هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 14 صور
الموسوعة الحرة

هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي ( PANYNJ أو ببساطة هيئة الموانئ ) هي مشروع مشترك بين ولايتي نيويورك ونيوجيرسي الأمريكيتين ، تأسست عام 1921 بموجب اتفاقية بين الولايات أقرها الكونغرس الأمريكي . تشرف هيئة الموانئ على جزء كبير من البنية التحتية للنقل الإقليمي، بما في ذلك الجسور والأنفاق والمطارات والموانئ البحرية الواقعة ضمن نطاق اختصاصها. تمتد منطقة الميناء هذه، التي تبلغ مساحتها 1500 ميل مربع (3900 كيلومتر مربع ) ، ضمن دائرة نصف قطرها 25 ميلاً (40 كيلومتراً) من النصب التذكاري الوطني لتمثال الحرية . [ 1 ] يقع المقر الرئيسي لهيئة الموانئ في مركز التجارة العالمي رقم 4 في مانهاتن السفلى .  

تتولى هيئة الموانئ إدارة محطة ميناء نيوارك-إليزابيث البحرية ، التي تُصنّف باستمرار ضمن أكبر الموانئ في الولايات المتحدة من حيث حجم البضائع المُناولة، وأكبرها على الساحل الشرقي . [ 2 ] كما تُشغّل الهيئة ستة معابر بحرية تربط بين ولايتي نيوجيرسي ومانهاتن ، وثلاثة أخرى تربط نيوجيرسي بجزيرة ستاتن . وتُشرف الهيئة أيضًا على محطة حافلات هيئة الموانئ ونظام قطارات PATH ، بالإضافة إلى مطار لاغوارديا ، ومطار جون إف كينيدي الدولي ، ومطار نيوارك ليبرتي الدولي ، ومطار تيتربورو ، ومطار ستيوارت الدولي . ولدى الهيئة قسم شرطة خاص بها يضم 2100 فرد . [ 3 ]

تاريخ

شعار هيئة الموانئ من عام 2003 إلى عام 2020

شكّل ميناء نيويورك ونيوجيرسي نقطة الانطلاق الرئيسية للقوات والإمدادات الأمريكية المُرسلة إلى أوروبا خلال الحرب العالمية الأولى ، عبر ميناء نيويورك للانطلاق . أدى الازدحام في الميناء إلى إدراك الخبراء الحاجة إلى هيئة ميناء للإشراف على النظام المعقد للغاية من الجسور والطرق السريعة ومترو الأنفاق ومرافق الميناء في منطقة نيويورك ونيوجيرسي. وكان الحل هو إنشاء هيئة الميناء عام 1921 تحت إشراف حاكمي الولايتين. وبإصدار سنداتها الخاصة، أصبحت الهيئة مستقلة ماليًا عن أي من الولايتين؛ حيث كانت تُسدد قيمة السندات من رسوم المرور، وليس من الضرائب. وأصبحت الهيئة إحدى الوكالات الرئيسية في المنطقة الحضرية للمشاريع الضخمة. [ 4 ] كانت إصدارات السندات الأولى مرتبطة بمشاريع محددة، لكن هذا تغير عام 1935 عندما أصدرت الهيئة سندات عامة وسندات إعادة تمويل مع حق في إيراداتها العامة. [ 5 ]

النزاعات السابقة

في السنوات الأولى من القرن العشرين، نشبت نزاعات بين ولايتي نيوجيرسي ونيويورك حول نقل البضائع بالسكك الحديدية والحدود. في ذلك الوقت، كانت خطوط السكك الحديدية تنتهي على جانب نيوجيرسي من الميناء، بينما كان النقل البحري يتركز في مانهاتن وبروكلين. وكان لا بد من نقل البضائع عبر نهر هدسون بواسطة البوارج. [ 6 ] في عام 1916، رفعت نيوجيرسي دعوى قضائية ضد نيويورك بشأن قضايا نقل البضائع بالسكك الحديدية، وأصدرت لجنة التجارة بين الولايات (ICC) أمرًا يلزم الولايتين بالعمل معًا، مع إعطاء الأولوية للمصلحة العامة على مصالحهما الخاصة. [ 7 ] أوصت لجنة تطوير الميناء، وهي هيئة استشارية مشتركة أُنشئت عام 1917، بإنشاء هيئة مشتركة بين الولايتين للإشراف على التنمية الاقتصادية الفعالة لمنطقة الميناء. [ 8 ] تأسست هيئة ميناء نيويورك في 30 أبريل 1921، [ 9 ] بموجب اتفاقية بين ولايتي نيوجيرسي ونيويورك . كانت هذه أول وكالة من نوعها في الولايات المتحدة، أُنشئت بموجب بند في دستور الولايات المتحدة يسمح بالاتفاقيات بين الولايات . [ 1 ] [ 10 ] وقد تبلورت فكرة هيئة الموانئ خلال العصر التقدمي ، الذي كان يهدف إلى الحد من الفساد السياسي وزيادة كفاءة الحكومة. وبفضل ابتعاد هيئة الموانئ عن الضغوط السياسية ، تمكنت من تنفيذ مشاريع البنية التحتية طويلة الأجل بغض النظر عن الدورات الانتخابية وبكفاءة أكبر. [ 11 ] وتم تغيير اسم هيئة ميناء نيويورك رسميًا إلى هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي ليعكس بشكل أفضل وضعها كشراكة بين الولايتين، ودخل هذا التغيير حيز التنفيذ في 1 يوليو 1972. [ 9 ]

على مر تاريخها، كانت هناك مخاوف بشأن المساءلة الديمقراطية ، أو بالأحرى غيابها، في هيئة الميناء. [ 11 ] منطقة الميناء غير منتظمة الشكل، لكنها تضم ​​مساحة تبلغ 1500 ميل مربع (3900 كيلومتر مربع ) تقريبًا ضمن دائرة نصف قطرها 25 ميلاً (40 كيلومترًا) من تمثال الحرية.  

معابر الطرق السريعة

جسر جورجيس
مركز رحلات TWA في مطار جون إف كينيدي الدولي
111 الجادة الثامنة ، المعروفة سابقًا باسم المحطة الداخلية رقم واحد، في مانهاتن (مملوكة الآن لشركة جوجل)

في مطلع القرن العشرين، لم تكن هناك جسور أو أنفاق تربط بين الولايتين. أنجزت شركة سكة حديد هدسون ومانهاتن أولى الأنفاق في عامي 1908 و1909 ("أنفاق هدسون")، تلتها شركة سكة حديد بنسلفانيا في عام 1910 (" أنفاق نهر الشمال "). وفي عام 1927، افتُتح نفق هولاند تحت إدارة هيئة مستقلة، مع بعض التخطيط والإنشاءات التي سبقت إنشاء هيئة الموانئ. ومع ازدياد حركة السيارات ، ازداد الطلب على المزيد من المعابر لنهر هدسون . وبفضل قدرتها على إصدار السندات وجمع الإيرادات، قامت هيئة الموانئ ببناء وإدارة مشاريع بنية تحتية رئيسية. وشملت المشاريع المبكرة جسورًا عبر مضيق آرثر كيل ، الذي يفصل جزيرة ستاتن عن نيوجيرسي. [ 9 ] كما ربط جسر جوثالز ، الذي سُمي تيمنًا بكبير مهندسي لجنة قناة بنما ، الجنرال جورج واشنطن جوثالز ، بين إليزابيث في نيوجيرسي وهولاند هوك في جزيرة ستاتن . في الطرف الجنوبي من آرثر كيل، تم بناء جسر أوتربريدج وتسميته تيمناً بأول رئيس لهيئة الميناء، يوجينيوس هارفي أوتربريدج . [ 12 ] اكتمل بناء كلا الجسرين في عام 1928. أما جسر بايون ، الذي افتُتح في عام 1931، فقد بُني فوق كيل فان كول ، ليربط جزيرة ستاتن بمدينة بايون في ولاية نيوجيرسي . [ 13 ]

بدأ تشييد جسر جورج واشنطن عام ١٩٢٧ ، الذي يربط الجزء الشمالي من مانهاتن بفورت لي، نيو جيرسي ، تحت إشراف كبير مهندسي هيئة الموانئ، أوتمار أمان . [ ٩ ] اكتمل بناء الجسر في أكتوبر ١٩٣١، قبل الموعد المحدد وبتكلفة أقل بكثير من التكاليف التقديرية. وقد أثارت هذه الكفاءة التي أبدتها هيئة الموانئ إعجاب الرئيس فرانكلين د. روزفلت ، الذي اتخذها نموذجًا عند إنشاء هيئة وادي تينيسي وغيرها من الهيئات المماثلة. [ ١١ ]

