نظام القتال الجوي المستقبلي

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

نظام القتال الجوي المستقبلي
نموذج مجسم لطائرة NGF وحاملة طائرات عن بعد في معرض باريس الجوي 2019
معلومات عامة
يكتبنظام قتالي للأنظمة
الشركة المصنعة
المستخدم الأساسيالقوات الجوية والفضائية الفرنسية
القوات الجوية والفضائية الإسبانية
القوات الجوية الألمانية
مقاتلة الجيل الجديد
نموذج مجسم لطائرة NGF في معرض باريس الجوي 2019
معلومات عامة
يكتبمقاتلة نفاثة من الجيل السادس
الأصل القوميفرنسا ، ألمانيا ، إسبانيا
حالةمشروع

نظام القتال الجوي المستقبلي ( FCAS )، ( بالفرنسية : Système de combat aérien du futur؛ SCAF ؛ بالألمانية : Zukünftiges Luftkampfsystem ؛ بالإسبانية : Futuro Sistema Aéreo de Combate؛ FSAC ) هو نظام قتالي أوروبي من الأنظمة قيد التطوير من قبل Dassault Aviation و Airbus و Indra Sistemas . سيتكون FCAS من نظام أسلحة الجيل التالي (NGWS) بالإضافة إلى أصول جوية أخرى في ساحة المعركة التشغيلية المستقبلية. [1] [2] ستكون مكونات NGWS عبارة عن مركبات حاملة بعيدة (طائرات بدون طيار) بالإضافة إلى مقاتلة من الجيل الجديد (NGF) - مقاتلة نفاثة من الجيل السادس مخطط لها [3] [ مصدر أفضل مطلوب ] - والتي من المحتمل أن تحل محل طائرات رافال الفرنسية وتايفون الألمانية والإسبانية . [2] [4]

ومن المتوقع إجراء رحلة تجريبية للطائرة حوالي عام 2027 ودخولها الخدمة حوالي عام 2040. [5]

المقاولون

ستعمل شركة داسو كمتعاقد رئيسي لـ NGF، بينما ستقود شركة إيرباص تطوير المركبات الحاملة عن بعد المرافقة والسحابة القتالية الداعمة للنظام الأوسع. [6] كما ستكون قادرة على حمل حاملات الطائرات وستطير من حاملة الطائرات المستقبلية للبحرية الفرنسية . [7] [8] [9] ستكون محركات الطائرات سافران المقاول الرئيسي لمحرك طائرة المقاتلة من الجيل التالي، حيث تتولى زمام المبادرة في تصميم المحرك وتكامله، بينما ستتولى محركات MTU Aero ، باعتبارها الشريك الرئيسي للمرحلة الأولى من البحث والتكنولوجيا، زمام المبادرة في خدمات المحرك. [10]

وقد عينت كل دولة منسقًا صناعيًا وطنيًا، مثل شركة إيرباص بالنسبة لألمانيا ، وشركة إندرا بالنسبة لإسبانيا ، وشركة داسو بالنسبة لفرنسا . [11]

تاريخ

تم تطوير مفهوم FCAS في إطار برنامج اكتساب التكنولوجيا الأوروبي (ETAP) الذي بدأ في عام 2001 كتعاون بين ألمانيا وفرنسا وبريطانيا العظمى وإيطاليا والسويد وإسبانيا. كان مفهوم FCAS الجديد عبارة عن نهج نظام الأنظمة (SoS) الذي يجمع بين الأنظمة المأهولة وغير المأهولة والطائرات المقاتلة والطائرات بدون طيار ، ليكون أكثر كفاءة في السيناريوهات المستقبلية المتوقعة من العمل بالأنظمة المأهولة وحدها.

في عام 2017، طلبت ألمانيا وإسبانيا من شركة إيرباص البدء في العمل على اقتراح لمقاتلة جديدة تحت اسم نظام القتال الجوي المستقبلي (FCAS). [12] [13]

في معرض برلين الجوي 2018 ILA ، أعلنت شركة Dassault Aviation وشركة Airbus عن اتفاقية للتعاون في تطوير FCAS.

وفي ديسمبر 2018، رحبت وزارة الدفاع الألمانية باهتمام إسبانيا بالبرنامج. [14]

وفي يونيو 2019 انضمت إسبانيا إلى البرنامج. [15]

في يونيو 2023، أصبحت بلجيكا مراقبًا لبرنامج FCAS. [16] ومن المقرر أن تنضم البلاد إلى البرنامج بحلول يونيو 2025. [17]

رسوم توضيحية لمقاتل الجيل الجديد
  • نموذج تفاعلي ثلاثي الأبعاد لنموذج FCAS المعروض في معرض باريس الجوي 2019
    نموذج تفاعلي ثلاثي الأبعاد لنموذج FCAS المعروض في معرض باريس الجوي 2019
  • تصميم مشابه للرسوم التوضيحية التي نشرتها شركة Dassault في أوائل عام 2021
    تصميم مشابه للرسوم التوضيحية التي نشرتها شركة Dassault في أوائل عام 2021
  • رسم فني للطائرة أثناء الطيران، بعد المشروع اعتبارًا من عام 2022
    رسم فني للطائرة أثناء الطيران، بعد المشروع اعتبارًا من عام 2022

في ديسمبر 2019، اتفقت شركة Safran وشركة MTU Aero Engines على تأسيس مشروع مشترك بنسبة 50/50 سيتم دمجه بحلول نهاية عام 2021 لإدارة أنشطة التطوير والإنتاج ودعم ما بعد البيع للمحرك الجديد لتشغيل NGF. [18]

في 12 فبراير 2020، وافقت لجنة الميزانية بالبرلمان الألماني على المرحلة الأولى (1A) من برنامج البحث والتطوير. وقد حددت التوزيع الصناعي للبرامج الفرعية الخمسة الأولى. [19]

تطوير

المتظاهر الأولي

المرحلة 1أ - عقد الإطار الأولي

حصلت شركة داسو وإيرباص، إلى جانب شركائهما MTU Aero Engines وSafran وMBDA وThales، على عقد الإطار الأولي الذي يطلق مرحلة العرض التوضيحي. ومن المتوقع أن يغطي العقد، الذي يبدأ في فبراير 2020، فترة 18 شهرًا من البحث والتطوير. وبينما تم تخصيص أدوار مختلفة للشركات المذكورة أعلاه، تم استبعاد إسبانيا: [20]

المرحلة 1ب

سيتم إشراك الموردين الإضافيين.

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ جينينجز، جاريث (15 نوفمبر 2018). "التفوق الجوي والردع النووي يحددان المقاتلة المستقبلية المأهولة لفرنسا". جينز . مؤرشف من الأصل في 15 نوفمبر 2018.
  2. ^ أ. بايك، جون. "فرنسا + ألمانيا - نظام الأسلحة من الجيل التالي". الأمن العالمي . مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2022.
  3. ^ روبلين، سيباستيان (5 فبراير 2019). "انسَ F-22 أو Su-57: أوروبا تريد مقاتلة شبحية قاتلة من الجيل السادس". المصلحة الوطنية . مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2023. تم الاسترجاع 16 فبراير 2019 .
  4. ^ تريفيثيك، جوزيف (4 ديسمبر 2018). "تحالف يوروفايتر 2.0 يتخذ شكله مع استعداد إسبانيا للانضمام إلى برنامج الطائرات الشبحية الفرنسي الألماني". ذا درايف . مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2023. تم الاسترجاع 16 فبراير 2019 .
  5. ^ ماشي، فيفيان (17 مايو 2021). "صفقة ثلاثية جديدة تمهد الطريق لبرنامج عرض FCAS". أخبار الدفاع . مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2021. تم الاسترجاع 3 سبتمبر 2021 .
  6. ^ Hoyle, Craig (17 June 2019). "Dassault and Airbus reveals New Generation Fighter". FlightGlobal . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 25 يونيو 2019 .
  7. ^ "يورونافال 2018: فرنسا تطلق رسميًا برنامج تجديد حاملة الطائرات". تقدير البحرية .
  8. ^ ليك، جون (12 نوفمبر 2018). "أخبار جيدة وسيئة للمقاتلة الفرنسية الألمانية". Aviation International . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2018.
  9. ^ دوبوا، تييري (23 أكتوبر 2018). "داسو تكشف عن نموذج أولي لمقاتلة من الجيل الجديد". أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2021. استرجاع 21 نوفمبر 2018 .
  10. ^ ماكنزي، كريستينا (5 ديسمبر 2019). "Safran وMTU تتفقان على الطريق إلى الأمام لمحرك طائرة مقاتلة من الجيل التالي". أخبار الدفاع . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2024.
  11. ^ سبرينجر، سيباستيان (26 نوفمبر 2019). "ادعاءات إندرا الإسبانية بأنها الرائدة في دفع الاتحاد الأوروبي نحو الحرب الإلكترونية للطائرات المستقبلية". أخبار الدفاع . مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2019. تم الاسترجاع في 17 مارس 2021 .
  12. ^ "هل الطائرة المقاتلة المقترحة من شركة إيرباص غير قابلة للتنفيذ؟". ديفينس ميرور . 7 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2024.
  13. ^ ريتمان، أندرو (12 يونيو 2017). "دول الاتحاد الأوروبي تتطلع إلى إنتاج طائرة مقاتلة جديدة". EUobserver . مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2023. تم الاسترجاع 17 مارس 2021 .
  14. ^ شلال، أندريا؛ بيني، إيسلا (5 ديسمبر 2018). "ألمانيا وفرنسا ستضيفان إسبانيا إلى برنامج المقاتلات: مصادر". رويترز . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2023. اطلع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2018 .
  15. ^ كالفو ، لويس (17 يونيو 2019). "La ministra de Defensa española hafirmado en el Salón de Le Bourget la incorporacion al Programa FCAS por Parte española" (بالإسبانية الأوروبية). يطير-news.es. مؤرشفة من الأصلي في 5 فبراير 2023 . تم الاسترجاع في 17 يونيو 2019 .
  16. ^ "بلجيكا تدخل برنامج الاتحاد الأوروبي لطائرات مقاتلة من الجيل التالي: مصادر". صحيفة بروكسل تايمز مع بلجا. 20 يونيو 2023. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2023 . تم الاسترجاع 21 يونيو 2023 .
  17. ^ مارتن، تيم (27 نوفمبر 2023). "بلجيكا تنضم إلى برنامج مقاتلات الجيل القادم FCAS في أوروبا في يونيو 2025". Breaking Defense . مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع 27 نوفمبر 2023 .
  18. ^ جينينجز، جاريث (3 ديسمبر 2019). "Safran، MTU توافقان على إطار عمل لمحرك مقاتلة مستقبلي". جينز . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2024. استرجاع 28 أبريل 2020 .
  19. ^ شاربنتريو، كليمنت (13 فبراير 2020). "طائرة مقاتلة أوروبية تستقبل الضوء الأخضر الألماني". AeroTime.aero . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2023 . تم الاسترجاع 14 فبراير 2020 .
  20. ^ "إندرا الإسبانية تبرر دورها في مشروع FCAS بعد معارضة إيرباص". مرآة الدفاع . 20 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2024. تم الاسترجاع 17 مارس 2021 .
  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=نظام_قتال_جوي_مستقبلي&oldid=1259936766"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate