محطة حافلات يونيون ستيشن

من سبعينيات القرن العشرين وحتى تسعينياته، كان مركز خدمات حافلات "جو ترانزيت" في تورنتو هو ملحق شارع إليزابيث لمحطة حافلات تورنتو عند تقاطع شارعي باي ودونداس، مع توقف بعض الخطوط أيضًا على جانب الطريق عند محطة قطارات يونيون، أو فندق رويال يورك المقابل لها، وذلك منذ انطلاق خدمة حافلات "جو" في 8 سبتمبر 1970. ^{[ 8 ]} بعد أن انتقلت معظم العمليات من تلك المحطة في منتصف التسعينيات، استخدمت حافلات "جو" مرفقًا على جانب الطريق في شارع فرونت أمام محطة القطار، يتسع لما يصل إلى سبع حافلات. ومع ذلك، كانت سيارات الأجرة وشاحنات التوصيل وغيرها من المركبات الخاصة تتنافس على المساحة المخصصة للحافلات. وكان على موظفي "جو" تنظيم صفوف الركاب المنتظرين حتى لا يعيقوا حركة المشاة على الرصيف أمام المحطة. ^{[ 9 ]}

نقل المشغلين من محطة حافلات تورنتو

أصبح هذا المبنى المحطة الرئيسية لخدمات الحافلات بين المدن في تورنتو ، بعد أن كان يقع في محطة حافلات تورنتو عند تقاطع شارعي باي وإدوارد، على بُعد كيلومترين (1.2 ميل) . ^{[ 6 ]} بدأت المفاوضات مع شركات الحافلات بين المدن في عام 2012، عندما كان يجري التخطيط لنقل محطة حافلات يونيون إلى ساحة سي آي بي سي المستقبلية. ^{[ 17 ] [ 18 ]} وأبدى مشغلو الحافلات بين المدن تأييدهم للانتقال من محطة حافلات تورنتو، لأن الموقع الأقرب إلى طريق غاردينر السريع سيقلل من أوقات الرحلات. ^{[ 19 ]} استأجرت شركات تشغيل الحافلات بين المدن محطة حافلات تورنتو من هيئة النقل في تورنتو (TTC) حتى 7 يوليو 2021. ^{[ 20 ]} انتقلت شركة Coach Canada / Megabus إلى المحطة الجديدة في 8 يونيو 2021. ^{[ 21 ]} نقلت شركة Ontario Northland Motor Coach Services ، وهي آخر مستأجر متبقٍ في محطة حافلات تورنتو ، عملياتها إلى محطة حافلات Union Station اعتبارًا من 4 يوليو 2021. ^{[ 22 ]} 

لم تنتقل شركة غرايهاوند كندا إلى محطة يونيون ستيشن، إذ توقفت عن العمل نهائياً في مايو 2021. وبدأت شركة غرايهاوند لاينز الأمريكية بتسيير رحلاتها عبر الحدود بين تورنتو وبافالو في نوفمبر 2021، بعد تخفيف القيود الحدودية بين كندا والولايات المتحدة المتعلقة بجائحة كوفيد-19 . ^{[ 23 ] [ 24 ]}

أعلنت هيئة النقل في تورنتو (TTC) أن موقع محطة حافلات تورنتو فائض اعتبارًا من 8 يوليو 2021، ونقلت ملكيته إلى مدينة تورنتو لإعادة تطويره. ^{[ 25 ] [ 26 ]}

في عام ٢٠٠٧، أوصت هيئة النقل في تورنتو الكبرى (ميترولينكس حاليًا) بنقل محطة حافلات تورنتو القديمة ومحطة حافلات يونيون إلى محطة حافلات متكاملة واحدة. ^{[ ٢٧ ] [ ٢٨ ]} استمرت أعمال التخطيط على مدى السنوات القليلة التالية، حيث صرحت ميترولينكس في عام ٢٠١٢ أنها "تدرس بناء محطة حافلات جديدة في ٤٥ شارع باي". ^{[ ١٩ ]} وقد أيد مشغلو حافلات النقل بين المدن الانتقال من محطة حافلات تورنتو، حيث أن الموقع الأقرب إلى طريق غاردينر السريع سيقلل من أوقات الرحلات. ^{[ ١٩ ]}

في عام 2014، أعلنت شركة مترولينكس عن خطط لنقل محطة حافلات يونيون إلى البرج الجنوبي لمركز باي بارك المقترح آنذاك، والواقع في الركن الشمالي الشرقي من شارع باي وشارع ليك شور. ^{[ 29 ] [ 30 ]} وتم تغيير اسم مركز باي بارك لاحقًا إلى ساحة سي آي بي سي عندما أصبح البنك الكندي الإمبراطوري للتجارة (سي آي بي سي) المستأجر الرئيسي.

كجزء من صفقة إنشاء المحطة الجديدة، باعت شركة مترولينكس موقع محطة الحافلات القديمة في شارع باي رقم 141 إلى شركة إيفانهو كامبريدج ، وحصلت في المقابل على عقد إيجار لمدة 99 عامًا للمحطة الجديدة. ^{[ 29 ]} بدأ بناء المحطة الجديدة في عام 2017 وافتُتحت في عام 2020. ^{[ 31 ]} طُوّرت المحطة من خلال شراكة بين مترولينكس وشركتي العقارات إيفانهو كامبريدج وهاينز. أما المهندسون المعماريون لمبنى سي آي بي سي سكوير فهم ويلكنسون آير وآدمسون أسوشيتس . ^{[ 31 ]}

كجزء من أعمال إنشاء المحطة الجديدة، أُغلق ممر إيست باي تيمواي مؤقتًا. كان هذا الممر يوفر وصولًا مباشرًا إلى قطارات GO على المسارات من 4 إلى 13، كما وفّر وسيلة مريحة للركاب للانتقال بين قطارات GO وحافلات GO في محطة الحافلات القديمة. وبمجرد إعادة افتتاحه، سيربط ممر إيست باي تيمواي محطة الحافلات الجديدة بمشروع تجاري مستقبلي في موقع المحطة القديمة. ^{[ 12 ]} وبحلول منتصف عام 2020، اكتمل بناء محطة الحافلات الجديدة، وبدأ اختبارها للاستخدام العام. ^{[ 13 ]}

تم افتتاح المحطة في 5 ديسمبر 2020. وفي أواخر مايو 2021، أعيد افتتاح ممر إيست باي تيمواي، مما يوفر اتصالاً داخلياً مباشراً بين محطة الحافلات الجديدة وخدمات قطارات GO Transit على المسارات من 4 إلى 13. ^{[ 32 ]}

لا تحتوي الشوارع المحيطة بالمحطة على مسارات مخصصة للحافلات . ومنذ عام ٢٠٢١، تسبب الازدحام المروري في هذه الشوارع في تأخير الحافلات وتحويل مسارها بعيدًا عن المحطة. ^{[ ٣٣ ] [ ٣٤ ]} وفي عام ٢٠٢٣، تم إلغاء خط حافلات GO بسبب هذا الازدحام. ^{[ ٣٥ ]} وقد دعا السياسيون والمدافعون عن النقل العام إلى إنشاء مسارات مخصصة للحافلات ومسارات انعطاف مخصصة في الشوارع المحيطة بالمحطة، مثل شارع ليك شور بوليفارد. ^{[ ٣٥ ] [ ٣٦ ]}

توفر خدمة GO Transit خطوط حافلات تربط مختلف المدن والبلدات في منطقة تورنتو الكبرى وهاملتون . يسير خط الحافلات رقم 16، هاميلتون/تورنتو إكسبريس، بين محطة حافلات يونيون ومركز هاملتون GO في كلا الاتجاهين طوال اليوم. وتُكمل جميع خطوط حافلات GO Transit الأخرى خط سكة حديد GO الذي يحمل الاسم نفسه، موفرةً خدمة النقل في الاتجاهات أو الفترات التي لا تعمل فيها قطارات GO. ^{[ 43 ]}

تخدم حافلات GO الطرق وممرات السكك الحديدية التالية: ^{[ 44 ] [ 43 ]}

• 16 هاميلتون/تورنتو إكسبريس ^{[ 45 ]}
• 18 ليكشور ويست
• 21 ميلتون
• 31 كيتشنر
• 61 ريتشموند هيل
• 65 باري
• 71 ستوفيل
• 90 ليكشور إيست