عائلة بيري

تُعدّ عائلة بيري سلالةً أمريكيةً عريقةً في المجالين البحري والسياسي، تنحدر من ولاية رود آيلاند، وقد ضمّت في صفوفها العديد من قادة البحرية الأمريكية ، والطيارين البحريين ، والسياسيين، والفنانين، ورجال الدين، والمحامين، والأطباء، والشخصيات الاجتماعية البارزة. وينحدر أفراد هذه العائلة من مهاجر إنجليزي هاجر إلى ساوث كينغستون، رود آيلاند ، في منتصف القرن السابع عشر. وكان ربّ الأسرة، الكابتن كريستوفر ريموند بيري ، وابناه العميد البحري أوليفر هازارد بيري والعميد البحري ماثيو سي. بيري ، من الشخصيات المحورية في إضفاء الشرعية على البحرية الأمريكية وإنشاء الأكاديمية البحرية الأمريكية .

انضم كريستوفر بيري، في سن الرابعة عشرة، إلى ميليشيا محلية تُدعى "كينغستون ريدز" في بداية الثورة الأمريكية . ثم خدم على متن سفينة قرصنة بقيادة الكابتن ريد. بعد رحلة بحرية واحدة مع ريد، انضم بيري إلى سفينة القرصنة "ميفلين" بقيادة جورج وايت بابكوك. استولى البريطانيون على " ميفلين" ، وسُجن بيري في سفينة السجن سيئة السمعة "جيرسي" في ميناء نيويورك لمدة ثلاثة أشهر قبل أن يتمكن من الفرار. ^{[ 6 ]}

في عام 1779، انضم بيري إلى البحرية القارية كبحار على متن الفرقاطة يو إس إس ترامبول بقيادة الكابتن جيمس نيكلسون . في الأول من يونيو عام 1780، اشتبكت ترامبول مع السفينة البريطانية وات في معركة شرسة، ولكنها لم تحسم، حيث تكبدت ترامبول 8 قتلى و31 جريحًا مقارنة بـ 13 قتيلاً و79 جريحًا لوات . ^{[ 7 ]}

ثم انضم بيري إلى سفينة قرصنة أخرى تم الاستيلاء عليها قبالة سواحل بريطانيا العظمى. بعد ذلك، أُخذ أسيرًا إلى ثكنات نيوري في أيرلندا ، حيث التقى بزوجته المستقبلية، سارة والاس ألكسندر (1768-1830). تمكن بيري من الفرار مرة أخرى متنكرًا في زي بحار بريطاني، وسافر إلى سانت توماس في جزر العذراء. ومن سانت توماس، سافر إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، قبيل انتهاء الحرب عام 1783. ^{[ 8 ]}

ما بعد الحرب

بعد الحرب، عمل بيري كضابط على متن سفينة تجارية أبحرت إلى أيرلندا، حيث تمكن من إحضار حبيبته سارة إلى الولايات المتحدة. وتزوجا في فيلادلفيا في 2 أغسطس 1784. ثم انتقل الزوجان الشابان إلى ساوث كينغستون، رود آيلاند ، حيث عاشا مع والدي بيري في مزرعتهما التي تبلغ مساحتها 200 فدان. ورُزقا بطفلهما الأول، أوليفر هازارد بيري، في أغسطس 1785. ^{[ 9 ]}

وُلدت سارة والاس ( اسمها قبل الزواج ألكسندر) في مقاطعة داون ، أيرلندا ، وهي من سلالة عم ويليام والاس ، ^{[ 10 ] : 54} الفارس الاسكتلندي ومالك الأراضي المعروف بقيادته للمقاومة خلال حروب الاستقلال الاسكتلندية ، والذي يُذكر اليوم كبطل وطني وبطل قومي. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

توفي كريستوفر ريموند بيري في الأول من يونيو عام 1818 في نيوبورت، رود آيلاند . ^{[ 13 ]}

الشقيقان

أوليفر هازارد بيري

ماثيو كالبريث بيري

كان أوليفر هازارد بيري (1785-1819) قائدًا بحريًا أمريكيًا، ولد في ساوث كينغستون ، رود آيلاند. وبصفته العضو الأكثر شهرة وبروزًا في السلالة البحرية، كان ابن سارة والاس ألكسندروقائد البحرية الأمريكية كريستوفر ريموند بيري ، والأخ الأكبر للعميد البحري ماثيو سي. بيري .

