جو فاس ريسينغ
فريق جو فاس ريسينغ ( يُعرف تجاريًا باسم سيركل سبورت-جو فاس ريسينغ ذ.م.م ، ويُكتب أحيانًا جو فاس ريسينغ ) هو فريق سباقات سيارات أمريكي محترف ، يُشارك في جولة ASA STARS الوطنية، [ 1 ] وجولة zMax CARS ، وكان يُشارك سابقًا في سلسلة ناسكار كاب . تأسس الفريق على يد رئيس الطاقم المخضرم فرانك ألين ستودارد تحت اسم FAS Lane Racing ، ثم اندمج مع فريق جو غرين ريسينغ التابع لأرتشي سانت هيلير في عام 2014. كانت آخر مشاركة للفريق في سلسلة ناسكار كاب هي سيارة فورد موستانج جي تي رقم 32 بقيادة كوري لاجوي . اعتبارًا من عام 2024، يُشارك الفريق في سباقات السيارات المعدلة الكبيرة في جميع أنحاء البلاد مع السائقين كادن كفابيل وبراندون باركر، [ 2 ] بالإضافة إلى رعايته لجائزة جو فاس ريسينغ بول في جولة ASA STARS الوطنية. [ 3 ]
تاريخ

تأسس فريق FAS Lane Racing عام 2011 بعد إغلاق فريق ستودارد السابق، Latitude 43 Motorsports . ثم شكّل ستودارد فريقه الخاص مع أعضاء الطاقم المتبقين، واشترى السيارات والمعدات من فريق No Fear Racing التابع لمارك سيمو وبوريس سعيد، بالإضافة إلى فرق Richard Petty Motorsports و Roush Fenway Racing وفريقه السابق Latitude 43. [ 4 ] يرمز اختصار FAS إلى الأحرف الأولى من اسم ستودارد (فرانسيس ألين ستودارد)، واختار ستودارد الرقم 32 تكريمًا لمعلمه في سباقات السيارات، ستوب فادن، الذي كان متسابقًا في سلسلة Busch North من نيو إنجلاند. [ 4 ] [ 5 ]
في عام 2014، وبعد سنوات من الصعوبات المتعلقة بملكية الفريق، دمج ستودارد الفريق مع فريق "جو جرين ريسينغ" التابع لأرتشي سانت هيلير، ليشكلا فريق "جو فاس ريسينغ". وبحلول عام 2017، أصبح سانت هيلير المالك الرئيسي للفريق، بينما عمل ستودارد مستشارًا للفريق، وتولى ماسون سانت هيلير منصب المدير العام.
في عام 2018، دخل الفريق في شراكة مع مالك سيركل سبورت جو فالك لاستخدام ترخيصه على السيارة رقم 32، بينما تم إرسال الترخيص المستخدم على تلك السيارة للموسمين السابقين إلى وود براذرز ريسينغ في شراكة مع جو فاس.
في 22 أكتوبر 2020، أعلن المالك الأكبر آرتشي سانت هيلير ومدير الفريق ماسون سانت هيلير عن بيع حصتهما في ترخيص فريق GFR لمشترٍ لم يُكشف عن هويته، والذي تبين لاحقًا أنه بي جيه ماكلويد ومات تيف من شركة لايف فاست موتورسبورتس . كما أعلنا أن فريق GFR سينسحب من المنافسة بدوام كامل في نهاية عام 2020، وسيشارك فقط في عدد قليل من سباقات كأس ناسكار في عام 2021. [ 6 ] ومع ذلك، أغلق الفريق أبوابه بعد ذلك بوقت قصير، لعدم تمكنه من تأمين الرعاية اللازمة لمزيد من السباقات.
سلسلة الكأس
تاريخ السيارة رقم 32
- السنوات الأولى (2011-2013)

بدأ الفريق، بقيادة ستودارد كمالك ورئيس طاقم، مسيرته مع بطل كأس ناسكار تيري لابونتي في سباق دايتونا 500، محققًا المركز الخامس عشر. [ 5 ] ثم تولى المخضرم مايك سكينر قيادة السباقين التاليين. [ 4 ] بعد أن أنهى كين شريدر سباق أوتو كلوب في المركز الثالث والثلاثين، ضمن الفريق مكانه ضمن أفضل 35 فريقًا في نقاط المالكين، على الرغم من عدم تأهله لسباق بريستول مع شريدر. كما قاد شريدر السيارة ليحقق المركز الثاني والعشرين في مارتينزفيل. وخاض الفريق أيضًا السباق كاملًا في تكساس مع بيج ريد ، وحقق المركز الثالث والثلاثين. شهد سباق تالاديجا تغييرًا، حيث عاد تيري لابونتي وشركة سي آند جيه إنرجي، ومقرها تكساس، كراعٍ للفريق. وتقدم الفريق في المقدمة لعدة لفات مع جي جي ييلي الذي كان يستغل تيار الهواء خلفهم، لكن تعطل المحرك ليحتلوا المركز الرابع والثلاثين. وقد حظي الفريق برعاية العديد من الشركات، بما في ذلك في إيه مورغيج سنترز، ويو إس كروم، وبيج ريد . شهد هذا العام الظهور الأول لسائقين اثنين من فريق FAS Lane Racing في سباقات كأس سبرينت. كان أحدهما جيسون وايت ، الذي قاد سيارة فورد رقم 32 برعاية GunBroker.com في حلبة بوكونو . انطلق من المركز 41 وأنهى السباق في المركز 33. أما الآخر فكان أندرو رينجر ، الشاب الكندي من كيبيك، بطل سابق لسلسلة ناسكار الكندية للإطارات . كانت بدايته في حلبة واتكينز غلين الدولية بسيارة فورد برعاية Bully Hill Vineyards ، حيث انطلق من المركز 35 وأنهى السباق في المركز 35. وقد توقف سباقه قبل 15 لفة تقريبًا بسبب أعطال في ناقل الحركة. أنهى الفريق الموسم في المركز 34 في ترتيب نقاط الملاك، مما ضمن له المشاركة في السباقات الخمسة الأولى من عام 2012. لاحقًا، باع الفريق نقاط الملاك إلى فريق Michael Waltrip Racing في عام 2012 ليسمح لمارك مارتن بالمشاركة في سباق دايتونا 500، مستفيدًا لابونتي من الترتيب المؤقت للبطل السابق.
في عام 2012، شارك فريق FAS Lane Racing بدوام كامل، حيث خاض تيري لابونتي 4 سباقات برعاية C&J Energy، ومايك بليس 7 سباقات برعاية US Chrome والحرس الوطني الجوي ، وكين شريدر 9 سباقات برعاية Federated Auto Parts، وبوريس سعيد سباقين ، وريد سورنسون سباقات مختارة، بالإضافة إلى سائقين ورعاة آخرين في السباقات الـ 13 المتبقية. بعد سباق دايتونا 500، حصل فريق FAS Lane على النقاط من فريق Roush Fenway Racing رقم 6. شارك كين شريدر في 9 سباقات على الأقل في عام 2012 برعاية Federated Auto Parts. كما قاد بوريس سعيد سيارة HendrickCars.com رقم 32 في سباقي سونوما وواتكينز غلين. وشارك أيضاً في قيادة السيارة رقم 32 كل من جيسون وايت ، وتيمي هيل ، وتي جيه بيل ، ومايك أولسن ، بطل سلسلة K&N Pro East مرتين .
استخدم فريق FAS Lane Racing مجموعة متنوعة من السائقين في عام 2013، حيث شارك كل من شريدر وهيل وسعيد ولابونتي. وفي 30 يناير 2013، أعلن هيل نيته المنافسة ضد دانيكا باتريك وريكي ستينهاوس جونيور على لقب أفضل سائق مبتدئ في سباقات سبرينت كاب .

- فضيحة أوكسي ووتر (2013)
أعلن الفريق في مارس عن راعٍ لـ24 سباقًا لعام 2013، بدءًا من سباق بريستول مع تيري لابونتي؛ وشمل ذلك أيضًا موسمي 2014 و2015 بالكامل. [ 7 ] ومع ذلك، كانت شركة أوكسي ووتر قيد التحقيق من قبل مصلحة الضرائب الأمريكية بتهمة نية خداع مستثمريها من خلال اختلاس أكثر من مليوني دولار من الأموال المستثمرة. أُجبرت الشركة على إعلان إفلاسها، مما كلف المستثمرين أكثر من 9 ملايين دولار، [ 8 ] ولم تظهر كراعٍ رئيسي بعد سباق إنديانابوليس.
- الاندماج مع فريق جو جرين ريسينغ (2014-2016)
في ديسمبر 2013، اندمج فريقا فورد "جو جرين ريسينغ" و"إف إيه إس لين ريسينغ" في عام 2014، ليُشكّلا فريق "جو فاس ريسينغ". [ 9 ] استمر الفريق بالعمل من مقر "إف إيه إس لين ريسينغ". شارك تيري لابونتي في سباق دايتونا 500 لعام 2014 ، بالإضافة إلى سباقات السرعة الفائقة الأخرى في موسمه الأخير، بينما تولى سعيد قيادة السباقات على الطرق المعبدة، وكفابيل قيادة بقية السباقات. [ 10 ] لاحقًا، تم اختيار بليك كوخ ليقود السيارة رقم 32 في سباق سبرينت شو داون، وسباق كوكاكولا 600، وسباق دوفر . [ 11 ] تم التعاقد مع إيدي ماكدونالد، سائق سلسلة "كيه آند إن برو إيست"، لقيادة السيارة رقم 32 في لاودون . [ 12 ] كما شارك جيه جيه ييلي في عدد من السباقات بالسيارة رقم 32. ظهر جوي غاس لأول مرة مع الفريق في شيكاغولاند. [ 13 ] كما ظهر كايل فاولر لأول مرة في كأس ناسكار مع الفريق، وهذه المرة في مارتينزفيل. [ 14 ]
مع تيري لابونتي، حقق فريق جو فاس ريسينغ أفضل نتيجة له، حيث حلّ في المركز الحادي عشر في سباق كوك زيرو 400 لعام 2014 الذي تم تقليص مدته بسبب الأمطار . في العام نفسه، أعلن تيري اعتزاله سباقات ناسكار. كان سباقه الأخير هو سباق جيكو 500 لعام 2014 في تالاديغا، حيث طُليت جوانب السيارة رقم 32 بألوان مشابهة لسيارة كيلوجز كورن فليكس التي قادها في موسم بطولة 1996، بينما طُلي سقف السيارة ليُحاكي السيارة التي ظهر بها لابونتي لأول مرة في السلسلة عام 1978. في الأصل، كان الجانب الأيمن من السيارة رقم 32 مطليًا بألوان خطوط بيدمونت الجوية التي استخدمها في موسم بطولة 1984، لكن ناسكار لم تسمح بذلك لأن الجانبين الأيمن والأيسر يجب أن يكونا متطابقين. [ 15 ]
في موسم 2015، شارك بوبي لابونتي، شقيق تيري وبطل عام 2000، في سباقات السرعة الفائقة الأربعة، برفقة فريق سي آند جيه إنرجي سيرفيسز، وعاد بوريس سعيد للمشاركة في سباقي الطرق، بينما لم يُحدد بعد باقي المشاركين. وكان فريق جو فاس يخطط لاستخدام مايك بليس كسائق أساسي لبقية الموسم، مع العلم أن مجموعة متنوعة من السائقين سيقودون السيارة كما في المواسم السابقة.
في لاس فيغاس، عانى بليس من أول انسحاب له من السباق مع الفريق منذ عام 2011. ثم انسحب مرة أخرى بعد أسابيع قليلة في شارلوت. وكان آخر سباق له مع الفريق في ميشيغان في يونيو. أفضل نتيجة حققها مع فريق غو فاس ريسينغ كانت المركز 31، مرتين.
شارك جوي غاس في أربع سباقات، لكنه لم يتأهل لسباق تكساس في نوفمبر، بينما شارك ويل كيميل في سباقي كنتاكي وكانساس، وعاد ترافيس كفابيل للمشاركة في سباقي بوكونو، وإيدي ماكدونالد في لاودون. حاول جوش وايز المشاركة في سباق إنديانابوليس، لكنه لم يتأهل. مع ذلك، ونظرًا لارتباطه السابق بفريق غو غرين ريسينغ في سلسلة إكسفينيتي، تمت إعادته للمشاركة في ثلاثة سباقات متتالية بدءًا من ميشيغان. بعد بضعة أسابيع في دارلينغتون، فشل وايز مجددًا في التأهل. حاول وايز المشاركة في أربعة سباقات أخرى بعد ذلك، بما في ذلك عدم تأهله في شارلوت. ظهر جيفري إيرنهاردت لأول مرة في سباق سبرينت كاب في ريتشموند، حيث خاض السباق كاملًا واحتل المركز الأربعين، متأخرًا بثلاث عشرة لفة عن المتصدرين. عاد في نيو هامبشاير بعد أسبوعين. سيعود فاولر في مارتينزفيل. أنهى الفريق الموسم في المركز الثاني والأربعين في ترتيب نقاط المالكين، متراجعًا بشكل ملحوظ عن المركز الثامن والثلاثين الذي حققه في العام السابق. كانوا الفريق الأعلى تصنيفاً بين الفرق المتفرغة التي تتخلف عن الفريق الذي يحتل المركز 21 بدوام جزئي بنهاية الموسم.
