سلسلة ناسكار كاب في حلبة أوتو كلوب سبيدواي

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

تُقام سباقات سيارات ستوك كار في سلسلة ناسكار كاب في حلبة أوتو كلوب سبيدواي في فونتانا، كاليفورنيا منذ عام 1997.

أقيم سباق ثانٍ بين عامي 2004 و 2010.

سباق الربيع

كان سباق بالا كازينو 400 سباقًا لسيارات ناسكار من سلسلة كأس ناسكار، يمتد لمسافة 400 ميل (643.737  كم)، وأقيم على حلبة أوتو كلوب سبيدواي في فونتانا، كاليفورنيا . وكان السباق الثاني في موسم سلسلة الكأس (بعد سباق دايتونا 500 ) خلال سنواتها الأخيرة، وكذلك من عام 2005 إلى عام 2010.

تاريخ

قبل عام 2005، كان يُقام السباق في أواخر أبريل أو أوائل مايو، وحتى عام 2010، كان يُقام على مسافة 500 ميل. بعد إعادة تنظيم سباقات ناسكار عام 2005، نُقل السباق إلى فبراير، وتحديدًا إلى الأسبوع الذي يلي سباق دايتونا 500. [ 1 ] وفي عام 2011، نُقل السباق من فبراير إلى مارس . وبعد الرضا عن نتائج تقليص مسافة سباق بيبسي ماكس 400 ، الذي كان يُقام سابقًا في الخريف، من 500 إلى 400 ميل، تم تقليص مسافة هذا السباق أيضًا إلى 400 ميل في عام 2011. [ 2 ]

كان نادي السيارات في جنوب كاليفورنيا ، الراعي الرئيسي للحلبة، الراعي الرئيسي للسباق من عام 2003 إلى عام 2020. وأصبحت شركة WillCo Intelligent Stored Energy (WISE) Power الراعي الرئيسي للسباق في عام 2022. [ 3 ] وأصبح منتجع وكازينو بالا الراعي الرئيسي للسباق في عام 2023. [ 4 ]

ملخصات مختارة للسباقات

  • عام ١٩٩٧: بعد غياب دام قرابة عقد من الزمان، عادت سباقات ناسكار إلى جنوب كاليفورنيا في ٢٢ يونيو/حزيران مع انطلاق سباق كاليفورنيا ٥٠٠ الأول. شهد السباق ٢١ تغييرًا في الصدارة بين اثني عشر سائقًا مختلفًا. تجاوز جيف جوردون مارك مارتن قبل ١١ لفة من النهاية وانطلق نحو الفوز. وحلّ تيري لابونتي في المركز الثاني، ليحقق فريق هندريك موتورسبورتس فوزًا مزدوجًا آخر.
  • في عام 2000، حقق جيريمي مايفيلد فوزًا لفريق بنسكي ريسينغ ساوث، وهو فوزه الثاني في مسيرته. خلال احتفالات ما بعد السباق، قفز مايفيلد على سقف السيارة مما أدى إلى انبعاجها، فأصبحت أقصر من اللازم، وحُرم مايفيلد من نقاط البطولة. لفترة وجيزة بعد الحادث، منعت ناسكار السائقين من التواجد على سقف السيارة في ممر النصر، على الرغم من السماح لهم لاحقًا بالقفز على السقف خلال احتفالات الفوز.
  • في عام ٢٠٠١، في ذكرى ميلاد ديل إيرنهاردت الخمسين، أُقيم السباق، وكان راستي والاس متقدمًا على جيف جوردون في النهاية. وخلال الاحتفال، رفع راستي علمًا يحمل الرقم ٣ حول الحلبة في الاتجاه المعاكس. في عام ١٩٩٣، تسابق إيرنهاردت ووالاس في الاتجاه المعاكس حاملين علمي آلان كولويكي وديفي أليسون في السباق الأخير في أتلانتا ذلك العام. بعد وفاة ديل، كان راستي آخر سائق من تلك المجموعة الرباعية يشارك في السباق.
  • في عام ٢٠٠٢، لم يتمكن عشرة سائقين من إكمال السباق؛ حيث اضطر خمسة منهم للانسحاب بسبب حوادث خطيرة، بينما عانى الخمسة الآخرون من مشاكل في المحرك. أُقيم ما يقارب ١٠٪ من السباق الذي استمر ١٩٩ دقيقة تحت العلم الأصفر، وكان متوسط ​​عدد اللفات تحت العلم الأخضر حوالي ٣٨ لفة. أجبر حادث ديل إيرنهاردت جونيور المؤسف ناسكار على إصدار لائحة تلزم السائقين بنقلهم بالإسعاف إلى مركز الرعاية الطبية داخل الحلبة في كل مرة يتعرضون فيها لحادث؛ ولم يعترف إيرنهاردت بإصابته إلا في منتصف سبتمبر، مما أدى إلى تغييرات في سياسة ناسكار المتعلقة بارتجاج المخ. في النهاية، تمكن جيمي جونسون من التغلب على كورت بوش ليحقق فوزه الأول في مسيرته.
  • 2008: انطلق السباق يوم الأحد، واكتمل 87 لفة فقط، مع 7 أعلام صفراء وعلمين أحمرين. تسبب العلم الأحمر في اللفة 21 من اليوم الأول عندما انحرفت سيارة كيسي ميرز عند اصطدامها بالمياه المتسربة من شقوق الحلبة، فاصطدمت بسيارة ديل إيرنهاردت جونيور ، ثم انقلبت سيارتها على سقفها بسبب سام هورنيش جونيور. أجلت ناسكار بقية السباق إلى يوم الاثنين بسبب توقف السباق لفترة طويلة بسبب الأمطار. كما أدى تأخير يوم الأحد بسبب الأمطار إلى تأجيل سباق ستاتر براذرز 300 إلى يوم الاثنين. فاز كارل إدواردز بالسباق، بينما حلّ خامسًا في سباق سلسلة نيشن وايد. تم تأجيل سباق الكأس في الساعة 2 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الاثنين، واستؤنف في الساعة 1 ظهرًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة في نفس اليوم. أُقيم سباق سلسلة نيشن وايد بعد الساعة 5 مساءً بقليل بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الاثنين.
  • في عام ٢٠١٣، فاز كايل بوش بعد حادث تصادم بين جوي لوغانو وديني هاملين أثناء تنافسهما الشديد على الصدارة في اللفة الأخيرة. كما حقق بوش فوزًا مزدوجًا في نهاية الأسبوع بفوزه بسباق ناسكار نيشن وايد في اليوم السابق. يُعد هذا الفوز الأول لعائلة فونتانا في سلسلة ناسكار كاب، سواءً لفريق جو جيبس ​​ريسينغ أو تويوتا . من عام ٢٠١١ إلى ٢٠١٣، أنهى بوش السباقات بترتيب عكسي: المركز الثالث (٢٠١١)، المركز الثاني (٢٠١٢)، والمركز الأول (٢٠١٣). تسبب حادث التصادم في اللفة الأخيرة بين لوغانو وهاملين في اصطدام هاملين بالجدار الداخلي (بدون حاجز أمان) وجهاً لوجه. ونتيجة لذلك، أصيب بكسر انضغاطي في الفقرة القطنية الأولى (L1) في ظهره، مما أجبره على الغياب عن أربعة سباقات.
  • في عام ٢٠١٤، غاب ديني هاملين عن السباق بسبب إصابته بعدوى في الجيوب الأنفية أثرت على بصره قبل ساعة تقريبًا من انطلاقه، مما اضطر فريق جو جيبس ​​للسباقات إلى الاستعانة بسام هورنيش جونيور لقيادة السيارة. شهد السباق سلسلة من أعطال الإطارات، حيث تجاوز عددها ٢٠ عطلًا خلال السباق نفسه. وتعرض العديد من السائقين، مثل ديل إيرنهاردت جونيور ، وكيفن هارفيك ، وجيمي جونسون ، وبراد كيسيلوفسكي ، وماركوس أمبروز ، وغيرهم، لحوادث بسبب أعطال الإطارات، واضطروا إلى شق طريقهم عبر المتسابقين لإنقاذ مركز متقدم في اللفة الأخيرة. أدى انزلاق كلينت بوير قبل لفتين من النهاية إلى نهاية مثيرة. في اللفة قبل الأخيرة، اصطفت السيارات الخمس جنبًا إلى جنب، وكان كورت بوش في المقدمة. وفي اللفة الأخيرة، تجاوز كايل بوش، الفائز بسباق نيشن وايد، كايل لارسون، كورت ليحتلا الصدارة. شهدت المنافسة على الصدارة بين بوش ولارسون، والتي عُرفت باسم "عرض كايل وكايل"، صراعًا محتدمًا. بدا لارسون وكأنه سيفوز بأول سباق له في كأس ناسكار، لكن بوش تجاوزه وتقدم عليه عند المنعطف الرابع، محققًا فوزه الثاني على التوالي في حلبة أوتو كلوب. وشهد السباق 35 تغييرًا في الصدارة، وهو أعلى رقم في تاريخ السباق، بين 15 متسابقًا.
  • في عام 2016: بعد توقف مؤقت في نهاية السباق، انطلق جيمي جونسون من بين المتسابقين ليحافظ على تقدمه أمام المتصدرين كيفن هارفيك وديني هاملين ، محققًا فوزه رقم 77 في مسيرته بسيارة سوبرمان ، متجاوزًا ديل إيرنهاردت في عدد مرات الفوز. لاحقًا، فاز جونسون ببطولته السابعة، معادلاً بذلك رقم إيرنهاردت وريتشارد بيتي في عدد البطولات.
  • 2019: حقق كايل بوش فوزه رقم 200 بعد فوزه بجميع المراحل الثلاث وعودته من عقوبة في منطقة الصيانة، متعادلاً مع ريتشارد بيتي في عدد مرات الفوز في سلسلة ناسكار الوطنية.
  • 2020: بعد تكريم جيمي جونسون قبل السباق في سباقه الأخير في فونتانا، قاد زميله في فريق هندريك موتورسبورتس، أليكس بومان، السباق لـ110 لفات، وهو أعلى رقم في السباق، ليحقق فوزه الثاني في مسيرته.
  • 2022: عادت سلسلة كأس ناسكار إلى فونتانا بعد غياب دام عامين. شهد السباق 12 حالة توقف احترازي (رقم قياسي جديد للحلبة) و32 تغييرًا في الصدارة، كان آخرها تجاوز حامل لقب السلسلة كايل لارسون لدانيال سواريز قبل ثلاث لفات من النهاية.

الفائزون السابقون

سنةتاريخلا.السائقفريقالشركة المصنعةمسافة السباقوقت السباقمتوسط ​​السرعة (ميل/ساعة)تقريرمرجع
لفاتالأميال (كم)
199722 يونيو24جيف جوردونهندريك موتورسبورتسشيفروليه250500 (804.672)3:13:32155.012تقرير[ 5 ]
19983 مايو6مارك مارتنروش ريسينغفورد250500 (804.672)3:33:57140.22تقرير[ 6 ]
19992 مايو24جيف جوردونهندريك موتورسبورتسشيفروليه250500 (804.672)3:19:38150.276تقرير[ 7 ]
200030 أبريل12جيريمي مايفيلدفريق بنسكي كرانيفوس للسباقاتفورد250500 (804.672)3:20:50149.378تقرير[ 8 ]
200129 أبريل2راستي والاسفريق بنسكي للسباقاتفورد250500 (804.672)3:29:37143.118تقرير[ 9 ]
200228 أبريل48جيمي جونسونهندريك موتورسبورتسشيفروليه250500 (804.672)3:19:53150.088تقرير[ 10 ]
200327 أبريل97كورت بوشروش ريسينغفورد250500 (804.672)3:34:07140.111تقرير[ 11 ]
20042 مايو24جيف جوردونهندريك موتورسبورتسشيفروليه250500 (804.672)3:38:33137.268تقرير[ 12 ]
200527 فبراير16جريج بيفلروش ريسينغفورد250500 (804.672)3:34:45139.697تقرير[ 13 ]
200626 فبراير17مات كينسيثروش ريسينغفورد251*502 (807.89)3:23:43147.852تقرير[ 14 ]
200725 فبراير17مات كينسيثروس فينواي ريسينغفورد250500 (804.672)3:36:41138.451تقرير[ 15 ]
200824/25 فبراير*99كارل إدواردزروس فينواي ريسينغفورد250500 (804.672)3:46:04132.704تقرير[ 16 ]
200922 فبراير17مات كينسيثروس فينواي ريسينغفورد250500 (804.672)3:40:51135.839تقرير[ 17 ]
201021 فبراير48جيمي جونسونهندريك موتورسبورتسشيفروليه250500 (804.672)3:31:24141.911تقرير[ 18 ]
2011 *27 مارس29كيفن هارفيكفريق ريتشارد تشيلدرس للسباقاتشيفروليه200400 (643.737)2:39:06150.849تقرير[ 19 ]
201225 مارس14توني ستيوارتفريق ستيوارت-هاس للسباقاتشيفروليه129*258 (415.21)1:36:39160.166تقرير[ 20 ]
201324 مارس18كايل بوشفريق جو جيبس ​​للسباقاتتويوتا200400 (643.737)2:57:19135.351تقرير[ 21 ]
201423 مارس18كايل بوشفريق جو جيبس ​​للسباقاتتويوتا206*412 (663.05)3:05:53132.987تقرير[ 22 ]
201522 مارس2براد كيسيلوفسكيفريق بنسكيفورد209*418 (672.706)2:58:18140.662تقرير[ 23 ]
201620 مارس48جيمي جونسونهندريك موتورسبورتسشيفروليه205*410 (659.831)2:59:17137.213تقرير[ 24 ]
201726 مارس42كايل لارسونفريق تشيب غاناسي للسباقاتشيفروليه202*404 (650.175)2:57:46136.359تقرير[ 25 ]
201818 مارس78مارتن تروكس الابنسباقات فيرنتشر روتويوتا200400 (643.737)2:42:41147.526تقرير[ 26 ]
201917 مارس18كايل بوش *فريق جو جيبس ​​للسباقاتتويوتا200400 (643.737)2:47:42143.113تقرير[ 27 ]
20201 مارس88أليكس بومانهندريك موتورسبورتسشيفروليه200400 (643.737)2:37:07152.753تقرير[ 28 ]
2021 *28 فبرايرتم نقل السباق إلى حلبة دايتونا رود بسبب جائحة كوفيد-19 .[ 29 ]
202227 فبراير5كايل لارسونهندريك موتورسبورتسشيفروليه200400 (643.737)3:03:07114.222تقرير[ 30 ]
202326 فبراير8كايل بوشفريق ريتشارد تشيلدرس للسباقاتشيفروليه200400 (643.737)3:08:05127.603تقرير[ 31 ]

ملحوظات

فائزون متعددون (سائقون)

انتصاراتالسائقسنوات من الانتصارات
4كايل بوش2013، 2014، 2019، 2023
3جيف جوردون1997، 1999، 2004
مات كينسيث2006، 2007، 2009
جيمي جونسون2002، 2010، 2016
2كايل لارسون2017، 2022

فائزون متعددون (فرق)

انتصاراتفريقسنوات من الانتصارات
8هندريك موتورسبورتس1997، 1999، 2002، 2004، 2010، 2016، 2020، 2022
7روس فينواي ريسينغ1998، 2003، 2005-2009
3فريق بنسكي2000، 2001، 2015
فريق جو جيبس ​​للسباقات2013، 2014، 2019
2فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات2011، 2023

الشركة المصنعة تفوز

انتصاراتالشركة المصنعةسنوات من الانتصارات
12شيفروليه1997، 1999، 2002، 2004، 2010-2012، 2016، 2017، 2020، 2022، 2023
10فورد1998، 2000، 2001، 2003، 2005-2009، 2015
4تويوتا2013، 2014، 2018، 2019

سباق صيفي

كان سباق بيبسي ماكس 400 سباقًا سنويًا لسيارات ناسكار ضمن سلسلة سباقات كأس ناسكار ، ويُقام على حلبة أوتو كلوب سبيدواي في فونتانا، كاليفورنيا . وكان ثاني سباقين من سلسلة سباقات سبرينت كاب يُقامان على حلبة أوتو كلوب سبيدواي (الآخر هو سباق أوتو كلوب 500 )، وفي عامي 2009 و2010 أُقيم السباق في أكتوبر كجزء من سباق مطاردة كأس سبرينت . [ 32 ]

تاريخ

أُقيم هذا الحدث لأول مرة عام 2004، كجزء من إعادة تنظيم سباقات ناسكار في ذلك العام ، وظهر جزئيًا في فيلم " هيربي: محمل بالكامل" . ومنذ انطلاقه وحتى عام 2008، كان يُقام السباق في عطلة عيد العمال ، وهو الموعد التقليدي لسباق " ساوثرن 500" في دارلينجتون ، وفي منطقة "إنلاند إمباير" خلال سبعينيات القرن الماضي، كان يُقام فيه سباق "كاليفورنيا 500" السابق ضمن بطولة "مارلبورو" التابعة لنادي السيارات الأمريكي . واشتهر سباق عام 2005 بفوز كايل بوش بلقب أصغر فائز في تاريخ سلسلة ناسكار كاب (التي كانت تُعرف آنذاك باسم سلسلة نيكستل كاب).

في إطار إعادة تنظيم سباقات ناسكار أوتو كلوب سبيدواي عام ٢٠٠٩، اتفقت حلبات تالاديجا سوبرسبيدواي وأتلانتا موتور سبيدواي على تبديل مواعيد السباقات، حيث نُقل سباق أتلانتا من موعده التقليدي في الخريف إلى عطلة عيد العمال، وأصبح يُعرف باسم سباق عيد العمال الكلاسيكي ٥٠٠. أعادت هذه التغييرات سباق عطلة عيد العمال إلى جنوب الولايات المتحدة، ومنحت كاليفورنيا أول سباق في نهاية الموسم منذ النسخة الأخيرة من سباق وينستون ويسترن ٥٠٠ في حلبة ريفرسايد الدولية عام ١٩٨٧. انتقل سباق إيه إم بي إنرجي ٥٠٠ في تالاديجا إلى موعد السباق الذي كان يشغله سباق أتلانتا، بينما انتقل سباق بيبسي ٥٠٠ إلى موعد تالاديجا السابق في أكتوبر.

استُخدم اسم "بيبسي 500" في أغسطس 2008، حيث حلت شركة بيبسي محل شركة شارب كراعٍ رئيسي . وقد أُعلن عن ذلك عبر الموقع الإلكتروني لحلبة السباق. وكانت بيبسي الراعي الرسمي للمشروبات الغازية لحلبة السباق منذ عام 1997، قبل أن تصبح حلبة "أوتو كلوب سبيدواي" جزءًا من شركة "إنترناشونال سبيدواي كوربوريشن" ، المالكة لعدة حلبات ضمن سباقات ناسكار. وجاء هذا التغيير على الرغم من توقيع "إنترناشونال سبيدواي كوربوريشن" عقدًا مع شركة كوكاكولا لتحل محل بيبسي كراعٍ رسمي للمشروبات الغازية لحلبات السباق التابعة لها في عام 2008 (ويجري تطبيق العقد تدريجيًا).

أعلنت ناسكار في 13 يناير 2010 عن تقليص مسافة السباق بمقدار 100 ميل. [ 33 ] ثم أعلنت ناسكار أن سباق عام 2010 سيكون الأخير، وذلك بسبب ضعف الإقبال الجماهيري، حيث عاد مضمار أوتو كلوب سبيدواي إلى موعد واحد ضمن جدول سباقات سبرينت كاب، بعد أن تم نقل السباق إلى مضمار كانساس سبيدواي في عام 2011، ليصبح موعد السباق الثاني في 5 يونيو 2011. [ 34 ]

الفائزون السابقون

سنةتاريخلا.السائقفريقالشركة المصنعةمسافة السباقوقت السباقمتوسط ​​السرعة (ميل/ساعة)تقريرمرجع
لفاتالأميال (كم)
20045 سبتمبر38إليوت سادلرفريق روبرت ييت للسباقاتفورد250500 (804.672)3:53:47128.324تقرير[ 35 ]
20054 سبتمبر5كايل بوش *هندريك موتورسبورتسشيفروليه254*508 (817.546)3:43:32136.356تقرير[ 36 ]
20063 سبتمبر9كيسي كاهنإيفرنهام موتورسبورتسمراوغة250500 (804.672)3:27:40144.462تقرير[ 37 ]
20072 سبتمبر48جيمي جونسونهندريك موتورسبورتسشيفروليه250500 (804.672)3:48:08131.502تقرير[ 38 ]
200831 أغسطس48جيمي جونسونهندريك موتورسبورتسشيفروليه250500 (804.672)3:36:03138.857تقرير[ 39 ]
200911 أكتوبر48جيمي جونسونهندريك موتورسبورتسشيفروليه250500 (804.672)3:28:28143.908تقرير[ 40 ]
2010 *10 أكتوبر14توني ستيوارت *فريق ستيوارت-هاس للسباقاتشيفروليه200400 (643.737)3:01:53131.953تقرير[ 41 ]
  • 2005: تم تمديد السباق بسبب نظام العلم الأخضر والأبيض والمربعات عند خط النهاية . أصبح كايل بوش أصغر فائز بسباق سلسلة كأس ناسكار منذ ثلاث سنوات ونصف.
  • 2010: أول سباق بطول 400 ميل/200 لفة فقط. حقق توني ستيوارت فوزه الأول في حلبة أوتو كلوب سبيدواي في مشاركته التاسعة عشرة على هذه الحلبة، ولم يتبق له سوى حلبات دارلينجتون ولاس فيغاس وكنتاكي كحلبات لم يفز فيها.

فائزون متعددون (سائقون)

انتصاراتالسائقسنوات من الانتصارات
3جيمي جونسون2007-2009

فائزون متعددون (فرق)

انتصاراتفريقسنوات من الانتصارات
4هندريك موتورسبورتس2005، 2007-2009

الشركة المصنعة تفوز

انتصاراتالشركة المصنعةسنوات من الانتصارات
5شيفروليه2005، 2007-2010
1فورد2004
مراوغة2006

مراجع

  1. ↑ أعلنت ناسكار عن إعادة تنظيم جدول سباقات كأس 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2018.
  2. ↑ بوكراس، بوب (11 يناير 2011). "تغيير مسافة سباق أوتو كلوب سبيدواي من 500 ميل إلى 400 ميل" . سين ديلي . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 11 يناير 2011 .
  3. ↑ "شركة WISE Power ترعى سباق سلسلة كأس ناسكار في حلبة أوتو كلوب سبيدواي" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 5 يناير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مارس 2022 .
  4. ↑ كريستي، توبي (6 نوفمبر 2022). "كازينو بالا يدعم كريس بوشر، فريق آر إف كيه للسباقات رقم 17، في سباق 2023 على حلبة أوتو كلوب سبيدواي" . TobyChristie.com . تاريخ الاسترجاع: 25 نوفمبر 2022 .
  5. ↑ "سباق كاليفورنيا 500 لعام 1997 برعاية NAPA" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 29 أغسطس 2023 .
  6. ↑ "سباق كاليفورنيا 500 لعام 1998 برعاية NAPA" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 29 أغسطس 2023 .
  7. ↑ "سباق كاليفورنيا 500 لعام 1999 برعاية NAPA" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 29 أغسطس 2023 .
  8. ↑ "سباق نابا لقطع غيار السيارات 500 لعام 2000" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار للوسائط الرقمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  9. ↑ "سباق نابا لقطع غيار السيارات 500 لعام 2001" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار للوسائط الرقمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  10. ↑ "سباق نابا لقطع غيار السيارات 500 لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار للوسائط الرقمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  11. ↑ "سباق أوتو كلوب 500 لعام 2003" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  12. ↑ "سباق أوتو كلوب 500 لعام 2004" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  13. ↑ "سباق أوتو كلوب 500 لعام 2005" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  14. ↑ "سباق أوتو كلوب 500 لعام 2006" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  15. ↑ "سباق أوتو كلوب 500 لعام 2007" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  16. ↑ "سباق أوتو كلوب 500 لعام 2008" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  17. ↑ "سباق أوتو كلوب 500 لعام 2009" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  18. ↑ "سباق أوتو كلوب 500 لعام 2010" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  19. ↑ "سباق أوتو كلوب 400 لعام 2011" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  20. ↑ "سباق أوتو كلوب 400 لعام 2012" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  21. ↑ "سباق أوتو كلوب 400 لعام 2013" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  22. ↑ "سباق أوتو كلوب 400 لعام 2014" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  23. ↑ "سباق أوتو كلوب 400 لعام 2015" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  24. ↑ "سباق أوتو كلوب 400 لعام 2016" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  25. ↑ "سباق أوتو كلوب 400 لعام 2017" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  26. ↑ "سباق أوتو كلوب 400 لعام 2018" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  27. ↑ "سباق أوتو كلوب 400 لعام 2019" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  28. ↑ "سباق أوتو كلوب 400 لعام 2020" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  29. 1 2 كراندال، كيلي (8 ديسمبر 2020). "إلغاء سباق فونتانا، وإضافة سباقات دايتونا إلى جدول سباقات ناسكار لعام 2021" . ريسر . تم الاسترجاع في 3 يناير 2021 .
  30. ↑ "2022 WISE Power 400" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  31. ↑ "سباق بالا كازينو 400 لعام 2023" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
  32. ↑ "أتلانتا، أوتو كلوب، وتالاديغا تتبادل مواعيد سباقات سبرينت كاب لعام 2009 - سباقات - إي إس بي إن" . إي إس بي إن . 20 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2012 .
  33. ↑ موقع ناسكار (13 يناير 2010). "تغيير مدة سباقات كأس ناسكار في فينيكس وفونتانا - 13 يناير 2010" . موقع ناسكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2012 .
  34. ↑ "نادي السيارات يخسر موعد المطاردة" . Nascar.speedtv.com. 7 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2012 .
  35. ↑ "سباق بوب سيكريت 500 لعام 2004" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  36. ↑ "2005 Sony HD 500" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  37. ↑ "2006 Sony HD 500" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  38. ↑ "2007 Sharp AQUOS 500" . Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  39. ↑ "سباق بيبسي 500 لعام 2008" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  40. ↑ "سباق بيبسي 500 لعام 2009" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .
  41. ↑ "سباق بيبسي ماكس 400 لعام 2010" . موقع Racing-Reference . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2021 .