مطار لندن ستانستيد

مطار لندن ستانستيد ( رمز إياتا : STN ، رمز إيكاو : EGSS)مطار (اسم المطار ) هو مطار دولي يخدم جنوب شرق إنجلترا. يقع بالقرب من ستانستيد ماونتفيتشيت ، في مقاطعة أوتلسفورد ، إسيكس؛ ويقع على بعد 31 ميلاً (50 كم؛ 27 ميلاً بحرياً) شمال شرق وسط لندن .

يُعدّ مطار ستانستيد ثالث أكثر مطارات لندن ازدحامًا ، حيث يخدم أكثر من 180 وجهة في أوروبا وآسيا وشمال إفريقيا. كما يُعدّ قاعدةً لعدد من شركات الطيران الأوروبية منخفضة التكلفة، بما في ذلك شركة رايان إير ، أكبر قاعدة لها، والتي تخدم أكثر من 150 وجهة. ( اعتبارًا من عام 2022)يُعد مطار ستانستيد رابع أكثر المطارات ازدحامًا في المملكة المتحدة، بعد مطارات هيثرو وغاتويك ومانشستر . ^[³^] وخلال جائحة كوفيد-19 في عام 2021، احتل المرتبة الثانية على مستوى البلاد. ^[⁴^] كما يُستخدم مدرج ستانستيد من قِبل شركات خاصة، مثل هارودز أفييشن وتيتان إيرويز ومحطات إكس جيت، وهي شركات خدمات أرضية خاصة تُعنى بالرحلات الخاصة ورحلات الطيران العارض والزيارات الرسمية.

حُوِّل مطار ستانستيد من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ستانستيد ماونتفيتشيت إلى مطار مدني في أواخر أربعينيات القرن العشرين، وكان يُستخدم من قبل شركات الطيران العارض. وخضع المطار لسيطرة هيئة المطارات البريطانية عام ١٩٦٦. وفي فبراير ٢٠١٣، باعت الهيئة، بعد خصخصتها، مطار ستانستيد إلى مجموعة مطارات مانشستر، وذلك نتيجةً لقرار صادر عن لجنة المنافسة في مارس ٢٠٠٩ ضد احتكار الهيئة للسوق. ^{[ ٥ ]}^{[ ٦ ]}

يضم المطار مبنى ركاب رئيسي واحد، افتُتح عام 1991، بالإضافة إلى ثلاثة مبانٍ فرعية للركاب تحتوي على بوابات المغادرة. وقد صممت شركة فوستر وشركاؤه مبنى الركاب ، ويُعتبر هذا المبنى ذا تأثير كبير في هندسة المطارات.

شهد مطار ستانستيد نموًا سريعًا في أعداد المسافرين بين عامي 1997 و2007، مدفوعًا بازدهار السفر الجوي منخفض التكلفة، حيث بلغ عدد المسافرين ذروته عند 24 مليون مسافر خلال الاثني عشر شهرًا المنتهية في أكتوبر 2007، إلا أن أعداد المسافرين انخفضت في السنوات الخمس التالية. ثم ارتفع إجمالي عدد المسافرين لاحقًا، مسجلًا زيادة سنوية قدرها 8.0% ليصل إلى 24.3 مليون مسافر في عام 2016؛ ومنذ ذلك الحين، استمرت الأعداد في الارتفاع. ^{[ 2 ]}

تاريخ

طائرة مارتن بي-26 مارودر تابعة لمجموعة القصف 344 في ستانستيد، 1944

الحرب العالمية الثانية

افتُتح المطار في أوائل يوليو/تموز عام 1943 بحفل تدشين رسمي لمطار ستانستيد، تضمن استعراضًا لعمال البناء، والكتيبة 825 للهندسة الجوية، والكتيبة 850 للهندسة الجوية التابعة لجيش الولايات المتحدة، بالإضافة إلى مجموعة صغيرة من المهندسين الملكيين البريطانيين الذين تطوعوا للمساعدة ورغبوا في تعلم كيفية تشغيل معدات البناء الثقيلة. ^{[ 7 ]} استُخدم مطار ستانستيد ماونتفيتشيت خلال الحرب العالمية الثانية كقاعدة جوية تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (RAF) باسم ستانستيد ماونتفيتشيت، من قِبل سلاح الجو الملكي البريطاني وقوات الجيش الجوي الأمريكي، كمطار للقاذفات ومستودع صيانة رئيسي. على الرغم من أن الاسم الرسمي كان ستانستيد ماونتفيتشيت، إلا أن القاعدة كانت تُعرف ببساطة باسم ستانستيد كتابةً وشفهيًا.

خُصصت المحطة لأول مرة للقوات الجوية الثامنة التابعة لسلاح الجو الأمريكي في أغسطس 1942 كمطار للقاذفات الثقيلة. وإلى جانب كونها قاعدة عملياتية للقاذفات، كانت ستانستيد أيضًا مستودعًا للصيانة والإمداد تابعًا لقيادة الخدمات الفنية الجوية، حيث كانت تُعنى بعمليات الصيانة والتعديل الرئيسية لطائرات بي-26. بعد يوم النصر، نُقلت هذه الأنشطة إلى فرنسا، لكن القاعدة ظلت تُستخدم كمستودع للإمدادات لدعم الطائرات في القارة الأوروبية.

الاستخدام بعد الحرب

بعد انسحاب القوات الأمريكية في 12 أغسطس 1945، استولت وزارة الطيران على مطار ستانستيد واستخدمته وحدة الصيانة رقم 263 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني لأغراض التخزين. إضافةً إلى ذلك، بين مارس 1946 وأغسطس 1947، استُخدم ستانستيد لإيواء أسرى الحرب الألمان. ^{[ 8 ]}

في نوفمبر 1946، انتقلت شركة الشحن البريطانية التي تم تأسيسها حديثًا، وهي شركة لندن للطيران والخدمات الآلية، والمجهزة بطائرات هاندلي بيج هاليفاكس التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، إلى ستانستيد، واستخدمتها كقاعدة لعملياتها حتى تم تصفيتها في يوليو 1948. ^{[ 9 ]}

سيطرت وزارة الطيران المدني البريطانية على مطار ستانستيد نهائياً عام ١٩٤٩، واستُخدم المطار حينها كقاعدة لعدد من شركات الطيران العارض البريطانية. وفي عام ١٩٥٤، عاد الجيش الأمريكي لتوسيع المدرج تمهيداً لنقله إلى حلف الناتو . إلا أن هذا النقل لم يتم، واستمر المطار في الاستخدام المدني، إلى أن أصبح تحت إدارة هيئة مطارات بريطانيا (BAA) عام ١٩٦٦.

خلال ستينيات وسبعينيات وأوائل ثمانينيات القرن الماضي، كانت مدرسة تدريب خدمات الإطفاء تقع في الجانب الشرقي من المطار تحت إشراف وزارة النقل والطيران المدني، والتي تُعرف الآن بهيئة الطيران المدني. وكانت المدرسة مسؤولة عن تدريب جميع أطقم الإطفاء في المطارات البريطانية، بالإضافة إلى أطقم الإطفاء في العديد من الدول الأخرى.

تحت ملكية شركة BAA (1966–2013)

ابتداءً من عام 1966، وبعد أن تم وضع مطار ستانستيد تحت سيطرة هيئة مطارات بريطانيا ، تم استخدام المطار من قبل منظمي رحلات العطلات الذين يرغبون في الهروب من التكاليف المرتفعة المرتبطة بالعمل من مطاري هيثرو وجاتويك.

ظل مطار ستانستيد مُرشحًا ليكون المطار الثالث في لندن منذ خمسينيات القرن الماضي. إلا أنه بعد تحقيق عام في تشيلمسفورد عامي 1966-1967، شكلت الحكومة لجنة روسكيل لإعادة النظر في الحاجة إليه. لم تُدرج لجنة المطار الثالث في لندن (لجنة روسكيل ) التي عُقدت بين عامي 1968 و1971 مطار ستانستيد ضمن المواقع الأربعة المُختارة، وأوصت بتطوير مطار كوبلينغتون في باكينغهامشير ليكون المطار الثالث في لندن. ^{[ 10 ]} مع ذلك، وافقت حكومة المحافظين برئاسة تيد هيث، مع توصية الأقلية، على تطوير موقع في فولنيس في مصب نهر التايمز، والذي سُمي لاحقًا مابلين، ولكن في عام 1974، ألغت حكومة حزب العمال الجديدة برئاسة هارولد ويلسون مشروع مابلين بسبب الوضع الاقتصادي. ^{[ 11 ]}

ثم نُظر في مطار ستانستيد كخيار للتطوير طويل الأجل في اللجنة الاستشارية لسياسة المطارات وفريق دراسة مطارات جنوب شرق إنجلترا ، واختارته الحكومة المحافظة من قائمة مختصرة تضم ستة خيارات في ديسمبر 1979. ونُظر في المقترح، الذي يتضمن إنشاء مبنى ركاب جديد مرتبط بالمدرج الحالي مع الحفاظ على أرض لمدرج ثانٍ، خلال تحقيقات المطارات التي عُقدت بين عامي 1981 و1983. ونُشر تقرير المفتش في عام 1984، وكان القرار، الذي أُعلن عنه في ورقة بيضاء عام 1985، هو الموافقة على خطة لتطوير ستانستيد على مرحلتين، تشمل تحسينات في كل من مهبط الطائرات ومبنى الركاب، مما سيرفع طاقة المطار الاستيعابية إلى 15 مليون مسافر سنويًا، مع رفض إنشاء المدرج الثاني. ^{[ 11 ]}

إعادة تطويرها لتصبح ثالث مطار في لندن

بدأت عملية إعادة تطوير مطار ستانستيد ليصبح ثالث مطار في لندن بمنح الموافقة المبدئية على التخطيط في عام 1985، لإنشاء مبنى ركاب جديد يستوعب ما يصل إلى 15 مليون مسافر سنوياً. ^{[ 12 ]}

في البداية، خُطط للمشروع على مرحلتين. صُممت المرحلة الأولى لاستيعاب 8 ملايين مسافر سنويًا، بينما هدفت المرحلة الثانية إلى رفع طاقة استيعاب المحطة إلى 15 مليون مسافر سنويًا. ^{[ 13 ]} وكان يُعتقد في البداية أن أي تطوير مستقبلي يتجاوز هذه الطاقة سيتطلب بناء مبنى رئيسي ثانٍ للمحطة. ^{[ 14 ]}

محطة فوستر أسوشيتس

كُلِّفت شركة فوستر أسوشيتس ، التي أسسها المهندس المعماري نورمان فوستر ، بتصميم مبنى الركاب الجديد، بقيادة بيتر رايس من شركة أوف أروب وشركائه للهندسة الإنشائية . ^{[ 15 ]} تمت الموافقة على المخططات عام 1985، وجرى البناء بين عامي 1988 و1991 ^{[ 16 ]} من قِبَل شركة جون لاينغ بتكلفة 100 مليون جنيه إسترليني. ^{[ 17 ]} كان مبنى الركاب في الأصل عبارة عن هيكل مربع الشكل مكون من 11 فتحة في 11 فتحة، وافتُتِح للجمهور عام 1991. وحصل على جائزة الاتحاد الأوروبي للعمارة المعاصرة (جائزة ميس فان دير روه) عام 1990. وكجزء من عملية التطوير، تم إنشاء خط سكة حديد فرعي إلى المطار لمحطة قطار مطار ستانستيد ، التي بُنيت على مستوى الأرض داخل مبنى الركاب. ^{[ 18 ]}

حظي المبنى باعتراف واسع النطاق كعمل معماري بارز في مجال التكنولوجيا المتقدمة. ويُعتبر تصميم شركة فوستر وشركاؤه لمطار ستانستيد ذا تأثير تحويلي كبير على هندسة المطارات. ^{[ 19 ]} يتميز المبنى بمظلات مفتوحة تربط بصريًا بين منطقتي الوصول والمغادرة، ^{[ 14 ]} وقد تحدى التصميمات التقليدية للمطارات من خلال نقل الخدمات الأساسية تحت الأرض، مما أدى إلى إنشاء صالة رئيسية مفتوحة ومرنة مضاءة طبيعيًا. ويُضفي السقف "العائم"، المدعوم بإطار فضائي من دعامات سقف هرمية مقلوبة، انطباعًا بطائر بجعة مُنمّق في حالة طيران. وتُعد قاعدة كل دعامة "عمودًا خدميًا"، يوفر إضاءة غير مباشرة للأعلى، ويضم منافذ تكييف الهواء والمياه والاتصالات والكهرباء. وقد صُمم تخطيط المطار في الأصل لتوفير انسيابية حركة للمسافرين للوصول إلى موقف السيارات قصير الأجل، والمرور عبر صالة تسجيل الوصول، والخضوع لإجراءات الأمن، والوصول إلى بوابات المغادرة، كل ذلك على نفس المستوى. أثرت هذه المبادئ على تصميم المشاريع المستقبلية حول العالم. ^{[ 20 ]}

في عام 1999، تم منح ترخيص التخطيط للمرحلة الثانية من توسعة مبنى الركاب، والتي تضمنت زيادة العرض إلى 15 رصيفًا، بالإضافة إلى إضافة المبنى الفرعي الثالث. ^{[ 14 ]}

مزيد من التطورات

تم تنفيذ برنامج توسعة رئيسي للمبنى بين عامي 2007 و 2009، حيث تم توسيع عرضه بمقدار خليجين، مع مساحة أرضية تبلغ حوالي 5900 متر ^مربع(64000 قدم مربع ) ، لتوفير مساحة لأحزمة نقل الأمتعة الإضافية ، وقاعة جديدة للهجرة ومراقبة جوازات السفر.

في نوفمبر/تشرين الثاني 2006، رفض مجلس مقاطعة أوتلسفورد طلبًا من هيئة مطارات بريطانيا (BAA) لزيادة عدد حركات الطائرات المسموح بها وإلغاء الحد الأقصى لعدد الركاب. استأنفت الهيئة القرار فورًا، وبدأ تحقيقٌ عامٌ استمر من مايو/أيار إلى أكتوبر/تشرين الأول 2007. وقدّم مفتش التخطيط آلان بويلاند توصياته في يناير/كانون الثاني 2008. وقد التزم وزير النقل ( جيف هون ) ووزيرة المجتمعات والحكم المحلي (هازل بليرز) بهذه التوصيات إلى حد كبير، حيث وافقا معًا على استئناف مقدم الطلب في أكتوبر/تشرين الأول 2008. ورفضت المحكمة العليا في مارس/آذار 2009 طعنًا قانونيًا قدمته جماعة "أوقفوا توسعة مطار ستانستيد" المجتمعية. ^[²¹^]

أصدرت لجنة المنافسة في مارس 2009 قرارًا يقضي ببيع شركة مطارات بريطانيا (BAA) لمطاري غاتويك وستانستيد في غضون عامين. ^{[ 22 ]} وقد أُلغي القرار بعد عام من تقديم استئناف، ثم أُيّد لاحقًا. ^{[ 23 ]} وأعادت لجنة المنافسة تأكيد قرارها في يوليو 2011 ببيع المطار، ^{[ 24 ]} ورفضت محكمة الاستئناف استئنافًا قدمته شركة مطارات بريطانيا في 26 يوليو 2012. ^{[ 25 ]} وفي ضوء هذه النتيجة، قررت شركة مطارات بريطانيا عدم الاستئناف أمام المحكمة العليا في المملكة المتحدة ، وأكدت في 20 أغسطس 2012 بيع المطار. ^{[ 26 ]}

تحت ملكية MAG (2013–)

في يناير 2013، أُعلن أن مجموعة مطارات مانشستر (MAG) قد وافقت على شراء مطار لندن ستانستيد مقابل 1.5 مليار جنيه إسترليني. ^{[ 27 ]} وقد اكتملت عملية البيع في 28 فبراير 2013. ^{[ 28 ]}

أعلنت مجموعة مطارات مانشستر (MAG) في 20 يونيو 2013، خلال زيارة وزير النقل للمطار، عن إطلاق برنامج لتطوير مبنى الركاب بتكلفة 80 مليون جنيه إسترليني. استثمرت المجموعة 40 مليون جنيه إسترليني، بينما ساهم شركاء تجاريون آخرون بالمبلغ المتبقي. شمل التطوير نقل منطقة الأمن، ومضاعفة عدد المقاعد، وتحسين شاشات المعلومات. كما يضم صالة المغادرة الجديدة ردهة طعام، ومتاجر جديدة، وصالة استراحة.

في عام 2017، افتتحت شركة أنتونوف إيرلاينز مكتبًا في المملكة المتحدة في مطار ستانستيد لرحلات الشحن الجوي، وخاصة الشحنات الضخمة. ^{[ 29 ]}

جائحة كوفيد-19 والتعافي منها

كان لجائحة كوفيد-19 أثر بالغ على مطار لندن ستانستيد، مما أدى إلى انخفاض كبير في أعداد المسافرين وتحديات تشغيلية. في عام 2020، استقبل المطار ما يزيد قليلاً عن 7.5 مليون مسافر، وهو انخفاض كبير عن مستوياته قبل الجائحة التي كانت تبلغ حوالي 28 مليون مسافر سنوياً. ^{[ 30 ]} في ذروة الأزمة، شهد ستانستيد انخفاضاً بنسبة 95% في عدد المسافرين مقارنةً بعام 2019. ^{[ 31 ]} في المقابل، شهدت عمليات الشحن زيادة بنسبة 53% مع تكيف المطار مع المتطلبات الجديدة. ^{[ 31 ]} وصفت سلطات المطار الوضع بأنه أزمة غير مسبوقة، وشبهت مستويات المسافرين بتلك التي شهدتها أوائل التسعينيات. ^{[ 30 ]}

مع بدء تخفيف قيود السفر في يوليو 2021، شهد مطار لندن ستانستيد اضطرابًا واسع النطاق نتيجةً لارتفاع أعداد المسافرين خلال العطلات الصيفية. واجه المطار نقصًا في الموظفين وزيادة في متطلبات توثيق كوفيد-19، مما أدى إلى طوابير طويلة وفوضى عارمة، مع عدم كفاية عدد الموظفين لإدارة الحشود بفعالية. ^{[ 32 ]} أظهر المطار بوادر تعافٍ بحلول أواخر عام 2022، حيث اقتربت أعداد المسافرين من 97% من مستويات ما قبل الجائحة. ^{[ 33 ]}

في أعقاب هذا الانتعاش، أعلن مطار ستانستيد في عام 2023 عن خطة توسعة بقيمة 1.1 مليار جنيه إسترليني، تشمل توسعة مبنى الركاب والمرافق بتكلفة 600 مليون جنيه إسترليني، ^{[ 34 ]} لزيادة طاقته الاستيعابية لخدمة ما يصل إلى 43 مليون مسافر سنويًا. ^{[ 35 ]} ومن المتوقع أن تضيف هذه التوسعة 200 رحلة جوية يوميًا إلى جدول رحلات المطار، وأن توفر أكثر من 5000 وظيفة خلال السنوات الخمس المقبلة. ^{[ 36 ]}

بنية تحتية

مباني المحطة والمباني الفرعية

ينقسم مبنى الركاب إلى ثلاثة أقسام رئيسية: منطقة تسجيل الوصول والصالة الرئيسية على طول الواجهة، ومنطقة المغادرة باتجاه الطرف الجنوبي، ومنطقة الوصول الدولية باتجاه الطرف الشمالي. يوجد قسم منفصل لاستلام الأمتعة للرحلات الداخلية. لا توجد بوابات في مبنى الركاب الرئيسي، بل تقع في ثلاثة مبانٍ فرعية مستطيلة الشكل، أحدها متصل بمبنى الركاب الرئيسي عبر جسور جوية، والآخر عبر نظام النقل الآلي لمطار ستانستيد، والثالث متصل بالاثنين معًا. يمكن الوصول إلى أربع بوابات إضافية للحافلات من أسفل مبنى الركاب الرئيسي. يضم المطار 52 بوابة و12 جسرًا جويًا صالحًا للاستخدام . لم تُنفذ الخطط طويلة الأجل للمبنى الفرعي الرابع، الذي تمت الموافقة عليه عام 1999 ومراجعته عام 2005، ^{[ 37 ]} ولكن تم تطوير موقعه كمواقف طائرات نائية عام 2018. ^{[ 38 ]}

اعتبارًا من عام 2013، أُعيد تطوير المبنى الفرعي 1 (البوابات من 1 إلى 19) بهدف جذب المزيد من شركات الطيران للرحلات الطويلة إلى مطار ستانستيد. ^{[ 39 ]} علاوة على ذلك، أُضيف جسر صعود مزدوج في الموقف 13 (بوابة الصعود 12)، مما يسمح بصعود ونزول أسرع للطائرات عريضة البدن. أُعيد تشغيل مبنى إضافي، يُعرف باسم مركبة الركاب المتقدمة (APV)، في عام 2016 للرحلات المغادرة خلال الفترة المزدحمة من الساعة 6:00 إلى 9:00 صباحًا. ^{[ 40 ]} يرتبط مبنى APV بمبنى الركاب الرئيسي عبر طريق مُيسّر، ويعمل كمحطة حافلات للرحلات الدولية في المواقف البعيدة. قبل اكتمال المبنى الفرعي 3، كان هذا المبنى (الذي كان يتألف آنذاك من البوابات من 90 إلى 95) يُستخدم بشكل منتظم من قِبل الركاب.

مبنى الأقمار الصناعية	أرقام البوابات	دخول الركاب	ملحوظات
القمر الصناعي 1	1 – 19	نظام النقل	تستخدم هذه المنطقة معظم شركات الطيران الكبرى مثل الخطوط الجوية البريطانية، والإماراتية، وبيغاسوس، وتوي، وجيت 2. لا تستخدمها شركتا رايان إير وإيزي جيت، وهي الأبعد مسافةً ولكنها المحطة الأولى في رحلة الترانزيت من المبنى الرئيسي. تستغرق رحلة الترانزيت حوالي أربع دقائق - يحتوي هذا المبنى على 10 جسور صعود للطائرات عند البوابات 1، 2، 3، 4، 6، 7، 12، 13، 16، و19. أما البوابات المتبقية 5، 11، 14، 15، و18 فتحتوي على جسور صعود، ولكن توجد سلالم في نهايتها. صُممت البوابة 2 خصيصًا بثلاثة مخارج: البوابة 2A (الصعود الخارجي)، والبوابة 2B (جسر الصعود)، والبوابة 2C (بوابة ركوب الحافلات). أما البوابة 17، التي كانت سابقًا بوابة بدون جسر صعود، فقد أُغلقت.
القمر الصناعي 2	29 – 39	نظام النقل	تستخدمها شركات AJet وRyanair (عندما تكون البوابة الفرعية 3 أو بوابات APV البعيدة ممتلئة) وTransavia وEasyJet. تقع في الطابق العلوي من البوابة الفرعية 2، ويمكن الوصول إليها عبر المحطة الثانية من مبنى الركاب الرئيسي. يجب الوصول إلى جسور الصعود إلى الطائرات عبر السلالم أو المصعد أو السلم المتحرك في الطابق السفلي (نفس مستوى البوابات 81-88 ) . تستغرق الرحلة حوالي سبع دقائق. أربعة جسور صعود فقط (البوابات 30/88، 31/87، 33، و37) تعمل اعتبارًا من أكتوبر 2024.
القمر الصناعي 2	81–88	ممر مشاة من مبنى الركاب الرئيسي	تستخدمه شركتا إيزي جيت وريان إير، وأحيانًا شركات طيران أخرى، للمغادرين الدوليين والداخليين؛ ويوفر مخرجًا للقادمين من المملكة المتحدة. يتم نقل ركاب الرحلات الدولية القادمة، والقادمين من منطقة السفر المشتركة، إلى صالة الوصول الدولية بواسطة حافلة. يقع هذا المخرج أسفل البوابات من 29 إلى 39، ويشغل نصف الطابق الأول فقط، ولكنه موازٍ لجسور الصعود إلى الطائرات ، والتي تُستخدم أيضًا من البوابات من 29 إلى 39. يبعد حوالي عشر دقائق سيرًا على الأقدام من مبنى الركاب. على الرغم من وجود جسور الصعود إلى الطائرات عند هذه البوابات، إلا أنها غير مستخدمة.
القمر الصناعي 3	40 – 59	ممر مشاة من مبنى الركاب الرئيسي	يُستخدم هذا المبنى حصريًا من قِبل شركة رايان إير؛ وهو غير مُجهز حاليًا بجسور صعود الطائرات ، إلا أن البوابات من 40 إلى 49 مزودة بجسر صعود ثابت مع درج في نهايته. يقع المبنى على بُعد حوالي 15 دقيقة سيرًا على الأقدام من مبنى الركاب الرئيسي. تقع البوابات من 40 إلى 50 في الطابق الأول وتتطلب استخدام ممر مشاة، بينما تقع البوابات من 51 إلى 59 في الطابق السفلي، وهي بوابات يتم التحكم بها عن بُعد/بوابات مشاة.
APV	90–93	ممر مشاة من مبنى الركاب الرئيسي	تستخدمه شركة رايان إير (ونادراً، ولكن في بعض الحالات، شركات طيران أخرى) خلال أوقات الذروة؛ ويعمل كمحطة للحافلات المتجهة إلى المواقف البعيدة. يقع مدخل البوابات أسفل مبنى الركاب الرئيسي، بجوار المنطقة الهادئة. ويبعد حوالي أربع دقائق سيراً على الأقدام من منطقة الركاب الرئيسية.

يستخدم المسافرون القادمون من داخل المملكة المتحدة مخرجاً منفصلاً، يقع في مبنى منفصل بالقرب من محطة القطار. ويرتبط هذا المخرج بالمطار عبر حافلة فقط عند الوصول.

يتم نقل القادمين إلى منطقة السفر المشتركة من الموقف، ويتم نقلهم إلى مدخل منفصل يقع في شمال شرق مبنى الركاب والذي يؤدي إلى سيور استلام الأمتعة في مبنى الركاب الرئيسي، متجاوزين بذلك قوات الحدود، ولكن دون تجاوز الجمارك.

مواقف السيارات

يضم مطار ستانستيد مجموعة متنوعة من مواقف السيارات، تشمل خيارات طويلة ومتوسطة وقصيرة الأجل، بالإضافة إلى خدمات صف السيارات وخدمة الاستقبال والترحيب. كما تتوفر منطقتان لإنزال الركاب. تقع منطقة الخدمة السريعة بالقرب من موقف السيارات قصير الأجل، بينما تتوفر خدمة مجانية داخل منطقة الخدمة متوسطة الأجل. وتُفرض رسوم على الخدمة السريعة. ^{[ 41 ]} تم إغلاق طريق تيرمينال رود الشمالي ومنطقة إنزال الركاب المجانية الواقعة مباشرةً خارج مبنى الركاب بعد فترة وجيزة من تولي مجموعة مطارات ماج إدارة المطار في عام 2013.

برج المراقبة

اكتمل بناء برج مراقبة الحركة الجوية في مطار ستانستيد عام ١٩٩٦، وكان أطول برج في بريطانيا آنذاك. ^{[ ٤٢ ]} يقع البرج في الجانب الجنوبي من المطار بجوار مبنى الركاب الرئيسي. وقد حلّ محل برج المراقبة القديم الذي كان يوفر رؤية محدودة للمطار بعد افتتاح مبنى الركاب الحالي عام ١٩٩١. في الأيام الصافية، يمكن رؤية برج المراقبة من مبنى ذا شارد في وسط لندن ، على بُعد ٤٨.٥ كيلومترًا. ^{[ ٤٣ ]}

مناولة البضائع

توجد عدة مبانٍ ومستودعات شحن حول المطار. يقع مركز الشحن الرئيسي بجوار برج المراقبة، ويتولى معظم عمليات الشحن، بما في ذلك طائرات مثل ماكدونيل دوغلاس إم دي-11 وبوينغ 747. يوجد عدد قليل من المستودعات على الجانب الآخر من المدرج، بعيدًا عن باقي أجزاء المطار. تقع أكبرها في الجنوب الشرقي من المطار، ويستخدم أحدها من قبل شركة رايان إير.

مرافق أخرى

يقع المقر الرئيسي لشركة تايتان إيرويز في مبنى إنتربرايز هاوس ضمن حرم المطار. ^{[ 44 ]} وقد اتخذت عدة شركات طيران في وقت من الأوقات مقراتها الرئيسية في حرم المطار. فعلى سبيل المثال، كان المقر الرئيسي لشركة طيران المملكة المتحدة (التي أصبحت لاحقًا الخطوط الجوية الملكية الهولندية ) في مبنى ستانستيد هاوس. ^{[ 45 ]}^{[ 46 ]} وعندما كانت شركة باز موجودة، كان مقرها الرئيسي في مبنى إنديفور هاوس. ^{[ 47 ]} وعندما كانت شركة إيه بي إيرلاينز موجودة، كان مقرها الرئيسي في مبنى إنتربرايز هاوس. ^{[ 48 ]} ولفترة من الزمن، كان المقر الرئيسي لشركة لويد إنترناشونال إيرويز في مبنى لويد هاوس في ستانستيد. ^{[ 49 ]} وعندما كانت شركة جو فلاي موجودة، كان مقرها الرئيسي في مبنى إنتربرايز هاوس. ^{[ 50 ]}

منذ عام ٢٠٠٤، يوفر مطار ستانستيد مجموعة متنوعة من خيارات الإقامة الفندقية، تشمل فنادق هوليداي إن إكسبريس ، ونوفوتيل ، وبريمير إن ، وراديسون بلو ، بالإضافة إلى فندق هامبتون باي هيلتون الذي افتُتح مؤخرًا ، ويقع الفندقان الأخيران على بُعد دقيقتين فقط من مبنى الركاب عبر ممر مُغطى. كما تُوفر خدمة حافلات منتظمة للتنقل بين مبنى الركاب ومواقف السيارات والفنادق في ستانستيد.

التطورات المقترحة

المدرج

خطط لإنشاء مدرج ثانٍ

في 11 مارس 2008، قدمت هيئة مطارات بريطانيا طلبًا للتخطيط (يحمل عنوان "G2") لتوسيع المطار بمقدار 8 كيلومترات مربعة (3 ^{أميال مربعة}) وإنشاء مدرج ومبنى ركاب ثانٍ، وما إلى ذلك، بما يتماشى مع توصية وردت في الكتاب الأبيض للنقل الجوي لعام 2003. وكان من المقرر أن يخضع هذا الطلب لتحقيق عام، وفي حال الموافقة عليه، كان سيسمح لمطار ستانستيد باستقبال عدد ركاب يفوق ما كان يستقبله مطار هيثرو وقت تقديم الطلب. ^[⁵¹^]

في مايو 2010، سحبت هيئة مطارات بريطانيا خططها لبناء مدرج ثانٍ في مطار ستانستيد، كما سحبت خططها لبناء مدرج جديد في مطار هيثرو. ^{[ 52 ]}

كانت هيئة مطارات أتلانتا تتوقع تشغيل مدرج ثانٍ بحلول عام 2011، لكن هذا الموعد استمر في التأجيل. وتوقعت هيئة مطارات بريطانيا، في طلب التخطيط المقدم عام 2008، بدء التشغيل في عام 2015، وفي عام 2009، عدّلت الهيئة تاريخ الافتتاح المتوقع إلى عام 2017.

قبل الانتخابات العامة في المملكة المتحدة في مايو 2010، تعهدت الأحزاب السياسية الرئيسية الثلاثة بعدم الموافقة على إنشاء مدرج ثانٍ. وبعد الانتخابات بفترة وجيزة، أكدت الحكومة الجديدة هذا التعهد، وسحبت هيئة مطارات بريطانيا طلبها للحصول على ترخيص التخطيط، بعد أن أنفقت ما يقرب من 200 مليون جنيه إسترليني استعدادًا للتحقيق العام وشراء العقارات.

كان من المقرر أن تبدأ جلسة الاستماع العلنية بشأن طلب هيئة مطارات بريطانيا (BAA) للحصول على ترخيص مدرج ثانٍ في 15 أبريل/نيسان 2009، إلا أن وزيرة الدولة آنذاك، هيزل بليرز، أرجأت بدء الجلسة لإتاحة الوقت لهيئة مطارات بريطانيا والحكومة لدراسة تداعيات قرار لجنة المنافسة الصادر في مارس/آذار 2009، والذي يلزم هيئة مطارات بريطانيا ببيع مطار ستانستيد في غضون عامين. ومع اقتراب نهاية عام 2011، كانت هيئة مطارات بريطانيا لا تزال تستأنف قرار لجنة المنافسة. وفي 20 أغسطس/آب 2012، وبعد خسارة قضية أمام محكمة الاستئناف، وافقت هيئة مطارات بريطانيا على التوقف عن الطعن في قرار لجنة المنافسة وبيع مطار ستانستيد.

في 10 فبراير 2010، خلص وزير الدولة جون دينهام ، في رسالة مفتوحة، إلى أنه لا يمكن بدء التحقيق بشكل معقول إلا بعد الانتخابات العامة. كما أشار إلى أن وثائق طلب التخطيط قديمة، إذ مضى عليها قرابة عامين، وتحتاج إلى تحديث. وفي نهاية المطاف، أدركت هيئة مطارات بريطانيا (BAA) عدم جدوى متابعة طلبها من الفئة G2 في ضوء سياسة الحكومة الجديدة، فسحبته في 24 مايو 2010. ^{[ 52 ]}

أوقفوا توسعة ستانستيد

تأسست مجموعة " أوقفوا توسعة مطار ستانستيد" (SSE) عام 2002، كمجموعة عمل تابعة لجمعية الحفاظ على التراث في شمال غرب إسيكس وشرق هيرتس، استجابةً لمشاورات الحكومة بشأن توسيع مطارات المملكة المتحدة، ولا سيما خطط توسيع مدرج مطار ستانستيد التي حُددت لاحقًا في الكتاب الأبيض للنقل الجوي في ديسمبر 2003. ^{[ 53 ]} في سبتمبر 2012، ونتيجةً لضغوط من قطاع الطيران، شكلت الحكومة لجنة المطارات، برئاسة السير هوارد ديفيز، للنظر في الإجراءات اللازمة، إن وُجدت، للحفاظ على مكانة المملكة المتحدة كمركز عالمي للطيران. وخلصت اللجنة إلى ضرورة إضافة مدرج إضافي لجنوب شرق إنجلترا، إما إلى مطار هيثرو أو مطار جاتويك. وبعد انتخابات عام 2015، قدمت اللجنة توصية نهائية بتوسيع مطار هيثرو، مع مراعاة بعض القيود البيئية. ^{[ 54 ]}

صالة

تمديد مستمر للمحطة

في يوليو 2023، أعلنت مجموعة مطارات مانشستر (MAG) عن مقترح جديد لإعادة تصميم مبنى الركاب الحالي وتوسيعه بثلاثة أقسام، مما سيزيد مساحته بمقدار الثلث. ^{[ 55 ]} يهدف هذا المخطط إلى توفير المزيد من الخدمات للمسافرين، بتكلفة متوقعة تبلغ 600 مليون جنيه إسترليني. ^{[ 34 ]} سيزيد مخطط التوسعة مساحة مبنى الركاب بمقدار 16,500 متر مربع، وهو مصمم لاستيعاب زيادة في الطاقة الاستيعابية للمسافرين من 35 مليون إلى 43 مليون مسافر سنويًا. في 1 نوفمبر 2023، وافقت هيئة التخطيط الحكومية على خطة التوسعة. ^{[ 56 ]} سيشمل التصميم الجديد لمبنى الركاب صالة مغادرة أكبر، وقاعة أمنية موسعة ، وخدمات جديدة، بما في ذلك متاجر ومقاهٍ ومطاعم إضافية. كما ستضم منطقة استلام الأمتعة سيور نقل أمتعة جديدة وزيادة في سعة مناولة الأمتعة. ^{[ 57 ]} ستشمل عملية إعادة التطوير تركيب مكاتب تسجيل وصول جديدة، وأجهزة فحص أمني من الجيل التالي . يخضع المبنى الفرعي الثاني (البوابات من 20 إلى 39) حاليًا لبرنامج تطوير وتحديث، يشمل أرضيات وإضاءة ومقاعد جديدة في منطقة البوابات. كما يجري إعادة تصميم مناطق البوابات الحالية لتتماشى مع غرف البوابات التقليدية الموجودة في مطارات أخرى، بهدف توفير مساحة أكبر للركاب أثناء صعودهم إلى الطائرة قبل موعد الصعود ^{[ 58 ].}

كجزء من مشروع إعادة التطوير، سيتم إيقاف تشغيل نظام نقل الركاب الحالي واستبداله بممرات مشاة جديدة تربط مبنى الركاب بالمباني الفرعية . ^{[ 59 ]} بالإضافة إلى ذلك، سيتم نقل قاعة الهجرة إلى منطقة جديدة في الطابق السفلي داخل مبنى الركاب. ^{[ 58 ]} ويتضمن البرنامج أيضًا إنشاء محطة طاقة شمسية في الموقع بقدرة 14.3 ميغاواط. ^{[ 34 ]}

من المقرر أن تبدأ أعمال بناء التوسعة في عام 2025، ومن المتوقع أن تستغرق من سنتين إلى ثلاث سنوات. ^{[ 34 ]}

القمر الصناعي المقترح 4

لم تُنفَّذ خطط إنشاء المطار الفرعي الرابع (Satellite 4) قط. ^{[ 37 ]} يقع المطار الفرعي الرابع شمال شرق المطار الفرعي الثالث (Satellite 3)، وقد تمت الموافقة على تخطيطه عام 1999 كجزء من استراتيجية توسعة لزيادة طاقة المطار الاستيعابية من 8 إلى 15 مليون مسافر سنويًا. ^{[ 60 ]} تضمنت خطة مُعدَّلة عام 2005 ربطًا مباشرًا بالمطار الفرعي المقترح، مع خطة بناء للفترة 2013-2015، ^{[ 61 ]} إلا أن الخطط لم تُستكمل بعد بيع شركة BAA إلى شركة Ferrovial ، ^{[ 62 ]} ولم يبدأ البناء أبدًا. في عام 2018، تم تحويل موقع المطار الفرعي الرابع إلى مواقف طائرات نائية. ^{[ 38 ]} لا تتضمن خطط التوسعة الحالية لعام 2024 المطار الفرعي الرابع، وتركز بدلًا من ذلك على تحسينات أخرى في المطار والمباني الطرفية. ^{[ 58 ]}

مبنى الوصول المقترح سابقاً

في ديسمبر 2016، كشف مطار لندن ستانستيد عن خطط لإنشاء مبنى جديد للوافدين بتكلفة 130 مليون جنيه إسترليني، بهدف استيعاب الأعداد المتزايدة من المسافرين وتخفيف الضغط على مبنى الركاب الحالي ذي المبنى الواحد، ^{[ 63 ]} والذي يُعد الأكثر ازدحامًا من نوعه في المملكة المتحدة. ^{[ 64 ]}

كان من المقرر إنشاء صالة الوصول الجديدة بجوار الصالة الحالية وفندق راديسون بلو . وستضم منطقة أكبر للهجرة واستلام الأمتعة. ستتيح هذه المنشأة الجديدة إعادة تهيئة الصالة الحالية لتقتصر على المغادرة فقط، مما يوسع مساحة تسجيل الوصول والأمن وصالة المغادرة الدولية، ويجعل مطار لندن ستانستيد المطار الوحيد في المملكة المتحدة الذي يضم صالات وصول ومغادرة منفصلة. ^{[ 65 ]}

كان من المقرر أن تبدأ أعمال الإنشاء الأولية في عام 2018، على أن تستغرق ثلاث سنوات لإنجازها. إلا أنه تم تعليق العمل في صالة الوصول في نهاية عام 2019، بسبب تقلبات الطلب على السفر والظروف الاقتصادية غير المستقرة. ^{[ 66 ]} وفي عام 2020، رفض مجلس مقاطعة أوتلسفورد منح ترخيص التخطيط لخطة التوسعة، لكن هيئة التخطيط نقضت هذا القرار بعد تحقيق عام في عام 2021. ^{[ 67 ]} وعلى الرغم من الموافقة، أدت المزيد من التأخيرات وتغييرات في أولويات المطار إلى تأجيل افتتاح صالة الوصول.

في عام 2023، وبعد مراجعة مقترحات مختلفة لزيادة سعة مبنى الركاب، قرر مطار ستانستيد إلغاء مشروع مبنى الوصول، واختار بدلاً من ذلك التركيز على توسيع مبنى الركاب الحالي الذي يعود تاريخه إلى عام 1991. ^{[ 68 ]}

عمل فني مقترح سابقًا

كجزء من التطوير الأولي للمبنى، قدم نورمان فوستر والفنان المعماري البريطاني برايان كلارك في عام 1988 عدة مقترحات لعمل فني متكامل للمبنى. كان المقترح الرئيسي يقضي بتكسية الواجهتين الشرقية والغربية للمبنى بسلسلتين من الزجاج الملون المصنوع يدويًا بتقنية النفخ التقليدي ، ^{[ 69 ]} على امتداد طول المبنى البالغ 162 مترًا (531 قدمًا) . إلا أنه لأسباب فنية وأمنية، لم يُنفذ العمل الفني. في عام 1991، كلفت هيئة المطارات البريطانية كلارك بتنفيذ مشروع زجاج ملون ثانٍ أصغر حجمًا لمطار ستانستيد، بدلاً من مقترح عام 1988. صمم الفنان لوحتين زجاجيتين ملونتين وبرجًا من الزجاج الملون بارتفاع 6 أمتار (20 قدمًا) ^[⁷⁰^]^[⁷¹^] لمنطقة حركة في وسط المبنى، والتي عكست في تكوينها عناصر من تصميم فوستر. بحلول عام 1994 تمت إزالة البرج "للسماح بتدفق أكبر لحركة المرور عبر المكان"، ^[⁶⁹^] وفي وقت لاحق تمت إزالة الزخارف بنفس الطريقة.

شركات الطيران والوجهات

راكب

تقوم شركات الطيران التالية بتشغيل رحلات منتظمة مجدولة من وإلى مطار ستانستيد: ^{[ 72 ]}

شركات الطيران	الوجهات
الخطوط الجوية الجزائرية	الجزائر ^{[ 73 ]}
أجيت	أنقرة , ^{[ 74 ]} اسطنبول – صبيحة كوكجن ^{[ 75 ]} موسمي: بودروم ^{[ 76 ]}
أركيا	تل أبيب ^{[ 77 ]}
الخطوط الجوية البريطانية	فلورنسا ^{[ 78 ]} موسمي: برجراك , ^{[ 78 ]} شامبيري , ^{[ 79 ]} جنيف , ^{[ 80 ]} إيبيزا , ^{[ 81 ]} نيس , ^{[ 82 ]} أولبيا ^{[ 78 ]}
خطوط كورندون الجوية	موسمي: أنطاليا ^{[ 83 ]}
إيزي جيت	أمستردام ، ^{[ 84 ]} بلفاست الدولية ، ^{[ 85 ]} إدنبرة ، ^{[ 86 ]} غلاسكو ، ^{[ 87 ]} باريس - شارل ديغول ^{[ 88 ]} موسمي: جنيف ، ^{[ 89 ]} زيورخ ^{[ 89 ]}
طيران الإمارات	دبي - الدولي ^{[ 90 ]}
فلاي وان	تشيسيناو ^{[ 91 ]}
هاي سكاي	كيشيناو , ^{[ 92 ]} أوراديا ^{[ 93 ]}
Jet2.com	أغادير ، ^{[ 94 ]} أليكانتي ، ^{[ 95 ]} أنطاليا ، ^{[ 95 ]} فارو ، ^{[ 95 ]} فويرتيفنتورا ، ^{[ 96 ]} جران كناريا ، ^{[ 95 ]} الغردقة (يبدأ في 12 فبراير 2027)، ^{[ 97 ]} لا بالما (يبدأ في 26 أكتوبر 2026)، ^{[ 98 ]} لانزاروت ، ^{[ 95 ]} مالقة ، ^{[ 95 ]} مالطا ، ^{[ 99 ]} مراكش ، ^{[ 94 ]} بافوس ، ^{[ 100 ]} روما – فيوميتشينو ، ^{[ 101 ]} باريس – شارل ديغول (يبدأ في 25 مارس 2027)، ^{[ 102 ]} شرم الشيخ (يبدأ في 11 فبراير 2027)، ^{[ 103 ]} تينيريفي-الجنوب ^{[ 104 ]} موسمي: ألميريا (يبدأ في 1 مايو 2027)، ^{[ 105 ]} أثينا ، ^{[ 101 ]} بودروم ، ^{[ 106 ]} بورغاس ، ^{[ 106 ]} كاتانيا ، ^{[ 106 ]} شامبيري ، ^{[ 107 ]} خانيا ، ^{[ 106 ]} كورفو ، ^{[ 99 ]} دالامان ، ^{[ 106 ]} دوبروفنيك ، ^{[ 106 ]} النفيضة (يبدأ في 2 مايو 2027)، ^{[ 108 ]} جنيف ، ^{[ 107 ]} جيرونا ، ^{[ 99 ]} غرونوبل ، ^{[ 107 ]} هيراكليون ، ^{[ 106 ]} إيبيزا ، ^{[ 106 ]} إنسبروك (يبدأ في 19 ديسمبر 2026)، ^{[ 109 ]} إزمير ، ^{[ 106 ]} خيريز دي لا فرونتيرا , ^{[110 ]} كالاماتا،^{[ 106 ]} كافالا(يبدأ في 11 مايو 2027)،^{[ 111 ]} كيفالونيا،^{[ 99 ]} كوس،^{[ 112 ]} كراكوف،^{[ 113 ]} لارنكا،^{[ 106 ]} مينوركا،^{[ 106 ]} ميتيليني،نابولي،^{[ 106 ]} أولبيا،^{[ 106 ]} بالما دي مايوركا،^{[ 95 ]} براغ،^{[ 113 ]} بريفيزا/ليفكادا،^{[ 114 ]} بولا،^{[ 115 ]} ريوس،^{[ 106 ]} ريكيافيك-كيفلافيك،^{[ 116 ]} رودس،^{[ 106 ]} سالزبورغ،^{[ 107 ]} ساموس,^{[ 117 ]} سانتوريني،^{[ 106 ]} سكياثوس،^{[ 106 ]} سبليت،^{[ 106 ]} ستراسبورغ(تبدأ في 26 نوفمبر 2026)،^{[ 118 ]} سالونيك،^{[ 119 ]} تيفات،^{[ 106 ]} فيرونا،^{[ 99 ]} فيينا،^{[ 113 ]} زاكينثوس^{[ 106 ]}
لوفتهانزا	موسمي: ميونخ ^{[ 120 ]}
خطوط بيغاسوس الجوية	أضنة/مرسين ، ^{[ 121 ]} أنقرة ، ^{[ 122 ]} أنطاليا ، ^{[ 121 ]} اسطنبول – صبيحة كوكجن ، ^{[ 123 ]} إزمير ^{[ 121 ]}
الخطوط الملكية المغربية	كازابلانكا ^{[ 124 ]}
الملكية الأردنية	عمّان - الملكة علياء ^{[ 125 ]}
ريان إير	آرهوس ، ^{[ 126 ]} أغادير ، ^{[ 127 ]} أليكانتي ، ^{[ 128 ]} أنكونا ، ^{[ 119 ]} أثينا ، ^{[ 129 ]} برشلونة ، ^{[ 130 ]} باري ، ^{[ 131 ]} بازل/مولوز ، ^{[ 130 ]} بلفاست-إنترناشيونال ، ^{[ 132 ]} بيرغامو ، ^{[ 133 ]} برلين ، ^{[ 130 ]} بياريتز ، ^{[ 134 ]} بودروم ، ^{[ 135 ]} بولونيا ، ^{[ 119 ]} براتيسلافا ، ^{[ 136 ]} بريمن ، ^{[ 137 ]} برينديزي ، برنو ، ^{[ 131 ]} بوخارست – أوتوبيني ، ^{[ 119 ]} بودابست ، ^{[ 130 ]} بيدغوشتش , ^{[ 119 ]} كالياري , ^{[ 134 ]} كاركاسون , ^{[ 134 ]} كاستيلون , ^{[ 138 ]} كاتانيا , ^{[ 131 ]} كلوج نابوكا , ^{[ 139 ]} كولونيا/ بون , ^{[ 130 ]} كوبنهاغن , ^{[ 134 ]} كورك , ^{[ 140 ]} دالامان , ^{[ 141 ]} دبلن , ^{[ 130 ]} دوبروفنيك , ^{[ 142 ]} إدنبره , ^{[ 143 ]} أيندهوفن , ^{[ 144 ]} الصويرة , ^{[ 119 ]} فارو , ^{[ 145 ]} فاس , ^{[ 127 ]} فويرتيفنتورا , ^{[ 146 ]} فونشال, ^{[ 147 ]} غدانسك , ^{[ 148 ]} جنوة , ^{[ 149 ]} جيرونا , ^{[ 119 ]} غلاسكو , ^{[ 150 ]} غوتنبرغ , ^{[ 151 ]} جران كناريا , ^{[ 119 ]} هان , ^{[ 152 ]} هامبورغ , ^{[ 153 ]} هلسنكي , ^{[ 131 ]} كارلسروه/بادن بادن ، ^{[ 154 ]} كاتوفيتشي ، ^{[ 155 ]} كاوناس ، ^{[ 119 ]} كيري ، ^{[ 156 ]} كلاغنفورت ، ^{[ 157 ]} نوك ، ^{[ 158 ]} كوشيتسه ، ^{[ 159 ]} كراكوف ، ^{[ 160 ]} لاميزيا تيرمي ، ^{[ 155] ]} لانزاروت , ^{[ 161 ]} ليموج ، ^{[ 162 ]} لينز (ينتهي في 28 أكتوبر 2026)، ^{[ 163 ]} لشبونة ، ^{[ 130 ]} لودز ، ^{[ 119 ]} لورد ، ^{[ 134 ]} لوبيك ، ^{[ 164 ]} لوكسمبورغ ، ^{[ 131 ]} مدريد ، ^{[ 130 ]} مالقة ، ^{[ 165 ]} مالمو ، ^{[ 166 ]} مالطا ، ^{[ 167 ]} مراكش ، ^{[ 155 ]} مرسيليا ، ^{[ 162 ]} ميمينجن ، ^{[ 119 ]} ميلان-مالبينسا ، ^{[ 168 ]} مونستر/أوسنابروك ، ^{[ 169 ]} مورسيا ، ^{[ 170 ]} نانت , ^{[ 162 ]}نابولي ، ^{[ 119 ]} نيوكواي ، نورمبرغ ، ^{[ 171 ]} أولشتين مازوري ، ^{[ 119 ]} أوسلو ، ^{[ 172 ]} أوسترافا ، ^{[ 119 ]} بالانغا ، ^{[ 173 ]} باليرمو ، ^{[ 174 ]} بالما دي مايوركا ، ^{[ 131 ]} بافوس ، ^{[ 175 ]} بارما , ^{[ 176 ]}^{[ 177 ]} بيروجيا , ^{[ 119 ]} بيسكارا , بيزا , بلوفديف , بودغوريتشا , ^{[ 119 ]} بواتييه , ^{[ 162 ]} بورتو , ^{[ 131 ]} بوزنان , ^{[ 119 ]} براغ , ^{[ 130 ]} الرباط , ^{[ 127 ]} ريجيو كالابريا , ريغا , ^{[ 131 ]} روما – شيامبينو , رزيسزو , ^{[ 178 ]} سالزبورغ , ^{[ 157 ]} ساندفيورد , ^{[ 172 ]} سانتاندر , ^{[ 119 ]} سانتياغو دي كومبوستيلا , ^{[ 119 ]} إشبيلية , ^{[ 119 ]} شانون , ^{[ 179 ]} صوفيا , ^{[ 180 ]} ستوكهولم – أرلاندا ، ^{[ 119 ]} ستوكهولم – فاستيراس ، ^{[ 181 ]} شتشيتسين ، ^{[ 182 ]} تالين ، ^{[ 183 ]} طنجة ، ^{[ 127 ]} تينيريفي – الجنوب ، ^{[ 119 ]} ثيسالونيكي ، ^{[ 155 ]} تيرانا ، ^{[ 184 ]} تولوز, ^{[ 134 ]} تراباني , ^{[ 170 ]} تريستا , ^{[ 119 ]} تورينو , ^{[ 185 ]} فالنسيا , ^{[ 185 ]} البندقية , ^{[ 131 ]} فيرونا , ^{[ 186 ]} فيينا , ^{[ 157 ]} فيلنيوس , ^{[ 119 ]} وارسو – مودلين , ^{[ 187 ]} فروتسواف ، ^{[ 188 ]} زغرب ، ^{[ 189 ]} سرقسطة ^{[ 190 ]} موسمي: ألغيرو ، ^{[ 191 ]} ألميريا ، ^{[ 187 ]} برجراك ، ^{[ 192 ]} بيزييه ، ^{[ 193 ]} بريف ، ^{[ 194 ]} خانيا ، ^{[ 187 ]} كورفو ، ^{[ 106 ]} فورلي , ^{[ 176 ]} غرونوبل , ^{[ 134 ]} إيبيزا , ^{[ 185 ]} كيفالونيا , ^{[ 195 ]} كوس , ^{[ 196 ]} لا روشيل , ^{[ 197 ]} مينوركا , ^{[ 198 ]} نيس , ^{[ 199 ]} نيم , ^{[ 134 ]} أولبيا , ^{[ 200 ]} أوسييك , ^{[ 201 ]} بربينيان ، ^{[ 130 ]} بريفيزا/ليفكادا ، ^{[ 202 ]} بولا ، ^{[ 187 ]} ريوس ، ^{[ 187 ]} رييكا ، ^{[ 155 ]} ريميني ، رودس ، ^{[ 155 ]} روديز ، ^{[ 203 ]} روفانييمي, ^{[ 204 ]} ساليرنو , ^{[ 205 ]} سانتوريني , ^{[ 206 ]} سراييفو , ^{[ 207 ]} جولات , ^{[ 208 ]} زادار , ^{[ 209 ]} زاكينثوس ^{[ 210 ]}
خطوط ساوثويند الجوية	موسمي: أنطاليا ^{[ 211 ]}
صن إكسبريس	أضنة/مرسين , ^{[ 212 ]} أنطاليا , ^{[ 213 ]} غازي عنتاب , ^{[ 213 ]} إزمير ^{[ 214 ]} الموسمي: قيصري ^{[ 215 ]}
ترانسافيا	روتردام/لاهاي ^{[ 216 ]}
خطوط طيران تي يو آي	شرم الشيخ ^{[ 217 ]} موسمي: شامبيري ، ^{[ 218 ]} كورفو ، ^{[ 219 ]} النفيضة ، ^{[ 220 ]} غران كناريا ، ^{[ 221 ]} هيراكليون ، ^{[ 219 ]} إنسبروك ، ^{[ 221 ]} كيفالونيا ، ^{[ 219 ]} كوس ، ^{[ 222 ]} إيبيزا ، ^{[ 221 ]} مينوركا ، ^{[ 223 ]} بالما دي مايوركا ، ^{[ 224 ]} بافوس ، ^{[ 219 ]} رودس ، ^{[ 219 ]} تينيريفي – الجنوب ، ^{[ 225 ]} تورينو ، ^{[ 221 ]} فيرونا ، ^{[ 221 ]} زاكينثوس ^{[ 219 ]}
الخطوط الجوية التركية	إسطنبول ^{[ 226 ]}

شحنة

شركات الطيران	الوجهات
AirZeta ^{[ 227 ]}	ألماتي ، فرانكفورت ، سيول-إنتشون
كارغولوكس ^{[ 228 ]}	لوكسمبورغ
شركة الشحن الصينية الجنوبية ^{[ 229 ]}	قوانغتشو
طيران الإمارات للشحن الجوي ^{[ 230 ]}	بروكسل ، دبي - آل مكتوم
فيديكس إكسبريس ^{[ 231 ]}	Dublin, Frankfurt, Memphis,^[232]Paris–Charles de Gaulle
Qatar Airways Cargo^[233]	Doha
Turkish Cargo^[234]	Istanbul
UPS Airlines^[235]^[231]	Cologne/Bonn, Hong Kong, Louisville, Philadelphia

Route development

Long-haul scheduled services commenced in 1987 with a short lived service from the Scottish airline Highland Express to Newark Liberty International Airport via Prestwick Airport. In the early 1990s American Airlines operated a transatlantic service between Stansted and Chicago–O'Hare, but the route was unprofitable and was withdrawn in 1993.^[236]Continental Airlines also operated a short lived service from 2 May 2001 from Newark Liberty International Airport, but this service was stopped shortly after the September 11 attacks in 2001.

Long-haul services to the United States returned in late 2005, when Eos Airlines and MAXjet Airways commenced all-business class services from Stansted to New York–JFK. In 2006, MAXjet expanded their service with flights to Washington–Dulles, Las Vegas, and Los Angeles. American Airlines began daily flights to Stansted in October 2007 from New York–JFK and was originally expected to operate a second daily flight from April 2008. However, because of the 2000s energy crisis, the 2008 financial crisis, and worsening credit environment at the time,^[237]^[238]^[239] all three services to the United States have since been discontinued following the demise of MAXjet Airways in December 2007 and Eos Airlines in April 2008. Finally, in July 2008, American Airlines withdrew from Stansted, alongside its services to Gatwick, and consolidated all operations at Heathrow.

عادت رحلات الطيران عبر المحيط الأطلسي لمسافات طويلة لفترة وجيزة إلى مطار ستانستيد في يونيو 2010، عندما أعلنت شركة طيران صن كانتري عن خدمة أسبوعية موسمية من ستانستيد إلى مينيابوليس/سانت بول . وكانت الرحلات تتوقف للتزود بالوقود في غاندر ، نيوفاوندلاند ولابرادور، حيث لم تكن الطائرة المستخدمة في الرحلة، وهي من طراز بوينغ 737-800 ، قادرة على إكمال رحلة مباشرة غربًا من ستانستيد إلى مينيابوليس. وقد استمرت الرحلات من 11 يونيو إلى 15 أغسطس 2010. وفي عام 2011، قامت صن كانتري بتسيير رحلات إلى غاتويك بدلاً من ستانستيد، ثم أوقفت الرحلات بسبب تكلفة نقل الوقود في الرحلات الطويلة. وبدأت خدمات الطيران لمسافات طويلة إلى آسيا في مارس 2009 ^[²⁴⁰^] مع شركة الطيران الماليزية منخفضة التكلفة "إير آسيا إكس" التي توفر رحلات مباشرة إلى مطار كوالالمبور الدولي . مع ذلك، في 24 أكتوبر 2011، نُقلت هذه الخدمة إلى مطار غاتويك قبل أن تُسحب نهائيًا لاحقًا. أطلقت شركة الطيران منخفضة التكلفة "بريميرا إير" رحلات مباشرة من ستانستيد إلى بوسطن ، ونيوارك ، وتورنتو بيرسون، وواشنطن دالاس ، إلى أن أدى انهيار الشركة إلى توقف هذه الرحلات بحلول عام 2018، تاركًا ستانستيد بدون رحلات عبر المحيط الأطلسي مرة أخرى. في عام 2018، بدأت طيران الإمارات بتسيير رحلات يومية إلى مركز عملياتها في مطار دبي الدولي باستخدام طائراتها من طراز بوينغ 777-300ER . ^[²⁴¹^] ومنذ ذلك الحين، زادت الرحلات إلى رحلتين يوميًا. ^[²⁴²^]

أثرت جائحة كوفيد-19 سلبًا على قطاع الطيران ، ولم يكن مطار ستانستيد بمنأى عن تداعياتها. فقد كان من المقرر أن تبدأ شركات طيران أورال (إلى موسكو-دوموديدوفو )، والخطوط الجوية الإسكندنافية (إلى كوبنهاغن )، ^[²⁴³^] والخطوط الجوية الهندية (إلى أمريتسار ومومباي )، والخطوط الجوية السنغالية (إلى داكار-دياس )، ^[²⁴⁴^] وشركة العال (إلى تل أبيب )، ^[²⁴⁴^] رحلاتها في عام 2020، أو أنها بدأت بالفعل عملياتها مؤخرًا لكنها لم تستأنفها. إضافةً إلى ذلك، أعلنت شركة إيزي جيت ، إحدى أكبر شركات الطيران العاملة في المطار آنذاك، إغلاق قاعدتها في ستانستيد، التي كانت تُسيّر أكثر من عشرين خطًا جويًا وتعمل منذ أكثر من عقد، في أغسطس 2020. ^[²⁴⁵^]

إحصائيات

تطوير

في عام 1988، مرّ أكثر من 1.1 مليون مسافر عبر مطار ستانستيد، وهي المرة الأولى التي يتجاوز فيها عدد المسافرين السنوي مليون مسافر في المطار. ^{[ 246 ]} وتلا ذلك نمو مطرد عامًا بعد عام، وبحلول عام 1997، وصل الإجمالي إلى أكثر من 5 ملايين مسافر، ثم ارتفع بسرعة إلى ما يقرب من 12 مليون مسافر في عام 2000. ^{[ 2 ]}

في عام 2007، بلغ عدد المسافرين ذروته عند حوالي 24 مليون مسافر، ثم انخفض لمدة خمس سنوات، ووصل الإجمالي في عام 2012 إلى حوالي 17.5 مليون مسافر. وسُجّل ارتفاع بنسبة 2.2% في عام 2013 ليصل إلى 17.8 مليون مسافر، ثم بنسبة 11.7% في عام 2014 ليصل إلى 19.9 مليون مسافر، تلتها زيادة بنسبة 12.8% في عام 2015 ليصل إلى 22.5 مليون مسافر، ثم بنسبة 8.0% في عام 2016 ليبلغ إجماليًا قياسيًا قدره 24.3 مليون مسافر، مما جعل مطار ستانستيد رابع أكثر المطارات ازدحامًا في المملكة المتحدة. ^{[ 2 ]} كما يُعدّ ستانستيد مطارًا رئيسيًا للشحن، حيث احتل المرتبة الثالثة في المملكة المتحدة خلال عام 2016، بعد مطاري لندن هيثرو وإيست ميدلاندز، إذ تعامل مع ما يزيد عن 223,203 طن سنويًا، على الرغم من انخفاض حجم الشحن المناول بشكل طفيف عن ذروته في عام 2005. ^{[ 2 ]}

ارتفع عدد المسافرين للعام المنتهي في سبتمبر 2016 بنسبة 8.4% ليصل إلى أكثر من 24 مليون مسافر لأول مرة منذ عام 2007. ^{[ 247 ]} وبلغ عدد المسافرين لعام 2023 نحو 28 مليون مسافر. ^{[ 248 ]}

أرقام حركة المرور

سنة	عدد الركاب ^{[ nb 1 ]}	النسبة المئوية للتغير	عدد الحركات ^{[ nb 2 ]}	الشحن (بالأطنان)
2000	11,878,190	–	165,779	167,823
2001	13,665,333	15.0%	169,583	165,660
2002	16,054,522	17.5%	170,544	184,449
2003	18,722,112	16.6%	186,475	198,565
2004	20,910,842	11.7%	192,245	225,772
2005	21,998,673	5.2%	193,511	237,045
2006	23,687,013	7.7%	206,693	224,312
2007	23,779,697	0.4%	208,462	203,747
2008	22,360,364	6.0%	193,282	197,738
2009	19,957,077	10.7%	167,817	182,810
2010	18,573,592	6.9%	155,140	202,238
2011	18,052,843	2.8%	148,317	202,593
2012	17,472,699	3.2%	143,511	214,160
2013	17,852,393	2.2%	146,324	211,952
2014	19,941,593	11.7%	157,117	204,725
2015	22,519,178	12.9%	168,629	207,996
2016	24,320,071	8.0%	180,430	223,203
2017	25,902,618	6.5%	189,919	236,892
2018	27,996,116	8.1%	201,614	226,128
2019	28,139,051	0.5%	199,925	224,139
2020	7,536,869	72.2%	86107	254,573
2021	7,145,802	5.2%	93,316	263,631
2022	23,289,652	225.9%	159,502	243 153
2023	27,951,291	20.0%	179,135	251,864
2024	29,694,000	6.2%	201,031	294,355
^{المصدر: هيئة الطيران المدني البريطانية ^{[ 2 ]}} ↑ عدد الركاب بما في ذلك الركاب المحليين والدوليين ↑ يمثل عدد الحركات إجمالي عمليات إقلاع وهبوط الطائرات خلال ذلك العام.

أكثر الطرق ازدحامًا

أكثر الطرق ازدحامًا من وإلى ستانستيد (2025) ^{[ 249 ]}
رتبة	مطار	إجمالي عدد الركاب	التغيير 2024 / 25
1	دبلن، أيرلندا	993,744	4.1%
2	إسطنبول - صبيحة كوكجن، تركيا	964,152	9.4%
3	إدنبرة، المملكة المتحدة	720,275	4.0%
4	روما – تشامبينو، إيطاليا	564,539	0.9%
5	بلفاست الدولية، المملكة المتحدة	562,813	1.0%
6	برشلونة، إسبانيا	505,957	0.4%
7	أليكانتي، إسبانيا	499,052	2.6%
8	بيرغامو، إيطاليا	490,293	1.8%
9	تينيريفي - جنوب إسبانيا	474,326	8.7%
10	بودابست، المجر	456,267	8.2%
11	مدريد، إسبانيا	450,705	1.7%
12	بالما دي مايوركا، إسبانيا	450,603	4.9%
13	مالقة، إسبانيا	440,942	1.1%
14	بوخارست، رومانيا	435,549	1.6%
15	برلين، ألمانيا	428,407	1.3%
16	مطار دبي الدولي، الإمارات العربية المتحدة	417,773	4.3%
17	لشبونة، البرتغال	417,200	1.3%
18	فارو، البرتغال	404,295	0.1%
19	كوبنهاغن، الدنمارك	384,483	6.5%
20	بورتو، البرتغال	377,382	1.6%

النقل البري

نظام النقل الجوي

يربط نظام النقل في مطار ستانستيد مبنى الركاب بالمباني الفرعية عبر خدمة نقل آلية مجانية بطول 3 كيلومترات ، تسير على مسارين خرسانيين. يستخدم النظام مزيجًا من مركبات Adtranz C-100 و CX-100 لنقل الركاب إلى بوابات المغادرة. على عكس نظام النقل المكوكية المماثل في مطار غاتويك ، لا يمكن الوصول إلى نظام النقل في ستانستيد إلا من داخل منطقة المغادرة (أي بعد اجتياز الركاب للتفتيش الأمني). وكجزء من خطط توسعة المطار ، من المقرر إيقاف تشغيل نظام النقل في ربيع عام 2026 لإفساح المجال أمام مبنى ركاب موسع. وسيتم استبدال نظام النقل بجسور للمشاة. ^[⁵⁹^]

القطارات

تقع محطة قطار مطار ستانستيد في مبنى الركاب أسفل الصالة الرئيسية مباشرةً. ^{[ 250 ]}

تتوفر خدمات القطارات المتجهة إلى لندن عبر قطار ستانستيد إكسبريس من وإلى محطة ليفربول ستريت في وسط لندن. يعمل هذا القطار كل 15 دقيقة، وتستغرق الرحلة عادةً ما بين 45 و53 دقيقة. تخدم محطة ليفربول ستريت شبكة مترو أنفاق لندن وخط إليزابيث ، مما يتيح الوصول إلى جميع أنحاء لندن. يتوقف قطار ستانستيد إكسبريس أيضًا في محطة توتنهام هيل ، حيث يمكن الوصول إلى خط فيكتوريا التابع لمترو الأنفاق ، ومن ثم إلى وجهات مختلفة في شمال لندن والويست إند . كما تتوقف بعض رحلات ستانستيد إكسبريس في محطات ستانستيد ماونتفيتشيت ، وبيشوب ستورتفورد ، و/أو هارلو تاون في طريقها إلى محطة ليفربول ستريت بلندن. ^{[ 250 ]}

تُشغّل شركة كروس كانتري خدمة قطارات كل ساعة من المطار إلى محطة برمنغهام نيو ستريت ، مروراً بكامبريدج وبيتربورو وليستر . ^[²⁵¹^] كما تُشغّل شركة غريتر أنجليا خدمات قطارات إلى نورويتش عبر كامبريدج. ^[²⁵⁰^]

الحافلات والمركبات السياحية

تُقدم شركتا ناشيونال إكسبريس وفليبكو خدمات حافلات سريعة منتظمة من وإلى لندن . ^[²⁵²^]^[²⁵³^]^[²⁵⁴^] تقع محطة الحافلات بجوار مبنى الركاب.

كما تُسيّر شركة ناشونال إكسبريس خدمات حافلات مباشرة إلى المطار من مطار لوتون ومطار هيثرو، بالإضافة إلى خدمات من برمنغهام وأكسفورد ونورويتش وكامبريدج. ^{[ 255 ]}

تقوم شركتا إسيكس إيرلينك وفيرست إسيكس بتشغيل خدمات إلى ساوثيند أون سي ، تشيلمسفورد ، مطار لندن ساوثيند ، كولشيستر ، برينتري وباسيلدون . ^[²⁵⁶^]

تُسيّر خدمات الحافلات المحلية إلى المجتمعات المجاورة. ^{[ 257 ]}^{[ 258 ]}

الطرق

يرتبط مطار ستانستيد بشمال شرق لندن وكامبريدج عبر الطريق السريع M11 ، وببرينتري وكولشيستر وهارويتش عبر الطريق A120، وهو طريق مزدوج الاتجاه حتى برينتري. وتبلغ المسافة البرية إلى لندن 60 كيلومترًا (37 ميلًا ) . ^[²⁵⁰^]

اعتبارًا من أكتوبر 1996، يضم المطار 2500 موقفًا للسيارات لفترات قصيرة على بُعد مسافة سير من مبنى الركاب. بالإضافة إلى ذلك، وفي الشهر نفسه، يضم المطار أكثر من 8000 موقف للسيارات لفترات طويلة بالقرب من تقاطع الطريق السريع M11 والطريق A120. وتربط خدمة حافلات مجانية مواقف السيارات طويلة الأمد بمبنى الركاب. ^{[ 259 ]} كما يوفر المطار مواقف سيارات متوسطة الأمد، أقرب إلى مبنى الركاب من مواقف السيارات طويلة الأمد. ^{[ 259 ]} ويقدم مطار ستانستيد أيضًا خدمة ركن السيارات وخدمة الاستقبال والترحيب، وهي خدمة مشابهة لخدمة ركن السيارات، ولكنها موجهة بشكل أكبر إلى سوق المسافرين بغرض الترفيه؛ وتُدار كلتا الخدمتين من موقف السيارات قصير الأمد. ^{[ 260 ]}

الحوادث والوقائع

اختارت الحكومة البريطانية مطار ستانستيد كمطارها المفضل لأي طائرة مختطفة تطلب الهبوط في المملكة المتحدة. ^{[ 261 ]} ويعود ذلك إلى أن تصميمه يسمح بعزل الطائرة المختطفة بعيدًا عن مباني الركاب أو مدارج الطائرات، مما يتيح للمطار مواصلة العمل أثناء المفاوضات، أو حتى أثناء تنفيذ عملية اقتحام أو إنقاذ. ولهذا السبب، شهد مطار ستانستيد عددًا من حوادث الاختطاف يفوق المتوقع بالنسبة لمطار بحجمه. ^{[ 262 ]}

في 30 أبريل 1956، تعرضت طائرة من طراز أفرو 685 يورك سي.1 تابعة للخطوط الجوية الاسكتلندية لحادث انحراف عن المدرج أثناء محاولة إقلاع فاشلة، وانتهى بها المطاف في مصرف جانبي للمدرج، مما أدى إلى انهيار عجلاتها. توفي راكبان من أصل 54 كانوا على متنها. ^[²⁶³^]
في 23 ديسمبر 1957، تحطمت طائرة شحن من طراز أفرو 685 يورك سي.1 تابعة للخطوط الجوية الاسكتلندية، أثناء محاولتها الثالثة للهبوط في مطار ستانستيد، حيث اصطدمت بشجرة على بعد ثلاثة أرباع ميل من المدرج، ثم اشتعلت فيها النيران. ولقي جميع الركاب الأربعة حتفهم. ^{[ 264 ]}
في 27 فبراير 1982، هبطت طائرة تابعة للخطوط الجوية التنزانية من طراز بوينغ 737-2R8C في المطار بعد اختطافها خلال رحلة داخلية من موانزا إلى دار السلام ، ثم نُقلت جواً إلى المملكة المتحدة عبر نيروبي وجدة وأثينا، حيث أُطلق سراح راكبين. طالب الخاطفون بالتحدث إلى السياسي التنزاني المعارض المنفي أوسكار كامبونا . تمت الموافقة على طلبه، وبعد 26 ساعة على الأرض، استسلم الخاطفون وأُطلق سراح الراكبين. ^{[ 265 ]}^{[ 266 ]}
في 30 مارس 1998، تحطمت طائرة تابعة لشركة إميرالد إيرويز من طراز هوكر سيدلي إتش إس بوينغ 748، كانت تقل فريق ليدز يونايتد لكرة القدم، فور إقلاعها إثر انفجار محركها الأيمن. كان على متن الطائرة 40 راكباً (18 منهم من فريق ليدز). ولم يُصب سوى راكبين اثنين.
في 22 ديسمبر 1999، تحطمت طائرة الشحن التابعة للخطوط الجوية الكورية، الرحلة رقم 8509 ، وهي من طراز بوينغ 747-200F ، بعد وقت قصير من إقلاعها من المطار نتيجة خطأ بشري. كان طاقم الطائرة هو الشخص الوحيد على متنها، وقد لقي جميعهم حتفهم. تحطمت الطائرة في غابة هاتفيلد بالقرب من قرية غريت هالينغبري.
في السادس من فبراير/شباط عام 2000، اختُطفت طائرة بوينغ 727 تابعة لشركة أريانا الأفغانية للخطوط الجوية، وعلى متنها 156 شخصًا، وحُوّلت إلى مطار ستانستيد، بعد توقفها في طشقند بكازاخستان وموسكو. وبعد مواجهة استمرت أربعة أيام، أُطلق سراح الرهائن بسلام، وانتهى الحادث سلميًا. كان الدافع وراء عملية الاختطاف هو الحصول على اللجوء في المملكة المتحدة، مما أثار جدلًا جديدًا حول الهجرة إلى البلاد. كما تقدم عدد كبير من ركاب الطائرة بطلبات لجوء، بينما عاد الباقون إلى أفغانستان. ^[²⁶⁷^] سُجن تسعة من الخاطفين، لكن أُلغيت إدانتهم بتهمة الاختطاف عام 2003 بسبب تضليل هيئة المحلفين، وفي يوليو/تموز 2004، قضت محكمة بعدم جواز ترحيلهم من المملكة المتحدة. ^[²⁶⁸^]
في 24 مايو 2013، رافقت طائرات تايفون تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني رحلة الخطوط الجوية الباكستانية الدولية رقم 709 القادمة من لاهور، باكستان ، بعد تحويل مسارها من مطار مانشستر بسبب تهديد على متنها. وُجهت تهمة تعريض طائرة للخطر إلى رجلين. ^{[ 269 ]}
في 21 سبتمبر 2013، قامت طائرات تايفون تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بمرافقة رحلة الخطوط الجوية السريلانكية رقم UL503 المتجهة إلى مطار هيثرو إلى مطار ستانستيد بعد تحويل مسارها. تم احتجاز رجلين بتهمة تعريض طائرة للخطر، وأُلقي القبض على أحدهما رسميًا. ^{[ 270 ]}

حوادث الاحتجاج

في عام 2008، تم اعتقال 57 شخصًا بعد أن قامت جماعة "Plane Stupid" ، وهي جماعة ناشطة بيئية، باختراق الحواجز وإنشاء "سياج" على ممر الطائرات ، مما أدى إلى إلغاء 52 رحلة جوية. ^{[ 271 ]}
في مارس/آذار 2018، عرقلت مجموعة من النشطاء رحلة ترحيل إلى نيجيريا. ^{[ 272 ]} أُدين خمسة عشر من المتظاهرين بتهمة "تعطيل الخدمات عمدًا في مطار"، بموجب قانون أمن الطيران والملاحة البحرية لعام 1990. ووصفت مجلة "نيو ستيتسمان" هذا الحكم الصادر بحق مجموعة ستانستيد الخمسة عشر بأنه كان له أثرٌ مُثبِّط على المعارضة العامة. ^[²⁷³^]

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

↑ "ستانستيد – EGSS" . Nats-uk.ead-it.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 سبتمبر 2013 .
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "بيانات حركة الطائرات والركاب من مطارات المملكة المتحدة" . هيئة الطيران المدني (المملكة المتحدة) . ٣١ مارس ٢٠٢٤. مؤرشف من الأصل في ١١ فبراير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٧ يناير ٢٠٢٥ .
↑ وثيقة هيئة الطيران المدني لعام 2022: "حجم المطارات المُبلِّغة يناير 2022 - ديسمبر 2022" جميع السنوات: "بيانات مطارات المملكة المتحدة"
↑ "البيانات السنوية للمطارات 2021 | هيئة الطيران المدني" . Caa.co.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2022 .
↑ «بيع مطار ستانستيد إلى مانشستر مقابل 1.5 مليار جنيه إسترليني» . بي بي سي نيوز . لندن. 19 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .
↑ سينيد هولاند (28 فبراير 2013). " إتمام صفقة بيع مطار ستانستيد بقيمة 1.5 مليار جنيه إسترليني" . هارلو ستار . مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .
↑ تجارب وانتصارات قائد فوج خلال الحرب العالمية الثانية بقلم العقيد توماس أ. جلاس، صفحة 130
↑ مجلة رايت للطائرات المصورة ، فبراير 1978، ص 70.
↑ مجلة رايت للطائرات المصورة ، فبراير 1978، الصفحات 70-71.
↑ روسكيل (1971). تقرير، لجنة مطار لندن الثالث. لندن: HMSO.
1 2 لو بلوند، بول (2018). داخل سياسة مطارات لندن: التردد، والقرار، والقرار المضاد . لندن: دار نشر ICE. ISBN 9780727763655.
↑ "سياسة المطارات (هانزارد، 17 يونيو 1985)" . api.parliament.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2024 .
↑ "إحداث فرق ملموس: استراتيجية إدارة النفايات في مطار لندن ستانستيد 2010-2015" (ملف PDF) . مطار لندن ستانستيد . نوفمبر 2010.
1 2 3 مكارثي، لوسي (سبتمبر 2023). "بيان التراث : توسعة مبنى مطار ستانستيد" (ملف PDF) . gov.uk.
↑ "العمارة: عبقرية تتجلى في التفاصيل الدقيقة: بيتر رايس هو..." . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2018 .
↑ ريتشي، ص 173
↑ فوقنا السماء: قصة شركة BAA – 1991 (مايكل دون – شركة BAA plc)، ص 62-63
↑ بلو، كريستوفر (2005). "6: تصنيف محطات تبادل النقل بالسكك الحديدية والحافلات والنقل الجوي". محطات النقل ومحطات التبادل ( الطبعة الأولى). أكسفورد: دار النشر المعمارية. ص 70. ISBN 0-7506-5693-X.
↑ "مطار ستانستيد" "تحدى قواعد تصميم مباني الركاب"" . ديزين . 25 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2024 .
↑ dwtransportwriting (2 ديسمبر 2015). "مطار لندن ستانستيد المقلوب (المملكة المتحدة)" . جمال النقل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2024 .
↑ بيرسيفال، جيني (13 مارس 2009). "مجموعة وقف توسعة مطار ستانستيد تخسر معركتها القانونية" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2018 .
↑ «قد تعترض هيئة مطارات بريطانيا على بيع المطار» . بي بي سي نيوز . ١٩ مارس ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٢١ مارس ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٢٨ فبراير ٢٠١٣ .
↑ «بيع أسهم شركة BAA يعود إلى مساره الصحيح بعد حكم المحكمة» . بي بي سي نيوز . ١٣ أكتوبر ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ١ سبتمبر ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ فبراير ٢٠١٣ .
↑ «شركة الخطوط الجوية البريطانية تخسر قرار لجنة المنافسة النهائي بشأن بيعها» . بي بي سي نيوز . ١٩ يوليو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ١٩ يوليو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ١٩ يوليو ٢٠١١ .
↑ «شركة BAA تخسر استئنافها الأخير ضد بيع مطار ستانستيد» . بي بي سي نيوز . 26 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .
↑ «مطار ستانستيد سيُباع من قبل هيئة مطارات بريطانيا» . بي بي سي نيوز . 20 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .
↑ «بيع مطار ستانستيد إلى مانشستر مقابل 1.5 مليار جنيه إسترليني» . بي بي سي نيوز . 18 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2013 .
↑ سينيد هولاند (28 فبراير 2013). "إتمام صفقة بيع مطار ستانستيد بقيمة 1.5 مليار جنيه إسترليني" . هارلو ستار . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2013 .
↑ «مكتب المملكة المتحدة يتولى أمر رحلة طيران أنتونوف المستأجرة» . aircargonews . 20 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2017 .
1 2 "ذكرى مطار ستانستيد تُطغى عليها "أزمة لا مثيل لها"" . 15 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2024 .
1 2 "بعد مرور عام على فيروس كورونا: مطار ستانستيد يعاني من انخفاض بنسبة 95% في عدد المسافرين" . مراسل سافرون والدن . 21 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2024 .
↑ «كوفيد-19: فوضى عارمة في مطارات المملكة المتحدة خلال أكثر عطلة نهاية أسبوع ازدحامًا هذا العام - مع إلقاء اللوم على فحوصات كوفيد ونقص الموظفين» . سكاي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2024 .
↑ "خطوط طيران جديدة لشركة رايان إير تُحقق انتعاشاً قياسياً في مطار ستانستيد" . صحيفة بيشوب ستورتفورد إندبندنت . ١٩ ديسمبر ٢٠٢٢. تاريخ الاطلاع: ١٦ أكتوبر ٢٠٢٤ .
١ ٢ ٣ ٤ "مطار لندن ستانستيد يتطلع لبدء أعمال توسعة مبنى الركاب في عام ٢٠٢٥ | شبكة أسبوع الطيران" . aviationweek.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ أكتوبر ٢٠٢٤ .
↑ هندرسون، أليس (15 أكتوبر 2024). "مطار ستانستيد يحدد خطة استثمارية بقيمة 1.1 مليار جنيه إسترليني على مدى خمس سنوات" . مجلة بيزنس ترافيلر .
↑ تايلور، جاي (14 أكتوبر 2024). "مطار ستانستيد سيضيف 5000 وظيفة ضمن خطة توسعة بقيمة 1.1 مليار جنيه إسترليني" . سيتي إيه إم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2024 .
1 2 "خطة التنمية المستدامة 2015" (ملف PDF) . stanstedsairport.com . 2015.
1 2 "طائرات جديدة تقف في مطار لندن ستانستيد" . 16 أكتوبر 2018.
↑ «وزير النقل يُطلق مشروع تطوير مبنى الركاب بتكلفة 80 مليون جنيه إسترليني» . مطار لندن ستانستيد. 20 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2014 .
↑ "تقرير إدارة المطار" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2016 .
↑ "الاستلام والتوصيل" . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
↑ "برج مراقبة مطار ستانستيد - شركة إم دي إيه للاستشارات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2010 .
↑ "TheViewShed - ارتقِ بنظرتك" . theviewshed.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2026 .
↑ " اتصل بنا " مؤرشف بتاريخ 19 يناير 2012 في أرشيف الإنترنت . شركة تايتان إيرويز. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2011. "شركة تايتان إيرويز المحدودة، إنتربرايز هاوس، مطار ستانستيد، إسيكس CM24 1RN"
↑ " الصفحة الرئيسية ". [ كذا ] AirUK . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2010.
↑ "دليل شركات الطيران العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . 18-24 مارس 1998. 82 مؤرشف في 24 أكتوبر 2012 في أرشيف الإنترنت .
↑ " اتصل بنا ". Buzz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2009.
↑ " مقدمة عن خطوط طيران AB ". خطوط طيران AB. 30 يناير 1998. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2011. "خطوط طيران AB - مكتب الاستعلامات عبر الإنترنت، مبنى إنتربرايز هاوس، مطار ستانستيد، إسيكس. CM24 1RW"
↑ "دليل شركات الطيران العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . 10 أبريل 1969. 580. مؤرشف في 4 نوفمبر 2012 على موقع Wayback Machine . "المكتب الرئيسي: لويد هاوس، فيرست أفينيو، مطار ستانستيد، إسيكس."
↑ "دليل شركات الطيران العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . 27 مارس - 2 أبريل 2001. 77. مؤرشف في 5 يونيو 2013 على موقع Wayback Machine . "مبنى إنتربرايز، الطابق الثاني، مطار ستانستيد، ستانستيد، إسيكس، CM241SB، المملكة المتحدة"
↑ «تم تقديم عرض تخطيط بقيمة 2.5 مليار جنيه إسترليني لمشروع ستانستيد من الجيل الثاني» . موجز النقل. 12 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2008.
1 2 بي بي سي نيوز: إلغاء خطط مدرجات مطاري هيثرو وستانستيد من قبل هيئة مطارات بريطانيا ، 24 مايو 2010. تمت الزيارة في 20 يونيو 2011.
↑ (محتوى مؤرشف) مستقبل النقل الجوي - الورقة البيضاء وقانون الطيران المدني . Webarchive.nationalarchives.gov.uk. تاريخ الاطلاع: 16 أغسطس 2013.
↑ هيئة المطارات. مؤرشفة بتاريخ 20 يوليو 2013 في موقع Wayback Machine . GOV.UK. تم الاطلاع عليها بتاريخ 16 أغسطس 2013.
↑ «الإعلان عن مليارات لمطار ستانستيد وبوابة لندن» . www.bbc.com . ١٤ أكتوبر ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ١٦ أكتوبر ٢٠٢٤ .
↑ «الموافقة على خطط توسعة مطار ستانستيد لإنشاء مبنى ركاب أكبر» . 1 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2024 .
↑ "امتداد مبنى الركاب" . مطار لندن ستانستيد .
1 2 3 "مطار لندن ستانستيد يكشف عن برنامج استثماري بقيمة 1.1 مليار جنيه إسترليني مع انطلاقه في "فصل جديد مثير"أعلن مطار لندن ستانستيد عن برنامج استثماري بقيمة 1.1 مليار جنيه إسترليني مع انطلاقه في "فصل جديد مثير" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2024 .
1 2 موربي، آرون. "خطة توسعة مبنى مطار ستانستيد" . مجلة كونستركشن إنكوايرر . مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2023 .
↑ "توسعة مطار ستانستيد 25-35 مليون مسافر سنوياً (الجيل الأول)" (ملف PDF) . مجلس مقاطعة أوتلسفورد . 1 فبراير 2018.
↑ "نشرة اكتتاب شركة BAA FUNDING LIMITED" (ملف PDF) . www.heathrow.com . يوليو 2008.
↑ وايتلو، جاكي (8 يونيو 2006). "توقف التوسع على أرضية هشة مع استحواذ فيروفيال على شركة BAA" . مجلة المهندس المدني الجديد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2024 .
↑ «مطار لندن ستانستيد يكشف عن خطط لبناء مبنى جديد للوصول بتكلفة 130 مليون جنيه إسترليني بهدف تحسين تجربة المسافرين» . موردو المطارات . 19 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2024 .
↑ موريس، هيو (16 ديسمبر 2016). "مطار المملكة المتحدة الأكثر ازدحامًا ذو مبنى الركاب الواحد يستعد لعملية تجديد بقيمة 130 مليون جنيه إسترليني" . صحيفة التلغراف . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0307-1235 . تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2024 .
↑ «مطار ستانستيد يعلن عن مبنى جديد للوافدين بتكلفة 130 مليون جنيه إسترليني» . بي بي سي نيوز . كامبريدج: بي بي سي إنجلش ريجونز. 5 أبريل 2017. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2017 .
↑ "مطار ستانستيد يُعلّق مشروع مبنى الوصول الذي تبلغ تكلفته 130 مليون جنيه إسترليني - شبكة النقل" . www.transport-network.co.uk . تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2024 .
↑ «مطار ستانستيد: انتقادات للمجلس لرفضه خطة التوسعة» . بي بي سي نيوز . كامبريدج: بي بي سي إنجلش ريجونز. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2022 .
↑ "برنامج متعدد العملات بقيمة 5,000,000,000 جنيه إسترليني لإصدار السندات" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 يوليو 2024.
1 2 باول، كينيث (1994). "فنان معماري". في هودجز، نيكولا (محرر). برايان كلارك: فنان معماري . منشورات الأكاديمية: دراسات في الفن والتصميم. بريطانيا العظمى: مجموعة الأكاديمية المحدودة. ص 13. ISBN 9781854903433.
↑ باول، كينيث (1992). ستانستيد: نورمان فوستر وهندسة الطيران . فورث إستيت/جامعة ميشيغان. الصفحات 58-59 ، 85. ISBN 9781872180991.
↑ غلانسي، جوناثان (2000). عن فوستر... فوستر عن . بريستل. ص 257. ISBN 3-7913-2405-5.
↑ stanstedairport.com – معلومات الرحلات مؤرشفة في 1 أبريل 2020 على Wayback Machine ، تم استرجاعها في 27 أغسطس 2020.
↑ «الخطوط الجوية الجزائرية توسع خدماتها إلى المملكة المتحدة عبر خط جديد بين الجزائر ولندن ستانستيد» . 8 يناير 2025. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2025 .
↑ لاسيتير، جون (23 أكتوبر 2025). "خدمة الطيران الأولى - تحليل موجز لليوم - 23 أكتوبر 2025 - مطار أنقرة إيسنبوغا" . خدمة الطيران الأولى . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ أرينا، لورين (18 مارس 2024). "طائرة أجيت التابعة للخطوط الجوية التركية تبدأ عملياتها هذا الشهر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ "لندن-ستانستيد، بودروم uçuşları bu yaz başlıyor" . صحيفة أولاي غازيتيسي التركية في لندن (باللغة التركية). 31 أكتوبر 2025 . تم الاسترجاع 14 نوفمبر 2025 .
↑ "أركيا تعزز الربط بين المملكة المتحدة وإسرائيل برحلات جديدة بين تل أبيب ولندن ستانستيد، مع عودة ويز إير إلى السوق من لوتون - عالم السفر والسياحة" . 10 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
1 2 3 برادلي، جودي (14 ديسمبر 2025). "مطار ستانستيد يكشف عن رحلات جوية جديدة إلى أحد أكثر المواقع "روعة" في البحر الأبيض المتوسط" . إسيكس لايف . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ "الخطوط الجوية البريطانية تطلق رحلات جوية من ستانستيد إلى شامبيري" .
↑ بول، كاميرون (21 يناير 2026). "مطار رئيسي في إسيكس يوفر للمسافرين "خيارات واسعة" لأفضل الوجهات السياحية" . جريدة هالستيد غازيت . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ شلابيج، بن (12 ديسمبر 2023). "عودة الخطوط الجوية البريطانية إلى مطار لندن ستانستيد" . ون مايل آت آ تايم . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2026 .
↑ جيل، روب (21 مايو 2024). "الخطوط الجوية البريطانية تستأنف رحلاتها من ستانستيد" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ بانيرجي، أنوسكا (21 نوفمبر 2025). "شركة طيران منخفضة التكلفة في مطار ستانستيد تكشف عن عرض "لا يُصدق" بمناسبة الجمعة السوداء" . جريدة كلاكتون وفرينتون . تاريخ الاطلاع: 31 يناير 2026 .
↑ كوزينز، جوردان؛ كاناغاسوريام، دانييل (14 مايو 2025). "موظفو إيزي جيت يرفضون جواز سفر امرأة عن طريق الخطأ - نفس الخطأ يتكرر" . برمنغهام لايف . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ كيمبل، هاري (9 مايو 2023). "تحويل مسار رحلة إيزي جيت بعد إعلان الطيار حالة طوارئ" . أخبار السفر - الصفحة الرئيسية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ يونغ، إيونا (4 أكتوبر 2025). "طائرة تابعة لشركة إيزي جيت تكافح للهبوط في مطار إدنبرة وسط العاصفة إيمي" . صحيفة ديلي ريكورد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ ويبستر، كيران (29 ديسمبر 2025). "جميع المسارات الجديدة من مطار غلاسكو في عام 2026 من نيويورك وتورنتو إلى الشواطئ الأوروبية" . غلاسكو لايف . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ "كابا" . أخبار لشركات الطيران والمطارات وصناعة الطيران . 20 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2025 .
1 2 "EasyJet étend son offre vers Londres et le Maroc" . agefi.com . 29 فبراير 2024.
↑ ليم، جين كارميلا (10 مارس 2025). "طيران الإمارات ستُشغّل طائرات بوينغ 777 مُعدّلة إلى سيول وستانستيد - إيروتايم" . إيروتايم إيرو . تاريخ الاسترجاع: 31 يناير 2026 .
↑ "شركة الطيران منخفضة التكلفة فلاي وان تطلق رحلات جوية من كيشيناو إلى مطار ساوثيند في لندن" . موقع Russian Aviation Insider . 24 يوليو 2019. تاريخ الاطلاع: 31 يناير 2026 .
↑ كيسي، ديفيد (25 فبراير 2020). "شركة الطيران المولدوفية HiSky ستنطلق في أبريل" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ توداسكا، بوغدان (14 يونيو 2024). "شركة هاي سكاي تُطلق رحلات جوية من أوراديا الرومانية إلى بوخارست ولندن" . انظر الأخبار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
1 2 "Jet2 تقدم رحلات جوية وعطلات إلى المغرب" .
1 2 3 4 5 6 7 بانيرجي، أنوسكا (2 نوفمبر 2025). "قائمة: جميع وجهات الشتاء التي تُسيّر إليها شركة جيت 2 رحلاتها من مطار ستانستيد" . جريدة هالستيد غازيت . تاريخ الاسترجاع: 31 يناير 2026 .
↑ فارلي، لين (17 ديسمبر 2025). "طائرة جيت 2 من طراز 737-800 تعلن حالة طوارئ، وتحول مسارها إلى فارو بسبب عطل في المحرك" . أخبار مصدر الطيران . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ بونهام، إيزابيلا (3 ديسمبر 2025). "شركة طيران تطلق رحلات جديدة إلى وجهات شهيرة من مطارات المملكة المتحدة" . ناشيونال وورلد . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 .
^ “Jet2 تضيف لا بالما إلى برنامج 2026” . ثرثرة السفر .
1 2 3 4 5 لي، مات (4 ديسمبر 2025). "شركة جيت 2 تطلق رحلات جوية من مطار ستانستيد إلى وجهة سياحية شهيرة" . إسيكس لايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ "مطار ستانستيد: رحلات إضافية إلى سبع وجهات مشمسة مُخطط لها شتاء 2025" . www.msn.com . تاريخ الاطلاع: 30 أبريل 2025 .
١ ٢ "شركة جيت ٢ تضيف خمسة خطوط طيران جديدة إلى برنامج صيف ٢٠٢٣" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٥ مايو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ مايو ٢٠٢٢ .
↑ «شركة جيت 2 تفتتح ثلاثة خطوط طيران جديدة إلى باريس» . مجلة ترافل ويكلي (باللغة البرتغالية). 31 مارس 2025. تاريخ الاطلاع: 22 أبريل 2026 .
↑ بول، كاميرون (3 ديسمبر 2025). "مطار إسيكس سيحصل على أول خط طيران له على الإطلاق إلى منطقة تتمتع بـ'أشعة الشمس على مدار العام'"" . الجريدة الرسمية . تم الاطلاع عليها في 1 فبراير 2026 .
↑ كوزنز، جيرارد؛ ماليت، كريستوفر (26 ديسمبر 2025). "حالة طوارئ على متن رحلة تابعة لشركة جيت 2 مليئة بالسياح البريطانيين حيث مُنحت الطائرة "أولوية الهبوط"" . صحيفة ذا ميرور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ "شركة جيت 2 تُعلن عن المزيد من الرحلات الجوية إلى الوجهات السياحية المشمسة - بما في ذلك ستة خطوط طيران جديدة كلياً" . www.msn.com . تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2025 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 آموس، جوني (16 أكتوبر 2025). "شركة طيران تطلق خطًا جديدًا من مطار ستانستيد إلى مدينة رائعة" . صحيفة إيست أنجليان ديلي تايمز . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
1 2 3 4 هينسل، ناتالي (29 أكتوبر 2025). "أربع وجهات تزلج يمكنك السفر إليها جواً من ستانستيد هذا الشتاء" . جريدة غازيت . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ "جيت 2 تطلق رحلات جوية وعطلات إلى تونس" . jet2.com . 18 يونيو 2026.
↑ "شركة جيت 2 تطلق رحلات موسمية إلى إنسبروك" .
↑ "جيت 2 وجيت 2 هوليدايز تُشيران إلى مزيد من النمو مع إطلاق برنامج صيف 2026 الموسّع | ترافل ويكلي" . travelweekly.co.uk . تاريخ الاطلاع: 17 ديسمبر 2024 .
↑ "شركة جيت 2 توسّع نطاق رحلاتها إلى الجزر اليونانية بوجهة جديدة لصيف 2027" . مجلة ترافل ويكلي (باللغة البرتغالية). 15 أكتوبر 2025. تاريخ الاطلاع: 25 مارس 2026 .
↑ جيانوبولوس، بيل (4 مارس 2025). "جيت 2 توسع رحلاتها من ستانستيد إلى كوس لصيف 2025، صحيفة غريك سيتي تايمز" . غريك سيتي تايمز . تاريخ الاسترجاع: 31 يناير 2026 .
١ ٢ ٣ "مطار ستانستيد - وجهة جديدة لسوق عيد الميلاد من Jet2" . echo-news.co.uk . ٢٨ أغسطس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ أغسطس ٢٠٢٤ .
↑ برادلي، جودي (25 سبتمبر 2025). "إطلاق رحلات جوية إلى وجهتين يونانيتين رائعتين من مطار ستانستيد" . إسيكس لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ "Jet2holidays تطرح أربع وجهات جديدة في اليونان والبرتغال وكرواتيا للبيع" .
↑ «هذا هو الوقت الذي ستتمكن فيه من الانطلاق في رحلة العمر إلى أيسلندا من مطار ستانستيد» . جريدة غازيت . ٢١ نوفمبر ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ١٦ مايو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٦ مايو ٢٠٢١ .
↑ "شركة Jet2 تضيف ساموس إلى برنامج رحلاتها إلى اليونان صيف 2026" .
^ "Jet2CityBreaks تضيف ستراسبورغ وكولمار إلى محفظة عيد الميلاد" .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 موفات، ماكولي (20 أغسطس 2022). "القائمة الكاملة لوجهات رايان إير الشتوية من ستانستيد (والمسارات الجديدة)" . جريدة جازيت . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ "رحلات جوية مباشرة من مطار لندن ستانستيد إلى ميونيخ" .
1 2 3 ماكواري، أندرو (26 أكتوبر 2023). "شركة الطيران التركية صن إكسبريس تبدأ رحلاتها من ستانستيد" . ترافل ويكلي . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ رحلات طيران مباشرة (بدون توقف) من لندن إلى أنقرة . www.flightsfrom.com
↑ "شركة طيران بيغاسوس تطلق رحلات يومية من مانشستر إلى إسطنبول" . ماركتينغ ستوكبورت . 2 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ جيل، روب (24 فبراير 2025). "الخطوط الملكية المغربية تطلق رحلات جوية بين مطار لندن ستانستيد والدار البيضاء" . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ "الخطوط الملكية الأردنية تؤكد تسيير رحلات إلى مانشستر وستانستيد" .
↑ ويسمار، جوزفين (1 أكتوبر 2025). "ريان إير تضاعف رحلاتها من مطار آرهوس في عام 2026" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
1 2 3 4 بيترز، لوك (20 فبراير 2025). "الخطوط الملكية المغربية تضيف ستانستيد كبوابتها الثالثة إلى لندن" . إيروتايم إيرو . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ فينيغان، صوفي؛ غريغوري، روبي (31 أغسطس 2022). "هبوط اضطراري لطائرة تابعة لشركة رايان إير متجهة إلى إسبانيا في مطار ستانستيد بعد إصابة أحد الركاب بوعكة صحية" . ماي لندن . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ هوكسورث، فيرونيك (14 مارس 2025). ""تم منعنا في مطار ستانستيد من الذهاب في رحلتنا التي تبلغ تكلفتها 1000 جنيه إسترليني بسبب قواعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي"." لندني . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026. "
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 توم، نيوكومب (21 مارس 2014). "ريان إير تضيف ثمانية خطوط جديدة إلى ستانستيد" . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 بيترز، لوك (3 فبراير 2025). "تحليل أسبوع من العمليات لأربع طائرات تجارية" . إيروتايم إيرو . تم الاسترجاع في 31 يناير 2026 .
↑ دوبينسون، كلوي؛ مكارثي، جيمس مارتن؛ هوكسورث، فيرونيك (2 يوليو 2025). "عائلة رفضت شركة رايان إير صعودها إلى الطائرة تقول إنها شعرت وكأنها "مواطنون من الدرجة الثانية"" لندني . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026. "
↑ شيلدون، ليبرتي (9 يونيو 2022). "إلغاء المزيد من الرحلات الجوية في مطار ستانستيد عقب الإضرابات في إيطاليا" . هيرتس لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ "أضافت شركة رايان إير تسع وجهات جديدة إلى جدول رحلاتها الصيفية في مطار ستانستيد" . صحيفة إيست أنجليان ديلي تايمز . ١٢ يناير ٢٠١٧. تاريخ الاطلاع: ٣١ يناير ٢٠٢٦ .
↑ غوميز، بيلا (4 فبراير 2025). "تطلق شركة رايان إير سبعة خطوط طيران جديدة بأسعار معقولة من مطارات لندن لصيف 2025" . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ كلاين، جوزي (28 سبتمبر 2023). "ريان إير تضيف سبعة خطوط طيران إلى شبكة لندن" . ترافل ويكلي . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ كاسويل، مارك (1 سبتمبر 2016). "شركة صن إير تطلق رحلات جوية من المملكة المتحدة إلى بريمن" . مجلة بيزنس ترافيلر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2016 .
↑ ناداليت، إيفان (12 مارس 2015). "ريان إير ستخدم مطار كاستيلون الإسباني المتعثر" . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ «أعلنت رحلة طيران رايان إير رقم FR2484 حالة طوارئ فوق القناة الإنجليزية، أثناء اقترابها من مطار ستانستيد» . AIRLIVE . 9 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ شورتيس، إوين (3 أكتوبر 2025). "عاصفة إيمي: تحويل مسار رحلة جوية من فارو إلى كورك إلى لندن بعد محاولات الهبوط في مطاري شانون ودبلن" . كورك بيو . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ كاناغاسوريام، دانييل (25 مارس 2025). "جميع خطوط طيران رايان إير الجديدة القادمة إلى مطارات المملكة المتحدة هذا الصيف" . صحيفة ديلي ميرور . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ "EKSKLUZIVNO! Ryanair će Dubrovnik povezati sa 17 odredišta، prema Dublinu، Beču and Londonu će jeti i zimi" . 28 نوفمبر 2023.
↑ "ريان إير توسع جدول رحلاتها إلى ستانستيد بإضافة خط إدنبرة" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2022 .
↑ بينلاند، كريستينا (19 نوفمبر 2025). "حظر رحلات رايان إير إلى المطارات الأوروبية في قرار وصفته شركات الطيران بأنه "غير منطقي""." . مترو . تم الاسترجاع في 31 يناير 2026 .
↑ "ريان إير تضيف رحلات إضافية من وإلى دبلن إلى لندن وفارو ومالقة في نهاية الأسبوع المقبل" . أخبار السفر العاجلة . 25 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ كوفي، هيلين (26 مارس 2019). "ركاب رايان إير يهتفون بعد إنزال امرأة ثملة من الطائرة" . صحيفة الإندبندنت . تاريخ الاسترجاع: 1 فبراير 2026 .
↑ مايلينغ، سامانثا (23 نوفمبر 2021). "ريان إير تكشف عن 24 مسارًا جديدًا لصيف 2022" . ترافل ويكلي. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2022 .
↑ بويد، ميلو (28 نوفمبر 2025). "مدينة أوروبية غير معروفة بما يكفي، رحلات طيرانها بـ 15 جنيهًا إسترلينيًا وفنادقها من فئة 5 نجوم بـ 65 جنيهًا إسترلينيًا لليلة الواحدة" . صحيفة ديلي ميرور . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ بوركو، ماتيا (15 مارس 2025). "صيف 2025، ستُسيّر رايان إير 11 رحلة جوية من جنوة: جميع التفاصيل" . ذا فلايت كلوب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ ويليامز، كريغ (11 ديسمبر 2025). "ريان إير تعلن عن جدول رحلات صيفي قياسي لمطار غلاسكو وخطين جديدين" . صحيفة ذا هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2025 .
↑ ماريلو، بوبي (3 يوليو 2015). "ريان إير تفتتح قاعدتها الرابعة والسبعين في غوتنبرغ" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ مارك كاسويل (10 يناير 2022). "ريان إير ستغلق قاعدتها في مطار فرانكفورت - بزنس ترافيلر" . Businesstraveller.com. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2022 .
↑ «تسعى شركة رايان إير للاستفادة من إغلاق إيزي جيت لقاعدتها الألمانية» . ترافيل مول . 8 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ كالدير، سيمون (12 نوفمبر 2025). "بطاقات الصعود الرقمية لشركة رايان إير: رأي الركاب - والشركة" . صحيفة الإندبندنت . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
1 2 3 4 5 6 جاغر، توماس (23 يوليو 2011). "تحديث أخبار رايان إير" . ch-aviation . تم الاسترجاع في 31 يناير 2026 .
↑ دوير، مارك (18 يناير 2026). "2025 عام قياسي لمطار كيري مع بدء البحث عن رئيس تنفيذي جديد" . FlyingInIreland.com . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
1 2 3 مولينو، إيان (10 سبتمبر 2024). "مطار ستانستيد يؤكد خطوط طيران جديدة لشركتي الخطوط الجوية البريطانية وريان إير" . إيروتايم إيرو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ أندرسون، نيكولا؛ هاريسون، ماريان (16 مارس 2005). "عائلة مفجوعة تُترك بلا جثمان بعد خطأ في المطار" . صحيفة إيريش إندبندنت . تاريخ الاسترجاع: 31 يناير 2026 .
↑ «سيتم إضافة وجهتين جديدتين إلى عروض مطار كوشيتسه» . صحيفة سلوفاك سبيكتاتور . 16 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ ويلكس، جوزيف (13 يوليو 2020). "طائرة تابعة لشركة رايان إير قادمة من كراكوف تهبط اضطرارياً في مطار ستانستيد برفقة طائرات مقاتلة" . صحيفة ذا ميرور . تاريخ الاسترجاع: 1 فبراير 2026 .
↑ لورانس، الهند (18 فبراير 2025). "إلغاء جميع رحلات رايان إير من مطارات لندن قبل الصيف" . تايم آوت لندن . تاريخ الاسترجاع: 1 فبراير 2026 .
1 2 3 4 فيدلر، لورا (4 يوليو 2025). "إلغاء بعض رحلات إسيكس الجوية بعد إضرابات مراقبي الحركة الجوية" . إسيكس لايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
^ "Weiterer Rückschlag، London-Flüge سقطت في أكتوبر 2026 aus" . meinbezirk.at . 25 يونيو 2026.
↑ airliners.de - "عودة رايان إير إلى لوبيك" (بالألمانية) 6 ديسمبر 2024
↑ داولينج، غاري (24 يونيو 2024). "ريان إير تضيف رحلات جوية لمواجهة الطلب الناتج عن إلغاءات رحلات إير لينغوس - بزنس بلس" . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ "شركة رايان إير تضيف رحلات جديدة إلى مالمو" .
↑ فيوريلو، كيارا (9 يوليو 2023). "لحظة فوضوية يتشاجر فيها ركاب طائرة رايان إير على متنها بسبب 'مشادة على مقعد النافذة'"" . صحيفة ديلي ميرور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 فبراير 2026 .
↑ شيلدون، ليبرتي (9 يونيو 2022). "إلغاء المزيد من الرحلات الجوية في مطار ستانستيد عقب الإضرابات في إيطاليا" . هيرتس لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ "شبكة خطوط ستانستيد ترتفع إلى ما يقرب من 200 خط خلال فصل الصيف" .
1 2 فورستر، ستيوارت (27 أغسطس 2025). "ريان إير تضيف خطوط طيران جديدة من مطارات لندن - مجلة سفر الأعمال" . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ ناداليت، إيفان (10 فبراير 2016). "ريان إير ستفتتح قاعدة في نورمبرغ في منتصف الربع الأخير من العام" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
1 2 ماسلن، ريتشارد (1 يونيو 2016). "ريان إير ستُسيّر رحلاتها من مركزها الدولي في أوسلو بعد إغلاق قاعدة ريغ | شبكة أسبوع الطيران" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2016 .
↑ "ريان إير ستضيف المزيد من الرحلات إلى خط بالانغا-لندن | أخبار البلطيق" . 24 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ كالدير، سيمون (11 مايو 2025). "عطل في نظام تكنولوجيا المعلومات بمطار ستانستيد: حقوقك إذا كنت من المتضررين من الفوضى" . صحيفة الإندبندنت . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ توماس، مارك (2 أكتوبر 2025). "انطلاق رحلات رايان إير من زغرب: المزيد من الرحلات، المزيد من البريطانيين، المزيد من الشمس - صحيفة دوبروفنيك تايمز" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
1 2 إيتاليافولا، بوبليكاتو دا (25 فبراير 2026). "Il nuovo piano rotte Ryanair في إميليا رومانيا. Chi cresce e chi..." . إيتاليافولا والسفر (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع 26 فبراير 2026 .
^ "بارما : il Giuseppe Verdi riparte. Apre Reggio Calabria e Tirana. Riapre Londra Stansted" [ بارما: مطار جوزيبي فيردي يستأنف عملياته. إطلاق ريجيو كالابريا وتيرانا. لندن ستانستد يستأنف ] . إيتاليافولا (باللغة الإيطالية). 9 يونيو 2026.
↑ "أطلقت شركة رايان إير رحلات جوية مباشرة من رزيسزو إلى إدنبرة | قارتان" . 29 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ ماسلن، ريتشارد (24 أكتوبر 2013). "سانتا يُعلن عن خطوط طيران جديدة لشركة رايان إير إلى شانون" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ ماشتشينسكي، ماتيوس (13 أغسطس 2025). "طائرات مقاتلة تُسرع لاعتراض رحلة تابعة لشركة رايان إير متجهة إلى لندن بعد تهديد أمني في الجو" . PYOK . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ كارب، آرون (1 سبتمبر 2021). "ريان إير تكشف عن 14 مسارًا جديدًا من مطارات لندن" . أسبوع الطيران . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2026 .
↑ ميكانين، نورا (19 مارس 2025). "هبوط مفاجئ لطائرة تابعة لشركة رايان إير وعلى متنها 178 شخصًا دون أن يلاحظ الطيارون ذلك" . مترو .
↑ "شركة رايان إير تُقلّص مساراتها وتلغي رحلاتها من مطار تالين" . ERR . ١١ فبراير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣١ يناير ٢٠٢٦ .
^ "Ryanair sbarca في ألبانيا. Attacco frontale a Wizz Air" . 8 يونيو 2023.
1 2 3 بيترز، لوك (30 يناير 2025). "ريان إير تكشف عن سبعة خطوط طيران جديدة بين لندن وستانستيد" . إيروتايم إيرو . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ "تسجيل أرقام قياسية في الحجوزات الصيفية المسبقة لشركة رايان إير في مطار ستانستيد" . صحيفة إيست أنجليان ديلي تايمز . 26 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
1 2 3 4 5 ماسلن، ريتشارد (1 مارس 2012). "ريان إير توسع شبكتها من لندن" . أسبوع الطيران . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2026 .
↑ كيسي، ديفيد (29 أكتوبر 2020). "ريان إير ستعلق رحلاتها من المطارات الإقليمية الأيرلندية | شبكة أسبوع الطيران" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ «12 مسارًا، طائرتان، و36 رحلة أسبوعيًا: رايان إير تفتتح قاعدة في زغرب!» . الطيران الكرواتي . CroatianAviation. 30 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2021 .
↑ جيمس، ليزا (17 يناير 2025). "ريان إير تلغي رحلاتها إلى مدينة إسبانية" . أخبار السفر - الصفحة الرئيسية . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ ماسلن، ريتشارد (8 فبراير 2016). "ريان إير تغلق قاعدتيها في ألغيرو وبيسكارا بسبب زيادة الضرائب المحلية | شبكة أسبوع الطيران" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2016 .
↑ ليلي، زين (17 ديسمبر 2025). "عودة خطوط طيران رايان إير البريطانية إلى بيرجيراك لصيف 2026" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ ليلي، زين (20 أكتوبر 2025). "عودة خدمات رايان إير الصيفية بين المملكة المتحدة وبيزييه" . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
↑ "تعيد شركة Ryanair خدمة Brive-Stansted لصيف 2026" .
↑ برودي، دنكان (18 ديسمبر 2012). "ستانستيد: رايان إير تطلق خدمة جديدة إلى كيفالونيا" . صحيفة إيست أنجليان ديلي تايمز . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ كالدير، سيمون (29 أبريل 2024). "مسافرو مطاري ستانستيد وبرمنغهام يعانون من تأخيرات طويلة بسبب مشاكل فنية" . صحيفة الإندبندنت . تاريخ الاطلاع: 31 يناير 2026 .
↑ ليلي، زين (10 أبريل 2025). "ريان إير تطلق أربعة خطوط طيران جديدة من لاروشيل: لندن وأيرلندا من ضمنها" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
↑ كارتر، همفري (6 ديسمبر 2025). "البريطانيون لا يشبعون من جزر البليار السياحية، رحلات جوية من المملكة المتحدة أكثر من أي وقت مضى في عام 2026" . مايوركا ديلي بوليتين . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ كوتوزي، ديمي؛ لويد، هوارد (19 نوفمبر 2025). "غضب راكب على متن طائرة رايان إير بعد تمزق أمتعته التي تبلغ قيمتها 1500 جنيه إسترليني إلى أشلاء"" لندني " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .
^ "Ryanair per la prima volta a Olbia، 10 Collegamenti estivi - Notizie - Ansa.it" . 31 يناير 2024.
^ داسكالوفيك، دجوردجي (27 فبراير 2014). "ريان إير تضيف خطوط أوسيجيك وبودغوريتشا وبوخارست في أبريل | أخبار استثمارات جنوب شرق أوروبا | SeeNews" . انظر الأخبار . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2026 .
↑ توفيكسي، إيوانا (12 أبريل 2022). "جميع الوجهات في اليونان التي يمكنك السفر إليها جواً من مطار ستانستيد في شهري مايو ويونيو" . كامبريدجشير لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ ديفيز، فيل (24 ديسمبر 2018). "ريان إير توسع شبكة ستانستيد" . ترافل ويكلي . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ ديفيز، فيل (31 مارس 2022). "ريان إير تطرح رحلات إلى لابلاند للبيع" . ترافل ويكلي. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2022 .
↑"Aeroporto Salerno-Costa d'Amalfi, Ryanair opererà tre destinazioni". www.ilmattino.it. 17 June 2024. Retrieved 17 December 2024.
↑Davies, Phil (11 March 2021). "Ryanair raises UK summer capacity to Greece". Travel Weekly. London. Archived from the original on 23 April 2021. Retrieved 23 April 2021.
↑"Ryanair to pull out of Sarajevo in winter". 24 July 2026.
↑"Ryanair reopens Tours-London route for summer 2026".
↑Lim, Jean Carmela (5 July 2023). "Man tackled after trying to open Ryanair plane door: video - AeroTime". Aerotime Aero. Retrieved 1 February 2026.
↑ODriscoll, Sean (23 March 2021). "Ryanair to fly to new hotspot in spite of 5km COVID rule - Extra.ie". Retrieved 1 February 2026.
↑"Holiday Best adds Stansted-Antalya options amid 'strong demand'". Travel Weekly (in Portuguese). 31 March 2025. Retrieved 2 May 2026.
↑"10 Ağustos'ta Adana Şakirpaşa Havalimanı kapatılıyor! Uçuşlar yeni havalimanına aktarılacak". 3 August 2024.
1 2Moores, Victoria (21 May 2024). "SunExpress Eyes Further UK Expansion | Aviation Week Network". Aviation Week. Retrieved 1 February 2026.
↑McQuarrie, Andrew (26 October 2023). "Turkish carrier SunExpress starts flying from Stansted". Travel Weekly. Retrieved 1 February 2026.
↑Western, Chloé (8 January 2025). "Revealed: All the new London Stansted routes launching in 2025". East Anglian Daily Times. Retrieved 1 February 2026.
↑"Transavia start nieuwe lijndiensten vanaf Rotterdam Airport en concurreert met Eurostar"[Transavia starts new services from Rotterdam Airport and competes with Eurostar]. Luchtvaartnieuws (in Dutch). 9 October 2024. Retrieved 9 October 2024.
↑ «تستهدف شركة TUI عودة إقليمية إلى شرم الشيخ في عام 2021» . ukaviation.news . 22 أكتوبر 2020. مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2021 .
↑ "شركة TUI تضيف خطوط طيران شتوية جديدة من مطارات المملكة المتحدة" . 27 يونيو 2019.
1 2 3 4 5 6 وايت هاوس، إليس (3 أبريل 2024). "شركة TUI تطلق رحلات جديدة من ستانستيد إلى وجهة جديدة" . إسيكس لايف .
↑ "تضيف شركة Tui 345 ألف مقعد إلى برنامج صيف 2025" .
1 2 3 4 5 رينولدز، تشارلي (16 يوليو 2020). "الوجهات الـ 24 في إسبانيا واليونان وتركيا التي ستُسيّر إليها شركة TUI رحلاتها ابتداءً من الأسبوع المقبل" . هيرتس لايف . تاريخ الاسترجاع: 1 فبراير 2026 .
↑ "شركة TUI تطلق رحلات جديدة إلى جزيرة يونانية ساحرة من 3 مطارات بريطانية - القائمة الكاملة" . OB News . 24 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ عبدول، جنيف (5 أغسطس 2025). "مراهق بريطاني يستقل رحلة خاطئة في مطار مينوركا وينتهي به المطاف في إيطاليا" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ رودجر، جيمس (11 يونيو 2024). "إلغاء رحلات طيران رايان إير، وإيزي جيت، وتوي إلى مايوركا - وإبلاغ الركاب بضرورة التحقق من الأمر"" . برمنغهام لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ ماكراي، إيزابيلا (23 مارس 2022). "عروض طيران TUI بسعر 89 جنيهًا إسترلينيًا للشخص الواحد من ستانستيد إلى تينيريفي" . هيرتس لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .
↑ بيترز، لوك (1 يوليو 2025). "الخطوط الجوية التركية تضيف خدمات جديدة بين لندن وستانستيد في عام 2026" . إيروتايم إيرو . تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2026 .
↑ asianacargo.com – جدول المواعيد حسب المسار مؤرشف في 9 فبراير 2019 في Wayback Machine ، تم استرجاعه في 27 أبريل 2022.
↑ "ستانستيد: شركة الشحن كارغولوكس تطلق خطًا جويًا يربط بين هونغ كونغ ولوكسمبورغ" . Eadt.co.uk. 10 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2013 .
↑ "إعلانات تشغيلية لقطاع الشحن الجوي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2015 .
↑ "شبكة المسارات (يونيو 2024)" . طيران الإمارات للشحن الجوي . يونيو 2024. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2024 .
1 2 "شحن لندن ستانستيد" . مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2022 .
↑ "داخل مركز فرز فيديكس في مطار ستانستيد، والذي يمكنه نقل 65000 طرد خلال 24 ساعة" . 24 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2026 .
↑ qrcargo.com مؤرشف في 8 أغسطس 2020 في Wayback Machine ، تم استرجاعه في 12 سبتمبر 2019.
↑ "شركة الشحن التركية تضيف خدمة إلى مطار لندن ستانستيد ابتداءً من أكتوبر 2018" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2018 .
↑ "معايير مقترحة من UPS لتقييم وقبول الخطة الرئيسية لتغيير المجال الجوي" . مؤرشف (PDF) من الأصل بتاريخ 21 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2022 .
↑ هاريسون، مايكل (1 أبريل 1993). "الخطوط الجوية الأمريكية ستغادر ستانستيد: شركة طيران للمسافات الطويلة تلغي خدمة شيكاغو" . صحيفة الإندبندنت . المملكة المتحدة. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2010 .
↑ "لماذا فشلت إيوس؟ - مجلة بيزنس ترافيلر - المجلة الرائدة للمسافرين الدائمين" . 27 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .
↑ "إفلاس شركة ماكس جيت" . صحيفة الغارديان . وكالة برس أسوسيشن. 24 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 عبر www.theguardian.com.
↑ «الخطوط الجوية الأمريكية تلغي رحلاتها بين مطار جون إف كينيدي ومطار ستانستيد» . صحيفة إنترناشونال بيزنس تايمز . 28 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .
↑ "إير آسيا إكس تطلق رحلات جوية بين ستانستيد وكوالالمبور - بزنس ترافيلر" . بزنس ترافيلر . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2018 .
↑ "تخطط طيران الإمارات لإطلاق رحلاتها من مطار لندن ستانستيد في يونيو 2018" . موقع Routes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2023 .
↑ سبوترز، سيباستيان بوليتو-فولوس (13 يناير 2023). "طيران الإمارات تزيد رحلاتها إلى مطار لندن ستانستيد" . Aviacionline.com (بالإسبانية) . تاريخ الاطلاع: 28 فبراير 2023 .
↑ "تُضيف الخطوط الجوية الإسكندنافية (SAS) خدمة كوبنهاغن - لندن ستانستيد ابتداءً من أبريل 2019" . موقع Routes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2023 .
1 2 "استأنفت شركة العال رحلاتها إلى مطار لندن ستانستيد في صيف 2020" . موقع Routes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2023 .
↑ "نصائح لعملاء إيزي جيت" . mediacentre.easyjet.com/story . إيزي جيت. ١٧ أغسطس ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ١٩ أغسطس ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٨ أغسطس ٢٠٢٠. أكدت إيزي جيت أن إغلاق قواعدها في مطارات لندن ستانستيد ولندن ساوثيند ونيوكاسل سيتم بعد الانتهاء من عملية التشاور الجماعي.
↑ "إحصاءات المطارات 1983-1997 - معلومات الطيران" . هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2013 .
↑ "مطار لندن ستانستيد". عالم الطائرات (ديسمبر 2016): 9.
↑ "مطار ستانستيد على وشك الوصول إلى 28 مليون مسافر في عام 2023" . aero.uk. 23 يناير 2024.
↑ "بيانات المطارات 2025" . هيئة الطيران المدني البريطانية. 19 مارس 2026. الجداول 12.1 (XLS) و12.3 (XLS) . تاريخ الاسترجاع: 19 مارس 2026 .
1 2 3 4 stanstedairport.com – من وإلى المطار مؤرشف في 17 أبريل 2017 في Wayback Machine تم استرجاعه في 25 أبريل 2017.
↑ "جدول مواعيد قطارات ستانستيد وكامبريدج ونوتنغهام إلى برمنغهام وكارديف، ديسمبر 2023" (ملف PDF) . برمنغهام : قطارات كروس كانتري. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 20 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2023 .
↑ "مسارات الحافلات" . flibco.
↑ "السفر بالحافلة أو الحافلة السياحية" .
↑ "حافلات إلى مطار ستانستيد ابتداءً من 7.50 جنيه إسترليني" .
↑ "محدد مواعيد الرحلات. المطار" . ناشونال إكسبريس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2019 .
↑ "خدمات المطار" . فيرست إسيكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2019 .
↑ "الحافلات المحلية" . مطار لندن ستانستيد. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2019 .
↑ "أريفا في هيرتس وإسكس" . أريفا. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2019 .
1 2 موقع ستانستيد الإلكتروني حول مرافق مواقف السيارات في ستانستيد مؤرشف في 19 يونيو 2011 في Wayback Machine ، تمت زيارته في 19 يونيو 2011.
↑ بيان صحفي من مطار ستانستيد بعنوان "ستانستيد: افتتاح خدمة جديدة للقاء والترحيب في ستانستيد" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2013 .تمت الزيارة في 21 يونيو 2013.
↑ "تاريخ اختطاف الطائرات في مطار ستانستيد" . بي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2017 .
↑ "طائرات تايفون ترافق طائرة ركاب باكستانية إلى مطار ستانستيد" . 7 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2018 .
↑ "وصف حادثة الطائرة G-AMUL" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2023 .
↑ "وصف حادثة الطائرة G-AMUN" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2023 .
↑ "تاريخ اختطاف الطائرات في مطار ستانستيد" . بي بي سي نيوز . 7 فبراير 2000. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2014 .
↑ "وصف عملية الاختطاف" . شبكة سلامة الطيران. 6 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2014 .
↑ "تقرير خاص: عملية اختطاف طائرة في ستانستيد" . بي بي سي نيوز . 14 فبراير 2000. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2007 .
↑ «الأفغان يفوزون بحق البقاء في المملكة المتحدة» . بي بي سي نيوز . ١٣ يوليو ٢٠٠٤. مؤرشف من الأصل في ١٥ يناير ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٥ أبريل ٢٠٠٧ .
↑ «احتجاز شخصين بعد أن رافقت طائرات تايفون تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني طائرة باكستانية فوق المملكة المتحدة» . بي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2013 .
↑ «اعتقال رجلين بتهمة "تعريض طائرة للخطر" بعد تحويل مسار طائرة ركاب إلى مطار ستانستيد» . صحيفة هيرتس وإسكس أوبزرفر (عبر الإنترنت). 22 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2013 .
↑ "احتجاج على المدرج يُعرقل حركة المسافرين" . بي بي سي نيوز . 8 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2010 .
↑ باتشيلور، توم (28 مارس 2017). "إغلاق مدرج مطار ستانستيد بعد احتجاج نشطاء على رحلة ترحيل تابعة لوزارة الداخلية" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2018 .
↑ كاميس، ستيفن (11 ديسمبر 2018). "استخدام قوانين مكافحة الإرهاب لإدانة مجموعة ستانستيد 15 سيؤدي إلى كبح المعارضة العامة" . نيو ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2018 .

فهرس

فريمان، روجر أ. (1994) مطارات المملكة المتحدة التابعة للفرقة التاسعة: الماضي والحاضر. بعد المعركة ISBN 0-900913-80-0
ماورر، ماورر (1983). وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-89201-092-4.#
أرقام تسلسل طائرات USAAS-USAAC-USAAF-USAF - من عام 1908 حتى الآن
صحيفة بيشوب ستورتفورد هيرالد، 26 أبريل 2007.
ريتشي، بيري (1997). البنّاء الجيد: قصة جون لاينغ . جيمس وجيمس.
رايت، آلان ج. (فبراير 1978). "حكيم ستانستيد". مجلة الطائرات المصورة . 11 (2): 69-75 .

روابط خارجية

وسائط متعلقة بمطار لندن ستانستيد على ويكيميديا كومنز
دليل السفر إلى مطار لندن ستانستيد من ويكي فويج
سجل الحوادث لمطار ستانفورد الدولي (STN) في شبكة سلامة الطيران
الموقع الرسمي

[249] عدد الركاب بما في ذلك الركاب المحليين والدوليين

[250] يمثل عدد الحركات إجمالي عمليات إقلاع وهبوط الطائرات خلال ذلك العام.

[aip-1] "ستانستيد – EGSS" . Nats-uk.ead-it.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 سبتمبر 2013 .

[stats-2] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "بيانات حركة الطائرات والركاب من مطارات المملكة المتحدة" . هيئة الطيران المدني (المملكة المتحدة) . ٣١ مارس ٢٠٢٤. مؤرشف من الأصل في ١١ فبراير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٧ يناير ٢٠٢٥ .

[3] وثيقة هيئة الطيران المدني لعام 2022: "حجم المطارات المُبلِّغة يناير 2022 - ديسمبر 2022" جميع السنوات: "بيانات مطارات المملكة المتحدة"

[4] "البيانات السنوية للمطارات 2021 | هيئة الطيران المدني" . Caa.co.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2022 .

[5] «بيع مطار ستانستيد إلى مانشستر مقابل 1.5 مليار جنيه إسترليني» . بي بي سي نيوز . لندن. 19 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .

[6] سينيد هولاند (28 فبراير 2013). " إتمام صفقة بيع مطار ستانستيد بقيمة 1.5 مليار جنيه إسترليني" . هارلو ستار . مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .

[7] تجارب وانتصارات قائد فوج خلال الحرب العالمية الثانية بقلم العقيد توماس أ. جلاس، صفحة 130

[AIllfeb78_p70-8] مجلة رايت للطائرات المصورة ، فبراير 1978، ص 70.

[AIllfeb78_p70-1-9] مجلة رايت للطائرات المصورة ، فبراير 1978، الصفحات 70-71.

[10] روسكيل (1971). تقرير، لجنة مطار لندن الثالث. لندن: HMSO.

[LeBlond2018-11] 1 2 لو بلوند، بول (2018). داخل سياسة مطارات لندن: التردد، والقرار، والقرار المضاد . لندن: دار نشر ICE. ISBN 9780727763655.

[12] "سياسة المطارات (هانزارد، 17 يونيو 1985)" . api.parliament.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2024 .

[13] "إحداث فرق ملموس: استراتيجية إدارة النفايات في مطار لندن ستانستيد 2010-2015" (ملف PDF) . مطار لندن ستانستيد . نوفمبر 2010.

[McCarthy202309-14] 1 2 3 مكارثي، لوسي (سبتمبر 2023). "بيان التراث : توسعة مبنى مطار ستانستيد" (ملف PDF) . gov.uk.

[15] "العمارة: عبقرية تتجلى في التفاصيل الدقيقة: بيتر رايس هو..." . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2018 .

[16] ريتشي، ص 173

[17] فوقنا السماء: قصة شركة BAA – 1991 (مايكل دون – شركة BAA plc)، ص 62-63

[18] بلو، كريستوفر (2005). "6: تصنيف محطات تبادل النقل بالسكك الحديدية والحافلات والنقل الجوي". محطات النقل ومحطات التبادل ( الطبعة الأولى). أكسفورد: دار النشر المعمارية. ص 70. ISBN 0-7506-5693-X.

[19] "مطار ستانستيد" "تحدى قواعد تصميم مباني الركاب"" . ديزين . 25 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2024 .

[20] wtransportwriting (2 ديسمبر 2015). "مطار لندن ستانستيد المقلوب (المملكة المتحدة)" . جمال النقل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2024 .

[21] بيرسيفال، جيني (13 مارس 2009). "مجموعة وقف توسعة مطار ستانستيد تخسر معركتها القانونية" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2018 .

[22] «قد تعترض هيئة مطارات بريطانيا على بيع المطار» . بي بي سي نيوز . ١٩ مارس ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٢١ مارس ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٢٨ فبراير ٢٠١٣ .

[23] «بيع أسهم شركة BAA يعود إلى مساره الصحيح بعد حكم المحكمة» . بي بي سي نيوز . ١٣ أكتوبر ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ١ سبتمبر ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ فبراير ٢٠١٣ .

[24] «شركة الخطوط الجوية البريطانية تخسر قرار لجنة المنافسة النهائي بشأن بيعها» . بي بي سي نيوز . ١٩ يوليو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ١٩ يوليو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ١٩ يوليو ٢٠١١ .

[25] «شركة BAA تخسر استئنافها الأخير ضد بيع مطار ستانستيد» . بي بي سي نيوز . 26 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .

[26] «مطار ستانستيد سيُباع من قبل هيئة مطارات بريطانيا» . بي بي سي نيوز . 20 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .

[Sale-27] «بيع مطار ستانستيد إلى مانشستر مقابل 1.5 مليار جنيه إسترليني» . بي بي سي نيوز . 18 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2013 .

[Holland-28] سينيد هولاند (28 فبراير 2013). "إتمام صفقة بيع مطار ستانستيد بقيمة 1.5 مليار جنيه إسترليني" . هارلو ستار . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2013 .

[aircargonews-20170220-29] «مكتب المملكة المتحدة يتولى أمر رحلة طيران أنتونوف المستأجرة» . aircargonews . 20 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2017 .

[Crisis2021-30] 1 2 "ذكرى مطار ستانستيد تُطغى عليها "أزمة لا مثيل لها"" . 15 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2024 .

[95drop-31] 1 2 "بعد مرور عام على فيروس كورونا: مطار ستانستيد يعاني من انخفاض بنسبة 95% في عدد المسافرين" . مراسل سافرون والدن . 21 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2024 .

[32] «كوفيد-19: فوضى عارمة في مطارات المملكة المتحدة خلال أكثر عطلة نهاية أسبوع ازدحامًا هذا العام - مع إلقاء اللوم على فحوصات كوفيد ونقص الموظفين» . سكاي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2024 .

[33] "خطوط طيران جديدة لشركة رايان إير تُحقق انتعاشاً قياسياً في مطار ستانستيد" . صحيفة بيشوب ستورتفورد إندبندنت . ١٩ ديسمبر ٢٠٢٢. تاريخ الاطلاع: ١٦ أكتوبر ٢٠٢٤ .

[Extension202410-34] ١ ٢ ٣ ٤ "مطار لندن ستانستيد يتطلع لبدء أعمال توسعة مبنى الركاب في عام ٢٠٢٥ | شبكة أسبوع الطيران" . aviationweek.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ أكتوبر ٢٠٢٤ .

[35] هندرسون، أليس (15 أكتوبر 2024). "مطار ستانستيد يحدد خطة استثمارية بقيمة 1.1 مليار جنيه إسترليني على مدى خمس سنوات" . مجلة بيزنس ترافيلر .

[36] تايلور، جاي (14 أكتوبر 2024). "مطار ستانستيد سيضيف 5000 وظيفة ضمن خطة توسعة بقيمة 1.1 مليار جنيه إسترليني" . سيتي إيه إم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2024 .

[SDP2015-37] 1 2 "خطة التنمية المستدامة 2015" (ملف PDF) . stanstedsairport.com . 2015.

[NewStands2018-38] 1 2 "طائرات جديدة تقف في مطار لندن ستانستيد" . 16 أكتوبر 2018.

[39] «وزير النقل يُطلق مشروع تطوير مبنى الركاب بتكلفة 80 مليون جنيه إسترليني» . مطار لندن ستانستيد. 20 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2014 .

[40] "تقرير إدارة المطار" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2016 .

[41] "الاستلام والتوصيل" . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .

[42] "برج مراقبة مطار ستانستيد - شركة إم دي إيه للاستشارات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2010 .

[43] "TheViewShed - ارتقِ بنظرتك" . theviewshed.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2026 .

[44] " اتصل بنا " مؤرشف بتاريخ 19 يناير 2012 في أرشيف الإنترنت . شركة تايتان إيرويز. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2011. "شركة تايتان إيرويز المحدودة، إنتربرايز هاوس، مطار ستانستيد، إسيكس CM24 1RN"

[45] " الصفحة الرئيسية ". [ كذا ] AirUK . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2010.

[46] "دليل شركات الطيران العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . 18-24 مارس 1998. 82 مؤرشف في 24 أكتوبر 2012 في أرشيف الإنترنت .

[47] " اتصل بنا ". Buzz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2009.

[48] " مقدمة عن خطوط طيران AB ". خطوط طيران AB. 30 يناير 1998. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2011. "خطوط طيران AB - مكتب الاستعلامات عبر الإنترنت، مبنى إنتربرايز هاوس، مطار ستانستيد، إسيكس. CM24 1RW"

[49] "دليل شركات الطيران العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . 10 أبريل 1969. 580. مؤرشف في 4 نوفمبر 2012 على موقع Wayback Machine . "المكتب الرئيسي: لويد هاوس، فيرست أفينيو، مطار ستانستيد، إسيكس."

[50] "دليل شركات الطيران العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . 27 مارس - 2 أبريل 2001. 77. مؤرشف في 5 يونيو 2013 على موقع Wayback Machine . "مبنى إنتربرايز، الطابق الثاني، مطار ستانستيد، ستانستيد، إسيكس، CM241SB، المملكة المتحدة"

[51] «تم تقديم عرض تخطيط بقيمة 2.5 مليار جنيه إسترليني لمشروع ستانستيد من الجيل الثاني» . موجز النقل. 12 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2008.

[withdraw2-52] 1 2 بي بي سي نيوز: إلغاء خطط مدرجات مطاري هيثرو وستانستيد من قبل هيئة مطارات بريطانيا ، 24 مايو 2010. تمت الزيارة في 20 يونيو 2011.

[53] (محتوى مؤرشف) مستقبل النقل الجوي - الورقة البيضاء وقانون الطيران المدني . Webarchive.nationalarchives.gov.uk. تاريخ الاطلاع: 16 أغسطس 2013.

[54] هيئة المطارات. مؤرشفة بتاريخ 20 يوليو 2013 في موقع Wayback Machine . GOV.UK. تم الاطلاع عليها بتاريخ 16 أغسطس 2013.

[55] «الإعلان عن مليارات لمطار ستانستيد وبوابة لندن» . www.bbc.com . ١٤ أكتوبر ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ١٦ أكتوبر ٢٠٢٤ .

[56] «الموافقة على خطط توسعة مطار ستانستيد لإنشاء مبنى ركاب أكبر» . 1 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2024 .

[57] "امتداد مبنى الركاب" . مطار لندن ستانستيد .

[Investment2024-58] 1 2 3 "مطار لندن ستانستيد يكشف عن برنامج استثماري بقيمة 1.1 مليار جنيه إسترليني مع انطلاقه في "فصل جديد مثير"أعلن مطار لندن ستانستيد عن برنامج استثماري بقيمة 1.1 مليار جنيه إسترليني مع انطلاقه في "فصل جديد مثير" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2024 .

[constructionenquirer-20232-59] 1 2 موربي، آرون. "خطة توسعة مبنى مطار ستانستيد" . مجلة كونستركشن إنكوايرر . مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2023 .

[60] "توسعة مطار ستانستيد 25-35 مليون مسافر سنوياً (الجيل الأول)" (ملف PDF) . مجلس مقاطعة أوتلسفورد . 1 فبراير 2018.

[61] "نشرة اكتتاب شركة BAA FUNDING LIMITED" (ملف PDF) . www.heathrow.com . يوليو 2008.

[62] وايتلو، جاكي (8 يونيو 2006). "توقف التوسع على أرضية هشة مع استحواذ فيروفيال على شركة BAA" . مجلة المهندس المدني الجديد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2024 .

[63] «مطار لندن ستانستيد يكشف عن خطط لبناء مبنى جديد للوصول بتكلفة 130 مليون جنيه إسترليني بهدف تحسين تجربة المسافرين» . موردو المطارات . 19 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2024 .

[64] موريس، هيو (16 ديسمبر 2016). "مطار المملكة المتحدة الأكثر ازدحامًا ذو مبنى الركاب الواحد يستعد لعملية تجديد بقيمة 130 مليون جنيه إسترليني" . صحيفة التلغراف . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0307-1235 . تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2024 .

[65] «مطار ستانستيد يعلن عن مبنى جديد للوافدين بتكلفة 130 مليون جنيه إسترليني» . بي بي سي نيوز . كامبريدج: بي بي سي إنجلش ريجونز. 5 أبريل 2017. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2017 .

[66] "مطار ستانستيد يُعلّق مشروع مبنى الوصول الذي تبلغ تكلفته 130 مليون جنيه إسترليني - شبكة النقل" . www.transport-network.co.uk . تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2024 .

[BBC20222-67] «مطار ستانستيد: انتقادات للمجلس لرفضه خطة التوسعة» . بي بي سي نيوز . كامبريدج: بي بي سي إنجلش ريجونز. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2022 .

[68] "برنامج متعدد العملات بقيمة 5,000,000,000 جنيه إسترليني لإصدار السندات" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 يوليو 2024.

[Architectural_Artist-69] 1 2 باول، كينيث (1994). "فنان معماري". في هودجز، نيكولا (محرر). برايان كلارك: فنان معماري . منشورات الأكاديمية: دراسات في الفن والتصميم. بريطانيا العظمى: مجموعة الأكاديمية المحدودة. ص 13. ISBN 9781854903433.

[70] باول، كينيث (1992). ستانستيد: نورمان فوستر وهندسة الطيران . فورث إستيت/جامعة ميشيغان. الصفحات 58-59 ، 85. ISBN 9781872180991.

[71] غلانسي، جوناثان (2000). عن فوستر... فوستر عن . بريستل. ص 257. ISBN 3-7913-2405-5.

[72] stanstedairport.com – معلومات الرحلات مؤرشفة في 1 أبريل 2020 على Wayback Machine ، تم استرجاعها في 27 أغسطس 2020.

[73] «الخطوط الجوية الجزائرية توسع خدماتها إلى المملكة المتحدة عبر خط جديد بين الجزائر ولندن ستانستيد» . 8 يناير 2025. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2025 .

[74] لاسيتير، جون (23 أكتوبر 2025). "خدمة الطيران الأولى - تحليل موجز لليوم - 23 أكتوبر 2025 - مطار أنقرة إيسنبوغا" . خدمة الطيران الأولى . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[75] أرينا، لورين (18 مارس 2024). "طائرة أجيت التابعة للخطوط الجوية التركية تبدأ عملياتها هذا الشهر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[y627-76] "لندن-ستانستيد، بودروم uçuşları bu yaz başlıyor" . صحيفة أولاي غازيتيسي التركية في لندن (باللغة التركية). 31 أكتوبر 2025 . تم الاسترجاع 14 نوفمبر 2025 .

[77] "أركيا تعزز الربط بين المملكة المتحدة وإسرائيل برحلات جديدة بين تل أبيب ولندن ستانستيد، مع عودة ويز إير إلى السوق من لوتون - عالم السفر والسياحة" . 10 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[Bradley2025-78] 1 2 3 برادلي، جودي (14 ديسمبر 2025). "مطار ستانستيد يكشف عن رحلات جوية جديدة إلى أحد أكثر المواقع "روعة" في البحر الأبيض المتوسط" . إسيكس لايف . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[79] "الخطوط الجوية البريطانية تطلق رحلات جوية من ستانستيد إلى شامبيري" .

[80] بول، كاميرون (21 يناير 2026). "مطار رئيسي في إسيكس يوفر للمسافرين "خيارات واسعة" لأفضل الوجهات السياحية" . جريدة هالستيد غازيت . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[81] شلابيج، بن (12 ديسمبر 2023). "عودة الخطوط الجوية البريطانية إلى مطار لندن ستانستيد" . ون مايل آت آ تايم . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2026 .

[82] جيل، روب (21 مايو 2024). "الخطوط الجوية البريطانية تستأنف رحلاتها من ستانستيد" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[83] بانيرجي، أنوسكا (21 نوفمبر 2025). "شركة طيران منخفضة التكلفة في مطار ستانستيد تكشف عن عرض "لا يُصدق" بمناسبة الجمعة السوداء" . جريدة كلاكتون وفرينتون . تاريخ الاطلاع: 31 يناير 2026 .

[84] كوزينز، جوردان؛ كاناغاسوريام، دانييل (14 مايو 2025). "موظفو إيزي جيت يرفضون جواز سفر امرأة عن طريق الخطأ - نفس الخطأ يتكرر" . برمنغهام لايف . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[85] كيمبل، هاري (9 مايو 2023). "تحويل مسار رحلة إيزي جيت بعد إعلان الطيار حالة طوارئ" . أخبار السفر - الصفحة الرئيسية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[86] يونغ، إيونا (4 أكتوبر 2025). "طائرة تابعة لشركة إيزي جيت تكافح للهبوط في مطار إدنبرة وسط العاصفة إيمي" . صحيفة ديلي ريكورد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[87] ويبستر، كيران (29 ديسمبر 2025). "جميع المسارات الجديدة من مطار غلاسكو في عام 2026 من نيويورك وتورنتو إلى الشواطئ الأوروبية" . غلاسكو لايف . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[h138-88] "كابا" . أخبار لشركات الطيران والمطارات وصناعة الطيران . 20 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2025 .

[agefi.com-89] 1 2 "EasyJet étend son offre vers Londres et le Maroc" . agefi.com . 29 فبراير 2024.

[90] ليم، جين كارميلا (10 مارس 2025). "طيران الإمارات ستُشغّل طائرات بوينغ 777 مُعدّلة إلى سيول وستانستيد - إيروتايم" . إيروتايم إيرو . تاريخ الاسترجاع: 31 يناير 2026 .

[91] "شركة الطيران منخفضة التكلفة فلاي وان تطلق رحلات جوية من كيشيناو إلى مطار ساوثيند في لندن" . موقع Russian Aviation Insider . 24 يوليو 2019. تاريخ الاطلاع: 31 يناير 2026 .

[92] كيسي، ديفيد (25 فبراير 2020). "شركة الطيران المولدوفية HiSky ستنطلق في أبريل" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[93] توداسكا، بوغدان (14 يونيو 2024). "شركة هاي سكاي تُطلق رحلات جوية من أوراديا الرومانية إلى بوخارست ولندن" . انظر الأخبار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[travelweekly.co.uk-94] 1 2 "Jet2 تقدم رحلات جوية وعطلات إلى المغرب" .

[Jet2moves-95] 1 2 3 4 5 6 7 بانيرجي، أنوسكا (2 نوفمبر 2025). "قائمة: جميع وجهات الشتاء التي تُسيّر إليها شركة جيت 2 رحلاتها من مطار ستانستيد" . جريدة هالستيد غازيت . تاريخ الاسترجاع: 31 يناير 2026 .

[96] فارلي، لين (17 ديسمبر 2025). "طائرة جيت 2 من طراز 737-800 تعلن حالة طوارئ، وتحول مسارها إلى فارو بسبب عطل في المحرك" . أخبار مصدر الطيران . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[97] بونهام، إيزابيلا (3 ديسمبر 2025). "شركة طيران تطلق رحلات جديدة إلى وجهات شهيرة من مطارات المملكة المتحدة" . ناشيونال وورلد . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 .

[98] “Jet2 تضيف لا بالما إلى برنامج 2026” . ثرثرة السفر .

[Lee2025-99] 1 2 3 4 5 لي، مات (4 ديسمبر 2025). "شركة جيت 2 تطلق رحلات جوية من مطار ستانستيد إلى وجهة سياحية شهيرة" . إسيكس لايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[100] "مطار ستانستيد: رحلات إضافية إلى سبع وجهات مشمسة مُخطط لها شتاء 2025" . www.msn.com . تاريخ الاطلاع: 30 أبريل 2025 .

[Jet2Summer2023-101] ١ ٢ "شركة جيت ٢ تضيف خمسة خطوط طيران جديدة إلى برنامج صيف ٢٠٢٣" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٥ مايو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ مايو ٢٠٢٢ .

[n975-102] «شركة جيت 2 تفتتح ثلاثة خطوط طيران جديدة إلى باريس» . مجلة ترافل ويكلي (باللغة البرتغالية). 31 مارس 2025. تاريخ الاطلاع: 22 أبريل 2026 .

[103] بول، كاميرون (3 ديسمبر 2025). "مطار إسيكس سيحصل على أول خط طيران له على الإطلاق إلى منطقة تتمتع بـ'أشعة الشمس على مدار العام'"" . الجريدة الرسمية . تم الاطلاع عليها في 1 فبراير 2026 .

[104] كوزنز، جيرارد؛ ماليت، كريستوفر (26 ديسمبر 2025). "حالة طوارئ على متن رحلة تابعة لشركة جيت 2 مليئة بالسياح البريطانيين حيث مُنحت الطائرة "أولوية الهبوط"" . صحيفة ذا ميرور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[105] "شركة جيت 2 تُعلن عن المزيد من الرحلات الجوية إلى الوجهات السياحية المشمسة - بما في ذلك ستة خطوط طيران جديدة كلياً" . www.msn.com . تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2025 .

[Jet261128-106] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 آموس، جوني (16 أكتوبر 2025). "شركة طيران تطلق خطًا جديدًا من مطار ستانستيد إلى مدينة رائعة" . صحيفة إيست أنجليان ديلي تايمز . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[Jet2933-107] 1 2 3 4 هينسل، ناتالي (29 أكتوبر 2025). "أربع وجهات تزلج يمكنك السفر إليها جواً من ستانستيد هذا الشتاء" . جريدة غازيت . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[108] "جيت 2 تطلق رحلات جوية وعطلات إلى تونس" . jet2.com . 18 يونيو 2026.

[109] "شركة جيت 2 تطلق رحلات موسمية إلى إنسبروك" .

[110] "جيت 2 وجيت 2 هوليدايز تُشيران إلى مزيد من النمو مع إطلاق برنامج صيف 2026 الموسّع | ترافل ويكلي" . travelweekly.co.uk . تاريخ الاطلاع: 17 ديسمبر 2024 .

[p823-111] "شركة جيت 2 توسّع نطاق رحلاتها إلى الجزر اليونانية بوجهة جديدة لصيف 2027" . مجلة ترافل ويكلي (باللغة البرتغالية). 15 أكتوبر 2025. تاريخ الاطلاع: 25 مارس 2026 .

[112] جيانوبولوس، بيل (4 مارس 2025). "جيت 2 توسع رحلاتها من ستانستيد إلى كوس لصيف 2025، صحيفة غريك سيتي تايمز" . غريك سيتي تايمز . تاريخ الاسترجاع: 31 يناير 2026 .

[echo-news.co.uk-2024-113] ١ ٢ ٣ "مطار ستانستيد - وجهة جديدة لسوق عيد الميلاد من Jet2" . echo-news.co.uk . ٢٨ أغسطس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ أغسطس ٢٠٢٤ .

[114] برادلي، جودي (25 سبتمبر 2025). "إطلاق رحلات جوية إلى وجهتين يونانيتين رائعتين من مطار ستانستيد" . إسيكس لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[115] "Jet2holidays تطرح أربع وجهات جديدة في اليونان والبرتغال وكرواتيا للبيع" .

[Jet2s20-116] «هذا هو الوقت الذي ستتمكن فيه من الانطلاق في رحلة العمر إلى أيسلندا من مطار ستانستيد» . جريدة غازيت . ٢١ نوفمبر ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ١٦ مايو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٦ مايو ٢٠٢١ .

[117] "شركة Jet2 تضيف ساموس إلى برنامج رحلاتها إلى اليونان صيف 2026" .

[118] "Jet2CityBreaks تضيف ستراسبورغ وكولمار إلى محفظة عيد الميلاد" .

[Ryanairex83-119] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 موفات، ماكولي (20 أغسطس 2022). "القائمة الكاملة لوجهات رايان إير الشتوية من ستانستيد (والمسارات الجديدة)" . جريدة جازيت . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[120] "رحلات جوية مباشرة من مطار لندن ستانستيد إلى ميونيخ" .

[PegSS-121] 1 2 3 ماكواري، أندرو (26 أكتوبر 2023). "شركة الطيران التركية صن إكسبريس تبدأ رحلاتها من ستانستيد" . ترافل ويكلي . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[122] رحلات طيران مباشرة (بدون توقف) من لندن إلى أنقرة . www.flightsfrom.com

[123] "شركة طيران بيغاسوس تطلق رحلات يومية من مانشستر إلى إسطنبول" . ماركتينغ ستوكبورت . 2 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[124] جيل، روب (24 فبراير 2025). "الخطوط الملكية المغربية تطلق رحلات جوية بين مطار لندن ستانستيد والدار البيضاء" . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[125] "الخطوط الملكية الأردنية تؤكد تسيير رحلات إلى مانشستر وستانستيد" .

[126] ويسمار، جوزفين (1 أكتوبر 2025). "ريان إير تضاعف رحلاتها من مطار آرهوس في عام 2026" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[Peters202599-127] 1 2 3 4 بيترز، لوك (20 فبراير 2025). "الخطوط الملكية المغربية تضيف ستانستيد كبوابتها الثالثة إلى لندن" . إيروتايم إيرو . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[128] فينيغان، صوفي؛ غريغوري، روبي (31 أغسطس 2022). "هبوط اضطراري لطائرة تابعة لشركة رايان إير متجهة إلى إسبانيا في مطار ستانستيد بعد إصابة أحد الركاب بوعكة صحية" . ماي لندن . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[129] هوكسورث، فيرونيك (14 مارس 2025). ""تم منعنا في مطار ستانستيد من الذهاب في رحلتنا التي تبلغ تكلفتها 1000 جنيه إسترليني بسبب قواعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي"." لندني . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026. "

[Newcombe-130] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 توم، نيوكومب (21 مارس 2014). "ريان إير تضيف ثمانية خطوط جديدة إلى ستانستيد" . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[Peters2025773-131] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 بيترز، لوك (3 فبراير 2025). "تحليل أسبوع من العمليات لأربع طائرات تجارية" . إيروتايم إيرو . تم الاسترجاع في 31 يناير 2026 .

[132] دوبينسون، كلوي؛ مكارثي، جيمس مارتن؛ هوكسورث، فيرونيك (2 يوليو 2025). "عائلة رفضت شركة رايان إير صعودها إلى الطائرة تقول إنها شعرت وكأنها "مواطنون من الدرجة الثانية"" لندني . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026. "

[133] شيلدون، ليبرتي (9 يونيو 2022). "إلغاء المزيد من الرحلات الجوية في مطار ستانستيد عقب الإضرابات في إيطاليا" . هيرتس لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[Ryanair88382-134] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ "أضافت شركة رايان إير تسع وجهات جديدة إلى جدول رحلاتها الصيفية في مطار ستانستيد" . صحيفة إيست أنجليان ديلي تايمز . ١٢ يناير ٢٠١٧. تاريخ الاطلاع: ٣١ يناير ٢٠٢٦ .

[135] غوميز، بيلا (4 فبراير 2025). "تطلق شركة رايان إير سبعة خطوط طيران جديدة بأسعار معقولة من مطارات لندن لصيف 2025" . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[136] كلاين، جوزي (28 سبتمبر 2023). "ريان إير تضيف سبعة خطوط طيران إلى شبكة لندن" . ترافل ويكلي . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[137] كاسويل، مارك (1 سبتمبر 2016). "شركة صن إير تطلق رحلات جوية من المملكة المتحدة إلى بريمن" . مجلة بيزنس ترافيلر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2016 .

[138] ناداليت، إيفان (12 مارس 2015). "ريان إير ستخدم مطار كاستيلون الإسباني المتعثر" . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[139] «أعلنت رحلة طيران رايان إير رقم FR2484 حالة طوارئ فوق القناة الإنجليزية، أثناء اقترابها من مطار ستانستيد» . AIRLIVE . 9 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[140] شورتيس، إوين (3 أكتوبر 2025). "عاصفة إيمي: تحويل مسار رحلة جوية من فارو إلى كورك إلى لندن بعد محاولات الهبوط في مطاري شانون ودبلن" . كورك بيو . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[141] كاناغاسوريام، دانييل (25 مارس 2025). "جميع خطوط طيران رايان إير الجديدة القادمة إلى مطارات المملكة المتحدة هذا الصيف" . صحيفة ديلي ميرور . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[142] "EKSKLUZIVNO! Ryanair će Dubrovnik povezati sa 17 odredišta، prema Dublinu، Beču and Londonu će jeti i zimi" . 28 نوفمبر 2023.

[143] "ريان إير توسع جدول رحلاتها إلى ستانستيد بإضافة خط إدنبرة" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2022 .

[144] بينلاند، كريستينا (19 نوفمبر 2025). "حظر رحلات رايان إير إلى المطارات الأوروبية في قرار وصفته شركات الطيران بأنه "غير منطقي""." . مترو . تم الاسترجاع في 31 يناير 2026 .

[145] "ريان إير تضيف رحلات إضافية من وإلى دبلن إلى لندن وفارو ومالقة في نهاية الأسبوع المقبل" . أخبار السفر العاجلة . 25 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[146] كوفي، هيلين (26 مارس 2019). "ركاب رايان إير يهتفون بعد إنزال امرأة ثملة من الطائرة" . صحيفة الإندبندنت . تاريخ الاسترجاع: 1 فبراير 2026 .

[travelweekly1-147] مايلينغ، سامانثا (23 نوفمبر 2021). "ريان إير تكشف عن 24 مسارًا جديدًا لصيف 2022" . ترافل ويكلي. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2022 .

[148] بويد، ميلو (28 نوفمبر 2025). "مدينة أوروبية غير معروفة بما يكفي، رحلات طيرانها بـ 15 جنيهًا إسترلينيًا وفنادقها من فئة 5 نجوم بـ 65 جنيهًا إسترلينيًا لليلة الواحدة" . صحيفة ديلي ميرور . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[149] بوركو، ماتيا (15 مارس 2025). "صيف 2025، ستُسيّر رايان إير 11 رحلة جوية من جنوة: جميع التفاصيل" . ذا فلايت كلوب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[z263-150] ويليامز، كريغ (11 ديسمبر 2025). "ريان إير تعلن عن جدول رحلات صيفي قياسي لمطار غلاسكو وخطين جديدين" . صحيفة ذا هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2025 .

[151] ماريلو، بوبي (3 يوليو 2015). "ريان إير تفتتح قاعدتها الرابعة والسبعين في غوتنبرغ" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[152] مارك كاسويل (10 يناير 2022). "ريان إير ستغلق قاعدتها في مطار فرانكفورت - بزنس ترافيلر" . Businesstraveller.com. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2022 .

[153] «تسعى شركة رايان إير للاستفادة من إغلاق إيزي جيت لقاعدتها الألمانية» . ترافيل مول . 8 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[154] كالدير، سيمون (12 نوفمبر 2025). "بطاقات الصعود الرقمية لشركة رايان إير: رأي الركاب - والشركة" . صحيفة الإندبندنت . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[JaegerRA-155] 1 2 3 4 5 6 جاغر، توماس (23 يوليو 2011). "تحديث أخبار رايان إير" . ch-aviation . تم الاسترجاع في 31 يناير 2026 .

[156] دوير، مارك (18 يناير 2026). "2025 عام قياسي لمطار كيري مع بدء البحث عن رئيس تنفيذي جديد" . FlyingInIreland.com . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[Molyneaux-157] 1 2 3 مولينو، إيان (10 سبتمبر 2024). "مطار ستانستيد يؤكد خطوط طيران جديدة لشركتي الخطوط الجوية البريطانية وريان إير" . إيروتايم إيرو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[158] أندرسون، نيكولا؛ هاريسون، ماريان (16 مارس 2005). "عائلة مفجوعة تُترك بلا جثمان بعد خطأ في المطار" . صحيفة إيريش إندبندنت . تاريخ الاسترجاع: 31 يناير 2026 .

[159] «سيتم إضافة وجهتين جديدتين إلى عروض مطار كوشيتسه» . صحيفة سلوفاك سبيكتاتور . 16 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[160] ويلكس، جوزيف (13 يوليو 2020). "طائرة تابعة لشركة رايان إير قادمة من كراكوف تهبط اضطرارياً في مطار ستانستيد برفقة طائرات مقاتلة" . صحيفة ذا ميرور . تاريخ الاسترجاع: 1 فبراير 2026 .

[161] لورانس، الهند (18 فبراير 2025). "إلغاء جميع رحلات رايان إير من مطارات لندن قبل الصيف" . تايم آوت لندن . تاريخ الاسترجاع: 1 فبراير 2026 .

[Fidler71208-162] 1 2 3 4 فيدلر، لورا (4 يوليو 2025). "إلغاء بعض رحلات إسيكس الجوية بعد إضرابات مراقبي الحركة الجوية" . إسيكس لايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[163] "Weiterer Rückschlag، London-Flüge سقطت في أكتوبر 2026 aus" . meinbezirk.at . 25 يونيو 2026.

[164] rliners.de - "عودة رايان إير إلى لوبيك" (بالألمانية) 6 ديسمبر 2024

[165] داولينج، غاري (24 يونيو 2024). "ريان إير تضيف رحلات جوية لمواجهة الطلب الناتج عن إلغاءات رحلات إير لينغوس - بزنس بلس" . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[166] "شركة رايان إير تضيف رحلات جديدة إلى مالمو" .

[167] فيوريلو، كيارا (9 يوليو 2023). "لحظة فوضوية يتشاجر فيها ركاب طائرة رايان إير على متنها بسبب 'مشادة على مقعد النافذة'"" . صحيفة ديلي ميرور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 فبراير 2026 .

[168] شيلدون، ليبرتي (9 يونيو 2022). "إلغاء المزيد من الرحلات الجوية في مطار ستانستيد عقب الإضرابات في إيطاليا" . هيرتس لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[ReferenceA-169] "شبكة خطوط ستانستيد ترتفع إلى ما يقرب من 200 خط خلال فصل الصيف" .

[RA9330-170] 1 2 فورستر، ستيوارت (27 أغسطس 2025). "ريان إير تضيف خطوط طيران جديدة من مطارات لندن - مجلة سفر الأعمال" . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[171] ناداليت، إيفان (10 فبراير 2016). "ريان إير ستفتتح قاعدة في نورمبرغ في منتصف الربع الأخير من العام" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[Maslen-172] 1 2 ماسلن، ريتشارد (1 يونيو 2016). "ريان إير ستُسيّر رحلاتها من مركزها الدولي في أوسلو بعد إغلاق قاعدة ريغ | شبكة أسبوع الطيران" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2016 .

[173] "ريان إير ستضيف المزيد من الرحلات إلى خط بالانغا-لندن | أخبار البلطيق" . 24 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[174] كالدير، سيمون (11 مايو 2025). "عطل في نظام تكنولوجيا المعلومات بمطار ستانستيد: حقوقك إذا كنت من المتضررين من الفوضى" . صحيفة الإندبندنت . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[Thomas2025-175] توماس، مارك (2 أكتوبر 2025). "انطلاق رحلات رايان إير من زغرب: المزيد من الرحلات، المزيد من البريطانيين، المزيد من الشمس - صحيفة دوبروفنيك تايمز" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[f219-176] 1 2 إيتاليافولا، بوبليكاتو دا (25 فبراير 2026). "Il nuovo piano rotte Ryanair في إميليا رومانيا. Chi cresce e chi..." . إيتاليافولا والسفر (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع 26 فبراير 2026 .

[177] "بارما : il Giuseppe Verdi riparte. Apre Reggio Calabria e Tirana. Riapre Londra Stansted" [ بارما: مطار جوزيبي فيردي يستأنف عملياته. إطلاق ريجيو كالابريا وتيرانا. لندن ستانستد يستأنف ] . إيتاليافولا (باللغة الإيطالية). 9 يونيو 2026.

[178] "أطلقت شركة رايان إير رحلات جوية مباشرة من رزيسزو إلى إدنبرة | قارتان" . 29 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[179] ماسلن، ريتشارد (24 أكتوبر 2013). "سانتا يُعلن عن خطوط طيران جديدة لشركة رايان إير إلى شانون" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[180] ماشتشينسكي، ماتيوس (13 أغسطس 2025). "طائرات مقاتلة تُسرع لاعتراض رحلة تابعة لشركة رايان إير متجهة إلى لندن بعد تهديد أمني في الجو" . PYOK . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[181] كارب، آرون (1 سبتمبر 2021). "ريان إير تكشف عن 14 مسارًا جديدًا من مطارات لندن" . أسبوع الطيران . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2026 .

[182] ميكانين، نورا (19 مارس 2025). "هبوط مفاجئ لطائرة تابعة لشركة رايان إير وعلى متنها 178 شخصًا دون أن يلاحظ الطيارون ذلك" . مترو .

[183] "شركة رايان إير تُقلّص مساراتها وتلغي رحلاتها من مطار تالين" . ERR . ١١ فبراير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣١ يناير ٢٠٢٦ .

[184] "Ryanair sbarca في ألبانيا. Attacco frontale a Wizz Air" . 8 يونيو 2023.

[Peters2025-185] 1 2 3 بيترز، لوك (30 يناير 2025). "ريان إير تكشف عن سبعة خطوط طيران جديدة بين لندن وستانستيد" . إيروتايم إيرو . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[186] "تسجيل أرقام قياسية في الحجوزات الصيفية المسبقة لشركة رايان إير في مطار ستانستيد" . صحيفة إيست أنجليان ديلي تايمز . 26 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[Maslen6104-187] 1 2 3 4 5 ماسلن، ريتشارد (1 مارس 2012). "ريان إير توسع شبكتها من لندن" . أسبوع الطيران . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2026 .

[188] كيسي، ديفيد (29 أكتوبر 2020). "ريان إير ستعلق رحلاتها من المطارات الإقليمية الأيرلندية | شبكة أسبوع الطيران" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[189] «12 مسارًا، طائرتان، و36 رحلة أسبوعيًا: رايان إير تفتتح قاعدة في زغرب!» . الطيران الكرواتي . CroatianAviation. 30 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2021 .

[190] جيمس، ليزا (17 يناير 2025). "ريان إير تلغي رحلاتها إلى مدينة إسبانية" . أخبار السفر - الصفحة الرئيسية . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[191] ماسلن، ريتشارد (8 فبراير 2016). "ريان إير تغلق قاعدتيها في ألغيرو وبيسكارا بسبب زيادة الضرائب المحلية | شبكة أسبوع الطيران" . أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2016 .

[192] ليلي، زين (17 ديسمبر 2025). "عودة خطوط طيران رايان إير البريطانية إلى بيرجيراك لصيف 2026" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[193] ليلي، زين (20 أكتوبر 2025). "عودة خدمات رايان إير الصيفية بين المملكة المتحدة وبيزييه" . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .

[194] "تعيد شركة Ryanair خدمة Brive-Stansted لصيف 2026" .

[195] برودي، دنكان (18 ديسمبر 2012). "ستانستيد: رايان إير تطلق خدمة جديدة إلى كيفالونيا" . صحيفة إيست أنجليان ديلي تايمز . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[196] كالدير، سيمون (29 أبريل 2024). "مسافرو مطاري ستانستيد وبرمنغهام يعانون من تأخيرات طويلة بسبب مشاكل فنية" . صحيفة الإندبندنت . تاريخ الاطلاع: 31 يناير 2026 .

[197] ليلي، زين (10 أبريل 2025). "ريان إير تطلق أربعة خطوط طيران جديدة من لاروشيل: لندن وأيرلندا من ضمنها" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[198] كارتر، همفري (6 ديسمبر 2025). "البريطانيون لا يشبعون من جزر البليار السياحية، رحلات جوية من المملكة المتحدة أكثر من أي وقت مضى في عام 2026" . مايوركا ديلي بوليتين . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[199] كوتوزي، ديمي؛ لويد، هوارد (19 نوفمبر 2025). "غضب راكب على متن طائرة رايان إير بعد تمزق أمتعته التي تبلغ قيمتها 1500 جنيه إسترليني إلى أشلاء"" لندني " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2026 .

[200] "Ryanair per la prima volta a Olbia، 10 Collegamenti estivi - Notizie - Ansa.it" . 31 يناير 2024.

[201] داسكالوفيك، دجوردجي (27 فبراير 2014). "ريان إير تضيف خطوط أوسيجيك وبودغوريتشا وبوخارست في أبريل | أخبار استثمارات جنوب شرق أوروبا | SeeNews" . انظر الأخبار . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2026 .

[202] توفيكسي، إيوانا (12 أبريل 2022). "جميع الوجهات في اليونان التي يمكنك السفر إليها جواً من مطار ستانستيد في شهري مايو ويونيو" . كامبريدجشير لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[203] ديفيز، فيل (24 ديسمبر 2018). "ريان إير توسع شبكة ستانستيد" . ترافل ويكلي . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[204] ديفيز، فيل (31 مارس 2022). "ريان إير تطرح رحلات إلى لابلاند للبيع" . ترافل ويكلي. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2022 .

[205] "Aeroporto Salerno-Costa d'Amalfi, Ryanair opererà tre destinazioni". www.ilmattino.it. 17 June 2024. Retrieved 17 December 2024.

[206] Davies, Phil (11 March 2021). "Ryanair raises UK summer capacity to Greece". Travel Weekly. London. Archived from the original on 23 April 2021. Retrieved 23 April 2021.

[207] "Ryanair to pull out of Sarajevo in winter". 24 July 2026.

[208] "Ryanair reopens Tours-London route for summer 2026".

[209] Lim, Jean Carmela (5 July 2023). "Man tackled after trying to open Ryanair plane door: video - AeroTime". Aerotime Aero. Retrieved 1 February 2026.

[210] ODriscoll, Sean (23 March 2021). "Ryanair to fly to new hotspot in spite of 5km COVID rule - Extra.ie". Retrieved 1 February 2026.

[f830-211] "Holiday Best adds Stansted-Antalya options amid 'strong demand'". Travel Weekly (in Portuguese). 31 March 2025. Retrieved 2 May 2026.

[212] "10 Ağustos'ta Adana Şakirpaşa Havalimanı kapatılıyor! Uçuşlar yeni havalimanına aktarılacak". 3 August 2024.

[Moores-213] 1 2Moores, Victoria (21 May 2024). "SunExpress Eyes Further UK Expansion | Aviation Week Network". Aviation Week. Retrieved 1 February 2026.

[214] McQuarrie, Andrew (26 October 2023). "Turkish carrier SunExpress starts flying from Stansted". Travel Weekly. Retrieved 1 February 2026.

[215] Western, Chloé (8 January 2025). "Revealed: All the new London Stansted routes launching in 2025". East Anglian Daily Times. Retrieved 1 February 2026.

[216] "Transavia start nieuwe lijndiensten vanaf Rotterdam Airport en concurreert met Eurostar"[Transavia starts new services from Rotterdam Airport and competes with Eurostar]. Luchtvaartnieuws (in Dutch). 9 October 2024. Retrieved 9 October 2024.

[217] «تستهدف شركة TUI عودة إقليمية إلى شرم الشيخ في عام 2021» . ukaviation.news . 22 أكتوبر 2020. مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2021 .

[218] "شركة TUI تضيف خطوط طيران شتوية جديدة من مطارات المملكة المتحدة" . 27 يونيو 2019.

[Whitehouse-2024-219] 1 2 3 4 5 6 وايت هاوس، إليس (3 أبريل 2024). "شركة TUI تطلق رحلات جديدة من ستانستيد إلى وجهة جديدة" . إسيكس لايف .

[220] "تضيف شركة Tui 345 ألف مقعد إلى برنامج صيف 2025" .

[TUIflights-221] 1 2 3 4 5 رينولدز، تشارلي (16 يوليو 2020). "الوجهات الـ 24 في إسبانيا واليونان وتركيا التي ستُسيّر إليها شركة TUI رحلاتها ابتداءً من الأسبوع المقبل" . هيرتس لايف . تاريخ الاسترجاع: 1 فبراير 2026 .

[222] "شركة TUI تطلق رحلات جديدة إلى جزيرة يونانية ساحرة من 3 مطارات بريطانية - القائمة الكاملة" . OB News . 24 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[223] عبدول، جنيف (5 أغسطس 2025). "مراهق بريطاني يستقل رحلة خاطئة في مطار مينوركا وينتهي به المطاف في إيطاليا" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[224] رودجر، جيمس (11 يونيو 2024). "إلغاء رحلات طيران رايان إير، وإيزي جيت، وتوي إلى مايوركا - وإبلاغ الركاب بضرورة التحقق من الأمر"" . برمنغهام لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[225] ماكراي، إيزابيلا (23 مارس 2022). "عروض طيران TUI بسعر 89 جنيهًا إسترلينيًا للشخص الواحد من ستانستيد إلى تينيريفي" . هيرتس لايف . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2026 .

[226] بيترز، لوك (1 يوليو 2025). "الخطوط الجوية التركية تضيف خدمات جديدة بين لندن وستانستيد في عام 2026" . إيروتايم إيرو . تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2026 .

[asianacargo-227] sianacargo.com – جدول المواعيد حسب المسار مؤرشف في 9 فبراير 2019 في Wayback Machine ، تم استرجاعه في 27 أبريل 2022.

[www.eadt.co.uk-228] "ستانستيد: شركة الشحن كارغولوكس تطلق خطًا جويًا يربط بين هونغ كونغ ولوكسمبورغ" . Eadt.co.uk. 10 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2013 .

[229] "إعلانات تشغيلية لقطاع الشحن الجوي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2015 .

[230] "شبكة المسارات (يونيو 2024)" . طيران الإمارات للشحن الجوي . يونيو 2024. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2024 .

[Cargo-231] 1 2 "شحن لندن ستانستيد" . مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2022 .

[232] "داخل مركز فرز فيديكس في مطار ستانستيد، والذي يمكنه نقل 65000 طرد خلال 24 ساعة" . 24 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2026 .

[qrcargo.com-233] qrcargo.com مؤرشف في 8 أغسطس 2020 في Wayback Machine ، تم استرجاعه في 12 سبتمبر 2019.

[234] "شركة الشحن التركية تضيف خدمة إلى مطار لندن ستانستيد ابتداءً من أكتوبر 2018" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2018 .

[235] "معايير مقترحة من UPS لتقييم وقبول الخطة الرئيسية لتغيير المجال الجوي" . مؤرشف (PDF) من الأصل بتاريخ 21 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2022 .

[236] هاريسون، مايكل (1 أبريل 1993). "الخطوط الجوية الأمريكية ستغادر ستانستيد: شركة طيران للمسافات الطويلة تلغي خدمة شيكاغو" . صحيفة الإندبندنت . المملكة المتحدة. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2010 .

[237] "لماذا فشلت إيوس؟ - مجلة بيزنس ترافيلر - المجلة الرائدة للمسافرين الدائمين" . 27 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .

[238] "إفلاس شركة ماكس جيت" . صحيفة الغارديان . وكالة برس أسوسيشن. 24 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 عبر www.theguardian.com.

[239] «الخطوط الجوية الأمريكية تلغي رحلاتها بين مطار جون إف كينيدي ومطار ستانستيد» . صحيفة إنترناشونال بيزنس تايمز . 28 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .

[240] "إير آسيا إكس تطلق رحلات جوية بين ستانستيد وكوالالمبور - بزنس ترافيلر" . بزنس ترافيلر . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2018 .

[241] "تخطط طيران الإمارات لإطلاق رحلاتها من مطار لندن ستانستيد في يونيو 2018" . موقع Routes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2023 .

[242] سبوترز، سيباستيان بوليتو-فولوس (13 يناير 2023). "طيران الإمارات تزيد رحلاتها إلى مطار لندن ستانستيد" . Aviacionline.com (بالإسبانية) . تاريخ الاطلاع: 28 فبراير 2023 .

[243] "تُضيف الخطوط الجوية الإسكندنافية (SAS) خدمة كوبنهاغن - لندن ستانستيد ابتداءً من أبريل 2019" . موقع Routes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2023 .

[routesonline.com-244] 1 2 "استأنفت شركة العال رحلاتها إلى مطار لندن ستانستيد في صيف 2020" . موقع Routes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2023 .

[easy-245] "نصائح لعملاء إيزي جيت" . mediacentre.easyjet.com/story . إيزي جيت. ١٧ أغسطس ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ١٩ أغسطس ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٨ أغسطس ٢٠٢٠. أكدت إيزي جيت أن إغلاق قواعدها في مطارات لندن ستانستيد ولندن ساوثيند ونيوكاسل سيتم بعد الانتهاء من عملية التشاور الجماعي.

[Oldstats-246] "إحصاءات المطارات 1983-1997 - معلومات الطيران" . هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2013 .

[247] "مطار لندن ستانستيد". عالم الطائرات (ديسمبر 2016): 9.

[248] "مطار ستانستيد على وشك الوصول إلى 28 مليون مسافر في عام 2023" . aero.uk. 23 يناير 2024.

[routestats-251] "بيانات المطارات 2025" . هيئة الطيران المدني البريطانية. 19 مارس 2026. الجداول 12.1 (XLS) و12.3 (XLS) . تاريخ الاسترجاع: 19 مارس 2026 .

[officialaccess-252] 1 2 3 4 stanstedairport.com – من وإلى المطار مؤرشف في 17 أبريل 2017 في Wayback Machine تم استرجاعه في 25 أبريل 2017.

[Regio-253] "جدول مواعيد قطارات ستانستيد وكامبريدج ونوتنغهام إلى برمنغهام وكارديف، ديسمبر 2023" (ملف PDF) . برمنغهام : قطارات كروس كانتري. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 20 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2023 .

[254] "مسارات الحافلات" . flibco.

[255] "السفر بالحافلة أو الحافلة السياحية" .

[256] "حافلات إلى مطار ستانستيد ابتداءً من 7.50 جنيه إسترليني" .

[257] "محدد مواعيد الرحلات. المطار" . ناشونال إكسبريس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2019 .

[258] "خدمات المطار" . فيرست إسيكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2019 .

[259] "الحافلات المحلية" . مطار لندن ستانستيد. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2019 .

[260] "أريفا في هيرتس وإسكس" . أريفا. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2019 .

[parking-261] 1 2 موقع ستانستيد الإلكتروني حول مرافق مواقف السيارات في ستانستيد مؤرشف في 19 يونيو 2011 في Wayback Machine ، تمت زيارته في 19 يونيو 2011.

[262] بيان صحفي من مطار ستانستيد بعنوان "ستانستيد: افتتاح خدمة جديدة للقاء والترحيب في ستانستيد" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2013 .تمت الزيارة في 21 يونيو 2013.

[263] "تاريخ اختطاف الطائرات في مطار ستانستيد" . بي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2017 .

[264] "طائرات تايفون ترافق طائرة ركاب باكستانية إلى مطار ستانستيد" . 7 فبراير 2017. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2018 .

[265] "وصف حادثة الطائرة G-AMUL" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2023 .

[266] "وصف حادثة الطائرة G-AMUN" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2023 .

[bbcsth-267] "تاريخ اختطاف الطائرات في مطار ستانستيد" . بي بي سي نيوز . 7 فبراير 2000. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2014 .

[268] "وصف عملية الاختطاف" . شبكة سلامة الطيران. 6 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2014 .

[269] "تقرير خاص: عملية اختطاف طائرة في ستانستيد" . بي بي سي نيوز . 14 فبراير 2000. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2007 .

[270] «الأفغان يفوزون بحق البقاء في المملكة المتحدة» . بي بي سي نيوز . ١٣ يوليو ٢٠٠٤. مؤرشف من الأصل في ١٥ يناير ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٥ أبريل ٢٠٠٧ .

[271] «احتجاز شخصين بعد أن رافقت طائرات تايفون تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني طائرة باكستانية فوق المملكة المتحدة» . بي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2013 .

[272] «اعتقال رجلين بتهمة "تعريض طائرة للخطر" بعد تحويل مسار طائرة ركاب إلى مطار ستانستيد» . صحيفة هيرتس وإسكس أوبزرفر (عبر الإنترنت). 22 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2013 .

[273] "احتجاج على المدرج يُعرقل حركة المسافرين" . بي بي سي نيوز . 8 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2010 .

[batchelor-274] باتشيلور، توم (28 مارس 2017). "إغلاق مدرج مطار ستانستيد بعد احتجاج نشطاء على رحلة ترحيل تابعة لوزارة الداخلية" . صحيفة الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2018 .

[camiss-275] كاميس، ستيفن (11 ديسمبر 2018). "استخدام قوانين مكافحة الإرهاب لإدانة مجموعة ستانستيد 15 سيؤدي إلى كبح المعارضة العامة" . نيو ستيتسمان . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2018 .

[

[

[ ٥ ]

[ ٦ ]

[ 2 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ ٤٢ ]

[ ٤٣ ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ].

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[

[

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

[ 101 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