المثلث الفيدرالي
المثلث الفيدرالي هو منطقة مثلثة الشكل في واشنطن العاصمة ، تتشكل من شارع 15 شمال غرب، وشارع الدستور شمال غرب ، وشارع بنسلفانيا شمال غرب ، وشارع إي شمال غرب. يضم المثلث الفيدرالي عشرة مبانٍ إدارية كبيرة تابعة للمدينة والحكومة الفيدرالية، جميعها جزء من موقع شارع بنسلفانيا التاريخي الوطني . شُيِّدت سبعة من مباني المثلث الفيدرالي من قِبَل الحكومة الفيدرالية الأمريكية في أوائل ومنتصف ثلاثينيات القرن العشرين، كجزء من خطة بناء منسقة وُصفت بأنها "واحدة من أعظم مشاريع البناء التي نُفِّذت على الإطلاق". [ 1 ] دُمِج مبنيان أُنشئا قبل هذا الجهد المنسق في المثلث الفيدرالي، بينما شُيِّد مبنى واحد في تسعينيات القرن العشرين.
محطة المثلث الفيدرالي هي محطة مترو واشنطن التي تخدم منطقة المثلث الفيدرالي والمناطق المحيطة بها مباشرة.
اسم
يبدو أن اسم "المثلث الفيدرالي" كان من ابتكار الصحافة. [ 2 ] فقد كتبت الصحافة عن "مثلث شارع بنسلفانيا" في وقت مبكر من 18 نوفمبر 1926، [ 3 ] واستمر استخدام هذا الاسم حتى يونيو 1929. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] وبحلول عام 1927، أصبح من الشائع في وسائل الإعلام الإشارة إلى المنطقة باسم "المثلث". [ 7 ] وكان هذا الاسم مستخدمًا بحلول عام 1928، حتى من قبل المسؤولين الحكوميين، [ 8 ] واستمر استخدامه حتى أواخر عام 1934. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
في عام ١٩٣٥، استخدمت وكالة أسوشيتد برس مصطلح "المثلث الفيدرالي" لأول مرة، مع كتابة كلا الكلمتين بحروف كبيرة. [ ١٢ ] واستخدمت صحيفة نيويورك تايمز المصطلح لأول مرة في عام ١٩٣٦، على الرغم من أن كتابة كلا الكلمتين بحروف كبيرة لم تصبح موحدة حتى عام ١٩٣٩. [ ١٣ ] تباينت تعريفات المنطقة في البداية. اعتقدت التقارير الإخبارية المبكرة أن الرأس الشرقي للمثلث الفيدرالي يمتد شرقًا وجنوبًا حتى نصب يوليسيس إس. غرانت التذكاري أمام مبنى الكابيتول الأمريكي . [ ٧ ] [ ٨ ] لكن جميع التقارير تقريبًا أشارت إلى شارع بنسلفانيا الشمالي الغربي وشارع ١٥ الشمالي الغربي كحدود شمالية وغربية للمثلث. [ ٧ ] [ ٨ ] [ ١١ ]
التكوين والتصميم
يخطط


شُكّلت لجنة الحدائق التابعة لمجلس الشيوخ، والمعروفة أيضًا باسم لجنة ماكميلان ، من قبل الكونغرس الأمريكي عام 1900 للتوفيق بين الرؤى المتضاربة لتطوير واشنطن العاصمة ، وخاصةً ناشونال مول والمناطق المجاورة لها. [ 14 ] اقترحت خطة اللجنة للتطوير، والمعروفة باسم خطة ماكميلان ، استبدال المساكن والمباني الأخرى في ساحة لافاييت بمبانٍ مكتبية شاهقة على الطراز الكلاسيكي الجديد بواجهات من الرخام الأبيض لمكاتب السلطة التنفيذية . [ 14 ] [ 15 ] وبدأ هدم بعض المباني المجاورة، ولا سيما منازل هاي-آدامز ، ومنزل كوركوران، وجزء من أرض منزل ديكاتور . [ 15 ] [ 16 ] لكن التوسع السريع في حجم وعدد وكالات السلطة التنفيذية في العقدين الثاني والثالث من القرن العشرين جعل تطوير ساحة لافاييت ضمن خطة ماكميلان غير عملي، [ 15 ] [ 17 ] وتراجع الدعم الكونغرس والمحلي للمشروع. [ 15 ] [ 17 ]
خلال السنوات القليلة التالية، أنشأ الرئيس والكونغرس عدة هيئات للإشراف على الموافقة على المباني الجديدة وتصميمها وبنائها في مقاطعة كولومبيا: لجنة الفنون الجميلة عام 1910 للموافقة على التصاميم، ولجنة المباني العامة عام 1916 لتقديم توصيات بشأن مساكن الوكالات والمكاتب الفيدرالية، ولجنة التخطيط والحدائق الوطنية للعاصمة عام 1924 للإشراف على التخطيط. [ 18 ] في منتصف العقد الثاني من القرن العشرين، خصص الكونغرس مبلغ 7 ملايين دولار، وأنفقته الحكومة، لشراء أرض في شارع بنسلفانيا الشمالي الغربي بين الشارعين 14 و15 الشمالي الغربي، وعلى امتداد عدة مبانٍ جنوبًا. [ 19 ]
لم تُجرَ أي أعمال هدم أو بناء خلال تلك الفترة، واكتفت الحكومة بتحصيل الإيجارات من المستأجرين في المنطقة. [ 19 ] في عام 1924، أوصت لجنة المباني العامة ببناء سلسلة جديدة من مباني المكاتب الفيدرالية بالقرب من البيت الأبيض . [ 20 ] نصّت الخطة على إنشاء مجمع مبانٍ في خليج القتل ، وهي منطقة موحلة، معرضة للفيضانات، موبوءة بالملاريا، تعاني من الفقر المدقع، وتفتقر إلى الطرق المعبدة، وشبكة الصرف الصحي، والمياه الجارية، وتُعدّ موطنًا للعديد من بيوت الدعارة وطبقة واسعة من المجرمين. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
1926

بدأت فكرة المثلث الفيدرالي، كما أُعيد تسمية المنطقة لاحقًا، في عام 1926. ففي عام 1925، طُرحت محاولة لتوفير 50 مليون دولار لتمويل، من بين أمور أخرى، مبنى الأرشيف الوطني وتطوير المكاتب الفيدرالية على طول شارع بنسلفانيا الشمالي الغربي. [ 24 ] وقد تكللت هذه الجهود بالنجاح في عام 1926 مع إقرار الكونغرس الأمريكي لقانون المباني العامة ، الذي أجاز [ 25 ] بناء مجمع مباني المثلث الفيدرالي، بالإضافة إلى مبنى جديد للمحكمة العليا الأمريكية مقابل مبنى الكابيتول الأمريكي ، وتوسعة كبيرة لمبنى مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي في شارع نورث كابيتول ، وتوسيع كبير لشارع بي الشمالي الغربي على الجانب الشمالي من ناشونال مول (الذي أُعيد تسميته لاحقًا بشارع الدستور ). [ 18 ] [ 26 ] [ 27 ]
كان من المقرر تخصيص الاعتمادات سنويًا، مما يُبقي السيطرة على المشروع في يد الكونغرس. [ 18 ] [ 27 ] خصص الكونغرس 50 مليون دولار، منها 10 ملايين دولار سنويًا لمدة خمس سنوات، لبناء هذه المشاريع في عام 1927، على أن يُنفق نصف هذه الأموال على مشروع المثلث الفيدرالي فقط. [ 7 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 28 ] ونص قانون اعتمادات ثانٍ على تخصيص 25 مليون دولار لشراء جميع الأراضي الخاصة الإضافية في المثلث الفيدرالي. [ 7 ] [ 29 ] وفي 5 يونيو 1926، أعلنت وزارة الخزانة، التي مُنحت سلطة تنفيذ برنامج البناء، عن مشاريع المثلث الفيدرالي (من بين مشاريع أخرى) التي ستُنفذ وتكلفتها المتوقعة: [ 19 ] [ 30 ] [ 31 ]
- مبنى الأرشيف الوطني، بتكلفة إجمالية للأرض والبناء تبلغ 6.9 مليون دولار، بما في ذلك مليون دولار تم تخصيصها في السنة المالية 1927. [ 32 ]
- مبنى جديد لمكتب الإيرادات الداخلية ، بتكلفة إجمالية للأرض والبناء تبلغ 7.95 مليون دولار، بما في ذلك 1.7 مليون دولار تم تخصيصها في السنة المالية 1927.
- مبنى جديد لوزارة التجارة، بتكلفة إجمالية للبناء تبلغ 10 ملايين دولار، بما في ذلك 600 ألف دولار تم تخصيصها في السنة المالية 1927.
أفاد مسؤولون في وزارة الخزانة أن مبنى الأرشيف كان على رأس أولوياتهم، يليه مبنى مصلحة الضرائب، ثم مشروعان لوزارة الزراعة ، وأخيراً مبنى وزارة التجارة. [ 31 ] في ذلك الوقت، لم تُخصص أي ميزانية لبناء مبنى جديد لوزارة العدل، ولم تُحدد مواقع لبناء المباني الثلاثة المعلن عنها. [ 19 ] عُرضت الخطط الأولية لمبنى وزارة التجارة على لجنة الفنون الجميلة ولجنة المباني العامة في منتصف يونيو. [ 33 ] في 7 يوليو، أعلنت وزارة الخزانة ولجنة الفنون الجميلة عن مواقع وأحجام المباني الثلاثة المعلن عنها سابقاً. سيضم مبنى وزارة التجارة مليون قدم مربع (93,000 متر مربع) من المساحات المكتبية، وسيقع على الجانب الجنوبي من شارع B شمال غرب (شارع الدستور شمال غرب حالياً) في ناشونال مول. [ 30 ] [ 34 ]
سيضم مبنى مصلحة الضرائب الداخلية مساحة مكتبية تبلغ 650,000 قدم مربع (60,450 متر مربع)، ويشغل مربعين سكنيين كاملين بين الشارعين العاشر والثاني عشر شمال غربي، وبين الشارعين ب وج شمال غربي (مغلقًا بذلك الشارع الحادي عشر شمال غربي). [ 30 ] [ 34 ] أما الأرشيف الوطني، فسيضم مساحة مكتبية تبلغ 2.3 مليون قدم مربع (213,900 متر مربع)، ويشغل مربعًا سكنيًا واحدًا بين الشارعين الثاني عشر والثالث عشر شمال غربي، وبين الشارعين ب وج شمال غربي (مغلقًا بذلك المربع الأخير من شارع أوهايو شمال غربي). [ 30 ] [ 34 ] [ 35 ] تمتلك الحكومة ثلاثًا من قطع الأراضي الأربع اللازمة لموقع مصلحة الضرائب الداخلية، ولكنها لا تمتلك أيًا من الأراضي التي سيُقام عليها مبنى الأرشيف المقترح. [ 34 ]
قدّر المسؤولون أن شراء الموقعين سيكلّف 700 ألف دولار لكل منهما. [ 34 ] كما اقترح مسؤولو وزارة الخزانة في ذلك الوقت إضافة مبنى لوزارة العدل في شارع بنسلفانيا بين الشارعين 14 و15 شمال غرب، ومبنى لوزارة العمل (يطل على الشارع 15) بين الشارعين 14 و15 شمال غرب وشارع د شمال غرب وشارع أوهايو شمال غرب. [ 34 ] وكان من المتوقع تقديم الخطط الأولية لهذه المباني في غضون ثلاثة أشهر. [ 34 ]
أدى شراء الأرض إلى تأخير برنامج البناء بشكل ملحوظ على مدى السنوات القليلة التالية. كان سوق سنتر ماركت ، الذي صممه المهندس المعماري أدولف كلوس وبُني عام 1872، أكبر أسواق مقاطعة كولومبيا، حيث كان يخدم عشرات الآلاف من الأشخاص يوميًا في وقت كانت فيه المتاجر العامة ومحلات بيع الخضار والفواكه نادرة في المدينة. [ 16 ] كما كان مركزًا للنقل في مقاطعة كولومبيا، حيث كانت تلتقي فيه خطوط الترام في المدينة . [ 16 ] عند بنائه، كان أكبر سوق للأغذية في الولايات المتحدة - بمساحة تتسع لأكثر من ألف بائع، وأول أقبية تبريد في المدينة ، ومرفق خاص لتخزين الثلج، وبئر ارتوازية خاصة به . [ 16 ]
كان سوق سنتر ماركت يشغل مبنيين بين الشارعين السابع والتاسع شمال غرب المدينة، على الجانب الشمالي من شارع بي شمال غرب المدينة. [ 16 ] في وقت مبكر من أغسطس 1926، أدرك المخططون أن نقل سوق سنتر ماركت وشراء الأراضي من الملاك الذين يسعون جاهدين للحصول على أسعار مبالغ فيها من الحكومة الفيدرالية سيؤدي إلى تأخير مشروع المثلث الفيدرالي بشكل كبير. [ 36 ] انهارت المفاوضات المبكرة مع ملاك الأراضي الخاصين في المنطقة في وقت مبكر عندما طالب الملاك بأسعار باهظة لممتلكاتهم، وبدأت المدينة والحكومة الفيدرالية إجراءات نزع الملكية في أواخر أغسطس 1926 ضد الملاك في شارع بي شمال غرب المدينة بين الشارعين العاشر والثالث عشر. [ 37 ] تم السعي للحصول على تشريع فيدرالي يُجيز صلاحيات موسعة وأسرع لنزع الملكية في مناطق المثلث الفيدرالي في نوفمبر 1926، وتم إقراره بعد شهر. [ 38 ] [ 39 ]
في يناير 1927، بدأت إجراءات نزع الملكية (بموجب قانون نزع الملكية القديم) للمبنى الأخير اللازم لمبنى مصلحة الضرائب الداخلية. [ 40 ] وفي فبراير 1927، فرضت لجنة الفنون الجميلة حظرًا على جميع أعمال البناء غير الفيدرالية في المنطقة. [ 41 ] وبدأ نقل سوق سنتر ماركت في يوليو 1927. [ 42 ] ولم تُنزع ملكية القطعة الأخيرة لموقع مصلحة الضرائب الداخلية ولم تُشترى إلا في أكتوبر 1927. [ 43 ] وبدأت المفاوضات بشأن الأرض المملوكة للقطاع الخاص في موقع الأرشيف في أواخر نوفمبر 1927. [ 44 ] ووُفرت الأموال في فبراير 1928 لشراء مبنى سكة حديد الجنوب الواقع في الركن الجنوبي الغربي من شارع 13 شمال غرب وشارع بنسلفانيا شمال غرب، والذي كان يضم بالفعل عددًا من الوكالات الفيدرالية (وقد تم شراؤه في عام 1929). [ 16 ] [ 45 ]
بعد ستة أشهر، بدأ مسؤولو مدينة واشنطن العاصمة بدراسة موقع جديد لسوق سنتر ماركت. [ 46 ] استُخدم قانون الاستملاك الفيدرالي الجديد لعام 1926 لأول مرة في أكتوبر 1929 للاستملاك على مجموعة من قطع الأراضي الواقعة على الجانب الجنوبي من شارع دي شمال غرب المدينة، بين الشارعين 13 و13 ونصف شمال غرب المدينة. [ 47 ] وفي ديسمبر 1930، تم الاستملاك بموجب القانون الجديد على مجموعة ثانية من قطع الأراضي (شارع بنسلفانيا شمال غرب المدينة، وشارع بي، والشارعين 12 و13 شمال غرب المدينة). [ 48 ] ولم يتم الحصول على أول قطعة أرض لموقع مبنى الأرشيف الوطني (وزارة العدل لاحقًا) حتى يوليو 1930، على الرغم من اختيار الموقع للتطوير في نوفمبر 1926. [ 49 ] ولم يُنقل سوق سنتر ماركت حتى أوائل عام 1931، أي بعد أكثر من أربع سنوات من بدء العملية. [ 50 ] وتم الاستملاك على أراضٍ إضافية لمباني وزارة العدل ومكتب البريد في مارس وديسمبر 1931. [ 51 ]
كان لا بد من بذل جهد كبير آخر لمصادرة وإزالة خطوط السكك الحديدية من منطقة المثلث الفيدرالي، التي كانت تتقاطع مع موقع السوق المركزي. ورغم أن وزارة الخزانة أمرت برفع الخطوط بحلول الأول من أبريل عام ١٩٣١، إلا أن هذا الجهد لم يبدأ فعلياً إلا في أوائل عام ١٩٣١. [ ٥٢ ] [ ٥٣ ] انهارت المفاوضات بشأن سعر الأرض والمعدات في فبراير عام ١٩٣١، [ ٥٢ ] ولم تُزل الخطوط حتى يناير عام ١٩٣٢. [ ٥٤ ] كما حدث تأخير في الحصول على أرض مكتب البريد. لم تُصادر عدة قطع من الأرض إلا في الأول من يوليو عام ١٩٣١ [ ٥٥ ] ، أي قبل يوم واحد فقط من بدء هدم قطع الأراضي المجاورة. [ ٥٦ ] وأخيراً، تم الحصول على الأرض لموقع مبنى أبيكس من خلال المصادرة في يوليو عام ١٩٣١. [ ٥٧ ]
أُجريت تعديلات جوهرية على المخطط الأولي لمبنى المثلث الفيدرالي من قِبل لجنة المباني العامة في نوفمبر 1926. [ 3 ] ورفض الرئيس كالفين كوليدج في سبتمبر السماح بوضع مبنى التجارة في المجمع الوطني. [ 58 ] وبعد بضعة أسابيع، قررت لجنة الفنون الجميلة نقل مبنى التجارة إلى الشارعين 14 و15 شمال غرب، ممتدًا من شارع د شمال غرب إلى شارع ب شمال غرب (مع قطع شارع أوهايو شمال غرب وشارع ج شمال غرب). [ 59 ] وشكلت لجنة التخطيط والحدائق الوطنية للعاصمة لجنةً مؤلفة من ويليام آدامز ديلانو ، وميلتون بينيت ميداري ، وفريدريك لو أولمستيد الابن ، لدراسة مخطط الشوارع في منطقة المثلث الفيدرالي والتوصية بالإغلاقات أو التعديلات المناسبة، إن وُجدت. [ 60 ]
بينما كانت لجنة المباني العامة تدرس موقع التجارة، بل ونظرت في تقليص حجم المبنى إلى النصف بحيث يمكن بناء مبنيين على طول شارع 15، [ 61 ] تمت الموافقة على خطط مبنى الأرشيف [ 62 ] ووُقِّع عقد لهدم موقع مصلحة الضرائب الداخلية. [ 63 ] بعد هذه المداولات، أعلنت لجنة المباني العامة في 17 نوفمبر 1926، أنه سيتم إضافة عدة مبانٍ جديدة والإعلان عن مواقع جديدة للمباني المقترحة، بما في ذلك: [ 3 ] [ 7 ] [ 38 ]
- مبنى جديد لوزارة العدل، سيقع بين شارع بنسلفانيا الشمالي الغربي وشارع دي الشمالي الغربي، والشارعين الرابع عشر والخامس عشر الشمالي الغربي.
- مبنى جديد لـ "الإمدادات العامة"، سيقع بين الشارعين 14 و 13 شمال غرب، بين الشارعين D و C شمال غرب.
- مبنى جديد للمكاتب المستقلة، يقع بين الشارعين الثاني عشر والثالث عشر شمال غرب وشارعي ب و ج شمال غرب (يقطع الكتلة الأخيرة من شارع أوهايو شمال غرب؛ كان هذا هو الموقع المقترح الأصلي للأرشيف الوطني في يونيو 1926).
- مبنى جديد لوزارة العمل، سيقع بين الشارعين 13 و 14 شمال غرب وشارعي B و C شمال غرب.
- مبنى جديد لمكتب المحاسبة العامة ، سيقع بين الشارعين التاسع والعاشر شمال غربي وشارعي ب وج شمال غربي.
- نقل موقع وزارة التجارة من ناشونال مول إلى ما بين الشارعين 14 و 15 شمال غرب، بين الشارعين C و B شمال غرب.
- نقل موقع الأرشيف الوطني شمالاً إلى ما بين الشارعين الثاني عشر والثالث عشر شمال غرب وشارع بنسلفانيا شمال غرب وشارع سي شمال غرب (قطع شارع دي شمال غرب).
- الإبقاء على الموقع المعلن عنه سابقاً لمبنى مصلحة الضرائب الداخلية.
أعلنت لجنة المباني العامة أيضًا أنها ستُنشئ موقفًا للسيارات يتسع لـ 1800 سيارة بجوار مبنى وزارة التجارة، وأنها ستُباشر بناء مبنى التجارة والأرشيف أولًا، باعتبارهما الأولوية القصوى. [ 3 ] [ 28 ] بعد ثلاثة أشهر، رُفعت تقديرات تكلفة بناء مبنى التجارة من 10 ملايين دولار إلى 16 مليون دولار، وتكلفة بناء مبنى مصلحة الضرائب من 2.5 مليون دولار إلى 10.5 مليون دولار. [ 64 ] كان من المتوقع أن تبدأ الأعمال في موقع مبنى التجارة بحلول 31 مارس 1927. [ 65 ] اعتقد المسؤولون الحكوميون والخبراء الآخرون والصحافة أن هدم مبنى المقاطعة وجناح مكتب البريد القديم وإغلاق العديد من الشوارع في المنطقة سيحدث. [ 7 ]
1927

تأجل العمل في جميع المباني في مايو 1927. وفي السادس من مايو، أوصت لجنة مخصصة مؤلفة من أولمستيد، وميداري، وتشارلز مور، رئيس لجنة الفنون الجميلة، ولويس إي. سيمون، المهندس المعماري المشرف على وزارة الخزانة الأمريكية، بنقل مبنى وزارة العدل من شارع 15 شمال غرب إلى قطعة أرض أبعد شرقًا لتخفيف الازدحام المروري عند تقاطع شارع 15 مع شارع بنسلفانيا. [ 66 ] اجتمعت هذه اللجنة المخصصة مرة أخرى بعد ثلاثة أيام ليس فقط للنظر في نقل مبنى وزارة العدل، بل أيضًا للنظر في خطة لإنشاء مبنى واحد يحيط بالمثلث الفيدرالي بدلًا من ستة إلى ثمانية مبانٍ منفصلة. [ 67 ]
نظرت لجنة المباني العامة في الخطة نفسها في 16 مايو/أيار. [ 68 ] ووافقت لجنة الفنون الجميلة على نقل مبنى العدل في اليوم التالي. [ 69 ] وقد برزت الخلافات بين هيئات التخطيط الثلاث بشكلٍ جوهري، ما استدعى إنشاء مجلس جديد للاستشاريين المعماريين في 19 مايو/أيار 1927، لتقديم المشورة لهذه الهيئات بشأن تطوير المثلث الفيدرالي. [ 70 ] وتألف المجلس من كبير المهندسين المعماريين في وزارة الخزانة الأمريكية (لويس إي. سيمون) وستة مهندسين معماريين من القطاع الخاص، هم: لويس آيرز، وإدوارد إتش. بينيت ، وآرثر براون الابن، وويليام آدامز ديلانو ، وميلتون بينيت ميداري ، وجون راسل بوب . [ 20 ] [ 26 ]
عقد مجلس الاستشاريين المعماريين اجتماعه الأول في 23 مايو، حيث نظر في خطة لإنشاء مبنى واحد يحيط بالمثلث الفيدرالي بدلاً من ستة إلى ثمانية مبانٍ منفصلة. [ 71 ] ومع بدء مجلس الاستشاريين المعماريين مداولاته، وافقت لجنة الفنون الجميلة على خطة لتحديد موقع مبنى العدل على الجانب الشمالي من شارع B شمال غرب بين الشارعين السابع والتاسع شمال غرب (حيث كان يقع سوق سنتر ماركت). [ 72 ]
بعد حوالي أسبوعين، وافقت لجنة المباني العامة على خطة المبنى الواحد . [ 73 ] تضمنت هذه الخطة ساحة مركزية، محددة بشوارع 13 و14 وB وD شمال غرب، محاطة بدوار مروري ، مع اصطفاف المباني على جانبي الدوار. [ 73 ] لن تُغلق سوى شوارع قليلة. بدلاً من ذلك، ستربط أقواس كل مبنى بجيرانه، مع بقاء شارع 12 شمال غرب فقط دون جسر. [ 73 ]
في يونيو 1927، بدأت ملامح التصميم النهائي للمثلث الفيدرالي تتضح. وافق مجلس الاستشاريين المعماريين على بناء مباني التجارة والإيرادات الداخلية كمبانٍ مستقلة في المواقع التي تم اقتراحها آخر مرة في أواخر يونيو. [ 74 ] وفي يوليو، اقترح المجلس ثمانية مبانٍ، موزعة على النحو التالي: [ 75 ]
- الأرشيف (محاط بشبكة التجارة بين الولايات من الشمال والشرق والجنوب)
- منطقة التجارة (الجانب الغربي من شارع 15 شمال غرب بين شارعي B و D شمال غرب)
- المحاسبة العامة (الشوارع 13 و14 وB وC شمال غرب)
- مكاتب مستقلة (الشارع السادس، والشارع السابع، وشارع ب شمال غرب، وشارع بنسلفانيا شمال غرب)
- الإيرادات الداخلية (الشوارع ب، والعاشر، والثاني عشر، وج شمال غرب)
- التجارة بين الولايات (الشارع التاسع والعاشر وشارع ب شمال غرب وشارع بنسلفانيا شمال غرب)
- العدالة (الشارع السابع، والشارع التاسع، وشارع ب شمال غرب، وشارع بنسلفانيا شمال غرب)
- العمال (الشوارع ب، 13، 14، و ج شمال غرب)
لم يتطرق المجلس إلى مستقبل مبنى المقاطعة، أو جناح مكتب البريد القديم، أو مبنى السكك الحديدية الجنوبية، ولكنه وافق مبدئياً على الاستمرار في "خطة اللوفر" المتمثلة في حلقة من المباني المتصلة بأقواس. [ 75 ]
كان أول عقد تصميم لأي من مباني المثلث الفيدرالي مُلزمًا بموجب القانون الصادر عن الكونغرس عام 1926 كجزء من قانون المباني العامة . وكان قد تم اقتراح مقر جديد لوزارة التجارة عام 1912، وتم منح عقد أعمال التصميم لشركة يورك وسوير المعمارية . [ 7 ] ورغم أن هذا المبنى لم يُبنَ قط، إلا أن الكونغرس التزم بالعقد وأعاد تسمية الشركة لتصميم مبنى وزارة التجارة. [ 7 ]
بحلول مارس 1927، كان المسؤولون الحكوميون قد قرروا بالفعل أن يبلغ طول مبنى التجارة 1000 قدم (305 أمتار)، مما جعله آنذاك أكبر مبنى في مقاطعة كولومبيا. [ 7 ] [ 76 ] إلا أن قرار تعليق العمل في مايو 1927 أدى إلى تعليق هذه الخطط. وفي سبتمبر 1927، سُلم تصميم مبنى مصلحة الضرائب الداخلية إلى لويس سيمون في وزارة الخزانة، واجتمعت لجنة الفنون الجميلة لمناقشة الخطط المقترحة لكل من مبنيي التجارة ومصلحة الضرائب الداخلية. [ 76 ] [ 77 ] وفي الوقت نفسه، تلقت اللجنة عروضًا لهدم المباني القائمة في منطقة المثلث. [ 76 ] [ 78 ]
بعد مراجعة مجلس الاستشاريين المعماريين، منحت لجنة المباني العامة الموافقة النهائية على تصميم مبنيي التجارة والإيرادات الداخلية في 1 نوفمبر 1927. [ 79 ] وأُعيد تأكيد الأحجام السابقة للمبنيين، وكذلك "خطة اللوفر" لحلقة موحدة من المباني تحيط بدوار وساحة. [ 79 ] واعتمدت لجنة الفنون الجميلة شرطًا يقضي بأن يكون لمباني المثلث الفيدرالي المخطط لها "مظهر موحد" وارتفاع موحد (ستة طوابق)، مما حدّ من مداولات المجلس. [ 80 ] وفرض الوزير ميلون شرطًا يقضي ببناء جميع المباني على الطراز المعماري الكلاسيكي الجديد. [ 81 ] وبحلول منتصف ديسمبر 1927، تمت الموافقة على تصميم مبنى الأرشيف، وكان مجلس الاستشاريين المعماريين يجتمع مرة أخرى لدراسة التخطيط العام للمثلث الفيدرالي. [ 82 ]
1928
بحلول مارس 1928، أفادت الصحف بأن مباني التجارة والإيرادات الداخلية ستُشيد أولًا، تليها مبنى الأرشيف، ثم مبنى العدل، ثم مبنى البريد المُضاف حديثًا. [ 8 ] [ 29 ] واستمرت خطط هدم مبنى المقاطعة ومقر شركة السكك الحديدية الجنوبية (مع أن الأخير سيكون آخر ما يُهدم، إذ سيُستخدم كمساحة مكتبية مؤقتة للموظفين الفيدراليين المُسرَّحين). [ 8 ] ورغم استقرار خطط مبنى التجارة ( مبنى بطول 320 مترًا ومساحة مكتبية تبلغ 93000 متر مربع ، وهو أكبر مبنى مكاتب في العالم) بحلول مارس 1928، [ 5 ] [ 8 ] [ 9 ] فقد اقترح بعض المصممين غمر شارعي 15 و14 شمال غرب في أنفاق أسفل المبنى. [ 8 ]
في نفس الفترة تقريبًا، خُفِّضت مساحة مبنى مصلحة الضرائب الداخلية بنحو الربع لتصل إلى 500,000 قدم مربع (46,500 متر مربع). [ 8 ] وفي يوليو، خصص الكونغرس 210,000 دولار لأعمال التصميم لمباني المكاتب المستقلة والتجارة بين الولايات والعدل والعمل، وقام الوزير ميلون بتعديل جدول العمل مرة أخرى للتركيز على هذه المباني. [ 83 ] اجتمع مجلس الاستشاريين المعماريين لبحث سبل تسريع برنامج البناء، ووضع خططًا لإنجاز أربعة مبانٍ معتمدة (التجارة، ومصلحة الضرائب الداخلية، والعدل، والعمل) بحلول عام 1932. [ 84 ] وبحلول أكتوبر 1928، وافق مجلس الاستشاريين المعماريين على القرارات السابقة بعدم بناء أي مبنى مكاتب في ناشونال مول، وأن تُخصص هذه المساحة للمتاحف. [ 29 ]
إلا أن خطط الجزء الشرقي من المثلث الفيدرالي تعقدت بسبب الجهود المستمرة لإنشاء نصب تذكاري لجورج واشنطن. تأسست جمعية جورج واشنطن التذكارية عام ١٨٩٨ لإنشاء جامعة في مقاطعة كولومبيا تحمل اسم واشنطن. [ ٨٥ ] لم تُكلل الجهود بالنجاح، ولكن في عام ١٩٠٤، وقّعت الجمعية اتفاقية مع جامعة كولومبيا في واشنطن العاصمة لتغيير اسمها إلى جامعة جورج واشنطن وبناء قاعة تذكارية كبيرة في حرم الجامعة. [ ٨٥ ] [ ٨٦ ] مع ذلك، لم تُستكمل خطط القاعة التذكارية، فانضمت الجمعية إلى مؤسسة سميثسونيان لبناء هيكل مماثل في الموقع السابق لمحطة بنسلفانيا التابعة لسكك حديد بالتيمور وبوتوماك . [ ٨٥ ] [ ٨٧ ] أُقيمت مسابقة تصميم عام ١٩١٤، وتم اختيار المهندسين المعماريين. [ 87 ] وُضع حجر الأساس عام 1921، [ 88 ] وشُيّد جزء من الأساسات ودرج رخامي على قطعة أرض تقع عبر شارع B شمال غرب (حيث يقع المعرض الوطني للفنون اليوم) عام 1924. [ 22 ] [ 85 ] في عام 1929، وبينما كان مشروع المثلث الفيدرالي يمضي قدمًا، كانت جمعية جورج واشنطن التذكارية تجمع التبرعات لبناء المبنى في موقع الأرشيف الوطني المقترح. [ 89 ] ومع ذلك، أشارت تقارير صحفية إلى أن المبنى قد نُقل بالفعل من موقع مبنى أبيكس. [ 9 ] فشلت جهود جمع التبرعات في نهاية المطاف، وهُدمت الأساسات والدرج عام 1937 لإفساح المجال أمام المعرض الوطني للفنون. [ 85 ]
1929–1931

كُشِفَ عن النماذج المعمارية لمشروع المثلث الفيدرالي المقترح في أواخر أبريل 1929. [ 90 ] وبدأ العمل على تصميم مباني المكاتب المستقلة والعدل والعمل في ذلك الوقت أيضًا. [ 90 ] بعد الكشف عن هذه النماذج، أجرى المجلس تعديلات أخرى على خطة بناء المثلث الفيدرالي لتعكس التغييرات التي أدخلها هوفر وميلون في مارس وأبريل. وبذلك، اقتصرت الخطة على سبعة مبانٍ كبيرة فقط، وأُسندت مهمة تصميمها إلى أعضاء المجلس التاليين: [ 18 ] [ 20 ] [ 91 ]
- مبنى أبيكس (مبنى المكاتب المستقلة سابقًا، والمخصص الآن لإيواء خفر السواحل الأمريكي ) - بينيت
- مبنى وزارة التجارة - آيرز (من شركة يورك وسوير )
- مبنى مصلحة الضرائب الداخلية - سيمون
- مبنى وزارة العدل - ميداري
- مبنى وزارة العمل/لجنة التجارة بين الولايات (ICC)، وقاعة المحاضرات التابعة للوزارة - براون
- مبنى الأرشيف الوطني - البابا
- مبنى إدارة مكتب البريد - ديلانو
طرأ تغييران رئيسيان على المجمع في أوائل عام 1930. كان مجلس الإدارة ومجموعات التخطيط الأخرى قد اتفقوا منذ فترة طويلة على إنشاء مبنى وزارة العدل في المربع المحصور بين الشوارع 7 و9 وB شمال غربي وشارع بنسلفانيا شمال غربي. إلا أن هذه الخطة تغيرت في مارس 1930. فقد اقترح المهندس المعماري جون راسل بوب تبديل موقعي وزارة العدل والأرشيف لتوفير مساحة أكبر لمبنى وزارة العدل. [ 18 ] ورغم أن هذا التغيير كان سيستلزم تعديلات تصميمية كبيرة في كلا المبنيين، إلا أن الوزير ميلون أيد الفكرة. ووافقت لجنة الفنون الجميلة على الخطة، [ 18 ] واجتمع ميلون مع مجلس الاستشاريين المعماريين في أواخر مارس 1930 لمناقشة الفكرة. [ 92 ] ورغم أن هذا الاجتماع الأولي لم يحسم المسألة، [ 93 ] إلا أن مجلس الإدارة وافق لاحقًا على رغبة ميلون في أبريل، وتم تبديل موقعي المبنيين. [ 18 ] [ 94 ] في نهاية شهر أبريل، طلب الرئيس هوفر من الكونجرس تخصيص 10.3 مليون دولار (وهو أكبر مبلغ حتى الآن) لبناء مبنى جديد لإدارة البريد بين الشارعين الثاني عشر والثالث عشر شمال غرب، من جادة بنسلفانيا شمال غرب جنوبًا إلى شارع سي شمال غرب. [ 94 ]
شكّلت مشاكل مواقف السيارات وحركة المرور تحديًا كبيرًا لمخططي منطقة المثلث الفيدرالي. [ 7 ] كانت خطة لإنفانت الأصلية، التي تحدد شوارع واشنطن العاصمة، لا تزال قائمة في منطقة المثلث الفيدرالي. [ 20 ] كان كل من شارع C شمال غرب وشارع D شمال غرب لا يزالان يمتدان من شارع 15 شمال غرب إلى شارع 15 شمال شرق. امتد شارع أوهايو شمال غرب في خط شمال غرب - جنوب شرق من تقاطع شارع D مع شارع 15 شمال غرب إلى تقاطع شارع B مع شارع 12 شمال غرب (والذي سُمّي لاحقًا بشارع الدستور شمال غرب وشارع 12 شمال غرب). امتد شارع لويزيانا شمال غرب في اتجاه جنوب غرب - شمال شرق من شارع 10 مع شارع B شمال غرب إلى شارع 7 مع شارع D شمال غرب (على طول ما يُعرف حاليًا بالجزء المائل من شارع إنديانا شمال غرب). وُضعت خطة ماكميلان قبل الانتشار الواسع للسيارات، وكان على مجلس الاستشاريين المعماريين حينها أن يقرر كيفية استيعاب "السيارات" مع جعل منطقة المثلث الفيدرالي ملائمة للمشاة. [ 20 ] بدأ المجلس دراسة قضايا المرور في أواخر عام 1927. [ 79 ] أُجريت دراسة شاملة لاحتياجات مواقف السيارات وحلولها في عام 1931، وأُعيد تقييم أنماط المرور ومواقف السيارات بعد افتتاح مبنى وزارة التجارة في أوائل عام 1932. [ 95 ] ولتحقيق بعض أهداف المرور ومواقف السيارات، أُلغيت الشوارع الممتدة من الشرق إلى الغرب والشوارع القطرية، ولم يتبق سوى الشوارع الممتدة من الشمال إلى الجنوب عبر المنطقة، وغُمرت الشوارع 12 و9 شمال غرب في أنفاق أسفل المجمع الوطني. [ 20 ] [ 96 ] وفي أول تغيير جوهري على خطط المجلس "النهائية"، تم التخلي عن الساحة الكبرى لصالح موقف سيارات. [ 20 ] نظر المجلس في عدد من الحلول الأخرى لتلبية الحاجة إلى استيعاب أكثر من 7500 سيارة من المتوقع وصولها يوميًا (بما في ذلك محطة حافلات تحت الأرض وموقف سيارات تحت الأرض أسفل الساحة الكبرى)، لكنه في النهاية وافق فقط على عدد قليل من مواقف السيارات تحت الأرض أسفل مبنى أبيكس. [ 20 ] [ 97 ]
تأثيرات التصميم

تأثر تصميم المثلث الفيدرالي بشكل كبير بمجمع متحف اللوفر وقصر التويلري في فرنسا ، وتجمع المباني الحكومية في وايتهول بالمملكة المتحدة . [ 20 ] [ 26 ] [ 66 ] [ 68 ] كما تأثر تخطيط المجمع بشدة بحركة "المدينة الجميلة" وفكرة إنشاء مركز مدني لتحقيق الكفاءة الإدارية وتعزيز نظرة الجمهور للحكومة كسلطة دائمة. [ 20 ] وفيما يخص الطراز المعماري للمباني، اعتمد المجلس بشكل كبير على توصية خطة ماكميلان بالطراز الكلاسيكي الجديد. [ 20 ] ورفض كل من المجلس ووزير الخزانة أندرو دبليو ميلون الطراز الحديث الذي كان رائجًا آنذاك. [ 20 ] وبدلاً من مجموعة من المباني الشاهقة المهيبة، سيتم استخدام مساحتين مفتوحتين موحدتين (مخصصتين للاستخدام الاحتفالي، وكانتا قيد المناقشة من قبل المجلس على الأقل بحلول مارس 1928). [ ٨ ] سيكون الخيار الأول ساحة دائرية (مستوحاة من ساحة فاندوم ) [ ٩ ] يقسمها شارع ١٢ شمال غرب، مما يستلزم هدم جناح مكتب البريد القديم . [ ٨ ] [ ٢٦ ] أما الخيار الثاني فسيكون ساحة كبيرة مستطيلة الشكل على الجانب الشرقي من شارع ١٤ شمال غرب، بين مبنى وزارة التجارة المقترح (الجانب الغربي من شارع ١٤ شمال غرب) ومبنى إدارة البريد المقترح (الجانب الشرقي من شارع ١٣ شمال غرب). [ ٨ ] [ ٢٦ ] وكان بناء الساحة الكبيرة سيتطلب هدم مبنى المنطقة . [ ٢٦ ]
تلقى المجلس مساهمات كبيرة من لجنة الفنون الجميلة (التي دعت بقوة إلى تنفيذ خطة ماكميلان)، ولجنة التخطيط والحدائق الوطنية للعاصمة، ومجلس تجارة واشنطن . [ 26 ] وكان من بين المبادئ التوجيهية للمشروع ضرورة توفير مساحات مكتبية لما لا يقل عن 25,000 موظف فيدرالي. [ 26 ] كما كان من بين المبادئ التوجيهية الأخرى أن تكون المباني، على الرغم من كونها هياكل فولاذية حديثة، متساوية الارتفاع ومكسوة بالحجر الجيري . [ 20 ] وكان للجنة التخطيط والحدائق الوطنية للعاصمة أقل تأثير على التصميم العام للمشروع، ويعود ذلك أساسًا إلى حداثة تأسيسها. [ 20 ]
على الرغم من أن المجلس كشف عن تصميمه المقترح للمشروع عام ١٩٢٩، إلا أن التصميم كان لا يزال يفتقر إلى مظهر معماري موحد. [ ١٨ ] لاحقًا، طُلب من جون راسل بوب في سبتمبر ١٩٢٩ إضفاء طابع أكثر اتساقًا على المباني. [ ١٨ ] ومع ذلك، ضمن هذا النهج الأكثر اتساقًا، أمكن استخدام مجموعة متنوعة من الأساليب، وهي: عصر النهضة الإيطالي لمبنى وزارة التجارة، والطراز الكورنثي لمبنى الأرشيف الوطني ، والطراز الأيوني لمبنى مكتب البريد. [ ٢٠ ] في هذه الأثناء، عمل المجلس مع النحاتين والرسامين وغيرهم لتصميم أكثر من ١٠٠ تمثال ونافورة وباب برونزي وجداريات ولوحات وألواح (داخلية وخارجية) في جميع أنحاء المجمع. [ ٢٦ ] مع ذلك، لم يتم تجاهل الأساليب المعمارية الحديثة تمامًا في جهود التصميم؛ فقد كانت معظم الأبواب والشبكات في جميع أنحاء مجمع المثلث الفيدرالي على طراز آرت ديكو . [ ٢٠ ]
بناء المباني السبعة الأصلية
البداية: إدارة هوفر



وقّعت وزارة الخزانة الأمريكية عقدًا لهدم المباني المقامة على موقع مبنى مصلحة الضرائب الداخلية المُخطط له في أكتوبر 1926. [ 63 ] حُدّد طول مبنى وزارة التجارة بـ 300 متر (1000 قدم) في مارس 1927، وبدأت أعمال المسح في الموقع في 31 مارس 1927 (على الرغم من أن الخطط النهائية للمشروع كانت لا تزال غير واضحة). [ 7 ] [ 65 ] تأجل العمل في جميع المباني في مايو 1927. [ 66 ] استؤنف العمل في سبتمبر 1927، بأعمال الهدم في موقعي وزارة التجارة ومصلحة الضرائب الداخلية. [ 76 ] [ 78 ] بدأت أعمال الحفر في كلا الموقعين في 21 نوفمبر 1927. [ 98 ] مُنحت عقود هدم إضافية لكلا الموقعين في أبريل 1928، [ 99 ] وبدأت أعمال الأساسات لمبنى مصلحة الضرائب الداخلية في يونيو 1928. [ 100 ] دُقّ حوالي 8000 وتد في الأرض الرخوة لدعم الأساسات. [ 101 ] بدأ العمل على الهيكل العلوي لمبنى مصلحة الضرائب الداخلية في 8 مارس. [ 102 ]
وضع وزير الخزانة أندرو دبليو ميلون حجر الأساس لأول مبنى يُشيّد، وهو مبنى مصلحة الضرائب الداخلية، في 25 مايو 1929. [ 4 ] [ 6 ] أثناء حفر الأساس، اكتشف العمال رصيفًا يعود تاريخه إلى مئة عام على الأقل. [ 103 ] استُخدم حجر جيري من إنديانا للواجهة، ورخام من تينيسي للأعمدة. [ 104 ] بحلول مايو 1929، تم تحديد مواقع جميع مباني المثلث في مواقعها المُعدّلة، باستثناء مبنيين: بقي موقعا مبنيي العدل والأرشيف كما هو مُخطط لهما أصلاً (مع وجود مبنى العدل في الشرق)، وظلت المساحة العلوية غير مُخصصة. [ 9 ] وضع الرئيس (ووزير التجارة السابق) هربرت هوفر حجر الأساس لمبنى التجارة في 10 يونيو 1929، مستخدمًا نفس المجرفة التي استخدمها الرئيس جورج واشنطن لوضع حجر الأساس لمبنى الكابيتول الأمريكي. [ 5 ] [ 105 ] [ 106 ] تم توقيع عقد بناء مبنى التجارة (بقيمة 13.567 مليون دولار) في مارس، [ 107 ] وتم منح عقد واجهته الجيرية - الذي يُعد، وفقًا لتقرير صحفي واحد على الأقل، أكبر عقد حجري في تاريخ العالم - في أبريل. [ 108 ] وبحلول ذلك الوقت، ارتفعت تكلفة مبنى التجارة إلى 17.5 مليون دولار. [ 5 ] [ 105 ] نظرًا لحالة التربة المستنقعية سابقًا ووجود العديد من الجداول المغمورة القريبة، كان لا بد من غرس أكثر من 18000 ركيزة لدعم مبنى التجارة. [ 104 ] جعل ضغط المياه من جدول تيبر المغمور عملية غرس الركائز صعبة للغاية، [ 109 ] لذلك نزل غواص أعماق البحار إلى جدول تيبر الجوفي وحفر حفرة بعمق 20 قدمًا (6.1 مترًا) في الأرض. [ 109 ] تم إدخال خرطوم في الحفرة، وضُخ الماء من الأرض حتى انخفض منسوب المياه الجوفية وأصبح من الممكن دق الركائز. [ 109 ] أدى انهيار سوق الأسهم في أكتوبر 1929 وما تلاه من كساد كبير إلى دفع الرئيس المنتخب حديثًا هربرت هوفر إلى زيادة الإنفاق على الأشغال العامة القائمة كوسيلة لتحفيز الاقتصاد .[18 ] لم تُعتمد أي أموال بعدُ لمباني الأرشيف، والمكاتب المستقلة، والعدل، والعمل، وقد حصل هوفر على مبلغ إضافي قدره 2.5 مليون دولار سنويًا لمدة 10 سنوات من الكونغرس لهذا الغرض. [ 10 ] [ 18 ] [ 110 ] ثم بدأ العمل في مباني العدل والمكاتب المستقلة/العمل. [ 18 ]
كان مسؤولو الخزانة يأملون في بدء بناء مبنى مكتب البريد ووضع حجر الأساس لمبنى وزارة العدل بحلول ديسمبر 1930. [ 111 ] ولكن في عام 1930، طرأ تغيير جوهري على التصميم وخيارات التمويل. أقنع بوب لجنة الفنون الجميلة بتبديل موقعي وزارة العدل والأرشيف الوطني، مما وفر مساحة أكبر لمبنى وزارة العدل. [ 18 ] كما عدّل الكونغرس قانون المباني العامة للسماح للمهندسين المعماريين من القطاع الخاص (وليس فقط العاملين في الحكومة الفيدرالية) بالتقدم بعطاءات لعقود التصميم، ووافق على تمويل بناء مباني وزارة العدل، ووزارة العمل/لجنة التجارة بين الولايات، والأرشيف الوطني، ومكتب البريد. [ 18 ] [ 112 ]
شهد عام 1931 اقتراب مشروع المثلث الفيدرالي من الاكتمال. في مارس من العام نفسه، خصص الكونغرس 3 ملايين دولار لبدء بناء مبنى أبيكس، وهو آخر مبنى تم تمويله. [ 18 ] وبدأ هدم المبنى في نوفمبر التالي. [ 113 ] اكتمل بناء مبنى مصلحة الضرائب الداخلية وشُغل في يونيو. [ 104 ] [ 114 ] وقد تم الانتهاء منه قبل عام من الموعد المحدد، واحتوى على أكثر من 672,000 قدم مربع (62,500 متر مربع) من المساحات المكتبية (بزيادة قدرها 3.4% عن المخطط الأصلي). [ 114 ] لكن العمل لم يبدأ بعد في مباني وزارة العدل أو العمل أو البريد. [ 104 ] بدأ العمل في مبنى لجنة التجارة بين الولايات أخيرًا في أبريل 1931 عندما بدأ هدم المبنيين المخصصين للموقع، وتم إغلاق شارع 13 شمال غرب بشكل دائم في ذلك الوقت. [ 115 ] بدأ العمل الأول في موقع مكتب البريد في يوليو بهدم المبنى أيضًا. [ 56 ] انتهى هدم المباني القائمة في موقع الأرشيف في أغسطس 1931، وبدأ العمل في الموقع نهائيًا في 5 سبتمبر. [ 116 ] [ 117 ] وفي الوقت نفسه، اكتمل هدم موقع مركز التجارة الدولية/العمال بحلول الأول من سبتمبر، [ 117 ] وبدأت أعمال الحفر بعد ذلك بوقت قصير. [ 118 ]
في عام ١٩٣٢، افتُتح مبنى وزارة التجارة، وبدأ تشييد ثلاثة مبانٍ إضافية في المثلث الفيدرالي. افتُتح مبنى وزارة التجارة في ٤ يناير ١٩٣٢. [ ١١٩ ] احتوى المبنى المُنجز على ١,٦٠٥,٠٦٦ قدمًا مربعًا (١٤٨,٢٧١.١ مترًا مربعًا) من المساحات المكتبية (أكبر بنسبة تزيد عن ٦٠٪ من المساحة المُخطط لها أصلاً)، وكان سُمك أساساته يزيد عن ثلاثة أقدام في بعض الأماكن لتحمّل الضغط الهيدروليكي الناتج عن غمر مياه نهر تيبر . [ ١٠٥ ] استُخدمت مياه نهر تيبر كنظام تكييف لتبريد المبنى. [ ١٠٩ ] في يوليو، وُقّع عقد بناء مبنى وزارة العدل بتكلفة ٧.٦٧ مليون دولار. [ ١٢٠ ] على الرغم من عدم تخصيص بعض الأموال لمشاريع المثلث الفيدرالي بعد، إلا أن العمل استمر باستخدام أموال من مشاريع أخرى كانت متأخرة عن الجدول الزمني. [ 121 ] في 26 سبتمبر 1932، في الذكرى السنوية الـ 143 لتأسيس خدمة البريد الأمريكية، وضع الرئيس هوفر حجر الأساس لمبنى إدارة البريد (على الرغم من أن الأساس كان قد وُضع بالفعل، وأن الهيكل الفولاذي للمبنى كان قد بلغ ثلاثة طوابق). [ 122 ] [ 123 ] [ 124 ] ومرة أخرى، استخدم هوفر المجرفة التي استخدمها جورج واشنطن لوضع حجر الأساس لمبنى الكابيتول. [ 122 ] [ 125 ] خصص الكونجرس 10.3 مليون دولار للمبنى الجديد، الذي صُمم لاستيعاب أكثر من 3000 عامل. [ 124 ] سيُبنى المبنى المكون من ثمانية طوابق على أساس من الجرانيت، وستُكسى جوانبه بالحجر الجيري. [ 124 ] في الأول من ديسمبر عام 1932، مُنح عقد بناء مبنى الأرشيف الوطني من الحجر الجيري (الذي قُدّرت تكلفته بـ 5.284 مليون دولار) لشركة جورج أ. فولر (التي شيدت مبنى نيويورك تايمز ومبنى فلاتيرون ). [ 126 ] وضع هوفر حجرَي الأساس في 15 ديسمبر لمبنى العمل/لجنة التجارة الدولية، وهو ثالث مبنى يبدأ تشييده في ذلك العام. [ 127 ] [ 128 ] [ 129 ] ساعد عمال من الماسونيين الرئيس في وضع حجرَي الأساس. [ 127 ] [ 129 ]أشرف هوفر شخصيًا على وضع حجر الأساس في مبنى العمال. وبُثّت كلماته عبر مكبرات الصوت للعمال في مبنى لجنة التجارة الدولية، الذين وضعوا حجر الأساس للجنة التجارة الدولية في الوقت نفسه بناءً على تعليمات الرئيس (مما جعلها المرة الأولى في تاريخ واشنطن التي يضع فيها شخص واحد حجري أساس في آن واحد). [ 127 ] [ 128 ] [ 129 ] وحضر ويليام غرين ، رئيس الاتحاد الأمريكي للعمل ، وضع حجر الأساس لمبنى العمال. [ 127 ] [ 129 ] ومرة أخرى، استخدم هوفر المجرفة التي استخدمها واشنطن لوضع حجر الأساس لمبنى الكابيتول. [ 129 ] وبعد أسبوعين، في 30 ديسمبر، تم صب الأساس الخرساني لمبنى الأرشيف. [ 130 ]
قبل يومين من عيد ميلاد جورج واشنطن ، وضع الرئيس الأمريكي هربرت هوفر حجر الأساس لمبنى الأرشيف الوطني في 20 فبراير 1933. [ 131 ] وبلغت تكلفة المبنى 8.75 مليون دولار. [ 132 ] وبعد ثلاثة أيام فقط، وضع حجر الأساس لمبنى وزارة العدل باستخدام مجرفة مصنوعة من الخشب ومسامير نحاسية من سفينة يو إس إس كونستيتيوشن . [ 133 ] [ 134 ] وحضر الحفل كل من رئيس المحكمة العليا تشارلز إيفانز هيوز ، والقاضي المساعد هارلان فيسك ستون ، والقاضي المساعد أوين روبرتس ، والقاضي المساعد جيمس كلارك ماكرينولدز ، والمحامي العام توماس د. ثاتشر ، والمدعي العام ويليام د. ميتشل . [ 133 ] وبعد خمسة أشهر، أخمد حارس أمن حريقًا صغيرًا في موقع بناء مكتب البريد قبل أن يتسبب في أي أضرار. [ 135 ] في أواخر عام 1933، بدأ بناء الإضافة الشمالية لمبنى مصلحة الضرائب الداخلية (بعد مصادرة الأرض في ديسمبر 1930) [ 48 ] . [ 136 ]
تاريخ الإنجاز: إدارة روزفلت

لم يتبقَّ سوى مبنى واحد ليتم تشييده في ظل الإدارة الجديدة للرئيس فرانكلين د. روزفلت . وبحلول ديسمبر 1933، كان الرئيس يُعدّ اقتراحه للكونغرس لتمويل مشروع بناء مبنى أبيكس بالكامل. [ 137 ] لكن مبنى أبيكس نفسه كاد ألا يُبنى، إذ جادل بوب وآخرون بأنه سيحجب مبنى الأرشيف الوطني المُخطط له. [ 20 ] [ 138 ] [ 139 ] [ 140 ] بينما رأى آخرون أن الموقع يجب أن يُستخدم لنصب جيفرسون التذكاري المُقترح . [ 20 ] [ 141 ] وبفضل تدخل روزفلت الشخصي، تم إنقاذ المبنى، ولكن جُرِّد من جميع زخارفه الخارجية تقريبًا، وأُلغيت خطط إنشاء نافورة مُدرَّجة قريبة، على الرغم من بناء نافورة صغيرة فيما عُرف لاحقًا باسم حديقة باتريك هنري. [ 20 ] [ 26 ] [ 142 ] تمت الموافقة مجدداً على بناء المبنى في 18 يناير 1934. [ 143 ] قُدّرت التكلفة النهائية للمبنى بأكثر من 12 مليون دولار بقليل. [ 144 ]
في عام ١٩٣٤، بدأ تشييد مبنى واحد واكتمل بناء آخر. وبدأ إخلاء موقع مبنى أبيكس في أبريل. [ ١٤٥ ] تم شغل مبنى مكتب البريد في ٦ مايو، [ ١٤٦ ] وافتتح مدير عام البريد جيمس فارلي مبنى إدارة البريد في ١١ يونيو ١٩٣٤. [ ١٤٧ ] [ ١٤٨ ] بلغت تكلفته النهائية ١٠.٨٣ مليون دولار، أي بزيادة قدرها نصف مليون دولار تقريبًا عن الميزانية. [ ١٤٨ ] مع ذلك، بدا أن أعمال البناء في بقية منطقة المثلث قد توقفت. فعلى الرغم من هدم بعض المباني في الموقع، لم يتم تخصيص أي اعتمادات لمبنى أبيكس. [ ١١ ] كما قامت الحكومة بتسوية أرض شمال شرق مبنى الإيرادات الداخلية (حيث كان المخططون يفكرون في إضافة مبنى آخر إلى منطقة المثلث)، لكن معارضة الكونغرس كانت تتزايد لهدم كل من مكتب البريد القديم ومبنى المقاطعة. [ 11 ] فكّر مسؤولو المدينة في بيع مبنى المقاطعة للحكومة الفيدرالية كوسيلة لجمع الأموال اللازمة لبناء مبنى بلدية جديد، لكن المسؤولين الفيدراليين رفضوا الفكرة. [ 149 ] افتتح الرئيس روزفلت مبنى وزارة العدل الذي تم افتتاحه حديثًا في 25 أكتوبر 1934. [ 150 ] [ 151 ] [ 152 ] كما حضر حفل الافتتاح رئيس القضاة هيوز، وجميع قضاة المحكمة العليا، والمدعي العام هومر ستيل كامينغز ، وعدد كبير من السفراء الأجانب. [ 150 ] [ 152 ] بلغ حجم المبنى الذي بلغت تكلفته 11 مليون دولار أكثر من 550,000 قدم مربع (51,200 متر مربع) من المساحات المكتبية. [ 150 ] بحلول نوفمبر 1934، كانت أعمال الإضافة إلى مبنى الإيرادات الداخلية تقترب من الاكتمال، وكان المسؤولون الحكوميون يفكرون في هدم مبنى المقاطعة، وجناح مكتب البريد القديم، ومبنى سكة حديد الجنوب. [ 136 ]
افتُتح مبنى العمل/لجنة التجارة الدولية والأرشيف عام ١٩٣٥. وقد تسببت إضرابات عديدة (انظر أدناه) في تأخير افتتاح المبنى لمدة عام تقريبًا. في أبريل ١٩٣٤، طلبت وزيرة العمل فرانسيس بيركنز إجراء تعديلات إضافية (وإن كانت طفيفة) على التصميم. [ ١٥٣ ] ونظرًا للحاجة المُلحة لمساحات مكتبية، تم شغل جزء من مبنى لجنة التجارة الدولية قبل اكتمال بنائه. [ ١٣٦ ] أُجريت تعديلات طفيفة على مبنى العمل (مثل إنشاء حمام خاص بدلًا من حمام مشترك للوزيرة) في يناير ١٩٣٥. [ ١٥٤ ] افتتحت وزيرة العمل فرانسيس بيركنز المبنيين في حفل أُقيم في قاعة الوزارة في ٢٦ فبراير ١٩٣٥، بحضور رئيس اتحاد العمل الأمريكي ويليام غرين. [ ١١٥ ] [ ١٥٥ ] [ ١٥٦ ] بلغت التكلفة النهائية لمبنى العمل ٤.٥ مليون دولار [ ١٥٥ ] ، بينما بلغت تكلفة جزء لجنة التجارة الدولية من المبنى ٤.٤٥ مليون دولار. [ 144 ] كان المبنيان متصلين بقاعة المؤتمرات الإدارية التي تتسع لألفي مقعد (أُعيد تسميتها بقاعة أندرو دبليو ميلون في عام 1987). [ 144 ] [ 157 ] في هذه الأثناء، استمر العمل في بناء مبنى الأرشيف. ونظرًا لصغر حجمه وعدم قدرته على استيعاب جميع المواد الموجودة فيه، فقد طُرح اقتراح بإضافة طابق آخر إليه. [ 158 ] رُفض هذا الاقتراح في مارس 1935. [ 158 ] تم شغل مبنى الأرشيف الوطني في نوفمبر 1935، ولكن لم يُفتتح رسميًا. على الرغم من أن مبنى الأرشيف كان من أهم أولويات جميع المخططين تقريبًا، إلا أنه كان من آخر المباني التي تم افتتاحها. بدأ موظفو الأرشيف بالانتقال إلى المبنى في نوفمبر 1935، وافتُتحت قاعة العرض للجمهور في نوفمبر 1936. [ 159 ] لم تُنقل السجلات بأعداد كبيرة إلى المبنى حتى أبريل 1937. [ 160 ]
كان مبنى أبيكس آخر المباني التي شُيّدت وافتُتحت. وجاءت دافعية كبيرة لبنائه في يونيو 1935، عندما هُدم مقر لجنة التجارة الفيدرالية (FTC) الكائن في شارع سي شمال غرب وشارع 21 شمال غرب لإفساح المجال أمام مبنى مجلس الاحتياطي الفيدرالي . [ 161 ] وقدّمت لجنة التجارة الفيدرالية التماسًا إلى لجنة الفنون الجميلة للسماح لها بشغل مبنى أبيكس. [ 161 ] وبدأت اختبارات الأساسات في سبتمبر 1936، واكتملت بعد ذلك بوقت قصير. [ 162 ] بعد اكتمال أعمال التصميم منذ فترة طويلة، وإعراب الرئيس روزفلت عن رغبته في بناء الصرح، تم توقيع عقد بقيمة 3.1 مليون دولار أمريكي في 29 ديسمبر 1936. [ 163 ] وباستخدام مجرفة جورج واشنطن، وضع الرئيس روزفلت حجر الأساس للمبنى في 12 يوليو 1937. [ 164 ] [ 165 ] تم تمويل تكلفة المبنى البالغة 3.665 مليون دولار أمريكي من أموال إدارة الأشغال العامة ، وقدّر المسؤولون أن يكون جاهزًا للاستخدام بحلول 1 يناير 1938. [ 165 ] تم هدم الأساس القديم لنصب واشنطن التذكاري الذي لم يُبنَ بعد في يوليو 1937، وكان جزء كبير من الهيكل الفولاذي العلوي لمبنى أبيكس قد بدأ بالارتفاع في ذلك الوقت أيضًا. [ 166 ] نظراً لعمق أساسات المبنى، كان عامل الرافعة الذي يرفع العوارض الفولاذية إلى مكانها بعيداً عن الأنظار في الطابق السفلي، وكانت سلسلة من خطوط الهاتف من مراقبين في الشارع تنقل إليه التعليمات. [ 167 ] بحلول ديسمبر 1937، كان المبنى متقدماً على الجدول الزمني بشهرين. [ 168 ]
كان من أهم جوانب المبنى الجديد مجموعة المنحوتات الضخمة التي ستُنصب على جانبيه. اختارت لجنة تحكيم مؤلفة من أربعة نحاتين مشهورين على مستوى البلاد ( بول مانشيب ، وأدولف ألكسندر واينمان ، ولي لوري ، وويليام إي. بارسونز ) الفنان الفائز في يناير 1938. [ 169 ] [ 170 ] وكان الفائز مايكل لانتز ، وهو مُدرّس نحت حائز على جوائز، كان يعمل آنذاك لدى إدارة مشاريع الأشغال العامة . [ 169 ] [ 171 ] لم يُفتتح مبنى أبيكس رسميًا. انتقلت اللجنة والموظفون إلى المبنى الذي تبلغ مساحته 125,000 قدم مربع (11,625 مترًا مربعًا) في 21 أبريل 1938. [ 168 ] [ 172 ]
استغرقت الأعمال الفنية والتفاصيل الخارجية وتنسيق الحدائق واللمسات النهائية الأخرى لبناء المثلث الفيدرالي الفترة من عام 1938 إلى عام 1947. ونُظر في مسائل تنسيق الحدائق في الساحة الكبرى والساحة الدائرية في يناير 1934. [ 140 ] ولحماية المثلث الفيدرالي من فيضان نهر بوتوماك (كما حدث عام 1871)، رُفعت الأرض الشمالية والغربية لنصب واشنطن التذكاري في صيف عام 1938 بحوالي ستة أقدام (مترين) لتشكيل سدٍّ وقائي ضد أي فيضان مستقبلي. [ 173 ] وكان آخر عمل فني أُضيف إلى المجمع هو نافورة أوسكار ستراوس التذكارية ، التي نُظر في تصميماتها لأول مرة في ديسمبر 1933. [ 139 ] وعُرضت خطط النصب التذكاري على الرئيس روزفلت للموافقة عليها في الشهر نفسه. [ 140 ] [ 142 ] استمرت المناقشة حتى عام 1934. [ 140 ] واعتُبر مشروع المثلث الفيدرالي مكتملاً مع تركيب نصب ستراوس التذكاري في عام 1947. [ 26 ]
لكن الساحة الكبرى لم تُبنَ قط. وبدلاً من ذلك، حُوِّلت المنطقة إلى موقف سيارات. [ 174 ]
المثلث الفيدرالي وجيش المكافآت
في يونيو 1932، احتلّ آلاف المحاربين القدامى المشردين في الحرب العالمية الأولى ، وعائلاتهم، ومؤيديهم، مجموعة المباني التي أُدينت مؤخرًا بالهدم في موقع المثلث الفيدرالي، وذلك ضمن مسيرة المكافآت إلى العاصمة للمطالبة بتحسين استحقاقات المحاربين القدامى. [ 26 ] [ 175 ] [ 176 ]
في 28 يوليو 1932، أمر الرئيس هوفر الجنرال دوغلاس ماك آرثر بإخراج "جيش المكافآت" من الموقع. [ 176 ] وفي الساعة 4:45 مساءً، قاد ماك آرثر 1200 جندي مشاة، و1200 فارس، وست دبابات قتالية، بقيادة الرائد جورج س. باتون ، إلى المثلث الفيدرالي لإخراج جيش المكافآت. [ 176 ] وشاهد أكثر من 20 ألف موظف حكومي، كانوا يغادرون مكاتبهم في ذلك اليوم، الجيش الأمريكي وهو يهاجم قدامى المحاربين. [ 176 ]
قاد باتون بنفسه هجومًا من سلاح الفرسان، بسيوفهم المسلولة، على حشد المشردين، وأُطلقت مئات من قنابل الغاز المسيل للدموع على المتظاهرين. [ 176 ] قُتل أحد المتظاهرين المطالبين بالمكافآت في موقع مبنى أبيكس. [ 145 ] أُخلي موقع المثلث الفيدرالي، وسار أعضاء جيش المكافآت هؤلاء إلى أناكوستيا، حيث قاد ماك آرثر، في تمام الساعة 10:14 مساءً، هجومًا ثانيًا على 43 ألف متظاهر وأحرق مخيمهم بالكامل. [ 176 ]
مشاكل العمل خلال فترة البناء في ثلاثينيات القرن العشرين



شهدت أعمال بناء المباني السبعة الأولى في مجمع المثلث الفيدرالي خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين مشاكل بين العمال والإدارة. وكان معظم عمال البناء في واشنطن العاصمة منضمين إلى نقابات عمالية قبل سنوات عديدة من بدء المشروع. وقد وقّع جميع مقاولي البناء العاملين لدى الحكومة الفيدرالية عقودًا مدتها ثلاث سنوات مع النقابات العمالية الرئيسية التي تمثل عمالهم في سبتمبر 1929، على أمل أن يمنع ذلك أي اضطرابات خلال برنامج البناء. [ 177 ] لكن هذا الأمل لم يتحقق.
بدأت المشكلة الأولى في يوليو/تموز 1930، عندما أضربت نقابة عمال الجلود للمطالبة بزيادة في الأجور قدرها دولارين أمريكيين يوميًا (16.7%)، مما أدى إلى توقف العمل لفترة وجيزة في مواقع الأرشيف والتجارة بين الولايات والعدل والعمل والبريد. [ 178 ] ووقع إضراب ثانٍ في أواخر صيف 1931 بسبب قانون الأجور الفيدرالي الجديد. وقد أقر الكونغرس قانون ديفيس-بيكون ووقعه الرئيس هوفر ليصبح قانونًا نافذًا في 3 مارس/آذار 1931. [ 179 ]
في الرابع من أغسطس عام ١٩٣١، أضرب الرسامون العاملون في مبنى مصلحة الضرائب الداخلية، احتجاجًا على استقدام عمال من خارج المدينة للعمل في المبنى، ودفع أجورهم التي تتراوح بين ٥ و٧ دولارات يوميًا، بدلًا من الأجر المحلي السائد البالغ ١١ دولارًا يوميًا. [ ١٨٠ ] تدخلت كل من وزارتي الخزانة والعمل للوساطة في الإضراب. [ ١٨١ ] وتم تسوية النزاع بعد بضعة أيام عندما خلصت وزارة العمل إلى أن المقاول قد دفع الأجور الصحيحة، وأنه لم يتقاضَ أي عامل أجرًا إضافيًا. [ ١٨٢ ] [ ١٨٣ ]
تفاقمت مشاكل العمال في مشروع البناء عام ١٩٣٣. ومع تفاقم الكساد الاقتصادي، ضغط المقاولون على نقاباتهم، وخاصة نقابة النجارين ، لخفض الأجور بنسبة ٢٧.٣٪ . وفي ٦ يناير ١٩٣٣، اندلع حريق في الطوابق العليا من مبنى لجنة التجارة الدولية غير المكتمل. [ ١٨٤ ] واعتُبر الحريق متعمداً ، واشتبه في أن يكون أحد النجارين الساخطين وراءه. [ ١٨٥ ] وبعد أسبوعين، دخلت نقابتا مهندسي التشغيل وفنيي تركيب أنابيب البخار في إضرابٍ متبادل ، مما أدى إلى توقف العمل في موقع بناء مكتب البريد، لكن الاتحاد الأمريكي للعمل تدخل وتوصل إلى حلٍّ للنزاع عن طريق التحكيم. [ ١٨٦ ]
لم يُحَلّ النزاع السابق بشأن الأجور، وبحلول فبراير، بدا إضراب عام بين جميع العمال النقابيين في مجمع المثلث الفيدرالي مُرجّحًا. [ 187 ] صرّح أصحاب العمل بأنهم سيُسرّحون جميع العمال النقابيين في حال وقوع إضراب، وسيستبدلونهم بعمال كاسرين للإضراب . [ 188 ] اتفق الطرفان على ترك وزارة الخزانة للتحكيم في نزاعهما، [ 189 ] وفي 13 فبراير، أصدرت الحكومة حكمًا لصالح النقابات، ما حال دون وقوع إضراب. [ 190 ] لجأ أصحاب العمل إلى المحكمة، وفي أبريل 1933، وافقت نقابة النجارين على خفض الأجور بنسبة 27.3%. [ 191 ]
اندلع ثاني نزاع كبير حول الأجور في عام 1933 في شهر مايو. ففي 26 مايو، أضرب أكثر من 500 عضو من نقابة عمال الجص لمنع خفض رواتبهم بمقدار دولارين (14.3%)، مما أدى إلى توقف العمل في جميع مواقع البناء السبعة النشطة في مشروع المثلث الفيدرالي. [ 192 ] جادل كل من أصحاب العمل والمعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين بأن رفع الأجور سيعيق الانتعاش الاقتصادي في قطاع البناء. [ 193 ] ولإثبات وجهة نظرهم، أغلق أصحاب العمل أبواب مواقع العمل أمام العمال؛ فانهار الإضراب، وعاد عمال الجص إلى العمل في 22 يوليو. [ 194 ]
شهد شهر أغسطس/آب من عام 1933 اندلاع سلسلة من النزاعات بين العمال والإدارة، بالإضافة إلى خلافات بين النقابات، مما أدى إلى توقف أعمال بناء مجمع المثلث الفيدرالي لعدة أشهر. بدأ الأمر عندما أعلنت جمعية عمال قطع الأحجار في أمريكا الشمالية إضرابًا احتجاجيًا ضد نقابة عمال الحديد في 21 أغسطس/آب، مما تسبب في توقف 225 عاملًا عن العمل في مبنى مكتب البريد. [ 195 ] وكان الخلاف يدور حول النقابة التي سترافق مشغلي الرافعات لتنسيق حركة الأحمال مع العمال على الأرض. [ 195 ] استمر الإضراب حتى 7 سبتمبر/أيلول على الأقل، حيث سعى كلا الطرفين إلى الحصول على قرار من الاتحاد الأمريكي للعمل. [ 196 ]
في الأول من سبتمبر، أضرب 75 نجارًا عن العمل احتجاجًا على نزاعٍ مع نقابة عمال الحديد حول الاختصاص القضائي. [ 197 ] وقد وقع هذا النزاع في مبنى مكتب العمل/اللجنة الدولية للإنشاءات، وكان يدور حول العمال المسموح لهم بتركيب أغطية زخرفية حول المشعات. [ 197 ] ونظرًا لتأخر العمل في مبنى مكتب العمل/اللجنة الدولية للإنشاءات شهرين عن الموعد المحدد بسبب النزاعات العمالية السابقة، هدد أصحاب العمل بوقف جميع الأعمال إذا أضربت نقابة النجارين، مما سيؤدي إلى فقدان 1000 عامل آخر لوظائفهم. [ 198 ] وأغلق أصحاب العمل أبوابهم في 15 سبتمبر. [ 199 ] وتم نشر 20 حارس أمن في مبنى مكتب العمل/اللجنة الدولية للإنشاءات لمنع أعمال التخريب. [ 200 ]
في 18 سبتمبر، اندلع إضرابٌ ثالثٌ على مستوى الولاية عندما توقف أعضاء نقابة عمال صناعة الغلايات عن العمل في محطة التدفئة المركزية في المثلث الفيدرالي احتجاجًا على استخدام عمال الحديد في بناء مداخن المحطة. [ 201 ] استمر بناء المداخن، لكن توقف بناء الغلايات. [ 201 ] وفي 20 سبتمبر، اندلع إضرابٌ رابعٌ على مستوى الولاية، عندما توقف 80 عضوًا من نقابة عمال البناء عن العمل في محطة التدفئة احتجاجًا على استخدام العمال لسدّ الشقوق في النوافذ والحجارة وبلاط الأسقف. [ 202 ] ورغم أن عمال البناء استمروا في العمل مؤقتًا، إلا أن المسؤولين الحكوميين خافوا من حدوث إضرابات تضامنية ، مما قد يؤدي إلى توقف العمل في جميع مواقع البناء السبعة. [ 203 ] [ 204 ] رفض النجارون دعوة الحكومة للتحكيم في الإضراب، [ 203 ] وطلب أصحاب العمل من السيناتور روبرت ف. واغنر (المؤيد للعمالة المنظمة) المساعدة في تسوية النزاعات. [ 205 ] في 26 سبتمبر، قضى اتحاد العمل الأمريكي (AFL) بأن أعمال مداخن المصانع من اختصاص عمال الحديد، وأمر عمال صناعة الغلايات بالعودة إلى العمل. [ 206 ] لكن نقابة النجارين بدأت احتجاجًا جديدًا، بحجة أن تركيب بطانات البكرات في المصاعد من اختصاصها وليس من اختصاص نقابة عمال بناء المصاعد . [ 206 ] وهدد مجلس نقابات البناء والتشييد في واشنطن بالدعوة إلى إضراب عام لجميع عمال البناء إذا لم يتم سحب عمال البناء من موقع تركيب عزل الغلايات والسماح لنقابة عمال الأسبستوس بالقيام بالعمل بدلاً منهم. [ 206 ] كما صرح السيناتور واغنر في 28 سبتمبر بأنه يعتقد أنه يمكن التوصل إلى حل للنزاع بين النجارين وعمال الحديد (الذي أدى إلى تسريح 1000 عامل في مبنى العمل/لجنة التجارة الدولية). [ 206 ] [ 207 ] لكن عمال صناعة الغلايات لم يعودوا إلى العمل، مما أدى إلى تسريح 450 عاملاً. [ 207 ] في غضون ذلك، صرح مسؤولون حكوميون بأن النزاعات المتعلقة بأعمال السد والعزل والبكرات ستُحل قريباً، ولن تتسبب بأي حال من الأحوال في مزيد من الاضطرابات في مواقع البناء. [ 207 ]هدد اضطراب عمل كبير آخر مجمع المثلث الفيدرالي عندما طالب اتحاد عمال الحديد المقاولين بتطبيق نظام ورديتين يوميًا، كل منهما أربع ساعات، بدلًا من وردية واحدة مدتها ثماني ساعات، وذلك لتوزيع العمل على عدد أكبر من العمال. [ 208 ] وعندما رفض المقاولون، أضرب الاتحاد في مواقع بناء مكتب البريد ووزارة العدل. [ 208 ] استمر هذا الإضراب يومين قبل أن يستسلم نحو نصف أصحاب العمل. [ 209 ] لكنه استمر بالنسبة لأصحاب العمل المتبقين في مبنيي وزارة العدل ومكتب البريد. [ 210 ] وأخيرًا، في 11 أكتوبر 1933، صرّح مسؤولون في وزارة العمل، محبطين وغاضبين، بأنه ما لم تُحسم النزاعات المتعلقة بالاختصاص القضائي سريعًا، فإن الحكومة ستطلب تفويضًا من الكونغرس في يناير لإجبار النقابات على العودة إلى العمل وحل النزاعات بنفسها. [ 211 ] وقد أتى التهديد ثماره: ففي 13 أكتوبر، وافقت جميع الأطراف في جميع النزاعات المتعلقة بالاختصاص القضائي على العودة إلى العمل مع الاستمرار في البحث عن حلول لمشاكلهم عبر قنوات أخرى. [ 212 ] انتقد المسؤولون الفيدراليون بشدة نقابة النجارين لتعطيلها دفع رواتب بقيمة 40 ألف دولار أسبوعيًا لمدة أربعة أسابيع بسبب وظيفة قيمتها 800 دولار. [ 212 ] وبعد أحد عشر يومًا، وافقت نقابة عمال الحديد على العودة إلى نظام العمل ثماني ساعات يوميًا. [ 213 ]
لم يدم الهدوء العمالي طويلًا. فقد رفضت أربع نقابات العمل على نظام السيور الناقلة في مكتب البريد في منتصف نوفمبر، [ 214 ] وامتد النزاع حول المصاعد إلى مبنى العمل/لجنة التجارة الدولية في فبراير 1934 (مما أدى إلى تأخير افتتاح المبنى إلى أجل غير مسمى). [ 215 ] وفي 14 فبراير 1934، شنّ 225 نجارًا إضرابًا احتجاجيًا ضد نقابة عمال تشطيب الأسمنت في مبنى العمل/لجنة التجارة الدولية بسبب تركيب أرضيات البلاط. [ 216 ] ورُفع النزاع إلى رئيس اتحاد العمل الأمريكي، ويليام غرين، [ 217 ] الذي أسند العمل إلى عمال تشطيب الأسمنت في 17 مارس. [ 218 ] ولكن بعد ثلاثة أسابيع فقط، قادت نقابة عمال الجص إضرابًا احتجاجيًا ضد نقابة قاطعي الحجارة في مبنى العمل/لجنة التجارة الدولية لأن قاطعي الحجارة كانوا يقومون بتركيب أعمدة رخامية عازلة للصوت. [ 219 ] أعلن المقاولون، غاضبين من الخلافات المتكررة بين النقابات، أنهم سيتوقفون عن العمل بنظام الورديات المخفّضة أو منح زيادات في الأجور. [ 220 ] دعت نقابة النجارين إلى إضراب عام لجميع النقابات في مبنى العمل/لجنة التجارة بين الولايات في 25 مايو، [ 221 ] وهو إضراب امتد إلى مصانع الآيس كريم في المدينة. [ 222 ] انتهى هذا الإضراب الثانوي في 4 يونيو. [ 222 ] لكن إضراب البناء العام بدأ ينتشر إلى مشاريع اتحادية أخرى في جميع أنحاء المدينة، مما أدى إلى تزايد الدعوات لتسوية الإضراب عن طريق التحكيم. [ 223 ] مع اتساع نطاق الإضراب، انتهى عقد نقابة النجارين مع شركات البناء في 30 مايو. [ 224 ] أعلن أصحاب العمل في 12 يونيو أنهم لن يلتزموا بعد الآن بأي اتفاقيات احتكارية مع النجارين، وسيفرضون بدلاً من ذلك نظام العمل الحر ، وسيوظفون أي نجار (منتمٍ للنقابة أو غير منتمٍ لها) لإتمام العمل في مشاريع البناء القائمة. [ 225 ] أعلنت نقابات البناء أنها ستسحب جميع العمال من جميع مواقع العمل إذا تم توظيف عمال بناء غير منتمين للنقابة، واستعدت شرطة العاصمة واشنطن لتسيير دوريات في الشوارع ومواقع العمل لمنع اندلاع أي أعمال عنف. [ 225 ] تم توظيف عمال غير منتمين للنقابة، [ 224 ]ودخلت نقابة النجارين في إضراب في جميع مواقع العمل في أنحاء المدينة وسط مخاوف من أن يُضرب النجارون في جميع مشاريع البناء الفيدرالية على مستوى البلاد. [ 226 ] أُصيب ثلاثة من أعضاء النقابة في 13 يونيو/حزيران عندما اشتبك المضربون مع حراس الأمن الذين استأجرهم أصحاب العمل. [ 226 ] لكن الإضراب لم ينتشر إلى النقابات الأخرى، [ 224 ] وحاول مجلس نقابات البناء والتشييد في واشنطن ومفوض العاصمة جورج إي. ألين التوسط لإنهاء الإضراب. [ 227 ] رفض النجارون محاولة التحكيم، [ 228 ] وأدت مجموعات من المضربين المتجولين بين مواقع البناء إلى اختناقات مرورية، وخوف المواطنين، وشائعات عن أعمال عنف. [ 229 ] انتهى "إضراب العمل الحر" في 20 يونيو/حزيران 1934، عندما وافق النجارون على عقد جديد ينص على أسبوع عمل من خمسة أيام، 40 ساعة، وأجر قدره 1.25 دولارًا في الساعة. [ 224 ] لكن لم يتم التوصل إلى اتفاق بشأن العمل الحر. [ 224 ] أنهت نقابة عمال الجص إضرابها في يونيو 1934، ولجأت إلى محكمة المقاطعة المحلية لحل النزاع القضائي. [ 230 ]
كان آخر نزاع عمالي أثر على بناء مجمع المثلث الفيدرالي هو إضراب قضائي بشأن تركيب رفوف المكتبة في مبنى الأرشيف الوطني في نوفمبر 1935. [ 231 ]
النصف قرن الأول من المثلث الفيدرالي

أصبح استمرار وجود مبنى المقاطعة، وجناح مكتب البريد القديم، ومبنى سكة حديد الجنوب، بالإضافة إلى مشاكل مواقف السيارات، نقاط خلاف خلال الخمسين عامًا الأولى من مشروع المثلث الفيدرالي. وصرح مسؤولو مقاطعة كولومبيا في عام 1958 بأنهم على استعداد لهدم مبنى المقاطعة واستكمال مشروع المثلث الفيدرالي (شريطة تعويض المدينة بشكل مناسب)، إلا أن نقص التمويل الفيدرالي حال دون ذلك. [ 232 ]
في عام ١٩٩٥، وقّعت حكومتا مقاطعة كولومبيا والحكومة الفيدرالية اتفاقيةً تقضي بأن تقوم الحكومة الفيدرالية ببناء طابق علوي جديد وتجديد المبنى (بتكلفة ٤٧ مليون دولار) مقابل عقد إيجار لمدة ٢٠ عامًا لمساحة ١٣٠ ألف قدم مربع (١٢٠٩٠ مترًا مربعًا) من المبنى. [ ٢٣٣ ] في عام ١٩٧٠، وُضعت خطط لهدم معظم جناح مكتب البريد القديم، والإبقاء فقط على برج الجرس. [ ٢٣٤ ] ظهرت معارضة للخطة. في عام ١٩٧١، وُضعت خطط لترميم المبنى بدلًا من ذلك. [ ٢٣٥ ] في عام ١٩٧٣، وضعت إدارة الخدمات العامة (GSA) خطةً لإنقاذ جناح مكتب البريد القديم، [ ٢٣٦ ] ووافقت لجنة التخطيط الوطنية للعاصمة على المشروع. [ ٢٣٧ ] بدأ ترميم المبنى بتكلفة ١٨ مليون دولار في عام ١٩٧٧. [ ٢٣٨ ] اكتمل الترميم في عام ١٩٨٣ وحظي بإشادة واسعة. [ 239 ]
في أواخر ثمانينيات القرن العشرين، وُضعت خطط لمضاعفة مساحة التجزئة في جناح مكتب البريد القديم لتصل إلى 75,000 قدم مربع (6,975 مترًا مربعًا) بهدف جذب المزيد من المتسوقين إلى المبنى. [ 240 ] وباستخدام أحكام قانون الاستخدام التعاوني للمباني العامة لعام 1976 ، [ 241 ] تم تمويل توسعة مساحة التجزئة وإنجازها في عام 1992. [ 242 ] [ 243 ] وعلى الرغم من نية الحكومة الفيدرالية هدم مبنى السكك الحديدية الجنوبية وبناء مبنى مكاتب فيدرالي في الموقع لاستكمال مجمع المثلث الفيدرالي، ظل المبنى قائمًا حتى عام 1971. [ 16 ] هُدم في ذلك العام، وحُوِّل إلى موقف سيارات. [ 16 ]
كما توقع العديد من النقاد خلال بناء المثلث الفيدرالي في ثلاثينيات القرن العشرين، تفاقمت مشاكل مواقف السيارات بشكل كبير بسبب وجود المشروع. [ 244 ] في أواخر خمسينيات القرن العشرين، طُرح اقتراح لبناء محطة حافلات للمسافرين والرحلات الطويلة في المثلث الفيدرالي، بالإضافة إلى مبنى مكاتب كبير على مساحة موقف السيارات، لكن مبلغ الستين مليون دولار اللازم لبناء المحطة لم يُوفر قط. [ 245 ] أصبحت مشكلة مواقف السيارات مُلحة لدرجة أن إدارة أيزنهاور أمرت بإجراء دراسة خاصة بها حول مواقف السيارات في عام 1959. [ 246 ]
جرت عدة محاولات لإزالة موقف السيارات داخل المثلث الفيدرالي وبناء الساحة الكبرى التي طال انتظارها. بدأت أولى هذه المحاولات عام ١٩٥٥، عندما طلبت لجنة الفنون الجميلة من الحكومة الفيدرالية بناء الساحة، لكن لم يُكتب لهذا المقترح النجاح. [ ١٧٤ ] وفي عام ١٩٧٢، بُذلت محاولة ثانية بهدف بناء الساحة الكبرى في الوقت المناسب للاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لتأسيس الولايات المتحدة عام ١٩٧٦، إلا أن المبلغ المطلوب وقدره ٣٦.٧ مليون دولار من التمويل الفيدرالي لم يُوفر. [ ٢٤٧ ] وفي عام ١٩٧٩، تم تأجير موقف السيارات لشركة خاصة. [ ٢٤٨ ]
خلال نصف القرن التالي، طُرحت عدة قضايا عالقة أخرى تتعلق بتطوير المثلث الفيدرالي، وتم حل بعضها. أدى إغلاق شارعي أوهايو ولويزيانا الشمالي الغربي إلى سعي ممثلي كلتا الولايتين لإعادة تسمية شوارع أخرى في مقاطعة كولومبيا بأسماء هاتين الولايتين. ظهر شارع أوهايو الشمالي الغربي عام ١٩٤٩، بعد أن أصدر الكونغرس تشريعًا يُجيز تغيير اسم الطريق المحاذي لحوض المد والجزر . [ ٢٤٩ ] ومن القضايا الأخرى المتبقية من تطوير المثلث الفيدرالي مسألة مصادرة خطوط السكك الحديدية في المنطقة. جادلت شركة سكة حديد ماونت فيرنون، ألكساندريا وواشنطن بأنها لم تحصل على تعويض مناسب عن فقدان خطوطها في المنطقة، وسعت عام ١٩٤٣ إلى الحصول على تعويض فيدرالي. [ ٢٥٠ ]
أُجريت بعض التحسينات على المثلث الفيدرالي. ففي عام ١٩٥٢، تم تدشين نافورة أندرو دبليو ميلون التذكارية في الطرف الشرقي من المثلث. [ ٢٥١ ] كما تم بناء محطة تبريد جديدة في عام ١٩٦٠. [ ٢٥٢ ] وبدءًا من عام ١٩٧٠، تم تزويد جميع المباني بإضاءة ليلية للحد من معدل الجريمة في المنطقة. [ ٢٥٣ ]
في عام 1972، تمت الموافقة على محطة مترو واشنطن في المثلث الفيدرالي في المثلث الفيدرالي، [ 254 ] وافتُتحت المحطة على خطي المترو الأزرق والبرتقالي في 1 يوليو 1977. [ 255 ] أُجريت تحديثات رئيسية لأنظمة التدفئة والتبريد والكهرباء في مباني الأرشيف ولجنة التجارة الدولية ومباني العمل وقاعة المحاضرات الإدارية في عام 1984. [ 256 ]
بعد التفجير الإرهابي الذي استهدف مبنى ألفريد ب. مورا الفيدرالي في مدينة أوكلاهوما في 19 أبريل 1995 (والذي أسفر عن مقتل 168 شخصًا)، تم تشديد الإجراءات الأمنية في المثلث الفيدرالي بشكل ملحوظ، واقتصرت العديد من مناطق المشاة والمباني على الموظفين الفيدراليين أو من لديهم أعمال رسمية. [ 243 ] كما أُجريت عملية تجديد شاملة لمباني العمل، ولجنة التجارة بين الولايات، ومكتب البريد في عام 1998. [ 243 ]
بناء مبنى رونالد ريغان
سياق

على الرغم من استمرار مشاكل مواقف السيارات وحركة المرور في إثارة الجدل في منطقة المثلث الفيدرالي خلال الستينيات والسبعينيات، كانت هناك جهود جارية لإزالة موقف السيارات و"إكمال" المثلث الفيدرالي ببناء مبنى مكاتب ضخم في الموقع. بدأت أولى هذه الجهود عام ١٩٧٢، عندما اقترحت إدارة نيكسون بناء مبنى مكاتب بتكلفة ١٢٦ مليون دولار في الموقع بالتزامن مع الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لتأسيس الولايات المتحدة عام ١٩٧٦. [ ٢٥٧ ] لم يُنظر في هذا الاقتراح بجدية ولم يُموّل. إلا أن إحدى نتائج اقتراح نيكسون كانت "خطة ويز". فقد كلّفت إدارة نيكسون شركة هاري ويز وشركائه للهندسة المعمارية والتخطيط بوضع خطة رئيسية لمواصلة تطوير المثلث الفيدرالي. [ ٢٤٣ ]
لم تقتصر الخطة الرئيسية، التي عُرفت باسم "خطة ويز"، على اقتراح بناء مبنى مكاتب فيدرالي ضخم جديد على مواقف سيارات المثلث، بل اقترحت أيضًا سلسلة جديدة من ممرات المشاة في جميع أنحاء المجمع، أُطلق عليها اسم "الممشى الفيدرالي". [ 243 ] لم يكن الممشى الفيدرالي مجرد شبكة من الأرصفة المصممة لعرض الهندسة المعمارية للمثلث الفيدرالي، بل شمل وجهات مثل أماكن انتظار السياح لجولاتهم داخل كل مبنى، وفنونًا خارجية، وأماكن للراحة والتأمل، وحتى مقاهٍ ومطاعم. [ 243 ] نُفذ الممشى الفيدرالي تدريجيًا على مراحل خلال الخمسة عشر عامًا التالية، على الرغم من أنه ظل غير مكتمل حتى عام 1997. [ 243 ] أجرت إدارة الخدمات العامة مسابقة في عام 1982 لاختيار تصميم لمبنى مكاتب من عشرة طوابق ليحل محل موقف السيارات، لكن هيئات التخطيط رفضت الموافقة على الخطة. [ 258 ]
حظيت خطط بناء مبنى مكاتب في موقع موقف السيارات في المثلث الفيدرالي بدعم عام 1986. وقد دافع مجلس المدينة الفيدرالي ، [ 259 ] وهو منظمة مدنية خاصة كانت تروج لبناء مركز تجاري دولي بتكلفة 200 مليون دولار في مقاطعة كولومبيا، عن بناء مبناه المقترح في المثلث الفيدرالي. [ 260 ] وقد أيد مسؤولو إدارة ريغان الخطة، وفي أكتوبر 1986، حصل الاقتراح على دعم إدارة الخدمات العامة. [ 261 ] كما حظيت الفكرة بدعم من الديمقراطيين في الكونغرس، وخاصة من السيناتور دانيال باتريك موينيهان ، وهو مساعد سابق في إدارة كينيدي، والذي دافع لفترة طويلة عن إكمال المثلث الفيدرالي. [ 262 ]
كان هناك بعض المعارضة للفكرة من مسؤولي التخطيط وغيرهم، الذين شعروا بالاستياء من فقدان مواقف السيارات في منطقة وسط المدينة، وخافوا من عدم بناء مواقف السيارات تحت الأرض المقترحة للمركز التجاري، والتي تتراوح بين 1300 و2600 موقف، بسبب سوء حالة التربة. [ 263 ] أقرّ الكونغرس مشروع قانون (بالإجماع تقريبًا) في 7 أغسطس 1987، لتخصيص 362 مليون دولار لبناء "مركز دولي للثقافة والتجارة" في موقف السيارات في المثلث الفيدرالي. [ 264 ] كانت الخطة هي توفير مساحات مكتبية لكل من وزارتي العدل والخارجية . [ 264 ] كما نصّ التشريع على أنه على الرغم من أن الحكومة الأمريكية ستموّل المبنى، إلا أن مطورًا خاصًا سيتولى بنائه. [ 264 ] ستستأجر الحكومة الفيدرالية المساحة من المطور الخاص لمدة 30 عامًا، وبعدها تعود ملكية المبنى إلى الحكومة. [ 264 ] [ 265 ] [ 266 ]
اشترط القانون أن يكون المبنى مكتفيًا ذاتيًا ماليًا في غضون عامين من اكتماله. [ 267 ] وستبقى أسعار الإيجار ثابتة طوال مدة العقد. [ 265 ] وكانت هذه المرة الخامسة فقط التي توقع فيها الحكومة اتفاقية "إيجار مع خيار التملك". [ 264 ] وبمساحة 1.4 مليون قدم مربع (130,200 متر مربع) من المساحات المكتبية و500,000 قدم مربع (46,500 متر مربع) من المساحات المخصصة لأنشطة المركز التجاري، سيكون المركز التجاري المخطط له أكبر من أي مبنى آخر مملوك للحكومة الفيدرالية باستثناء البنتاغون . [ 264 ]
كما نصّ مشروع القانون على أن يُصمّم المركز التجاري "بما يتناغم مع المباني التاريخية والحكومية المجاورة، ... ويعكس الأهمية الرمزية والطابع التاريخي لشارع بنسلفانيا والعاصمة الوطنية، ... ويمثل كرامة واستقرار الحكومة الفيدرالية". [ 265 ] شُكّلت لجنة من تسعة أعضاء للموافقة على أي خطط، وضمت وزراء الخارجية والزراعة والتجارة، وعمدة مقاطعة كولومبيا ، وخمسة أعضاء من عامة الشعب. [ 268 ] كان من المتوقع اكتمال المبنى في عام 1992. [ 264 ] وقّع الرئيس رونالد ريغان قانون تطوير المثلث الفيدرالي في 22 أغسطس/آب 1987. [ 269 ]
التصميم والإنشاء

اشترطت مواصفات التصميم الأولية ألا يتجاوز ارتفاع المبنى النهائي ارتفاع مباني المثلث الفيدرالي القائمة، وأن يُشيد من مواد مماثلة، وأن يُركز على حركة المشاة، وأن يتميز بطراز معماري متناغم. [ 270 ] وقد صوّر نموذج معماري من إعداد شركات نوتر فاينغولد وألكسندر ، ومارياني وشركاؤه، وبريانت وبريانت، مبنىً بواجهة طويلة متصلة على طول شارع 14 شمال غرب، وقوسين نصف دائريين ذوي أعمدة على الجانب الشرقي (يُطابقان القوس النصف دائري لمبنى إدارة البريد). [ 270 ]
تعرضت مواصفات التصميم الأولية لانتقادات لعدم تحديدها النمط المعماري بشكل أوضح، [ 270 ] ولتسببها في جلب 10,000 عامل جديد إلى منطقة المثلث الفيدرالي يوميًا، ولتخفيضها عدد مواقف السيارات المطلوبة بنسبة 30% إلى 1,300 موقف فقط. [ 271 ] تم تعيين الأعضاء الخمسة من الجمهور في لجنة التصميم في 6 أبريل 1988، وهم: السيناتور السابق تشارلز هـ. بيرسي ، رئيسًا؛ وهاري ماكفرسون ، رئيس مجلس مدينة فيدرال؛ ودونالد أ. براون، رئيس فرقة عمل المركز الدولي التابعة لمجلس مدينة فيدرال؛ ومايكل ر. غاردنر، عضو في مؤسسة تطوير شارع بنسلفانيا ؛ ويهودا س. سومر، محامٍ محلي. [ 268 ]
كان من المقرر بدء أعمال بناء المبنى، الذي بلغت تكلفته الآن 350 مليون دولار، في عام 1989، على أن يكتمل بناؤه في عام 1993. [ 268 ] ونشبت خلافات في منتصف عام 1988 حول الوكالات الفيدرالية التي ينبغي أن تتخذ من المبنى مقرًا لها، وما إذا كان ينبغي أن تكون هذه الوكالات معنية بالتجارة أو بالسياسة الخارجية. [ 272 ] وقُدِّمت سبعة تصاميم في يونيو 1989، يتضمن كل منها هيكلًا ذا قاعدة ووسط وتاج، ومُغلَّفًا بمواد تقليدية (واجهة من الحجر الجيري، ونوافذ زجاجية عمودية، وبلاط أسقف من الطين المحروق). [ 273 ] وتضمن كل تصميم مقرًا جديدًا لمركز وودرو ويلسون الدولي للباحثين (وهو كيان تابع لمؤسسة سميثسونيان )، ونصبًا تذكاريًا خارجيًا للرئيس وودرو ويلسون ، ومساحات للعرض والتجزئة. [ 273 ]
بدأ البناء في منتصف عام ١٩٨٩. وقدّر المقاولون تكلفة المبنى بما يتراوح بين ٥٥٠ مليون دولار و٨٠٠ مليون دولار، وهو مبلغ يفوق بكثير السعر الأصلي المتوقع البالغ ٣٥٠ مليون دولار. [ ٢٧٤ ] اختارت لجنة التصميم التصميم الذي قدمته شركة بي كوب فريد وشركاؤه في أكتوبر ١٩٨٩، والذي بلغت تكلفته ٧٣٨.٣ مليون دولار. [ ٢٦٧ ] [ ٢٧٥ ] تم اختيار تحالف بقيادة المطور العقاري ويليام زيكندورف جونيور من نيويورك لبناء المبنى وتشغيله وتأجيره للحكومة. [ ٢٧٦ ] طعنت إحدى الشركات التي خسرت هذا العقد لاحقًا في عملية المناقصة. [ ٢٧٧ ]
الإلغاء، الإكمال، والفتح

أدت الزيادات الكبيرة في التكاليف إلى تجميد المشروع من قبل إدارة جورج بوش الأب . ورفضت إدارة الخدمات العامة التوقيع على مسودة عقد الإيجار، بحجة أن تكاليف إيجار المبنى مرتفعة للغاية وستكلف الحكومة ما بين 18 و24 مليون دولار سنويًا بدلًا من توفيرها. [ 267 ] ورغم موافقة شركة بي كوب فريد على دراسة تعديلات التصميم لخفض تكلفة المشروع، أعلن عضو واحد على الأقل في الكونغرس إلغاء المشروع. [ 267 ] وفي سبتمبر 1990، أدخل الفريق المعماري تعديلات خفضت تكلفة المبنى بمقدار 82 مليون دولار (شملت إلغاء مسرحين، وتصغير قاعة الاستقبال، واستخدام الجص بدلًا من الحجر، واستبدال البرونز بالألمنيوم في الزخارف، وتقليل حجم الأبواب الداخلية)، مما خفض التكلفة إلى 656 مليون دولار. [ 276 ]
تم اختيار شركة دلتا بارتنرشيب، وهي اتحاد تطوير عقاري بقيادة المطور العقاري النيويوركي ويليام زيكندورف جونيور، لإدارة المبنى وتأجيره للحكومة. [ 276 ] وفي يناير 1991، طرأ تغيير آخر على التصميم، حيث ارتفع عدد مواقف السيارات بنسبة 12.6% ليصل إلى 2500 موقف. [ 278 ] إلا أن هذه التغييرات لم تُنهِ الجدل الدائر حول المشروع. فقد استقال دونالد أ. براون، عضو لجنة التصميم، من اللجنة في أواخر عام 1991، مُشتكيًا من تدخل إدارة بوش في تصميم المشروع. [ 279 ] وبعد يومين، كررت إليانور هولمز نورتون ، مندوبة واشنطن العاصمة في الكونغرس، هذه الاتهامات. [ 280 ] وفي 19 يناير 1992، وبينما كانت أعمال حفر أساسات مركز التجارة العالمي جارية، صرّحت إدارة الخدمات العامة بأن المبنى لن يحقق الاكتفاء الذاتي المالي. [ 281 ] وتوصل تقرير منفصل بتكليف من إدارة بوش إلى استنتاجات مماثلة. [ 282 ]
في 25 يناير 1992، ألغت إدارة بوش مشروع بناء مركز التجارة العالمي. [ 282 ] وبعد أيام، قضت محكمة مقاطعة أمريكية بأن اختيار شركة دلتا بارتنرشيب قد تم بالمخالفة لإرشادات التعاقد الفيدرالية، إلا أن المحكمة رفضت أيضًا نقض قرار الترسية لعدم وجود أي تحيز في عملية الترسية. [ 283 ] وانتقد خبراء البناء القرار، قائلين إن تكاليف المبنى قد تتجاوز 1.2 مليار دولار إذا استؤنف البناء لاحقًا. [ 284 ]
في الثاني من ديسمبر عام ١٩٩٣، تراجعت إدارة كلينتون عن قرار إلغاء بناء المبنى . [ ٢٨٥ ] ورغم أن المبنى صُمم في الأصل ليكون وجهة سياحية رئيسية ويساهم في تعزيز التنمية الاقتصادية في وسط المدينة، فقد تم تحويله إلى مبنى مكاتب بسيط. [ ٢٨٥ ] وبدلاً من مزيج من المستأجرين من القطاعين الحكومي والخاص، أصبح من المقرر أن تشغل الوكالات الفيدرالية ٨٠٪ من مساحة المكاتب. [ ٢٨٦ ] وبحلول يناير عام ١٩٩٥، كان المبنى متأخراً عن الجدول الزمني المحدد بسنتين. [ ٢٨٧ ]
بحلول سبتمبر 1995، تم تحديد موعد مبدئي للانتقال إلى المبنى في ديسمبر 1996. [ 286 ] سُمّي المبنى باسم الرئيس السابق رونالد ريغان في أكتوبر 1995. [ 288 ] مع ذلك، كانت هناك بعض المشاكل التصميمية العرضية. على سبيل المثال، وافقت إدارة الخدمات العامة على منحوتتين رئيسيتين لساحة وودرو ويلسون في عام 1994، ثم أمرت فجأة بوقف العمل عليهما في يونيو 1996، ثم أمرت باستئناف العمل في يوليو 1996. [ 289 ]
تأخرت أعمال البناء أكثر، وبحلول يناير 1997، كان من المقرر أن يبدأ السكن في المبنى في صيف العام التالي. [ 290 ] واستمرت أعمال البناء في التأخر عن الجدول الزمني، ولم يكن من المتوقع اكتمالها حتى صيف 1998. [ 291 ] ومع ذلك، خطط المسؤولون الفيدراليون لنقل أكثر من 480 موظفًا من وكالة حماية البيئة إلى المبنى في يوليو 1997. [ 291 ] [ 292 ] وبحلول ذلك الوقت، أدت المخاوف الأمنية إلى إجراء العديد من التغييرات الإضافية في التصميم (بما في ذلك تقليل عدد مواقف السيارات إلى 1900 موقف فقط)، وارتفعت تكلفة المبنى إلى 738 مليون دولار. [ 291 ]
افتُتح مبنى رونالد ريغان في 5 مايو 1998. [ 293 ] وقد افتتحه الرئيس بيل كلينتون والسيدة الأولى السابقة نانسي ريغان . [ 293 ] يضم المبنى ثلاث قطع فنية ضخمة. الأولى، من تصميم النحات ستيفن روبن، ابن العاصمة واشنطن، عبارة عن وردة عملاقة بساق وزنبقة، كلاهما مصنوع من الألمنيوم المصبوب ومثبت على قواعد حجرية. [ 294 ] أما الثانية، فهي من تصميم الفنان الأمريكي من أصل أفريقي مارتن بوريير ، ابن العاصمة واشنطن ، وهي عبارة عن برج معدني بني اللون ذو طابع بسيط ، بعنوان "شاهد عيان"، ويقع في ساحة وودرو ويلسون. [ 294 ] أما الثالثة، فتقع داخل بهو المبنى، وهي عبارة عن عمل فني متعدد الطوابق من النيون للفنان كيث سونير، بعنوان "طريق الذروة". [ 294 ] بلغت التكلفة النهائية للمبنى 818 مليون دولار. [ 293 ]
التقييم النقدي
كان مشروع المثلث الفيدرالي أهم مشروع بناء حكومي في واشنطن خلال ثلاثينيات القرن العشرين. [ 295 ] وكان أكبر مشروع بناء في الولايات المتحدة في تلك الفترة، ولم يقترب منه في الأهمية سوى بناء مركز روكفلر في مدينة نيويورك . [ 26 ] ولا يزال يُعتبر من أهم مشاريع التصميم والبناء في التاريخ الأمريكي. [ 296 ]
حظيت المباني السبعة الأصلية بإشادة واسعة من وسائل الإعلام عند افتتاحها. فقد وصفت صحيفة واشنطن بوست مبنى مصلحة الضرائب بأنه "فخر لأي مدينة"، وأعلنت أن "أعمال الرخام فيه من بين الأجمل في الولايات المتحدة". [ 101 ] وفي حفل تدشينه، وصفت صحيفة نيويورك تايمز مبنى وزارة العدل بأنه "واحد من أجمل المباني العامة في العالم". [ 150 ]
حظي مبنى التجارة بإشادة واسعة. لم يكن مجرد أكبر مبنى مكاتب في العالم، بل كان "أعظم مبنى مكاتب" ورمزًا لتطلعات الأمة. [ 297 ] وصفه أحد التقارير بأنه "يجمع بين الفخامة والرقي"، و"تحفة معمارية رائعة". [ 298 ] كما تميز "بأوسع وأروع استخدامات البرونز في العالم"، "مُزخرف بتفاصيل دقيقة، ومنحوت بدقة متناهية، ومُصنّع بعناية فائقة، ومُنقوش بدقة، ومُشطّب بإتقان". [ 299 ] حتى تصميم الديكور الداخلي حظي بإشادة كبيرة لـ"روعة تصميمه المعماري". [ 300 ]
لكنّ معماريين شبابًا في ثلاثينيات القرن العشرين انتقدوا أسلوب وحجم مباني المثلث الفيدرالي، واصفين إياها بأنها "نخبوية، ومتكلفة، وعفا عليها الزمن". [ 301 ] وانتقد الناقد المعماري ويليام هارلان هيل بشدة الطراز الكلاسيكي الجديد، واصفًا إياه بأنه يفتقر إلى الخيال ومناهض للديمقراطية: "يا له من أمرٍ أشبه بالصفقة الجديدة! ما الجديد، أو الحديث، أو المبتكر، أو الفعال، أو الاقتصادي في محاولة منح واشنطن الحديثة طابع روما الإمبراطورية؟ ما الجمالي أو الذكي في إخفاء مكاتب ديمقراطية حديثة في صورة معبد طاغية كلاسيكي، أو معرض أمير من عصر النهضة، أو قصر ملك فرنسي؟ ... لقد تعلمنا الكثير عن مبادئ العمارة الحديثة، تمامًا كما تعلمنا الكثير عن أمور أخرى؛ واليوم، وبعد فترة وجيزة، تبدو وكأنها أثر من الماضي البعيد." [ 302 ] وبحلول أربعينيات القرن العشرين، قال بعض النقاد إن المباني تُذكّر كثيرًا بالعمارة النازية والسوفيتية . [ 18 ]
حظي تصميم مبنى رونالد ريغان بتقييمات أولية إيجابية للغاية. أشاد الناقد بنجامين فورجي، من صحيفة واشنطن بوست، بتصميم بي كوب فريد عند الكشف عنه لأول مرة. [ 273 ] ووجد فورجي المبنى النهائي أكثر جدارة بالثناء، إذ وصفه بأنه "يتمتع بشخصية مميزة وإمكانات استثنائية"، و"رائع"، و"حيوي"، و"مرحب"، و"ذكي"، و"ديناميكي". [ 294 ] وأثنى فورجي بشكل خاص على التصميم الجريء للهيكل القطري للمبنى (الذي يمتد من القبة في الطرف الشمالي من ساحة وودرو ويلسون إلى تقاطع شارع 13 شمال غرب وشارع بنسلفانيا شمال غرب) والردهة المخروطية في الجانب الشرقي من المبنى. [ 294 ]
أشاد الموظفون الفيدراليون العاملون في المبنى به إشادةً بالغة، وكان عند افتتاحه من أكثر الأماكن المرغوبة للعمل في المدينة. [ 293 ] ولكن بعد ستة أشهر، وصف مراسل آخر لصحيفة واشنطن بوست مبنى رونالد ريغان بأنه "ضخم للغاية"، و"مربك" التنقل فيه، و"تصميمه غير عملي"، و"إطلالاته كئيبة". [ 303 ] ورأى الناقد أن واجهته "صارمة بشكل مفرط" وتمثل "فرصة ضائعة لتخفيف الطابع المعماري الإمبراطوري والضخم للمثلث الفيدرالي". [ 303 ]
المباني الحالية



اعتبارًا من عام 2009، ضمّ المثلث الفيدرالي مبنيين قائمين وثمانية مبانٍ شُيّدت خصيصًا لهذا المشروع. وتشمل هذه المباني ما يلي:
- مبنى أبيكس ، الذي يضم لجنة التجارة الفيدرالية
- مبنى ويليام جيفرسون كلينتون الفيدرالي ، الذي كان في الأصل مبنى إدارة البريد، ولكن أعيد تسميته في عام 1982 باسم أرييل ريوس ، ثم أعيد تسميته مرة أخرى باسم بيل كلينتون في عام 2013، وهو يضم وكالة حماية البيئة.
- مبنى وزارة العمل / لجنة التجارة بين الولايات ، والذي يضم الآن وكالة حماية البيئة
- مبنى هربرت سي هوفر ، مقر وزارة التجارة الأمريكية ، ومركز زوار البيت الأبيض ، وكان يُعرف سابقًا باسم الحوض الوطني للأحياء المائية
- مبنى مصلحة الضرائب الداخلية ، المقر الرئيسي لمصلحة الضرائب الداخلية
- يضم مبنى جون أ. ويلسون مكاتب وقاعات مجلس المقاطعة وعمدة واشنطن العاصمة
- مبنى الأرشيف الوطني
- يضم مبنى مكتب البريد القديم فندق والدورف أستوريا واشنطن العاصمة
- مبنى روبرت ف. كينيدي التابع لوزارة العدل ، مقر وزارة العدل الأمريكية
- يضم مبنى رونالد ريغان ومركز التجارة الدولية مكاتب لكل من القطاع الخاص والحكومة، بما في ذلك المقر الرئيسي لوكالة التنمية الدولية الأمريكية وهيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية.
تُعد هذه المباني من الهياكل المساهمة في موقع بنسلفانيا أفينيو التاريخي الوطني . [ 304 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ لي، أنطوانيت جوزفين. مهندسو الأمة: صعود وسقوط مكتب المهندس المشرف. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد بالولايات المتحدة، 2000، ص 241. ISBN 0-19-512822-2
- ↑ توم (15 مايو 2015). "لماذا سُمّي بالمثلث الفيدرالي؟" . أشباح العاصمة . تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2019 .
- 1 2 3 4 "اختر مواقع العاصمة للمباني الجديدة". صحيفة نيويورك تايمز. 18 نوفمبر 1926.
- 1 2 "وزير الخزانة، أندرو دبليو ميلون." صحيفة نيويورك تايمز. 26 مايو 1929.
- 1 2 3 4 "هوفر يشيد بمشاريعنا الوطنية". صحيفة نيويورك تايمز. 11 يونيو 1929.
- 1 2 "وضع ميلون حجر الأساس لبناء الإيرادات تحت المطر." صحيفة واشنطن بوست. 21 مايو 1929.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ويتاكر، تشارلز ب. "بناء لمجد واشنطن". نيويورك تايمز. 6 مارس 1927.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 سبيرز، إل سي "مظهر واشنطن يتغير". نيويورك تايمز. 18 مارس 1928.
- 1 2 3 4 5 ماكورميك، آن أوهير. "بناء العاصمة الكبرى". نيويورك تايمز. 26 مايو 1929.
- 1 2 "هوفر يوسع مشروعًا رأسماليًا". نيويورك تايمز. 6 يوليو 1929.
- 1 2 3 4 آدامز، ميلدريد. "مثلث واشنطن يتوسع". نيويورك تايمز. 7 أكتوبر 1934.
- ↑ "اكتمل مثلث الكابيتول أخيرًا." أسوشيتد برس. 4 أغسطس 1935.
- ↑ للاطلاع على أمثلة، انظر: جورج، فرانك. "العم سام يحث على تناول المزيد من السمك". نيويورك تايمز. 1 نوفمبر 1936؛ "بناء المزارع هو الأكبر". نيويورك تايمز. 1 أغسطس 1937؛ "التقدم العمراني واسع النطاق في العاصمة". نيويورك تايمز. 7 مايو 1939؛ مودلينز، جوزيف. "واشنطن توفر العديد من الفرص لدراسات معمارية بالكاميرا". نيويورك تايمز. 24 ديسمبر 1939؛ فريدريكسن، بول. "واشنطن الجديدة". نيويورك تايمز. 28 يوليو 1940؛ ريستون، جيمس ب. "عاصمة لإنفانت". نيويورك تايمز. 1 يونيو 1941.
- 1 2 بيترسون، جون أ. نشأة تخطيط المدن في الولايات المتحدة، 1840-1917. بالتيمور: مطبعة جامعة جونز هوبكنز، 2003. ISBN 0-8018-7210-3
- 1 2 3 4 لوريا، سارة. المضاربات الرأسمالية: كتابة وبناء واشنطن. دورهام، نيو هامبشاير: مطبعة جامعة نيو هامبشاير، 2006. ISBN 1-58465-502-X
- 1 2 3 4 5 6 7 8 غود، جيمس دبليو. خسائر رأس المال: تاريخ ثقافي لمباني واشنطن المدمرة. الطبعة الثانية. واشنطن العاصمة: منشورات سميثسونيان، 2003. ISBN 1-58834-105-4.
- 1 2 بيدنار، مايكل ج. إرث لإنفانت: المساحات العامة المفتوحة في واشنطن. بالتيمور، ماريلاند: مطبعة جامعة جونز هوبكنز، 2006. ISBN 0-8018-8318-0
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 كانادين، ديفيد. ميلون: حياة أمريكية. طبعة مُعاد طباعتها. نيويورك: دار راندوم هاوس للنشر، 2008. ISBN 0-307-38679-1
- 1 2 3 4 5 "خطة اتحادية واسعة النطاق للمباني". نيويورك تايمز. 6 يونيو 1926.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 غوتهايم ، فريدريك ألبرت ولي ، أنطوانيت جوزفين . جديرون بالأمة : واشنطن العاصمة ، من لإنفانت إلى لجنة تخطيط العاصمة الوطنية. الطبعة الثانية. بالتيمور: مطبعة جامعة جونز هوبكنز، 2006. ISBN 0-8018-8328-8
- ↑ إيفلين، دوغلاس إي.؛ ديكسون، بول؛ أكرمان، إس جيه. في هذا المكان: تحديد الماضي في واشنطن العاصمة. الطبعة الثالثة المنقحة. واشنطن العاصمة: كابيتال بوكس، 2008. ISBN 1-933102-70-5
- 1 2 "برنامج بناء حالي للقضاء على قذارة المركز التجاري." صحيفة واشنطن بوست. 6 ديسمبر 1927.
- ↑ لويس، نانسي. "لو كان بإمكان التربة أن تتكلم: قد تكشف الحفريات عن نمط الحياة في خليج القتل". صحيفة واشنطن بوست. 20 سبتمبر 1988.
- ↑ "عظمة جديدة قادمة إلى واشنطن." صحيفة نيويورك تايمز . 8 فبراير 1925.
- ↑ يُنشئ قانون التفويض برنامجًا يُنفق الأموال لاحقًا، ولكنه قد لا يُوفر أي تمويل. يلزم اعتماد مخصصات لتمويل البرنامج فعليًا. انظر: ريزلباخ، ليروي ن. السياسة الكونغرسية: النظام التشريعي المتطور. الطبعة الثانية. نيويورك: ويستفيو برس، 1995. ISBN 0-8133-2458-0
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 غود، جيمس. "مقدمة: إنشاء واشنطن التذكارية في ثلاثينيات القرن العشرين". في: وينتزل، فولكمار كورت وجود، جيمس. واشنطن ليلاً: صور فوتوغرافية قديمة من ثلاثينيات القرن العشرين. طبعة مُعاد طباعتها. جيمس غود، محرر. غولدن، كولورادو: دار فولكروم للنشر، 1998. ISBN 1-55591-410-1
- " 1 2 مشروع بناء عام بقيمة 165,000,000 دولار أمريكي يوقعه كوليدج." صحيفة واشنطن بوست . 26 مايو 1926.
- 1 2 "تطوير المدينة الفيدرالية". صحيفة نيويورك تايمز. 19 نوفمبر 1926.
- 1 2 3 "ميلون يكشف عن هدفه في خطط رأس المال." نيويورك تايمز. 19 أكتوبر 1928.
- 1 2 3 4 "خطة 4 للمباني الفيدرالية". صحيفة نيويورك تايمز. 8 يوليو 1926.
- 1 2 "تم توفير مبانٍ اتحادية جديدة بقيمة 33,725,000 دولار للمدينة." واشنطن بوست. 6 يونيو 1926.
- ↑ قبل أيام قليلة، حددت لجنة الفنون الجميلة ولجنة المباني العامة تكلفة مبنى الأرشيف المقترح بمليوني دولار. انظر: "مبنى الأرشيف بتكلفة مليوني دولار يُحسم أمره هنا". صحيفة واشنطن بوست ، 29 مايو 1926.
- ↑ "تم عرض خطط بناء مبنى التجارة على هيئة الفنون الجميلة." صحيفة واشنطن بوست. 18 يونيو 1926.
- 1 2 3 4 5 6 7 "تم اختيار 4 مواقع للمباني الأمريكية في البرنامج المحلي." صحيفة واشنطن بوست. 8 يوليو 1926.
- أعلن مسؤولو وزارة الخزانة مبدئيًا عن هذا الموقع لمبنى الأرشيف في 1 يونيو 1926. ويبدو أن إعلان 7 يوليو قد جعل هذا الاختيار نهائيًا. انظر: "التقرير عن الموقع المحتمل للأرشيف". صحيفة واشنطن بوست. 2 يونيو 1926.
- ↑ "برنامج البناء الأمريكي هنا يتأخر". صحيفة واشنطن بوست. 18 أغسطس 1926.
- ↑ "مواقع بناء أمريكية مجاورة للمول ستُدان." صحيفة واشنطن بوست. 22 أغسطس 1926.
- 1 2 "سيتم طلب شراء أرض في شارع بنسلفانيا". صحيفة واشنطن بوست. 18 نوفمبر 1926.
- ↑ "مجلس الشيوخ يقر مشروع قانون شراء مثلث المركز التجاري". صحيفة واشنطن بوست. 16 ديسمبر 1926.
- ↑ "خطوة نحو عرقلة عمل مكتب الإيرادات". صحيفة واشنطن بوست. 16 يناير 1927.
- ↑ "اللجنة توقف خطط بناء المنطقة في المثلث". صحيفة واشنطن بوست. 27 فبراير 1927.
- ↑ "مسؤولو البناء يدرسون موقعًا جديدًا لسوق المركز." صحيفة واشنطن بوست. 15 يوليو 1927.
- ↑ "الموافقة على سعر موقع مبنى الإيرادات". صحيفة واشنطن بوست. 15 أكتوبر 1927.
- ↑ "بدأت مفاوضات وزارة الخزانة بشأن قطعتي أرض." صحيفة واشنطن بوست. 26 نوفمبر 1927.
- ↑ «تم توفير تمويل لشراء مبنى سكة حديد الجنوب». صحيفة واشنطن بوست ، 8 فبراير 1928؛ «تم تخصيص 2,680,000 دولار لشراء مبنى سكة حديد الجنوب». صحيفة واشنطن بوست، 16 فبراير 1928.
- ↑ "مطالبة رؤساء المدن بتغيير اختيار موقع السوق." صحيفة واشنطن بوست. 11 فبراير 1928؛ "مجموعة تدرس موقعًا للبناء." صحيفة واشنطن بوست. 19 يوليو 1930.
- ↑ "استدعاء قانون الإدانة الجديد". صحيفة واشنطن بوست. 15 أكتوبر 1929.
- 1 2 "المحكمة توقع أمراً بشأن أرض المثلث". صحيفة واشنطن بوست. 6 ديسمبر 1930.
- ↑ "تم الاستحواذ على موقع المثلث الفيدرالي عن طريق البيع." صحيفة واشنطن بوست. 20 يوليو 1930.
- ↑ أودلين، ويليام س. "سوق سنتر ماركت يدخل التاريخ". واشنطن بوست. 4 يناير 1931.
- ↑ "هيئات المحلفين تُقلّص أعداد مواقع البناء". صحيفة واشنطن بوست. 18 مارس 1931؛ "الولايات المتحدة تتخذ إجراءات للحصول على قطع أراضٍ لبناء مبنى العدالة". صحيفة واشنطن بوست. 25 مارس 1931؛ "الحكومة تحصل على أرض في منطقة المركز التجاري". صحيفة واشنطن بوست. 2 ديسمبر 1931.
- 1 2 "مطالبة كتابية بمنع الولايات المتحدة من إزالة المسارات" صحيفة واشنطن بوست. 26 فبراير 1931.
- ↑ "مسؤولون يتشاورون بشأن إدانة مشروع السكك الحديدية". صحيفة واشنطن بوست. 16 يناير 1931.
- ↑ "السكك الحديدية في منطقة المثلث تعيق العمل، كما يشير ميلون." صحيفة واشنطن بوست. 12 يناير 1932.
- ↑ "استحواذ الولايات المتحدة على عناوين منطقة المركز التجاري" صحيفة واشنطن بوست. 1 يوليو 1931.
- 1 2 "هيرفورث سيقوم بتجهيز موقع مكتب البريد الجديد." صحيفة واشنطن بوست. 2 يوليو 1931.
- ↑ "تم تحديد سعر مبنى في شارع أفينيو بمبلغ 877,824 دولارًا." صحيفة واشنطن بوست. 18 يوليو 1931.
- ↑ "المباني الحكومية". صحيفة واشنطن بوست. 12 سبتمبر 1926.
- ↑ "موقع وزارة التجارة". صحيفة واشنطن بوست. 18 سبتمبر 1926.
- ↑ "لجنة لدراسة إغلاق الشوارع". صحيفة واشنطن بوست. 21 سبتمبر 1926.
- ↑ "هيئة البناء تدرس هيكل التجارة". صحيفة واشنطن بوست. 22 سبتمبر 1926؛ "قد يتم تقسيم موقع مبنى التجارة". صحيفة واشنطن بوست. 4 أكتوبر 1926.
- ↑ "خبراء يوافقون على خطط بناء الأرشيف". صحيفة واشنطن بوست. 25 سبتمبر 1926.
- 1 2 "عقدان تم إبرامهما في إطار برنامج بناء بقيمة 50,000,000 دولار." صحيفة واشنطن بوست. 8 أكتوبر 1926.
- ↑ "طلب مبلغ 2,275,000 دولار لأعمال البناء في المدينة العام المقبل." صحيفة واشنطن بوست. 19 فبراير 1927.
- 1 2 "تحديد موعد بدء العمل في مبنى أمريكي جديد." صحيفة واشنطن بوست. 4 مارس 1927.
- 1 2 3 "المخططون يقترحون تغيير موقع مبنى العدالة". صحيفة واشنطن بوست. 7 مايو 1927.
- ↑ "سيتم مناقشة خطط بناء المركز التجاري اليوم." صحيفة واشنطن بوست. 10 مايو 1927.
- 1 2 "لجنة اليوم تناقش نقل مكتب العدل." صحيفة واشنطن بوست. 17 مايو 1927.
- ↑ "تأجيل مجموعة المباني للتحرك بشأن خطة المثلث". صحيفة واشنطن بوست. 18 مايو 1927.
- ↑ "اختيار مهندسين معماريين لتقديم المشورة بشأن خطط مثلث المركز التجاري." صحيفة واشنطن بوست. 20 مايو 1927.
- ↑ "مهندسون معماريون يدرسون خطة المباني العامة". صحيفة واشنطن بوست. 24 مايو 1927.
- ↑ "من المخطط إنشاء مبنى للعدالة في موقع السوق المركزي." صحيفة واشنطن بوست. 29 مايو 1927.
- 1 2 3 "مبنى فيدرالي في مجموعتين، يكشف مخطط المركز التجاري الثالث." صحيفة واشنطن بوست. 17 يونيو 1927.
- ↑ "الخزانة تعلن عن خطط بناء اتحادية." صحيفة واشنطن بوست. 21 يونيو 1927.
- 1 2 "دراسة مواقع المثلث من قبل مجلس الهندسة المعمارية". واشنطن بوست. 12 يوليو 1927.
- 1 2 3 4 "خطط بناء مبنى الكابيتول". صحيفة نيويورك تايمز. 29 سبتمبر 1927.
- ↑ "خطط للنظر فيها لإنشاء مبنى تجاري." صحيفة واشنطن بوست. 28 سبتمبر 1927.
- 1 2 "مبنى التجارة". صحيفة واشنطن بوست. 18 سبتمبر 1927.
- 1 2 3 "الموافقة النهائية على مخططات مبنيين اتحاديين." صحيفة واشنطن بوست. 2 نوفمبر 1927.
- ↑ "التخطيط لوحدة مباني شارع بنسلفانيا". صحيفة واشنطن بوست. 25 نوفمبر 1927.
- ↑ "ميلون يؤيد برنامج بناء على الطراز الكلاسيكي." صحيفة واشنطن بوست. 11 ديسمبر 1927.
- ↑ "مهندسون معماريون يدرسون خطط المثلث". صحيفة واشنطن بوست. 14 ديسمبر 1927.
- ↑ "ميلون يبدأ خططًا لأربعة مبانٍ اتحادية أخرى." صحيفة واشنطن بوست. 11 يوليو 1928.
- ↑ «من المتوقع تسريع برنامج البناء الفيدرالي». صحيفة واشنطن بوست. 16 يوليو 1928؛ «خمسة مبانٍ في المركز التجاري ستكون جاهزة بحلول عام 1932». صحيفة واشنطن بوست. 24 يوليو 1928.
- 1 2 3 4 5 "جمعية جورج واشنطن التذكارية، السجلات، 1890-1922." وحدة السجلات 7471. أدلة البحث عن الأوراق الشخصية والمجموعات الخاصة في أرشيفات مؤسسة سميثسونيان. مؤسسة سميثسونيان.
- ↑ "جامعة جورج واشنطن الآن." صحيفة نيويورك تايمز. 23 فبراير 1905.
- 1 2 "سيتم تشييد قاعة بقيمة 2,000,000 دولار كنصب تذكاري لجورج واشنطن." صحيفة نيويورك تايمز. 10 مايو 1914.
- ↑ "هاردينغ يرى المثل العليا في وصية واشنطن". صحيفة نيويورك تايمز. 15 نوفمبر 1921.
- ↑ "نداء جديد لنصب واشنطن التذكاري". صحيفة نيويورك تايمز. 17 فبراير 1929.
- 1 2 "العاصمة الجميلة تظهر من خلال نماذج." نيويورك تايمز. 28 أبريل 1929.
- ↑ أصبح مبنى المكاتب المستقلة يُعرف الآن باسم مبنى أبيكس، وانضمت قاعة اجتماعات إدارية إلى مبنيي العمل ولجنة التجارة الدولية، واستُبدل مبنى المحاسبة العامة بمبنى مكتب البريد. وقُدّرت تكلفة قاعة الاجتماعات الإدارية بمليوني دولار. انظر: "هوفر يحث على توفير التمويل لستة مبانٍ جديدة". صحيفة واشنطن بوست، 23 أبريل 1930.
- ↑ "ميلون يناقش تغيير المواقع". صحيفة واشنطن بوست. 28 مارس 1930.
- ↑ "لم يُحدد بعد موقع مبنى العدل الجديد". صحيفة واشنطن بوست. 29 مارس 1930.
- 1 2 "هوفر يحث على توفير الأموال لستة مبانٍ جديدة." واشنطن بوست. 23 أبريل 1930.
- ↑ "دراسة حول احتياجات مواقف السيارات في المثلث القريب". صحيفة واشنطن بوست. 30 ديسمبر 1931.
- ↑ "أسماء الولايات للشوارع المقرر تسميتها اليوم." صحيفة واشنطن بوست. 30 يناير 1936.
- ↑ «اقتراح إنشاء محطة مترو أنفاق للحافلات». صحيفة واشنطن بوست. 13 أكتوبر 1927؛ «مجموعات تدرس مواقف السيارات في المثلث». صحيفة واشنطن بوست. 24 أكتوبر 1936.
- ↑ «بدء العمل على المباني الفيدرالية الجديدة قريبًا». صحيفة واشنطن بوست. 18 نوفمبر 1927؛ «المقاولون يبدأون أعمال الحفر في موقع مكتب الإيرادات». صحيفة واشنطن بوست. 22 نوفمبر 1927.
- ↑ "منح عقد لهدم المباني". صحيفة واشنطن بوست. 20 أبريل 1928.
- ↑ "بدأ حفر قبو الإيرادات." صحيفة واشنطن بوست. 19 يونيو 1928.
- 1 2 "مبنى الإيرادات الجديد يثير الخيال في تعييناته." واشنطن بوست. 8 يونيو 1930.
- ↑ «بدء العمل بهيكل الإيرادات الداخلية الجديد». صحيفة واشنطن بوست ، 9 مارس 1929؛ «بدء أعمال الصلب الأولى لمبنى الإيرادات». صحيفة واشنطن بوست، 22 مارس 1929.
- كان نهر تيبر كريك يجري سابقًا على طول شارع بي الشمالي الغربي (شارع الدستور الشمالي الغربي حاليًا)، وكان الرصيف يمتد داخل النهر. في عام ١٨١٥، تم تقويم مجرى النهر وربطه بقناة مدينة واشنطن ليصبح جزءًا منها. توقفت القناة عن الاستخدام بحلول خمسينيات القرن التاسع عشر. بدأ بناء نفق حجري حول النهر عام ١٨٧٨، وربط النفق بشبكة الصرف الصحي للمدينة، بحيث يساعد التدفق الطبيعي للنهر على تصريف مياه الصرف الصحي إلى نهر بوتوماك . كانت معظم المنطقة الواقعة جنوب وغرب شارع بي الشمالي الغربي ونصب واشنطن التذكاري جزءًا من نهر بوتوماك آنذاك. بعد فيضان كارثي عام ١٨٨١، قام فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي بتجريف قناة عميقة في نهر بوتوماك، واستخدموا المواد الناتجة لردم النهر (مُشكلين ضفافه الحالية) ورفع مستوى معظم الأراضي القريبة من البيت الأبيض وعلى طول شارع بنسلفانيا الشمالي الغربي بما يقارب ستة أقدام (مترين). أدى واحد أو أكثر من هذه الإجراءات إلى دفن رصيف تيبر كريك. انظر: تيندال، ويليام. التاريخ القياسي لمدينة واشنطن من دراسة المصادر الأصلية. نوكسفيل، تينيسي: إتش دبليو كرو وشركاه، 1914؛ هاين، كورنيليوس دبليو. "قناة مدينة واشنطن". سجلات الجمعية التاريخية لكولومبيا في واشنطن العاصمة، 1953؛ "بوابات تدفق مياه الصرف الصحي في تيبر كريك، واشنطن العاصمة". أخبار الهندسة ومجلة السكك الحديدية الأمريكية. 8 فبراير 1894؛ إيفلين، ديكسون، وأكرمان، في هذا المكان: تحديد الماضي في واشنطن العاصمة، 2008؛ بيدنار، إرث لإنفانت: المساحات العامة المفتوحة في واشنطن، 2006؛ دو بوي ، "ظهور مبانٍ جديدة في واشنطن"، صحيفة نيويورك تايمز ، 1 يونيو 1930.
- 1 2 3 4 دو بوي، ويليام أثيرتون . "ظهور مبانٍ جديدة في واشنطن". نيويورك تايمز. 1 يونيو 1930.
- 1 2 3 "جاهزون قريباً لشغل مبنى التجارة." صحيفة نيويورك تايمز. 26 ديسمبر 1931.
- ↑ "هوفر وشخصيات بارزة يساعدون في تدشين مبنى لمشروع كبير." صحيفة واشنطن بوست. 11 يونيو 1929.
- ↑ "أقل عرض بقيمة 13,567,000 دولار لمبنى تجاري." صحيفة واشنطن بوست. 31 مارس 1929.
- ↑ "عقد بناء حجري لمبنى تجاري." صحيفة واشنطن بوست. 14 أبريل 1929.
- 1 2 3 4 باروز، جورج هـ. "وزارة التجارة تُحير الكُتّاب الذين يحاولون تصور هيكلها." واشنطن بوست. 31 ديسمبر 1931.
- ↑ «مشروع قانون بناء الأرشيف أمام مجلس النواب». واشنطن بوست. 6 ديسمبر 1928؛ «سيتم طلب تمويل من صندوق بناء العدل». واشنطن بوست. 3 نوفمبر 1929؛ «هوفر يحث على تحديد عام 1932 موعدًا لإنهاء برنامج البناء». واشنطن بوست. 4 ديسمبر 1929؛ فوليارد، إدوارد ت. «الولايات المتحدة ستنفق 25 مليون دولار على البناء هنا». واشنطن بوست. 29 ديسمبر 1929.
- ↑ "تم الإعلان عن برنامج بقيمة 300 مليون دولار لواشنطن." صحيفة نيويورك تايمز. 17 مايو 1930.
- ↑ لفترة من الزمن، تضمن تصميم مباني الأرشيف ومكتب البريد تحويل مياه باردة من نهر تيبر لتبريد المباني. انظر: "دراسة استخدام مياه النهر لتبريد المبنى". صحيفة واشنطن بوست، 29 يوليو 1931؛ "مقر السجلات الفيدرالية سيعيد الكرامة إلى شارع السابع" . صحيفة واشنطن بوست ، 22 ديسمبر 1933.
- ↑ "استمرار هدم شارع بنسلفانيا". صحيفة واشنطن بوست. 6 نوفمبر 1931.
- 1 2 "اكتمل بناء مبنى الإيرادات الداخلية". صحيفة واشنطن بوست. 1 يونيو 1930.
- 1 2 "اقترب العمل على هيكل ICC الجديد". واشنطن بوست. 21 أبريل 1931؛ "شركة هنا تقدم أقل عرض لهدم المبنى". واشنطن بوست. 21 مايو 1931.
- ↑ "دعوة لتقديم عروض عمل حكومية هنا." صحيفة واشنطن بوست. 6 أغسطس 1931؛ "إرساء عقد حفر مبنى الأرشيف." صحيفة واشنطن بوست. 27 أغسطس 1931.
- 1 2 "سيتم تدشين موقع مبنى الأرشيف في حفل اليوم." صحيفة واشنطن بوست. 5 سبتمبر 1931.
- ↑ "توقيع عقد لأعمال الحفر." صحيفة واشنطن بوست. 2 سبتمبر 1931.
- ↑ "هوفر يتفقد مبنى التجارة". صحيفة نيويورك تايمز. 3 يناير 1932.
- ↑ "منح عقد بناء العدالة". صحيفة واشنطن بوست. 1 يوليو 1932.
- ↑ "سيتم المضي قدماً في أعمال البناء الأمريكية في العاصمة." صحيفة واشنطن بوست. 3 يوليو 1932.
- 1 2 "مبنى بقيمة 10 ملايين دولار يُسرّع من وتيرة بنائه بفضل هوفر." صحيفة نيويورك تايمز. 27 سبتمبر 1932.
- ↑ «مكتب بريد العاصمة يُسمى باسم فرانكلين». نيويورك تايمز. 27 أغسطس 1932؛ «مكتب بريد أفينيو سيحمل اسمًا جديدًا». واشنطن بوست. 27 أغسطس 1932؛ «سيتم وضع حجر الأساس لمكتب البريد الجديد في 26 سبتمبر». واشنطن بوست. 28 أغسطس 1932؛ «هوفر سيرأس مراسم وضع حجر الأساس لمكتب البريد الجديد». واشنطن بوست. 26 سبتمبر 1932.
- 1 2 3 "الرئيس يقود احتفالاً بريدياً اليوم". صحيفة نيويورك تايمز. 26 سبتمبر 1932.
- ↑ "استُخدمت مجرفة واشنطن؛ وحصل أفراد الخدمة على إشادة من الإدارة التنفيذية." صحيفة واشنطن بوست. 27 سبتمبر 1932.
- ↑ "فولر يحصل على عقد بقيمة 5,284,000 دولار." نيويورك تايمز. 2 ديسمبر 1932.
- 1 2 3 4 "هوفر يضع حجر الأساس لمبنى العمال". نيويورك تايمز. 16 ديسمبر 1932.
- 1 2 "افتتاح مبنى حزب العمال الجديد اليوم." صحيفة واشنطن بوست. 15 ديسمبر 1932.
- 1 2 3 4 5 "هوفر يفتتح مبنى العمل الجديد". صحيفة واشنطن بوست. 16 ديسمبر 1932.
- ↑ "أعمال بناء الأرشيف الجديد تُظهر التقدم." صحيفة واشنطن بوست. 31 ديسمبر 1932.
- ↑ «هوفر يترأس مراسم افتتاح الأرشيف». واشنطن بوست. 19 فبراير 1933؛ «هوفر يفتتح مبنى الأرشيف». نيويورك تايمز. 21 فبراير 1933؛ «الرئيس يضع علامة الأرشيف». واشنطن بوست. 21 فبراير 1933.
- ↑ ماكي الابن، أوليفر. "مقر جديد لأرشيفنا". نيويورك تايمز. 14 مايو 1933.
- 1 2 "هوفر يؤكد على أهمية إنفاذ القانون". صحيفة نيويورك تايمز. 24 فبراير 1933.
- ↑ "هوفر يضع حجر الأساس لمبنى العدالة". صحيفة واشنطن بوست. 24 فبراير 1933.
- ↑ "إخماد حريق في مكتب أمريكي جديد". صحيفة واشنطن بوست. 19 يوليو 1933.
- 1 2 3 "مباني المثلث الأمريكي ستُبنى خلال عام." صحيفة واشنطن بوست. 7 نوفمبر 1934.
- ↑ "مبنى الحكومة". صحيفة واشنطن بوست. 12 ديسمبر 1933.
- ↑ "التحقيق في الاحتجاجات على مبنى أبيكس". صحيفة واشنطن بوست. 14 ديسمبر 1933؛ "مناقشة موقع مبنى أبيكس". صحيفة واشنطن بوست. 16 ديسمبر 1933.
- 1 2 "مجلس الفنون اليوم يفكر في مبنى أبيكس". صحيفة واشنطن بوست. 15 ديسمبر 1933.
- 1 2 3 4 "تخطيط العاصمة أمام ثلاث هيئات اليوم". صحيفة واشنطن بوست. 18 يناير 1934.
- ↑ "بويلان يطالب بنصب تذكاري في موقع أبيكس". صحيفة واشنطن بوست. 24 ديسمبر 1933.
- 1 2 "طلب مناظر من مبنى أبيكس لروزفلت". صحيفة واشنطن بوست. 17 ديسمبر 1933.
- ↑ "مبنى أبيكس يناسب المخطط، كما يقول المخططون." صحيفة واشنطن بوست. 19 يناير 1934.
- 1 2 3 "اكتمل مثلث الكابيتول أخيرًا." أسوشيتد برس. 4 أغسطس 1935.
- 1 2 "رئيس قسم الفنون الجميلة يطالب بإزالة المبنى القبيح في الطابق السفلي من المركز التجاري." صحيفة واشنطن بوست. 25 أبريل 1934.
- ↑ "موظفو مكتب البريد يبدأون أخيراً بالانتقال إلى المبنى الجديد." صحيفة واشنطن بوست. 7 مايو 1934.
- ↑ "فارلي يلقي كلمة في مراسم البريد". واشنطن بوست. 7 يونيو 1934؛ "مجموعة تدشين مبنى البريد". واشنطن بوست. 11 يونيو 1934.
- 1 2 "خطابة تحفز الحشود في مراسم بناء الولايات المتحدة". واشنطن بوست. 12 يونيو 1934.
- ↑ «إحياء خطة بيع مبنى المدينة». صحيفة واشنطن بوست. 18 يناير 1934؛ «عرض مبنى العاصمة واشنطن للبيع مرة أخرى للولايات المتحدة» . صحيفة واشنطن بوست. 29 نوفمبر 1936.
- 1 2 3 4 "مراسم افتتاح مبنى العدل". صحيفة نيويورك تايمز. 26 أكتوبر 1934.
- ↑ «اكتمل بناء السقف، وتدشين مبنى العدل قائم، سواء أكان الجو ممطرًا أم مشمسًا». صحيفة واشنطن بوست ، 27 سبتمبر 1934؛ «الرئيس يحضر تدشين قاعة العدل الكلاسيكية». صحيفة واشنطن بوست، 26 أكتوبر 1934.
- 1 2 غوردون، إيفلين بيتون. "حضور العديد من الشخصيات البارزة حفل افتتاح وحدة العدالة". واشنطن بوست. 26 أكتوبر 1934.
- ↑ "الآنسة بيركنز تطالب بتغيير في مبنى العمل." صحيفة واشنطن بوست. 16 أبريل 1934.
- ↑ "الآنسة بيركنز ترفض مشاركة الحمام، لذا ينتظر مبنى حزب العمال الجديد." صحيفة واشنطن بوست. 18 يناير 1935.
- 1 2 "رأس المال يهيئ صرحًا جديدًا للعمال". نيويورك تايمز. 26 فبراير 1935.
- ↑ "مبنى جديد مخصص هنا للعمالة الأمريكية." صحيفة واشنطن بوست. 26 فبراير 1935.
- لم تكن لجنة التجارة بين الولايات ( ICC) الجهة الوحيدة التي شغلت مساحة في المبنى. فبسبب انتشار وكالات الحكومة في إطار برنامج الصفقة الجديدة ، ونقص المساحات المكتبية في المدينة، اضطرت لجنة التجارة بين الولايات إلى مشاركة مساحة مكتبية لعدة سنوات مع كل من لجنة الراديو الفيدرالية ، وقسم مزارع الكفاف التابع لوزارة الداخلية، وهيئة وادي تينيسي ، ودائرة مكافحة تآكل التربة التابعة لوزارة الداخلية. انظر: "لجنة التجارة بين الولايات تشارك مبناها". صحيفة واشنطن بوست، 26 مايو 1934.
- 1 2 "إلغاء إضافة مبنى الأرشيف". صحيفة واشنطن بوست. 26 مارس 1935.
- ↑ «عرض جداريات تُصوّر ميلاد الأمة». نيويورك تايمز. 15 نوفمبر 1936؛ «ضمانات جديدة تُمنح للأرشيف». نيويورك تايمز. 4 سبتمبر 1938؛ إدارة السجلات والمحفوظات الوطنية. «تاريخ مبنى الأرشيف الوطني». Archives.gov. بدون تاريخ. مؤرشف في 6 يناير 2012، على Wayback Machine. تاريخ الوصول: 25 نوفمبر 2009.
- ↑ "السجلات تُنقل إلى أرشيفات جديدة." صحيفة نيويورك تايمز. 18 أبريل 1937.
- 1 2 "المفوضية تطلب المساعدة في بناء منزل جديد." صحيفة واشنطن بوست. 15 يونيو 1935.
- ↑ "موقع اختبار الحفر لمبنى أبيكس". صحيفة واشنطن بوست. 3 سبتمبر 1936.
- ↑ "عقد بقيمة 3,105,000 دولار أمريكي لبناء مبنى في المنطقة." صحيفة واشنطن بوست. 30 ديسمبر 1936.
- ↑ "اليوم في واشنطن". صحيفة نيويورك تايمز. 13 يوليو 1937.
- 1 2 "حفل تدشين مبنى لجنة التجارة الفيدرالية مُقرر اليوم." صحيفة واشنطن بوست. 12 يوليو 1937.
- ↑ سادلر، كريستين. "مؤسسة عمال السرعة لإنشاء معرض فني أمريكي بقيمة 10 ملايين دولار في شارع الدستور." صحيفة واشنطن بوست. 18 يوليو 1937.
- ↑ فورد، إليزابيث. "مهندس يُشغّل رافعة ضخمة بعيدًا عن الأنظار". صحيفة واشنطن بوست. 6 سبتمبر 1937.
- 1 2 "سيتم الانتهاء من مبنى المثلث الفيدرالي قبل 60 يومًا من الموعد المحدد." صحيفة واشنطن بوست. 14 ديسمبر 1937.
- 1 2 "نحات، مسجل في قوائم الإغاثة التابعة لإدارة تقدم الأعمال، يفوز بعقد فيدرالي بقيمة 45600 دولار." واشنطن بوست. 27 يناير 1938.
- ↑ «شخصيات بارزة تتفقد النماذج المنحوتة المعروضة في مسابقة تزيين مبنى أبيكس». واشنطن بوست، 20 يناير 1938؛ «منحوتات لتعزيز جمال مبنى أبيكس». واشنطن بوست، 22 يناير 1938؛ «200 نحات ينتظرون قرار واشنطن». نيويورك تايمز، 26 يناير 1938.
- ↑ "معلم من ولاية بنسلفانيا يفوز بجائزة النحت". صحيفة نيويورك تايمز. 27 يناير 1938.
- ↑ بيلي، جوديث وهاميل، جيمس. "ملاحظة حول مبنى لجنة التجارة الفيدرالية". ندوة الذكرى التسعين. واشنطن العاصمة: لجنة التجارة الفيدرالية، 22-23 سبتمبر 2004. تاريخ الوصول: 25 نوفمبر 2009؛ "لجنة التجارة الفيدرالية تستحوذ على مقرها الخاص؛ أنيق، غير مبهرج". صحيفة واشنطن بوست. 22 أبريل 1938.
- ↑ "السد سيحمي المثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 16 يناير 1938.
- 1 2 "الميدان الكبير يطالب مجدداً بإنشاء ساحة." صحيفة واشنطن بوست. 7 أكتوبر 1955.
- ↑ كان معسكر جيش المكافآت الرئيسي يقع في الواقع عبر جسور الشارع الحادي عشر في حي أناكوستيا في العاصمة واشنطن، على بعد أكثر من ثلاثة أميال.
- 1 2 3 4 5 6 ديكسون، بول وآلان، توماس ب. جيش المكافآت: ملحمة أمريكية. نيويورك: ووكر وشركاه، 2004. ISBN 0-8027-1440-4
- ↑ "اتفاقيات العمل تنهي مخاوف البناء". صحيفة واشنطن بوست. 17 سبتمبر 1929.
- ↑ "قد يتم تعديل إضراب العمال في اجتماع اليوم." صحيفة واشنطن بوست. 10 يوليو 1930.
- ↑ "الرسامين يحتجون على الأجور في العمل بمبنى الإيرادات". صحيفة واشنطن بوست. 4 أغسطس 1931.
- ↑ "الرسامين يحتجون على الأجور في العمل بمبنى الإيرادات". صحيفة واشنطن بوست. 4 أغسطس 1931.
- ↑ "تسوية نزاع أجور الرسامين قريبة." واشنطن بوست. 6 أغسطس 1931.
- ↑ "اجتماع لتسوية نزاع أجور الرسامين". صحيفة واشنطن بوست. 7 أغسطس 1931؛ "الدفاع عن أجور الرسامين في اتحاد البنائين الفيدراليين ردًا على ذلك". صحيفة واشنطن بوست. 8 أغسطس 1931.
- خلال فترة الكساد الكبير، ثبطت الحكومة الفيدرالية ونقابات العمال الشركات عن مطالبة موظفيها الحاليين بالعمل لساعات إضافية. ومع ارتفاع معدلات البطالة بشكل حاد، شُجعت الشركات بدلاً من ذلك على توظيف عمال مؤقتين، حتى يتمكن المزيد من الناس من العمل وبالتالي إطعام أنفسهم وتوفير المأوى لهم (وكذلك تجنب الاعتماد على المساعدات العامة). انظر: شليزنجر، آرثر م. عصر روزفلت: أزمة النظام القديم، 1919-1933. طبعة ورقية. بوسطن: هوتون ميفلين، 1957. ISBN 0-618-34085-8
- ↑ "أضرار ناجمة عن النيران في مبنى مركز التجارة الدولي الجديد". صحيفة واشنطن بوست. 7 يناير 1933.
- ↑ "مخطط تخريبي يُرصد في حريق مركز التجارة الدولية." صحيفة واشنطن بوست. 8 يناير 1933.
- ↑ "إضراب موظفي البريد يُعرض على الاتحاد الأمريكي للعمل لاتخاذ قرار سريع." صحيفة واشنطن بوست. 21 يناير 1933.
- ↑ "إضراب عام يلوح في الأفق في مايو/أيار بسبب الخلاف حول خفض الأجور." صحيفة واشنطن بوست، 5 فبراير/شباط 1933؛ "صراع خفض أجور العاملين في المركز التجاري للوصول إلى قرار هذا الأسبوع." صحيفة واشنطن بوست، 6 فبراير/شباط 1933؛ "تهديد بالإضراب في 7 وظائف في منطقة المثلث." صحيفة واشنطن بوست، 7 فبراير/شباط 1933.
- ↑ "العمال يراقبون الوقت مع اقتراب الأزمة في معركة الأجور في مراكز التسوق." صحيفة واشنطن بوست. 8 فبراير 1933.
- ↑ "المتنازعون العماليون يتطلعون إلى وزارة الخزانة في مأزق المركز التجاري." صحيفة واشنطن بوست. 10 فبراير 1933.
- ↑ "عمال مراكز التسوق يفوزون بحكم بشأن الأجر اليومي البالغ 11 دولارًا." صحيفة واشنطن بوست. 14 فبراير 1933.
- ↑ "النجارون يقبلون سلم أجور بقيمة 8 دولارات." صحيفة واشنطن بوست. 15 أبريل 1933.
- ↑ "معركة على أجور عمال الجص توقف العمل في 7 مبانٍ أمريكية." صحيفة واشنطن بوست. 27 مايو 1933.
- ↑ «عمال البناء يحتجون على أجور عمال الجص». صحيفة واشنطن بوست، 30 مايو 1933؛ «مهندسون معماريون ينتقدون أجور عمال الجص البالغة 14 دولارًا». صحيفة واشنطن بوست ، 8 يونيو 1933؛ «مهندسون معماريون يؤكدون أن أجور عمال الجص البالغة 14 دولارًا تؤخر عودة الحياة إلى طبيعتها». صحيفة واشنطن بوست، 10 يونيو 1933.
- ↑ لم ينخفض الأجر فعلياً إلى 12 دولاراً في اليوم إلا في 8 سبتمبر 1933. انظر: "عمال الجص يعودون إلى العمل غداً". صحيفة واشنطن بوست. 23 يوليو 1933.
- 1 2 "الإضراب عن العمل في مبنى أمريكي يكلف 500 دولار يوميًا." صحيفة واشنطن بوست. 1 سبتمبر 1933.
- ↑ "المضربون ينتظرون إنهاء أصحاب العمل للنزاع". صحيفة واشنطن بوست. 7 سبتمبر 1933.
- 1 2 "إضراب عمال البناء في الولايات المتحدة يتخذ منحىً خطيراً". صحيفة واشنطن بوست. 12 سبتمبر 1933.
- ↑ "من المرجح أن يؤدي الإضراب إلى توقف أعمال البناء العامة." صحيفة واشنطن بوست. 13 سبتمبر 1933.
- ↑ «ألف عامل سيتوقفون عن العمل في صف النقابات». صحيفة واشنطن بوست، 15 سبتمبر 1933؛ «تسريح العمال يوقف العمل في مبنيين أمريكيين». صحيفة واشنطن بوست، 16 سبتمبر 1933.
- ↑ "نزاع عمال البناء في الولايات المتحدة يصل إلى طريق مسدود". صحيفة واشنطن بوست. 17 سبتمبر 1933.
- 1 2 "توقف العمل في محطة التدفئة بسبب إضراب جديد." صحيفة واشنطن بوست. 19 سبتمبر 1933.
- ↑ "مشاريع أمريكية تواجه إضراب عمال البناء". صحيفة واشنطن بوست. 21 سبتمبر 1933.
- 1 2 "النقابة ترفض التحكيم في وظائف البناء الأمريكية". صحيفة واشنطن بوست. 23 سبتمبر 1933.
- ↑ "مسؤولون أمريكيون يخشون انتشار الخلاف العمالي". صحيفة واشنطن بوست. 24 سبتمبر 1933.
- ↑ "ستيوارت يطلب مساعدة فاغنر في نزاع عمالي." صحيفة واشنطن بوست. 26 سبتمبر 1933.
- 1 2 3 4 "إعادة طلبية لصانعي غلايات محطات التدفئة". صحيفة واشنطن بوست. 27 سبتمبر 1933.
- 1 2 3 "عمال صناعة الغلايات يلتزمون الصمت في خطوة لوقف الإضراب". صحيفة واشنطن بوست. 28 سبتمبر 1933.
- 1 2 "طلب العمل لأربع ساعات يومياً يوقف البناء في الولايات المتحدة". صحيفة واشنطن بوست. 4 أكتوبر 1933.
- ↑ "الإضراب يُهدد أعمال المصاعد بين لجنة التجارة الدولية والعمال". صحيفة واشنطن بوست. 7 أكتوبر 1933.
- ↑ "توقف العمل بسبب خلاف عمالي." صحيفة واشنطن بوست. 11 أكتوبر 1933.
- ↑ "خطة لكسر إضرابات المباني الأمريكية". صحيفة واشنطن بوست. 12 أكتوبر 1933.
- ١ ٢ "ألف عامل ينهون إضرابهم في نزاع بناء بالولايات المتحدة". صحيفة واشنطن بوست ، ١٤ أكتوبر ١٩٣٣؛ "٥٠٠ رجل يعودون إلى وظائفهم الفيدرالية في اشتباك عمالي: مجموعة من عمال الحديد تستأنف العمل في هيكل لجنة التجارة بين الولايات". صحيفة واشنطن بوست ، ١٧ أكتوبر ١٩٣٣.
- ↑ "المقاولون يفوزون في معركة العمل لمدة 4 ساعات يوميًا." صحيفة واشنطن بوست. 25 أكتوبر 1933.
- ↑ "لا يزال النزاع العمالي يؤخر وظيفة مكتب البريد." صحيفة واشنطن بوست. 7 ديسمبر 1933.
- ↑ "الصراع العمالي يؤخر العمل في المباني". صحيفة واشنطن بوست. 1 فبراير 1934.
- ↑ "مبنى أمريكي يواجه تأخيراً بسبب استقالة 225 عاملاً." صحيفة واشنطن بوست. 15 فبراير 1934.
- ↑ "صف بناء حزب العمال ولجنة التجارة الدولية يصل إلى اللون الأخضر." صحيفة واشنطن بوست. 2 مارس 1934.
- ↑ "مزاعم بيئية تُنهي إضراب البناء الأمريكي". صحيفة واشنطن بوست. 17 مارس 1934؛ "عمل مثير للجدل لترسيخ جوائز بيئية". صحيفة واشنطن بوست. 18 مارس 1934.
- ↑ "إضرابات في مناطق الاختصاص". صحيفة واشنطن بوست. 16 أبريل 1934؛ "إضراب البناء مستمر هنا". صحيفة واشنطن بوست. 21 أبريل 1934.
- ↑ "حظر زيادات الأجور من قبل شركات البناء". صحيفة واشنطن بوست. 19 مايو 1934.
- ↑ "دعوة إلى إضراب عام للعمال في مبنى لجنة التجارة الدولية". صحيفة واشنطن بوست. 26 مايو 1934.
- 1 2 "انتهى إضراب عمال صناعة الآيس كريم في العاصمة؛ بدأ في 15 مايو." صحيفة واشنطن بوست. 6 يونيو 1934.
- ↑ "قد يتم تسوية إضراب البناء عن طريق التحكيم." صحيفة واشنطن بوست. 11 يونيو 1934.
- 1 2 3 4 5 "النجارون ينهون إضرابهم، ويقبلون أجرًا قدره 10 دولارات في اليوم، ويعودون إلى وظائفهم اليوم." صحيفة واشنطن بوست. 20 يونيو 1934.
- 1 2 "جميع البنائين يتحدون النقابات، ويتجهون نحو العمل الحر." صحيفة واشنطن بوست. 13 يونيو 1934.
- 1 2 "فشل إضراب واشنطن، 3 إصابات في أول اشتباك في حرب النقابات المفتوحة." صحيفة واشنطن بوست. 14 يونيو 1934.
- ↑ "مجلس النقابات يحث المحكمين على إضراب العاصمة". صحيفة واشنطن بوست. 15 يونيو 1934.
- ↑ "النجارون يرفضون التحكيم في الإضراب". صحيفة واشنطن بوست. 16 يونيو 1934.
- ↑ غروس، جيرالد ج. "النجارون يبقون المدينة في حالة اضطراب". واشنطن بوست. 17 يونيو 1934.
- ↑ "نزاع النقابة يُعرض في المحكمة". صحيفة واشنطن بوست. 21 يونيو 1934.
- ↑ "إضراب بسبب رفوف الكتب يوقف أعمال بناء الأرشيف مرة أخرى." صحيفة واشنطن بوست. 26 نوفمبر 1935.
- ↑ أيزن، جاك. "تأخير متوقع للمثلث الفيدرالي بسبب نقص الأموال". صحيفة واشنطن بوست. 8 مايو 1958.
- ↑ شنايدر، هوارد. "مقترح لتجديد مبنى المنطقة مُحدد". واشنطن بوست. 4 أكتوبر 1995؛ ميلتون، آر إتش. "البحث عن مبنى مؤقت للمنطقة أثناء التجديد". واشنطن بوست. 15 مايو 1990.
- ↑ فون إيكاردت، وولف. "قلعة محفزة في المثلث". واشنطن بوست. 30 يناير 1971.
- ↑ شارنفنبرغ، كيرك. "دراسة ترميم مبنى مكتب البريد". واشنطن بوست. 1 يوليو 1971؛ كومبس، أبوت. "شركة غرافيل تسعى لمنع هدم مكتب البريد القديم". واشنطن بوست. 21 أبريل 1972.
- ↑ شارنفنبرغ، كيرك. "إدارة الخدمات العامة تتحرك لإنقاذ مكتب البريد القديم". صحيفة واشنطن بوست. 23 مارس 1973.
- ↑ جورني، سينثيا. "إنقاذ مبنى مكتب البريد القديم التاريخي ضمن الخطة الكبرى للشارع." صحيفة واشنطن بوست. 5 سبتمبر 1975.
- ↑ كونروي، سارة بوث. "تجديد جريء لمبنى مكتب البريد القديم". صحيفة واشنطن بوست. 3 يونيو 1977؛ آيزن، جاك. "تخصيص 18 مليون دولار لتحويل مكتب البريد القديم". صحيفة واشنطن بوست. 28 يوليو 1977؛ بروسك، إد. "قضية مكتب البريد القديم المتلاشي". صحيفة واشنطن بوست. 12 يوليو 1979.
- ↑ بيري، جون ف. "مبنى مكتب البريد يشهد نهضة". واشنطن بوست. 17 يناير 1983؛ فورجي، بنجامين. "مكتب البريد القديم يُقدّم خدماته". واشنطن بوست. 16 أبريل 1983؛ ماير، كارولين إي. "مكتب البريد القديم يستيقظ لحياة جديدة في الجادة". واشنطن بوست. 12 سبتمبر 1983؛ فورجي، بنجامين. "مكتب البريد القديم: ولادة جديدة رائعة". واشنطن بوست. 13 سبتمبر 1983.
- ↑ هيلزنراث، ديفيد س. "مكتب البريد القديم يجتاز الاختبار الأول للتوسعة". صحيفة واشنطن بوست. 15 أكتوبر 1988.
- ↑ أجاز القانون للقطاع الخاص تطوير المباني العامة التاريخية لاستخدامات مشتركة بين القطاعين العام والخاص، وفق شروط معينة. للاطلاع على الوصف الكامل لأحكام القانون، يُرجى مراجعة: كينغ، توماس ف. قوانين وممارسات الموارد الثقافية. الطبعة الثالثة. لانام، ماريلاند: مطبعة ألتميرا، 2008. ISBN 0-7591-1189-8
- ↑ فورجي، بنيامين. "جوانب جوهرة غير مصقولة". صحيفة واشنطن بوست. 7 مارس 1992.
- 1 2 3 4 5 6 7 فورجي، بنجامين. "صفقة عادلة للمثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 24 مايو 1998.
- ↑ "المثلث الفيدرالي يُلام على الاختناق المروري." صحيفة واشنطن بوست. 23 مارس 1941.
- ↑ "قرار هام متوقع بشأن محطة وسط المدينة". صحيفة واشنطن بوست. 20 مايو 1959.
- ↑ أيزن، جاك. "البيت الأبيض يأمر بإجراء دراسة حول أماكن وقوف السيارات". صحيفة واشنطن بوست. 31 مايو 1959.
- ↑ غرين، ستيفن. "رفض تمويل بناء غراند بلازا". واشنطن بوست. 20 يونيو 1972.
- ↑ "المحكمة تدعم الولايات المتحدة في دعوى قضائية بشأن موقف السيارات." صحيفة واشنطن بوست. 25 يوليو 1979.
- ↑ "اسم ولاية أوهايو يُكتب اليوم على أحد شوارع العاصمة واشنطن." صحيفة واشنطن بوست. 12 أغسطس 1949.
- ↑ "مشروع قانون يسمح للسكك الحديدية برفع دعاوى قضائية لاسترداد الخسائر." صحيفة واشنطن بوست. 20 فبراير 1943.
- ↑ "نافورة أندرو دبليو ميلون التذكارية (نحت)" . أنقذوا المنحوتات الخارجية! مؤسسة سميثسونيان . 1993. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2010 .
- ↑ "موافقة على مبرد كبير للمثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 8 يناير 1960.
- ↑ هودج، بول. "9 مبانٍ ستحصل على أضواء جديدة ساطعة". صحيفة واشنطن بوست. 12 ديسمبر 1970.
- ↑ "الموافقة على خطتين لمحطتي مترو الأنفاق". صحيفة واشنطن بوست. 2 أغسطس 1972.
- ↑ فيفر، دوغلاس ب. "افتتاح 12 ميلاً من مترو الأنفاق". واشنطن بوست. 30 يونيو 1977؛ فيفر، دوغلاس ب. "اليوم، قد يكون المترو نموذجًا أمريكيًا". واشنطن بوست. 1 يوليو 1977؛ فيفر، دوغلاس ب. "بداية الخط الأزرق متعثرة لكنها تحظى بشعبية". واشنطن بوست. 2 يوليو 1977.
- ↑ ستراك، مايرون. "مكاسب برنامج البناء الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 21 أبريل 1984.
- ↑ آيزن، جاك. "البحث عن نهاية لفيلم 'المثلث' في عام 1976". صحيفة واشنطن بوست. 25 يناير 1972.
- ↑ ميلر، تيم. "إدارة الخدمات العامة تبدأ اختيار مصممي المثلث". صحيفة واشنطن بوست. 20 فبراير 1982؛ آيزن، جاك. "رفض بناء مبنى مكاتب في الساحة الكبرى". صحيفة واشنطن بوست. 23 أبريل 1982.
- ↑ موقع مجلس المدينة الفيدرالي.
- ↑ مينتز، جون. "مواقع جديدة قيد الدراسة في المنطقة لمركز التجارة العالمي". صحيفة واشنطن بوست. 23 مايو 1986.
- ↑ هافمان، جوديث. "مركز التجارة يحظى بالدعم". صحيفة واشنطن بوست. 30 أكتوبر 1986.
- ↑ هافمان، جوديث. "جون كينيدي زرع البذور بعد تنصيبه". صحيفة واشنطن بوست. 8 أغسطس 1987.
- ↑ "قد يكون قبيحاً، لكنه على الأقل موقف سيارات." صحيفة واشنطن بوست. 16 أغسطس 1987.
- 1 2 3 4 5 6 7 هافمان، جوديث. "التصويت على استكمال المثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 8 أغسطس 1987.
- 1 2 3 ماكفرسون، هاري. "فائز في الشارع". صحيفة واشنطن بوست. 21 أغسطس 1987.
- ↑ كرينشو، ألبرت ب. "خطة التمويل غير معتادة بالنسبة للمباني الحكومية". صحيفة واشنطن بوست. 17 يناير 1990.
- 1 2 3 4 هيلزنراث، ديفيد س. "ارتفاع التكاليف يؤخر مشروع المثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 20 يوليو 1990.
- 1 2 3 "خمسة أعضاء في لجنة المركز الثقافي". صحيفة واشنطن بوست. 7 أبريل 1988.
- ↑ «الرئيس يوقع قانون توسيع المثلث الفيدرالي». صحيفة واشنطن بوست. 23 أغسطس 1987.
- 1 2 3 فورجي، بنيامين. "تنشيط الساحة الكبرى". صحيفة واشنطن بوست. 18 أبريل 1987.
- ↑ هيلزنراث، ديفيد س. "خطة مكتب ضخمة تثير الانتقادات". صحيفة واشنطن بوست. 16 أبريل 1988.
- ↑ هيلزنراث، ديفيد س. "خطة نقل وزارة العدل تتعرض للهجوم". صحيفة واشنطن بوست. 25 يونيو 1988؛ هيلزنراث، ديفيد س. "المستأجرون الفيدراليون يتنافسون على المجمع". صحيفة واشنطن بوست. 3 ديسمبر 1988.
- 1 2 3 فورجي، بنيامين. "التنافس لإكمال المثلث". صحيفة واشنطن بوست. 10 يونيو 1989.
- ↑ هيلزنراث، ديفيد س. "المزايدة على مكاسب المثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 10 يونيو 1989.
- ↑ ويلر، ليندا. "اختيار مطور المثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 19 أكتوبر 1989.
- 1 2 3 هيلزنراث، ديفيد س. "مبنى بقيمة 656 مليون دولار مُقرر إنشاؤه في المثلث الفيدرالي." صحيفة واشنطن بوست. 22 سبتمبر 1990.
- ↑ "شركة تطوير تعترض على منح عقد المثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 3 مارس 1990.
- ↑ كامب، مارغريت. "الخلاف حول مواقف السيارات يصل إلى ذروته". صحيفة واشنطن بوست. 10 يناير 1991.
- ↑ لويس، نانسي. "مطور عقاري يستقيل من لجنة مركز التجارة المثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 1 يناير 1992.
- ↑ جينكينز الابن، كينت. "نورتون يُسمّي 'الأشرار' في معركة مركز التجارة العالمي". صحيفة واشنطن بوست. 3 يناير 1992؛ بايات الابن، رودولف أ. "في معركة مشكوك فيها من أجل مشروع فاشل". صحيفة واشنطن بوست. 13 يناير 1992.
- ↑ "نظرة أكثر تعمقاً على مركز الاتصالات وتقنية المعلومات". صحيفة واشنطن بوست. 20 يناير 1992؛ "مشروع فاشل في 'الشارع الرئيسي لأمريكا'". صحيفة واشنطن بوست. 24 يناير 1992.
- 1 2 سبولار، كريستين. "البيت الأبيض يهدم مركز التجارة العالمي في واشنطن العاصمة". صحيفة واشنطن بوست. 26 يناير 1992.
- ↑ بايات الابن، رودلوف أ. "عملية اختيار معيبة تشوه مجمع وسط المدينة الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 30 يناير 1992.
- ↑ غريمسلي، كيرستين داوني. "نقاط الخلاف في المثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 5 ديسمبر 1993.
- 1 2 هاميلتون، مارثا م. وغريمسلي، كيرستين داوني. "إحياء خطة مركز التجارة الدولي". صحيفة واشنطن بوست. 3 ديسمبر 1993.
- 1 2 دوجان، بول. "تقدم على نطاق واسع". واشنطن بوست. 17 سبتمبر 1995.
- ↑ هاجرتي، ماريان. "أرضيات صلبة وأرقام مرنة في مشروع بناء المثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 9 يناير 1995.
- ↑ "قد يُطلق اسم ريغان على مبنى فيدرالي." صحيفة واشنطن بوست. 13 أكتوبر 1995.
- ↑ تريسكوت، جاكلين. "وكالة فيدرالية توقف مشروعًا فنيًا". واشنطن بوست. 22 يونيو 1996؛ تريسكوت، جاكلين. "النحاتون يعودون إلى العمل". واشنطن بوست. 30 يوليو 1996.
- ↑ هاجري، ماريان. "في المثلث الفيدرالي، واجهة جميلة على عمل غير مكتمل." صحيفة واشنطن بوست. 21 يناير 1997.
- 1 2 3 بير، بيتر وليلين، كينيث. "مبنى ريغان يقترب من افتتاحه". صحيفة واشنطن بوست. 5 يونيو 1997.
- ↑ بار، ستيفن. "جولة كبرى في مبنى ريغان تعزز ضخامة المنشأة". صحيفة واشنطن بوست. 6 يونيو 1997.
- 1 2 3 4 مونتغمري، ديفيد وويلر، ليندا. "تكريم رائع لريغان". صحيفة واشنطن بوست. 6 مايو 1998.
- 1 2 3 4 5 فورجي، بنيامين. "حجر الزاوية للمثلث الفيدرالي". صحيفة واشنطن بوست. 25 أبريل 1998.
- ↑ جود، "مقدمة: إنشاء واشنطن التذكارية في ثلاثينيات القرن العشرين"، في واشنطن ليلاً: صور فوتوغرافية قديمة من ثلاثينيات القرن العشرين، 1998، ص 13.
- ↑ جود، "مقدمة: إنشاء واشنطن الضخمة في ثلاثينيات القرن العشرين"، في واشنطن ليلاً: صور فوتوغرافية قديمة من ثلاثينيات القرن العشرين، 1998، ص 14.
- ↑ ماكدونيل، ج. برنارد. "مبنى وزارة التجارة هو أعظم مبنى للمكاتب". صحيفة واشنطن بوست. 31 ديسمبر 1931.
- ↑ "البيت التجاري يتميز بالكرامة". صحيفة واشنطن بوست. 31 ديسمبر 1931.
- ↑ "زخارف برونزية جميلة في هيكل." صحيفة واشنطن بوست. 31 ديسمبر 1931.
- ↑ "استخدام الطلاء الملون في البناء." صحيفة واشنطن بوست. 31 ديسمبر 1931.
- ↑ كانادين، ميلون: حياة أمريكية، 2008، ص 399.
- ↑ هيل، ويليام هارلان. "الصفقة الجديدة في لايمستون". واشنطن بوست. 26 نوفمبر 1933.
- 1 2 لويس، روجر ك. "تقرير عن هندسة المنطقة: مركز إم سي آي فقط يحصل على أعلى درجة." صحيفة واشنطن بوست. 2 يناير 1999.
- ↑ "المثلث الفيدرالي" ، السجل الوطني للأماكن التاريخية، إدارة المتنزهات الوطنية
روابط خارجية
- لماذا سُمّي بالمثلث الفيدرالي؟ - مدونة أشباح العاصمة واشنطن
- مباني حكومة الولايات المتحدة في واشنطن العاصمة
- المثلث الفيدرالي
- أحياء في شمال غرب (واشنطن العاصمة)
- العمارة الكلاسيكية الجديدة في واشنطن العاصمة