في عام 1930، وُضِعَ نفق هولندا تحت إدارة هيئة الموانئ، مما وفّر إيرادات كبيرة من رسوم المرور . [ 13 ] كما أشرفت هيئة الموانئ على نفق لينكولن ، الذي يربط بين نيوجيرسي ووسط مانهاتن . افتُتِح نفق لينكولن عام 1937 كنفق أحادي الأنبوب؛ [ 14 ] وافتُتِح أنبوب ثانٍ عام 1945، [ 15 ] وافتُتِح أنبوب ثالث عام 1957. [ 16 ]

في عام 1962، استوعبت هيئة الموانئ شركة سكة حديد هدسون ومانهاتن المفلسة وأعادت تنظيمها تحت اسم هيئة موانئ ترانس-هدسون (PATH) . [ 17 ] وكجزء من الصفقة، حصلت هيئة الموانئ على حقوق بناء مركز التجارة العالمي الأصلي في موقع محطة هدسون القديمة ، وهي إحدى محطتين في مانهاتن تابعتين لشركة هدسون ومانهاتن/PATH. [ 18 ]

حقبة أوستن جيه. توبين

توسعة المطار

في عام ١٩٤٢، تولى أوستن ج. توبين منصب المدير التنفيذي لهيئة الموانئ. وفي فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية ، وسّعت الهيئة نطاق عملياتها لتشمل المطارات والموانئ البحرية ، ومن بين مشاريعها مطار نيوارك ليبرتي الدولي وموانئ ميناء نيوارك-إليزابيث البحرية . في الوقت نفسه، كان مطار لاغوارديا، المملوك للمدينة، يقترب من طاقته الاستيعابية القصوى في عام ١٩٣٩، وكان بحاجة إلى تحديثات وتوسعات مكلفة. آنذاك، كانت المطارات تُدار كمشاريع لجذب العملاء ، وكانت المدينة تواجه صعوبات في الحفاظ على الوضع الراهن، إذ كانت تتكبد خسائر مالية وتعجز عن تنفيذ التوسعات اللازمة. [ ١٩ ] كانت المدينة تسعى إلى تسليم المطارات إلى هيئة عامة ، ربما إلى هيئة جسر ونفق تريبورو التابعة لروبرت موسى . بعد مفاوضات مطولة مع مدينة نيويورك، مُنحت هيئة موانئ نيويورك عقد إيجار لمدة 50 عامًا، يبدأ في 31 مايو 1947، لإعادة تأهيل وتطوير وتشغيل مطار لاغوارديا (مطار لاغوارديا)، ومطار جون إف كينيدي الدولي (مطار إيدلوايلد)، ومطار فلويد بينيت . [ 9 ] [ 20 ] وقد حوّلت هيئة الموانئ المطارات إلى مرافق تجارية، بإضافة متاجر ومطاعم. [ 19 ]

مركز التجارة العالمي

تخيّل ديفيد روكفلر ، رئيس بنك تشيس مانهاتن ، مركزًا تجاريًا عالميًا في مانهاتن السفلى . وإدراكًا منه لحاجته إلى تمويل عام لتشييد هذا المشروع الضخم، تواصل مع توبين. ورغم تشكيك الكثيرين في دخول هيئة الموانئ سوق العقارات، رأى توبين في المشروع وسيلةً لتعزيز نفوذ الهيئة ومكانتها، فوافق عليه. تولّت هيئة الموانئ الإشراف على مركز التجارة العالمي، واستعانت بالمهندس المعماري مينورو ياماساكي والمهندس ليزلي روبرتسون .

استقر ياماساكي في نهاية المطاف على فكرة البرجين التوأمين. ولتلبية متطلبات هيئة الموانئ ببناء 10 ملايين قدم مربع (930,000 متر مربع ) من المساحات المكتبية، كان من المقرر أن يتألف كل برج من 110 طوابق. أثار حجم المشروع غضب مالك مبنى إمباير ستيت ، الذي كان سيفقد لقب أطول مبنى في العالم. [ 13 ] واعترض نقاد آخرون على فكرة طرح هذه المساحة المكتبية "المدعومة" بالكامل في السوق المفتوحة، مما يُنافس القطاع الخاص. وتساءل آخرون عن تكلفة المشروع، التي ارتفعت في عام 1966 إلى 575 مليون دولار. [ 13 ] وتركزت المفاوضات النهائية بين مدينة نيويورك وهيئة الموانئ على المسائل الضريبية. وتم التوصل إلى اتفاق نهائي يقضي بأن تدفع هيئة الموانئ مدفوعات سنوية بدلاً من الضرائب، مقابل 40% من مركز التجارة العالمي المؤجر لمستأجرين من القطاع الخاص. أما المساحة المتبقية فكانت مخصصة لوكالات حكومية تابعة للولاية والحكومة الفيدرالية . في عام 1962، وقعت هيئة الموانئ اتفاقية مع مصلحة الجمارك الأمريكية كمستأجر، وفي عام 1964 وقعت اتفاقية مع ولاية نيويورك لإنشاء مكاتب حكومية في مركز التجارة العالمي. [ 21 ]   

في أغسطس 1968، بدأ تشييد البرج الشمالي لمركز التجارة العالمي، بينما بدأ تشييد البرج الجنوبي في يناير 1969. [ 22 ] عند اكتمال البرجين التوأمين لمركز التجارة العالمي، بلغت التكلفة الإجمالية على هيئة الموانئ 900  مليون دولار. [ 23 ] تم افتتاح المبنيين في 4 أبريل 1973، في غياب توبين، الذي كان قد تقاعد في العام السابق، عن مراسم الافتتاح. [ 24 ]

في عام 1986، باعت هيئة الموانئ حقوق استخدام اسم مركز التجارة العالمي مقابل 10 دولارات لمنظمة يديرها المدير التنفيذي المنتهية ولايته، غاي إف. توزولي . وقد جنى توزولي بدوره ملايين الدولارات من بيع استخدام الاسم في ما يصل إلى 28 ولاية مختلفة. [ 25 ]

بعد تفجير مركز التجارة العالمي عام 1993 ، رفع ناجون من الهجوم دعوى قضائية ضد هيئة الموانئ بتهمة الإهمال لعدم قيامها بتحديثات أمنية لمعالجة الثغرات المعروفة التي كان من الممكن أن تمنع الهجوم. وقد حُكم على هيئة الموانئ بالإهمال. [ 26 ]

هجمات 11 سبتمبر

كان مقر هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي في مركز التجارة العالمي رقم 1 (البرج الشمالي) (يسار).

أثرت الهجمات الإرهابية التي وقعت في 11 سبتمبر 2001 ، وما تلاها من انهيار مباني مركز التجارة العالمي، على هيئة الموانئ. وبما أن مقر الهيئة كان يقع في مبنى مركز التجارة العالمي رقم 1 ، فقد فقدت قاعدة عملياتها وتكبدت خسائر فادحة في الأرواح. ويُقدر عدد موظفي الهيئة الذين كانوا يعملون في مركز التجارة العالمي بنحو 1400 موظف. [ 27 ] وقد لقي 84 موظفًا حتفهم، من بينهم 37 ضابط شرطة تابعين للهيئة، ومديرها التنفيذي نيل د. ليفين ، وقائد الشرطة فريد ف. مورون. [ 28 ] وفي جهود الإنقاذ التي أعقبت الانهيار، تم انتشال ضابطي شرطة من الهيئة، جون ماكلوغلين وويل خيمينو ، على قيد الحياة بعد أن قضيا ما يقرب من 24 ساعة تحت 9.1 متر من الأنقاض. [ 29 ] [ 30 ] وقد تم تجسيد عملية إنقاذهما لاحقًا في فيلم " مركز التجارة العالمي" للمخرج أوليفر ستون عام 2006 . كان المدير التنفيذي المستقبلي كريستوفر أو. وارد متواجدًا في مركز التجارة العالمي في أحداث 11 سبتمبر، وهو أحد الناجين من الهجوم. [ 31 ] شغل وارد منصب رئيس الشؤون الخارجية ومدير تطوير الموانئ في عهد نيل ليفين آنذاك. وبصفته المدير التنفيذي من عام 2008 إلى عام 2011، يُنسب إليه الفضل في تسريع وتيرة بناء موقع مركز التجارة العالمي وتجهيز النصب التذكاري للذكرى العاشرة. [ 32 ] [ 33 ] أما أنجيل كيلي، المحامية السابقة لهيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي، والتي عملت على قضايا متعلقة بأحداث 11 سبتمبر، فهي الآن قاضية في المحكمة الفيدرالية . [ 34 ] 

فضيحة إغلاق ممرات فورت لي

كانت فضيحة إغلاق مسارات فورت لي فضيحة سياسية أمريكية تتعلق بتآمر موظفي حاكم ولاية نيوجيرسي، كريس كريستي ، ومعاونيه السياسيين في هيئة الموانئ، لإحداث ازدحام مروري في فورت لي، نيوجيرسي، كعمل انتقامي سياسي، ومحاولاتهم للتستر على هذه الأفعال وقمع الإفصاحات الداخلية والعامة. فقد تم تقليص عدد مسارات الرسوم المخصصة لأحد مداخل فورت لي (التي يستخدمها سكان فورت لي والمناطق المحيطة بها) المؤدية إلى المستوى العلوي من جسر جورج واشنطن ، الذي يربطها بمانهاتن ، من ثلاثة مسارات إلى مسار واحد فقط، وذلك في الفترة من 9 إلى 13 سبتمبر 2013. وتسبب إغلاق مسارات الرسوم في ازدحام مروري هائل في فورت لي، مما أثر على السلامة العامة بسبب التأخيرات الكبيرة التي تسببت بها الشرطة وفرق الطوارئ، كما أدى إلى تعطيل الدراسة في المدارس نتيجة تأخر وصول الطلاب والمعلمين. ادعى مسؤولان في هيئة الموانئ (عيّنهما كريستي واستقالا لاحقًا) أن إعادة تخصيص مسارين من مسارات الرسوم من مدخل فورت لي المحلي إلى الطرق السريعة الرئيسية كان نتيجة لدراسة مرورية لتقييم "أنماط السلامة المرورية" عند الجسر، لكن المدير التنفيذي لهيئة الموانئ لم يكن على علم بهذه الدراسة المرورية. [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]

اعتبارًا من مارس 2014 لا تزال تداعيات هذه الإجراءات والجدل المحيط بها قيد التحقيق من قبل هيئة الموانئ والمدعين الفيدراليين ولجنة تابعة للهيئة التشريعية لولاية نيوجيرسي. وقد استقال رئيس هيئة الموانئ، ديفيد سامسون ، الذي عينه الحاكم كريستي، في 28 مارس/آذار 2014، وسط مزاعم بتورطه في الفضيحة وغيرها من القضايا المثيرة للجدل. [ 38 ]

فضيحة كارين تيرنر

في أبريل/نيسان 2018، استقالت كارين تيرنر من مجلس المفوضين بعد أن كشف تحقيق أخلاقي أن محاولتها التدخل في توقيف مروري لابنتها تضمنت ما وصفته هيئة الموانئ بأنه سلوك "مقلق للغاية". ونشرت شرطة نيوجيرسي شريط فيديو لها وهي تحاول استغلال منصبها في هيئة الموانئ لترهيب ضباط الشرطة، [ 39 ] [ 40 ] عقب توقيف مروري روتيني لسيارة كانت ابنتها البالغة راكبة فيها. [ 41 ] [ 42 ] وأُحيلت قضيتها إلى لجنة الأخلاقيات في نيوجيرسي. [ 43 ]

تبادل ملكية محطتي بروكلين مارين وهولاند هوك

في مايو 2024، نقلت الهيئة ملكية محطة بروكلين البحرية ومحطة ريد هوك للحاويات إلى مدينة نيويورك مقابل ملكية محطة هاولاند هوك البحرية في جزيرة ستاتن. [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]

الحوكمة

تساهم الرسوم التي يتم تحصيلها في نفق هولندا والمعابر الأخرى في تمويل هيئة الموانئ

تُدار هيئة الموانئ بشكل مشترك من قبل حاكمي ولايتي نيويورك ونيوجيرسي ، اللذين يعينان أعضاء مجلس مفوضي الهيئة، ويحتفظان بحق نقض قرارات مفوضي ولايتيهما. [ 47 ] يعين كل حاكم ستة أعضاء في مجلس المفوضين ، ويخضع تعيينهم لموافقة مجلس شيوخ الولاية، ويشغلون مناصبهم لفترات متداخلة مدتها ست سنوات دون أجر. [ 1 ] يعين مجلس المفوضين مديرًا تنفيذيًا لإدارة العمليات اليومية وتنفيذ سياسات هيئة الموانئ. وبموجب اتفاقية غير رسمية لتقاسم السلطة، يختار حاكم نيوجيرسي رئيس مجلس الإدارة ونائب المدير التنفيذي، بينما يختار حاكم نيويورك نائب الرئيس والمدير التنفيذي. [ 48 ] [ 49 ]

يقع المقر الرئيسي لهيئة الموانئ في مبنى مركز التجارة العالمي رقم 4 في مانهاتن السفلى . [ 50 ] كان مقر الهيئة سابقًا في مبنى مركز التجارة العالمي رقم 1 ضمن مجمع مركز التجارة العالمي الأول ، [ 51 ] حيث شغلت مساحة 22,411 قدمًا مربعًا (2,082.1 مترًا مربعًا ) . [ 52 ] وقد اتخذت الهيئة من مجمع مركز التجارة العالمي مقرًا لها منذ عام 1973. بعد تدمير المقر السابق في هجمات 11 سبتمبر 2001 ، انتقلت هيئة الموانئ إلى مبنى بارك أفينيو الجنوبي رقم 225 في وسط مانهاتن ، [ 53 ] حيث تم توزيع الموظفين بين مكاتب في نيويورك ونيوجيرسي، [ 54 ] قبل أن تعود إلى مركز التجارة العالمي في عام 2015. [ 53 ] 

من الناحية المالية، لا تملك هيئة الميناء أي سلطة لفرض الضرائب، ولا تتلقى أي أموال ضريبية من أي حكومة محلية أو حكومة ولاية. وبدلاً من ذلك، تعتمد في تمويلها على الإيرادات التي تجنيها من الإيجارات ورسوم المرور والرسوم الأخرى والمرافق. [ 55 ]

مجلس المفوضين

تُعقد اجتماعات مجلس المفوضين علنًا. ويحق لأفراد الجمهور مخاطبة المجلس في هذه الاجتماعات، شريطة التسجيل المسبق عبر البريد الإلكتروني. [ 56 ] ويمكن طلب السجلات العامة لهيئة الميناء من خلال مكتب الأمين العام وفقًا لسياسة داخلية لحرية المعلومات، تهدف إلى التوافق مع سياسات حرية المعلومات في ولايتي نيويورك ونيوجيرسي، ومماثلتها. [ 57 ]

يتألف مجلس المفوضين عادةً من كبار رجال الأعمال وصناع القرار السياسي الذين تربطهم علاقات وثيقة بحكام ولاياتهم. في 3 فبراير 2011، عيّن حاكم ولاية نيوجيرسي، كريس كريستي، المدعي العام السابق للولاية، ديفيد سامسون، رئيسًا جديدًا لهيئة الموانئ. [ 58 ] أعلن الحاكم كريستي استقالة سامسون في مارس 2016، نتيجةً للتحقيقات في فضيحة " بريدج جيت ". [ 59 ] شغل باسل باترسون ، والد الحاكم السابق ديفيد باترسون ، عضوية المجلس من عام 1989 إلى عام 1995، ثم من عام 2013 إلى عام 2014. [ 60 ]

المفوضون الحاليون هم:

الاسم [ 61 ]ولايةتم تعيينه لأول مرة [ 61 ]تم تعيينه لأول مرة من قبل [ 61 ]
جيفري إتش. لينفورد (نائب الرئيس)نيويوركيونيو 2011أندرو كومو
غاري لاباربيرانيويورك30 يونيو 2017أندرو كومو
روسانا روسادونيويورك2 يوليو 2017أندرو كومو
وينستون فيشرنيويورك10 يونيو 2023كاثي هوتشول
ليسيا إيفنيويورك12 يوليو 2017أندرو كومو
إليزابيث فايننيويورك6 يونيو 2024كاثي هوتشول
كيفن ج. أوتول (رئيس مجلس الإدارة)نيوجيرسي2 يوليو 2017كريس كريستي
كيفن ب. مكابينيوجيرسي19 ديسمبر 2017كريس كريستي
ميشيل ريتشاردسوننيوجيرسي8 يونيو 2021فيل مورفي
ج. كريستيان بولواجنيوجيرسي27 فبراير 2023فيل مورفي
جورج حلمينيوجيرسي27 فبراير 2023فيل مورفي
جوزيف كيلينيوجيرسي27 فبراير 2023فيل مورفي

المديرين التنفيذيين

مركز النقل في ساحة جورنال سكوير في مدينة جيرسي سيتي، نيو جيرسي
اسمالتعيينتم تعيينه بواسطة
هيئة ميناء نيويورك
جون إي. رامزي1926-1930 (بصفته الرئيس التنفيذي) [ 62 ] 1930-1942 (بصفته المدير العام) [ 62 ]آل سميث
أوستن ج. توبين1942 [ 62 ] – 1946 (كمدير عام) 1946–1972 [ 63 ]تشارلز بوليتي
هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي
ماتياس لوكينز1972–1973 (بالنيابة) [ 64 ]نيلسون روكفلر
أ. جيرديس كوباخ1973 – أغسطس 1974 (بالنيابة) [ 64 ] أغسطس 1974 – 1977 [ 64 ]مالكولم ويلسون
بيتر سي. غولدمارك الابن1977–1985 [ 62 ] [ 65 ]هيو كاري
باتريك ج. فالفي1985 (تمثيل)ماريو كومو
ستيفن بيرغر1986–1990 [ 62 ]
ستانلي بريزينوف1990–1995 [ 62 ] [ 66 ]
جورج مارلين1995–1997 [ 62 ]جورج باتاكي
روبرت إي. بويل1997–2001
نيل د. ليفينمارس 2001 - 11 سبتمبر 2001
رونالد هـ. شيفتان11 سبتمبر 2001 – 31 ديسمبر 2001
جوزيف ج. سيمور1 يناير 2002 - أكتوبر 2004
كينيث ج. رينجلر الابن [ 67 ]أكتوبر 2004 - 31 ديسمبر 2006
أنتوني شوريس1 يناير 2007 - 24 أبريل 2008إليوت سبيتزر
كريستوفر أو. وارد1 مايو 2008 - 1 نوفمبر 2011ديفيد باترسون
باتريك ج. فوي1 نوفمبر 2011 - 13 أغسطس 2017أندرو كومو
ريك كوتون14 أغسطس 2017 - يناير 2026 [ 68 ]
كاثرين غارسيا5 فبراير 2026 - حتى الآن [ 69 ]كاثي هوتشول

كراسي

مرافق

في عام 2004، تعاملت هيئة الموانئ مع ثالث أكبر كمية من الشحنات الأمريكية من حيث إجمالي الحمولة، ولم تتجاوزها في ذلك سوى هيوستن وجنوب لويزيانا . [ 2 ] وفي عام 2020، تفوق عليها ميناء كوربوس كريستي . [ 72 ]
جزء من محطة حاويات إيه بي مولر في ميناء إليزابيث
قطار إير ترين نيوارك في مطار نيوارك ليبرتي الدولي

تتولى هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي إدارة وصيانة البنية التحتية الحيوية لشبكة التجارة والنقل في منطقة نيويورك/نيوجيرسي، وتشمل هذه البنية خمسة من مطارات المنطقة، وميناء نيويورك/نيوجيرسي البحري، ونظام النقل بالسكك الحديدية PATH، وستة أنفاق وجسور بين نيويورك ونيوجيرسي، ومحطة حافلات هيئة الموانئ، ومحطة حافلات جسر جورج واشنطن في مانهاتن، وموقع مركز التجارة العالمي. [ 73 ]

الموانئ البحرية

يُعدّ ميناء نيويورك ونيوجيرسي أكبر مجمع موانئ على الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية. في عام 2021، تعاملت موانئ هيئة الموانئ مع رابع أكبر كمية شحن بين الموانئ الأمريكية، وذلك من حيث إجمالي الحمولة. [ 74 ] [ 72 ] واعتبارًا من أغسطس 2022، تصدّرت هيئة الموانئ البلاد عند احتساب الحاويات فقط دون المواد السائبة مثل النفط والحبوب. [ 75 ]

تتولى هيئة الموانئ تشغيل الموانئ البحرية التالية : [ 73 ]

تتولى هيئة الميناء تشغيل خدمات السكك الحديدية السريعة (ExpressRail ) داخل منطقة الميناء، بما في ذلك مسارات الشحن والتفريغ على أرصفة الموانئ وساحات السكك الحديدية المخصصة لعمليات النقل . وترتبط هذه الخدمات بشبكة عمليات الأصول المشتركة لشركة كونريل (CRCX) على خط الساحل الكيميائي الثانوي، وشبكة نورفولك الجنوبية (NS)، وشبكة سي إس إكس للنقل (CSX)، وشبكة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية (CP). [ 77 ] [ 78 ] وخلال الفترة من يناير إلى أكتوبر 2014، نفّذ النظام 391,596 عملية رفع للسكك الحديدية . [ 79 ] وفي عام 2014، كانت ثلاثة أنظمة من السكك الحديدية السريعة (إليزابيث، نيوارك، جزيرة ستاتن) قيد التشغيل، بينما كان العمل جارياً على إنشاء نظام رابع في ميناء جيرسي.

تتولى هيئة الموانئ تشغيل شركة نيويورك نيو جيرسي للسكك الحديدية (NYNJ) منذ استحواذها عليها في عام 1962. وهي تعمل كخط سكة حديد للتحويل والمحطة، وتشغل عملية نقل السيارات عبر خليج نيويورك العلوي بين ساحة غرينفيل في مدينة جيرسي وبروكلين.

المطارات

تتولى هيئة الموانئ تشغيل المطارات التالية: [ 73 ]

مطارا كينيدي ولاغوارديا مملوكان لمدينة نيويورك ومؤجران لهيئة الموانئ لأغراض التشغيل. أما مطار نيوارك ليبرتي فهو مملوك لمدينتي إليزابيث ونيوارك ومؤجر أيضاً لهيئة الموانئ. وفي عام ٢٠٠٧، تم تأجير مطار ستيوارت الدولي ، المملوك لولاية نيويورك ، لهيئة الموانئ.

تشكل مطارات جون إف كينيدي، ولاغوارديا، ونيوارك ليبرتي مجتمعة أكبر نظام مطارات في الولايات المتحدة، وثاني أكبر نظام في العالم من حيث حركة المسافرين ، والأول عالمياً من حيث إجمالي عمليات الطيران، حيث يحتل مطار جون إف كينيدي المرتبة التاسعة عشرة عالمياً والسادسة في الولايات المتحدة من حيث الازدحام.

مهابط طائرات الهليكوبتر

أدارت الهيئة مهبط طائرات الهليكوبتر في وسط مانهاتن ( مانهاتن ، نيويورك) حتى انتهاء عقد الإيجار في أغسطس 2007 [ 80 ] ، واستمرت في تشغيله حتى تولى المستأجر التالي إدارته. وكانت الهيئة قد أدارت مهابط طائرات الهليكوبتر الأخرى في مانهاتن، لكنها تخلت عن عقود إيجارها جميعاً على مر السنين.

الجسور والأنفاق

تتولى هيئة الموانئ إدارة جميع المعابر بين مدينة نيويورك ونيوجيرسي، بما في ذلك جسر جورج واشنطن ، ونفق لينكولن ، ونفق هولاند ، التي تربط مانهاتن بشمال نيوجيرسي، بالإضافة إلى جسر جوثالز ، وجسر بايون ، ومعبر أوتربريدج ، التي تربط جزيرة ستاتن بنيوجيرسي . كما تتولى الهيئة صيانة العديد من مداخل هذه المعابر، مثل ساحة جسر جورج واشنطن وممر لينكولن تونل الحلزوني . [ 73 ]

النقل بالحافلات والقطارات

قطار PATH متجه إلى محطة مركز التجارة العالمي

تدير هيئة الموانئ نظام النقل السريع PATH الذي يربط مانهاتن السفلى والوسطى بنيوجيرسي، ونظام AirTrain Newark الذي يربط مطار نيوارك الدولي بشبكة NJ Transit و Amtrak عبر محطة على خط سكة حديد الممر الشمالي الشرقي ، ونظام AirTrain JFK الذي يربط مطار جون إف كينيدي بمحطة مترو هوارد بيتش ومحطات مترو جامايكا وسكة حديد لونغ آيلاند . [ 73 ]

تشمل محطات الحافلات الرئيسية محطة حافلات هيئة الموانئ في شارع 42 ، ومحطة حافلات جسر جورج واشنطن ، ومركز النقل في ساحة جورنال في مدينة جيرسي. [ 73 ]

تُعدّ هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي (PANYNJ) جهةً رئيسيةً في برنامج بوابة النقل . [ 81 ] سيعمل البرنامج على تطوير الممر الشمالي الشرقي من خلال بناء نفقين جديدين تحت نهر هدسون يوازيان أنفاق نهر نورث ريفر القائمة ، بالإضافة إلى ربط البنية التحتية. [ 82 ]

تمتلك هيئة الموانئ وتدير أيضاً شبكة من حافلات النقل المكوكية في مطاراتها. اعتباراً من عام 2017، تدير الهيئة 23 حافلة من طراز أوريون في مطار نيوارك، و7 حافلات في مطار لاغوارديا، و40 حافلة في مطار جون إف كينيدي، وقد تم شراء جميعها في عامي 2007 و2009. [ 83 ]

العقارات

تشارك هيئة الموانئ أيضًا في مشاريع تطوير مشتركة في أنحاء المنطقة، بما في ذلك مجمع تيليبورت للأعمال في جزيرة ستاتن ، ومجمع باثجيت الصناعي في برونكس ، والمجمع الصناعي في إليزابيث، ومرفق استعادة موارد مقاطعة إسيكس ، ومركز نيوارك القانوني ، وكوينز ويست في لونغ آيلاند سيتي ، والواجهة البحرية الجنوبية في هوبوكين . [ 73 ] ومع ذلك، بحلول أبريل 2015، كانت الهيئة تدرس التخلي عن هذه العقارات لزيادة الإيرادات والعودة إلى مهمتها الأساسية المتمثلة في دعم البنية التحتية للنقل. [ 84 ]

لطالما امتلكت هيئة الموانئ أرض مركز التجارة العالمي البالغة مساحتها 16 فدانًا، سواءً في مركز التجارة العالمي القديم أو الجديد . ومع ذلك، فقد استأجرت شركة سيلفرشتاين بروبرتيز أو أدارتها أو بنت بعض المساحات المكتبية في المجمع القديم والجديد ، ولا سيما مبنى مركز التجارة العالمي رقم 3 (2018) [ 85 ] ومبنى مركز التجارة العالمي رقم 7 ( 1987 و 2006 على التوالي).

المشاريع الحالية والمستقبلية

مركز التجارة العالمي الذي تم إنشاؤه حديثًا في عام 2013
داخل مركز النقل بمركز التجارة العالمي

مركز التجارة العالمي

تشمل المشاريع الرئيسية لهيئة الموانئ مركز التجارة العالمي الجديد ، بالإضافة إلى أعمال بناء أخرى في مجمع مركز التجارة العالمي . وتشمل مشاريع أخرى إنشاء مبنى ركاب جديد في مطار جون إف كينيدي الدولي، وإعادة تطوير مبنى الركاب B في مطار نيوارك ليبرتي الدولي، واستبدال جسر جوثالز. [ 86 ] كما تخطط هيئة الموانئ لشراء 340 عربة قطار جديدة من طراز PATH ، والشروع في توسعة كبيرة لمطار ستيوارت الدولي. [ 86 ]

بصفتها مالكة مجمع مركز التجارة العالمي ، عملت هيئة الموانئ منذ عام 2001 على خطط إعادة بناء الموقع، بالتعاون مع شركة سيلفرشتاين العقارية ومؤسسة تطوير مانهاتن السفلى . وفي عام 2006، توصلت هيئة الموانئ إلى اتفاق مع لاري سيلفرشتاين ، تنازلت بموجبه عن إدارة مركز التجارة العالمي الجديد لصالح هيئة الموانئ. [ 87 ] منح هذا الاتفاق سيلفرشتاين حقوق بناء ثلاثة أبراج على الجانب الشرقي من الموقع، وهي: 150 شارع غرينتش ، و 175 شارع غرينتش ، و 200 شارع غرينتش . [ 87 ] كما تضمنت الخطط إنشاء مركز النقل التابع لمركز التجارة العالمي ، والذي افتُتح في مارس 2016 ليحل محل محطة قطارات PATH المؤقتة التي افتُتحت في نوفمبر 2003. [ 88 ]

المطارات

بدأت هيئة الموانئ بناء مبنى ركاب جديد في مطار نيوارك في يونيو 2017. سيحل هذا المبنى الجديد محل مبنى الركاب A، وسيتم افتتاحه في عام 2022. [ 89 ] من المخطط تمديد خط قطار PATH بين نيوارك ومركز التجارة العالمي من محطته النهائية في محطة نيوارك بن إلى محطة جديدة في مطار نيوارك ليبرتي الدولي . [ 90 ] [ 91 ] أعلنت هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي (PANYNJ) في مارس 2023 أنها ستؤجل تمويل توسعة مطار نيوارك إلى خطة رأسمالية مستقبلية. [ 92 ]

يتضمن مشروع آخر لهيئة الموانئ إعادة تطوير مطار لاغوارديا، باستبدال ثلاثة مبانٍ ركاب قائمة بمبنى ركاب واحد. [ 93 ] سيتم هدم مبنى الركاب "ب" ودمج مبنيي الركاب "ج" و"د". [ 94 ] [ 95 ] كما سيتم بناء حوالي 3.2 كيلومتر من ممرات الطائرات الإضافية ، وإعادة تنظيم حركة النقل حول مباني الركاب. [ 93 ] من المتوقع أن تبلغ تكلفة إعادة التطوير 7.6 مليار دولار أمريكي إجمالاً. بدأ البناء في عام 2016، وافتُتح الجزء الأول من مبنى الركاب الجديد في عام 2021، على أن يكتمل في عام 2026. [ 96 ] وكجزء من إعادة الإعمار، كان من المقرر إنشاء نظام نقل الركاب "إير ترين إل جي إيه " بين المطار وويلتس بوينت في كوينز . [ 97 ] كان من المفترض أن يبدأ بناء "إير ترين" في عام 2020 وأن يكتمل بحلول عام 2022، [ 96 ] ولكن تم إلغاء المشروع في مارس 2023 بعد عدة سنوات من التأخير. [ 98 ]  

تخطط هيئة الموانئ أيضًا لإعادة تطوير مطار جون إف كينيدي الدولي بالكامل، باستبدال أربعة مبانٍ ركاب حالية بمبنيين جديدين بتكلفة 11 مليار دولار . وسيتم توسيع  الطرق المؤدية إلى المطار، بالإضافة إلى زيادة سعة قطار "إير ترين جيه إف كيه" . [ 99 ] [ 100 ] [ 101 ] وبموجب الخطة، سيتم افتتاح البوابات الأولى في عام 2023، على أن يكتمل المشروع في عام 2025. [ 102 ] [ 103 ] وقد بدأت أعمال بناء مبنى الركاب رقم 1 الجديد في عام 2022، [ 104 ] وبدأت أعمال بناء مبنى الركاب رقم 6 في أوائل عام 2023. [ 105 ] بالإضافة إلى ذلك، تم توسيع مبنى الركاب رقم 4. [ 106 ]

