الحطام البحري

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 14 صور
الموسوعة الحرة

حطام بحري جرفته الأمواج إلى شاطئ شرم الناقة ، مصر
نفايات الشاطئ

المخلفات البحرية ، والمعروفة أيضًا باسم النفايات البحرية ، هي مواد صلبة من صنع الإنسان، تم إلقاؤها عمدًا أو عن طريق الخطأ في البحار أو المحيطات . تميل المخلفات البحرية العائمة إلى التراكم في مركز الدوامات وعلى السواحل ، وغالبًا ما تنجرف إلى الشاطئ، حيث تُعرف باسم نفايات الشواطئ أو حطام المد والجزر. يُطلق على التخلص المتعمد من النفايات في البحر اسم إلقاء النفايات في المحيط . كما توجد مخلفات طبيعية، مثل الأخشاب الطافية والبذور الطافية . مع تزايد استخدام البلاستيك ، أصبح التأثير البشري مشكلة، حيث أن العديد من أنواع البلاستيك (البتروكيماوي) لا تتحلل بيولوجيًا بسرعة ، كما تفعل المواد الطبيعية أو العضوية. [ 1 ] يُعدّ أكبر نوع منفرد من التلوث البلاستيكي (حوالي 10%) ومعظم البلاستيك الكبير في المحيطات هو الشباك المهملة والمفقودة من صناعة صيد الأسماك. [ 2 ] يُشكّل البلاستيك المنقول بالماء تهديدًا خطيرًا للأسماك والطيور البحرية والزواحف البحرية والثدييات البحرية ، بالإضافة إلى القوارب والسواحل. [ 3 ]

تساهم عمليات إلقاء النفايات، وانسكابها من الحاويات، وتراكم القمامة في مصارف مياه الأمطار والمجاري المائية ، ونفايات مدافن النفايات التي تحملها الرياح، في تفاقم هذه المشكلة. وقد تسبب هذا التلوث المائي المتزايد في آثار سلبية خطيرة، مثل اصطياد الحيوانات بشباك الصيد المهملة، وتراكم المخلفات البلاستيكية في بقع ضخمة من النفايات البحرية ، وزيادة تركيز الملوثات في السلسلة الغذائية .

في إطار الجهود المبذولة لمنع التلوث البحري والحد منه، تم اعتماد قوانين وسياسات دولية، حيث أدرجت الأمم المتحدة خفض التلوث البحري ضمن الهدف الرابع عشر من أهداف التنمية المستدامة "الحياة تحت الماء". وبحسب مدى ملاءمة هذه السياسات للقضايا ومستويات المساهمة المختلفة، فقد تبنت بعض الدول سياسات حماية أكثر تحديدًا. علاوة على ذلك، تعمل بعض المنظمات غير الربحية والمنظمات غير الحكومية والهيئات الحكومية على تطوير برامج لجمع البلاستيك وإزالته من المحيطات. مع ذلك، قدرت الأمم المتحدة في عام 2017 أنه بحلول عام 2050، سيفوق حجم البلاستيك حجم الأسماك في المحيطات إذا لم تُتخذ تدابير فعّالة. [ 4 ]

الأنواع

حطام على الشاطئ بالقرب من دار السلام ، تنزانيا
الحطام الذي تم جمعه من شواطئ جزيرة تيرن في منطقة فرينش فريجيت شولز على مدار شهر واحد

يصنف الباحثون المخلفات إلى نوعين: برية وبحرية؛ ففي عام 1991، قدّر فريق خبراء الأمم المتحدة المشترك المعني بالجوانب العلمية للتلوث البحري أن ما يصل إلى 80% من التلوث كان بريًا، [ 5 ] بينما نشأت النسبة المتبقية البالغة 20% من أحداث كارثية أو مصادر بحرية. [ 6 ] وقد وجدت دراسات أحدث أن أكثر من نصف المخلفات البلاستيكية الموجودة على الشواطئ الكورية كانت بحرية المصدر. [ 7 ]

يمكن أن تتحول مجموعة واسعة من الأشياء المصنعة إلى مخلفات بحرية؛ من بينها الأكياس البلاستيكية ، والبالونات ، والعوامات ، والحبال ، والنفايات الطبية ، والزجاجات البلاستيكية والزجاجية ، وأعقاب السجائر ، وولاعات السجائر ، وعلب المشروبات ، والبوليسترين ، وشباك وخيوط الصيد المفقودة ، ومخلفات متنوعة من السفن السياحية ومنصات النفط . وتُعتبر حلقات علب المشروبات ، على وجه الخصوص، رمزًا لهذه المشكلة. [ 8 ]

استخدم الجيش الأمريكي أسلوب الإغراق في المحيط للتخلص من الأسلحة والقنابل غير المستخدمة ، بما في ذلك القنابل العادية والذخائر غير المنفجرة والألغام الأرضية والأسلحة الكيميائية ، وذلك منذ عام 1919 على الأقل وحتى عام 1970. [ 9 ] وتم التخلص من ملايين الأرطال من الذخائر في خليج المكسيك وقبالة سواحل 16 ولاية على الأقل، من نيوجيرسي إلى هاواي (مع العلم أن هذه الذخائر لا تصل إلى الشواطئ، والولايات المتحدة ليست الدولة الوحيدة التي مارست هذا الأسلوب). [ 10 ]

يشكل البلاستيك 80% من المخلفات البحرية. [ 11 ] يتراكم البلاستيك لأنه لا يتحلل بيولوجيًا عادةً كما تفعل العديد من المواد الأخرى. يتحلل ضوئيًا عند تعرضه لأشعة الشمس، ولكن فقط في الظروف الجافة، لأن الماء يثبط عملية التحلل الضوئي . [ 12 ] في دراسة أجريت عام 2014 باستخدام نماذج حاسوبية، قدّر علماء من مجموعة "5 Gyres" أن 5.25  تريليون قطعة بلاستيكية تزن 269 ألف طن منتشرة في المحيطات بكميات متقاربة في نصفي الكرة الأرضية الشمالي والجنوبي. [ 13 ]

مخلفات بحرية صناعية مستمرة

بعض المواد والأنشطة المستخدمة في الصناعات لا تتحلل بسهولة، بل تبقى في البيئة وتتراكم مع مرور الوقت. تشمل هذه الأنشطة صناعات الصيد، وركوب القوارب، وتربية الأحياء المائية، التي تستغل الموارد في البيئة البحرية، وقد تفقد أو تتخلص من المعدات والمواد والآلات والنفايات الصلبة الناتجة عن العمليات الصناعية في الماء أو على الشواطئ. قد يشمل ذلك أي شيء بحجم قارب صيد أو بحجم جزيء من عوامة جراد البحر المصنوعة من الستايروفوم . في عام 2003، أُجريت دراسة لتحديد أنواع وكميات ومصادر وآثار المخلفات الصناعية البحرية المستمرة في المياه الساحلية وعلى طول شواطئ مقاطعة شارلوت، نيو برونزويك ، ودراسة أي علاقة بين كمية وأنواع هذه المخلفات، وأنواع وعدد العمليات الصناعية المجاورة. [ 14 ] يمكن لمواد مثل البلاستيك أو الرغوة أن تتحلل إلى جزيئات أصغر، وقد تبدو ككائنات بحرية صغيرة للحيوانات البرية مثل الطيور والحيتان والأسماك، وقد تتغذى عليها. قد تتراكم المواد غير القابلة للهضم في الأمعاء مما يؤدي إلى انسدادات أو شعور زائف بالامتلاء ، وفي النهاية إلى الموت بسبب نقص تناول العناصر الغذائية المناسبة.

شباك الصيد المهجورة

سلحفاة بحرية عالقة في شبكة صيد مهملة.

شباك الصيد المهجورة هي شباك صيد تُركت مهجورة أو مفقودة أو أُلقيت في المحيطات والبحيرات والأنهار. [ 15 ] غالبًا ما تكون هذه الشباك شبه غير مرئية في الضوء الخافت، ويمكن أن تُترك عالقة على الشعاب المرجانية الصخرية أو تنجرف في عرض البحر. وقد تُعلق بها الأسماك والدلافين والسلاحف البحرية وأسماك القرش وأبقار البحر والتماسيح والطيور البحرية وسرطان البحر وغيرها من الكائنات، بما في ذلك الغواصين أحيانًا. [ 16 ] تعمل هذه الشباك، كما هو مُصمم لها، على تقييد الحركة، مما يُسبب الجوع والجروح والعدوى والاختناق للكائنات التي تحتاج إلى الصعود إلى السطح للتنفس. [ 17 ] يُقدر أن حوالي 48 مليون طن (48,000 كيلوطن) من معدات الصيد المفقودة تُنتج سنويًا، هذا فضلًا عن تلك التي تُركت مهجورة أو أُلقيت [ 18 ] ، وقد تبقى هذه الشباك في المحيطات لفترة طويلة قبل أن تتحلل.

