شيفروليه أدفانس ديزاين

سلسلة HC من GM
سلسلة HC من GM
	سلسلة HC من GM
ملخص
سنوات النموذج	1949–1958
التسلسل الزمني
خليفة	GMC F/D "Crackerbox" (طرازات سلسلة HF فقط)

سلسلة شيفروليه أدفانس ديزاين
سلسلة شيفروليه أدفانس ديزاين
	شيفروليه 6100 موديل 1953 (تصميم متقدم)
ملخص
الشركة المصنعة	شيفروليه ( جنرال موتورز )
ويسمى أيضا	شيفروليه 3100 ( 1 ⁄ 2 طن); شيفروليه 3600 ( 3 ⁄ 4 طن); شيفروليه 3800 (1 طن); شيفروليه لواد ماستر; شيفروليه ثريفتماستر; تصميم جديد لسيارة GMC;
إنتاج	1947–1955
حَشد	جمعية بالتيمور ، ( بالتيمور، ماريلاند ); تجميع شاحنات فلينت ( فلينت، ميشيغان ); مصنع تجميع جينسفيل ( جينسفيل، ويسكونسن ); جمعية ليكوود ، ليكوود هايتس ، أتلانتا، جورجيا; جمعية ليدز ، ليدز ، كانساس سيتي، ميسوري; جمعية نوروود ( نوروود، أوهايو ); جمعية أوكلاند ( أوكلاند، كاليفورنيا ) (شيفروليه وجي إم سي); تجميع بونتياك ويست ( بونتياك، ميشيغان ) (GMC فقط); تجميع الشاحنات في سانت لويس ( سانت لويس، ميسوري ) (شيفروليه وجي إم سي); جمعية نورث تاري تاون ، نورث تاري تاون، نيويورك; جمعية فان نويس ( فان نويس، كاليفورنيا );
الجسم والشاسيه
فصل	شاحنة صغيرة
شكل الجسم	شاحنة ذات بابين شاحنة ذات لوحة; ذات بابين عربة ستيشن ذات بابين ( سوبربان );
تَخطِيط	تخطيط فرنسا
منصة	منصة جنرال موتورز أ
متعلق ب	شيفروليه سوبربان
مجموعة نقل الحركة
محرك	216 متر مكعب في (3.5 لتر) I6 (1947-1953); 235 متر مكعب في (3.9 لتر) I6 (1954-1955); 261 متر مكعب في (4.3 لتر) I6 (1954-1955);
الانتقال	ناقل حركة يدوي 3/4 سرعات; ناقل حركة أوتوماتيكي هايدراماتيكي رباعي السرعات (1954–1955);
أبعاد
قاعدة العجلات	116 بوصة (2,946 ملم); 125.25 بوصة (3,181 ملم); 137 بوصة (3,480 ملم);
طول	3100:; 196.6 بوصة (4,990 ملم) (1947–1952)؛ ; 191.3 بوصة (4860 ملم) (1953–1955) ;
وزن السيارة الفارغة	4,598–7,985 رطل (2,086–3,622 كجم)
التسلسل الزمني
السلف	سلسلة شيفروليه AK
خليفة	فرقة عمل شيفروليه

إن Advance-Design هي سلسلة شاحنات خفيفة ومتوسطة الحجم من إنتاج شركة شيفروليه ، وهي أول إعادة تصميم رئيسية لها بعد الحرب العالمية الثانية. وكان نظيرتها من شركة GMC هي GMC New Design . وقد تم الإعلان عنها على أنها ذات تصميم أكبر وأقوى وأكثر أناقة مقارنةً بسلسلة AK السابقة . تم طرح هذه الشاحنات لأول مرة يوم السبت 28 يونيو 1947، وتم بيعها مع العديد من التغييرات الطفيفة على مر السنين ^[3] حتى 25 مارس 1955، عندما حلت شاحنات سلسلة Task Force محل طراز Advance-Design.

تم استخدام نفس عائلة التصميم الأساسية لجميع شاحناتها بما في ذلك Suburban والشاحنات ذات الألواح والشاحنات ذات المظلة السريعة وكابينة القيادة . استخدمت كابينة القيادة نفس تكوين الكابينة الأساسي وشبكة مماثلة ولكنها استخدمت غطاء أقصر وأطول ورفاريف مختلفة. تطلبت أغطية الكابينة الفريدة وغطاء المحرك منطقة غطاء مخصصة مما يجعل كابينة القيادة فوق كابينة المحرك وكبائن الشاحنات العادية غير متوافقة مع بعضها البعض بينما تتبادل جميع كابينات الشاحنات بجميع الأوزان.

من عام 1947 حتى عام 1955، كانت شاحنات شيفروليه هي الأولى في المبيعات في الولايات المتحدة، مع بيع الإصدارات ذات العلامة التجارية الجديدة في مواقع GMC . ^[4]

في حين استخدمت شركة جنرال موتورز هذه الصفائح المعدنية الأمامية، وبدرجة أقل قليلاً في الكابينة، في جميع شاحناتها باستثناء أغطية الكابينة ، هناك ثلاثة أحجام رئيسية لهذه الشاحنة: نصف طن، وثلاثة أرباع طن، وكامل الطن في قاعدة عجلات قصيرة وطويلة.

الاختلافات

1947 - فتحة تعبئة خزان البنزين على جانب الراكب من الصندوق. لا توجد نوافذ تهوية في الأبواب. شعارات جانب غطاء المحرك مكتوب عليها "Chevrolet" مع "Thriftmaster" أو "Loadmaster" أسفلها. الأرقام التسلسلية: EP 1 ⁄ 2 طن، ER 3 ⁄ 4 طن، وES 1 طن. ^[5] كانت أجهزة الراديو متوفرة لأول مرة في شاحنات شيفروليه كخيار "في لوحة القيادة" على طراز هيكل "Advance-Design". ^[6]

1948 - تم تركيب ناقل الحركة اليدوي الآن على العمود بدلاً من الأرضية. رموز الأرقام التسلسلية: FP 1 ⁄ 2 طن، FR 3 ⁄ 4 طن، وFS 1 طن.

أوائل عام 1949 - تم تركيب خزان البنزين الآن في وضع مستقيم خلف المقعد في الكابينة؛ وعنق التعبئة خلف مقبض باب الراكب. رموز الأرقام التسلسلية الجديدة: GP 1 ⁄ 2 طن، GR 3 ⁄ 4 طن، وGS 1 طن.

أواخر عام 1949 - لم تعد الشعارات الموجودة على جانب غطاء المحرك تحمل عبارة "Thriftmaster" أو "Loadmaster"، بل أصبحت الآن تحمل أرقامًا تشير إلى سعة الشحن: 3100 على حمولة 1⁄2 طن، و3600 على حمولة 3⁄4 طن ، و 3800 على حمولة 1 طن. ظلت رموز الأرقام التسلسلية كما هي في أوائل عام 1949.

1950 - تم استبدال ممتصات الصدمات التلسكوبية بنوع الرافعة. في العام الماضي، بالنسبة لفتحة غطاء المحرك من جانب السائق، أصبح مقبضها الآن من الفولاذ المسطح، وليس مقبضًا كستنائي اللون كما في السنوات السابقة. رموز الأرقام التسلسلية الجديدة: HP 1 ⁄ 2 طن، HR 3 ⁄ 4 طن، وHS 1 طن.

1951 - أصبحت الأبواب الآن مزودة بنوافذ تهوية. تغيير منتصف العام من سرير مكون من 9 ألواح إلى 8 ألواح لكل سرير. في العام الماضي، تم إضافة عداد سرعة 80 ميلاً في الساعة، ومقابض نوافذ من الكروم، ومقبض مساحات من الكروم. رموز الأرقام التسلسلية الجديدة: JP 1 ⁄ 2 طن، وJR 3 ⁄ 4 طن، وJS 1 طن.

1952 - أصبحت مقابض الأبواب الخارجية الآن من النوع الذي يعمل بالضغط على الزر بدلاً من النمط السابق الذي كان يُفتح لأسفل. أصبح عداد السرعة يقرأ الآن 90 ميلاً في الساعة بدلاً من 80، كما تم تناسق ألوان لوحة القيادة بدلاً من الكروم. في منتصف العام، لم تعد شيفروليه تستخدم تسمية 3100-6400 على غطاء المحرك وتغيرت إلى مقابض النوافذ والمساحات باللون العنابي. رموز الأرقام التسلسلية الجديدة: KP 1 ⁄ 2 طن، وKR 3 ⁄ 4 طن، وKS 1 طن.

1953 - آخر عام لـ 216 في ³ محركات سداسية متتالية . شعارات جانب غطاء المحرك تقرأ الآن فقط 3100 أو 3600 أو 3800 أو 4400 أو 6400 بخط كبير. لوحة هوية عمود الباب الآن زرقاء مع أحرف فضية (كانت الموديلات السابقة تستخدم اللون الأسود مع أحرف فضية). آخر عام لاستخدام الكتل الخشبية كدعامات للسرير. رموز الأرقام التسلسلية الجديدة: H 1 ⁄ 2 طن، J 3 ⁄ 4 طن، وL 1 طن.

1954 - العام الوحيد الذي شهد تغييرات كبيرة في التصميم. أصبح الزجاج الأمامي الآن منحنيًا من قطعة واحدة بدون شريط فاصل عمودي في المنتصف. عجلة قيادة معدلة. لوحة قيادة معدلة. قضبان صندوق الشحن، التي كانت في السابق بزاوية، أصبحت الآن أفقية. مصابيح خلفية مستديرة بدلاً من مستطيلة. تم تغيير الشبك من خمس شرائح أفقية إلى تصميم العارضة المتقاطعة التي يشار إليها عادةً باسم "شبكة أنف الثور"، على غرار شبكات شاحنات دودج الحديثة. المحركات الجديدة هي الآن 235 بوصة مكعبة من 6 أسطوانات مستقيمة و261 بوصة مكعبة من 6 أسطوانات مستقيمة. رموز الأرقام التسلسلية لم تتغير منذ عام 1953. أصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي Hydramatic متاحًا لأول مرة كخيار مدفوع.

السلسلة الأولى لعام 1955 - مشابهة لطراز عام 1954، باستثناء شعارات غطاء المحرك الجانبية المعاد تصميمها وعمود نقل الحركة المفتوح الحديث بدلاً من أنبوب عزم الدوران المغلق . رموز الأرقام التسلسلية لم تتغير منذ عامي 1953 و1954.

شاحنة بيك اب شيفروليه ثريفتماستر موديل 1948
شيفروليه أدفانس ديزاين 1951
شيفروليه 3100 موديل 1954
جي ام سي 100 موديل 1954
شاحنة شيفروليه 3100 موديل 1951
شيفروليه سوبربان 1949

سلسلة GMC HC

سلسلة GMC HC هي نسخة متوسطة/ثقيلة من شاحنة Chevrolet Advance Design . تم استخدام HC في الغالب كشاحنة نصف مقطورة على الرغم من تصنيع إصدارات أصغر من الشاحنات ذات المنصات وكانت متوفرة أيضًا. كانت هذه الشاحنات ذات غطاء محرك ورفارف أضيق مقارنة بنظيراتها الأخف وزنًا.

كانت الفرامل الهوائية ميزة مضمنة في هذه الشاحنة. يمكن أن تحمل HC 27000 رطل (12000 كجم) من الوزن الإجمالي للمركبة أو 55000 رطل (25000 كجم) من الوزن الإجمالي للانبعاثات حسب إصدار الشاحنة. ^[7] تم أيضًا إنتاج نسخة ذات مقصورة فوقية تعتمد على سلسلة HC، تحت اسم سلسلة HF ، على الرغم من أنها كانت تُلقب شعبيًا باسم Cannonball ، ^[8] بعد مسلسل تلفزيوني يظهر فيها. واستمرت حتى عام 1958، عندما تم استبدالها بـ GMC F / D "Crackerbox".

إرث التصميم

مع إثبات الشاحنة شعبيتها الكبيرة في الولايات المتحدة ، تم استخدام نفس تصميم "Advance-Design" في شاحنات أخرى تم تصنيعها في الخارج بواسطة أقسام جنرال موتورز مثل أوبل وفوكسهول . تم إعادة تصميم كل من أوبل بليتز 1952 وبيدفورد إيه تايب 1953 بشكل كبير على أساس شاحنة أدفانس ديزاين. ^[9]

خلال فترة جنون الرجعية في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم استخدام أسلوب Advance Design في سيارة البيك أب شيفروليه SSR رودستر ولاحقًا في سيارة الكروس أوفر شيفروليه HHR ، والتي استمر إنتاجها حتى عام 2012.

مراجع

^ "فهرس الدليل: شاحنات وفانات GM/شاحنات وفانات 1948/كتيب شاحنات شيفروليه 1948". Oldcarbrochures.com . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2011 .
^ أ. جونيل، جون أ. (1993). كتالوج قياسي للشاحنات الخفيفة الأمريكية . منشورات كراوس. رقم ISBN 0-87341-238-9.
^ "اعثر على قطعة غيار شاحنة شيفروليه الخاصة بشاحنتك واحصل عليها خلال 3 أيام على ClassicParts.com". www.classicparts.com . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2023 .
^ Bunn, Don. "Segment Five: 1947-1954 Advanced Design Pickups". Pickuptruck.com . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2007.
^ "ما سنة تصنيع شاحنتي؟". Classicparts.com . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2008 .
^ "مقدمة إلى حقائق مرض الزهايمر". 2007. تم الاسترجاع في 18 مايو 2015 .
^ GM، شاحنات الديزل. "Gasoline". autopaper.com . Autopaper . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2020 .
^ "ما هي قذيفة GMC Cannonball؟" . تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2021 .
^ "معلومات عن سلسلة Bedford TA & TD" . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2021 .