الطريق السريع الأمريكي رقم 40

تقع النهاية الغربية للطريق السريع الأمريكي  40 في سيلفر سوميت، يوتا ، عند تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 80 ، على بعد عدة أميال شمال مدينة بارك سيتي، عند مفترق سيلفر كريك. يسير الطريق بالتوازي مع الطريق السريع الأمريكي  189 حتى يصل إلى مدينة هيبر .  يُعد الطريق السريع الأمريكي 40 طريقًا ذا وصول محدود من مفترق الطريق السريع بين الولايات 80 إلى تقاطعه مع الطريق السريع  32 ،  على بعد حوالي 21 كيلومترًا جنوب مدينة بارك سيتي. من هناك، يتخذ الطريق مسارًا جنوبيًا بشكل عام نحو مدينة هيبر. في مدينة هيبر، يوجد تقاطع مع الطريق السريع 113. بعد ميل واحد، ينفصل الطريق السريع الأمريكي 189. لا توجد تقاطعات رئيسية أخرى حتى يصل الطريق السريع الأمريكي 40 إلى فروتلاند ، حيث يلتقي بالطريق السريع 208. بعد حوالي 29 كيلومترًا، يدخل الطريق دوشين . في دوشين، يلتقي الطريق السريع الأمريكي 191 والطريق السريع 87. يمر الطريق السريع الأمريكي 40 بدوشين ويبدأ مسارًا متزامنًا. يستمر التداخل بين الطرق في روزفلت وفورت دوشين وفيرنال . في روزفلت ، يلتقي الطريق السريع الأمريكي 40 بالطريق السريع 87 مرة أخرى عند تقاطع خماسي. يوجد تقاطعان مع الطريق السريع 121 ، في روزفلت وفيرنال. في فورت دوشين، يوجد تقاطع مع الطريق السريع 88. بعد أن يتجاوز الطريق السريع الأمريكي 40 مدينة فيرنال، ينفصل عنه الطريق السريع 191 وينتهي التداخل. بعد ذلك، لا توجد تقاطعات رئيسية أخرى حتى يصل الطريق السريع الأمريكي 40 إلى نابولي ، حيث يلتقي بالطريق السريع 45. بعد حوالي 14 كيلومترًا ، يدخل الطريق السريع الأمريكي 40 مدينة جينسن . في جينسن، يوجد تقاطع مع الطريق السريع 149. بعد حوالي 29 كيلومترًا ، يدخل الطريق ولاية كولورادو . ^{[ 9 ] [ 10 ]}                   

 يدخل الطريق السريع الأمريكي 40 ولاية كولورادو ، على بُعد ميلين (3.2 كم) غرب مدينة ديناصور . في ديناصور، يتقاطع الطريق مع الطريق السريع 64 (SH 64). بعد تجاوز ديناصور، لا توجد تقاطعات رئيسية أخرى حتى يصل الطريق السريع الأمريكي 40 إلى مايبيل ، حيث يلتقي بالطريق السريع 318. بعد حوالي 48 كم (30 ميلاً) ، يدخل الطريق مدينة كريغ . في كريغ، يبدأ الطريق السريع الأمريكي 40 مسارًا مشتركًا قصيرًا جدًا مع الطريق السريع 13. بعد كريغ، ينفصل الطريق السريع 13. ثم يمر الطريق عبر هايدن دون تقاطعات رئيسية. بعد ذلك، يخرج من هايدن ويدخل ستيمبوت سبرينغز . هناك تقاطع مع الطريق السريع 131 والطريق السريع 14. ثم يواصل الطريق السريع الأمريكي 40 مساره جنوب شرقًا إلى كريملينغ . في كريملينغ، يوجد تقاطع مع الطريق السريع 134 والطريق السريع 9. ثم يخرج من كريملينغ ويدخل غرانبي . يوجد تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 34. ثم يمر الطريق بمدينتي فريزر ووينتر بارك دون تقاطعات رئيسية. بعد حوالي 42 كيلومترًا ، يبدأ الطريق السريع الأمريكي 40 بالتداخل مع الطريق السريع بين الولايات 70. بعد حوالي 24 كيلومترًا ، ينفصل الطريق السريع بين الولايات 70. بعد 6.4 كيلومترات ، يتداخل الطريقان مجددًا. بعد 4.8 كيلومترات ، ينفصل الطريق السريع بين الولايات 70 مرة أخرى. بعد التداخل الثاني مع الطريق السريع بين الولايات 70، يدخل الطريق السريع الأمريكي 40 مدينة دنفر .                     

يمر الطريق عبر وسط مدينة دنفر على شارع كولفاكس ، ويتقاطع مع الطرق السريعة  391 و 121  و 95 و  2 ، بالإضافة إلى تقاطع مع الطريق السريع  الأمريكي  287. كما يُعدّ هذا الطريق في دنفر بمثابة الطريق التجاري الدائري للطريق السريع بين الولايات 70. شرق دنفر،  يمر الطريق السريع الأمريكي 40 عبر أورورا ، ويلتقي مجددًا مع الطريق السريع بين الولايات 70. بعد 110 كيلومترات ، يدخل الطريق مدينة ليمون . في ليمون، ينفصل الطريق السريع بين الولايات 70، إلا أن الطريق لا يزال متقاطعًا مع الطريق السريع الأمريكي 287. يوجد تقاطع مع الطريق السريع 71. ثم يمر الطريق السريع الأمريكي 40 بمدينة هوغو دون تقاطعات رئيسية. في وايلد هورس ، يلتقي بالطريق السريع 94. بعد حوالي 32 كيلومترًا ، يدخل الطريق مدينة كيت كارسون . يوجد تقاطع مع الطريق السريع 59. بعد كيت كارسون، ينفصل الطريق السريع الأمريكي 287، وينتهي التقاطع. بعد ذلك، لا توجد تقاطعات رئيسية أخرى حتى يصل الطريق السريع الأمريكي 40 إلى مدينة شايان ويلز ، حيث يلتقي بالطريق السريع الأمريكي 385 عند تقاطع. ثم يمر الطريق بمدينة أراباهو دون تقاطعات رئيسية. وبعد سبعة أميال (11 كيلومترًا) ، يدخل الطريق السريع الأمريكي 40 ولاية كانساس.           

يدخل الطريق السريع الأمريكي  40 ولاية كانساس بالقرب من بلدة ويسكان غير المُدمجة . أول مدينة كبيرة يدخلها هي شارون سبرينغز ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع K-27 . ومن هناك، يتجه شمال شرقًا إلى أوكلي، ويتبع طريق إيجل آي قبل أن يندمج مع الطريق السريع I-70 شرق المدينة. ويبقى الطريقان مُندمجين حتى توبيكا ، على الرغم من أن المسار السابق للطريق السريع الأمريكي  40، المسمى الطريق السريع القديم  40، يُوازي الطريق السريع I-70 في معظمه. ^{[ 10 ] [ 11 ]} من إلسورث إلى سالينا  ، يُشار إلى المسار القديم للطريق السريع الأمريكي 40 باسم K-140 .

في مدينة توبيكا،  ينفصل الطريق السريع الأمريكي 40 عن الطريق السريع بين الولايات 70 عند المخرج  366، ويتبع طريق أوكلاند السريع بالتزامن مع الطريق السريع K-4 شمالًا حتى الجادة السادسة، ثم يتجه شرقًا على طول الجادة السادسة خارج المدينة.  ويمر الطريق السريع الأمريكي 40 عبر توبيكا بمحاذاة مسار درب أوريغون . ^{[ 12 ]} عند حدود مقاطعتي شاوني ودوغلاس بالقرب من بيغ سبرينغز ، يعبر الطريق السريع الأمريكي 40 جنوب الطريق السريع بين الولايات 70 ويدخل مدينة لورانس من الغرب على طول شارع ويست السادس. في الجانب الغربي من لورانس، ينضم الطريق إلى الطريق السريع K-10 ويتجه جنوبًا وشرقًا حتى تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي 59 ، ثم يتجه شمالًا مع الطريق السريع الأمريكي 59 لعبور نهر كانساس . ويتبع الطريق شارعي نورث الثاني ونورث الثالث، ويعبر مرة أخرى أسفل الطريق السريع بين الولايات 70، وينفصل عن الطريق السريع الأمريكي 59، ثم يندمج مع الطريق السريع الأمريكي 24 ^{[ 10 ] [ 11 ]} قبل مغادرة المدينة.     

يبقى الطريق السريع الأمريكي  40 مندمجًا مع  الطريق السريع الأمريكي 24 أثناء اتجاههما شمال شرقًا نحو بلدة تونغانوكسي . ومن هناك، ينعطف الطريقان المندمجان شرقًا باتجاه مدينة كانساس سيتي، كانساس . في كانساس سيتي، يتقاطع الطريقان السريعان الأمريكيان  40 و 24 مع الطريقين السريعين الأمريكيين 73 و K-7 ، ثم ينعطفان جنوبًا باتجاه الطريق السريع بين الولايات 70. بعد ذلك، يندمج الطريق السريع الأمريكي 40، إلى جانب الطريق السريع الأمريكي 24، مع الطريق السريع بين الولايات 70 ويعبران نهر كانساس مجددًا فوق جسر لويس وكلارك قبل دخول مدينة كانساس سيتي، ميزوري . ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 13 ]}   

في الأول من ديسمبر عام 2008، تم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي  40، بالإضافة إلى الطريقين السريعين الأمريكيين  24 و 73، جنوبًا على طول الطريق السريع K-7 غرب مدينة كانساس سيتي إلى التقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 70. قبل هذا التاريخ، كان الطريقان السريعان الأمريكيان 40 و 24 يمتدان على طول شارع ستيت أفينيو إلى كوليدج باركواي قبل الانعطاف يمينًا لمتابعة طريق تيرنر دياجونال لمسافة نصف ميل (800 متر) حيث انضم الطريق السريع الأمريكي 40 إلى الطريق السريع بين الولايات 70 لبقية رحلته شرقًا باتجاه ميسوري.     

في عام 1951، صنفت ولاية كانساس الطريق السريع الأمريكي  رقم 40 كطريق تذكاري للنجمة الزرقاء من الحدود إلى الحدود.

يدخل الطريق السريع الأمريكي  40 ولاية ميسوري في مدينة كانساس سيتي ، متداخلًا مع الطريق السريع بين الولايات 70. ويغادر الطريق السريع بين الولايات 70 عند المخرج  7A. ويوازي الطريق السريع الأمريكي 40 الطريق السريع بين الولايات 70 شمالًا عبر مدينة كانساس سيتي حتى المخرج  11، حيث يتقاطع معه ويوازيه جنوبًا عبر ضواحي إنديبندنس ، ولي سُميت ، وبلو سبرينغز ، وغرين فالي، قبل أن يعود ليلتقي بالطريق السريع بين الولايات 70 عند المخرج  24. ويُعرف مساره القديم باسم "الطريق السريع الأمريكي  40 القديم".

يستمر الطريق السريع الأمريكي  40 مع الطريق السريع بين الولايات 70 حتى يصل إلى بونفيل ، حيث ينفصل عنه عند المخرج  101، بالتزامن مع الطريق التجاري الدائري  70. يتبع كلا الطريقين طريق آشلي، قبل أن  ينفصل الطريق السريع الأمريكي 40 ويتجه شمالًا على طول شارع مين. بعد عبور نهر ميسوري في بونفيل،  ينعطف الطريق السريع الأمريكي 40 شرقًا قبل أن يعود إلى الطريق السريع بين الولايات 70 عند المخرج  121 على مشارف كولومبيا . عند علامة الكيلومتر  124، يمتد الطريق السريع الأمريكي  40 شمال الطريق السريع بين الولايات 70 لمسافة ميل واحد (يُعرف باسم I-70 Drive NW)، ثم يعبر أسفل الطريق السريع بين الولايات 70، ويستمر شرقًا جنوب الطريق السريع بين الولايات 70 حتى علامة الكيلومتر  128 (يُعرف باسم الطريق التجاري الدائري  70)، حيث عاد إلى الطريق السريع بين الولايات 70 المتجه شرقًا حتى عام 2018. تم إغلاق هذا المدخل عندما  قامت مدينة كولومبيا بتمديد الطريق التجاري الدائري 70 شرقًا، عبر خور هينكسون، ثم جنوبًا كطريق خارجي إلى الطريق السريع الأمريكي  63، ليتصل بطريق كونلي. يظل المساران متزامنين حتى المخرج 210A في وينتزفيل .

من وينتزفيل، ينضم الطريق السريع الأمريكي 40 إلى الطريق السريع بين الولايات 64 والطريق السريع الأمريكي  61 ، ويتجه جنوب شرقًا، عابرًا نهر ميسوري مجددًا عبر جسر دانيال بون في سانت تشارلز . يبقى الطريق السريع الأمريكي  40 متصلًا بالطريق السريع بين الولايات 64، ويغادر الولاية في سانت لويس عبر جسر شارع بوبلار فوق نهر المسيسيبي ، جنبًا إلى جنب مع الطريقين السريعين بين الولايات 64 و 55 . في منطقة سانت لويس الكبرى، يُطلق على هذا الطريق غالبًا اسم "الطريق السريع 40" لأنه أقدم من تسمية الطريق السريع بين الولايات 64.

حتى عام 1926، كان الطريق السريع الأمريكي رقم 40 في ولاية ميسوري يُعرف باسم الطريق رقم 2. ^{[ 14 ]}

في 2 يناير 2008، أُغلق 8 كيلومترات (خمسة أميال) من الطريق في سانت لويس باتجاهي الشرق والغرب من الطريق السريع I-170 إلى الطريق السريع I-270 . أُعيد افتتاحه في 15 ديسمبر 2008، قبل أسبوعين من الموعد المُقرر أصلاً في 31 ديسمبر 2008. وفي 13 ديسمبر 2008، أُغلق قسم آخر من الطريق السريع بطول 8 كيلومترات (خمسة أميال) في كلا الاتجاهين من الطريق السريع I-170 إلى مخرج كينغزهاي واي في المدينة. أُعيد افتتاحه في 7 ديسمبر 2009، مع رفع الحد الأقصى للسرعة إلى 95 كيلومترًا في الساعة (60 ميلًا في الساعة) على معظم امتداده. وهو طريق سريع كامل يمتد من وسط مدينة سانت لويس إلى وينتزفيل. ^{[ 15 ] [ 16 ]} عند اكتماله، أُطلق على الطريق السريع الجديد بالكامل اسم I-64.   

تقع المسافة التالية البالغة 159.99 ميلاً (257.48 كيلومتراً) من الطريق السريع الأمريكي 40 داخل ولاية إلينوي . ^{[ 6 ]} باستثناء الأجزاء التي تم فيها إعادة توجيه الطريق ليتوافق مع الطريق السريع بين الولايات 70، فهو طريق سطحي غير مقسم بالكامل. كان في السابق طريقاً سريعاً رئيسياً، ولكنه فقد معظم حركة المرور غير المحلية لصالح الطريق السريع بين الولايات 70. تم بناء بعض الطرق الالتفافية المبكرة حول المدن بنية واضحة لربطها بطريق سريع مقسم مع اقتصار الوصول على التقاطعات. لا يستخدم الطريق السريع بين الولايات 70 أيًا من تلك الطرق الالتفافية القديمة التي لا تزال قائمة كجزء من الطريق السريع الأمريكي 40. يقع الجزء الغربي الأقصى من الطريق الوطني التاريخي على معظم مسار الطريق السريع الأمريكي 40 في إلينوي.    

يعبر الطريق السريع الأمريكي  رقم 40 إلى ولاية إلينوي عند شرق سانت لويس عبر جسر شارع بوبلار بالتزامن مع الطريقين السريعين بين الولايات رقم 55 و 64 . ويرتبط هذا الطريق ارتباطًا وثيقًا بالطريق السريع بين الولايات رقم 70 طوال الفترة المتبقية من وجوده في الولاية، حيث يسير بمحاذاة هذا الطريق أو يوازيه في جميع أنحاء إلينوي.

بين بوكاهونتاس ومولبيري غروف ، يمر الطريق السريع الأمريكي  40 عبر عدة بلدات صغيرة. في فانداليا، إلينوي ، عاصمة الولاية السابقة، يتبع الطريق شارع المحاربين القدامى وشارع كينيدي (مع الطريق السريع الأمريكي  51 ) عبر المدينة. يُمثل مبنى الولاية القديم في فانداليا المحطة الغربية للطريق الوطني ، وهو أحد أقدم الطرق التي  تم تخصيص الطريق السريع الأمريكي 40 لها. من فانداليا، يستمر الطريق باتجاه الشمال الشرقي مرورًا ببلدة توتوبوليس ، وهي مستوطنة ألمانية قديمة ، والعديد من شوارع مدينة إفينغهام . بعد إفينغهام،  يمر الطريق السريع الأمريكي 40 عبر العديد من البلدات الصغيرة غير المُدمجة قبل أن يغادر الولاية بالقرب من مارشال . ^{[ 10 ] [ 17 ]}

 يدخل الطريق السريع الأمريكي 40 ولاية إنديانا من الغرب عند منطقة ليجيت غير المدمجة ، بالتزامن مع الطريق السريع بين الولايات 70.  يغادر الطريق السريع الأمريكي 40 الطريق السريع بين الولايات عند المخرج  11 ويتجه شمالًا عبر الجانب الشرقي من مدينة تير هوت مع الطريق السريع  رقم 46 (SR  46). يغادر الطريق المدينة باتجاه الشمال الشرقي عند الوصول إلى شارع واباش. ^{[ 10 ] [ 18 ]}

بعد مغادرة تير هوت،  يمر الطريق السريع الأمريكي 40 عبر بلدات سيليفيل ، وبرازيل ، ونايتسفيل ، وهارموني الصغيرة . وبين سيليفيل وبرازيل، يلتف الطريق حول العديد من التجمعات السكنية الصغيرة غير المدمجة التي يخدمها الطريق السريع  340 ، وهو مسار سابق للطريق السريع الأمريكي  40. ويستمر الطريق باتجاه الشمال الشرقي متجاوزًا هارموني، مارًا بالعديد من المناطق غير المدمجة مثل ريلزفيل ، وبليزانت جاردنز ، ومانهاتن ، وبوتنامفيل ، وماونت ميريديان ، وستايلزفيل، وبيلفيل في طريقه إلى بلينفيلد ، إحدى ضواحي إنديانابوليس . ^{[ 10 ] [ 18 ]}

