسلقي الجبال ذوي الخبرة من تورلاندي، على بُعد بضعة أميال شمال شرق فورت ويليام على طريق A82 ، ويتبع الطريق المحاذي لقمة ألت أ مويلين . ويمكن الوصول إليه أيضًا من غلين نيفيس باتباع طريق بوني تراك حتى بحيرة لوخان ميل آن ت-سويد ، ثم النزول قليلًا إلى كوخ تشارلز إنجليس كلارك التذكاري (المعروف باسم كوخ CIC)، وهو كوخ جبلي خاص يقع على ارتفاع 680 مترًا (2230 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر، وتملكه جمعية تسلق الجبال الاسكتلندية ^{[ 56 ]} . بعد ذلك، يصعد المسار إلى كارن مور ديرج ويستمر على طول حافة كارن مور ديرج ("حافة CMD") قبل أن يصعد بشدة إلى قمة بن نيفيس. يتضمن هذا المسار صعودًا إجماليًا قدره 1500 متر (4900 قدم) ويتطلب قدرةً متوسطةً على التسلق الخفيف وعدم الخوف من المرتفعات . ^{[ 57 ]} وكما هو الحال مع الطرق الأخرى على هذا الجانب من الجبل، فإن لها ميزة توفير رؤية واسعة لمنحدرات الواجهة الشمالية، والتي تكون مخفية عن طريق بوني تراك. ^{[ 55 ]} 

يتميز الجانب الشمالي لجبل بن نيفيس بتضاريسه الوعرة من دعامات ونتوءات وأبراج وقمم، ويضم العديد من مسارات التسلق الكلاسيكية. ويحظى بأهمية بالغة لرياضة التسلق الشتوية في بريطانيا، حيث تبقى الثلوج متراكمة على العديد من مساراته حتى أواخر أبريل. وكان من أوائل الأماكن في اسكتلندا التي لفتت انتباه متسلقي الجبال المحترفين؛ إذ يُعد الصعود الجزئي، ثم النزول الكامل في اليوم التالي من قمة تاور ريدج في أوائل سبتمبر 1892، أقدم رحلة تسلق موثقة على جبل بن نيفيس. ^{[ 58 ] [ 59 ] [ 60 ]} (لم يُتسلق الجبل من أسفله إلى قمته بالكامل إلا بعد عامين). بُني كوخ تشارلز إنجليس كلارك التابع لنادي التسلق الاسكتلندي أسفل الجانب الشمالي في كوير ليس عام 1929. ونظرًا لموقعه النائي، يُقال إنه الكوخ الجبلي الوحيد الأصيل في بريطانيا. ^{[ 56 ]}

يُعدّ ممر تاور ريدج أطول الممرات الأربعة الرئيسية على الواجهة الشمالية، إذ يبلغ ارتفاعه حوالي 600 متر (2000 قدم) . وهو ليس صعبًا من الناحية التقنية (يُصنّف ضمن فئة الصعوبة "صعب")، ويمكن للمتسلقين ذوي الكفاءة تسلق معظم أجزائه دون استخدام الحبال، إلا أنه يتطلب التزامًا كبيرًا ويُعرّض المتسلقين للخطر. ^{[ 59 ]} أما ممر كاسل ريدج (متوسط ​​الصعوبة)، وهو أقصى الممرات الرئيسية شمالًا، فيُعتبر أسهل للتسلق، بينما يُعدّ ممر أوبزرفاتوري ريدج (شديد الصعوبة)، ^{[ 61 ]} وهو أقرب ممر إلى القمة، "أصعب ممرات نيفيس من الناحية التقنية صيفًا وشتاءً". ^{[ 62 ]} يقع ممرا تاور ريدج وأوبزرفاتوري ريدج في واديي تاور وغارديلو؛ وقد سُمّي الأخير بهذا الاسم نسبةً إلى عبارة "garde à l'eau" (الفرنسية التي تعني "انتبه للماء") التي كانت تُستخدم سابقًا في المدن الاسكتلندية كتحذير عندما كان أصحاب المنازل يُلقون نفاياتهم من نوافذ منازلهم في الشارع. كان الجدار العلوي للوادي بمثابة حفرة النفايات لمرصد القمة. ^{[ 14 ]}

يضمّ الجانب الشمالي عشرات مسارات التسلق الصخرية المتدرجة الصعوبة على امتداده، مع وجود تجمعات خاصة على نتوء كارن ديرج (أسفل قمة مونرو في كارن ديرج الشمالية الغربية) وحول النتوء الشمالي الشرقي وجرف المرصد. تشمل مسارات التسلق الصخرية الكلاسيكية جدار روبيكون على نتوء المرصد (شديد الصعوبة)  - والذي وصفه دبليو إتش موراي في كتابه "تسلق الجبال في اسكتلندا " ^{[ 14 ]}  ، حيث كان يُعتبر أصعب مسار على الجبل عند صعوده الثاني عام 1937 - وعلى كارن ديرج ، سنتوريون وذا بولرور (كلاهما HVS)، وتورو (E2)، وجدار تيتان (E3)، وقد وصف دليل المجلس الاسكتلندي لتسلق الجبال هذه المسارات الأربعة بأنها من بين "أفضل مسارات التسلق من فئتها في اسكتلندا". ^{[ 63 ]}

