إسرايير

تأسست شركة طيران إسراير عام 1989 تحت اسم "كانفي هاإمك" (أجنحة الوادي)، قبل أن تُغير اسمها إلى "إسراير" عام 1996. وهي الآن مملوكة بالكامل لمجموعة رامي ليفي. بدأت الشركة برحلات داخلية من مطارات إيلات، وبن غوريون الدولي، وسدي دوف، وحيفا في شمال البلاد. ثم وسّعت عملياتها لتشمل رحلات طيران دولية عارضة عام 1999، مُنشئةً شبكة خطوط تغطي الآن معظم أنحاء أوروبا، بالإضافة إلى رحلات منتظمة إلى وجهات أخرى في آسيا وأفريقيا وأمريكا الشمالية. ويُقال إن الشركة استلهمت نموذجها من شركة الطيران الأمريكية منخفضة التكلفة "جيت بلو" . ^{[ 4 ]}

وسّعت شركة الطيران عملياتها عبر المحيط الأطلسي عندما بدأت خدمة الرحلات العارضة المنتظمة إلى مطار جون إف كينيدي الدولي في مدينة نيويورك في يونيو 2004. وفي 1 مايو 2006، منحت الحكومة الإسرائيلية وهيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية الشركةَ تصريحًا بتحويل هذه الخدمة إلى خدمة منتظمة مجدولة. ^{[ 5 ]} وفي أبريل 2008، تسلّمت الشركة طائرة إيرباص A330 لرحلاتها إلى نيويورك لتحل محل طائرات بوينغ 767 التي كانت تستأجرها سابقًا. ^{[ 6 ]} إلا أنها ألغت الرحلات في عام 2008 لأسباب تتعلق بالتكلفة، وتخلّت تدريجيًا عن الطائرات عريضة البدن. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في عام 2006، وقّعت شركة إسراير اتفاقية لشراء طائرات إيرباص A320 ذات الجسم الضيق. ^{[ 9 ]} وبذلك أصبحت أول شركة طيران إسرائيلية تشتري طائرات إيرباص. ^{[ 10 ]}

في أوائل عام 2007، أعلنت شركة الطيران عن خططها لتوفير لفائف توراة محمولة على متن جميع طائراتها. ^{[ 11 ]} كانت هذه اللفائف بمثابة نسخ من التوراة تُحمل على متن الرحلة ليستخدمها الركاب اليهود في الصلاة. كانت هذه سابقةً لشركة طيران إسرائيلية، ورأى فيها الكثيرون وسيلةً لجذب العديد من الركاب الحريديم إلى الشركة في وقتٍ كانوا يُبدون فيه استياءً كبيرًا من منافستها اللدودة، شركة العال ، بعد تسييرها رحلات جوية يوم السبت (شبات) . ^{[ 12 ]}

في أوائل عام 2008، عندما رُفعت القيود المفروضة على وجهات شركات الطيران الإسرائيلية، تقدمت شركة إسراير بطلب للحصول على وضع الناقل المعتمد على خطوط الطيران من إسرائيل إلى لندن وباريس وبرلين وموسكو وأمستردام وروما وبودابست ولاس فيغاس وميامي - بعضها كانت تخدمها الشركة سابقًا كوجهات رحلات طيران عارض . ^{[ 13 ]}

استلمت شركة إسراير أولى طائرتيها من طراز ATR 72 اللتين كانت قد طلبتهما في أوائل يوليو 2011، وذلك لاستبدال طائرات ATR 42 ، وكان من المتوقع استلام الثانية في وقت لاحق من ذلك الشهر. ^{[ 14 ]} وفي عام 2014، سجلت الشركة خسائر بلغت 18.4 مليون شيكل . ^{[ 15 ]} وفي 25 مايو 2015، صادرت السلطات البرتغالية طائرة إيرباص A320-200 تابعة لشركة إسراير أثناء وجودها في لشبونة، وذلك بسبب ديون غير مسددة لشركة الطيران البرتغالية يورو أتلانتيك إيرويز بموجب عقد تأجير يعود لعام 2008. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وفي مايو 2015 أيضاً، أكدت شركة العال أنها تجري محادثات لدمج شركتها التابعة صن دور في إسراير. وفي حين سيتم حل صن دور، ستحصل العال على أسهم في إسراير. ^{[ 17 ]}

في أكتوبر 2020، أُعلن عن طرح الشركة في مزاد علني، على أن تُقدّم العروض بحلول 8 نوفمبر. وفي 4 أكتوبر، قدّم رامي ليفي وشالوم حاييم أول عرض من خلال شركة بي جي آي للاستثمارات. ^{[ 18 ] [ 19 ]} وفي 13 أكتوبر، أعلنت مجموعة إن واي كوين ، ومقرها دبي ، برئاسة ناوم كوين ، عن نيتها المشاركة في المزاد. ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}

في عام 2025، أعلنت الخطوط الجوية الإسرائيلية استئناف رحلاتها إلى نيويورك من تل أبيب، مما وفر منافسةً لهذا الخط بعد أن علّقت شركات الطيران الأمريكية خدماتها في أعقاب الهجمات الإيرانية على إسرائيل . ^{[ 23 ]} وقد استحوذت الشركة على طائرتين عريضتي البدن من طراز A330-200 كانتا تابعتين سابقًا لشركة الخطوط الجوية الأمريكية لتشغيل هذه الخدمة طويلة المدى. ^{[ 7 ]}

لدى شركة إسراير اتفاقيات مشاركة بالرمز مع شركات الطيران التالية:

• سمارت وينجز ^{[ 62 ]}