سيارة ميني فان

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 34 صور
الموسوعة الحرة

سيارة كرايسلر باسيفيكا ، السيارة العائلية الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2025 [ 1 ]
تويوتا بريفيا ، الجيل الثالث

السيارة العائلية الصغيرة ، والمعروفة باسم " فان" ، هي تصنيف للسيارات المصممة لنقل الركاب في صفوف المقاعد الخلفية، مع إمكانية إعادة ترتيب المقاعد في صفين أو ثلاثة صفوف . ويُطلق عليها في أوروبا اسم MPV ( مركبة متعددة الأغراض ) ، أو ناقلة ركاب ، أو فئة M.

بالمقارنة مع الشاحنات الكبيرة ، تعتمد معظم سيارات الميني فان على منصة سيارات الركاب وتتميز بهيكل منخفض. وقد استخدمت الطرازات الأولى، مثل فورد إيروستار وشيفروليه أسترو ، منصة شاحنات البيك أب الصغيرة . [ 7 ] [ 8 ]

تتميز سيارات الميني فان عادةً بتصميم هيكل من صندوق واحد أو صندوقين ، وسقف مرتفع، وأرضية مسطحة، وأبواب منزلقة للركاب في الخلف، ومقاعد مرتفعة. يُشار إلى أكبر حجم من سيارات الميني فان باسم "سيارة متعددة الأغراض كبيرة" (Large MPV)، وقد اكتسبت شعبية واسعة بعد طرح سيارتي دودج كارافان ورينو إسباس عام 1984. وتعتمد هذه السيارات عادةً على منصات مشتقة من سيارات الركاب من الفئة D أو الشاحنات الصغيرة. ومنذ تسعينيات القرن الماضي، اكتسبت سيارات الميني فان الأصغر حجماً، مثل سيارات MPV المدمجة وسيارات MPV الصغيرة جداً، شعبية أيضاً. [ 9 ]

على الرغم من أن أسلاف سيارات الميني فان تعود إلى ثلاثينيات القرن العشرين، إلا أن تصميمها المعاصر طُوّر بالتزامن من قبل عدة شركات في أوائل ثمانينيات القرن العشرين، أبرزها كرايسلر (منتجة سيارات كرايسلر ميني فان ) ورينو ( رينو إسباس )، وكلاهما طُرحتا للبيع لأول مرة في عام 1984. وقد نافست سيارات الميني فان بقوة سيارات ستيشن واغن التقليدية ، بل وتفوقت عليها في نهاية المطاف، إذ ازدادت شعبيتها وتنوعها عالميًا خلال تسعينيات القرن العشرين. ومنذ بداية الألفية الجديدة، تباينت ردود الفعل تجاهها حول العالم. ففي أمريكا الشمالية، على سبيل المثال، طغت عليها سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي إلى حد كبير ، بينما في آسيا، غالبًا ما تُسوّق على أنها سيارات فاخرة .

أصل الكلمة

ظهر مصطلح "ميني فان" في أمريكا الشمالية والمملكة المتحدة عام 1959. في المملكة المتحدة، كانت " ميني فان" عبارة عن شاحنة صغيرة من إنتاج شركة أوستن موتور ، مبنية على سيارة ميني التي طُرحت حديثًا. أما في الولايات المتحدة، فقد استُخدم المصطلح لتمييز سيارات الركاب الصغيرة عن الشاحنات الكبيرة (مثل فورد إي-سيريز، ودودج رام فان، وشيفروليه فان)، والتي كانت تُسمى آنذاك "شاحنات". [ 10 ]

أول استخدام معروف للمصطلح كان في عام 1959، لكنه لم يكن شائع الاستخدام حتى ثمانينيات القرن العشرين. [ 11 ] .

صفات

الهيكل

على عكس الشاحنات الكبيرة، تستخدم معظم سيارات الميني فان/MPV الحديثة تصميمًا بمحرك أمامي ونظام دفع أمامي، بينما توفر بعض الطرازات نظام الدفع الرباعي كخيار إضافي (مثل تويوتا سيينا [ 12 ] ، وتويوتا بريفيا [ 13 ] ، وكرايسلر باسيفيكا [ 14 ] ). إلى جانب اعتمادها للتصميم الذي قدمته شاحنات كرايسلر الصغيرة ، يتيح هذا التصميم تقليل بروز المحرك وانخفاض مستوى أرضية مقصورة الركاب. وكما هو الحال في الشاحنات الكبيرة كاملة الحجم، شاع استخدام هيكل أحادي ( باستثناء تصميم الهيكل الفضائي لسيارتي رينو إسباس وجنرال موتورز APV ).

تُصنع سيارات الميني فان/MPV على هياكل مختلفة أو تشترك في منصات مع سيارات أخرى مثل سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات . لا تتمتع سيارات الميني فان بنفس ارتفاع سيارات الدفع الرباعي عن الأرض، أو قدرة السحب، أو إمكانيات القيادة على الطرق الوعرة. [ 15 ] توفر سيارات الميني فان مساحة أكبر للركاب والأمتعة مقارنةً بسيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي. [ 15 ]

نمط الجسم

صورة جانبية لهوندا أوديسي

تستخدم سيارات الميني فان/MPV تصميمًا هيكليًا إما من صندوقين أو صندوق واحد مع أعمدة A وB وC وD. يمكن تجهيز المقصورة بصفين أو ثلاثة أو أربعة صفوف من المقاعد، وتُعدّ التكوينات الأكثر شيوعًا هي 2+3+2 أو 2+3+3. بالمقارنة مع أنواع سيارات الركاب الأخرى، صُمم شكل هيكل سيارات الميني فان لزيادة المساحة الداخلية إلى أقصى حد لكل من الركاب والأمتعة. ويتحقق ذلك من خلال إطالة قاعدة العجلات ، مما يُنتج أرضية أكثر استواءً، وسقفًا أعلى، وجوانب أكثر استقامة، ولكن ليس بنفس بروز سيارات الفان التجارية ذات التصميم الصندوقي. كما تم تحسين العملية والراحة للركاب من خلال فتحة أكبر لمساحة الأمتعة الخلفية ونوافذ أكبر. [ 16 ]

قد تستخدم بعض سيارات الميني فان أبوابًا منزلقة، بينما توفر أخرى أبوابًا تقليدية تُفتح للأمام. في البداية، كانت هذه ميزة في سيارة نيسان برايري موديل 1982 ، ثم قدمت سيارات كرايسلر الميني فان بابًا منزلقًا من جهة السائق عام 1996؛ وبحلول عام 2002، أصبحت جميع سيارات الميني فان تُباع بأبواب على جانبي الهيكل. معظم سيارات الميني فان مُجهزة بباب خلفي يُفتح للأعلى ؛ وقليل منها استخدم أبوابًا خلفية مسطحة، مثل نسخ الشحن من شيفروليه أسترو ، وفورد إيروستار ، ومرسيدس بنز الفئة V.

التصميم الداخلي

صورة مقطعية لسيارة رينو إسباس V ، تُظهر أرضيتها المسطحة نسبيًا ومساحة مقاعد الصف الثالث

تتميز معظم سيارات الميني فان بتصميم داخلي قابل للتعديل لنقل الركاب وأمتعتهم. صُممت النماذج الأولى بمقاعد خلفية قابلة للإزالة تُفك من الأرضية لسهولة النقل والتخزين (كما هو الحال في سيارات الميني فان الأكبر حجمًا)؛ إلا أن هذا التصميم لم يلقَ استحسانًا لدى المستخدمين نظرًا لثقل العديد من المقاعد وصعوبة إزالتها. في عام ١٩٩٥، طُرحت سيارة هوندا أوديسي بصف مقاعد ثالث قابل للطي بشكل مسطح داخل أرضية السيارة، وهو ما تبنّاه العديد من المنافسين، بما في ذلك كرايسلر التي طرحت صف مقاعد ثالثًا وصف مقاعد ثانيًا قابلًا للطي بشكل مسطح في عام ٢٠٠٥.

قد تتضمن سيارات الميني فان الفاخرة ميزات مميزة مثل المقاعد المنفصلة أو المقاعد العثمانية ، بدلاً من المقاعد المتصلة في الصف الثاني. [ 17 ]

سلف

قبل اعتماد مصطلح "الميني فان" ، كان هناك تاريخ طويل من سيارات الركاب ذات الهيكل الصندوقي الموحد، والتي كانت تُقارب في تصميمها شكل الميني فان، [ 18 ] وغالبًا ما يُشار إلى سيارة "ستاوت سكاراب" موديل 1936 باعتبارها أول سيارة ميني فان. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] كانت مقاعد الركاب في سيارة "سكاراب" قابلة للتحريك، ويمكن تهيئتها ليجلس الركاب حول طاولة في الجزء الخلفي من المقصورة. وكان الركاب يدخلون ويخرجون من سيارة "سكاراب" عبر باب مركزي.