إنفاذ القانون

تمتلك هيئة الميناء قسم شرطة خاص بها. في عام 2001، كان القسم يوظف ما يقرب من 4000 ضابط شرطة ومشرف يتمتعون بصلاحيات شرطية كاملة في ولايتي نيويورك ونيوجيرسي . [ 107 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. 1 2 3 "التقرير السنوي لعام 2002" (ملف PDF) . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. 2003. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 19 نوفمبر 2018.
  2. 1 2 "أفضل 30 ميناءً أمريكياً لعام 2019: التوترات التجارية تحدد وجهة الشحنات التالية" . إدارة اللوجستيات . تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2024 .
  3. ↑ "نبذة عن PAPD" . www.panynj.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2024 .
  4. ↑ توماس سي. كوكران، "أعمال المدينة"، في "آلان نيفينز وجون أ. كراوت، محرران. مدينة نيويورك الكبرى 1898-1948 (1948)"
  5. ↑ التقرير السنوي الخامس عشر، 31 ديسمبر 1935 (ملف PDF) . هيئة ميناء نيويورك. 1936. الصفحات 49-50 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2019 . 
  6. ↑ رودريغ، جان بول (2004). "الفصل 4، نماذج مناسبة لإدارة الموانئ: دروس من هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي". الشحن والموانئ في القرن الحادي والعشرين . روتليدج.
  7. ↑ دارتون، إريك (1999). "الفصل 1". متفرقون نقف: سيرة مركز التجارة العالمي في نيويورك . دار بيسيك بوكس.
  8. ↑ ريفيل، كيث د. (2000). "التعاون، والاستحواذ، والاستقلالية: لجنة التجارة بين الولايات وهيئة الموانئ في عشرينيات القرن العشرين". مجلة تاريخ السياسات . 12 (2): 177-214 . doi : 10.1353/jph.2000.0014 . S2CID 154598389 . 
  9. 1 2 3 4 5 "تاريخ هيئة الموانئ" . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2006 .
  10. ↑ براون، كارولين ن.؛ بوينجر، مايكل ل.؛ مكابي، مايكل هـ.؛ ماسترز، ريتشارد ل. (2006). الاستخدام المتطور والدور المتغير للاتفاقيات بين الولايات: دليل عملي (معاينة كتب جوجل) . شيكاغو: نقابة المحامين الأمريكية . ص 368. ISBN  1-59031-643-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2011 .
  11. 1 2 3 دويج، جيمسون دبليو. (2001). "الفصل 1". إمبراطورية على نهر هدسون . مطبعة جامعة كولومبيا.
  12. ↑ «وفاة إي إتش أوتيربريدج، خبير الموانئ. رئيس شركة استيراد وتصدير، والرئيس السابق لهيئة ميناء نيويورك. ساهم في تطوير ميناء رئيسي. بدأ مشروعين للتنمية الشاملة خلال فترة ولايته. رئيس غرفة التجارة» . صحيفة نيويورك تايمز . 11 نوفمبر 1932. ص 19. تاريخ الاطلاع: 9 مارس 2008 . 
  13. 1 2 3 4 جيليسبي، أنجوس ك. (1999). "الفصل 1". البرجان التوأمان: حياة مركز التجارة العالمي في مدينة نيويورك . مطبعة جامعة روتجرز. ISBN 978-0-8135-2742-0.
  14. ↑ "افتتاح نفق لينكولن في حفل أقيم هنا" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك صن . 21 ديسمبر 1937. الصفحات 1، 23. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2018 – عبر موقع Fultonhistory.com. 
  15. ↑ "افتتاح النفق في الموعد المحدد" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك صن . 1 فبراير 1945. ص 13. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2018 – عبر موقع Fultonhistory.com. 
  16. ↑ إنجراهام، جوزيف سي. (26 مايو 1957). "افتتاح خط مترو لينكولن الثالث" . صحيفة نيويورك تايمز . ص 1. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 27 فبراير 2010 .  
  17. ↑ رايت، جورج كيبل (23 يناير 1962). "ولايتان تتفقان على أنابيب هدسون ومركز التجارة العالمي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 1 مايو 2017 . 
  18. ↑ غروتزنر، تشارلز (29 ديسمبر 1961). "وحدة الميناء تدعم ربط خطوط إتش آند إم وخطوط أخرى" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 1 مايو 2017 . 
  19. 1 2 لاندر، براد (أغسطس 2002). "استخدام الأراضي" . جوثام جازيت . مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2007. تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2006 .
  20. ↑ «سيصبح اسم إيدلوايلد مطار المدينة؛ كولمان يقترح التغيير وأودواير يعد بتقديم المساعدة في هذا التحول. إضافة هدف مرموق: رئيس هيئة الميناء يسلم إلى العمدة فسخ 17 عقدًا قديمًا» . صحيفة نيويورك تايمز . 30 مايو 1947. ص 23. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2010 . 
  21. ↑ «أكبر مبنيين في العالم سيُشيّدان في مركز التجارة العالمي؛ برجان توأمان بارتفاع 1350 قدمًا سيُحاطان بساحة تضمّ هياكل صغيرة؛ الحاكم يُشيد بالخطط؛ ويتوقع أن يستكمل البناء، المقرر انتهاؤه عام 1970، بعد انتهاء المعرض» . صحيفة نيويورك تايمز . 19 يناير 1964. تاريخ الاطلاع: 2 نوفمبر 2022 .
  22. ↑ "الجدول الزمني: التسلسل الزمني لأحداث مركز التجارة العالمي" . بي بي إس - التجربة الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2006 .
  23. ↑ كوداهي، برايان ج. (2002)، قضبان تحت نهر هدسون العظيم ( الطبعة الثانية)، نيويورك: مطبعة جامعة فوردهام ، ص 56، ISBN   978-0-82890-257-1، OCLC 911046235 
  24. ↑ دارتون، إريك (1999). "الفصل 6". متفرقون نقف: سيرة مركز التجارة العالمي في نيويورك . دار بيسيك بوكس.
  25. ↑ «نيويورك تحقق في بيع حقوق اسم مركز التجارة العالمي» . أسوشيتد برس. 7 أكتوبر/تشرين الأول 2013. مؤرشف من الأصل في 13 مارس/آذار 2014. تم الاطلاع عليه في 12 مارس/آذار 2014 .
  26. ↑ هارتوكوليس، أنيمونا (27 أكتوبر 2005). "هيئة الميناء تُدان بالإهمال في تفجير عام 1993" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2017 .
  27. ↑ كيفنر، جون؛ والدمان، إيمي (12 سبتمبر/أيلول 2001). "يوم رعب: الضحايا؛ الشركات تتسابق للعثور على الناجين والضحايا" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاسترجاع: 18 يوليو/تموز 2010 .
  28. ↑ "التقرير السنوي لعام 2002" (ملف PDF) . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 27 مارس 2009.
  29. ↑ مورفي، دين إي. (12 سبتمبر/أيلول 2001). "يوم من الرعب: الآمال؛ العثور على ناجين تحت الأنقاض" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 18 يوليو/تموز 2010 .
  30. ↑ فيلكينز، ديكستر (13 سبتمبر 2001). "بعد الهجمات: على قيد الحياة؛ مدفونين ليوم واحد، ثم تم العثور عليهم" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2010 .
  31. ↑ كاردويل، ديان (7 يوليو 2008). "هيئة الميناء، التي غالباً ما تكون متشابكة، تتلقى دفعة من الفلسفة" . صحيفة نيويورك تايمز .
  32. ↑ بلوتش، فيليب م. وجين نيلز، تعبئة المدينة الكبرى: كيف قامت هيئة الميناء ببناء نيويورك (مطبعة جامعة ميشيغان، 2023)
  33. ↑ "متحف 11 سبتمبر قد يكون جاهزاً قبل الذكرى العاشرة لهجمات 11 سبتمبر" . 29 يناير 2011.
  34. ↑ "تأكيد تعيين كيلي قاضية فيدرالية في ماساتشوستس" . 15 سبتمبر 2021.
  35. ↑ مان، تيد؛ هادون، هيذر (17 سبتمبر 2013). "سبب تعطل الجسر لغز" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2014 .
  36. ↑ باكستر، كريستوفر. "تحديث: التسلسل الزمني لجدل جسر جورج واشنطن التابع لهيئة الموانئ" . صحيفة ستار ليدجر . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 11 يناير 2014 .
  37. ↑ بينين، ستيف (16 ديسمبر 2013). "جسر إلى مكان ما" . إم إس إن بي سي . تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2013 .
  38. ↑ سانتورا، مارك (28 مارس 2014). "رئيس هيئة الموانئ يستقيل، كريستي يعلن" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2014 .
  39. ↑ «يُظهر فيديو مسؤولًا في هيئة الموانئ استقال فجأة وهو يسب الضباط» . سي بي إس نيوز . تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2018. قال تيرنر: «يمكنك أن تصمت ولا تخبرني متى يمكنني اصطحاب ابنتي وصديقاتها، وهنّ طالبات دكتوراه من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا وجامعة ييل» .
  40. ↑ تيد شيرمان (25 أبريل 2018). "من هي كارين تيرنر ولماذا أصبحت محور فيديو كاميرا السيارة الذي انتشر كالنار في الهشيم؟" . صحيفة ستار ليدجر . تاريخ الاطلاع: 26 أبريل 2018. لقد استخدمت ألفاظًا نابية. استهزأت بضباط الشرطة. وأظهرت شارة مفوض هيئة الموانئ .
  41. ↑ تيد شيرمان (23 أبريل 2018). "هيئة الميناء تُشير إلى سلوك "مُقلق للغاية" في استقالة المفوض" . NorthJersey.com . تاريخ الاطلاع: 23 أبريل 2018 .
  42. ↑ "يُظهر الفيديو مفوض هيئة الموانئ وهو يقول للشرطة: 'يمكنكم أن تصمتوا تمامًا!'"" . صحيفة ستار ليدجر . 24 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2018. "
  43. ↑ تيد شيرمان (27 أبريل/نيسان 2018). "ظهور فيديو جديد لكارين تيرنر في مركز شرطة تينافلي. هذه المرة لم تذكر أسماء" . صحيفة ستار ليدجر . تاريخ الاطلاع: 3 مايو/أيار 2018. كما أُحيلت القضية إلى لجنة الأخلاقيات بالولاية .
  44. ↑ «مجلس إدارة هيئة الميناء يُخوّل الوكالة الملكية الكاملة لمحطة هاولاند هوك البحرية لتوسيع عمليات الشحن وتحقيق النمو الاقتصادي في جزيرة ستاتن» . www.panynj.gov . تاريخ الاطلاع: 15 نوفمبر 2024 .
  45. ↑ «أعلنت هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك عن تعيين أعضاء فريق عمل محطة بروكلين البحرية للعمل إلى جانب النائب دان غولدمان، وعضو مجلس الشيوخ أندرو غوناردس، وعضو المجلس أليكسا أفيلس | هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك» . edc.nyc . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2024 .
  46. ↑ «أعلنت رئيسة بلدية نيويورك، أدامز، وحاكمة ولاية نيويورك، هوتشول، وهيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك، وهيئة الموانئ عن خطة لتطوير محطة بروكلين البحرية من خلال استثمار في واجهة بروكلين البحرية التي تبلغ مساحتها 122 فدانًا، ودعم النمو المستقبلي لمحطة هاولاند هوك البحرية | هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك» . edc.nyc . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2024 .
  47. ↑ "الحوكمة - معلومات الشركات - هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي" . PANYNJ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2014 .
  48. ↑ "هيئة الميناء تضل طريقها" . صحيفة نيويورك تايمز . 17 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2014 .
  49. ↑ «تقرير تحقيق كريستي يحث على إعادة هيكلة هيئة الموانئ» . صحيفة وول ستريت جورنال . أسوشيتد برس. 27 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2014 .
  50. ↑ " اتصل بنا " مؤرشف في 10 ديسمبر 2019، على موقع Wayback Machine . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2019. "المكاتب الرئيسية لهيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي، مركز التجارة العالمي 4، 150 شارع غرينتش، نيويورك، نيويورك 10007"
  51. ↑ " نبذة عنا ". هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. 7 فبراير 2001. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2019. "العنوان البريدي: هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي، 67 غرب، رقم 1، مركز التجارة العالمي، نيويورك، نيويورك 10048"
