مايفلاور

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

كانت سفينة مايفلاور سفينة تجارية إنجليزية شراعية مربعة الأشرعة، نشطت من قبل عام 1609 حتى عام 1622. بلغت حمولتها أكثر من 180 طنًا،وكان طولها 110 أقدام (34 مترًا) وعرضها 25 قدمًا (7.5 مترًا) ، وتضمنت عدة طوابق. اشتهرت بنقلها مجموعة من العائلات الإنجليزية، المعروفة اليوم باسم الحجاج ، من إنجلترا إلى العالم الجديد عام 1620.

بعد عشرة أسابيع في البحر، وصلت سفينة مايفلاور ، وعلى متنها 102 راكبًا وطاقم مؤلف من حوالي 30 فردًا، إلى ما يُعرف اليوم بالولايات المتحدة الأمريكية، حيث رست بالقرب من رأس كيب كود، ماساتشوستس، في 21 نوفمبر [ 11 نوفمبر حسب التقويم القديم ] 1620. سعى الحجاج، الذين غالبًا ما يُخلط بينهم وبين البيوريتانيين (الذين سعوا إلى إصلاح وتطهير كنيسة إنجلترا من الداخل)، إلى الانفصال عن الكنيسة والصلاة سرًا. كانوا يعتقدون أن مقاومة الكنيسة للإصلاح وماضيها الكاثوليكي الروماني جعلاها ميؤوسًا منها. ابتداءً من عام 1608، غادرت مجموعة من العائلات الإنجليزية إنجلترا متجهةً إلى هولندا، حيث كان بإمكانهم ممارسة شعائرهم الدينية بحرية. وبحلول عام 1620، قرر المجتمع عبور المحيط الأطلسي إلى أمريكا، التي اعتبروها " أرض الميعاد الجديدة " حيث سيؤسسون مستعمرة بليموث . [ 1 ] : 44 

كان الحجاج يأملون في الأصل الوصول إلى أمريكا بحلول أوائل أكتوبر باستخدام سفينتين، وقد رتبوا سفينة ثانية للرحلة، وهي "سبيدويل" ، إلا أنها ثبت عدم صلاحيتها للإبحار، فتركوها في إنجلترا. وأدت التأخيرات والتعقيدات اللاحقة إلى حصر رحلة الحجاج على سفينة واحدة، هي "مايفلاور" . قبل نزولهم منها، كتبوا ووقعوا " ميثاق مايفلاور" ، وهو اتفاق أسس حكومة بدائية يساهم فيها كل عضو في سلامة ورفاهية المستوطنة المزمع إنشاؤها. [ 2 ] عند وصولهم في نوفمبر، لم يكونوا مستعدين لمواجهة شتاء قارس. ساعد السكان الأصليون المحليون المستوطنين في جمع الطعام، لكن نصف الحجاج الأصليين فقط نجوا من الشتاء الأول في بليموث بعد تفشي مرض. في العام التالي، احتفل الناجون بأول حصاد خريفي للمستعمرة مع 90 شخصًا من قبيلة وامبانواغ ، [ 3 ] وهي مناسبة أُعلنت بعد قرون كأول عيد شكر أمريكي . [ 4 ] باعتبارها واحدة من أوائل السفن الاستعمارية، أصبحت سفينة مايفلاور رمزًا ثقافيًا في تاريخ الولايات المتحدة . [ 2 ]

لا يوجد أي سجل للسفينة نفسها بعد عام 1624، عندما تم تقييمها في روذرهيث؛ ويعتقد أنها قد تم تفكيكها واستخدام أخشابها في بناء المباني.

دوافع الرحلة

كانت جماعةٌ من حوالي 400 بروتستانتي إنجليزي يعيشون في المنفى في مدينة ليدن بهولندا غير راضين عن فشل كنيسة إنجلترا في القضاء على تجاوزاتها وتجاوزاتها. وبدلاً من العمل من أجل التغيير في إنجلترا (كما فعل غيرهم من البيوريتانيين)، اختاروا العيش كمنفصلين في هولندا المتسامحة دينياً عام 1608. وبصفتهم انفصاليين، اعتبرتهم بلادهم متطرفين غير شرعيين. [ 5 ]

أدت سمعة حكومة لايدن في تقديم الدعم المالي للكنائس الإنجليزية والفرنسية والألمانية الإصلاحية إلى جعل المدينة وجهة مرغوبة للمثقفين البروتستانت. [ 1 ] : 17 كان العديد من الانفصاليين أعضاءً في كنيسة غير قانونية في نوتنغهامشير ، إنجلترا، يمارسون سرًا شكلهم البيوريتاني من البروتستانتية. عندما علموا أن السلطات على دراية بجماعتهم، فرّ أعضاء الكنيسة على عجل في الليل دون معظم ممتلكاتهم وسافروا سرًا إلى هولندا. [ 1 ] : 18

لوحة رسمها إسحاق كلايسز فان سواننبرغ لعمال صناعة الصوف في لايدن

أصبحت الحياة في هولندا صعبة بشكل متزايد على الجماعة. فقد أُجبروا على القيام بأعمال شاقة ومهينة، مثل تنظيف الصوف، مما أدى إلى إصابتهم بأمراض مختلفة. إضافةً إلى ذلك، بدأ عدد من كبار اللاهوتيين في البلاد بالانخراط في مناظرات مفتوحة أدت إلى اضطرابات مدنية ، مما زرع الخوف من أن تُحاصر إسبانيا سكان هولندا مرة أخرى كما فعلت قبل سنوات. [ 5 ] عقد الملك الإنجليزي جيمس الأول تحالفًا مع هولندا ضد إسبانيا، بشرط حظر التجمعات الكنسية الإنجليزية المستقلة في هولندا. [ 1 ] : 26 أصبحت هذه العوامل دوافع الانفصاليين للإبحار إلى العالم الجديد ، بعيدًا عن متناول الملك جيمس وأساقفته. [ 5 ]

اعتُبرت رغبتهم في السفر إلى أمريكا جريئة ومحفوفة بالمخاطر، إذ فشلت محاولاتهم السابقة للاستيطان في أمريكا الشمالية. خلال شتاء 1609-1610، المعروف بـ" زمن المجاعة" في مستوطنة جيمستاون التابعة لمستعمرة فرجينيا ، توفي 440 من أصل 500 مستوطن في المدينة جوعًا. [ 5 ] كما علم الانفصاليون البيوريتانيون بالخطر الدائم لهجمات السكان الأصليين. [ 5 ] ورغم كل الحجج المعارضة للسفر إلى الأرض الجديدة، فقد كان الانفصاليون على يقين بأن الله قد شاء لهم القيام بهذه الرحلة. وكتبوا: "نؤمن ونثق حقًا أن الرب معنا، وأنه سيوفق مساعينا برحمته، وفقًا لنقاء قلوبنا". [ 5 ] [ 6 ]

رحلة

مغادرة هولندا

بعد أن قرر الحجاج مغادرة هولندا، خططوا لعبور المحيط الأطلسي باستخدام سفينتين تم شراؤهما. ستنقلهم السفينة الصغيرة "سبيدويل" أولاً من ليدن إلى إنجلترا، بينما ستنقل السفينة الأكبر "مايفلاور" معظم الركاب والمؤن عبر المحيط. [ 7 ]

الحجاج جون كارفر وويليام برادفورد ومايلز ستانديش يصلّون خلال رحلتهم إلى أمريكا الشمالية. لوحة رسمها روبرت والتر وير عام 1844 .

لم يتمكن بعض الانفصاليين من المغادرة، لضيق الوقت وعدم قدرتهم على توفير مستلزمات السفر الضرورية. فقررت الجماعة أن ينطلق الأعضاء الأصغر سنًا والأقوى في الرحلة الأولى، على أن يتبعهم آخرون لاحقًا. ورغم أن جون روبنسون كان قائد الجماعة ، وهو أول من طرح فكرة الهجرة إلى أمريكا، إلا أنه آثر البقاء في ليدن لرعاية من لم يتمكنوا من السفر. [ 7 ]

في معرض شرحه لجماعته عن أسباب الهجرة، استخدم روبنسون تشبيه بني إسرائيل القدماء الذين غادروا بابل هربًا من العبودية بالعودة إلى القدس، حيث بنوا هيكلهم . [ 8 ] يكتب بيتر مارشال: "أشار الحجاج والبيوريتانيون إلى أنفسهم باسم إسرائيل الله الجديدة". [ 8 ] ولذلك، اعتُبر أن من قدر الحجاج والبيوريتانيين بناء "قدس روحية" مماثلة في أمريكا. [ 8 ] [ 9 ] : 39

عندما حان وقت المغادرة، وصف قائد السفينة، إدوارد وينسلو ، مشهد تفرق العائلات عند الرحيل قائلاً: "انهمرت دموع غزيرة. رافقنا من لم يسافروا إلى السفينة، لكنهم لم يتمكنوا من التحدث إلى بعضهم البعض لشدة حزنهم قبل الفراق." [ 10 ] ووصف ويليام برادفورد ، وهو قائد آخر سيصبح الحاكم الثاني لمستعمرة بليموث، المغادرة بشكل مماثل:

كان مشهد ذلك الفراق الحزين والمؤلم حقًا محزنًا. أن ترى ما سمعته من تنهدات وبكاء وصلوات بينهم؛ وما انهمرت من دموعهم، وما اخترقت كلماتهم الموجزة قلوبهم... راعيهم الجليل، سقط على ركبتيه، وهم جميعًا معه... [ 11 ] : 23

استغرقت الرحلة إلى الساحل الجنوبي لإنجلترا ثلاثة أيام، حيث رست السفينة في ساوثهامبتون في 5 أغسطس [ 26 يوليو حسب التقويم القديم ] ، 1620. في ساوثهامبتون، رأى الحجاج سفينة مايفلاور لأول مرة ، والتي كانت تُحمّل بالمؤن. [ 7 ] 

سبيدويل ومايفلاور​

رست سفينة مايفلاور الثانية ، وهي نسخة طبق الأصل من سفينة مايفلاور الأصلية، في بليموث، ماساتشوستس.

غادرت سفينة مايفلاور لندن في منتصف يوليو عام 1620 ، وعلى متنها حوالي 65 راكبًا. [ 12 ] اتجهت السفينة جنوبًا في نهر التايمز نحو الساحل الجنوبي لإنجلترا، حيث رست في ساوثهامبتون، هامبشاير. وهناك، انتظرت موعد الالتقاء المقرر في 22 يوليو مع سفينة سبيدويل ، القادمة من هولندا وعلى متنها أعضاء من جماعة ليدن. [ 7 ] ورغم أن السفينتين كانتا تخططان للمغادرة إلى أمريكا بحلول نهاية يوليو، فقد اكتُشف تسرب في سبيدويل استدعى إصلاحه. [ 13 ]

أبحرت السفن إلى أمريكا حوالي الخامس من أغسطس، لكن سفينة "سبيدويل" تعرضت لتسرب آخر بعد فترة وجيزة، مما استدعى عودتها إلى دارتموث لإجراء الإصلاحات. وبعد الإصلاحات، انطلقت السفن من جديد، ولكن  على بعد أكثر من 320 كيلومترًا (200 ميل) من لاندز إند في أقصى جنوب غرب إنجلترا، تعرضت "سبيدويل" لتسرب ثالث. وبما أنه كان أوائل سبتمبر، وبعد هدر أموال حيوية كانت ضرورية لنجاح استيطان الحجاج في أمريكا، فإن "سبيدويل"تم إلغاء رحلة السفينة. عادت السفينتان إلى بليموث ، إنجلترا، حيث انضم 20 راكباً من ركاب سبيدويل إلى سفينة مايفلاور المكتظة ، بينما عاد الآخرون إلى هولندا. [ 14 ]

انتظر طاقم سفينة مايفلاور سبعة أيام أخرى حتى اشتدت الرياح. وكان ويليام برادفورد قلقًا للغاية، فكتب: "نحن هنا ننتظر هبوب ريح مواتية قدر الإمكان... أعتقد أن مؤننا ستُستهلك إلى النصف قبل أن نغادر سواحل إنجلترا؛ وإذا طالت رحلتنا، فلن يتبقى لدينا ما يكفي من الطعام لشهر كامل عند وصولنا إلى البلاد." [ 15 ] : 343. ووفقًا لبرادفورد، فقد أُعيد تجهيز سفينة سبيدويل وأصبحت صالحة للإبحار، بعد أن "قامت برحلات عديدة... حققت ربحًا كبيرًا لمالكيها ". وأشار إلى أن ربان سبيدويل ربما يكون قد استخدم "المكر والخداع" لإلغاء الرحلة عن طريق إحداث التسريبات، خوفًا من المجاعة والموت في أمريكا. [ 16 ] : 28

أبحرت ماي فلاور

أخيرًا، أصبحت سفينة مايفلاور، المكتظة بالركاب والتي كانت محيرة حتى ذلك الحين ، جاهزة للتجربة الثالثة. ستكون هذه الرحلة الأخيرة ناجحة. في السادس والعشرين من سبتمبر عام ١٦٢٠، انطلقت السفينة الصغيرة الشجاعة إلى البحر. نسبةً إلى حجمها، لم يسبق أن شُحنت حمولة أثقل منها عبر المحيط الأطلسي. كنيسة جديدة، ودولة جديدة، وأمة جديدة، جميعها ستُبارك العالم، كانت محصورة داخل حدود عنبر مايفلاور . لقد كان مسار الإمبراطورية يتجه غربًا بالفعل.

— القس إي دبليو بيشوب [ 14 ]

في أوائل سبتمبر، حوّلت العواصف الغربية شمال المحيط الأطلسي إلى مكان خطير للإبحار. كانت مؤن سفينة مايفلاور منخفضة بالفعل عند مغادرتها ساوثهامبتون، وازدادت انخفاضًا بسبب التأخيرات التي تجاوزت الشهر. كان الركاب على متن السفينة طوال هذا الوقت، منهكين وغير مستعدين لرحلة شاقة وطويلة عبر المحيط الأطلسي في المساحات الضيقة لسفينة صغيرة. [ 16 ] : 29

عندما أبحرت سفينة مايفلاور من بليموث بمفردها في 16 سبتمبر [ 6 سبتمبر حسب التقويم القديم ] 1620، مع ما وصفه برادفورد بـ"ريح مواتية"، [ 16 ] : 29 كانت تحمل على متنها 102 راكبًا وطاقمًا يتراوح بين 25 و30 ضابطًا وبحارًا، ليصل إجمالي عدد الركاب على متنها إلى حوالي 130. [ 17 ] وبوزنها الذي يبلغ حوالي 180 طنًا، كانت تُعتبر سفينة شحن صغيرة، إذ كانت تسافر بشكل رئيسي بين إنجلترا وبوردو حاملةً الملابس والنبيذ، وليست سفينة عابرة للمحيطات. [ أ ] مايفلاور كانت الحالة المادية للسفينة دون المستوى الأمثل، إذ بيعت كخردة بعد أربع سنوات من رحلتها عبر المحيط الأطلسي. [ 1 ] : 39 كانت سفينة عالية البناء من الأمام والخلف، يبلغ طولها حوالي 30 مترًا (100 قدم) وعرضها حوالي 7.6 مترًا (25 قدمًا ) عند أوسع نقطة فيها. [ 16 ] : 24 [ 18 ] : 37  

رحلة عبر المحيط الأطلسي

سفينة مايفلاور في البحر، رسم من كتاب، حوالي عام 1893

كانت أماكن معيشة الركاب الـ 102 ضيقة للغاية، حيث بلغت مساحة المعيشة حوالي 20 × 80 قدمًا (6 × 24 مترًا) أو 1600 قدم مربع (150 مترًا مربعًا ) ، وكان ارتفاع السقف حوالي 5 أقدام (1.5 متر) . [ 16 ] : 43 كانت الكبائن رقيقة الجدران وضيقة للغاية. كانت أقصى مساحة ممكنة لكل شخص أقل بقليل من حجم سرير فردي حديث . [ 19 ] مع تكدس الأزواج والأطفال معًا في رحلة تستغرق شهرين، كان من الضروري وجود قدر كبير من الثقة بين جميع من على متن السفينة. [ 1 ] : 45   

كان جون كارفر ، أحد قادة السفينة، يُلهم الحجاج باستمرار بشعورٍ بالعظمة الدنيوية والغاية الإلهية. وقد لُقِّب لاحقًا بـ" موسى الحجاج"، كما يشير المؤرخ جون ميتشام . [ 9 ] [ 20 ] وكتبت الكاتبة ريبيكا فريزر أن الحجاج "اعتقدوا أن لديهم عهدًا مثل عهد بني إسرائيل القدماء" وأن "أمريكا هي أرض الميعاد الجديدة". [ 1 ] : 44 وذكر الكاتب الأمريكي جيمس راسل لويل : "إلى جانب الهاربين الذين قادهم موسى من مصر ، فإن مجموعة المنبوذين الصغيرة التي رست في بليموث مُقدَّر لها أن تؤثر في مستقبل العالم". [ 21 ] [ 22 ]

سارت النصف الأول من الرحلة فوق بحار هادئة وسماء صافية. ثم تغير الطقس، مع عواصف شمالية شرقية متواصلة وأمواج هائلة تضرب سطح السفينة باستمرار. [ 23 ] [ 16 ] : 4 وفي خضم إحدى العواصف، توفي ويليام بوتن ، الخادم الشاب المتعاقد مع الطبيب صموئيل فولر ، وهو الضحية الوحيدة في الرحلة [ 15 ] : 350 ، ودُفن في البحر. [ 14 ] كما وُلد طفل، سُمي أوشينوس هوبكنز . [ 14 ] وخلال عاصفة أخرى، كانت شديدة لدرجة أنه تعذر استخدام الأشرعة، اضطرت السفينة إلى الانجراف دون رفع أشرعتها لأيام لتجنب فقدان صواريها. [ 18 ] : 59 جرفت العاصفة الراكب جون هاولاند إلى البحر. غرق حوالي 12 قدمًا (4 أمتار) ولكن تم إنقاذه عندما ألقى إليه أحد أفراد الطاقم حبلًا. [ 15 ] : 349 

مقصورة مايفلاور 2 الداخلية

اضطر الركاب إلى الانحناء في شبه ظلام أسفل سطح السفينة. تراكمت كميات كبيرة من مياه البحر نتيجة الأمواج العاتية على متن السفينة، فغمرت كل من فيها، سواء فوق سطحها أو تحته. [ 1 ] : 50 في عرض المحيط، كادت السفينة أن تتعطل تمامًا، وكان من الممكن أن تضطر للعودة إلى إنجلترا أو تخاطر بالغرق. ألحقت عاصفة أضرارًا بالغة بعارضتها الرئيسية، حتى أن البحارة أنفسهم فقدوا الأمل. ولحسن الحظ، كان لدى أحد المستوطنين رافعة لولبية معدنية اشتراها من هولندا للمساعدة في بناء منازل المستوطنين. [ 15 ] : 349 استخدم الطاقم الرافعة اللولبية لتثبيت العارضة، مما منعها من التصدع أكثر، وحافظ على صلاحية السفينة للإبحار. [ 14 ]

تضمنت حمولة السفينة العديد من المؤن الأساسية التي سيحتاجها الحجاج في رحلتهم وحياتهم المستقبلية. ويُفترض أنهم حملوا أدوات وطعامًا وأسلحة وحيوانات حية، بما في ذلك الكلاب والأغنام والماعز والخنازير والدواجن، مع العلم أنه لم تكن على متنها أي ماشية أو حيوانات جر أو حمل. وكانت السفينة تحمل قاربين صغيرين بطول 6 أمتار (21 قدمًا) يعملان بالمجاديف أو الأشرعة. كما كانت هناك قطع مدفعية على متنها للدفاع عنها ضد القوات الأوروبية المعادية أو القبائل الأصلية. [ 23 ] [ 24 ] 

الوصول إلى أمريكا

هبوط الحجاج ، لوحة للفنان تشارلز لوسي ( حوالي عام 1898 )

في 19 نوفمبر [ 9 نوفمبر حسب التقويم القديم ] 1620، رصد الطاقم ما يُعرف اليوم برأس كود . [ 25 ] : 66 [ 26 ] : 1 أمضوا عدة أيام في محاولة الإبحار جنوبًا إلى وجهتهم المخطط لها، وهي مستعمرة فرجينيا ، حيث حصلوا على إذن بالاستقرار من شركة المغامرين التجار في لندن . إلا أن أمواج الشتاء العاتية أجبرتهم على العودة إلى ميناء رأس كود، المعروف اليوم باسم ميناء بروفينستاون ، ومع نفاد المؤن، رسوا في 21 نوفمبر [ 11 نوفمبر حسب التقويم القديم ] . [ 1 ] : 53 [ 25 ] : 66  

قبل إرساء المرساة، قام الحجاج الذكور والركاب من غير الحجاج (الذين أطلق عليهم الحجاج اسم "الغرباء") بكتابة وتوقيع ميثاق مايفلاور . [ 1 ] : 54 تضمنت بنود الميثاق تلك التي تُرسّخ النظام القانوني بهدف تهدئة الصراعات المتزايدة داخل صفوفهم. [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] تم اختيار مايلز ستانديش لضمان الالتزام بالقواعد، حيث كان هناك إجماع على ضرورة فرض الانضباط لضمان بقاء المستعمرة المزمع إنشاؤها. [ 1 ] : 54 بعد أن وافق الرجال على الاستقرار وبناء مجتمع يتمتع بالحكم الذاتي، نزل الركاب من السفينة. [ 31 ]

وصف ويليام برادفورد، الحاكم الثاني لمستعمرة بليموث، اللحظة التي وطأت فيها أقدام الحجاج الشاطئ:

وبعد أن وصلوا إلى ميناء جيد ونزلوا سالمين إلى البر، ركعوا وباركوا إله السماء الذي عبر بهم المحيط الشاسع الهائج، وأنقذهم من جميع مخاطره ومصائبه، ليعودوا ويضعوا أقدامهم على الأرض الصلبة المستقرة، موطنهم الأصلي. [ 29 ]

الشتاء الأول

كانت مستعمرة بليموث أول تجربة في التاريخ الغربي للحكم التوافقي بين الأفراد أنفسهم، لا مع ملك. كانت المستعمرة مشروعًا مشتركًا، لا حملة إمبريالية نظمتها الحكومتان الإسبانية أو الإنجليزية. ولضمان بقائها، اعتمدت على موافقة المستوطنين أنفسهم. ولأنها كانت ضرورية لتوحيد المجتمع، فقد كانت ثورية بالصدفة.

— المؤلفة ريبيكا فريزر [ 1 ] : 55

في يوم الاثنين الموافق 7 ديسمبر [ 27 نوفمبر حسب التقويم القديم ] ، انطلقت رحلة استكشافية بقيادة الكابتن كريستوفر جونز للبحث عن موقع مناسب للاستيطان. كان على متن القارب الصغير المكشوف 34 شخصًا، منهم 24 راكبًا و10 بحارة. لم يكونوا مستعدين جيدًا لبرد الشتاء القارس الذي واجهوه، والذي كان أشد برودة بكثير مما اعتادوا عليه في إنجلترا. أجبرهم الطقس على قضاء الليل على الشاطئ، بملابس خفيفة في درجات حرارة تحت الصفر، وأحذية وجوارب مبللة تجمدت طوال الليل. كتب برادفورد: "بعض من ماتوا من أهلنا أخذوا معهم أصل وفاتهم إلى هنا". [ 16 ] : 65-66 [ 25 ] : 67 

واجهت بليموث صعوبات جمة خلال شتائها الأول، أبرزها خطر المجاعة ونقص المأوى المناسب. لم يكن الحجاج يعلمون أن الأرض ستتجمد بحلول منتصف نوفمبر، مما سيحول دون زراعة المحاصيل. كما لم يكونوا مستعدين للعواصف الثلجية التي ستجعل الريف غير سالك دون أحذية الثلج. وفي عجلة مغادرتهم إنجلترا، نسي الحجاج إحضار أي صنارات صيد. [ 1 ] : 47

منذ البداية، تلقى الحجاج مساعدة حيوية من السكان الأصليين في المنطقة. وذكر أحد المستوطنين في مذكراته: "حفرنا ووجدنا المزيد من الذرة، سلتين أو ثلاث ممتلئة، وكيسًا من الفاصوليا... في المجمل، كان لدينا حوالي عشرة بوشل، تكفي للبذور. لقد وجدنا هذه الذرة بفضل الله، فكيف لنا أن نجدها لولا ذلك، دون أن نلتقي ببعض الهنود الذين قد يزعجوننا؟" [ 32 ] وظل الحاكم برادفورد متفائلًا.