خدم بيري في جزر الهند الغربية خلال الحرب شبه الرسمية ضد فرنسا بين عامي 1798 و1800، وفي البحر الأبيض المتوسط ​​خلال حروب البربر بين عامي 1801 و1815، وفي منطقة الكاريبي لمكافحة القرصنة وتجارة الرقيق ، لكنه اشتهر بدوره البطولي في حرب 1812 خلال معركة بحيرة إيري عام 1813. ^{[ 14 ]} خلال الحرب ضد بريطانيا ، أشرف بيري على بناء أسطول في إيري، بنسلفانيا . وحصل على لقب "بطل بحيرة إيري " لقيادته القوات الأمريكية في نصر بحري حاسم في معركة بحيرة إيري، ونال الميدالية الذهبية للكونغرس وشكر الكونغرس . ^{[ 15 ] [ 16 ]} ساهمت قيادته بشكل كبير في تحقيق جميع انتصارات الحملة العسكرية التسعة في بحيرة إيري، وكان هذا النصر نقطة تحول في معركة الغرب خلال الحرب. ^{[ 16 ]} يُذكر بعبارة "لا تستسلموا للسفينة" المنقوشة على رايته الحربية، والتي كانت بمثابة تكريم لقائده الراحل الكابتن جيمس لورانس من يو إس إس تشيسابيك . كما يُعرف برسالته إلى الجنرال ويليام هنري هاريسون التي جاء فيها: "لقد التقينا بالعدو، وهو الآن في قبضتنا...".

دخل بيري في جدلٍ طويل الأمد وحاد مع قائد سفينة يو إس إس نياجارا  ، الكابتن جيسي إليوت ، بسبب سلوكهما في معركة بحيرة إيري، ووجهت إليهما اتهامات رسمية. في عام 1815، قاد بيري بنجاح جاوة في البحر الأبيض المتوسط ​​خلال حرب البربر الثانية . كانت مسيرته المهنية بالغة الأهمية لدرجة أنه حظي بتغطية إعلامية واسعة (حيث كان موضوعًا لعشرات الكتب والمقالات). ^{[ 17 ]} وقد تم تخليد ذكراه مرارًا، وسُميت العديد من الأماكن والسفن والشخصيات باسمه.

كان ماثيو كالبريث بيري ^{[ ملاحظة 1 ]} (1794-1858) قائدًا بحريًا في البحرية الأمريكية ، وقاد سفنًا في عدة حروب، بما في ذلك حرب 1812 والحرب المكسيكية الأمريكية (1846-1848). ولعب دورًا رائدًا في انفتاح اليابان على الغرب من خلال اتفاقية كاناغاوا عام 1854.

كان بيري مهتمًا بتعليم ضباط البحرية، وساهم في تطوير نظام تدريب مهني ساعد في وضع المناهج الدراسية في الأكاديمية البحرية الأمريكية . ومع ظهور المحرك البخاري ، أصبح من أبرز الداعين إلى تحديث البحرية الأمريكية، حتى بات يُعتبر "أبو البحرية البخارية" في الولايات المتحدة.

وُلد الأدميرال كريستوفر ريموند بيري رودجرز (1819-1892) في 4 نوفمبر 1819 في بروكلين ، نيويورك، لوالديه جورج واشنطن رودجرز وآنا ماريا بيري. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]} خدم كضابط في البحرية الأمريكية وقائد عام لأسطول المحيط الهادئ في الحرب المكسيكية الأمريكية والحرب الأهلية الأمريكية ، بالإضافة إلى كونه مديرًا للأكاديمية البحرية ورئيسًا للمعهد البحري الأمريكي .

وُلد ماثيو كالبريث بتلر في 8 مارس 1836 في إيجلز كراغ بالقرب من غرينفيل، كارولاينا الجنوبية ، وهو ابن عضو الكونغرس الأمريكي ويليام بتلر وجين تويدي بيري. ^{[ 21 ]} خدم بتلر برتبة لواء في جيش الولايات الكونفدرالية خلال الحرب الأهلية الأمريكية، وشغل منصب عضو مجلس الشيوخ الديمقراطي عن ولاية كارولاينا الجنوبية لثلاث دورات بعد الحرب، كما شغل منصب لواء في جيش الولايات المتحدة خلال الحرب الإسبانية الأمريكية.

في السابع من نوفمبر عام ١٨٤٩، تزوج أوغست بيلمونت الأب من كارولين سلايدل بيري (١٨٢٩-١٨٩٢)، ^{[ ٢٢ ]} ابنة ماثيو كالبريث بيري . ^{[ ٢٢ ]} ووفقًا لمصادر صحفية يهودية، اعتنق بيلمونت المسيحية في ذلك الوقت، متخذًا مذهب زوجته الأسقفية / الأنجليكانية . ^{[ ٢٣ ] [ ٢٤ ]} أنجب الزوجان ستة أبناء، وانخرط جميع أبنائه الباقين على قيد الحياة في العمل السياسي. ^{[ ٢٥ ]}

بيري بيلمونت (1851-1947)، ^{[ 26 ]} شغل منصب عضو ديمقراطي في الكونغرس السابع والأربعين ، ثم عمل ممثلاً للولايات المتحدة عن الدائرة الأولى لولاية نيويورك من 4 مارس 1881 حتى استقالته في 1 ديسمبر 1888. ^{[ 27 ]} خلال ولايته الأولى، كان عضواً في لجنة الشؤون الخارجية، واشتهر باستجوابه لجيمس جي. بلين ، وزير الخارجية الأسبق . كما شغل بيلمونت منصب رئيس لجنة الشؤون الخارجية من عام 1885 إلى عام 1887، وفي 6 أكتوبر 1890، مُنح وسام جوقة الشرف الفرنسي برتبة قائد. في عام 1898، خلال الحرب الإسبانية الأمريكية ، خدم بيري لمدة ستة أسابيع في الجيش الأمريكي بصفة مفتش عام للفرقة الأولى، الفيلق الثاني، من المتطوعين الأمريكيين، برتبة رائد. وفي العام نفسه،عُيّن وزيراً للولايات المتحدة في إسبانيا . ^{[ 28 ]} خلال الحرب العالمية الأولى ، وعلى الرغم من بلوغه 65 عامًا، تم تعيين بلمونت كقائد في سلاح التموين بالجيش الأمريكي في 5 مايو 1917. وتم تعيينه في فرقة إعادة التجهيز في واشنطن العاصمة ، وتم تسريحه في 21 مايو 1920. ^{[ 29 ]}

كان أوغست بيلمونت الابن (1853-1924) ^{[ 30 ]} ممولًا أمريكيًا ممولًا لبناء مترو أنفاق نيويورك الأصلي (1900-1904)، وترأس لسنوات عديدة شركة النقل السريع بين الأحياء ، التي كانت تدير نظام النقل. ^{[ 31 ]} كما موّل وقاد بناء قناة كيب كود في ماساتشوستس، التي افتُتحت عام 1914. اشترى بيلمونت الأرض وبنى مضمار سباق الخيل في حديقة بيلمونت بنيويورك - الذي سُمي تيمنًا بوالده - وكان مالكًا ومربيًا رئيسيًا لخيول السباق الأصيلة . ^{[ 32 ]} شغل منصب رئيس مجلس إدارة سكة حديد لويفيل وناشفيل . ^{[ 33 ]} كما شغل منصب مدير في شركة ساوثرن باسيفيك ، الشركة الأم للسكك الحديدية، وبنك ناشونال بارك . ^{[ 33 ]} وكان هو وشقيقه، بيري بيلمونت ، من الأعضاء المؤسسين لنادي الجوكي .

فريدريكا بيلمونت (1856-1902)، التي تزوجت من صموئيل شو هاولاند (1849-1925)، ابن غاردينر غرين هاولاند من هاولاند وأسبينوال . ^{[ 34 ]}

كان أوليفر هازارد بيري بيلمونت (1858-1908)، ^{[ 35 ]} عضوًا في شركة أوغست بيلمونت وشركاه المصرفية في مدينة نيويورك، وناشرًا لصحيفة "فيرديكت" الأسبوعية، ^{[ 36 ]} كما شغل منصب مندوب في المؤتمر الوطني الديمقراطي عام 1900، وانتُخب كديمقراطي عن الدائرة الثالثة عشرة في نيويورك إلى الكونغرس السابع والخمسين، حيث خدم من 4 مارس 1901 حتى 3 مارس 1903. ^{[ 36 ]}

كان ريموند رودجرز بيلمونت (1863-1887) لاعب بولو بارعًا، شارك في بطولة كأس البولو الدولية عام 1886 مع زملائه ويليام كناب ثورن ، فوكسهول باركر كين، وتوماس هيتشكوك الأب . توفي لاحقًا في 31 يناير 1887 في مدينة نيويورك ، منتحرًا بإطلاق النار على رأسه بمسدس. ^{[ 37 ] [ 38 ]} دُفن في مقبرة كومون وجزيرة نيوبورت ، رود آيلاند . ^{[ 39 ]}

كان الأدميرال ريموند بيري رودجرز (1849-1925) ضابطًا في البحرية الأمريكية . شغل منصب الرئيس الثاني لمكتب الاستخبارات البحرية ، والرئيس الثاني عشر لكلية الحرب البحرية ، وشارك في الحرب الإسبانية الأمريكية . أمضى السنوات الأربع من 1894 إلى 1898 ملحقًا بحريًا في فرنسا وروسيا. وخلال الحرب مع إسبانيا، كان الضابط التنفيذي على متن البارجة آيوا، وتمركز معظم فترة الحرب قبالة سانتياغو دي كوبا. رُقّي خمس مراتب تقديرًا لسلوكه المتميز والبارز في المعركة التي دمرت سرب سيرفيرا.

أثناء قيادته لسفينة ناشفيل من عام ١٨٩٩ إلى عام ١٩٠١، خدم الأدميرال رودجرز، الذي كان آنذاك برتبة قائد، في جزر الهند الغربية والفلبين، وفي الصين خلال حرب الملاكمين. ثم تولى قيادة البارجة كيرسارج التابعة للأسطول الأطلسي لمدة عامين، وبعدها شغل منصب رئيس الاستخبارات في وزارة البحرية لمدة ثلاث سنوات. وفي أكتوبر ١٩٠٩، أصبح رئيسًا لكلية الحرب البحرية وقائدًا للمحطة البحرية في خليج ناراغانسيت.

كان الأدميرال توماس إس. رودجرز (1858-1931) ضابطًا في البحرية الأمريكية خدم خلال الحرب الإسبانية الأمريكية والحرب العالمية الأولى .

كان ويليام ليديارد رودجرز (1860-1944) نائب أميرال في البحرية الأمريكية. وشملت مسيرته الخدمة في الحرب الإسبانية الأمريكية والحرب العالمية الأولى، بالإضافة إلى فترة رئاسته لكلية الحرب البحرية. كما كان رودجرز مؤرخًا بارزًا في الشؤون العسكرية والبحرية، لا سيما ما يتعلق منها بالحروب البحرية القديمة.

كان جون رودجرز (1881-1926) ضابطًا في البحرية الأمريكية وطيارًا رائدًا قاد أول محاولة لرحلة جوية مباشرة من كاليفورنيا إلى هاواي . ونظرًا لتكنولوجيا ذلك الوقت، فقد اختبرت هذه المحاولة حدود كل من مدى الطائرات ^{[ 40 ]} ودقة الملاحة الجوية ^{[ 41 ]} .كان من المقرر أن تضم الرحلة ثلاث طائرات. قاد رودجرز الطائرة المائية PN-9 رقم 1 ، بينما قاد الملازم ألين ب. سنودي الطائرة PN-9 رقم 3. وكان من المفترض أن تكون الطائرة الثالثة بتصميم جديد، إلا أنها لم تُستكمل في الوقت المناسب للانضمام إلى الرحلة. ونظرًا للمخاطر، نشرت البحرية 10 سفن حراسة على مسافة 200 ميل بين كاليفورنيا وهاواي للتزود بالوقود أو استعادة الطائرات عند الضرورة. ^{[ 40 ]} غادرت طائرتان من طراز PN-9 خليج سان بابلو ، كاليفورنيا (بالقرب من سان فرانسيسكو ) في 31 أغسطس. تعرضت طائرة الملازم سنودي لعطل في المحرك بعد حوالي خمس ساعات من رحلتها، واضطرت للهبوط في المحيط، وتم انتشالها بأمان.

كان كالبريث بيري رودجرز (1879-1912) رائدًا أمريكيًا في مجال الطيران ، وهو ابن عم المذكور آنفًا، وقد قام بأول رحلة طيران عابرة للقارات عبر الولايات المتحدة في الفترة من 17 سبتمبر 1911 إلى 5 نوفمبر 1911، مع عشرات التوقفات، بعضها مقصود والبعض الآخر عرضي. في 10 أكتوبر 1910،عرض الناشر ويليام راندولف هيرست جائزة هيرست ، وقيمتها 50,000 دولار أمريكي، لأول طيار يطير من الساحل إلى الساحل، في أي اتجاه، في أقل من 30 يومًا من البداية إلى النهاية. أقنع رودجرز جيه. أوجدن أرمور ، من شركة أرمور ، برعاية الرحلة، وفي المقابل أطلق على الطائرة، وهي من طراز رايت إكس، اسم مشروب أرمور الغازي بنكهة العنب "فين فيز" . ^{[ 42 ]} تم تجميع قطار خاص مكون من ثلاث عربات، تشمل عربة نوم، وعربة طعام، وعربة متنقلة مليئة بقطع الغيار، لمرافقة رودجرز، الذي كان يخطط للتحليق فوق خطوط السكك الحديدية. ^{[ 43 ]} جعله هذا الإنجاز شخصية مشهورة على مستوى البلاد، لكنه لقي حتفه في حادث تحطم بعد بضعة أشهر في معرض بكاليفورنيا.

كان القس جيمس دي وولف بيري (1871-1947) رجل دين أمريكيًا من الكنيسة الأسقفية، وشغل منصب الأسقف السابع لولاية رود آيلاند (1911-1946) والأسقف الثامن عشر للكنيسة الأسقفية (1930-1937).

كان جون لافارج الابن، اليسوعي (1880-1963)، كاهنًا كاثوليكيًا يسوعيًا أمريكيًا، اشتهر بنشاطه في مناهضة العنصرية ومعاداة السامية. وقبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية، عمل على مسودة رسالة بابوية مناهضة للأيديولوجيات العنصرية والشمولية موجهة إلى البابا بيوس الحادي عشر ، بعنوان "Humani generis unitas" ، إلا أنها لم تُنشر قط بسبب وفاة بيوس الحادي عشر في 10 فبراير 1939.

كان أوليفر هازارد بيري لافارج (1901-1963) كاتبًا وعالم أنثروبولوجيا أمريكيًا متخصصًا في ثقافة السكان الأصليين لأمريكا، واشتهربروايته " الفتى الضاحك " التي حازت على جائزة بوليتزر عام 1930. أما شقيقه الأكبر، كريستوفر لافارج (1897-1956)، فكان رسامًا بالألوان المائية، وشاعرًا، وكاتب قصص قصيرة، وروائيًا، وغالبًا ما وثّقت كتاباته حياة رود آيلاند. وكان ابن أوليفر، بيتر لافارج (1931-1965)، مغنيًا أمريكيًا لموسيقى الفولك في قرية غرينتش ، وقد تعاون مع بوب ديلان ، ورامبلين جاك إليوت ، وديف فان رونك ، وبيت سيغر ، واشتهر بكتابة أغنية " قصيدة إيرا هايز ". ^{[ 44 ]}

روث آن بلاك (1893-1964)، وهي حفيدة أوليفر هازارد بيري وماثيو كالبريث بيري، تزوجت من المهندس المعماري البحري والمدير التنفيذي لشركة جلف أويل، ويلارد إف. جونز . ^{[ 45 ] [ 46 ]}

كان ريموند بي آر نيلسون (1881-1964) رسامًا أمريكيًا ومدرسًا في الأكاديمية الوطنية للتصميم من عام 1927 إلى عام 1934. درس نيلسون على يد ويليام ميريت تشيس في رابطة طلاب الفنون في نيويورك ، وأكاديمية جوليان تحت إشراف جان بول لورانس ، ومدرسة الفنون الجميلة ، وأكاديمية لا غراند شوميير ، وأكاديمية كولاروسي . ^{[ 47 ] : 415}