رحلات فضائية دون مدارية

الرحلة الفضائية شبه المدارية هي رحلة فضائية تصل فيها المركبة إلى الفضاء الخارجي ، لكن مسارها يتقاطع مع سطح الجسم الجاذبي الذي انطلقت منه. ولذلك، لن تُكمل دورة مدارية كاملة ، ولن تُصبح قمراً صناعياً، ولن تصل إلى سرعة الإفلات .

على سبيل المثال، يُعتبر مسار جسم يُطلق من الأرض ويصل إلى خط كارمان (حوالي 83 كم [52 ميل] - 100 كم [62 ميل] ^{[ 2 ]} فوق مستوى سطح البحر )، ثم يسقط عائدًا إلى الأرض، رحلة فضائية شبه مدارية. وقد أُجريت بعض الرحلات شبه المدارية لاختبار المركبات الفضائية ومركبات الإطلاق المُخصصة لاحقًا للرحلات الفضائية المدارية . وهناك مركبات أخرى مصممة خصيصًا للرحلات شبه المدارية فقط؛ ومن أمثلتها المركبات المأهولة، مثل X-15 و SpaceShipTwo ، والمركبات غير المأهولة، مثل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات وصواريخ السبر .      

الرحلات التي تصل إلى سرعة كافية للدخول في مدار أرضي منخفض ، ثم تعود إلى مدارها قبل إكمال دورتها الكاملة الأولى، لا تُعتبر رحلات دون مدارية. ومن أمثلة ذلك رحلات نظام القصف المداري الجزئي .

يُطلق أحيانًا على الرحلة التي لا تصل إلى الفضاء اسم الرحلة شبه المدارية، ولكن لا يمكن تصنيفها رسميًا على أنها "رحلة فضائية شبه مدارية". عادةً ما يُستخدم صاروخ، ولكن تم تحقيق بعض الرحلات الفضائية شبه المدارية التجريبية أيضًا باستخدام مدافع فضائية . ^{[ 3 ]}

بحسب التعريف، تصل الرحلة الفضائية شبه المدارية إلى ارتفاع يزيد عن 100 كيلومتر (62 ميلاً) فوق مستوى سطح البحر . وقد اختار الاتحاد الدولي للملاحة الجوية هذا الارتفاع، المعروف بخط كارمان، لأنه يمثل تقريبًا النقطة التي تتجاوز عندها سرعة المركبة التي تحلق بسرعة كافية لدعم نفسها بالرفع الديناميكي الهوائي من الغلاف الجوي للأرض سرعة المدار . ^{[ 4 ]} يمنح الجيش الأمريكي ووكالة ناسا شارة رواد الفضاء لمن يحلقون على ارتفاع يزيد عن 80 كيلومترًا (50 ميلاً) ، ^{[ 5 ]} على الرغم من أن وزارة الخارجية الأمريكية لا تضع حدًا فاصلاً واضحًا بين الطيران الجوي والطيران الفضائي . ^{[ 6 ]}    

أثناء السقوط الحر، يكون المسار جزءًا من مدار إهليلجي وفقًا لمعادلة المدار . تكون مسافة الحضيض أقل من نصف قطر الأرض R شاملًا الغلاف الجوي، وبالتالي يتقاطع الإهليلج مع الأرض، ومن ثم تفشل المركبة الفضائية في إكمال مدارها. المحور الأكبر رأسي، ونصف المحور الأكبر a أكبر من R /2. طاقة المدار النوعية${\displaystyle \epsilon }$يُعطى بواسطة:

$${\displaystyle \varepsilon =-{\mu \over {2a}}>-{\mu \over {R}}\,\!}$$

أين${\displaystyle \mu \,\!}$هو المعامل القياسي للجاذبية .

في أغلب الأحيان يكون a < R ، وهو ما يتوافق مع قيمة أقل${\displaystyle \epsilon }$أقل من الحد الأدنى اللازم لدوران كامل، وهو${\displaystyle -{\mu \over {2R}}\,\!}$

وبالتالي فإن صافي الطاقة النوعية الإضافية المطلوبة مقارنة برفع المركبة الفضائية إلى الفضاء فقط يتراوح بين 0 و${\displaystyle \mu \over {2R}\,\!}$.

لتقليل التغير المطلوب في السرعة (وهو مقياس ديناميكي فلكي يُحدد بشكل كبير كمية الوقود اللازمة )، يتم تنفيذ الجزء العلوي من الرحلة مع إيقاف تشغيل الصواريخ (يُطلق على هذا تقنيًا اسم السقوط الحر حتى بالنسبة للجزء الصاعد من المسار). (قارن بتأثير أوبرث ). تُحقق أقصى سرعة في الرحلة عند أدنى ارتفاع لمسار السقوط الحر هذا، سواء في بدايته أو نهايته.

إذا كان الهدف ببساطة هو "الوصول إلى الفضاء"، كما هو الحال في التنافس على جائزة أنصاري إكس ، فلا حاجة للحركة الأفقية. في هذه الحالة، يبلغ الحد الأدنى المطلوب من تغيير السرعة (دلتا-في) للوصول إلى  ارتفاع 100 كيلومتر حوالي 1.4 كيلومتر/ثانية . أما الحركة الأبطأ، مع انخفاض السقوط الحر، فتتطلب تغييراً أكبر في السرعة. 

قارن هذا برحلات الفضاء المدارية : يتطلب المدار الأرضي المنخفض (LEO) ، على ارتفاع حوالي 300 كيلومتر، سرعة تقارب 7.7 كيلومتر/ثانية، مما يستلزم تغييرًا في السرعة (دلتا-في) يبلغ حوالي 9.2 كيلومتر/ثانية. (في حال انعدام مقاومة الغلاف الجوي، فإن الحد الأدنى النظري لتغيير السرعة (دلتا-في) سيكون 8.1 كيلومتر/ثانية لوضع مركبة فضائية في مدار على ارتفاع 300 كيلومتر انطلاقًا من نقطة ثابتة كالقطب الجنوبي . ويمكن أن ينخفض ​​الحد الأدنى النظري بمقدار يصل إلى 0.46 كيلومتر/ثانية عند الإطلاق شرقًا من قرب خط الاستواء ).     

بالنسبة للرحلات الفضائية شبه المدارية التي تغطي مسافة أفقية، تقع السرعة القصوى والتغير المطلوب في السرعة (دلتا-في) بين تلك الخاصة بالرحلات العمودية والرحلات في مدار أرضي منخفض. تتكون السرعة القصوى عند بداية المسار من مركبة أفقية ومركبة رأسية. كلما زادت المسافة الأفقية المقطوعة، زادت السرعة الأفقية. (تزداد السرعة الرأسية مع المسافة في المسافات القصيرة، ولكنها تتناقص مع المسافة في المسافات الطويلة). بالنسبة لصاروخ V-2 ، الذي وصل للتو إلى الفضاء بمدى يبلغ حوالي 330  كم، كانت السرعة القصوى 1.6  كم/ث. أما مركبة Scaled Composites SpaceShipTwo ، قيد التطوير، فستكون لها مدار سقوط حر مماثل، ولكن السرعة القصوى المعلنة هي 1.1  كم/ث (ربما بسبب إيقاف تشغيل المحرك على ارتفاع أعلى).

بالنسبة للمدى الأطول، وبسبب المدار الإهليلجي، قد يكون أقصى ارتفاع أعلى بكثير مما هو عليه في المدار الأرضي المنخفض. في رحلة عابرة للقارات لمسافة 10,000 كيلومتر، مثل رحلة صاروخ باليستي عابر للقارات أو رحلات الفضاء التجارية المستقبلية المحتملة ، تبلغ السرعة القصوى حوالي 7  كيلومترات في الثانية، وقد يتجاوز أقصى ارتفاع 1300  كيلومتر. أي رحلة فضائية تعود إلى سطح الأرض، بما في ذلك الرحلات شبه المدارية، ستخضع لعملية إعادة دخول الغلاف الجوي . السرعة عند بدء إعادة الدخول هي في الأساس السرعة القصوى للرحلة. وبالتالي، يختلف التسخين الديناميكي الهوائي الناتج تبعًا لذلك: فهو أقل بكثير في رحلة بسرعة قصوى تبلغ  كيلومترًا واحدًا في الثانية فقط مقارنةً برحلة بسرعة قصوى تبلغ 7 أو 8  كيلومترات في الثانية.

يمكن حساب الحد الأدنى لتغير السرعة (دلتا-في) والارتفاع الأقصى المقابل له لمدى معين، d ، بافتراض أن الأرض كروية الشكل بمحيط معين.40000 كم ،  مع إهمال دوران الأرض وغلافها الجوي. لنفترض أن θ هي نصف الزاوية التي سيدور بها المقذوف حول الأرض، أي بالدرجات 45° × d /١٠٠٠٠ كم  . يتوافق مسار دلتا-في الأدنى مع قطع ناقص له بؤرة في مركز الأرض والأخرى في منتصف المسافة بين نقطة الإطلاق ونقطة الوصول (في مكان ما داخل الأرض). (هذا هو المدار الذي يقلل نصف المحور الأكبر، والذي يساوي مجموع المسافات من نقطة على المدار إلى البؤرتين. تقليل نصف المحور الأكبر يقلل من طاقة المدار النوعية ، وبالتالي دلتا-في، وهي سرعة الإطلاق). تؤدي الحجج الهندسية إلى ما يلي (حيث R هو نصف قطر الأرض، حوالي ٦٣٧٠  كم):

$${\displaystyle {\text{المحور الرئيسي}}=(1+\sin \theta )R}$$

$${\displaystyle {\text{المحور الأصغر}}=R{\sqrt {2\left(\sin \theta +\sin ^{2}\theta \right)}}={\sqrt {R\sin(\theta ){\text{المحور شبه الأكبر}}}}}$$

$${\displaystyle {\text{مسافة الأوج من مركز الأرض}}={\frac {R}{2}}(1+\sin \theta +\cos \theta )}$$

$${\displaystyle {\text{ارتفاع الأوج فوق السطح}}=\left({\frac {\sin \theta }{2}}-\sin ^{2}{\frac {\theta }{2}}\right)R=\left({\frac {1}{\sqrt {2}}}\sin \left(\theta +{\frac {\pi }{4}}\right)-{\frac {1}{2}}\right)R}$$

يبلغ ارتفاع نقطة الأوج أقصى حد له (حوالي 1320  كم) لمسار يقطع ربع المسافة حول الأرض (10000 كم  ) . ستكون للمدى الأطول نقاط أوج أقل في حل دلتا-v الأدنى.

$${\displaystyle {\text{الطاقة الحركية النوعية عند الإطلاق}}={\frac {\mu }{R}}-{\frac {\mu }{\text{المحور الرئيسي}}}={\frac {\mu }{R}}{\frac {\sin \theta }{1+\sin \theta }}}$$

$${\displaystyle \Delta v={\text{السرعة عند الإطلاق}}={\sqrt {2{\frac {\mu }{R}}{\frac {\sin \theta }{1+\sin \theta }}}}={\sqrt {2gR{\frac {\sin \theta }{1+\sin \theta }}}}}$$

(حيث g هي تسارع الجاذبية على سطح الأرض). تزداد قيمة Δv مع زيادة المدى، وتستقر عند 7.9  كم/ث مع اقتراب المدى من٢٠٠٠٠ كيلومتر (نصف المسافة حول العالم). يتوافق المسار الأمثل لقطع نصف المسافة حول العالم، والذي يتطلب  أقل تغيير في السرعة، مع مدار دائري فوق سطح الأرض مباشرةً (بالطبع، في الواقع، يجب أن يكون فوق الغلاف الجوي). انظر أدناه لمعرفة مدة الرحلة.

يُعرَّف الصاروخ الباليستي العابر للقارات بأنه صاروخ قادر على إصابة هدف يبعد 5500 كيلومتر على الأقل ، ووفقًا  للمعادلة المذكورة أعلاه، يتطلب ذلك سرعة ابتدائية تبلغ 6.1  كيلومتر/ثانية. ويتطلب رفع السرعة إلى 7.9  كيلومتر/ثانية للوصول إلى أي نقطة على سطح الأرض صاروخًا أكبر بكثير، لأن كمية الوقود اللازمة تزداد بشكل كبير مع تغير السرعة (انظر معادلة الصاروخ ).

يشير الاتجاه الأولي لمسار ذي أقل تغيير في السرعة إلى منتصف المسافة بين الاتجاه العمودي للأعلى والاتجاه العمودي نحو نقطة الوجهة (التي تقع أسفل الأفق). وينطبق هذا في حال تجاهل دوران الأرض. ولا ينطبق هذا تمامًا على كوكب يدور حول محوره إلا إذا تم الإطلاق من أحد قطبيه. ^{[ 7 ]}

في رحلة عمودية على ارتفاعات متوسطة، يكون زمن السقوط الحر، صعودًا وهبوطًا، مساويًا للسرعة القصوى مقسومة على تسارع الجاذبية الأرضية ، أي عند سرعة قصوى تبلغ 1  كم/ث، يكون الزمن الإجمالي 3 دقائق و20 ثانية. ويمكن أن تختلف مدة مراحل الطيران قبل السقوط الحر وبعده.

في الرحلات العابرة للقارات، تستغرق مرحلة الإطلاق من 3 إلى 5 دقائق، بينما تستغرق مرحلة السقوط الحر (مرحلة منتصف المسار) حوالي 25 دقيقة. أما بالنسبة للصواريخ الباليستية العابرة للقارات، فتستغرق مرحلة دخول الغلاف الجوي حوالي دقيقتين؛ وستكون هذه المدة أطول في حالة الهبوط السلس، كما هو الحال في الرحلات التجارية المستقبلية المحتملة. وقد أجرت الرحلة التجريبية الرابعة لمركبة "ستارشيب" التابعة لشركة سبيس إكس تجربة مماثلة، حيث انطلقت من تكساس وهبطت هبوطًا سلسًا مُحاكى في المحيط الهندي بعد 66 دقيقة من الإطلاق.

قد تستغرق الرحلات شبه المدارية من ثوانٍ معدودة إلى أيام. كان بايونير 1 أول مسبار فضائي لوكالة ناسا ، وكان الهدف منه الوصول إلى القمر . إلا أن عطلاً جزئياً تسبب في اتباعه مساراً شبه مداري، ليعود إلى الغلاف الجوي للأرض بعد 43 ساعة من إطلاقه. ^{[ 8 ]}

لحساب زمن الرحلة لمسار ذي أقل قيمة دلتا-في، وفقًا لقانون كبلر الثالث ، فإن فترة المدار بأكمله (إذا لم يمر عبر الأرض) ستكون:

$${\displaystyle {\text{period}}=\left({\frac {\text{نصف المحور الرئيسي}}{R}}\right)^{\frac {3}{2}}\times {\text{فترة المدار الأرضي المنخفض}}=\left({\frac {1+\sin \theta }{2}}\right)^{\frac {3}{2}}2\pi {\sqrt {\frac {R}{g}}}}$$

باستخدام قانون كبلر الثاني ، نضرب هذا في جزء مساحة القطع الناقص الذي يمسحه الخط من مركز الأرض إلى المقذوف:

$${\displaystyle {\text{الكسر المساحي}}={\frac {1}{\pi }}\arcsin {\sqrt {\frac {2\sin \theta }{1+\sin \theta }}}+{\frac {2\cos \theta \sin \theta }{\pi {\text{(المحور الأكبر)(المحور الأصغر)}}}}}$$

$${\displaystyle {\begin{aligned}{\text{زمن الرحلة}}&=\left(\left({\frac {1+\sin \theta }{2}}\right)^{\frac {3}{2}}\arcsin {\sqrt {\frac {2\sin \theta }{1+\sin \theta }}}+{\frac {1}{2}}\cos \theta {\sqrt {\sin \theta }}\right)2{\sqrt {\frac {R}{g}}}\\&=\left(\left({\frac {1+\sin \theta }{2}}\right)^{\frac {3}{2}}\arccos {\frac {\cos \theta }{1+\sin \theta }}+{\frac {1}{2}}\cos \theta {\sqrt {\sin \theta }}\right)2{\sqrt {\frac {R}{g}}}\\\end{aligned}}}$$

هذا يُعطي حوالي 32 دقيقة لقطع ربع المسافة حول الأرض، و42 دقيقة لقطع نصفها. بالنسبة للمسافات القصيرة، يكون هذا التعبير تقاربياً لـ${\displaystyle {\sqrt {2d/g}}}$.

انطلاقًا من الصيغة التي تتضمن دالة جيب التمام العكسي، فإن مشتق زمن الطيران بالنسبة إلى d (أو θ) يؤول إلى الصفر عندما تقترب d من٢٠٠٠٠ كيلومتر  (نصف المسافة حول العالم ) . مشتقة Δv تؤول إلى الصفر هنا أيضًا. لذا إذا كانت d = يبلغ طول مسار دلتا-في الأدنى حوالي 19000 كيلومتر .19500 كم  ، لكنها ستستغرق بضع ثوانٍ أقل من المسار لـ d =20000 كم  ( والتي يكون مسارها(طولها 20000 كم  ) .

على الرغم من وجود العديد من مسارات الطيران شبه المدارية المحتملة، فمن المتوقع أن يكون بعضها أكثر شيوعًا من غيرها.

• كانت أول رحلة فضائية شبه مدارية في 20 يونيو 1944، عندما انطلق الصاروخ التجريبي V-2 ، MW 18014 ، من بينيمونده في ألمانيا ووصل إلى ارتفاع 176 كيلومترًا. ^{[ 19 ]}
• الصاروخ "بامبر 5"، وهو صاروخ ثنائي المراحل أُطلق من ميدان اختبار وايت ساندز . في 24 فبراير 1949، وصلت المرحلة العليا إلى ارتفاع 248 ميلاً (399 كم) وسرعة 7553 قدماً في الثانية (2302 م/ث؛ ماخ 6.8) . ^{[ 20 ]}   
• أصبح ألبرت الثاني ، وهو ذكر من فصيلة المكاك الريسوسي ، أول حيوان ثديي في الفضاء في 14 يونيو 1949 في رحلة شبه مدارية من قاعدة هولومان الجوية في نيو مكسيكو إلى ارتفاع 83 ميلاً (134  كم) على متن صاروخ استكشافي أمريكي من طراز V-2 .
• الاتحاد السوفيتي – إنيرجيا ، 15 مايو 1987، حمولة بوليوس التي فشلت في الوصول إلى المدار
• في 16 يناير 2025، أطلقت شركة سبيس إكس مركبة ستار شيب في رحلة تجريبية IFT-7 ، والتي انفجرت أثناء الصعود، مما أجبر شركات الطيران على تغيير مسارها لتجنب الحطام المتساقط، وأدى إلى تأخير برنامج إيلون ماسك الصاروخي الرائد. ^{[ 21 ] [ 22 ]} كما وردت تقارير عديدة عن أضرار على الأرض. ^{[ 23 ]} وهي، حتى الآن، أضخم جسم تم إطلاقه في مسار شبه مداري.

على ارتفاع يزيد عن 100  كيلومتر (62.14 ميل). ^{[ أ ]} 

	التاريخ (بتوقيت غرينتش)	مهمة	طاقم	دولة	ملاحظات
1	1961-05-05	ميركوري-ريدستون 3	آلان شيبرد	الولايات المتحدة	أول رحلة فضائية مأهولة شبه مدارية، وأول أمريكي في الفضاء
2	21-07-1961	ميركوري-ريدستون 4	فيرجيل جريسوم	الولايات المتحدة	ثاني رحلة فضائية مأهولة شبه مدارية، وثاني أمريكي في الفضاء
3	1963-07-19	الرحلة 90 من طراز X-15	جوزيف أ. ووكر	الولايات المتحدة	أول مركبة مجنحة في الفضاء
4	22-08-1963	الرحلة 91 من طراز X-15	جوزيف أ. ووكر	الولايات المتحدة	أول إنسان ومركبة فضائية يقومان برحلتين إلى الفضاء
5	1975-04-05	سويوز 18 أ	فاسيلي لازاريف أوليغ ماكاروف	الاتحاد السوفياتي	فشل إطلاق الصاروخ إلى المدار. تم إلغاء العملية بعد حدوث عطل أثناء انفصال المرحلة.
6	2004-06-21	رحلة سبيس شيب وان رقم 15P	مايك ميلفيل	الولايات المتحدة	أول رحلة فضائية تجارية
7	29-09-2004	رحلة سبيس شيب وان رقم 16P	مايك ميلفيل	الولايات المتحدة	الرحلة الأولى من رحلتين للفوز بجائزة أنصاري إكس
8	2004-10-04	رحلة سبيس شيب وان رقم 17P	برايان بيني	الولايات المتحدة	الرحلة الثانية لجائزة إكس برايز، والفوز بالجائزة
9	2021-07-20	بلو أوريجين NS-16	جيف بيزوس مارك بيزوس والي فونك أوليفر دايمن	الولايات المتحدة	أول رحلة طيران مأهولة لشركة بلو أوريجين
10	2021-10-13	بلو أوريجين NS-18	أودري باورز كريس بوشويزن جلين دي فريس ويليام شاتنر	الولايات المتحدة	الرحلة الثانية المأهولة لشركة بلو أوريجين
11	2021-12-11	بلو أوريجين NS-19	لورا شيبارد تشرشلي مايكل ستراهان ديلان تايلور إيفان ديك لين بيس كاميرون بيس	الولايات المتحدة	الرحلة الثالثة المأهولة لشركة بلو أوريجين
12	2022-03-31	بلو أوريجين NS-20	مارتي ألين شارون هاغل مارك هاغل جيم كيتشن جورج نيلد غاري لاي	الولايات المتحدة	الرحلة الرابعة المأهولة لشركة بلو أوريجين
13	2022-06-04	بلو أوريجين NS-21	إيفان ديك كاتيا إيشازاريتا هاميش هاردينج فيكتور كوريا هيسبانها جايسون روبنسون فيكتور فيسكوفو	الولايات المتحدة	الرحلة الخامسة المأهولة لشركة بلو أوريجين
14	2022-08-04	بلو أوريجين NS-22	كوبي كوتون ماريو فيريرا فانيسا أوبراين كلينت كيلي الثالث سارة صبري ستيف يونغ	الولايات المتحدة	رحلة بلو أوريجين السادسة التي يقودها طاقم
15	2024-05-19	بلو أوريجين NS-25	ماسون أنجيل سيلفان تشيرون إد دوايت كينيث هيس كارول شالر جوبيشاند ثوتاكورا	الولايات المتحدة	الرحلة السابعة المأهولة لشركة بلو أوريجين
16	2024-08-29	بلو أوريجين NS-26	نيكولينا إلريك روب فيرل يوجين جرين مطبخ إيمان جهانجير كارسن إفرايم رابين	الولايات المتحدة	الرحلة الثامنة المأهولة لشركة بلو أوريجين
17	2024-11-22	بلو أوريجين NS-28	هنري (هانك) ولفوند أوستن ليترال جيمس (دينار أردني) راسل شارون هاغل مارك هاغل إميلي كالاندريللي	الولايات المتحدة	الرحلة التاسعة المأهولة لطاقم شركة بلو أوريجين
18	2025-02-25	بلو أوريجين NS-30	لين بيس، خيسوس كاليخا، توشار شاه، ريتشارد سكوت، إيلين شيا هايد، راسل ويلسون	الولايات المتحدة	الرحلة العاشرة التي يقودها طاقم من شركة بلو أوريجين
19	2025-04-14	بلو أوريجين NS-31	عائشة بو، أماندا نغوين، غايل كينغ، كاتي بيري، لورين سانشيز، كيرياني فلين	الولايات المتحدة	الرحلة الحادية عشرة التي يقودها طاقم من شركة بلو أوريجين. جميع أفراد الطاقم من النساء.
20	2025-05-31	بلو أوريجين NS-32	الدكتورة غريتشن غرين، جيسي ويليامز، أيميت (آمي) ميدينا، خورخي بول جيريس، خايمي أليمان، مارك روكيت	الولايات المتحدة	الرحلة الثانية عشرة المأهولة لشركة بلو أوريجين.
21	2025-06-29	بلو أوريجين NS-33	آلي كوهنر كارل كوهنر ليلاند لارسون فريدي ريسينيو الابن أوولابي ساليس جيمس سيتكينز	الولايات المتحدة	الرحلة الثالثة عشرة المأهولة لشركة بلو أوريجين.
22	2025-08-03	بلو أوريجين NS-34	ديبورا مارتوريل جيمس (جيه دي) راسل معالي جاستن صن جوكهان إردم ليونيل بيتشفورد أرفيندر (أرفي) سينغ باهال	الولايات المتحدة	الرحلة الرابعة عشرة المأهولة لشركة بلو أوريجين.
23	2025-10-08	بلو أوريجين NS-36	كلينت كيلي الثالث آرون نيومان جيف إلجين فيتالي أوستروفسكي دانا كاراغوسوفا ويليام هـ. لويس	الولايات المتحدة	الرحلة الخامسة عشرة المأهولة لشركة بلو أوريجين.

كانت معظم رحلات الصواريخ المأهولة إما رحلات فضائية مدارية أو رحلات طائرات تعمل بالصواريخ، والتي تُطلق أفقيًا. أما الرحلات شبه المدارية المأهولة التي تُطلق عموديًا فكانت نادرة قبل إطلاق مركبة نيو شيبارد، وغالبًا ما كانت نتيجة فشل صاروخ مأهول مُخصص للرحلات الفضائية المدارية. تُبين القائمة التالية جميع رحلات الصواريخ شبه المدارية المأهولة التي تُطلق عموديًا.

التاريخ (بتوقيت غرينتش)	مهمة	طاقم	مركبة الإطلاق	أبوجي	دولة	ملاحظات
1961-05-05	ميركوري-ريدستون 3	آلان شيبرد	مركبة إطلاق ميركوري-ريدستون	187.5  كم	الولايات المتحدة	أول أمريكي في الفضاء
21-07-1961	ميركوري-ريدستون 4	فيرجيل جريسوم	مركبة إطلاق ميركوري-ريدستون	190.3  كم	الولايات المتحدة	ثاني أمريكي في الفضاء
1975-04-05	سويوز 18 أ	فاسيلي لازاريف أوليغ ماكاروف	سويوز	192  كم	الاتحاد السوفياتي	فشل إطلاق الصاروخ إلى المدار. تم إلغاء العملية بعد حدوث عطل أثناء انفصال المرحلة.
26-09-1983	سويوز 7K-ST رقم 16L	فلاديمير تيتوف جينادي ستريكالوف	سويوز	0.65  كم	الاتحاد السوفياتي	إلغاء الإطلاق
28 يناير 1986	STS-25	فرانسيس ر. "ديك" سكوبي، مايكل ج. سميث ، إليسون س. أونيزوكا، جوديث أ. ريسنيك ، رونالد إي. ماكنير، غريغوري ب. جارفيس، س. كريستا مكوليف	مكوك الفضاء تشالنجر	20  كم	الولايات المتحدة	كارثة مكوك الفضاء تشالنجر ، ومقتل جميع رواد الفضاء الذين كانوا على متنه
30 يناير 2014	هيوز 1	مايك هيوز	صاروخ مبني ذاتيًا	0.419  كم	الولايات المتحدة	أصيب مايك هيوز
2018-03-24	هيوز 2	مايك هيوز	صاروخ مبني ذاتيًا	0.572  كم	الولايات المتحدة
2018-10-11	سويوز إم إس-10	أليكسي أوفشينين نيك هاغ	سويوز	93  كم	روسيا	فشل إطلاق المركبة المدارية
2020-02-22	هيوز 3	مايك هيوز	صاروخ مبني ذاتيًا	1.5  كم	الولايات المتحدة	لقي مايك هيوز مصرعه في حادث هبوط اضطراري بعد تحطم مظلته عند الإطلاق
2021-07-20	بلو أوريجين NS-16	جيف بيزوس مارك بيزوس والي فونك أوليفر دايمن	نيو شيبارد	107  كم	الولايات المتحدة	أول رحلة طيران مأهولة لشركة بلو أوريجين
2021-10-13	بلو أوريجين NS-18	أودري باورز كريس بوشويزن جلين دي فريس ويليام شاتنر	نيو شيبارد	107  كم	الولايات المتحدة	الرحلة الثانية المأهولة لشركة بلو أوريجين
2021-12-11	بلو أوريجين NS-19	لورا شيبارد تشرشلي مايكل ستراهان ديلان تايلور إيفان ديك لين بيس كاميرون بيس	نيو شيبارد	107  كم	الولايات المتحدة	الرحلة الثالثة المأهولة لشركة بلو أوريجين
2022-03-31	بلو أوريجين NS-20	مارتي ألين شارون هاغل مارك هاغل جيم كيتشن جورج نيلد غاري لاي	نيو شيبارد	107  كم	الولايات المتحدة	الرحلة الرابعة المأهولة لشركة بلو أوريجين
2022-06-04	بلو أوريجين NS-21	إيفان ديك كاتيا إيشازاريتا هاميش هاردينج فيكتور كوريا هيسبانها جايسون روبنسون فيكتور فيسكوفو	نيو شيبارد	107  كم	الولايات المتحدة	الرحلة الخامسة المأهولة لشركة بلو أوريجين
2022-08-04	بلو أوريجين NS-22	كوبي كوتون ماريو فيريرا فانيسا أوبراين كلينت كيلي الثالث سارة صبري ستيف يونغ	نيو شيبارد	107  كم	الولايات المتحدة	رحلة بلو أوريجين السادسة التي يقودها طاقم
2024-05-19	بلو أوريجين NS-25	ماسون أنجيل سيلفان تشيرون إد دوايت كينيث هيس كارول شالر جوبيشاند ثوتاكورا	نيو شيبارد	107  كم	الولايات المتحدة	الرحلة السابعة المأهولة لشركة بلو أوريجين
2024-08-29	بلو أوريجين NS-26	نيكولينا إلريك روب فيرل يوجين جرين مطبخ إيمان جهانجير كارسن إفرايم رابين	نيو شيبارد	105  كم	الولايات المتحدة	الرحلة الثامنة المأهولة لشركة بلو أوريجين
2024-11-22	بلو أوريجين NS-28	هنري (هانك) ولفوند أوستن ليترال جيمس (دينار أردني) راسل شارون هاغل مارك هاغل إميلي كالاندريللي	نيو شيبارد	107  كم	الولايات المتحدة	الرحلة التاسعة المأهولة لطاقم شركة بلو أوريجين
2025-02-25	بلو أوريجين NS-30	لين بيس، خيسوس كاليخا، توشار شاه، ريتشارد سكوت، إيلين شيا هايد، راسل ويلسون	نيو شيبارد	107  كم	الولايات المتحدة	الرحلة العاشرة التي يقودها طاقم من شركة بلو أوريجين
2025-04-14	بلو أوريجين NS-31	عائشة بو، أماندا نغوين، غايل كينغ، كاتي بيري، لورين سانشيز، كيرياني فلين	نيو شيبارد	106  كم	الولايات المتحدة	الرحلة الحادية عشرة المأهولة لشركة بلو أوريجين
2025-05-31	بلو أوريجين NS-32	الدكتورة غريتشن غرين، جيسي ويليامز، أيميت (آمي) ميدينا، خورخي بول جيريس، خايمي أليمان، مارك روكيت	نيو شيبارد	104  كم	الولايات المتحدة	الرحلة الثانية عشرة المأهولة لشركة بلو أوريجين.
2025-06-29	بلو أوريجين NS-33	آلي كوهنر كارل كوهنر ليلاند لارسون فريدي ريسينيو الابن أوولابي ساليس جيمس سيتكينز	نيو شيبارد	106  كم	الولايات المتحدة	قام الطاقم الثالث عشر برحلة طيران بلو أوريجين.
2025-08-03	بلو أوريجين NS-34	ديبورا مارتوريل جيمس (جيه دي) راسل معالي جاستن صن جوكهان إردم ليونيل بيتشفورد أرفيندر (أرفي) سينغ باهال	نيو شيبارد	104  كم	الولايات المتحدة	الرحلة الرابعة عشرة المأهولة لشركة بلو أوريجين.
2025-10-08	بلو أوريجين NS-36	كلينت كيلي الثالث آرون نيومان جيف إلجين فيتالي أوستروفسكي دانا كاراغوسوفا ويليام هـ. لويس	نيو شيبارد	107  كم	الولايات المتحدة	الرحلة الخامسة عشرة المأهولة لشركة بلو أوريجين.

تُبدي شركات خاصة مثل فيرجن غالاكتيك ، وأرماديلو إيروسبيس (التي أعيد تأسيسها لاحقًا باسم إكسوس إيروسبيس)، وإيرباص ، ^{وبلو أوريجين} ، وماستن ^سبيس سيستمز اهتمامًا برحلات الفضاء شبه المدارية، ويعود ذلك جزئيًا إلى مشاريع مثل جائزة أنصاري إكس. وتُجري ناسا وغيرها تجارب على طائرات فرط صوتية تعمل بمحركات سكرامجت ، والتي يُمكن استخدامها في مسارات طيران تُصنّف ضمن رحلات الفضاء شبه المدارية. كما تُحاول كيانات غير ربحية مثل أركاسبيس وكوبنهاغن سابوربيتالز إطلاق صواريخ .

• السهم الكندي
• كورونا
• دي إتش-1 (صاروخ)
• الأنظمة بين المدارية
• تحدي مركبة الهبوط على سطح القمر
• ماكدونيل دوغلاس دي سي-إكس
• مشروع مورفيوس، برنامج ناسا، سيواصل تطوير ALHAT وQ ­ لاندرز
• صاروخ رباعي
• برنامج اختبار المركبات القابلة لإعادة الاستخدام من قبل وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا).
• روكيت بلين إكس بي
• برنامج تطوير نظام الإطلاق القابل لإعادة الاستخدام لشركة سبيس إكس
• إكسكور لينكس

• مستويات الرحلات الفضائية: دون مدارية، مدارية ، بين الكواكب ، بين النجوم، وبين المجرات
• الفضاء القريب