أيها الأصدقاء، إن أنشأنا مستوطنة، فإن الله يصنع معجزة! لا سيما مع الأخذ في الاعتبار شحّ الطعام الذي سنعاني منه، والأهم من ذلك، تشتت شملنا، وانعدام المعلمين والقادة الصالحين. سيقضي العنف على كل شيء. أين روح التواضع والوداعة التي تحلى بها موسى ونحميا ، اللذان أعادا بناء أسوار أورشليم ودولة إسرائيل؟ ... لا أرى، منطقيًا، كيف سننجو حتى من أنين الجوعى: لكن الله قادر على كل شيء، ومشيئته ستُنفذ! [ 32 ] : 56

خلال فصل الشتاء، بقي الركاب على متن سفينة مايفلاور ، حيث عانوا من تفشي مرض معدٍ وُصف بأنه مزيج من داء الإسقربوط والالتهاب الرئوي والسل . وعندما انحسر المرض، لم يتبق سوى 53 راكبًا - أي ما يزيد قليلًا عن نصف العدد الأصلي - وتوفي ما يقرب من نصف الطاقم. وفي الربيع، بنوا أكواخًا على الشاطئ، ونزل الركاب من مايفلاور في 31 مارس [ 21 مارس حسب التقويم القديم ] 1622. [ 33 ] 

وصف المؤرخ بنسون جون لوسينغ تلك المستوطنة الأولى قائلاً:

بعد معاناةٍ شديدة... وطأت أقدام الآباء المؤسسين أرض خليج ماساتشوستس القاحلة في ديسمبر 1620، بينما كانت الأرض من حولهم مغطاةً بالثلوج الكثيفة... كان المشهد أمامهم كئيبًا حقًا. فقد أرهقتهم الظروف القاسية والحرمان قبل أن تُضرب الفأس الأولى لبناء مسكن... هلكوا واحدًا تلو الآخر. توفي الحاكم وزوجته في أبريل 1621؛ وفي الأول من ذلك الشهر، دُفن ستة وأربعون من المهاجرين المئة، تسعة عشر منهم كانوا من الموقعين على ميثاق مايفلاور. [ 34 ]

كان جونز قد خطط في الأصل للعودة إلى إنجلترا بمجرد أن يعثر الحجاج على موقع للاستيطان، لكن أفراد طاقمه أصيبوا بالأمراض نفسها التي فتكت بالحجاج، فأدرك أنه يجب عليه البقاء في ميناء بليموث "حتى يرى رجاله يبدأون بالتعافي". [ 16 ] : 91 رست سفينة مايفلاور في ميناء نيو بليموث طوال شتاء 1620-1621، وأبحرت إلى إنجلترا في 15 أبريل [ 5 أبريل حسب التقويم القديم ] 1621. وكما هو الحال مع الحجاج، فقد تضرر بحارتها بشدة من الأمراض. فقد جونز رئيس البحارة، والمدفعي، وثلاثة من ضباط التموين، والطباخ، وأكثر من اثني عشر بحارًا. قطعت مايفلاور مسافة ممتازة في رحلة عودتها إلى إنجلترا. وقد ساعدتها الرياح الغربية التي هبت عليها في الرحلة الأولى على التقدم في رحلة العودة. وصلت إلى لندن في 16 مايو [ 6 مايو حسب التقويم القديم ] 1621 [ 35 ] في أقل من نصف الوقت الذي استغرقته للإبحار إلى أمريكا. [ 16 ] : 100-101 [ ب ]  

الركاب

سافرت بعض العائلات معًا، بينما سافر بعض الرجال بمفردهم، تاركين عائلاتهم في إنجلترا وليدن. كان أكثر من ثلث الركاب من الانفصاليين الذين سعوا إلى الانفصال عن كنيسة إنجلترا وإنشاء مجتمع يتبنى مُثلهم الدينية. أما الركاب الآخرون فكانوا عمالًا أو خدمًا أو مزارعين استعان بهم تجار لندن، وكانوا جميعًا متجهين في الأصل إلى مستعمرة فرجينيا.

كان الركاب يقضون وقتهم بالقراءة على ضوء الشموع أو بلعب الورق والألعاب. [ 23 ] وكانوا يتناولون كميات كبيرة من الكحول، مثل البيرة، مع وجباتهم. وكان من المعروف أن هذا أكثر أمانًا من الماء، الذي غالبًا ما كان يأتي من مصادر ملوثة ويسبب الأمراض. [ 23 ]

تاريخ سفينة مايفلاور

سُجّلت 26 سفينة تحمل اسم "مايفلاور" في سجلات موانئ إنجلترا خلال عهد الملك جيمس الأول (1603-1625)، مع أن سبب شيوع هذا الاسم غير معروف. [ 36 ] وتستند هوية سفينة " مايفلاور" التابعة للقبطان كريستوفر جونز إلى سجلات مينائها الأصلي، وحمولتها المعروفة (التي تُقدّر بـ 180-200 طن)، واسم ربانها. [ 36 ] ولا يُعرف متى وأين بُنيت "مايفلاور "، مع أن السجلات المتأخرة تُشير إليها بأنها "من لندن". وقد سُجّلت في سجلات الموانئ للفترة 1609-1611 باسم "من هارويتش " في مقاطعة إسكس ، وهي بالمصادفة مسقط رأس جونز حوالي عام 1570. [ 37 ]

تشير سجلات تعود إلى أغسطس 1609 إلى أن جونز كان ربانًا وشريكًا في ملكية سفينة مايفلاور عندما تم استئجارها لرحلة من لندن إلى تروندهايم ، النرويج، ثم العودة إلى لندن. فقدت السفينة مرساة أثناء عودتها بسبب سوء الأحوال الجوية، مما أدى إلى تقصير حمولتها من الرنجة . نتج عن ذلك نزاع قضائي لم يُحسم حتى عام 1612 على الأقل. ووفقًا للسجلات، رست السفينة مرتين في نهر التايمز بلندن عام 1613، مرة في يوليو، ومرة ​​أخرى في أكتوبر ونوفمبر. وفي عام 1616، رست في نهر التايمز حاملةً شحنة من النبيذ، مما يوحي بأن السفينة كانت قد أبحرت مؤخرًا إلى فرنسا أو إسبانيا أو البرتغال أو جزر الكناري أو أي بلد آخر منتج للنبيذ. أبحر جونز بسفينة مايفلاور عبر القناة الإنجليزية ، حاملًا أقمشة صوفية إنجليزية إلى فرنسا، وعائدًا بالنبيذ الفرنسي إلى لندن. كما قام بنقل القبعات والقنب والملح الإسباني والجنجل والخل إلى النرويج، وربما يكون قد أخذ سفينة مايفلاور في رحلة صيد الحيتان في شمال المحيط الأطلسي قبالة سبيتسبيرجن أو أبحر إلى موانئ البحر الأبيض المتوسط .

لا توجد سجلات أخرى تتعلق بسفينة جونز "ماي فلاور" من عام 1616 حتى عام 1624. ومن غير المألوف أن تختفي سفينة كانت تتاجر من وإلى لندن من السجلات لفترة طويلة كهذه. لم يُعثر على أي وثائق من محكمة الأميرالية تُشير إلى رحلة الحجاج عام 1620. وقد يكون هذا نتيجة فقدان سجلات تلك الفترة أو الطريقة غير المألوفة التي نُظِّم بها نقل الحجاج من ليدن إلى نيو إنجلاند .

كان جونز أحد مالكي السفينة بحلول عام 1620، إلى جانب كريستوفر نيكولز وروبرت تشايلد وتوماس شورت. استأجر توماس ويستون سفينة مايفلاور من تشايلد وشورت في صيف عام 1620 للقيام برحلة الحجاج. لعب ويستون دورًا هامًا في رحلة مايفلاور .رحلته، كونه عضواً في شركة المغامرين التجار في لندن ، وسافر في نهاية المطاف إلى مستعمرة بليموث بنفسه. [ 16 ] : 24 [ 38 ] [ 39 ]

التاريخ اللاحق

تقدم ثلاثة من مالكي سفينة مايفلاور بطلب إلى محكمة الأميرالية لتقييم السفينة في 4 مايو 1624، أي بعد عامين من وفاة الكابتن جونز عام 1622. وكان من بين هؤلاء المتقدمين أرملة جونز، جوزيان جونز. ويُرجح أن هذا التقييم أُجري لتحديد قيمة السفينة في محاولة لتسوية تركة الكابتن. أجرى التقييم أربعة بحارة وبناة سفن من روذرهيث، لندن (مسقط رأس الكابتن جونز ومثواه الأخير)، حيث كانت مايفلاور راسية في نهر التايمز . وقد حُفظت وثائق التقييم، وهي تُقدم معلومات عن معدات السفينة وتجهيزاتها، مثل البنادق وغيرها من الأسلحة. ويُحتمل أن السفينة رُكنت في الميناء بعد وفاة جونز، وتُركت دون إصلاح، كما يُشير التقييم. [ 36 ] [ 40 ] وقُدرت قيمة السفينة بـ 128 جنيهًا إسترلينيًا وثمانية شلنات وأربعة بنسات . [ 41 ]

مايفلاورلا يزال مصير السفينة مايفلاور النهائي محل خلاف. يزعم تشارلز إدوارد بانكس، المؤرخ الإنجليزي المختص بشؤون السفينة، أنها فُكِّكت. وتشير السجلات التاريخية إلى أنه في عام ١٦٢٤، شيّد توماس راسل من قرية جوردانز في مقاطعة باكينجهامشير حظيرةً باستخدام أخشاب اشتراها من ساحة لتفكيك السفن في روذرهيث، ويعتقد الكثيرون أنها كانت أخشاب سفينة مايفلاور . ولا يزال هذا المبنى قائمًا حتى اليوم باسم حظيرة مايفلاور، ويقع ضمن أراضي أولد جوردان في جنوب باكينجهامشير. وقد أصبحت هذه الحظيرة المحفوظة جيدًا مزارًا سياحيًا، حيث استقبلت زوارًا من جميع أنحاء العالم، ولكنها أصبحت فيما بعد ملكية خاصة وأُغلقت أمام العامة. [ ٣٦ ]

مايفلاور الثانية

أبحرت سفينة أخرى تُدعى مايفلاور من لندن إلى مستعمرة بليموث في مايو 1629، ووصلت في أغسطس وعلى متنها 35 راكبًا، كان معظمهم من جماعة الحجاج في ليدن التي نظمت الرحلة الأولى. كما سافرت هذه السفينة من إنجلترا إلى أمريكا في أعوام 1630 (كجزء من أسطول وينثروب )، و1633، و1634، و1639. وحاولت القيام بالرحلة مرة أخرى في أكتوبر 1641، وعلى متنها 140 راكبًا متجهين إلى فرجينيا، لكنها غرقت في البحر. [ 42 ]

تصميم وتخطيط سفينة مايفلاور

كانت سفينة مايفلاور ذات أشرعة مربعة، بمقدمة مدببة وهياكل عالية تشبه القلاع في المقدمة والمؤخرة لحماية الطاقم والسطح الرئيسي من العوامل الجوية. كان هذا التصميم نموذجياً للسفن التجارية الإنجليزية في أوائل القرن السابع عشر. حملت مؤخرتها قلعة مربعة الشكل بارتفاع 9 أمتار ، مما صعّب على السفينة الإبحار عكس اتجاه الريح، ولم يكن مناسباً للرياح الغربية السائدة في شمال المحيط الأطلسي ، خاصة في خريف وشتاء عام 1620. ونتيجة لذلك، استغرقت الرحلة من إنجلترا إلى أمريكا أكثر من شهرين. أما رحلة عودة مايفلاور إلى لندن في أبريل/مايو 1621 ، فقد استغرقت أقل من نصف تلك المدة، مع هبوب نفس الرياح القوية في اتجاه الرحلة. [ 16 ] : 24 [ 18 ] : 37 

أبعاد سفينة مايفلاور الدقيقة غير معروفة، لكن يُرجّح أن طولها كان حوالي 30 مترًا (100 قدم) من مقدمة السفينة إلى طرف هيكلها الخلفي، وعرضها حوالي 7.6 مترًا (25 قدمًا) عند أوسع نقطة، مع وجود قاع عارضة السفينة على عمق حوالي 3.7 مترًا (12 قدمًا) تحت خط الماء. وقدّر ويليام برادفورد حمولتها بـ 180 طنًا، وتشير السجلات المتبقية إلى أنها كانت قادرة على حمل 180 برميلًا، يتسع كل منها لمئات الجالونات. [ 18 ] : 37 وكان التصميم العام للسفينة كما يلي:   

  • ثلاثة صواري: الصاري الخلفي (المؤخرة)، والصاري الرئيسي (منتصف السفينة)، والصاري الأمامي، بالإضافة إلى شراع أمامي في منطقة المقدمة [ 43 ].
  • ثلاثة مستويات رئيسية: سطح السفينة الرئيسي، سطح المدفعية، وحجرة الشحن

كانت مقصورة القبطان كريستوفر جونز تقع في مؤخرة سطح السفينة الرئيسي، وتبلغ مساحتها حوالي 3 أمتار في مترين . أمامها كانت غرفة القيادة، التي يُرجح أنها كانت تضم أسرّة لضباط السفينة، وتحتوي على بوصلة السفينة وذراع التوجيه (ذراع الدفة) للتحكم في الإبحار. أمام غرفة القيادة كانت توجد الرافعة ، وهي محور رأسي يُستخدم للتحكم في الحبال أو الكابلات. في مقدمة سطح السفينة الرئيسي، خلف المقدمة مباشرةً، كانت تقع غرفة المقدمة حيث كان طاهي السفينة يُعدّ وجبات الطعام للطاقم. وربما كان البحارة ينامون أيضًا في غرفة المقدمة. [ 44 ] 

كان سطح المؤخرة يقع في أعلى مستوى من السفينة فوق المؤخرة في الجزء الخلفي من الهيكل وفوق مقصورة جونز. وعلى هذا السطح كان يقع مبنى المؤخرة، الذي كان عادةً غرفة خرائط أو مقصورة لمساعدي الربان في معظم السفن التجارية، ولكن ربما استخدمه ركاب سفينة مايفلاور للنوم أو لنقل البضائع. [ 45 ] [ 46 ]

أقام الركاب في سطح المدفعية خلال الرحلة، وهي مساحة تبلغ حوالي 15 مترًا × 7.6 مترًا (50 × 25 قدمًا ) بسقف ارتفاعه 1.5 متر (خمسة أقدام ) . كان هذا المكان خطيرًا في حال نشوب نزاع، إذ كان يحتوي على فتحات لإطلاق المدافع على الأعداء. تقع غرفة المدفعية في مؤخرة السفينة، مع أن الركاب لم يكن لديهم إمكانية الوصول إلى مخزن البارود والذخيرة. ربما احتوت غرفة المدفعية أيضًا على مدفعين صغيرين يُستخدمان لإطلاق النار من مؤخرة السفينة. في مقدمة سطح المدفعية، في منطقة المقدمة، كانت توجد رافعة ، تشبه في وظيفتها رافعة التوجيه، وتُستخدم لرفع وخفض المرساة الرئيسية للسفينة. لم تكن هناك سلالم للركاب على سطح المدفعية للصعود عبر الفتحات إلى السطح الرئيسي؛ إذ لم يكن بإمكانهم الوصول إلى السطح إلا بتسلق سلم خشبي أو سلم حبال. [ 45 ] [ 46 ]    

أسفل سطح المدفع كان يوجد مخزن الشحن، حيث كان الركاب يحتفظون بمعظم مؤنهم الغذائية وغيرها من اللوازم، بما في ذلك معظم ملابسهم وأغطية أسرّتهم. كما كان يُخزن فيه أسلحة الركاب الشخصية ومعداتهم العسكرية، مثل الدروع والبنادق والبارود والذخيرة والسيوف وأحزمة الذخيرة. كذلك كان يُخزن فيه الأدوات والمعدات اللازمة لبناء المستوطنات وإعداد الطعام في العالم الجديد. وقد قام بعض الحجاج، بمن فيهم إسحاق أليرتون وويليام مولينز ، بتبادل البضائع على متن السفينة، والتي يُرجح أنها كانت مخزنة في مخزن الشحن. [ 47 ] لم يكن هناك مرحاض على متن سفينة مايفلاور ، ولذلك اضطر الركاب والطاقم إلى ابتكار أماكن إقامة خاصة بهم. ويُرجح أن ركاب سطح المدفع كانوا يستخدمون الدلاء كأوانٍ لقضاء الحاجة ، مثبتة على سطح السفينة أو الحاجز لتثبيتها أثناء وجودهم في البحر. [ 46 ] [ 47 ]

كانت سفينة مايفلاور مُسلحة تسليحًا ثقيلًا؛ وكان أكبر مدفع فيها مدفعًا نحاسيًا صغيرًا يزن حوالي 540 كيلوغرامًا (1200 رطل) ويستطيع إطلاق قذيفة مدفعية تزن 1.6 كيلوغرام (3.5 رطل) لمسافة تقارب 1600 متر (ميل واحد). كما كانت مزودة بمدفع ساكر يزن حوالي 360 كيلوغرامًا (800 رطل) ومدفعين أساسيين يزنان حوالي 91 كيلوغرامًا (200 رطل) ويطلقان قذيفة يتراوح وزنها بين 85 و140 غرامًا (3 إلى 5 أونصات). وحملت ما لا يقل عن عشر قطع من الذخائر على جانبي سطحها المدفعي: سبعة مدافع للأغراض بعيدة المدى وثلاثة مدافع أصغر تُطلق غالبًا من المؤخرة في القتال القريب، وكانت مُعبأة بكرات البنادق. وقد فرغ جونز أربعًا من هذه القطع لتحصين مستعمرة بليموث. [ 18 ] : 37    

ضباط وطاقم سفينة مايفلاور وغيرهم

بحسب الكاتب تشارلز بانكس ، تألف طاقم سفينة مايفلاور من قبطان، وأربعة مساعدين، وأربعة ضباط تموين، وجراح، ونجار، وصانع براميل، وطهاة، وبحارة، ومدفعيين، ونحو 36 رجلاً أمام الصاري، أي ما يقارب 50 فرداً. مكث الطاقم بأكمله على متن مايفلاور في بليموث طوال شتاء 1620-1621، وتوفي نصفهم تقريباً خلال تلك الفترة. عاد باقي أفراد الطاقم إلى إنجلترا على متن مايفلاور ، التي أبحرت إلى لندن في 15 أبريل [ 5 أبريل حسب التقويم القديم ] 1621. [ 48 ] [ 49 ] 

إرث

طابع بريدي بمناسبة مرور ثلاثمائة عام على تأسيس سفينة مايفلاور ، إصدار عام 1920

تحتل سفينة مايفلاور مكانة مرموقة في التاريخ الأمريكي كرمز للاستعمار الأوروبي المبكر للولايات المتحدة الأمريكية المستقبلية. [ 16 ] : 4-5 كما وصفها ريتشارد بيفان:

من بين جميع الرحلات إلى المستعمرات الأمريكية من عام 1620 إلى عام 1640، أصبحت رحلة سفينة مايفلاور الأولى التي قام بها الآباء المؤسسون الحدث الأكثر رمزية ثقافية وأهمية في تاريخ الهجرة من أوروبا إلى العالم الجديد خلال عصر الاكتشاف. [ 2 ]

يستند السجل الرئيسي لرحلة سفينة مايفلاور ومصير مستعمرة بليموث إلى رسائل ومذكرات ويليام برادفورد، الذي كان قوة دافعة وحاكمًا للمستعمرة لاحقًا. ويُعدّ سجله المفصّل للرحلة أحد المصادر الأساسية التي يعتمد عليها المؤرخون، وهو التاريخ الأكثر شمولًا لمستعمرة بليموث الذي كتبه أحد ركاب مايفلاور . [ 50 ]

أول عيد شكر في بليموث (1914) بقلم جيني أ. براونزكومب

يعود أصل عيد الشكر الوطني الأمريكي إلى أول وليمة عيد الشكر التي أقامها الحجاج عام 1621، وهي مناسبة للصلاة والعشاء احتفالاً بأول حصاد لمستوطني سفينة مايفلاور . [ 2 ]

أُقيمت احتفالات في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا عام 1920 وأوائل عام 1921 بمناسبة الذكرى الـ300 لهبوط سفينة مايفلاور ، حيث اجتمعت وفود من إنجلترا وهولندا وكندا في نيويورك. وألقى عمدة المدينة ، جون فرانسيس هايلان، خطابًا أكد فيه أن مبادئ ميثاق مايفلاور للحجاج كانت بمثابة مقدمة لإعلان استقلال الولايات المتحدة . [ 51 ] وقد أشاد حاكم ولاية ماساتشوستس، كالفين كوليدج، بالميثاق باعتباره حدثًا بالغ الأهمية في التاريخ الأمريكي.

كان ذلك أساس الحرية القائمة على القانون والنظام، وقد تم الحفاظ على هذا التقليد بثبات. وضعوا نظام حكم يُعتبر أول دستور حقيقي في العصر الحديث. كان نظامًا ديمقراطيًا، يُقرّ بالحرية في ظل القانون والنظام، ويمنح كل فرد الحق في المشاركة في الحكم، مع التزامه بالطاعة للقوانين... [و]أي شكل من أشكال الحكم أفضل من الفوضى، وأي محاولة لهدم الحكومة هي محاولة لتدمير الحضارة. [ 52 ]

مايفلاور ، الوجه الخلفي لنصف دولار الذكرى المئوية الثالثة للحجاج ، 1920-1921

مع وجود 20 جمعية تاريخية لمركبة مايفلاور في جميع أنحاء البلاد، كان من المتوقع أن يستمر الاحتفال طوال عام 1920. وقد تم التخطيط لمعرض عالمي لإحياء الذكرى قبل سنوات ولكن تم إلغاؤه في أعقاب الحرب العالمية الأولى. [ 53 ]

أصدرت دار سك العملة الأمريكية نصف دولار بمناسبة الذكرى المئوية الثالثة للحجاج، والذي يصور السفينة على ظهره وبرادفورد على وجهه.

الذكرى السنوية الـ 400، 2020

بمناسبة الذكرى الأربعمائة لهبوط سفينة مايفلاور عام 2020، خططت العديد من المنظمات للاحتفال بهذه الرحلة، [ 54 ] وأقيمت احتفالات بهذه المناسبة في مواقع مختلفة من نيو إنجلاند . كما خُطط للاحتفالات في إنجلترا وهولندا، حيث أقام الحجاج في المنفى قبل رحلتهم، [ 55 ] إلا أن جائحة كوفيد-19 أجبرت على إلغاء بعض الاحتفالات التذكارية. [ 56 ]

احتفالاً بالذكرى السنوية، عبرت سفينة مايفلاور ذاتية القيادة المحيط الأطلسي، بقيادة قبطان يعمل بالذكاء الاصطناعي صممته شركة آي بي إم . [ 57 ] وكان مركز هارويتش مايفلاور للتراث يأمل في بناء نسخة طبق الأصل من السفينة في هارويتش، إنجلترا. [ 58 ] وسعى بعض أحفاد الحجاج إلى خوض تجربة فريدة من نوعها لإحياء ذكرى أسلافهم. [ 59 ]

في فعالية خيرية، تم حرق نسخة طبق الأصل بالحجم الكامل لسفينة مايفلاور في جريت تورينجتون في ديفون، إنجلترا في 28 أغسطس 2021، بعد عام من الموعد المخطط له أصلاً. [ 60 ]

بحسب الجمعية العامة لأحفاد ركاب سفينة مايفلاور ، يوجد "35 مليون من أحفاد ركاب سفينة مايفلاور في العالم". [ 61 ]

استخدام "مايفلاور"

السفينة إس إس روسلان ، إحدى سفن الهجرة الثالثة من أوديسا، رست في يافا عام 1919، ووُصفت بأنها " ماي فلاور الإسرائيلية " لأهميتها الثقافية في تطور الثقافة الإسرائيلية، إذ كان على متنها العديد من رواد الثقافة الإسرائيلية. [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]

كثيراً ما تُستخدم عبارة "عودة سفينة مايفلاور" للإشارة إلى أحداث مهمة تتعلق بعودة الأمريكيين إلى إنجلترا على متن سفينة. وقد استخدم جورج هنري بوتون هذه العبارة في لوحته التي رسمها عام 1871، وكذلك فعل برنارد إف. غريبل ، الذي تصوّر لوحته مدمرات تابعة للبحرية الأمريكية تدخل المياه البريطانية عندما انضمت الولايات المتحدة إلى قوات الحلفاء في الحرب العالمية الأولى . [ 65 ]

انظر أيضاً

ملاحظات توضيحية

  1. ↑ كانت السفينة الجيدة والقوية تزن 300 طن على الأقل، مما جعل سفينة مايفلاور صغيرة نسبيًا. [ 1 ] : 39
  2. توفي جونز بعد عودته من رحلة إلى فرنسا في 5 مارس 1622، عن عمر يناهز 52 عامًا. وخلال العامين التاليين، رست سفينة مايفلاور في مرساها في روذرهيث ، غير بعيد عن قبر جونز في كنيسة سانت ماري. وبحلول عام 1624، لم تعد السفينة صالحة للإبحار؛ ومصيرها اللاحق غير معروف، ولكن يُرجح أنها فُككت في ذلك الوقت تقريبًا. [ 16 ] : 101

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 فريزر ، ريبيكا . ماي فلاور ، مطبعة سانت مارتن، نيويورك (2017) ISBN 978-1-250-10856-2
  2. 1 2 3 4 بيفان، ريتشارد. "سفينة مايفلاور وولادة أمريكا" ، سكاي هيستوري . إيه إي تي إن المملكة المتحدة. تاريخ الوصول: 23 نوفمبر 2023.
  3. ↑ وينسلو، إدوارد (1622)، علاقة مورت (ملف PDF) ، ص 133 ، تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2013 ، العديد من الهنود الذين قدموا إلينا، ومن بينهم ملكهم الأعظم ماساسويت، مع حوالي 90 رجلاً، والذين استضفناهم وأقمنا لهم وليمة لمدة ثلاثة أيام. 
  4. ↑ وينشتاين، ألين، وروبيل، ديفيد. قصة أمريكا ، إنتاج دار نشر أجينكورت، (2002) ISBN 0-7894-8903-1الصفحات 60-61
  5. 1 2 3 4 5 6 فيلبريك، ناثانيال. مايفلاور: قصة شجاعة ومجتمع وحرب ، دار بنجوين للنشر (2006) كتاب إلكتروني ISBN 978-1-101-21883-9
  6. ↑ آربر، إدوارد (1897). قصة الآباء الحجاج، 1606-1623 . لندن: وارد وداوني. ص 286. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2021 . 
  7. 1 2 3 4 جاكسون، كيفن. مايفلاور: رحلة من الجحيم ، كتاب إلكتروني من أمازون، 2013 ISBN 978-1-9161908-7-0
  8. 1 2 3 مارشال، بيتر. النور والمجد ، مجموعة بيكر للنشر (1977) ص 20 ISBN 0-8007-3271-5
  9. 1 2 ميتشام، جون، الإنجيل الأمريكي: الله، والآباء المؤسسون، وتكوين أمة ، دار راندوم هاوس، 2006، ص 40
  10. ↑ هيلتون، كريستوفر. مايفلاور: الرحلة التي غيرت العالم ، كتاب إلكتروني من دار نشر التاريخ (2005) ISBN 978-0-7524-9530-9
  11. ↑ فيلبريك، ناثانيال. مايفلاور: قصة شجاعة ومجتمع وحرب ، فايكنغ (2006) ISBN 978-0-670-03760-5
  12. ↑ تشارلز إدوارد بانكس، ص 17
  13. ↑ ويتوك، مارتن. حياة مايفلاور: الحجاج في عالم جديد والتجربة الأمريكية المبكرة ، دار بيغاسوس للنشر (2019) رقم الكتاب الإلكتروني الدولي المعياري للكتاب 1-64313-132-X
  14. 1 2 3 4 5 بيشوب، إي دبليو، القس. "الأجداد الحجاج"، صحيفة لانسينغ ستيت جورنال (ميشيغان)، 2 أكتوبر 1920، صفحة 4
  15. 1 2 3 4 آربر، إدوارد. قصة الآباء الحجاج، 1606-1623 ، وارد وداوني المحدودة (1897) ISBN 978-0-7222-6640-3
  16. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 فيلبريك، ناثانيال. مايفلاور: قصة شجاعة ومجتمع وحرب ، (دار بنجوين للنشر 2006)
  17. ↑ تشارلز إدوارد بانكس، الأصول الإنجليزية ومساكن الآباء الحجاج الذين قدموا إلى بليموث على متن سفينة "مايفلاور" عام 1620، وسفينة "فورتشن" عام 1621، وسفينتي "آن" و"ليتل جيمس" عام 1623 ، نُشرت الطبعة الأصلية عام 1929، وأُعيد طبعها عام 2006 بواسطة شركة النشر الجينيالوجي، رقم ISBN 0-8063-0708-0ص 17-19
  18. 1 2 3 4 5 بانكر، نيك. الإسراع من بابل: حجاج مايفلاور وعالمهم الجديد - تاريخ ، كنوبف، نيويورك (2011) ISBN 0-307-38626-0
  19. ↑ كافري، كيت. سفينة مايفلاور . نيويورك: شتاين آند داي، 1974
  20. ↑ تالبوت، آرتشي لي (1930)، مستعمرة نيو بليموث في كينبيك ، برونزويك: مكتبة الكونغرس.
  21. ↑ لويل، جيمس راسل (1913)، المائدة المستديرة ، بوسطن: دار غورام للنشر، ص 217-218 ، بعد الهاربين الذين قادهم موسى من مصر، فإنّ مجموعة المنبوذين الصغيرة التي رست في بليموث مُقدَّر لها أن تؤثر في مستقبل العالم. لطالما رُويَ العطش الروحي للبشرية من ينابيع العبرانيين؛ لكن تجسيد الحقائق التي نطق بها ابن الإنسان قبل ثمانية عشر قرنًا في المؤسسات البشرية كان في الأساس نتاج الفكر البيوريتاني والتفاني الذاتي البيوريتاني. ...إذا كانت لوائحهم البلدية تحمل شيئًا من اليهودية ، فلا يمكن أن يكون هناك هدف أنبل أو حكمة عملية أكثر من هدفهم؛ لأنه كان جعل قانون الإنسان نظيرًا حيًا لقانون الله، وفقًا لأسمى تصوراتهم عنه. 
  22. ↑ آميس، أزيل؛ برادفورد، ويليام. تاريخ رحلة مايفلاور ومصير ركابها ، مطبعة ماديسون وآدامز (2018)، ملكية عامة (CC BY-SA 3.0) ISBN 978-80-268-8269-5
  23. ١ ٢ ٣ ٤ هودجسون، جودفري. مغامرة عظيمة وإلهية . الشؤون العامة: نيويورك، ٢٠٠٦، ص ٦٦، رقم ISBN 1-58648-373-0
  24. ↑ "سفينة مايفلاور" . Historic-uk.com . تم الاطلاع عليه في 31 مايو 2026 .
  25. هيلز ، ليون كلارك (2009). تاريخ وأنساب مُزارعي سفينة مايفلاور والوافدين الأوائل إلى المستعمرة القديمة . دار النشر الجينيالوجية. ص 66. ISBN  978-0-8063-0775-6.
  26. ↑ بارنهيل، جون هـ. (2006). "ماساتشوستس" . في رودني ب.، كارلايل؛ غولسون، ج. جيفري (محرران). أمريكا الاستعمارية من الاستيطان إلى الثورة . ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-827-9.
  27. ↑ يوجين أوبري ستراتون. مستعمرة بليموث: تاريخها وشعبها، 1620-1691 ، (دار نشر أنسيستري، سولت ليك سيتي، يوتا، 1986)، ص 413
  28. ↑ بيورن موريتز، رحلة الآباء الحجاج مع سفينة مايفلاور (ShipsOnStamps 2003)
  29. 1 2 برادفورد، ويليام. تاريخ مستعمرة بليموث. وارد وداوني المحدودة، بوسطن. 1896، ص 448، رقم ISBN 978-0-7222-6641-0
  30. ↑ جورج إرنست بومان، ميثاق مايفلاور وموقعوه ، (بوسطن: جمعية ماساتشوستس لأحفاد مايفلاور ، 1920). نسخ مصورة من نسخ الوثيقة لعام 1622 و1646 و1669، الصفحات 7-19.
  31. ↑ ريتش، شبناه (1883). تروورو-كيب كود أو المعالم البرية والبحرية . بوسطن: دي. لوثروب وشركاه. ص 53 . 
  32. 1 2 برادفورد، ويليام. من مستعمرة بليموث، 1620-1647 ، كنوبف (1952)
  33. ↑ أزيل أميس؛ ويليام برادفورد؛ مكتب الإنجازات العسكرية والمدنية (2018). رحلة مايفلاور: طبعة مميزة - مجموعة من 4 كتب: 4 كتب في طبعة واحدة تُفصّل تاريخ الرحلة، وسجل السفينة، وحياة ركابها الحجاج . إي-آرت ناو. ص 591. ISBN  978-80-272-4506-2.
  34. ↑ لوسينغ، بنسون جون. تاريخ مصور للولايات المتحدة ، ماسون براذرز (1860) ص 63
  35. ↑ هاريس، جون. ملحمة الحجاج (تحليل تاريخي)، (شركة غلوب نيوزبيبر، 1983)، صفحات الويب (لا توجد روابط بينها): UCcom-saga1 و UCcom-saga11
  36. 1 2 3 4 بانكس، تشارلز إدوارد. الأصول الإنجليزية ومساكن الآباء الحجاج الذين قدموا إلى بليموث على متن سفينة "مايفلاور" عام 1620، وسفينة "فورتشن" عام 1621، وسفينتي "آن" و"ليتل جيمس" عام 1623 (نُشر لأول مرة عام 1929، وأُعيد طبعه عام 2006 بواسطة شركة النشر الجينيالوجي)، رقم ISBN 0-8063-0708-0ص 22
  37. ↑ بانكس، تشارلز إدوارد. الأصول الإنجليزية ومساكن الآباء الحجاج الذين قدموا إلى بليموث على متن سفينة مايفلاور عام 1620، وسفينة فورتشن عام 1621، وسفينتي آن وليتل جيمس عام 1623 (نُشر لأول مرة عام 1929، وأُعيد طبعه عام 2006 بواسطة شركة النشر الجينيالوجي)، ص 19
  38. ↑ بانكس، تشارلز إدوارد. الأصول الإنجليزية ومساكن الآباء الحجاج الذين قدموا إلى بليموث على متن سفينة "مايفلاور" عام 1620، وسفينة "فورتشن" عام 1621، وسفينتي "آن" و"ليتل جيمس" عام 1623 (نُشرت الطبعة الأصلية عام 1929، وأُعيد طبعها عام 2006 بواسطة شركة النشر الجينيالوجي)، رقم ISBN 0-8063-0708-0ص 17.
  39. ↑ "سفينة مايفلاور" . history.com . 27 يونيو 2023.
  40. ↑ آر جي مارسدن، مجلة مايفلاور التاريخية الإنجليزية (19 أكتوبر 1904)، ص 677
  41. ↑ كافري، كيت. مايفلاور ، دار نشر روومان وليتلفيلد؛ طبعة معاد إصدارها (18 أكتوبر 2014)، ص 324
  42. ↑ بيرسون، ريتشارد إي.؛ بيرسون، جينيفر (1997). بيرسون ميلينيوم . بوي، ماريلاند: دار هيريتج بوكس ​​للنشر. رقم ISBN 0-7884-0742-2.
  43. ↑ "مقطع عرضي" . MayflowerHistory.com .
  44. ↑ جونسون 2006 ، ص 30.
  45. 1 2 جونسون 2006 ، ص 31.
  46. 1 2 3 "MayflowerHistory.com" . MayflowerHistory.com .
  47. 1 2 جونسون 2006 ، ص 30-31.
  48. ↑ بانكس، تشارلز إدوارد. الأصول الإنجليزية ومساكن الآباء الحجاج: الذين قدموا إلى بليموث على متن سفينة مايفلاور عام 1620، وسفينة فورتشن عام 1621، وسفينتي آن وليتل جيمس عام 1623 (بالتيمور، ماريلاند: شركة النشر الجينيالوجي، 2006)، ص 18
  49. ↑ يوجين أوبري ستراتون. مستعمرة بليموث: تاريخها وشعبها، 1620-1691، (دار نشر أنسيستري، سولت ليك سيتي، يوتا، 1986) ص 21
  50. ↑ «ويليام برادفورد» ، تاريخ مايفلاور لكاليب جونسون
  51. ↑ "رئيس البلدية يوسع نطاق حرية المدينة ليشمل الحجاج"، نيويورك تريبيون ، 28 سبتمبر 1920
  52. ↑ نيويورك هيرالد ، 23 نوفمبر 1920، صفحة 6
  53. ↑ "كيف يُحتفل بحدث تاريخي عظيم على مدار العام"، صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل ، 1 فبراير 1920، صفحة 2
  54. ↑ نيوكوت، بيل (11 نوفمبر 2020). "نزل الحجاج على صخرة بليموث عام 1620. وبعد قرون، تُروى القصة الحقيقية" . ناشيونال جيوغرافيك . تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2024 .
  55. ↑ "الذكرى الأربعمائة التي لا تُنسى"، صحيفة بوسطن غلوب ، 18 أبريل 2019، صفحة B2
  56. ↑ "فيروس كورونا يُفسد احتفالات الذكرى السنوية الـ 400 لسفينة مايفلاور" ، صحيفة التلغراف ، 22 مايو 2020
  57. ↑ "سفينة مايفلاور الجديدة الأنيقة المزودة بالذكاء الاصطناعي ستعبر المحيط الأطلسي في الذكرى السنوية الـ 400 لرحلة الحجاج" ، ذا فيرست نيوز ، 25 مارس 2020
  58. ↑ "نبذة عنا" . مركز هارويتش مايفلاور للتراث. مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2018 .
  59. ↑ "إحياء ذكرى عام 2020 من قِبل جمعية مايفلاور" مؤرشف بتاريخ 5 ديسمبر 2020 في أرشيف الإنترنت ، جمعية مايفلاور
  60. ↑ "تورينغتون: إشعال النار في نسخة طبق الأصل بالحجم الطبيعي لسفينة مايفلاور لأغراض خيرية" . بي بي سي نيوز. 29 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2022 .
  61. ↑ "مايفلاور 400 عام: كم عدد الأشخاص الذين تربطهم صلة قرابة بحجاج مايفلاور؟" . بي بي سي نيوز . 6 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2023 .
  62. ↑ "معرض جديد في متحف إسرائيل يكشف أسرار سفينة "مايفلاور" الإسرائيلية"" . eJewish Philanthropy . 16 ديسمبر 2019 . تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2023 .
  63. ↑ تال، رونين (27 أغسطس/آب 2023). "رحلة واحدة غيّرت وجه الثقافة اليهودية في إسرائيل" . هآرتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر/كانون الأول 2023 .
  64. ↑ روزنباوم، آلان (9 ديسمبر 2019). "معرض جديد يكشف أسرار سفينة "مايفلاور" الإسرائيلية"" . صحيفة جيروزاليم بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2023 .
  65. ↑ ""عودة سفينة مايفلاور"" . رحلة عبر التاريخ – سفينة مايفلاور وبريطانيا . جامعة إكستر . 19 يناير 2019.

للمزيد من القراءة