البلاستيك الكبير

الجسيمات البلاستيكية الدقيقة

يُعدّ استخدام الجزيئات البلاستيكية الدقيقة مصدر قلق متزايد فيما يتعلق بتلوث البيئة البحرية بالبلاستيك . الجزيئات البلاستيكية الدقيقة عبارة عن حبيبات بلاستيكية يقل عرضها عن 5 مليمترات، [ 19 ] وتوجد عادةً في صابون اليدين، وغسول الوجه، ومقشرات البشرة الأخرى. عند استخدام هذه المنتجات، تمر هذه الجزيئات عبر نظام ترشيح المياه إلى المحيط، ولكن نظرًا لصغر حجمها، فمن المرجح أن تفلت من الاحتجاز بواسطة مصافي المعالجة الأولية في محطات معالجة مياه الصرف الصحي. [ 20 ] تُشكل هذه الحبيبات خطرًا على الكائنات الحية في المحيط، وخاصةً الكائنات التي تتغذى بالترشيح، لأنها تستطيع ابتلاع البلاستيك بسهولة وتُصاب بالأمراض. تكمن خطورة الجزيئات البلاستيكية الدقيقة في صعوبة تنظيفها نظرًا لصغر حجمها، لذا يُنصح بتجنب استخدام هذه المواد البلاستيكية الضارة عن طريق شراء منتجات تحتوي على مقشرات بشرة آمنة بيئيًا.

نظراً للاستخدام الواسع النطاق للبلاستيك في جميع أنحاء العالم، انتشرت الجزيئات البلاستيكية الدقيقة على نطاق واسع في البيئة البحرية. فعلى سبيل المثال، يمكن العثور على هذه الجزيئات على الشواطئ الرملية [ 21 ] والمياه السطحية [ 22 ] ، وكذلك في عمود الماء ورواسب أعماق البحار. كما توجد أيضاً ضمن أنواع أخرى كثيرة من الجزيئات البحرية، مثل المواد البيولوجية الميتة (الأنسجة والأصداف) وبعض جزيئات التربة (التي تحملها الرياح وتنقلها الأنهار إلى المحيط). ويُعتقد أن الكثافة السكانية والقرب من المراكز الحضرية هما العاملان الرئيسيان اللذان يؤثران على وفرة الجزيئات البلاستيكية الدقيقة في البيئة.

حطام أعماق البحار

تُوجد المخلفات البحرية في قاع المحيط المتجمد الشمالي. [ 23 ] ورغم تزايد الدراسات التي تُركز على تراكم المخلفات البلاستيكية على السواحل، وفي المياه السطحية البعيدة عن الشاطئ، وتلك التي تبتلعها الكائنات البحرية التي تعيش في الطبقات العليا من عمود الماء، إلا أن المعلومات المتوفرة حول المخلفات في الطبقات المتوسطة والعميقة محدودة. [ 24 ] وقد اعتمدت الدراسات التي أُجريت على أخذ عينات من القاع، والمراقبة بالفيديو عبر المركبات التي يتم تشغيلها عن بُعد (ROVs)، والغواصات. كما أنها تقتصر في الغالب على مشاريع فردية لا تمتد لفترة كافية لإظهار التأثيرات الكبيرة للمخلفات في أعماق البحار مع مرور الوقت. وقد أظهرت الأبحاث حتى الآن أن المخلفات في أعماق المحيط تتأثر بالفعل بالأنشطة البشرية، وقد لوحظ وجود البلاستيك بشكل متكرر في أعماق البحار، وخاصة في المناطق البعيدة عن المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، مثل البحر الأبيض المتوسط. [ 24 ]

تنتشر النفايات، المصنوعة من مواد متنوعة أخف من سطح الماء (مثل الزجاج والمعادن وبعض أنواع البلاستيك)، على قاع البحار والمحيطات المفتوحة، حيث يمكن أن تتشابك مع الشعاب المرجانية وتؤثر سلبًا على الحياة البحرية الأخرى ، أو حتى تُدفن تحت الرواسب، مما يجعل عملية التنظيف بالغة الصعوبة، لا سيما بسبب اتساع نطاق انتشارها مقارنةً بحطام السفن . [ 25 ] ويمكن للبلاستيك، الذي يتميز عادةً بانخفاض كثافته، أن يغرق مع التصاق العوالق النباتية وتجمع الجزيئات العضوية الأخرى. وتلعب عمليات محيطية أخرى تؤثر على الدوران، مثل العواصف الساحلية والتيارات البحرية، دورًا في نقل كميات كبيرة من الجزيئات والحطام. كما يمكن أن تُعزز التضاريس تحت سطح البحر التيارات الهابطة، مما يؤدي إلى احتجاز الجزيئات البلاستيكية الدقيقة في مواقع معينة. [ 26 ]

أُتيحت للجمهور في عام 2017 قاعدة بيانات للحطام البحري، أنشأها المركز العالمي لبيانات علوم المحيطات التابع للوكالة اليابانية لعلوم وتكنولوجيا البحار والأرض (JAMSTEC)، والتي تضم صورًا وعينات من الحطام البحري على مدى ثلاثين عامًا منذ عام 1983. ومن بين 5010 غطسات مسجلة في قاعدة البيانات، باستخدام كلٍ من المركبات الموجهة عن بُعد والغواصات في أعماق البحار، تم إحصاء 3425 قطعة من الحطام من صنع الإنسان. [ 24 ] وكان النوعان الأكثر شيوعًا من الحطام هما البلاستيك الكبير، الذي شكّل 33% من الحطام الموجود - 89% منه كان للاستخدام لمرة واحدة - والمعادن، التي شكّلت 26%. وقد عُثر على حطام بلاستيكي في قاع خندق ماريانا، على عمق 10898 مترًا، كما عُثر على أكياس بلاستيكية متشابكة في فتحات حرارية مائية وتجمعات ينابيع باردة. [ 24 ]

بقع القمامة (الدوامات)

بقعة القمامة هي دوامة من جزيئات الحطام البحري ناتجة عن تأثيرات التيارات المحيطية وتزايد التلوث البلاستيكي بفعل الأنشطة البشرية. هذه التجمعات من البلاستيك وغيرها من الحطام، التي يتسبب بها الإنسان، مسؤولة عن مشاكل بيئية ونظامية تؤثر على الحياة البحرية، وتلوث المحيطات بالمواد الكيميائية السامة، وتساهم في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري . بمجرد أن يصبح الحطام البحري محمولاً على الماء، فإنه يصبح متحركاً. يمكن أن تحمله الرياح، أو يتبع مسار التيارات المحيطية، وغالباً ما ينتهي به المطاف في وسط الدوامات المحيطية حيث تكون التيارات أضعف ما يمكن.

مصادر

رحلة العوامات الودية

أكبر عشرة مصادر لانبعاثات التلوث البلاستيكي في المحيطات على مستوى العالم، مرتبة من الأكثر إلى الأقل، هي الصين، وإندونيسيا، والفلبين، وفيتنام، وسريلانكا، وتايلاند، ومصر، وماليزيا، ونيجيريا، وبنغلاديش، [ 27 ] وذلك بشكل رئيسي عبر أنهار اليانغتسي، والسند، والنهر الأصفر، وهاي، والنيل، والغانج، واللؤلؤ، وأمور، والنيجر، والميكونغ، وتمثل "90 بالمائة من إجمالي البلاستيك الذي يصل إلى محيطات العالم". [ 28 ] [ 29 ]

تُفقد ما يُقدّر بنحو 10,000 حاوية في البحر سنويًا بسبب سفن الحاويات ، وعادةً ما يحدث ذلك أثناء العواصف. [ 30 ] وقع حادث انسكاب في المحيط الهادئ عام 1992، عندما سقطت آلاف البطات المطاطية وغيرها من الألعاب (المعروفة الآن باسم "العوامات الودودة") في البحر أثناء عاصفة. وقد عُثر على هذه الألعاب منذ ذلك الحين في جميع أنحاء العالم، مما ساهم في فهم أفضل للتيارات المحيطية . وقد وقعت حوادث مماثلة من قبل، مثل حادثة سقوط 21 حاوية من سفينة هانزا كارير (إحداها تحتوي على أحذية نايكي طافية). [ 31 ]

في عام ٢٠٠٧، جنحت سفينة إم إس سي نابولي في القناة الإنجليزية ، مما أدى إلى سقوط مئات الحاويات، التي جرف معظمها إلى ساحل الجوراسي ، وهو موقع تراث عالمي . [ ٣٢ ] وفي دراسة أجريت عام ٢٠٢١ عقب فقدان حاوية تحمل خراطيش طابعات عام ٢٠١٤، حُسب أن بعض الخراطيش قد تشتتت بسرعة متوسطة تتراوح بين ٦  و١٣  سم في الثانية. [ ٣٣ ] وفي عام ١٩٩٧، تسبب حادث لسفينة طوكيو إكسبريس قبالة السواحل البريطانية في فقدان حاوية شحن تحتوي على ٥  ملايين قطعة من ليغو . وأصبحت بعض هذه القطع ذات قيمة لدى هواة جمع ليغو الذين كانوا يبحثون على الشواطئ عن مجسمات تنانين ليغو. كما قدم هذا الحادث معلومات قيّمة في دراسة تحلل البلاستيك في البيئة البحرية. [ ٣٤ ]

