مدمرة من فئة كليمسون

الموسوعة الحرة
يو إس إس باركر في عام 1928
نظرة عامة على الفصل
اسمصف كليمسون
بناةمتنوع
المشغلين
سبقهصف ويكس
نجح من قبلفئة فاراغوت
الفئات الفرعيةفئة المدينة
تم البناء1918–1922
في الخدمة1919–1948
مخطط162
مكتمل156
تم الإلغاء6 (DD-200 إلى DD-205)
ضائع20
الخصائص العامة
يكتبمدمرة
النزوح
  • 1215 طن (عادي)
  • 1,308 طن (حمولة كاملة)
طول314 قدم 4.5 بوصة (95.822 م)
شعاع30 قدم 11.5 بوصة (9.436 م)
مسودة9 قدم 4 بوصة (2.84 متر)
الدفع
سرعة35.5 عقدة (65.7 كم/ساعة؛ 40.9 ميل/ساعة)
يتراوح
طاقم
  • 8 ضباط
  • 8 ضباط صف رئيسيين
  • 106 مجندين
التسليح

كانت فئة كليمسون عبارة عن سلسلة من 156 مدمرة (تم إلغاء 6 أخرى ولم يتم البدء فيها أبدًا) والتي خدمت مع البحرية الأمريكية من بعد الحرب العالمية الأولى وحتى الحرب العالمية الثانية .

تم تكليف سفن فئة كليمسون من قبل البحرية الأمريكية من عام 1919 إلى عام 1922، وتم بناؤها بواسطة شركة بناء السفن والأحواض الجافة في نيوبورت نيوز ، وشركة بناء السفن في نيويورك ، وويليام كرامب وأبناؤه ، وشركة بيثليهم ستيل ، وحوض بناء السفن البحرية في جزيرة ماري ، وحوض بناء السفن البحرية في نورفولك ، وشركة باث آيرون ووركس ، وبعضها تم بناؤه بسرعة كبيرة. كانت فئة كليمسون عبارة عن إعادة تصميم بسيطة لفئة ويكس لزيادة سعة الوقود وكانت آخر فئة ما قبل الحرب العالمية الثانية من المدمرات ذات السطح المستوي التي تم بناؤها للولايات المتحدة . حتى مدمرة فئة فليتشر ، كانت كليمسون هي الفئة الأكثر عددًا من المدمرات التي تم تكليفها في البحرية الأمريكية وكانت تُعرف بالعامية باسم "السفن ذات السطح المستوي" أو "السفن ذات الأربع سفن" أو "السفن ذات الأربع أنابيب".

تطور التصميم

كما تم بناؤها أخيرًا، فإن فئة كليمسون ستكون توسعًا مباشرًا إلى حد ما لمدمرات فئة ويكس . في حين قدمت فئة ويكس خدمة جيدة، كانت هناك رغبة في بناء فئة أكثر ملاءمة لدور مكافحة الغواصات، وعلى هذا النحو تم الانتهاء من العديد من دراسات التصميم، وخاصة حول زيادة مدى السفن. تضمنت هذه التصاميم خفض السرعة إلى ما بين 26-28 عقدة (48-52 كم / ساعة؛ 30-32 ميلاً في الساعة) من خلال التخلص من غلايتين، مما يوفر الإزاحة لقنابل العمق والمزيد من الوقود. نذير هذا الاقتراح بمرافقات المدمرات في الحرب العالمية الثانية . [2]

كما تم النظر في ترقية تسليح المدافع من 4 بوصات (102 ملم) إلى 5 بوصات (127 ملم)، ولكن تم تسليح خمس سفن فقط (DD-231 إلى DD-235) بمدافع مقاس 5 بوصات. بالإضافة إلى ذلك، أدى المؤخرة المدببة للمدمرات من فئة ويكس إلى دائرة نصف قطرها كبيرة، وتم أيضًا السعي إلى تصحيح هذا العيب، على الرغم من عدم تصحيحه في التصميم النهائي. في النهاية، قرر المجلس العام الاحتفاظ بسرعة 35 عقدة (65 كم / ساعة؛ 40 ميلاً في الساعة) للسماح باستخدام فئة كليمسون كمرافقة للأسطول. ألغت الحاجة الملحة للمدمرات أي تغيير من شأنه إبطاء الإنتاج مقارنة بفئة ويكس السابقة . تم تركيب خزانات الأجنحة لوقود الزيت على جانبي السفن لزيادة المدى التشغيلي. [3] يعني هذا الاختيار التصميمي أن وقود الزيت سيتم تخزينه فوق خط الماء مما يخلق ضعفًا إضافيًا، لكن البحرية شعرت أن مدى 4900 ميل بحري (9100 كم؛ 5600 ميل) يستحق المخاطرة. [3] تضمنت التحسينات الإضافية أحكامًا لتركيب مدافع مقاس 5 بوصات في وقت لاحق، ودفة موسعة للمساعدة في تقليل نصف قطر الدوران، ومدفع مضاد للطائرات إضافي مقاس 3 بوصات (76 ملم) على سطح السفينة الخلفي. [4]

نتجت هذه الفئة عن توصية من المجلس العام بتزويد السفن الحربية بمزيد من المدمرات لمكافحة التهديد الذي تشكله الغواصات، وبلغت ذروتها بإجمالي 267 سفينة حربية من فئة ويكيس وكليمسون . ومع ذلك، ظل تصميم السفن محسنًا للعمل مع أسطول السفن الحربية . [5]

التسليح

منظر علوي للسفينة الحربية الأمريكية  لامسون .

كان التسليح الرئيسي هو نفسه الموجود في فئة ويكس : أربعة مدافع عيار 4 بوصات (102 مم)/50 واثنا عشر أنبوب طوربيد بقطر 21 بوصة (533 مم) . تم تجهيز طوربيد مارك 8 في البداية، وربما ظل الطوربيد القياسي لهذه الفئة، حيث تم إصدار 600 طوربيد مارك 8 للبريطانيين في عام 1940 كجزء من اتفاقية المدمرات للقواعد . [6]

على الرغم من أن التصميم كان ينص على وجود مدفعين مضادين للطائرات ، إلا أن معظم السفن كانت تحمل مدفعًا مضادًا للطائرات عيار 3 بوصات (76 مم)/23 ، عادةً على سطح السفينة الخلفي. كان التعديل المتكرر هو استبدال المدفع الخلفي مقاس 4 بوصات بمدفع مقاس 3 بوصات لإفساح المجال لمزيد من المساحة لمسارات الشحنات العميقة . [3] تمت إضافة تسليح مضاد للغواصات أثناء البناء أو بعده. عادةً، يتم توفير مسارين للشحنات العميقة في الخلف، جنبًا إلى جنب مع جهاز إسقاط الشحنات العميقة بمدفع Y أمام سطح السفينة الخلفي. [7]

على الرغم من توفير مدافع عيار 5 بوصات، تم بناء سبع سفن فقط بتسليح مدفعي متزايد. كانت السفينتان يو إس إس  هوفي ويو إس إس  لونج مزودتين بمدافع عيار 4 بوصات/50 لإجمالي ثمانية مدافع، بينما كانت DD 231–235 مزودة بأربعة مدافع عيار 5 بوصات (127 مم)/51 بدلاً من المدافع عيار 4 بوصات.

في التشغيل

كما هو الحال مع فئة ويكس السابقة ، وجد الأسطول أن مؤخرة الطراد المدببة، والتي كانت ميزة جيدة لنشر الشحنات العميقة، حفرت في الماء وزادت من نصف قطر الدوران، وبالتالي أعاقت العمل المضاد للغواصات . [8] [9] في حين أن زيادة حجم الدفة ساعد، فإن الإجابة ستكون في مؤخرة أعيد تصميمها، لكن هذا لم يتم تنفيذه. تم الإبلاغ عن أنها معرضة للتدحرج الثقيل في ظروف التحميل الخفيف. [7] أعطى السطح المستوي للهيكل قوة كبيرة ولكن هذا جعل السطح مبللاً للغاية أيضًا. [8] [9]

السفن في الفئة

تم بناء 156 مدمرة من فئة كليمسون ، مع إلغاء ستة مدمرة إضافية. [10]

تاريخ

كارثة هوندا بوينت 1923
سبعة وسبعون "شاحنة ذات أربع رافعات" تم وضعها في سان دييغو في عام 1924.

