بلاط على شكل عبارة "انتبه للفجوة" على رصيف خط ديستريكت في محطة فيكتوريارصيف خط سنترال في محطة بانك مع وجود فجوة طولها قدم واحدة (30 سم) بين القطار وحافة الرصيفتوجد مجموعة متنوعة من اللافتات التي تحث على الانتباه للفجوة في مترو أنفاق تورنتو ، بما في ذلك اللافتات الجدارية ولوحة تذكيرية على مستوى القدم على الرصيف. لافتة "يرجى الانتباه للفجوة" السابقة على قطار مترو هونغ كونغ
" انتبه للفجوة " أو أحيانًا " راقب الفجوة " هي عبارة تحذيرية مسموعة ومكتوبة تصدر لركاب السكك الحديدية لتوخي الحذر أثناء عبور الفجوة المكانية الأفقية، وفي بعض الحالات الرأسية، بين مدخل القطار وحافة رصيف المحطة .
ظهرت هذه العبارة لأول مرة عام 1968 في مترو أنفاق لندن بالمملكة المتحدة . وهي مرتبطة بشكل شائع بالمملكة المتحدة بين السياح بسبب اختيار الكلمة البريطانية المميزة (هذا المعنى للفعل mind لم يعد مستخدماً إلى حد كبير في اللغة الإنجليزية الأمريكية ، حيث يُستخدم مصطلح "watch your step" بشكل أكثر شيوعاً). [ 1 ]
أصل العبارة
ظهرت عبارة "انتبه للفجوة" حوالي عام ١٩٦٨ لإعلان آلي مُخطط له ، بعد أن أصبح من غير العملي على السائقين وموظفي المحطات تنبيه الركاب. اختارت مترو أنفاق لندن التسجيل الرقمي باستخدام أجهزة إلكترونية صلبة بدون أجزاء متحركة. [ ٢ ] ولأن سعة تخزين البيانات كانت باهظة الثمن، كان لا بد من أن تكون العبارة قصيرة. كما أن كتابة تحذير موجز على الرصيف كان أسهل.
تم توفير المعدات من قبل شركة AEG Telefunken . ووفقًا لصحيفة الإندبندنت أون صنداي ، قام مهندس الصوت بيتر لودج، صاحب استوديوهات ريدان للتسجيلات في بايزووتر ، بالتعاون مع مهندس اسكتلندي من شركة Telefunken، بتسجيل ممثل وهو يقرأ عبارات "انتبه للفجوة" و"ابتعد عن الأبواب من فضلك"، لكن الممثل أصرّ على الحصول على حقوق الملكية ، ما استدعى إعادة تسجيل العبارات. قرأ لودج العبارات لضبط مستوى صوت معدات التسجيل، وتم استخدام التسجيلات الجديدة. [ 2 ]
بينما لا يزال تسجيل لودج مستخدمًا، تستخدم بعض الخطوط تسجيلات أخرى. فمنذ عام ٢٠٠٥، سُمع صوت فيل ساير على خطوط جوبيلي ونورثرن وبيكاديللي . وعندما توفي عام ٢٠١٦، ذكرت صحيفة نيويورك تايمز ، إحدى الصحف العالمية العديدة التي نشرت خبر وفاته، أن "صوت السيد ساير لم يكن الصوت الوحيد الذي يحذر الركاب من 'الانتباه للفجوة'، ولكنه بلا شك الأكثر شهرة". [ ٣ ] ولمدة ١٥ عامًا قبل ذلك، كان الصوت على خط بيكاديللي هو صوت الممثل تيم بينتينك ، نجم مسلسل آرتشرز ، [ ٤ ] ولكنه الآن صوت جولي بيري. [ ٥ ] كما سُجل إعلان آخر بصوت الفنانة الصوتية إيما كلارك . وقد زُوِّدت عشر محطات على الأقل بأجهزة إعلانية من إنتاج شركة بي إيه كوميونيكيشنز المحدودة في ميلتون كينز . والصوت المسجل هو صوت كيث ويلسون، مدير مبيعاتهم الصناعية (مايو ١٩٩٠). ولا يزال بالإمكان سماعه في محطة بادينغتون ، على سبيل المثال. يمكن سماع صوت كيث ويلسون في خلفية أحد مشاهد فيلم جيمس بوند " سكايفول" .
في مارس 2013، تم إعادة تسجيل قديم لأغنية "Mind the gap" لأوزوالد لورانس إلى الرصيف المنحني المتجه شمالاً في محطة إمبانكمنت على فرع شارينغ كروس من خط نورثرن ، حتى تتمكن أرملة الممثل ، الدكتورة مارغريت ماكولوم، من سماع صوته. [ 6 ]
الاستخدام في بريطانيا
مترو أنفاق لندن
نظراً لأن بعض أرصفة مترو أنفاق لندن منحنية، بينما تكون عربات القطارات التي تستخدمها مستقيمة، تتشكل فجوة غير آمنة عند توقف القطار على رصيف منحني. [ 7 ] في غياب أي وسيلة لسد هذه الفجوة ، يلزم وجود شكل من أشكال التحذير المرئي والمسموع لتنبيه الركاب إلى خطر الوقوع في هذه الفجوة والتعرض للإصابة. وقد تم اختيار عبارة "انتبه للفجوة" لهذا الغرض، ويمكن رؤيتها مكتوبة على حواف الأرصفة المنحنية، كما يمكن سماعها في الإعلانات المسجلة عند وصول القطار إلى العديد من محطات المترو.
يُستخدم التسجيل أيضًا في الأماكن التي تكون فيها أرصفة القطارات ذات ارتفاع غير قياسي. إذ يقل ارتفاع أرضية قطارات الأنفاق العميقة بحوالي 20 سم (8 بوصات) عن قطارات الأنفاق السطحية . وعندما تتشارك القطارات الأرصفة، كما هو الحال في بعض محطات خط بيكاديللي (الأنفاق العميقة) وخط ديستريكت (الأنفاق السطحية)، يكون الرصيف حلاً وسطًا. فعلى خط متروبوليتان في لندن ، تم إنشاء فجوة بين القطار وحافة الرصيف في محطتي ألدجيت وبيكر ستريت . ويعود ذلك إلى التخلص التدريجي من قطارات الفئة "أ" القديمة واستبدالها بقطارات الفئة "س" ذات الأرضيات المنخفضة لتسهيل الوصول لذوي الاحتياجات الخاصة. [ 7 ]
تُبثّ تنبيهات صوتية "انتبه للفجوة" دائمًا على أرصفة خط سنترال في محطة بانك ، وعلى رصيف خط نورثرن المتجه شمالًا في محطة إمبانكمنت ، وعلى أرصفة خط بيكرلو في محطة بيكاديللي سيركس . وتتطابق العلامات الموجودة على حافة الرصيف عادةً مع أبواب العربات.
خلال عطلة نهاية الأسبوع لتتويج الملك تشارلز الثالث عام ٢٠٢٣، وجّه الملك وزوجته كاميلا رسالةً عبر الهاتف . قال الملك: "أتمنى أنا وزوجتي لكم ولعائلاتكم عطلة نهاية أسبوع رائعة بمناسبة التتويج"، ثم أضافت كاميلا: "أينما كنتم مسافرين، نتمنى لكم رحلة آمنة وممتعة"، واختتم الملك الرسالة قائلاً: "وتذكروا، من فضلكم انتبهوا للفجوة بين العربات". وقد بُثّت هذه الرسالة في جميع محطات السكك الحديدية في المملكة المتحدة. [ ٨ ]
للاستخدام في أيرلندا
يمكن سماع عبارة "انتبه للفجوة" في كل محطة من محطات قطار دبلن السريع (DART) وفي جميع محطات وسط المدينة. كما يمكن رؤية هذه الرسالة في بعض محطات السكك الحديدية في بقية أنحاء أيرلندا. أما في قطارات الضواحي والقطارات بين المدن، فتُصاحب عبارة "يرجى الانتباه للفجوة" بالعبارة الأيرلندية " Seachain an bhearna le bhur dtoil " عند دخول القطار إلى المحطات.
تستخدم أنظمة النقل في جميع أنحاء العالم عبارات مماثلة لعبارة "انتبه للفجوة"، خاصة عندما تكون المحطات منحنية، لكن معظم الأنظمة الجديدة تميل إلى تجنب هذه الأنواع من المحطات.
في مترو أثينا ، تُسمع الرسالة " Παρακαούμε προσοχή στο κενό μεταξύ συρμού και αποβάθρας " ("يرجى الانتباه إلى الفجوة بين القطار والمنصة") باللغتين اليونانية والإنجليزية في محطات موناستيراكي وأجيوس نيكولاوس.
في أوسلو، تشغل قطارات T-bane تحذيرًا نرويجيًا مسجلاً : " Vær oppmerksom på avstand mellom tog og Platform " (كن على دراية بالمسافة بين القطار والمنصة.) - متبوعًا بالعبارة الإنجليزية "من فضلك انتبه للفجوة."
في هلسنكي ، في بعض محطات قطارات الضواحي ، يمكن سماع عبارة "انتبه للفجوة" باللغات الإنجليزية والفنلندية والسويدية.
في هامبورغ ، يتم تحذير الركاب في محطة S-Bahn Berliner Tor من خلال الأضواء الساطعة الصفراء والإعلان " Bitte beachten Sie die Lücke zwischen Zug und Bahnsteigkante! " ("يرجى الانتباه إلى الفجوة بين القطار والمنصة").
في Berlin U-Bahn ، يتم استخدام عبارة " Bette beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Zug und Bahnsteigkante " ("يرجى الانتباه إلى الفجوة بين القطار وحافة المنصة عند النزول")، متبوعة بالعبارة الإنجليزية "يرجى الانتباه إلى الفجوة بين المنصة والقطار".
في مترو مدريد ، يُسمع صوت تنبيه مسجل داخل القطارات عند الاقتراب من محطة ذات أرصفة منحنية: " تنبيه: محطة منحنية. عند الخروج، احرص على عدم وضع قدمك بين القطار والرصيف." ولا تُسمع أي تنبيهات عند الوصول إلى محطة ذات أرصفة مستقيمة.
في مترو لشبونة في محطة ماركيز دي بومبال على الخط الأزرق، يمكن سماع الإعلان " Atenção ao Intervalo entre o cais eo comboio " ("انتبه إلى الفجوة بين الرصيف والقطار").
في جميع قطارات شبكة مترو ميلانو ، يوجد ملصق أصفر على كل باب يحمل تحذيرًا باللغة الإيطالية " Attenzione allo spazio tra treno e banchina " (والذي يعني حرفيًا "انتبه للفجوة بين القطار والرصيف") وأيضًا باللغة الإنجليزية "Mind the gap between the train and the platform".
في مترو أمستردام ، يُعلن صوت أنثوي عبارة " Let bij het in- en uitstappen op de ruimte tussen metro en perron. " ("انتبه للمسافة بين المترو والرصيف أثناء الصعود والنزول.") عند الاقتراب من بعض المحطات، ثم يتبع ذلك باللغة الإنجليزية: "يرجى مراعاة الفجوة بين القطار والرصيف."
تحتوي قطارات السكك الحديدية الهولندية على إعلان يحذر الركاب من النزول بعناية بسبب اختلاف المستوى العالي: " Beste reizigers, Let goed op bij het uitstappen. Er is een niveauverschil tussen het perron en de trein. " ("عزيزي الركاب، انتبه عند النزول. هناك فرق في المستوى بين المنصة والقطار.") يتم الإعلان عن هذا باللغة الهولندية فقط.
في مترو وارسو ، يوجد ملصق فوق الأبواب يصور شخصية عصوية تسقط في الفجوة مع نصوص أسفلها: " Uważaj na odstęp! " باللغة البولندية و(بخط مائل) "Mind the gap" باللغة الإنجليزية (البريطانية) ، وكلاهما مكتوب بخط Frutiger (وهو نفس الخط المستخدم في جميع الأصول التي تشكل النقل العام في وارسو ).
آسيا
في قطارات جاكرتا للركاب (KRL) ، يُذاع إعلانٌ صوتيٌّ على القطار يقول: "Perhatikan jarak antara peron dengan kereta."، أي "يرجى الانتباه إلى الفجوة بين القطار والرصيف". ثم يُذاع إعلانٌ باللغة الإنجليزية يقول: "يرجى الانتباه إلى فجوة الرصيف".
في قطارات الأنفاق في سنغافورة ، تُستخدم عبارات "يرجى الانتباه إلى الفجوة بين الرصيف" و"يرجى الانتباه إلى الفجوة" في الإعلانات باللغة الإنجليزية، وتُذاع في القطارات كلما اقترب القطار من محطة مترو الأنفاق بعد الإعلان عن اسم المحطة مرتين. كما تُذاع هذه العبارات على أرصفة محطات المترو على خطي الشمال-الجنوب والشرق -الغرب مباشرةً بعد فتح أبواب القطار، أو أحيانًا عند اقترابه من الرصيف. وتُلصق ملصقات على نوافذ القطارات لتنبيه الركاب. ويُسمع أيضًا النص الصيني "请小心空隙" بشكل شائع. [ 9 ] كما تُسمع هذه العبارات في قطارات خطي الشمال الشرقي ووسط المدينة باللغات الإنجليزية والصينية والماليزية والتاميلية.
يمكن سماع هذه العبارة في مترو نيودلهي بلغتين (الإنجليزية والهندية ): "" "احذر الفجوة"." "
يمكن أيضًا سماعها في مترو تشيناي بلغتين (الإنجليزية والتاميلية ) : " கொள்ளவும் ""يرجى مراعاة الفجوة"."
في مترو هونج كونج ، يتم الإعلان عن عبارة "يرجى الانتباه إلى الفجوة" (請小心月台空隙) بثلاث لغات: الكانتونية ، والماندرين ، والإنجليزية . في السنوات الأخيرة، تم سماع نسخة أكثر تفصيلاً من الإعلان في بعض محطات خط السكك الحديدية الشرقية ذات المنصات المنحنية للغاية، تقول: "يرجى مراعاة الفجوة وكن على دراية بالاختلاف في المستويات بين المنصة والقطار " .
تستخدم العديد من أنظمة مترو الأنفاق في البر الرئيسي الصيني هذه العبارة على نطاق واسع؛ ففي مترو تيانجين ، تُشير الإعلانات والملصقات على أبواب القطارات والأرصفة إلى الفجوة (وكذلك عبارة "انتبه للفجوة") باللغتين الإنجليزية والصينية. (العبارة الصينية هي小心站台空隙). ويستخدم مترو بكين عبارة "انتبه للفجوات" (لاحظ صيغة الجمع). أما في الخطوط التي تُشغلها شركة مترو بكين المحدودة ، فيبرز التأثير البريطاني/الهونغ كونغي، حيث يُبث الإعلان الإنجليزي "يرجى الانتباه للفجوة بين القطار والرصيف" - بنطق بريطاني - في كل مرة يصل فيها قطار. ويستخدم كل من مترو شنغهاي ومترو نانجينغ نسخًا بقواعد نحوية مختلفة قليلاً ("احذر، الفجوة" و"انتبه للفجوة"، على التوالي، على الرغم من أن العبارة الصينية هي نفسها).
إعلان وصول القطارات الآلي في مترو مانيلا MRT-3 باللغتين الإنجليزية والفلبينيةفي ديسمبر 2025، بدأت قطارات فئة MRTC 3000 التابعة لخط مترو مانيلا للسكك الحديدية رقم 3 (MRT-3) باستخدام رسائل مسجلة مسبقًا لتحديد المحطات باللغتين الإنجليزية والفلبينية بالتناوب ، مع تضمين عبارة "انتبه للفجوة" في الإعلان دون ترجمتها. تسبق الرسالة رنين، ونصها: "الوصول إلى (اسم المحطة). Paparating na : (اسم المحطة). ستُفتح الأبواب على اليسار/اليمين. Ang pinto [ay] magbubukas sa kaliwa/kanan. يرجى الانتباه للفجوة. القطار متجه حاليًا شمالًا/جنوبًا." قبل التشغيل الآلي، كان سائقو القطارات وأفراد الأمن يُعلنون عن ذلك، وكانت النسخة الفلبينية من عبارة "انتبه للفجوة" هي: " Mag-ingat po sa paghakbang sa pagitan ng tren at station platform. " (يرجى الانتباه لخطواتك بين القطار ورصيف المحطة).
في العديد من القطارات في اليابان ، يتم نطق الرسالة "電車とホームの間が広く空いておりますので、ご注意下さい‘". يُترجم هذا على النحو التالي: "هناك مساحة واسعة بين القطار والمنصة، لذا يرجى توخي الحذر". العبارة "足元にお気をつけ下さい" شائعة أيضًا، وتعني "يرجى الاهتمام بخطوتك".
إعلان قطار مترو بانكوك باللغتين التايلاندية والإنجليزيةفي تايلاند، يُستخدم الإعلان بشكل مختلف قليلاً عن نظيره في لندن. ففي قطارات مترو بانكوك وقطارات خط المطار ، يُكتب: "يرجى الانتباه إلى المسافة بين القطار والرصيف". ويرى بعض اللغويين أنه بما أن كلمتي "قطار" و"رصيف" اسمان محددان وقابلان للعد، فينبغي أن تسبقهما أداة التعريف "the". كما أن نسخة الإعلان باللغة التايلاندية لا تشير إلى "فجوة" ولكنها تُترجم إلى "يرجى توخي الحذر عند الخروج من القطار"، ويتم الإعلان عنها في كل محطة باسم " ""( بالحروف اللاتينية : bpròht chái kwaam rá mát rá wang kà-nà gâao òk jàak rót ). ومع ذلك، في محطات القطار المعلق في بانكوك ، يشير الإعلان التايلاندي إلى "الفجوة"، ويتم الإعلان عنه بشكل غير متكرر على النحو التالي: " في هذا الوقت من العام الماضي أفضل ما في الأمر هو أن كل شيء على ما يرام ขḚคุณคะ "( بالحروف اللاتينية: pôo doi săan bpròht sâap، nai kà-nà têe kâo láe òk jàak rót fai، bpròht kam neung tĕung chông wâang rá-wàang chaan ويمكن ترجمة هذه العبارة إلى: "تنبيه للركاب، عند دخول القطار والخروج منه، يرجى مراعاة الفجوة بين الرصيف والقطار. شكرًا لكم."
اللافتات الموجودة على أرصفة العبارات في شنغهاي تُترجم العبارة باللغة الإنجليزية الصينية إلى "لاحظ أن مستوى الفجوة".
يتم إصدار إعلانات في قطارات مترو سيول عند الوصول إلى المحطات ذات الرصيف المنحني، على سبيل المثال محطة ميونغ دونغ على الخط 4 ومحطة سينجيل على الخط 1 ، قائلة " 이 역은 타는 곳과 전동차 사이가 넓습니다. 내리실 ". 때 조심하시기 바랍니다 " (والتي تُترجم إلى "هناك فجوة كبيرة بين رصيف المحطة والقطار، يرجى توخي الحذر عند النزول") و"يرجى مراقبة خطوتك" باللغتين الكورية والإنجليزية .
تُستخدم هذه العبارة في الإعلان الصوتي المُسجّل مسبقًا لمترو دكا بصوت أنثوي بعد التوقف في المحطات، باللغتين البنغالية والإنجليزية . في الإنجليزية، تقول العبارة: "يرجى مراعاة المسافة". أما في البنغالية، فلا يُشير الإعلان الصوتي صراحةً إلى المسافة، لذا تُقال العبارة كالتالي: " দয়া করে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন " ( باللاتينية: Doẏa kōre nirapod durōttō bojaẏ rakhun )، أي "يرجى الحفاظ على مسافة آمنة".
أوقيانوسيا
في معظم محطات قطارات سيدني وفي عربات قطارات سلسلة واراتاه، يوجد إعلان آلي يذكر الركاب بضرورة الانتباه إلى الفجوة ("يرجى الانتباه إلى الفجوة عند الصعود إلى القطار أو النزول منه") بالإضافة إلى ملصقات تُعلم الركاب بعدد الأشخاص الذين يسقطون في الفجوة كل عام.
في محطات مترو ساو باولو و CPTM في ساو باولو ، البرازيل ، الجملة التي يمكن سماعها هي " Cuidado com o vão entre o trem ea plataforma" ("شاهد الفجوة بين القطار والمنصة").
في جميع محطات SuperVia تقريبًا ، قطارات الضواحي في ريو دي جانيرو، يعلن السائق " Observe o espaço entre o trem ea plataforma " ("شاهد المسافة بين القطار والمنصة")، وأحيانًا " Observe o desnível entre o trem ea plataforma " ("شاهد فرق المستوى بين القطار والمنصة").
في مترو ريو دي جانيرو ، يمكن أيضًا سماع عبارة " Observe atentamente o espaço entre o trem ea plataforma - انتبه للفجوة".
أثناء رحلات قطار CPTM في ساو باولو، يقول المذيع، قبل الوصول إلى المحطة، " Ao desembarcar, cuidado com o vão entre o trem ea plataforma - قبل المغادرة، انتبه إلى الفجوة بين القطار والمنصة".
تحذير "انتبه للفجوة" على متن قطار LIRR M7 وعلى رصيف محطة بن
تستخدم خطوط سكك حديد لونغ آيلاند ، ومترو نورث ، ونيوجيرسي ترانزيت في منطقة مدينة نيويورك [ 11 ] لافتات تحذيرية مكتوب عليها "انتبه للفجوة" على القطارات والأرصفة. ونظرًا لورود تقارير عن سقوط أشخاص عبر هذه الفجوة، يتم الآن تشغيل تحذير في كل محطة، بالإضافة إلى إعلانات آلية على متن قطارات الخطوط الثلاثة.
استعانت هيئة النقل الحضري (MTA)، المشغلة لخطي سكة حديد لونغ آيلاند (LIRR) وسكة حديد ماونتن الشمالية (MNRR)، بشخصيات نيويوركية بارزة، من بينهم ماريا بارتيرومو وآل روكر ، لترديد الشعار. كما تُعلن القطارات الأحدث المزودة بإعلانات آلية: "عند مغادرتكم القطار، يُرجى الانتباه/تجاوز الفجوة بين القطار والرصيف"، لتنبيه الركاب إلى توخي الحذر.
يُستخدم هذا النظام أيضًا في مترو أنفاق مدينة نيويورك الذي تديره هيئة النقل الحضري (MTA) وفي سكة حديد جزيرة ستاتن ، وذلك على متن القطارات وعلى الأرصفة وفي إعلانات الموظفين. وتقول القطارات الأحدث المجهزة بإعلانات آلية: "عند خروجكم، يُرجى الانتباه إلى الفجوة بين الرصيف والقطار"، عند الاقتضاء، بعد إعلان المحطة. [ 12 ] [ 13 ]
تستخدم هيئة النقل في نيوجيرسي لافتات على أبواب جميع القطارات مكتوب عليها "تحذير: انتبه للفجوة" ويتم تشغيل إعلان "عند مغادرة القطار، يرجى الانتباه للفجوة" حيثما ينطبق ذلك لتحذير الركاب من توخي الحذر من الفجوة.
تُحذّر لوحاتٌ على أرصفة محطات مترو تورنتو الركابَ بضرورة الانتباه إلى الفجوة. كما تُحذّر ملصقاتٌ على حواف الأرصفة الركابَ بضرورة الانتباه إلى الفجوة عند الدخول. وتُلصق تحذيراتٌ مماثلةٌ على الأبواب الداخلية للعربات. وتُعرض هذه التحذيرات إلى جانب رسمٍ بيانيٍّ شائعٍ يُصوّر راكبًا يصعد إلى عربة. ويمكن أيضًا سماع إعلاناتٍ حول هذا التحذير عبر نظام الإذاعة الداخلية في كل محطة بشكلٍ متقطع.
في الولايات المتحدة، يختتم إعلان موظف القطارات في شركة أمتراك عند اقتراب القطار من أي محطة بعبارة "انتبه للفجوة بين القطار والرصيف". لكن هذا لا يُلتزم به بدقة، وقد يُسمع بدلاً منه التعبير الأمريكي الأكثر شيوعاً "راقب الفجوة".
في مترو بوينس آيرس ، كانت التحذيرات الموجودة على أرضيات الأرصفة وعلى نوافذ الأبواب في القطارات تقول " Cuidado con el espacio entre el tren y el andén. " ("انتبه إلى الفجوة بين القطار والمنصة"). [ 14 ]
أضافت هيئة النقل في بوسطن (MBTA) تحذيرات "انتبه للفجوة" بالقرب من حواف الرصيف في محطة مركز الحكومة التي تم تجديدها عام 2016 .
استخدامات أخرى
سجادة باب مكتوب عليها "انتبه للفجوة"
على الرغم من أن عبارة "انتبه للفجوة" نشأت كتحذير نفعي للسلامة، إلا أنها أصبحت عبارة شائعة وتستخدم في العديد من السياقات الأخرى التي لا علاقة لها بسلامة مترو الأنفاق.
استُخدم هذا الاسم كعنوان لألبومين موسيقيين على الأقل لفرقة سكوتر وتريستان بسيونيك ، وفيلم ، ورواية ، وكاسم لشركة إنتاج أفلام ، وفرقة مسرحية، ولعبة لوحية . [ 15 ] كما كان عنوانًا لبرنامج مسابقات إقليمي يُعرض نهارًا على قناة ITV ، ويقدمه بول روس . [ 16 ]
تُستخدم هذه العبارة في العديد من ألعاب الفيديو، بما في ذلك Portal و Call of Duty: Modern Warfare 3 و Halo و Where's My Water و Temple Run و Quantum Conundrum و Killing Floor و Amazing Alex و Armadillo Run و BioShock Infinite ، وفي مسلسلات الرسوم المتحركة مثل The Clone Wars ، [ 17 ] وعادةً ما تُستخدم في سياق ساخر. يقولها جندي في فيلم Captain America: The First Avenger بشكلٍ فكاهي قبل أن ينزل عبر حبل انزلاقي إلى قطار متحرك فوق قمم جبلية ثلجية. وكانت هذه العبارة من أبرز عبارات القاتل آكل لحوم البشر الذي يعيش تحت الأرض في فيلم Death Line عام 1972. [ 18 ] كما تظهر العبارة في الموسيقى التصويرية للعبة Timesplitters: Future Perfect في مستوى مترو الأنفاق. [ 19 ]
تم استخدام العبارة كاسم لحملة في ديسمبر 2010 للضغط على حكومة المملكة المتحدة للسماح لطلاب السنة الفاصلة بتأجيل مكانهم الجامعي وعدم دفع الرسوم الدراسية الأعلى في سبتمبر 2012. [ 22 ]
