جو فاس ريسينغ

فريق جو فاس ريسينغ ( يُعرف تجاريًا باسم سيركل سبورت-جو فاس ريسينغ ذ.م.م ، ويُكتب أحيانًا جو فاس ريسينغ ) هو فريق سباقات سيارات أمريكي محترف ، يُشارك في جولة ASA STARS الوطنية، [ 1 ] وجولة zMax CARS ، وكان يُشارك سابقًا في سلسلة ناسكار كاب . تأسس الفريق على يد رئيس الطاقم المخضرم فرانك ألين ستودارد تحت اسم FAS Lane Racing ، ثم اندمج مع فريق جو غرين ريسينغ التابع لأرتشي سانت هيلير في عام 2014. كانت آخر مشاركة للفريق في سلسلة ناسكار كاب هي سيارة فورد موستانج جي تي رقم 32 بقيادة كوري لاجوي . اعتبارًا من عام 2024، يُشارك الفريق في سباقات السيارات المعدلة الكبيرة في جميع أنحاء البلاد مع السائقين كادن كفابيل وبراندون باركر، [ 2 ] بالإضافة إلى رعايته لجائزة جو فاس ريسينغ بول في جولة ASA STARS الوطنية. [ 3 ]

تاريخ

متجر سباقات Go Fas Racing في موريسفيل، كارولاينا الشمالية

تأسس فريق FAS Lane Racing عام 2011 بعد إغلاق فريق ستودارد السابق، Latitude 43 Motorsports . ثم شكّل ستودارد فريقه الخاص مع أعضاء الطاقم المتبقين، واشترى السيارات والمعدات من فريق No Fear Racing التابع لمارك سيمو وبوريس سعيد، بالإضافة إلى فرق Richard Petty Motorsports و Roush Fenway Racing وفريقه السابق Latitude 43. [ 4 ] يرمز اختصار FAS إلى الأحرف الأولى من اسم ستودارد (فرانسيس ألين ستودارد)، واختار ستودارد الرقم 32 تكريمًا لمعلمه في سباقات السيارات، ستوب فادن، الذي كان متسابقًا في سلسلة Busch North من نيو إنجلاند. [ 4 ] [ 5 ]

في عام 2014، وبعد سنوات من الصعوبات المتعلقة بملكية الفريق، دمج ستودارد الفريق مع فريق "جو جرين ريسينغ" التابع لأرتشي سانت هيلير، ليشكلا فريق "جو فاس ريسينغ". وبحلول عام 2017، أصبح سانت هيلير المالك الرئيسي للفريق، بينما عمل ستودارد مستشارًا للفريق، وتولى ماسون سانت هيلير منصب المدير العام.

في عام 2018، دخل الفريق في شراكة مع مالك سيركل سبورت جو فالك لاستخدام ترخيصه على السيارة رقم 32، بينما تم إرسال الترخيص المستخدم على تلك السيارة للموسمين السابقين إلى وود براذرز ريسينغ في شراكة مع جو فاس.

في 22 أكتوبر 2020، أعلن المالك الأكبر آرتشي سانت هيلير ومدير الفريق ماسون سانت هيلير عن بيع حصتهما في ترخيص فريق GFR لمشترٍ لم يُكشف عن هويته، والذي تبين لاحقًا أنه بي جيه ماكلويد ومات تيف من شركة لايف فاست موتورسبورتس . كما أعلنا أن فريق GFR سينسحب من المنافسة بدوام كامل في نهاية عام 2020، وسيشارك فقط في عدد قليل من سباقات كأس ناسكار في عام 2021. [ 6 ] ومع ذلك، أغلق الفريق أبوابه بعد ذلك بوقت قصير، لعدم تمكنه من تأمين الرعاية اللازمة لمزيد من السباقات.

سلسلة الكأس

تاريخ السيارة رقم 32

السنوات الأولى (2011-2013)
تيري لابونتي يقود السيارة رقم 32 في سباق تويوتا/سيف مارت 350 لعام 2011

بدأ الفريق، بقيادة ستودارد كمالك ورئيس طاقم، مسيرته مع بطل كأس ناسكار تيري لابونتي في سباق دايتونا 500، محققًا المركز الخامس عشر. [ 5 ] ثم تولى المخضرم مايك سكينر قيادة السباقين التاليين. [ 4 ] بعد أن أنهى كين شريدر سباق أوتو كلوب في المركز الثالث والثلاثين، ضمن الفريق مكانه ضمن أفضل 35 فريقًا في نقاط المالكين، على الرغم من عدم تأهله لسباق بريستول مع شريدر. كما قاد شريدر السيارة ليحقق المركز الثاني والعشرين في مارتينزفيل. وخاض الفريق أيضًا السباق كاملًا في تكساس مع بيج ريد ، وحقق المركز الثالث والثلاثين. شهد سباق تالاديجا تغييرًا، حيث عاد تيري لابونتي وشركة سي آند جيه إنرجي، ومقرها تكساس، كراعٍ للفريق. وتقدم الفريق في المقدمة لعدة لفات مع جي جي ييلي الذي كان يستغل تيار الهواء خلفهم، لكن تعطل المحرك ليحتلوا المركز الرابع والثلاثين. وقد حظي الفريق برعاية العديد من الشركات، بما في ذلك في إيه مورغيج سنترز، ويو إس كروم، وبيج ريد . شهد هذا العام الظهور الأول لسائقين اثنين من فريق FAS Lane Racing في سباقات كأس سبرينت. كان أحدهما جيسون وايت ، الذي قاد سيارة فورد رقم 32 برعاية GunBroker.com في حلبة بوكونو . انطلق من المركز 41 وأنهى السباق في المركز 33. أما الآخر فكان أندرو رينجر ، الشاب الكندي من كيبيك، بطل سابق لسلسلة ناسكار الكندية للإطارات . كانت بدايته في حلبة واتكينز غلين الدولية بسيارة فورد برعاية Bully Hill Vineyards ، حيث انطلق من المركز 35 وأنهى السباق في المركز 35. وقد توقف سباقه قبل 15 لفة تقريبًا بسبب أعطال في ناقل الحركة. أنهى الفريق الموسم في المركز 34 في ترتيب نقاط الملاك، مما ضمن له المشاركة في السباقات الخمسة الأولى من عام 2012. لاحقًا، باع الفريق نقاط الملاك إلى فريق Michael Waltrip Racing في عام 2012 ليسمح لمارك مارتن بالمشاركة في سباق دايتونا 500، مستفيدًا لابونتي من الترتيب المؤقت للبطل السابق.

في عام 2012، شارك فريق FAS Lane Racing بدوام كامل، حيث خاض تيري لابونتي 4 سباقات برعاية C&J Energy، ومايك بليس 7 سباقات برعاية US Chrome والحرس الوطني الجوي ، وكين شريدر 9 سباقات برعاية Federated Auto Parts، وبوريس سعيد سباقين ، وريد سورنسون سباقات مختارة، بالإضافة إلى سائقين ورعاة آخرين في السباقات الـ 13 المتبقية. بعد سباق دايتونا 500، حصل فريق FAS Lane على النقاط من فريق Roush Fenway Racing رقم 6. شارك كين شريدر في 9 سباقات على الأقل في عام 2012 برعاية Federated Auto Parts. كما قاد بوريس سعيد سيارة HendrickCars.com رقم 32 في سباقي سونوما وواتكينز غلين. وشارك أيضاً في قيادة السيارة رقم 32 كل من جيسون وايت ، وتيمي هيل ، وتي جيه بيل ، ومايك أولسن ، بطل سلسلة K&N Pro East مرتين .

استخدم فريق FAS Lane Racing مجموعة متنوعة من السائقين في عام 2013، حيث شارك كل من شريدر وهيل وسعيد ولابونتي. وفي 30 يناير 2013، أعلن هيل نيته المنافسة ضد دانيكا باتريك وريكي ستينهاوس جونيور على لقب أفضل سائق مبتدئ في سباقات سبرينت كاب .

السيارة رقم 32 التي قادها تيمي هيل في حلبة ريتشموند الدولية عام 2013
فضيحة أوكسي ووتر (2013)

أعلن الفريق في مارس عن راعٍ لـ24 سباقًا لعام 2013، بدءًا من سباق بريستول مع تيري لابونتي؛ وشمل ذلك أيضًا موسمي 2014 و2015 بالكامل. [ 7 ] ومع ذلك، كانت شركة أوكسي ووتر قيد التحقيق من قبل مصلحة الضرائب الأمريكية بتهمة نية خداع مستثمريها من خلال اختلاس أكثر من مليوني دولار من الأموال المستثمرة. أُجبرت الشركة على إعلان إفلاسها، مما كلف المستثمرين أكثر من 9 ملايين دولار، [ 8 ] ولم تظهر كراعٍ رئيسي بعد سباق إنديانابوليس.

الاندماج مع فريق جو جرين ريسينغ (2014-2016)

في ديسمبر 2013، اندمج فريقا فورد "جو جرين ريسينغ" و"إف إيه إس لين ريسينغ" في عام 2014، ليُشكّلا فريق "جو فاس ريسينغ". [ 9 ] استمر الفريق بالعمل من مقر "إف إيه إس لين ريسينغ". شارك تيري لابونتي في سباق دايتونا 500 لعام 2014 ، بالإضافة إلى سباقات السرعة الفائقة الأخرى في موسمه الأخير، بينما تولى سعيد قيادة السباقات على الطرق المعبدة، وكفابيل قيادة بقية السباقات. [ 10 ] لاحقًا، تم اختيار بليك كوخ ليقود السيارة رقم 32 في سباق سبرينت شو داون، وسباق كوكاكولا 600، وسباق دوفر . [ 11 ] تم التعاقد مع إيدي ماكدونالد، سائق سلسلة "كيه آند إن برو إيست"، لقيادة السيارة رقم 32 في لاودون . [ 12 ] كما شارك جيه جيه ييلي في عدد من السباقات بالسيارة رقم 32. ظهر جوي غاس لأول مرة مع الفريق في شيكاغولاند. [ 13 ] كما ظهر كايل فاولر لأول مرة في كأس ناسكار مع الفريق، وهذه المرة في مارتينزفيل. [ 14 ]

مع تيري لابونتي، حقق فريق جو فاس ريسينغ أفضل نتيجة له، حيث حلّ في المركز الحادي عشر في سباق كوك زيرو 400 لعام 2014 الذي تم تقليص مدته بسبب الأمطار . في العام نفسه، أعلن تيري اعتزاله سباقات ناسكار. كان سباقه الأخير هو سباق جيكو 500 لعام 2014 في تالاديغا، حيث طُليت جوانب السيارة رقم 32 بألوان مشابهة لسيارة كيلوجز كورن فليكس التي قادها في موسم بطولة 1996، بينما طُلي سقف السيارة ليُحاكي السيارة التي ظهر بها لابونتي لأول مرة في السلسلة عام 1978. في الأصل، كان الجانب الأيمن من السيارة رقم 32 مطليًا بألوان خطوط بيدمونت الجوية التي استخدمها في موسم بطولة 1984، لكن ناسكار لم تسمح بذلك لأن الجانبين الأيمن والأيسر يجب أن يكونا متطابقين. [ 15 ]

في موسم 2015، شارك بوبي لابونتي، شقيق تيري وبطل عام 2000، في سباقات السرعة الفائقة الأربعة، برفقة فريق سي آند جيه إنرجي سيرفيسز، وعاد بوريس سعيد للمشاركة في سباقي الطرق، بينما لم يُحدد بعد باقي المشاركين. وكان فريق جو فاس يخطط لاستخدام مايك بليس كسائق أساسي لبقية الموسم، مع العلم أن مجموعة متنوعة من السائقين سيقودون السيارة كما في المواسم السابقة.

في لاس فيغاس، عانى بليس من أول انسحاب له من السباق مع الفريق منذ عام 2011. ثم انسحب مرة أخرى بعد أسابيع قليلة في شارلوت. وكان آخر سباق له مع الفريق في ميشيغان في يونيو. أفضل نتيجة حققها مع فريق غو فاس ريسينغ كانت المركز 31، مرتين.

شارك جوي غاس في أربع سباقات، لكنه لم يتأهل لسباق تكساس في نوفمبر، بينما شارك ويل كيميل في سباقي كنتاكي وكانساس، وعاد ترافيس كفابيل للمشاركة في سباقي بوكونو، وإيدي ماكدونالد في لاودون. حاول جوش وايز المشاركة في سباق إنديانابوليس، لكنه لم يتأهل. مع ذلك، ونظرًا لارتباطه السابق بفريق غو غرين ريسينغ في سلسلة إكسفينيتي، تمت إعادته للمشاركة في ثلاثة سباقات متتالية بدءًا من ميشيغان. بعد بضعة أسابيع في دارلينغتون، فشل وايز مجددًا في التأهل. حاول وايز المشاركة في أربعة سباقات أخرى بعد ذلك، بما في ذلك عدم تأهله في شارلوت. ظهر جيفري إيرنهاردت لأول مرة في سباق سبرينت كاب في ريتشموند، حيث خاض السباق كاملًا واحتل المركز الأربعين، متأخرًا بثلاث عشرة لفة عن المتصدرين. عاد في نيو هامبشاير بعد أسبوعين. سيعود فاولر في مارتينزفيل. أنهى الفريق الموسم في المركز الثاني والأربعين في ترتيب نقاط المالكين، متراجعًا بشكل ملحوظ عن المركز الثامن والثلاثين الذي حققه في العام السابق. كانوا الفريق الأعلى تصنيفاً بين الفرق المتفرغة التي تتخلف عن الفريق الذي يحتل المركز 21 بدوام جزئي بنهاية الموسم.

في عام 2016، يخطط إيرنهاردت ولابونتي لتقاسم قيادة السيارة. سيخوض إيرنهاردت معظم سباقات الموسم للمنافسة على لقب أفضل سائق مبتدئ في سباقات سبرينت كاب، بينما سيشارك لابونتي في سباقات السرعة المحددة. كما يُعدّ الفريق أحد الفرق الـ 36 "المرخصة"، وبالتالي، على عكس عام 2015، سيشارك الفريق في جميع السباقات.

بعد أن تقاسم لابونتي وإيرنهاردت قيادة السيارة رقم 32 في السباقات الأربعة الأولى، عاد غاس إلى قيادة السيارة رقم 32 في سباق غود سام 500. [ 16 ] في 22 أبريل، أعلن الفريق أن باتريك كاربنتير ، المتسابق السابق في سلسلة كارت والمتخصص في سباقات الطرق، سيقود لصالح الفريق في سونوما وإنديانابوليس. [ 17 ] في يونيو، تعاقد الفريق مع جيب بيرتون للقيادة في بوكونو. [ 18 ] خاض إيدي ماكدونالد سباقًا واحدًا في نيو هامبشاير، بينما شارك بوريس سعيد لأول مرة في سلسلة كأس ناسكار لهذا الموسم في سباق تشيز-إت 355 في ذا غلين بنيويورك . انضم ديلان لوبتون إلى الفريق في وقت متأخر ليقود السيارة رقم 32 في هومستيد.

مات ديبينديتو (2017–2018)
مات دي بينيديتو في السيارة رقم 32 خلال سباق كان-آم 500 لعام 2018

بعد انتهاء الموسم، أُعلن أن إيرنهاردت، ولابونتي، وغاس، وبورتون، وماكدونالد، وكاربنتير، ولوبتون، وسعيد لن يعودوا إلى فريق غو فاس ريسينغ في عام 2017، حيث كان الفريق يخطط لإشراك سائق واحد فقط في الفريق رقم 32 في ذلك العام. وقد أُعلن في 15 ديسمبر أن هذا السائق هو مات دي بينيديتو. [ 19 ] كما أعلن فريق غو فاس ريسينغ بعد ذلك بوقت قصير أنه سيُعير رخصة قيادته إلى سيارة وود براذرز ريسينغ رقم ​​21 التي يقودها رايان بلاني ، وذلك بعد أن اشترى الفريق رقم 44 المملوك لشركة ريتشارد بيتي موتورسبورتس ، بما في ذلك رخصة قيادة السيارة رقم 44.

حقق فريق جو فاس ريسينغ أول مركز له ضمن المراكز العشرة الأولى في سباق دايتونا 500 عام 2017، حيث حلّ دي بينيديتو في المركز التاسع. ثمّ حسّن الفريق هذا الإنجاز بحصوله على المركز الثامن في سباق بريك يارد 400 عام 2017 ، بعد أن تجنّب جميع حالات التوقف الـ 14 القياسية في السباق. واحتل دي بينيديتو المركز 32 في الترتيب العام، وهو أفضل مركز له في مسيرته آنذاك، بينما انتقل فريق جو فاس من المراكز الخمسة الأخيرة إلى منتصف الترتيب، وذلك من خلال التركيز على سائق واحد طوال العام.

في يناير 2018، أُعلن أن فريق جو فاس ريسينغ سيبيع رخصته لفريق وود براذرز، مقابل دعم من الشركة المصنعة. وبموجب قوانين ناسكار، ظل اسم جو فاس مدرجًا كمالك للرخصة. في الوقت نفسه، دخل فريق جو فاس ريسينغ في شراكة مع سيركل سبورت للمشاركة بسيارة فورد رقم 32 برخصة رقم 33. جدد دي بينيديتو وفريق جو فاس عقدهما وبدأ مع رئيس الطاقم جين نيد سباقين قبل أن ينفصل الفريقان بالتراضي. يتولى راندي كوكس الآن منصب رئيس الطاقم للفريق رقم 32 بدءًا من سباق بنزويل 400 لعام 2018. [ 20 ] في 24 يونيو، حقق دي بينيديتو المركز السابع عشر في سباق تويوتا/سيف مارت 350 لعام 2018 لصالح فريق جو فاس ريسينغ، وهو أفضل مركز يحققه الفريق على الإطلاق في حلبة سباق. بعد أسبوعين، في 7 يوليو 2018، حقق فريق Go Fas Racing أفضل نتيجة سابقة له باحتلاله المركز السابع في سباق Coke Zero Sugar 400 .

في 7 سبتمبر 2018، أعلن دي بينيديتو عن نيته مغادرة الفريق مع اختتام موسم 2018، وأعلن في النهاية عن صفقة للقيادة لصالح فريق ليفين فاميلي ريسينغ في عام 2019.

كوري لاجوي في السيارة رقم 32 في حلبة ريتشموند عام 2019
كوري لاجوي (2019-2020)

في ديسمبر 2018، أُفيد بانضمام كوري لاجوي إلى فريق جو فاس ريسينغ لموسم 2019. [ 21 ] وفي 20 ديسمبر 2018، أُعلن رسميًا أنه سيكون سائقهم الأساسي، إلى جانب الراعي الجديد شلوتر سيستمز. كما أُعلن عن شراكة جو فاس ريسينغ مع فريق بنسكي لاستخدام أحد أطقم الصيانة التابعة له. [ 22 ] وأُعلن أيضًا عن انسحاب كان-آم ، الراعي الدائم لفريق جو فاس ريسينغ ، مما سيترك عددًا من السباقات المقررة بدون رعاية.

في سباق دايتونا 500 لعام 2019 ، تصدّر فريق غو فاس ريسينغ عناوين الأخبار بوضع صورة وجه لاجوي على السيارة رقم 32 كجزء من رعاية أولد سبايس . أنهى لاجوي السباق في المركز الثامن عشر بعد انفجار إطاره الأمامي الأيمن بعد 20 لفة فقط من بدايته. [ 23 ] [ 24 ]

إحصائياً، يُعتبر لاجوي أفضل سائق في تاريخ فريق جو فاس ريسينغ، حيث حقق العديد من المراكز ضمن العشرين الأوائل، والخمسة عشر الأوائل، بالإضافة إلى مركز ضمن العشرة الأوائل، في أكثر من عشرين مشاركة. في 21 أغسطس 2020، تم التأكيد على أن كوري لاجوي لن يعود لقيادة السيارة رقم 32 في عام 2021.

دوام جزئي (2021)

في 22 أكتوبر 2020، أُعلن أن الفريق يعتزم تقليص مشاركاته إلى دوام جزئي ابتداءً من عام 2021، حيث توقع سانت هيلير أن يخوض الفريق ما بين 5 إلى 6 سباقات في الموسم المقبل. ودافع سانت هيلير عن قراره بالتحول إلى دوام جزئي، قائلاً إن عائلته تنتظر مولودًا جديدًا، وأن مدير الفريق المخضرم، ماسون سانت هيلير، سينتقل إلى مجال آخر. وباع سانت هيلير حصته في ترخيص فريق "جو فاس ريسينغ" إلى بي جيه ماكلويد ومات تيف ، اللذين سيستخدمانه في عام 2021 للعمل بدوام كامل مع جو فالك تحت اسم "لايف فاست موتورسبورتس" .

بعد عدم خوض أي سباق خلال أول 35 سباقاً من عام 2021، تم التأكيد في مقابلة مع بي جيه ماكلويد أن الفريق قد توقف عن العمل منذ ذلك الحين. [ 25 ]

نتائج السيارة رقم 32

نتائج سلسلة ناسكار كاب
سنةالسائقلا.يصنع123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536الملاكنقاط
2011تيري لابونتي32فورداليوم الخامس عشرTAL 34سون 32اليوم 28BRI 33TAL 34الرابع والثلاثون499
مايك سكينرصورة 24LVS 29
كين شريدرBRI DNQسعر حراري 3322 مارستكساس 33RCH 32دار 28MCH 3021 مارس
مايك بليس25 أكتوبرCLT 30نقطة اتصال رقم 31MCH 32كين 34NHA 32IND 32أتلانتا 26RCH 36CHI 25NHA 31DOV 36كان 28CLT 30تكساس 34PHO 30
باتريك كاربنتيركان 30
جيسون وايتنقطة اتصال 33
أندرو رينجرGLN 35
تي جيه بيلهوم 29
2012تيري لابونتياليوم الثامن عشرTAL 29اليوم العشرونTAL 16الرابع والثلاثون493
مايك بليسصورة 24
كين شريدرLVS 30BRI 33سعر حراري 3432 مارسMCH 31كين 31NHA 31إند 30BRI 42RCH 3529 مارستكساس 31هوم 37
ريد سورنسونتكس 32كان 28RCH 34دار 3030 أكتوبرنقطة اتصال رقم 41
تي جيه بيلCLT 31MCH 33أتلانتا 30CHI 30DOV 33
قال بوريسسون 29GLN 25
جيسون وايتنقطة اتصال رقم 31
مايك أولسنNHA 33
تيمي هيلCLT 36كان 22صورة 29
2013تيري لابونتياليوم السادس والعشرونBRI 25TAL 29اليوم العشرونTAL 35السابع والثلاثون443
كين شريدرPHO 34LVS 3732 مارسMCH 34كين 29NHA 30BRI 27RCH 3728 مارسهوم 34
تيمي هيلسعر حراري 39تكساس 36كان 33RCH 34دار 33CLT 27DOV 35نقطة اتصال رقم 35IND 42نقطة اتصال رقم 27MCH 29أتلانتا 31CHI 34NHA 36DOV 36كان 28CLT 36تكساس 41PHO 34
قال بوريسسون ١٨GLN 22
2014تيري لابونتياليوم العشرونTAL 24اليوم الحادي عشرTAL 33الثامن والثلاثون394
ترافيس كفابيلPHO 38LVS 39BRI 33سعر حراري 3333 مارستكساس 37دار 33RCH 36كان 34نقطة اتصال رقم 29MCH 43كين 34IND 39نقطة اتصال 25MCH 32RCH 39
بليك كوتشCLT 3530 أكتوبرCLT 39HOM 38
قال بوريسسون 35GLN 25
إيدي ماكدونالدNHA 35
جي جي ييليBRI 33أتلانتا 32DOV 39
جوي غاسCHI 37كان 37تكساس 37PHO 33
تيمي هيلNHA 35
كايل فاولر28 مارس
2015بوبي لابونتياليوم الرابع والعشرونTAL 27اليوم 43TAL 23الثاني والأربعون268
مايك بليسأتلانتا 31LVS DNQPHO 33سعر حراري 4034 مارستكساس 36BRI 31CLT DNQDOV 35MCH 40
جوي غاسRCH 43كان 38TEX DNQPHO 42
ترافيس كفابيلنقطة اتصال رقم 35نقطة اتصال 32
قال بوريسسون 26GLN 32
ويل كيميلكين 38كان 39
إيدي ماكدونالدNHA 37
جوش وايزIND DNQMCH 37BRI 35دار دي إن كيوCHI 33DOV 36CLT DNQهوم 39
جيفري إيرنهاردتRCH 40NHA 35
كايل فاولرمارس 41
2016بوبي لابونتياليوم 31TAL 19اليوم الرابع والعشرونTAL 31الثامن والثلاثون281
جيفري إيرنهاردتأتلانتا 38LVS 33سعر حراري 34تكس 35BRI 32RCH 38DOV 35CLT 39MCH 37كين 28BRI 29MCH 37دار 38RCH 27NHA 37DOV 36CLT 2633 مارسPHO 33
جوي غاسPHO 32مارس 36كان 34CHI 40كان 35تكساس 36
جيب بيرتوننقطة اتصال رقم 29نقطة اتصال 36
باتريك كاربنتيرسون 37IND 34
إيدي ماكدونالدNHA 36
قال بوريسGLN 24
ديلان لوبتونهوم 39
2017مات دي بينيديتواليوم التاسعأتلانتا 28LVS 26صورة 29سعر حراري 2935 مارستكساس 31BRI 19RCH 28TAL 18كان 32CLT 3729 أكتوبرنقطة اتصال 32MCH 28سون 23اليوم الثالث عشركين 25NHA 30IND 8نقطة اتصال رقم 37GLN 28MCH 26BRI 26دار 27RCH 31CHI 31NHA 31DOV 31CLT 23TAL 31كان 2239 مارستكس 25صورة 27هوم 30الثاني والثلاثون363
2018اليوم 27أتلانتا 31LVS 22PHO 25CAL 3132 مارستكساس 16BRI 21RCH 16TAL 1929 أكتوبركان 22CLT 37نقطة اتصال رقم 37MCH 36سون 17CHI 29اليوم السابعكين 37NHA 28نقطة اتصال رقم 27GLN 33MCH 24BRI 22دار 38الهند 36LVS 24RCH 34CLT 1327 أكتوبرتال 30كان 23مارس 36تكساس 38صورة 21هوم 2631368
2019كوري لاجوياليوم الثامن عشرأتلانتا 29LVS 27PHO 26CAL 3133 مارستكساس 28BRI 34RCH 26TAL 1129 أكتوبركان 22CLT 12نقطة اتصال 36MCH 23سون 32CHI 30اليوم السادسكين 28NHA 23نقطة اتصال 26GLN 34MCH 21BRI 24دار 36الهند 19LVS 28RCH 29CLT 2728 أكتوبرتال 7كان 2818 مارستكساس 38PHO 35هوم 31الثلاثين401
2020اليوم الثامنLVS 16سعر حراري 29صورة 27دار 31دار 24CLT 23CLT 19BRI 32أتلانتا 2718 مارسهوم 29TAL 16نقطة اتصال 23نقطة اتصال 21IND 39كين 28تكساس 16كان 21NHA 35MCH 22MCH 22اليوم 3229 أكتوبر23 أكتوبراليوم 21دار 37RCH 27BRI 33LVS 27TAL 28CLT 27كان 23تكس 2525 مارسPHO 38الثلاثين408

سلسلة ويلين الأوروبية

تاريخ السيارة رقم 32

أطلق فريق جو فاس ريسينغ فريقًا جديدًا في سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية عام 2018. بقيادة رومان إيانيتا في سيارة فورد موستانج رقم 32 من فئة النخبة 1، وفلوريان فينتوري في سيارة فورد موستانج من فئة النخبة 2. بعد تحقيق فوزين وانطلاقة من المركز الأول في موسم جو فاس الأول في السلسلة الأوروبية، أُعلن عن عودتهم مع جاك فيلنوف خلف مقود سيارة النخبة 1 رقم 32، بينما يبقى فلوريان فينتوري سائقًا للفريق في فئة النخبة 2 لعام 2019. [ 26 ]

نتائج السيارة رقم 32 - النخبة 1

نتائج سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية - النخبة 1
سنةالسائقلا.يصنع123456789101112NWESنقاط
2018رومان إيانيتا32فوردالقيمة 12القيمة 6فرنسا 26فرنسا 27BRH 20BRH 9شروط الاستخدام 16شروط الاستخدام 3HOC 12HOC 23زول 22زول 11العاشر347

نتائج السيارة رقم 32 - النخبة 2

نتائج سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية - النخبة 2
سنةالسائقلا.يصنع123456789101112NWESنقاط
2018فلوريان فينتوري32فوردالقيمة 3القيمة 3فرنسا 17FRA 25BRH 3BRH 1 *شروط الاستخدام 4شروط الاستخدام 17HOC 5HOC 3زول 1*زول 2الثاني497

سلسلة بينتي

تاريخ السيارة رقم 32

فريق جو فاس ريسينغ كندا هو فريق سباقات كندي يشارك في سلسلة ناسكار بينتي، وقد انطلق عام 2016. أسسه المستثمر آلان لورد منير، وكان الفريق يُدار تحت إشراف ديف جاكوبس، وكان يقود السيارة رقم 32 أليكس لابيه. بعد انتهاء موسم 2017، تم إغلاق الفريق، وانتقل لابيه إلى سلسلة ناسكار إكسفينيتي ليقود لصالح فريق دي جي إم ريسينغ .

نتائج السيارة رقم 32

سنةالسائقلا.يصنع12345678910111213رتبةنقاط
2016أليكس لابيه32فوردMSP 5SSS 15ACD 1*ICAR 2TOR 12تقرير الأثر البيئي 7SAS 3CTR 4RIS 12MSP 23ASE 9KWA 3السابع423
2017MOS 5DEL 1الفصل 2ICA 4تور 4WYA 1*WYA 3EDM 1*TRO 5RIV 1MOS 6STE 1*JUK 20الأول542

مراجع

  1. جو فاس ريسينغ (2024). "جدول جولة ASA STARS الوطنية لعام 2024" . جو فاس ريسينغ . تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2024 .
  2. جو فاس ريسينغ (2024). "جو فاس ريسينغ" . جو فاس ريسينغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2024 .
  3. ريسينغ أمريكا (24 يناير 2024). "جو فاس ريسينغ تجدد رعايتها لجائزة الانطلاق في جولة ASA STARS الوطنية" . ريسينغ أمريكا . تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2024 .
  4. 1 2 3 رودمان، ديف (7 فبراير 2011). "ستودارد وفريقه يضعان نصب أعينهما المشاركة في جميع سباقات كأس ناسكار" . NASCAR.com . ناسكار . مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2014 .
  5. 1 2 ليسيلز، ألين (16 يوليو 2011). "فرانك ستودارد الابن، في موسمه الأول كمالك لفريق كأس ناسكار، يسعى لتحقيق حلمه" . صحيفة نيو هامبشاير يونيون ليدر . لاودون، نيو هامبشاير . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2014 .
  6. كراندال، كيلي (22 أكتوبر 2020). "جو فاس سيعمل بدوام جزئي في عام 2021" . ريسر . تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2020 .
  7. بيان صحفي (13 مارس 2013). "سباقات FAS Lane وشركة OXYwater تعلنان عن رعاية طويلة الأمد" . BevNet.com . موريسفيل، كارولاينا الشمالية : BevNet . تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2014 .
  8. مكتب المدعي العام الأمريكي: المنطقة الجنوبية من ولاية أوهايو (20 مايو/أيار 2014). "توجيه اتهامات لمصنعي مشروب أوكسي ووتر بالاحتيال الإلكتروني والتهرب الضريبي" . fbi.gov . وزارة العدل الأمريكية . تاريخ الاطلاع: 9 أغسطس/آب 2014 .
  9. ألبرت، زاك (26 يناير 2014). "معاينة فريق سباق سبرينت كاب: فريق جو فاس ريسينغ" . ناسكار . تم الاسترجاع في 17 فبراير 2014. أسفر اندماج فريق جو جرين ريسينغ المملوك لأرتشي سانت هيلير مع فريق إف إيه إس لين ريسينغ المملوك لفرانك ستودارد خلال فترة ما قبل الموسم عن مشروع جديد يحمل اسمًا مناسبًا - جو فاس ريسينغ.
  10. «ترافيس كفابيل سينضم إلى تيري لابونتي وبوريس سعيد كسائقين لفريق جو فاس ريسينغ في عام 2014» . كاتشفنس . 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2014 .
  11. نايت، كريس (13 مايو 2014). "انضمام بليك كوتش إلى فريق جو فاس ريسينغ لثلاثة سباقات؛ وعودة ترافيس كفابيل" . Catchfence.com . تاريخ الاسترجاع: 19 مايو 2014 .
  12. "ماكدونالد يشارك لأول مرة في سلسلة سباقات سبرينت كاب" . حلبات ناسكار الرئيسية . 26 يونيو 2014. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2014 .
  13. كالدول، كلايتون (27 أغسطس 2014). "جوي غاس سيخوض أول سباق له في سلسلة ناسكار سبرينت كاب على حلبة شيكاغولاند سبيدواي لصالح فريق جو فاس ريسينغ" . سبورتس ميديا ​​101. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس 2014 .
  14. "كايل فاولر يستعد لخوض أول سباق له في بطولة سبرينت كاب في مارتينزفيل" . ناسكار . 20 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2014 .
  15. بوكراس، بوب (18 أكتوبر 2014). "ناسكار ترفض الموافقة على تصميم طلاء تكريمي لتيري لابونتي" . سبورتينغ نيوز . تالاديغا، ألاباما . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2014 .
  16. «جايس يستعد لخوض أول سباق له في كأس ناسكار لعام 2016» . جوي جايس . 1 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2016 .
  17. «باتريك كاربنتير ينضم إلى فريق جو فاس ريسينغ لخوض سباقين من سباقات الكأس» . ناسكار . ٢٢ أبريل ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٦ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٢ أبريل ٢٠١٦ .
  18. نايت، كريس (1 يونيو 2016). "مشاكل الرعاة تُبعد جيب بيرتون عن الملاعب مجدداً" . كاتشفنس. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2016 .
  19. تقرير فريق العمل (15 ديسمبر 2016). "انضمام دي بينيديتو إلى فريق جو فاس ريسينغ لموسم 2017" . NASCAR.com . شبكة تيرنر الرياضية. مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2016 .
  20. "فريق غوفاس ريسينغ يعلن عن تعيين راندي كوكس رئيسًا جديدًا للطاقم للفريق رقم 32" . إن بي سي سبورتس . 27 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2018 .
  21. ستيرن، آدم (17 ديسمبر 2018). "وقع @CoreyLaJoie مع @GoFasRacing32 ليحل محل @MattDRacing كسائق سيارة الفريق رقم 32 من طراز @Ford في سلسلة مونستر إنرجي ناسكار، بدءًا من عام 2019" . تويتر . تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2018 .
  22. بيفر، دان (20 ديسمبر 2018). "تعيين كوري لاجوي سائقًا لفريق جو فاس ريسينغ" . إن بي سي سبورتس . مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2018 .
  23. تارانتو، ستيفن (12 فبراير 2019). "كوري لاجوي، سائق ناسكار، يضع صورته على مقدمة سيارة دايتونا 500" . 247Sports.com . تاريخ الاسترجاع: 19 فبراير 2019 .
  24. كينغ، ألانِس (17 فبراير 2019). "كوري لاجوي يواجه عواقب أفعاله" . Jalopnik.com . مجموعة جيزمودو الإعلامية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2019 .
  25. وولكين، جوزيف (28 أكتوبر 2021). "بي جيه ماكلويد يبرز كواحد من سائقي ناسكار الذين لا يحظون بالتقدير الكافي" . فوربس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2021 .
  26. لوكا غيغيلا، جيان. "أسطورة رياضة السيارات جاك فيلنوف سيشارك بدوام كامل في سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية - ناسكار هوم تراكس" . hometracks.nascar.com . مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2019 .