ايزي جيت

📅 آخر تحديث: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 25 صور
الموسوعة الحرة

شركة ايزي جيت المحدودة
اتحاد النقل الجوي الدولي منظمة الطيران المدني الدولي شارة تعريف
يو 2 إيزي سهل
تأسست1995 ؛ منذ 29 سنة ( 1995 )
قواعد التشغيل
برنامج المسافر الدائمنادي الطيران
الشركات التابعة
حجم الأسطول336 (يناير 2024) [1]
الوجهات157
تم تداولها كـ
المقر الرئيسيHangar 89، مطار لندن لوتون ، لوتون ، إنجلترا ، المملكة المتحدة
الأشخاص الرئيسيون
مؤسسالسير ستيليوس حاجي يوانو
ربحيزيد8,171 مليون جنيه إسترليني (2023) [3]
الدخل التشغيلييزيد476 مليون جنيه إسترليني (2023) [3]
صافي الدخليزيد324 مليون جنيه إسترليني (2023) [3]
موظفين16,697 (2023) [4]
موقع إلكترونيwww.easyjet.com

EasyJet plc (المعروفة باسم easyJet ) هي مجموعة طيران منخفضة التكلفة متعددة الجنسيات بريطانية يقع مقرها الرئيسي في مطار لندن لوتون . [5] وهي تدير خدمات مجدولة محلية ودولية على 927 مسارًا في أكثر من 34 دولة عبر شركات الطيران التابعة لها EasyJet UK و EasyJet Switzerland و EasyJet Europe . [6] EasyJet plc مدرجة في بورصة لندن وهي أحد مكونات مؤشر FTSE 100 .

توظف الشركة حوالي 13000 شخصًا، ويتمركزون في جميع أنحاء أوروبا ولكن بشكل أساسي في المملكة المتحدة. [7]

منذ إنشائها في عام 1995، توسعت شركة إيزي جيت من خلال مجموعة من عمليات الاستحواذ ، [8] [9] وافتتاحات القواعد التي غذتها طلبات المستهلكين على السفر الجوي منخفض التكلفة. تدير المجموعة، إلى جانب الشركات التابعة إيزي جيت المملكة المتحدة وإيزي جيت أوروبا وإيزي جيت سويسرا ، 308 طائرة. ولديها 29 قاعدة في جميع أنحاء أوروبا، وأكبرها جاتويك . [10] في عام 2022، نقلت شركة الطيران أكثر من 69.7 مليون مسافر، [11] مما يجعلها ثاني أكبر شركة طيران اقتصادية في أوروبا من حيث عدد الركاب المنقولين، بعد رايان إير . [12]

ظهرت شركة إيزي جيت في المسلسل التلفزيوني Airline ، الذي تم بثه على قناة ITV (1998-2007)، والذي تابع عمليات شركة الطيران في مطار لندن لوتون وفي وقت لاحق في قواعد أخرى. كان مخطط تدريب الطيارين الخاص بها موضوعًا لمسلسل تلفزيوني آخر على قناة ITV، easyJet: Inside the Cockpit ، والذي تم عرضه لأول مرة في أغسطس 2017. [13]

تاريخ

الأصول والتكوين

تعود جذور شركة إيزي جيت إلى النشاط التجاري للقبرصي اليوناني ستيليوس حاجي يوانو ، الذي ورد أنه اكتسب اهتمامًا بأعمال الطيران بعد أن تم الاتصال به كمستثمر محتمل في شركة فيرجن أتلانتيك اليونانية. بعد إدراكه لوجود مكانة شاغرة في السوق، قرر ستيليوس دراسة احتمالات إطلاق شركته الجوية ، بعد أن حصل على التزام بقرض بقيمة 5 ملايين جنيه إسترليني من والده. [14] أثناء دراسة نماذج الأعمال المختلفة في الصناعة، اهتم ستيليوس بشكل كبير بشركة ساوث ويست إيرلاينز الأمريكية ، التي تبنت بنجاح ممارسة مرونة الأسعار لتكون قادرة على المنافسة مع الحافلات الأرخص تقليديًا وجذب العملاء الذين لم يكونوا ليفكروا عادةً في السفر الجوي. أصبح هذا المبدأ حجر الزاوية لعمليات إيزي جيت. [14] [15]

في عام 1995، أسس ستيليوس شركة إيزي جيت، لتكون أول شركة في ما سيصبح لاحقًا تكتل إيزي جروب . عند الإطلاق، وظفت 70 شخصًا فقط؛ يقع مقر الشركة في مطار لندن لوتون ، والذي كان يستخدم تقليديًا فقط من قبل رحلات الطيران العارض . [14] [16] لتشجيع الشركة، اختار مطار لوتون منح إيزي جيت الاستخدام المجاني لمبنى مساحته 15000 قدم مربع لمقرها الرئيسي، والذي أطلق عليه اسم إيزي لاند ؛ تميز أسلوب إدارتها بالحد الأدنى من النفقات العامة ، مثل التنفيذ المبكر لمفهوم المكتب الخالي من الورق . [14] قامت إيزي جيت في البداية بتشغيل زوج من طائرات بوينج 737-200 المستأجرة ، القادرة على استيعاب 130 راكبًا. تم تسييرها على مسارين: لوتون إلى جلاسكو وإدنبرة . في وقت مبكر، عملت إيزي جيت كشركة طيران ورقية ، حيث تم تسيير الطائرات نفسها وصيانتها بموجب عقد إيجار. [14]

ركزت الأنشطة الترويجية المبكرة على الأسعار المنخفضة نسبيًا لشركة الطيران مقارنة بالمشغلين الحاليين. [16] في عامها الأول، أفادت التقارير أن شركة إيزي جيت نقلت ما يقرب من 40 ألف مسافر. [16]

في أبريل 1996، تم تسليم أول طائرة مملوكة بالكامل إلى إيزي جيت، مما أتاح للشركة أول طريق دولي إلى أمستردام ، والذي تم تشغيله في منافسة مباشرة مع شركات الطيران المنافسة الخطوط الجوية البريطانية (BA) وشركة الطيران الهولندية KLM . [14] [16] استجاب المنافسون لشركة إيزي جيت الناشئة بطرق مختلفة؛ بينما كانت الخطوط الجوية البريطانية غير مبالية إلى حد كبير، يُزعم أن KLM اختارت الرد باستراتيجية تسعير استغلالية أدت إلى تحقيق من قبل الاتحاد الأوروبي بشأن الممارسات التنافسية غير العادلة. [14] على الرغم من الضغوط التجارية من قطاع الخدمات غير الفاخرة الناشئ، لم تتمكن شركات الطيران التقليدية من تبني ممارسات مماثلة بشكل مباشر لشركة إيزي جيت بسبب الحماية القوية لامتيازات الموظفين الحالية من قبل النقابات . [17]

تم تشغيل طائرات إيزي جيت في البداية بواسطة شركة جي بي إيرويز من نوفمبر 1995 حتى يوليو 1996 وبعد ذلك بواسطة شركة إير فويل هيفي ليفت حتى أكتوبر 1997، حيث لم تكن إيزي جيت قد حصلت بعد على شهادة مشغل جوي . [18] [19]

التعويم

في 5 نوفمبر 2000، تم طرح شركة إيزي جيت في بورصة لندن للأوراق المالية . [18] وفي أكتوبر 2004، اشترت مجموعة FL ، مالكة شركتي الخطوط الجوية آيسلنداير وستيرلينج إيرلاينز ، حصة 8.4٪ في شركة الطيران. [20] وعلى مدار عام 2005، زادت FL حصتها في الشركة بشكل دوري إلى 16.9٪، [20] مما أثار التكهنات بأنها ستقدم عرض استحواذ على شركة الطيران البريطانية. [21] ومع ذلك، في أبريل 2006، تراجع خطر الاستحواذ حيث باعت FL حصتها مقابل 325 مليون يورو، مما ضمن ربحًا قدره 140 مليون يورو على استثمارها. [22]

في مارس 2013، تمت ترقية إيزي جيت إلى مؤشر FTSE 100 ؛ وخلال نفس الشهر، أطلقت الشركة مسارها رقم 100 من مطار جاتويك، حيث قدمت رحلات مباشرة من لندن إلى موسكو . [23] وبحلول عام 2015، كانت الشركة تشغل مسارات طيران إلى أكثر من 130 وجهة في 31 دولة، وتدير 26 قاعدة متمركزة حول أوروبا، ويبلغ إجمالي عدد موظفيها 10000 موظف. [16]

التوسع والاستحواذ

طائرة بوينج 737-300 تحلق في عام 2004

في مارس 1998، اشترت شركة إيزي جيت حصة 40% في شركة الطيران العارض السويسرية تي إي إيه بازل مقابل ثلاثة ملايين فرنك سويسري . تم تغيير اسم شركة الطيران إلى إيزي جيت سويسرا وبدأت خدمات الامتياز في 1 أبريل 1999، بعد نقل مقرها الرئيسي إلى مطار جنيف . كانت جنيف أول قاعدة جديدة لشركة إيزي جيت خارج المملكة المتحدة. [18] في عام 2002، تم شراء شركة الطيران المنافسة جو فلاي مقابل 374 مليون جنيه إسترليني؛ ورثت شركة الطيران ثلاث قواعد جديدة من جو، في مطار بريستول ومطار إيست ميدلاندز ومطار لندن ستانستيد ؛ أدى الاستحواذ على جو إلى مضاعفة عدد طائرات بوينج 737-300 في أسطول إيزي جيت تقريبًا. [8] [24]

في عام 2002، افتتحت شركة الطيران قاعدتها في مطار جاتويك . بين عامي 2003 و2007، افتتحت قواعد إضافية في ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا، مما أدى إلى تأسيس وجود لها في أوروبا القارية. [18] وبحلول عام 2007، كانت شركة إيزي جيت تدعي أنها تشغل المزيد من الرحلات الجوية يوميًا مقارنة بأي شركة طيران أوروبية أخرى. [25]