تميزت سيارة DKW Schnellaster - التي تم تصنيعها من عام 1949 حتى عام 1962 - بنظام الدفع الأمامي ، ومحرك عرضي ، وأرضية مسطحة، ومقاعد متعددة التكوين، وكلها خصائص أصبحت فيما بعد سمات مميزة للسيارات العائلية الصغيرة. [ 23 ]

في عام 1950، قامت فولكس فاجن بتعديل هيكل الحافلة ليناسب هيكل سيارة ركاب صغيرة (فولكس فاجن بيتل). وعندما أضافت فولكس فاجن بابًا جانبيًا منزلقًا إلى طراز تايب 2 في عام 1968، امتلكت السيارة حينها السمات البارزة التي ستُعرف بها سيارات الميني فان لاحقًا: طولها الصغير، وثلاثة صفوف من المقاعد المواجهة للأمام، وباب خلفي/باب رفع علوي مفصلي على غرار سيارات ستيشن واجن، وباب جانبي منزلق، وقاعدة سيارة ركاب. [ 24 ]

كانت سيارة فيات مولتيبلا، التي صُنعت بين عامي 1956 و1969، تشترك في العديد من الميزات مع سيارات الميني فان الحديثة. فقد بُنيت مولتيبلا على هيكل سيارة فيات 600، وتميزت بمحرك خلفي ومقصورة قيادة أمامية . [ 25 ]

شهدت أوائل الستينيات طرح شركتي فورد وشيفروليه لشاحنات نقل صغيرة الحجم في سوق أمريكا الشمالية، وهما إيكونولاين كلوب واجن وغرينبرير على التوالي. تم تسويق نسخة فورد ضمن سلسلة فالكون ، بينما تم تسويق نسخة شيفروليه ضمن سلسلة كورفير 95. ازداد حجم إيكونولاين في السبعينيات، بينما انضمت شاحنة شيفروليه إلى غرينبرير (ثم حلت محلها لاحقًا) .

أمريكا الشمالية

بسبب حجمها الأكبر ومحركاتها القوية، تختلف سيارات الميني فان المصممة لسوق أمريكا الشمالية عن معظم سيارات الميني فان/السيارات متعددة الأغراض التي تُسوّق في مناطق أخرى، مثل أوروبا وآسيا. اعتبارًا من عام 2020يبلغ متوسط ​​الطول الخارجي لسيارات الميني فان في أمريكا الشمالية حوالي 200 بوصة (5.08 متر) ، بينما تستخدم العديد من الطرازات محركات V6 بقوة تزيد عن 270 حصانًا (201 كيلوواط؛ 274 حصانًا متريًا) لتلبية متطلبات قدرة السحب التي يطلبها عملاء أمريكا الشمالية بشكل أساسي. [ 26 ] [ 27 ]   

في عام 2021، بلغ إجمالي مبيعات هذا القطاع 310,630 وحدة في الولايات المتحدة (2.1% من إجمالي سوق السيارات)، و33,544 وحدة في كندا (2.0% من إجمالي سوق السيارات). [ 28 ] [ 29 ] اعتبارًا من عام 2022[ 30 ] يتكون قطاع سيارات الميني فان الموجهة للركاب من سيارات تويوتا سيينا ، وكرايسلر باسيفيكا ، وكرايسلر فوياجر ، وهوندا أوديسي ، وكيا كارنيفال .

تاريخ

السبعينيات والثمانينيات

دودج كارافان موديل 1985

في أواخر سبعينيات القرن العشرين، بدأت شركة كرايسلر برنامجًا تطويريًا لتصميم "شاحنة صغيرة بأسعار معقولة تشبه السيارات في الشكل والأداء". [ 31 ] وكانت نتيجة هذا البرنامج أول سيارتين ميني فان أمريكيتين مبنيتين على منصة S ، وهما بليموث فويجر ودوج كارافان موديل 1984. [ 32 ] وقد تميزت سيارات الميني فان S بخصائص تصميم الميني فان، مثل الدفع الأمامي، والأرضية المسطحة، والباب المنزلق للركاب في المقاعد الخلفية. [ 31 ] [ 33 ] [ 34 ]

شاع استخدام مصطلح "ميني فان" بشكل أساسي عند مقارنته بالشاحنات الكبيرة ؛ إذ صُممت سيارات الميني فان في ثمانينيات القرن الماضي، التي لا يتجاوز ارتفاعها ستة أقدام، لتناسب فتحة باب المرآب العادية. [ 35 ] وفي عام 1984، وصفت صحيفة نيويورك تايمز سيارات الميني فان بأنها "السيارات الرائجة القادمة من ديترويت"، [ 36 ] مشيرةً إلى أن "المحللين يقولون إن سيارة الميني فان قد خلقت سوقًا جديدة تمامًا، قد تُطغى على سوق سيارات الستيشن واجن ". [ 36 ]

استجابةً لشعبية سيارتي فوياجر/كارافان، أصدرت جنرال موتورز طرازَي شيفروليه أسترو وجي إم سي سفاري التوأمَين عام 1985، بينما أصدرت فورد سيارة فورد أيروستار عام 1986. استخدمت هذه المركبات نظام الدفع الخلفي التقليدي ، على عكس فوياجر/كارافان. [ 35 ] [ 37 ]

لمواكبة إطلاق السيارات العائلية الصغيرة من قبل الشركات الأمريكية، قدمت الشركات اليابانية سيارات تويوتا فان ، ونيسان فانيت ، وميتسوبيشي ديليكا إلى أمريكا الشمالية في الأعوام 1984، 1986، و1987 على التوالي. وتم تسويق هذه السيارات تحت اسمي "فان" و"واجن" (للسيارات المخصصة لنقل البضائع والركاب على التوالي). [ 38 ] [ 39 ]

في عام ١٩٨٩، أُطلقت سيارة مازدا متعددة الأغراض (MPV) كأول سيارة ميني فان يابانية الصنع، طُوّرت خصيصًا لسوق أمريكا الشمالية. سمح هيكلها الأكبر حجمًا بتركيب محرك V6 اختياري ونظام دفع رباعي. وعلى عكس الأبواب المنزلقة في سيارات الميني فان الأمريكية، استُخدم باب جانبي مفصلي للراكب. أُضيف باب جانبي للسائق في عام ١٩٩٦، حيث أعادت مازدا تسويق هذا الطراز تدريجيًا كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) من الطراز الأول.

بحلول نهاية الثمانينيات، تجاوز الطلب على سيارات الميني فان كسيارات عائلية إلى حد كبير الطلب على سيارات ستيشن واجن كاملة الحجم في الولايات المتحدة. [ 40 ]

التسعينيات

تويوتا سيينا 1998-2000

شهدت فئة سيارات الميني فان خلال تسعينيات القرن الماضي عدة تغييرات جوهرية. فقد تحولت العديد من الطرازات إلى نظام الدفع الأمامي المستخدم في سيارات فوياجر/كارافان. على سبيل المثال، استبدلت فورد سيارة إيروستار بسيارة ميركوري فيليجر ذات الدفع الأمامي عام 1993، وسيارة فورد ويند ستار عام 1995. كما ازداد حجم الطرازات بفضل إصدارات قاعدة العجلات الطويلة ("جراند") من فوياجر وكارافان، التي أُطلقت عام 1987. وشهدت نسخة إيدي باور من فورد إيروستار عام 1988، وكرايسلر تاون آند كانتري عام 1990، وأولدزموبيل سيلويت عام 1990، زيادة في ميزات الرفاهية والتجهيزات الداخلية . أما الجيل الثالث من سيارات بليموث فوياجر، ودودج كارافان، وكرايسلر تاون آند كانتري - التي طُرحت عام 1996 - فقد زُوّدت بباب منزلق إضافي على جانب السائق.

بعد توقف إنتاج نيسان فانيت في الولايات المتحدة عام 1990، أوقفت نيسان أيضاً بيع الجيل الثاني من نيسان أكسيس . ثم عادت نيسان إلى هذا القطاع من خلال مشروع مشترك مع فورد لتطوير وتجميع سيارة ميني فان أصبحت فيما بعد نيسان كويست ونظيرتها ميركوري فيليجر.

طرحت تويوتا أيضًا سيارة تويوتا بريفيا عام 1990 لتحل محل سيارة فان/واجن في أمريكا الشمالية. صُممت بريفيا خصيصًا كسيارة ركاب بحجم يُنافس سيارات الميني فان الأمريكية. وفي عام 1998، أصبحت تويوتا سيينا أول سيارة ميني فان يابانية تُجمّع في أمريكا الشمالية، لتحل محل تويوتا بريفيا في هذا السوق. وفي عام 1999، طرحت هوندا نسخة منفصلة من أوديسي لأمريكا الشمالية ، حيث حصلت أمريكا الشمالية على سيارة أكبر حجمًا بأبواب منزلقة. استهدفت سيارات الميني فان اليابانية هذه شريحة سعرية أعلى نظرًا لحجمها الأكبر بكثير وتفوقها في الأداء والتحكم وقوة المحرك مقارنةً بنظيراتها المحلية (مثل دودج كارافان). [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]

كان عام 2000 هو العام الذي شهد أعلى مبيعات للسيارات العائلية الصغيرة، حيث بيع منها 1.4 مليون وحدة. في ذلك الوقت، كانت السيارات العائلية الصغيرة المحلية تُنتج بكميات كبيرة، وغالبًا ما كانت تُباع بسعر أقل من السيارات متوسطة الحجم، إلا أن السيارات العائلية الصغيرة اليابانية كانت أغلى من كليهما. [ 44 ]

العقد الأول من الألفية الثانية والعقد الثاني من الألفية الثانية

دودج جراند كارافان 2017

في العقد الأول من الألفية الثانية، بدأت مبيعات سيارات الميني فان بالتراجع. ففي عام 2013، بلغت مبيعات هذا القطاع حوالي 500 ألف سيارة، أي ثلث ذروتها في عام 2000. [ 45 ] وبلغت حصة سيارات الميني فان في السوق حوالي 2% في عام 2019 بعد انخفاض مطرد منذ عام 2004، حين سجلت هذه الفئة حصة تزيد عن 6%. [ 46 ] وقد أشير إلى أن تراجع شعبية سيارات الميني فان يعود إلى تزايد شعبية سيارات الدفع الرباعي وسيارات الكروس أوفر، بالإضافة إلى الصورة النمطية السلبية المتزايدة لسيارات الميني فان كسيارة لكبار السن أو فئة الأمهات اللاتي يوصلن أطفالهن إلى ملاعب كرة القدم . [ 45 ] [ 47 ] [ 48 ] وقد استجاب المصنعون بتسويق سيارات الميني فان كسيارات فاخرة، فضلاً عن خفض أحجام الإنتاج، مما أدى إلى قوائم انتظار طويلة لسيارات الميني فان مثل تويوتا سيينا. [ 49 ] [ 50 ]

على الرغم من تزايد شعبية سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات ذات الثلاثة صفوف، إلا أنها لم تحل محل سيارات الميني فان بشكل كامل من حيث الشكل أو الوظيفة. فقد كانت سيارة كرايسلر باسيفيكا متعددة الاستخدامات (التي أعيد استخدام اسمها لاحقًا لسيارة ميني فان في عام 2017)، والتي طُرحت في عام 2004، تتميز بمساحة داخلية أقل للركاب، حيث اعتُبرت مقاعد الصف الثالث فيها صغيرة جدًا، مقارنةً بسيارة كرايسلر تاون آند كانتري ميني فان التي كانت أيضًا أقل سعرًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. وحتى بعد مرور عشرين عامًا، ورغم تحسن سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات، لا تزال سيارات الميني فان تحتفظ بمزاياها؛ فمقارنةً بسيارة تويوتا جراند هايلاندر متعددة الاستخدامات ذات الحجم المماثل ، والتي تُعد أغلى سعرًا بكثير عند تجهيزها بمواصفات مماثلة، تتميز سيارة تويوتا سيينا ميني فان بسهولة التحميل بفضل أبوابها المنزلقة وانخفاض ارتفاعها عن الأرض، بالإضافة إلى مساحة تخزين أكبر خلف الصف الثالث، وراحة أفضل لركاب الصف الثالث. [ 49 ] [ 50 ]

ابتداءً من عام 2000، تبنّت العديد من شركات تصنيع سيارات الميني فان تصميمات خارجية مربعة الشكل. وبالمقارنة مع تسعينيات القرن الماضي، تمّ تسويق سيارات الميني فان كسيارات أكثر فخامةً مع توفير تجهيزات متطورة، تشمل أبوابًا كهربائية وبابًا خلفيًا كهربائيًا؛ ومقاعد قابلة للطيّ لتصبح مسطحة في أرضية المقصورة، وكاميرا للرؤية الخلفية؛ وحساسات ركن؛ وأنظمة ترفيه DVD/VCR؛ ونظام ملاحة مدمج (يتوفر نظاما الترفيه والملاحة فقط في الفئات الأعلى). مع ذلك، لم تُطبّق هذه التغييرات التصميمية على سيارتي كويست وسيدونا إلا في جيليهما الثالث والثاني على التوالي. في الوقت نفسه، قدّمت كرايسلر مقاعد قابلة للطيّ في عام 2005 (تحت العلامة التجارية "Stow-n'-go") . أما سيارة مازدا متعددة الأغراض (MPV) فلم تكن مزوّدة بأبواب كهربائية، وتمّ إيقاف إنتاجها في عام 2017.

فورد فريستار 2004

نتيجةً لانكماش السوق، توقفت مبيعات فولكس فاجن يوروفان في أمريكا الشمالية عام 2003. وانسحبت فورد من هذا القطاع عام 2006 مع إلغاء إنتاج فورد فريستار ، وأوقفت كرايسلر إنتاج سياراتها الميني فان ذات قاعدة العجلات القصيرة عام 2007، وغادرت جنرال موتورز هذا القطاع عام 2009 مع إلغاء إنتاج شيفروليه أبلاندر . مع ذلك، سوّقت فولكس فاجن سيارة فولكس فاجن روتان (وهي سيارة ميني فان من طراز كرايسلر آر تي مُعاد تسميتها) بين عامي 2009 و2013. وفي عام 2010، بدأت فورد باستيراد سيارة فورد ترانزيت كونيكت واجن التجارية من تركيا. ودخلت سيارة مشابهة، وهي مرسيدس بنز ميترس ، سوق أمريكا الشمالية عام 2016.

تُعدّ سيارة كيا سيدونا ، التي طُرحت في عام 2002، أول سيارة ميني فان من شركة تصنيع كورية جنوبية في المنطقة. [ 51 ] وفي عام 2007، طرحت كيا أيضًا سيارة كيا روندو المدمجة متعددة الأغراض بثلاثة صفوف من المقاعد، حيث تم تسويقها بشكل بارز كسيارة كروس أوفر نظرًا لصغر حجمها واستخدامها أبوابًا خلفية مفصلية. [ 52 ] [ 53 ]

من بين سيارات الميني فان المدمجة الأخرى التي طُرحت في السوق، سيارة مازدا 5 عام 2004، وهي سيارة بثلاثة صفوف من المقاعد وأبواب خلفية منزلقة. وقد صرّحت مازدا بأن هذا الطراز "لا يندرج ضمن أي تصنيف تقليدي (في أمريكا الشمالية)". [ 54 ] أما سيارة فورد سي-ماكس، فقد طُرحت عام 2013 كسيارة ميني فان مدمجة هجينة كهربائية تعمل بالبطارية ومزودة بأبواب منزلقة. إلا أنها لم تُوفر صفًا ثالثًا من المقاعد في أمريكا الشمالية. [ 55 ] [ 56 ]

خلال العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين، شهدت سيارات الميني فان عودة قوية إلى الواجهة. ومن الأسباب الشائعة لهذه العودة: سعة التخزين الأكبر مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي، والوزن الأخف، وكفاءة استهلاك الوقود الأفضل، وذلك بفضل اعتماد العديد من الطرازات مؤخرًا لأنظمة الدفع الهجينة والكهربائية الهجينة القابلة للشحن. [ 57 ] [ 58 ]

أوروبا

في أوروبا، يُعرف هذا التصنيف عادةً باسم "MPV" أو "سيارة نقل الركاب" [ 59 ] أو رسميًا باسم "الفئة M" [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] ، ويشمل المركبات المبنية على أساس الشاحنات الصغيرة والمركبات الأصغر ذات صفين من المقاعد. [ 60 ] [ 61 ]

تاريخ

ثمانينيات القرن العشرين

كانت رينو إسباس موديل 1984 أول سيارة ميني فان أوروبية الصنع، مصممة أساسًا لنقل الركاب (حيث استخدمت شركتا DKW وفولكس فاجن منصات سياراتهما التجارية في نسخة ميني باص). بدأ تطوير إسباس في سبعينيات القرن الماضي تحت إشراف الشركات الأوروبية التابعة لشركة كرايسلر، [ 62 ] وكان الهدف منها أن تكون خليفة ماترا رانشو ، مما أدى إلى استخدامها أبوابًا أمامية المفصلات. ورغم بطء مبيعاتها عند طرحها، أصبحت إسباس أنجح سيارة ميني فان أوروبية. [ 63 ]

كانت رينو تنوي في البداية تسويق سيارة إسباس في أمريكا الشمالية عبر شركة أمريكان موتورز (AMC)، إلا أن بيع AMC لشركة كرايسلر عام 1987 ألغى خططها للقيام بذلك. وفي أواخر الثمانينيات، بدأت كرايسلر وفورد بيع سيارات ميني فان أمريكية التصميم في أوروبا (مصنفة كسيارات كاملة الحجم في المنطقة)، حيث باعت كرايسلر فوياجر وفورد إيروستار. واستوردت جنرال موتورز سيارة أولدزموبيل سيلويت (التي تحمل علامة بونتياك ترانس سبورت)، ثم قامت لاحقًا بتسويق سيارة أوبل/فوكسهول سينترا الأمريكية الصنع .

التسعينيات

في تسعينيات القرن الماضي، أنتجت عدة مشاريع مشتركة تصاميم سيارات ميني فان استمرت لسنوات طويلة. في عام ١٩٩٤، طُرحت سلسلة سيارات يوروفان، التي أنتجتها شركة سيفيل نورد وسوّقتها شركات سيتروين وفيات ولانشيا وبيجو. صُممت سيارات يوروفان ببابين منزلقين، ووُضع ناقل الحركة على لوحة القيادة لزيادة المساحة الداخلية، كما اعتُمدت فرامل يد من نوع البتلة. في عام ١٩٩٥، دخلت فورد أوروبا وفولكس فاجن في مشروع مشترك، أنتجتا خلاله سيارات فورد جالاكسي وسيات الحمراء وفولكس فاجن شاران ، التي تميزت بأبواب جانبية خلفية تُفتح من الأمام.

في عام 1996، طرحت مرسيدس -بنز الفئة V كسيارة نقل بضائع قياسية (تُسمى فيتو) أو مع مقاعد للركاب تُستبدل بجزء أو كل مساحة التحميل (تُسمى الفئة V أو فيانو). وفي عام 1998، أُطلقت فيات مولتيبلا ، وهي سيارة متعددة الأغراض ذات صفين وستة مقاعد بتصميم 3+3، استعارت اسمها من سيارة ميني فان قديمة ، وتتميز بتصميمها المثير للجدل. [ 64 ]

كان رد فعل السوق على هذه الطرازات الجديدة من سيارات الميني فان كاملة الحجم متباينًا. فقد اعتبر المستهلكون سيارات الميني فان كبيرة الحجم وشبيهة بالشاحنات، على الرغم من تشابه حجمها مع سيارات السيدان الكبيرة. ولعلّ من العوامل الثقافية المتعلقة بحجم المركبات وارتفاع أسعار الوقود. خلال عامي 1996 و1997، توسّع سوق سيارات الميني فان في أوروبا الغربية من حوالي 210,000 وحدة إلى 350,000 وحدة سنويًا. إلا أن النمو لم يستمر كما هو متوقع، مما أدى إلى فائض كبير في الطاقة الإنتاجية للمصانع . [ 65 ]

أرست رينو معيارًا جديدًا لسيارات "السيارات متعددة الأغراض المدمجة" مع سيارة رينو سينيك عام 1996، والتي لاقت رواجًا كبيرًا. فقد استندت إلى منصة ميغان من الفئة C ، وقدمت نفس مزايا تعدد الاستخدامات والمرونة التي تتميز بها سيارات "السيارات متعددة الأغراض" الأكبر حجمًا، ولكن بحجم أصغر بكثير. [ 65 ]

العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

بعد نجاح سيارة رينو سينيك، قامت شركات تصنيع أخرى بتطوير منتجات مماثلة موجهة للسوق الأوروبية، مثل أوبل زافيرا التي توفر ثلاثة صفوف من المقاعد، وسيتروين كسارا بيكاسو وغيرها. [ 65 ]

آسيا

اليابان

في اليابان، يُعرف هذا التصنيف باسم "ميني فان" ( باليابانية :ミニバン، بالروماجي : Miniban ) ويُعرَّف بسعة مقاعده التي تتسع لثلاثة صفوف. [ 66 ] [ 67 ]

قبل ظهور سيارات الميني فان ذات التصميمات الحديثة، كانت المركبات الطويلة ذات المقاعد الواسعة في اليابان تُعرف باسم الشاحنات الخفيفة. وكانت هذه المركبات تعتمد عادةً على محرك وسطي ، وكابينة أمامية ، ونظام دفع خلفي، وهيكل صندوقي. ومن أمثلتها تويوتا تاون آيس ، ونيسان فانيت ، وميتسوبيشي ديليكا ، ومازدا بونغو . وقد بُنيت هذه المركبات على أساس المركبات التجارية، مما أدى إلى فجوة بينها وبين سيارات السيدان من حيث جودة القيادة والفخامة. [ 68 ]

تُعتبر نيسان برايري، التي طُرحت عام 1982، أول سيارة ميني فان يابانية صغيرة الحجم. [ 69 ] استُمدت برايري بشكل كبير من سيارة سيدان صغيرة، وسُوِّقت على أنها "سيارة سيدان مربعة الشكل"، مزودة بأبواب منزلقة، ومقاعد خلفية قابلة للطي، وباب خلفي يُفتح للأعلى. [ 68 ] واعتمدت ميتسوبيشي تشاريوت تصميمًا مشابهًا تقريبًا، ولكنها استخدمت أبوابًا أمامية مفصلية على غرار سيارات الستيشن واغن.

في عام 1990، طرحت تويوتا سيارة تويوتا إستيما في اليابان، والتي حافظت على تصميم المحرك الوسطي لسيارة تاون آيس. [ 70 ] [ 71 ] إلى جانب تصميمها الخارجي الانسيابي، تميزت إستيما بنوافذها الزجاجية شبه البانورامية. [ 72 ] أُعيد تصميم إستيما في عام 2000، حيث اعتمدت نظام الدفع الأمامي، ووُفرت بنظام دفع هجين منذ عام 2001. [ 73 ] في عام 2002، طرحت تويوتا سيارة تويوتا ألفارد ، التي طُورت كطراز فاخر. في عام 2020، طرحت لكزس أول سيارة ميني فان فاخرة لها ، لكزس LM ، والتي تم إنتاجها بدرجات متفاوتة من التشابه مع تويوتا ألفارد/فيلفاير. يشير اختصار LM إلى "Luxury Mover" (سيارة نقل فاخرة). [ 74 ] [ 75 ]

قدمت شركة نيسان سيارة نيسان سيرينا في عام 1991 وسيارة نيسان إلغراند في عام 1997.

في عام 1995، دخلت هوندا سوق سيارات الميني فان بإطلاقها سيارة هوندا أوديسي . [ 76 ] صُممت أوديسي بأبواب أمامية مفصلية، وهي مستوحاة من هوندا أكورد. تميزت بمزايا مثل ديناميكيات قيادة شبيهة بسيارات السيدان وأرضية منخفضة لتسهيل الدخول والخروج. [ 68 ] ومن بين ميزات التصميم التي تبنتها شركات تصنيع أخرى، قدمت أوديسي مقعدًا خلفيًا قابلًا للطي بشكل مسطح داخل الأرضية (بدلاً من المقعد الخلفي القابل للإزالة). تطورت أوديسي لتصبح ميني فان بسقف منخفض يشبه سيارات ستيشن واغن حتى عام 2013، عندما اعتمدت هيكلًا بسقف مرتفع وأبواب خلفية منزلقة. [ 77 ] كما أنتجت هوندا سيارة هوندا ستيب واجن متوسطة الحجم متعددة الأغراض منذ عام 1996، والتي تتميز بمقصورة أعلى وعرض أضيق، وسيارة هوندا ستريم منذ عام 2000 لتكون أقل من أوديسي. [ 78 ] [ 79 ]

في عام 2020، شكلت سيارات الميني فان 20.8% من إجمالي مبيعات السيارات في اليابان، بعد سيارات الدفع الرباعي والهاتشباك الصغيرة، مما يجعلها واحدة من أكبر أسواق سيارات الميني فان في العالم. [ 80 ]

كوريا الجنوبية

في كوريا الجنوبية، يُستخدم مصطلحا "ميني فان" و"MPV". [ 81 ] طُرحت سيارة كيا كارنيفال (المعروفة أيضًا باسم كيا سيدونا) عام 1998 بأبواب منزلقة مزدوجة. وبيعت سيارة هيونداي تراجيت ، التي تشترك في تصميمها مع هوندا أوديسي، من عام 1999 إلى عام 2008. أما سيارة سانج يونج روديوس ، التي طُرحت عام 2004، فهي أكبر سيارة ميني فان من حيث السعة، حيث تتسع لـ 11 راكبًا. وقد توقف إنتاجها عام 2019.

تشمل سيارات الميني فان الحالية التي يتم تسويقها في كوريا الجنوبية سيارات كيا كارنيفال وهيونداي ستاريا، بالإضافة إلى خيارات مستوردة مثل تويوتا سيينا (التي كانت مخصصة في الأصل لأمريكا الشمالية) والأجيال اللاحقة من هوندا أوديسي. [ 81 ]

الصين

بويك GL8 سينشري
دينزا دي 9
زيكر 009

في عام ١٩٩٩، بدأت شركة شنغهاي جنرال موتورز إنتاج سيارة بويك GL8 متعددة الأغراض، المشتقة من منصة سيارات متعددة الأغراض صممتها جنرال موتورز في الولايات المتحدة. بعد جيلين من الإنتاج، تُعد GL8 آخر سيارة ميني فان تُنتجها جنرال موتورز أو مشاريعها المشتركة حتى اليوم. وقد حافظت على هيمنتها في فئة سيارات الميني فان الفاخرة في السوق. [ ٨٢ ]

شهدت مبيعات سيارات الميني فان في الصين ارتفاعًا سريعًا في عامي 2015 و2016، عندما رفعت الحكومة الصينية سياسة الطفل الواحد لصالح سياسة الطفلين ، مما دفع المستهلكين إلى تفضيل السيارات ذات الصفوف الثلاثة تحسبًا لتوسع أسرهم. في عام 2016، بيع 2,497,543 سيارة ميني فان في الصين، بزيادة ملحوظة عن عام 2012 الذي سجل 936,232 عملية بيع. مع ذلك، انخفض حجم المبيعات منذ ذلك الحين، حيث لم يُبَع سوى 1,082,028 سيارة ميني فان في السوق المحلية عام 2021 (4.1% من إجمالي سوق السيارات)، منها حوالي 720,000 سيارة من إنتاج الشركات المصنعة المحلية. [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ]

تم طرح سيارة دينزا D9 في الصين في 16 مايو 2022، [ 85 ] وبدأت مبيعاتها في السوق الصينية في 23 أغسطس 2022، [ 86 ] مع وصول أولى الوحدات في 21 أكتوبر 2022، [ 87 ] بينما بدأت عمليات التسليم في 25 أكتوبر 2022. [ 88 ] وقد ظهرت لأول مرة عالميًا في تايلاند في مارس 2023 في معرض بانكوك الدولي الرابع والأربعين للسيارات . [ 89 ]

في أغسطس 2022، قدمت شركة زيكر سيارة زيكر 009 الكهربائية متعددة الأغراض، [ 90 ] وبدأت عمليات تسليم سيارة 009 في الربع الأول من عام 2023 في الصين. [ 91 ]

في 17 نوفمبر 2023، كشفت شركة XPENG رسميًا عن حافلة XPeng X9 ، المبنية على منصة SEPA 2.0، بثلاثة صفوف وسبعة مقاعد بتوزيع 2-2-3. معامل السحب 0.227  C d . تشمل خيارات بطارية XPeng X9 بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة 84.5 كيلوواط/ساعة من شركة Eve Energy، وبطارية NMC ثلاثية بسعة 101.5 كيلوواط/ساعة من شركة CALB . تدعم منصة SEPA 2.0 الخاصة بحافلة XPeng X9 الشحن بجهد 800 فولت، مما يتيح إضافة 300 كيلومتر (186 ميلًا) إلى مدى القيادة خلال 10 دقائق فقط من الشحن. [ 92 ]  

تم الكشف عن سيارة لي ميجا في نوفمبر 2023 في معرض قوانغتشو للسيارات ، حيث تم قبول الطلبات المسبقة. تتميز هذه السيارة العائلية بتصميمها الخارجي الفريد، الذي يُسهم في تحسين الديناميكية الهوائية بفضل معامل سحب الهواء المنخفض للغاية الذي يبلغ 0.215 فقط ، وهو الأدنى بين السيارات العائلية متعددة الأغراض المنتجة حاليًا على مستوى العالم. [ 93 ] [ 94 ]

أندونيسيا

تُعد فئة سيارات MPV هي فئة سيارات الركاب الأكثر شعبية في إندونيسيا، حيث بلغت حصتها السوقية 40% في عام 2021. [ 95 ] [ 96 ] [ 97 ]

الهند

تُعرف هذه الفئة عادةً باسم المركبات متعددة الاستخدامات (MUV) أو MPV. [ 98 ] [ 99 ] في السنة المالية 2020، بلغ حجم مبيعات هذا القطاع 283,583 مركبة، أي ما يعادل 10.3% من إجمالي مبيعات القطاع. [ 100 ] [ 101 ]

سيارة متعددة الأغراض فاخرة

تُنتج العديد من الشركات المصنعة سيارات متعددة الأغراض فاخرة تُسوّق بشكل أساسي في أسواق آسيوية مختارة. تحتوي هذه السيارات عادةً على ثلاثة صفوف تتسع لستة أو سبعة ركاب؛ ومع ذلك، قد تُقدّم الطرازات الرائدة الأعلى فئة خيارًا بصفين مع أربعة مقاعد تُضاهي مقاعد الدرجة الأولى ، والتي عادةً ما تُقدّم مزايا أكثر وبأسعار أعلى.

تشمل أمثلة طرازات سيارات MPV الفاخرة كلاً من بويك GL8 ، ودينزا D9 ، ووي غاوشان ، ولي ميغا ، ولوكسيد V9 ، ومايكسترو V800 ، وفوي دريم ، وتويوتا ألفارد ، ونيسان إلغراند ، وزيكر 009. [ 102 ] [ 103 ]

فئات المقاسات

سيارة صغيرة متعددة الأغراض

أوبل ميريفا (2003–2017)

ميني إم بي في - اختصار لـ Mini Multi-Purpose Vehicle - هي فئة حجمية مخصصة لأصغر أنواع سيارات الميني فان (MPVs). تقع فئة ميني إم بي في أسفل فئة سيارات الميني فان المدمجة، وغالبًا ما تُبنى هذه السيارات على منصات سيارات الهاتشباك من الفئة B.

تم تسويق العديد من سيارات الميني فان المبنية على منصات الفئة B كـ"سيارات أنشطة ترفيهية" في أوروبا. [ 104 ] وتشمل هذه السيارات فيات فيورينو وفورد ترانزيت كوريير . [ 105 ]

أمثلة: الفئة: سيارات متعددة الأغراض صغيرة ( 76 ) 

سيارة متعددة الأغراض صغيرة الحجم

فولكس فاجن توران (2015 إلى الوقت الحاضر)

السيارة متعددة الأغراض المدمجة (Compact MPV) - اختصارًا لـ Compact Multi-Purpose Vehicle - هي فئة من فئات السيارات متوسطة الحجم، وتحديدًا سيارات الميني فان. تقع هذه الفئة بين فئتي سيارات الميني فان الصغيرة (mini MPV) والميني فان.

لا تزال سيارات الميني فان المدمجة تُصنع وتُباع بشكل رئيسي في أوروبا، على الرغم من أنها تُصنع وتُباع أيضاً في العديد من أسواق أمريكا اللاتينية وآسيا. وحتى عام 2016، كانت سيارة فورد سي-ماكس هي سيارة الميني فان المدمجة الوحيدة التي تُباع على نطاق واسع في الولايات المتحدة.

أمثلة: الفئة: سيارات متعددة الأغراض صغيرة الحجم ( 107 ) 

مركبة أنشطة ترفيهية

ماترا رانشو ، واحدة من أوائل المركبات المدرعة الخفيفة
Peugeot Rifter، سيارة LAV مبنية على الشاحنة التجارية Peugeot Partner

مركبة الأنشطة الترفيهية ( LAV )، والمعروفة أيضًا باسم مركبة متعددة الأغراض مبنية على شاحنة صغيرة [ 106 ] و "لودوسبيس" بالفرنسية [ 107 ]، هي نسخة موجهة للركاب من الشاحنات التجارية الصغيرة، ويتم تسويقها بشكل أساسي في أوروبا. [ 104 ] كانت ماترا رانشو 1977 (من أوائل سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات، وسلفًا لسيارة رينو إسباس) من أوائل مركبات الأنشطة الترفيهية، حيث قام المصنعون الأوروبيون بتوسيع هذا القطاع في أواخر التسعينيات، بعد طرح سيتروين بيرلينجو ورينو كانجو .

تُشتق مركبات الأنشطة الترفيهية عادةً من منصات سيارات صغيرة جدًا أو سيارات صغيرة الحجم ، وتختلف عن سيارات الميني فان في تصميم الهيكل. ولتحقيق أقصى استفادة من المساحة الداخلية، تتميز هذه المركبات بسقف أعلى، وزجاج أمامي أكثر استقامة، وغطاء محرك أطول مع باب خلفي يُفتح للأعلى أو أبواب مزدوجة للوصول إلى صندوق الأمتعة. تُسوّق هذه المركبات كبديل للسيارات العائلية الصغيرة المشتقة من سيارات السيدان، وتتميز بمقاعد ذات نقطة ارتكاز منخفضة مقارنةً بسيارات الميني فان أو سيارات الميني فان، مما يوفر صفين (أو ثلاثة) من المقاعد.

على الرغم من تشابهها في البنية الأساسية مع سيارات السوبر ميني، والسيارات الصغيرة المدمجة، وسيارات الميني متعددة الأغراض، إلا أن استخدام قاعدة عجلات أطول قد يجعل سيارات الأنشطة الترفيهية أطول من تلك التي اشتُقت منها. على سبيل المثال، تُعد فيات دوبلو واحدة من أطول سيارات الأنشطة الترفيهية الخفيفة، حيث يبلغ طولها الإجمالي 4255 ملم (167.5 بوصة) ، مقارنةً بـ 4050 ملم (159.4 بوصة) لأوبل ميريفا (سيارة ميني متعددة الأغراض) و 4030 ملم (158.7 بوصة) لبيجو 206 SW (سيارة سوبر ميني).      

سيارة آسيوية متعددة الاستخدامات

تويوتا ريفو ، والمعروفة أيضاً باسم كيجانغ في إندونيسيا

نشأت المركبات متعددة الاستخدامات الآسيوية ( AUV ) في الفلبين، وهي مركبات أساسية وبأسعار معقولة، تتميز بسعة ركاب كبيرة أو قدرة على نقل البضائع، ومصممة خصيصًا للبيع في الدول النامية. تتوفر هذه المركبات عادةً بتصميم يشبه سيارات الميني فان، بسعة تتراوح بين 7 و16 راكبًا. وتعتمد في الغالب على شاحنات البيك أب الصغيرة ذات الهيكل المتين والدفع الخلفي ، وذلك لزيادة سعتها ومتانتها مع الحفاظ على انخفاض تكاليف التصنيع. وحتى مطلع الألفية الثانية، كانت المركبات متعددة الاستخدامات الآسيوية شائعة في جنوب شرق آسيا، وخاصة في إندونيسيا والفلبين وتايوان وبعض الأسواق الأفريقية. [ 108 ]

أول سيارة متعددة الاستخدامات (AUV) هي تويوتا تاماراو/كيجانج ، التي طُرحت في الفلبين وإندونيسيا عام 1975 كشاحنة بيك أب مع مقصورة خلفية اختيارية. [ 109 ] في التسعينيات، ظهرت سيارات أخرى في فئة السيارات متعددة الاستخدامات مثل إيسوزو بانثر/هاي-لاندر/كروس ويند وميتسوبيشي فريكا/أدفنتشر/كودا . [ 110 ] أما المكافئ الحديث للسيارات متعددة الاستخدامات فهو تويوتا إنوفا ، وهي سيارة متعددة الأغراض (MPV) تُعدّ الوريث المباشر لكيجانج، التي بُنيت في جيليها الأولين بهيكل منفصل عن الإطار. بينما تحوّل الجيل الثالث منها إلى هيكل أحادي . [ 111 ]

سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بثلاثة صفوف

مع تراجع شعبية فئة سيارات الميني فان/MPV في العديد من المناطق، مثل أمريكا الشمالية وأوروبا، في منتصف العقد الأول من الألفية الثانية، أصبحت سيارات الدفع الرباعي وسيارات الكروس أوفر ذات الصفوف الثلاثة بدائل شائعة. وبالمقارنة مع سيارات الميني فان، تفتقر سيارات الدفع الرباعي ذات الصفوف الثلاثة إلى الأبواب المنزلقة، وتوفر عمومًا مساحة داخلية أقل نظرًا للتركيز الأكبر على التصميم الخارجي وارتفاعها عن الأرض . [ 112 ] [ 113 ] [ 114 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "أرقام مبيعات سيارات الميني فان في الولايات المتحدة لعام 2025 حسب الطراز" . goodcarbadcar . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2026 .
  2. ↑ "سيارة عائلية صغيرة" . قاموس ومعجم كامبريدج المتقدم للمتعلمين . مطبعة جامعة كامبريدج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2017 .
  3. ↑ "سيارة عائلية صغيرة" . قاموس ومعجم كامبريدج المتقدم للمتعلمين . مطبعة جامعة كامبريدج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2017 .
  4. 1 2 "اللائحة (المجموعة الاقتصادية الأوروبية) رقم 4064/89 - إجراءات الاندماج" (ملف PDF) . ec.europa.eu . لوكسمبورغ: مكتب المنشورات الرسمية للمجموعات الأوروبية. 17 مارس 1999. ص 2. تاريخ الاطلاع: 3 مارس 2019 . 
  5. 1 2 "أسعار السيارات داخل الاتحاد الأوروبي / Prix des voitures au sein de l'Union européenne / Autopreise in der europäischen Union" (PDF) . بروكسل: مكتب المنشورات التابع للاتحاد الأوروبي. 1 يناير 2011 . تم الاسترجاع في 3 مارس 2019 .
  6. 1 2 "تأثير اتفاقية التجارة الحرة المحتملة مع الهند ورابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) على القدرة التنافسية لصناعة السيارات الأوروبية" (ملف PDF) . europa.eu . ص 8. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 29 أبريل 2013. 
  7. ↑ تايلور، ريتش (فبراير 1990). "الخفة المذهلة" . مجلة الميكانيكا الشعبية . المجلد 167، العدد 2. ص 64. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2020 .   
  8. ↑ "النقل الجماعي" . مجلة الميكانيكا الشعبية . المجلد 164، العدد 11. نوفمبر 1987. ص 72. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2020 .   
  9. ↑ «اختيارنا: أفضل 10 سيارات ميني-إم بي في مستعملة» . أوتو تريدر . 3 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2012 .
  10. ↑ سوروكانيك، روبرت (2 نوفمبر 2013). "قبل 30 عامًا من اليوم، اخترعت كرايسلر سيارة الميني فان، وغيرت التاريخ" . جيزمودو . تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2016 .
  11. ↑ "تعريف الميني فان" . merriam-webster.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2019 .
  12. ↑ "سيارة تويوتا سيينا ميني فان 2025 ذات 7-8 مقاعد" . تويوتا كندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2024 .
  13. ↑ "مواصفات وأداء وصور تويوتا بريفيا - 1992، 1993، 1994، 1995، 1996، 1997، 1998" .
  14. ↑ "سيارة كرايسلر باسيفيكا ميني فان 2024" . كرايسلر كندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2024 .
  15. 1 2 ترومبيت، تارا (13 أكتوبر 2023). "سيارة دفع رباعي أم سيارة عائلية: أيهما تختار؟" . كيلي بلو بوك . تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2024 .
  16. ↑ "ما هي السيارة متعددة الأغراض؟" . buyacar.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مارس 2022 .
  17. ↑ ماكس، جوش (28 يوليو 2020). "خمس سيارات ميني فان لا داعي للخجل من قيادتها " . فوربس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2022 .
  18. ↑ "تاريخ السيارات: صندوق واحد يحكمها جميعًا - دراسة أثرية للميني فان" . curbsideclassic.com . 16 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2025 .
  19. ↑ باتون، فيل (6 يناير 2008). "سيارة ميني فان من تصميم صاحب رؤية وصلت قبل أوانها بعقود" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2014 .
  20. ↑ إرنست، كورت (11 يوليو 2013). "سيارات المستقبل الماضي - سكاراب القوية" . هيمينغز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2022 .
  21. ↑ "إعادة النظر في الكلاسيكيات: سيارة سكاراب القوية" . drivezing.com . 23 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2019 .
  22. ↑ "سيارة ستاوت سكاراب هي أول سيارة ميني فان في العالم، وأول سيارة بشارب" . tflcar.com . ١٩ مايو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ مارس ٢٠١٩ .
  23. ↑ نيدرماير، بول (29 مارس 2010). "أم جميع سيارات الميني فان الحديثة: دي كيه دبليو شنيلاستر 1949" . الحقيقة حول السيارات . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2020 .
  24. ↑ كيندي، ديفيد (6 مارس 2020). "كيف أصبحت حافلة فولكس فاجن رمزًا للثقافة المضادة" . مجلة سميثسونيان . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2020 .
  25. ↑ ماتيوز، نايجل (26 نوفمبر 2014). "فيات تبتكر مفهوم سيارة الميني فان مع مولتيبلا" . القيادة . قيادة كندا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2020 .
  26. ↑ "الأبعاد الشائعة لسيارات الميني فان" . جي دي باور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2022 .
  27. ↑ "ما هي أفضل سيارة ميني فان أو سيارة دفع رباعي لجر مقطورة سفر؟" . توغو آر في . 16 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2022 .
  28. ↑ "تحليل مبيعات السيارات في الولايات المتحدة لعام 2021 - سيارات الميني فان" . carsalesbase.com . 20 يناير 2022. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2022 .
  29. ↑ تولومبا، كريس. "أرقام مبيعات سيارات الميني فان في كندا لعام 2021 حسب الطراز" . goodcarbadcar.net . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2022 .
  30. ↑ "أفضل سيارات الميني فان والشاحنات الصغيرة الجديدة لعام 2022" . مجلة كار أند درايفر . 4 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2022 .
  31. 1 2 "أمريكا في حالة تنقل - دودج كارافان" . مؤسسة سميثسونيان - المتحف الوطني للتاريخ الأمريكي . تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2016 .
  32. ↑ زاتز، ديفيد (16 نوفمبر 2020). "صناعة سيارات بليموث ودودج وكرايسلر العائلية: قصة تطوير كارافان/فويجر" . Allpar . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2022 .
  33. ↑ "تتمتع سيارة فورد موستانج والسيارة العائلية بتاريخ مشترك مذهل" . بزنس إنسايدر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2019 .
  34. ↑ "أروع سيارات الميني فان على مر العصور" . autoblog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2019 .
  35. 1 2 ستيبل، ريتشارد (فبراير 1985). "الجيل الجديد من سيارات الميني فان" . مجلة العلوم الشعبية . المجلد 226، العدد 2. الصفحات 74-75 . تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2016 .   
  36. 1 2 كورتشيفسكي، نيك (15 ديسمبر 2016). "رحلة عبر الزمن في سيارة الميني فان الأصلية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2017 .
  37. ↑ لام، مايكل (أبريل 1985). "رئيس الوزراء يقود سيارة ميني فان جديدة من جنرال موتورز" . مجلة الميكانيكا الشعبية . المجلد 162، العدد 4. الصفحات 48، 168. تاريخ الاسترجاع: 23 أكتوبر 2018 .   
  38. ↑ "Autotrader - الصفحة غير متاحة" . autotrader.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مارس 2022 .
  39. ↑ "شاحنة بأي اسم آخر: ميتسوبيشي "واجن"" . oldmotors.net . 23 نوفمبر 2019 . تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2022 .
  40. ↑ "أفضل سيارات الميني فان" . مجلة كيبلينجر للتمويل الشخصي . المجلد 44، العدد 7. يوليو 1990. ص 41. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2015 .   
  41. ↑ "مراجعة وتقييمات هوندا أوديسي 1999" . إدموندز .
  42. ↑ "اختبار قيادة طويل الأمد لهوندا أوديسي إي إكس موديل 1999" . مجلة كار أند درايفر . فبراير 2000.
  43. ↑ "اختبار قيادة سيارة ميني فان في رحلة مع موتور تريند" . موتور تريند . 2 نوفمبر 1998.
  44. ↑
  45. 1 2 أيزنشتاين، بول أ. (10 مايو 2014). ""سيارات الأمهات" فئة آخذة في التقلص بالنسبة لشركات صناعة السيارات" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2015 .
  46. ↑ "حصة سوق سيارات الميني فان تبلغ الآن 2% في أمريكا، وهي تتدهور بسرعة" . الحقيقة حول السيارات . 18 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2022 .
  47. ↑ نيل، دان (17 أكتوبر 2007). "رب الأسرة" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2018.
  48. ↑ تشيني، بيتر (27 سبتمبر 2011). "السيارات العائلية مثالية. لماذا نكرهها؟" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . تاريخ الاطلاع: 9 مارس 2022 .
  49. 1 2 "تويوتا سيينا وودلاند إيديشن: معتمدة من الأمهات" . دليل الفتيات للسيارات . 19 سبتمبر 2023.
  50. 1 2 "مقارنة بين تويوتا جراند هايلاندر وتويوتا سيينا" . دليل الفتيات للسيارات . 9 فبراير 2025.
  51. ↑ بيدارد، باتريك (1 أكتوبر 2001). "كيا سيدونا" . كار أند درايفر . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  52. ↑ "تم العثور على سيارة كيا روندو! وتمت مراجعتها" . أوتوبلوج . 25 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2022 .
  53. ↑ "كيا روندو 2007" . TopSpeed.com . 1 ديسمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2022 .
  54. ↑ باري، كيث. "مراجعة: مازدا 5" . وايرد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2022 .
  55. ↑ «فورد تلغي إنتاج سيارة C-Max ذات السبعة مقاعد في الولايات المتحدة، وتركز فقط على طرازات الهجينة وEnergi» . autoblog.com . 9 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2022 .
  56. ↑ هيلي، جيمس ر. "تجربة قيادة: فورد سي-ماكس متعة صديقة للبيئة" . يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2022 .
  57. ↑ فالديس-دابينا، بيتر (2 أغسطس 2021). "سيارات الميني فان تعود بقوة. إليكم السبب" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2026 .
  58. ↑ هارديجر، مات (3 يوليو 2025). "سيارات الميني فان عادت يا عزيزي!" . Theautopian.com . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2026 .
  59. ↑ "أفضل 100 سيارة لعام 2014: أفضل 10 سيارات متعددة الأغراض (سيارات نقل الركاب)" . Driving.co.uk من صحيفة صنداي تايمز . 25 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يونيو 2022 .
  60. ↑ "تاريخ طرازات سيارات تويوتا متعددة الأغراض المدمجة" . mag.toyota.co.uk . 1 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2022 .
  61. ↑ "ما هي المركبة متعددة الأغراض (MPV)؟" . parkers.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مارس 2022 .
  62. ↑ ليوين، توني (2003). كيف تصمم السيارات كالمحترفين: دليل شامل لتصميم السيارات من كبار المتخصصين . موتوربوكس إنترناشونال. ISBN 0-7603-1641-4.
  63. ↑ "رينو إسباس، هذه هي حياتك" . topgear.com . 23 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2019 .
  64. ↑ "أبشع 100 سيارة: من 20 إلى 1" . صحيفة التلغراف . 28 أغسطس 2008.
  65. 1 2 3 "أسباب عدم بيع سيارات الميني فان كاملة الحجم في أوروبا" . just-auto.com . 30 مايو 2000. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2023 .
  66. ↑ "トヨタのミニバン" [ شاحنات تويوتا الصغيرة ] . toyota.jp . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  67. ↑ "[2022 年] ミ ニ バ ン お す す め 人 気 15選 価 格 ・ ス ペ ッ ク 比 較 ｜ Motor-Fan [モ タ フ ァ ン] " [ [2022] 15 الموصى بها سيارات الميني فان الشعبية | مقارنة الأسعار / المواصفات ] . car.motor-fan.jp . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  68. 1 2 3 "ミニバン文化の発展(1994年)" [ تطوير ثقافة الميني فان (1994) ] . gazoo.com (باللغة اليابانية). 31 يناير 2014 . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  69. ^交通タイムス社 (19 أغسطس 2019). "ミニバンのルツは乗用車の派生モデル!欧州では戦前より登場" [ جذور الميني فان هي نماذج مشتقة من سيارات الركاب! ظهر في أوروبا قبل الحرب ] . automesseweb.jp (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  70. ↑ "日本ミニバン界の始祖 初代エスティマが起こした革命" [ الثورة التي سببتها أول إستيما، مؤسس عالم الميني فان الياباني ] .自動車情報誌「ベストカ」 (باللغة اليابانية). 10 فبراير 2021 . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  71. ↑ شيفلر، جيم (سبتمبر 1983). "سيارة تويوتا الصغيرة" . مجلة العلوم الشعبية . المجلد 223، العدد 3. ص 123. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2018 .   
  72. ↑ " [エスティマ、オデッセイ…他】時代を変えた個性派「名」ミニバン6選" [ [تقدير، أوديسي...إلخ.] 6 حافلات صغيرة فريدة من نوعها غيرت الزمن ] .自動車情報誌「ベストカ」 (باللغة اليابانية). 21 مارس 2020 . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  73. ^交通タイムス社 (9 مايو 2020). "مرحبا の モ デ ル が 誕 生!トヨタ・グランエースへ続くトヨタが生み出したミニバンの歴史を辿る" [ ولدت العديد من العارضات! تتبع تاريخ سيارات الميني فان التي أنشأتها تويوتا بعد تويوتا غراناس . Webcartop.jp (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  74. ↑ "الكشف الكامل عن سيارة لكزس LM الفاخرة متعددة الأغراض قبل إطلاقها في المملكة المتحدة" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2023 .
  75. ↑ سارني، ف. فيرنون ب. "سيارة لكزس الفاخرة متعددة الاستخدامات منطقية للغاية في عالم السيارات" . visor.ph . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2023 .
  76. ↑ "ホンダ「オデッセイ」が27 يوم の歴史に幕!「 " .くるまのニュス(باللغة اليابانية). 4 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  77. ↑ """""""""""""""""""""""""ミニバン市場をけん引した偉大なる１台の歴史とは | goo - 自動車" [ الأوديسة التي لا يمكن أن تختفي للجيل الخامس! ما هو تاريخ إحدى السيارات الرائعة التي قادت سوق الميني فان؟ ] . goo自動車&バイク(باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصلي في 2 مارس 2022 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مارس 2022 .
  78. ↑ "ミニバンとは？ 他にはないミニバンの良さや最新人気車種をご紹介!(WEB CARTOP)" . ياهو! ニ ュ ・ ス(باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصلي في 2 مارس 2022 . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  79. ↑ "第38回:ミニバン文化の発展 広さと走りの両立に挑んだ25年" [ تطوير ثقافة الميني فان 25 عامًا من السعي لتحقيق الاتساع والقيادة ] . Webcg.net (باللغة اليابانية). 6 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  80. ^ “SUV の シ ェ ア が ミ ニ バ ン 超 え の 3 割 に!勢力図が大変化した新車市場の今とは!?|コラム[MOTA]" [ حصة سيارات الدفع الرباعي تتجاوز 30٪ من سيارات الميني فان! ما هو الوضع الحالي لسوق السيارات الجديدة، حيث تغيرت خريطة القوة بشكل كبير؟ ] . autoc-one.jp MOTA(旧オートックワン) (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 2 مارس 2022 .
  81. 1 2 "여름 휴가의 이상적인 동반자, 국내서 만날 수 있는 MPV 6종" [ الرفيق المثالي لقضاء العطلة الصيفية، 6 مركبات متعددة الأغراض يمكنك مقابلتها في كوريا ] . motoya.co.kr 모토야 (باللغة الكورية). 28 يوليو 2021 . تم الاسترجاع في 7 مارس 2022 .
  82. 1 2 "〈威尔〉赛那"姊妹车"来了،还会继续走"加价" " . 0car.top . مؤرشفة من الأصلي في 27 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 27 فبراير 2022 .
  83. ↑ "علامات تجارية صينية لسيارات متعددة الأغراض تشهد انخفاضًا في حصتها السوقية - China.org.cn" . موقع china.org.cn . تاريخ الاطلاع: 6 مارس 2022 .
  84. ↑ "الصين: مبيعات سيارات الركاب حسب الطراز 2021" . statista.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2022 .
  85. ↑ رينفورد، مارك (16 مايو 2022). "إطلاق سيارة دينزا دي 9 الكهربائية متعددة الأغراض المدعومة من بي واي دي ومرسيدس رسميًا في الصين" . كار نيوز تشاينا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2025 .
  86. ^ صن ، ييتشاو (23 أغسطس 2022). "售价32.98-45.98万元 腾势D9正式上市" . Autohome (باللغة الصينية (الصين)) . تم الاسترجاع 22 يناير 2025 .
  87. ^ زويي (21 أكتوبر 2022). "陆续交付 腾势D9首台量产车完成下线" . Autohome (باللغة الصينية (الصين)) . تم الاسترجاع 22 يناير 2025 .
  88. ^ شينغ ، يويانغ (25 أكتوبر 2022). "终于等到你 腾势D9今日正式开启交付" . Autohome (باللغة الصينية (الصين)) . تم الاسترجاع 22 يناير 2025 .
  89. ↑ "دينزا دي 9 إي في" . معرض بانكوك الدولي للسيارات الرابع والأربعون (باللغة التايلاندية). 23 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2025 .
  90. ↑ دي فيجتر، تيكو (9 أغسطس 2022). "زيكر 009: سيارة كهربائية متعددة الأغراض جديدة لسوق السيارات الصينية" . CarNewsChina.com . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2022 .
  91. ↑ "بلغت عمليات تسليم سفينة زيكر 001 الشهرية مستوى قياسياً جديداً في أغسطس 2022" . غاسغو . 1 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2022 .
  92. ↑ "جهاز Xpeng X9 الجديد والمبتكر - هل سيحقق نجاحًا باهرًا أم مبيعات ضئيلة؟" . Cleantechnica.com . 13 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2024 .
  93. ↑ تشانغ، فات (17 نوفمبر 2023). "شركة Li Auto تكشف رسميًا عن سيارتها الكهربائية الأولى Li Mega وتبدأ البيع المسبق" . CnEVPost . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2023 .
  94. ^ "ميغا 理想" . لي أوتو (باللغة الصينية (الصين)). 13 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2023 . Cd0.215源于中国汽研空气动力学风洞测试；基于2023年11月7 قطع من الكربون الميثانول، Cd0.215 لتر من الوقود MPV للكهرباء
  95. ↑ "صناعة تصنيع السيارات في إندونيسيا" . indonesia-investments.com . هولندا. 2 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2022 .
  96. ↑ "جايكيندو تكشف عن خمس علامات تجارية شهيرة للسيارات في إندونيسيا عام 2017" . صحيفة جاكرتا بوست . إندونيسيا. 21 يناير 2018. تاريخ الاطلاع: 27 فبراير 2022 .
  97. ^ إلفيرا ، فينا (4 نوفمبر 2021). "Pangsa pasar segmen MPV capai 40%, ini kata Gaikindo" . Newssetup.kontan.co.id (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 6 مارس 2022 .
  98. ↑ "سيارات متعددة الاستخدامات" . zigwheels.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2022 .
  99. ↑ "سيارات متعددة الأغراض في الهند" . autocarindia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2022 .
  100. ↑ "مبيعات السيارات متعددة الاستخدامات في الهند للسنة المالية 2020" . Autopunditz.com . 8 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2022 .
  101. ↑ "مبيعات السيارات في الهند خلال السنة المالية 2020 - لمحة سريعة" . Autopunditz.com . 4 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2022 .
  102. ↑ ميسويانيس، أليكس (20 سبتمبر 2023). "سعر ومواصفات لكزس LM 2024: سيارة نقل ركاب فاخرة تتجاوز 220,000 دولار" . drive.com.au .
  103. ↑ "قريبًا: فولفو EM90، أول سيارة متعددة الأغراض كهربائية بالكامل فاخرة من إنتاجنا" . media.volvocars.com (بيان صحفي). 24 أغسطس 2023.
  104. 1 2 باتراسكو، دانيال (13 فبراير 2018). "بي إس إيه تستعرض الجيل الجديد من مركبات الأنشطة الترفيهية (LAV)" . autoevolution.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2018 .
  105. ↑ "فورد ترانزيت كوريير: شاحنة صغيرة مبنية على أساس فورد فييستا" . topgear-autoguide.com . 4 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2025 .
  106. ↑ "كشف النقاب عن بيجو ريفتر كشقيقة لسيتروين بيرلينجو مالتي سبيس" . autocar.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2022 .
  107. ↑ ديتر (16 يوليو 2018). "المركبات ذاتية القيادة تتجاوز أصولها كشاحنات صغيرة وتدخل أساطيل المركبات" . fleeteurope.com . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2022 .
  108. ↑ "من بدايات متواضعة: تاريخ المركبات متعددة الاستخدامات الآسيوية" . c-magazine.com . ١٠ ديسمبر ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ٢٧ فبراير ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢٧ فبراير ٢٠٢٢ .
  109. ↑ "المركبات متعددة الاستخدامات: في خدمة الفلبينيين - مقالات مميزة" . autoindustriya.com . ١٢ يونيو ٢٠١٥. تاريخ الاطلاع: ٢٧ فبراير ٢٠٢٢ .
  110. ↑ "وداعاً، سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات: لقد حان وقت انحسار عصر السيارات ذات العشرة مقاعد" . topgear.com.ph . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2022 .
  111. ↑ "سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات، سيارات متعددة الأغراض، أو سيارات رياضية متعددة الاستخدامات: ما هي الفروقات؟" . autodeal.com.ph . 26 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2022 .
  112. ↑ "سيارة دفع رباعي بثلاثة صفوف مقابل أفضل سيارة ميني فان: أيهما الأنسب لك؟" . agirlsguidetocars.com . 28 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2022 .
  113. ↑ رادو، فلاد (30 أبريل 2021). "سيارة ميني فان أم سيارة دفع رباعي بثلاثة صفوف؟ أي سيارة أفضل لعائلتك؟" . autoevolution.com . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2022 .
  114. ↑ "سيارة عائلية أم سيارة دفع رباعي - أيهما الأفضل للعائلات الكبيرة؟" . مجلة موتور تريند . 23 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2022 .

مقاطع فيديو