شاركت أربع عشرة سفينة من هذه الفئة في كارثة نقطة هوندا (المعروفة أيضًا باسم نقطة بيديرناليس) في عام 1923، حيث فقدت سبع سفن منها.

لم ير الكثير منهم الخدمة في زمن الحرب، حيث تم إيقاف تشغيل عدد كبير منهم في عام 1930 وتم تفكيكهم كجزء من معاهدة لندن البحرية . تم تفكيك حوالي 40 مدمرة من فئة كليمسون مزودة بغلايات يارو أو التخلص منها بطريقة أخرى في عامي 1930 و 1931، حيث تآكلت هذه الغلايات بسرعة في الخدمة. تم تكليف المدمرة ذات الطابقين الاحتياطية كبدائل. [ 11] في عام 1936، لم يتبق سوى حوالي 169 مدمرة ذات الطابقين، أربع منها من فئة كالدويل والباقي من فئة ويكس وكليمسون . [12] في عام 1937، تم تحويل أربع من فئة كليمسون إلى مدمرة زرع ألغام ( رمز تصنيف الهيكل DM)، للانضمام إلى العديد من السفن من فئة ويكس في هذا الدور.

تم نقل تسعة عشر منها إلى البحرية الملكية في عام 1940 كجزء من اتفاقية المدمرات للقواعد ، حيث أصبحت جزءًا من فئة تاون . تمت ترقية أو تحويل البعض الآخر إلى سفن نقل عالية السرعة (APD) أو كاسحات ألغام عالية السرعة (DMS) أو مدمرة ألغام (DM) أو سفن طائرات مائية (AVD) وخدمت خلال الحرب العالمية الثانية . نجت أربع سفن تحويل من فئة Wickes DM وأربع سفن تحويل من فئة Clemson DM للخدمة في الحرب العالمية الثانية.

غرق المدمرة من فئة كليمسون (ربما يو إس إس بوب ) حوالي عام 1942.

تم إعادة تسليح معظم السفن المتبقية في الخدمة خلال الحرب العالمية الثانية بمدافع مزدوجة الغرض عيار 3 بوصات / 50 عيارًا لتوفير حماية أفضل ضد الطائرات. [13] تلقت تحويلات سفن الطائرات المائية AVD مدفعين؛ تلقت تحويلات النقل عالية السرعة APD و DM و كاسحة الألغام DMS ثلاثة مدافع، وتلقت تلك التي احتفظت بتصنيف المدمرة ستة مدافع. [14] تم نقل مدافعها الأصلية ذات الزاوية المنخفضة عيار 4 بوصات / 50 عيارًا (مارك 9) إلى سفن تجارية مجهزة دفاعيًا للحماية ضد الغواصات. [15] بالنسبة للسفن المحولة إلى كاسحات ألغام، تم استبدال أنابيب الطوربيد الاثني عشر مقاس 21 بوصة بمعدات كاسحة ألغام. [16]

تم إغراق السفينة الحربية الأمريكية  ستيوارت في سورابايا في 2 مارس 1942، بعد استسلام جزر الهند الشرقية الهولندية لليابان. تم رفعها وإصلاحها وإعادة تشغيلها كقارب دورية ياباني PB-102 بواسطة البحرية الإمبراطورية اليابانية . تم تسليمها للبحرية الأمريكية بعد نهاية الحرب العالمية الثانية وتم استخدامها كهدف للطائرات. بالإضافة إلى ذلك، فقدت 17 مدمرة من فئة كليمسون أثناء الحرب.

لا تزال حطام ثلاث مدمرات من فئة كليمسون موجودة في منطقة خليج سان فرانسيسكو ، حيث توجد السفينة الحربية الأمريكية  كوري على بعد أميال قليلة شمال حوض بناء السفن البحرية في جزيرة ماري على نهر نابا ، والسفينة الحربية الأمريكية  تومسون في الجزء الجنوبي من الخليج حيث تم استخدامها كهدف للقصف في الحرب العالمية الثانية، [17] والسفينة الحربية الأمريكية ستيوارت المذكورة أعلاه في ما يُعرف الآن بمحمية كورديل بانك البحرية الوطنية. [18]

تم تسمية عدد من السفن في هذه الفئة من قبل الدفعة الأولى من النساء اللاتي التحقن بالبحرية باسم Yeoman (F) في الحرب العالمية الأولى. تم رعاية السفينة الحربية USS Hatfield (DD-231) من قبل السيدة J. Edmond Haugh (Helen Brooks) التي كانت Yeoman خلال الحرب العظمى.