في 25 أكتوبر 2007، اشترت شركة إيزي جيت كامل رأس مال شركة جي بي إيرويز من مجموعة بلاند . [26] وقد قُدِّر هذا الاستحواذ بمبلغ 103.5 مليون جنيه إسترليني، واستخدمته شركة الطيران لتوسيع عملياتها في جاتويك، [27] وإنشاء قاعدة في مطار مانشستر . [9] [28] [29] [30] [31]

في يونيو 2011، افتتحت شركة الطيران قاعدتها البريطانية الحادية عشرة - في مطار لندن ساوثيند ، حيث تقدم رحلات إلى أليكانتي ، وأمستردام ، وبرشلونة ، وبلفاست ، وفارو ، وملقة ، وجيرسي ، وبالما دي مايوركا ، وإيبيزا . [ 32]

في يوليو 2017، أعلنت شركة إيزي جيت أنها ستفتح مقرًا أوروبيًا جديدًا في النمسا لتمكينها من العمل بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي . [33]

في 28 أكتوبر 2017، أعلنت شركة إيزي جيت أنها ستستأجر 25 طائرة إير برلين A320 سابقة للعمل عبر شبكة إيزي جيت أوروبا ، بموجب ترخيص التشغيل الأوروبي الخاص بها. كانت العديد من هذه الطائرات متمركزة في مطار برلين تيجل ، قبل إغلاقه. تم نقل هذه الطائرات لاحقًا إلى مطار برلين براندنبورغ . في السابق، كانت إيزي جيت تعمل فقط من مطار برلين شونيفيلد ومطار برلين تيجل ، حيث استحوذت إيزي جيت على بعض خدمات إير برلين القديمة. [34]

في 30 مارس 2020، علقت شركة إيزي جيت جميع رحلاتها، وأوقفت أسطولها بالكامل، وأوقفت أطقمها مؤقتًا بسبب قيود السفر المفروضة. [35] جاء ذلك بعد أن قامت الشركة بـ 650 "رحلة إنقاذ"، أعادت 45000 شخص إلى ديارهم. [36] في أبريل 2020، حصلت إيزي جيت على قرض بقيمة 600 مليون جنيه إسترليني من حكومة المملكة المتحدة . [37] في يونيو 2020، أعلنت إيزي جيت عن نيتها استئناف الرحلات الجوية، حيث حلقت نصف مساراتها في يوليو 2020 وما يصل إلى 75 في المائة في أغسطس 2020، وإن كان ذلك بتواتر أقل. [38]

في أبريل 2020، دخلت شركة إيزي جيت في نزاع مع مالكها وأكبر مساهم فيها، ستيليوس حاجي يوانو. انتقد حاجي يوانو قرار شركة الطيران بعدم السعي إلى إلغاء طلب إيرباص المعلق، مدعيًا أن ذلك سيخلق 4.5 مليار جنيه إسترليني إضافية من رأس المال الذي لا تستطيع شركة الطيران تحمله. وهدد بالدعوة إلى اجتماع عام لإزالة مدير كل ثلاثة أسابيع ما لم يتم اتخاذ إجراء لاحق. عُقد اجتماع عام في 22 مايو، حيث صوت المساهمون في النهاية بأكثر من 99٪ لصالح مجلس إدارة إيزي جيت والاحتفاظ بعقد إيرباص. [39]

في 19 مايو 2020، كشفت الشركة أنها تعرضت لهجوم إلكتروني أدى إلى نشر المعلومات الشخصية لـ 9 ملايين عميل. [40]

في 10 سبتمبر 2021، ادعت الشركة أنها رفضت عرض استحواذ من منافستها Wizz Air . [41]

في 30 سبتمبر 2021، فقد ستيليوس حاجي يوانو وعائلته السيطرة على الشركة، بعد فشلهم في الاستحواذ على إصدار الحقوق وتخفيف حصتهم: كانت حصتهم 15.27٪ اعتبارًا من 30 سبتمبر 2021. [42]

القيادة العليا

الرؤساء السابقين

  1. السير ستيليوس حاجي يوانو (1995–2002) [44]
  2. السير كولن تشاندلر (2003-2009) [45]
  3. السير مايكل ريك (2010–2013) [46]
  4. جون بارتون (2013–2021) [46]

الرؤساء التنفيذيون السابقون

  1. راي وبستر (1996-2005) [47]
  2. آندي هاريسون (2005–2010) [48]
  3. كارولين مكال (2010–2017) [46]

الشؤون المؤسسية

استراتيجية الأعمال

تستخدم إيزي جيت، مثل رايان إير ، نموذج أعمال رائد من قبل شركة ساوث ويست إيرلاينز . وقد قامت كلتا الشركتين بتكييف هذا النموذج للسوق الأوروبية من خلال تدابير أخرى لخفض التكاليف، مثل عدم بيع الرحلات المتصلة أو تقديم وجبات خفيفة مجانية على متن الطائرة. تتمثل النقاط الرئيسية لهذا النموذج التجاري في الاستخدام العالي للطائرات، وأوقات الاستجابة السريعة، وفرض رسوم على الإضافات (مثل الصعود على متن الطائرة أولاً، وحمل الأمتعة، والطعام) والحفاظ على انخفاض تكاليف التشغيل. [49] أحد الاختلافات الرئيسية بين إيزي جيت وريان إير وساوث ويست هو أنهما تطيران بأسطول صغير من الطائرات. يبلغ متوسط ​​عمر أسطول ساوث ويست 11.9 عامًا [50] بينما يبلغ متوسط ​​عمر أسطول رايان إير وإيزي جيت أكثر من ست سنوات بقليل لكل منهما. [51]

في البداية، كانت استراتيجية التوظيف التي تنتهجها شركة إيزي جيت تتلخص في الحفاظ على السيطرة مع الحد الأدنى من مشاركة النقابات. وخلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تبنت شركة الطيران نهجًا مختلفًا، وقررت توفير التسهيلات للنقابات. [25]

في الأصل، لم تخصص شركة إيزي جيت مقاعد، لذا كان الركاب يأخذون أي مقاعد متاحة، مع خيار الدفع مقابل "الصعود السريع"، والذي يسمح لهم بالصعود أولاً إلى الطائرة. منذ عام 2012، يتم تخصيص مقاعد مرقمة لجميع الركاب قبل بدء الصعود، حيث تبين أن هذا لا يبطئ أوقات الصعود ويمكن أن يكسب إيرادات أكثر من الصعود السريع. يمكن للمسافرين دفع رسوم إضافية لمقاعد معينة مثل الصفوف القليلة الأمامية والمقاعد فوق الأجنحة (التي تحتوي على مساحة إضافية للأرجل). [52]

منذ بداية جائحة كوفيد-19 وحتى أغسطس 2020، جمعت إيزي جيت أكثر من 2.4 مليار جنيه إسترليني في تمويل جديد. ومن هذا المبلغ، جاء 600 مليون جنيه إسترليني من مرفق تمويل الشركات كوفيد الذي قدمته حكومة المملكة المتحدة وتم جمع أكثر من 400 مليون جنيه إسترليني من طرح الأسهم. [53] في نوفمبر 2020، أعلنت إيزي جيت أنه بسبب الوباء والإغلاق في العديد من البلدان، فإنها ستقلص جدول رحلاتها المخفض إلى ما لا يزيد عن 20 في المائة من الطاقة. [54] كما أعلنت عن أول خسارة سنوية لها خلال تاريخ الشركة الممتد 25 عامًا. [55]

الاتجاهات الرئيسية لمجموعة إيزي جيت هي (اعتبارًا من السنة المالية المنتهية في 30 سبتمبر): [56]

حجم المبيعات
(مليون جنيه استرليني) 		صافي
الربح/الخسارة
(مليون جنيه إسترليني) 		عدد
الموظفين [57] 		عدد
الركاب
(م)
عامل التحميل
(%)
حجم الأسطول [58] 		مراجع
2004 1,091 41.1 3,656 24.3 84.5 92 [59]
2005 1,314 42.6 3,875 29.6 85.2 109 [59]
2006 1,620 94.1 4,359 33.0 84.8 122 [60]
2007 1,797 152 5,493 37.2 83.7 137 [61]
2008 2,363 83.2 6,375 43.7 84.1 165 [62]
2009 2,667 71.2 6,478 45.2 85.5 181 [63]
2010 2,973 121 6,887 48.8 87.0 196 [64]
2011 3,452 225 8,288 54.5 87.3 204 [65]
2012 3,854 255 8,446 58.4 88.7 214 [66]
2013 4,258 398 8,945 60.8 89.3 217 [67]
2014 4,527 450 9,649 64.8 90.6 226 [68]
2015 4,686 548 10,388 68.6 91.5 241 [69]
2016 4,669 427 10,774 73.1 91.6 257 [70]
2017 5,047 325 12,280 80.2 92.6 279 [71]
2018 5,898 466 14,245 88.5 92.9 315 [72]
2019 6,385 349 15,518 96.1 91.5 331 [73]
2020 3,009 -1,079 14,292 48.1 87.2 342 [74]
2021 1,458 -858 13,632 20.4 72.5 308 [75]
2022 5,769 -169 14,443 69.7 85.5 320 [76]
2023 8,171 324 16,697 82.8 89.3 336 [77]

المكتب الرئيسي

حظيرة رقم 89 في مطار لندن لوتون ، المكتب الرئيسي لشركة إيزي جيت

المقر الرئيسي لشركة إيزي جيت هو Hangar 89 (H89)، وهو مبنى يقع على أراضي مطار لندن لوتون في لوتون ، بيدفوردشاير ؛ يقع الحظيرة على بعد 150 مترًا (490 قدمًا) من EasyLand، المقر الرئيسي السابق لشركة الطيران. يحتوي Hangar 89، الذي تم بناؤه في عام 1974، على 30000 قدم مربع (2800 متر مربع ) من المساحات المكتبية ويمكنه استيعاب ثلاث طائرات بحجم طائرة إيرباص A319 في وقت واحد. عندما استلمت إيزي جيت H89، كان لديها مكتب على طراز السبعينيات. قامت شركة الطيران بتحديث المبنى وطلائه باللون البرتقالي. [78]

تسويق

كان شعار التسويق المبكر لشركة إيزي جيت هو "جعل السفر في متناول الجميع مثل شراء زوج من الجينز". وحثت الشركة المسافرين على الاستغناء عن وكيل السفر. وتألف إعلانها الأصلي من رقم الحجز الهاتفي لشركة الطيران المرسوم باللون البرتقالي اللامع على جانب طائرتها. [18] يشبه اللون المحدد الذي تستخدمه إيزي جيت عن كثب لون شركة الاتصالات Orange وكان موضوع نزاع بين الشركتين في عام 2004 عندما أطلقت إيزي جروب شركة فرعية للهواتف المحمولة، easyMobile . [79] [80]

لقد جعل المسلسل التلفزيوني Airline الذي أنتجته LWT وصُوِّر بين عامي 1999 و2007 من EasyJet اسمًا مألوفًا في المملكة المتحدة. ورغم أن المسلسل لم يصور شركة الطيران دائمًا في ضوء إيجابي، إلا أنه فعل الكثير للترويج لها خلال هذا الوقت. [81] وقد استخدمت شركة الطيران عددًا من الشعارات منذ إنشائها، بما في ذلك "شركة الطيران المفضلة على الويب"، و"تعال، دعنا نطير" و"للطيران، للتوفير" (محاكاة ساخرة لشعار الخطوط الجوية البريطانية "للطيران، للخدمة"). ثم تبع ذلك "[....] بواسطة easyJet"، مع كون "أوروبا بواسطة easyJet" و"الأعمال بواسطة easyJet" الأكثر استخدامًا. وهي تستخدم حاليًا شعار "هذا هو جيل easyJet". [82]

بيئة

في يونيو 2007، أعلنت شركة إيزي جيت عن خطط لبناء طائرتها التي أطلق عليها اسم إيكو جيت . وزعمت أنها تمتلك كفاءة وقود محسنة مقارنة بالطائرات المعاصرة. ولتحقيق ذلك، تم وصف إيكو جيت بأنها تستخدم محركات مروحية ، فضلاً عن كونها مبنية باستخدام مكثف لمادة مركبة من ألياف الكربون . وفي وقت الإعلان، قيل إن الرحلة الأولى من المقرر أن تتم في وقت ما خلال عام 2015. [83] [84] وفي حديثه في ذلك الوقت، علق الرئيس التنفيذي لشركة إيزي جيت آندي هاريسون قائلاً: "لم نطور مفهومًا جديدًا. لقد أخذنا أفكارًا من بوينج وإيرباص ومصنعي المحركات ووضعناها معًا". وزعم هاريسون أن إيكو جيت، جنبًا إلى جنب مع التحسينات الأخرى في الصناعة، من شأنها أن تمكن من تقليل انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري بنسبة 50٪ في غضون ثماني سنوات. [85] ومع ذلك، كان هناك عدد قليل من الإعلانات حول المشروع منذ ذلك الحين. [86]

في فبراير 2011، قامت شركة الطيران بطلاء ثماني طائرات من طائراتها ببوليمر خفيف الوزن ورقيق "طلاء نانو تكنولوجي ثوري" . يعمل عن طريق تقليل تراكم الحطام ويقلل السحب عبر سطح الطائرة، وبالتالي تقليل فاتورة الوقود. وقد تم تقدير أن شركة الطيران يمكن أن توفر 1-2٪ سنويًا، وهو ما يعادل 14 مليون جنيه إسترليني من تكاليف الوقود. تم استخدام الطلاء بالفعل على الطائرات العسكرية الأمريكية وإذا نجحت، فستقوم شركة إيزي جيت بتطبيق الطلاء على أسطولها بالكامل. [87] في أواخر عام 2015، بدأت إيزي جيت في الاستفادة من الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة لغرض تحسين الكفاءة وخفض التكاليف وتعزيز تجربة العملاء. [88]

في 27 سبتمبر 2017، أعلنت شركة إيزي جيت عن شراكتها مع شركة ناشئة أمريكية تدعى رايت إلكتريك بهدف تطوير وتقديم طائرة ركاب كهربائية بالكامل تتسع لـ 120 مقعدًا لمسافات قصيرة. [86] يُقال إن نظام الدفع يتألف من سلسلة من ثماني مراوح كهربائية مدفونة في الأجنحة، والتي تعمل بواسطة العديد من حزم البطاريات الموزعة أسفل أرضية المقصورة؛ يُزعم أنها تمتلك مدى يبلغ حوالي 335 ميلاً، وهو مناسب لحوالي خمس طرق مدينة إيزي جيت الحالية، وتسهل الرحلات الخالية من الانبعاثات، فضلاً عن كونها أكثر هدوءًا بنسبة 50٪ وأقل تكلفة بنسبة 10٪ في التشغيل من طائرات الركاب النفاثة التقليدية. في ذلك الوقت، صرحت إيزي جيت أنها تنوي إدخال الطائرات الكهربائية إلى الخدمة التأجيرية في غضون 10 سنوات. [86] في أكتوبر 2018، ذكرت شركة إيزي جيت أن هناك تقدمًا تم إحرازه في طموحاتها الكهربائية وأن الشراكات تخطط لاختبار طائرة كهربائية ذات تسعة مقاعد في وقت مبكر من عام 2019. [89] [90]

منذ نوفمبر 2019، قامت شركة إيزي جيت بتعويض انبعاثات الكربون من جميع رحلاتها باستخدام مشاريع تعويض الكربون التي تلبي إما معيار الذهب أو معيار الكربون المعتمد (VCS). ونتيجة لذلك، فهي أول شركة طيران رئيسية في العالم تقوم بتشغيل رحلات خالية من الكربون الصافي عبر شبكتها بالكامل. [91] [92] تصف شركة الطيران هذا بأنه إجراء "مؤقت" بينما يتم تطوير الجيل التالي من دفع الطائرات. وبالتالي، أعلنت إيزي جيت عن شراكة مع إيرباص في مشروع بحثي مشترك حول طائرات الهيدروجين الخالية من الانبعاثات. [93] [94]

نقد

تعرضت شركة إيزي جيت لانتقادات في ألمانيا لعدم مراعاتها لقانون الاتحاد الأوروبي بشأن التعويض (والمساعدة للركاب) في حالات منع الصعود إلى الطائرة أو التأخير أو الإلغاء ( اللائحة 261/2004 ). عندما يتم إلغاء الرحلات الجوية، من المفترض أن يتم تعويض الركاب في غضون أسبوع واحد. في عام 2006، لم تقم شركة الطيران دائمًا برد ثمن التذاكر في الوقت المناسب. كان على الركاب أحيانًا الانتظار لفترة أطول لاسترداد نفقاتهم. [95] [96]

قامت شركة إيزي جيت بحملة من أجل أن تقوم المملكة المتحدة باستبدال ضريبة الركاب الجوية (APD) بضريبة جديدة تختلف حسب المسافة المقطوعة ونوع الطائرة. [97]

في يوليو 2008، انتقدت هيئة معايير الإعلان في المملكة المتحدة (ASA) حملة صحفية شنتها شركة الطيران، بسبب ادعاء بيئي مضلل بأن طائراتها أطلقت انبعاثات أقل بنسبة 22% من شركات الطيران المنافسة. لم تكن الأرقام المستخدمة مبنية على الانبعاثات التي تنتجها طائرات إيزي جيت أو الانبعاثات التي تنتجها شركة الطيران بشكل عام كما يوحي الإعلان، وأعلنت هيئة معايير الإعلان أن شركة الطيران قد انتهكت قواعد الإعلان. وقد وبخ الحكم الذي تلا ذلك شركة الطيران في أبريل 2007 بعد أن أدلت بتعليقات مفادها أن طائراتها أحدثت تلوثًا أقل بنسبة 30% لكل راكب من بعض منافسيها. [98]

في يوليو 2011، حاولت شركة الطيران رفض نقل صبي مصاب بضمور العضلات لأنه كان يستخدم كرسيًا متحركًا كهربائيًا. [99] وفي حوادث منفصلة في عام 2012، تلقى الرياضيون البارالمبيون معاملة مماثلة، [100] ووجدت محكمة فرنسية أن شركة الطيران مذنبة بثلاث تهم تتعلق بالتمييز ضد ذوي الإعاقة. [101] في يناير 2017، غرمت محكمة فرنسية أخرى الشركة 60 ألف يورو لأنها رفضت السماح لراكب معاق بالصعود على متن الطائرة في عام 2010؛ واستشهدت الشركة بمخاوف أمنية ولوائح داخلية لكنها قالت إنها لن تستأنف الحكم. [102]

في سبتمبر 2013، قال أحد الركاب الذي أرسل تغريدة يشكو فيها من شركة الطيران بعد تأخير رحلته إنه قيل له في البداية أنه لن يُسمح له بركوب الطائرة بسبب المنشور. [103]

في 27 أغسطس 2020، رفعت امرأة دعوى قضائية ضد شركة الطيران بسبب مخاوف تتعلق بالتمييز. طُلب من المرأة تبديل المقاعد مرتين على التوالي، لاستيعاب رجلين يهوديين متشددين. [104]

في 18 أغسطس 2023، صرح زوجان كفيفان أن شركة الطيران "رفضت" مساعدتهما في حجز التذاكر بعد رحلة سابقة فاتتهما، وذكرا أنه يجب عليهما الحجز عبر الإنترنت و"أخبراهما [الزوجين] بأنهما لا يستطيعان مساعدتنا". قدمت شركة الطيران اعتذارًا وقالت شركتا سويس بورت وأيه بي إم اللتان قدمتا خدمة مساعدة الركاب نيابة عن شركة الطيران في ذلك اليوم إنهما "تبحثان في هذا الأمر". [105]

