جسر معلق بالكابلات

الجسر المعلق بالكابلات هو نوع من الجسور يتكون من برج واحد أو أكثر (أو دعامات )، تُعلق منها كابلات لدعم سطح الجسر. ومن سماته المميزة وجود كابلات أو دعامات تمتد مباشرة من البرج إلى سطح الجسر، وتشكل عادةً نمطًا يشبه المروحة أو سلسلة من الخطوط المتوازية. وهذا يختلف عن الجسر المعلق الحديث ، حيث تُعلق الكابلات التي تدعم سطح الجسر عموديًا من الكابلات الرئيسية التي تمتد بين الأبراج وتُثبت عند طرفي الجسر. يُعد الجسر المعلق بالكابلات مثاليًا للمسافات الأطول من الجسور الكابولية والأقصر من الجسور المعلقة. ضمن هذا النطاق، يزداد وزن الجسور الكابولية بسرعة، وترتفع تكلفة كابلات الجسور المعلقة.

شهدت الجسور المعلقة بالكابلات انتشارًا واسعًا في أواخر القرن التاسع عشر. وكثيرًا ما جمعت النماذج المبكرة، بما في ذلك جسر بروكلين ، بين خصائص كل من الجسور المعلقة بالكابلات والجسور المعلقة التقليدية. تراجعت شعبية الجسور المعلقة بالكابلات في أوائل القرن العشرين، حيث تم استخدام الجسور المعلقة التقليدية لجسور ذات فجوات أكبر، والجسور الخرسانية المسلحة لجسور ذات فجوات أقصر . ثم عادت هذه الجسور إلى الواجهة في أواخر القرن العشرين، عندما ساهمت عوامل عديدة، منها استخدام مواد جديدة، وآلات بناء أكبر، والحاجة إلى استبدال الجسور القديمة، في خفض التكلفة النسبية لهذه التصاميم. ^{[ 1 ]}

يعود تاريخ الجسور المعلقة بالكابلات إلى عام 1595، حيث وُجدت تصاميمها في كتاب "Machinae Novae" للمخترع الكرواتي الفينيسي فاوستو فيرانزيو . وقد بُنيت العديد من الجسور المعلقة المبكرة جزئيًا باستخدام الكابلات، بما في ذلك جسر المشاة "Dryburgh Abbey Bridge " الذي شُيّد عام 1817 ، وجسر "Victoria Bridge " الذي سجّل جيمس دريدج براءة اختراعه في باث (1836)، وجسر "Albert Bridge" (1872) وجسر "Brooklyn Bridge" (1883) لاحقًا . وقد وجد مصمموها أن الجمع بين هذه التقنيات يُنتج جسرًا أكثر صلابة. واستغل جون أ. روبلينغ هذه الميزة بشكل خاص للحد من التشوهات الناتجة عن أحمال السكك الحديدية في جسر "Niagara Falls Suspension Bridge" .

يُعدّ جسر بلاف ديل المعلق المصنوع من الحديد المطاوع، والذي صممه إي إي رونيون في بلاف ديل، تكساس (1890)، أقدم مثال معروف باقٍ لجسر معلق حقيقي في الولايات المتحدة، وهو جسر سليم إلى حد كبير ذو دعامات خشبية وسطح خشبي. كما يُعدّ جسر بارتون كريك ، الذي صممه قبل أسابيع قليلة ولكنه تضرر، والذي يربط بين هاكاباي وغوردون في تكساس (1889 أو 1890) مثالًا آخر. ^{[ 2 ] [ 3 ]} وفي القرن العشرين، شملت الأمثلة المبكرة للجسور المعلقة جسر كاساني غير المألوف الذي صممه أ. جيسكلارد (1899)، ^{[ 4 ]} حيث يتم موازنة الجزء الأفقي من قوى الكابل بواسطة كابل ربط أفقي منفصل، مما يمنع حدوث ضغط كبير في سطح الجسر، وجسر جي. لاينكوغل لو كوك ^{[ 5 ]} في ليزاردريو في بريتاني (1924). صمّم إدواردو توروجا قناة مائية معلقة بالكابلات ^{[ 6 ]} في تمبول عام 1926. ^{[ 7 ]} ويُعدّ جسر ألبرت كاكوت ذو السطح الخرساني المعلق بالكابلات ^{[ 8 ]} فوق قناة دونزير-موندراغون في بييرلات، والذي شُيّد عام 1952 ، من أوائل الجسور الحديثة من هذا النوع، إلا أنه لم يكن له تأثير يُذكر على التطورات اللاحقة. ^{[ 7 ]} ولذلك، يُشار غالبًا إلى جسر سترومسوند ذي السطح الفولاذي، الذي صمّمه فرانز ديشينجر عام 1955، باعتباره أول جسر حديث معلق بالكابلات.

ومن بين الرواد البارزين الآخرين فابريزيو دي ميراندا ، وريكاردو موراندي ، وفريتز ليونهاردت . استخدمت الجسور الأولى من تلك الفترة عددًا قليلًا جدًا من الكابلات الداعمة، كما هو الحال في جسر ثيودور هيوس (1958) وجسر هوكشو في كندا (1967). ومع ذلك، ينطوي هذا على تكاليف بناء باهظة، وتميل الهياكل الحديثة إلى استخدام عدد أكبر من الكابلات لضمان اقتصاد أكبر.

قد تبدو الجسور المعلقة بالكابلات مشابهة للجسور المعلقة ، لكنها تختلف عنها تمامًا في المبدأ والتصميم. في الجسور المعلقة، تتدلى كابلات رئيسية كبيرة (عادةً كابلان) بين البرجين وتُثبّت من طرفيها في الأرض. قد يكون تنفيذ ذلك صعبًا في حال سوء حالة الأرض. تتحمل الكابلات الرئيسية، التي تتحرك بحرية على محامل في البرجين، وزن سطح الجسر. قبل تركيب السطح، تكون الكابلات مشدودة بفعل وزنها. تتصل كابلات أو قضبان أصغر بسطح الجسر على طول الكابلات الرئيسية، والذي يُرفع على مراحل. مع رفع الجسر، يزداد الشد في الكابلات، كما هو الحال مع حمولة حركة المرور. ينتقل الشد في الكابلات الرئيسية إلى الأرض عند نقاط التثبيت، وعن طريق الضغط لأسفل على البرجين.

• الفرق بين أنواع الجسور
• 
  جسر معلق
• 
  جسر معلق بالكابلات، تصميم مروحة

في الجسور المعلقة بالكابلات، تُعدّ الأبراج الهياكل الحاملة الرئيسية التي تنقل أحمال الجسر إلى الأرض. غالبًا ما يُستخدم تصميم الكابولي لدعم سطح الجسر بالقرب من الأبراج، بينما تُدعم الأجزاء الأبعد عنها بكابلات تمتد مباشرةً إلى الأبراج. على عكس الجسور المعلقة التقليدية، يعيب هذا التصميم أن الكابلات تسحب جانبيًا بدلًا من سحبها عموديًا للأعلى، مما يتطلب أن يكون سطح الجسر أقوى لمقاومة أحمال الضغط الأفقية الناتجة . لكن من مزاياه أنه لا يتطلب نقاط تثبيت قوية لمقاومة السحب الأفقي للكابلات الرئيسية في الجسور المعلقة التقليدية. يُصمّم الجسر المعلق بالكابلات بحيث تكون جميع القوى الأفقية الساكنة متوازنة، فلا تميل الأبراج الداعمة أو تنزلق، وبالتالي لا تتحمل سوى القوى الأفقية الناتجة عن الأحمال الحية.

فيما يلي المزايا الرئيسية للشكل المدعوم بالكابلات:

• تتميز بصلابة أكبر بكثير من الجسر المعلق، مما يقلل من تشوهات سطح الجسر تحت تأثير الأحمال الحية.
• يمكن بناؤها عن طريق تثبيتها من البرج - تعمل الكابلات كدعامات مؤقتة ودائمة لسطح الجسر
• بالنسبة للجسر المتناظر (حيث تكون المسافات بين امتدادات جانبي البرج متساوية)، تتوازن القوى الأفقية ولا يلزم وجود نقاط تثبيت أرضية كبيرة.

توجد أربعة أنواع رئيسية من التجهيزات على الجسور المعلقة بالكابلات: أحادية ، وهارب ، ومروحة ، ونجمة . ^{[ 9 ]}

• يستخدم التصميم الأحادي كابلًا واحدًا من أبراجها، وهو أحد الأمثلة الأقل استخدامًا في هذه الفئة.
• في تصميم القيثارة أو التصميم المتوازي ، تكون الكابلات متوازية، أو شبه متوازية، بحيث يكون ارتفاع نقطة اتصالها بالبرج متناسبًا مع المسافة من البرج إلى نقطة تثبيتها على سطح السفينة.
• في تصميم المروحة ، تتصل جميع الكابلات بأعلى الأبراج أو تمر فوقها. يتميز تصميم المروحة بتفوقه الهيكلي مع أقل عزم انحناء مُطبق على الأبراج، ولكن لأسباب عملية، يُفضل استخدام المروحة المُعدلة (وتُسمى أيضًا المروحة شبه الكاملة)، خاصةً عند الحاجة إلى عدد كبير من الكابلات. في تصميم المروحة المُعدلة، تنتهي الكابلات بالقرب من أعلى البرج، ولكنها متباعدة عن بعضها بمسافة كافية لتحسين التوصيل، وتعزيز الحماية البيئية، وتسهيل الوصول إلى كل كابل على حدة لأغراض الصيانة. ^{[ 10 ]}
• في تصميم النجمة ، وهو تصميم نادر نسبياً، تكون الكابلات متباعدة على البرج، مثل تصميم القيثارة، ولكنها تتصل بنقطة واحدة أو بعدد من النقاط المتقاربة على سطح السفينة. ^{[ 11 ]}

• الفرق بين أنواع الجسور
• 
  تصميم أحادي اللون
• 
  تصميم القيثارة
• 
  تصميم المروحة
• 
  تصميم النجمة

توجد أيضًا سبعة ترتيبات رئيسية لأعمدة الدعم: مفردة ، ومزدوجة ، وبوابية ، وشكل A ، وشكل H ، وشكل Y مقلوب ، وشكل M. أما الترتيبات الثلاثة الأخيرة فهي ترتيبات هجينة تجمع بين ترتيبين في ترتيب واحد. ^{[ 9 ]}

• يستخدم هذا التصميم عمودًا واحدًا لدعم الكابلات، يمتد عادةً عبر مركز سطح الجسر، ولكن في بعض الحالات يكون على أحد الجانبين. ومن الأمثلة على ذلك: جسر ميلو في فرنسا وجسر صن شاين سكاي واي في فلوريدا.
• يُوضع في التصميم المزدوج أزواج من الأعمدة على جانبي سطح الجسر. ومن الأمثلة على ذلك: جسر أوريسند بين الدنمارك والسويد، وجسر زولوتوي في روسيا.
• يشبه هذا النوع من البوابات التصميم المزدوج، ولكنه يتضمن عنصرًا ثالثًا يربط قمم العمودين لتشكيل شكل يشبه الباب أو البوابة. يوفر هذا التصميم قوة إضافية، خاصةً في مواجهة الأحمال العرضية. ومن الأمثلة على ذلك: جسر هيل بوغز في لويزيانا وجسر كيرومي في تنزانيا.
• يُشابه التصميم على شكل حرف A في فكرته تصميم البوابة، ولكنه يحقق نفس الهدف من خلال توجيه العمودين نحو بعضهما البعض ليلتقيا في الأعلى، مما يُغني عن الحاجة إلى عنصر ثالث. ومن الأمثلة على ذلك: جسر آرثر رافينيل جونيور في ولاية كارولاينا الجنوبية، وجسر هيلجيلاند في النرويج، وجسر كريستوفر إس. بوند في ولاية ميسوري.
• يجمع التصميم على شكل حرف H بين البوابة السفلية والبوابة المزدوجة العلوية. ومن الأمثلة على ذلك: جسر غرينلاند في النرويج، وجسر فاسكو دا غاما في البرتغال، وجسر غرينفيل في أركنساس، وجسر جون جيمس أودوبون في لويزيانا.
• يجمع تصميم حرف Y المقلوب بين شكل حرف A في الأسفل وشكل حرف واحد في الأعلى. ومن الأمثلة على ذلك: جسر نورماندي في فرنسا وجسر إنتشون في كوريا الجنوبية.
• يجمع التصميم على شكل حرف M بين تصميمين على شكل حرف A متجاورين لتشكيل حرف M. هذا التصميم نادر، ويُستخدم غالبًا في الجسور العريضة حيث يكون التصميم الأحادي على شكل حرف A ضعيفًا جدًا. من الأمثلة على ذلك: جسر فريد هارتمان في تكساس، وجسر قناة السفن الشقيق المخطط له ، والذي يقع أيضًا في تكساس.

بحسب التصميم، قد تكون الأعمدة عمودية، أو مائلة بالنسبة للعمودية، أو منحنية.

• جسر آرثر رافينيل جونيور ، يعبر نهر كوبر في تشارلستون، كارولاينا الجنوبية . افتُتح عام ٢٠٠٥ ليحل محل جسر جون بي. جريس التذكاري وجسر سيلاس إن. بيرمان اللذين كانا يقتربان من نهاية عمرهما الافتراضي. عند افتتاحه، كان أطول جسر معلق بالكابلات في نصف الكرة الغربي. ^{[ ١٦ ]}
• جسر أسوان ، الذي يعبر نهر النيل ، يقع في مدينة أسوان بمصر. ^{[ 17 ]} وقد بنته الشركة القابضة للطرق والجسور ومشاريع النقل البري. ^{[ 18 ] [ 19 ]}
• جسر باندرا-ورلي البحري - جسر معلق بالكابلات في مومباي (المعروفة أيضًا باسم بومباي).
• جسر بروكلين ، المشهور بكونه جسراً معلقاً، يحتوي أيضاً على دعامات كابلية.
• جسر سينتينيال ، وهو جسر للمركبات بستة مسارات يعبر قناة بنما بطول إجمالي يبلغ 1.05 كيلومتر (3400 قدم) . 

• افتُتح جسر تشانغتاي نهر اليانغتسي ، الذي يربط مدينتي تشانغتشو وتايتشو عبر نهر اليانغتسي في الصين، عام 2025. وهو أطول جسر في العالم، إذ يبلغ طوله 1208 أمتار (3963 قدمًا) . 
• جسر كلارك ، الذي سُمّي تيمناً بالمستكشف ويليام كلارك ، يحمل الطريق السريع الأمريكي 67 بين ولايتي إلينوي وميسوري. افتُتح الجسر عام 1994، ويبلغ عرضه 33 متراً (108 أقدام)، ليحل محل جسر كلارك القديم ، وهو جسر ذو دعامات بُني عام 1928 وكان عرضه 6.1 متراً (20 قدماً) فقط. يُشار إلى الجسر أحياناً باسم " الجسر العملاق" نظراً لتوثيق عملية بنائه في حلقة من برنامج "نوفا" عام 1997 بعنوان " الجسر العملاق" ، والتي سلطت الضوء على التحديات التي واجهت بناءه، لا سيما خلال فيضان عام 1993. يبلغ طوله الإجمالي 1408 أمتار (4620 قدماً)، ويبلغ طول أطول امتداد له 230 متراً (756 قدماً).

• يعبر جسر إيراسموس نهر نيوي ماس في روتردام ، هولندا . يضم الجزء الجنوبي من الجسر جسراً متحركاً بطول 89 متراً (292 قدماً) مخصصاً للسفن التي لا تستطيع المرور أسفل الجسر. يُعد هذا الجسر المتحرك الأكبر والأثقل في غرب أوروبا، ويحتوي على أكبر لوحة من نوعه في العالم. 

• جسر مترو القرن الذهبي يربط شبه جزيرة إسطنبول القديمة بمنطقة غلطة ، وهو أول جسر معلق بالكابلات في تركيا .
• يربط جسر جوردي هاو الدولي بين ديترويت، ميشيغان، ووندسور، أونتاريو ، ويتألف من برجين على شكل حرف "Y" مقلوب مبنيين على ضفاف نهر ديترويت ، وستة مسارات لحركة السيارات، ومسار للدراجات والمشاة. يبلغ طوله 2.5 كيلومتر (1.6 ميل) . افتُتح عام 2026، ويتميز بأطول امتداد رئيسي بين جميع الجسور المعلقة بالكابلات في نصف الكرة الغربي، حيث يبلغ طوله 853 مترًا (2799 قدمًا) .
• جسر جياشينغ-شاوشينغ البحري ، مقاطعة تشجيانغ ، الصين. يتألف الجسر من ثمانية مسارات، ويمتد على مسافة 10100 متر (6.3 ميل) فوق خليج هانغتشو ، رابطًا بين مدينتي جياشينغ وشاوشينغ في مقاطعة تشجيانغ. افتُتح الجسر في 23 يوليو 2013، وهو حاليًا أطول جسر معلق بالكابلات في العالم. 
• جسر جون جيمس أودوبون (نهر المسيسيبي) : أطول جسر معلق بالكابلات في نصف الكرة الغربي، يعبر نهر المسيسيبي بين نيو رودز، لويزيانا وسانت فرانسيسفيل، لويزيانا .
• يعبر جسر الصحفي فيليب داو نهر ريو نيغرو في ولاية أمازوناس . افتُتح الجسر في 24 أكتوبر 2011، وهو حاليًا رابع أطول جسر في البرازيل ، إذ يبلغ طوله 3595 مترًا (11795 قدمًا) ^{[ 20 ]} ، مع امتداد معلق بالكابلات يبلغ 400 متر (1300 قدم) . ^{[ 21 ]} 
• جسر كاب شوي مون : جسر معلق بالكابلات يربط بين الطريق والسكك الحديدية، ويتميز بأطول امتداد عند فتحه.
• جسر كوسييوسكو : يربط هذا الجسر بين منطقتي بروكلين وكوينز في مدينة نيويورك، ليحل محل جسر ذي دعامات يحمل الاسم نفسه. افتُتح أول جزء معلق بالكابلات (يحمل مؤقتًا ثلاثة مسارات في كل اتجاه) أمام حركة المرور في أبريل 2017. وافتُتح جزء ثانٍ مطابق تقريبًا في 29 أغسطس 2019. ^{[ 22 ]}

• جسر مارغريت هانت هيل في دالاس ، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية، والذي افتُتح عام 2012 ويمتد فوق نهر ترينيتي . في عام 2012، حاز الجسر على جائزة الإنجاز المتميز في الهندسة المدنية من فرع تكساس التابع للجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين . ^{[ 23 ] [ 24 ]} كما حاز الجسر على جائزة المؤتمر الأوروبي لأعمال الصلب الإنشائية لعام 2012 عن فئة الجسور الفولاذية . ^{[ 25 ]}
• جسر ميلو ، الجسر ذو أطول دعامات في العالم: يبلغ ارتفاعها 341 متراً (1119 قدماً) وارتفاع الطريق 266 متراً (873 قدماً) ، ويمتد فوق نهر تارن في فرنسا. بطول إجمالي يبلغ 2460 متراً (8070 قدماً) وسبعة أبراج، كما أنه يضم أطول سطح معلق بالكابلات في العالم.   

• جسر نوفى موست (SNP)، أطول جسر معلق بالكابلات في العالم ضمن فئته، ذو برج واحد ومستوى معلق واحد، يمتد فوق نهر الدانوب في براتيسلافا ، سلوفاكيا . يبلغ طول امتداده الرئيسي 303 أمتار (994 قدمًا) ، وطوله الإجمالي 430.8 مترًا (1413 قدمًا) . وهو العضو الوحيد في الاتحاد العالمي للأبراج العظيمة الذي يُستخدم بشكل أساسي كجسر. ويضم مطعمًا على شكل طبق طائر في أعلى برج يبلغ ارتفاعه 85 مترًا (279 قدمًا) .   
• جسر أوكتافيو فرياس دي أوليفيرا يعبر نهر بينيروس في ساو باولو ، 2008. يحتوي على برج يبلغ ارتفاعه 138 مترًا (453 قدمًا) يمر تحته طريقان معلقان يتقاطعان مع بعضهما البعض وينعطفان بزاوية 90 درجة إلى الضفة المقابلة للنهر. 
• جسر أوريسند ، وهو جسر مشترك للسكك الحديدية ذات المسارين والطرق ذات الأربعة حارات، ويبلغ طوله الرئيسي 490 مترًا (1610 قدمًا) وطوله الإجمالي 7.85 كيلومترًا (4.88 ميلًا) ، ويعبر مضيق أوريسند بين مالمو ، السويد، ومنطقة العاصمة الدنماركية .  

• جسر بيليشاتس ، مقاطعة دوبروفنيك-نيريتفا ، كرواتيا. وهو جسر طريق يبلغ طوله 2404 أمتار (7887 قدمًا) وارتفاعه 98 مترًا (322 قدمًا) ويربط شبه الجيب الجنوبي الشرقي ببقية البلاد، ويمتد فوق القناة البحرية بين كومارنا وبيليشاتس .  
• جسر ومرصد بينوبسكوت ناروز ، وهو جسر طريق مع مرصد في أعلى أحد الأبراج، ويبلغ طوله 2120 قدمًا (646 مترًا) . 
• جسر موراندي ، الذي انهار جزء منه خلال عاصفة مطرية في 14 أغسطس 2018
• جسر نورماندي ، الذي يعبر نهر السين في نورماندي ، فرنسا (1988-1995) - لفترة وجيزة أطول جسر معلق بالكابلات في العالم.
• جسر كوينزفيري (المعروف سابقًا باسم جسر فورث البديل) هو جسر طريق في اسكتلندا. تم بناؤه بجانب جسر فورث رود المعلق الحالي عبر خور فورث ، وعند اكتماله في عام 2017 أصبح أطول جسر معلق بثلاثة أبراج في العالم بطول 2700 متر. ^{[ 26 ]}
• تم افتتاح جسر بروتون ، وهو أول جسر حديث معلق بالكابلات من هذا النوع، أمام حركة المرور في عام 1977.
• يُعد جسر راندي في إسبانيا بالقرب من فيغو أطول جسر معلق بالكابلات في العالم وقت إنشائه (1973-1977)، ويتميز بأطول وأضيق امتداد له. يتألف الجسر من ثلاثة امتدادات طويلة، يبلغ طول كل منها 148 مترًا (486 قدمًا) + 400 متر (1300 قدم) + 148 مترًا (486 قدمًا) . أعمدة الجسر من الخرسانة، وعوارضه من الفولاذ.   
• يعبر جسر ريو-أنتيريو خليج كورنث بالقرب من مدينة باتراس في اليونان. بطول إجمالي يبلغ 2880 مترًا (9450 قدمًا) وأربعة أبراج، يُعد ثاني أطول جسر معلق بالكابلات في العالم ( بطول 2258 مترًا (7408 قدمًا) )، ولا يتفوق عليه في الطول سوى جسر ميلو في جنوب فرنسا بطول 2460 مترًا (8070 قدمًا) . ومع ذلك، ونظرًا لأن جسر ميلو مدعوم أيضًا بمحامل عند الأبراج بالإضافة إلى الكابلات، يُمكن اعتبار جسر ريو-أنتيريو أطول جسر معلق بالكابلات في العالم.   

• جسر رود الفرج ، الذي يعبر نهر النيل في القاهرة ، مصر . بعرض 67.3 متراً، يحمل الجسر الرقم القياسي العالمي في موسوعة غينيس لأوسع جسر معلق بالكابلات في العالم. ^{[ 27 ] [ 28 ]}
• جسر روسكي ، وهو جسر معلق بالكابلات ذو ثاني أطول امتداد في العالم، بطول 1104 أمتار (3622 قدمًا) . فلاديفوستوك ، روسيا . 

• يبلغ طول جسر سيفرن الثاني بين إنجلترا وويلز 3.186 ميل (5.127 كم) ، ويتكون من امتداد ملاحي مركزي واحد فوق قناة "شوتس" وجسور اقتراب على كلا الجانبين. ^{[ 29 ]} 
• جسر قناة السويس ، الواقع في القنطرة بمصر. يعبر الجسر قناة السويس ، ويربط قارتي أفريقيا وآسيا . ^{[ 30 ]}
• تم افتتاح جسر صن شاين سكاي واي ، في ولاية فلوريدا الأمريكية بالقرب من تامبا ، في عام 1987. وقد حل الجسر محل الجسور الكابولية الأصلية التي كانت موقع حادث بحري.
• جسر سورغوت ، أطول جسر معلق بكابلات ذي دعامة واحدة في العالم، يعبر نهر أوب في سيبيريا ، روسيا .
• يُعد جسر سوتونغ على نهر اليانغتسي في شرق الصين ثاني أطول جسر معلق بالكابلات، إذ يبلغ طوله 1088 متراً (3570 قدماً) . وقد اكتمل بناؤه عام 2008، وهو واحد من أكثر من 40 جسراً معلقاً بالكابلات تم بناؤها فوق نهر اليانغتسي منذ عام 1995. 
• جسر تابان زي ، الذي حل محل الجسر الأصلي ، هو جسر معلق بالكابلات ذو طابقين تم افتتاحه في عامي 2017 و2018، وهو أقصى جسر يعبر نهر هدسون جنوبًا داخل ولاية نيويورك بالكامل، وأول جسر معلق بالكابلات في أمريكا الشمالية يضاهي جسر زاكيم في بوسطن (انظر أدناه) في عرض سطح الطريق الإجمالي البالغ 183 قدمًا (56 مترًا) ، ويمتد على ثمانية مسارات.
• يُعدّ جسر تيليكوم كروسينغ في بورتلاند، أوريغون ، أول جسر رئيسي في الولايات المتحدة الأمريكية صُمّم خصيصاً للسماح بمرور وسائل النقل العام والدراجات والمشاة دون السيارات. يبلغ طول الجسر، الذي اكتمل بناؤه عام 2015، 520 متراً (1720 قدماً) ، ويمتد فوق نهر ويلاميت ليربط بين منطقتي الواجهة البحرية الجنوبية والجانب الشرقي الأوسط . 
• جسر تينغ كاو ، أول جسر رئيسي في العالم ذو أربعة امتدادات (ثلاثة أبراج) معلق بالكابلات، يشكل جزءًا من شبكة الطرق التي تربط مطار هونغ كونغ الدولي بأجزاء أخرى من هونغ كونغ .
• جسر فارينا-إينون ، الذي يحمل الطريق السريع I-295 فوق نهر جيمس بين مقاطعتي هنريكو وتشيسترفيلد في ولاية فرجينيا. يتميز هذا الجسر باستخدامه الأول من نوعه في العالم لإطارات دلتا خرسانية مسبقة الصب في بناء امتداده الرئيسي المعلق بالكابلات بطول 190 مترًا (630 قدمًا) . ويُعد جزءًا أساسيًا من برنامج الصقر الشاهين الذي تشرف عليه وزارة النقل في ولاية فرجينيا . 