في ميناء هاليفاكس، نوفا سكوتيا، نتج 52% من المواد عن الاستخدام الترفيهي لحديقة حضرية، و14% عن التخلص من مياه الصرف الصحي، و7% فقط عن أنشطة الشحن والصيد. [ 35 ] ويُعزى حوالي أربعة أخماس [ 36 ] من الحطام البحري إلى النفايات التي تحملها الرياح إلى الماء من مكبات النفايات ، والجريان السطحي الحضري . [ 3 ]

تشير بعض الدراسات إلى أن المخلفات البحرية قد تكون سائدة في مواقع محددة. فعلى سبيل المثال، وجدت دراسة أجريت عام 2016 على جزيرة أروبا أن المخلفات الموجودة على الجانب المواجه للرياح من الجزيرة كانت في الغالب مخلفات بحرية من مصادر بعيدة. [ 37 ] وفي عام 2013، جُمعت المخلفات من ستة شواطئ في كوريا وحُللت، حيث وُجد أن 56% منها "بحرية" و44% "يابسية". [ 38 ]

في عام 1987 ، تسببت موجة النفايات الطبية التي جرفتها الأمواج إلى شواطئ نيوجيرسي بعد أن حملتها الرياح من مكب نفايات فريش كيلز . [ 39 ] [ 40 ] وفي جزيرة جورجيا الجنوبية النائية شبه القطبية الجنوبية ، تسببت مخلفات الصيد، التي تشكل المواد البلاستيكية منها حوالي 80%، في تشابك أعداد كبيرة من فقمات الفراء القطبية الجنوبية . [ 41 ]

ساهمت ثلاث عشرة شركة بنسبة 1% أو أكثر من إجمالي البلاستيك ذي العلامات التجارية الذي تم رصده في عمليات التدقيق، وهي: شركة كوكاكولا، وشركة بيبسيكو، وشركة نستله، وشركة دانون، وشركة ألتريا، ومجموعة باخريسا، وشركة وينجز، وشركة يونيليفر، وشركة مايورا إنداه، وشركة مونديليز الدولية، وشركة مارس، ومجموعة سليم، وشركة بريتيش أمريكان توباكو. وتنتج جميع هذه الشركات الثلاث عشرة منتجات غذائية أو مشروبات أو تبغ. وتصدرت شركة كوكاكولا القائمة بنسبة 11% (بفاصل ثقة 95% يتراوح بين 10% و12%)، وهي نسبة أعلى بكثير من أي شركة أخرى. وساهمت أكبر خمس شركات بنسبة 24% من البلاستيك ذي العلامات التجارية، بينما ساهمت 56 شركة بنسبة تزيد عن 50%، وبلغ إجمالي مساهمات 19,586 شركة. وقد تكون مساهمات أكبر الشركات أقل من الواقع نظرًا لوجود علامات تجارية لم تُنسب إلى أي شركة، بالإضافة إلى وجود العديد من المنتجات غير المُعلّمة. [ 42 ]

الآثار البيئية

بقايا طائر القطرس تحتوي على حطام مبتلع.

ليست كل المنشآت البشرية التي توضع في المحيطات ضارة. فالهياكل الحديدية والخرسانية عادةً لا تُلحق ضرراً كبيراً بالبيئة لأنها تغرق في القاع وتصبح ثابتة، وفي الأعماق الضحلة يمكن أن تُستخدم كدعامات للشعاب المرجانية الاصطناعية . وقد تم إغراق سفن وعربات مترو الأنفاق عمداً لهذا الغرض. [ 43 ]

بالإضافة إلى ذلك، من المعروف أن سرطان البحر الناسك يستخدم قطعًا من نفايات الشاطئ كصدفة عندما لا يتمكن من العثور على صدفة بحرية حقيقية بالحجم الذي يحتاجه. [ 44 ]

آثار التلوث البلاستيكي

تبتلع العديد من الحيوانات التي تعيش على سطح البحر أو فيه الحطام العائم عن طريق الخطأ، إذ غالبًا ما يشبه فرائسها الطبيعية. [ 45 ] إجمالًا، من المعروف أن 1288 نوعًا من الكائنات البحرية تبتلع الحطام البلاستيكي، وتشكل الأسماك النسبة الأكبر منها. [ 46 ] قد يعلق الحطام البلاستيكي الضخم بشكل دائم في الجهاز الهضمي لهذه الحيوانات، مما يعيق مرور الطعام ويؤدي إلى نفوقها جوعًا أو بسبب العدوى. [ 47 ] كما تشبه جزيئات البلاستيك العائمة الصغيرة العوالق الحيوانية ، مما قد يدفع الكائنات التي تتغذى بالترشيح إلى ابتلاعها ودخولها السلسلة الغذائية في المحيط . إضافةً إلى ذلك، يمكن أن يكون للبلاستيك الموجود في البيئة البحرية والذي يلوث السلسلة الغذائية آثار سلبية على بقاء أنواع الأسماك والمحار. [ 48 ]

تأثيرات جائحة كوفيد-19

في كينيا، أثرت جائحة كوفيد-19 على كمية المخلفات البحرية الموجودة على الشواطئ، حيث شكلت النفايات المرتبطة بالجائحة حوالي 55% منها. ورغم ظهور هذه النفايات على شواطئ كينيا، إلا أنها لم تصل إلى المياه. وقد يُعزى انخفاض كمية النفايات في المحيط إلى إغلاق الشواطئ وقلة الحركة خلال الجائحة، مما قلل من كمية النفايات التي تصل إلى المحيط. [ 49 ] كما لوحظت آثار إضافية لجائحة كوفيد-19 في هونغ كونغ، حيث وُجدت الكمامات الطبية التي تُستخدم لمرة واحدة على شواطئ جزر سوكو. [ 50 ] وقد يُعزى ذلك إلى زيادة إنتاج المنتجات الطبية (الكمامات والقفازات) خلال الجائحة، مما أدى إلى زيادة التخلص غير التقليدي من هذه المنتجات. [ 51 ]

إزالة

قارب كاشط يستخدم لإزالة الحطام والنفايات العائمة من نهري بوتوماك وأناكوسيا
قارب كشط الحطام في ميناء برشلونة

حملات تنظيف السواحل والأنهار

تشمل تقنيات جمع وإزالة المخلفات البحرية (أو النهرية) استخدام قوارب كاشطة للمخلفات (كما هو موضح في الصورة) . يمكن استخدام هذه الأجهزة في الأماكن التي تشكل فيها المخلفات العائمة خطرًا على الملاحة. على سبيل المثال، يقوم فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي بإزالة 90 طنًا من "المواد العائمة" من خليج سان فرانسيسكو شهريًا. ويقوم الفيلق بهذا العمل منذ عام 1942، عندما اصطدمت طائرة مائية تقل الأدميرال تشيستر دبليو نيميتز بقطعة من المخلفات العائمة وغرقت، مما أدى إلى وفاة قائدها. [ 52 ] كما ابتكرت مبادرة تنظيف المحيطات سفينة لتنظيف المخلفات النهرية، تُسمى " إنترسبتور ". وبمجرد أن تصبح المخلفات "نفايات شاطئية"، يتم جمعها يدويًا وباستخدام آلات تنظيف شواطئ متخصصة .

وهناك أيضاً مشاريع تحفز قوارب الصيد على إزالة أي نفايات تصطادها عن طريق الخطأ أثناء صيد الأسماك. [ 53 ]

وفي أماكن أخرى، تُنصب "مصائد النفايات" على الأنهار الصغيرة لالتقاط المخلفات التي تحملها المياه قبل وصولها إلى البحر. فعلى سبيل المثال، تُشغّل مدينة أديلايد في جنوب أستراليا عدداً من هذه المصائد، المعروفة باسم "شبكات النفايات" أو "مصائد الملوثات الكبيرة"، على نهر تورينز ، الذي يتدفق (خلال موسم الأمطار) إلى خليج سانت فنسنت . [ 54 ]

في البحيرات أو بالقرب من الساحل، يمكن أيضاً استخدام الإزالة اليدوية. على سبيل المثال، يشجع مشروع AWARE فكرة السماح لأندية الغوص بتنظيف النفايات، على سبيل المثال كجزء من تدريب الغوص. [ 55 ]

تُجرى عملية إزالة المخلفات البحرية بالغوص مرة واحدة في السنة في سكابا فلو في أوركني ، وتُشرف عليها منظمة "غوست فيشينغ يو كيه"، بتمويل من منظمة "وورلد أنيمال بروتكشن" ومؤسسة "فات فيس". [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]

قد تتعثر جهود تنظيف المخلفات البحرية بسبب ضعف التعاون بين مختلف مستويات الحكومة، وتعدد الجهات التنظيمية المسؤولة (إذ تختلف المسؤولية غالبًا بين سطح المحيط وقاع البحر والشاطئ). [ 59 ] فعلى سبيل المثال، يُقدّر عدد القوارب المهجورة والمهملة في مياه مقاطعة كولومبيا البريطانية بنحو 1600 قارب. [ 60 ] وفي عام 2019، أصدرت الحكومة الفيدرالية الكندية تشريعًا يُجرّم التخلي عن السفن [ 61 ]، إلا أن تطبيق هذا التشريع يواجه صعوبات جمة نظرًا لصعوبة تحديد مالك القارب المهجور، إذ لا يُشترط على المالكين الحصول على ترخيص، فالترخيص من مسؤولية حكومات المقاطعات. [ 59 ] وتشير جمعية التخلص من القوارب الميتة ، وهي منظمة غير ربحية مقرها فيكتوريا، إلى أن ضعف تطبيق القانون يؤدي غالبًا إلى ترك القوارب المهجورة لتغرق، مما يزيد من تكلفة التنظيف ويفاقم المخاطر البيئية (بسبب تسرب الوقود والزيوت والبلاستيك والملوثات الأخرى). [ 62 ]

عمليات تنظيف المحيطات

لا تزال إزالة المخلفات الاصطناعية (أي البلاستيك) في البحر في مراحلها الأولى. مع ذلك، بدأت بعض المشاريع التي استخدمت سفنًا مزودة بشباك (معهد رحلات المحيطات/كايسي 2009 و2010، ونيو هورايزون 2009) لجمع بعض البلاستيك، وذلك لأغراض بحثية في المقام الأول. وهناك أيضًا سفينة "سي فاكس" التابعة لشركة "بلو بيرد مارين سيستم"، والتي تعمل بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وتحتوي على آلة تمزيق ومستودع شحن. [ 63 ] [ 64 ] وتتشابه سفينة "مانتا" التابعة لمنظمة "سي كلينرز" في المفهوم. [ 65 ]

اقترح بويان سلات، من منظمة "ذا أوشن كلين أب" ، طريقة أخرى لجمع النفايات الاصطناعية . اقترح استخدام منصات مزودة بأذرع لجمع الحطام، تقع داخل تيارات الدوامات. [ 66 ] وتتشابه سفينة "إس إيه إس أوشن فينيكس" إلى حد ما في تصميمها. [ 67 ] [ 68 ]

في يونيو 2019، نفّذ معهد رحلات المحيطات عملية تنظيف باستخدام أجهزة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ومعدات بحرية موجودة في منطقة التقارب شبه الاستوائية في شمال المحيط الهادئ، مسجلاً بذلك رقماً قياسياً لأكبر عملية تنظيف في وسط المحيط تم إنجازها في دوامة شمال المحيط الهادئ، حيث أزال أكثر من 84,000 رطل من شباك البوليمر والنفايات البلاستيكية الاستهلاكية من المحيط. [ 69 ] [ 70 ]

في مايو/يونيو 2020، نظّم معهد رحلات المحيطات رحلة تنظيف في دوامة المحيط الهادئ، محققًا رقمًا قياسيًا جديدًا لأكبر عملية تنظيف في وسط المحيط في دوامة شمال المحيط الهادئ، حيث أزال أكثر من 170 طنًا (340,000 رطل) من النفايات البلاستيكية الاستهلاكية وشباك الصيد المهملة من المحيط. [ 71 ] [ 72 ] وباستخدام أجهزة تتبع الأقمار الصناعية GPS المصممة خصيصًا، والتي يتم نشرها بواسطة سفن متاحة ، يتمكن معهد رحلات المحيطات من تتبع سفن التنظيف بدقة وإرسالها لإزالة شباك الصيد المهملة. ويجري دمج تقنية تتبع GPS مع صور الأقمار الصناعية، مما يزيد من القدرة على تحديد مواقع النفايات البلاستيكية وشباك الصيد المهملة في الوقت الفعلي عبر صور الأقمار الصناعية، الأمر الذي سيرفع بشكل كبير من قدرة وكفاءة عمليات التنظيف. [ 73 ] [ 74 ]

تتمثل إحدى المشكلات الأخرى في أن إزالة المخلفات البحرية من المحيط قد تُسبب ضررًا أكبر من النفع. فتنظيف الجزيئات البلاستيكية الدقيقة قد يؤدي أيضًا إلى القضاء على العوالق، التي تُمثل المجموعة الغذائية الأساسية في السلسلة الغذائية البحرية، وتُساهم بأكثر من نصف عملية التمثيل الضوئي على الأرض. [ 75 ] ومن أكثر الطرق فعالية من حيث التكلفة لتقليل كمية البلاستيك التي تدخل محيطاتنا، الامتناع عن استخدام البلاستيك أحادي الاستخدام ، وتجنب المشروبات المعبأة في زجاجات بلاستيكية مثل زجاجات المياه، واستخدام أكياس التسوق القابلة لإعادة الاستخدام، وشراء المنتجات ذات العبوات القابلة لإعادة الاستخدام . [ 76 ]

القوانين والمعاهدات

المحيط مورد مشترك عالمي ، لذا فإن الآثار السلبية الخارجية للمخلفات البحرية لا يتحملها عادةً المنتج. في خمسينيات القرن الماضي، تم الاعتراف بأهمية تدخل الحكومات في بروتوكولات مكافحة التلوث البحري في المؤتمر الأول لقانون البحار. [ 77 ]

تخضع عمليات إلقاء النفايات في المحيطات للقانون الدولي ، بما في ذلك:

  • اتفاقية لندن (1972) – اتفاقية للأمم المتحدة للحد من إلقاء النفايات في المحيطات [ 78 ]. تتألف هذه الاتفاقية، الخاصة بمنع التلوث البحري الناتج عن إلقاء النفايات والمواد الأخرى، من اثنين وعشرين مادة تتناول توقعات الأطراف المتعاقدة. [ 79 ] حددت الملاحق الثلاثة العديد من المركبات والمواد التي يُحظر إلقاؤها في المحيط. [ 79 ] ومن أمثلة هذه المواد: مركبات الزئبق ، والرصاص ، والسيانيدات ، والنفايات المشعة . [ 79 ]
  • اتفاقية ماربول 73/78 – اتفاقية مصممة للحد من تلوث البحار، بما في ذلك الإغراق والتلوث النفطي وتلوث عوادم السيارات [ 80 ]. لم تتناول اتفاقية ماربول الأصلية الإغراق من السفن، ولكن تم تنقيحها في عام 1978 لتشمل قيودًا على السفن البحرية. [ 81 ]
  • اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار – وُقِّعت عام ١٩٨٢، ودخلت حيز التنفيذ عام ١٩٩٤، وقد أكدت هذه الاتفاقية على أهمية حماية المحيط بأكمله، وليس فقط مناطق ساحلية محددة. [ ٧٧ ] فرضت الاتفاقية قيودًا على التلوث، بما في ذلك التركيز على المصادر البرية. [ ٧٧ ]

القانون الأسترالي

كان قانون حماية الشواطئ ومناطق الصيد والممرات البحرية الأسترالي لعام 1932 من أوائل قوانين مكافحة الإغراق ، إذ حظر إلقاء "القمامة والنفايات والرماد والمخلفات العضوية" من "أي سفينة في المياه الأسترالية" دون الحصول على إذن كتابي مسبق من الحكومة الفيدرالية. كما اشترط القانون الحصول على إذن لإغراق السفن . [ 82 ] وقد صدر هذا القانون استجابةً لكميات كبيرة من القمامة التي جرفتها الأمواج إلى شواطئ سيدني ونيوكاسل من سفن خارجة عن نطاق سلطة الحكومات المحلية وحكومة نيو ساوث ويلز . [ 83 ] وقد أُلغي هذا القانون واستُبدل بقانون حماية البيئة (الإغراق البحري) لعام 1981 ، الذي فعّل اتفاقية لندن. [ 84 ]

القانون الأوروبي

في عامي 1972 و1974، عُقدت اتفاقيات في أوسلو وباريس على التوالي، وأسفرت عن إقرار اتفاقية أوسبار ، وهي معاهدة دولية تُعنى بالسيطرة على التلوث البحري في شمال شرق المحيط الأطلسي . [ 85 ] وتحمي اتفاقية برشلونة البحر الأبيض المتوسط . أما التوجيه الإطاري للمياه لعام 2000 فهو توجيه صادر عن الاتحاد الأوروبي يُلزم الدول الأعضاء فيه بتخليص المياه الداخلية والساحلية من التأثير البشري. [ 86 ] وفي المملكة المتحدة، يهدف قانون الوصول إلى المناطق البحرية والساحلية لعام 2009 إلى "ضمان محيطات وبحار نظيفة وصحية وآمنة ومنتجة ومتنوعة بيولوجيًا، وذلك من خلال وضع أنظمة أفضل لتحقيق التنمية المستدامة للبيئة البحرية والساحلية". [ 87 ] وفي عام 2019، صوّت البرلمان الأوروبي لصالح حظر شامل على مستوى الاتحاد الأوروبي للمنتجات البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد، مثل قشات الشرب البلاستيكية، وأدوات المائدة، والأطباق، وحاويات المشروبات، وحاويات الطعام والشراب المصنوعة من البوليسترين، وملاعق تقليب المشروبات البلاستيكية، وأكياس التسوق البلاستيكية، وأعواد القطن. سيدخل القانون حيز التنفيذ في عام 2021. [ 88 ]

قانون الولايات المتحدة

لافتة فوق مصرف مياه الأمطار في كولورادو سبرينغز تحذر الناس من تلويث المجرى المائي المحلي بإلقاء النفايات . ثمانون بالمئة من المخلفات البحرية تصل إلى البحر عبر الأنهار.

في المياه الأمريكية، لوحظت العديد من آثار التلوث، بما في ذلك: مناطق نقص الأكسجين ، وتكاثر الطحالب الضارة، وأنواع مهددة بالانقراض. [ 89 ] في عام 1972، أصدر الكونغرس الأمريكي قانون إلقاء النفايات في المحيطات ، مانحًا وكالة حماية البيئة سلطة مراقبة وتنظيم إلقاء حمأة الصرف الصحي، والنفايات الصناعية، والنفايات المشعة، والمواد الخطرة بيولوجيًا في المياه الإقليمية للبلاد. [ 90 ] عُدِّل القانون بعد ستة عشر عامًا ليشمل النفايات الطبية . [ 91 ] يُعد التخلص من أي مواد بلاستيكية في المياه الأمريكية مخالفًا للقانون. [ 3 ]

ملكية

قد يكون لقانون الملكية ، وقانون الملاحة البحرية ، وقانون البحار أهمية عند العثور على ممتلكات مفقودة أو ضائعة أو مهجورة في البحر. يكافئ قانون الإنقاذ المنقذين على المخاطرة بحياتهم وممتلكاتهم لإنقاذ ممتلكات الغير من الخطر. أما على اليابسة، فقد أدى التمييز بين الفقد المتعمد والفقد غير المتعمد إلى ظهور مفهوم " الكنز المدفون ". في المملكة المتحدة ، يجب الإبلاغ عن البضائع المنكوبة في حطام السفن إلى جهة مختصة ، وإذا أمكن التعرف عليها، فيجب إعادتها إلى مالكها الشرعي. [ 92 ]

النشاط

ينشط عدد كبير من المجموعات والأفراد في منع التلوث البحري أو التوعية بشأنه. فعلى سبيل المثال، تُعنى منظمة " 5 Gyres" بالحد من التلوث البلاستيكي في المحيطات، وكانت إحدى المنظمتين اللتين أجرتا مؤخرًا بحثًا حول بقعة القمامة الكبيرة في المحيط الهادئ . أما منظمة "Heal the Bay" فهي منظمة أخرى تُركز على حماية خليج سانتا مونيكا في كاليفورنيا ، من خلال رعاية برامج تنظيف الشواطئ وغيرها من الأنشطة. وتُركز الفنانة مارينا ديبريس معظم أعمالها الأخيرة على توعية الناس بشأن النفايات الشاطئية. وتُظهر مواقع تفاعلية مثل "Adrift " [ 93 ] مسارات انتقال البلاستيك البحري عبر تيارات المحيطات العالمية بمرور الوقت.

في 11 أبريل 2013، بهدف التوعية، أسست الفنانة ماريا كريستينا فينوتشي مشروع " دولة رقعة القمامة" في مقر اليونسكو بباريس، بحضور المديرة العامة إيرينا بوكوفا . [ 94 ] وكان هذا المشروع الأول ضمن سلسلة فعاليات برعاية اليونسكو ووزارة البيئة الإيطالية. [ 95 ]

تعهدت ثمانية وأربعون شركة مصنعة للبلاستيك من 25 دولة، أعضاء في الرابطة العالمية للبلاستيك المعنية بإيجاد حلول لمشكلة النفايات البحرية، بالمساعدة في منع المخلفات البحرية وتشجيع إعادة التدوير. [ 75 ]

التخفيف

أوقات تحلل الحطام البحري

تُعدّ المخلفات البحرية مشكلة واسعة الانتشار، وليست ناتجة فقط عن الأنشطة في المناطق الساحلية. [ 96 ]

تأتي المخلفات البلاستيكية من الولايات الداخلية من مصدرين رئيسيين: النفايات المنزلية العادية، والمواد المتراكمة في مكبات النفايات المفتوحة التي تجرفها الرياح أو المياه إلى المجاري المائية الداخلية ومصبات مياه الصرف الصحي. وتشق هذه النفايات طريقها من المجاري المائية الداخلية والأنهار والجداول والبحيرات إلى المحيط. ورغم أهمية تنظيف المحيطات والمناطق الساحلية، إلا أنه من الضروري معالجة مشكلة النفايات البلاستيكية القادمة من الولايات الداخلية والداخلية. [ 97 ] [ 98 ]

على مستوى الأنظمة، توجد طرق مختلفة لتقليل كمية الحطام الذي يدخل مجارينا المائية:

  • تحسين نقل النفايات من وإلى المواقع باستخدام حاويات التخزين والشحن المغلقة
  • تقييد مرافق النفايات المفتوحة بالقرب من المجاري المائية
  • شجع على استخدام الوقود المشتق من النفايات . غالبًا ما لا يُعاد تدوير البلاستيك المستعمل ذي القيمة المتبقية المنخفضة، ويكون أكثر عرضة للتسرب إلى المحيط. [ 99 ] ومع ذلك، فإن تحويل هذه المواد البلاستيكية غير المرغوب فيها، والتي كانت ستبقى في مكبات النفايات، إلى وقود مشتق من النفايات، يتيح استخدامها لأغراض أخرى؛ إذ يمكن استخدامها كوقود إضافي في محطات توليد الطاقة.
  • تحسين معدلات استعادة البلاستيك (في عام 2012، أنتجت الولايات المتحدة 11.46  مليون طن من النفايات البلاستيكية، والتي تم استرداد 6.7٪ منها فقط [ 100 ]) .
  • تكييف استراتيجيات مسؤولية المنتج الموسعة لجعل المنتجين مسؤولين عن إدارة المنتج عندما تصبح المنتجات وتغليفها نفايات؛ تشجيع تصميم المنتجات القابلة لإعادة الاستخدام لتقليل الآثار السلبية على البيئة. [ 101 ]
  • حظر استخدام فلاتر السجائر وإنشاء نظام إيداع للسجائر الإلكترونية (على غرار النظام المستخدم لأسطوانات البروبان) [ 102 ]
سبعة بدائل بسيطة للاستخدام لمرة واحدة يمكن للأفراد القيام بها لتقليل النفايات

بإمكان المستهلكين المساعدة في تقليل كمية البلاستيك التي تدخل المجاري المائية عن طريق الحد من استخدام المواد البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد، وتجنب استخدام الخرزات البلاستيكية الدقيقة، والمشاركة في حملات تنظيف الأنهار أو شواطئ البحيرات. [ 98 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ غراهام، راشيل (10 يوليو 2019). "يورونيوز ليفينغ | شاهد: حل إيطاليا لمشكلة البلاستيك" . ليفينغ .
  2. ↑ «تقرير: معدات الصيد الملقاة هي أكبر ملوث بلاستيكي في المحيط» . صحيفة الغارديان . 6 نوفمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 9 أبريل 2021 .
  3. 1 2 3 "حقائق عن الحطام البحري" . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2008 .
  4. ↑ "تقرير خاص: مهمة الأمم المتحدة لمنع وصول البلاستيك إلى المحيطات والحياة البحرية" . أخبار الأمم المتحدة . 27 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2020 .
  5. ↑ شيفلي، إس بي؛ ريجستر، كيه إم (2007). "المخلفات البحرية والبلاستيك: المخاوف البيئية، والمصادر، والآثار، والحلول". مجلة البوليمرات والبيئة . 15 (4): 301-305 . Bibcode : 2007JPEnv..15..301S . doi : 10.1007/s10924-007-0074-3 . S2CID 136943560 . 
  6. ↑ وايس، ك. ر. (2017). "تراكم المخلفات البلاستيكية ليس مجرد نفايات قبيحة في المحيط" . مجلة نوابل . doi : 10.1146/knowable-120717-211902 . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2017.
  7. ↑ جانغ، يونغ تشانغ؛ لي، جونغميونغ؛ هونغ، سون ووك؛ لي، جونغ سو؛ شيم، وون جون؛ سونغ، يونغ كيونغ (6 يوليو 2014). "مصادر المخلفات البلاستيكية البحرية على شواطئ كوريا: مصدرها المحيط أكثر من البر". مجلة علوم المحيطات . 49 (2): 151-162 . Bibcode : 2014OSJ....49..151J . doi : 10.1007/s12601-014-0015-8 . S2CID 85429593 . 
  8. ↑ سيسيل آدامز (16 يوليو 1999). "هل يجب تقطيع حلقات علب المشروبات الغازية حتى لا تخنق الطيور البحرية؟" . ذا ستريت دوب . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2008 .
  9. ↑ إدغار ب. هيرويك الثالث (29 يوليو 2015). "أجسام متفجرة على الشاطئ - مجرد مثال آخر على سحر ماساتشوستس" . أخبار WGBH . PBS. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2015 .
  10. ↑ «إلقاء ذخائر عسكرية في خليج المكسيك» . مجلة ماريتايم إكزكيوتيف . 3 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2015 .
  11. ↑ آلان وايزمان (2007). العالم بدوننا . دار سانت مارتن توماس دان للنشر. الصفحات 112-128 . ISBN  978-0-312-34729-1.
  12. ↑ آلان وايزمان (صيف 2007). "البوليمرات خالدة" . مجلة أوريون. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2008 .
  13. ↑ «اكتشاف 5 تريليونات قطعة من نفايات المحيط، لكن عدد الجزيئات أقل من المتوقع» . 13 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2015 .
  14. ↑ سميث، كريستين. "المخلفات الصناعية البحرية المستمرة: العلاقة بين المخلفات البحرية والنشاط الصناعي الساحلي في مقاطعة شارلوت، نيو برونزويك" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2023 .
  15. ↑ ماكفادين، ج. (2009). معدات الصيد المهجورة أو المفقودة أو المهملة . روما: برنامج الأمم المتحدة للبيئة. ISBN 978-92-5-106196-1.
  16. ↑ إستيبان، ميشيل (2002) تتبع الشباك المهجورة
  17. ↑ ""صيد الأشباح يقتل الطيور البحرية" . بي بي سي نيوز . 28 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2008 .
  18. ↑ كوتشنسكي، براندون؛ فارغاس بولسن، كاميلا؛ جيلمان، إريك ل.؛ موسيل، مايكل؛ غيير، رولاند؛ ويلسون، جونو (30 يوليو 2021). "تقديرات خسائر معدات الصيد البلاستيكية من خلال المراقبة عن بُعد لأنشطة الصيد الصناعي" . مجلة الأسماك ومصايد الأسماك . 23 : 22-33 . doi : 10.1111/faf.12596 . S2CID 238820992 . 
  19. ↑ ويغين، كيه جيه؛ هولاند، إي بي (يونيو 2019). "التحقق من صحة وتطبيق طرق فعالة من حيث التكلفة والوقت للكشف عن الجزيئات البلاستيكية الدقيقة التي يتراوح حجمها بين 3 و500 ميكرومتر في البيئات البحرية والمصبات الحضرية المحيطة بمدينة لونغ بيتش، كاليفورنيا". نشرة التلوث البحري . 143 : 152-162 . Bibcode : 2019MarPB.143..152W . doi : 10.1016/j.marpolbul.2019.03.060 . PMID 31789151 . 
  20. ↑ فيندال، ليزا س.؛ سيويل، ماري أ. (2009). "المساهمة في التلوث البحري عن طريق غسل الوجه: الجزيئات البلاستيكية الدقيقة في منظفات الوجه". نشرة التلوث البحري . 58 (8): 1225-1228 . Bibcode : 2009MarPB..58.1225F . doi : 10.1016/j.marpolbul.2009.04.025 . PMID 19481226 . 
  21. ^ دي لا توري، غابرييل إي. ديوسيس ساليناس، ديانا سي؛ كاسترو، ياسمين م.؛ أنتاي، روزابيل؛ فرنانديز، نعومي Y.؛ إسبينوزا-موريبيرون، د.؛ سالدانيا سيرانو، ميغيل (2020). “وفرة وتوزيع المواد البلاستيكية الدقيقة على الشواطئ الرملية في ليما، بيرو”. نشرة التلوث البحري . 151 110877. بيب كود : 2020MarPB.15110877D . دوى : 10.1016/j.marpolbul.2019.110877 . بميد 32056653 . 
  22. ↑ كارلسون، تيريز م.؛ كارمان، آنا؛ روتاندر، آنا؛ هاسيلوف، مارتن (2020). "مقارنة بين طرق الترشيح بشباك مانتا والترشيح بالمضخات في الموقع، وإرشادات للتعرف البصري على الجزيئات البلاستيكية الدقيقة في المياه السطحية" . مجلة علوم البيئة وبحوث التلوث . 27 (5): 5559-5571 . Bibcode : 2020ESPR...27.5559K . doi : 10.1007/ s11356-019-07274-5 . PMC 7028838. PMID 31853844 .  
  23. ↑ "النفايات البلاستيكية تغزو قاع المحيط المتجمد الشمالي" . سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2012.
  24. 1 2 3 4 تشيبا، صنعاء؛ سايتو، هيدياكي؛ فليتشر، روث؛ يوغي، تاكايوكي؛ كايو، ماكينو؛ مياجي، شين؛ أوجيدو، موريتاكا؛ فوجيكورا، كاتسونوري (2018). "البصمة البشرية في الهاوية: سجلات 30 عامًا للحطام البلاستيكي في أعماق البحار" . السياسة البحرية . 96 : 204– 212. بيب كود : 2018MarPo..96..204C . دوى : 10.1016/j.marpol.2018.03.022 .
  25. ↑ غودمان، أليكسا جيه؛ ووكر، توني آر؛ براون، كريغ جيه؛ ويلسون، بريتاني آر؛ غازولا، فيكي؛ ساميوتو، جيسيكا إيه. (1 يناير 2020). "الحطام البحري القاعي في خليج فندي، شرق كندا: التوزيع المكاني والتصنيف باستخدام لقطات فيديو من قاع البحر" . نشرة التلوث البحري . 150 110722. Bibcode : 2020MarPB.15010722G . doi : 10.1016/j.marpolbul.2019.110722 . PMID 31733907 . 
  26. ↑ وودال، لوسي سي؛ سانشيز-فيدال، آنا؛ كانالز، ميكيل؛ باترسون، جوردون إل جيه؛ كوبوك، راشيل؛ سليت، فيكتوريا؛ كالافات، أنطونيو؛ روجرز، أليكس دي؛ ناراياناسوامي، بهافاني إي؛ طومسون، ريتشارد سي. (2014). " أعماق البحار مستودع رئيسي لمخلفات البلاستيك الدقيقة" . مجلة الجمعية الملكية للعلوم المفتوحة . 1 (4). رمز Bibcode : 2014RSOS....140317W . doi : 10.1098/rsos.140317 . PMC 4448771. PMID 26064573 .  
  27. ↑ جامبيك، جينا ر .؛ غيير، رولاند ؛ ويلكوكس، كريس (12 فبراير 2015). "مدخلات النفايات البلاستيكية من اليابسة إلى المحيط" ( ملف PDF) . مجلة ساينس . 347 (6223): 768-771 . Bibcode : 2015Sci...347..768J . doi : 10.1126/science.1260352 . PMID 25678662. S2CID 206562155. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2018 .  
  28. ↑ كريستيان شميدت؛ توبياس كراوث؛ ستيفان فاغنر (11 أكتوبر 2017). "تصدير المخلفات البلاستيكية عبر الأنهار إلى البحر" (ملف PDF) . العلوم والتكنولوجيا البيئية . 51 (21): 12246-12253 . Bibcode : 2017EnST...5112246S . doi : 10.1021/acs.est.7b02368 . PMID 29019247. تنقل الأنهار العشرة الأولى في التصنيف ما بين 88% و95% من الحمولة العالمية إلى البحر . 
  29. ↑ هارالد فرانزن (30 نوفمبر 2017). "معظم البلاستيك في المحيطات يأتي من 10 أنهار فقط" . دويتشه فيله . تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2018. اتضح أن حوالي 90% من جميع أنواع البلاستيك التي تصل إلى محيطات العالم تُجرف عبر 10 أنهار فقط: نهر اليانغتسي، ونهر السند، والنهر الأصفر، ونهر هاي، ونهر النيل، ونهر الغانج، ونهر اللؤلؤ، ونهر آمور، ونهر النيجر، ونهر ميكونغ (بهذا الترتيب).
  30. ↑ جانيس بودسادا (19 يونيو 2001). "شحنة بحرية مفقودة: كنز على الشاطئ أم خردة؟" . أخبار ناشيونال جيوغرافيك. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2008 .
  31. ↑ مارشا والتون (28 مايو 2003). "كيف تُسهم الأحذية الرياضية والألعاب ومعدات الهوكي في علوم المحيطات" . سي إن إن. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2008 .
  32. ↑ "جامعو القمامة يأخذون البضائع التي جرفتها الأمواج" . بي بي سي نيوز . 22 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2008 .
  33. ↑ ويلسون، جوناثان (29 أبريل 2021). "حمولة بلاستيكية مفقودة من سفينة تجرفها الأمواج إلى شواطئ تمتد من فلوريدا إلى النرويج" . مجلة الهندسة والتكنولوجيا . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2021 .
  34. ↑ "كم من الوقت يستغرق تحلل البلاستيك: دراسة مكعبات الليغو" . مصدر الحقائق . 19 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2021 .
  35. ↑ ووكر، تي آر؛ غرانت، جيه؛ أرتشامبو، إم سي. (2006). "تراكم المخلفات البحرية على شاطئ مدّي في حديقة حضرية (ميناء هاليفاكس، نوفا سكوتيا)" (ملف PDF) . مجلة أبحاث جودة المياه في كندا . 41 (3): 256-262 . doi : 10.2166/wqrj.2006.029 .
  36. ↑ "مخلفات البلاستيك: من الأنهار إلى البحر" (ملف PDF) . مؤسسة ألغاليتا للأبحاث البحرية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 19 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2008 .
  37. ↑ سيسكيولو، توبيا (2016). "مخلفات الشواطئ في أروبا، جنوب البحر الكاريبي: نسبتها إلى مصادر محلية برية ومصادر بحرية بعيدة". نشرة التلوث البحري . 106 (–2): 49–57 . Bibcode : 2016MarPB.106...49D . doi : 10.1016/j.marpolbul.2016.03.039 . PMID 27039956 . 
  38. ↑ يونغ، سي (2013). "مصادر المخلفات البلاستيكية البحرية على شواطئ كوريا: مصدرها المحيط أكثر من البر". مجلة علوم المحيطات . 49 (2): 151-162 . Bibcode : 2014OSJ....49..151J . doi : 10.1007/s12601-014-0015-8 . S2CID 85429593 . 
  39. ↑ ألفونسو نارفايز (8 ديسمبر 1987). "مدينة نيويورك تدفع مليون دولار لبلدة جيرسي بسبب تلوث الشاطئ" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 25 يونيو 2008 .
  40. ↑ «ملخص لخطة الحفظ والإدارة الشاملة المقترحة» . برنامج مصب ميناء نيويورك-نيوجيرسي. فبراير 1995. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2005. تم الاطلاع عليه في 25 يونيو 2008 .
  41. ↑ ووكر، تي آر؛ ريد، ك؛ أرنولد، جيه بي واي؛ كروكسال، جيه بي (1997)، "مسوح الحطام البحري في جزيرة بيرد، جورجيا الجنوبية 1990-1995"، نشرة التلوث البحري ، 34 (1): 61-65 ، رمز Bibcode : 1997MarPB..34...61W ، doi : 10.1016/S0025-326X(96)00053-7.
  42. ↑ كوجر، وين؛ ويليس، كاثرين أ؛ بولوك، سيبيل. كونلون، كاتي. إيمانويل، خورخي. إردل، ليزا م. إريكسن، ماركوس؛ فاريلي، تريسيا أ؛ هارديستي، بريتا دينيس؛ كيرجي، كريستينا؛ لي، ناتالي؛ لي، ييدان؛ ليبمان، آدم؛ تانجري، نيل؛ ثيل ، مارتن (26 أبريل 2024). "مسؤولية المنتج العالمي عن التلوث البلاستيكي" . تقدم العلوم . 10 (17). بيب كود : 2024SciA...10J8275C . دوى : 10.1126/sciadv.adj8275 . ردمك 2375-2548 . بمك 11042729 . بميد 38657069 .    تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح بموجب ترخيص CC BY 4.0 .
  43. ↑ رون هيس؛ دينيس راشورث؛ مايكل هاينز؛ جون بيترز (2 أغسطس 2006). "الفصل 5: تقليل مساحة الشراع" (ملف PDF) . خيارات التخلص من السفن . مؤسسة راند. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 29 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2008 .
  44. ↑ ميلر، شون (19 أكتوبر 2014). "سرطانات تتخذ من نفايات الشاطئ مسكنًا لها - أوكيناوا، اليابان" . تصوير الطبيعة في أوكيناوا . مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2017 .
  45. ↑ كينيث ر. وايس (2 أغسطس 2006). "وباء البلاستيك يخنق البحار" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2008 .
  46. ↑ سانتوس، روبسون ج.؛ ماتشوفسكي-كابوسكا، غابرييل إي.؛ أندراديس، رايان (2 يوليو 2021). "ابتلاع البلاستيك كفخ تطوري: نحو فهم شامل" . مجلة ساينس . 373 (6550): 56-60 . Bibcode : 2021Sci...373...56S . doi : 10.1126/science.abh0945 . ISSN 0036-8075 . PMID 34210877. S2CID 235699697 .   
  47. ↑ تشارلز مور (نوفمبر 2003). "عبر المحيط الهادئ، البلاستيك، البلاستيك، في كل مكان" . التاريخ الطبيعي. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 12 يوليو 2016 .
  48. ↑ بومونت، نيكولا جيه؛ آنيسن، مارغريت؛ أوستن، ميلاني سي؛ بورغر، توبياس؛ كلارك، جيمس آر؛ كول، ماثيو؛ هوبر، تارا؛ لينديك، بينيلوبي كيه؛ باسكو، كريستين؛ وايلز، كايلي جيه. (1 مايو 2019). "الآثار البيئية والاجتماعية والاقتصادية العالمية للبلاستيك البحري" . نشرة التلوث البحري . 142 : 189-195 . Bibcode : 2019MarPB.142..189B . doi : 10.1016/j.marpolbul.2019.03.022 . hdl : 1893/29518 . ISSN 0025-326X . PMID 31232294 . S2CID 109080453 .   
  49. ↑ أوكوكو، إريك؛ كيتيريسي، لينيت؛ أواتو، جيلبرت؛ أوتينو، كينيث؛ موالوغا، كاثرين؛ مبوتشي، ماري؛ جوادا، بريندا؛ نيلسون، أنيت؛ تشيبكيمبوي، بيوريتي؛ أتشينغ، كوينتر؛ وانجيري، فيرونيكا (يناير 2021). "تأثيرات جائحة كوفيد-19 على تلوث النفايات البحرية على طول الساحل الكيني: دراسة تحليلية بعد 100 يوم من الإبلاغ عن أول حالة في كينيا" . نشرة التلوث البحري . 162 111840. Bibcode : 2021MarPB.16211840O . doi : 10.1016/j.marpolbul.2020.111840 . ISSN 0025-326X . PMC 7682337 . PMID 33248673 .   
  50. ^ باتريسيو سيلفا، آنا إل. براتا، جوانا سي؛ ووكر، توني ر. دوارتي، أرماندو سي. أويانغ، وي؛ بارسيلو، داميا؛ روشا سانتوس، تيريزا (1 فبراير 2021). "تزايد التلوث البلاستيكي بسبب جائحة كوفيد-19: التحديات والتوصيات" . مجلة الهندسة الكيميائية . 405 126683. بيب كود : 2021ChEnJ.40526683P . دوى : 10.1016/j.cej.2020.126683 . ردمك 1385-8947 . بمك 7430241 . بميد 32834764 .   
  51. ^ ليل فيلهو، والتر. سالفيا، أماندا لانج؛ مينهاس، أبراجيتا؛ باكو، أرميندا؛ دياس فيريرا، سيليا (1 نوفمبر 2021). "جائحة كوفيد-19 والنفايات البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد في المنازل: دراسة أولية" . علم البيئة الشاملة . 793 148571. بيب كود : 2021ScTEn.79348571L . دوى : 10.1016/j.scitotenv.2021.148571 . ISSN 0048-9697 . بمك 8799403 . بميد 34175610 . S2CID 235660228 .    
  52. ↑ "جمع الحطام في الموقع بعد اصطدام الجسر بجسر خليج سان فرانسيسكو" . فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2009 .
  53. ↑ "صيد القمامة" . FishingForLitter.org.uk .
  54. ↑ "مصافي القمامة" . مجلس إدارة الموارد الطبيعية في أديليد وجبل لوفتي رينجز. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2009 .
  55. ↑ "10 نصائح للغواصين لحماية كوكب المحيط" . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2014.
  56. ↑ صحيفة ديلي تلغراف ، 28 سبتمبر 2017، صفحة 31
  57. ↑ «استعادة معدات صيد مفقودة من سكابا فلو - ذا أوركاديان أونلاين» . orcadian.co.uk . 25 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2018 .
  58. ↑ كراولي. "فرض رسوم على عمليات تنظيف مواقع صيد الأسماك الشبحية في المملكة المتحدة" . divemagazine.co.uk . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مايو 2018 .
  59. 1 2 مقاطعة كولومبيا البريطانية (فبراير 2020). "ما سمعناه عن الحطام البحري في كولومبيا البريطانية" (ملف PDF) .
  60. ↑ أرايس، بيدرو (10 أكتوبر 2021). "خفر السواحل الكندي يحث على التحلي بالصبر أثناء تعامله مع ما يصل إلى 1600 قارب مهجور" . صحيفة فيكتوريا تايمز كولونيست .
  61. ↑ وزارة النقل الكندية (30 أكتوبر 2017). "ملاحظات المتحدث معالي مارك غارنو، وزير النقل، في مؤتمر صحفي حول مشروع القانون C-64، قانون السفن المحطمة أو المهجورة أو الخطرة " . حكومة كندا .
  62. ↑ «تقول منظمة غير ربحية: إن قاربًا غارقًا واحدًا يلوث المحيط بما يعادل 480 ألف ماصة بلاستيكية: جمعية التخلص من القوارب الميتة هي إحدى المجموعات العديدة التي تعمل مع حكومة مقاطعة كولومبيا البريطانية لإيجاد حل للسفن المهجورة» . سي بي سي نيوز . 31 أغسطس 2019.
  63. ↑ "مفهوم مكنسة SeaVax التي تعمل بالطاقة الشمسية لتنظيف المحيطات" . المعهد الدولي للمسح البحري (IIMS) . 14 مارس 2016.
  64. ↑ "مكنسة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية قادرة على شفط 24000 طن من البلاستيك المحيطي سنوياً" . إيكو ووتش . 19 فبراير 2016.
  65. ↑ "إيفان بورغنيون: "Au Large, le Manta pourra ramasser 600 m3 de déchets plastiques"" . Libération.fr . 23 أبريل 2018.
  66. ↑ "طرق جمع النفايات البلاستيكية في البحر" . MarineDebris.Info . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أكتوبر 2013.
  67. ↑ "بقعة القمامة الكبيرة في المحيط الهادئ" . نادي سييرا . 6 ديسمبر 2016.
  68. ↑ بوازات، كريستوف ج. (3 مايو 2016). "الإطلاق الرسمي لمشروع أوشن فينيكس" . ميديوم .
  69. ↑ تيرنر، إميلي؛ ستيميل، سوزي (26 يونيو 2019). "منظمة غير ربحية في سوساليتو تتصدى لأعمال تنظيف بقعة القمامة الكبيرة في المحيط الهادئ" . sanfrancisco.cbslocal.com . تاريخ الاسترجاع: 23 مايو 2021 .
  70. ↑ ميشيل لو (30 يونيو 2019). "أزال دعاة حماية البيئة أكثر من 40 طنًا من النفايات من المحيط الهادئ - ولم يُحدث ذلك فرقًا يُذكر" . سي إن إن . تاريخ الاطلاع: 6 سبتمبر 2019 .
  71. ↑ يركي، رايان (24 يونيو 2020). "كمية قياسية من النفايات" . ستار أدفرتايزر .
  72. ↑ "صور: سفينة شحن شراعية تستعيد 67 طنًا من البلاستيك المحيطي" . مجلة "ذا ماريتايم إكزكيوتيف " .
  73. ↑ ماندل، كيلا (5 سبتمبر 2020). "لا تسمّوها بقعة قمامة: الحقيقة حول تنظيف البلاستيك من المحيطات" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2021 .
  74. ↑ ديفيد هيلفارج (27 ديسمبر 2019). "فك شفرة مشكلة البلاستيك في المحيطات" . سييرا .
  75. 1 2 باركر، لورا. "مع وجود ملايين الأطنان من البلاستيك في المحيطات، يتزايد عدد العلماء الذين يدرسون تأثيرها". ناشيونال جيوغرافيك . جمعية ناشيونال جيوغرافيك، 13 يونيو 2014. موقع إلكتروني. 3 أبريل 2016.
  76. ↑ وابنيتز، كوليت؛ نيكولز، والاس ج. (2010). "التلوث البلاستيكي: حالة طوارئ في المحيط" . نشرة السلاحف البحرية . 129 : 1-4 .
  77. 1 2 3 ليوس، جاستن ب.؛ باري، نيل ب. (2005). "من المسؤول عن المخلفات البحرية؟ السياسة الدولية لتنظيف محيطاتنا". مجلة الشؤون الدولية . 59 (1): 257-269 . JSTOR 24358243 . 
  78. ↑ "اتفاقية لندن" . وكالة حماية البيئة الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2008 .
  79. 1 2 3 " اتفاقية منع التلوث البحري الناتج عن إلقاء النفايات والمواد الأخرى" . المجلة الأمريكية للقانون الدولي . 67 (3): 626-636 . 1973. doi : 10.2307/2199200 . JSTOR 2199200. S2CID 133725566 .  
  80. ↑ "الاتفاقية الدولية لمنع التلوث من السفن (ماربول)" . www.imo.org . مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2015 .
  81. ↑ ثاربس، إيفون ل. (1989). "القانون البيئي الدولي: تغيير مسار التلوث البحري". مجلة جامعة ميامي للقانون الأمريكي . 20 (3): 579-614 . JSTOR 40176192 . 
  82. ↑ "قانون حماية الشواطئ ومناطق الصيد والطرق البحرية لعام 1932" . السجل الاتحادي للتشريعات.
  83. ↑ كارولين فورد (2014). شواطئ سيدني: تاريخ . نيو ساوث. ص 230. ISBN  978-1-74224-684-0.
  84. ↑ "قانون حماية البيئة (إغراق البحر) لعام 1981" . السجل الاتحادي للتشريعات.
  85. ↑ «اتفاقية أوسبار» . لجنة أوسبار. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2008 .
  86. ↑ "التوجيه 2000/60/EC الصادر عن البرلمان الأوروبي والمجلس بتاريخ 23 أكتوبر 2000 بشأن وضع إطار عمل للجماعة في مجال سياسة المياه" . يورليكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2008 .
  87. ↑ "قانون الوصول إلى المناطق البحرية والساحلية لعام 2009" . وزارة البيئة والغذاء والشؤون الريفية في المملكة المتحدة. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2008 .
  88. ↑ "البرلمان الأوروبي يوافق على حظر استخدام المواد البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد" . phys.org .
  89. ↑ كريج، ر. (2005). "حماية التنوع البيولوجي البحري الدولي: المعاهدات الدولية والأنظمة الوطنية للمناطق البحرية المحمية". مجلة استخدام الأراضي والقانون البيئي . 20 (2): 333-369 . JSTOR 42842976 . 
  90. ↑ «قانون حماية البيئة البحرية والبحث العلمي والمحميات لعام 1972» (ملف PDF) . مجلس الشيوخ الأمريكي. 29 ديسمبر 2000. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 30 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2008 .
  91. ↑ "قانون حظر إلقاء النفايات في المحيطات لعام 1988" . وكالة حماية البيئة الأمريكية. 21 نوفمبر 1988. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2008 .
  92. ↑ "هل يُمكن الاحتفاظ بالبضائع التي غرقت؟" . بي بي سي نيوز . 22 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2008 .
  93. ↑ "الصفحة الرئيسية" . PlasticAdrift.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 فبراير 2015 .
  94. ↑ "تحوّل منطقة رقعة القمامة إلى دولة جديدة" . مكتب اليونسكو في البندقية . منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة. 4 نوفمبر/تشرين الثاني 2013. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر/أيلول 2017.
  95. ↑ "Rifiuti Diventano Stato، اليونسكو riconosce 'Garbage Patch'[ النفايات تُصبح قضيةً رسمية، واليونسكو تُقرّ بوجود "بقعة قمامة" ] . سيتي (بالإيطالية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 نوفمبر 2014 .
  96. ↑ تشاو، لورين (29 يونيو 2016). "تقرير جديد يكشف أن 80% من البلاستيك في المحيطات يأتي من مصادر برية" . إيكو ووتش .
  97. ↑ تيبتس، جون هـ. (أبريل 2015). " إدارة التلوث البلاستيكي البحري: مبادرات سياسية لمعالجة النفايات المتناثرة" . منظورات الصحة البيئية . 123 (4): A90-3. doi : 10.1289/ehp.123-A90 . PMC 4384192. PMID 25830293 .  
  98. ١ ٢ "سبع طرق للحد من تلوث المحيطات بالبلاستيك اليوم" . www.oceanicsociety.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٣٠ مارس ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩ مارس ٢٠١٨ .
  99. ↑ كبح جماح المد: استراتيجيات برية لمحيط خالٍ من البلاستيك (ص 1-48، تقرير). (2015). مركز ماكينزي للأعمال والبيئة.
  100. ↑ "توليد النفايات الصلبة البلدية وإعادة تدويرها والتخلص منها في الولايات المتحدة: حقائق وأرقام لعام 2012" (ملف PDF) . وكالة حماية البيئة.
  101. ↑ ناش، جينيفر؛ بوسو، كريستوفر (أبريل 2013). "مسؤولية المنتج الموسعة في الولايات المتحدة". مجلة علم البيئة الصناعية . 17 (2): 175-185 . Bibcode : 2013JInEc..17..175N . doi : 10.1111/j.1530-9290.2012.00572.x . S2CID 154297251 . 
  102. ↑ «أعقاب السجائر تلوث بلاستيكي سام. هل ينبغي حظرها؟» . البيئة . 9 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2019.

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بالحطام البحري على ويكيميديا ​​كومنز