نموذج مصغر

تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة عن طريق إضافة مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها. البحث عن المصادر:  "Scale model" – news  · journalist  · books  · scholar  · JSTOR ( July 2022 ) ( Learn how and when to remove this message )

النموذج المصغر هو نموذج مادي يشبه هندسيًا جسمًا ما (يُعرف باسم النموذج الأولي ). تكون النماذج المصغرة عمومًا أصغر من النماذج الأولية الكبيرة مثل المركبات أو المباني أو الأشخاص؛ ولكنها قد تكون أكبر من النماذج الأولية الصغيرة مثل الهياكل التشريحية أو الجسيمات دون الذرية. تسمى النماذج المبنية بنفس مقياس النموذج الأولي بالنماذج المجسمة .

تُستخدم النماذج المصغرة كأدوات في التصميم الهندسي والاختبار والترويج والمبيعات والمؤثرات الخاصة في صناعة الأفلام والاستراتيجية العسكرية والهوايات مثل نمذجة النقل بالسكك الحديدية وألعاب الحرب والسباقات؛ وكألعاب. كما يُمارس بناء النماذج كهواية من أجل الحرف اليدوية .

تُصنع النماذج المصغرة من البلاستيك أو الخشب أو المعدن. وعادة ما يتم طلائها بالمينا أو الورنيش أو الأكريليك . وتشمل النماذج الأولية جميع أنواع المركبات (قطارات السكك الحديدية والسيارات والشاحنات والمركبات العسكرية والطائرات والمركبات الفضائية) والمباني والأشخاص وموضوعات الخيال العلمي (المركبات الفضائية والروبوتات).

يتم بناء النماذج وفقًا لمقياس ، والذي يتم تعريفه على أنه نسبة أي بُعد خطي للنموذج إلى البعد المكافئ في الجسم بالحجم الكامل (يُسمى "النموذج الأولي")، ويُعبر عنه إما بنسبة بنقطتين (على سبيل المثال مقياس 1:8)، أو كسر بعلامة مائلة (مقياس 1/8). وهذا يعني أن البوصة الواحدة (أو السنتيمتر) في النموذج تمثل 8 وحدات من هذا القبيل في النموذج الأولي. وفي البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية، يُعبر عن المقياس أحيانًا بعدد الأقدام في النموذج الأولي المقابلة لبوصة واحدة في النموذج، على سبيل المثال مقياس 1:48 = "بوصة واحدة إلى 4 أقدام"، 1:96 = "بوصة واحدة إلى 8 أقدام"، إلخ.

يتم الحصول على النماذج بثلاث وسائل مختلفة: تجميع المجموعة ، والبناء من الصفر ، وجمع النماذج المجمعة مسبقًا. يعد البناء من الصفر الخيار الوحيد المتاح لمهندسي الإنشاءات، ويتطلب بين الهواة أعلى مستوى من المهارة والحرفية والوقت؛ يميل بناة الصفر إلى أن يكونوا الأكثر اهتمامًا بالدقة والتفاصيل. ^{[ بحاجة لمصدر ]} يتم تجميع المجموعة إما "خارج الصندوق" أو مع التعديلات (المعروفة باسم " التجميع "). يترك العديد من مصنعي المجموعات، لأسباب مختلفة، شيئًا مطلوبًا من حيث الدقة، ولكن استخدام أجزاء المجموعة كخط أساس وإضافة مجموعات تحويل ما بعد البيع ومجموعات ملصقات بديلة وبعض البناء من الصفر يمكن أن يصحح هذا دون الحرفية الماهرة أو إنفاق الوقت المطلوب للبناء من الصفر.

تنقسم النماذج المصغرة عمومًا إلى نوعين: ثابتة ومتحركة . وتُستخدم لأغراض عديدة في العديد من المجالات، بما في ذلك:

تُبنى معظم نماذج الهواة للعرض الثابت، لكن بعضها يتميز بخصائص تشغيلية، مثل قطارات السكك الحديدية التي تتحرك، والطائرات والصواريخ التي تطير. قد تكون نماذج الطائرات الطائرة عبارة عن طائرات شراعية بسيطة غير مزودة بمحركات، أو تتميز بخصائص متطورة مثل التحكم عن بعد بواسطة محركات مصغرة تعمل بالميثانول/النيتروميثان .

السيارات بمقياس 1:24 أو 1:32 أو HO مزودة بمحركات كهربائية تعمل بالطاقة الخارجية والتي تعمل على مسار طريق بلاستيكي مزود بقضبان معدنية في فتحات. قد يتم أو لا يتم تعزيز المسار بمباني مصغرة وأشجار وأشخاص.

يمكن للأطفال بناء سياراتهم الخاصة التي تعمل بقوة الجاذبية، والتي لا يمكن التحكم فيها، والمنحوتة من خشب مثل الصنوبر، مع عجلات بلاستيكية على محاور معدنية، والتي تعمل على مسارات مائلة.

الحدث الأكثر شهرة في سباقات الأخشاب هو سباق Pinewood Derby السنوي لجمعية الكشافة الأمريكية والذي بدأ لأول مرة في عام 1953. الدخول مفتوح لأشبال الكشافة . يتم تزويد المشاركين بمجموعة تحتوي على كتلة خشبية لنحت الجسم منها، وأربع عجلات بلاستيكية، وأربعة مسامير للمحور؛ أو يمكنهم شراء مجموعة خاصة بهم متوفرة تجاريًا. تحدد اللوائح عمومًا وزن السيارة بـ 5 أونصات (141.7 جم)، والعرض بـ 2.75 بوصة (7.0 سم)، والطول بـ 7 بوصات (17.8 سم). تسمح القواعد بزيادة السيارات بأوزان من كربيد التنجستن حتى الحد الأقصى، وزيوت تشحيم المحور من الجرافيت.

تُلعب ألعاب الحرب المصغرة باستخدام جنود مصغرين ومدفعية ومركبات ومناظر طبيعية يبنيها اللاعبون.

قبل ظهور الصور المولدة بالحاسوب (CGI)، تم إنشاء المؤثرات البصرية للمركبات مثل السفن البحرية والمركبات الفضائية من خلال تصوير نماذج "مصغرة". كانت هذه النماذج أكبر حجمًا بشكل كبير من إصدارات الهواة للسماح بإدراج درجة عالية من تفاصيل السطح والميزات الكهربائية مثل الإضاءة الداخلية والرسوم المتحركة. بالنسبة لسلسلة Star Trek: The Original Series ، تم إنشاء نموذج ما قبل الإنتاج بطول 33 بوصة (0.84 م) من سفينة Starship Enterprise في ديسمبر 1964، معظمها من خشب الصنوبر، مع تفاصيل من زجاج شبكي ونحاس، بتكلفة 600 دولار. ^[1] تبع ذلك نموذج إنتاج بطول 135.5 بوصة (3.44 م) مصنوع من الجص والصفائح المعدنية والخشب، بتكلفة عشرة أضعاف تكلفة النموذج الأول. ^{[2] [3]} نظرًا لأن طول سفينة Enterprise كان يُقدر في الأصل بـ 947 قدمًا (289 مترًا)، فقد وضع هذا النماذج بمقياس 1:344 و1:83.9 على التوالي. تبيع شركة Polar Lights مجموعة كبيرة من نماذج Enterprise البلاستيكية بنفس حجم النموذج التلفزيوني الأول، بمقياس 1:350 (بطول 32 بوصة). ويمكن شراؤها مع مجموعة إضاءة ورسوم متحركة إلكترونية اختيارية (قباب محرك دوارة).

على الرغم من أن الهندسة الإنشائية كانت مجالًا للدراسة لآلاف السنين وتم حل العديد من المشكلات العظيمة باستخدام التقنيات التحليلية والعددية، إلا أن العديد من المشكلات لا تزال معقدة للغاية بحيث لا يمكن فهمها بطريقة تحليلية أو تفتقر التقنيات العددية الحالية إلى التأكيد في العالم الحقيقي. عندما تكون هذه هي الحالة، على سبيل المثال مشكلة تفاعل العارضة-العمود-البلاطة الخرسانية المسلحة المعقدة، يمكن إنشاء نماذج مصغرة مع مراعاة متطلبات التشابه لدراسة المشكلة. توجد العديد من المختبرات الإنشائية لاختبار نماذج المقياس الإنشائية هذه مثل مختبر نيومارك للهندسة المدنية في جامعة إلينوي، جامعة كاليفورنيا. ^[5]

بالنسبة لنماذج مقياس الهندسة الإنشائية ، من المهم أن يتم قياس عدة كميات محددة وفقًا لنظرية التشابه. يمكن تقسيم هذه الكميات على نطاق واسع إلى ثلاث فئات: التحميل والهندسة وخصائص المواد . يتم تقديم مرجع جيد للنظر في المقاييس لنموذج مقياس هيكلي في ظل ظروف التحميل الثابتة في النظام المرن في الجدول 2.2 من كتاب النمذجة الإنشائية والتقنيات التجريبية . ^[6]

يمكن أن تستخدم نماذج الهندسة الإنشائية المصغرة طرقًا مختلفة لتلبية متطلبات التشابه في تصنيع واختبار نماذج المقياس. تمت مناقشة مقدمة عملية لتصميم واختبار نماذج المقياس في الورقة البحثية "الاختبار الديناميكي الزائف للنماذج المصغرة". ^[7]

يمكن استخدام النماذج الديناميكية الهوائية لاختبار تصميمات الطائرات الجديدة في نفق الرياح أو في الطيران الحر. يمكن استخدام نماذج ذات حجم كبير بما يكفي للسماح بالقيادة لاختبار التصميم المقترح.

تستعين شركات الهندسة المعمارية عادةً بصانعي النماذج أو شركات تصنيع النماذج التعاقدية لصنع نماذج للمشاريع لبيع تصميماتهم للمقاولين والمستثمرين. تُصنع هذه النماذج يدويًا تقليديًا، لكن التقدم في التكنولوجيا حوَّل الصناعة إلى عملية عالية التقنية للغاية يمكن أن تنطوي على قواطع ليزر من الفئة الرابعة وآلات CNC ذات الخمسة محاور بالإضافة إلى النماذج الأولية السريعة أو الطباعة ثلاثية الأبعاد . المقاييس النموذجية هي 1:12، 1:24، 1:48، 1:50، 1:100، 1:200، 1:500، إلخ.

مع عناصر مشابهة لألعاب الحرب المصغرة ونماذج البناء والنماذج المعمارية ، فإن النقش البارز هو وسيلة للتمثيل الجغرافي في النقش البارز كنموذج مصغر للاستخدام العسكري، لتوضيح مشاريع البناء على التحصينات أو الحملات التي تنطوي على تحصينات.

في النصف الأول من القرن العشرين، استخدمت القوات البحرية نماذج مصنوعة يدويًا للسفن الحربية للتعريف بها وإرشادها بمقاييس متنوعة. وكان مقياس 1:500 يسمى "مقياس المعلم". وبجانب النماذج المصنوعة بمقاييس 1:1200 و1:2400، كانت هناك أيضًا نماذج مصنوعة بمقاييس 1:2000 و1:5000. وكان بعضها، المصنوع في بريطانيا ، يحمل علامة "1 بوصة إلى 110 أقدام"، وهو مقياس 1:1320، لكنه ليس دقيقًا بالضرورة.

لقد استخدم العديد من الباحثين والمتخصصين في الهيدروليكا والمهندسين نماذج مصغرة لأكثر من قرن من الزمان، وخاصة في خزانات السحب. النماذج المأهولة هي نماذج صغيرة الحجم يمكن أن يحملها ويتعامل معها شخص واحد على الأقل في مساحة مفتوحة من الماء. يجب أن تتصرف مثل السفن الحقيقية، مما يمنح عامل السفينة نفس الأحاسيس. يجب إعادة إنتاج الظروف المادية مثل الرياح والتيارات والأمواج وأعماق المياه والقنوات والأرصفة بشكل واقعي.

تُستخدم النماذج المأهولة لأغراض البحث (مثل سلوك السفن)، والهندسة (مثل تخطيط الموانئ)، والتدريب على التعامل مع السفن (مثل الطيارين البحريين والربابنة والضباط ). وعادةً ما تكون بمقياس 1:25.

يمكن بناء النماذج وأجزائها المكونة من مجموعة متنوعة من المواد، مثل:

يتضمن ذلك المواد البلاستيكية المصبوبة بالحقن أو المبثوقة مثل البوليسترين ، وأكريلونيتريل بوتادين ستايرين (ABS)، والزبدات ، والأكريليك الشفاف والبوليستر المشترك ( PETG ). يمكن أيضًا صب الأجزاء من الراتنجات الاصطناعية .

يستخدم خشب الصنوبر في بعض الأحيان؛ وخشب البلسا ، وهو خشب خفيف، جيد لصنع نماذج الطائرات الطائرة.

يمكن استخدام الألومنيوم أو النحاس في شكل أنابيب، أو يمكن استخدامهما في صفائح مسطحة ذات سطح محفور بالصور . يمكن صنع نماذج الشخصيات المستخدمة في ألعاب الحرب من المعدن الأبيض .

يتم لحام أجزاء الستيرين معًا باستخدام أسمنت بلاستيكي ، والذي يأتي إما في شكل سميك ليتم تطبيقه بعناية على سطح الترابط، أو في سائل رقيق يتم تطبيقه في المفصل عن طريق الخاصية الشعرية باستخدام فرشاة أو إبرة حقنة. يجب استخدام إيثيل سيانو أكريلات (ECA) المعروف أيضًا باسم "الغراء الفائق"، أو الإيبوكسي سريع التثبيت ، لربط الستيرين بمواد أخرى.

تُستخدم الألوان اللامعة بشكل عام في واجهات السيارات والشاحنات التجارية. وتُستخدَم الألوان المسطحة بشكل عام في المركبات العسكرية والطائرات والمركبات الفضائية. وتُحاكي الألوان المعدنية المعادن المختلفة (الفضة والذهب والألمنيوم والصلب والنحاس والبرونز، إلخ.)

كان طلاء المينا يستخدم بشكل كلاسيكي في صناعة النماذج ويعتبر بشكل عام الطلاء الأكثر متانة للبلاستيك. وهو متوفر في زجاجات صغيرة للتنظيف بالفرشاة والرش بالهواء ، وعلب الرش بالهباء الجوي . تشمل العيوب السمية والرائحة الكيميائية القوية للطلاء ومخفف الروح المعدنية / منظف الفرشاة. تصنع المينا الحديثة من راتنج الألكيد للحد من السمية. تشمل العلامات التجارية الشهيرة Testor 's في الولايات المتحدة و Humbrol ( Hornby الآن ) في المملكة المتحدة.

يُنتج طلاء الورنيش لمسة نهائية صلبة ومتينة، ويتطلب مخفف ورنيش خاصًا به .

لقد تم استبدال المينا بشكل عام في شعبيتها بالطلاء الأكريليكي ، والذي يعتمد على الماء. تشمل المزايا انخفاض السمية والرائحة الكيميائية، وتنظيف الفرشاة بالماء والصابون. تشمل العيوب المتانة المحدودة المحتملة على البلاستيك، وتتطلب طبقات تمهيدية، وطبقتين ملونتين على الأقل، وتسمح بوقت معالجة كافٍ. تشمل العلامات التجارية الشعبية الاستيراد الياباني Tamiya .

تتجنب بعض مجموعات المستوى المبتدئ ضرورة طلاء النموذج عن طريق إضافة الصبغات والكروم إلى البلاستيك .

يتم تطبيق الملصقات بشكل عام على النماذج بعد الطلاء والتجميع، لإضافة تفاصيل مثل الحروف والأعلام والشعارات أو غيرها من الزخارف الصغيرة جدًا بحيث لا يمكن طلائها. تُستخدم ملصقات النقل المائي (الانزلاقية) بشكل عام، ولكن مجموعات المبتدئين قد تستخدم ملصقات النقل الجاف بدلاً من ذلك.

يتم إنشاء نماذج السكك الحديدية (في الولايات المتحدة وكندا؛ والمعروفة باسم نماذج السكك الحديدية في المملكة المتحدة وأستراليا ونيوزيلندا وأيرلندا) بمقاييس متنوعة من 1:4 إلى 1:450 ( مقياس T ). كل مقياس له نقاط قوته وضعفه، ويشغل مكانة مختلفة في هذه الهواية:

• تُستخدم المقاييس الأكبر حجمًا في الهواء الطلق، وذلك بالنسبة لخطوط السكك الحديدية التي تعمل بالبخار الحي ، حيث تكون القطارات كبيرة بما يكفي لركوب الأشخاص، حيث يتم تصنيع مقاييس يصل طولها إلى 3 أمتار (9.8 قدم) بمقاييس متعددة مثل 1-1/2 بوصة و1 بوصة و3/4 بوصة حتى القدم. المقاييس الشائعة هي 7-1/2 بوصة (غرب الولايات المتحدة) و7-1/4 بوصة (شرق الولايات المتحدة وبقية العالم)، و5 بوصات و4-3/4 بوصة. توجد مقاييس أصغر للبخار الحي، ولكن مع صغر المقياس، تقل قوة السحب. أحد أصغر المقاييس التي يمكن لمحرك البخار الحي سحب الركاب عليها هو 2 الذي لم يعد موجودًا الآن تقريبًا+مقياس 1 ⁄ 2 بوصة.
• النطاق الأكبر التالي للمقاييس، مقياس G (1:22.5) في الولايات المتحدة ومقياس 16 مم (1:19.05) في المملكة المتحدة، وبمقياس 1:12، صغير جدًا للركوب ولكنه يستخدم في السكك الحديدية الخارجية للحدائق ، والتي تسمح باستخدام المناظر الطبيعية . يُستخدم مقياس G أيضًا في بعض الأحيان في الأماكن المغلقة، مع تثبيت المسار بجوار الجدران على مستوى عين البالغين الواقفين. حصلت سلسلة امتياز من المطاعم والمقاهي تسمى Výtopna في جمهورية التشيك على علامة تجارية لاستخدام القطارات بمقياس G المثبتة على أسطح العمل لخدمة المشروبات للعملاء واستلام طلباتهم وكؤوسهم الفارغة. ^{[8] [9] [10]}
• تُستخدم المقاييس الأصغر في الأماكن المغلقة. تم تقديم مجموعات مقياس O (1:48) كـ "قطارات ألعاب" مبكرة من قبل شركات مثل Lionel Corporation ، ولكنها طورت متابعين بين الهواة البالغين الجادين. قامت شركة American Flyer التي اشترتها شركة AC Gilbert بترويج قطارات مقياس S (1:64) بدءًا من عام 1946. أصبحت المقاييس الأصغر هي الأكثر شيوعًا، مما يسمح ببناء تخطيطات أكبر وأكثر تعقيدًا في مساحات أصغر. غالبًا ما يقوم مصممو نماذج السكك الحديدية المتخصصون بتركيب تخطيطات داخلية على طاولات خشبية محلية الصنع، على ارتفاع يتراوح بين 30 إلى 42 بوصة (76 إلى 107 سم)، مما يجعل المسار قريبًا بشكل مثالي من مستوى العين للأطفال أو البالغين. ^[11] اعتبارًا من عام 2022، الحجمان الأكثر شيوعًا هما مقياس HO (1:87) ومقياس N (1:160). ^[12]

مقاييس السكك الحديدية النموذجية

اسم	حجم	معيار كَيّل	ضيق كَيّل	يستخدم
ت	1:450			داخلي
زز	1:300			داخلي
ز	1:220			داخلي
ن	1:160		9 ملم	داخلي
2 مم	1:152			داخلي
تي تي	1:120			داخلي
3 مم	1:101			داخلي
حـو	1:87	16.5 ملم		داخلي
أوو	1:76.2	16.5 ملم		داخلي
س	1:64			داخلي
ا	1:48			داخلي
1	1:32	44.45		حديقة؛ بخار حي
ح	1:24	45 ملم		حديقة؛ بخار حي
ج	1:22.5	45 ملم		حديقة؛ بخار حي
	1:12			حديقة؛ بخار حي
	1:4			بث مباشر

استخدمت السكك الحديدية النموذجية في الأصل مصطلح القياس ، والذي يشير إلى المسافة بين القضبان ، تمامًا كما تستمر السكك الحديدية كاملة الحجم في القيام بذلك. على الرغم من أن السكك الحديدية النموذجية تم بناؤها أيضًا بمقاييس مختلفة، فإن القياس القياسي في السكك الحديدية كاملة الحجم هو 4' 8.5". لذلك، تقلل السكك الحديدية النموذجية هذا القياس القياسي إلى مقياس. يسير نموذج السكك الحديدية بمقياس HO على مسار يبلغ 1/87 من 4' 8.5"، أو 0.649" من السكة إلى السكة. اليوم، يُشار إلى السكك الحديدية النموذجية عادةً باستخدام مصطلح المقياس بدلاً من "القياس" في معظم الاستخدامات.

ينشأ الارتباك من الاستخدام العشوائي لكلمة "مقياس" و"قياس" كمرادفين. تشير كلمة "مقياس" بشكل صارم إلى الحجم النسبي للنموذج، بينما تنطبق كلمة "قياس" بشكل صارم على القياس بين الوجوه الداخلية للقضبان. من غير الصحيح تمامًا الإشارة إلى المقاييس الرئيسية باسم "مقياس HO" أو "مقياس N" أو "مقياس Z" وما إلى ذلك. ويزداد الأمر تعقيدًا بسبب حقيقة أن بعض المقاييس تستخدم عدة مقاييس مختلفة؛ على سبيل المثال، يستخدم مقياس HO 16.5 مم كمقياس قياسي لـ 4 أقدام  و8 بوصات.+1 ⁄ 2  بوصة(1,435 مم)، 12 مم لتمثيل1,000 مم(3 قدم  3)+3 ⁄ 8  بوصة(HOm)، و3 قدم و6 بوصة(1,067 مم) (HOn3-1/2)، و9 مم لتمثيل نموذج أولي بمقياس2 قدم(610 مم).

كان المقياس الأكثر شيوعًا الذي يتم استخدامه مع مقياس معين يتم التوصل إليه غالبًا من خلال العملية غير المباشرة التالية: كان الحرفيون الألمان يأخذون شرائح معدنية بحجم متري قياسي لبناء منتجاتهم من مخططات بأبعاد بالبوصة. "أربعة مم للقدم" أنتج حجم 1:76.2 من "مقياس OO" البريطاني، والذي يستخدم بشكل غير طبيعي على مسارات مقياس HO/OO القياسي (16.5 مم من مقياس 3.5 مم/قدم)، لأن المحركات الكهربائية المبكرة لم تكن متوفرة تجاريًا بأحجام أصغر. اليوم، أصبحت معظم أحجام المقاييس موحدة دوليًا، مع الاستثناءات البارزة لمقياس O ومقياس N.

هناك ثلاثة إصدارات مختلفة من مقياس "O"، يستخدم كل منها مسارات مقاس 32 مم للمقياس القياسي. تتبع النسخة الأمريكية مقياس بيت الدمية 1:48، والذي يُطلق عليه أحيانًا "مقياس الربع" ​​كما في "ربع بوصة إلى القدم". واصلت النسخة البريطانية نمط التعاقد من الباطن مع الألمان، لذا، عند 7 مم إلى القدم، تعمل على مقياس 1:43.5. لاحقًا، أعلنت الهيئة الأوروبية لشركات السكك الحديدية النموذجية MOROP أن مقياس "O" (لا يزال 32 مم) يجب أن يستخدم مقياس 1:45، للسماح بخلوص العجلات والإطارات والرشاشات للمقاطع المنحنية الأصغر من الواقعية.

تم إنتاج القطارات بمقياس N تجاريًا لأول مرة بمقياس 1:160 في عام 1962 بواسطة شركة Arnold في نورمبرج . ^{[13] [12]} تم استيراد هذا الحجم القياسي إلى الولايات المتحدة من قبل شركات مثل Aurora Plastics Corporation . ومع ذلك، فإن المحركات المبكرة بمقياس N لن تتناسب مع النماذج الأصغر من القاطرات البريطانية، لذلك تم توحيد مقياس N البريطاني للسماح بحجم جسم أكبر قليلاً. أدت مشاكل الحجم المماثلة مع النماذج الأولية اليابانية إلى اعتماد معيار مقياس 1:150 هناك. نظرًا لأن المساحة أكثر محدودية في المنازل اليابانية، فقد أصبح مقياس N أكثر شيوعًا هناك من مقياس HO.

تُبنى نماذج الطائرات الثابتة عادةً باستخدام البلاستيك، ولكن يمكن أيضًا استخدام الخشب أو المعدن أو الورق المقوى أو الورق. تُباع النماذج مطلية ومجمعة، أو مطلية ولكن غير مجمعة ( تركيب سريع )، أو غير مطلية وغير مجمعة. أكثر أنواع الطائرات شيوعًا للنمذجة هي الطائرات التجارية والطائرات العسكرية. مقاييس الطائرات الشائعة، حسب الترتيب المتزايد للحجم: 1:144 ، 1:87 (المعروفة أيضًا باسم HO، أو "مقياس نصف O") ، 1:72 (الأكثر عددًا)، 1:48 (المعروفة باسم "مقياس O") ، 1:32 ، 1:24 ، 1:16، 1:6، و 1:4 . تتوفر بعض النماذج الأوروبية بمقاييس مترية أكثر مثل 1:50 . تُصنع النماذج ذات الجودة الأعلى من البلاستيك المصبوب بالحقن أو الراتنج المصبوب . النماذج المصنوعة من البلاستيك المصبوب بالفراغ تكون بشكل عام للبناة الأكثر مهارة. تُصنع النماذج الأقل تكلفة من الورق الثقيل أو ورق الكرتون. تحظى النماذج المعدنية المصبوبة الجاهزة أيضًا بشعبية كبيرة. بالإضافة إلى المقاييس التقليدية، تتوفر نماذج مصبوبة بالقالب بمقياس 1:200 ، 1:250 ، 1:350 ، 1:400 ، 1:500 و 1:600 .

يهتم أغلب مصممي نماذج الطائرات بتصوير الطائرات الحقيقية، ولكن هناك بعض المصممين الذين "يُشوهون" التاريخ من خلال تصميم طائرات إما لم تحلق قط أو لم تكن موجودة، أو من خلال رسمها بألوان لم تكن موجودة بالفعل. يُشار إلى هذا عادةً باسم "ماذا لو" أو "النمذجة البديلة"، والموضوع الأكثر شيوعًا هو "Luftwaffe 1946" أو "Luftwaffe '46". ينبع هذا الموضوع من فكرة تصميم مشاريع سرية ألمانية لم تر النور أبدًا بسبب نهاية الحرب العالمية الثانية. تم توسيع هذا المفهوم ليشمل المشاريع التجريبية البريطانية والروسية والأمريكية التي لم تدخل الإنتاج أبدًا.

يتم بناء الطائرات النموذجية للطيران لأغراض البحث الديناميكي الهوائي وللترفيه ( النمذجة الجوية ).

غالبًا ما يتم تصنيع النماذج الترفيهية لتشبه نوعًا حقيقيًا. ومع ذلك، فإن المتطلبات الديناميكية الهوائية للنموذج الصغير تختلف عن تلك الخاصة بالطائرات ذات الحجم الكامل، لذلك نادرًا ما تكون النماذج الطائرة دقيقة تمامًا وفقًا لمقياسها. تُعد الطائرات النموذجية الطائرة أحد ثلاثة أنواع: الطيران الحر ، وخط التحكم ، والتحكم عن بعد . يستغرق تجميع بعض مجموعات النماذج الطائرة عدة ساعات، وتكون بعض المجموعات جاهزة للطيران تقريبًا أو جاهزة للطيران .

يعود تاريخ صناعة الصواريخ النموذجية إلى سباق الفضاء في الخمسينيات من القرن العشرين. تم تصميم أول محرك صاروخي نموذجي في عام 1954 بواسطة أورفيل كارلايل ، وهو خبير مرخص في الألعاب النارية ، وشقيقه روبرت، وهو متحمس للطائرات النموذجية. ^[14]

بدأت مجموعات الصواريخ النموذجية الثابتة كتطوير لمجموعات الطائرات النموذجية، إلا أن مقياس 1:72 [V.close to 4 mm.::1foot] لم يحظَ بالاهتمام أبدًا. تُستخدم المقاييس 1:48 و1:96 بشكل متكرر. هناك بعض الصواريخ بمقاييس 1:128 و 1:144 و 1:200 ، إلا أن الشركات الروسية تضع صواريخها الكبيرة بمقياس 1:288. تقدم شركة Heller SA بعض النماذج بمقياس 1:125.

تحظى سفن الفضاء الخيالية العلمية بشعبية كبيرة في مجتمع النمذجة. في عام 1966، مع إصدار البرنامج التلفزيوني Star Trek: The Original Series ، أصدرت شركة AMT نموذجًا بطول 18 بوصة (46 سم) لسفينة Starship Enterprise . تبع ذلك على مدى عقود من الزمان مجموعة كاملة من السفن الفضائية المختلفة والمركبات الفضائية ومحطات الفضاء من امتياز Star Trek . أدى إصدار أول فيلم Star Wars عام 1977 والمسلسل التلفزيوني Battlestar Galactica عام 1978 أيضًا إلى ظهور خطوط من مجموعات النماذج المرخصة بمقاييس تتراوح من 1:24 للمقاتلات والسفن الأصغر، إلى 1:1000 و1:1400 و1:2500 لمعظم سفن الامتياز الرئيسية، وحتى 1:10000 لسفن Star Wars الأكبر (بالنسبة للأشياء مثل Death Stars و Super Star Destroyers ، يتم استخدام مقاييس أصغر أيضًا). أطلقت شركة Finemolds في اليابان مؤخرًا سلسلة من مجموعات Star Wars المصبوبة بالحقن عالية الجودة بمقياس 1:72 ، وتستكمل هذه المجموعة مجموعات الراتنج من Fantastic Plastic.

على الرغم من أن المقياس البريطاني لـ 0 قد استُخدم لأول مرة في السيارات النموذجية المصنوعة من أجزاء مستطيلة ودائرية، إلا أنه كان أصل المقياس الأوروبي للسيارات النموذجية المصبوبة أو المصبوبة بالحقن. لا يغير تحديد MOROP لمقياس 1:45 للسيارات الأوروبية 0 سلسلة السيارات بمقياس 1:43 ، حيث أن لها أوسع انتشار في العالم.

في أمريكا، تم تطوير سلسلة من السيارات من نماذج معدنية مصبوبة في البداية ثم نماذج من الستايرين ("عروض ترويجية") عُرضت في وكالات بيع السيارات الجديدة لجذب الاهتمام. أنتجت شركة مونوغرام ، ثم تاميا لاحقًا ، هذه السيارات بمقياس مشتق من مقياس المهندس المعماري: مقياس 1:24 ، بينما اختارت شركات AMT و Jo-Han و Revell مقياس 1:25. تحولت مونوغرام لاحقًا إلى هذا المقياس بعد أن اشترتها ريفيل. تُصنع بعض السيارات أيضًا بمقياس 1:32 ، وغالبًا ما تُصنع الألعاب الدوارة بمقياس 1:64 . أدخل مصنعو السيارات الصينية المصبوبة بمقياس 1/72 إلى مجموعتهم. عادةً ما تكون المقاييس الأصغر عبارة عن سيارات مصبوبة بمقياس وليس في فئة السيارات النموذجية. باستثناء حالات نادرة، تم بيع السيارات المصبوبة بمقياس جوني لايتنينج وإيرتل كمجموعات للمشترين لتجميعها. تُستخدم السيارات النموذجية أيضًا في تصميم السيارات .

توجد عادةً بمقياس 1:50 ، حيث يقوم معظم مصنعي المركبات التجارية والمعدات الثقيلة بتصنيع نماذج مصغرة مصنوعة من المعدن المصبوب كعناصر ترويجية لتقديمها للعملاء المحتملين. كما تعد هذه أيضًا ألعابًا للأطفال ومقتنيات شائعة. الشركات المصنعة الرئيسية لهذه العناصر هي Conrad و NZG في ألمانيا. كما تصنع Corgi بعض النماذج بمقياس 1:50، بالإضافة إلى الشركة المصنعة الهولندية Tekno .

كما توجد الشاحنات أيضًا على هيئة نماذج مصبوبة بمقياس 1:43 ومجموعات مصبوبة بالحقن (وألعاب للأطفال) بمقياس 1:24 . ومؤخرًا ظهرت بعض الشركات المصنعة بمقياس 1:64 مثل Code 3 .

مركبة البناء النموذجية (أو مركبة الهندسة ) هي نموذج مصغر أو لعبة مصبوبة تمثل مركبة بناء مثل الجرافة ، والحفارة ، والرافعة ، ومضخة الخرسانة ، والحفار الخلفي ، وما إلى ذلك.

تُصنع نماذج مركبات البناء دائمًا تقريبًا بمقياس 1:50 ، وخاصة لأن الرافعات بهذا المقياس غالبًا ما يبلغ ارتفاعها من ثلاثة إلى أربعة أقدام عند تمديدها ولن تكون المقاييس الأكبر مناسبة للعرض على مكتب أو طاولة. تحظى هذه النماذج بشعبية كبيرة باعتبارها ألعاب أطفال في ألمانيا . في الولايات المتحدة، تُباع عادةً كنماذج ترويجية لمعدات البناء الجديدة، بتكليف من الشركة المصنعة للمعدات النموذجية في العالم الحقيقي. الشركات المصنعة الرئيسية في ألمانيا هي Conrad وNZG، مع بعض المنافسة من الشركات الصينية التي دخلت السوق.

قامت الشركات اليابانية بتسويق ألعاب ونماذج لما يسمى غالبًا بالميكا ، وهي روبوتات قتالية سريعة الحركة تشبه البشر. غالبًا ما يتم تصوير الروبوتات، التي تظهر في العروض المتحركة ( الأنمي )، بحجم يتراوح بين 15 و20 مترًا في الارتفاع، وبالتالي فإن المقاييس 1:100 و 1:144 شائعة لهذه الكائنات، على الرغم من استخدام مقاييس أخرى مثل 1:72 بشكل شائع للروبوتات والكائنات ذات الصلة ذات الأحجام المختلفة.

الشركة المصنعة الأكثر إنتاجًا لنماذج الميكا هي بانداي ، والتي كانت خطوط مجموعات جاندام الخاصة بها ذات تأثير قوي في هذا النوع في الثمانينيات. وحتى اليوم، تعد مجموعات جاندام الأكثر عددًا في نوع نماذج الميكا، وعادةً ما يتم إصدار عشرات الإصدارات الجديدة كل عام. أصبحت ميزات مجموعات جاندام الحديثة ، مثل صب الألوان والبناء السريع ، هي التوقعات القياسية لمجموعات نماذج الميكا الأخرى.

نظرًا للطبيعة الخيالية لمعظم روبوتات الأنمي، والبساطة الضرورية للتصاميم المتحركة، فإن نماذج الميكا تلائم العمل المنمق والارتجالات والبناء البسيط . كانت إحدى مساهمات جاندام في هذا النوع هي استخدام قصة خلفية قاسية من زمن الحرب كجزء من الخيال، وبالتالي فمن المألوف تقريبًا بناء الروبوتات بأسلوب عتيق ومهترئ، كما هو متوقع غالبًا لمجموعات مركبات القتال المدرعة ، كما هو الحال في بنائها بطريقة أكثر أناقة ونقاءً.

توجد نماذج مصغرة لأشخاص وحيوانات في مجموعة متنوعة من الأماكن، وقد تكون إما أشياء من قطعة واحدة أو مجموعات يجب تجميعها، وعادةً ما يعتمد ذلك على الغرض من النموذج. على سبيل المثال، غالبًا ما يتم إنتاج نماذج للأشخاص وكذلك الحيوانات الأليفة والبرية للعرض في المدن النموذجية أو السكك الحديدية لتوفير قدر من التفاصيل أو الواقعية، ويتم قياسها نسبيًا للقطارات والمباني وغيرها من الملحقات لخط معين من النماذج. إذا لم يكن خط القطارات أو المباني يتميز بنماذج لكائنات حية، فإن أولئك الذين يصنعون النماذج غالبًا ما يشترون هذه العناصر بشكل منفصل عن خط آخر حتى يتمكنوا من تمييز الأشخاص أو الحيوانات. في حالات أخرى، تتميز خطوط النماذج المصغرة بالكائنات الحية حصريًا، وغالبًا ما تركز على الاهتمامات التعليمية.

كما يتم بيع مجموعات نماذج الأبطال الخارقين والأشرار الخارقين من الامتيازات الشعبية مثل DC Entertainment و Marvel Entertainment ، بالإضافة إلى نماذج المشاهير في العالم الحقيقي، مثل مارلين مونرو وإلفيس بريسلي .

هناك نوع واحد من مجموعات التجميع التي تباع على أنها تعليمية، وهي تتضمن هياكل عظمية وبنية تشريحية للإنسان والحيوان. وقد تحتوي مثل هذه المجموعات على ميزات فريدة مثل القطع المتوهجة في الظلام. وتعتبر الديناصورات موضوعًا شائعًا لمثل هذه النماذج. وهناك أيضًا مجموعات المرآب ، والتي غالبًا ما تكون عبارة عن شخصيات أنمي في أجزاء متعددة تتطلب التجميع.

يقول ميشيل مورسيانو إن نماذج السفن الصغيرة الحجم تم إنتاجها في حوالي عام 1905 مرتبطة بقواعد الألعاب الحربية ومنشورات أخرى لفريد تي جين . كانت الشركة التي قامت بتوحيد القياسات على 1:1200 هي شركة باسيت لوك في عام 1908. تعاقدت الأميرالية البريطانية لاحقًا مع شركة باسيت لوك وشركات أخرى وحرفيين فرديين لإنتاج أعداد كبيرة من نماذج التعرف، بهذا الحجم، في الفترة من 1914 إلى 1918. ^[15]

قبل الحرب العالمية الثانية بقليل، نشر المؤرخ البحري الأمريكي (ومؤلف الخيال العلمي ) فليتشر برات كتابًا عن ألعاب الحرب البحرية كما يمكن أن يقوم بها المدنيون باستخدام نماذج السفن المقطوعة عند خط الماء لتحريكها على أرضيات ملاعب كرة السلة والأماكن المماثلة. كان المقياس الذي استخدمه غير قياسي (تم الإبلاغ عنه على أنه 1:666)، وربما تأثر بالسفن اللعبة المتوفرة آنذاك، ولكن مع تقدم الهواية، ودخول مجموعات القواعد الأخرى حيز الاستخدام، تم استكماله تدريجيًا بسلسلة 1:600 ​​و1:1200 و1:2400. في بريطانيا، أصبح 1:3000 شائعًا ودخلت هذه النماذج أيضًا حيز الاستخدام في الولايات المتحدة. كان لهذه الميزة تقريب الميل البحري إلى 120 بوصة و60 بوصة و30 بوصة على التوالي. نظرًا لأن العقدة تعتمد على هذا الميل وساعة مدتها 60 دقيقة، فقد كان هذا مفيدًا للغاية.

بعد الحرب، ظهرت شركات لإنتاج نماذج من نفس المعدن الأبيض المستخدم في صنع جنود الألعاب. عرضت شركة Lines Bros. Ltd ، وهي شركة بريطانية، مجموعة واسعة للغاية من السفن التجارية والبحرية ذات الخطوط المائية بالإضافة إلى معدات حوض بناء السفن بمقياس 1:1200 والتي تم صبها في قالب من زاماك . في الولايات المتحدة، قامت شركة Comet، وهي شركة مصنعة واحدة على الأقل لنماذج التعرف على زمن الحرب بمقياس 1:1200، بإتاحتها للسوق المدنية بعد الحرب، مما دفع أيضًا إلى التغيير إلى هذا المقياس. بالإضافة إلى ذلك، تبنى المصنعون الأوروبيون القاريون وناشرو كتب السفن الأوروبية مقياس الرسم 1:1250 بسبب ملاءمته المماثلة في الحجم لكل من النماذج والرسومات المقارنة في الكتب.

مقياس هيبة القوارب ، الذي يضاهي مقياس 1:32 للطائرات المقاتلة، هو 1:72، مما ينتج نماذج ضخمة، ولكن هناك عدد قليل جدًا من المجموعات التي يتم تسويقها بهذا المقياس. يوجد الآن العديد من الأندية حول العالم لأولئك الذين يختارون بناء السفن والغواصات النموذجية التي يتم التحكم فيها عن بعد بمقياس 1:72، والذي يتم غالبًا بسبب التوافق مع مجموعات الطائرات البحرية. بالنسبة للسفن الأصغر حجمًا، يتم تقديم مجموعات بناء خشبية على إطار أو مجموعات بناء خشبية أخرى بمقاييس حوض بناء السفن التقليدية 1:96 أو 1:108 أو 1:192 (نصف 1:96). في مجموعات البلاستيك المصبوبة بالحقن، تصنع شركة Airfix نماذج كاملة الهيكل بالمقياس الذي استخدمته البحرية الملكية لمقارنة الأحجام النسبية للسفن: 1:600. تصنع شركة Revell بعض المجموعات بنصف مقياس معيار جيش الولايات المتحدة: 1:570. وقد قامت بعض الشركات الأمريكية والأجنبية بصنع نماذج بنسب متناسبة مع مقياس المهندس: "واحد على ستين من البوصة إلى القدم"، أو 1:720.

في أوائل القرن العشرين، نشر المؤرخ البريطاني ومؤلف الخيال العلمي إتش جي ويلز كتابًا بعنوان " الحروب الصغيرة " حول كيفية اللعب في المعارك في صورة مصغرة. تستخدم كتبه شخصيات من الرصاص مقاس 2 بوصة، ^[16] وخاصة تلك التي تصنعها بريطانيا . استخدم نظام القتال الخاص به بنادق نموذجية محملة بنابض تطلق أعواد الثقاب .

وقد تردد صدى هذا الاستخدام للآليات المادية في الألعاب اللاحقة التي ابتكرها فريد جين، الذي كانت قواعده تتطلب رمي السهام على أشكال السفن؛ وقد نُشرت مجموعة البيانات التي جمعها عن أساطيل العالم في وقت لاحق وأصبحت مشهورة. وقد حلت النرد إلى حد كبير محل هذه الفوضى التي تسببها الألعاب بالنسبة للمستهلكين.

لمدة تزيد عن قرن من الزمان، كانت ألعاب الجنود مصنوعة من المعدن الأبيض ، وهو سبيكة أساسها الرصاص، وغالبًا ما تكون بنسب مقياسية تعتمد على المهندس المعماري في البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية، وكانت تسمى جنود القصدير . بعد الحرب العالمية الثانية، كانت مثل هذه الألعاب في السوق للأطفال ولكنها الآن مصنوعة من بلاستيك آمن أكثر ليونة من الستيرين . أطلق الأطفال الأمريكيون على هؤلاء " رجال الجيش ". تم صنع العديد من المجموعات بالمقياس الجديد 1:40. تم تقديم عدد قليل من مجموعات نماذج الستيرين للمعدات الأرضية بهذا المقياس وبمقاييس 1:48 و1:32. ومع ذلك، فقد اكتسح عدد المجموعات بمقياس 1:35 .

أولئك الذين استمروا في تطوير ألعاب الحرب المصغرة فضلوا النماذج ذات الحجم الأصغر، حيث كان الجنود لا يزالون مصنوعين من البلاستيك اللين. أرادت شركة Airfix بشكل خاص أن يشتري الناس جنودًا ودبابات بمقياس 1:76 لتتناسب مع معدات القطار بمقياس "00". عرضت شركة Roco مركبات عسكرية من الستيرين بمقياس 1:87 لتتناسب مع منازل نموذجية بمقياس "HO". ومع ذلك، على الرغم من عدم وجود سكة حديدية نموذجية بمقياس 1:72 ، إلا أنه يتم الآن تقديم المزيد من جنود الألعاب بهذا المقياس لأنه نفس مقياس الطائرات الشائع. كما يتزايد عدد المركبات القتالية بهذا المقياس، على الرغم من أن عدد المركبات المساعدة المتاحة أقل بكثير من مقياس 1:87 .

من التطورات الحديثة، وخاصة في ألعاب الحرب الخاصة بالمعارك البرية، استخدام مجسمات معدنية بيضاء مقاس 15 ملم، والتي يشار إليها غالبًا باسم 1:100. وقد نما استخدام المعادن بمقياس 15 ملم بسرعة منذ أوائل التسعينيات لأنها تتيح خيارًا أكثر تكلفة من 28 ملم إذا كان من المقرر إعادة خوض معارك كبيرة، أو إذا كان عدد المركبات كبيرًا. كما ساعد الارتفاع السريع في تفاصيل وجودة المسبوكات بمقياس 15 ملم في تعزيز اعتماد مجتمع ألعاب الحرب عليها .

لا تزال الجيوش تستخدم مقاييس أصغر. يحدد الجيش الأمريكي نماذج بمقياس 1:285 لألعاب الحرب على طاولات الرمل . توجد مركبات أرضية معدنية وطائرات هليكوبتر بهذا المقياس، وهو مقياس قريب من "ربع بوصة إلى ستة أقدام". طورت القوى القارية لحلف شمال الأطلسي مقياسًا مشابهًا 1:300، على الرغم من أن واضعي المعايير المترية لا يحبون حقًا أي قواسم بخلاف عوامل 10 و5 و2، لذلك لا تُعرض الخرائط عادةً في أوروبا بمقاييس تحتوي على "3" في المقام.

لقد توسعت ألعاب الحرب الاستهلاكية منذ ذلك الحين إلى عوالم الخيال ، باستخدام مقاييس كبيرة بما يكفي لرسمها بتفاصيل خيالية - ما يسمى بالشخصيات "البطولية" مقاس 28 مم ( بمقياس 1:64 تقريبًا ). تصنع الشركات التي تنتج هذه التماثيل كميات إنتاج صغيرة من المعدن الأبيض .

بدلاً من النماذج التجارية، يميل بعض المصممين أيضًا إلى استخدام قصاصات لصنع نماذج حربية محلية الصنع. وفي حين لا ينطوي الأمر دائمًا على محاكاة حربية، فإن بعض المصممين يدرجون إجراءات واقعية، مما يتيح قدرًا معينًا من الواقعية مثل إطلاق النار أو انحراف القذائف على نماذج صغيرة الحجم.

تتوفر مجموعات لبناء نموذج محرك، خاصة للأطفال. وأكثرها شيوعًا هي محرك الاحتراق الداخلي ، والبخاري ، والنفاث ، ومحرك ستيرلينج . وعادةً ما تتحرك باستخدام محرك كهربائي أو كرنك يدوي ، والعديد منها مزود بغطاء شفاف لإظهار العملية الداخلية أثناء العمل.

يقوم معظم الهواة الذين يقومون ببناء نماذج للمباني بذلك كجزء من المجسم لتعزيز نماذجهم الأخرى، مثل نموذج السكك الحديدية أو نموذج آلات الحرب. كهواية قائمة بذاتها، ربما يكون بناء النماذج هو الأكثر شعبية بين عشاق ألعاب البناء مثل Erector و Lego و K'Nex . تعد المعالم الشهيرة مثل مبنى إمباير ستيت وبيج بن والبيت الأبيض من الموضوعات الشائعة. لم تظهر المقاييس القياسية في هذه الهواية. يستخدم صانعو نماذج السكك الحديدية مقاييس السكك الحديدية لمبانيهم: مقياس HO (1:87)، ومقياس OO (1:76)، ومقياس N (1:160)، ومقياس O (1:43). يستخدم بناة ليغو مقياس ميني لاند (1:20)، ومقياس ميني فيج (1:48)، ومقياس ميكرو (1:192) ^{[ملاحظة 1]} بشكل عام، كلما كان المبنى أكبر، كان المقياس أصغر. تُصنع نماذج المباني عادةً من البلاستيك أو الرغوة أو خشب البلسا أو الورق. يتم نشر نماذج البطاقات في شكل كتاب، ويتم تصنيع بعض النماذج مثل الألغاز ثلاثية الأبعاد. على المستوى المهني، يستخدم المهندسون المعماريون ورجال المبيعات نماذج البناء.

عادةً ما يتم العثور على هذا النوع من النماذج بمقياس 1:50 ويُطلق عليه أيضًا اسم منزل نموذجي أو منزل نموذجي أو منزل عرض، وعادةً ما يوجد هذا النوع من النماذج في المنازل الفخمة أو المنازل المصممة خصيصًا. في بعض الأحيان يتم طلب هذا النوع من النماذج للاحتفال بتاريخ خاص مثل ذكرى سنوية أو اكتمال البناء، أو قد يستخدم الباعة هذه النماذج لبيع المنازل في حي جديد.

تُستخدم المنمنمات ومجموعات النماذج في الفن المعاصر حيث يستخدم الفنانون كلًا من المنمنمات المبنية من الصفر أو مجموعات النماذج المصنعة تجاريًا لبناء حوار بين الكائن والمشاهد. لا يتمثل دور الفنان في هذا النوع من المنمنمات بالضرورة في إعادة إنشاء حدث تاريخي أو تحقيق الواقعية الطبيعية، بل استخدام المقياس كأسلوب للتعبير في توليد الاستكشاف المفاهيمي أو النظري. يتم تقديم أمثلة سياسية ومفاهيمية ومعمارية من قبل فنانين مشهورين مثل بوديز إيسيك كينجيليز وجيك ودينوس تشابمان (المعروفين أيضًا باسم الأخوين تشابمان) وريكي سولو وشون ويلسون وسفين كريستوفرسن أو فناني بسيخيليكيدانا من موزمبيق وجيمس كاسيبير وأوليفر بوبيرج ودانييل دورال .

• مدينة أوتوفست
• التصميم بمساعدة الحاسوب
• رسم مقطوع
• لعبة مصبوبة
• جمعية الألعاب المصغرة التاريخية
• الجمعية الدولية لصانعي النماذج البلاستيكية
• نموذج مجسم
• تزوير مصغر
• شخصية مصغرة (توضيح)
• حديقة مصغرة
• الريادة المصغرة
• يسخر يصل
• نموذج بلاستيكي
• معايير مقياس نمذجة النقل بالسكك الحديدية
• نموذج النظام الشمسي
• مقياس قياسي في السكك الحديدية النموذجية
• التشابه (النموذج)
• نموذج التضاريس
• قائمة أحجام النماذج المصغرة
• قائمة الأشخاص العاملين في صناعة النماذج المصغرة
• قائمة الشركات المصنعة لمجموعات النماذج المصغرة

• كرو، كلايتون ت.؛ إلجر، دونالد ف.؛ ويليامز، باربرا سي.؛ روبرسون، جون أ. (2010). ميكانيكا الموائع الهندسية . جون وايلي وأولاده، المحدودة. رقم ISBN 978-0-470-40943-5.
• Eaglemoss (2013)، USS Enterprise NCC-1701 Refit ، Eaglemoss Productions Ltd.
• هاريس، هاري جي.؛ ساجنيس، جاجانان م. (1999). النمذجة البنيوية والتقنيات التجريبية . CRC Press LLC. ISBN 9780849324697.
• كومار؛ وآخرون (1997). "الاختبار الزائف الديناميكي للنماذج المقاسة". مجلة الهندسة الإنشائية . 123 (4): 524-526. doi :10.1061/(ASCE)0733-9445(1997)123:4(524).
• ويتكامب، مارجريت أ. (2016)، "شركتان: سفينة ستار تريك الفضائية الشهيرة كنموذج استوديو وشخصية مشهورة"، مجلة الأفلام والتلفزيون الشعبية ، 44 : 2-13، doi :10.1080/01956051.2015.1075955، S2CID  191380605
• "التقدم في النمذجة على نطاق واسع، مجلة دولية (PSMIJ)" . تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2020 .

• كرو، كلايتون ت.؛ إلجر، دونالد ف.؛ ويليامز، باربرا سي.؛ روبرسون، جون أ. (2010). ميكانيكا الموائع الهندسية . جون وايلي وأولاده، المحدودة. رقم ISBN 978-0-470-40943-5.
• هاريس، هاري جي.؛ ساجنيس، جاجانان م. (1999). النمذجة البنيوية والتقنيات التجريبية . CRC Press LLC. ISBN 9780849324697.
• لوني، بيتر فان. "مجموعات نماذج بلاستيكية مصغرة لضفدع البطريق 1936 - 1950". زوول، هولندا، 2017، منشور بواسطة المؤلف ISBN 978-90-9030180-8 
• سايتو، كوزو، محرر (2008). التقدم في النمذجة على نطاق واسع . سبرينغر. رقم ISBN 978-1-4020-8681-6.
• سايتو، كوزو؛ وآخرون. (2015). التقدم في نطاق النمذجة المجلد. ثانيا . سبرينغر. رقم ISBN 978-3-319-10308-2.