مضمار سباق العزلة

حلبة سوليتيود هي حلبة سباق بطول 11.4086 كيلومترًا (7.089 ميلًا) تقع على طرق عامة وتُستخدم لرياضة السيارات في منطقة ليونبرغ ، غرب شتوتغارت ، ألمانيا. سُميت الحلبة نسبةً إلى قلعة سوليتيود ، وقد استضافت حتى عام 1965 العديد من سباقات الدراجات النارية والسيارات .
المسارات

يقع المسار التقليدي المستخدم لسباقات الدراجات النارية فوق حي بيرغهايم في شتوتغارت، ولكنه ليس في مركز المسار البديل الأهم الذي يبلغ طوله 11.4086 كيلومترًا (7.089 ميلًا) للمسار السابق. يبدأ هذا المسار البديل من نقطة البداية والنهاية في ميدان تدريب نادي السيارات الألماني (ADAC) الحالي، مرورًا بـ"سيهاوس" ثم "غليمزيك" بالقرب من ليونبرغ وصولًا إلى "فراونكرويتس". ومن هناك، يستمر المسار باتجاه "كاتزنباخر هوف" مع بحيرة "شتاينباخسي"، مرورًا بحي "بوسناو" في شتوتغارت وصولًا إلى "شاتينغروند"، ثم عبر وادي "ماهدنتال" عائدًا إلى نقطة البداية والنهاية قبل "غليمزيك". يمر الجزء الممتد من "شاتينغروند" إلى "غليمزيك" في وادي "غليمزيك".
تاريخ
- منذ عام 1903: أول مسار لتسلق التلال من محطة قطار شتوتغارت الغربية (محطة القطار الغربية) إلى قلعة سوليتيود.
- منذ عام 1906: تم نقل نقطة البداية من محطة ويستبانهوف إلى هيسلاخ، وهي منطقة جنوبية في شتوتغارت.
- منذ عام 1925: مسار بطول 22.300 كم (13.857 ميل) ، يبدأ وينتهي عند القلعة. الاتجاه: عكس اتجاه عقارب الساعة. [ 1 ]
- منذ عام 1931: تم تقصير مسار السباق باستخدام الطريق المار عبر ماهدنتال. تم نقل نقطتي البداية والنهاية إلى الغرب. الاتجاه: مع عقارب الساعة. [ 1 ]
- منذ عام 1935: التصميم النهائي للدائرة: المسار الذي تم تقديمه عام 1931 عبر ماهدنتال بالإضافة إلى الجزء المستبعد في عام 1931 يشكل المسار الذي يبلغ طوله 11.4086 كم (7.089 ميل) والذي تم استخدامه حتى عام 1965. الاتجاه: عكس اتجاه عقارب الساعة.
- احتفال بمرور حوالي 100 عام على مسار قصير بطول 4 كيلومترات (2.5 ميل) حول القلعة، ولكنه لا يزال في أجزاء من المسار التاريخي
- 1965: شهدت سباقات الدراجات النارية والسيارات الرياضية وسيارات الفورمولا 2 آخر مرة أقيمت فيها فعاليات رياضة السيارات الدولية على متن "سوليتيود". [ 2 ]
- 2003: احتفال بمرور مئة عام على مسار قصير بطول 4 كيلومترات (2.5 ميل) حول القلعة، مع الاستمرار في استخدام الأجزاء التاريخية من المسار من عام 1925 إلى عام 1935. تم نقل نقطتي البداية والنهاية إلى القلعة. اتجاه السباق في اتجاه عقارب الساعة. الجزء الجديد الوحيد هو الطريق المختصر فوق الطريق السريع لحديقة الحيوانات البرية ومنحدر الوصول إليه.
- منذ عام 2005: الاجتماع السنوي غليمزيك 101 للدراجات النارية المعدلة
- 2011: نتيجةً لجهود مبادرتي "إحياء العزلة" و "إحياء التراث الكلاسيكي "، أُغلقت الطرق التابعة لأحدث طراز من سيارات بنز لمدة عطلة نهاية أسبوع ضمن فعاليات صيف السيارات لعام 2011 في ولاية بادن-فورتمبيرغ، وذلك بمناسبة الذكرى السنوية الـ 125 لسيارة بنز الحاصلة على براءة اختراع . وقد أتيحت الفرصة للعديد من الزوار لمشاهدة سباقات السيارات الرياضية والتاريخية من مختلف العصور وهي تتسابق على حلبة السباق. [ 3 ]
سباق الدراجات النارية
حتى 50 سم مكعب
- 1962: 1 إرنست ديجنر ، سوزوكي 2 هانز جورج أنشيدت ، كريدلر
- 1964: 1 رالف براينز ، هوندا 2 إيساو موريشيتا، سوزوكي
- 1965: 1 إرنست ديجنر ، سوزوكي 2 هانز جورج أنشيدت ، كريدلر
إلى 125 سم مكعب (175 سم مكعب)
- 1925: ويلي زيغ ، بوش
- 1926 (175 سم مكعب): آرثر مولر ، DKW
- 1927 (175 سم مكعب): آرثر جيس ، DKW
- 1949: ل. فيناتزر، بوش
- 1950: إيوالد كلوج ، دي كيه دبليو
- 1951: بول هيرمان مولر ، DKW
- 1952: فيرنر هاس ، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1953: فيرنر هاس ، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1954: روبرت هولوس ، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1955: كارل لوتس ، إم في أغوستا
- 1956: رومولو فيري ، جيليرا
- 1962: لويجي تافيري ، هوندا
- 1964: جيم ريدمان ، هوندا
- 1965: إرنست ديجنر ، سوزوكي
حتى 250 سم مكعب
- 1922: ف. فرومولز، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1923: هـ. شلاغينويت، باكي
- 1925: جوزيف ستيلزر ، بي إم دبليو
- 1926: جوزيف ستيلزر ، بي إم دبليو
- 1927: ك. شيرر، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1928: آرثر جيس ، دي كيه دبليو
- 1929: كورت فريدريش ، دي كيه دبليو
- 1930: أوتو كوفينك ، مونتغمري
- 1931: آرثر جيس ، دي كيه دبليو
- 1935: آرثر جيس ، دي كيه دبليو
- 1936: آرثر جيس ، دي كيه دبليو
- 1937: إيوالد كلوج ، دي كيه دبليو
- 1949: أوتو دايكر ، DKW
- 1950: هاين ثورن بريكر ، موتو جوزي
- 1951: إنريكو لورينزيتي ، موتو جوزي
- 1952: جنوط رودي هاير ، دي كيه دبليو
- 1953: أوتو دايكر ، NSU
- 1954: فيرنر هاس ، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1955: هانز بالتسبرغر ، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1956: كارلو أوبيالي ، إم في أجوستا
- 1959: ويلي أوسترلي ، مايكو
- 1960: غاري هوكينغ ، إم في أغوستا
- 1961: جيم ريدمان ، هوندا
- 1962: جيم ريدمان ، هوندا
- 1964: فيل ريد ، ياماها
- 1965: جينجر مولوي ، بولتاكو
حتى 350 سم مكعب
- 1925: إي. بوسينجر، الجمعية الأمريكية لعلم الاجتماع
- 1926: السيدة آدم، AJS
- 1927: ف. فرانكوني، موتوساكوتشي
- 1928: فريدريش مسرشميدت ، بي إم دبليو
- 1929: هانز سوينيوس ، بي إم دبليو
- 1930: توم بولوس ، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1931: جيمي غوثري ، نورتون
- 1935: فيرنر ميلمان ، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1936: هاينر فليشمان ، NSU
- 1937: هاينر فليشمان ، NSU
- 1949: قلب فيلهلم ، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1950: هاينر فليشمان ، NSU
- 1951: نورتون جيف ديوك
- 1952: ريج أرمسترونج ، نورتون
- 1953: أمنيات سيغفريد ، دار نشر DKW
- 1954: راي آم ، نورتون
- 1955: كين كافانا ، موتو جوزي – الدورة الثانية: أوغست هوبل، DKW
- 1956: بيل لوماس، موتو جوزي – المركز الثاني: أوغست هوبل، دي كيه دبليو
- 1964: جيم ريدمان ، هوندا
500 سم مكعب
- 1922: م. ماهلينبري، تريومف
- 1923: ج. ماير، فيكتوريا
- 1925: رودولف إمباير ، بي إم دبليو
- 1926: إرنست جاكوب هين ، بي إم دبليو
- 1927: هانز ثومشيرن ، أردي
- 1927: هانز سوينيوس ، بي إم دبليو
- 1928: بي إم دبليو فريدريش مسرشميدت
- 1929: هانز سوينيوس ، بي إم دبليو
- 1930: توم بولوس ، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1931: جيمي غوثري ، نورتون
- 1935: أوسكار شتاينباخ ، جامعة ولاية نورث كارولينا
- 1936: أوتو لي ، بي إم دبليو
- 1937: كورت مانسفيلد ، دي كيه دبليو
- 1949: جورج ماير ، بي إم دبليو
- 1950: هاينر فليشمان ، NSU
- 1951: نورتون جيف ديوك
- 1952: ريج أرمسترونج ، نورتون
- 1953: جورج ماير ، بي إم دبليو
- 1954: جيف ديوك ، جيليرا
- 1955: والتر زيلر ، بي إم دبليو
- 1956: ريج أرمسترونج ، جيليرا
- 1960: جون سورتيس ، إم في أغوستا
- 1964: مايك هايلوود ، إم في أغوستا (في هذا العام كان أيضًا بطل العالم)
حتى 750 سم مكعب
- 1925: في. كينج فاكسنفيلد ، نورتون
- 1926: تشارلز رايبل، بي إم دبليو
حتى 1000 سم مكعب
- 1925: إرنست إيسلينغر ، جامعة نورث وسترن.
- 1926: بول كوبن ، بي إم دبليو
- 1927: بي إم دبليو توني باوهوفر
- 1928: هيك، هارلي ديفيدسون
- 1929: جوزيف ستيلزر ، بي إم دبليو
- 1930: إرنست زوندورف ، بي إم دبليو
- 1931: بول روتشن من جامعة نوفا الجنوبية
عربة جانبية سعة 500/600/1000 سم مكعب
- 1925: 600 سم مكعب: شوانبرغر، نورتون – 1000 سم مكعب: إيمهولتز هارلي-ديفيدسون
- 1927: 600 سم مكعب: إتش. يوريتش، دي-راد – 1000 سم مكعب: إتش. دوبلر، نيو إمبريال
- 1928: 600 سم مكعب: هيرمان لانغ ، ستاندرد – 1000 سم مكعب: إتش. فراي، إيه جيه إس
- 1929: 600 سم مكعب: هيرمان لانج ، قياسي – 1000 سم مكعب: أ. سيتزبيرجر، BMW
- 1935: 600 سم مكعب: هانز كرمان ، DKW – 1000 سم مكعب: تشارلز براون / إرنست بادشينج، هوريكس
- 1936: 600 سم مكعب: توني بابل ، DKW – 1000 سم مكعب: هانز شومان ، NSU
- 1937: 600 سم مكعب: بني ، DKW – 1000 سم مكعب: زيمرمان، DKW
- 1949: 600 سم مكعب: شميدت / الوكيل ماير، NSU - 1000 سم مكعب: ماكس كلانكيرماير / هنري وولز، BMW
- 1950: 600 سم مكعب: هيرمان بوهم / كارل فوكس، إن إس يو – 1200 سم مكعب: كراوس / هوسر، بي إم دبليو
- 1951: 500 سم مكعب: لودفيج كراوس / برنارد هوزر، بي إم دبليو – 750 سم مكعب: إريك أوليفر / لورينزو دوبيلي، نورتون
- 1952: سيريل سميث / بوب كليمنتس، نورتون
- 1953: إريك أوليفر / ستانلي ديبين، نورتون
- 1954: فيلهلم نول / فريتز كرون، بي إم دبليو
- 1955: قبضة ويلي / كارل ريمرت ، بي إم دبليو
- 1956: فيلهلم نول / فريتز كرون، بي إم دبليو
- 1960: هيلموت فاث / ألفريد بوراج، بي إم دبليو
- 1961: ماكس ديوبل / إميل هورنز، بي إم دبليو
- 1962: ماكس ديوبل / إميل هورنز، بي إم دبليو
- 1964: فريتز شيدجر / جون روبنسون، بي إم دبليو
- 1965: ماكس ديوبل / إميل هورنز، بي إم دبليو
سباقات السيارات
كانت سباقات السيارات تُقام بوتيرة أقل. ففي الفترة من عام 1961 إلى عام 1964، لم تُحتسب هذه السباقات التي أُقيمت على حلبة سوليتيود بالتزامن مع سباقات الدراجات النارية ضمن منافسات كأس العالم للفورمولا 1. ومن بين المشاركين أو الفائزين في هذه السباقات: هانز هيرمان ، وإينيس أيرلاند ، وجيم كلارك ، ودان جورني ، وجون سورتيس ، وجاك برابهام .
الصيغتان الأولى والثانية
- 1960 (فورمولا 2):
- 1 فولفغانغ غراف بيرغي فون تريبس ، فيراري
- 2 هانز هيرمان ، بورش
- 3 يواكيم بونير ، بورش
- 4 جراهام هيل ، بورش
- 5 دان جورني ، بورش
- 1961 (فورمولا 1):
- 1 إينيس أيرلندا ، لوتس
- 2 يواكيم بونير ، بورش
- 3 دان جورني ، بورش
- 4 بروس ماكلارين ، كوبر
- 5 جاك برابهام ، كوبر
- 6 هانز هيرمان ، بورش
- 7 جيم كلارك ، لوتس
- 8 إدغار بارث، بورش
- 9 تريفور تايلور، لوتس
- 1962 (فورمولا 1):
- 1 دان جورني ، بورش
- 2 يواكيم بونير ، بورش
- 3 تريفور تايلور، لوتس
- 4 إيان بورغيس، كوبر
- 5 كاريل جودين دي بوفورت ، بورش
- 6. جيرهارد ميتر ، لوتس
- 7 هاينز شيلر، بورش
- 8 برنارد كولومب، كوبر
- 1963 (فورمولا 1):
- 1 جاك برابهام ، برابهام
- 2 بيتر أروندل ، لوتس
- 3 إينيس أيرلندا، بي آر إم
- 4 لورينزو بانديني ، بي آر إم
- 5. جيرهارد ميتر ، بورش
- 6 جيم هول، لوتس
- 7 كاريل جودين دي بوفورت , بورش
- 8 بوب أندرسون، لولا
- 9- يواكيم بونير ، كوبر
- 10 ماريو كابرال، كوبر
- 1964 (فورمولا 1):
- 1 جيم كلارك ، لوتس
- 2 جون سورتيس ، فيراري
- 3 بوب أندرسون، برابهام
- 4 بيتر ريفسون، BRM
- 5 يواكيم بونير ، برابهام
- 6 تريفور تايلور، بي آر إم
- 7 جو سيفرت، مدير علاقات العملاء
- 8 كاريل جودين دي بوفورت , بورش
- 9 مايك هايلوود ، لوتس
- 10 إرنست مارينج، كونكي/ بورجوارد
- 1965 (فورمولا 2):
- 1 كريس أمون ، لولا
- 2 آلان ريس، برابهام
- 3 جيرهارد ميتر ، برابهام
- 4 بيتر ريفسون، لوتس
- 5 كورت أهرنز جونيور، برابهام
- 6 مايك بيكويث، برابهام
- 7 جو شليسر، برابهام
- 8 سيلفيو موزر، برابهام
- 9 هانز هيرمان ، لوتس
- 10 إريك أوفنشتات، كوبر
أرقام اللفات
تم إدراج أسرع أرقام اللفات الرسمية في سباق حلبة سوليتيود على النحو التالي:
مراجع
- 1 2 3 4 "Solitude - Fastlane - Racing Circuits" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2025 .
- ↑ جمعية إحياء العزلة: الستينيات (ألمانية/إنجليزية)
- ↑مؤرشف بتاريخ 9 أكتوبر 2012 في موقع Wayback Machine. تقرير جمعية إحياء العزلة.
- 1 2 "Solitude - Motor Sport Magazine" . مجلة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2025 .
- ^ "العزلة - سعر بادن فورتمبيرغ فور سبورتفاغن 1965" . 18 يوليو 1965 . تم الاسترجاع 29 أبريل 2025 .
- ^ "الثالث عشر السعر الإجمالي للعزلة" . 18 يوليو 1965 . تم الاسترجاع 29 أبريل 2025 .
- ^ "XI Grosser Preis der Solitude" . 28 يوليو 1963 . تم الاسترجاع 29 أبريل 2025 .
- ↑ "I Solituderennen" . 18 سبتمبر 1949. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2025 .
- ↑ "سباق سوليتود الكبير لعام 1926" . مجلة رياضة السيارات . 12 سبتمبر 1926. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2025 .
الأدب
- توماس مين: سباقات سوليتود 1949-1965 - سيارات المنافسة ، بترولبيكس 2011، رقم ISBN 394030610X.
روابط خارجية
- الحفاظ على تقليد العزلة
- مقال "مقلب شوابيا - 100 عام من العزلة" (ملف PDF) في مجلة "موتورسايكل " 8/2003
- مضمار السباق العزلة، الجزء الأول زود دويتشه تسايتونج بتاريخ 1 نوفمبر 2011
- مضمار السباق العزلة، الجزء 2 Süddeutsche Zeitung بتاريخ 1 نوفمبر 2011
- مضمار السباق العزلة، الجزء 3 Süddeutsche Zeitung بتاريخ 1 نوفمبر 2011
- حلبات سباق السيارات المهجورة في ألمانيا
- ملاعب رياضة السيارات في بادن فورتمبيرغ
- المباني والمنشآت في بوبلينجن (المنطقة)
- الرياضة في شتوتغارت (المنطقة)
