ماثيو سي بيري
ماثيو سي بيري | |
|---|---|
بيري حوالي 1856-1858 | |
| قائد سرب الهند الشرقية | |
| تولى منصبه من 20 نوفمبر 1852 إلى 6 سبتمبر 1854 | |
| سبقه | جون هـ. أوليك |
| نجح من قبل | جويل أبوت |
| التفاصيل الشخصية | |
| وُلِدّ | ماثيو كالبرث بيري 10 أبريل 1794 [1] نيوبورت، رود آيلاند ، الولايات المتحدة |
| مات | 4 مارس 1858 (63 عامًا) مدينة نيويورك ، نيويورك ، الولايات المتحدة |
| زوج | |
| أطفال | 10 |
| آباء |
|
| إمضاء | |
| الخدمة العسكرية | |
| الولاء | الولايات المتحدة |
| الفرع/الخدمة | البحرية الامريكية |
| سنوات الخدمة | 1809–1858 |
| رتبة | العميد |
| الأوامر | |
| المعارك/الحروب | |
كان ماثيو كالبرث بيري (10 أبريل 1794 - 4 مارس 1858) ضابطًا في البحرية الأمريكية تولى قيادة السفن في العديد من الحروب، بما في ذلك حرب عام 1812 والحرب المكسيكية الأمريكية . لعب دورًا رائدًا في حملة بيري التي أنهت عزلة اليابان واتفاقية كاناغاوا بين اليابان والولايات المتحدة في عام 1854.
كان بيري مهتمًا بتعليم الضباط البحريين وساعد في تطوير نظام التدريب الذي ساعد في إنشاء المناهج الدراسية في الأكاديمية البحرية للولايات المتحدة . ومع ظهور المحرك البخاري ، أصبح من أبرز المؤيدين لتحديث البحرية الأمريكية، وأصبح يُعتبر "أب البحرية البخارية" في الولايات المتحدة.
النسب
كان ماثيو بيري أحد أفراد عائلة بيري ، وهو ابن سارة والاس ( ني ألكسندر) (1768-1830) والكابتن البحري كريستوفر ريموند بيري (1761-1818). وُلد في 10 أبريل 1794 في ساوث كينغستاون، رود آيلاند . ومن بين أشقائه أوليفر هازارد بيري ، وريموند هنري جونز بيري، وسارة والاس بيري، وآنا ماري بيري (والدة جورج واشنطن رودجرز )، وجيمس ألكسندر بيري، وناثانيال هازارد بيري، وجين تويدي بيري (التي تزوجت ويليام بتلر ).
وُلدت والدته في مقاطعة داون بأيرلندا وكانت من نسل عم ويليام والاس ، [2] : 54 الفارس الاسكتلندي ومالك الأراضي. [3] [4] كان أجداده من جهة الأب جيمس فريمان بيري، وهو جراح، وميرسي هازارد، [5] من نسل الحاكم توماس برينس ، وهو أحد مؤسسي إيستهام بولاية ماساتشوستس ، وكان زعيمًا سياسيًا في كل من مستعمرتي بليموث وماساتشوستس باي ، وحاكم بليموث ؛ ومن نسل ركاب سفينة ماي فلاور ، وكلاهما من الموقعين على ميثاق ماي فلاور ، والشيخ ويليام بروستر ، زعيم المستعمرين الحجاج والشيخ الروحي لمستعمرة بليموث، وجورج سول ، من خلال سوزانا باربر بيري. [6]
مهنة بحرية
في عام 1809، حصل بيري على رتبة ضابط بحري في البحرية وتم تعيينه في البداية على متن السفينة الحربية يو إس إس ريفينج ، تحت قيادة شقيقه الأكبر. ثم تم تعيينه على متن السفينة الحربية يو إس إس بريزيدنت ، حيث عمل كمساعد للعميد البحري جون رودجرز . هاجمت السفينة الحربية بريزيدنت سفينة حربية تابعة للبحرية الملكية البريطانية ، إتش إم إس ليتل بيلت في الفترة التي سبقت حرب عام 1812. استمر بيري على متن السفينة الحربية بريزيدنت خلال حرب عام 1812 وكان حاضرًا في الاشتباك مع إتش إم إس بيلفيديرا . [7]
أطلق رودجرز أول رصاصة في الحرب على بلفيديرا . وأسفرت طلقة لاحقة عن انفجار مدفع، مما أسفر عن مقتل العديد من الرجال وإصابة رودجرز وبيري وآخرين. [8] انتقل بيري إلى يو إس إس الولايات المتحدة ، بقيادة ستيفن ديكاتور ، ولم ير سوى القليل من القتال في الحرب بعد ذلك، حيث حوصرت السفينة في ميناء نيو لندن، كونيتيكت .
بعد توقيع معاهدة غنت التي أنهت الحرب، خدم بيري على متن سفن مختلفة في البحر الأبيض المتوسط . خدم بيري تحت قيادة العميد البحري ويليام باينبريدج خلال حرب البربر الثانية . ثم خدم في المياه الأفريقية على متن السفينة الحربية يو إس إس سيان أثناء دوريتها قبالة ليبيريا من عام 1819 إلى عام 1820. بعد تلك الرحلة البحرية، أُرسل بيري لقمع القرصنة وتجارة الرقيق في جزر الهند الغربية .
افتتاح كي ويست
من عام 1821 إلى عام 1825، تم تعيين بيري في الخدمة وقيادة السفينة الحربية يو إس إس شارك ، وهي سفينة شراعية مزودة بـ 12 مدفعًا. تم إرساله إلى محطة غرب إفريقيا لدعم الدوريات المشتركة الأمريكية والبريطانية لقمع تجارة الرقيق . [9]
في عام 1815، منح الحاكم الإسباني في هافانا جزيرة كي ويست إلى خوان بابلو سالاس من سانت أوغسطين في فلوريدا الإسبانية . وبعد نقل فلوريدا إلى الولايات المتحدة، باع سالاس كي ويست لرجل الأعمال الأمريكي جون دبليو سيمونتون مقابل 2000 دولار في عام 1821. ضغط سيمونتون على واشنطن لإنشاء قاعدة بحرية في كي ويست، للاستفادة من موقعها الاستراتيجي ولإحلال القانون والنظام في المنطقة.
في 25 مارس 1822، أبحر بيري بسفينة شارك إلى كي ويست ونصب العلم الأمريكي، معلنًا بذلك أن جزر فلوريدا كيز تابعة للولايات المتحدة. أعاد بيري تسمية كايو هيويسو بـ"جزيرة تومسون" نسبة إلى وزير البحرية سميث تومسون والميناء بـ"بورت رودجرز" نسبة إلى رئيس مجلس مفوضي البحرية . لكن لم يتم تثبيت أي من الاسمين.
من عام 1826 إلى عام 1827، عمل بيري كقائد أسطول للعميد البحري رودجرز. في عام 1828، عاد بيري إلى تشارلستون، ساوث كارولينا ، للقيام بمهام على الشاطئ. في عام 1830، تولى قيادة سفينة حربية صغيرة ، يو إس إس كونكورد . خلال هذه الفترة، أثناء وجوده في ميناء كرونشتادت الروسية ، عُرض على بيري منصب في البحرية الإمبراطورية الروسية ، لكنه رفضه.
قضى الفترة من عام 1833 إلى عام 1837 كضابط ثانٍ في حوض نيويورك البحري، والذي أصبح فيما بعد حوض بروكلين البحري ، وحصل على ترقية إلى رتبة نقيب في نهاية هذه الجولة.
أبو البحرية البخارية

كان بيري مهتمًا بشدة بالتعليم البحري ورأى الحاجة إليه، ودعم نظام التدريب لتدريب البحارة الجدد، وساعد في وضع المناهج الدراسية للأكاديمية البحرية للولايات المتحدة. كان مؤيدًا صريحًا لتحديث البحرية. بمجرد ترقيته إلى رتبة نقيب، أشرف على بناء الفرقاطة البخارية الثانية للبحرية يو إس إس فولتون ، والتي تولى قيادتها بعد اكتمالها.
كان يُلقب بـ "أب البحرية البخارية"، [10] وقد نظم أول فيلق للمهندسين البحريين في أمريكا. أدار بيري أول مدرسة للمدفعية البحرية الأمريكية أثناء قيادته لفولتون من عام 1839 إلى عام 1841 قبالة ساندي هوك على ساحل نيوجيرسي .
الترقية إلى رتبة كومودور
في يونيو 1840، حصل بيري على لقب العميد البحري ، عندما عينه وزير البحرية قائدًا لحوض بناء السفن البحرية في نيويورك. [11] لم تكن للبحرية الأمريكية رتب أعلى من رتبة القبطان حتى عام 1857، لذا كان لقب العميد البحري يحمل أهمية كبيرة. رسميًا، يعود الضابط إلى رتبته الدائمة بعد انتهاء مهمة قيادة السرب، على الرغم من أن الضباط الذين حصلوا على لقب العميد البحري احتفظوا باللقب مدى الحياة، كما فعل بيري.
خلال فترة وجوده في بروكلين، عاش في الحي أ في فينيجار هيل ، وهو مبنى لا يزال قائمًا حتى اليوم. [12] في عام 1843، تولى بيري قيادة سرب إفريقيا ، الذي كانت مهمته منع تجارة الرقيق بموجب معاهدة ويبستر-أشبرتون ، واستمر في هذا المسعى حتى عام 1844.
الحرب المكسيكية الأمريكية

في عام 1845، انتهت مدة خدمة العميد البحري ديفيد كونر في قيادة السرب الرئيسي . ومع ذلك، أقنعت الحرب المكسيكية الأمريكية السلطات بعدم تغيير القادة في مواجهة الحرب. تم تعيين بيري، الذي خلف كونر في النهاية، في المرتبة الثانية في القيادة وقائدًا للسفينة الحربية يو إس إس ميسيسيبي . استولى بيري على مدينة فرونتيرا المكسيكية ، وتظاهر ضد تاباسكو ، وهُزم في سان خوان باوتيستا على يد العقيد خوان باوتيستا تراكونيس في معركة تاباسكو الأولى ، وشارك في الاستيلاء على تامبيكو في 14 نوفمبر 1846.
كان على بيري العودة إلى نورفولك، فيرجينيا ، لإجراء الإصلاحات وكان هناك عندما حدثت عمليات الإنزال البرمائي في فيراكروز . أعطت عودته إلى الولايات المتحدة رؤسائه الفرصة لإعطائه الأوامر لخلافة العميد البحري كونر في قيادة السرب الداخلي. عاد بيري إلى الأسطول، ودعمت سفينته حصار فيراكروز من البحر. [13]
بعد سقوط فيراكروز، تحرك وينفيلد سكوت إلى الداخل، وتحرك بيري ضد المدن الساحلية المكسيكية المتبقية. جمع بيري أسطول البعوض واستولى على توكسبان في أبريل 1847. في يونيو 1847 هاجم تاباسكو شخصيًا، وقاد قوة إنزال مكونة من 1173 رجلاً إلى الشاطئ وهاجم مدينة سان خوان باوتيستا من البر، وهزم القوات المكسيكية واستولى على المدينة. [14]
في عام 1847، تم انتخاب بيري كعضو فخري في جمعية سينسيناتي في نيويورك تقديراً لإنجازاته خلال الحرب المكسيكية.
رحلة بيري: افتتاح اليابان، 1852-1854
.png/440px-Gasshukoku_suishi_teitoku_kōjōgaki_(Oral_statement_by_the_American_Navy_admiral).png)
في عام 1852، كلف الرئيس الأمريكي ميلارد فيلمور بيري بمهمة لإجبار اليابان على فتح الموانئ للتجارة الأمريكية، من خلال استخدام دبلوماسية الزوارق الحربية إذا لزم الأمر. [15] كانت التجارة المتنامية بين الولايات المتحدة والصين، ووجود صائدي الحيتان الأمريكيين في المياه قبالة سواحل اليابان، والاحتكار المتزايد لمحطات الفحم المحتملة من قبل القوى الأوروبية في آسيا، كلها عوامل مساهمة. تم سجن أو إعدام البحارة الأجانب الذين تحطمت سفنهم، [16] [17] [18] وكان العودة الآمنة لمثل هؤلاء الأشخاص أحد المطالب.
كان الأميركيون مدفوعين أيضًا بمفاهيم القدر الواضح والرغبة في فرض فوائد الحضارة الغربية والدين المسيحي على ما اعتبروه دولًا آسيوية متخلفة. [19] لقد حذر الهولنديون اليابانيين من رحلة بيري لكنهم لم يكونوا على استعداد لتغيير سياسة العزلة الوطنية التي استمرت 250 عامًا . [19] كان هناك نقاش داخلي كبير في اليابان حول أفضل السبل لمواجهة هذا التهديد المحتمل للسيادة الاقتصادية والسياسية لليابان.
في 24 نوفمبر 1852، أبحر بيري من نورفولك بولاية فرجينيا إلى اليابان، حيث كان يقود أسطول جزر الهند الشرقية سعياً إلى إبرام معاهدة تجارية مع اليابان. واختار الفرقاطة البخارية ذات العجلات المجدافية ميسيسيبي كسفينة رائدة له وقام بزيارات إلى الموانئ في ماديرا (11-15 ديسمبر)، وسانت هيلينا (10-11 يناير)، وكيب تاون (24 يناير - 3 فبراير)، وموريشيوس (18-28 فبراير)، وسيلان (10-15 مارس)، وسنغافورة (25-29 مارس) وماكاو وهونج كونج (7-28 أبريل).
في هونج كونج، التقى بعالم الصينيات المولود في أمريكا صمويل ويلز ويليامز ، الذي قدم له ترجمة باللغة الصينية لرسائله الرسمية، وهناك التقى ببليماوث . ثم واصل رحلته إلى شنغهاي (4-17 مايو)، حيث التقى بالدبلوماسي الأمريكي المولود في هولندا أنطون إل سي بورتمان، الذي ترجم رسائله الرسمية إلى اللغة الهولندية ، وهناك التقى بسوسكويهانا .
ثم قام بيري بتحويل علمه إلى سسكويهانا وأجرى زيارة إلى ناها على جزيرة لوتشو العظيمة (ريوكيو، أوكيناوا حاليًا ) من 17 إلى 26 مايو. متجاهلًا مطالبات مقاطعة ساتسوما بالجزر، طالب بمقابلة ملك ريوكيو شو تاي في قلعة شوري وحصل على وعود بأن مملكة ريوكيو ستكون مفتوحة للتجارة مع الولايات المتحدة. واصل بيري رحلته إلى جزر أوغاساوارا في منتصف يونيو، والتقى بالسكان المحليين واشترى قطعة أرض. [20]
الزيارة الأولى (1853)
وصل بيري إلى أوراجا عند مدخل خليج إيدو في اليابان في 8 يوليو 1853. كانت تصرفاته في هذه المرحلة الحاسمة مستنيرة بدراسة متأنية لاتصالات اليابان السابقة مع السفن الغربية وما يعرفه عن الثقافة الهرمية اليابانية. عندما وصل، أمر بيري سفنه بالإبحار عبر الخطوط اليابانية نحو عاصمة إيدو وتحويل مدافعها نحو مدينة أوراجا. [21] رفض بيري المطالب اليابانية بالمغادرة أو المضي قدمًا إلى ناغازاكي ، الميناء الياباني الوحيد المفتوح للأجانب. [21]
حاول بيري ترهيب اليابانيين من خلال تقديم علم أبيض لهم ورسالة تخبرهم أنه في حالة اختيارهم القتال، فإن الأمريكيين سيدمرونهم. [22] [23] كما أطلق طلقات فارغة من مدفعه 73، والتي ادعى أنها كانت احتفالًا بيوم الاستقلال الأمريكي . تم تجهيز سفن بيري بمدافع قذائف بايكسانز الجديدة ، وهي مدافع قادرة على إحداث دمار كبير بالمتفجرات مع كل قذيفة. [24] [25] كما أمر قوارب سفينته بالبدء في عمليات مسح الساحل والمياه المحيطة على الرغم من اعتراضات المسؤولين المحليين.

وفي الوقت نفسه، كان الشوغون توكوغاوا إيوشي مريضًا وغير قادر على أداء مهامه، مما أدى إلى تردد الحكومة بشأن كيفية التعامل مع التهديد غير المسبوق لعاصمة الأمة. وفي الحادي عشر من يوليو، انتظر روجو آبي ماساهيرو الوقت المناسب، وقرر أن مجرد قبول رسالة من الأميركيين لن يشكل انتهاكًا للسيادة اليابانية. وتم نقل القرار إلى أوراجا، وطُلب من بيري نقل أسطوله إلى الجنوب الغربي قليلاً إلى الشاطئ في كوريهاما حيث سُمح له بالهبوط في الرابع عشر من يوليو عام 1853. [26] وبعد تقديم الرسالة إلى المندوبين الحاضرين، غادر بيري إلى هونج كونج، ووعد بالعودة في العام التالي للحصول على الرد الياباني. [27]
الزيارة الثانية (1854)


في طريق عودته إلى اليابان، رسا بيري قبالة كيلونج في فورموزا، المعروفة اليوم باسم تايوان ، لمدة عشرة أيام. هبط بيري وأفراد الطاقم على فورموزا وحققوا في إمكانية استخراج رواسب الفحم في تلك المنطقة. وأكد في تقاريره أن فورموزا وفرت موقعًا تجاريًا مناسبًا في منتصف الطريق. وأشارت تقارير بيري إلى أن الجزيرة كانت قابلة للدفاع عنها للغاية ويمكن أن تكون بمثابة قاعدة للاستكشاف بنفس الطريقة التي فعلتها كوبا للإسبان في الأمريكتين. يمكن أن يساعد احتلال فورموزا الولايات المتحدة في مواجهة الاحتكار الأوروبي لطرق التجارة الرئيسية. فشلت حكومة الولايات المتحدة في الاستجابة لاقتراح بيري بالمطالبة بالسيادة على فورموزا.

لقيادة أسطوله، اختار بيري ضباطًا خدم معهم في الحرب المكسيكية الأمريكية. كان القائد فرانكلين بوكانان قائدًا لسفينة سسكويهانا . وكان جويل أبوت ، نائب بيري في القيادة، قائدًا لسفينة مقدونيا . وكان القائد هنري أ. آدامز رئيسًا للأركان بلقب "قائد الأسطول". وكان الرائد جاكوب زيلين ، القائد المستقبلي لسلاح مشاة البحرية الأمريكية، الضابط البحري الأعلى رتبة وكان متمركزًا في ولاية ميسيسيبي .
عاد بيري في 13 فبراير 1854، بعد نصف عام فقط بدلاً من العام الكامل الموعود، ومعه عشر سفن و1600 رجل. صممت القيادة الأمريكية استعراض القوة "لإثارة الخوف" و"إبهار الشرقيين". [28] : 31 بعد المقاومة الأولية، سُمح لبيري بالهبوط في كاناغاوا ، بالقرب من موقع يوكوهاما الحالية في 8 مارس. تم توقيع اتفاقية كاناغاوا في 31 مارس. وقع بيري بصفته مفوضًا أمريكيًا ، ووقع هاياشي أكيرا ، المعروف أيضًا بلقبه دايجاكو نو كامي ، عن الجانب الياباني. تضمنت الأحداث الاحتفالية لحفل التوقيع مسرحية كابوكي من الجانب الياباني، ومن الجانب الأمريكي، موسيقى الفرقة العسكرية الأمريكية وعروض موسيقية بالوجه الأسود. [28] : 32–33
غادر بيري، معتقدًا خطأً أن الاتفاقية قد تم التوصل إليها مع ممثلين إمبراطوريين ، ولم يفهم الموقف الحقيقي للشوغون ، الحاكم الفعلي لليابان. [29] ثم زار بيري هاكوداتي على جزيرة هوكايدو الشمالية وشيمودا ، وهما الميناءان اللذان نصت المعاهدة على فتحهما أمام زيارات السفن الأمريكية. تم الاحتفاظ بمخطوطة يدوية بها سجل مصور من الجانب الياباني للزيارة الثانية للعميد البحري الأمريكي ماثيو بيري إلى اليابان في عام 1854 في المتحف البريطاني في لندن. [30]
العودة إلى الولايات المتحدة (1855)
عندما عاد بيري إلى الولايات المتحدة، صوت الكونجرس على منحه مكافأة قدرها 20 ألف دولار، أي ما يعادل 520 ألف دولار في عام 2023، تقديرًا لعمله في اليابان. وقد استخدم جزءًا من هذه الأموال لإعداد ونشر تقرير عن الرحلة الاستكشافية في ثلاثة مجلدات، بعنوان " سرد رحلة سرب أمريكي إلى بحر الصين واليابان" . تمت ترقيته إلى رتبة أميرال خلفي في قائمة المتقاعدين عندما بدأت صحته في التدهور، كمكافأة لخدمته في الشرق الأقصى. [31]
السنوات الاخيرة
أثناء إقامته في مدينة نيويورك، بدأت صحة بيري تتدهور حيث عانى من تليف الكبد بسبب الإفراط في الشرب. كان معروفًا عن بيري أنه كان مدمنًا للكحول، مما أدى إلى تفاقم المضاعفات الصحية التي أدت إلى وفاته. [32] كما عانى من التهاب المفاصل الشديد الذي تركه يعاني من آلام متكررة، وفي بعض الأحيان منعه من أداء واجباته. [33]
قضى بيري سنواته الأخيرة في التحضير لنشر روايته عن رحلة اليابان، وأعلن عن اكتمالها في 28 ديسمبر 1857. وبعد يومين تم فصله من منصبه الأخير، وهو تكليف بمجلس الكفاءة البحرية. توفي في انتظار أوامر أخرى في 4 مارس 1858، في مدينة نيويورك ، بسبب الحمى الروماتيزمية التي انتشرت إلى القلب، والتي تفاقمت بسبب مضاعفات النقرس وإدمان الكحول . [34]
دُفن بيري في البداية في قبو على أراضي كنيسة القديس مرقس في باوري ، في مدينة نيويورك، ثم نُقلت رفاته إلى مقبرة الجزيرة في نيوبورت، رود آيلاند ، في 21 مارس 1866، مع رفات ابنته آنا، التي توفيت عام 1839. وفي عام 1873، وضعت أرملة بيري نصبًا تذكاريًا متقنًا فوق قبره في نيوبورت. [35]
الحياة الشخصية
تزوج بيري من جين سليدل بيري (1797-1864)، شقيقة السيناتور الأمريكي جون سليدل (1793-1871)، [36] في نيويورك في 24 ديسمبر 1814، وأنجبا عشرة أطفال: [37] [38]
- جين سليدل بيري (حوالي 1817-1880)
- سارة بيري (1818-1905)، التي تزوجت من العقيد روبرت سميث رودجرز (1809-1891)
- جين هازارد بيري (1819-1881)، التي تزوجت من جون هون (1819-1891) وفريدريك دي بيستر (1796-1882)
- ماثيو كالبرث بيري (1821-1873)، نقيب في البحرية الأمريكية ومحارب قديم في الحرب المكسيكية والحرب الأهلية
- سوزان مورجاترويد بيري (حوالي 1824-1825) [39]
- أوليفر هازارد بيري (حوالي 1825-1870)، القنصل الأمريكي في كانتون، الصين
- ويليام فريدريك بيري (1828-1884)، ملازم ثانٍ، فيلق مشاة البحرية الأمريكية ، 1847-1848
- كارولين سلايدل بيري بلمونت (1829-1892)، التي تزوجت من الممول أغسطس بلمونت
- إيزابيلا بولتون بيري (1834-1912)، التي تزوجت جورج تي. تيفاني
- آنا رودجرز بيري (حوالي 1838-1839)
في عام 1819، انضم بيري إلى محفل هولندا الماسوني رقم 8 في مدينة نيويورك ، نيويورك . [40] [41]
-
جين سليدل بيري
-
ماثيو سي بيري، 1855-1856
إرث

كان بيري عاملاً رئيسيًا في صنع وتسجيل التاريخ الياباني، وكذلك في تشكيل التاريخ الياباني. يستطيع 90% من أطفال المدارس في اليابان التعرف عليه. [42]
تشبه لوحات ماثيو بيري المصنوعة من الخشب مظهره الحقيقي، حيث تصور رجلاً ضخم البنية، حليق الذقن، وذو ذقن كثيف. [43] تصوره اللوحات بعينين زرقاوين، وليس قزحية العين الزرقاء. [43] كان يُنظر إلى الغربيين في هذه الفترة على أنهم "برابرة ذوو عيون زرقاء"، ومع ذلك، في الثقافة اليابانية، ارتبطت العيون الزرقاء أيضًا بشخصيات شرسة أو مهددة، مثل الوحوش أو المارقين. [43] يُعتقد أن الترهيب الذي شعر به اليابانيون في ذلك الوقت ربما أثر على هذه اللوحات. تصوره بعض لوحات بيري على أنه تينغو . ومع ذلك، فإن صور أفراد طاقمه طبيعية. [43]
عندما عاد بيري إلى الولايات المتحدة بعد توقيع اتفاقية كاناغاوا ، أحضر معه هدايا دبلوماسية، بما في ذلك الفن والفخار والمنسوجات والآلات الموسيقية وغيرها من التحف الموجودة الآن في مجموعة مؤسسة سميثسونيان . [44]
Pacific Overtures هي مجموعة موسيقية تدور أحداثها في اليابان في عام 1853 وتتتبع التغريب الصعب الذي شهدته اليابان، وتُروى من وجهة نظر اليابانيين.
توجد نسخة طبق الأصل من علم بيري الأمريكي معروضة على متن النصب التذكاري للسفينة الحربية يو إس إس ميسوري في بيرل هاربور ، هاواي ، مثبتة على الحاجز الموجود مباشرة أمام موقع توقيع استسلام اليابان على الجانب الأيمن من السفينة. تم إحضار العلم الأصلي من متحف الأكاديمية البحرية الأمريكية إلى اليابان لحفل استسلام اليابان وتم عرضه في تلك المناسبة بناءً على طلب دوغلاس ماك آرثر ، الذي كان قريبًا من بيري. اليوم، يتم الحفاظ على العلم وعرضه في متحف الأكاديمية البحرية في أنابوليس بولاية ماريلاند . [45]
في المتحف، يتم عرض العلم بطريقة "خاطئة". ومع ذلك، تُظهر الصور أنه في حفل التوقيع، تم عرض هذا العلم بشكل صحيح، على جانبه الأيمن، مع النجوم في الزاوية اليمنى العليا، كما هو الحال مع جميع الأعلام الموجودة على السفن، والمعروفة باسم الرايات. كان قماش هذا العلم التاريخي هشًا للغاية لدرجة أن أمين الحفظ في المتحف أمر بخياطة دعامة واقية عليه، وهو ما يفسر عرضه حاليًا على الجانب الأيسر. [46]
النصب التذكارية
أقامت اليابان نصبًا تذكاريًا لبيري في 14 يوليو 1901، في المكان الذي هبط فيه العميد لأول مرة. [47] نجا النصب التذكاري من الحرب العالمية الثانية وهو الآن القطعة المركزية لحديقة ساحلية صغيرة تسمى بيري بارك في يوكوسوكا، اليابان. [48] يوجد داخل الحديقة متحف صغير مخصص لأحداث عام 1854. يمكن العثور على مدرسة ماثيو سي بيري الابتدائية والثانوية في قاعدة مشاة البحرية الجوية، إيواكوني .
في مسقط رأسه في نيوبورت، توجد لوحة تذكارية في كنيسة الثالوث، نيوبورت وتمثال بيري في تورو بارك. وقد صممه جون كوينسي آدامز وارد ، وتم تشييده في عام 1869، وكرسته ابنته. ودُفن في مقبرة جزيرة نيوبورت ، بالقرب من والديه وشقيقه. وهناك أيضًا معروضات ومجموعات بحثية تتعلق بحياته في متحف كلية الحرب البحرية وفي جمعية نيوبورت التاريخية .
تم تسمية شارع بيري في ترينتون، نيو جيرسي تكريمًا له. [49]
تم تسمية الفرقاطات من فئة أوليفر هازارد بيري التابعة للبحرية الأمريكية (التي تم شراؤها في السبعينيات والثمانينيات) على اسم شقيق بيري، العميد البحري أوليفر هازارد بيري . تم تسمية السفينة التاسعة من فئة لويس وكلارك من سفن الشحن الجاف والذخيرة باسم USNS Matthew Perry .
-
تمثال بيري في تورو بارك، نيوبورت، رود آيلاند
-
طباعة خشبية يابانية لبيري، حوالي عام 1854. يقرأ التعليق "أمريكي شمالي" (السطر العلوي، مكتوب من اليمين إلى اليسار بالكانجي ) و"صورة بيري" (السطر الأول، مكتوب من أعلى إلى أسفل).
-
تمثيل مصور لبيري (على اليمين) من المخطوطة التي رسمها الفنان الياباني هيباتا أوسوكي بمناسبة توقيع اتفاقية كاناغاوا في عام 1854. كانت المخطوطة التي يبلغ طولها 15.25 مترًا جزءًا من مجموعة المتحف البريطاني منذ عام 2013.
انظر أيضا
- قائمة ببليوغرافية للتاريخ البحري الأمريكي المبكر
- تاريخ اليابان
- استعادة ميجي
- ساكوكو
- أرشيف يوكوهاما للتاريخ
- قائمة الغربيين الذين زاروا اليابان قبل عام 1868
الاستشهادات
- ^ سمولسكي، تشيستر (ديسمبر 1971). "نيوبورت: تمثال عام للعميد البحري ماثيو بيري". كلية رود آيلاند . كلية رود آيلاند . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2022 .
- ^ كوبس، جان م. (خريف 1994). "عائلة بيري: سلالة بحرية من نيوبورت في الجمهورية المبكرة". تاريخ نيوبورت: نشرة جمعية نيوبورت التاريخية . 66، الجزء 2 (227). نيوبورت، رود آيلاند : جمعية نيوبورت التاريخية: 49-77.
- ^ سكاجز، ديفيد كيرتس. "أوليفر هازارد بيري: الشرف والشجاعة والوطنية في البحرية الأمريكية المبكرة". مطبعة معهد البحرية الأمريكية، 2006. ص 4
- ^ "BBC – History – William Wallace" . تم الاسترجاع في 14 مايو 2016 .
- ^ Phillipson, Mark. "تسجيل دخول مستخدم PhpGedView – PhpGedView". www.clayfox.com . تم الاسترجاع في 14 مايو 2016 .
- ^ أنساب عائلات رايموند في نيو إنجلاند، 1630-1631 إلى 1886: مع رسم تاريخي لبعض أفراد عائلة رايموند في العصور المبكرة، وأصلهم، وما إلى ذلك. مطبعة شركة جيه جيه ليتل آند كومباني. 1 يناير 1886.
- ^ جريفيز، 1887 ص 40
- ^ جريفيز، 1887 ص 40
- ^ "USS Shark (Schooner)، 1821-46".
- ^ سيوال، جون س. (1905). سجل كاتب القبطان: مغامرات في بحار الصين، ص. xxxvi.
- ^ جريفز، ويليام إليوت. (1887). ماثيو كالبرث بيري: ضابط بحري أمريكي نموذجي، ص 154-155.
- ^ "السجل الوطني للأماكن التاريخية: الأحياء أ: أحياء القائد، منزل ماثيو سي بيري" (PDF) . Pdfhost.focus.nps.gov . تم الاسترجاع في 9 مارس 2015 .
- ^ سويل، ص. xxxvi.
- ^ سويل، ص. xxxvi.
- ^ JW Hall، اليابان ، ص207.
- ^ بلومبرج، رودا. كومودور بيري في أرض الشوغون ، هاربر كولينز، نيويورك، 1985، ص 18
- ^ ماير، ميلتون دبليو. اليابان: تاريخ موجز ، الطبعة الرابعة، دار نشر Bothman & Littlefield، بليموث، 2009، ص. 126
- ^ هينشال، كينيث ج. تاريخ اليابان: من العصر الحجري إلى القوة العظمى ، بالجريف ماكميلان، نيويورك، 1999، ص. 66
- ^ ab WG Beasley, استعادة ميجي ، ص88.
- ^ جوناس رويج. رسم خريطة المستعمرة المنسية: جزر أوغاساوارا ومحور توكوغاوا إلى المحيط الهادئ. التيارات المتقاطعة. ص 125-126. مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2018. تم الاسترجاع في 9 مايو 2020 .
- ^ ab Beasley, William G. (2002). بعثة بيري إلى اليابان، 1853-1854 – كتب جوجل. دار نشر سايكولوجي. رقم ISBN 9781903350133تم الاسترجاع بتاريخ 9 مارس 2015 .
- ^ جون هـ. شرودر (2001). ماثيو كالبرث بيري: بحار ودبلوماسي قبل الحرب الأهلية. مطبعة المعهد البحري. ص 286. ISBN 9781557508126تم الاسترجاع في 9 مارس 2015.
هددت الرسالة بأنه في حالة اختيار اليابان للحرب بدلاً من التفاوض، فيمكنه استخدام العلم الأبيض للمطالبة بالسلام، لأن النصر سيكون بطبيعة الحال من نصيب الأميركيين
. - ^ Takekoshi, Yosaburō (2004). الجوانب الاقتصادية لتاريخ حضارة اليابان – Yosaburō Takekoshi – Google Books. Taylor & Francis. ISBN 9780415323819تم الاسترجاع بتاريخ 9 مارس 2015 .
- ^ ميلز، والتر (1981). الأسلحة والرجال: دراسة في التاريخ العسكري الأمريكي – والتر ميلز – كتب جوجل. مطبعة جامعة روتجرز. رقم ISBN 9780813509310تم الاسترجاع بتاريخ 9 مارس 2015 .
- ^ والورث، آرثر (1 يناير 1982). السفن السوداء قبالة اليابان: قصة رحلة العميد البحري بيري – آرثر والورث – كتب جوجل. اقرأ الكتب. رقم ISBN 9781443728508تم الاسترجاع بتاريخ 9 مارس 2015 .
- ^ "حفل بيري اليوم؛ مسؤولون يابانيون وأمريكيون يحتفلون بالذكرى المئوية." نيويورك تايمز ، 14 يوليو 1953.
- ^ سيوال، ص 183-195.
- ^ ab Driscoll, Mark W. (2020). The Whites are Enemies of Heaven: Climate Caucasianism and Asian Ecological Protection . دورهام: مطبعة جامعة ديوك . ISBN 978-1-4780-1121-7.
- ^ سيوال، ص 243-264.
- ^ "لوحة؛ مخطوطة يدوية | المتحف البريطاني". المتحف البريطاني . تم استرجاعه في 29 أكتوبر 2023 .
- ^ سيوال، ص. lxxxvii.
- ^ "Commodore Matthew C Perry". mymexicanwar.com 2012. تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2017 .
- ^ "رحلة العميد البحري بيري إلى اليابان". بن جريفثس 2005. تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2009 .
- ^ موريسون، صمويل إليوت. (1967). "أولد بروين" كومودور ماثيو كالبرث بيري، ص 431.
- ^ "نصب تذكاري للعميد البحري إم سي بيري – عرض المقال – NYTimes.com" (PDF) . نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 9 مارس 2015 .
- ^ سيرز، لويس مارتن (1922). "سليديل وبوكانان". المراجعة التاريخية الأمريكية . 27 (4): 709-730. doi :10.2307/1837537. ISSN 0002-8762. JSTOR 1837537.
- ^ "ماثيو كالبرث بيري" بقلم ويليام إليوت جريفز 1887
- ^ الموسوعة الوطنية للسيرة الذاتية الأمريكية. المجلد الرابع. جيمس تي وايت وشركاه. 1893. ص 42-43 . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2020 – عبر كتب جوجل.
- ^ "نيويورك، وفيات بلدية مدينة نيويورك، 1795-1949،" قاعدة بيانات، FamilySearch (https://www.familysearch.org/ark:/61903/1:1:F6MK-VZ5 : 3 يونيو 2020)، سوزان م. بيري، 14 أغسطس 1825؛ نقلاً عن Death، مانهاتن، مقاطعة نيويورك، نيويورك، الولايات المتحدة، أرشيف بلدية نيويورك، نيويورك؛ فيلم ميكروفيلم FHL 447,545.
- ^ "Famous Freemasons MZ". www.lodgestpatrick.co.nz . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2023 .
- ^ "اليوم في تاريخ الماسونية - رحيل ماثيو كالبرث بيري".
- ^ "العميد البحري بيري وإرث الإمبريالية الأمريكية". اليابان اليوم . 26 أكتوبر 2011.
- ^ abcd Dower, John W. ; Miyagawa, Shigeru (2008). "السفن السوداء والساموراي: العميد البحري بيري وافتتاح اليابان (1853-1854)". معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، تصور الثقافات. معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا .
- ^ "Hanshō Presented to Commodore Matthew C. Perry | National Bell Festival". www.bells.org . تم الاسترجاع في 15 مارس 2024 .
- ^ بروم، جاك "ذكريات على متن البارجة الحربية"، سياتل تايمز ، 21 مايو 1998.
- ^ تسوتسومي، شيريل لي. "الفناء الخلفي لهاواي: نصب مايتي مو التذكاري يعيد خلق تاريخ قوي"، أرشيف 26 يوليو 2008، على موقع واي باك مشين ، مجلة ستار بوليتين (هونولولو). 26 أغسطس 2007.
- ^ "نصب تذكاري لإنزال ماثيو سي بيري، كوريهاما، حوالي عام 1949. | طوكيو القديمة". 28 يناير 2019.
- ^ سيوال، ص 197-198.
- ^ "Trenton Historical Society, New Jersey". www.trentonhistory.org . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2023 .
مراجع
- بيري، ماثيو كالبرث. (1856). رواية رحلة سرب أمريكي إلى بحر الصين واليابان، 1856. نيويورك: شركة د. أبلتون. رقمنة بواسطة مكتبات جامعة هونج كونج ،
- بيري، ماثيو كالبرث، وروجر بينو. رحلة اليابان، 1852-1854: المذكرات الشخصية للعميد البحري ماثيو سي بيري (دار نشر مؤسسة سميثسونيان، 1968).
قراءة إضافية
- أرنولد، جوش ماكوتو (2005). الدبلوماسية بعيدة كل البعد: إعادة تفسير قرار الولايات المتحدة بفتح علاقات دبلوماسية مع اليابان (أطروحة). جامعة أريزونا.
- بلومبرج، رودا. (1985) العميد بيري في أرض الشوغون (كتب لوثروب، لي وشيبرد، 1985)
- كولين، لويس م. (2003). تاريخ اليابان، 1582-1941: العوالم الداخلية والخارجية. كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج . ISBN 0-521-82155-X (النسخة القماشية)، ISBN 0-521-52918-2 (النسخة الورقية)
- جريفز، ويليام إليوت (1887). ماثيو كالبرث بيري: ضابط بحري أمريكي نموذجي. كوبلز وهورد، بوسطن. ص. 459. ISBN 1-163-63493-X.
- هوكس، فرانسيس . (1856). رواية عن رحلة سرب أمريكي إلى بحر الصين واليابان التي أجريت في الأعوام 1852 و1853 و1854 تحت قيادة العميد البحري إم سي بيري، البحرية الأمريكية. واشنطن: AOP Nicholson بأمر من الكونجرس، 1856؛ نُشرت في الأصل في الوثائق التنفيذية لمجلس الشيوخ ، رقم 34 من الدورة الثالثة والثلاثين للكونغرس، الدورة الثانية. [أعيد طبعها بواسطة لندن: ترافالغار سكوير، 2005. ISBN 1-84588-026-9 ]
- كيتاهارا، ميتشيو. "العميد البحري بيري واليابانيون: دراسة في دراماتورجيا القوة". التفاعل الرمزي 9.1 (1986): 53-65.
- موريسون، صمويل إليوت . (1967). "الرجل العجوز": العميد البحري ماثيو سي بيري، 1794-1858: الضابط البحري الأمريكي الذي ساعد في تأسيس ليبيريا، وطارد القراصنة في جزر الهند الغربية، ومارس الدبلوماسية مع سلطان تركيا وملك الصقليتين؛ وقاد أسطول الخليج في الحرب المكسيكية، وعزز البحرية البخارية والمدفع القذائفي، وأجرى الحملة البحرية التي فتحت اليابان (1967) مجانًا عبر الإنترنت لاستعارة سيرة ذاتية علمية قياسية.
- سيوال، جون س. (1905). سجل كاتب القبطان: مغامرات في بحار الصين. بانجور، مين: تشارلز إتش جلاس وشركاه [أعيد طبعه بواسطة شيكاغو: آر آر دونيلي وأولاده، 1995] ISBN 0-548-20912-X
- يلين، فيكتور فيل. (1996) "السيدة بلمونت، ماثيو بيري، و"المغنون اليابانيون". الموسيقى الأمريكية (1996): 257-275. متاح على الإنترنت
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بـ ماثيو بيري (ضابط بحري) في ويكيميديا كومنز
- "الصين من خلال عيون الغرب"
- السفن السوداء والساموراي العميد البحري بيري وفتح اليابان (1853-1854)، بقلم جون دبليو داور
- جدول زمني قصير لحياة بيري
- بيري يزور اليابان: تاريخ بصري
- ماثيو سي بيري في Find a Grave
- كيتاهارا، ميتشيو. العميد البحري بيري واليابانيون: دراسة في دراماتورجيا السلطة، 1986
- رواية رحلة السرب الأمريكي إلى بحر الصين واليابان، بقلم إم سي بيري، على archive.org
- أرنولد، بروس ماكوتو (1 يناير 1970). "الدبلوماسية بعيدة كل البعد: إعادة تفسير لقرار الولايات المتحدة بفتح علاقات دبلوماسية مع اليابان | بروس ماكوتو أرنولد". Academia.edu . تم الاسترجاع في 9 مارس 2015 .
