تاريخ ألاسكا

وصلت البعثات الاستكشافية الروسية إلى ألاسكا في أوائل القرن الثامن عشر، وتبعها التجار الاستعماريون (وخاصة تجار الفراء ). في بعض الجزر وأجزاء من شبه جزيرة ألاسكا، أثبتت مجموعات من التجار الروس قدرتها على التعايش السلمي نسبيًا مع السكان المحليين. أما مجموعات أخرى فلم تستطع السيطرة على التوترات، فلجأت إلى الاستغلال. فقد تم أخذ الرهائن ، واستُعبد الأفراد، وتشتت الأسر، وأُجبر آخرون على مغادرة قراهم والاستقرار في أماكن أخرى. إضافة إلى ذلك، خلال الجيلين الأولين من التواصل مع الروس، توفي 80% من سكان الأليوت بسبب أمراض العالم القديم ، التي لم تكن لديهم مناعة ضدها . ^{[ 4 ]}

في عام 1784، وصل غريغوري إيفانوفيتش شيليخوف إلى خليج القديسين الثلاثة في جزيرة كودياك ، حيث أسس شركة شيليخوف-غوليكوف لتجارة الفراء . ^{[ 5 ]} قتل شيليخوف ومجموعته المئات من السكان الأصليين من قبيلة كونياغ ، ثم أسسوا أول مستوطنة روسية دائمة في ألاسكا - في خليج القديسين الثلاثة بالجزيرة. وبحلول عام 1788، أنشأ شيليخوف وآخرون عددًا من المستوطنات الروسية في منطقة واسعة، بما في ذلك المناطق البرية المحيطة بخليج كوك .

سيطر الروس على مواطن أثمن أنواع ثعالب البحر ، ثعالب البحر الكوريلية-الكامتشاتكية وثعالب البحر الأليوتية. كان فراء هذه الثعالب أكثر كثافة ولمعانًا وسوادًا من فراء ثعالب البحر على ساحل شمال غرب المحيط الهادئ وفي كاليفورنيا. ولذلك، لم يتقدم الروس جنوبًا على طول ساحل المحيط الهادئ إلا بعد استنزاف الأنواع المتميزة من ثعالب البحر، حوالي عام 1788. إلا أن دخول الروس إلى الساحل الشمالي الغربي كان بطيئًا بسبب نقص السفن والبحارة. وصل الروس إلى خليج ياكوتات عام 1794 وأسسوا مستوطنة سلافوروسيا هناك عام 1795. قام جيمس شيلدز، وهو موظف بريطاني في شركة غوليكوف-شيليخوف، باستطلاع الساحل حتى جزر الملكة شارلوت . وفي عام 1795 ، أبحر ألكسندر بارانوف ، الذي عُيّن عام 1790 لإدارة مشروع شيليخوف لتجارة الفراء، إلى مضيق سيتكا وأعلنه تابعًا لروسيا . وصلت فرق الصيد في السنوات اللاحقة، وبحلول عام 1800، كان ثلاثة أرباع جلود ثعالب البحر في أمريكا الروسية يأتي من منطقة سيتكا ساوند. في يوليو 1799، عاد بارانوف على متن السفينة أوريول وأسس مستوطنة أرخانجيلسك . دُمّرت المستوطنة على يد قبيلة تْلينغيت عام 1802، ولكن أُعيد بناؤها في مكان قريب عام 1804، فأصبحت تُعرف باسم نوفو-أرخانجيلسك ( بالروسية : Новоархангельск ، وتعني حرفيًا " أرخانجيلسك الجديدة " ). وسرعان ما أصبحت المستوطنة الرئيسية والعاصمة الاستعمارية لأمريكا الروسية. (بعد أن اشترت الولايات المتحدة ألاسكا عام 1867، أُعيد تسمية نوفو-أرخانجيلسك إلى سيتكا ، وأصبحت أول عاصمة لإقليم ألاسكا . ^{[ 6 ]} )

النشاط التبشيري

أدخل تجار الفراء الروس الكنيسة الأرثوذكسية الروسية بشكل غير رسمي (مع ترجمة طقوسها ونصوصها المقدسة إلى لغة الأليوت في مرحلة مبكرة جدًا) في الفترة ما بين أربعينيات وثمانينيات القرن الثامن عشر. وخلال استيطانه خليج القديسين الثلاثة عام ١٧٨٤، استقدم شيليكوف أول المبشرين ورجال الدين المقيمين. واستمر هذا النشاط التبشيري حتى القرن التاسع عشر، ليصبح في نهاية المطاف أبرز آثار الحقبة الاستعمارية الروسية في ألاسكا الحالية.

تعود المطالبات الإسبانية بمنطقة ألاسكا إلى المرسوم البابوي الصادر عام ١٤٩٣ ، لكنها لم تشمل قط استعمارًا أو حصونًا أو مستوطنات. بدلًا من ذلك، أرسلت مدريد عدة بعثات بحرية لاستكشاف المنطقة وضمها إلى إسبانيا. في عام ١٧٧٥، قاد برونو دي هيزيتا بعثة؛ ووصلت سفينة سونورا ، بقيادة بوديغا إي كوادرا ، في نهاية المطاف إلى خط عرض ٥٨ درجة شمالًا ، ودخلت مضيق سيتكا، وأعلنت رسميًا ضم المنطقة إلى إسبانيا. وفي عام ١٧٧٩، وصلت بعثة إغناسيو دي أرتيغا وبوديغا إي كوادرا إلى ميناء إيتشز في جزيرة هينشينبروك ، ودخلت مضيق الأمير ويليام . ووصلت إلى خط عرض ٦١ درجة شمالًا ، وهي أقصى نقطة شمالية وصلت إليها إسبانيا.

في عام 1788، زار إستيبان خوسيه مارتينيز وغونزالو لوبيز دي هارو المستوطنات الروسية في أونالاسكا . ^{[ 7 ]}

كادت أزمة نوتكا عام 1789 أن تُشعل حربًا بين بريطانيا وإسبانيا: إذ رفضت بريطانيا مطالبات إسبانيا بأراضٍ في كولومبيا البريطانية، واستولت إسبانيا على بعض السفن البريطانية. حُلّت الأزمة في مدريد بموجب اتفاقيات نوتكا 1790-1794، التي نصّت على السماح لتجار كلٍّ من بريطانيا وإسبانيا بالعمل على الساحل الشمالي الغربي، وإعادة السفن البريطانية المُستولى عليها، ودفع تعويضات. شكّل هذا انتصارًا لبريطانيا، وانسحبت إسبانيا فعليًا من شمال المحيط الهادئ. ^{[ 8 ]} ثمّ نقلت مطالباتها في المنطقة إلى الولايات المتحدة بموجب معاهدة آدمز-أونيس عام 1819. واليوم، لم يتبقَّ من إرث إسبانيا في ألاسكا سوى أسماء بعض الأماكن، من بينها نهر مالاسبينا الجليدي وبلدتا فالديز وكوردوفا .

كانت المستوطنات البريطانية في ألاسكا آنذاك عبارة عن بضع مراكز تجارية متناثرة، وكان معظم المستوطنين يصلون عن طريق البحر. أبحر الكابتن جيمس كوك ، في منتصف رحلته الاستكشافية الثالثة والأخيرة عام 1778، على طول الساحل الغربي لأمريكا الشمالية على متن سفينة إتش إم إس ريزوليوشن ، من كاليفورنيا الإسبانية آنذاك وصولاً إلى مضيق بيرينغ . خلال الرحلة، اكتشف ما عُرف لاحقًا باسم خليج كوك (الذي سُمي تكريمًا لكوك عام 1794 من قِبل جورج فانكوفر ، الذي كان قد خدم تحت قيادته) في مياه ألاسكا. وقد تبيّن أن مضيق بيرينغ غير قابل للعبور، على الرغم من أن سفينة ريزوليوشن وسفينتها المرافقة إتش إم إس ديسكفري قامتا بعدة محاولات للإبحار عبره. غادرت السفن البريطانية المضيق عائدة إلى هاواي عام 1779.

شجعت رحلة كوك الاستكشافية البريطانيين على زيادة رحلاتهم البحرية على طول الساحل الشمالي الغربي (الساحل الشمالي الشرقي للمحيط الهادئ)، اقتداءً بالإسبان. وفي الفترة من 1791 إلى 1795، قاد فانكوفر رحلته الاستكشافية الخاصة لرسم خريطة ساحل المحيط الهادئ من خليج كوك وصولاً إلى كاليفورنيا الإسبانية. وكانت هناك مراكز تابعة لشركة خليج هدسون في ألاسكا، تحديدًا في حصن يوكون على نهر يوكون ، وحصن دورهام (المعروف أيضًا باسم حصن تاكو) عند مصب نهر تاكو ، وحصن ستيكين بالقرب من مصب نهر ستيكين (الذي ارتبط اسمه بفرانجيل خلال أوائل القرن التاسع عشر).

في عام 1799، حصل نيكولاي بيتروفيتش ريزانوف ، صهر شيليخوف ، على احتكار تجارة الفراء الأمريكية من الإمبراطور بول الأول، وأسس الشركة الروسية الأمريكية . وكجزء من الاتفاق، توقع الإمبراطور من الشركة إنشاء مستوطنات جديدة في ألاسكا وتنفيذ برنامج استعماري موسع.

بحلول عام ١٨٠٤، كان ألكسندر بارانوف، مدير شركة التجارة الروسية الأمريكية آنذاك، قد عزز سيطرة الشركة على تجارة الفراء الأمريكية بعد انتصاره على قبيلة تلينجيت المحلية في معركة سيتكا . ورغم هذه الجهود، لم يستعمر الروس ألاسكا بشكل كامل. كما أن احتكار روسيا للتجارة كان يتراجع بفعل شركة خليج هدسون ، التي أنشأت مركزًا تجاريًا على الحافة الجنوبية لأمريكا الروسية عام ١٨٣٣.

في عام 1818، نُقلت إدارة الشركة الروسية الأمريكية إلى البحرية الإمبراطورية الروسية ، وحظر قانون أوكاسه لعام 1821 مشاركة الأجانب في اقتصاد ألاسكا. وسرعان ما انضمت ألاسكا إلى الاتفاقية الأنجلو-روسية لعام 1825 التي سمحت للتجار البريطانيين بالتجارة في ألاسكا. كما حددت الاتفاقية معظم الحدود بين ألاسكا وأمريكا الشمالية البريطانية .

تم تجاهل المعاهدة الروسية الأمريكية لعام 1824 ، التي حظرت التجار الأمريكيين فوق خط عرض 54° 40' شمالاً، على نطاق واسع، وضعفت سيطرة الروس على ألاسكا بشكل أكبر.

في ذروة النفوذ الروسي في أمريكا، بلغ عدد السكان الروس 700 نسمة.

رغم أن منتصف القرن التاسع عشر لم يكن فترةً مواتيةً للروس في ألاسكا، إلا أن الأوضاع تحسنت بالنسبة لسكان ألاسكا الأصليين الساحليين الذين نجوا من الاحتكاك بالروس. لم يُهزم شعب التلينجيت قط، واستمروا في شنّ الحرب على الروس حتى خمسينيات القرن التاسع عشر. أما شعب الأليوت، فرغم تناقص أعدادهم في أربعينيات القرن التاسع عشر، إلا أنهم استعادوا عافيتهم في نهاية المطاف.

ساهمت الصعوبات المالية في روسيا، وانخفاض أرباح التجارة مع مستوطنات ألاسكا، والرغبة الشديدة في إبقاء ألاسكا بعيدة عن السيطرة البريطانية، في استعداد روسيا لبيع ممتلكاتها في أمريكا الشمالية. وبتحريض من وزير الخارجية الأمريكي ويليام سيوارد ، وافق مجلس الشيوخ الأمريكي على شراء ألاسكا من روسيا مقابل 7.2 مليون دولار أمريكي في 1 أغسطس 1867 (ما يعادل حوالي 166 مليون دولار أمريكي في عام 2025 ). عُرفت هذه الصفقة في الولايات المتحدة باسم "حماقة سيوارد" أو "ثلاجة سيوارد" أو "حديقة الدب القطبي لأندرو جونسون"، ولم تلقَ استحسانًا لدى البعض آنذاك. إلا أن اكتشاف الذهب والنفط لاحقًا أثبت جدواها. ويختلف الباحثون حول ما إذا كان شراء ألاسكا مربحًا ماليًا للخزانة الفيدرالية نفسها، بصرف النظر عن فوائده لسكان ألاسكا والشركات، وللدفاع الوطني. ^{[ 9 ]}

رُفع علم الولايات المتحدة في 18 أكتوبر 1867، وهو اليوم الذي يُعرف الآن بيوم ألاسكا ، وانتقلت المنطقة من التقويم اليولياني إلى التقويم الغريغوري . ولذلك، بالنسبة للسكان، كان يوم الجمعة 6 أكتوبر 1867 يتبعه يوم الجمعة 18 أكتوبر 1867 - أي جمعتان متتاليتان بسبب تغيير التقويم بمقدار 12 يومًا مطروحًا منه يوم واحد لتغيير خط التاريخ الدولي. ^{[ 10 ]}

خلال فترة إدارة وزارة الخزانة الأمريكية، من عام 1867 إلى عام 1884، خضعت ألاسكا لسلطة الجيش الأمريكي (حتى عام 1877)، ثم لوزارة الخزانة الأمريكية من عام 1877 إلى عام 1879، وأخيراً للبحرية الأمريكية من عام 1879 إلى عام 1884. بدأ الحكم المدني لألاسكا عام 1877 تحت إشراف وزارة الخزانة الأمريكية. وكان رئيس الولايات المتحدة يعيّن مسؤولاً عن الجمارك، وهو أعلى مسؤول حكومي في ألاسكا، ويُعتبر الحاكم الفعلي للولاية. وكان هنري سي. ديهنا، الضابط السابق في جيش الاتحاد، وموتروم دي. بول ، الضابط السابق في جيش الكونفدرالية، أول من شغل منصب مسؤول الجمارك.

عندما تم شراء ألاسكا لأول مرة، كانت معظم أراضيها لا تزال غير مستكشفة. في عام 1865، مدّت شركة ويسترن يونيون خط تلغراف عبر ألاسكا إلى مضيق بيرينغ، حيث كان من المقرر أن يتصل، تحت الماء، بخط آسيوي. كما أجرت الشركة أولى الدراسات العلمية للمنطقة، وأنتجت أول خريطة لنهر يوكون بأكمله . وساهمت شركة ألاسكا التجارية والجيش أيضًا في تنامي استكشاف ألاسكا في العقود الأخيرة من القرن التاسع عشر، حيث بنوا مراكز تجارية على طول أنهارها العديدة.

في عام ١٨٨٤، تم تنظيم المنطقة وتغيير اسمها من إدارة ألاسكا إلى مقاطعة ألاسكا. في ذلك الوقت، كان المشرعون في واشنطن العاصمة منشغلين بقضايا إعادة الإعمار بعد الحرب الأهلية ، ولم يكن لديهم متسع من الوقت لتكريسه لألاسكا. في عام ١٨٩٦، أدى اكتشاف الذهب في إقليم يوكون في كندا المجاورة إلى تدفق آلاف المنقبين والمستوطنين الجدد إلى ألاسكا، مما أنهى سريعًا الكساد الاقتصادي الذي دام أربع سنوات في البلاد. على الرغم من عدم اليقين بشأن إمكانية العثور على الذهب في ألاسكا أيضًا، إلا أن ألاسكا استفادت بشكل كبير لموقعها على أسهل طريق نقل إلى حقول الذهب في يوكون. يعود الفضل في نشأة العديد من المدن الجديدة، مثل سكاجواي في ألاسكا ، إلى حمى الذهب في كندا. سوبي سميث ، زعيم عصابة محتال أدار أكبر إمبراطورية إجرامية في ألاسكا خلال عصر حمى الذهب، قُتل برصاص الأهالي في معركة إطلاق النار الشهيرة على رصيف جونو . يُعرف باسم "خارج عن القانون في ألاسكا".

في عام ١٨٩٩، اكتُشف الذهب في ألاسكا، وتحديدًا في مدينة نوم ، وبدأ بناء العديد من المدن لاحقًا، مثل فيربانكس وروبي . وفي عام ١٩٠٢، بدأ إنشاء خط سكة حديد ألاسكا ، الذي كان من المقرر أن يربط بين سيوارد وفيربانكس بحلول عام ١٩١٤، مع أن ألاسكا لا تزال تفتقر إلى خط سكة حديد يربطها بالولايات الثماني والأربعين المجاورة حتى اليوم. ومع ذلك، تم إنشاء طريق بري، مما قلل أوقات النقل إلى الولايات المجاورة بأيام. وبدأت صناعات تعدين النحاس وصيد الأسماك وتعليب الأغذية بالانتشار في أوائل القرن العشرين، حيث وُجدت عشرة مصانع تعليب في بعض المدن الرئيسية.

في عام 1903، تم حل نزاع حدودي مع كندا نهائياً.

مع مطلع القرن العشرين، بدأت صناعة صيد الأسماك التجارية تترسخ في جزر ألوشيان. فبدأت مصانع تعبئة الأسماك بتمليح سمك القد والرنجة ، وافتُتحت مصانع تعليب سمك السلمون . واستمرت مهنة صيد الحيتان، وهي مهنة تجارية أخرى، دون أدنى اكتراث للصيد الجائر. ودفعوا حيتان القوس إلى حافة الانقراض لاستخراج الزيت من أنسجتها. وسرعان ما عانى سكان ألوشيان من مشاكل خطيرة نتيجة استنزاف أعداد فقمات الفراء وثعالب البحر التي كانوا يعتمدون عليها للبقاء. فإلى جانب حاجتهم إلى لحومها كغذاء، كانوا يستخدمون جلودها أيضًا لتغطية قواربهم، التي بدونها لم يكن بإمكانهم الصيد. كما توسع الأمريكيون في المناطق الداخلية والقطبية من ألاسكا، مستغلين الحيوانات ذات الفراء والأسماك وغيرها من الطرائد التي كان السكان الأصليون يعتمدون عليها.

عندما أقرّ الكونغرس قانون التنظيم الثاني عام 1912، أُعيد تنظيم ألاسكا، وأُعيد تسميتها إلى إقليم ألاسكا . ^{[ 11 ]} وبحلول عام 1916، بلغ عدد سكانها حوالي 58,000 نسمة. قدّم جيمس ويكرشام ، مندوب الكونغرس، أول مشروع قانون لانضمام ألاسكا إلى الولايات المتحدة كولاية، لكنه فشل بسبب صغر عدد السكان وقلة اهتمام سكان ألاسكا. حتى زيارة الرئيس وارن جي. هاردينغ عام 1923 لم تُفلح في إثارة اهتمام واسع النطاق بالانضمام إلى الولايات المتحدة كولاية. بموجب شروط قانون التنظيم الثاني، قُسّمت ألاسكا إلى أربعة أقسام. وتساءل القسم الأكثر اكتظاظًا بالسكان، وعاصمته جونو، عما إذا كان بإمكانه أن يصبح ولاية منفصلة عن الأقسام الثلاثة الأخرى. وكان التحكم الحكومي شاغلًا رئيسيًا، حيث كان الإقليم يخضع لإدارة 52 وكالة فيدرالية.

ثم، في عام 1920، نصّ قانون جونز على أن تُبنى السفن التي ترفع العلم الأمريكي في الولايات المتحدة، وأن تكون مملوكة لمواطنين أمريكيين، وأن تُوثّق وفقًا لقوانين الولايات المتحدة. وكان لا بد من نقل جميع البضائع الداخلة إلى ألاسكا أو الخارجة منها بواسطة شركات نقل أمريكية وشحنها إلى سياتل قبل شحنها إلى مناطق أخرى، مما جعل ألاسكا تابعة لواشنطن. قضت المحكمة العليا الأمريكية بأن بند الدستور الذي ينص على عدم جواز سيطرة ولاية على تجارة ولاية أخرى لا ينطبق على ألاسكا لأنها مجرد إقليم. وبدأت شركات الشحن في سياتل برفع أسعارها مستغلةً هذا الوضع. وقد خلق هذا الوضع جوًا من العداء بين سكان ألاسكا الذين رأوا ثرواتهم التي جُمعت بجهودهم تتدفق إلى أيدي الشركات الكبرى في سياتل.

في يوليو/تموز 1923، أصبح وارن هاردينغ أول رئيس أمريكي في منصبه يزور ألاسكا ضمن رحلته التفاهمية إلى شمال غرب المحيط الهادئ . وصل هاردينغ على متن سفينة من سياتل، وتوقف في تسع محطات في الإقليم عبر قطار انطلق من سيوارد إلى فيربانكس. وفي 15 يوليو/تموز، دقّ هاردينغ مسمارًا ذهبيًا في سكة حديدية في نينانا . وتوجد عربة القطار التي استقلها الآن في حديقة بايونير في فيربانكس . ^{[ 12 ]}

تسببت الأزمة الاقتصادية في انخفاض أسعار الأسماك والنحاس، وهما سلعتان حيويتان لاقتصاد ألاسكا آنذاك. وانخفضت الأجور، وتقلصت القوى العاملة بأكثر من النصف. في عام ١٩٣٥، رأى الرئيس فرانكلين روزفلت إمكانية نقل الأمريكيين من المناطق الزراعية إلى وادي ماتانوسكا-سوسيتنا في ألاسكا ، بحثًا عن فرصة جديدة للاكتفاء الذاتي الزراعي. كان معظم المستوطنين من ولايات شمالية، مثل ميشيغان وويسكونسن ومينيسوتا ، لاعتقادهم أن من نشأوا في مناخ مشابه لمناخ ألاسكا هم الأنسب لحياة الاستيطان هناك. طلبت جمعية تحسين الكونغو المتحدة من الرئيس توطين ٤٠٠ مزارع أمريكي من أصل أفريقي في ألاسكا، مؤكدةً أن الإقليم سيوفر لهم كامل الحقوق السياسية، إلا أن التحيز العنصري والاعتقاد السائد بأن سكان الولايات الشمالية فقط هم الأنسب للاستيطان، حالا دون تنفيذ هذا المقترح.

لم يكن استكشاف ألاسكا واستيطانها ليتحقق لولا تطوير الطائرات، التي سمحت بتدفق المستوطنين إلى المناطق الداخلية من الولاية، والنقل السريع للأفراد والإمدادات في جميع أنحائها. مع ذلك، ونظرًا لظروف الطقس غير المواتية في الولاية، وارتفاع نسبة الطيارين إلى السكان، تنتشر أكثر من 1700 موقع لحطام الطائرات في أرجاء الولاية. كما يعود أصل العديد من هذه الحطام إلى التوسع العسكري الذي شهدته الولاية خلال الحرب العالمية الثانية والحرب الباردة .

• انظر أيضًا تاريخ الطيران في ألاسكا

الحرب العالمية الثانية

خلال الحرب العالمية الثانية ، غزا اليابانيون جزيرتين من جزر ألوشيان الخارجية - أتو وكيسكا - واحتلوهما. وكانتا المنطقتين الوحيدتين في الولايات المتحدة القارية اللتين غزاهما واحتلهما عدو خلال الحرب. وأصبح استعادتهما مصدر فخر وطني.

في الثالث من يونيو عام ١٩٤٢، شنّ اليابانيون هجومًا جويًا على ميناء داتش هاربور ، وهي قاعدة بحرية أمريكية في جزيرة أونالاسكا ، لكن القوات الأمريكية صدّت الهجوم. ^{[ ١٣ ]} بعد بضعة أيام، أنزل اليابانيون قواتهم على جزيرتي كيسكا وأتو ، حيث اجتاحوا سكان قرية أتو. نُقل القرويون إلى اليابان، حيث احتُجزوا لبقية الحرب. قامت الولايات المتحدة بإجلاء سكان جزر بريبيلوف وقرى جزر ألوشيان إلى جنوب شرق ألاسكا. عانى الكثيرون خلال فترة احتجازهم التي دامت عامين، ولم تُقدّم الحكومة الفيدرالية، المسؤولة عن رعايتهم، رعاية صحية أو غذائية أو مأوى كافيًا. ^{[ ١٤ ]}

استُعيدت جزيرة أتو في مايو 1943 بعد أسبوعين من القتال الضاري و3829 إصابة أمريكية: ^{[ 15 ]} 549 قتيلاً، و1148 جريحاً، و1200 مصاباً بجروح بالغة جراء البرد، و614 متوفى بسبب الأمراض، و318 لأسباب متفرقة. ^{[ 16 ]} ثم حوّلت الولايات المتحدة اهتمامها إلى جزيرة كيسكا المحتلة الأخرى. من يونيو إلى أغسطس، أُلقيت قنابل كثيرة على الجزيرة الصغيرة، إلا أن اليابانيين تمكنوا في نهاية المطاف من الفرار عبر سفن النقل. بعد الحرب، أعادت الحكومة الفيدرالية توطين سكان أتو الأصليين الذين نجوا من الاعتقال في جزيرة أتك ، إذ رأت أن قراهم الأصلية نائية للغاية بحيث يصعب الدفاع عنها.

في عام ١٩٤٢، اكتمل بناء الطريق العسكري بين ألاسكا وكندا ، جزئيًا لتوفير طريق إمداد بري إلى الاتحاد السوفيتي على الجانب الآخر من مضيق بيرينغ. يمتد الطريق من داوسون كريك في كولومبيا البريطانية إلى دلتا جانكشن في ألاسكا ، رابطًا الولايات المتحدة المتجاورة بألاسكا عبر كندا. ^{[ ١٧ ]} ساهم بناء القواعد العسكرية ، مثل قاعدة أداك ، في النمو السكاني لبعض مدن ألاسكا. تضاعف عدد سكان أنكوريج تقريبًا، من ٤٢٠٠ نسمة عام ١٩٤٠ إلى ٨٠٠٠ نسمة عام ١٩٤٥.

مع مطلع القرن العشرين، بدأت حركة تدعو إلى انضمام ألاسكا إلى الولايات المتحدة كولاية ، لكن في الولايات الثماني والأربعين المجاورة، كان المشرعون قلقين من أن سكان ألاسكا قليلون جدًا، ونائية، ومعزولة، وأن اقتصادها غير مستقر بما يكفي لجعلها إضافة غير مجدية للولايات المتحدة. ^{[ 18 ]} أبرزت الحرب العالمية الثانية والغزو الياباني الأهمية الاستراتيجية لألاسكا، وتم التعامل مع قضية انضمامها إلى الولايات المتحدة كولاية بجدية أكبر، لكن اكتشاف النفط في نهر سوانسون في شبه جزيرة كيناي هو الذي بدد صورة ألاسكا كمنطقة ضعيفة وتابعة. وقّع الرئيس دوايت د. أيزنهاور قانون انضمام ألاسكا إلى الولايات المتحدة كولاية في 4 يوليو 1958، ^{[ 19 ]} مما مهد الطريق لانضمام ألاسكا إلى الاتحاد في 3 يناير 1959. واستمرت جونو، عاصمة الإقليم ، عاصمةً للولاية، وأدى ويليام أ. إيغان اليمين الدستورية كأول حاكم لها .

لا يوجد في ألاسكا مقاطعات ، على عكس جميع الولايات الأمريكية الأخرى باستثناء لويزيانا (التي تضم أبرشيات ). وبدلاً من ذلك، تنقسم ألاسكا إلى 16 بلدة وبلدة واحدة " غير منظمة " تشمل جميع الأراضي التي لا تقع ضمن أي بلدة. تتمتع البلدات بحكومات منظمة على مستوى المنطقة، أما في البلدة غير المنظمة، حيث لا توجد حكومة، فتُقدم الخدمات من قِبل الولاية. في البلدة غير المنظمة، غالبًا ما تُقدم المدن أو المنظمات القبلية خدمات مجتمعية، بينما تُقدم حكومة الولاية خدمات تعليمية من خلال مناطق الحضور التعليمي الإقليمية (REAA). ^{[ 20 ]}

أدت الظروف الرائدة في ألاسكا إلى إيقاظ الإبداع مما أدى إلى اختراع منشرة ألاسكا ، وهي ملحق لمنشار كهربائي يسمح باستخدامه لتقطيع الأشجار المقطوعة إلى ألواح أو قطع متوازية الجوانب أنيقة.

زلزال عام 1964

في 27 مارس/آذار 1964، ضرب زلزال الجمعة العظيمة جنوب وسط ألاسكا، مُحدثًا اضطرابًا في الأرض استمر أربع دقائق بقوة 9.2 درجة. كان هذا الزلزال من أقوى الزلازل المسجلة على الإطلاق، وأودى بحياة 139 شخصًا. ^{[ 21 ]} غرق معظمهم جراء موجات التسونامي التي دمرت بلدتي فالديز وتشينيغا. في جميع أنحاء منطقة مضيق الأمير ويليام ، دُمرت البلدات والموانئ، وارتفعت الأرض أو انخفضت. أدى الارتفاع إلى تدمير مجاري سمك السلمون، حيث لم يعد بإمكان الأسماك القفز فوق الحواجز التي تشكلت حديثًا للوصول إلى مناطق تكاثرها. أصبحت موانئ فالديز وكوردوفا غير قابلة للإصلاح، ودمرت الحرائق ما لم تدمره الانهيارات الطينية. في فالديز، رفعت موجة ضخمة سفينة تابعة لشركة ألاسكا للملاحة البخارية فوق الأرصفة إلى البحر، لكن معظم طاقمها نجا. في ذراع تيرناجين، قبالة خليج كوك ، دمرت المياه المتدفقة الأشجار وتسببت في غرق الأكواخ في الطين. في كودياك، دمر تسونامي قرى أفوجناك وأولد هاربور وكاجوياك، وألحق أضراراً بالغة بمجتمعات أخرى، بينما فقدت سيوارد ميناءها . وعلى الرغم من فداحة الكارثة، أعاد سكان ألاسكا بناء العديد من هذه المجتمعات.

"شمالًا نحو المستقبل" هو الشعار الرسمي لولاية ألاسكا، والذي اعتُمد عام 1967 بمناسبة مرور مئة عام على صفقة شراء ألاسكا. وكجزء من الفعاليات التي سبقت الاحتفال، رعت لجنة ألاسكا المئوية مسابقة عام 1963 لاختيار شعار ورمز يعكسان الطابع الفريد لولاية ألاسكا. وقدّمت اللجنة جائزة قدرها 300 دولار (ما يعادل حوالي 3000 دولار في عام 2023 ^{[ 22 ]} ) للفائز. وقد تلقت اللجنة 761 مشاركة. وفي ديسمبر 1963، أعلنت اللجنة اختيارها لاقتراح الصحفي ريتشارد بيتر من جونو. وصرح بوب مارشال بأن الشعار "...يُذكّرنا بأنه وراء أفق الفوضى الحضرية، توجد أرض عظيمة تحت رايتنا قادرة على توفير غدٍ جديد لجماهير هذا القرن المُكدّسة التي تتوق إلى الحرية". ^{[ 23 ]} يُمثل الشعار تفاؤلًا رؤيويًا لولاية مليئة بالوعود. الترويج لولاية ألاسكا من خلال الإشارة إلى أن المستقبل يكمن في النجمة قبل الأخيرة للولايات المتحدة الواقعة شمال الولايات المتحدة الـ 48 السفلى .