في بلينفيلد،  يُعرف الطريق السريع 40 باسم شارع مين، ويمر بمتاجر بيري كروسينغ ومطعم كلاسيكي من الفولاذ المقاوم للصدأ. عند مغادرة بلينفيلد،  يتحول الطريق السريع 40 إلى شارع واشنطن ، حيث يمر بالطرف الشمالي لمطار إنديانابوليس الدولي . بعد تجاوز المطار،  ينعطف الطريق السريع 40 جنوبًا إلى الطريق السريع 465 على الجانب الغربي من إنديانابوليس. تشير لافتة على طول منحدر المدخل إلى أنه "للوصول إلى الطريق السريع  40 شرقًا، اتبع الطريق السريع 465 جنوبًا إلى المخرج  46". يتجاوز هذا الطريق وسط مدينة إنديانابوليس ويمر بدلاً من ذلك عبر الجزء الجنوبي منها؛ وأقرب نقطة إليه تقع على بعد حوالي 8 كيلومترات جنوب مركز المدينة. على طول الحافة الشرقية لإنديانابوليس، ينفصل الطريق السريع 40 عن الطريق السريع 465 عند المخرج 46 وينعطف مرة أخرى إلى شارع واشنطن. ^{[ 10 ] [ 18 ]}   

شرق إنديانابوليس،  يدخل الطريق السريع الأمريكي 40 مقاطعة كمبرلاند حيث يُعرف باسم الطريق الوطني. ويمتد الطريق السريع الأمريكي 40 شرقًا عبر ولاية إنديانا لمسافة تقارب 5.6 كيلومتر (3.5 ميل) ، موازيًا للطريق السريع بين الولايات 70، مرورًا بمدن مثل غرينفيلد ، ونايتستاون ، ولويسفيل ، وستراون ، ودبلن ، وماونت أوبورن ، ومدينة كامبريدج ، حيث يُعرف بأسماء محلية مختلفة منها شارع واشنطن، والشارع الرئيسي، والطريق الوطني. ^{[ 10 ] [ 18 ]}  

ملاحظة: شرق نايتستاون مباشرةً، اعبر نهر بيغ بلو، ستجد على اليمين جزءًا من الطريق الوطني القديم. يبلغ طول هذا الجزء حوالي 6.9 كيلومتر (4.3 ميل) ويلتقي بالطريق السريع الأمريكي 40 في دونريث. ^{[ 19 ]}  

آخر محطة للطريق السريع الأمريكي  40 في ولاية إنديانا هي مدينة ريتشموند . في ريتشموند، يمر الطريق بتمثال يُعرف باسم "مادونا الدرب" ، وهو واحد من سلسلة تضم اثني عشر تمثالًا منتشرة في جميع أنحاء البلاد تخلد ذكرى رائدات الاستيطان اللواتي قطعن رحلة طويلة لاستيطان غرب الولايات المتحدة. ^{[ 20 ]} في عام 1968، دُمر جزء من الطريق السريع الأمريكي  40 (شارع مين) في ريتشموند جراء انفجار غاز هائل. تسبب ذلك في إغلاق جزء من شارع مين أمام حركة مرور السيارات،  وتم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي 40 عبر شارع نورث إيه (باتجاه الغرب) وشارع ساوث إيه (باتجاه الشرق). ^{[ 21 ]} بالقرب من حدود ولايتي إنديانا وأوهايو،  يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 40 مع الطريق السريع بين الولايات 70 عند المخرج  156B قبل دخول ولاية أوهايو. ^{[ 10 ]}

 يدخل الطريق السريع الأمريكي 40 ولاية أوهايو جنوب نيو باريس مباشرةً . ويمر الطريق دائمًا بالقرب من الطريق السريع I-70 الأحدث المتجه شرقًا نحو دايتون . في فانداليا ، يمر الطريق جنوب مطار دايتون الدولي ويعبر طريق ديكسي السريع والطريق السريع I-75 ونهر جريت ميامي . ولا يدخل الطريق مدينة دايتون فعليًا، بل يلتف حول الضواحي الشمالية في طريقه نحو سبرينغفيلد . ^{[ 10 ] [ 22 ]}

يُطلق على جزء من الطريق السريع الأمريكي  40 الواقع بين طريق ميدواي-كارلايل ( الطريق السريع  517 /الطريق الريفي 303) ولامس لين في بلدة بيثيل، مقاطعة كلارك ، اسم "طريق الرقيب ويسلي ويليامز التذكاري" ^{[ 23 ]} تكريمًا لخريج مدرسة تيكومسيه الثانوية عام 2005 ، الذي توفي في 10 ديسمبر 2012 أثناء خدمته في الجيش الأمريكي ، متأثرًا بجراحه التي أصيب بها عندما هاجمت قوات معادية وحدته بعبوة ناسفة بدائية الصنع في ولاية قندهار ، أفغانستان . ^{[ 24 ] [ 25 ]}

في سبرينغفيلد،  ينقسم الطريق السريع الأمريكي 40 بين شارعين باتجاه واحد. يحمل شارع نورث الطريق السريع الأمريكي  40 غربًا، بينما يحمل شارع كولومبيا الطريق السريع الأمريكي  40 شرقًا. ثم يتحول المسار إلى شارع إيست مين قبل مغادرة المدينة شرقًا، ليصبح مرة أخرى الطريق الوطني. من طريق تاتل شرق سبرينغفيلد مباشرةً إلى الطريق السريع  54 في ساوث فيينا،  تم تسمية الطريق السريع الأمريكي 40 باسم طريق نائب الشريف ماثيو ييتس التذكاري. قُتل ييتس داخل مقطورة في 24 يوليو 2022، في هارموني إستيتس، أثناء استجابته لبلاغ عن إطلاق نار. ^{[ 26 ]} يتقاطع الطريق السريع بين الولايات 70 مرة أخرى عند منطقة هارموني غير المدمجة.  يمر الطريق السريع الأمريكي 40 شمال لندن مباشرةً حيث يتقاطع مع الطريق السريع  56 والطريق السريع الأمريكي  42 قبل أن يتجه إلى ويست جيفرسون . في ويست جيفرسون،  يمر الطريق السريع الأمريكي 40 عبر شارع مين. ^{[ 10 ] [ 22 ]}

