بطولة العالم للفورمولا واحد لعام 2004

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 38 صور
الموسوعة الحرة

فاز مايكل شوماخر (في الصورة عام 2005) بلقبه العالمي السابع الذي وسع رقمه القياسي ولقبه العالمي الخامس على التوالي برصيد قياسي آنذاك بلغ 148 نقطة مع فريق فيراري .
احتل زميل شوماخر في الفريق، روبنز باريكيلو، المركز الثاني، بفارق 34 نقطة.
أبهر جنسون باتون الجميع بحصوله على 85 نقطة والمركز الثالث في البطولة لصالح فريق بار - هوندا .
فاز فريق فيراري ببطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2004 لفئة المصنعين.
بار - احتلت هوندا المركز الثاني في بطولة المصنعين.
احتلت رينو المركز الثالث في بطولة المصنعين، بفارق 14 نقطة عن فريق بار-هوندا.

كانت بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2004 هي الموسم الثامن والخمسين لسباقات الفورمولا 1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات. وكانت هذه البطولة هي النسخة الخامسة والخمسين من بطولة العالم للفورمولا 1، وقد أقيمت على مدار ثمانية عشر سباقاً في الفترة من 7 مارس إلى 24 أكتوبر 2004.

هيمن مايكل شوماخر وفريق فيراري على بطولة العالم ، حيث فاز شوماخر ببطولة السائقين للمرة السابعة والأخيرة. واحتل زميله في الفريق، روبنز باريكيلو، المركز الثاني، بينما حلّ جنسون باتون ثالثًا مع فريق بار . وفاز فريق فيراري ببطولة الصانعين للمرة الرابعة عشرة، وهو رقم قياسي، متقدمًا على فريقي بار ورينو .

شهدت هذه البطولة تحطيم العديد من الأرقام القياسية. فاز مايكل شوماخر بـ 13 سباقًا، محطمًا رقمه القياسي السابق البالغ 11 فوزًا في موسم واحد عام 2002. وهو رقم صمد حتى عام 2013 عندما عادله مواطنه سيباستيان فيتيل قبل أن يحطمه ماكس فيرستابن عام 2022. كما حطم شوماخر الرقم القياسي لأكبر عدد من ألقاب بطولة العالم للسائقين المتتالية (5)، وحطمت فيراري الرقم القياسي لأكبر عدد من ألقاب بطولة العالم للصانعين المتتالية (6).

اعتبارًا من عام 2026، كان هذا الموسم هو آخر لقب حققته إطارات بريدجستون في مواجهة المنافسة حتى الآن.

الفرق والسائقون

شاركت الفرق والسائقون التاليون في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2004 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات .

المشاركالمُنشئالهيكلمحرك †إطارلاالسائقجولات
إيطالياسكوديريا فيراري مارلبوروفيراريF2004فيراري تيبو 053ب1ألمانيامايكل شوماخرالجميع
2البرازيلروبنز باريتشيلوالجميع
المملكة المتحدةفريق بي إم دبليو ويليامز إف 1ويليامز - بي إم دبليوFW26بي إم دبليو P84م3كولومبياخوان بابلو مونتوياالجميع
4ألمانيارالف شوماخر1-9، 16-18
إسبانيامارك جينيه10-11
البرازيلأنطونيو بيتزونيا12-15
المملكة المتحدةويست ماكلارين مرسيدسمكلارين - مرسيدسMP4-19 MP4-19Bمرسيدس FO 110Qم5المملكة المتحدةديفيد كولثاردالجميع
6فنلنداكيمي رايكوننالجميع
فرنسافريق مايلد سيفن رينو للفورمولا 1رينوR24 R24Bرينو RS24م7إيطالياجارنو ترولي1-15
كنداجاك فيلنوف16-18
8إسبانيافرناندو ألونسوالجميع
المملكة المتحدةلاكي سترايك بار هوندابار - هوندا006هوندا RA004Eم9المملكة المتحدةجنسون باتونالجميع
10اليابانتاكوما ساتوالجميع
سويسراساوبر بتروناسساوبر - بتروناسC23بتروناس 04Aب11إيطالياجيانكارلو فيزيكيلاالجميع
12البرازيلفيليبي ماساالجميع
المملكة المتحدةفريق إتش إس بي سي جاكوار للسباقاتجاكوار - كوزوورثR5 R5Bكوزوورث CR-6م14أستراليامارك ويبرالجميع
15النمساكريستيان كلاينالجميع
اليابانباناسونيك تويوتا ريسينغتويوتاTF104 TF104Bتويوتا RVX-04م16البرازيلكريستيانو دا ماتا1-12
البرازيلريكاردو زونتا13-16
إيطالياجارنو ترولي17-18
17فرنساأوليفييه بانيس1-17
البرازيلريكاردو زونتا18
جمهورية أيرلنداجوردان فوردجوردان - فوردEJ14فورد RS2ب18ألمانيانيك هايدفيلدالجميع
19إيطالياجورجيو بانتانو [ أ ]1-15
ألمانياتيمو غلوك8، 16-18
إيطالياميناردي كوزوورث [ ب ]ميناردي - كوزوورثPS04Bكوزوورث CR-3Lب20إيطالياجيانماريا برونيالجميع
21هنغاريازولت بومغارتنرالجميع
المصادر: [ 5 ] [ 6 ]

† جميع المحركات كانت بسعة 3.0 لتر، بتكوين V10 . [ 6 ]

كانت أربعة من الفرق العشرة، وهي فيراري ورينو وجاكوار وتويوتا، شركات تابعة لشركات سيارات كبرى. أما فريق بار فكان قسماً من شركة بريتيش أميركان توباكو . وكان لدى فريقي ويليامز وماكلارين، وهما فريقان مملوكان للقطاع الخاص، اتفاقيات لتوريد المحركات مع بي إم دبليو ومرسيدس بنز على التوالي، بينما أنتجت هوندا محركات لفريق بار.

أما الفرق الثلاثة الأخرى، جوردان وساوبر وميناردي ، فكانت مملوكة للقطاع الخاص أيضاً، لكنها لم تتلقَ سوى رعاية ضئيلة، ولذلك انتهى بها المطاف في مؤخرة الترتيب. حصل فريق ساوبر على محركات فيراري تحمل علامة بتروناس ، وتلقى رعاية من شركة النفط والغاز الماليزية .

سائقو التدريب الحر

أدخلت خمس شركات مصنعة سائقين في التجارب الحرة فقط على مدار الموسم.

السائقون الذين شاركوا في جلسات التدريب المجانية
المُنشئسائقو التدريب
لا.اسم السائقجولات
بار - هوندا35المملكة المتحدةأنتوني ديفيدسونالجميع
جاكوار – كوزوورث37السويدبيورن ويردهايمالجميع
تويوتا38البرازيلريكاردو زونتا وريان بريسكوأستراليا1–12 13–18
جوردان – فورد39ألمانياتيمو غلوك روبرت دورنبوسهولندا1–15 16–18
ميناردي – كوزوورث40بلجيكاباس ليندرزالكل 1

^1 – تم إدخال ليندرز كسائق ثالث في الجولة الأولى، لكن رُفض منحهرخصة قيادة فائقة من الاتحاد الدولي للسياراتحتى يُكمل المسافة المطلوبة في سيارة فورمولا 1. [ 7 ] وقد استوفى هذا الشرط قبل السباق التالي. [ 8 ]

تغييرات السائق

  • شهد موسم 2004 عدة تغييرات في تشكيلات السائقين قبل انطلاقه، بالإضافة إلى تغييرات أخرى خلال الموسم نفسه. بدأ كل من ميناردي ، وجوردان ، وساوبر موسم 2004 بتشكيلات سائقين جديدة كلياً.
  • في فريق بار، وبعد رحيل جاك فيلنوف عن الفريق قبل سباق الجائزة الكبرى الياباني لعام 2003 ، مُنح سائق الاختبار السابق تاكوما ساتو مقعد السباق الثاني بشكل دائم إلى جانب جنسون باتون؛ وبعد أن شغل هذا المنصب بشكل مؤقت خلال عام 2003، أصبح أنتوني ديفيدسون سائق الاختبار الدائم ليحل محل تاكوما ساتو.
  • في فريق ميناردي، لم يتمكن نيكولاس كيسا من الاحتفاظ بمقعده وتم الاستغناء عنه. غادر جوس فيرستابن ميناردي نتيجة لمشاكل في الرعاية وعدم رغبته في قضاء عام آخر في التنافس مع سائقين آخرين من مؤخرة الترتيب في الفريق غير التنافسي. تم التعاقد مع جيانماريا بروني ، الذي أجرى عددًا محدودًا من الاختبارات في عام 2003، كسائق بدوام كامل. تم تأكيد زولت بومغارتنر كسائق ثانٍ بدوام كامل بعد أن قدمت الحكومة المجرية الرعاية؛ وكان بومغارتنر قد شغل منصب السائق البديل في فريق جوردان في عام 2003 بعد إصابة رالف فيرمان في حادث تحطم في المجر. واكتملت التشكيلة الجديدة كليًا بالتعاقد مع باس ليندرز وتياجو مونتيرو كسائقي اختبار لعام 2004. تم التعاقد مع ليندرز من صفوف سلسلة العالم من نيسان ، بينما تم التعاقد مع مونتيرو من فريق فيتيبالدي الأمريكي لسباقات تشامب كار.
  • انفصل هاينز-هارالد فرينتزن عن فريق ساوبر بالتراضي في نهاية عام 2003. انتقل فرينتزن بعد ذلك من الفورمولا 1 وانضم إلى زميليه سائقي الفورمولا 1 السابقين ميكا هاكينن وجان أليزي في بطولة السيارات السياحية الألمانية (DTM) . كما استغنى ساوبر عن نيك هايدفيلد ، وبدا أنه بلا مقعد في موسم 2004. إلا أن عدة تجارب قيادة ناجحة مع فريق جوردان أهّلته للحصول على مقعد هناك. غادر فيزيكيلا فريق جوردان بعد عام 2003 بعد أن وقّع عقدًا مع ساوبر. هذا يعني أن هايدفيلد وفيزيكيلا تبادلا المقاعد فعليًا. أما سائق ساوبر الجديد الآخر فكان فيليبي ماسا ، الذي ترك منصبه كسائق اختبار في فيراري وعاد إلى الفريق الذي كان يتسابق معه في عام 2002. وبما أن ساوبر استخدم محركات فيراري في عام 2003، فقد اكتسب ماسا خبرة واسعة في مكونات فيراري.
  • بعد أن قررت جاكوار عدم تجديد عقد جاستن ويلسون ، تعاقدت مع كريستيان كلاين ليشارك مارك ويبر في قيادة سيارة R5. رفض ويلسون فرصة تجربة القيادة وغادر جاكوار لينضم إلى فريق Mi-Jack Conquest Racing في سباقات Champ Car في أمريكا . وتم التعاقد مع بيورن ويردهايم كسائق اختبار يوم الجمعة. أما سائقو الاختبار الآخرون فهم فرانك مونتاني ، الذي كافأته نيسان على فوزه ببطولة العالم بمنحه فرصة قيادة دائمة في رينو، وريان بريسكو ، الذي انضم إلى ريكاردو زونتا كسائق اختبار في تويوتا، وبيدرو دي لا روزا ، الذي عاد إلى الفورمولا 1 كسائق اختبار في ماكلارين.

تغييرات منتصف الموسم

تغييرات الفريق

  • في إطار عملية إعادة هيكلة عالمية وخفض التكاليف، أعلنت فورد خلال الموسم أنها لن تشارك في بطولة الفورمولا 1 لعام 2005 عبر فريق جاكوار. كما أعلنت عن بيع قسمي كوزوورث للمحركات والهندسة. وفي نهاية المطاف، استحوذت ريد بول على فريق جاكوار ، واستمر في المنافسة تحت اسم ريد بول ريسينغ في عام 2005.

تغييرات في اللوائح

ابتداءً من موسم 2004، سُمح لجميع الفرق التي لم تُحرز مراكز ضمن الأربعة الأوائل في بطولة الصانعين للعام السابق بإشراك سيارة ثالثة في حصة التجارب الحرة يوم الجمعة قبل كل سباق جائزة كبرى، وذلك لأغراض الاختبار. وبينما سُمح للفرق الأخرى بامتلاك سائقين تجريبيين، لم يُسمح لهم بالمشاركة في حصة التجارب الحرة يوم الجمعة. وقد اختار فريق ساوبر عدم إشراك سائقه الثالث في هذه الحصص بسبب التكلفة الإضافية.

أُجريت التصفيات التأهيلية بالكامل يوم السبت، وقُسّمت إلى جولتين، سُمح في كل منهما للسائق بإكمال لفة سريعة واحدة فقط. في الجولة الأولى، انطلق السائقون بالترتيب الذي أنهوا به السباق السابق (في السباق الأول، تم اختيار الترتيب وفقًا لترتيب بطولة العالم لعام 2003). ساهم هذا الترتيب في تحديد ترتيب الجولة الثانية، والتي بدورها حددت مراكز الانطلاق في السباق. أُقيمت الجولة الثانية مباشرةً بعد الأولى، حيث قاد السائقون بترتيب عكسي لترتيب الجولة التأهيلية الأولى. أُلغي الإحماء يوم الأحد. [ 9 ]

شهد موسم 2004 تغييرًا في اللوائح الفنية، بما في ذلك حظر علب التروس الأوتوماتيكية بالكامل ونظام التحكم في الانطلاق ، وكلاهما كان مستخدمًا خلال المواسم الثلاثة الماضية. وكان عام 2004 هو المرة الأولى منذ بداية عام 2001 (قبل سباق الجائزة الكبرى الإسباني ) التي تتنافس فيها السيارات بدون هذه الأنظمة. ومع ذلك، سمح الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) باستخدام نظام التحكم في الجر ، واستمر السماح باستخدامه خلال المواسم الثلاثة التالية، حتى تم حظره في موسم 2008. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

لخفض التكاليف، تم وضع قاعدة تنص على أن يدوم كل محرك طوال عطلة نهاية الأسبوع للسباق. وفي حال استدعى الأمر استبدال المحرك خلال عطلة نهاية الأسبوع، يُعاقب السائق بالتراجع عشرة مراكز على خط الانطلاق.

تم رفع الحد الأقصى للسرعة في ممر الصيانة من 80 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة. ومع ذلك، تم التنازل عن هذا الحد في بعض الحالات لأسباب تتعلق بالسلامة.

تقويم

شهد روزنامة سباقات الفورمولا 1 لعام 2004 حدثين جديدين: جائزة البحرين الكبرى وجائزة الصين الكبرى ، اللذان أقيما على حلبتين تم إنشاؤهما حديثًا في الصخير وشنغهاي . وشهد هذا الموسم أكبر عدد من السباقات خارج أوروبا حتى ذلك الحين؛ حيث أقيمت ثمانية سباقات جائزة كبرى في الأمريكتين وآسيا وأوقيانوسيا. وانتقلت جائزة البرازيل الكبرى من موعدها التقليدي في بداية الموسم لتصبح السباق الختامي، بينما انتقلت جائزة الولايات المتحدة الكبرى من موعدها السابق في أواخر سبتمبر إلى أواخر يونيو لتُقام مباشرةً بعد جائزة كندا الكبرى .

كان الخروج الوحيد هو سباق الجائزة الكبرى النمساوي ، بعد سبع سنوات من السباقات على حلبة A1-Ring ، وهي الحلبة المعدلة المعروفة سابقًا باسم Österreichring . تم هدم المدرجات ومباني الصيانة خلال العام، مما جعل الحلبة غير صالحة لأي فئة من فئات رياضة السيارات. أُعيد افتتاح الحلبة في عام 2011 باسم Red Bull Ring ، ثم أُعيد إدراجها في روزنامة سباقات الفورمولا 1 في عام 2014.

دائريسباق الجائزة الكبرىالدائرةتاريخ
1جائزة أستراليا الكبرىأسترالياحلبة ألبرت بارك ، ملبورن7 مارس
2جائزة ماليزيا الكبرىماليزياحلبة سيبانغ الدولية ، سيبانغ21 مارس
3جائزة البحرين الكبرىالبحرينحلبة البحرين الدولية ، الصخير4 أبريل
4جائزة سان مارينو الكبرىإيطالياأوتودرومو إنزو ودينو فيراري ، إيمولا25 أبريل
5الجائزة الكبرى الإسبانيةإسبانياحلبة كاتالونيا ، مونتميلو9 مايو
6جائزة موناكو الكبرىموناكوحلبة موناكو ، موناكو23 مايو
7الجائزة الكبرى الأوروبيةألمانيانوربورغرينغ ، نوربورغ30 مايو
8الجائزة الكبرى الكنديةكنداحلبة جيل فيلنوف ، مونتريال13 يونيو
9سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدةالولايات المتحدةحلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي ، سبيدواي20 يونيو
10الجائزة الكبرى الفرنسيةفرنساحلبة نيفير ماجني كور ، ماجني كور4 يوليو
11الجائزة الكبرى البريطانيةالمملكة المتحدةحلبة سيلفرستون ، سيلفرستون11 يوليو
12الجائزة الكبرى الألمانيةألمانياهوكنهايمرينغ ، هوكنهايم25 يوليو
13جائزة المجر الكبرىهنغارياهونغارورينغ ، موغيورود15 أغسطس
14جائزة بلجيكا الكبرىبلجيكاحلبة سبا فرانكورشان ، ستافيلوت29 أغسطس
15جائزة إيطاليا الكبرىإيطالياأوتودرومو ناسيونالي دي مونزا ، مونزا12 سبتمبر
16الجائزة الكبرى الصينيةالصينحلبة شنغهاي الدولية ، شنغهاي26 سبتمبر
17سباق الجائزة الكبرى اليابانياليابانحلبة سوزوكا ، سوزوكا10 أكتوبر
18جائزة البرازيل الكبرىالبرازيلأوتودرومو خوسيه كارلوس بيس ، ساو باولو24 أكتوبر
المصادر: [ 13 ] [ 14 ]

تقرير الموسم

الجولات الافتتاحية

كان سباق جائزة البحرين الكبرى بمثابة الزيارة الافتتاحية لسباقات الفورمولا 1 إلى الشرق الأوسط.

هيمنت فيراري على عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحية في حلبة ألبرت بارك بأستراليا، حيث احتلت الصف الأول بسهولة في التجارب التأهيلية وحققت المركزين الأول والثاني في السباق. [ 15 ] سجل مايكل شوماخر أسرع لفة في السباق محققًا فوزًا ساحقًا من البداية إلى النهاية، وانضم إليه زميله روبنز باريكيلو وفرناندو ألونسو سائق رينو على منصة التتويج. [ 16 ] وواصل شوماخر تألقه بحصوله على مركز الانطلاق الأول والفوز في سيبانغ ، متقدمًا على خوان بابلو مونتويا وجينسون باتون ، محققًا بذلك أول صعود له على منصة التتويج في مسيرته وأفضل نتيجة لفريق بار هوندا منذ سباق الجائزة الكبرى الألماني عام 2001. أما مارك ويبر ، الذي فصل بين سيارتي فيراري في التجارب التأهيلية بسيارته جاكوار غير المرشحة للفوز ، فقد عانى من بداية سيئة قبل أن يصطدم برالف شوماخر ويخرج عن المسار. [ 17 ]

أُقيمت أول زيارة لسباقات الفورمولا 1 إلى العالم العربي منذ سباق الجائزة الكبرى المغربي عام 1958 على حلبة البحرين الدولية . وحقق ثنائي فيراري، شوماخر وباريكيلو، المركزين الأول والثاني في كل من التجارب التأهيلية والسباق، بينما صعد باتون إلى منصة التتويج للمرة الثانية على التوالي، مما رفعه إلى المركز الثالث في بطولة السائقين مع توجه البطولة إلى أوروبا. [ 18 ]

الجولات الأوروبية

حقق جنسون باتون أول مركز انطلاق له ولفريق بار في سباق جائزة سان مارينو الكبرى ، لكن مايكل شوماخر، بعد لحظة مثيرة للجدل مع سائق بي إم دبليو ويليامز خوان بابلو مونتويا ، تجاوز باتون في اللفة الثامنة وأنهى السباق متقدمًا عليه بفارق عشر ثوانٍ تقريبًا. أكمل باتون وخوان بابلو مونتويا منصة التتويج - حيث تفوق الأخير على فرناندو ألونسو بفارق ثانيتين فقط - بينما سجل كيمي رايكونن أول إنهاء له للسباق هذا الموسم في المركز الثامن، مستخدمًا استراتيجية التوقف مرتين ليحصد النقطة الأخيرة من المركز الأخير على خط الانطلاق. [ 19 ] على الرغم من معاناته من عطل في نظام العادم، هيمن شوماخر على سباق جائزة إسبانيا الكبرى أيضًا، حيث انسحب مونتويا، الذي انطلق من الصف الأمامي، بسبب مشاكل في المكابح، واحتل المتصدر المبكر جارنو ترولي المركز الثالث خلف روبنز باريكيلو. [ 20 ]

في سباق جائزة موناكو الكبرى ، حقق ترولي فوزه الأول في مسيرته من المركز الأول بعد أن نجا من ضغط شديد من جنسون باتون. وكان روبنز باريكيلو، صاحب المركز الثالث، السائق الوحيد الآخر الذي بقي في اللفة الرئيسية، وإن كان متأخرًا بأكثر من دقيقة عن المتصدرين. [ 21 ] وكان زميله شوماخر من بين العديد من المتصدرين الذين انسحبوا، لتنتهي سلسلة انتصاراته الخمسة المتتالية بعد اصطدامه بخوان بابلو مونتويا أثناء دخول سيارة الأمان. وقد استدعت سيارة الأمان دخول فرناندو ألونسو، الذي اصطدم بالحاجز في اللفة 42 أثناء محاولته تجاوز سيارة ويليامز التي يقودها رالف شوماخر في النفق. وفي وقت سابق من السباق، تعرض تاكوما ساتو، الذي انطلق بقوة ، لعطل مذهل في المحرك في اللفة الثالثة عند منعطف تاباك؛ حيث أعمى الدخان المتصاعد من مؤخرة سيارته من طراز بار السائقين خلفه، مما تسبب في اصطدام جيانكارلو فيسيكيلا بمؤخرة سيارة ماكلارين التي يقودها ديفيد كولثارد وانقلابها. [ 22 ] تعطلت سيارة أوليفييه بانيس مع اقتراب موعد انطلاق السباق، مما أدى إلى تقليص عدد لفاته إلى 77 لفة بينما أكمل السائقون المتبقون لفة الإحماء الثانية. ثم استعاد بانيس مركزه الثامن، ليحرز هو وكريستيانو دا ماتا، صاحب المركز السادس، أولى نقاط تويوتا في الموسم. [ 22 ]

حقق جنسون باتون أول مركز انطلاق له وعشر منصات تتويج في طريقه إلى المركز الثالث في بطولة السائقين.

استعاد مايكل شوماخر سلسلة انتصاراته متصدرًا معظم سباق الجائزة الكبرى الأوروبي على حلبة نوربورغرينغ ، وتبعه باريكيلو وباتون في المركزين الثاني والثالث على التوالي. [ 23 ] في هذه الأثناء، اصطدم رالف شوماخر بسيارة دا ماتا عند بداية السباق، مما أدى إلى انسحاب السيارتين. وانضم ساتو، الذي انطلق من الصف الأمامي وتصدر السباق سابقًا، إلى قائمة المنسحبين بسبب عطل في المحرك في اللحظات الأخيرة، وكذلك فعل ثنائي ماكلارين، رايكونن وكولثارد، اللذان تعطل محركا سيارتيهما من مرسيدس في سباق الشركة المصنعة على أرضها. [ 24 ]

مباراة مزدوجة في أمريكا الشمالية والعودة إلى أوروبا

فاز مايكل شوماخر باثني عشر سباقاً من أصل ثلاثة عشر سباقاً في عام 2004.

في سباق الجائزة الكبرى الكندي ، حلّ تيمو غلوك محل جورجيو بانتانو في فريق جوردان لأسباب مالية. [ 25 ] انطلق رالف شوماخر من المركز الأول، وتبعه جنسون باتون في الصف الأمامي، بينما بدأ مايكل شوماخر السباق من المركز السادس. بعد سلسلة من التغييرات في الصدارة، عبر شوماخر الأب خط النهاية أولاً، يليه شقيقه وروبنز باريكيلو. [ 26 ] لكن سيارة ويليامز التي يقودها رالف شوماخر - إلى جانب زميله خوان بابلو مونتويا الذي حلّ خامساً، وسيارتي تويوتا اللتين يقودهما كريستيانو دا ماتا وأوليفييه بانيس اللتين حلتا في المركزين الثامن والعاشر - استُبعدت لاحقاً من النتائج بسبب خلل في قنوات تهوية المكابح، مما أدى إلى تقدم باريكيلو إلى المركز الثاني وباتون إلى المركز الثالث. كما استفاد فريقا ماكلارين وجوردان من حالات الاستبعاد الأربع، حيث أحرز غلوك - في أول مشاركة له في الفورمولا 1 - ونيك هايدفيلد نقاطاً. [ 27 ]

تأهل باريكيلو في المركز الأول لسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى ، وكان مايكل شوماخر بجانبه. فاز شوماخر بالسباق مرة أخرى، بينما أكمل باريكيلو وتاكوما ساتو - الذي حقق أول وآخر منصة تتويج له في الفورمولا 1 - المراكز الثلاثة الأولى. [ 28 ] إلا أن السباق كان مليئًا بالحوادث، بدءًا بحادث في اللفة الأولى أدى إلى خروج جيانماريا بروني ، وجورجيو بانتانو، وفيليبي ماسا ، وكريستيان كلاين . في اللفة التاسعة، تعرض فرناندو ألونسو لثقب في الإطار واصطدم في نهاية خط البداية والنهاية، بينما تعرض رالف شوماخر لحادث في الجزء البيضاوي من الحلبة للسبب نفسه في اللفة التالية. [ 28 ] أُصيب شوماخر بارتجاج في المخ وكسر في الفقرات في حادث المنعطف الأخير، مما أدى إلى غيابه عن السباقات الستة التالية. [ 29 ] وبسبب ارتفاع معدل الانسحابات، لم تعبر خط النهاية سوى ثماني سيارات. وكان آخر من سجل النقاط هو زولت باومغارتنر ، الذي أصبح أول من يسجل نقاطًا للمجر وحصل فريق ميناردي على أول نقطة له منذ عام 2002. [ 28 ]

في فرنسا ، تغلب مايكل شوماخر على ألونسو باستراتيجية ذكية تعتمد على أربع وقفات. [ 30 ] تجاوز باريكيلو سيارة رينو الثانية بقيادة جارنو ترولي عند المنعطف الأخير من السباق ليحرز المركز الثالث، بينما أنهى مارك جينيه ، الذي حل محل رالف شوماخر المصاب في فريق ويليامز في سباقي الجائزة الكبرى الفرنسي والبريطاني ، السباق في المركز العاشر. [ 31 ] تفوق مايكل شوماخر على كيمي رايكونن، صاحب مركز الانطلاق الأول، ليحقق فوزه العاشر هذا الموسم في سيلفرستون. رايكونن، الذي أنهى السباق في المركز الثاني، حقق أول منصة تتويج لفريق ماكلارين في عام 2004، متقدمًا على باريكيلو الذي حلّ ثالثًا. شهد السباق حادثًا مروعًا لجارنو ترولي، حيث فقد الإيطالي السيطرة على سيارته عند منعطف بريدج واصطدم بحاجز الإطارات قبل أن ينقلب في منطقة الحصى. [ 32 ]

فاز شوماخر بالمركز الأول في سباق جائزة ألمانيا الكبرى ، متفوقًا على جنسون باتون - الذي انطلق من المركز الثالث عشر بعد عقوبة التراجع عشرة مراكز لتغيير المحرك - وفرناندو ألونسو. [ 33 ] أما خوان بابلو مونتويا، الذي انطلق من الصف الأمامي، فلم يتمكن إلا من إنهاء السباق في المركز الخامس، بينما أنهى زميله الجديد أنطونيو بيتزونيا السباق في المركز السابع. [ 34 ] بعد تسجيله أسرع لفة في السباق، تعرض كيمي رايكونن لعطل في الجناح الخلفي عند نهاية خط البداية والنهاية في اللفة 14، مما أدى إلى اصطدامه بجدار الإطارات. [ 33 ]

احتل فيليبي ماسا وجيانكارلو فيسيكيلا (في الصورة) المركزين الرابع والخامس لصالح فريق ساوبر في بلجيكا.

أدت سلسلة من النتائج المخيبة للآمال لسائق تويوتا كريستيانو دا ماتا إلى استبداله بسائق الاختبار ريكاردو زونتا بدءًا من سباق جائزة المجر الكبرى . [ 35 ] هناك، حقق شوماخر ثنائية فيراري في كل من التجارب التأهيلية والسباق ليضمن لفيراري لقب بطولة الصانعين، بينما أكمل ألونسو، الفائز بالسباق عام 2003، منصة التتويج. [ 36 ]

شهد سباق جائزة بلجيكا الكبرى العديد من الحوادث وفترات دخول سيارة الأمان. تسبب تصادم في اللفة الأولى بين مارك ويبر وتاكوما ساتو في خروجهما من السباق؛ وتجنب زولت بومغارتنر الحطام الأولي لكنه دفع سيارة زميله جيانماريا بروني إلى الجدار، الذي ارتد بدوره واصطدم بجورجيو بانتانو. [ 37 ] وفي اللفة الثلاثين، تعرض جنسون باتون لثقب في الإطار الخلفي الأيمن وفقد السيطرة على سيارته، ليصطدم بسيارة ميناردي التي يقودها زولت بومغارتنر والتي كان يحاول تجاوزها. [ 37 ] وفي النهاية، فاز كيمي رايكونن بالسباق، وهو فوزه الأول هذا العام، بعد أن انطلق من المركز العاشر المتأخر على خط البداية. واحتل مايكل شوماخر المركز الثاني، ليضمن بذلك لقب بطولة العالم، حيث أصبح الفارق بينه وبين روبنز باريكيلو - الذي أنهى السباق في المركز الثالث - والذي بلغ أربعين نقطة، فارقًا يصعب تعويضه في تلك المرحلة. [ 38 ]

الجولات الختامية والنهائي البرازيلي

خط البداية والنهاية في حلبة شنغهاي الدولية .

في سباق جائزة إيطاليا الكبرى ، تصدّر باريكيلو السباق محققًا المركزين الأول والثاني مع فريق فيراري أمام جماهيره الوفية، على الرغم من أن شوماخر، الذي انطلق من المركز الثالث، انحرف عن المسار في اللفة الأولى واضطر للعودة إلى السباق من مؤخرة الترتيب. [ 39 ] بعد السباق، انفصل يارنو ترولي عن فريق رينو، وعاد بطل العالم لعام 1997 جاك فيلنوف إلى الفورمولا 1 ليحل محله. [ 40 ] قبل انطلاق سباق جائزة الصين الكبرى مباشرة ، استغنى فريق جوردان عن مواطنه الإيطالي جورجيو بانتانو، وحل محله تيمو غلوك مرة أخرى في السباقات الثلاثة الأخيرة. [ 41 ] فاز باريكيلو بهذا السباق أيضًا من المركز الأول، بينما كان باتون ورايكونن متأخرين عنه بأقل من ثانيتين. انطلق مايكل شوماخر من ممر الصيانة، ولم يتمكن إلا من الوصول إلى المركز الثاني عشر بعد ارتكابه عدة أخطاء وتعرضه لثقب في الإطار، بينما انسحب رالف شوماخر العائد من السباق بسبب تلف في نظام التعليق. [ 42 ]

تأثرت عطلة نهاية أسبوع سباق الجائزة الكبرى الياباني بإعصار ما-أون ، الذي تسبب في أضرار واسعة النطاق في أجزاء من اليابان، ما أدى إلى تأجيل التجارب التأهيلية إلى صباح يوم السباق. [ 43 ] ومع انحسار الأمطار في الوقت المناسب للسباق، حقق مايكل شوماخر فوزه الثالث عشر من المركز الأول، بينما انطلق شقيقه رالف من المركز الثاني وأنهى السباق في المركز الثاني، وأكمل جنسون باتون منصة التتويج. أدى تصادم بين ديفيد كولثارد وروبنز باريكيلو - الذي سجل أسرع لفة في السباق - إلى إقصائهما من الجائزة الكبرى. [ 44 ] بعد انفصاله المرير عن رينو، أنهى يارنو ترولي سباقه الأول مع تويوتا في المركز الحادي عشر، بينما اعتزل زميله أوليفييه بانيس رياضة السيارات بعد السباق. [ 45 ]

حقق فريق بار-هوندا أفضل نتيجة في مسيرته باحتلاله المركز الثاني في بطولة المصنعين.
احتلت رينو المركز الثالث في بطولة الصانعين.
احتل فريق ويليامز-بي إم دبليو المركز الرابع في بطولة الصانعين.

فاز خوان بابلو مونتويا بسباق جائزة البرازيل الكبرى ، مسجلاً أسرع لفة، بعد انطلاقه من المركز الثاني، بينما حلّ زميله المستقبلي في فريق ماكلارين، كيمي رايكونن، وصاحب مركز الانطلاق الأول، باريكيلو، خلفه. [ 46 ] كان هذا السباق الأخير لمونتويا مع فريق ويليامز، وآخر فوز للفريق حتى سباق جائزة إسبانيا الكبرى عام 2012. [ 47 ] كما كان السباق الأخير لثنائي ميناردي، زولت باومغارتنر وجيانماريا بروني، وآخر مشاركة لفريق جاكوار قبل استحواذ ريد بول عليه . [ 48 ] [ 49 ] أنهى ديفيد كولثارد موسمه الأخير مع ماكلارين (الفريق الذي انضم إليه منذ عام 1996 ) دون أن يصعد إلى منصة التتويج خلال الموسم.

النتائج والترتيب

سباقات الجائزة الكبرى

دائريسباق الجائزة الكبرىمركز الصدارةأسرع لفةالسائق الفائزالمُنشئ الفائزتقرير
1أسترالياجائزة أستراليا الكبرىألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
2ماليزياجائزة ماليزيا الكبرىألمانيامايكل شوماخركولومبياخوان بابلو مونتوياألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
3البحرينجائزة البحرين الكبرىألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
4إيطالياجائزة سان مارينو الكبرىالمملكة المتحدةجنسون باتونألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
5إسبانياالجائزة الكبرى الإسبانيةألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
6موناكوجائزة موناكو الكبرىإيطالياجارنو تروليألمانيامايكل شوماخرإيطالياجارنو تروليفرنسارينوتقرير
7ألمانياالجائزة الكبرى الأوروبيةألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
8كنداالجائزة الكبرى الكنديةألمانيارالف شوماخرالبرازيلروبنز باريتشيلوألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
9الولايات المتحدةسباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدةالبرازيلروبنز باريتشيلوالبرازيلروبنز باريتشيلوألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
10فرنساالجائزة الكبرى الفرنسيةإسبانيافرناندو ألونسوألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
11المملكة المتحدةالجائزة الكبرى البريطانيةفنلنداكيمي رايكوننألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
12ألمانياالجائزة الكبرى الألمانيةألمانيامايكل شوماخرفنلنداكيمي رايكوننألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
13هنغارياجائزة المجر الكبرىألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
14بلجيكاجائزة بلجيكا الكبرىإيطالياجارنو تروليفنلنداكيمي رايكوننفنلنداكيمي رايكوننالمملكة المتحدةمكلارين - مرسيدستقرير
15إيطالياجائزة إيطاليا الكبرىالبرازيلروبنز باريتشيلوالبرازيلروبنز باريتشيلوالبرازيلروبنز باريتشيلوإيطاليافيراريتقرير
16الصينالجائزة الكبرى الصينيةالبرازيلروبنز باريتشيلوألمانيامايكل شوماخرالبرازيلروبنز باريتشيلوإيطاليافيراريتقرير
17اليابانسباق الجائزة الكبرى اليابانيألمانيامايكل شوماخرالبرازيلروبنز باريتشيلوألمانيامايكل شوماخرإيطاليافيراريتقرير
18البرازيلجائزة البرازيل الكبرىالبرازيلروبنز باريتشيلوكولومبياخوان بابلو مونتوياكولومبياخوان بابلو مونتوياالمملكة المتحدةويليامز - بي إم دبليوتقرير
المصدر: [ 50 ]

أنظمة التسجيل

تم منح النقاط لأفضل ثمانية متسابقين مصنفين. [ 51 ]

موضع الأول  الثاني  الثالث  الرابع  الخامس  السادس  السابع  الثامن 
نقاط108654321

ترتيب بطولة العالم للسائقين

الوضع.السائقأسترالياأسترالياماليماليزياBHRالبحرينSMRإيطالياإسبانيةإسبانياالاثنينموناكويوروألمانيايستطيعكنداالولايات المتحدة الأمريكيةالولايات المتحدةفرنسافرنساالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةألمانياألمانياهنغارياهنغاريابلبلجيكاإيطالياإيطالياالصينالصينالياباناليابانحمالة صدرالبرازيلنقاط
1ألمانيامايكل شوماخر1 P F1 بنس1 P F1 F1 P Fمتقاعد F1 P F111 F1 F1 بنس1 P F2212 فهرنهايت1 بنس7148
2البرازيلروبنز باريتشيلو24262322 F2 P F3312231 P F1 بنسمتقاعد F3 نقاط114
3المملكة المتحدةجنسون باتون6332 P8233متقاعد5425متقاعد323متقاعد85
4إسبانيافرناندو ألونسو37644متقاعد5متقاعدمتقاعد2 P1033متقاعدمتقاعد45459
5كولومبياخوان بابلو مونتويا52 F133متقاعد48DSQDSQ8554متقاعد5571 F58
6إيطالياجارنو ترولي754531 بنس4متقاعد44متقاعد11متقاعد9 بنس10111246
7فنلنداكيمي رايكوننمتقاعدمتقاعدمتقاعد811متقاعدمتقاعد5672 Pمتقاعد Fمتقاعد1 Fمتقاعد36245
8اليابانتاكوما ساتو915 †516 †5متقاعدمتقاعدمتقاعد3متقاعد1186متقاعد464634
9ألمانيارالف شوماخر4متقاعد77610 †متقاعدDSQ Pمتقاعدمتقاعد2524
10المملكة المتحدةديفيد كولثارد86متقاعد1210متقاعدمتقاعد676749769متقاعد1124
11إيطالياجيانكارلو فيزيكيلا10111197متقاعد649 †126985878922
12البرازيلفيليبي ماسامتقاعد81210959متقاعدمتقاعد13913متقاعد41289812
13أستراليامارك ويبرمتقاعدمتقاعد81312متقاعد7متقاعدمتقاعد98610متقاعد910متقاعدمتقاعد7
14فرنساأوليفييه بانيس1312911متقاعد811DSQ515متقاعد14118متقاعد14146
15البرازيلأنطونيو بيتزونيا77متقاعد76
16النمساكريستيان كلاين11101414متقاعدمتقاعد129متقاعد11141013613متقاعد12143
17البرازيلكريستيانو دا ماتا12910متقاعد136متقاعدDSQمتقاعد1413متقاعد3
18ألمانيانيك هايدفيلدمتقاعدمتقاعد15متقاعدمتقاعد7108متقاعد1615متقاعد1211141313متقاعد3
19ألمانياتيمو غلوك71515152
20هنغاريازولت بومغارتنرمتقاعد16متقاعد15متقاعد915108متقاعدمتقاعد1615متقاعد1516متقاعد161
21كنداجاك فيلنوف1110100
22البرازيلريكاردو زونتامتقاعد10 †11متقاعد130
23إسبانيامارك جينيه10120
24إيطالياجورجيو بانتانو141316متقاعدمتقاعدمتقاعد13دبليو ديمتقاعد17متقاعد15متقاعدمتقاعدمتقاعد0
25إيطالياجيانماريا برونيكارولاينا الشمالية1417متقاعدمتقاعدمتقاعد14متقاعدمتقاعد18 †161714متقاعدمتقاعدمتقاعد16170
الوضع.السائقأسترالياأسترالياماليماليزياBHRالبحرينSMRإيطالياإسبانيةإسبانياالاثنينموناكويوروألمانيايستطيعكنداالولايات المتحدة الأمريكيةالولايات المتحدةفرنسافرنساالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةألمانياألمانياهنغارياهنغاريابلبلجيكاإيطالياإيطالياالصينالصينالياباناليابانحمالة صدرالبرازيلنقاط
المصادر: [ 52 ] [ 53 ]
مفتاح
لوننتيجة
ذهبالفائز
فضيالمركز الثاني
البرونزالمركز الثالث
أخضرمواقع النقاط الأخرى
أزرقوظيفة مصنفة أخرى
غير مصنف، تم الانتهاء منه (NC)
أرجوانيغير مصنف، متقاعد (متقاعد)
أحمرلم يستوفِ الشروط (DNQ)
أسودتم استبعاده (DSQ)
أبيضلم يبدأ (نظام أسماء النطاقات)
تم إلغاء السباق (ج)
فارغلم يمارس (DNP)
مستبعد (EX)
لم يصل (الحمض النووي)
تم سحبه (WD)
لم يتم إدخال (خلية فارغة)
شرحمعنى
Pمركز الصدارة
Fأسرع لفة

ملحوظات:

  • † – لم يكمل السائقون سباق الجائزة الكبرى، ولكن تم تصنيفهم على أنهم أكملوا أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

ترتيب بطولة العالم للصانعين

الوضع.المُنشئلا.أسترالياأسترالياماليماليزياBHRالبحرينSMRإيطالياإسبانيةإسبانياالاثنينموناكويوروألمانيايستطيعكنداالولايات المتحدة الأمريكيةالولايات المتحدةفرنسافرنساالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةألمانياألمانياهنغارياهنغاريابلبلجيكاإيطالياإيطالياالصينالصينالياباناليابانحمالة صدرالبرازيلنقاط
1إيطاليافيراري11 P F1 بنس1 P F1 F1 P Fمتقاعد F1 P F111 F1 F1 بنس1 P F2212 فهرنهايت1 بنس7262
224262322 F2 P F3312231 P F1 بنسمتقاعد F3 نقاط
2المملكة المتحدةبار - هوندا96332 P8233متقاعد5425متقاعد323متقاعد119
10915†516†5متقاعدمتقاعدمتقاعد3متقاعد1186متقاعد4646
3فرنسارينو7754531 بنس4متقاعد44متقاعد11متقاعد9 بنس10111010105
837644متقاعد5متقاعدمتقاعد2 P1033متقاعدمتقاعد454
4المملكة المتحدةويليامز - بي إم دبليو352 F133متقاعد48DSQDSQ8554متقاعد5571 F88
44متقاعد77610†متقاعدDSQ Pمتقاعد101277متقاعد7متقاعد25
5المملكة المتحدةمكلارين - مرسيدس586متقاعد1210متقاعدمتقاعد676749769متقاعد1169
6متقاعدمتقاعدمتقاعد811متقاعدمتقاعد5672 Pمتقاعد Fمتقاعد1 Fمتقاعد362
6سويسراساوبر - بتروناس1110111197متقاعد649†126985878934
12متقاعد81210959متقاعدمتقاعد13913متقاعد412898
7المملكة المتحدةجاكوار - كوزوورث14متقاعدمتقاعد81312متقاعد7متقاعدمتقاعد98610متقاعد910متقاعدمتقاعد10
1511101414متقاعدمتقاعد129متقاعد11141013613متقاعد1214
8اليابانتويوتا1612910متقاعد136متقاعدDSQمتقاعد1413متقاعدمتقاعد10†11متقاعد11129
171312911متقاعد811DSQ515متقاعد14118متقاعد141413
9جمهورية أيرلنداجوردان - فورد18متقاعدمتقاعد15متقاعدمتقاعد7108متقاعد1615متقاعد1211141313متقاعد5
19141316متقاعدمتقاعدمتقاعد137متقاعد17متقاعد15متقاعدمتقاعدمتقاعد151515
10إيطالياميناردي - كوزوورث20كارولاينا الشمالية1417متقاعدمتقاعدمتقاعد14متقاعدمتقاعد18†161714متقاعدمتقاعدمتقاعد16171
21متقاعد16متقاعد15متقاعد915108متقاعدمتقاعد1615متقاعد1516متقاعد16
الوضع.المُنشئلا.أسترالياأسترالياماليماليزياBHRالبحرينSMRإيطالياإسبانيةإسبانياالاثنينموناكويوروألمانيايستطيعكنداالولايات المتحدة الأمريكيةالولايات المتحدةفرنسافرنساالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةألمانياألمانياهنغارياهنغاريابلبلجيكاإيطالياإيطالياالصينالصينالياباناليابانحمالة صدرالبرازيلنقاط
المصادر: [ 52 ] [ 53 ]
مفتاح
لوننتيجة
ذهبالفائز
فضيالمركز الثاني
البرونزالمركز الثالث
أخضرمواقع النقاط الأخرى
أزرقوظيفة مصنفة أخرى
غير مصنف، تم الانتهاء منه (NC)
أرجوانيغير مصنف، متقاعد (متقاعد)
أحمرلم يستوفِ الشروط (DNQ)
أسودتم استبعاده (DSQ)
أبيضلم يبدأ (نظام أسماء النطاقات)
تم إلغاء السباق (ج)
فارغلم يمارس (DNP)
مستبعد (EX)
لم يصل (الحمض النووي)
تم سحبه (WD)
لم يتم إدخال (خلية فارغة)
شرحمعنى
Pمركز الصدارة
Fأسرع لفة

ملحوظات:

  • † – لم يكمل السائقون سباق الجائزة الكبرى، ولكن تم تصنيفهم على أنهم أكملوا أكثر من 90٪ من مسافة السباق.
  • أدرجت التصنيفات الرسمية للاتحاد الدولي للسيارات لبطولة المصنعين لعام 2004 المصنعين على النحو التالي: سكوديريا فيراري مارلبورو، لاكي سترايك بار هوندا، فريق مايلد سيفن رينو للفورمولا 1، إلخ. [ 52 ]

ملحوظات

  1. ↑ تم إدخال جورجيو بانتانو في سباق الجائزة الكبرى الكندي ، [ 1 ] لكنه انسحب لاحقًا بسبب ظروف شخصية. [ 2 ]
  2. ↑ شاركت ميناردي في أول اثنتي عشرة سباقاً من سباقات الجائزة الكبرى باسم "ويلكس ميناردي كوزوورث". [ 3 ] [ 4 ]

مراجع

  1. ↑ "سباق الجائزة الكبرى الكندي لبطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2004" . نتائج وإحصائيات الاتحاد الدولي للسيارات . شبكة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2024 .
  2. ↑ "غلوك يحل محل بانتانو في فريق الأطباء الكنديين" . صحيفة آيرش إكزامينر . ١٢ يونيو ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه في ١ يوليو ٢٠٢٤ .
  3. ↑ "ميناردي تؤكد الراعي الرئيسي - ويلوكس" . Crash.net. 3 مارس 2004. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2021 .
  4. ↑ "بريس سنوب: ميناردي وويلوكس ينفصلان" . Crash.net. 31 يوليو 2004. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2021 .
  5. ↑ "قائمة المشاركين في موسم الفورمولا 1 لعام 2004" . مؤرشفة من الأصل في 8 ديسمبر 2004. تم الاطلاع عليها في 3 يناير 2021 .
  6. 1 2 سيلبرمان، إريك (2004). دومينيجوز، لوك (محرر). الكتاب السنوي للفورمولا 1 2004-2005 . باث، سومرست: باراجون. ص 22 – 41. ISBN  2-84707-072-9– عبر المكتبة المفتوحة .
  7. ↑ "ميناردي تفشل في تأمين ترخيص لشركة ليندرز" . أطلس إف 1. رويترز . 5 مارس 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2025 .
  8. ↑ "ليندرز إيجابي بعد أول ظهور له في التجارب" . أطلس إف 1. 19 مارس 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2025 .
  9. ^ "Im Überblick: Regeländerungen für die Saison 2004" . رياضة السيارات-Total.com . تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2025 .
  10. ↑ "لوائح الفورمولا 1 - قواعد ولوائح الفورمولا 1 لموسم 2004" . www.newsonf1.com . تاريخ الاطلاع: 10 نوفمبر 2020 .
  11. ↑ "تطوير أنظمة التحكم في الجر لسباقات الفورمولا 1" (ملف PDF) . www.f1-forecast.com . تاريخ الاطلاع: 6 ديسمبر 2020 .
  12. ↑ ماسفيلد، فريزر (19 أكتوبر 2013). "ماذا قدمت لنا الفورمولا 1؟" . بليتشر ريبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2020 .
  13. ↑ "تقويم سباقات الفورمولا 1 لعام 2004" . إحصائيات رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2022 .
  14. ↑ "2004" . شيكان إف 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2022 .
  15. ↑ "سباق الجائزة الكبرى الأسترالي 2004 - فوز سهل للغاية على فيراري" . كراش . 7 مارس 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  16. ↑ "الترتيب" . الفورمولا 1 - الموقع الرسمي للفورمولا 1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  17. ↑ "سباق الجائزة الكبرى الماليزي 2004 - مايكل ماسترز ماليزيا" . حادث . 21 مارس 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  18. ↑ بيتريتش، دارجان (4 أبريل 2020). "سباق جائزة البحرين الكبرى 2004 - شوماخر وفيراري يهيمنان على الصحراء" . MAXF1net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  19. ↑ Grandprix.com. "تقرير السباق - الكوكب الأحمر" . www.grandprix.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  20. ↑ "سباق الجائزة الكبرى الإسباني 2004 - لا مجال للمراوغة من شوماخر" . كراش . 9 مايو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  21. ↑ "الترتيب" . الفورمولا 1 - الموقع الرسمي للفورمولا 1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  22. 1 2 Grandprix.com. "جائزة موناكو الكبرى، 2004" . www.grandprix.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  23. ↑ بيتريتش، دارجان (30 مايو 2019). "سباق الجائزة الكبرى الأوروبي 2004 - شوماخر يهيمن في سباقه رقم 200 في الفورمولا 1" . MAXF1net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  24. ↑ Grandprix.com. "الجائزة الكبرى الأوروبية، 2004" . www.grandprix.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  25. ↑ "غلوك يحل محل بانتانو في فريق جوردان" . www.motorsport.com . تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2020 .
  26. ↑ "كندا 2004 - المركز السادس لا عائق أمام شوماخر السابع" . كراش . 13 يونيو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  27. ↑ هنري، آلان (15 يونيو 2004). "فورمولا 1: ويليامز وتويوتا تقبلان العقوبة" . صحيفة الغارديان . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0261-3077 . تاريخ الاسترجاع: 12 سبتمبر 2020 . 
  28. 1 2 3 "أولمبياد الولايات المتحدة 2004: مايكل يفوز، ورالف يتعرض لحادث مروع" . كراش . 20 يونيو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  29. ↑ "رالف شوماخر يُستبعد بسبب الإصابة" . us.motorsport.com . تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2020 .
  30. ↑ "ضربات استراتيجية بارعة: كيف انتزعت فيراري الفوز من رينو بخطة سرية من أربع وقفات في سباق فرنسا 2004 | فورمولا 1" . www.formula1.com . تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2020 .
  31. ↑ بيتريتش، دارجان (4 يوليو 2019). "سباق الجائزة الكبرى الفرنسي 2004 - شوماخر يتفوق على ألونسو بأربع توقفات في منطقة الصيانة" . MAXF1net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  32. ↑ "بريطانيا 2004: شوماخر يتفوق في سيلفرستون" . كراش . 11 يوليو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  33. 1 2 Grandprix.com. "تقرير السباق - سائقو هوكنهايم الأقل كفاءة" . www.grandprix.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  34. ↑ "بيتزونيا يسعى لإثبات نفسه" . صحيفة آيرش إكزامينر . 24 يوليو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  35. ↑ "رحيل دا ماتا، ودخول زونتا إلى تويوتا - الفورمولا 1 - أوتوسبورت" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  36. ↑ "المجر 2004: فيراري تحرز المركزين الأول والثاني لتفوز ببطولة الصانعين"" حادث تحطم . 15 أغسطس 2004. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2020. "
  37. 1 2 Grandprix.com. "تقرير السباق - للفوز بالمركز الأول، يجب أن تكون فنلنديًا أولًا" . www.grandprix.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  38. ↑ بيتريتش، دارجان (29 أغسطس 2020). "جائزة بلجيكا الكبرى 2004 - شوماخر يفوز بلقبه السابع في سباقه رقم 700 مع فيراري" . MAXF1net . تاريخ الاسترجاع: 13 سبتمبر 2020 .
  39. ↑ شو، آندي. "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي الكلاسيكي: 2004" . بليتشر ريبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  40. ↑ "فيلينوف يحل محل ترولي" . يوروسبورت . 17 سبتمبر 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  41. ↑ "جوردان وبانتانو ينفصلان" . RTE. 22 سبتمبر 2004.
  42. ↑ "سباق الجائزة الكبرى الصيني 2004: استنتاج روبنز" . كراش . 26 سبتمبر 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  43. ↑ "CNN.com - إلغاء التصفيات المؤهلة لسباق الجائزة الكبرى الياباني - 8 أكتوبر 2004" . CNN . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  44. ↑ "سباق الجائزة الكبرى الياباني 2004: إعصار مايكل يُطيح بهم" . كراش . 10 أكتوبر 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  45. ↑ "بانيس يعتزل سباقات السيارات" . us.motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  46. ↑ "سباق الجائزة الكبرى البرازيلي 2004: إيقاع مونتويا يُربك كيمي" . كراش . 24 أكتوبر 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  47. ↑ "مالدونادو يحقق فوزاً تاريخياً" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  48. ↑ "ألبرز يختبر PS05 يوم الجمعة" . كراش . 9 أبريل 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  49. ↑ تران، مارك (15 نوفمبر 2004). "ريد بول تشتري فريق جاكوار للفورمولا 1" . صحيفة الغارديان . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0261-3077 . تاريخ الاطلاع: 13 سبتمبر 2020 . 
  50. ↑ "نتائج سباقات الفورمولا 1 لعام 2004" . إحصائيات رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2022 .
  51. ↑ لوائح الفورمولا واحد الرياضية لعام 2004، تم الاطلاع عليها في 9 فبراير 2012
  52. 1 2 3 دليل موسم بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2004، تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2012
  53. 1 2 جونز، بروس (2005). "النتائج النهائية 2004". الدليل الرياضي الرسمي لقناة ITV: سباق الجائزة الكبرى 2005. لندن، إنجلترا: كارلتون بوكس. الصفحات 102-103 . ISBN  1-84442-578-9– عبر أرشيف الإنترنت.
  • موقع formula1.com - الترتيب الرسمي للسائقين لعام 2004، www.formula1.com، كما هو مؤرشف في web.archive.org
  • موقع formula1.com – الترتيب الرسمي للفرق لعام 2004، www.formula1.com، كما هو مؤرشف في web.archive.org
  • لوائح الفورمولا 1 الرياضية لعام 2004، www.fia.com، كما هي مؤرشفة على web.archive.org
  • اللوائح الفنية لسباقات الفورمولا 1 لعام 2004، www.fia.com، كما هي مؤرشفة على web.archive.org
  • قائمة المشاركين في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2004، www.fia.com، كما هي مؤرشفة على web.archive.org
  • تصنيفات بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2004، www.fia.com، كما هو مؤرشف في web.archive.org