سُجّلت العديد من المسارات الرائدة قبل الحرب العالمية الأولى على يد متسلقين اسكتلنديين رواد مثل جيه إن كولي، وويلي نايسميث، وهارولد رايبورن ، وويليام وجين إنجليس كلارك. كما شُيّدت مسارات كلاسيكية أخرى على يد جي. غراهام ماكفي، والدكتور جيمس إتش بي بيل، وآخرين بين الحربين؛ من بينها مسار "التسلق الطويل" لبيل، الذي يبلغ ارتفاعه 430 مترًا (1400 قدم)، ويُقال إنه أطول تسلق متواصل على البر الرئيسي البريطاني. في صيف عام 1943، حقق المعترض الضميري برايان كيلت إنجازًا مذهلاً بتكرار 74 تسلقًا، و17 صعودًا أولًا، بما في ذلك 14 تسلقًا منفردًا، ^{[ 62 ]} ثم عاد في عام 1944 ليضيف 15 مسارًا جديدًا، 11 منها منفردة، بما في ذلك مساره الذي يحمل اسمه HVS على دعامة غارديلو. وفي وقت لاحق، أكمل ديف ماكلويد تسلقًا شديد الصعوبة وغير مصنف حتى الآن على جدار إيكو في عام 2008 بعد عامين من التحضير. ^{[ 64 ]}  

يُعدّ الجانب الشمالي من الجبل أحد أبرز مواقع تسلق الجبال والجليد في اسكتلندا خلال فصل الشتاء، ويحتفظ بالثلوج حتى وقت متأخر من العام؛ وفي السنوات الجيدة، قد تبقى المسارات في حالة شتوية حتى منتصف الربيع. كما أن معظم مسارات التسلق الصخرية مناسبة للتسلق الشتوي، بما في ذلك السلاسل الجبلية الأربع الرئيسية؛ فعلى سبيل المثال، تُصنّف سلسلة تاور ريدج ضمن الدرجة الرابعة في تصنيف التسلق الشتوي الاسكتلندي ، بعد أن رُفعت درجتها في عام 2009 من قِبل نادي تسلق الجبال الاسكتلندي بناءً على طلبات فريق الإنقاذ الجبلي المحلي، نظرًا لكثرة حالات المبيت والحوادث التي تقع كل شتاء. ^{[ 65 ]}

في فبراير 1960، سجل جيمس ر. مارشال وروبن كلارك سميث ستة مسارات جليدية جديدة رئيسية في ثمانية أيام فقط، بما في ذلك مسار أوريون دايركت (V,5 400 متر)؛ وكان هذا الإصدار الشتوي من مسار بيلز لونغ كلايم "ذروة أسبوع رائع من التسلق قام به سميث ومارشال، ونقطة الذروة في عصر قطع الدرجات ". ^{[ 63 ]}

يعود تاريخ سباقات الجري على جبل بن نيفيس إلى عام 1895. في ذلك العام، حقق ويليام سوان، الحلاق من فورت ويليام، أول صعود موثق ومؤقت للجبل في حوالي 27 سبتمبر، عندما ركض من مكتب البريد القديم في فورت ويليام إلى القمة وعاد في ساعتين و41 دقيقة. ^{[ 46 ]} شهدت السنوات اللاحقة تحسينات عديدة على رقم سوان القياسي، ولكن أُقيم أول سباق تنافسي في 3 يونيو 1898 وفقًا لقواعد الاتحاد الاسكتلندي لألعاب القوى للهواة. شارك عشرة متسابقين في السباق الذي بدأ من فندق لوشيل آرمز في بانافي، وكان بالتالي أطول من المسار من فورت ويليام؛ وكان الفائز هو هيو كينيدي، البالغ من العمر 21 عامًا، وهو حارس طرائد في قلعة تور، والذي أنهى السباق (مصادفةً في نفس وقت انطلاق سوان الأصلي) في ساعتين و  41  دقيقة. ^{[ 46 ]}

نُظمت سباقات منتظمة حتى عام 1903، حين أُقيم سباقان؛ وكانا آخر سباقين لمدة 24  عامًا، ربما بسبب إغلاق مرصد القمة في العام التالي. ^{[ 46 ]} انطلق السباق الأول من أتشينتي ، عند سفح طريق بوني تراك، وانتهى عند القمة؛ وفاز به إيوين ماكنزي، عامل صيانة الطرق في المرصد، في ما يزيد قليلاً عن ساعة. ^{[ 46 ]} أما السباق الثاني، فانطلق من مكتب بريد فورت ويليام الجديد، وحطم ماكنزي الرقم القياسي مسجلاً  ساعتين و10  دقائق، وهو رقم قياسي احتفظ به لمدة 34  عامًا. ^{[ 46 ]}

يُقام سباق بن نيفيس بشكله الحالي منذ عام 1937. ويُقام الآن في أول سبت من شهر سبتمبر من كل عام، بمشاركة 500  متسابق كحد أقصى. ^{[ 66 ]} يبدأ السباق وينتهي عند ملعب كلاغان بارك لكرة القدم على مشارف فورت ويليام، ويبلغ طوله 14 كيلومترًا (8.7 ميل) مع ارتفاع تراكمي قدره 1340 مترًا (4400 قدم) . ^{[ 67 ]} نظرًا لخطورة بيئة الجبل، يقتصر الاشتراك على من أكملوا ثلاثة سباقات جبلية، ويجب على العدائين حمل ملابس واقية من المطر، وقبعة، وقفازات، وصفارة؛ ويُعاد أي شخص لم يصل إلى القمة بعد ساعتين. ^{[ 68 ]} اعتبارًا من عام 2018، ظل الرقم القياسي لسباق الرجال صامدًا منذ عام 1984، عندما فاز كيني ستيوارت من نادي كيسويك لألعاب القوى بزمن قدره 1:25:34. تم تسجيل الرقم القياسي لسباق السيدات بزمن قدره 1:43:01 في عام 2018 بواسطة فيكتوريا ويلكنسون . ^{[ 67 ]}  

أصبح جبل بن نيفيس وجهةً مفضلةً لدى متسلقي الجبال ومتزلجي الألواح. يوفر ممر ريد بيرن ( ألت كوير نا هـ-أوركاير ) الواقع شمال المسار السياحي مباشرةً أسهل مسار للنزول، ولكن معظم الممرات الأسهل على الوجه الشمالي، إن لم تكن جميعها، قد تم التزلج عليها، وكذلك المنحدر الذي كان مزينًا سابقًا بأعمدة الهبوط بالحبال المؤدية إلى كوير ليس . يُعد الممر رقم 4 على الأرجح الأكثر تزلجًا. على الرغم من أن منحدر تاور يجعله منطقةً خاليةً من السقوط، إلا أن ممر تاور يزداد شعبيةً، خاصةً في شهري مايو ويونيو عندما تتساقط ثلوج الربيع. ^{[ 69 ]}

في عام 2018، قام تيم هاول، عضو فريق يوتنار المحترف، بالقفز من جبل بن نيفيس، وقد غطت بي بي سي اسكتلندا الحدث. ^{[ 70 ]}

في مايو/أيار 2019، أكمل فريق من متسلقي الجبال عبورًا فوق وادي غارديلو، مسجلين رقمًا قياسيًا جديدًا في الارتفاع في المملكة المتحدة. ^{[ 71 ]} وفي الشهر نفسه، حمل فريقٌ مؤلف من 12 شخصًا، بقيادة الفنان دوغلاس رولستون من دندي، تمثالًا لشخصية "أور ويلي" من إنتاج شركة دي سي تومسون، يبلغ ارتفاعه 1.5 متر (4.9 قدم)، إلى قمة الجبل. وقد بِيعَ التمثال، الذي رسمه رولستون بمشهد بانورامي بزاوية 360 درجة للمنظر من القمة، لاحقًا في مزاد "أور ويلي بيغ باكت تريل" الخيري لجمع التبرعات لعدد من الجمعيات الخيرية الاسكتلندية للأطفال. ^{[ 72 ] [ 73 ]}

يُعدّ بن نيفيس أحد الجبال الثلاثة التي تُتسلق في تحدي القمم الثلاث الوطني ، حيث يسعى المشاركون إلى تسلق بن نيفيس، وسكافيل بايك، وسنودون ، غالبًا في غضون 24 ساعة، مستخدمين وسائل النقل البري للتنقل بينها. يبلغ الارتفاع الإجمالي الذي يتم تسلقه 3064 مترًا (10052 قدمًا) ، والمسافة المقطوعة سيرًا على الأقدام 37 كيلومترًا (23 ميلًا) ، بالإضافة إلى حوالي 740 كيلومترًا (460 ميلًا) من القيادة. ^{[ 74 ]} تشير التقديرات إلى أن حوالي 30 ألف شخص يحاولون خوض هذا التحدي سنويًا، غالبًا ضمن مجموعات منظمة، وقد وُجهت انتقادات لتأثيره على المناطق المحلية. ^{[ 75 ]} سُجّلت أرقام قياسية عديدة في هذا التحدي، منها أسرع إنجاز فردي لجيمس فورست في 16 يومًا و13 ساعة و59 دقيقة عام 2021 ^{[ 76 ]} ، وأسرع إنجاز نسائي لإيموجين بودي سيرًا على الأقدام، مع الدعم، في 6 أيام و5 ساعات و43 دقيقة عام 2024. ^{[ 77 ]} وفي عام 2022، أطلقت مؤسسة نيفيس لاندسكيب تراست نظام تسجيل للفعاليات الخيرية على جبل بن نيفيس. ^{[ 78 ] [ 79 ]}    

تُساهم شعبية جبل بن نيفيس ومناخه وتضاريسه المعقدة في ارتفاع عدد حوادث الإنقاذ الجبلي ، مما يُسفر عن عدة وفيات سنويًا على الجبل. ^{[ 80 ]} وقد سُجّلت أكثر من 100 حالة وفاة على الجبل منذ بدء تسجيل البيانات عام 1849. ^{[ 81 ]} وتحدث الوفيات على الجبل في أغلب الأحيان بسبب الانهيارات الثلجية وحوادث التسلق على المسارات الأكثر صعوبة. في مارس 2025، توفي متسلق يبلغ من العمر 22 عامًا إثر سقوطه في حادث تسلق في وادي مونلايت في ظروف جوية قاسية. ^{[ 82 ]}

تحدث الانهيارات الثلجية بانتظام على جبل بن نيفيس خلال فصل الشتاء. ^{[ 83 ]} في ديسمبر 1998، جرف انهيار ثلجي على جبل أوناش مور مجموعة من سبعة متسلقين، مما أسفر عن وفاة أربعة منهم، بينما نجا ثلاثة آخرون بعد أن حوصروا تحت الثلج لمدة 16 ساعة. ^{[ 84 ]} بعد يومين من هذا الانهيار الثلجي على جبل أوناش مور، توفي متسلق خامس على جبل بن نيفيس بعد انزلاقه على الجليد. ^{[ 84 ]} وقع انهياران ثلجيان على جبل بن نيفيس في عامي 2009 ^{[ 85 ]} و2016، ^{[ 86 ]} مما أدى إلى وفاة شخصين في كل مرة. وفي انهيارين ثلجيين آخرين وقعا في عامي 1970 ^{[ 87 ]} و2019، ^{[ 88 ]} توفي ثلاثة أشخاص في كل مرة. توفي متسلق متمرس في انهيار ثلجي على الجانب الشمالي من الجبل في عام 2022. ^{[ 89 ] [ 90 ]}

ملاحة

تنشأ بعض الحوادث نتيجةً لصعوبة الوصول إلى القمة أو النزول منها، ^{[ 91 ]} لا سيما في ظروف الرؤية الضعيفة. وتكمن المشكلة في أن هضبة القمة تشبه الكلية تقريبًا ، وتحيط بها منحدرات من ثلاث جهات؛ ويتفاقم الخطر بشكل خاص عندما يكون المسار الرئيسي محجوبًا بالثلوج. يلزم تحديد اتجاهين دقيقين بالبوصلة على التوالي للتنقل من رجمة القمة إلى الجانب الغربي، ومن هناك يمكن النزول على درب المهر بأمان نسبي. ^{[ 92 ]}

في أواخر التسعينيات، أقام فريق إنقاذ جبال لوخابر عمودين على هضبة القمة لمساعدة المتنزهين الذين يحاولون النزول في ظروف الضباب . وقد قام المتسلقون لاحقًا بقطع هذين العمودين، مما أثار جدلًا في أوساط تسلق الجبال حول أخلاقيات مثل هذه الإضافات. ^{[ 91 ] [ 93 ]} جادل النقاد بأن الأكوام الحجرية والأعمدة تُعدّ تدخلًا بشريًا غير ضروري في المشهد الطبيعي، مما يخلق شعورًا زائفًا بالأمان وقد يُقلل من شعور المتسلقين بالمسؤولية تجاه سلامتهم. ^{[ 93 ]}

في عام ٢٠٠٩، قامت شراكة نيفيس بنقل ونصب عدد من الركامات الحجرية بارتفاع ١٫٨ متر على هضبة القمة لتسهيل الملاحة. ^{[ ٩٤ ]} وفي وقت لاحق، قامت مؤسسة جون موير بإزالة عدد من الركامات الحجرية الصغيرة غير الرسمية في عام ٢٠١٦، والتي كان قد أقامها الزوار، إذ اعتُبرت خطيرة لأنها قد تُربك المتنزهين الذين يستخدمونها للملاحة. ^{[ ٩٥ ]}