تم تأكيد وصول جائحة كوفيد-19 إلى ولاية ألاسكا الأمريكية في 12 مارس 2020. ^{[ 30 ]}

في 11 مارس، أعلن مكتب الحاكم مايك دانليفي حالة الطوارئ لضمان حصول جميع الجهات على موارد الاستجابة اللازمة. ^{[ 31 ]} وفي اليوم التالي، أُعلن للجمهور عن أول حالة إصابة، لمواطن أجنبي في أنكوريج . ^{[ 32 ]}

في 21 مارس/آذار 2020، تم تشخيص ست حالات إصابة بفيروس كوفيد-19 في كيتشيكان ، وهي بلدة ساحلية صغيرة يبلغ عدد سكانها حوالي 8000 نسمة، وتقع في جنوب شرق ألاسكا. وفرضت البلدة حظر تجول لمدة 14 يومًا. ^{[ 33 ]} وفي 24 مارس/آذار 2020، تم اكتشاف ثلاث حالات إصابة جديدة بكوفيد-19 في كيتشيكان، ليصل إجمالي عدد الحالات هناك إلى تسع. ^{[ 34 ]} وفي اليوم التالي، وصل إجمالي عدد الحالات إلى 11. ^{[ 35 ]} وفي 1 أبريل/نيسان 2020، ارتفع عدد الحالات المؤكدة لكوفيد-19 في كيتشيكان إلى 14. ^{[ 36 ]}

• كاتون، ثيودور. البرية المأهولة: الهنود، والإسكيمو، والمتنزهات الوطنية في ألاسكا (1997)
• كوت، بيتر. الجدل حول خط أنابيب ألاسكا العابر: التكنولوجيا، والحفاظ على البيئة، والحدود (1991)
• فورتوين، روبرت. القشعريرة والحمى: الصحة والمرض في التاريخ المبكر لألاسكا (1989)
• كاي، روجر. آخر البرية العظيمة: حملة إنشاء محمية الحياة البرية الوطنية في القطب الشمالي (2007)
• مورس، كاثرين. طبيعة الذهب: تاريخ بيئي لحمى الذهب في كلوندايك (2003)
• روس، كين. الريادة في مجال الحفاظ على البيئة في ألاسكا (2006)

• (2004). ألاسكا: أمريكا الكبرى (فيلم وثائقي تلفزيوني). قناة التاريخ: AAE-44069.

• أفونسكي، الأسقف غريغوريوس (1977). تاريخ الكنيسة الأرثوذكسية في ألاسكا، 1794-1917 . مدرسة سانت هيرمان اللاهوتية، كودياك، ألاسكا. الرقم التعريفي القياسي B0006CUQ42.
• بلاك، ليديا ت. (2004). الروس في ألاسكا 1732-1867 . مطبعة جامعة ألاسكا، فيربانكس. ISBN 1-889963-05-4.
• فيدوروفا، سفيتلانا ج.، ترجمة وتحرير ريتشارد أ. بيرس وألتون س. دونيلي (1973). السكان الروس في ألاسكا وكاليفورنيا: أواخر القرن الثامن عشر - 1867. دار لايمستون للنشر، كينغستون، أونتاريو. ISBN 0-919642-53-5.{{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
• غرينيف، أندريه. ف.، وريتشارد ل. بلاند. "مسح موجز للتأريخ الروسي لأمريكا الروسية في السنوات الأخيرة"، مجلة المحيط الهادئ التاريخية، مايو 2010، المجلد 79، العدد 2، الصفحات 265-278
• نوردلاندر، ديفيد ج. (1994). من أجل الله والقيصر: تاريخ موجز لأمريكا الروسية 1741-1867 . جمعية ألاسكا للتاريخ الطبيعي، أنكوريج، ألاسكا. ISBN 0-930931-15-7.

• غرونينغ، إرنست (1966). مختارات من ألاسكا، 1867-1967 . دار نشر نيو أمستردام، نيويورك. OCLC 480059 . 
• ويليامز، ماريا شا تلاع، محرران. القارئ الأصلي في ألاسكا: التاريخ والثقافة والسياسة (دورهام: مطبعة جامعة ديوك، 2009. الثاني والعشرون، ص 387) ISBN 978-0-8223-4480-3

• كوبتزيف، أوليغ (1985). La Colonization russe en Amérique du Nord: 18 – 19 ème siècles (الاستعمار الروسي في أمريكا الشمالية، القرنان الثامن عشر والتاسع عشر) . قسم التاريخ السلافي، جامعة بانثيون السوربون (باريس 1)، باريس، فرنسا.
• بولخوفيتينوف، نيكولاي ن.؛ وآخرون  . (1997-1999). إستوريا روسكوي أمريكا (تاريخ أمريكا الروسية) . Mezhdunarodnye Otnosheniia، موسكو. رقم ISBN 5-7133-0883-9.
• ليتكي، بيتر (2003). فوم زارينادلر زوم ستيرنينبانر. Die Geschichte Russisch-Alaskas . ماغنوس فيرلاغ، إيسن. رقم ISBN 3-88400-019-5.