• جسر فاسكو دا غاما في لشبونة ، البرتغال هو أطول جسر في أوروبا، ويبلغ طوله الإجمالي 17.2 كيلومترًا (10.7 ميلًا) ، بما في ذلك 0.829 كيلومترًا (0.515 ميلًا) للجسر الرئيسي، و 11.5 كيلومترًا (7.1 ميلًا) في الجسور العلوية، و 4.8 كيلومترات (3.0 ميلًا) في الطرق الممتدة.    
• يُعد جسر ليونارد ب. زاكيم بانكر هيل التذكاري في وسط مدينة بوسطن بولاية ماساتشوستس، والذي يمتد فوق نهر تشارلز ، الجسر المعلق بالكابلات الأوسع في العالم من نوعه، إذ يبلغ عرضه حوالي 56 مترًا (183 قدمًا) ، ويضم عشرة مسارات مرورية. كما أنه أول جسر معلق بالكابلات بتصميم سطح غير متماثل، حيث يمتد مساران من أصل عشرة مسارات بشكل ناتئ من الجانب الجنوبي للسطح الرئيسي للجسر. 
• جسر كازونغولا هو جسر للطرق والسكك الحديدية فوق نهر زامبيزي بين دولتي زامبيا وبوتسوانا (3028 قدمًا).
• جسرا زاراتي-برازو لارغو فوق نهري بارانا غوازو وبارانا دي لاس بالماس في الأرجنتين (1972-1976) هما أول جسرين فولاذيين معلقين بالكابلات في العالم، مخصصين للطرق والسكك الحديدية. يبلغ طول كل جسر 110 أمتار (360 قدمًا) + 330 مترًا (1080 قدمًا) + 110 أمتار (360 قدمًا) .   
• جسر فيدياساجار سيتو ، المعروف أيضاً باسم جسر هوغلي الثاني، يمتد فوق نهر هوغلي ، وهو أول وأطول جسر من نوعه في الهند، وواحد من أطول الجسور في آسيا. ويربط بين مدينتي هاورا وكلكتا التوأم .

• جسر معلق بالكابلات عائم
• جسر معلق مدعوم بالكابلات
• جسر بونوم

• De Miranda F., et al., (1979), "المشاكل الأساسية في الجسور الثابتة للكابلات طويلة المدى"، النائب ن. 25، قسم الهياكل – جامعة كالابريا – أركافاتا (CS) إيطاليا، (242 صفحة) سبتمبر 1979.
• غريغوري، فرانك هاتسون؛ فريمان، رالف أنتوني (1987). جسر بانكوك المعلق بالكابلات . شركة 3 إف للاستشارات الهندسية، بانكوك. ISBN 974-410-097-4.
• بودولني، والتر؛ سكالتزي، جون ب. (1986). بناء وتصميم الجسور المعلقة بالكابلات (  الطبعة الثانية). نيويورك: وايلي. ISBN 0471826553.*
• والثر، رينيه؛ وآخرون  (1999). الجسور المعلقة بالكابلات (  الطبعة الثانية). توماس تيلفورد. ISBN 0-7277-2773-7.

• سجل جسور الكابلات المعلقة في أمريكا الشمالية
• الهياكل: الجسور المعلقة بالكابلات
• جسر معلق بالكابلات