في منطقة كولومبوس الحضرية،  يدخل الطريق السريع الأمريكي 40 من الغرب باسم شارع برود. ومن بين المعالم الواقعة على طول هذا الطريق  في كولومبوس مبنى ولاية أوهايو ، ومتحف كولومبوس للفنون ، وبرج ليفيك ، أقدم ناطحة سحاب في المدينة. في بيكسلي ، يتبع الطريق شارع مين، مستخدمًا جادة دريكسل للوصول بين شارعي برود ومين.  ويستمر الطريق السريع الأمريكي 40 باسم شارع مين عبر رينولدسبيرغ قبل أن يغادر منطقة كولومبوس باسم الطريق الوطني مرة أخرى. ^{[ 10 ] [ 22 ]}

شرق منطقة كولومبوس الحضرية،  يوازي الطريق السريع الأمريكي 40 الطريق السريع بين الولايات 70 لمسافة ميل واحد تقريبًا (1.6 كم) ، مارًا بعدة بلدات صغيرة، منها كيركيرسفيل وهيبرون . في زانيسفيل ، يتحول الطريق إلى شارع مين، وفي وسط المدينة يبدأ الطريق السريع الأمريكي 40 بالالتقاء مع الطريق السريع الأمريكي 22 المؤدي إلى كامبريدج . يعبر الطريق السريع الأمريكي 40 نهر موسكينغوم في زانيسفيل عبر جسر Y الشهير . يدخل الطريق السريع الأمريكي 22/الطريق السريع الأمريكي 40 كامبريدج من الجنوب الغربي على طول طريق جون غلين السريع، وينقسم داخل المدينة؛ ويتبع الطريق السريع الأمريكي 40 شارع ويلينغ. في أولد واشنطن ، ينضم الطريق السريع الأمريكي 40 إلى الطريق السريع بين الولايات 70 عند المخرج 186. ويغادر الطريق السريع بين الولايات 70 عند المخرج 201 بالقرب من موريستاون . يتقاطع الطريقان عدة مرات قبل أن يغادرا أوهايو عبر جسرين فوق نهر أوهايو في بريدجبورت . ^{[ 10 ] [ 22 ]}          

كان الطريق السريع SR  440 الذي تم إيقاف تشغيله الآن يسير على طول الطريق السريع US 40 القديم  في الأماكن التي  تم فيها تحويل الطريق السريع US 40 إلى الطريق السريع I-70.

يبلغ طول الطريق السريع الأمريكي  40 حوالي 26 كيلومترًا (16 ميلًا) فقط أثناء مروره عبر ولاية فرجينيا الغربية، وتحديدًا عبر مدينة ويلينغ ، حيث يتقاطع لفترة وجيزة مع كل من الطريق السريع بين الولايات 70 والطريق السريع الأمريكي 250. وينفصل عن الطريق السريع بين الولايات 70 شرق جسر فورت هنري ويتجه إلى القسم الشمالي في منطقة وسط مدينة ويلينغ، حيث يلتقي بجسر ويلينغ المعلق ، الذي كان في السابق وصلة للطريق الوطني.  

ثم ينعطف الطريق يسارًا مرتين ويعبر الطريق السريع I-70 وتل ويلينغ، مرورًا بمنطقة ماكولوتش ليب ، وصولًا إلى ضواحي ويلينغ. ويتقاطع مع طريق ولاية فرجينيا الغربية رقم 88 في منتصف هذا الجزء من الطريق السريع الأمريكي  رقم 40، ويسير الجزء المتجه جنوبًا من طريق ولاية فرجينيا الغربية رقم  88 بالتوازي مع الطريق السريع الأمريكي  رقم 40 عند هذه النقطة حتى يصل إلى إلم غروف ، حيث ينعطف الطريق السريع الأمريكي  رقم 40 يسارًا ويتجه إلى ترايدلفيا وفالي غروف قبل الوصول إلى حدود ولاية بنسلفانيا.

 يدخل الطريق السريع الأمريكي 40 ولاية بنسلفانيا عند ويست ألكسندر . ويوازي الطريق السريع بين الولايات 70 القادم من ولاية فرجينيا الغربية حتى يصل إلى واشنطن، حيث يمر بشارع تشيستنت، وجادة جيفرسون، وشارع ميدن. في واشنطن،  يمر الطريق السريع الأمريكي 40 جنوب كلية واشنطن وجيفرسون . بعد الخروج من المدينة عبر شارع ميدن، ينعطف الطريق جنوب شرق باتجاه بلدة كاليفورنيا . يوفر طريق سريع قصير ذو وصول محدود في كاليفورنيا وويست براونزفيل مدخلاً إلى جسر لين بين فوق نهر مونونجاهيلا . من هنا، يستمر الطريق جنوب شرق إلى يونيونتاون . ^{[ 10 ]}

يلتف الطريق السريع الأمريكي  40 حول بلدة يونيونتاون عبر طريق سريع ذي وصول محدود يمر أيضًا بالطريق السريع الأمريكي  119. ويُشار إلى مسار قديم يمر عبر يونيونتاون باسم "الطريق السريع الأمريكي  40 التجاري". جنوب شرق يونيونتاون، يمر المسافرون بساحة معركة فورت نيسيسيتي الوطنية . ويتبع الطريق طريق برادوك جنوب شرق يونيونتاون، عابرًا بحيرة نهر يوغيوغيني على جسر تم الانتهاء منه عام 2006.  ويغادر الطريق السريع الأمريكي 40 ولاية بنسلفانيا بالقرب من أديسون ^{[ 10 ].}

 يدخل الطريق السريع الأمريكي 40 ولاية ماريلاند قادمًا من ولاية بنسلفانيا بالقرب من مدينة غرانتسفيل في الجزء الغربي من الولاية . يُعرف هذا الطريق، هنا وفي معظم أنحاء الولاية، باسم "الطريق الوطني".  ينفصل الطريق السريع الأمريكي 40 عن "الطريق الوطني" بعد دخوله ماريلاند من الشمال الغربي بفترة وجيزة، ويلتقي بالطريق السريع بين الولايات 68 والطريق السريع الأمريكي  219 عند المخرج  14B. لا يزال المسار القديم للطريق السريع الأمريكي  40، المعروف باسم "الطريق الوطني"، مُشارًا إليه في معظم أنحاء الجزء الغربي من الولاية باسم " الطريق السريع الأمريكي  40 ذو المناظر الخلابة" أو "الطريق السريع الأمريكي 40 البديل  " . ينفصل الطريق السريع الأمريكي  219 عن التقاطع الثلاثي عند المخرج  22، بينما  يبقى الطريق السريع الأمريكي 40 والطريق السريع بين الولايات 68 على نفس الطريق عبر مدينتي فروستبرغ وكامبرلاند . ^{[ 10 ]}

شرق كمبرلاند،  يحمل الطريق الوطني القديم (المعروف سابقًا باسم الطريق السريع الأمريكي 40) رمز MD  144.  يمر الطريق السريع I-68/US 40 عبر نفق بعمق 100 متر (340 قدمًا) في سايدلينج هيل . وإلى الشرق من هذا النفق مباشرةً، يقع مركز سايدلينج هيل للمعارض، وهو متحف يُسلط الضوء على جيولوجيا غرب ماريلاند. ^{[ 27 ]} عند هانكوك ، حيث يضيق عرض ولاية ماريلاند إلى أقل من 3.2 كيلومتر (ميلين ) ، ينتهي الطريق السريع I-68، ويلتقي الطريق السريع US 40 مع الطريق السريع I-70 عند المخرج 1. يتبع الطريقان مسار قناة تشيسابيك وأوهايو ونهر بوتوماك لعدة كيلومترات قبل أن ينفصل الطريق السريع US 40 عن الطريق السريع I-70 عند المخرج 9. يمر الطريق السريع US 40 مباشرةً عبر مركز هاجرستاون مستخدمًا شارع واشنطن (باتجاه الشرق) وشارع فرانكلين (باتجاه الغرب). هنا، يتقاطع مع الطريق السريع I-81 ويتقاطع أيضًا مع الطريق السريع US 11 . عند الخروج من هاجرستاون باتجاه الجنوب الشرقي، يتفرع الطريق السريع الأمريكي 40 إلى مسارين منفصلين: الطريق السريع الأمريكي 40 والطريق البديل الأمريكي 40. يوازي الطريق السريع الأمريكي 40 الطريق السريع بين الولايات 70، الذي يُعدّ شريكه الرئيسي في السفر، ويتقاطع معه عند المخرج 32 بالقرب من منتزه غرينبرير الحكومي على امتداد طريق بالتيمور الوطني. أما الطريق البديل الأمريكي 40 فيتجه جنوب شرقًا على امتداد طريق أولد ناشونال بايك عبر بونزبرو ، ويعبر جبل ساوث ماونتن عند ممر تيرنر . ويلتقي المساران غرب فريدريك مباشرةً. ^{[ 10 ]}              

في فريدريك ، يسلك الطريق السريع الأمريكي  40 شارع باتريك قبل أن يندمج مع الطريق السريع الأمريكي  15 لمسافة قصيرة. ثم ينفصل عن الطريق السريع الأمريكي  15 ويعود ليلتقي بالطريق السريع بين الولايات 70 على مشارف فريدريك.  ويعود الطريق السريع ماريلاند 144 ليسلك المسار القديم للطريق السريع الأمريكي  40. ^{[ 10 ]}

ينفصل الطريق السريع الأمريكي  40 عن الطريق السريع بين الولايات 70 للمرة الأخيرة عند دخوله الضواحي الغربية لمدينة بالتيمور، ويعود ليُعرف باسم طريق بالتيمور الوطني. يمر الطريق عبر منتزه وادي باتابسكو الحكومي شمال مدينة إليكوت ، ويدخل حدود مدينة بالتيمور على طول شارع إدموندسون. شرق منتزه غوينز فولز ليكين ، يتحول الطريق السريع الأمريكي  40 إلى شارع فرانكلين، ثم يصبح طريقًا سريعًا (كان يُعرف سابقًا باسم الطريق السريع بين الولايات 170 ) لمسافة قصيرة بين شارع بولاسكي وشارع مارتن لوثر كينغ جونيور. في هذه المنطقة، يُحوّل مسار يُسمى الطريق السريع الأمريكي  40 للشاحنات المركبات الكبيرة إلى طريق بديل.  يمر الطريق السريع الأمريكي 40 عبر حي ماونت فيرنون وعلى بُعد بضعة مبانٍ من نصب واشنطن التذكاري في بالتيمور . ^{[ 28 ]} بعد عبور طريق جونز فولز السريع ( الطريق السريع بين الولايات 83 )، يتبع الطريق السريع الأمريكي 40 شارع أورليانز، ويصبح في النهاية طريق بولاسكي السريع عند مغادرته بالتيمور باتجاه الشمال الشرقي. ^{[ 10 ]}

يمتد الطريق السريع الأمريكي  40، على امتداد طريق بولاسكي السريع، بموازاة الطريق السريع بين الولايات 95. يمر طريق بولاسكي السريع عبر منتزه غانباودر فولز الحكومي بالقرب من جوبا وميدان اختبار أبردين . بين هافر دي غريس وبيريڤيل ، يعبر نهر سسكويهانا على جسر توماس ج. حاتم التذكاري .  يغادر الطريق السريع الأمريكي 40 ولاية ماريلاند في إلكتون ، عابرًا الحدود إلى ولاية ديلاوير. ^{[ 10 ]}

يمتد الطريق السريع الأمريكي  40 عبر ولاية ديلاوير لمسافة 27 كيلومترًا تقريبًا . يدخل الطريق الولاية من ولاية ماريلاند في مدينة غلاسكو ، ويستمر بمحاذاة طريق بولاسكي السريع. وتؤدي كثرة المشاريع التجارية على جانبي الطريق إلى إبطاء حركة المرور، نظرًا لوجود العديد من إشارات المرور على طول المسار. يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 40 مع طريق ديلاوير رقم 1 في بلدة بير، قبل أن يندمج مع الطريق السريع الأمريكي 13 (طريق دوبونت السريع) في طريق الولاية . يتجه الطريقان المتوازيان شمالًا، ويمران بمطار ويلمنجتون ، ثم ينفصل الطريق السريع الأمريكي 40 لينضم إلى الطريق السريع بين الولايات 295 بالقرب من ويلمنجتون مانور . يستخدم الطريق السريع الأمريكي 40، جنبًا إلى جنب مع الطريق السريع بين الولايات 295، جسر ديلاوير التذكاري لعبور نهر ديلاوير إلى ولاية نيوجيرسي. ^{[ 10 ]}     

