جولة بريطانيا

يعود أصل سباق طواف بريطانيا إلى نزاع بين راكبي الدراجات خلال الحرب العالمية الثانية. فقد كانت الهيئة الإدارية البريطانية، الاتحاد الوطني لراكبي الدراجات (NCU)، تخشى منذ القرن التاسع عشر من أن السباقات الجماعية على الطرق ستُعرّض للخطر جميع أنواع السباقات، بما في ذلك سباقات ضد الساعة في الصباح الباكر ، وفي الأصل، مكانة راكبي الدراجات على الطريق نفسها. ^{[ 2 ]}

أدى تنظيم سباق من لانغولين إلى وولفرهامبتون في 7 يونيو 1942، تحديًا للاتحاد الوطني للدراجات، إلى حظر منظميه ومتسابقيه. فقاموا بتشكيل هيئة جديدة، هي الرابطة البريطانية لسباق الدراجات (BLRC)، التي لم تكتفِ بالمطالبة بسباقات جماعية، بل سعت أيضًا إلى إقامة نسخة بريطانية من سباق فرنسا للدراجات . ^{[ 3 ]}

أُقيم أول سباق مراحل متعدد الأيام في بريطانيا، وهو سباق الجائزة الكبرى الجنوبي في كينت في أغسطس 1944. ^{[ 4 ]} وقد فاز به ليس بلوم من مانشستر . أما المرحلة الأولى، فقد فاز بها بيرسي ستالارد ، منظم سباق لانغولين-وولفرهامبتون عام 1942.

شجعت هذه التجربة نادي BLRC على تنظيم سباق أكبر، وهو ماراثون النصر للدراجات، للاحتفال بنهاية الحرب في عام 1945. وقد أقيم السباق من برايتون إلى غلاسكو في خمس مراحل وفاز به روبرت باتوت من فرنسا، حيث احتل الفرنسيون ستة من المراكز العشرة الأولى، بالإضافة إلى مسابقة الجبال وأفضل فريق.

قال تشاس ميسنجر ، المسؤول في نادي سباقات الدراجات البريطانية (BLRC) والمؤرخ: "لم يسبق لأحد أن نظم سباقًا على مراحل في هذا البلد، باستثناء سباق الجائزة الكبرى الجنوبي، بل إن عددًا أقل من الناس شاهدوا سباقًا كهذا. كانت الأمور بدائية للغاية لدرجة أن جيمي كاين (المنظم) راسل اتحاد سباقات الدراجات النارية (Auto-Cycle Union ) - الهيئة المسؤولة عن سباقات الدراجات النارية - واعتمد على الأعلام التي استخدموها كدليل لما هو مطلوب. ^{[ 4 ]} يتذكر كاين الميزانية المحدودة: "44 جنيهًا إسترلينيًا رسوم اشتراك، و130 جنيهًا إسترلينيًا من مالي الخاص، و16 جنيهًا إسترلينيًا أخرى جمعتها بعد مرحلة برادفورد." ^{[ 5 ]}

قال الكاتب روجر سانت بيير:

"ذُكر أن 20 ألف شخص شاهدوا البداية، لكنني رأيت صورة تُشير إلى أن العدد كان على الأرجح ثلاثة أو أربعة أضعاف ذلك. لكن ما لم يره المراقبون هو مدى الفوضى التي كانت تعم المكان، حيث كان المتسابقون ينهون مراحل أطول بكثير مما هو مُعلن، ثم يضطرون للبحث عن مكان للمبيت، وينتهي المطاف بالمتسابقين الأقل حظًا بقضاء الليل مُتكدسين في الحظائر أو مخازن التبن أو حتى تحت السياجات." ^{[ 6 ]}

لم يتم الاعتراف بـ BLRC من قبل الهيئة العالمية الحاكمة، الاتحاد الدولي للدراجات ، ولذلك قام بتجنيد راكبيه الفرنسيين من منظمة متمردة أخرى، وهي الاتحاد الرياضي والجمبازي للعمل الشيوعي، مستخدمًا أصحاب المقاهي الفرنسيين في سوهو ، لندن، كحلقة وصل.

أُقيم ماراثون النصر للدراجات الهوائية بما استطاع نادي برايتون للدراجات (BLRC) جمعه من أموال قليلة. أقام المتسابقون في نُزُل رخيصة، واستخدم المسؤولون سياراتهم الخاصة. في عام ١٩٤٧، تبرعت صحيفة "نيوز أوف ذا وورلد" بمبلغ ٥٠٠ جنيه إسترليني للسباق، الذي كان يُعرف آنذاك باسم برايتون-غلاسكو. وفي غضون عام، انسحبت الصحيفة مجددًا، بسبب الخلافات الداخلية التي عانى منها نادي برايتون للدراجات منذ البداية. رُعي سباق عام ١٩٥٠ من قِبل صحيفة "سبورتينغ ريكورد" ، ثم تلتها صحيفة "ديلي إكسبريس" في عام ١٩٥١.

قال جون دينيس، المسؤول في رياضة ركوب الدراجات، في عام 2002:

"خسرنا الراعي الأكثر فعالية لسباق طواف بريطانيا (صحيفة ديلي إكسبريس ) نتيجةً للمشاحنات المستمرة بين المسؤولين والمنظمات المتنافسة. كنتُ مسؤولاً إعلامياً لدى مدير العلاقات العامة في صحيفة ديلي إكسبريس ، ألبرت آشر، وشاهدتُ كل ذلك يحدث. لقد انزعج من الخلافات التافهة وقرر دعم سباقات الفورمولا 1 الجديدة بدلاً من ذلك." ^{[ 7 ]}

وقد تولى صانعو كويكر أوتس الرعاية في عام 1954، ثم في عام 1958 تولى مجلس تسويق الحليب الرعاية .

كان مجلس تسويق الحليب (MMB) يحتكر مبيعات منتجات الألبان لمزارعي الألبان في إنجلترا وويلز. طلب ​​ديف أورفورد، وهو دراج شبه محترف من ديربي ، من المجلس تمويل تطريز عبارة "اشرب المزيد من الحليب" على قميص كل دراج شبه محترف أو مستقل في البلاد. وبذلك، كان بإمكان المجلس الإعلان عن فوز المتسابقين بفضل فوائد الحليب، ليحصل الفائز على مكافأة قدرها 10 جنيهات إسترلينية.

التقى أورفورد بمسؤول العلاقات العامة في مجلس إدارة سباقات الدراجات الجبلية، ريج بو، في مقر المجلس في ثامز ديتون ، غرب لندن. قال أورفورد: "في نهاية النقاش، ذكر أن مجلس إدارة سباقات الدراجات الجبلية يفضل رعاية ماراثون دولي كبير. وهكذا وُلد سباق الحليب، أو ما يُعرف بجولة بريطانيا، الذي انطلق عام 1958 واستمر لمدة 35 عامًا، وهي أطول رعاية لسباقات الدراجات في المملكة المتحدة على الإطلاق." ^{[ 8 ]} وصدرت لعبة فيديو مرتبطة بالسباق، تحمل اسم "سباق الحليب "، عام 1987.

كان السباقان الأولان مفتوحين أمام شبه المحترفين، لكن من عام 1960 حتى عام 1984 اقتصرت المشاركة على الهواة فقط. ومن عام 1985 حتى عام 1993، أصبح السباق مفتوحًا للهواة والمحترفين على حد سواء. وانتهى سباق الحليب عام 1993 بعد حلّ مجلس إدارة الحليب (MMB) عقب صدور قانون الزراعة البريطاني لعام 1993 .

في مايو 2013، أُعيد إحياء اسم "سباق الحليب" لسباق سنوي يُقام ليوم واحد في نوتنغهام ، ويتضمن سباقات للنخبة من الرجال والسيدات. يُنظم هذا الحدث مدير السباق توني دويل، وبرعاية مجلس الألبان ومنتدى تسويق الحليب. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

أُقيمت جولة كيلوجز الاحترافية لبريطانيا لثماني دورات بين عامي 1987 و1994. تميزت هذه الجولة، لا سيما في سنواتها الأولى، بمراحل جبلية طويلة للغاية، ومن الأمثلة النموذجية على ذلك المرحلة من نيوكاسل أبون تاين إلى مانشستر عبر يوركشاير ديلز في نسخة عام 1987. أما جولة بروتور (1998-1999) التي رعتها شركة برودنشال، فقد أُقيمت مرتين. ساهمت المخاوف بشأن السلامة خلال السباقات في توقف كلا الحدثين من خلال سحب الرعاية؛ ففي حالة جولة كيلوجز، جاء ذلك بعد اصطدام أحد أفراد الجمهور بسيارته بمجموعة الدراجين في منطقة البحيرات ، ^{[ 11 ]} وفي حالة جولة بروتور، قُتل شرطي على دراجة نارية في حادث تصادم مع سائق سيارة بالقرب من ووستر . ^{[ 12 ]}

كان سباق طواف بريطانيا لعام 2004 أول نسخة حديثة من السباق. أقيم السباق على مدار خمسة أيام، من الأربعاء 1 إلى الأحد 5 سبتمبر، بتنظيم من مجموعة سويت سبوت، ومقرها مقاطعة ساري ، بالتعاون مع الاتحاد البريطاني للدراجات . وكان هذا أول سباق طواف لبريطانيا يُقام منذ عام 1999. وقد كان هيو روبرتس، المدير الإداري لشركة سويت سبوت، وميك بينيت، مدير السباق، وراء عودة هذا الحدث، واستمرّا في العمل على تنظيم السباق حتى عام 2023. ^{[ 15 ]}

برعاية وكالات التنمية الإقليمية، استقطبت البطولة فرقًا مثل تي-موبايل وهيئة البريد الأمريكية . وصُنفت ضمن فئة 2.3 في روزنامة الاتحاد الدولي للدراجات (UCI). وعُرضت أبرز لقطات الحدث ضمن برنامج "غراندستاند" على قناة بي بي سي بعد أسبوع من المرحلة الأخيرة.

بلغت الجولة ذروتها بسباق كريتيريوم لمسافة 72 كيلومترًا (45 ميلًا) في لندن، حيث شاهد ما يقدر بنحو 100 ألف متفرج انطلاقة طويلة لبرادلي ويغينز استمرت حتى اللفة قبل الأخيرة، قبل أن يحسم إنريكو ديغانو من فريق بارلوورلد السباق لصالحه في اللحظات الأخيرة. وفاز الكولومبي ماوريسيو أرديلا ، من فريق شوكولاد جاك ، بالترتيب العام . ^{[ 16 ]} 

أُقيم سباق عام 2005 ضمن فئة UCI 2.1 في ست مراحل، بدءًا من غلاسكو يوم الثلاثاء 30 أغسطس وانتهاءً في لندن يوم الأحد 4 سبتمبر. حقق الدراج البريطاني روجر هاموند الفوز في بلاكبول في المرحلة الثانية، ليصبح أول دراج محلي يفوز بمرحلة من السباق الحديث. ^{[ 17 ]} مع ذلك، فاز باللقب العام الدراج البلجيكي نيك نويينز، وهو واحد من دراجين فقط تصدرا السباق الحديث من البداية إلى النهاية.

شارك كل من جيرينت توماس، بطل سباق فرنسا للدراجات المستقبلي ، ومارك كافنديش لأول مرة في السباق خلال جولة 2005؛ احتل توماس المركز 42 بشكل عام، ^{[ 18 ]} وكافنديش (الذي احتل المركز الثالث في بلاكبول في المرحلة الثانية والسادس في نوتنغهام بعد يومين) المركز 84.

أُقيمت جولة بريطانيا للدراجات لعام 2006 في الفترة من الثلاثاء 29 أغسطس إلى الأحد 3 سبتمبر، ضمن فئة 2.1 من تصنيف الاتحاد الدولي للدراجات. فاز مارتن بيدرسن من فريق سي إس سي بالترتيب العام ، بينما فاز آندي شليك من فريق سي إس سي بلقب ملك الجبال . أما مارك كافنديش ( فريق تي-موبايل ) فقد فاز بتصنيف النقاط، ويوهان فان سوميرين ( فريق دافيتامون-لوتو ) بتصنيف السرعة. وكما فعل نويينز في عام 2005، تصدّر بيدرسن الترتيب العام من البداية إلى النهاية. بُثّت المرحلة الأخيرة من السباق، التي أُقيمت بين غرينتش بارك وذا مول، مباشرةً على قناة بي بي سي غراندستاند، ^{[ 19 ]} لتكون بذلك المرحلة الأولى والوحيدة التي حظيت بهذا التغطية بين عامي 2004 و2011.

امتدّ سباق طواف بريطانيا لعام 2007 إلى سبعة أيام، واستُخدم اليوم الإضافي لإقامة مرحلة في مقاطعة سومرست لأول مرة. وبدلاً من أن ينتهي السباق في لندن، انطلق من لندن وانتهى في غلاسكو ، التي استغلت هذا الحدث لتعزيز ملف ترشيحها لاستضافة دورة ألعاب الكومنولث 2014. فاز الدراج الفرنسي رومان فيلو بالمركز الأول بفارق 0.49 ثانية فقط عن الإسباني أدريان بالوماريس (الفائز بالمرحلة الرابعة في برادفورد). ولا يزال فارق فوزه هو الأصغر في تاريخ السباق الحديث. فاز مارك كافنديش بالمرحلتين الافتتاحيتين (  مرحلة تمهيدية بطول 2.5 كيلومتر في حديقة كريستال بالاس وفي ساوثهامبتون) بالإضافة إلى فوزه بمسابقة النقاط، بينما فاز بن سويفت من يوركشاير بمسابقة الجبال.

أُضيف يومٌ آخر إلى جولة فرنسا للدراجات لعام 2008 ، حيث أُقيمت ثماني مراحل، من الأحد 7 إلى الأحد 14 سبتمبر. انطلق السباق من لندن وانتهى في ليفربول . ^{[ 20 ]} بثّت قناة ITV4 السباق لأول مرة، مع عرض ملخصات لكل مرحلة لمدة ساعة كاملة من تقديم نيد بولتينغ . وكما فعل مواطنه رومان فيلو في عام 2007، حقق البطل العام جوفري ليكاتر الفوز رغم عدم فوزه بأي مرحلة من مراحل الجولة. فاز كل من الدراج الإيطالي أليساندرو بيتاكي والبطل المستقبلي إدفالد بواسون هاغن بثلاث مراحل؛ انتصر بيتاكي في لندن (المرحلة الأولى)، وغيتسهيد (المرحلة السادسة)، وليفربول (المرحلة الثامنة)، بينما كان بواسون هاغن أول من عبر خط النهاية في ستوك أون ترينت (المرحلة الرابعة)، وغابة دالبي (المرحلة الخامسة)، وقلعة دروملانريغ (المرحلة السابعة).

أُقيمت النسخة السادسة، طواف بريطانيا 2009 ، على مدار ثمانية أيام، من السبت 12 إلى السبت 19 سبتمبر. انطلق السباق من سكونثورب وانتهى في لندن. سيطر بواسون هاجن على الصدارة، محققًا رقمًا قياسيًا بأربعة انتصارات متتالية في مراحل السباق (في بيبلز، وبلاكبول، وستوك أون ترينت، وبيديفورد) في طريقه نحو اللقب. وفي موسمه الأول كمحترف، حقق بن سويفت، متسابق فريق كاتوشا-ألبسين، فوزه الأول في مسيرته متفوقًا على زميله في الفريق فيليبو بوتزاتو في يوفيل .

أُقيمت نسخة عام 2010 من طواف بريطانيا للدراجات في الفترة من السبت 11 إلى السبت 18 سبتمبر، وفاز بها مايكل ألباسيني . ويُعدّ فارق فوزه البالغ 65 ثانية على الدراج السلوفيني بوروت بوزيتش الأكبر في تاريخ السباق الحديث. وقد مهّد ألباسيني الطريق لفوزه بالفوز في سوانزي بالمرحلة الثالثة؛ حيث تضمن مسار ذلك اليوم صعودين لتلة كونستيتيوشن هيل الشهيرة في المدينة، وهي عبارة عن صعود مرصوف بالحصى يبلغ طوله 300 متر ويبلغ متوسط ​​انحداره 19.3%. ^{[ 21 ]} وشارك فريق سكاي لأول مرة في طواف بريطانيا عام 2010، وفاز بالمرحلة الثانية في ستوك أون ترينت مع النيوزيلندي جريج هندرسون . بينما انتهى السباق في لندن للمرة الخامسة في سبع نسخ، أقيمت المرحلة الختامية لسباق فرنسا للدراجات عام 2010 حول مركز إكسل لندن بسبب تزامنها مع زيارة البابا إلى لندن، مما يعني أن وسط المدينة كان منطقة محظورة على السباق بأوامر من الشرطة وأجهزة الأمن. ^{[ 22 ]}

أُقيمت جولة بريطانيا للدراجات لعام 2011 في الفترة من الأحد 11 إلى الأحد 18 سبتمبر. أُلغيت المرحلة الثانية، التي كان من المقرر إقامتها بين كيندال وكارلايل، بسبب سوء الأحوال الجوية. ^{[ 23 ]} ولا تزال هذه المرحلة الوحيدة في تاريخ السباق الحديث التي لم تُجرَ كما هو مخطط لها. فاز بالترتيب العام الدراج الهولندي لارس بوم . ^{[ 24 ]} أبرزت هذه النسخة من السباق المكانة المتنامية للحدث على روزنامة سباقات الدراجات الدولية، حيث أصبح ثور هوشوفد ثاني بطل عالمي حالي لسباق الطرق على الطرق يفوز بمرحلة من السباق مرتديًا قميص قوس قزح الشهير ، وذلك عندما انتصر في كايرفيلي في المرحلة الرابعة. علاوة على ذلك، عاد مارك كافنديش إلى السباق لأول مرة منذ جولة بريطانيا 2007، بعد أقل من شهرين من فوزه بتصنيف النقاط في طواف فرنسا . فاز ابن جزيرة مان بالمرحلة الافتتاحية في دومفريز والمرحلة الختامية لسباق حلبة لندن؛ كما مهد الطريق لزميله في فريق HTC-Highroad، مارك رينشو، للفوز في إكسموث في اليوم الخامس.

أُقيم سباق طواف بريطانيا لعام 2012 في الفترة من الأحد 9 إلى الأحد 16 سبتمبر. [ 25 ^{] ونظرًا لارتفاع} اهتمام الجمهور البريطاني برياضة ركوب الدراجات بعد فوز برادلي ويغينز في سباق طواف فرنسا في صيف ذلك العام ، ودورة الألعاب الأولمبية في لندن 2012 ، فقد بُثّت الساعتان الأخيرتان من كل مرحلة من مراحل سباق 2012 مباشرةً على قناتي ITV4 ويوروسبورت . ^{[ 26 ]}

فاز جوناثان تيرنان-لوك بالسباق في الأصل، ليصبح أول متسابق بريطاني يحقق هذا الإنجاز منذ إعادة إطلاقه. في عام 2014، وبعد تحقيقٍ بشأن مخالفات في جواز سفره البيولوجي ، مُنع تيرنان-لوك من المشاركة لمدة عامين وجُرِّد من لقبه الذي أحرزه عام 2012. ^{[ 27 ]} مُنح السباق بأثر رجعي للأسترالي ناثان هاس ، الذي كان يُمثل فريق جارمين-شارب . ^{[ 28 ]} فاز مارك كافنديش ، في سباقه الأخير كبطل للعالم، بثلاث مراحل، بما في ذلك المرحلة الأخيرة في سباق سرعة صاعد على طول شارع جيلدفورد المرصوف بالحصى. اضطر برادلي ويغينز ، الفائز بسباق فرنسا للدراجات عام 2012، إلى الانسحاب من السباق بعد المرحلة الخامسة، نتيجةً لوعكة معوية.

أُقيمت النسخة العاشرة من طواف بريطانيا 2013 ، من الأحد 15 إلى الأحد 22 سبتمبر ^{[ 29 ]} ، وشملت ثماني مراحل. حقق ويغينز الفوز، وهو الانتصار الوحيد لفريق سكاي في الترتيب العام للسباق ^{[ 30 ]} ، متفوقًا على مارتن إلميغر من فريق آي إيه إم سايكلينغ بفارق 26 ثانية، بعد أن وسّع الفارق إلى 54 ثانية عن المتسابق السويسري خلال المرحلة الثالثة، وهي سباق ضد الساعة فردي حول نوزلي، ميرسيسايد ^{[ 31 ]} . وشهد السباق بشكل خاص أول نهاية له على قمة تل، في هايتور ، ديفون، في المرحلة السادسة. وحقق سيمون ييتس ، الذي كان يبلغ من العمر 21 عامًا آنذاك، فوزًا تاريخيًا، ممثلًا المنتخب البريطاني، وكان حينها الفائز بسباق فولتا إسبانيا ^{[ 32 ] .}

تألفت النسخة الحادية عشرة، طواف بريطانيا 2014 ، من ثماني مراحل بين الأحد 7 والأحد 14 سبتمبر. ولأول مرة، صُنِّف كسباق من فئة UCI 2.HC، وكان الراعي الرئيسي له مجموعة فريندز لايف . انطلق السباق من ليفربول وانتهى في لندن، مع مرحلتين انتهت في ويلز، وثلاث في غرب إنجلترا، واثنتين في جنوب شرقها. فاز بالسباق ديلان فان بارلي . ^{[ 33 ]} فاز العداء الألماني مارسيل كيتل بمرحلتي ليفربول ولندن بعد أسابيع قليلة من فوزه بمرحلتين من المراحل البريطانية الثلاث التي أُقيمت ضمن طواف فرنسا 2014 ؛ وجاء فوزه في لندن في طواف بريطانيا في وايتهول ، بينما انتهت المرحلة الثالثة من طواف فرنسا 2014 في ذا مول بلندن . بدا فوز بريطاني آخر وشيكًا عندما تقدم أليكس داوسيت ، من إسيكس ، متسابق فريق موفيستار (فريق الرجال) ، إلى صدارة السباق بعد مشاركته في انفراد ثلاثي في ​​المرحلة السادسة بين باث وهيميل هيمبستيد. إلا أنه فقد الصدارة بعد مرحلة اليوم التالي بين كامبرلي وبرايتون، ^{[ 34 ]} ليحتل المركز الثامن في الترتيب العام.

صنع إدفالد بواسون هاغن تاريخًا جديدًا في طواف بريطانيا 2015، حين أصبح أول متسابق يفوز بالنسخة الحديثة للمرة الثانية. أُقيمت النسخة الثانية عشرة من السباق الحديث بين الأحد 6 والأحد 13 سبتمبر، برعاية شركة أفيفا بعد استحواذها على شركة فريندز لايف في أبريل 2015. وفي سابقة أخرى، استضافت جزيرة أنجلسي انطلاق المرحلة الكبرى، لتصبح أولى الجزر البريطانية الصغيرة التي تستقبل الطواف. مرّ السباق بمدن إدنبرة (انطلاق المرحلة الرابعة)، وستوك أون ترينت (انطلاق المرحلة السادسة) ، ونوتنغهام (نهاية المرحلة السادسة)، بالإضافة إلى بلدات أصغر مثل برودو وفاكنهام . استضافت لندن مجددًا المرحلة النهائية، إلا أن طواف فرنسا استخدم مسارًا جديدًا يتمحور حول شارع ريجنت وبيكاديللي بدلًا من مساره التقليدي في وايتهول، والذي استُخدمت نسخ منه في سبع نسخ من السباق بين عامي 2004 و2014. [ ^{35 ] كان} الدراج الألماني أندريه غريبل ، ممثل فريق لوتو-سودال، أول من عبر خط النهاية، لكنه استُبعد لاحقًا بسبب انطلاقة خطيرة. ^{[ 36 ]} وبذلك، أصبح أول دراج يُجرّد من فوزه بمرحلة في تاريخ السباق الحديث؛ مُنح الفوز لإيليا فيفياني ليُضاف إلى فوزه في ريكسهام في المرحلة الأولى وقلعة فلورز في المرحلة الثالثة.

فاز الدراج البريطاني ستيف كامينغز بسباق طواف بريطانيا لعام 2016 ، الذي أقيم بين الأحد 4 والأحد 11 سبتمبر، ^{[ 37 ] وكان قد حلّ ثانياً في عامي 2008 و2011 . أُقيم السباق بدون راعٍ رئيسي لأول مرة منذ عام 2013 ،} وذلك بعد إبرام اتفاقية رعاية مع شركة أفيفا في يونيو من ذلك العام ^. [ ^{39 ]}

استضافت غلاسكو انطلاق سباق فرنسا للدراجات للمرة الأولى منذ عشر سنوات؛ وكما جرت العادة في طواف فرنسا 2006، شهدت قلعة دوغلاس أيضًا وصول أول متسابق إلى خط النهاية، والذي فاز به أندريه غريبل . وشكّل كامينغز أساس فوزه باللقب العام بحصوله على المركز الثاني في صعود بيست بانكس الحاد في كيندال خلال المرحلة الثانية، قبل أن يتقدم إلى صدارة السباق بعد سباق ضد الساعة الفردي في بريستول خلال المرحلة 7أ (كان سباق 2016 هو النسخة الثالثة، والأخيرة حتى الآن، التي تضمنت مرحلة مقسمة). استمتع فريق سكاي بأسبوع مثمر، حيث حقق إيان ستانارد فوزًا تاريخيًا في تاتون بارك ، بينما انتزع ووت بولز الفوز على قمة هايتور العاصفة في المرحلة السادسة. وجاء نجاح بولز بعد فوزه على ممر هارتسايد في المرحلة الأخيرة من سباق 2015. كما كان طواف فرنسا 2016 آخر سباق احترافي في مسيرة برادلي ويغينز قبل اعتزاله الرياضة. احتل المركز 105 بشكل عام، وكان يركب لصالح فريق ويغينز الذي يحمل اسمه . ^{[ 40 ]}

فاز الدراج الهولندي لارس بوم بسباق طواف بريطانيا لعام 2017 ، الذي أقيم بين الأحد 3 والأحد 10 سبتمبر. وبهذا الفوز، أصبح بوم، متسابق فريق لوتو إن إل-جامبو، ثاني متسابق يفوز بالسباق الحديث للمرة الثانية، بعد فوز إدفالد بواسون هاجن عامي 2009 و2015.

رعت شركة OVO Energy هذه النسخة من السباق ، وهي الأولى من ثلاث نسخ كانت شركة توريد الطاقة التي تتخذ من بريستول مقراً لها الشريك الرئيسي فيها. وفي خطوة أخرى أكدت مكانة السباق على أجندة سباقات الدراجات الدولية، بثّت قناة ITV4 كل مرحلة من مراحل السباق مباشرة بالكامل لأول مرة. ^{[ 41 ]}

أصبح جوليان ألافيليب أول فرنسي يفوز بسباق طواف بريطانيا منذ عام 2008، وذلك في نسخة 2018. أُقيم سباق طواف بريطانيا 2018 في الفترة من الأحد 2 إلى الأحد 9 سبتمبر، وشاهده أكثر من 1.5 مليون متفرج على جانبي الطريق، وشارك فيه نجوم بارزون مثل كريس فروم - الذي شارك لأول مرة في هذا الحدث منذ عام 2009 - وبطل طواف فرنسا في ذلك العام، جيرينت توماس . وكما يليق بتوماس، انطلق السباق من ويلز، بينما أُقيمت المراحل السبع الأخرى في إنجلترا.

في إشارة إلى الطابع المبتكر للحدث، أُقيمت أول مرحلة سباق ضد الساعة للفرق في تاريخ السباق في اليوم الخامس من طواف فرنسا. انطلقت المرحلة الصاعدة التي امتدت لمسافة 14 كيلومترًا من كوكرماوث  ، وانتهت عند وينلاتر بعد تسلق الجانب الغربي من الجبل. وانتهت مرحلة اليوم التالي أيضًا عند قمة وينلاتر، ولكن بعد صعودين لجانبها الشرقي. ^{[ 42 ]}

فاز ماثيو فان دير بول بسباق طواف بريطانيا لعام 2019 ، وهو أول سباق يقام من السبت إلى السبت منذ عام 2010 (من 7 إلى 14 سبتمبر)، ^{[ 43 ]} بعد معركة استمرت طوال السباق مع الدراج الإيطالي ماتيو ترينتين ( ميتشيلتون-سكوت ).

فاز فان دير بول، برفقة مواطنه ديلان غروينويغن ، بثلاث مراحل من السباق، بما في ذلك المرحلة الختامية في مانشستر الكبرى في اليوم الثامن، والتي انطلقت من ألترينشام ومرت بجميع أحياء المقاطعة العشرة قبل أن تنتهي على طول شارع دينزغيت . وبينما كانت نسخة 2019 من سباق فرنسا للدراجات هي الأولى منذ عام 2012 التي لم تشهد زيارة لندن، فقد مرّت كل من غلاسكو ونيوكاسل على طول مسار السباق.

كان من المقرر إقامة طواف بريطانيا 2020 بين الأحد 6 والأحد 13 سبتمبر، وكان من المقرر أن يبدأ بانطلاقته الكبرى الأولى من كورنوال. [ ^{44 ] وكان} من المقرر أن تستضيف أبردينشاير وأبردين المرحلة الأخيرة، ^{[ 45 ]} مما يمثل أقصى نقطة شمالية كان من المقرر أن يصل إليها السباق. وكان من المقرر أن يشكل السباق جزءًا من سلسلة UCI ProSeries ، التي تضم المستوى الثاني من سباقات الدراجات الهوائية للرجال على الطرق، والتي أطلقها الاتحاد الدولي للدراجات لعام 2020. في مايو 2020، تم إلغاء نسخة 2020 بسبب جائحة كوفيد-19 . وسلك طواف بريطانيا 2021 المسار المقرر لنسخة 2020. ^{[ 46 ]}

عاد سباق طواف بريطانيا للرجال إلى موعده المعتاد في شهر سبتمبر بعد إلغائه في العام الماضي بسبب جائحة كوفيد-19. انطلق السباق في 5 سبتمبر من بنزانس ، كورنوال، وانتهى في 12 سبتمبر في أبردين، اسكتلندا.

عاد السباق إلى يوركشاير لأول مرة منذ عام 2009، وكان من المقرر أن يمر عبر دورست لأول مرة. ^{[ 47 ]} أُلغيت المراحل الثلاث الأخيرة، وأُعلن عن انتهاء السباق، بسبب وفاة الملكة إليزابيث الثانية . ^{[ 48 ]}

بدأ سباق عام 2023 في مانشستر في 3 سبتمبر وانتهى في كيرفيلي يوم الأحد 10 سبتمبر.

في أواخر عام 2023، أنهى الاتحاد البريطاني للدراجات اتفاقيته مع شركة SweetSpot المنظمة والمروجة للسباق بسبب نزاع مالي؛ حيث أفادت التقارير أن SweetSpot كانت مدينة للاتحاد البريطاني للدراجات بمبلغ 700 ألف جنيه إسترليني كرسوم ترخيص غير مدفوعة. ^{[ 49 ]} في يناير 2024، دخلت SweetSpot مرحلة التصفية، وتم حذف السباق من روزنامة عام 2024. ^{[ 50 ] [ 51 ]} في فبراير، أعلن الاتحاد البريطاني للدراجات عن نيته تولي تنظيم كل من طواف بريطانيا وطواف السيدات، الذي أعيدت تسميته إلى طواف بريطانيا للسيدات . ^{[ 52 ]} أُعيد إدراج كلا الطوافين لاحقًا في روزنامة الاتحاد الدولي للدراجات . ^{[ 53 ]} على الرغم من أن الاتحاد البريطاني للدراجات كان ينوي في البداية أن يتألف طواف بريطانيا للرجال لعام 2024 من ثماني مراحل، إلا أنه تم تقليصه إلى ست مراحل، مع وجود نية لتمديد طواف بريطانيا للسيدات إلى ست مراحل أيضًا في عام 2025، لتحقيق المساواة بين طوافات الرجال والسيدات. ^{[ 54 ]} في مايو، اتفق بنك لويدز مع الاتحاد البريطاني للدراجات ليصبح الشريك الرئيسي لسباقي طواف فرنسا للرجال والسيدات، وهي صفقة تقدر قيمتها بحوالي 20  مليون جنيه إسترليني على مدى خمس سنوات. ^{[ 55 ]}

انطلقت نسخة عام 2024 في كيلسو ، الحدود الاسكتلندية ، يوم الثلاثاء 3 سبتمبر، واختُتمت في فيليكستو ، سوفولك، يوم الأحد 8 سبتمبر. ^{[ 56 ]} فاز ستيفي ويليامز بجولة الرجال. ^{[ 57 ]}

انطلقت نسخة عام 2025 يوم الثلاثاء 2 سبتمبر في وودبريدج، سوفولك ، واختُتمت يوم الأحد 7 سبتمبر في كارديف . فاز رومان غريغوار ( فريق غروباما-إف دي جيه ) بالترتيب العام، بينما حقق أولاف كوي ( فريق فيزما-ليز أ بايك ) ثلاثة انتصارات في مراحل السباق. تميز هذا السباق بكونه آخر سباق احترافي لجيرينت توماس ؛ حيث انتهت المرحلة الأخيرة في مسقط رأسه، كارديف. ^{[ 58 ]}

في عام 2026، سيتقلص سباق الرجال من ستة أيام إلى خمسة، ليصبح مماثلاً لسباق السيدات. ^{[ 59 ]} سيُقام سباق السيدات في الفترة من 19 إلى 23 أغسطس، بينما سيُقام سباق الرجال في الفترة من 2 إلى 6 سبتمبر. في مارس، تم الإعلان عن تعيين المتسابق السابق جوني كلاي مديرًا جديدًا للسباق، خلفًا لرود إلينغورث. ^{[ 60 ]}