Cargo

In transportation, cargo refers to goods transported by land, water, or air, while freight refers to its conveyance. In economics, freight refers to goods transported at a freight rate for commercial gain. The term cargo is also used in the case of goods in the cold-chain, because the perishable inventory is always in transit towards a final end-use, even when it is held in cold storage or other similar climate-controlled facilities, including warehouses.

Multi-modal container units, designed as reusable carriers to facilitate unit load handling of the goods contained, are also referred to as cargo, especially by shipping lines and logistics operators. When empty containers are shipped each unit is documented as a cargo and when goods are stored within, the contents are termed containerized cargo. Similarly, aircraft ULD boxes are also documented as cargo, with an associated packing list of the items contained within.

غالبًا ما يحقق الشاحنون الذين يقومون بنقل البضائع الجزئية (LTL) وفوراتٍ ماليةً من خلال الاستعانة بوسيط شحن أو منصة إلكترونية أو أي وسيط آخر، بدلاً من التعاقد مباشرةً مع شركة نقل. يستطيع الوسطاء البحث في السوق الإلكترونية والحصول على أسعار أقل مما يمكن أن يحصل عليه معظم الشاحنين الصغار مباشرةً. في سوق نقل البضائع الجزئية، يحصل الوسطاء عادةً على خصومات تتراوح بين 50% و80% من الأسعار المعلنة، بينما قد لا يحصل الشاحن الصغير إلا على خصم يتراوح بين 5% و30% من شركة النقل. يُذكر أن الوسطاء مرخصون من قبل وزارة النقل الأمريكية، ويُشترط عليهم تقديم ما يثبت وجود تأمين.

عادةً ما تتقاضى شركات النقل بالشاحنات الكاملة (TL) رسومًا لكل كيلومتر أو ميل. وتختلف هذه الرسوم تبعًا للمسافة، والموقع الجغرافي للتسليم، والسلع المشحونة، ونوع المعدات المطلوبة، ومدة الخدمة المطلوبة. وتخضع شحنات النقل بالشاحنات الكاملة عادةً لرسوم إضافية متنوعة، مشابهة لتلك المذكورة أعلاه لشحنات النقل الجزئي (LTL). ويوجد في سوق النقل بالشاحنات الكاملة آلاف الشركات الصغيرة أكثر بكثير من سوق النقل الجزئي، ولذلك، فإن استخدام وسطاء النقل أو السماسرة شائع جدًا.

من الطرق الأخرى لتوفير التكاليف تسهيل عمليات الاستلام والتسليم في محطات شركات النقل. إذ يمكن لشركات النقل أو الوسطاء تزويد الشاحنين بعنوان ورقم هاتف أقرب محطة شحن إلى نقطة الانطلاق و/أو الوجهة. وبذلك، يتجنب الشاحنون أي رسوم إضافية قد تُفرض عادةً مقابل خدمات مثل الرافعة الخلفية، أو الاستلام/ التسليم من المنازل ، أو الاستلام/التسليم داخل المباني، أو الإشعارات/المواعيد.

يُحسّن خبراء الشحن خدماتهم وتكاليفهم من خلال مقارنة الأسعار من عدة شركات نقل ووسطاء ومنصات إلكترونية. عند الحصول على الأسعار من مختلف الموردين، قد يجد الشاحنون تفاوتًا كبيرًا في الأسعار المعروضة. إذا استخدم شاحن في الولايات المتحدة وسيطًا أو وكيل شحن أو أي وسيط نقل آخر، فمن الشائع أن يتلقى نسخة من ترخيص التشغيل الفيدرالي لشركة النقل. ^{[ 4 ]} كما يُلزم القانون الفيدرالي وسطاء الشحن بالحصول على ترخيص من إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . يتجنب الشاحنون ذوو الخبرة التعامل مع الوسطاء ووكلاء الشحن غير المرخصين، لأنه في حال عمل الوسطاء خارج القانون لعدم امتلاكهم ترخيص تشغيل فيدرالي، فلن يكون للشاحن أي حماية في حال حدوث مشكلة. كذلك، يطلب الشاحنون عادةً نسخة من شهادة تأمين الوسيط وأي تأمين خاص ينطبق على الشحنة.

عموماً، انخفضت تكاليف الشحن على مدى العقود الماضية. وقد يتحقق انخفاض إضافي في تكاليف الشحن في المستقبل من خلال تطبيق تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد المحسّنة . ^{[ 5 ]} 

تُولي الحكومات اهتماماً بالغاً بشحن البضائع، لما قد يُشكّله ذلك من مخاطر أمنية على البلاد. ولذلك، سنّت العديد من الحكومات قوانين وأنظمة، تُشرف عليها هيئات الجمارك ، لتنظيم مناولة البضائع والحدّ من مخاطر الإرهاب والجرائم الأخرى. وينصبّ اهتمام الحكومات بشكل رئيسي على البضائع التي تدخل عبر حدود البلاد.

تُعدّ الولايات المتحدة من الدول الرائدة في تأمين الشحنات، إذ تعتبرها مصدر قلق للأمن القومي . وبعد هجمات الحادي عشر من سبتمبر الإرهابية ، برزت أهمية أمن هذه الكميات الهائلة من الشحنات، التي تتجاوز ستة ملايين حاوية تدخل موانئ الولايات المتحدة سنويًا. ^{[ 6 ]} وكانت أحدث استجابة للحكومة الأمريكية لهذا التهديد هي مبادرة أمن الحاويات (CSI) . تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز أمن الشحنات المنقولة بالحاويات إلى الولايات المتحدة من مختلف أنحاء العالم. ^{[ 7 ]} كما تُولي أوروبا اهتمامًا كبيرًا لهذه القضية، حيث يجري العمل على العديد من المشاريع الممولة من الاتحاد الأوروبي.

تتوفر العديد من الطرق والمواد لتثبيت وتأمين الشحنات في مختلف وسائل النقل. وقد استُخدمت طرق ومواد تثبيت الأحمال التقليدية ، مثل الأشرطة الفولاذية والدعامات البلاستيكية/الخشبية، لعقود من الزمن، ولا تزال تُستخدم على نطاق واسع. وتوفر طرق تثبيت الأحمال الحالية خيارات أخرى عديدة، منها الأشرطة والربط المصنوعة من البوليستر، والأشرطة الاصطناعية، وأكياس التثبيت، المعروفة أيضاً بالأكياس الهوائية أو الأكياس القابلة للنفخ.

تُقدم النصائح العملية بشأن التثبيت في المبادئ التوجيهية الدولية بشأن تأمين الحمولة الآمنة للنقل البري. ^{[ 8 ]}

• أساليب التثبيت
• 
  التطبيق في الحاوية
• 
  أحزمة من البوليستر وحقيبة تغليف
• 
  ربط من البوليستر
• 
  جرار من العصر البرونزي عُثر عليها في حطام سفن بالقرب من بودروم ، تركيا، مع رف وجهاز ربط يوضح كيف كان من الممكن منعها من التحرك.

• تعريف كلمة "cargo" في قاموس ويكشنري
• الوسائط المتعلقة بالشحن على ويكيميديا ​​كومنز