انظر أيضا

ملحوظات

  1. ^ ab Thomas, Donald I., CAPT USN "إعادة تشغيل المدمرات على طراز عام 1939" وقائع معهد البحرية الأمريكية سبتمبر 1979 ص 71
  2. ^ فريدمان، ص 42-44
  3. ^ abc Friedman، ص 44
  4. ^ فريدمان، ص 44-45
  5. ^ فريدمان، ص 40
  6. ^ "تاريخ الطوربيد: طوربيد Mk8". مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2014. استرجاع 29 ديسمبر 2013 .
  7. ^ ab فريدمان، ص 45
  8. ^ ab فريدمان، ص 46
  9. ^ ab "المدمرات ذات السطح المستوي من فئة Wickes وClemson". مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2006.
  10. ^ جاردينر 1985، ص 125
  11. ^ "DestroyerHistory.org Flush-decker page, restored 16 Oct 2013". مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2014. تم الاسترجاع في 25 مايو 2011 .
  12. ^ فريدمان، ص 49
  13. ^ موريسون 1962 ص 39
  14. ^ سيلفرستون 1968 ص 112، 212، 215، 276، 303
  15. ^ كامبل 1985 ص 143
  16. ^ قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية (المجال العام)
  17. ^ "صفحة اليوم لـ DestroyerHistory.org Flush-deckers، تم استرجاعها في 16 أكتوبر 2013". مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2013. تم استرجاعها في 16 أكتوبر 2013 .
  18. ^ جريشكو، مايكل (1 أكتوبر 2024). "العثور على حطام سفينة "شبح المحيط الهادئ" قبالة كاليفورنيا". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 1 أكتوبر 2024 .

مراجع

  • كامبل، جون (1985). الأسلحة البحرية في الحرب العالمية الثانية . مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 0-87021-459-4.
  • موريسون، صمويل إليوت (1962). تاريخ العمليات البحرية للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية، الملحق والفهرس العام . ليتل، براون وشركاه.
  • فريدمان، نورمان (2004). المدمرات الأمريكية: تاريخ التصميم المصوَّر (الطبعة المنقحة). أنابوليس: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-55750-442-3.
  • جاردينر، روبرت، سفن كونواي القتالية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 ، لندن: مطبعة كونواي البحرية، 1985. ISBN 0-85177-245-5 . 
  • جاردينر، روبرت وتشيسنو، روجر، سفن كونواي القتالية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 ، لندن: مطبعة كونواي البحرية، 1980. ISBN 0-83170-303-2 . 
  • سيلفرستون، بول هـ.، السفن الحربية الأمريكية في الحرب العالمية الأولى (إيان ألان، 1970)، ISBN 0-71100-095-6 . 
  • سيلفرستون، بول إتش. (1968). السفن الحربية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . دوبلداي وشركاه.
  • صفحة فهرس صور المدمرات NavSource
  • ديجوليان، توني Navweaps.com صفحة البندقية 4"/50
  • صفحة DiGiulian, Tony Navweaps.com للأسلحة مقاس 3 بوصات/23
  • ديجوليان، توني Navweaps.com صفحة بندقية 3"/50
  • ديجوليان، توني Navweaps.com طوربيدات الولايات المتحدة قبل الحرب العالمية الثانية
  • تاريخ طوربيدات البحرية الأمريكية، الجزء الثاني محفوظ في 15 سبتمبر 2014 على موقع Wayback Machine
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعددة متعلقة بـ مدمرات فئة كليمسون .
  • مدمرات فئة كليمسون في مؤسسة تاريخ المدمرات
  • بحارة علب الصفيح @ Destroyers.org فئة كليمسون
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=مدمرة_من_فئة_كليمسون&oldid=1249088851"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate