نهر التايمز
| نهر التايمز | |
|---|---|
بانوراما لنهر التيمز وجسر البرج ومدينة لندن | |
مجرى نهر التيمز | |
| علم أصول الكلمات | اللغة الكلتية البدائية * tamēssa ، ربما تعني "الظلام" |
| موقع | |
| دولة | انجلترا |
| المقاطعات | جلوسيسترشاير ، ويلتشاير ، أوكسفوردشاير ، بيركشاير ، باكينجهامشاير ، ساري ، لندن الكبرى ، كنت ، إسيكس |
| المدن/البلدات | كريكليد ، ليشليد ، أكسفورد ، أبينجدون ، والينجفورد ، ريدينج ، هينلي أون تيمز ، مارلو ، ميدينهيد ، وندسور ، ستينز أبون تيمز ، والتون أون تيمز ، صنبيري أون تيمز ، كينغستون أبون تيمز ، لندن (بما في ذلك تويكنهام ، المدينة )، داجنهام ، إيريث ، دارتفورد ، جرايز ، جرافسيند |
| الخصائص الجسدية | |
| مصدر | |
| • موقع | نهر التايمز ، جلوسيسترشاير، المملكة المتحدة |
| • إحداثيات | 51°41′40″N 02°01′47″W / 51.69444°N 2.02972°W / 51.69444; -2.02972 |
| • الارتفاع | 110 متر (360 قدم) |
| المصدر الثاني | |
| • موقع | أولينوود ، جلوسيسترشاير، المملكة المتحدة |
| • إحداثيات | 51°50′49″N 02°04′41″W / 51.84694°N 2.07806°W / 51.84694; -2.07806 |
| • الارتفاع | 214 متر (702 قدم) |
| فم | مصب نهر التيمز ، بحر الشمال |
• موقع | ساوثيند أون سي ، إسيكس، المملكة المتحدة |
• إحداثيات | 51°30′00″N 00°36′36″E / 51.50000°N 0.61000°E / 51.50000; 0.61000 |
• الارتفاع | 0 متر (0 قدم) |
| طول | 215 ميل (346 كم) |
| حجم الحوض | 12,935 كم 2 (4,994 ميل مربع) |
| تسريح | |
| • موقع | لندن |
| • متوسط | 65.8 متر مكعب / ثانية (2,320 قدم مكعب / ثانية) |
| • الحد الأقصى | 370 م 3 /ثانية (13000 قدم مكعب /ثانية) |
| تسريح | |
| • موقع | دخول أكسفورد |
| • متوسط | 17.6 متر مكعب / ثانية (620 قدم مكعب / ثانية) |
| تسريح | |
| • موقع | مغادرة أكسفورد |
| • متوسط | 24.8 متر مكعب / ثانية (880 قدم مكعب / ثانية) |
| تسريح | |
| • موقع | القراءة، بيركشاير |
| • متوسط | 39.7 متر مكعب / ثانية (1400 قدم مكعب / ثانية) |
| تسريح | |
| • موقع | وندسور |
| • متوسط | 59.3 متر مكعب / ثانية (2090 قدم مكعب / ثانية) |
| مميزات الحوض | |
| روافد | |
| • غادر | ويندراش ، تشيرويل ، كولن ، ليا ، رودينج |
| • يمين | كينيت ، وي ، مول |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
جسور التايمز | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
نهر التيمز ( / tɛmz / TEMZ، المعروف أيضًا باسمنهر إيزيس، هو نهر يتدفق عبرجنوب إنجلترابما في ذلكلندن. يبلغ طوله 215 ميلاً (346 كم)، وهو أطول نهر في إنجلترا بالكامل وثانيأطول نهر في المملكة المتحدة، بعدنهر سيفرن.
ينبع النهر من رأس التايمز في غلوسترشير ويتدفق إلى بحر الشمال بالقرب من تيلبوري وإسيكس وجرافسيند وكينت، عبر مصب نهر التايمز . ومن الغرب، يتدفق عبر أكسفورد (حيث يُطلق عليه أحيانًا اسم إيزيس) وريدينج وهينلي أون تيمز وويندسور . كما يصب نهر التايمز في كامل منطقة لندن الكبرى . [1]
تُسمى الروافد السفلى للنهر بالطريق المدّيّ ، وهو مشتق من امتداده المدّي الطويل حتى Teddington Lock . يشمل قسم المد والجزر معظم امتداده في لندن ويبلغ ارتفاعه وانخفاضه 23 قدمًا (7 أمتار). من أكسفورد إلى مصب النهر، ينخفض نهر التيمز بمقدار 55 مترًا (180 قدمًا). يمر نهر التيمز عبر بعض الأجزاء الأكثر جفافًا في البر الرئيسي لبريطانيا ويجري سحبه بكثافة لمياه الشرب، ويكون تصريفه منخفضًا بالنظر إلى طوله وعرضه: يبلغ تصريف نهر سيفرن ضعف متوسطه تقريبًا على الرغم من وجود حوض تصريف أصغر . في اسكتلندا ، يحقق نهر تاي أكثر من ضعف متوسط تصريف نهر التيمز من حوض تصريف أصغر بنسبة 60٪.
على طول مساره يوجد 45 قفلًا للملاحة مع السدود المصاحبة . تغطي منطقة مستجمعات المياه جزءًا كبيرًا من جنوب شرق إنجلترا وجزءًا صغيرًا من غرب إنجلترا؛ يتغذى النهر من 50 رافدًا مسمى على الأقل . يحتوي النهر على أكثر من 80 جزيرة . مع مياهه التي تتنوع من المياه العذبة إلى مياه البحر تقريبًا، يدعم نهر التيمز مجموعة متنوعة من الحياة البرية ولديه عدد من المواقع المجاورة ذات الأهمية العلمية الخاصة ، وأكبرها في مستنقعات شمال كنت وتغطي 20.4 ميل مربع (5289 هكتارًا). [2]
اسم
أصل بريتونيك

وفقًا لمالوري وآدامز، فإن نهر التايمز، من الكلمة الإنجليزية الوسطى Temese ، مشتق من الاسم البريتوني للنهر، Tamesas (من * tamēssa )، [3] المسجل في اللاتينية باسم Tamesis مما أدى إلى كلمة Tafwys الويلزية الحديثة "Thames".
قد يكون عنصر الاسم Tam يعني "داكن" ويمكن مقارنته بأسماء أخرى مثل الروسية темно ( السلافية البدائية * tĭmĭnŭ )، والليتوانية tamsi "داكن"، واللاتفية tumsa "ظلام"، والسنسكريتية tamas والويلزية tywyll "ظلام" والأيرلندية الوسطى teimen "رمادي غامق". [3] [ب] الأصل مشترك بين العديد من أسماء الأنهار الأخرى في بريطانيا، مثل نهر تامار على حدود ديفون وكورنوال ، والعديد من الأنهار المسماة Tame في ميدلاندز وشمال يوركشاير ، وتافي على دارتمور ، وفريق الشمال الشرقي، وتيفي وتيمي في ويلز ، وتيفيوت في الحدود الاسكتلندية وروافد نهر التيمز، نهر التيمز .
اقترح كينيث إتش جاكسون أن اسم نهر التايمز ليس هندو أوروبيًا (ومعناه غير معروف)، [5] بينما اقترح بيتر كيتسون أنه هندو أوروبي ولكنه نشأ قبل البريطانيين وله اسم يشير إلى "الطين" من الجذر *tā- ، "الذوبان". [6]
تاريخ الاسم
تتضمن المتغيرات المبكرة للاسم ما يلي:
- تاميسا ( بريتونيك ) [4]
- تامسيس ( لاتيني ) [4]
- تاميس، تيميس ( الإنجليزية القديمة ) [4]
- تاميس، تاميس (1220) ( الإنجليزية الوسطى ، الفرنسية الأنجلو نورماندية ) [ج]
تم تقديم دليل غير مباشر على قدم اسم "التايمز" من خلال قطعة فخار رومانية عُثر عليها في أكسفورد، تحمل نقش Tamesubugus fecit (Tamesubugus made [this]). يُعتقد أن اسم Tamesubugus مشتق من اسم النهر. [7] تمت الإشارة إلى Tamese كمكان، وليس نهرًا في كتاب Cosmography لرافينا ( حوالي 700 م ).
كان اسم النهر يُنطق دائمًا بـ t /t/ البسيطة ؛ وكان التهجئة الإنجليزية الوسطى عادةً هي Temese والشكل البريتوني Tamesis . تم العثور على تهجئة مماثلة من عام 1210، "Tamisiam" (حالة النصب "Tamisia"؛ انظر كينغستون أبون تيمز § التاريخ المبكر )، في الميثاق الأعظم . [8]
إيزيس
يُطلق على نهر التيمز عبر أكسفورد أحيانًا اسم إيزيس . تاريخيًا، وخاصة في العصر الفيكتوري ، أصر علماء الجغرافيا الجغرافية ورسامو الخرائط على أن النهر بأكمله سمي بشكل صحيح باسم إيزيس من منبعه إلى دورشيستر على نهر التيمز وأنه فقط من هذه النقطة، حيث يلتقي النهر مع نهر التيمز ويصبح "ثام إيزيس" (من المفترض أنه اختصر لاحقًا إلى التيمز) يجب أن يُطلق عليه هذا الاسم. [ بحاجة لمصدر ] لا تزال خرائط هيئة المساحة تطلق على نهر التيمز اسم "نهر التيمز أو إيزيس" حتى دورشيستر. منذ أوائل القرن العشرين، فقد هذا التمييز في الاستخدام الشائع خارج أكسفورد، ويقترح بعض المؤرخين [ من؟ ] أن اسم إيزيس ليس أكثر من اقتطاع من تامسيس ، الاسم اللاتيني لنهر التيمز. توجد منحوتات بعنوان تامسيس وإيزيس من تصميم آن سيمور دامر على الجسر في هينلي أون تيمز ، أوكسفوردشاير (تم عرض نماذج الطين والجص الأصلية في الأكاديمية الملكية ، لندن ، في عام 1785. وهي الآن [ متى؟ ] معروضة في متحف النهر والتجديف في هينلي). [ 9]
اسم الإرث
يقترح ريتشارد كوتس أنه بينما كان النهر ككل يسمى التايمز، فإن جزءًا منه، حيث كان واسعًا جدًا بحيث لا يمكن عبوره، كان يسمى * (p)lowonida . وقد أعطى هذا الاسم لمستوطنة على ضفافه، والتي أصبحت تُعرف باسم Londinium ، من الجذور الهندو أوروبية * pleu- "تدفق" و * -nedi "نهر" بمعنى شيء مثل النهر المتدفق أو النهر الواسع المتدفق الذي لا يمكن عبوره. [10] [11]
يُطلق النهر اسمه على ثلاث مناطق غير رسمية: وادي التيمز ، وهي منطقة في إنجلترا حول النهر بين أكسفورد وغرب لندن؛ وبوابة التيمز ؛ ومصب التيمز المتداخل بشكل كبير حول نهر التيمز المد والجزر إلى الشرق من لندن بما في ذلك الممر المائي نفسه. شرطة وادي التيمز هي هيئة رسمية أخذت اسمها من النهر، وتغطي ثلاث مقاطعات . في الاستخدام غير الإداري، يُستخدم اسم النهر في جامعة وادي التيمز ، وتيمز ووتر ، وتيمز تيليفجن ، وشركة النشر تيمز آند هدسون ، وتيمز لينك (خدمة السكك الحديدية من الشمال إلى الجنوب التي تمر عبر وسط لندن ) وكلية ساوث التيمز . ومن الأمثلة على استخدامه في أسماء الكيانات التاريخية شركة تيمز للحديد وبناء السفن .
تاريخ
تظهر علامات النشاط البشري، التي يعود تاريخها في بعض الحالات إلى بريطانيا ما قبل الرومان ، في نقاط مختلفة على طول النهر. وتشمل هذه مجموعة متنوعة من الهياكل المرتبطة باستخدام النهر، مثل الملاحة والجسور وطواحين المياه ، فضلاً عن تلال الدفن التي تعود إلى عصور ما قبل التاريخ .
كان نهر التيمز السفلي في العصر الروماني عبارة عن مجرى مائي ضحل متعرج عبر المستنقعات. لكن قرونًا من التدخل البشري حولته إلى قناة مد وجزر عميقة تتدفق بين 200 ميل من الجدران الصلبة؛ والتي تحمي سهلًا فيضيًا حيث يعمل ويعيش 1.5 مليون شخص.
يشكل النهر طريقًا بحريًا رئيسيًا على طوله لنقل الشحن والإمدادات: من خلال ميناء لندن للتجارة الدولية، ومن خلال الاتصال الداخلي على طوله ومن خلال اتصاله بنظام القنوات البريطاني. وقد وضع موقع النهر في مركز العديد من الأحداث في التاريخ البريطاني، مما أدى إلى وصفه من قبل جون بيرنز بأنه "تاريخ سائل".
تربط قناتان عريضتان النهر بالأنهار الأخرى: قناة كينيت وأفون ( من ريدينج إلى باث ) وقناة جراند يونيون (من لندن إلى ميدلاندز). تجاوزت قناة جراند يونيون فعليًا قناة أكسفورد الضيقة والمتعرجة السابقة والتي لا تزال مفتوحة كطريق ترفيهي خلاب شهير. ثلاث قنوات أخرى عبر الحوض مهجورة ولكنها في مراحل مختلفة من إعادة الإعمار: قناة التايمز وسيفرن (عبر سترود )، والتي عملت حتى عام 1927 (إلى الساحل الغربي لإنجلترا)، وقناة وي وأرون إلى ليتلهامبتون ، والتي عملت حتى عام 1871 (إلى الساحل الجنوبي)، وقناة ويلتس وبركس .
تنتشر نوادي التجديف والإبحار على طول نهر التيمز، وهو صالح للملاحة لمثل هذه السفن. كما تقام رياضة التجديف بالكاياك والتجديف بالقوارب . وتشمل الأحداث السنوية الرئيسية سباق Henley Royal Regatta وسباق القوارب ، بينما استُخدم نهر التيمز خلال دورتين من الألعاب الأوليمبية الصيفية : 1908 ( التجديف ) و 1948 ( التجديف والتجديف بالقوارب ). تُعتبر المنابع والممرات الآمنة مكانًا صيفيًا للسباحة المنظمة، وهو أمر محظور لأسباب تتعلق بالسلامة في منطقة مركزية في وسط لندن .
تحويل الأراضي المستنقعية
بعد أن أخذ النهر مجراه الحالي، كانت العديد من ضفاف مصب نهر التيمز ووادي التيمز في لندن مغطاة جزئيًا بالأراضي المستنقعية ، كما كان الحال مع وادي ليا السفلي المجاور . كانت الجداول والأنهار مثل نهر ليا وتيبورن بروك وبولو بروك تصب في النهر، بينما تشكلت بعض الجزر، مثل جزيرة ثورني ، على مر العصور. على سبيل المثال، كان الطرف الشمالي من أبرشية لامبيث القديمة عبارة عن أرض مستنقعية تُعرف باسم لامبيث مارش ، ولكن تم تجفيفها في القرن الثامن عشر؛ تحتفظ أسماء الشوارع لوير مارش وأبر مارش بذكرى. [12]
حتى منتصف العصر الفيكتوري، كان مرض الملاريا منتشراً على ضفاف نهر التيمز، حتى في لندن، وكان يؤدي إلى الوفاة في كثير من الأحيان. واستمرت بعض الحالات في الظهور حتى أوائل القرن العشرين. وساعد تجفيف المستنقعات في القضاء على المرض، ولكن الأسباب معقدة وغير واضحة.
كانت منطقة إيست إند في لندن ، والمعروفة أيضًا باسم إيست إند ببساطة ، هي منطقة لندن الواقعة شرق مدينة لندن المسورة في العصور الوسطى وشمال نهر التيمز، على الرغم من عدم تحديدها بحدود رسمية مقبولة عالميًا؛ يمكن اعتبار نهر ليا حدودًا أخرى. [13] كانت معظم ضفة النهر المحلية أيضًا عبارة عن مستنقعات. تم تجفيف الأرض وأصبحت أرضًا زراعية؛ تم بناؤها بعد الثورة الصناعية .
جزيرة كانفي في جنوب إسيكس (مساحة 18.45 كيلومتر مربع ، 7.12 ميل مربع؛ عدد السكان 40.000 نسمة [14] ) كانت ذات يوم مستنقعية، لكنها الآن جزيرة مستصلحة بالكامل في مصب نهر التيمز، منفصلة عن البر الرئيسي لجنوب إسيكس بشبكة من الجداول. تقع تحت مستوى سطح البحر، وهي عرضة للفيضانات في المد والجزر الاستثنائي، لكنها مع ذلك كانت مأهولة بالسكان منذ العصر الروماني.
دورة


المصدر الذي يُستشهد به عادةً لنهر التيمز هو Thames Head (عند مرجع الشبكة ST980994 ). يقع هذا على بعد حوالي 1.5 ميل (2.4 كم) [15] شمال قرية Kemble في جنوب Gloucestershire ، بالقرب من بلدة Cirencester ، في Cotswolds . [16] ومع ذلك، فإن Seven Springs بالقرب من Cheltenham ، حيث يرتفع Churn (الذي يغذي نهر التيمز بالقرب من Cricklade )، يُستشهد به أحيانًا أيضًا كمصدر لنهر التيمز، [17] [18] حيث أن هذا الموقع هو الأبعد عن المصب ويضيف حوالي 14 ميلاً (23 كم) إلى طول النهر. يوجد في Seven Springs فوق المصدر حجر عليه نقش سداسي التفعيلات اللاتينية "Hic tuus o Tamesine pater septemgeminus fons"، مما يعني "هنا، يا أبا التيمز، [هو] مصدرك السباعي". [19]
تتدفق الينابيع في Seven Springs على مدار العام، في حين أن تلك الموجودة في Thames Head موسمية ( ينابيع شتوية ). بطول 215 ميلاً (346 كم)، [20] يعد نهر التيمز أطول نهر في إنجلترا بالكامل. ( أطول نهر في المملكة المتحدة، نهر سيفرن ، يتدفق جزئيًا في ويلز .) ومع ذلك، نظرًا لأن نهر تشورن، الذي ينبع من Seven Springs، أطول بمقدار 14 ميلاً (23 كم) من قسم نهر التيمز من مصدره التقليدي في Thames Head إلى ملتقى النهرين، فإن الطول الإجمالي لنهر التيمز المقاس من Seven Springs، عند 229 ميلاً (369 كم)، أكبر من طول نهر سيفرن البالغ 220 ميلاً (350 كم). [21] وبالتالي، يمكن اعتبار نهر "Churn/Thames" أطول نهر طبيعي في المملكة المتحدة. ينضم إلى مجرى المياه من Seven Springs في Coberley رافد أطول من شأنه أن يزيد من طول نهر التيمز، حيث يقع مصدره في أراضي كلية National Star في Ullenwood .
يتدفق نهر التيمز عبر أو بمحاذاة أشتون كينز ، وكريكليد ، وليشليد ، وأكسفورد ، وأبينجدون أون تيمز ، ووالينجفورد ، وجورينج أون تيمز ، وستريتلي ( عند فجوة جورينج )، وبانجبورن ، وويتشرش أون تيمز ، وريدينج ، ووارغريف ، وهينلي أون تيمز ، ومارلو ، وميدنهيد ، ووندسور وإيتون ، وستينز أون تيمز ، وإيجهام ، وشرتسي، وشيبرتون ، وويبريدج ، وسانبيري أون تيمز ، ووالتون أون تيمز ، ومولسي ، وتيمز ديتون . خضع النهر لإعادة تعريف وتوسيع طفيفة للقناة الرئيسية حول أكسفورد وأبينجدون ومارلو قبل عام 1850، عندما أدت المزيد من التخفيضات لتسهيل الملاحة إلى تقليص المسافات بشكل أكبر.
يواجه موليسي هامبتون ، وفي لندن الكبرى يمر نهر التيمز بقصر هامبتون كورت ، وسوربيتون ، وكينغستون أبون تيمز ، وتيدينغتون ، وتويكنهام ، وريتشموند (مع إطلالة شهيرة على نهر التيمز من ريتشموند هيل)، وسايون هاوس ، وكيو ، وبرينتفورد ، وتشيسويك ، وبارنز ، وهامرسميث ، وفولهام ، وبوتني ، وواندزورث ، وباترسي ، وتشيلسي . في وسط لندن ، يمر النهر عبر بيمليكو وفوكسهول ، ثم يشكل أحد المحاور الرئيسية للمدينة، من قصر وستمنستر إلى برج لندن . في هذه المرحلة، شكل تاريخيًا الحدود الجنوبية للمدينة في العصور الوسطى، مع ساوثوورك ، على الضفة المقابلة، والتي كانت آنذاك جزءًا من ساري .
بعد وسط لندن، يمر النهر عبر بيرموندسي ، ووبينغ ، وشادويل ، ولايمهاوس ، وروثرهيث ، وميلوول ، وديبتفورد ، وغرينتش ، وكوبيت تاون ، وبلاكوال ، ونيو تشارلتون ، وسيلفرتاون ، قبل أن يتدفق عبر حاجز التيمز ، الذي يحمي وسط لندن من الفيضانات الناجمة عن العواصف . أسفل الحاجز، يمر النهر عبر وولويتش ، وثامسميد ، وداجنهام ، وإيريث ، وبورفليت ، ودارتفورد ، وويست ثوروك ، ونورثفليت ، وتيلبوري ، وجرافسيند قبل الدخول إلى مصب نهر التيمز بالقرب من ساوثيند أون سي .
مستوى سطح البحر
يرتفع مستوى سطح البحر في مصب نهر التيمز ومعدل الارتفاع آخذ في الازدياد. [22] [23]
تحتوي نوى الرواسب التي يصل عمقها إلى 10 أمتار والتي جمعتها هيئة المسح الجيولوجي البريطانية من ضفاف نهر التايمز المدّي على معلومات جيوكيميائية وحفريات توفر سجلاً لتغير مستوى سطح البحر على مدار 10000 عام. [24] وتشير هذه الدراسات وغيرها مجتمعة إلى أن مستوى سطح البحر في نهر التايمز ارتفع بأكثر من 30 مترًا خلال العصر الهولوسيني بمعدل حوالي 5-6 ملم سنويًا من 10000 إلى 6000 عام مضت. [24] انخفض ارتفاع مستوى سطح البحر بشكل كبير عندما انتهى ذوبان الجليد تقريبًا [ بحاجة لتوضيح ] على مدار 4000 عام الماضية. منذ بداية القرن العشرين، تراوحت معدلات ارتفاع مستوى سطح البحر من 1.22 ملم سنويًا إلى 2.14 ملم سنويًا. [24]
منطقة مستجمعات المياه والتصريف
تغطي منطقة حوض نهر التايمز [25] ، بما في ذلك حوض ميدواي، مساحة 6229 ميلًا مربعًا (16130 كيلومترًا مربعًا ). [26] حوض النهر بأكمله عبارة عن مزيج من المناطق الحضرية والريفية، مع هيمنة المناظر الطبيعية الريفية في الجزء الغربي. تعد المنطقة من بين أكثر المناطق جفافًا في المملكة المتحدة. تتكون موارد المياه من المياه الجوفية من طبقات المياه الجوفية والمياه المأخوذة من نهر التايمز وروافده، ويتم تخزين الكثير منها في خزانات كبيرة على جانب الضفة . [26]
يوفر نهر التيمز ثلثي مياه الشرب في لندن، بينما توفر المياه الجوفية حوالي 40 في المائة من إمدادات المياه العامة في منطقة مستجمعات المياه الإجمالية. تعد المياه الجوفية مصدرًا مهمًا للمياه، وخاصة في الأشهر الأكثر جفافًا، لذا فإن الحفاظ على جودتها وكميتها أمر بالغ الأهمية. المياه الجوفية معرضة للتلوث السطحي، وخاصة في المناطق الحضرية للغاية. [26]
قسم غير المد والجزر


تتحد الجداول والقنوات والأنهار، ضمن مساحة 3842 ميلًا مربعًا (9951 كيلومترًا مربعًا )، [27] لتشكل 38 رافدًا رئيسيًا تغذي نهر التيمز بين منبعه وقفل تيدينجتون . هذا هو حد المد والجزر المعتاد ؛ ومع ذلك، يمكن أن ترفع المد والجزر المرتفع منسوب المياه في المنطقة فوق تيدينجتون ويمكن أن يعكس تدفق النهر أحيانًا لفترة قصيرة. في ظل هذه الظروف، يمكن ملاحظة تأثيرات المد والجزر في اتجاه المنبع إلى القفل التالي بجوار سد موليسي ، [27] والذي يمكن رؤيته من مسار السحب والجسر بجوار قصر هامبتون كورت . قبل بناء قفل تيدينجتون في الفترة من 1810 إلى 1812، كان النهر مدّيًا عند ذروة المد والجزر الربيعي حتى ستينز أون تيمز .
بالترتيب التنازلي، الروافد غير المرتبطة بنهر التيمز غير المدية، والتي لها حالة نهرية، هي Churn و Leach و Cole و Ray و Coln و Windrush و Evenlode و Cherwell و Ock و Thame و Pang و Kennet و Loddon و Colne و Wey و Mole . بالإضافة إلى ذلك، توجد أحيانًا مناطق راكدة وقطع اصطناعية تشكل جزرًا وفروعًا (أكثر عددًا في حالة نهر كولن ) وفروعًا من صنع الإنسان مثل نهر لونجفورد . تتقاطع ثلاث قنوات مع هذا الامتداد: قناة أكسفورد وقناة كينيت وأفون وقناة وي نافيجيشن .
تم بناء أطول قناة ثانوية اصطناعية (مقطوعة)، نهر جوبيلي ، بين ميدينهيد وويندسور لتخفيف الفيضانات واكتمل بناؤه في عام 2002. [28] [29]
يتم إدارة القسم غير المدّي من النهر بواسطة وكالة البيئة ، وهي المسؤولة عن إدارة تدفق المياه للمساعدة في منع وتخفيف الفيضانات، وتوفير الملاحة: يتم إدارة حجم وسرعة المياه في اتجاه مجرى النهر عن طريق ضبط السدود عند كل من السدود، وعند ذروة ارتفاع المياه، يتم تبديد المستويات عمومًا على السهول الفيضية المفضلة المجاورة للنهر. في بعض الأحيان، يكون فيضان المناطق المأهولة بالسكان أمرًا لا مفر منه وتصدر الوكالة تحذيرات من الفيضانات. نظرًا للعقوبات الصارمة المطبقة على النهر غير المدّي، وهو مصدر لمياه الشرب قبل المعالجة، فإن فيضان المجاري الصحية من العديد من محطات معالجة مياه الصرف الصحي التي تغطي حوض نهر التايمز العلوي يجب أن يكون نادرًا في نهر التايمز غير المدّي. ومع ذلك، لا تزال فيضانات مياه الصرف الصحي العاصفة شائعة في جميع الروافد الرئيسية لنهر التايمز تقريبًا [30] [31] على الرغم من ادعاءات شركة مياه التايمز بخلاف ذلك. [32]
قسم المد والجزر


تحت قفل تيدينجتون (حوالي 55 ميلاً أو 89 كم أعلى مجرى نهر التيمز)، يكون النهر عرضة للنشاط المد والجزر من بحر الشمال . قبل تثبيت القفل، كان النهر مديًا حتى ستينز، على بعد حوالي 16 ميلاً (26 كم) أعلى المنبع. [33] تأسست لندن، عاصمة بريطانيا الرومانية ، على تلين، يُعرفان الآن باسم كورنهيل ولودجيت هيل . وفرت هذه التلال قاعدة ثابتة لمركز تجاري عند أدنى نقطة ممكنة على نهر التيمز. [34]
تم بناء معبر للنهر في موقع جسر لندن . يستخدم جسر لندن الآن كأساس لجداول المد والجزر المنشورة التي تعطي أوقات المد العالي . يصل المد العالي إلى بوتني بعد حوالي 30 دقيقة من جسر لندن، وتدينجتون بعد حوالي ساعة. يُعرف امتداد المد والجزر للنهر باسم " طريق المد والجزر ". تنشر هيئة ميناء لندن جداول المد والجزر وهي متاحة عبر الإنترنت. كما يتم نشر أوقات المد والجزر العالي والمنخفض على تويتر.
تشمل الروافد الرئيسية لنهر التيمز على مجرى النهر أنهار كرين ، وبرينت ، وواندل ، ورافينسبورن (يُطلق على الجزء الأخير منه اسم ديبفورد كريك )، وليا (يُطلق على الجزء الأخير منه اسم باو كريك )، ورودينج (باركينج كريك)، ودارينت ، وإنجريبورن . في لندن، تكون المياه مالحة قليلاً مع وجود ملح البحر، حيث تكون مزيجًا من مياه البحر والمياه العذبة.

يتم إدارة هذا الجزء من النهر بواسطة هيئة ميناء لندن . يأتي خطر الفيضان هنا من المد العالي والرياح القوية من بحر الشمال، وقد تم بناء حاجز التيمز في ثمانينيات القرن العشرين لحماية لندن من هذا الخطر.
نور هو الشريط الرملي الذي يحدد مصب مصب نهر التيمز ، حيث يلتقي تدفق نهر التيمز ببحر الشمال . يقع في منتصف الطريق تقريبًا بين خور هافنجور في إسيكس ونقطة واردن في جزيرة شيبي في كنت. حتى عام 1964 كان يمثل الحد البحري لهيئة ميناء لندن. ونظرًا لأن الشريط الرملي كان يشكل خطرًا كبيرًا على الشحن القادم من وإلى لندن، فقد استقبل في عام 1732 أول سفينة منارة في العالم . أصبح هذا معلمًا رئيسيًا، واستُخدم كنقطة تجمع للشحن. اليوم يتم تمييزه بواسطة عوامة Sea Reach No. 1. [35]
الجزر

يحتوي نهر التيمز على أكثر من 80 جزيرة تتراوح من المستنقعات النهرية الكبيرة في جزيرة شيبي وجزيرة كانفي إلى الجزر الصغيرة المغطاة بالأشجار مثل جزيرة روز في أوكسفوردشاير وجزيرة هيدبيل إيوت في بيركشاير. توجد هذه الجزر على طول الطريق من جزيرة فيدلر في أوكسفوردشاير إلى جزيرة شيبي في كنت. بعض أكبر الجزر الداخلية، على سبيل المثال جزيرة فورموزا بالقرب من كوكهام وجزيرة أندرسي في أبينجدون، نشأت بشكل طبيعي عندما انقسم مجرى النهر إلى تيارات منفصلة.
في منطقة أكسفورد، ينقسم النهر إلى عدة مجاري مائية عبر السهل الفيضي ( مجرى سيكورت ، ومجرى كاسل ميل ، ومجرى بولستيك ، وغيرها)، مما يؤدي إلى إنشاء العديد من الجزر ( جزيرة فيدلر ، وأوسني ، وغيرها). تم إنشاء جزيرة ديسبورو ، وجزيرة هام في أولد ويندسور، وجزيرة بينتون هوك بشكل مصطنع من خلال قطع الأقفال وقنوات الملاحة. تعد تشيسويك إيوت معلمًا بارزًا في مسار سباق القوارب، بينما تشكل جزيرة جلوفر مركزًا للمنظر من ريتشموند هيل .
تشمل الجزر ذات الأهمية التاريخية جزيرة ماجنا كارتا في روني ميد ، وجزيرة فرايز في ريدينج، وجزيرة فرعون بالقرب من شيبرتون. في الأوقات الأخيرة، كانت جزيرة بلاتس إيوت في هامبتون هي المكان الذي تم فيه بناء قوارب الطوربيد ذات المحركات (MTB)، وارتبطت جزيرة تاج بالقرب من موليسي برجل الأعمال فريد كارنو ، وكانت جزيرة إيل باي في تويكنهام موطنًا لمشهد موسيقى الآر أند بي في جنوب شرق البلاد .
تم بناء دير وستمنستر وقصر وستمنستر (المعروف اليوم باسم مجلسي البرلمان ) على جزيرة ثورني ، والتي كانت في السابق جزيرة صغيرة .
الجيولوجيا

حدد الباحثون نهر التيمز كخط تصريف منفصل يتدفق منذ وقت مبكر يصل إلى 58 مليون سنة، في المرحلة الثانطية من العصر الباليوسيني المتأخر . [36] حتى حوالي 500000 سنة مضت، كان نهر التيمز يتدفق في مساره الحالي عبر ما يُعرف الآن بأكسفوردشاير ، قبل أن يتجه إلى الشمال الشرقي عبر هيرتفوردشاير وشرق أنجليا ويصل إلى بحر الشمال بالقرب من إيبسويتش الحالية . [37]
في هذا الوقت كانت منابع نظام النهر تقع في منطقة ويست ميدلاندز الإنجليزية ، وربما كانت، في بعض الأحيان، تتلقى تصريفًا من جبال بيرين في شمال ويلز .
العصر الجليدي
منذ حوالي 450.000 سنة، في العصر الجليدي الأكثر تطرفًا في العصر البلستوسيني ، وهو العصر الأنجليزى ، وصل أقصى امتداد جنوبي للغطاء الجليدي إلى هورنشرش [38] في شرق لندن، ووادي سانت ألبانز، وفجوة فينشتي .
لقد أدى بناء سد على النهر في هيرتفوردشاير إلى تكوين بحيرات جليدية كبيرة، والتي انفجرت في نهاية المطاف على ضفافها وتسببت في تحويل النهر إلى مساره الحالي عبر منطقة لندن الحالية.
ترسب الفص الجليدي الذي توقف عند فينشلي الحالية حوالي 14 مترًا من طين الصخور هناك. [39] تدفقت مياه الذوبان الغزيرة عبر فجوة فينشلي وجنوبًا نحو مجرى نهر التيمز الجديد، واستمرت في نحت وادي برينت في هذه العملية. [40]
أدى تقدم الجليد الأنجليكاني إلى مسار جديد لنهر التيمز عبر بيركشاير وإلى لندن، وبعد ذلك عاد النهر إلى مساره الأصلي في جنوب إسيكس ، بالقرب من مصب نهر بلاكووتر الحالي . هنا دخل بحيرة كبيرة للمياه العذبة في حوض بحر الشمال الجنوبي، جنوب ما يسمى دوجرلاند . تسبب فيضان هذه البحيرة في تكوين نهر القنال وفجوة مضيق دوفر لاحقًا بين بريطانيا وفرنسا الحاليتين . أدى التطور اللاحق إلى استمرار المسار الذي يتبعه النهر في الوقت الحاضر. [41]
تتكون أغلب الصخور الأساسية لوادي آيلزبيري من الطين والطباشير التي تشكلت في نهاية العصر الجليدي وكانت في وقت ما تحت نهر التيمز البدائي . وفي هذا الوقت تشكلت احتياطيات هائلة من المياه الجوفية التي تجعل منسوب المياه أعلى من المتوسط في وادي آيلزبيري. [42]


في ذروة العصر الجليدي الأخير ، حوالي 20000 قبل الميلاد، كانت بريطانيا متصلة بأوروبا القارية من خلال مساحة كبيرة من الأرض تُعرف باسم دوجرلاند في حوض بحر الشمال الجنوبي . في هذا الوقت، لم يستمر مسار نهر التيمز إلى دوجرلاند بل تدفق جنوبًا من ساحل إسيكس الشرقي حيث التقى بمياه دلتا الراين-ميز-شيلدت الأولية [41] المتدفقة من ما يُعرف الآن بهولندا وبلجيكا . شكلت هذه الأنهار نهرًا واحدًا - نهر القنال ( Fleuve Manche ) - الذي مر عبر مضيق دوفر وصرف في المحيط الأطلسي في القناة الإنجليزية الغربية .
على جوانب وادي نهر التيمز وبعض روافده، يمكن رؤية مصاطب أخرى من الطوب الطيني ، والتي تم وضعها فوقها وفي بعض الأحيان كانت متداخلة مع الطين. وقد جلبت هذه الرواسب الرياح أثناء الفترات الجليدية ، مما يشير إلى أن المستنقعات الواسعة والمسطحة كانت آنذاك جزءًا من المناظر الطبيعية، والتي شرعت الأنهار الجديدة في قطعها.
تشير شدة انحدار بعض جوانب الوادي إلى انخفاض كبير في متوسط مستويات سطح البحر بسبب حبس الجليد لكمية كبيرة من المياه على الكتل الأرضية، مما يتسبب في تدفق مياه النهر بسرعة نحو البحر وبالتالي تآكل قاعه بسرعة إلى الأسفل.
كان سطح الأرض الأصلي على ارتفاع يتراوح بين 350 إلى 400 قدم (110 إلى 120 مترًا) فوق مستوى سطح البحر الحالي. وكان السطح يحتوي على رواسب رملية من بحر قديم، ترسبت فوق طين رسوبي (هذا هو طين لندن الأزرق). وقد شكل كل التآكل من سطح الأرض الأعلى هذا، وعمليات الفرز التي نتجت عن هذه التغيرات في تدفق المياه واتجاهها، ما يُعرف باسم تراسات الحصى لنهر التايمز .
منذ العصر الروماني وربما قبل ذلك، أدى الارتداد المتوازن للضغط الناجم عن ثقل الصفائح الجليدية السابقة، وتفاعله مع التغير الإيوستاتيكي في مستوى سطح البحر، إلى تراكم الطمي مرة أخرى في وادي نهر برنت القديم، إلى جانب وادي نهر التيمز. وعلى هذا، فبوسعنا أن نلاحظ على طول جزء كبير من مجرى نهر برنت الحالي مروج المياه الغنية بالطمي، والتي تتزايد بسبب الفيضانات المتكررة.
الحياة البرية

تتغذى أنواع مختلفة من الطيور على النهر أو تبني أعشاشها عليه، ويوجد بعضها في البحر وفي الداخل. وتشمل هذه الطيور الغاق والنورس ذو الرأس الأسود ونورس الرنجة . ويُعَد البجعة الصامتة مشهدًا مألوفًا على النهر، ولكن البجعة السوداء الهاربة أكثر ندرة. ويُعد احتفال ذبح البجعة السنوي تقليدًا قديمًا لإحصاء المخزونات.
تشمل الأوز غير المحلية التي يمكن رؤيتها الأوز الكندية والأوز المصرية والأوز ذات الرأس المخطط ، وتشمل البط البط البري المحلي المألوف ، بالإضافة إلى بطة الماندرين وبطة الخشب المستوردة . تشمل الطيور المائية الأخرى التي يمكن العثور عليها في نهر التيمز طائر الغطاس الكبير ، والغطاس ، ودجاجة الماء ، والبلشون ، وطائر الرفراف . تعيش أيضًا العديد من أنواع الطيور البريطانية على طول النهر، على الرغم من أنها ليست خاصة بموائل النهر.
يحتوي نهر التيمز على مياه البحر والمياه العذبة، وبالتالي يوفر الدعم لمياه البحر والأسماك العذبة. ومع ذلك، فإن العديد من مجموعات الأسماك معرضة للخطر وتقتل بعشرات الآلاف بسبب الملوثات المتسربة إلى النهر من الأنشطة البشرية. [43] تم إعادة إدخال سمك السلمون ، الذي يسكن كلتا البيئتين، وتم بناء سلسلة من سلالم الأسماك في السدود لتمكينها من السفر عكس التيار.
في 5 أغسطس 1993، تم اصطياد أكبر سمكة سلمون غير مدية في التاريخ المسجل بالقرب من Boulters Lock في Maidenhead . بلغ وزن العينة 14 رطلاً.+يبلغ وزنه 1 ⁄ 2 رطل (6.6 كجم) ويبلغ طوله 22 بوصة (56 سم).يرتبط الثعبان البحري بشكل خاص بنهر التيمز وكان هناك سابقًا العديد من مصائد الثعبان البحري. تشمل الأسماك العذبة في نهر التيمز وروافده سمك السلمون المرقط البني والشوب والداسوالروشوالباربلوالجثم والبايك والسمك الأسود والسمك المفلطح . كما تم مؤخرًا اكتشاف مستعمرات من فرس البحر قصير الأنف بالإضافة إلى أسماك القرش ذات الأنف الأملس والنجمية فيالنهر. [44] [45] كما يستضيف نهر التيمز بعض القشريات الغازية، بما في ذلكجرادالبحر الإشارة وسرطان القفاز الصيني .
ومن المعروف أيضًا أن الثدييات المائية تسكن نهر التيمز. يصل عدد الفقمة الرمادية والفقمة المينائية إلى 700 في مصب نهر التيمز. وقد شوهدت هذه الحيوانات في أقصى مجرى النهر حتى ريتشموند. [46] كما شوهدت أيضًا الدلافين ذات الأنف الزجاجي وخنازير البحر المينائية في نهر التيمز. [47]
في 20 يناير 2006، شوهد حوت شمالي ذو أنف قاروري يبلغ طوله 16-18 قدمًا (4.9-5.5 مترًا) في نهر التيمز حتى تشيلسي. كان هذا أمرًا غير معتاد للغاية: عادةً ما يوجد هذا الحوت في مياه البحار العميقة. تجمعت الحشود على طول ضفاف النهر لمشاهدة المشهد ولكن سرعان ما ساد القلق، حيث اقترب الحيوان على بعد أمتار من الضفاف، وكاد يرسو على الشاطئ، واصطدم بقارب فارغ مما تسبب في نزيف طفيف. بعد حوالي 12 ساعة، يُعتقد أن الحوت شوهد مرة أخرى بالقرب من جرينتش ، ربما عائدًا إلى البحر. استمرت محاولة الإنقاذ عدة ساعات، لكن الحوت مات على مركب. انظر حوت نهر التيمز . [48]
التاريخ البشري

لعب نهر التيمز أدوارًا عديدة في التاريخ البشري: كمورد اقتصادي، وطريق بحري، وحدود، ومصدر للمياه العذبة، ومصدر للغذاء، ومؤخرًا كمرفق ترفيهي. في عام 1929، رد جون بيرنز ، عضو البرلمان السابق عن باترسي، على مقارنة أمريكية غير مواتية لنهر التيمز بنهر المسيسيبي بصياغة التعبير "نهر التيمز هو تاريخ سائل".
هناك أدلة على وجود سكن بشري يعيش على ضفاف النهر على طوله يعود تاريخه إلى العصر الحجري الحديث . [49] يحتوي المتحف البريطاني على وعاء مزخرف (3300-2700 قبل الميلاد)، تم العثور عليه في النهر في هيدسور ، باكينجهامشير، وتم اكتشاف كمية كبيرة من المواد أثناء أعمال التنقيب في بحيرة دورني . [50] تم اكتشاف عدد من المواقع والتحف من العصر البرونزي على طول ضفاف النهر بما في ذلك المستوطنات في ليشليد وكوكهام وسانبيري أون تيمز . [51]
لقد كانت التغيرات التي طرأت على هذه المناظر الطبيعية واسعة النطاق لدرجة أن القليل من الأدلة التي تشير إلى وجود الإنسان قبل ظهور الجليد أظهرت حتمًا علامات على انتقاله إلى هنا عن طريق المياه ولم تكشف عن أي شيء محلي محدد. وعلى نحو مماثل، ربما توجد أدلة لاحقة على وجود الإنسان، حتى منذ وصول الرومان، بجوار ضفاف نهر برنت الأصلية ولكنها دُفنت تحت قرون من الطمي. [51]
بريطانيا الرومانية
بعض أقدم الإشارات المكتوبة إلى نهر التيمز ( باللاتينية : Tamesis ) وردت في رواية يوليوس قيصر عن رحلته الثانية إلى بريطانيا في عام 54 قبل الميلاد، [52] عندما شكل نهر التيمز عقبة رئيسية وواجه القبائل البلجيكية في العصر الحديدي ( كاتوفيلاوني وأتريباتس ) على طول النهر. عند التقاء نهر التيمز وتشيرويل كان موقع المستوطنات المبكرة وكان نهر تشيرويل يمثل الحدود بين قبيلة دوبوني إلى الغرب وكاتوفيلاوني إلى الشرق (كانت هذه قبائل سلتيك ما قبل الرومان). في أواخر الثمانينيات، تم التنقيب عن مستوطنة رومانية بريطانية كبيرة على حافة قرية أشتون كينيز في ويلتشير.
بدءًا من عام 43 بعد الميلاد، في عهد الإمبراطور كلوديوس ، احتل الرومان إنجلترا ، وأدركوا الأهمية الاستراتيجية والاقتصادية للنهر، فبنوا تحصينات على طول وادي التايمز بما في ذلك معسكر كبير في دورشيستر . وفرت كورنهيل ولودجيت هيل موقعًا يمكن الدفاع عنه بالقرب من نقطة على النهر عميقة بما يكفي لسفن العصر وضيقة بما يكفي لبناء الجسور؛ نشأت لندن حول والبروك على الضفة الشمالية حوالي عام 47. دمر إيسيني بوديكا المستوطنة في عام 60 أو 61 بعد الميلاد، ولكن سرعان ما أعيد بناؤها؛ وبمجرد بناء الجسر، نمت لتصبح العاصمة الإقليمية للجزيرة.
كانت الجسور الرومانية التالية في اتجاه المنبع تقع في ستينز على طريق الشيطان بين لندن وكاليفا ( سيلشيستر ). وكان من الممكن جر القوارب إليه عند ارتفاع المد، دون الحاجة إلى الرياح أو القوة العضلية.
العصور الوسطى
نشأت مستوطنة رومانية بريطانية شمال ملتقى النهرين، ويرجع هذا جزئيًا إلى أن الموقع كان محميًا بشكل طبيعي من الهجوم على الجانب الشرقي بواسطة نهر تشيرويل وعلى الجانب الغربي بواسطة نهر التيمز. سيطرت هذه المستوطنة على تجارة الفخار في ما يُعرف الآن بجنوب وسط إنجلترا، وتم توزيع الفخار بواسطة القوارب على نهر التيمز وروافده.
لقد خلقت المنافسة على استخدام النهر صراعًا دام قرونًا بين أولئك الذين أرادوا بناء سد على النهر لبناء طواحين وفخاخ صيد السمك وأولئك الذين أرادوا السفر ونقل البضائع عليه. وقد اجتذبت الرخاء الاقتصادي وتأسيس الأديرة الغنية من قبل الأنجلو ساكسون زوارًا غير مرغوب فيهم وبحلول عام 870 بعد الميلاد تقريبًا كان الفايكنج يجتاحون نهر التيمز أثناء المد والجزر ويخلقون الفوضى كما حدث في تدميرهم لدير شيرتسي .
_by_Claes_Van_Visscher.jpg/440px-London_Bridge_(1616)_by_Claes_Van_Visscher.jpg)
بمجرد أن فاز الملك ويليام بالسيطرة الكاملة على وادي التيمز ذي الأهمية الاستراتيجية ، شرع في غزو بقية إنجلترا. وبنى العديد من القلاع، بما في ذلك تلك الموجودة في والينجفورد وروتشستر وويندسور والأهم من ذلك برج لندن . تم تسجيل العديد من تفاصيل نشاط التيمز في كتاب دومسداي . وشهدت القرون التالية الصراع بين الملك والبارونات الذي وصل إلى ذروته في عام 1215 م عندما أُجبر الملك جون على توقيع الميثاق الأعظم على جزيرة في نهر التيمز في روني ميد . ومن بين العديد من الأشياء الأخرى، منح هذا البارونات حق الملاحة بموجب البند 23.
كانت إحدى العواقب الرئيسية لحكم جون هي إكمال جسر لندن متعدد الأرصفة ، والذي عمل كحاجز وحاجز على النهر، مما أثر على تدفق المد والجزر في اتجاه المنبع وزاد من احتمالية تجمد النهر. في عهد تيودور وستيوارت ، بنى العديد من الملوك والملكات قصورًا رائعة على ضفاف النهر في هامبتون كورت وكيو وريتشموند على نهر التيمز ووايتهول وجرينتش .
منذ أوائل القرن الرابع عشر، كان نهر التيمز يستخدم للتخلص من النفايات التي تنتجها مدينة لندن، وبالتالي تحول النهر إلى مجاري مفتوحة. وفي عام 1357، وصف إدوارد الثالث حالة النهر في إعلان: "... تراكمت الروث والقاذورات الأخرى في أماكن مختلفة على ضفاف النهر ... مع ... الأبخرة والروائح الكريهة الأخرى الناتجة عنها". [53]
لقد أدى نمو عدد سكان لندن إلى زيادة كبيرة في كمية النفايات التي دخلت النهر، بما في ذلك فضلات الإنسان، ونفايات الحيوانات من المسالخ، والنفايات الناتجة عن عمليات التصنيع. ووفقًا للمؤرخ بيتر أكرويد، "كانت المراحيض العامة على جسر لندن تصب محتوياتها مباشرة على النهر أدناه، وتم بناء المراحيض فوق جميع الروافد التي تصب في نهر التيمز". [53]
الفترة الحديثة المبكرة

نظم ملوك ستيوارت ومدينة لندن عروضًا على النهر، بما في ذلك عرض حب لندن للأمير هنري في مايو 1610، [54] ومعركة بحرية مسرحية لزفاف الأميرة إليزابيث وفريدريك الخامس من بالاتينات في فبراير 1613. [55] خلال سلسلة من فصول الشتاء الباردة، تجمد نهر التيمز فوق جسر لندن: في معرض الصقيع الأول في عام 1607، تم إنشاء مدينة خيام على النهر، إلى جانب عدد من وسائل الترفيه، بما في ذلك البولينج على الجليد.
في ظل الظروف الجيدة، كانت الزوارق تسافر يوميًا من أكسفورد إلى لندن محملة بالأخشاب والصوف والمواد الغذائية والماشية. كما تم نقل الحجارة من منطقة كوتسوولدز المستخدمة في إعادة بناء كاتدرائية القديس بولس بعد الحريق الكبير في عام 1666 من رادكوت . كما وفر نهر التيمز الطريق الرئيسي بين مدينة لندن ووستمنستر في القرنين السادس عشر والسابع عشر؛ حيث نقلت نقابة رجال المياه العشائرية سكان لندن من مرسى إلى مرسى ولم تتسامح مع أي تدخل خارجي. في عام 1715، كان توماس دوجيت ممتنًا جدًا لرجل مياه محلي لجهوده في نقله إلى منزله، وسحبه ضد التيار، لدرجة أنه أقام سباق تجديف لرجال المياه المحترفين المعروف باسم " معطف وشعار دوجيت ".

بحلول القرن الثامن عشر، أصبح نهر التايمز أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في العالم، حيث أصبحت لندن مركز الإمبراطورية البريطانية التجارية الشاسعة ، وعلى مدار القرن التالي توسعت الأرصفة تدريجيًا في جزيرة دوجز وخارجها. بُذلت جهود لحل النزاعات الملاحية في المنبع من خلال بناء أقفال على طول نهر التايمز. بعد أن بدأت درجات الحرارة في الارتفاع مرة أخرى، بدءًا من عام 1814، توقف النهر عن التجمد. [56] سمح بناء جسر لندن الجديد في عام 1825، مع عدد أقل من الأرصفة (الأعمدة) من القديم، للنهر بالتدفق بحرية أكبر ومنعه من التجمد في فصول الشتاء الباردة. [57]
طوال التاريخ الحديث المبكر، كان سكان لندن وصناعاتها يتخلصون من قمامتهم في النهر. [58] وشمل ذلك النفايات من المسالخ وأسواق الأسماك والمدابغ. وقد تفيض التراكمات في أحواض الصرف الصحي المنزلية أحيانًا، وخاصةً عند هطول الأمطار، وتنتقل إلى شوارع لندن ومجاري الصرف الصحي التي تؤدي في النهاية إلى نهر التايمز. [59] في أواخر القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، كان الناس المعروفون باسم "الطينيون" يبحثون في طين النهر عن لقمة عيش زهيدة.
العصر الفيكتوري

في القرن التاسع عشر، تدهورت جودة المياه في نهر التيمز بشكل أكبر. كان تصريف مياه الصرف الصحي الخام في نهر التيمز شائعًا سابقًا فقط في مدينة لندن ، مما جعل مجرى المد والجزر ملاذًا للعديد من البكتيريا الضارة. تم بناء مصانع الغاز على طول النهر، وتسربت منتجاتها الثانوية إلى الماء، بما في ذلك الجير المستنفد والأمونيا والسيانيد وحمض الكربوليك . كان للنهر درجة حرارة دافئة بشكل غير طبيعي بسبب التفاعلات الكيميائية في الماء، والتي أزالت أيضًا الأكسجين من الماء. [60] تسببت أربع فاشيات خطيرة للكوليرا في مقتل عشرات الآلاف من الناس بين عامي 1832 و 1865. وقد عزا المؤرخون وفاة الأمير ألبرت في عام 1861 إلى التيفوئيد الذي انتشر في مياه النهر القذرة بجانب قلعة وندسور. [61] واجهت الآبار ذات منسوب المياه التي اختلطت بالروافد (أو نهر التيمز غير المد والجزر) مثل هذا التلوث مع التركيب الواسع النطاق لمراحيض التدفق في خمسينيات القرن التاسع عشر. [61] في " الرائحة الكريهة" عام 1858 ، وصل التلوث في النهر إلى حد كبير لدرجة أنه كان لا بد من إلغاء جلسات مجلس العموم في وستمنستر. تم تعليق الستائر المبللة بالكلور في نوافذ البرلمان في محاولة لدرء رائحة النهر، ولكن دون جدوى. [62]
تلا ذلك جهد متضافر لاحتواء مياه الصرف الصحي في المدينة من خلال إنشاء أنظمة صرف صحي ضخمة على ضفتي النهر الشمالي والجنوبي، تحت إشراف المهندس جوزيف بازالجيت . وفي الوقت نفسه، كانت هناك مشاريع ضخمة مماثلة لضمان إمدادات المياه: تم بناء خزانات ومحطات ضخ على النهر إلى الغرب من لندن، مما ساعد ببطء على تحسين جودة المياه.
كان العصر الفيكتوري عصرًا من الهندسة الإبداعية. أضاف ظهور السكك الحديدية جسورًا للسكك الحديدية إلى جسور الطرق السابقة كما قلل من النشاط التجاري على النهر. ومع ذلك، زاد الاستخدام الرياضي والترفيهي مع إنشاء سباقات القوارب مثل Henley و Boat Race . كانت إحدى أسوأ الكوارث النهرية في إنجلترا في 3 سبتمبر 1878، عندما اصطدمت سفينة الترفيه المزدحمة Princess Alice بقلعة Bywell ، مما أسفر عن مقتل أكثر من 640 شخصًا.
القرن العشرين

أدى نمو النقل البري وتدهور الإمبراطورية في السنوات التي أعقبت عام 1914 إلى تقليص الأهمية الاقتصادية للنهر. خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت حماية بعض المرافق الواقعة على ضفاف نهر التيمز، وخاصة الأرصفة ومحطات معالجة المياه، أمرًا بالغ الأهمية للذخيرة وإمدادات المياه للبلاد. شملت دفاعات النهر حصون مونسل في مصب النهر، واستخدام البالونات الواقية من القنابل لمواجهة القاذفات الألمانية باستخدام انعكاسية وأشكال النهر للملاحة أثناء الغارات الجوية .
في فترة ما بعد الحرب، ورغم أن ميناء لندن ظل أحد الموانئ الرئيسية الثلاثة في المملكة المتحدة، فقد انتقلت أغلب التجارة إلى مجرى النهر من وسط لندن. وفي أواخر الخمسينيات من القرن العشرين، تسبب تصريف غاز الميثان في أعماق النهر في حدوث فقاعات في الماء، وتآكلت مراوح القوارب بسبب السموم. [63]
لقد أدى تراجع الصناعات الثقيلة والمدابغ، وانخفاض استخدام الملوثات النفطية وتحسين معالجة مياه الصرف الصحي إلى تحسين جودة المياه بشكل كبير مقارنة بأواخر القرن التاسع عشر وأوائل ومنتصف القرن العشرين، كما عادت الحياة المائية إلى مناطقها "الميتة" سابقاً.
على طول النهر بأكمله يمتد مسار التايمز ، وهو طريق وطني للمشاة وراكبي الدراجات.
في أوائل ثمانينيات القرن العشرين، تم افتتاح جهاز رائد للتحكم في الفيضانات، وهو حاجز التيمز . يتم إغلاقه أمام المد والجزر عدة مرات في العام لمنع أضرار المياه في المناطق المنخفضة في لندن الواقعة أعلى النهر ( أظهر فيضان التيمز عام 1928 شدة هذا النوع من الأحداث).

في أواخر تسعينيات القرن العشرين، تم بناء نهر جوبيلي بطول 7 أميال (11 كم) كقناة "طبيعية" واسعة لتخفيف الفيضانات من تابلو إلى إيتون للمساعدة في تقليل مخاطر الفيضانات في ميدينهيد وويندسور وإيتون ، [64] على الرغم من أنه يبدو أنه أدى إلى زيادة الفيضانات في القرى الواقعة مباشرة أسفل النهر.
القرن الحادي والعشرين
في عام 2010، فاز نهر التيمز بأكبر جائزة بيئية في العالم: جائزة النهر الدولية بقيمة 350 ألف دولار. [65]
في أغسطس 2022، جفت الأميال القليلة الأولى من النهر بسبب موجة الحر في الشهر السابق، وانتقل مصدر النهر مؤقتًا خمسة أميال إلى ما بعد سومرفورد كينز . [66]
النهر النشط

أحد الموارد الرئيسية التي يوفرها نهر التيمز هو المياه التي يتم توزيعها كمياه شرب من قبل شركة مياه التيمز ، والتي تغطي منطقة مسؤوليتها طول نهر التيمز. حلقة مياه التيمز الرئيسية هي آلية التوزيع الرئيسية للمياه في لندن، مع حلقة رئيسية واحدة تربط بين محطات معالجة المياه في هامبتون ووالتون وآشفورد وكيمبتون بارك بوسط لندن.
في الماضي، كانت الأنشطة التجارية على نهر التيمز تشمل صيد الأسماك (وخاصة اصطياد الثعابين)، وقطع أشجار الصفصاف والصفصاف التي كانت توفر الخشب والسلال ، وتشغيل طواحين المياه لإنتاج الدقيق والورق ودق المعادن. وقد اختفت هذه الأنشطة إلى حد كبير.
تشتهر منطقة نهر التايمز بمجموعة متنوعة من المساكن الواقعة على ضفاف النهر، بما في ذلك الشقق الشاهقة في وسط لندن والشاليهات على ضفاف النهر والجزر الواقعة أعلى النهر. يعيش بعض الأشخاص في قوارب سكنية، عادةً حول برينتفورد وجزيرة تاج .
النقل والسياحة
نهر المد والجزر

في لندن، توجد العديد من الجولات السياحية بالقوارب السياحية، والتي تمر عبر مناطق الجذب النهرية مثل مبنى البرلمان وبرج لندن . كما توجد أيضًا خدمات منتظمة بالقوارب النهرية بتنسيق من شركة London River Services . يقع مطار لندن سيتي على نهر التيمز في شرق لندن. كان في السابق عبارة عن رصيف.
النهر العلوي
أدت أنشطة الملاحة الترفيهية والرياضية على النهر إلى ظهور عدد من الشركات بما في ذلك بناء القوارب والمراسي وتزويد السفن وخدمات الإنقاذ.
في الصيف، تعمل خدمات الركاب على طول النهر غير المد والجزر بالكامل من أكسفورد إلى تيدينجتون. أكبر مشغلين هما Salters Steamers وFrench Brothers. تدير Salters خدمات بين Folly Bridge وOxford وStaines. تستغرق الرحلة بأكملها أربعة أيام وتتطلب عدة تغييرات للقارب. [67] تدير French Brothers خدمات الركاب بين Maidenhead و Hampton Court. [68] على طول مجرى النهر، تقدم أيضًا عدد من الشركات الخاصة الأصغر رحلات نهرية في أكسفورد ووالينجفورد وريدينج وهامبتون كورت. [69] توفر العديد من الشركات أيضًا تأجير القوارب على النهر.
التلفريك

تم تشغيل تلفريك لندن فوق نهر التايمز من شبه جزيرة غرينتش إلى الأرصفة الملكية منذ دورة الألعاب الأولمبية الصيفية 2012 .
الشرطة وقوارب النجاة

يتم مراقبة النهر من قبل خمس قوات شرطة. قسم التايمز هو ذراع شرطة النهر لشرطة العاصمة لندن ، بينما تتحمل شرطة ساري وشرطة وادي التايمز وشرطة إسيكس وشرطة كنت مسؤوليات عن أجزائها من النهر خارج المنطقة الحضرية. يوجد أيضًا قارب إطفاء تابع لفرقة إطفاء لندن على النهر. يودي النهر بحياة عدد من الأشخاص كل عام. [70]
نتيجة لكارثة ماركيز في عام 1989 عندما توفي 51 شخصًا، طلبت الحكومة من وكالة البحرية وخفر السواحل وهيئة ميناء لندن والمؤسسة الوطنية الملكية لقوارب النجاة (RNLI) العمل معًا لإنشاء خدمة بحث وإنقاذ مخصصة لنهر التيمز المد والجزر. ونتيجة لذلك، توجد أربع محطات لقوارب النجاة على نهر التيمز: في تيدينجتون وتشيسويك وتاور ( المتمركزة في جسر فيكتوريا / جسر واترلو ) وجرافسيند . [71]
ملاحة




يتم صيانة نهر التيمز للملاحة بواسطة السفن التي تعمل بالطاقة من مصب النهر حتى ليشليد في جلوسيسترشاير وللسفن الصغيرة جدًا حتى كريكليد . يمتد مسار السحب الأصلي في اتجاه المنبع من جسر بوتني حتى نقطة الاتصال بقناة التيمز وسيفرن المهجورة الآن في إنغليشام ، على بعد ميل ونصف من آخر قفل للقوارب بالقرب من ليشليد . من قفل تيدينغتون إلى رأس الملاحة، تكون سلطة الملاحة هي وكالة البيئة . بين البحر وقفل تيدينغتون ، يشكل النهر جزءًا من ميناء لندن وتدير الملاحة هيئة ميناء لندن . يتم استخدام كل من النهر المد والجزر عبر لندن والنهر غير المد والجزر في اتجاه المنبع بشكل مكثف للملاحة الترفيهية.
ينقسم نهر التيمز غير المدّي إلى أجزاء بواسطة 45 قفلًا . يتم توفير الموظفين للأقفال لجزء كبير من اليوم، ولكن يمكن تشغيلها من قبل المستخدمين ذوي الخبرة خارج ساعات العمل. يرتبط هذا الجزء من نهر التيمز بالملاحة الموجودة في نهر واي نافيجيشن ونهر كينيت وقناة أكسفورد . يجب ترخيص جميع السفن التي تستخدمه. تمتلك وكالة البيئة قوارب دورية (سميت على اسم روافد نهر التيمز) ويمكنها فرض الحد بشكل صارم حيث يتعين على حركة المرور النهرية عادةً المرور عبر قفل في مرحلة ما. ينطبق حد السرعة البالغ 8 كم / ساعة (4.3 عقدة). توجد أزواج من علامات العبور في نقاط مختلفة على طول النهر غير المدّي والتي يمكن استخدامها للتحقق من السرعة - يستغرق القارب الذي يسافر بشكل قانوني دقيقة أو أكثر للمرور بين العلامتين.
النهر المدّي صالح للملاحة للسفن الكبيرة العابرة للمحيطات حتى أعلى مجرى النهر مثل حوض لندن وجسر لندن . وعلى الرغم من إغلاق أرصفة لندن المغلقة أعلى المجرى المائي ولا يرى وسط لندن سوى سفينة سياحية أو سفينة حربية زائرة من حين لآخر ، إلا أن النهر المدّي يظل أحد الموانئ الرئيسية في بريطانيا. تلبي حوالي 60 محطة نشطة الشحن من جميع الأنواع بما في ذلك عبارات الدحرجة وسفن الرحلات البحرية والسفن التي تحمل الحاويات والمركبات والأخشاب والحبوب والورق والنفط الخام ومنتجات البترول والغاز البترولي المسال وما إلى ذلك. [72] هناك حركة مرور منتظمة لسفن التجميع أو النفايات ، تعمل من الأرصفة في غرب لندن. يرتبط نهر التايمز المدّي بشبكة القنوات في نهر ليا للملاحة وقناة ريجنت في حوض لايمهاوس وقناة جراند يونيون في برينتفورد.
عند المنبع من جسر واندسوورث، يتم تطبيق حد سرعة يبلغ 8 عقدة (15 كم/ساعة) للقوارب الآلية لحماية بيئة ضفة النهر وتوفير ظروف آمنة للمجدفين ومستخدمي النهر الآخرين. لا يوجد حد أقصى للسرعة المطلقة في معظم مجرى المد والجزر أسفل جسر واندسوورث، على الرغم من عدم السماح للقوارب بإنشاء موجات غير مبررة. تقتصر القوارب الآلية على 12 عقدة بين جسر لامبيث والمصب من جسر تاور، مع بعض الاستثناءات. يمكن الموافقة من قبل رئيس الميناء على القوارب للسفر بسرعات تصل إلى 30 عقدة من أسفل جسر تاور إلى ما بعد حاجز نهر التيمز. [73]
إدارة
تم نقل الصلاحيات الإدارية لهيئة الحفاظ على نهر التايمز للتحكم في حركة المرور في النهر وإدارة التدفقات مع بعض التعديلات من قبل وكالة البيئة ، وفيما يتعلق بجزء المد والجزر من النهر، يتم تقسيم هذه الصلاحيات بين الوكالة وهيئة ميناء لندن .
في العصور الوسطى، مارست التاج السلطة القضائية العامة على نهر التيمز، أحد الأنهار الملكية الأربعة، وعينت حراسًا للمياه للإشراف على النهر المنبع من ستينز. كما مارست مدينة لندن السلطة القضائية على نهر التيمز المد والجزر. ومع ذلك، كانت الملاحة تعوق بشكل متزايد بسبب السدود والمطاحن، وفي القرن الرابع عشر ربما توقف النهر عن كونه صالحًا للملاحة لحركة المرور الكثيفة بين هينلي وأكسفورد. في أواخر القرن السادس عشر، يبدو أن النهر قد أعيد فتحه للملاحة من هينلي إلى بوركوت . [74]
كانت أول لجنة معنية بإدارة النهر هي لجنة أكسفورد-بوركوت ، التي تشكلت في عام 1605 لجعل النهر صالحًا للملاحة بين بوركوت وأكسفورد.
في عام 1751، تم تشكيل لجنة الملاحة في نهر التيمز لإدارة النهر غير المدّي بالكامل فوق ستينز. ولطالما ادعت مدينة لندن مسؤوليتها عن النهر المدّي. ولم يتم تسوية نزاع طويل الأمد بين المدينة والتاج حول ملكية النهر حتى عام 1857، عندما تم تشكيل هيئة الحفاظ على نهر التيمز لإدارة النهر من مجرى نهر ستينز. وفي عام 1866، تم نقل وظائف لجنة الملاحة في نهر التيمز إلى هيئة الحفاظ على نهر التيمز، والتي كانت مسؤولة بالتالي عن النهر بأكمله.
في عام 1909، تم نقل صلاحيات هيئة الحفاظ على نهر التايمز على النهر المد والجزر، أسفل تيدينجتون، إلى هيئة ميناء لندن .
في عام 1974 أصبحت هيئة الحفاظ على نهر التايمز جزءًا من هيئة مياه التايمز الجديدة . وعندما تمت خصخصة هيئة مياه التايمز في عام 1990، تم نقل وظائف إدارة النهر إلى هيئة الأنهار الوطنية ، وفي عام 1996 تم دمجها في هيئة البيئة .
في عام 2010، فاز نهر التيمز بأكبر جائزة بيئية في العالم في ذلك الوقت، وهي جائزة النهر الدولية بقيمة 350 ألف دولار، والتي تم تقديمها في ندوة النهر الدولية في بيرث، غرب أستراليا، تقديراً للترميم الكبير والمستدام للنهر من قبل مئات المنظمات والأفراد منذ الخمسينيات.
كحدود
حتى تم إنشاء عدد كافٍ من المعابر، كان النهر يمثل حاجزًا هائلاً، حيث كانت القبائل البلجيكية والممالك الأنجلو ساكسونية تُعرَّف على أي جانب من النهر كانت عليه. عندما تم إنشاء المقاطعات الإنجليزية، تم تحديد حدودها جزئيًا بواسطة نهر التايمز. على الضفة الشمالية كانت المقاطعات القديمة جلوسيسترشاير وأكسفوردشاير وباكينجهامشاير وميدلسكس وإسيكس . على الضفة الجنوبية كانت مقاطعات ويلتشاير وبركشاير وساري وكينت .
إذا حسبنا الجسور المؤدية إلى الضفة البعيدة أو إلى جزيرة متصلة بها، فإن نهر التيمز يحتوي على 223 جسرًا. ومن المنبع إلى المصب يمكن العثور على قناة بها 138 جسرًا، بالإضافة إلى جسر المشاة المؤقت الذي يُضاف غالبًا أثناء مهرجان القراءة . النهر ممتد بشكل كبير في أشتون كينز وأكسفورد . حيث تم بناء 17 نفقًا في المناطق التي يبلغ عرض النهر فيها، وكثير منها للسكك الحديدية أو كابلات الكهرباء البارزة. لقد غيرت المعابر الديناميكيات وجعلت التنمية عبر النهر والمسؤوليات المشتركة أكثر عملية. في عام 1965، عند إنشاء لندن الكبرى ، ضمت منطقة لندن ريتشموند أون تيمز ضفتي "ميدلسكس وساري" السابقتين، وانتقل سبيلثورن من ميدلسكس إلى ساري؛ وفي عام 1974 نقلت تغييرات أخرى بعض الحدود بعيدًا عن النهر. على سبيل المثال، تم نقل بعض المناطق من بيركشاير إلى أوكسفوردشاير، ومن باكينجهامشاير إلى بيركشاير. في العديد من الرياضات والتقاليد النهرية - على سبيل المثال التجديف - تتم الإشارة إلى ضفاف الأنهار بأسماء مقاطعاتها التقليدية.
المعابر



العديد من جسور الطرق الحالية تقع في موقع مخاضات وعبارات وجسور خشبية سابقة. حل جسر سوينفورد ، المعروف باسم جسر الرسوم بخمسة بنسات، محل عبارة حلت بدورها محل مخاضة. كانت أقدم المعابر الرئيسية المعروفة لنهر التيمز التي قام بها الرومان في جسر لندن وجسر ستينز . يمكن رؤية بقايا هيكل سكسوني أصلي في جسر فولي في أكسفورد، ولا تزال الجسور الحجرية التي تعود إلى العصور الوسطى مثل جسر نيوبريدج وجسر والينجفورد [75] وجسر أبينجدون قيد الاستخدام.
يُعتقد أن نمو كينغستون نابع من كونها المعبر الوحيد بين جسر لندن وستينز حتى بداية القرن الثامن عشر. خلال القرن الثامن عشر، تم بناء العديد من الجسور الحجرية والطوبية من جسور جديدة أو لتحل محل الجسور القائمة سواء في لندن أو على طول النهر. وشملت هذه الجسور جسر بوتني وجسر وستمنستر وجسر داتشيت وجسر وندسور وجسر سونينج .
تم بناء العديد من جسور الطرق المركزية في لندن في القرن التاسع عشر، وأبرزها جسر تاور ، وهو الجسر الوحيد المائل على النهر، والذي تم تصميمه للسماح للسفن العابرة للمحيطات بالمرور من تحته. أحدث جسور الطرق هي الطرق الالتفافية في جسر إيزيس وجسر مارلو الالتفافية وجسور الطرق السريعة، وأبرزها اثنان على طريق M25 : جسر الملكة إليزابيث الثانية وجسر روني ميد M25 .
أدى تطوير السكك الحديدية في القرن التاسع عشر إلى موجة من بناء الجسور بما في ذلك جسر سكة حديد بلاك فرايرز وجسر سكة حديد تشارينج كروس (هانجرفورد) في وسط لندن، والجسور الحديدية التي بناها إيزامبارد كينجدم برونيل في جسر سكة حديد ميدينهيد وجسر سكة حديد جيت هامبتون وجسر سكة حديد مولسفورد .
كان أول نفق تحت الماء في العالم هو نفق التايمز الذي بناه مارك برونيل في عام 1843 ويستخدم الآن لحمل خط شرق لندن . كان مترو أنفاق البرج أول خط سكة حديدية تحت نهر التايمز، والذي تلاه جميع خطوط الأنابيب العميقة. تم بناء أنفاق الطرق في شرق لندن في نهاية القرن التاسع عشر، وهي نفق بلاكوول ونفق روثرهيث . أحدث الأنفاق هي معابر دارتفورد .
تم إنشاء العديد من معابر المشاة عبر السدود التي تم بناؤها على النهر غير المد والجزر، وظل بعضها قائمًا عند بناء الأقفال - على سبيل المثال في Benson Lock . تم استبدال البعض الآخر بجسر للمشاة عند إزالة السد كما هو الحال في Hart's Weir Footbridge . حوالي عام 2000، تمت إضافة العديد من جسور المشاة على طول نهر التيمز، إما كجزء من مسار التيمز أو لإحياء ذكرى الألفية. وتشمل هذه جسر المشاة Temple وجسر المشاة Bloomers Hole وجسور المشاة Hungerford وجسر الألفية ، وكلها لها خصائص تصميم مميزة.
قبل بناء الجسور، كانت الوسيلة الرئيسية لعبور النهر هي العبّارة. تم توفير عدد كبير من العبّارات خصيصًا لأغراض الملاحة. عندما تغير مسار القطر الجانب، كان من الضروري نقل حصان القطر وسائقه عبر النهر. لم يعد هذا ضروريًا عندما كانت البارجات تعمل بالبخار. لا تزال بعض العبّارات تعمل على النهر. تحمل عبارة وولويتش السيارات والركاب عبر النهر في بوابة التايمز وتربط بين الطرق الدائرية الشمالية والدائرية الجنوبية . توجد في المنبع عبارات مشاة أصغر حجمًا، على سبيل المثال عبّارة هامبتون وشيبرتون إلى عبّارة ويبريدج ، والأخيرة هي المعبر غير الدائم الوحيد الذي لا يزال على مسار التايمز.
الطاقة الكهرومائية
في حين أن استخدام النهر لتشغيل طواحين المياه قد انقرض إلى حد كبير، فقد ظهر مؤخرًا اتجاه لاستخدام منسوب المياه الذي توفره سدود النهر الحالية لتشغيل محطات الطاقة الكهرومائية الصغيرة ، باستخدام توربينات أرخميدس اللولبية . تشمل المخططات التشغيلية ما يلي:
- تم افتتاح مصنع مملوك للقطاع الخاص في مطحنة مابلدورهام المائية في عام 2011، يعمل بالتوازي مع مطحنة الذرة التي تعمل بعجلة مائية والتي لا تزال تعمل أحيانًا. [76]
- محطة توليد الطاقة الكهرومائية في رومني لوك لتشغيل قلعة وندسور باستخدام مسمارين أرخميدس، افتتحتها الملكة إليزابيث الثانية في عام 2013. [ 77 ]
- تم افتتاح Osney Lock Hydro ، وهو مخطط مملوك للمجتمع في Osney Lock في أكسفورد ، في عام 2013 أيضًا. [78]
- تم افتتاح مشروع Sandford Hydro ، وهو مشروع مملوك للمجتمع في Sandford Lock جنوب أكسفورد، في عام 2017. [79]
- تم افتتاح Reading Hydro ، وهو مخطط مملوك للمجتمع في Caversham Lock في Reading ، في عام 2021. [80]
تلوث
مياه الصرف الصحي المعالجة وغير المعالجة
تتدفق مياه الصرف الصحي المعالجة من جميع المدن والقرى في حوض نهر التيمز إلى نهر التيمز عبر محطات معالجة مياه الصرف الصحي. ويشمل هذا كل ما يأتي من سويندون وأكسفورد وبركشاير وكل مقاطعة ساري تقريبًا.
ومع ذلك، لا تزال مياه الصرف الصحي غير المعالجة تدخل نهر التيمز غالبًا أثناء الطقس الرطب. عندما تم بناء نظام الصرف الصحي في لندن ، تم تصميم المجاري لتفيض من خلال نقاط التصريف على طول النهر أثناء العواصف الشديدة. في الأصل، كان هذا يحدث مرة أو مرتين في السنة، لكن الفيضانات تحدث الآن مرة واحدة في الأسبوع في المتوسط. [81] في عام 2013، فاض أكثر من 55 مليون طن من مياه الصرف الصحي الخام المخففة إلى نهر التيمز المد والجزر. تقتل أحداث التصريف هذه الأسماك، وتترك مياه الصرف الصحي الخام على ضفاف النهر، وتقلل من جودة مياه النهر. [82] [83] وجد تحقيق أجرته وكالة البيئة عام 2022 "عدم امتثال واسع النطاق وخطير للوائح ذات الصلة". [84] [85] كما نشرت شركة مياه التايمز خريطة تفاعلية تُظهر عمليات التصريف أثناء حدوثها. [86] [87]
لتقليل إطلاق هذا في النهر، يجري حاليًا إنشاء مخطط Thames Tideway بتكلفة 4.2 مليار جنيه إسترليني. سيجمع هذا المشروع مياه الصرف الصحي من منطقة لندن الكبرى قبل أن تفيض ، قبل توجيهها إلى أسفل نفق بطول 25 كم (15 ميلاً) تحت نهر التايمز المدّي، بحيث يمكن معالجتها في Beckton Sewage Treatment Works . [88] [89] تم التخطيط للمشروع لتقليل تصريف مياه الصرف الصحي في نهر التايمز في منطقة لندن الكبرى بنسبة 90٪، مما يزيد بشكل كبير من جودة المياه. [90] بعد اكتماله، من المقدر أن مليوني طن من مياه الصرف الصحي ستدخل نهر التايمز كل عام. [91]
مستويات الزئبق
الزئبق (Hg) هو معدن ثقيل مقاوم للبيئة ويمكن أن يكون سامًا للحياة البحرية والبشر. تم تحليل ستين عينة رواسب بعمق متر واحد، تمتد على طول نهر التايمز المد والجزر بين برينتفورد وجزيرة جرين ، لمعرفة إجمالي الزئبق. تُظهر سجلات الرواسب ارتفاعًا وانخفاضًا واضحًا في تلوث الزئبق عبر التاريخ. [92] تنخفض تركيزات الزئبق في نهر التايمز باتجاه مجرى النهر من لندن إلى مصب النهر الخارجي، حيث تتراوح مستويات الزئبق الإجمالية من 0.01 إلى 12.07 مجم / كجم، مما يعطي متوسطًا يبلغ 2.10 مجم / كجم وهو أعلى من العديد من مصبات الأنهار الأخرى في المملكة المتحدة وأوروبا. [93] [92]
يحدث أكبر قدر من تلوث الزئبق في الرواسب في مصب نهر التيمز في منطقة وسط لندن بين جسر فوكسهول وولويتش. [92] تظهر غالبية نوى الرواسب انخفاضًا واضحًا في تركيزات الزئبق بالقرب من السطح، وهو ما يُعزى إلى انخفاض عام في الأنشطة الملوثة بالإضافة إلى تحسن فعالية التشريعات البيئية الحديثة وإدارة الأنهار (على سبيل المثال اتفاقية أوسلو-باريس).
التلوث البلاستيكي
يحتوي نهر التايمز على مستويات عالية نسبيًا من التلوث البلاستيكي، حيث تشير التقديرات إلى أن 94000 قطعة بلاستيكية دقيقة تتحرك في الثانية عبر بعض أجزاء النهر. تأتي هذه المواد البلاستيكية الدقيقة من تحلل العناصر الأكبر حجمًا ولكن أيضًا من البريق والحبيبات الدقيقة من مستحضرات التجميل. [94]
توصلت إحدى الدراسات إلى أن خمس المواد البلاستيكية الكبيرة الموجودة في النهر كانت من مواد تغليف الأغذية. [95]
رياضة
تنتشر العديد من الرياضات المائية على نهر التايمز، مع وجود العديد من الأندية التي تشجع المشاركة وتنظم السباقات والمنافسات بين الأندية.
تجديف
يعد نهر التيمز القلب التاريخي للتجديف في المملكة المتحدة. يوجد أكثر من 200 نادي على النهر، وأكثر من 8000 عضو في التجديف البريطاني (أكثر من 40٪ من أعضائه). [96] معظم المدن والمناطق من أي حجم على النهر لديها نادٍ واحد على الأقل. المراكز التي يتم حضورها دوليًا هي أكسفورد وهينلي أون تيمز والأحداث والنوادي على امتداد النهر من تشيسويك إلى بوتني .
يعد حدثان للتجديف على نهر التيمز جزءًا تقليديًا من التقويم الرياضي الإنجليزي الأوسع:
يقام سباق القوارب الجامعية (بين أكسفورد وكامبريدج) في أواخر شهر مارس أو أوائل شهر أبريل ، على مسار البطولة من بوتني إلى مورتليك في غرب لندن .
تقام فعاليات Henley Royal Regatta على مدار خمسة أيام في بداية شهر يوليو في مدينة Henley-on-Thames الواقعة على نهر التيمز . وبجانب أهميتها الرياضية، تعد فعاليات Henley Royal Regatta حدثًا مهمًا في التقويم الاجتماعي الإنجليزي إلى جانب أحداث مثل Royal Ascot و Wimbledon .
تشمل أحداث التجديف الهامة أو التاريخية الأخرى على نهر التايمز ما يلي:
- رئيس سباق النهر وثمانيات السيدات رئيس سباق النهر (8+) (أي الثمانيات بقيادة قائد)، رئيس المدارس ، رئيس المحاربين القدامى ، رئيس المجذفين ، رئيس الرباعيات (HOR4s) ، ورئيس الأزواج (الأقصر) على مسار البطولة
- قوارب التجديف من طراز وينجفيلد على نفس المضمار: ( بطولة واحدة) ( تجديف فردي )
- معطف وشعار دوجيت لمتدربي رياضة القوارب الشراعية في لندن، أحد أقدم الأحداث الرياضية في العالم
- سباق القوارب الشراعية للسيدات في هينلي
- سباقات قوارب هنلي التي تقام حاليًا لفرق الوزن الخفيف (رجال ونساء) من جامعتي أكسفورد وكامبريدج
- سباقات جامعة أكسفورد المعروفة باسم أسبوع الثمانية وسباقات توربيدز
تقام سباقات القوارب الأخرى وسباقات الرأس وسباقات التصادم الجامعية على طول نهر التيمز والتي يتم وصفها تحت عنوان التجديف على نهر التيمز .
الإبحار
تمارس رياضة الإبحار في كل من المناطق المدية وغير المدية للنهر. أعلى نادي في المنبع يقع في أكسفورد. أكثر سفن الإبحار شيوعًا المستخدمة في نهر التيمز هي الليزر و GP14s و Wayfarers . أحد سفن الإبحار الفريدة في نهر التيمز هو Thames Rater ، والذي يتم الإبحار فيه حول Raven's Ait .
التزلج على الماء
لقد تضاءل الإبحار بالزوارق الصغيرة لصالح ملكية القوارب البخارية الخاصة، ولكن يتم التنافس عليها على النهر في أشهر الصيف. يوجد ستة أندية وعدد مماثل من سباقات الزوارق الصغيرة من نادي الزوارق الصغيرة ، تيدينجتون أعلى النهر.
الركلة الحرة
على عكس " التجديف الترفيهي " الشائع في نهر تشيرويل في أكسفورد وكام في كامبريدج ، فإن التجديف على نهر التيمز تنافسي بالإضافة إلى كونه ترفيهيًا ويستخدم قوارب أضيق، وعادة ما تكون مقرها في عدد قليل من نوادي القوارب الصغيرة .
التجديف بالكاياك والزوارق
التجديف بالكاياك والتجديف بالزوارق شائعان، حيث يستخدم راكبو الكاياك البحر امتداد المد والجزر للجولات. يستخدم راكبو الكاياك والتجديف بالزوارق أقسام المد والجزر وغير المد والجزر للتدريب والسباقات والرحلات. يتم توفير أماكن لعب القوارب البيضاء ومجدافي التعرج في السدود مثل تلك الموجودة في Hurley Lock و Sunbury Lock و Boulter's Lock . في Teddington قبل بدء قسم المد والجزر من النهر يوجد Royal Canoe Club ، والذي يُقال إنه الأقدم في العالم وتأسس عام 1866. منذ عام 1950، وفي كل عام تقريبًا في عيد الفصح، يتنافس راكبو الكانو لمسافات طويلة في ما يُعرف الآن باسم سباق Devizes to Westminster International Canoe Race ، [97] الذي يتبع مسار قناة Kennet and Avon ، وينضم إلى نهر التايمز في Reading ويمتد حتى النهاية الرائعة في جسر Westminster .
سباحة
في عام 2006، أصبح السباح البريطاني والناشط البيئي لويس بوغ أول شخص يسبح بطول نهر التيمز بالكامل من خارج كيمبل إلى ساوثيند أون سي للفت الانتباه إلى الجفاف الشديد في إنجلترا والذي شهد درجات حرارة قياسية تشير إلى درجة من الانحباس الحراري العالمي. استغرقت السباحة لمسافة 202 ميل (325 كم) 21 يومًا لإكمالها. توقف منبع النهر الرسمي عن التدفق بسبب الجفاف، مما أجبر بوغ على الجري لمسافة 26 ميلاً (42 كم). [98]
منذ يونيو 2012، أصدرت هيئة ميناء لندن قانونًا فرعيًا ، تطبقه، يحظر السباحة بين جسر بوتني وكروسنيس ، تيمزميد (وبالتالي يشمل كل وسط لندن)، دون الحصول على إذن مسبق، على أساس أن السباحين في تلك المنطقة من النهر لا يعرضون أنفسهم للخطر فقط، بسبب التيار القوي للنهر، ولكن أيضًا مستخدمي النهر الآخرين. [99]
تقام فعاليات السباحة المنظمة في نقاط مختلفة عمومًا أعلى مجرى نهر هامبتون كورت ، بما في ذلك وندسور ومارلو وهينلي. [100] [101] [102] في عام 2011، سبح الممثل الكوميدي ديفيد ويليامز مسافة 140 ميلًا (230 كم) من ليشليد إلى جسر وستمنستر وجمع أكثر من مليون جنيه إسترليني للأعمال الخيرية. [103]
في المناطق غير المدية، كانت السباحة، ولا تزال، نشاطًا ترفيهيًا ورياضيًا بين السباحين ذوي الخبرة حيث يتم استخدام قنوات خارجية آمنة وأعمق في أوقات انخفاض مستوى المياه. [104]
التعرجات
تعد رحلة التايمز المتعرجة رحلة طويلة عبر نهر التايمز بأكمله أو جزء منه بالجري أو السباحة أو استخدام أي من الوسائل المذكورة أعلاه. وغالبًا ما يتم القيام بها كتحدٍ رياضي في مسابقة أو لمحاولة تسجيل رقم قياسي.
نهر التيمز في الفنون
الفنون البصرية
كان نهر التيمز موضوعًا للفنانين الكبار والصغار على مر القرون. أربعة فنانين كبار لديهم أعمال مستوحاة من نهر التيمز هم كاناليتو وجون موراي تيرنر وكلود مونيه وجيمس أبوت ماكنيل ويسلر . [105] أنتج الفنان البريطاني ستانلي سبنسر في القرن العشرين العديد من الأعمال في كوكهام . [106]
يقع تمثال جون كوفمان " الغواص: التجديد" في نهر التايمز بالقرب من راينهام . [107]
تم تصوير النهر والجسور على أنهما مدمرتان - إلى جانب جزء كبير من لندن - في فيلم يوم الاستقلال 2. [ 108]
- نهر التيمز في الفنون
-
تأثير ضوء الشمس على بيوت البرلمان (Le Parlement effet de Soleil) – كلود مونيه
-
جسر وستمنستر الأول كما رسمه كاناليتو في عام 1746
-
نوتيرن ويسلر باللونين الأزرق والذهبي: جسر باترسي القديم ( حوالي 1872-1875 )
-
صباح ضبابي على نهر التيمز – جيمس هاملتون (بين عامي 1872 و1878)
-
الإبحار بالقارب على نهر التيمز - جون لافري ، حوالي عام 1890
-
على نهر التيمز - جيمس تيسو ، حوالي عام 1874
الأدب

يُذكَر نهر التيمز في العديد من الأعمال الأدبية بما في ذلك الروايات والمذكرات والشعر. وهو الموضوع الرئيسي في ثلاثة أعمال على وجه الخصوص:
ثلاثة رجال في قارب بقلم جيروم ك. جيروم ، نُشر لأول مرة عام 1889، وهو سرد فكاهي لعطلة بالقارب على نهر التيمز بين كينغستون وأكسفورد. كان من المقصود في البداية أن يكون الكتاب دليلاً جادًا للسفر، مع سرد التاريخ المحلي للأماكن الواقعة على طول الطريق، لكن العناصر الفكاهية سيطرت في النهاية. لم تتغير المناظر الطبيعية وميزات نهر التيمز كما وصفها جيروم تقريبًا، وكانت شعبية الكتاب الدائمة تعني أنه لم ينفد من الطباعة أبدًا منذ نشره لأول مرة.
يصف تشارلز ديكنز في روايته " صديقنا المشترك " (التي كُتبت في الفترة من 1864 إلى 1865) النهر في ضوء أكثر قتامة. تبدأ الرواية برجل زبال وابنته يسحبان رجلاً ميتًا من النهر بالقرب من جسر لندن، لإنقاذ ما قد يكون في جيوب الجثة، وتنتهي بموت الأشرار الذين غرقوا في بحيرة بلاشواتر أعلى النهر. يصف عمل النهر وتأثير المد والجزر بدقة كبيرة. يبدأ ديكنز الرواية بهذه الصورة للنهر والأشخاص الذين يعملون فيه:
في أيامنا هذه، ورغم أنه لا داعي لتحديد السنة بالتحديد، طفت على نهر التيمز، بين جسر ساوثوورك المصنوع من الحديد وجسر لندن المصنوع من الحجارة، قارب قذر المظهر، وعلى متنه شخصان، وذلك في مساء الخريف الذي كان يقترب. كان الشخصان في القارب رجلاً قوياً بشعر رمادي أشعث ووجه أسمر بسبب الشمس، وفتاة في التاسعة عشرة أو العشرين من عمرها. كانت الفتاة تجدف، وتسحب مجذفين بسهولة بالغة؛ وكان الرجل الذي كانت خطوط الدفة في يديه مرتخية، ويداه مرتخيتان في حزامه، يراقب باهتمام.
تدور أحداث رواية الريح في الصفصاف للكاتب كينيث جراهام ، والتي كتبها عام 1908، في منتصف النهر وحتى نهايته. وتبدأ القصة كقصة عن شخصيات مجسمة "تتجول في القوارب" ولكنها تتطور إلى قصة أكثر تعقيدًا تجمع بين عناصر التصوف والمغامرة والتأمل في المجتمع الإدواردي . وتعتبر هذه القصة بشكل عام واحدة من أكثر الأعمال المحبوبة في أدب الأطفال [109] وتتميز الرسوم التوضيحية التي رسمها إي إتش شيبرد وأرثر راكهام بنهر التايمز والمناطق المحيطة به.
يظهر النهر بشكل حتمي تقريبًا في العديد من الكتب التي تدور أحداثها في لندن. تتضمن معظم روايات ديكنز الأخرى بعض جوانب نهر التيمز. تنتهي رواية أوليفر تويست في الأحياء الفقيرة ومستعمرات الطيور على طول ضفته الجنوبية. غالبًا ما تزور قصص شيرلوك هولمز التي كتبها آرثر كونان دويل أجزاء من ضفة النهر كما في رواية علامة الأربعة . في رواية قلب الظلام لجوزيف كونراد ، يتناقض هدوء نهر التيمز المعاصر مع وحشية نهر الكونغو ، ومع برية نهر التيمز كما بدا لجندي روماني تم تعيينه في بريطانيا قبل ألفي عام. يقدم كونراد أيضًا وصفًا للنهج إلى لندن من مصب نهر التيمز في مقالاته مرآة البحر (1906). في المنبع، يستخدم هنري جيمس صورة سيدة قصرًا كبيرًا على ضفة النهر على نهر التيمز كأحد إعداداته الرئيسية.
تشمل الأعمال الأدبية غير الخيالية مذكرات صمويل بيبس ، التي سجل فيها العديد من الأحداث المتعلقة بنهر التيمز بما في ذلك حريق لندن . وقد انزعج أثناء كتابته لها في يونيو 1667 بسبب صوت إطلاق النار عندما اخترقت السفن الحربية الهولندية البحرية الملكية على نهر التيمز.
في الشعر، تنتهي السوناتة " على جسر وستمنستر " للشاعر ويليام وردزوورث بهذه الأسطر:
- لم أرى قط، ولم أشعر قط، بمثل هذا الهدوء العميق!
- ينساب النهر بإرادته الحلوة:
- يا إلهي! حتى البيوت تبدو وكأنها نائمة؛
- وكل هذا القلب العظيم يكذب!
يشير تي إس إليوت عدة مرات إلى نهر التيمز في "خطبة النار"، القسم الثالث من "الأرض الخراب" .
تم أخذ خط Sweet Thames من
كتاب Prothalamion لإدموند سبنسر والذي يقدم صورة أكثر مثالية:
- على طول شاطئ نهر تيمز المتدفق بالفضة؛
- الذي ضفته الوعرة، التي يحيط بها نهره،
- تم دفعها كلها بالزهور المتنوعة.
- وكل أنواع الميد المزينة بالجواهر الرقيقة
- مناسب لسطح السفينة Maydens Bowres
كما كتب ماثيو أرنولد عن الطبقات العليا في كتابه "الباحث الغجري" :
- عبور نهر التيمز الصغير عند باب لوك هيث
- تتجول في التيار البارد أصابعك مبللة
- بينما تتأرجح الركلة البطيئة
- أوه، لقد ولدت في أيام كانت فيها العقول نقية وواضحة
- وسارت الحياة بمرح كنهر التيمز المتلألئ؛
- أمام هذا المرض الغريب الذي أصاب حياتنا الحديثة.
قصيدة ويندي كوب "بعد الغداء" تدور أحداثها على جسر واترلو، وتبدأ بـ:
- على جسر واترلو، حيث ودعنا بعضنا البعض،
- الظروف الجوية تجلب الدموع إلى عيني.
- أمسحهم بقفاز صوفي أسود،
- وحاول ألا تلاحظ أنني وقعت في الحب.
يذكر ديلان توماس نهر التيمز في قصيدته "رفض الحداد على موت طفل في لندن بالنار". "ابنة لندن"، موضوع القصيدة، تقع "في أعماقها مع أول قتيل... سرًا بجوار مياه نهر التيمز غير الحزينة".

تستخدم روايات الخيال العلمي نهر التيمز المستقبلي بشكل واسع. إن رواية " أخبار من العدم" الطوباوية لويليام موريس هي في الأساس رواية لرحلة عبر وادي التيمز في مستقبل اشتراكي. يظهر نهر التيمز بشكل بارز في رواية "حرب العوالم " لـ هـ. ج. ويلز . كما يظهر نهر التيمز بشكل بارز في ثلاثية "مواده المظلمة " لفيليب بولمان ، باعتباره شريانًا للاتصالات لشعب الغجر الذين يعيشون على الماء في أكسفورد وفينز ، وكخلفية بارزة لروايته "الجميلة الشرسة" .
في ثلاثية فئران ديبفورد بقلم روبن جارفيس ، يظهر نهر التيمز عدة مرات. في أحد الكتب، تسبح شخصيات الفئران عبره إلى ديبفورد . الفائزة بجائزة نستله الذهبية لكتب الأطفال ، أنا الكزبرة ، بقلم سالي جاردنر هي رواية خيالية تعيش فيها البطلة على ضفاف نهر التيمز. يصف مارك والينغتون رحلة على نهر التيمز في زورق تخييم، في كتابه عام 1989 Boogie up the River .
العديد من الشخصيات الرئيسية في سلسلة الخيال الحضري " أنهار لندن" التي كتبها بن آرونوفيتش هي آلهة محلية مرتبطة بنهر التيمز وروافده. ويشمل ذلك الأب التيمز ، الإله الأصلي لنهر التيمز ولكن الآن (في الكتب) محصور في مناطق غير مدية فوق تيدينجتون لوك وماما التيمز إلهة المد والجزر لنهر التيمز أسفل تيدينجتون.
موسيقى
عُرضت لأول مرة موسيقى المياه التي ألفها جورج فريدريك هاندل في 17 يوليو 1717، عندما طلب الملك جورج الأول إقامة حفل موسيقي على نهر التيمز. وقد أُقيم الحفل للملك جورج الأول على مركبه، ويقال إنه استمتع به كثيرًا لدرجة أنه أمر الموسيقيين الخمسين المنهكين بعزف المقطوعات الموسيقية ثلاث مرات أثناء الرحلة.
تم تسجيل أغنية "Old Father Thames" بواسطة بيتر داوسون في استوديوهات آبي رود في عام 1933، ثم بواسطة جرايسي فيلدز بعد ذلك بخمس سنوات. تغني جيسي ماثيوز أغنية "My river" في فيلم Sailing Along لعام 1938 ، واللحن هو محور رقم رقص رئيسي بالقرب من نهاية الفيلم.
أقامت فرقة Sex Pistols حفلة موسيقية على متن قارب Queen Elizabeth Riverboat في 7 يونيو 1977، وهو العام الذي شهد اليوبيل الفضي للملكة إليزابيث الثانية ، أثناء الإبحار في النهر. يشير السطر الكورالي "(I) (liaised) live by the river" في أغنية " London Calling " التي قدمتها فرقة Clash إلى نهر التيمز.
تتضمن أغنيتان من أغاني The Kinks نهر التايمز كخلفية لعنوان الأغنية الأولى، وبالنسبة للأغنية الثانية، يمكن القول إنها تذكر "النهر": " Waterloo Sunset " تتحدث عن لقاءات زوجين على جسر واترلو ، لندن وتبدأ: "نهر قديم قذر، هل يجب أن تستمر في التدفق، متدفقًا في الليل؟" وتستمر "Terry meets Julie، Waterloo station " و"... لكن تيري وجولي يعبران النهر حيث يشعران بالأمان والسلامة...". تشير أغنية " See My Friends " باستمرار إلى أصدقاء المغني "الذين يعزفون" عبور النهر "بدلاً من الفتاة التي" غادرت للتو ". علاوة على ذلك، يشير راي ديفيز كفنان منفرد إلى نهر التايمز في "London Song". [110]
أغنية "Sweet Thames, Flow Softly" لإيوان ماكول ، التي كتبها في أوائل الستينيات، هي قصيدة حب مأساوية تدور أحداثها في رحلة عبر النهر (انظر مقطع قصيدة الحب لإدموند سبنسر أعلاه). يسافر نادي الثقافة عبر نهر التيمز في قارب نهري في مقطع الفيديو الخاص بأغنية " Karma Chameleon ". كتبت الموسيقية الإنجليزية إيموجين هيب أغنية من وجهة نظر نهر التيمز بعنوان "You Know Where To Find Me". تم إصدار الأغنية في عام 2012 في 18 أكتوبر باعتبارها الأغنية السادسة من ألبومها الرابع Sparks . [111]
أحداث الفيضانات الكبرى
فيضان لندن عام 1928
كان فيضان نهر التيمز عام 1928 فيضانًا كارثيًا لنهر التيمز أثر على جزء كبير من لندن الواقعة على ضفاف النهر في 7 يناير 1928، بالإضافة إلى أماكن أبعد أسفل النهر. غرق أربعة عشر شخصًا في لندن وأصبح الآلاف بلا مأوى عندما تدفقت مياه الفيضانات فوق قمة جسر التيمز وانهار جزء من جسر تشيلسي . كان هذا آخر فيضان كبير يؤثر على وسط لندن ، وخاصة بعد فيضان بحر الشمال الكارثي عام 1953 ، ساعد في تنفيذ تدابير جديدة للسيطرة على الفيضانات والتي بلغت ذروتها في بناء حاجز التيمز في السبعينيات.
فيضان وادي التيمز عام 1947
كان فيضان نهر التيمز عام 1947 أسوأ فيضان لنهر التيمز في القرن العشرين بشكل عام، حيث أثر على جزء كبير من وادي التيمز وكذلك في أماكن أخرى في إنجلترا خلال منتصف مارس 1947 بعد شتاء شديد القسوة .
كانت الفيضانات ناجمة عن هطول 4.6 بوصة (120 ملم) من الأمطار (بما في ذلك الثلوج)؛ وكان التدفق الأقصى 61.7 × 10 9 لتر (13.6 × 10 9 جالون إمبراطوري) من المياه يوميًا وبلغت تكلفة الأضرار 12 مليون جنيه إسترليني لإصلاحها. [112] أدت الأضرار التي لحقت ببعض الأقفال بسبب الحرب إلى تفاقم الأمور.
وقد حدثت فيضانات كبيرة أخرى في نهر التيمز منذ عام 1947 في أعوام 1968، و1993، و1998، و2000، و2003، و2006، و2014.

فيضان جزيرة كانفي عام 1953
في ليلة 31 يناير، دمر فيضان بحر الشمال عام 1953 الجزيرة، وأودى بحياة 58 من سكان الجزيرة وأجبر على الإخلاء المؤقت لـ 13000 من السكان. [113] وبالتالي، فإن كانفي محمية بدفاعات بحرية حديثة تتألف من 15 ميلاً (24 كم) من جدار البحر الخرساني. [114] كان العديد من الضحايا في أكواخ العطلات في عقار نيولاندز الشرقي ولقوا حتفهم عندما وصل الماء إلى مستوى السقف. تقع منطقة القرية الصغيرة في الجزيرة على ارتفاع حوالي قدمين (0.6 متر) فوق مستوى سطح البحر وبالتالي نجت من آثار الفيضان.
انظر أيضا
مراجع
ملحوظات
- ^ انظر نهر تامسا
- ^ الفصل 5: العنصر السلتي (PH Reaney) ... يُعتقد أن الاسم مرتبط بالاسم السنسكريتي Tamasa ("المياه المظلمة")، وهو اسم أحد روافد نهر الجانج. [4]
- ^ الفصل 5: "العنصر السلتي" (PH Reaney). إن ME Tamise الشائع هو شكل فرنسي، كما هو الحال مع التهجئة الحديثة مع الفرنسية Th– بدلاً من T– (Thamis 1220). [4]
الاستشهادات
- ^ "خريطة هيئة المساحة البريطانية". التراث الإنجليزي . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2012. استرجاع 11 ديسمبر 2018 .
- ^ "المواقع المحددة: مصب نهر التايمز الجنوبي والمستنقعات". مواقع ذات أهمية علمية خاصة. إنجلترا الطبيعية. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2018. تم الاسترجاع في 28 فبراير 2018 .
- ^ ab Mallory, JP and DQ Adams (1947). موسوعة الثقافة الهندو أوروبية . لندن: فيتزروي وديربورن. ص 147.
- ^ abcde Reaney 1969، ص 72.
- ^ جاكسون، كينيث هـ (1955). اللغة البيكتسية .في FT Wainright (المحرر). مشكلة البيكتس . إدنبرة: نيلسون. ص 129-166.
- ^ كيتسون، بيتر ر. (1996). "أسماء الأنهار البريطانية والأوروبية"". معاملات الجمعية اللغوية . 94 (2): 73-118. doi :10.1111/j.1467-968X.1996.tb01178.x.
- ^ Henig M. & Booth P. (2000). Roman Oxfordshire ، ص 118-119
- ^ ساندوز، إليس، محرر (2008). جذور الحرية: الميثاق الأعظم، والدستور القديم، والتقاليد الأنجلو أمريكية لحكم القانون . إنديانابوليس، إنديانا: أماجي/صندوق الحرية. ص 39، 347. رقم ISBN 9780865977099. OCLC 173502766.
- ^ كيندال، روجر؛ بوين، جين؛ ورتلي، لورا (2002). العبقرية واللطف: هينلي في عصر التنوير . هينلي أون تيمز: متحف النهر والتجديف. ص 12-13. رقم ISBN 9780953557127.
- ^ كوتس، ريتشارد (1998). "تفسير جديد لاسم لندن". معاملات الجمعية الفيلولوجية . 96 (2): 203-229. doi :10.1111/1467-968X.00027.
- ^ موارد التراث الثقافي (2005). الأصول الأسطورية وأصل اسم مكان لندن محفوظ في 9 يوليو 2011 على موقع واي باك مشين . تم استرجاعه في 1 نوفمبر 2005.
- ^ أنتوني ديفيد ميلز (2001). قاموس أكسفورد لأسماء الأماكن في لندن. مطبعة جامعة أكسفورد . رقم ISBN 978-0-19-280106-7. مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2016 . استرجاع 25 أكتوبر 2015 .
- ^ قاموس أكسفورد الجديد للغة الإنجليزية (1998) ISBN 0-19-861263-X ص 582 " الطرف الشرقي هو الجزء من لندن الواقع شرق المدينة حتى نهر ليا، بما في ذلك منطقة دوكلاندز".
- ^ "تاريخ موجز لجزيرة كانفي". مجلس مدينة جزيرة كانفي. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2020 .
- ^ "رأس التيمز، منبع نهر التيمز". بريطانيا إكسبريس .
- ^ "المصدر". مسار تيمز. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. استرجاع 27 أغسطس 2020 .
- ^ بيلي، ديفيد (15 مايو 2012). "تتبع مصدر نهر التايمز". بي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع 12 سبتمبر 2018 .
- ^ هارت، دوروثي (9 مايو 2004). "الينابيع السبعة والمنخفضات". The-river-thames.co.uk. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2010. تم الاسترجاع في 17 مايو 2010 .
- ^ وين، كريستوفر (19 أبريل 2018). لم أكن أعرف ذلك عن نهر التيمز. دار نشر إيبوري. رقم ISBN 9780091933579. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع 20 يناير 2019 – عبر Google Books.
- ^ كلايتون، فيل (2012). منابع النهر: المشي إلى مصادر النهر البريطانية (الطبعة الأولى). لندن: فرانسيس لينكولن المحدودة. ص 38. ISBN 9780711233638.
- ^ "حقائق عن نهر سيفرن". بي بي سي. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2007. تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2022 .
- ^ "تقرير مصب نهر التيمز يسلط الضوء على التغييرات على مدى عقد من الزمان". جامعة ساوثهامبتون. 23 فبراير 2021. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2023 .
- ^ "مصب نهر التيمز 2100: حان وقت التخطيط وحان وقت العمل". وكالة البيئة. 17 مايو 2023. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2023 .
- ^ abc Khan, SN; Vane, CH; Horton, BP; Hillier, C.; Riding, JB; Kendrick, C. (2015). "تطبيق δ13C, TOC, C/N geochemistry لإعادة بناء مستويات سطح البحر النسبية والبيئات القديمة في مصب نهر التيمز في المملكة المتحدة". مجلة العلوم الرباعية . 30 (5): 417–433. رمز Bibcode :2015JQS....30..417K. doi :10.1002/jqs.2784. S2CID 12143258. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 20 يناير 2019 – عبر ResearchGate.
- ^
- بارو، ماندي. "حوض نهر التايمز". مساعدة في الواجبات المنزلية الابتدائية . تم الاسترجاع في 11 أبريل 2023 .
- Futter, MN; Erlandsson, MA; Butterfield, D.; Whitehead, PG; Oni, SK; Wade, AJ (28 فبراير 2014). "PERSiST: مجموعة أدوات نمذجة مرنة لتدفق مياه الأمطار للاستخدام مع عائلة نماذج INCA". علم المياه وعلوم نظام الأرض . 18 (2): 855–873. Bibcode : 2014HESS...18..855F . doi : 10.5194/hess-18-855-2014 . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2023. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2023 – عبر ResearchGate.
- MN Futter؛ MA Erlandsson؛ D. Butterfield؛ PG Whitehead؛ SK Oni؛ AJ Wade (2014). "خريطة مستجمع مياه نهر التيمز تُظهر الفرع الرئيسي لنهر التيمز والجيولوجيا الأساسية وحدود مستجمعات المياه الفرعية الثمانية المستخدمة في الدراسة الحالية". PERSiST: مجموعة أدوات نمذجة مرنة لتساقط الأمطار والجريان السطحي للاستخدام مع عائلة نماذج INCA . علم المياه وعلوم نظام الأرض. 18 (2). رمز Bibcode : 2014HESS...18..855F. doi : 10.5194/hess-18-855-2014 . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2023. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2023 - عبر ResearchGate.
- ^ abc "المزيد عن منطقة حوض نهر التايمز". وكالة البيئة. 2 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2011. تم الاسترجاع في 6 نوفمبر 2011 .
- ^ ab "قياس التدفق على نهر التيمز – أول 100 عام" (PDF) . البيانات الهيدرولوجية. 1983. ص. 33. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2 ديسمبر 2011. تم الاسترجاع في 9 نوفمبر 2011 .
- ^ "دليل الأنهار في المملكة المتحدة دليل إلى نهر التايمز – نهر اليوبيل". Ukriversguidebook.co.uk. 23 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2010. تم الاسترجاع في 2 أبريل 2012 .
- ^ "وكالة البيئة – خريطة توضح موقع ومسار نهر اليوبيل" (PDF) . 30 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع 2 أبريل 2012 .
- ^ "حصريًا: شركات المياه تصرف مياه الصرف الصحي الخام في أنهار إنجلترا 200 ألف مرة في عام 2019". الجارديان . 1 يوليو 2020. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع 4 أغسطس 2020 .
- ^ "هل نهري مناسب للعب فيه؟". The Rivers TRust. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2020 .
- ^ "تقرير شركة الصرف الصحي المعينة لحوض نهر التيمز بالكامل والمورد الرئيسي لإمدادات المياه في لندن: شركة مياه التيمز" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 31 يناير 2015. تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2012 .
- ^ "صيد الأسماك مجانًا في نهر التايمز". تحالف نهر التايمز. مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2010. تم الاسترجاع في 10 يونيو 2010 .
- ^ بيتر أكرويد لندن: السيرة الذاتية فينتيج 2001
- ^ "PortCities London". مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2007.
- ^ "تاريخ الأنهار الرئيسية في جنوب بريطانيا خلال العصر الثالث". مجموعة البيئات القديمة للعصر الرباعي. 2006. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2007. تم استرجاعه في 28 نوفمبر 2007 .
- ^ "العصر الجليدي المبكر". www.geoessex.org.uk . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2016 . تم الاسترجاع 7 فبراير 2016 .
- ^ "Essex Wildlife Trust, The Geology of Essex". مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2012.
- ^ إليسون آر إيه (2004)، جيولوجيا لندن ، هيئة المسح الجيولوجي البريطانية، ص58.
- ^ "Retro: A river worth preserving". Ealing Gazette. 18 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2020. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2020 .
- ^ ab "تاريخ أنهار شمال غرب أوروبا خلال الثلاثة ملايين سنة الماضية". مجموعة البيئات القديمة الرباعية. 2007. مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2007. تم استرجاعه في 28 نوفمبر 2007 .
- ^ "خطة إدارة المياه السطحية في باكنغهام" (PDF) . مجلس مقاطعة باكنغهامشاير. مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2020 .
- ^ بيتر أكرويد، التايمز: السيرة الذاتية . 275.
- ^ [1] The Evening Standard، 10 نوفمبر 2021
- ^ "مشروع قرش نهر التايمز الأعظم". جمعية علم الحيوان في لندن (ZSL) . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2022 .
- ^ ستيفنسون، كريس (19 أغسطس 2013). "Seal count discovers over 700 in Thames Estuary". The Independent . لندن. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 23 أغسطس 2013 .
- ^ "عودة الحيتان والدلافين والفقمات إلى نهر التايمز". Wildlife Extra . سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2015 . تم الاسترجاع 23 أغسطس 2013 .
- ^ "نفوق حوت ضائع بعد محاولة إنقاذه". بي بي سي نيوز . 21 يناير 2006. مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2012. تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2007 .
- ^ نيدهام، ب. (1985). "مستوطنات العصر الحجري الحديث والعصر البرونزي على السهول الفيضية المدفونة في روني ميد". مجلة أكسفورد للآثار . 4 (2): 125-137. doi :10.1111/j.1468-0092.1985.tb00237.x.
- ^ لامدين-وايمارك، هـ. (2001). "نشاط العصر الحجري الحديث في سهل الفيضان لنهر التيمز في دورني". علم الصخور . 22 .
- ^ ab The Physique of Middlesex Archived 28 September 2007 at the Wayback Machine , تاريخ مقاطعة ميدلسكس: المجلد 1: الجسم، علم الآثار، يوم القيامة، التنظيم الكنسي، اليهود، البيوت الدينية، تعليم الطبقات العاملة حتى عام 1870، التعليم الخاص من القرن السادس عشر (1969)، ص 1-10. تاريخ الاسترجاع 11 أغسطس 2007.
- ^ جايوس يوليوس قيصر دي بيلو جاليكو ، الكتاب ٥، §§ ١١، ١٨
- ^ من قبل بيتر أكرويد، التايمز: السيرة الذاتية، نيويورك: دبلداي، 2007. "النهر القذر"
- ^ ديفيد م. بيرجيرون، دوق لينوكس، 1574-1624: حياة أحد رجال البلاط في العصر اليعقوبي (إدنبرة، 2022)، ص 78-79.
- ^ نادين أكيرمان ، إليزابيث ستيوارت، ملكة القلوب (أكسفورد، 2022)، ص 85.
- ^ "Frost Fairs, London, UK". BBC. 11 مارس 2003. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2010. تم الاسترجاع في 21 مارس 2007 .
- ^ "لندن ونهر التيمز وجسر البرج". VR London. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2007. تم الاسترجاع في 21 مارس 2007 .
- ^ "نهر التيمز والممرات المائية". منطقة هامرسميث وفولهام في لندن. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2015. تم الاسترجاع في 17 أبريل 2015 .
- ^ شناير، جوناثان (2005). نهر التيمز . مطبعة جامعة ييل. ص 145-146. ISBN 9780300107869.
- ^ بيتر أكرويد، "التيمز: النهر المقدس" 272-273
- ^ من تأليف بيتر أكرويد، التايمز: السيرة الذاتية . 272 و 274.
- ^ بيتر أكرويد، "التيمز: النهر المقدس" 272
- ^ بيتر أكرويد "التيمز: النهر المقدس" 274
- ^ وكالة البيئة (2005). نهر اليوبيل محفوظ في 25 فبراير 2010 على موقع واي باك مشين .
- ^ "Thiess International Riverprize – International RiverFoundation". riverfoundation.org.au . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2017. تم الاسترجاع 1 أغسطس 2017 .
- ^ "منبع نهر التيمز يتحرك مسافة خمسة أميال لأول مرة في تاريخه". Gloucestershire Live. 5 أغسطس 2022. تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2022 .
- ^ "موقع Salters Steamers على الويب". Salterssteamers.co.uk . مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2010 . تم الاسترجاع في 17 مايو 2010 .
- ^ "الإخوة الفرنسيون". سيمبلون. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2020 .
- ^ هارت، دوروثي (1 يناير 2000). "موقع الويب Floating Down the River". The-river-thames.co.uk . مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2017 . تم الاسترجاع 17 مايو 2010 .
- ^ BBC News, 24 July 2014 "Deaths in the River Thames reaching 15 last year". BBC News online . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020 . تم استرجاعه في 23 يناير 2019 ..
- ^ "إطلاق خدمة قوارب النجاة في نهر التيمز". بي بي سي نيوز . 2 يناير 2002. مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2004. استرجاع 17 مايو 2010 .
- ^ هيئة ميناء لندن. "مواقع المحطات الطرفية". مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2008. استرجاع 12 مايو 2008 .
- ^ ميناء لندن. "اللوائح الخاصة بنهر التايمز 2012" (PDF) . ص. 20. مؤرشف من الأصل (PDF) في 5 مارس 2014. تم الاسترجاع 24 فبراير 2014 .
- ^ "تاريخ مقاطعة فيكتوريا في أوكسفوردشاير: الأنهار والملاحة النهرية". British-history.ac.uk. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 17 مايو 2010 .
- ^ Ditchfield, PH; Page, William (1906). The Victoria history of Berkshire. London: Constable. doi :10.5962/bhl.title.28982. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2021 . تم الاسترجاع في 31 مايو 2021 .
- ^ كاسيل، بول (1 نوفمبر 2011). "الطاقة الكهرومائية تصل إلى مابلدورهام". بيركشاير لايف. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2019 .
- ^ "الملكة ترحب بالتوربينات الكهرومائية التي تصل إلى قلعة وندسور". تلغراف . 8 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2020 .
- ^ "نبذة عنا". Osney Lock Hydro. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 15 فبراير 2022 .
- ^ "Sandford Hydro". Low Carbon Hub. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2022. تم الاسترجاع 15 فبراير 2022 .
- ^ "حفل الافتتاح الرسمي لـ Reading Hydro". Reading Hydro CBS. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 14 فبراير 2022 .
- ^ "التاريخ". إعادة ربط لندن بنهر التيمز . Tideway. مؤرشف من الأصل في 14 سبتمبر 2017.
- ^ فيدال، جون (9 يونيو 2011). "آلاف الأسماك ميتة بعد فيضان مجاري التايمز". الجارديان . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع 18 فبراير 2018 .
- ^ جيفريز، ستيوارت (22 يوليو 2014). "المياه والصرف الصحي الفائق والأوساخ التي تهدد نهر التيمز". الجارديان . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع 18 فبراير 2018 .
- ^ لافيل، ساندرا (13 مايو 2022). "انتشار تصريف مياه الصرف الصحي في الأنهار الإنجليزية، والمشتبه بهم في التحقيقات الجنائية". الجارديان . ISSN 0261-3077 . تم الاسترجاع في 21 أبريل 2023 .
- ^ "تحديث بشأن تحقيق وكالة البيئة - خلق مكان أفضل". environmentalagency.blog.gov.uk . 12 مايو 2022 . تم الاسترجاع في 21 أبريل 2023 .
- ^ لافيل، ساندرا (23 يناير 2023). "خريطة شركة المياه التايمز تؤكد تصريف مياه الصرف الصحي الخام". الجارديان . ISSN 0261-3077 . تم الاسترجاع في 21 أبريل 2023 .
- ^ "خريطة EDM | بيانات تصريف العواصف | صحة النهر". مياه التايمز . تم الاسترجاع في 21 أبريل 2023 .
- ^ "إعادة ربط لندن بنهر التيمز". Tideway . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2018 . تم الاسترجاع 18 فبراير 2018 .
- ^ "خطط 'سوبر سوير' للمضي قدمًا". بي بي سي نيوز . 12 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع 18 فبراير 2018 .
- ^ "علم البيئة النهرية". إعادة ربط لندن بنهر التيمز . Tideway. مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2018.
- ^ "مجاري الصرف الصحي العملاقة في لندن لن تحل مشكلة البراز الملحمية في المدينة". Wired UK . ISSN 1357-0978 . تم الاسترجاع في 21 أبريل 2023 .
- ^ abc Vane, CH; Beriro, D.; Turner, G. (2015), "Rise and fall of Mercury (Hg) Pollution in sediment cores of the Thames Estuary, London, UK." (PDF) , Earth and Environmental Science Transactions of the Royal Society of Edinburgh , 105 (4): 285–296, doi : 10.1017/s1755691015000158 , تم أرشفته (PDF) من الأصل في 12 أغسطس 2016 , تم استرجاعه في 17 يونيو 2016
- ^ Vane, CH; Jones, DG; Lister, TR (2009). "Mercury poisoning in surface sediments and sediment cores of the Mersey Estuary, UK" (PDF) . نشرة التلوث البحري . 58 (6): 940–946. Bibcode :2009MarPB..58..940V. doi :10.1016/j.marpolbul.2009.03.006. PMID 19356771. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2020 .
- ^ "نهر التايمز ملوث بشدة بالبلاستيك". بي بي سي نيوز . 21 يوليو 2020. تم الاسترجاع في 21 أبريل 2023 .
- ^ Quadri, Sami (22 November 2022). "Food wrappers make up '20 percent of lightweight plastic in Thames'". Evening Standard . تم الاسترجاع في 21 أبريل 2023 .
- ^ "النوادي تحتفل بتمويل 17.4 مليون جنيه إسترليني لمنشآت ملهمة". التجديف البريطاني. 22 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2020 .
- ^ Devizes to Westminster International Canoe Race Archived 29 أغسطس 2020 at the Wayback Machine . Dwrace.org.uk. Retrieved on 27 أغسطس 2020.
- ^ بوغ، لويس (مايو 2010). "تحقيق المستحيل. قائد لا يعرف الخوف. أرض هشة". سايمون وشوستر.
- ^ "قانون جديد يحظر السباحة في نهر التيمز". بي بي سي نيوز . 30 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2012. تم الاسترجاع 1 يوليو 2012 .
- ^ "سلسلة السباحة في المياه المفتوحة في نهر التايمز الكبير". مؤسسة ماكميلان لدعم مرضى السرطان . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2012. تم الاسترجاع في 1 يوليو 2012 .
- ^ "Humanrace: Windsor". Speedo Open Water Swim Series . مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2012 . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2012 .
- ^ "سباحة هنلي". مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع 1 يوليو 2012 .
- ^ "Walliams reflections on epic 140-mile thames charity swimming". BBC News . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2012 .
- ^ ديفيز، كيتلين (4 مايو 2015). "عودة السباحة البرية: السباحة في نهر التايمز أصبحت القاعدة مرة أخرى". إندبندنت . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2016. تم الاسترجاع 27 أغسطس 2020 .
- ^ "العمل الفني والتصميم". نهر مضاء. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. استرجاع 27 أغسطس 2020 .
- ^ سكارغيل، نايلا (18 ديسمبر 2019). "قصة حب ستانلي سبنسر مع نهر التايمز تكشف في عرض جديد". Trebuchet. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2020. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2020 .
- ^ "التاريخ المحلي – الزوارق الخرسانية والغواص". London Riverside Bid. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2020 .
- ^ سميث، باتريك (24 يونيو 2016). "يوم الاستقلال: النهضة والبريكست: أذكى حيلة تسويقية للأفلام على الإطلاق؟". صحيفة التلغراف . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2020. تم الاسترجاع 5 أبريل 2018 .
- ^ جراهام، كينيث (2009). الريح في الصفصاف: طبعة موثقة . مطبعة جامعة هارفارد. رقم ISBN 978-0674034471.
- ^ "قائمة أغاني كينكس". Kindakinks.net. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع 2 أبريل 2012 .
- ^ أنت تعرف أين تجدني محفوظ في 17 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين . إيموجين هيب. تم الاسترجاع في 17 يوليو 2013.
- ^ "وكالة البيئة - فيضانات نهر التيمز عام 1947". مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2007. استرجاع 19 أبريل 2011 .
- ^ 13000 لاجئ في جزيرة كانفي أرشيف 23 يناير 2021 على موقع واي باك مشين . (2 فبراير 1953). الجارديان (لندن)، ص. 1. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2008.
- ^ "مخطط الصرف الصحي لجزيرة كانفي 2006". وكالة البيئة. (لوحة معلومات محطة ضخ شارع ماي).
مصادر
- جيمس، آلان جي. (2020). اللغة البريتونية في الشمال القديم، دليل على أدلة أسماء الأماكن، المجلد 2. جمعية أسماء الأماكن الاسكتلندية.
- ريني، بي إتش (1969). أصل أسماء الأماكن الإنجليزية . روتليدج وكيجان بول .
قراءة إضافية
- أكرويد، بيتر (2007). نهر التيمز: النهر المقدس . لندن: تشاتو وويندوس. رقم ISBN 978-0-7011-7284-8. OCLC 137313198.
- كوف سميث، كريس (2006). كتاب نهر التيمز: دليل إلى نهر التيمز من الحاجز إلى كريكليد مع نهر وي وقناة باسينجستوك وقناة كينيت وأفون إلى جريت بيدوين (الطبعة الرابعة). سانت آيفز، كامبريدجشاير: إمراي لوري نوري وويلسون. رقم ISBN 978-0-85288-892-6. OCLC 67613526.
- ديكس، فرانك إل. (1985). الطريق السريع الملكي على النهر: تاريخ قوارب الركاب والخدمات على نهر التيمز . نيوتن أبوت؛ نورث بومفريت، فيرمونت: ديفيد وتشارلز. ISBN 978-0-7153-8005-5. OCLC 14355016.
- ميلن، جوستاف؛ مارتن بيتس؛ مايك د. ويبر (يونيو 1997). "المشاكل والحلول المحتملة والجزئية: دراسة أثرية لنهر التيمز المدّي، إنجلترا". علم الآثار العالمي . 29 (1- إصدار خاص، "علم الآثار النهري"، تحرير جيمس جراهام-كامبل): 130-146. doi :10.1080/00438243.1997.9980367. ISSN 0043-8243.
- أوليفر، ستيوارت (يونيو 2010). "قابلية الملاحة وتحسين نهر التيمز، 1605-1815". المجلة الجغرافية . 176 (2): 164-177. رمز المرجع : 2010GeogJ.176..164O. doi : 10.1111/j.1475-4959.2010.00354.x. ISSN 0016-7398.
- سينكلير، ميك (2007). نهر التيمز: تاريخ ثقافي . أكسفورد؛ نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-0-19-531492-2. OCLC 77520502.
- ثاكر، فريد س. (1968). طريق التيمز السريع . المجلد 2: الأقفال والسدود ([الطبعة الأولى]، طبعة جديدة). نيوتن أبوت: ديفيد وتشارلز. رقم ISBN 978-0-7153-4233-6. OCLC 55209571.
- النهر الملكي: نهر التيمز، من المنبع إلى البحر: وصفي، تاريخي، تصويري . هنلي أون تيمز: جريشام. 1983 [1885]. ISBN 978-0-946095-05-6. OCLC 17631247.
روابط خارجية
- أين تنزلق مياه نهر التيمز الهادئة – صور وتاريخ ومد وجزر وشعر وظروف
- جمعية نهر التيمز
- مسار التيمز الوطني
- مدونة القوارب المستأجرة والأخبار على نهر التيمز في لندن أرشيف 30 سبتمبر 2022 على موقع واي باك مشين
- فيلم وثائقي من إنتاج BBC 4 بعنوان "بحثًا عن أركاديا" يتناول النهر