 يدخل الطريق السريع الأمريكي 40 ولاية نيوجيرسي في ديب ووتر، نيوجيرسي، بالتزامن مع الطريق السريع بين الولايات 295.  ويلتقي الطريق السريع الأمريكي 40 لفترة وجيزة مع طريق نيوجيرسي السريع ، ثم يخرج شمال بوابات تحصيل الرسوم . ويتبع الطريق طريق وايلي، موازياً لطريق نيوجيرسي السريع، قبل أن يلتقي بطريق هاردينغ السريع في كارنيز بوينت  . يُعرف الطريق السريع الأمريكي 40 باسم طريق هاردينغ السريع في معظم أنحاء جنوب نيوجيرسي . وإلى الشمال الشرقي من نقطة التقائه مع الطريق السريع الأمريكي  40، يحمل طريق هاردينغ السريع اسم الطريق  48 ، على الرغم من أنه كان جزءاً من الطريق السريع الأمريكي  40 في السابق. ^{[ 10 ] [ 29 ]}

يدخل الطريق السريع الأمريكي  40 بلدة وودستاون بالتزامن مع الطريق  45 على طول شارع ويست، ثم يغادر البلدة متجهاً جنوب شرق. في بلدة أبر بيتسجروف ، يتغير اسم الطريق إلى طريق بول تافرن-إلمر. عند مروره بمدينة إلمر، يصبح شارع تشيستنت، ثم طريق إلمر-مالقة. في مالقة ، يسير الطريق بالتزامن مع الطريق  47 (ديلسيا درايف). يلتف الطريق حول مدينة فاينلاند من جهة الشمال الشرقي، ويصبح شارع كيب ماي في بلدة هاميلتون ، حيث يتقاطع مع الطريق  50 في مايز لاندينغ .

يلتقي الطريق السريع الأمريكي  40 مع الطريق السريع الأمريكي  322 وطريق بلاك هورس بايك في مدينة ماكي . يدخل الطريقان مدينة أتلانتيك سيتي عبر شارع ألباني ويمران بمطار أتلانتيك سيتي . يصل كل من الطريق السريع الأمريكي  40 والطريق السريع الأمريكي  322 إلى نهايتهما الشرقية عند تقاطع شارع ألباني وشارع فينتنور. ^{[ 10 ] [ 30 ]}

 يمكن تتبع تاريخ الطريق السريع الأمريكي رقم 40 لعدة قرون. فقد سلكت العديد من مسارات المشاة الأمريكية الأصلية المعروفة، بما في ذلك مسار نيماكولين ومسار مينغو في منطقة ماريلاند-بنسلفانيا، مسارات مشابهة للطريق السريع الأمريكي  رقم 40. ^{[ 31 ]} أنشأ المستوطنون الأمريكيون الأوائل طرقًا، بعضها يتبع مسارات السكان الأصليين المعروفة، والتي أصبحت فيما بعد جزءًا من الطريق السريع الأمريكي  رقم 40. وشملت هذه الطرق جزءًا من طريق بريدي بين ويلمنجتون، ديلاوير ، وبالتيمور، ماريلاند. ^{[ 32 ]} في عام 1755، خلال حرب الفرنسيين والهنود ، شق الجنرال إدوارد برادوك طريقًا في طريقه للاستيلاء على حصن دوكين ( بيتسبرغ الحديثة ، بنسلفانيا ).  ويتبع الطريق السريع الأمريكي رقم 40 هذا المسار بشكل وثيق بين كمبرلاند، ماريلاند ، ويونيونتاون، بنسلفانيا . ^{[ 33 ]}

في بدايات تاريخ الولايات المتحدة، أنشأت ولاية ماريلاند شبكة من الطرق السريعة للسفر لمسافات طويلة. ثلاثة من هذه الطرق أصبحت فيما بعد جزءًا من الطريق السريع الأمريكي  40: طريق بالتيمور وهافر دي غريس السريع، وطريق بالتيمور وفريدريك السريع، وطريق بانك. ^{[ 34 ]} شقّ الكولونيل إبينزر زين (الذي سُميت مدينة زينسفيل بولاية أوهايو باسمه) بعضًا من أوائل الدروب عبر براري أوهايو في السنوات الأخيرة من القرن الثامن عشر. امتدّ درب زين ، كما سُمّي، من ويلينغ في ولاية فرجينيا الغربية إلى مايسفيل في ولاية كنتاكي . مع بعض الاختلافات الطفيفة في المحاذاة،  يتطابق الطريق السريع الأمريكي 40 بشكل كبير مع الجزء الممتد من ويلينغ إلى زينسفيل. ^{[ 35 ]}

بين مدينتي لورانس وتوبيكا في ولاية كانساس  ، يتبع الطريق السريع الأمريكي رقم 40 مسار درب أوريغون . خلال القرن التاسع عشر، كان درب أوريغون بمثابة طريق رئيسي للمهاجرين إلى شمال غرب المحيط الهادئ . بين عامي 1850 و1852،  سلك هذا الدرب ما بين 65,000 و70,000 شخص. ^{[ 12 ]}

في عام ١٨٠٦، وقّع توماس جيفرسون قانونًا صادرًا عن الكونغرس لإنشاء طريق وطني يربط مياه المحيط الأطلسي بنهر أوهايو . يذكر القانون مدينة بالتيمور كنقطة نهاية شرقية للطريق، إلا أن المسار سلك طرقًا سريعة قائمة في ولاية ماريلاند شرق كمبرلاند. شُيّد طريق جديد من كمبرلاند إلى ويلينغ، ثم امتد لاحقًا عبر ولايات أوهايو وإنديانا وإلينوي . استخدمت أجزاء من الطريق الوطني طريق برادوك وطريق زين. لم تُستكمل خطط تمديد الطريق إلى ميسوري . كانت أقصى نقطة نهاية غربية للطريق الوطني هي مبنى الولاية القديم في فانداليا، إلينوي . ^{[ ٣٦ ]}

تم دمج الطريق الوطني في الطريق السريع الوطني القديم الممتد من المحيط إلى المحيط، وهو طريق يربط بين نيويورك، نيويورك ، ولوس أنجلوس، كاليفورنيا ، في أوائل القرن العشرين. أصبح الطريق الوطني يُعرف باسم الطريق السريع الأمريكي  40 في الخطة الأصلية لعام 1925 لطرق الولايات المتحدة. وحتى يومنا هذا، لا تزال العديد من الأماكن تُطلق على الطريق السريع الأمريكي  40 اسم "الطريق الوطني"، حتى في الأماكن التي تم فيها تغيير مساره عن الطريق الأصلي. وإلى جانب الطريق السريع الأمريكي  40، يُوازي جزء كبير من الطريق الوطني أجزاء من الطريقين السريعين بين الولايات 68 و 70 . ^{[ 36 ]}

يتبع معظم الجزء الغربي من الطريق السريع الأمريكي  40 المسار السابق لطريق النصر السريع ، وهو طريق كان يربط مدينة كانساس سيتي بمدينة سان فرانسيسكو. سُمّي الطريق تخليدًا لذكرى قدامى المحاربين الذين سقطوا في الحرب العالمية الأولى. باستثناء قسمين (أحدهما في كاليفورنيا والآخر في كانساس وكولورادو)،  استخدم معظم المسار الأصلي للطريق السريع الأمريكي 40 غرب مدينة كانساس سيتي طريق النصر السريع. ^{[ 37 ] [ 38 ]} وفقًا لدليل نُشر عام 1926 عن طريق النصر السريع، كان أسرع طريق بين سان فرانسيسكو وسولت ليك سيتي، مما سمح للمسافرين بإكمال الرحلة التي يبلغ طولها 784 ميلًا (1262 كيلومترًا) "براحة وسرعة عالية في غضون ثلاثة إلى أربعة أيام". ^{[ 39 ]} أدى الجدل حول مسار الطريق السريع الأمريكي 40 عبر طريق النصر السريع إلى تقسيم الطريق؛ حيث اتبع الطريق السريع الأمريكي 40 جنوبًا طريق النصر السريع، بينما اتخذ الطريق السريع الأمريكي 40 شمالًا مسارًا أكثر شمالًا. ^{[ 38 ]}    

كان الطريق السريع الأمريكي  رقم 40 أحد الطرق السريعة الأمريكية الأصلية التي تم إنشاؤها عام 1926.

كان الطريق طريقًا عابرًا للبلاد، يمتد من الشرق إلى الغرب، كما هو الحال مع معظم الطرق التي تحمل الرقم "0". في عام 1926، بلغ طول الطريق الإجمالي 3054 ميلًا (4915 كيلومترًا) . على الرغم من أن المحطة الشرقية كانت مُخططًا لها في ولاية ديلاوير ، إلا أنها نُقلت بحلول عام 1927 إلى أتلانتيك سيتي، نيو جيرسي . أما المحطة الغربية فكانت سان فرانسيسكو عبر عبّارة سيارات تعبر خليج سان فرانسيسكو من رصيف بيركلي في بيركلي، كاليفورنيا . بعد اكتمال جسر خليج سان فرانسيسكو-أوكلاند ، أُعيد توجيه الطريق السريع الأمريكي 40 فوق الجسر، متجاوزًا رصيف العبّارات. تضمنت المسارات الأولى للطريق عبّارات عند كلا الطرفين. لعبور نهر ديلاوير ، استُخدمت العبّارات، في البداية من ويلمنجتون (1927-1929) ولاحقًا من نيو كاسل (1929-1951). في عام 1951، أدى افتتاح جسر ديلاوير التذكاري إلى استبدال خدمة العبارات ونقل الطريق السريع الأمريكي 40 عبر نهر ديلاوير. ^{[ 40 ]}   

بين عامي 1926 و1935، انقسم الطريق في مانهاتن، كانساس ، إلى طريقين: الطريق السريع الأمريكي  40 شمالًا والطريق السريع الأمريكي 40 جنوبًا؛ ثم التقيا مجددًا في ليمون، كولورادو . واستمر الطريق السريع الأمريكي 40 جنوبًا حتى غراند جانكشن، كولورادو . وفي عام 1935، أُلغيت الطرق المنفصلة. واستُبدل الطريق السريع الأمريكي 40 شمالًا بين مانهاتن وليمن، ثم الطريق السريع الأمريكي 40 جنوبًا من ليمون إلى غراند جانكشن، بالطريق السريع الأمريكي 24 ، وأُعيد ترقيم الجزء المتبقي ليصبح ببساطة الطريق السريع الأمريكي 40. ^{[ 41 ]}      

تم تحديد مسارات جديدة للطريق في ماريلاند عام 1948 وفي يوتا عام 1950. أُغلق الجزء الواقع في كاليفورنيا من الطريق السريع عام 1964. وبحلول عام 1966، نُقلت نقطة النهاية الغربية إلى رينو، نيفادا . قُصّر الطريق مرة أخرى عام 1975، ليصل إلى نهايته الغربية الحالية عند تقاطع سيلفر كريك، يوتا . وفي عام 1998، شهد الجزء الواقع في كاليفورنيا انتعاشًا ملحوظًا بتسميته الطريق التاريخي  رقم 40 الذي يمر عبر تلك الولاية. وشهدت يوتا تعديلات أخرى على مسار الطريق السريع، حيث أُعيد توجيهه نحو خزان جوردانيل في منتصف التسعينيات، وكذلك مدينة كانساس سيتي، كانساس ، عام 1999 لإفساح المجال أمام حلبة كانساس سبيدواي . وفي الأول من ديسمبر/كانون الأول 2008، أُجري تعديل آخر على مسار الطريق السريع الأمريكي رقم 40 في مدينة كانساس سيتي،  حيث أُبعد عن شارع ستيت أفينيو وشارع تيرنر دياجونال، واتجه نحو الطريقين K-7 وI-70.

في عام ١٩٩٨، أقنع إيدي لانج المجلس التشريعي لولاية كاليفورنيا بتصنيف الطريق رقم ٤٠ بين رينو وسان فرانسيسكو كطريق تاريخي. ^{[ ٤٢ ]} بالتعاون مع تريش غراي، صمم الثنائي اللافتات وبرنامجًا يُمكّن الشركات المحلية من التبرع بأموال لتركيب لافتة بالقرب من متاجرها على طول الطريق. تنتشر هذه اللافتات الآن في جميع أنحاء الطريق في كاليفورنيا، وهو طريق شهير لأندية الدراجات النارية وهواة السفر.