شهادة المنشأ الأوروبية

في أعقاب تصويت المملكة المتحدة في الاستفتاء على مغادرة الاتحاد الأوروبي، أعلنت شركة إيزي جيت عن خطة لإنشاء شهادة مشغل جوي (AOC) في دولة عضو أخرى في الاتحاد الأوروبي. سيضمن هذا حقوق الطيران لـ 30٪ من شبكة إيزي جيت التي تظل بالكامل داخل دول الاتحاد الأوروبي وفيما بينها، باستثناء المملكة المتحدة. توقعت إيزي جيت تكلفة لمرة واحدة تبلغ حوالي 10 ملايين جنيه إسترليني على مدى عامين مع تكبد ما يصل إلى 5 ملايين جنيه إسترليني في السنة المالية 2017. المحرك الأساسي للتكلفة هو إعادة تسجيل الطائرات في ولاية قضائية تابعة للاتحاد الأوروبي لشهادة المشغل الجوي. [106] في يوليو 2017، أعلنت إيزي جيت أنها تقدمت بطلب للحصول على شهادة مشغل جوي نمساوي (AOC) وتصريح تشغيل، وقد منحتها وزارة النقل لاحقًا، وبالتالي تأسيس إيزي جيت أوروبا . يقع المقر الرئيسي لشركة الطيران الجديدة في فيينا وستسمح لشركة إيزي جيت بمواصلة تشغيل الرحلات الجوية عبر الدول الأوروبية وداخلها بعد مغادرة المملكة المتحدة للاتحاد الأوروبي. تم إعادة تسجيل أول طائرة، وهي طائرة إيرباص A320، باسم OE-IVA. [107]

أعلنت شركة إيزي جيت أن عملية التحول لن تؤدي إلى خسارة أي وظائف في المملكة المتحدة، حيث أن الموظفين الذين ستوظفهم شركة إيزي جيت أوروبا يتمركزون بالفعل في الاتحاد الأوروبي 27. وسيستمر موظفو شركة إيزي جيت المملكة المتحدة في التواجد في لوتون. وبالتالي ستضم المجموعة ثلاث شركات طيران، إيزي جيت المملكة المتحدة، وإيزي جيت أوروبا، وإيزي جيت سويسرا، وكلها مملوكة لشركة إيزي جيت بي إل سي، والتي هي نفسها مملوكة ومسيطر عليها من قبل الاتحاد الأوروبي، ومدرجة في بورصة لندن، ومقرها في المملكة المتحدة. [108] في مايو 2018، أكدت شركة إيزي جيت أنها كانت قريبة جدًا من تحقيق ملكية الأغلبية المطلوبة في الاتحاد الأوروبي 27 وأن حكومة المملكة المتحدة ستستمر مع ذلك في اعتبارها شركة طيران بريطانية. [109]

الوجهات

الدول التي تعمل فيها شركة إيزي جيت اعتبارًا من سبتمبر 2024 [110] [111]

اعتبارًا من يناير 2024، تخدم شركة إيزي جيت 183 وجهة. [112]

أفضل المطارات حسب الوجهات في عام 2023 [113]
مطار اتحاد النقل الجوي الدولي الوجهات
المملكة المتحدة لندن-جاتويك إل جي دبليو 120 [114]
المملكة المتحدة مانشستر رجل 84 [115]
سويسرا جنيف جنيفا 80 [116]
المملكة المتحدة بريستول بي ار اس 78 [117]
المملكة المتحدة لندن-لوتون ال تي ان 69 [118]
إيطاليا ميلانو-مالبينسا إم إكس بي 62 [119]
ألمانيا برلين بير 59 [120]
سويسرا
فرنسا بازل/مولوز/فرايبورغ
ألمانيا		 لغة الإشارة البريطانية 58 [121]
هولندا امستردام أ.م.س 50 [122]
المملكة المتحدة إدنبره تبادل البيانات الإلكترونية 43 [123]
فرنسا ليون LYS 41 [124]
إيطاليا نابولي قيلولة 41 [125]
فرنسا لطيف - جيد ان سي اي 41 [126]
فرنسا باريس-شارل ديغول شارل ديغول 41 [127]
المملكة المتحدة بلفاست-الدولية أفضل اختيار 36 [128]
البرتغال لشبونة علوم المكتبات والمعلومات 36 [129]
المملكة المتحدة غلاسكو GLA 35
فرنسا بوردو الطلب على العضوية 32
المملكة المتحدة برمنغهام بي اتش اكس 30 [130]
فرنسا نانت إن تي إي 28
البرتغال بورتو أوبو 27 [131]
إسبانيا بالما دي مايوركا مؤشر مديري المشتريات 26 [132]
إيطاليا البندقية شهادة الثانوية العامة 23 [133]
فرنسا باريس-أورلي أوري 22 [134]
فرنسا تولوز بروتوكول TLS 21

اتفاقيات الرمز المشترك

في عام 2013، أبرمت شركة إيزي جيت اتفاقية تجارية مع شركة ترانسايرو لإعداد اتفاقية مشاركة الرمز ، [135] [136] حيث استحوذت شركة ترانسايرو على الحق في بيع عدد معين من المقاعد على مسار إيزي جيت من موسكو ( دوموديدوفو ) إلى لندن (جاتويك). كانت هذه أول اتفاقية مشاركة رمز لشركة إيزي جيت؛ وقد تم إنهاؤها عندما توقفت شركة ترانسايرو للطيران عن العمل في أكتوبر 2015. [137] مستشهدة بانخفاض الطلب على المسار، أوقفت إيزي جيت جميع الرحلات الجوية إلى موسكو في مارس 2016. [138]

لدى شركة إيزي جيت اتفاقية تقاسم أميال المكافأة مع طيران الإمارات . [139]

الحوادث

أسطول

طائرة إيرباص A319-100 من شركة إيزي جيت ترتدي الزي السابق
طائرة إيرباص A320neo من شركة إيزي جيت
طائرة إيرباص A321neo من شركة إيزي جيت
طائرة بوينج 737-200 تابعة لشركة إيزي جيت في عام 1997
طائرة بوينج 737-700 تابعة لشركة إيزي جيت في عام 2005

أسطول المجموعة الحالي

يتألف أسطول EasyJet PLC بالكامل من طائرات عائلة Airbus A320. اعتبارًا من يناير 2024 ، تشغل المجموعة الطائرات التالية: [1] [142] [143] [144] [145] [146]

أسطول إيزي جيت
الطائرات في الخدمة طلبات الركاب المشغل ملحوظات
طائرة إيرباص A319-100 80 45 — 156 ايزي جيت المملكة المتحدة سيتم تقاعده بحلول عام 2027 [147]
35 ايزي جيت اوروبا
طائرة إيرباص A320-200 173 76 — 180/186 ايزي جيت المملكة المتحدة
74 180/186 ايزي جيت اوروبا
23 186 ايزي جيت سويسرا
ايرباص A320neo 58 41 207 186 ايزي جيت المملكة المتحدة وقد تم طلب 157 طائرة إضافية. [148]
10 ايزي جيت اوروبا
7 ايزي جيت سويسرا
ايرباص A321neo 15 10 270 234 ايزي جيت المملكة المتحدة في تكوين Airbus Cabin Flex (ACF). [149]
5 ايزي جيت اوروبا
المجموع 321 477

استراتيجية الأسطول وطلبات الطائرات

على غرار شركات الطيران منخفضة التكلفة الأخرى ، تتبع إيزي جيت استراتيجية تشغيل نوع واحد فقط من الطائرات. في البداية، استخدمت طائرات بوينج 737 حصريًا، ولكن في أكتوبر 2002 طلبت 120 طائرة إيرباص A319 ، بالإضافة إلى 120 خيارًا . [18] [150] ومنذ ذلك الحين، كانت جميع الطلبات من عائلة إيرباص A320، وتم التخلص التدريجي من طائرات بوينج. مع الاستحواذ على شركة جي بي إيرويز في عام 2007، ورثت إيزي جيت تسع طائرات إيرباص A320 وست طائرات إيرباص A321 . أعطى هذا شركة الطيران بعض الوقت لتقييم جدوى تشغيل هذه الطائرات الأكبر حجمًا. بناءً على هذا التقييم، استبدلت إيزي جيت 25 طلبًا لطائرات A319 بطائرات A320 في يوليو 2008 وأزالت لاحقًا طائرة A321 من الأسطول. [9] [28] [30] [31]

في 18 يونيو 2013، أعلنت شركة الطيران عن نيتها الاستحواذ - بشرط موافقة المساهمين - على 35 طائرة إيرباص A320، للتسليم بين عامي 2015 و2017، و100 طائرة إيرباص A320neo للتسليم بين عامي 2017 و2022. [151] وكجزء من الاتفاقية، ستحصل شركة الطيران على حقوق شراء 100 طائرة أخرى من طراز A320neo. [151] وستحل طائرات الجيل الحالي من طراز A320 وخمسين طائرة من طراز A320neo محل طائرات A319 الحالية. [151]

في 15 مايو 2017، أعلنت شركة إيزي جيت عن تحويل 30 طلبًا لشراء طائرات A320neo إلى طائرات A321neo لاستخدامها على طرق أكثر ازدحامًا. [149] صرحت الرئيسة التنفيذية لشركة إيزي جيت آنذاك، كارولين ماكول، عن التغيير: "ستساعد الطائرات الأكبر حجمًا إيزي جيت على زيادة السعة في المطارات ذات المساحات المحدودة في أوقات الذروة، مثل جنيف وأمستردام ولندن جاتويك". وأضافت أن طائرات A321neo ستساعد في خفض التكاليف بنسبة 9 في المائة. [152] تسلمت الشركة أول طائرة A321neo في 18 يوليو 2018 في معرض فارنبورو الجوي الدولي . [153]

في 20 نوفمبر 2018، طلبت شركة إيزي جيت 17 طائرة إضافية من طراز A320neo، ليصل إجمالي طلبها على طائرات neo، بما في ذلك A321neo، إلى 147. [154] في 19 نوفمبر 2019، طلبت شركة إيزي جيت 12 طائرة إضافية من طراز A320neo، ليصل إجمالي طلبيات طائرات neo، بما في ذلك A321neo، إلى 159. [155]

في 20 يوليو 2022، أثناء معرض فارنبورو الدولي للطيران، أكدت شركة إيزي جيت تقديم طلب لشراء 56 طائرة من طراز A320neo، بما في ذلك زيادة حجم 18 طائرة من طراز A320neo من طلبها الأصلي إلى طراز A321neo الأطول. وقيل إن شركة إيزي جيت قد حصلت على تخفيض كبير في سعر الطائرة المدرج كجزء من صفقتها الأصلية لعام 2013 مع شركة إيرباص. [156]

الأسطول التاريخي

كانت شركة EasyJet تشغل الطائرات التالية في السابق: [157]

أسطول إيزي جيت التاريخي
الطائرات قدَّم متقاعد ملحوظات
طائرة إيرباص A321-200 2008 2010 موروثة من شركة الخطوط الجوية البريطانية
بوينج 737-200 1995 1997 تم نقل الطائرتين (G-BECG/G-BECH) إلى شركة Virgin Express في عام 1997 وتم التخلص منهما في عام 2005.
بوينج 737-300 1995 2006 تم استبدالها بطائرات إيرباص A319-100
بوينج 737-700 2000 2011 تم استبدالها بطائرات إيرباص A320-200
بوينج 757-200 2010 2010 تم تأجيرها لفترة وجيزة لفصل الصيف المزدحم في عام 2010، وتم تشغيلها من 11 يونيو إلى 27 سبتمبر، وتم نقل OH-AFI وOH-AFJ إلى الخطوط الجوية الفنلندية، وتم نقل G-OJIB إلى Astraeus Airlines، وتم نقل G-ZAPX إلى Titan Airways.
بريتيش ايروسبيس 146-200 2018 2018 مستأجرة مؤقتًا من WDL Aviation
بريتيش ايروسبيس 146-300 2018 2018 مستأجرة مؤقتًا من شركة WDL Aviation

خدمات

الحجز

طائرة بوينج 737-33V من شركة إيزي جيت تحمل رقم الهاتف

في البداية، كان الحجز يتم عن طريق الهاتف فقط؛ وكوسيلة للترويج لذلك، تم طلاء جميع طائرات شركة الطيران برقم الهاتف المخصص للحجز. ولا يوجد حافز لوكلاء السفر لحجز الرحلات على متن شركة الطيران لأنها لا تدفع عمولات ، وهي ممارسة قياسية في الصناعة لشركات الطيران منخفضة التكلفة. [18]

في ديسمبر 1997، اقترحت إحدى وكالات التصميم والإعلان التابعة لشركة إيزي جيت على ستيليوس حاجي يوانو أن يفكر في تجربة موقع ويب للحجز المباشر. وكان رد حاجي يوانو: "الإنترنت مخصص للعباقرة، ولن يدر المال على أعمالي أبدًا!" رأى المسؤولون التنفيذيون الآخرون في شركة الطيران الإمكانات ووافقوا على تجربة موقع ويب تتضمن وضع رقم حجز هاتف مختلف على الموقع لتتبع النجاح. بمجرد أن رأى حاجي يوانو النتائج، غير رأيه وتم إطلاق موقع ويب للتجارة الإلكترونية قادر على تقديم الحجز عبر الإنترنت في الوقت الفعلي في أبريل 1998؛ وكان هذا أول موقع ويب من هذا القبيل لشركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا. [18] [158] [159]

في ديسمبر 2001، تحولت شركة الطيران من نظام الحجز من طرف ثالث إلى نظام داخلي. [160] تم تسعير الحجوزات عبر الإنترنت بسعر أرخص من الحجز عبر الهاتف لتعكس تكاليف مركز الاتصال المخفضة ؛ وكوسيلة أخرى لتشجيع استخدام الموقع الإلكتروني، تم إعادة طلاء الطائرات بعنوان الويب. في غضون عام، تم إجراء أكثر من 50٪ من الحجوزات باستخدام الموقع الإلكتروني؛ وبحلول أبريل 2004، قفز الرقم إلى 98٪. [18]

في ديسمبر 2011، أطلقت شركة إيزي جيت تطبيقها المحمول على متجر التطبيقات ومتجر جوجل بلاي، مما يسمح للعملاء بحجز الرحلات وتخزين بطاقات الصعود إلى الطائرة. [161] في عام 2019، شكّل التطبيق 21.8% من الحجوزات التي تمت مع شركة الطيران. [162]

خدمات المقصورة وعلى متن الطائرة

الجزء الداخلي من طائرة EasyJet A320neo

الأسطول الرئيسي لشركة الطيران، والذي يتألف من طائرات إيرباص A319، A320/A320neo وA321neo، يحمل ما يصل إلى 156، 180/186 و235 راكبًا على التوالي، اعتمادًا على التصميم. تحمل طائرة إيرباص A319 النموذجية 150 أو 156 راكبًا اعتمادًا على التصميم في تكوين من فئة واحدة، ولكن نظرًا لأن شركة الطيران لا تقدم وجبات الطعام في رحلاتها القصيرة، فقد اختارت مطابخ أصغر وكان لديها مرحاض مثبت في مساحة غير مستخدمة في الجزء الخلفي من الطائرة. سمحت المساحة التي تم توفيرها من خلال وجود مطابخ أصغر بتثبيت 156 مقعدًا. وبسبب ترتيب المقاعد هذا، لتلبية متطلبات السلامة، تحتوي طائرات إيرباص A319 التابعة لشركة الطيران على زوجين من مخارج الأجنحة العلوية، بدلاً من التكوين القياسي المكون من زوج واحد الموجود في معظم طائرات إيرباص A319. [163] [164] [165]

لا تقدم شركة إيزي جيت وجبات أو مشروبات مجانية على متن رحلاتها (باستثناء بعض رحلات الطيران العارض التي تديرها شركة الطيران). يمكن للمسافرين شراء أغراض على متن الطائرة من برنامج "Eat Drink Shop" للشراء على متن الطائرة . [166] تشكل المبيعات على متن الطائرة جزءًا مهمًا من الإيرادات الإضافية لشركة الطيران ؛ الهدايا مثل العطور ومستحضرات التجميل والأدوات بالإضافة إلى السجائر المعفاة من الرسوم الجمركية والتبغ الملفوف ومجموعة كبيرة من المشروبات الروحية. تُسمى مجلة شركة الطيران الشهرية على متن الطائرة The Traveller . [167]

كانت شركة الطيران قد قدمت سابقًا الترفيه أثناء الطيران (IFE) في بعض الطائرات، مثل أسطول شركة الخطوط الجوية البريطانية السابق، باستخدام شاشات منسدلة على بعض طائرات إيرباص؛ وبحلول عام 2018، تم إيقاف جميع استخدامات الترفيه أثناء الطيران. تقدم شركة الطيران سماعات رأس للشراء، إلى جانب وسادة سفر وأغطية للعينين، وفقًا للمخزون. خلال عام 2017، تم تقديم "Air Time" على بعض رحلات EasyJet Switzerland ، مما يتيح للركاب الاتصال لمشاهدة مجموعة مختارة من الأفلام وقراءة الكتب من خلال شبكة WiFi على متن الطائرة ؛ يتم توفير هذه الخدمة بواسطة Rakuten . [168]

المسافر الدائم وسفر العمل ومنتجات الولاء

يتم تقديم ثلاثة منتجات ولاء مميزة، مصممة خصيصًا لرجال الأعمال والمسافرين الدائمين. هذه هي Flexi Fare و EasyJet Plus وبرنامج ولاء جديد للمسافرين الدائمين يسمى Flight Club. Flexi Fare [169] هو نوع من التذاكر التي تكون عادةً أكثر تكلفة من الأجرة العادية وقابلة للمقارنة بتذكرة رجال الأعمال مع شركات الطيران الأخرى. توفر هذه التذكرة مرونة إضافية، بما في ذلك تغييرات مجانية غير محدودة في التاريخ خلال فترة محددة، وتغييرات مجانية للمسار، وأمتعة مسجلة مجانية (1 × 20 كجم)، وزيادة بدل الأمتعة المحمولة، وقسيمة مرطبات على متن الطائرة بقيمة 7.50 جنيه إسترليني. EasyJet Plus هو منتج اشتراك سنوي يستهدف المسافرين الدائمين، [170] سواءً للأعمال أو الترفيه. تقدم هذه الخدمة مقاعد مخصصة مجانية (بما في ذلك مساحة إضافية للأرجل)، وتسجيل وصول أولوي، وأمن سريع، وصعود سريع، وأمتعة مقصورة إضافية. يسمى برنامج الولاء لشركة الطيران Flight Club. [171]

فنادق وعطلات إيزي جيت

في 14 ديسمبر 2004، أطلقت شركة إيزي جيت وHotelopia، وهي شركة تابعة لشركة First Choice Holidays ، خدمة حجز أماكن الإقامة ذات العلامة التجارية المشتركة EasyJetHotels. تقدم EasyJetHotels منتجات الإقامة في جميع أنحاء شبكة شركة الطيران. يتم تزويد العملاء الذين يحجزون الرحلات الجوية من خلال موقع شركة الطيران على الويب بعروض أسعار للعديد من الفنادق في وجهتهم. بدلاً من ذلك، يمكن للعملاء حجز أماكن الإقامة بشكل منفصل على موقع EasyJetHotels على الويب. [172] [173]

في 28 يونيو 2007، وسعت شركة الطيران علاقتها مع Hotelopia من خلال إطلاق EasyJet Holidays، التي تقدم باقات عطلات محمية من قبل Travel Trust Association تتكون من رحلات EasyJet ومنتجات الإقامة في Hotelopia. [174] [175]

في 6 نوفمبر 2010، بدأت شركة الطيران مشروعًا مشتركًا مع مجموعة Low Cost Travel Group، لتقديم رحلات طيران معبأة بشكل ديناميكي مع أماكن إقامة مجموعة Low Cost Travel Group من خلال موقع EasyJet Holidays على الويب. اعتبارًا من مارس 2011، قدمت EasyJet Holidays العطلات والإجازات القصيرة في المدن لجميع مسارات شركة الطيران. [176]

أشار تقرير صدر في منتصف نوفمبر 2019 إلى أن الشركة تخطط لإعادة إطلاق أعمال العطلات الشاملة، بعد إفلاس منافستها السابقة توماس كوك . [177]

"يبلغ إجمالي قيمة سوق العطلات الشاملة الأوروبية حوالي 61 مليار جنيه إسترليني سنويًا ... نحن نعلم أن العملاء يريدون عطلات بمدد مختلفة وليس العطلات التقليدية التي تستمر سبع ليالٍ و14 ليلة. وتشكل المملكة المتحدة وحدها سوقًا بقيمة 13 مليار جنيه إسترليني ونمت بنسبة 6% سنويًا"، وفقًا لمتحدث باسم الشركة.

مراجع

ملحوظات

الاستشهادات

  1. ^ من "تفاصيل أسطول مجموعة إيزي جيت". airfleets.net . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2023 .
  2. ^ "مجلس الإدارة". إيزي جيت . تم الاسترجاع في 18 مارس 2022 .
  3. ^ abc "النتائج السنوية لعام 2023" (PDF) . EasyJet . تم الاسترجاع في 25 يونيو 2024 .
  4. ^ "Easyjet vs Ryanair – Statistics 2023/2024". airtravelgenius.com . Air Travel Genius . تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2024 .
  5. ^ "نبذة عن الشركة". Uk.reuters.com. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2008. تم الاسترجاع 17 يناير 2014 .
  6. ^ "ما نقوم به". corporate.easyjet.com . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2022 .
  7. ^ "ما نقوم به". EasyJet . تم الاسترجاع في 16 فبراير 2023 .
  8. ^ "إيزي جيت تشتري جو مقابل 374 مليون جنيه إسترليني". بي بي سي نيوز . 16 مايو 2002. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2009. تم الاسترجاع في 28 يناير 2010 .
  9. ^ abc "إيزي جيت توافق على شراء جي بي إيرويز". بي بي سي نيوز . 25 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2010. تم الاسترجاع في 28 يناير 2010 .
  10. ^ "التقرير السنوي والحسابات 2016" (PDF) . إيزي جيت. ص. 13. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2 فبراير 2010 . تم الاسترجاع 10 يناير 2017 .
  11. ^ "ركاب إيزي جيت 2022". Statista . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2023 .
  12. ^ "التقرير السنوي 2009" (PDF) . رايان إير. ص. 3 . تم الاسترجاع في 25 يناير 2010 .
  13. ^ "ITV تكلف ITN Productions بفيلم وثائقي رائد عن طياري EasyJet المبتدئين". ITN. 23 نوفمبر 2016. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2017 .
  14. ^ abcdefg Rigby, Rhymer (1 أغسطس 1997). "المملكة المتحدة: رخيصة ومبهجة". managementtoday.co.uk.
  15. ^ ميلر، تشارلز (20 يونيو 2013). "ريان إير وإيزي جيت: تاريخ شركات الطيران الفول السوداني". بي بي سي نيوز .
  16. ^ abcde سميث، أوليفر (10 نوفمبر 2015). "إيزي جيت في العشرين: شركة الطيران منخفضة التكلفة، آنذاك والآن". صحيفة التلغراف .
  17. ^ مارتن، بن (7 نوفمبر 2015). "التحديات في الأفق مع بلوغ إيزي جيت عامها العشرين". صحيفة التلغراف .
  18. ^ abcdefghi "أهم الأحداث في تاريخنا". EasyJet. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2010. تم الاسترجاع في 28 يناير 2010 .
  19. ^ 1996-07-03T00:00:00+01:00. "شركة إيزي جيت البريطانية توسع خدماتها بموجب ترخيص التشغيل الآلي لشركة إير فويل". Flight Global . تم الاسترجاع في 18 مايو 2023 .{{cite web}}:CS1 maint: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( الرابط )
  20. ^ ab "Prospectus September 2007". FL Group. p. 31. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 28 يناير 2010 .
  21. ^ "ارتفاع أسهم إيزي جيت بعد الحديث عن عرض شراء". بي بي سي نيوز . 9 يناير 2006. تم استرجاعه في 21 يناير 2008 .
  22. ^ "بيع مجموعة FL لحصة EasyJet يضع حداً لشهور من التكهنات حول الاستحواذ". فاينانشال تايمز . 6 أبريل 2006. تم الاسترجاع في 28 يناير 2010 .
  23. ^ فراك، كيفن (1 يوليو 2010). "المدير المالي كريس كينيدي يقود طائرة إيزي جيت، ويهبط على مؤشر FTSE 100 – CFO Insight". Cfo-insight.com. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2013. تم الاسترجاع في 5 يونيو 2013 .
  24. ^ "نشرة دورية بشأن الاستحواذ المقترح على شركة جو" (بيان صحفي). إيزي جيت. 24 مايو 2002. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2008. تم الاسترجاع في 21 يناير 2008 .
  25. ^ ab Bamber, Greg J.; Gittell, Jody Hoffer; Kochan, Thomas A.; von Nordenflytch, Andrew (2009). "الفصل الخامس". في الجو: كيف يمكن لشركات الطيران تحسين الأداء من خلال إشراك موظفيها . مطبعة جامعة كورنيل، إيثاكا . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2015 .
  26. ^ "إيزي جيت توافق على شراء جي بي إيرويز". بي بي سي نيوز . 25 أكتوبر 2007. تم استرجاعه في 26 يونيو 2016 .
  27. ^ "من الباهت إلى البرتقالي: استحواذ شركة جي بي إيرويز على إيزي جيت سيجعلها الشركة رقم 1 في مطار جاتويك". anna.aero . 2 نوفمبر 2007.
  28. ^ "EasyJet plc agrees to acquire GB Airways Limited" (بيان صحفي). EasyJet. 25 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2008. تم الاسترجاع في 21 يناير 2008 .
  29. ^ جونز، مارك (18 يناير 2008). "الجهة التنظيمية توافق على استحواذ إيزي جيت على جي بي إيرويز". رويترز . تم الاسترجاع في 21 يناير 2008 .
  30. ^ "إيزي جيت ستصبح أكبر شركة طيران في شمال غرب إنجلترا" (بيان صحفي). إيزي جيت. 17 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2008. تم الاسترجاع في 21 يناير 2008 .
  31. ^ "استحواذ على شركة جي بي إيرويز" (PDF) . إيزي جيت. 25 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل (PDF) في 9 أبريل 2008. تم الاسترجاع في 21 يناير 2008 .
  32. ^ ميلوارد، ديفيد (16 يونيو 2011). "إيزي جيت تفتتح قاعدة جديدة في ساوثيند". ديلي تلغراف . لندن.
  33. ^ "إيزي جيت تنشئ مقرًا رئيسيًا في النمسا لتشغيل رحلات الاتحاد الأوروبي بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي". الجارديان . 14 يوليو 2017.
  34. ^ "إيزي جيت تستحوذ على أجزاء من طيران برلين للتوسع في ألمانيا". رويترز . 27 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2017.
  35. ^ "إيزي جيت توقف أسطولها بالكامل من الطائرات بسبب الفيروس". بي بي سي نيوز . 30 مارس 2020. تم الاسترجاع في 30 مارس 2020 .
  36. ^ بارسونز، ماثيو (30 مارس 2020). "إيزي جيت توقف أسطولها بالكامل وتستغني عن خدمات الطاقم بعد الانتهاء من رحلات الإنقاذ". سكفت . تم الاسترجاع في 30 مارس 2020 .
  37. ^ ساندرا لافيل مراسلة البيئة (30 أبريل 2020). "وعد وزير النقل شركة إيزي جيت بعدم فرض ضرائب خضراء | الأعمال". الغارديان . تم الاسترجاع في 2 مايو 2020 . {{cite web}}: |author=له اسم عام ( مساعدة )
  38. ^ "إيزي جيت تستأنف رحلاتها عبر معظم المسارات الأوروبية بحلول أغسطس". الغارديان . 2 يونيو 2020 . تم الاسترجاع 4 يونيو 2020 .
  39. ^ "فشل السير ستيليوس في محاولته لإقالة مجلس إدارة شركة إيزي جيت". إيفيننج ستاندارد . 22 مايو 2020. تم الاسترجاع في 10 سبتمبر 2020 .
  40. ^ "إيزي جيت تكشف عن هجوم إلكتروني كشف تفاصيل 9 ملايين عميل". الغارديان . 19 مايو 2020 . تم الاسترجاع في 19 مايو 2020 .
  41. ^ "إيزي جيت ترفض عرض الاستحواذ من منافستها ويز إير" . فاينانشال تايمز . 9 سبتمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع 10 سبتمبر 2021 .
  42. ^ "بعد 26 عامًا، فقد السير ستيليوس السيطرة على شركة إيزي جيت". المراسل اليوناني . 30 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2021 .
  43. ^ "مجلس الإدارة". corporate.easyjet.com .
  44. ^ "خروج رئيس مجلس إدارة شركة إيزي جيت السهل". فوربس . 18 أبريل 2002. تم الاسترجاع في 28 يناير 2024 .
  45. ^ "السير كولن تشاندلر". الغارديان . 7 يونيو 2007. تم الاسترجاع في 28 يناير 2024 .
  46. ^ abc "رحلتنا". corporate.easyjet.com .
  47. ^ "رئيس شركة إيزي جيت يتنحى بعد وضع الأسرة قبل الوظيفة". صحيفة الإندبندنت . 17 مايو 2005. تم الاسترجاع في 27 يناير 2024 .
  48. ^ "ويتبريد يصطاد رئيس شركة إيزي جيت آندي هاريسون". www.campaignlive.co.uk . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2019 .
  49. ^ أوتينك، فرانك (7 ديسمبر 2004). "إيزي جيت ستصبح قريبًا أكبر من ريان إير". ييالد. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2004. تم الاسترجاع في 21 يناير 2008 .
  50. ^ "عمر أسطول شركة Southwest Airlines". airfleets.net . تم الاسترجاع في 6 نوفمبر 2013 .
  51. ^ "EasyJet Fleet Age". airfleets.net . تم الاسترجاع في 6 نوفمبر 2013 .
  52. ^ دان ميلمو (5 سبتمبر 2012). "إيزي جيت تطلق مقاعد مخصصة على جميع الرحلات الجوية". الجارديان .
  53. ^ جورجياديس، فيليب (14 أغسطس 2020). "إيزي جيت تجمع 600 مليون جنيه إسترليني أخرى مع استمرار الاضطرابات الناجمة عن كوفيد-19". فاينانشال تايمز . مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2020 .
  54. ^ "إيزي جيت تقلص قدرتها على الطيران بسبب الإغلاق". عرب نيوز . 7 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع 7 نوفمبر 2020 .
  55. ^ "إيزي جيت تسجل أول خسارة سنوية وسط الجائحة". بي بي سي نيوز . 17 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2020 .
  56. ^ "التقارير والعروض التقديمية - التقرير السنوي والحسابات". EasyJet . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2024 .
  57. ^ "easyJet plc: employees by gender yearly". Statista . تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2023 .
  58. ^ "إيزي جيت: حجم أسطول الطائرات سنويًا". Statista . تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2023 .
  59. ^ "التقرير السنوي 2005" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  60. ^ "التقرير السنوي 2006" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  61. ^ "التقرير السنوي 2007" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  62. ^ "التقرير السنوي 2008" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  63. ^ "التقرير السنوي 2009" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  64. ^ "التقرير السنوي 2010" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  65. ^ "التقرير السنوي 2011" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  66. ^ "التقرير السنوي 2012" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  67. ^ "التقرير السنوي 2013" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  68. ^ "التقرير السنوي 2014" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  69. ^ "التقرير السنوي 2015" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  70. ^ "التقرير السنوي 2016" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  71. ^ "التقرير السنوي 2017" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  72. ^ "التقرير السنوي لعام 2018" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  73. ^ "التقرير السنوي لعام 2019" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  74. ^ "التقرير السنوي 2020" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  75. ^ "التقرير السنوي 2021" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  76. ^ "التقرير السنوي 2022" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2023 .
  77. ^ "التقرير السنوي 2023" (PDF) . إيزي جيت . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2024 .
  78. ^ "مقر جديد لشركة إيزي جيت في مطار لندن لوتون". إيزي جيت. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2010. تم الاسترجاع في 28 يناير 2010 .
  79. ^ جوليا داي (16 أغسطس 2004). "قد لا يكون مستقبل العلامة التجارية السهلة باللون البرتقالي". الجارديان . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2018 .
  80. ^ Duncan Walker (11 أغسطس 2004). "هل يمكنك 'امتلاك' لون؟". BBC News . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2018 .
  81. ^ ""Airline" (1999)". IMDb . تم الاسترجاع في 28 يناير 2010 .
  82. ^ "هذا هو جيل إيزي جيت". إعلان تلفزيوني موسيقي . تم استرجاعه في 4 مارس 2018 .
  83. ^ دان ميلمو (14 يونيو 2007). "إيزي جيت تكشف عن "إيكو جيت". الجارديان .
  84. ^ "EcoJet: The Prius of the Skies". science20.com . 2 أكتوبر 2008.
  85. ^ كرانديل، كيمبرلي (19 يونيو 2007). "إيزي جيت تكشف عن طائرة منخفضة الانبعاثات 'إيكو جيت'". chinatravelnews.com.
  86. ^ abc Robinson, Tim (6 October 2017). "هل يمكن لطائرة إيزي جيت الكهربائية أن تتسبب في حدوث دائرة قصر في الرحلة؟". الجمعية الملكية للملاحة الجوية.
  87. ^ سومبرج، جوناثان (13 فبراير 2011). "طلاء إيزي جيت يجعل فواتير الوقود أقل إزعاجًا". بي بي سي نيوز . تم الاسترجاع في 14 فبراير 2011 .
  88. ^ باولي، تانيا (16 نوفمبر 2015). "إيزي جيت تتطلع إلى الذكاء الاصطناعي لتقليص التأخيرات وتسليم شطائر لحم الخنزير المقدد". فاينانشال تايمز .
  89. ^ "شركة إيزي جيت ستطلق أول طائرة كهربائية في عام 2019". designboom.com. 30 نوفمبر 2018.
  90. ^ "إيزي جيت تحرز تقدما في خطة الطائرات الكهربائية". رويترز. 29 أكتوبر 2018.
  91. ^ Topham, Gwyn (19 November 2019). "EasyJet to offset carbon consumption of all its flights". The Guardian . ISSN  0261-3077 . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2020 .
  92. ^ "تعويض الكربون". www.easyjet.com . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2020 .
  93. ^ هيئة التحرير (23 سبتمبر 2020). "الرحلات الجوية المستدامة، إيزي جيت وإيرباص تعملان على طائرات خالية من الانبعاثات | SmartGreen Post | أخبار من البيئة" . تم الاسترجاع 2 ديسمبر 2020 .
  94. ^ "ZEROe". إيرباص . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2020 .
  95. ^ بريجنال، مايلز (16 سبتمبر 2006). "هل تستقبلنا يا إيزي جيت؟". الجارديان . المملكة المتحدة . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2008 .
  96. ^ بريجنال، مايلز (23 سبتمبر 2006). "خذ هذا على متن الطائرة، إيزي جيت". الجارديان . المملكة المتحدة . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2008 .
  97. ^ دان، جراهام (18 سبتمبر/أيلول 2007). "إيزي جيت تحث على فرض ضريبة جديدة لتحل محل ضريبة الركاب الجويين كجزء من الدفع نحو الحفاظ على البيئة". Flight International . تم الاسترجاع في 8 فبراير/شباط 2008 .
  98. ^ سويني، مارك (2 يوليو 2008). "إعلانات إيزي جيت تنتقد بسبب مزاعمها البيئية". الجارديان . المملكة المتحدة . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2009 .
  99. ^ "سياسة الكراسي المتحركة التمييزية لشركة إيزي جيت". الغارديان . 27 يونيو 2011.
  100. ^ "اتهام شركة إيزي جيت بالتمييز ضد الركاب ذوي الإعاقة". AOL.
  101. ^ "إيزي جيت تخسر قضية التمييز ضد ذوي الإعاقة في فرنسا". بي بي سي نيوز . 13 يناير 2012.
  102. ^ "محكمة فرنسية تغرم شركة إيزي جيت بسبب رفضها السماح لركاب ذوي الإعاقة بالصعود على متن الطائرة". صحيفة الغارديان . 20 يناير 2017. تم استرجاعه في 20 يناير 2017 .
  103. ^ فيليسيتي مورس (25 سبتمبر 2013). "إيزي جيت تهدد بعدم السماح للركاب بالصعود على متن الطائرة بعد انتقاده لشركة الطيران على تويتر". صحيفة الإندبندنت . تم الاسترجاع في 17 يناير 2014 .
  104. ^ "راكبة تقاضي شركة إيزي جيت بعد أن طلب منها طاقم الطائرة تغيير مقعدها لإرضاء اليهود المتشددين". الغارديان . 27 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع 30 أغسطس 2020 .
  105. ^ "رجل أعمى يقول إن موظفي شركة إيزي جيت "رفضوا مساعدته" في شراء تذاكر الطيران". بي بي سي نيوز . 18 مارس 2023. تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2023 .
  106. ^ "بيان التداول الخاص بمركز الوسائط الإعلامية لشركة إيزي جيت". mediacentre.easyjet.com . 31 ديسمبر 2016.
  107. ^ "EasyJet Europe nimmt Betrieb mit österreichischem AOC und Betreiberbewilligung auf" [تبدأ EasyJet Europe العمل مع شركة AOC النمساوية وترخيص المشغل]. austrianwings.info . 20 يوليو 2017 . تم الاسترجاع في 20 يوليو 2017 .
  108. ^ "تحديث حول AOC الأوروبية". mediacentre.easyjet.com .
  109. ^ موريس، فيكتوريا (24 مايو 2018). "إيزي جيت تؤكد أنها شركة طيران بريطانية، على الرغم من ملكيتها للاتحاد الأوروبي". عالم النقل الجوي . تم استرجاعه في 25 مايو 2018 .
  110. ^ "خريطة مسار طيران إيزي جيت". FlightConnections . 1 سبتمبر 2024.
  111. ^ "الحجز عبر الإنترنت من Easyjet". EasyJet . 1 سبتمبر 2024.
  112. ^ "موقع EasyJet الإلكتروني". EasyJet . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2023 .
  113. ^ "رحلات 2020 / 2021 | easyJet.com". www.easyjet.com .
  114. ^ صالة، هنري @ The Getaway (4 أغسطس 2022). "إلى أين تطير شركة إيزي جيت من مطار لندن جاتويك؟".
  115. ^ صالة، هنري @ The Getaway (10 يوليو 2021). "إلى أين تطير شركة إيزي جيت من مطار مانشستر؟".
  116. ^ "رحلات طيران إيزي جيت من جنيف، GVA - FlightsFrom.com".
  117. ^ صالة، هنري @ The Getaway (28 فبراير 2021). "إلى أين تطير شركة إيزي جيت من مطار بريستول؟".
  118. ^ صالة، هنري @ The Getaway (10 مارس 2021). "إلى أين تطير شركة إيزي جيت من مطار لندن لوتون؟".
  119. ^ "طرق رحلات مالبينسا". إيزي جيت.
  120. ^ "رحلات طيران إيزي جيت من برلين، BER - FlightsFrom.com".
  121. ^ "وجهات رحلات إيزي جيت وجداول الرحلات من وإلى مطار بازل (BSL)". مطار بازل .
  122. ^ "طرق رحلات مطار سخيبول". إيزي جيت.
  123. ^ "رحلات طيران إيزي جيت من إدنبرة، EDI - FlightsFrom.com".
  124. ^ “إيزي جيت: رحلات جوية من ليون | مطار ليون”. مطار ليون سانت إكزوبيري .
  125. ^ "رحلات طيران إيزي جيت من نابولي، NAP - FlightsFrom.com".
  126. ^ "رحلات طيران إيزي جيت من نيس، NCE - FlightsFrom.com".
  127. ^ "شارل ديغول". إيزي جيت . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2023 .
  128. ^ "رحلات طيران إيزي جيت من بلفاست، BFS - FlightsFrom.com".
  129. ^ "رحلات طيران إيزي جيت من لشبونة، LIS - FlightsFrom.com".
  130. ^ "إيست جيت وإيزي جيت هوليديز تطلقان 15 مسارًا جديدًا وآلاف العطلات الشاملة من قاعدة برمنغهام الجديدة". www.birminghamairport.co.uk . 29 يونيو 2023.
  131. ^ "رحلات طيران إيزي جيت من بورتو، OPO - FlightsFrom.com".
  132. ^ "رحلات طيران إيزي جيت من بالما دي مايوركا، PMI - FlightsFrom.com".
  133. ^ "رحلات إيزي جيت من البندقية، VCE - FlightsFrom.com".
  134. ^ "رحلات طيران إيزي جيت من باريس، ORY - FlightsFrom.com".
  135. ^ "ترانسايرو إيرلاينز وإيزي جيت توقعان اتفاقية تجارية في بيان صحفي". مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2015.
  136. ^ “إيزي جيت – مشاركة الرمز ترانسايرو”. Breakingtravelnews.com .
  137. ^ "ترانسايرو تتوقف عن العمل في 26 أكتوبر". frequencybusinesstraveler.com . أكتوبر 2015.
  138. ^ "إيزي جيت توقف رحلاتها إلى موسكو بسبب تراجع الطلب". بلومبرج. 11 سبتمبر 2015.
  139. ^ "مع طيران الإمارات سكاي واردز". إيزي جيت . تم الاسترجاع في 7 أبريل 2017 .
  140. ^ "تقرير: عطل كهربائي في طائرة إيزي جيت A319 بالقرب من نانت في 15 سبتمبر 2006 يؤدي إلى خسارة في الاتصالات". avherald.com . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2024 .
  141. ^ "حادث خطير لطائرة إيرباص A319-111 G-EZAC، الجمعة 15 سبتمبر 2006". asn.flightsafety.org . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2024 .
  142. ^ "تفاصيل أسطول إيزي جيت". Airfleets . تم الاسترجاع في 7 أبريل 2023 .
  143. ^ "تفاصيل أسطول شركة إيزي جيت أوروبا". Airfleets . تم الاسترجاع في 7 أبريل 2023 .
  144. ^ "تفاصيل أسطول طائرات إيزي جيت سويسرا". Airfleets . تم الاسترجاع في 7 أبريل 2023 .
  145. ^ طلبات وتسليمات إيرباص (XLS)، يتم تحديثها شهريًا، ويمكن الوصول إليها عبر "الطلبات والتسليمات". إيرباص . إيرباص إس إيه إس.وتشمل الأرقام الطائرات التي تم تسليمها إلى شركتي الطيران الشقيقتين إيزي جيت أوروبا وإيزي جيت سويسرا.
  146. ^ "أسطولنا". إيزي جيت . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2023 .
  147. ^ إيروفلاب (3 مارس 2023). "إيزي جيت تخطط لتقاعد ما يقرب من نصف طائراتها من طراز إيرباص إيه 319". إيروفلاب . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2024 .
  148. ^ "إيرباص تفوز بطلبية من إيزي جيت لشراء 157 طائرة إضافية". رويترز . 19 ديسمبر 2023. تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2023 .
  149. ^ ab Mellon, James (18 July 2018). "صور: أول طائرة A321neo لشركة EasyJet تظهر لأول مرة في فارنبورو". FlightGlobal . Reed Business Information Limited . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2019 .
  150. ^ أوزبورن، أليستير (15 أكتوبر 2002). "رفض بوينج بعد أن أبرمت إيرباص صفقة مع إيزي جيت". ديلي تلغراف . لندن. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2008. تم الاسترجاع في 21 يناير 2008 .
  151. ^ abc "easyJet Media Centre". easyjet.com . 18 يونيو 2013.
  152. ^ "زيادة خسائر إيزي جيت بسبب ضعف الجنيه الإسترليني" . فاينانشال تايمز . 16 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع 25 فبراير 2018 .
  153. ^ "إيزي جيت تتسلم أول طائرة A321neo". أخبار مهنة الطيار. 24 يوليو 2018. تم الاسترجاع في 24 يوليو 2018 .
  154. ^ "إيزي جيت تطلب 17 طائرة إضافية من طراز A320neos". إيرباص . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2018 .
  155. ^ "إيزي جيت تطلب 12 طائرة إيرباص A320neo إضافية". إيرباص . تم الاسترجاع في 13 يناير 2020 .
  156. ^ "إيزي جيت تؤكد طلبها لشراء 56 طائرة أخرى من عائلة A320neo | إيرباص". www.airbus.com . 20 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2022 .
  157. ^ أسطول طائرات EasyJet التاريخي airfleets.net. تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2009.
  158. ^ "Stelios: Nerds showed me the way". SHY-Connection.com. 11 يوليو 2005. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2007. تم الاسترجاع في 21 يناير 2008 .
  159. ^ "سؤال وجواب مع ستيليوس حاجي-ياونو من إيزي جروب". بلومبرج بيزنس ويك . 9 يوليو 2001. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2001. تم الاسترجاع في 21 يناير 2008 .
  160. ^ "إيزي جيت تفوز بقضية حقوق الطبع والنشر لنظام الحجز". out-law.com. 8 أكتوبر 2004. تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2010 .
  161. ^ "رواد الهاتف المحمول". Travelport . تم الاسترجاع في 10 نوفمبر 2023 .
  162. ^ معركة شركات الطيران – إيزي جيت و ترافيل بورت ، تم الاسترجاع في 10 نوفمبر 2023
  163. ^ طلبات وتسليمات إيرباص (XLS)، يمكن الوصول إليها عبر "طلبات وتسليمات". إيرباص . إيرباص إس إيه إس. 30 نوفمبر 2017. تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2017 .وتشمل الأرقام الطائرات التي تم تسليمها إلى شركتي الطيران الشقيقتين إيزي جيت أوروبا وإيزي جيت سويسرا.
  164. ^ "تصميم مقصورة الطائرة A319". إيرباص . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2007. تم الاسترجاع 21 يناير 2008 .
  165. ^ "الاختلافات بين أفراد عائلة إيرباص". Aircraftspotting.net. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2007. تم الاسترجاع في 21 يناير 2008 .
  166. ^ "EasyJet Shop May 2008" (PDF) . EasyJet . ص 26–27. مؤرشف من الأصل (PDF) في 22 أكتوبر 2008 . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2008 .
  167. ^ "مجلة EasyJet Inflight". Ink Publishing . تم الاسترجاع في 26 يناير 2008 .
  168. ^ "Rakuten | easyJet Air Time". www.easyjet.com . تم الاسترجاع في 25 فبراير 2018 .
  169. ^ "Flexi Fare" . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2016 .
  170. ^ "easyJet Plus" . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2016 .
  171. ^ "نادي الطيران" . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2016 .
  172. ^ جاراهان، ماثيو (15 ديسمبر 2004). "فيرست تشويس تبرم صفقة فندق إيزي جيت". فاينانشال تايمز . تم الاسترجاع في 26 يناير 2008 .
  173. ^ "إيزي جيت تطلق EasyJetHotels مع Hotelopia كشريكها الحصري الجديد في مجال الإقامة" (بيان صحفي). إيزي جيت. 14 ديسمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2008. تم الاسترجاع في 26 يناير 2008 .
  174. ^ "وفاة العطلات الشاملة التقليدية غير المرنة – EasyJetHolidays تقدم مرونة كاملة في الجمع بين الفنادق والرحلات الجوية منخفضة التكلفة" (بيان صحفي). EasyJet. 27 يونيو 2007. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2008. تم الاسترجاع في 26 يناير 2008 .
  175. ^ "الحماية المالية للعطلات الشاملة المحجوزة مع شركة إيزي جيت". رابطة ترافيل تراست. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2008. تم الاسترجاع في 26 يناير 2008 .
  176. ^ "الرحلات منخفضة التكلفة تتفوق على الرحلات من OHG إلى EasyJet Holidays". Financial Times . 6 نوفمبر 2010 . تم الاسترجاع في 27 يناير 2011 .
  177. ^ "إيزي جيت تعيد إطلاق برنامج العطلات الشاملة". بي بي سي نيوز . 19 نوفمبر 2019. تم استرجاعه في 23 نوفمبر 2019 .

فهرس

  • جونز، لويس (2007). إيزي جيت: قصة أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في بريطانيا . لندن: دار أوروم للنشر. رقم ISBN 978-1-84513-247-7.
  • الوسائط المتعلقة بـ EasyJet على ويكيميديا ​​كومنز
  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=إيزي جيت&oldid=1246665065"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate