فيكرز-أرمسترونغز

في عام 1960، دُمجت مصالح شركة الطائرات مع مصالح شركات بريستول وإنجلش إلكتريك وهانتينغ لتشكيل شركة الطائرات البريطانية ( BAC ). كانت هذه الشركة مملوكة لشركات فيكرز وإنجلش إلكتريك وبريستول (بنسبة 40% و40% و20% على التوالي). بدورها، امتلكت BAC نسبة 70% من شركة هانتينغ. أُغلقت عمليات شركة سوبرمارين في عام 1963، وتخلت BAC عن استخدام علامة فيكرز التجارية للطائرات في عام 1965. وبموجب أحكام قانون صناعات الطائرات وبناء السفن لعام 1977، تم تأميم BAC لتصبح جزءًا من شركة بريتيش إيروسبيس (التي أصبحت لاحقًا بي إيه إي سيستمز ).

أدى قانون صناعات الطائرات والسفن أيضًا إلى تأميم قسم بناء السفن التابع لشركة فيكرز ليصبح جزءًا من شركة بناء السفن البريطانية . تمت خصخصة هذا القسم تحت اسم شركة فيكرز لبناء السفن والهندسة في عام 1986، ثم انتقلت ملكيته لاحقًا إلى شركة جنرال إلكتريك كجزء من شركة ماركوني مارين، ولا يزال قائمًا حتى اليوم كجزء من شركة بي إيه إي سيستمز للغواصات .

استحوذت شركة فوردز للمنتجات الصناعية، التابعة لشركة باري ويملر، عام 1986 على قسم آلات التعبئة والتغليف والحاويات التابع لشركة فيكرز، بما في ذلك قسم آلات الخياطة وآلات قياس الصلابة . وفي عام 1991، اشترى مهندسو الشركة قسم آلات قياس الصلابة، والذي لا يزال قائماً حتى اليوم تحت اسم شركة UK Calibrations Limited ومقرها في كيدرمينستر . واستمر تصنيع آلة الخياطة في الهند حتى عام 2005.

أصبح قسم صناعة الصلب جزءًا من شركة الصلب البريطانية ، وتم بيع الحصص المتبقية كشركة مساهمة عامة باسم فيكرز بي إل سي ، والتي تم تقسيم مكوناتها المختلفة لاحقًا. واختفى اسم فيكرز نهائيًا في عام 2003 عندما أعادت رولز رويس تسمية شركتها المستحوذة إلى فينترز إنجينيرينغ . ^{[ 5 ]}

ورثت شركة فيكرز-أرمسترونغز مدفع فيكرز الرشاش لعام 1912، الذي استُخدم في الحرب العالمية الأولى، من شركة فيكرز المحدودة. وإلى جانب النموذج القياسي المبرد بالماء (المعروف عالميًا باسم "فيكرز")، صُنعت مدافع رشاشة أخرى من طراز فيكرز، منها: مدفع فيكرز-بيرثيير (VB) الرشاش الذي استخدمه الجيش الهندي ، ومدفع فيكرز "K" الرشاش للطائرات عيار 0.303 بوصة المُطور منه، ومدفع فيكرز "S" الرشاش للطائرات عيار 40  ملم. كما صُنع مدفع رشاش غير عادي هو فيكرز هيغسون . ^{[ 6 ]}

أنتجت شركة فيكرز أسلحة أكبر حجماً، مثل مدفع أوردنانس كيو إف عيار 2 باوند المستخدم في الدبابات. وفي عام 1948، اشترت فيكرز شركة تشارلز روولت المحدودة الأسترالية مقابل 750 ألف جنيه إسترليني بعد وفاة روولت عام 1946. وخلال الحرب العالمية الثانية، أنتجت شركة روولت أسلحة للحكومة الأسترالية، بما في ذلك المدفعية الميدانية مثل مدافع الهاون ومدافع الهاوتزر . ^{[ 7 ]}

بعد اندماج عام 1927، امتلكت الشركة حوض بناء سفن رئيسيًا على كل ساحل من سواحل بريطانيا؛ حوض بناء السفن التابع لشركة فيكرز في بارو إن فورنيس في كمبريا، وحوض بناء السفن التابع لشركة أرمسترونغ ويتوورث في هاي ووكر على نهر تاين . كانت شركة فيكرز-أرمسترونغز واحدة من أهم مصنعي السفن الحربية في العالم. أُعيد تسمية هذه الشركات إلى شركة فيكرز-أرمسترونغز لبناء السفن عام 1955، ثم إلى مجموعة فيكرز المحدودة لبناء السفن عام 1968. تم تأميم حوض بناء السفن في بارو وأصبح جزءًا من شركة بناء السفن البريطانية عام 1977، ثم خُصخص تحت اسم VSEL عام 1986، ولا يزال يعمل حتى اليوم تحت اسم شركة بي إيه إي سيستمز للغواصات . في غضون ذلك، انتقلت ملكية حوض بناء السفن البحري في هاي ووكر على نهر تاين إلى شركة سوان هانتر في عام 1968، ^{[ 8 ]} وتم تأميمه وأصبح جزءًا من شركة بناء السفن البريطانية في عام 1977، ثم تمت خصخصته مرة أخرى باسم سوان هانتر في عام 1986، لكنه أغلق خلال ثمانينيات القرن العشرين. ^{[ 9 ]}

قامت شركة فيكرز-أرمسترونغز أيضاً ببناء المركبة الهوائية VA-3 .

اشتهرت الشركة أيضاً بتصاميمها للدبابات ، بدءاً من دبابة فيكرز 6-تون واسعة الانتشار . كما أنتجت دبابة إندبندنت A1E1 المؤثرة، وإن لم تُنتج فعلياً . ومن أهم تصاميم الشركة دبابة فالنتاين للمشاة، التي أُنتج منها الآلاف خلال الحرب العالمية الثانية. تم بيع حصص تصنيع المركبات العسكرية إلى شركة فيكرز بي إل سي ، ثم انتقلت لاحقاً إلى شركة ألفيس فيكرز ، التي أصبحت الآن جزءاً من شركة بي إيه إي سيستمز لاند آند أرمنتس .

تشمل المركبات العسكرية البارزة من طراز فيكرز-أرمسترونغ ما يلي:

• تانكيت كاردن لويد
• كروزر مارك 1
• كروزر مارك 2
• فيكرز 6 أطنان
• دبابة خفيفة مارك 6
• عيد الحب
• دبابة القتال الرئيسية فيكرز (وتحت ترخيص في الهند باسم فيجايانتا )

أسست شركة فيكرز قسم الطيران التابع لها عام ١٩١١. ولم تُضمّن مصالح شركة أرمسترونغ ويتوورث في مجال الطائرات ضمن عملية الاندماج، وانتقلت لاحقًا إلى مجموعة هوكر للطائرات . وفي عام ١٩٢٨، أصبح قسم الطيران شركة فيكرز (للطيران) المحدودة ، وبعد فترة وجيزة استحوذ على شركة سوبرمارين لأعمال الطيران ، التي أصبحت بدورها شركة سوبرمارين لأعمال الطيران (فيكرز) المحدودة ، والتي كانت مسؤولة عن إنتاج طائرة سبيتفاير المقاتلة الثورية .

في عام 1938، أُعيد تنظيم الشركتين تحت اسم شركة فيكرز-أرمسترونغز (للطائرات) المحدودة . وشُيّد مقرٌّ جديدٌ على طراز "آرت ديكو" صمّمه المهندس المعماري سي. هوارد كرين في مصنع بروكلاندز التابع لها في مقاطعة سري. واستمرت مصانع سوبرمارين وفيكرز السابقة في تسويق منتجاتها تحت أسمائها السابقة.

في عام 1960، كانت مصالح صناعة الطائرات من بين الشركات المؤسسة التي اندمجت لتشكيل شركة BAC. وفي عام 1966، دُمجت أنشطة المركبات الهوائية التابعة لشركة فيكرز-أرمسترونغز مع أنشطة شركة ويستلاند للطائرات ، بما في ذلك أنشطة شركة سوندرز-رو ، لتشكيل شركة المركبات الهوائية البريطانية ، حيث امتلكت فيكرز 25% من الشركة الجديدة. وفي عام 1970، اشترت ويستلاند حصة فيكرز بالاشتراك مع شركاء آخرين.

شكلت شركة فيكرز شركة تابعة، هي شركة ضمان المنطاد، تحت إشراف القائد دينيس بيرني فقط لغرض إنتاج المنطاد R100 للحكومة.

بين عامي 1911 و1970، تم بناء ما يزيد قليلاً عن 16000 طائرة تحت اسم فيكرز؛ وتشكل طائرات ويلينغتون البالغ عددها 11462 طائرة وطائرات وارويك البالغ عددها 846 طائرة (والتي كانت متشابهة هيكلياً) مجتمعة أكثر من 75% من هذا الإجمالي. ^{[ 10 ]}

Vickers-Armstrongs was one of the few British manufacturers of marine diesel engines, notably for Royal NavyS, T-class and EstonianKalev-class submarines during World War II.

بعد الحرب العالمية الأولى، احتاجت شركة فيكرز إلى تنويع منتجاتها مع انتهاء العقود العسكرية. بين الحربين العالميتين الأولى والثانية، طرحت الشركة مجموعات من بنادق الرماية والبنادق الرياضية، وكان أنجحها بنادق الرماية عيار .22 ذات الإطلاق الحلقي. شكلت هذه البنادق منافسًا قويًا لمنتجات برمنغهام سمول آرمز المماثلة، وتصدرت بنادق فيكرز عيار .22 نتائج المسابقات الكبرى لأكثر من عقد. في البداية، سُميت هذه البنادق باسم فيكرز فقط، ولكن بعد اندماجها مع شركة أرمسترونغز عام 1927، أصبحت تُعرف باسم منتجات فيكرز أرمسترونغز. انظر المرجع: بنادق الرماية وبنادق الصيد الرياضية من فيكرز وفيكرز-أرمسترونغز مارتيني