  52. ↑ " قائمة مستأجري مركز التجارة العالمي - البرج 1 ". سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2019. "استأجرت هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي 22,411 وحدة في سان فرانسيسكو".
  53. 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو . (4 مارس 2015). "بتواضع جديد، تعود هيئة الموانئ إلى مركز التجارة العالمي" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2019. بعد 14 عامًا بالقرب من ميدان الاتحاد، عاد مقر الهيئة إلى موقعه في مركز التجارة العالمي، حيث كان موجودًا من عام 1973 حتى 11 سبتمبر 2001. [...] غرفة مجلس الإدارة المؤقتة في 225 بارك أفينيو ساوث، عند شارع إيست 18.
  54. ↑ لويك، توماس ج. (26 أكتوبر 2001). "في الوقت الحالي، هيئة الموانئ ستبقي المكاتب خارج مانهاتن السفلى" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2019 .
  55. ↑ "الحوكمة" . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2008 .
  56. ↑ "معلومات مجلس الإدارة - التقارير العامة - معلومات الشركة - هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي" . PANYNJ. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2012 .
  57. ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 27 مارس 2013. تم الاطلاع عليها بتاريخ 16 مارس 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  58. ↑ ناماكو، توم (4 فبراير 2011). "بنسلفانيا تحصل على رئيس جديد" . نيويورك بوست . تم الاسترجاع في 4 فبراير 2011 .
  59. ↑ زيرنيك، كيت (28 مارس 2016). "إقالة مسؤول في هيئة الموانئ وسط فضيحة إغلاق الممرات" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2016 .
  60. ↑ "تعيين باسل باترسون مفوضًا لهيئة الميناء" .
  61. 1 2 3 هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. "مجلس المفوضين" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2020 .
  62. 1 2 3 4 5 6 7 دويج، جيمسون دبليو. (2001). الإمبراطورية على نهر هدسون . مطبعة جامعة كولومبيا. ص. 13. 
  63. ↑ موسوعة الإنترنت (29 يناير 2020). "هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي" . تم الاطلاع عليه في 23 فبراير 2020 .
  64. 1 2 3 دانييلسون، جيمسون دبليو. دويج، مايكل ن. (1982). نيويورك، سياسات التنمية الحضرية الإقليمية . مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص 247. 
  65. ↑ دانييلسون، جيمسون دبليو. دويج، مايكل ن. (1982). نيويورك، سياسات التنمية الحضرية الإقليمية . مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص 240. 
  66. ↑ "دي بلاسيو يعيّن مجموعة من التقدميين" . WNYC. 31 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2014 .
  67. ↑ "كينيث ج. رينغلر الابن" . هيئة تخطيط النقل في شمال نيوجيرسي. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2006. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2006 .
  68. ↑ غوتليب، برايان (10 ديسمبر 2025). "هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي تعلن تعيين كاثرين غارسيا مديرة تنفيذية جديدة" . مجلة أخبار الهندسة . تاريخ الاطلاع: 7 فبراير 2026 .
  69. ↑ هيغز، لاري (5 فبراير 2026). "هيئة موانئ نيوجيرسي ونيويورك تُعيّن قيادة جديدة" . nj . تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2026 .
  70. ↑ دويغ، جيمسون دبليو. (2001). إمبراطورية على نهر هدسون: الرؤية الريادية والسلطة السياسية في هيئة ميناء نيويورك . مطبعة جامعة كولومبيا. ISBN 978-0-231-07676-0.
  71. ↑ دوبري، جوديث (26 أبريل 2016). مركز التجارة العالمي الأول: سيرة المبنى . ليتل، براون. ISBN 978-0-316-35359-5.
  72. 1 2 "حمولة أكبر 50 ميناءً مائياً في الولايات المتحدة، مرتبة حسب إجمالي الحمولة" . مكتب إحصاءات النقل . تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2023 .
  73. 1 2 3 4 5 6 7 "المرافق والخدمات" . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2014 .
  74. ↑ "مركز إحصاءات التجارة المائية: حمولة البضائع المنقولة مائياً حسب الولاية لعام 2021" . مركز إحصاءات التجارة المائية، فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2023 .
  75. ↑ لاروكو، لوري آن (24 سبتمبر 2022). "نيويورك الآن أكثر موانئ البلاد ازدحامًا في نقطة تحول تاريخية للتجارة المتجهة إلى الولايات المتحدة" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2023 .
  76. ↑ دويغ، جيمسون دبليو. (2001). "الخاتمة". الإمبراطورية على نهر هدسون . مطبعة جامعة كولومبيا. ISBN 978-0-231-50125-5سكة حديد هادسون ديفيجن للخدمات العامة، نيو جيرسي.
  77. ↑ "السكك الحديدية المحلية" (ملف PDF) . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2014 .
  78. ↑ "نظام السكك الحديدية السريعة لهيئة الموانئ" . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2014 .
  79. ↑ "الحاويات المحملة بوحدات مكافئة لعشرين قدمًا وإجمالي عمليات نقل البضائع عبر السكك الحديدية السريعة شهريًا" . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2014 .
  80. ↑ ماكجيهان، باتريك (28 نوفمبر 2007). "مؤسسة التنمية الاقتصادية تبحث عن مدير جديد لمهبط طائرات الهليكوبتر" . صحيفة نيويورك تايمز .
  81. ↑ فيتزسيمونز، إيما ج. (11 نوفمبر 2015). "شركة تشرف على نفق هدسون للسكك الحديدية الجديد، بتمويل مشترك من الولايات المتحدة وشركة أمتراك" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاسترجاع: 22 مارس 2017 .
  82. ↑ "مشروع جسر بورتال الشمالي، مقاطعة هدسون، نيو جيرسي، معلومات تطوير مشروع البدايات الجديدة" (ملف PDF) . إدارة النقل الفيدرالية. يونيو 2016. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2016 .
  83. ↑ هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي (27 نوفمبر 2017). "18567-O" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2020 .
  84. ↑ "ثمانية عقارات تأمل هيئة الميناء في تحويلها إلى مليارات الدولارات" . NJ.com . 16 أبريل 2015.
  85. ↑ نيلسون، تيم (29 مايو 2018). "كيف قاد مركز التجارة العالمي نهضة مانهاتن السفلى" . مجلة Architectural Digest . تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2025 .
  86. 1 2 "التقرير السنوي لعام 2005" (ملف PDF) . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 30 سبتمبر 2006.
  87. مارسيكو ، رون (22 سبتمبر/أيلول 2006). "صفقة تضع برج الحرية تحت سيطرة ولاية بنسلفانيا" . صحيفة ستار ليدجر . نيوارك. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير/شباط 2009. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر/تشرين الأول 2006 .
  88. ↑ «مركز النقل في مركز التجارة العالمي بمدينة نيويورك، الذي بلغت تكلفته 4 مليارات دولار، مفتوح الآن للجمهور - ألقِ نظرة من الداخل» . بزنس إنسايدر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2018 . 
  89. ↑ يي، كارين (30 يناير 2019). "تحديث مبنى الركاب في مطار نيوارك بتكلفة 2.7 مليار دولار سيجعل السفر جواً أسهل لملايين المسافرين" . صحيفة ستار ليدجر .
  90. ↑ خطة رأس المال المقترحة لهيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي 2017-2026، مؤرشفة في 25 يونيو 2021، في أرشيف الإنترنت ، الصفحة 38، 11 يناير 2017
  91. ↑ "ما هي خطة خدمة قطارات PATH إلى مطار نيوارك ليبرتي؟" . NJ Spotlight . مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2017 .
  92. ↑ هيغز، لاري (14 مارس 2023). "سيتم بناء محطة قطار جديدة قبل تمديد خط قطارات PATH المؤجل إلى مطار نيوارك" . nj . تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2023 .
  93. 1 2 تيشمان، دان؛ وآخرون . (27 يوليو/تموز 2015). مطار القرن الحادي والعشرين لولاية نيويورك: لاغوارديا الجديدة (تقرير صادر عن مكتب الحاكم بصيغة PDF ). اللجنة الاستشارية للمطارات، ولاية نيويورك. مؤرشف (PDF) من الأصل في 9 أكتوبر/تشرين الأول 2022. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس/آب 2015 . 
  94. ↑ بليت، إيمي (14 يونيو 2016). "نظرة جديدة على مشروع تجديد مطار لاغوارديا بتكلفة 4 مليارات دولار، والذي يواكب القرن الحادي والعشرين" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2016 .
  95. ↑ المكتب الإعلامي لحاكم ولاية نيويورك (27 يوليو/تموز 2015). "الحاكم كومو يكشف عن رؤيته لإعادة تصميم مطار لاغوارديا بشكل جذري" (بيان صحفي). ألباني، نيويورك: ولاية نيويورك. مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس/آب 2015. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس/آب 2015 .
  96. 1 2 ستابيل، توم (10 يوليو 2018). "مطار لاغوارديا يستوعب مشروعًا ضخمًا بقيمة 8 مليارات دولار في موقع مزدحم" . أخبار الهندسة - السجل . تم الاسترجاع في 15 أكتوبر 2018 .
  97. ↑ غرينباوم، مايكل م. (20 يناير 2015). "كومو يريد إنشاء خط قطار معلق إلى مطار لاغوارديا الذي يعاني من نقص الخدمات" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2015 .
  98. ↑ ماكجيهان، باتريك (13 مارس 2023). "إلغاء رسمي لخطط بناء قطار المطار إلى مطار لاغوارديا" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 31 مارس 2023 . 
  99. ↑ "نظرات جديدة على مشروع التجديد المرتقب لمطار جون إف كينيدي بتكلفة 13 مليار دولار" . كيربد نيويورك . 4 أكتوبر 2018. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2018 .
  100. ↑ "حل كومو بقيمة 13 مليار دولار للفوضى التي يعاني منها مطار جون إف كينيدي" . صحيفة نيويورك تايمز . 4 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2018 .
  101. ↑ «كومو: تجديد مطار جون إف كينيدي يشمل مركزًا رئيسيًا ومحطتين جديدتين» . نيوزداي . مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2018 .
  102. ↑ «أعلن الحاكم كومو عن خطة بقيمة 13 مليار دولار لتحويل مطار جون إف كينيدي إلى مطار عالمي المستوى يواكب القرن الحادي والعشرين» . موقع حكومة نيويورك : governor.ny.gov . تاريخ النشر: 4 أكتوبر 2018. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2018. تاريخ الاطلاع: 5 أكتوبر 2018 .
  103. ↑ ريفولي، دان (4 أكتوبر 2018). "مطار كينيدي سيحصل على تجديدات بقيمة 13 مليار دولار ومحطتين جديدتين" . ديلي نيوز . نيويورك . تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2018 . 
  104. ↑ سيف، أندرو (8 سبتمبر 2022). "بدء أعمال بناء مبنى الركاب رقم 1 الجديد في مطار جون إف كينيدي بعد توقف دام سنوات عن المشروع" . إن بي سي نيويورك . تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2022 .
  105. ↑ «بدء المرحلة الأولى من مشروع مبنى الركاب رقم 6 في مطار كينيدي» . سي بي إس نيوز . 23 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2023 .
  106. ↑ بارسونز، جيم (17 فبراير 2020). "الموافقة على توسعة مبنى الركاب بقيمة 3.8 مليار دولار تُضاف إلى تطوير مطار جون إف كينيدي" . Enr.com . تاريخ الاسترجاع: 18 يونيو 2020 .
  107. ↑ "شرطة هيئة الموانئ" . هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي (PANYNJ). 11 سبتمبر 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2014 .

للمزيد من القراءة

  • بالون، هيلاري، روبرت موسى والمدينة الحديثة: تحول نيويورك (نيويورك: نورتون، 2007).
  • بيتس، ماري بيث. واجهة نيويورك البحرية: تطور ثقافة البناء في الميناء. (تحرير كيفن بون. مطبعة موناكيلي، 1997)
  • دويج، جيمسون دبليو. الإمبراطورية على نهر هدسون: الرؤية الريادية والسلطة السياسية في هيئة ميناء نيويورك (مطبعة جامعة كولومبيا، 2013)
  • دويج، جيمسون دبليو. "الصراع الإقليمي في مدينة نيويورك الكبرى: أسطورة روبرت موسى وسلطة هيئة الميناء." دراسات حضرية 27.2 (1990): 201-232.
  • دويج، جيمسون دبليو. "الخبرة والسياسة والتغير التكنولوجي: البحث عن مهمة في هيئة ميناء نيويورك." مجلة الجمعية الأمريكية للتخطيط 59.1 (1993): 31-44.
  • جاكسون، كينيث تي وهيلاري بالون، محرران. روبرت موسى والمدينة الحديثة: تحول نيويورك (دبليو دبليو نورتون، 2007)
  • بلوتش، فيليب م. وجين نيلز، تعبئة المدينة الكبرى: كيف قامت هيئة الميناء ببناء نيويورك (مطبعة جامعة ميشيغان، 2023)
  • اللجنة الخاصة المعنية بمستقبل هيئة الموانئ لحاكمي نيويورك ونيوجيرسي (26 ديسمبر/كانون الأول 2014). ضمان استمرار حركة النقل في المنطقة (ملف PDF) (تقرير). هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي (PANYNJ). مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 29 ديسمبر/كانون الأول 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر/كانون الأول 2014 .