في عام 2016، يخطط إيرنهاردت ولابونتي لتقاسم قيادة السيارة. سيخوض إيرنهاردت معظم سباقات الموسم للمنافسة على لقب أفضل سائق مبتدئ في سباقات سبرينت كاب، بينما سيشارك لابونتي في سباقات السرعة المحددة. كما يُعدّ الفريق أحد الفرق الـ 36 "المرخصة"، وبالتالي، على عكس عام 2015، سيشارك الفريق في جميع السباقات.
بعد أن تقاسم لابونتي وإيرنهاردت قيادة السيارة رقم 32 في السباقات الأربعة الأولى، عاد غاس إلى قيادة السيارة رقم 32 في سباق غود سام 500. [ 16 ] في 22 أبريل، أعلن الفريق أن باتريك كاربنتير ، المتسابق السابق في سلسلة كارت والمتخصص في سباقات الطرق، سيقود لصالح الفريق في سونوما وإنديانابوليس. [ 17 ] في يونيو، تعاقد الفريق مع جيب بيرتون للقيادة في بوكونو. [ 18 ] خاض إيدي ماكدونالد سباقًا واحدًا في نيو هامبشاير، بينما شارك بوريس سعيد لأول مرة في سلسلة كأس ناسكار لهذا الموسم في سباق تشيز-إت 355 في ذا غلين بنيويورك . انضم ديلان لوبتون إلى الفريق في وقت متأخر ليقود السيارة رقم 32 في هومستيد.
- مات ديبينديتو (2017–2018)

بعد انتهاء الموسم، أُعلن أن إيرنهاردت، ولابونتي، وغاس، وبورتون، وماكدونالد، وكاربنتير، ولوبتون، وسعيد لن يعودوا إلى فريق غو فاس ريسينغ في عام 2017، حيث كان الفريق يخطط لإشراك سائق واحد فقط في الفريق رقم 32 في ذلك العام. وقد أُعلن في 15 ديسمبر أن هذا السائق هو مات دي بينيديتو. [ 19 ] كما أعلن فريق غو فاس ريسينغ بعد ذلك بوقت قصير أنه سيُعير رخصة قيادته إلى سيارة وود براذرز ريسينغ رقم 21 التي يقودها رايان بلاني ، وذلك بعد أن اشترى الفريق رقم 44 المملوك لشركة ريتشارد بيتي موتورسبورتس ، بما في ذلك رخصة قيادة السيارة رقم 44.
حقق فريق جو فاس ريسينغ أول مركز له ضمن المراكز العشرة الأولى في سباق دايتونا 500 عام 2017، حيث حلّ دي بينيديتو في المركز التاسع. ثمّ حسّن الفريق هذا الإنجاز بحصوله على المركز الثامن في سباق بريك يارد 400 عام 2017 ، بعد أن تجنّب جميع حالات التوقف الـ 14 القياسية في السباق. واحتل دي بينيديتو المركز 32 في الترتيب العام، وهو أفضل مركز له في مسيرته آنذاك، بينما انتقل فريق جو فاس من المراكز الخمسة الأخيرة إلى منتصف الترتيب، وذلك من خلال التركيز على سائق واحد طوال العام.
في يناير 2018، أُعلن أن فريق جو فاس ريسينغ سيبيع رخصته لفريق وود براذرز، مقابل دعم من الشركة المصنعة. وبموجب قوانين ناسكار، ظل اسم جو فاس مدرجًا كمالك للرخصة. في الوقت نفسه، دخل فريق جو فاس ريسينغ في شراكة مع سيركل سبورت للمشاركة بسيارة فورد رقم 32 برخصة رقم 33. جدد دي بينيديتو وفريق جو فاس عقدهما وبدأ مع رئيس الطاقم جين نيد سباقين قبل أن ينفصل الفريقان بالتراضي. يتولى راندي كوكس الآن منصب رئيس الطاقم للفريق رقم 32 بدءًا من سباق بنزويل 400 لعام 2018. [ 20 ] في 24 يونيو، حقق دي بينيديتو المركز السابع عشر في سباق تويوتا/سيف مارت 350 لعام 2018 لصالح فريق جو فاس ريسينغ، وهو أفضل مركز يحققه الفريق على الإطلاق في حلبة سباق. بعد أسبوعين، في 7 يوليو 2018، حقق فريق Go Fas Racing أفضل نتيجة سابقة له باحتلاله المركز السابع في سباق Coke Zero Sugar 400 .
في 7 سبتمبر 2018، أعلن دي بينيديتو عن نيته مغادرة الفريق مع اختتام موسم 2018، وأعلن في النهاية عن صفقة للقيادة لصالح فريق ليفين فاميلي ريسينغ في عام 2019.

- كوري لاجوي (2019-2020)
في ديسمبر 2018، أُفيد بانضمام كوري لاجوي إلى فريق جو فاس ريسينغ لموسم 2019. [ 21 ] وفي 20 ديسمبر 2018، أُعلن رسميًا أنه سيكون سائقهم الأساسي، إلى جانب الراعي الجديد شلوتر سيستمز. كما أُعلن عن شراكة جو فاس ريسينغ مع فريق بنسكي لاستخدام أحد أطقم الصيانة التابعة له. [ 22 ] وأُعلن أيضًا عن انسحاب كان-آم ، الراعي الدائم لفريق جو فاس ريسينغ ، مما سيترك عددًا من السباقات المقررة بدون رعاية.
في سباق دايتونا 500 لعام 2019 ، تصدّر فريق غو فاس ريسينغ عناوين الأخبار بوضع صورة وجه لاجوي على السيارة رقم 32 كجزء من رعاية أولد سبايس . أنهى لاجوي السباق في المركز الثامن عشر بعد انفجار إطاره الأمامي الأيمن بعد 20 لفة فقط من بدايته. [ 23 ] [ 24 ]
إحصائياً، يُعتبر لاجوي أفضل سائق في تاريخ فريق جو فاس ريسينغ، حيث حقق العديد من المراكز ضمن العشرين الأوائل، والخمسة عشر الأوائل، بالإضافة إلى مركز ضمن العشرة الأوائل، في أكثر من عشرين مشاركة. في 21 أغسطس 2020، تم التأكيد على أن كوري لاجوي لن يعود لقيادة السيارة رقم 32 في عام 2021.
- دوام جزئي (2021)
في 22 أكتوبر 2020، أُعلن أن الفريق يعتزم تقليص مشاركاته إلى دوام جزئي ابتداءً من عام 2021، حيث توقع سانت هيلير أن يخوض الفريق ما بين 5 إلى 6 سباقات في الموسم المقبل. ودافع سانت هيلير عن قراره بالتحول إلى دوام جزئي، قائلاً إن عائلته تنتظر مولودًا جديدًا، وأن مدير الفريق المخضرم، ماسون سانت هيلير، سينتقل إلى مجال آخر. وباع سانت هيلير حصته في ترخيص فريق "جو فاس ريسينغ" إلى بي جيه ماكلويد ومات تيف ، اللذين سيستخدمانه في عام 2021 للعمل بدوام كامل مع جو فالك تحت اسم "لايف فاست موتورسبورتس" .
بعد عدم خوض أي سباق خلال أول 35 سباقاً من عام 2021، تم التأكيد في مقابلة مع بي جيه ماكلويد أن الفريق قد توقف عن العمل منذ ذلك الحين. [ 25 ]
نتائج السيارة رقم 32
سلسلة ويلين الأوروبية
تاريخ السيارة رقم 32
أطلق فريق جو فاس ريسينغ فريقًا جديدًا في سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية عام 2018. بقيادة رومان إيانيتا في سيارة فورد موستانج رقم 32 من فئة النخبة 1، وفلوريان فينتوري في سيارة فورد موستانج من فئة النخبة 2. بعد تحقيق فوزين وانطلاقة من المركز الأول في موسم جو فاس الأول في السلسلة الأوروبية، أُعلن عن عودتهم مع جاك فيلنوف خلف مقود سيارة النخبة 1 رقم 32، بينما يبقى فلوريان فينتوري سائقًا للفريق في فئة النخبة 2 لعام 2019. [ 26 ]
نتائج السيارة رقم 32 - النخبة 1
| نتائج سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية - النخبة 1 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | نقاط | |||
| 2018 | رومان إيانيتا | 32 | فورد | القيمة 12 | القيمة 6 | فرنسا 26 | فرنسا 27 | BRH 20 | BRH 9 | شروط الاستخدام 16 | شروط الاستخدام 3 | HOC 12 | HOC 23 | زول 22 | زول 11 | العاشر | 347 | |||
نتائج السيارة رقم 32 - النخبة 2
| نتائج سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية - النخبة 2 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | نقاط | |||
| 2018 | فلوريان فينتوري | 32 | فورد | القيمة 3 | القيمة 3 | فرنسا 17 | FRA 25 | BRH 3 | BRH 1 * | شروط الاستخدام 4 | شروط الاستخدام 17 | HOC 5 | HOC 3 | زول 1* | زول 2 | الثاني | 497 | |||
سلسلة بينتي
تاريخ السيارة رقم 32
فريق جو فاس ريسينغ كندا هو فريق سباقات كندي يشارك في سلسلة ناسكار بينتي، وقد انطلق عام 2016. أسسه المستثمر آلان لورد منير، وكان الفريق يُدار تحت إشراف ديف جاكوبس، وكان يقود السيارة رقم 32 أليكس لابيه. بعد انتهاء موسم 2017، تم إغلاق الفريق، وانتقل لابيه إلى سلسلة ناسكار إكسفينيتي ليقود لصالح فريق دي جي إم ريسينغ .
نتائج السيارة رقم 32
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | رتبة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | أليكس لابيه | 32 | فورد | MSP 5 | SSS 15 | ACD 1* | ICAR 2 | TOR 12 | تقرير الأثر البيئي 7 | SAS 3 | CTR 4 | RIS 12 | MSP 23 | ASE 9 | KWA 3 | السابع | 423 | |
| 2017 | MOS 5 | DEL 1 | الفصل 2 | ICA 4 | تور 4 | WYA 1* | WYA 3 | EDM 1* | TRO 5 | RIV 1 | MOS 6 | STE 1* | JUK 20 | الأول | 542 |
مراجع
- ↑ جو فاس ريسينغ (2024). "جدول جولة ASA STARS الوطنية لعام 2024" . جو فاس ريسينغ . تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2024 .
- ↑ جو فاس ريسينغ (2024). "جو فاس ريسينغ" . جو فاس ريسينغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2024 .
- ↑ ريسينغ أمريكا (24 يناير 2024). "جو فاس ريسينغ تجدد رعايتها لجائزة الانطلاق في جولة ASA STARS الوطنية" . ريسينغ أمريكا . تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2024 .
- 1 2 3 رودمان، ديف (7 فبراير 2011). "ستودارد وفريقه يضعان نصب أعينهما المشاركة في جميع سباقات كأس ناسكار" . NASCAR.com . ناسكار . مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2014 .
- 1 2 ليسيلز، ألين (16 يوليو 2011). "فرانك ستودارد الابن، في موسمه الأول كمالك لفريق كأس ناسكار، يسعى لتحقيق حلمه" . صحيفة نيو هامبشاير يونيون ليدر . لاودون، نيو هامبشاير . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2014 .
- ↑ كراندال، كيلي (22 أكتوبر 2020). "جو فاس سيعمل بدوام جزئي في عام 2021" . ريسر . تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2020 .
- ↑ بيان صحفي (13 مارس 2013). "سباقات FAS Lane وشركة OXYwater تعلنان عن رعاية طويلة الأمد" . BevNet.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية : BevNet . تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2014 .
- ↑ مكتب المدعي العام الأمريكي: المنطقة الجنوبية من ولاية أوهايو (20 مايو/أيار 2014). "توجيه اتهامات لمصنعي مشروب أوكسي ووتر بالاحتيال الإلكتروني والتهرب الضريبي" . fbi.gov . وزارة العدل الأمريكية . تاريخ الاطلاع: 9 أغسطس/آب 2014 .
- ↑ ألبرت، زاك (26 يناير 2014). "معاينة فريق سباق سبرينت كاب: فريق جو فاس ريسينغ" . ناسكار . تم الاسترجاع في 17 فبراير 2014.
أسفر اندماج فريق جو جرين ريسينغ المملوك لأرتشي سانت هيلير مع فريق إف إيه إس لين ريسينغ المملوك لفرانك ستودارد خلال فترة ما قبل الموسم عن مشروع جديد يحمل اسمًا مناسبًا - جو فاس ريسينغ.
- ↑ «ترافيس كفابيل سينضم إلى تيري لابونتي وبوريس سعيد كسائقين لفريق جو فاس ريسينغ في عام 2014» . كاتشفنس . 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2014 .
- ↑ نايت، كريس (13 مايو 2014). "انضمام بليك كوتش إلى فريق جو فاس ريسينغ لثلاثة سباقات؛ وعودة ترافيس كفابيل" . Catchfence.com . تاريخ الاسترجاع: 19 مايو 2014 .
- ↑ "ماكدونالد يشارك لأول مرة في سلسلة سباقات سبرينت كاب" . حلبات ناسكار الرئيسية . 26 يونيو 2014. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2014 .
- ↑ كالدول، كلايتون (27 أغسطس 2014). "جوي غاس سيخوض أول سباق له في سلسلة ناسكار سبرينت كاب على حلبة شيكاغولاند سبيدواي لصالح فريق جو فاس ريسينغ" . سبورتس ميديا 101. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس 2014 .
- ↑ "كايل فاولر يستعد لخوض أول سباق له في بطولة سبرينت كاب في مارتينزفيل" . ناسكار . 20 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2014 .
- ↑ بوكراس، بوب (18 أكتوبر 2014). "ناسكار ترفض الموافقة على تصميم طلاء تكريمي لتيري لابونتي" . سبورتينغ نيوز . تالاديغا، ألاباما . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2014 .
- ↑ «جايس يستعد لخوض أول سباق له في كأس ناسكار لعام 2016» . جوي جايس . 1 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2016 .
- ↑ «باتريك كاربنتير ينضم إلى فريق جو فاس ريسينغ لخوض سباقين من سباقات الكأس» . ناسكار . ٢٢ أبريل ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٦ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٢ أبريل ٢٠١٦ .
- ↑ نايت، كريس (1 يونيو 2016). "مشاكل الرعاة تُبعد جيب بيرتون عن الملاعب مجدداً" . كاتشفنس. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2016 .
- ↑ تقرير فريق العمل (15 ديسمبر 2016). "انضمام دي بينيديتو إلى فريق جو فاس ريسينغ لموسم 2017" . NASCAR.com . شبكة تيرنر الرياضية. مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2016 .
- ↑ "فريق غوفاس ريسينغ يعلن عن تعيين راندي كوكس رئيسًا جديدًا للطاقم للفريق رقم 32" . إن بي سي سبورتس . 27 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2018 .
- ↑ ستيرن، آدم (17 ديسمبر 2018). "وقع @CoreyLaJoie مع @GoFasRacing32 ليحل محل @MattDRacing كسائق سيارة الفريق رقم 32 من طراز @Ford في سلسلة مونستر إنرجي ناسكار، بدءًا من عام 2019" . تويتر . تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2018 .
- ↑ بيفر، دان (20 ديسمبر 2018). "تعيين كوري لاجوي سائقًا لفريق جو فاس ريسينغ" . إن بي سي سبورتس . مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2018 .
- ↑ تارانتو، ستيفن (12 فبراير 2019). "كوري لاجوي، سائق ناسكار، يضع صورته على مقدمة سيارة دايتونا 500" . 247Sports.com . تاريخ الاسترجاع: 19 فبراير 2019 .
- ↑ كينغ، ألانِس (17 فبراير 2019). "كوري لاجوي يواجه عواقب أفعاله" . Jalopnik.com . مجموعة جيزمودو الإعلامية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2019 .
- ↑ وولكين، جوزيف (28 أكتوبر 2021). "بي جيه ماكلويد يبرز كواحد من سائقي ناسكار الذين لا يحظون بالتقدير الكافي" . فوربس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2021 .
- ↑ لوكا غيغيلا، جيان. "أسطورة رياضة السيارات جاك فيلنوف سيشارك بدوام كامل في سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية - ناسكار هوم تراكس" . hometracks.nascar.com . مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2019 .
روابط خارجية
- فرق ناسكار
