البحرية البابوية

كانت الدولة البابوية محمية في الأصل من قبل البحرية البيزنطية ، إلا أنها وجدت نفسها في حاجة إلى قوة بحرية خاصة بها بعد غارة إسلامية على روما عام 843 ونهب كنائسها خارج أسوارها عام 846. تحت قيادة يوليوس قيصر ، أمير نابولي ، صدّت قوة مؤلفة من سفن نابولية وأمالفية وجايتية وبابوية القراصنة قبالة أوستيا عام 849؛ وشكّلت هذه المعركة الأولى ميلاد البحرية البابوية. في عام 877، قاد البابا يوحنا الثامن بنفسه أسطولًا بابويًا جديدًا في معركة ضد الغزاة المسلمين ، محققًا نصرًا قرب تيراسينا ، حيث استولى بحارة البابا على 18 سفينة حربية وحرروا 600 عبد كانوا على متنها. ^{[ 3 ]}

ردًا على غزو المجاهدين لسردينيا عام 1015/1016، دعم البابا بنديكت الثامن حملات مشتركة من بيزا وجنوة ونابولي لتحرير الجزيرة؛ ^{[ 3 ]} ويذكر ثيتمار من ميرسبورغ أن بنديكت أرسل أسطولًا من السفن الحربية لفك الحصار عن الجزيرة. ^{[ 4 ]} وبالمثل، نظم البابا فيكتور الثالث (سلف البابا أوربان الثاني مباشرةً ) أسطولًا من 300 سفينة لمحاربة المسلمين في البحر؛ وسرعان ما أصبحت هذه الحرب البحرية التي بدأها البابا فيكتور جزءًا أساسيًا من الحروب الصليبية التي دشنها البابا أوربان، واستمر القتال في البحر بين الأساطيل المسيحية والإسلامية لقرون عديدة دون هوادة تُذكر. ^{[ 3 ]}

دعمت الدولة البابوية أساطيل مختلفة خلال الحروب الصليبية، وجهزت بعض أسرابها الخاصة التي شاركت مع البندقية ودول وجماعات مسيحية أوروبية أخرى ضد القوات البحرية السراسنة. أمضى معظم الأسطول الفريزي المتجه إلى الحملة الصليبية الخامسة شتاء عام ١٢١٧ في تشيفيتافيكيا في طريقه إلى مصر؛ بينما أمضت ١٨ سفينة شتاءها في كورنيتو المجاورة نظرًا لكبر حجم أسطولها الذي لم يتسع لها جميعًا في ميناء واحد. ^{[ ٥ ]} في عام ١٢٤١، وفي خضم حرب الغويلفيين والغيبلينيين والانتخاب البابوي ، أرسل الإمبراطور فريدريك الثاني أسطولًا مشتركًا من ١٦ سفينة حربية إمبراطورية - بيزية إلى تشيفيتافيكيا كجزء من حملة ضغط مكثفة ضد مجمع الكرادلة - وفي الوقت نفسه حاصر مدينة روما بجنوده الإمبراطوريين . ^{[ 5 ]} في عام 1244، طلب البابا إنوسنت الرابع - الذي كان يفتقر إلى قدرة بحرية مستقلة - من حليفه اللومباردي جنوة نقله إلى فرنسا لتأمين الدعم الفرنسي ضد التوغلات المستمرة للإمبراطور . [ ^{5 ] وصلت} 22 سفينة حربية جنوية إلى تشيفيتافيكيا، وحصلت على البركة البابوية، ثم غادرت إلى فرنسا وعلى متنها إنوسنت. ^{[ 5 ]}

بحلول عام 1291، تم إحياء البحرية البابوية لفترة وجيزة - استخدم البابا نيكولاس الرابع سفنه العشر بالإضافة إلى 20 سفينة مستأجرة من البندقية في محاولة أخيرة لتعزيز عكا بـ 2500 جندي بابوي؛ هُزم الأسطول البابوي في المعركة ووصل متأخرًا جدًا لإنقاذ المدينة من السقوط ، لكن البحرية تمكنت من إجلاء سكان عكا إلى قبرص . ^{[ 3 ]}

في عام 1334، شاركت أربع سفن حربية بابوية ضمن أسطول العصبة المقدسة المؤلف من 34 سفينة في معركة أدراميتيون ، حيث أغرقت العصبة في نهاية المطاف نحو 150 سفينة تركية . ^{[ 3 ]} وبعد عشر سنوات، شاركت سفن حربية بابوية ضمن أسطول مسيحي آخر مؤلف من 24 سفينة في معركة باليني عام 1344، حيث دمرت نحو 52 سفينة تركية. وبعد عدة أشهر من تلك المعركة، استولى الأسطول المسيحي أيضًا على مدينة سميرنا الساحلية في الأناضول ، والتي ظلت تحت السيطرة المسيحية حتى عام 1402.

بعد عقود من الولاءات المتنافسة في إيطاليا (إذ كانت البابوية بصدد العودة إلى إيطاليا من فرنسا واستعادة سيطرتها على الأراضي البابوية السابقة)، ودون وجود أي أسطول بابوي مسجل، شنّ الجيش البابوي عام 1431 ، بقيادة حامل الراية نيكولو فورتيبراتشيو وبدعم قوي من البندقية ، هجومًا برمائيًا على تشيفيتافيكيا واستعادها. ^{[ 5 ]} وفي عام 1453، وبعد حصار دام 53 يومًا فقط، استولى الجيش العثماني على القسطنطينية وأنهى الإمبراطورية الرومانية الشرقية؛ وقد أدى فقدان الحاجز البيزنطي إلى فتح أوروبا القارية أمام العثمانيين، وأخلّ بشكل كبير بتوازن القوى الأوروبي القائم . ردًا على ذلك، أنشأ البابا كاليستوس الثالث حوضًا لبناء السفن على نهر التيبر ، وسرعان ما جمع أسطولًا بابويًا من السفن الحربية وسفن النقل (حوالي 60 سفينة إجمالًا). ^{[ 3 ]} في عام 1456، غادر هذا الأسطول (حاملاً 300 مدفع و5000 جندي بابوي) إلى بحر إيجة ، حيث أمضى ثلاث سنوات في قتال منتظم مع العثمانيين. ^{[ 3 ]} في عام 1481، شاركت أربع سفن حربية بابوية - أهدتها فلورنسا للبحرية البابوية - في الحملة الصليبية الناجحة لتحرير أوترانتو من احتلالها الأخير من قبل العثمانيين، حيث نقلت الجيش النابولي المجري المشترك إلى أوترانتو . ^{[ 5 ]} على الرغم من نجاح هذه الحملة الصليبية، إلا أن السفن البابوية الأربع تخلت عن القتال مبكرًا بسبب مخاوفها من تفشي الطاعون الأسود ، مما دفع فرديناند الأول ملك نابولي إلى إرسال سفيره إلى تشيفيتافيكيا لمطالبة البابا بتفسير مغادرة الأسطول البابوي وحلّ تحالفهما رسميًا ( كان البابا سيكستوس الرابع ينوي أن تبحر القوات الصليبية، بعد تحرير أوترانتو، إلى فلوره لتحريرها من سيطرة العثمانيين أيضًا). ^{[ 5 ]} في عام 1486، أمر البابا إنوسنت الثامن ببناء أربع سفن ثلاثية المجاديف في تشيفيتافيكيا للحماية من القرصنة. ^{[ 3 ] [ 5 ]}

في عام ١٤٩٤، استولى شارل الثامن ملك فرنسا على تشيفيتافيكيا ، وبقي مسيطراً عليها لعدة أشهر حتى توصل إلى اتفاق مع البابا ألكسندر السادس وأعادها. ^{[ ٥ ]} وفي عام ١٤٩٦، وصل أسطول من السفن الحربية البندقية وثلاث سفن إسبانية بقيادة سيزار بورجيا (نجل ألكسندر السادس) إلى تشيفيتافيكيا لتعزيز البابوية خلال فترة من الاضطرابات المؤيدة لفرنسا. ^{[ ٥ ]} وسرعان ما أمر ألكسندر السادس بإعادة إحياء البحرية البابوية، وكلف ببناء أسطول صغير للقيام بدوريات ساحلية. ^{[ ٥ ]} وفي عام ١٥٠١، تم تدشين ست سفن حربية في تشيفيتافيكيا؛ وفي عام ١٥٠٢، تم الانتهاء من بناء ست سفن حربية إضافية، وست سفن شراعية صغيرة ، وسفينتين حربيتين بمجاديف . ^{[ 6 ]} خلال حرب عصبة كامبراي ، وصل أسطولان، أحدهما من البندقية والآخر من إسبانيا، إلى تشيفيتافيكيا (في عامي 1509 و1512 على التوالي) لتعزيز البابا يوليوس الثاني ، وكانت السفن البندقية ترفع مفاتيح القديس بطرس المتقاطعة البابوية إلى جانب أسد القديس مرقس البندقي . ^{[ 5 ]}

بعد خسارة رودس لصالح العثمانيين، تمركزت بحرية فرسان الإسبتارية في تشيفيتافيكيا بين عامي 1523 و1530 إلى جانب الأسطول البابوي، قبل أن يستقر النظام في مالطا . ^{[ 5 ]} خلال هذه الفترة، عانت روما من العنف والاضطرابات بسبب الحروب الإيطالية الدائرة ، حيث تنافست النمسا وفرنسا وإسبانيا والولايات الإيطالية وقوى أخرى على السيطرة على إيطاليا ووسط البحر الأبيض المتوسط. ^{[ 5 ]} في فبراير 1525، غادرت سفينة شراعية إسبانية تشيفيتافيكيا متجهةً إلى فرنسا للتفاوض مع الفرنسيين؛ وكان الإسبان والألمان قد هزموا الفرنسيين في معركة بافيا قبل أيام، وأسروا العديد من النبلاء الفرنسيين، بمن فيهم الملك الفرنسي فرانسيس الأول . ^{[ 5 ]} عادت السفينة الشراعية الإسبانية في مايو/أيار لاصطحاب فرانسيس إلى مدريد، حيث بقي أسيرًا لدى الإسبان حتى تفاوض الإسبان والفرنسيون على شروط الإفراج عنه في مارس/آذار 1526. ^{[ 5 ]} في مايو/أيار 1526، وصل أسطول مرتزقة بقيادة أندريا دوريا إلى تشيفيتافيكيا وعرض الانضمام إلى البحرية البابوية؛ وعندما شكّل البابا كليمنت السابع وفرانسيس الأول عصبة كونياك في وقت لاحق من ذلك الشهر، عُيّن دوريا قائدًا للقوات البحرية للعصبة (معظمها فرنسية) حتى يونيو/حزيران 1528، حين انشقّ وعُيّن أميرالًا للبحرية الإمبراطورية لشارل الخامس - مع أن البحرية البابوية لم تكن قد شاركت في الحرب بحلول ذلك الوقت. في 6 مايو/أيار 1527، نهب الجيش الإمبراطوري روما وحاصر كليمنت السابع في قلعة سانت أنجلو ، وأسره بعد شهر واحد في 5 يونيو/حزيران. كان البابا أسيرًا لدى شارل الخامس حتى 26 نوفمبر، حين قبل البابا الشروط وأُطلق سراحه، وكان من بين شروط هذا الإفراج تنازل البابا عن ميناءي أوستيا وتشيفيتافيكيا للإمبراطور. ومنذ مايو، ظل الأسطول البابوي بلا قائد، والآن، مع استسلام تشيفيتافيكيا، أصبح الأسطول البابوي ملكًا لألمانيا. أسفرت مفاوضات لاحقة بين كليمنت السابع وشارل الخامس عن إعادة شارل الخامس تشيفيتافيكيا إلى الدولة البابوية في 23 مارس 1529، مقابل تتويج البابا لشارل الخامس ملكًا على إيطاليا في 22 فبراير 1530، وإمبراطورًا للرومانية المقدسة بعد يومين. كما أسفرت هذه المفاوضات عن منح شارل الخامس مالطا لفرسان القديس يوحنا، مُدشنًا بذلك حكم الإسبتارية في مالطا . ^{[ 5 ]}

في عام 1532، أرسل الأسطول البابوي 12 سفينة حربية إلى بحر إيجة لدعم أسطول إسباني-جنوي مؤلف من 48 سفينة حربية و35 سفينة أخرى. ^{[ 3 ]} وفي عام 1535، زود الأسطول البابوي مجددًا حلف شارل الخامس المقدس بـ 12 سفينة حربية، والذي بلغ عدد سفنه 398 سفينة (بما في ذلك السفينة البرتغالية ساو جواو باتيستا ذات 366 مدفعًا ) ونحو 30 ألف جندي. ^{[ 3 ] [ 5 ]} هزم الحلف أسطولًا عثمانيًا مؤلفًا من 84 سفينة واستولى على مدينة تونس الساحلية .

في عام 1541، شاركت ثماني سفن حربية تابعة للبحرية البابوية في حملة الجزائر بقيادة الإمبراطورية ، ضمن الأسطول المسيحي المؤلف من 500 سفينة بقيادة أندريا دوريا. نجحت الحملة في إنزال آلاف الجنود خارج الجزائر العاصمة ، لكن سوء الأحوال الجوية تسبب في غرق 150 سفينة من سفن الأسطول، وانتهت الحملة بفشل ذريع، حيث قُتل الآلاف وتُرك آلاف آخرون في الجزائر العاصمة واستُعبدوا. في سبتمبر 1556، غزا الإسبان الولايات البابوية واحتلوها ، وانتهى الاحتلال بعد عام واحد، بتوقيع معاهدة سلام في سبتمبر 1557 بين البابا بولس الرابع والإسباني فرناندو ألفاريز دي توليدو، دوق ألبا الثالث . في عام 1560، شاركت البحرية البابوية في حملة للاستيلاء على طرابلس وخاضت معركة جربة ، ضمن الأسطول المسيحي المؤلف من حوالي 120 سفينة بقيادة جيان أندريا دوريا ، ابن شقيق أندريا دوريا. خسر الأسطول المسيحي المعركة التي أنهت حملة طرابلس؛ غرق نصف الأسطول، وهلك آلاف البحارة، وحاصر العثمانيون آلاف الجنود الذين تم إنزالهم وتحصنوا في جزيرة جربة لمدة ثلاثة أشهر قبل أن يتم أسرهم خلال محاولة فاشلة لفك الحصار. لم تنجُ أي من سفن البابا من المعركة. ^{[ 5 ]}

في عام 1571، عزم البابا بيوس الخامس على كسر قبضة الأسطول العثماني على البحر الأبيض المتوسط، فأسس العصبة المقدسة ، وهي تحالف عسكري بين الدولة البابوية وإسبانيا والبندقية وجنوة وفرسان القديس يوحنا وتوسكانا وسافوي وأوربينو وبارما . وفي أكتوبر من العام نفسه، خاضت 12 سفينة حربية تابعة للبحرية البابوية (التي تم شراؤها حديثًا من البندقية) معركة ليبانتو ، وهي معركة دفاعية بحرية حاسمة شكلت نقطة تحول مفصلية في الحرب البحرية الأوروبية التي استمرت قرونًا مع الإمبراطورية العثمانية. ^{[ 3 ] [ 5 ]} كانت المعركة انتصارًا ساحقًا للأسطول المسيحي. فبقيادة يوحنا النمساوي ، تمكن الأسطول المسيحي المؤلف من 212 سفينة من هزيمة الأسطول العثماني المؤلف من 278 سفينة، حيث أغرق 70 سفينة عثمانية، واستولى على 117، ولم يخسر سوى 13 سفينة فقط. قُتل ما يقارب 10,000 جندي وبحار مسيحي، مقابل نحو 20,000 عثماني. ورغم إعادة بناء الأسطول العثماني بالكامل في غضون ستة أشهر من المعركة، لم يُهدد العثمانيون السيطرة الأوروبية على غرب البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى. بعد ما يقارب عامًا من الخلافات الداخلية، حاول التحالف المقدس تكرار نجاحه في سبتمبر 1572 بمحاصرة الأسطول العثماني الجديد في نافارينو . قام الأسطول المسيحي بعدة محاولات فاشلة لدخول ميناء مودون ، وذلك بسبب قوة الدفاعات العثمانية، لا سيما في قلعة نافارينو المُطلة عليها . ثم أنزل يوحنا النمساوي 5,000 جندي وحاول مرارًا الاستيلاء على قلعة نافارينو ، لكن دون جدوى. بعد أسبوعين من الحصار دون نجاح، وعلم التحالف المقدس بقدوم 20,000 فارس عثماني لنجدة نافارينو، انسحب منها في 7 أكتوبر 1572، أي بعد عام واحد بالضبط من النصر الباهر في معركة ليبانتو. لقي 750 جنديًا مسيحيًا حتفهم في معركة نافارينو، ولم يتم تدمير سوى سفينة عثمانية واحدة، ولكن - على عكس ما حدث في الجزائر وجربة - ظل الأسطول المسيحي سليمًا، وتمكن من إجلاء قوة الإنزال بأكملها دون التخلي عن أي شخص.

في بداية حبريته، أمر البابا سيكستوس الخامس ببناء أسطول دائم مؤلف من عشر سفن حربية ثلاثية المجاديف للبحرية البابوية. ^{[ 5 ]} وفي عام 1597، زار البابا كليمنت الثامن مدينة تشيفيتافيكيا، وقام برحلة بحرية على متن السفينة الرئيسية للبحرية. ^{[ 5 ]} وعند عودته إلى روما، أمر كليمنت الثامن ببناء منارة في تشيفيتافيكيا؛ وفي عام 1608، اكتمل بناء منارة فارو في تشيفيتافيكيا، بارتفاع 31 مترًا، وكانت تُضاء بنار تُشعل بالشحم والقطران. وفي عام 1624، كانت ثلاث سفن حربية بابوية جزءًا من أسطول مشترك نابولي-توسكاني-بابوي مؤلف من 15 سفينة حربية، والذي فاجأ في أكتوبر أسطولًا صغيرًا من ست سفن بربرية ؛ حيث غرقت سفينتان بربريتان، وتم الاستيلاء على السفن الأربع الأخرى. خلال فترة حبرية البابا إنوسنت العاشر ، انطلق الأسطول البابوي عدة مرات من تشيفيتافيكيا لمحاربة الأساطيل العثمانية في بلاد الشام، بما في ذلك أسطول من السفن الشراعية أبحر إلى كانديا عام 1645 بقيادة نيكولو لودوفيسي ، ابن شقيق البابا. ^{[ 5 ]}

خلال عام اليوبيل 1650، بقي الأسطول البابوي في دوريات في تشيفيتافيكيا لحماية الحجاج من غارات العثمانيين. ^{[ 5 ]} بعد وفاة البابا إنوسنت العاشر، قرر المجمع البابوي زيادة حجم الأسطول البابوي وإرساله لمساعدة البنادقة في جزيرة كريت ، التي كانت آنذاك في خضم الاحتلال العثماني . في عام 1657، أُرسل أسطول بابوي آخر إلى بحر إيجة، حيث شارك في معركة الدردنيل الرابعة إلى جانب البنادقة والمالطيين. واجهت 67 سفينة مسيحية 47 سفينة عثمانية، وكان الأسطول المسيحي متفوقًا في البداية، حيث استولى على تسع سفن حربية عثمانية بسرعة، دون خسارة أي سفينة مسيحية في البداية. ومع تقدم المعركة، استعاد 60 جنديًا تركيًا في قوارب تجديف بارجة تركية (كان البنادقة قد استولوا عليها في مواجهة سابقة). تقدمت السفينة الرئيسية البندقية نحو الخطوط العثمانية، لكنها أصيبت في مخزن الذخيرة وانفجرت، مما أدى إلى انهيار معنويات الأسطول البندقي تمامًا، فانسحب على الفور. وفي اليوم التالي للهزيمة، انسحب الأسطول البندقي إلى تينيدوس ، بينما انسحب المالطيون والبابويون بعد ثلاثة أيام، عائدين إلى موانئهم. في مايو 1667، حوصرت كانديا، عاصمة كريت، حصارًا شديدًا من قبل العثمانيين، وازداد الوضع سوءًا؛ فأُرسلت المزيد من السفن البابوية إلى كانديا لمساعدة الأسطول الذي تقوده البندقية. وفي عام 1668، أُرسل أسطول بابوي آخر إلى كانديا، حيث شارك في استيلاء التحالف على حصن جزيرة سانت مارينا، والذي كان آخر انتصار للتحالف في الحرب. وفي عام 1669، أُرسل أسطول بابوي آخر مكون من سبع سفن حربية إلى كانديا، لدعم أسطول فرنسي مالطي أخير كان يحاول فك الحصار عن المدينة. ^{[ 5 ]} في 27 أغسطس، قرر القائد الفينيسي، فرانشيسكو موروسيني، أنه لم يعد من الممكن الاحتفاظ بالمدينة، وسعى للحصول على شروط من العثمانيين؛ بعد عقود من القتال وأيام من المفاوضات، تم تسليم كانديا للعثمانيين في 5 سبتمبر 1669، وخسرت الحرب.

في عام 1684، وبعد زيارة ومباركة من البابا إنوسنت الحادي عشر ، غادر الأسطول البابوي المكون من 10 سفن حربية تشيفيتافيكيا لمساعدة البنادقة في حصار سانتا مورا والاستيلاء على قلعة بريفيزا . ^{[ 5 ]} وفي عام 1690، غادر الأسطول البابوي تشيفيتافيكيا بثلاث كتائب من المشاة البابوية، مشاركًا في العمليات الأخيرة لتحرير المورة . ^{[ 5 ]} وفي عام 1696، شارك الأسطول البابوي في معركة أندروس ، حيث أرسل عددًا من السفن لدعم الأسطول البندقي والمالطي المشترك. وعلى مدار ثلاثة أيام، تسببت الرياح المتقطعة في قضاء كلا الأسطولين فترات طويلة عصيبة في مرمى نظر أسطول العدو، لكنهما لم يتمكنا من المناورة إلى موقع إطلاق نار، واقتصرت هجماتهما على وابل قصير وانتهازي. وفي مساء اليوم الثالث، انسحب العثمانيون. أمضى الأسطول بقيادة البندقية الأشهر الثلاثة التالية في البحث عن خصمه العثماني، ليكتشف أن العثمانيين قد عادوا بالفعل إلى الدردنيل. في بداية حبرية البابا كليمنت الحادي عشر ، صدرت الأوامر للبحرية البابوية بتوسيع منطقة دورياتها لتمتد من مضيق ميسينا إلى مونت كريستو . في عهد كليمنت الحادي عشر، تم بناء أربع سفن حربية جديدة: سان جوزيبي ، وسان كارلو ، وسان سيرياكو ، ونوسترا سينيورا دي لوريتو . ^{[ 7 ]}

في عام ١٧١٥، شيّد البابا كليمنت الحادي عشر الترسانة البابوية قرب بورتا بورتيزي في ريبا غراندي على نهر التيبر. ^{[ ٨ ]} وفي العام نفسه، انضم الأسطول البابوي إلى الأسطول المالطي والبندقي المشترك، الذي بلغ قوامه ٦٧ سفينة، في الدفاع غير الناجح ضد استعادة العثمانيين لموريا . ^{[ ٥ ]} وفي يوليو ١٧١٦، غادر الأسطول البابوي - الذي كان يتألف آنذاك من سبع سفن حربية، وأربع سفن شراعية كبيرة، وفلوكتين ، وسبع سفن إضافية - ميناء تشيفيتافيكيا للمساعدة في فك الحصار العثماني عن كورفو ؛ وفي هذه المناسبة، نجح الأسطول الكاثوليكي في صد الغزاة العثمانيين. ^{[ ٥ ]} وقد حال وصول أربع سفن حربية بابوية وأربع سفن حربية مستأجرة من البابوية في الوقت المناسب ، إلى جانب خمس سفن إسبانية، وثلاث سفن توسكانية، وسفينتين جنويتين، دون إتمام العثمانيين لتطويق كورفو ، مما حافظ على خط بحري محوري للتواصل بين كورفو والعالم المسيحي. في يوليو 1717، شاركت أربع سفن حربية بابوية ضمن أسطول كاثوليكي بقيادة البندقية مؤلف من 52 سفينة في معركة ماتابان ؛ حيث خاضت الأساطيل الكاثوليكية معركة ضد أسطول عثماني مؤلف من 59 سفينة، وأغرقت 14 سفينة عثمانية بينما خسرت 3 سفن كاثوليكية فقط (السفينة النارية البندقية "كابتن تريفيسان" ، وسفينة المستشفى البندقية " مادونا ديل روزاريو" ، وسفينة حربية واحدة). مثّلت هذه الهزيمة البحرية العثمانية نهاية الغزو التركي غير الناجح لجزيرة كورفو.

في عام 1745، اكتمل بناء سفينة حربية جديدة - سان بينيديتا - وتم تدشينها، وحظيت بمباركة البابا بنديكت الرابع عشر . ^{[ 9 ]} في أبريل 1747، اكتمل بناء السفينة الحربية الضخمة كابيتانا في تشيفيتافيكيا، بطول 50 مترًا، وثلاثة صواري، ومزينة بتمثال للبابا؛ عاد بنديكت الرابع عشر إلى تشيفيتافيكيا من أجل كابيتاناإطلاقها. ^{[ 7 ]} في عام 1755، اشترى البابا بنديكت الرابع عشر فرقاطتين من بريطانيا، كل منهما مزودة بثلاثين مدفعًا ، وانضمتا إلى الأسطول البابوي باسمي سان بيترو وسان باولو . ^{[ 5 ] [ 3 ]} كانت هاتان السفينتان أول سفينتين في الأسطول البابوي تُسيّران بالكامل بالأشرعة بدلًا من المجاديف. ^{[ 5 ]} بعد شهر واحد فقط من استلام الفرقاطتين، أُرسلتا في دورية، وفاجأتا مجموعة من سفن البيك والبينك البربرية التي كانت تستعد لمهاجمة أسطول تجاري، وهزمتاها. ^{[ 3 ]} بعد عدة أشهر، اعترضت سان باولو سفينة بينك مزودة بـ 94 مدفعًا وطاقمها 150 فردًا، واستولت عليها. في عام 1762، اكتمل بناء الفرقاطة سان كليمنتي محليًا ، وأُطلقت في تشيفيتافيكيا، وباركها البابا كليمنت الثالث عشر في حفل تدشين. انضمت سان كليمنتي في عام 1763 إلى فرقاطة أخرى هي سان كارلو . ^{[ 5 ] [ 3 ]} بعد فترة وجيزة من التوسع البحري في عهد البابا بنديكت الرابع عشر والبابا كليمنت الثالث عشر، تضاءل الأسطول البابوي تدريجياً حتى أصبح بحلول عام 1780 يتألف من ثلاث سفن حربية وسفينتين حربيتين صغيرتين فقط، واقتصرت مهمته على الدوريات الساحلية. ^{[ 5 ]}

في عام 1786، أنشأت الدولة البابوية "Truppa di Finanza"، وهي في طور التكوين "Guardia di Finanza Pontificia" (حرس المالية البابوي)، وأطلقت أربع سفن فلوكة في تشيفيتافيكيا في العام نفسه ليستخدمها حرس المالية في فرض الأمن البحري. ^{[ 5 ] [ 7 ] [ 10 ]} وفي عام 1791، وقعت محاولتان للتمرد في سجن تشيفيتافيكيا؛ تم قمعهما، لكنهما دفعتا الحكومة البابوية إلى إعادة النظر في دفاعات مدينتها المينائية الرئيسية. ^{[ 5 ]} وبين عامي 1792 و1794، تم نشر 250 قطعة مدفعية على طول أسوار المدينة، وتولى تشغيلها حامية مدينة موسعة بشكل كبير. ^{[ 5 ]} وبحلول عام 1793، كان الأسطول البابوي في تشيفيتافيكيا يتألف من ثلاث سفن حربية، وسفينتين حربيتين صغيرتين، وسفينتين لحرس السواحل ، وأربعة زوارق ، وثمانية زوارق حربية ، وسفينة شراعية . ^{[ 5 ]} خلال السنوات الخمس التالية، أُضيفت سفينتان حربيتان من طراز كورفيت مزودتان بعشرين مدفعًا ومدفع قصف إلى الأسطول. ^{[ 7 ] [ 3 ]}

في عام 1798، غزا نابليون الولايات البابوية ، واستولى على الأسطول البابوي بأكمله، وضم سفنه إلى الخدمة الفرنسية في حملته المصرية ، حيث غرقت جميعها في معركة النيل (إلى جانب سبعين بحارًا من تشيفيتافيكيا). ^{[ 5 ] [ 3 ]} وفي عام 1799، غزا السانفيديزموس روما النابليونية ، وحرروا الولايات البابوية، وأعادوا السيادة البابوية على موانئها. وفي عام 1802، عقب النهاية الكارثية لحملته المصرية، تبرع نابليون بسفينتين حربيتين من طراز بريغ، تحمل كل منهما 16 مدفعًا، للبابا بيوس السابع والبحرية البابوية المُعاد بناؤها: السفينة "سانت بول" القديمة نوعًا ما، والسفينة "سان بيير" الجديدة كليًا . وظلت السفينتان، تحت اسمي "سان باولو " و "سان بيترو" ، في ترسانة تشيفيتافيكيا حتى عام 1806، عندما تعرضت "سان باولو " للهجوم، واستعاد نابليون "سان بيترو" ، وأعادها إلى البحرية الإمبراطورية الفرنسية . بقيت السفينة في تشيفيتافيكيا تحت السيطرة الفرنسية (وباسمها الفرنسي السابق) حتى عام 1813، حين اعتبرتها البحرية الفرنسية غير صالحة للخدمة وأمرت بإخراجها من الخدمة. وفي عام 1814، استُعيد الحكم البابوي في روما والمقاطعات؛ وفي تشيفيتافيكيا، شُكّلت حامية قوامها 100 جندي، وقامت البحرية البابوية ببناء وإطلاق سفن صغيرة لحرس السواحل للدفاع عن المدينة والساحل ضد القرصنة المتجددة، لكن البابوية لم تعد تمتلك أي سفينة قادرة على مواجهة قوة بحرية. ^{[ 5 ]}

حظيت السفن البابوية بحماية معاهدة دولية عام 1819، إلا أن البحرية لم تتعافَ إلا ببطء من الاستيلاء على سفنها خلال الحروب النابليونية . فقد استولى قراصنة مسلمون على إحداها عام 1826، ولكن بعد استعراض للقوة من قبل فرقاطتين وسفينة حربية من بيدمونت بقيادة الكابتن أرنوس، أفرج باي طرابلس عن السفينة مقابل تعويض قدره 10600 فرنك . ^{[ 11 ]}

بحلول عام ١٨٢٣، ضمّ الأسطول البحري السفينة الشراعية سان بيترو حديثة البناء ذات الاثني عشر مدفعًا، وسفينة دورية ، وفلوكة، وقاربًا صغيرًا. [١٢] حصل البابا ليو الثاني عشر على أسطول صغير من سفن الغارات والزوارق ، والتي حوّلها الحرس المالي ^{إلى اثنتي عشرة} زورق دورية مُسلّحة بمدفعين هاون مزدوجين لأداء مهام خفر السواحل في سربين، ثماني سفن في البحر الأدرياتيكي وأربع في البحر التيراني . ^{[ ٧ ] [ ١٢ ]} في عام ١٨٤٠، قاد المقدم أليساندرو سيالدي حملة استكشافية إلى مصر لاستعادة العديد من المسلات الرخامية - هدايا من محمد علي بن أبي طالب إلى البابا. ^{[ ٣ ] [ ٥ ] [ ١٢ ]} أبحر سرب بابوي - يضم سفينتي سان بيترو وسان باولو والسفينة فيديلتا - عبر البحر الأبيض المتوسط، صعودًا في النيل، ثم عاد إلى تشيفيتافيكيا. ^{[ 3 ]} عند عودتهم عام 1841، استقبلهم البابا غريغوري السادس عشر ، الذي أبدى اهتمامًا بإحياء الأسطول البابوي المتهالك. ^{[ 3 ]} في عام 1842، بدأ هذا التوسع بإطلاق السفينتين الحربيتين سان غريغوريو وسان بيترو إي سان باولو ، المزودتين باثنتي عشرة مدفعًا . ^{[ 3 ]} في العام نفسه، قاد سيالدي ثلاث سفن بخارية بريطانية ( أرخميدس ، وبابين ، وبلاسكو دي غاراي ، التي تم شراؤها للأسطول البابوي) إلى روما للإبحار في نهر التيبر؛ وكانت هذه أولى السفن التي تبحر من فرنسا عبر المحيط الأطلسي إلى البحر الأبيض المتوسط، وأولى السفن البخارية التي تشتريها دولة إيطالية. ^{[ 3 ] [ 5 ] [ 12 ]} شاركت سفينة بخارية رابعة، هي روما ، خلال اضطرابات عام 1848 ، في معارضة الحصار النمساوي لمدينة أنكونا . ^{[ 12 ]} أُضيفت باخرة خامسة، هي سان باولو ، في نهاية المطاف، وعند الاستيلاء عليها عام 1860 أصبحت أول سفينة تعمل بالبخار تابعة للبحرية السردينية (ولاحقًا الإيطالية ) (البواخر الثلاث).كانت جميع السفن التي استخدمها جوزيبي غاريبالدي في حملته سفنًا تجارية استأجرها مؤيدوه، وكانت سفينة أرخميدس أيضًا سفينة تجارية مدنية). ^{[ 13 ]} في عام 1856، تم دمج إدارات البحرية المنفصلة ( Marina da Guerra ) وبحرية المالية ( Marina di Finanza ) وبحرية التيبر ( Marina del Tevere ) في البحرية البابوية ( Marina Pontificia ).

في إطار خروجه عن السياسات الدبلوماسية للبابا بيوس التاسع ، باع البابا ليو الثالث عشر آخر سفينة في الأسطول البابوي، وهي الفرقاطة إيماكولاتا كونسيزيوني ، خلال عامه الأول في منصبه. ونظرًا لأن البابوية كانت قد حُصرت بالفعل في مدينة الفاتيكان بعد سقوط روما ، فقد رست السفينة في تولون بفرنسا. ^{[ 14 ]} ويُعرض علمها ونموذج مصغر لها في متحف الفاتيكان التاريخي في قصر لاتيران بروما.