دينسو
| نوع الشركة | العامة ( KK ) |
|---|---|
| |
| صناعة | قطع غيار السيارات (الركاب / المركبات التجارية ) |
| تأسست | 16 ديسمبر 1949 |
| المقر الرئيسي | كارييا، آيتشي ، اليابان |
الأشخاص الرئيسيون | كوجي أريما [1] (رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي) شينوسوكي هاياشي (الرئيس والمدير التنفيذي للعمليات) ياسوشي ماتسوي (نائب الرئيس) |
| ربح | |
| إجمالي الأصول | |
| إجمالي حقوق الملكية | |
| المالكين | تويوتا موتور (24.77%) [3] صناعات تويوتا (8.72%) |
| موقع إلكتروني | www.denso.com |
شركة دينسو (株式会社デンソー، Kabushiki-Gaisha Densō ) هي شركة عالمية لتصنيع مكونات السيارات ومقرها في مدينة كاريا ، محافظة آيتشي ، اليابان . [4]
بعد استقلالها عن شركة تويوتا موتور ، تأسست الشركة باسم شركة نيبون دينسو المحدودة (日本電装株式会社، Nippon Densō Kabushiki-Gaisha ) في عام 1949. تمتلك تويوتا حوالي 25٪ من الشركة. [5] وعلى الرغم من كونها جزءًا من مجموعة شركات تويوتا ، إلا أنه اعتبارًا من العام المنتهي في مارس 2016، شكلت المبيعات لمجموعة تويوتا أقل من 50٪ من إجمالي الإيرادات (44٪ من الإيرادات نشأت من شركات تصنيع سيارات أخرى في اليابان وألمانيا والولايات المتحدة والصين). [6] في عام 2023، أصبحت دينسو ثاني أكبر مورد لقطع غيار السيارات في العالم. [7]
في عام 2022، تم إدراج شركة دينسو في المرتبة 278 على قائمة فورتشن العالمية 500 بإجمالي إيرادات بلغت 49.0 مليار دولار و167.950 موظفًا. [8]
اعتبارًا من عام 2021، [تحديث]تتألف شركة دينسو من 200 شركة تابعة موحدة (64 في اليابان ، و23 في أمريكا الشمالية ، و32 في أوروبا ، و74 في آسيا ، وسبعة في أوقيانوسيا ومناطق أخرى).
اسم
الاسم دينسو (電装، densō ) هو مزيج من الكلمات اليابانية للمصطلحات اليابانية التي تعني "كهرباء" (電気، denki ) و"جهاز" (装置، sōchi ) .
العمليات
تطور الشركة وتصنع أجزاء سيارات مختلفة، بما في ذلك مكونات محركات البنزين والديزل ، ومكونات المركبات الهجينة ، وأنظمة التحكم في المناخ ، ومجموعات العدادات، وأنظمة الوسائد الهوائية ، وأنظمة الرادار قبل الاصطدام، وشمعات الاحتراق . كما تطور وتصنع دينسو أيضًا مكونات غير السيارات، مثل معدات التدفئة المنزلية والروبوتات الصناعية. اكتسب روبوت صناعي من دينسو اهتمامًا عامًا واسع النطاق في اليابان عندما أجرى لعبة شوغي ضد لاعبين محترفين. [9] [10]
في يونيو 2020، أعلنت شركة دينسو عن افتتاح "مركز ابتكار الكهربة" في مصنعها في أنجو . سيدعم المرفق تطوير الشركة للمنتجات والتقنيات الخاصة بالمركبات الكهربائية والهجينة. [11]
مبيعات
في عام 2014، تم توزيع مبيعات دينسو العالمية على النحو التالي:
- الأنظمة الحرارية: 30.4%
- أنظمة التحكم في مجموعة نقل الحركة: 35.0%
- الأنظمة الإلكترونية: 15.3%
- الأنظمة الكهربائية: 9.4%
- المحركات الكهربائية: 7.0%
- منتجات السيارات الأخرى: 1.4%
- الأنظمة الصناعية والمنتجات الاستهلاكية: 1.1%
- المنتجات الأخرى غير السيارات: 0.4%
موجة دينسو
DENSO Wave هي شركة تابعة تنتج منتجات التعريف التلقائي ( قارئات الباركود والمنتجات ذات الصلة)، والروبوتات الصناعية ، وأجهزة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة . [12] تشتهر بإنشاء رمز الاستجابة السريعة ثنائي الأبعاد ، وهي عضو في جمعية الروبوتات اليابانية ، وتدعم معيار ORiN .
دينسو الدولية أمريكا
دينسو إنترناشيونال أمريكا هي الشركة الفرعية الأمريكية لشركة دينسو.
في عام 1970، قررت شركة DENSO Corporation التوسع في الخارج من كارييا، اليابان، إلى أمريكا الشمالية . تأسست شركة DENSO Sales California, Inc. في هوثورن، كاليفورنيا ، في مارس 1971. كان طاقم الشركة يتألف من 12 موظفًا فقط، أربعة منهم أمريكيون. كان هدف شركة DENSO Sales California هو الترويج لأنظمة تكييف الهواء الخاصة بهم كخيارات في المركبات المصنوعة في اليابان.
في مايو 1975، افتتحت شركة DENSO Corporation قسم مبيعات، Denso Sales، في ساوثفيلد، ميشيغان .
في سبتمبر 1975، افتتحت شركة DENSO International America مركز خدمة في سيدار فولز، أيوا . وقد تم افتتاحه نتيجة لعقد قطع غيار زراعية مع شركة John Deere والذي تضمن محركات التشغيل وأجهزة القياس.
توظف شركة DENSO International America أكثر من 17000 موظف في 38 موقعًا بين أمريكا الشمالية والوسطى والجنوبية. وفي نهاية العام، في 31 مارس 2008، بلغ إجمالي المبيعات 8.3 مليار دولار أمريكي لجميع المواقع الأمريكية. [13] [14]
رياضة السيارات
نظرًا لأن دينسو جزء من مجموعة تويوتا، فهي تساعد تويوتا أيضًا في المشاركة وتطوير سياراتها لفئات رياضة السيارات المختلفة . تصنع دينسو إلكترونيات مخصصة وأجزاء سيارات مختلفة خصيصًا لأقسام تطوير رياضة السيارات تويوتا-لكزس وتطوير سباقات تويوتا والمنشأة الأوروبية لرياضة السيارات لشركة تويوتا غازو ريسينج التي كانت تسمى سابقًا تويوتا موتورسبورتس جي إم بي إتش وتقع في ألمانيا. تلعب دينسو دورًا حيويًا كشركة مصنعة للمعدات الأصلية من خلال هندسة أجزاء السيارات والإلكترونيات خصيصًا لتويوتا في رياضة السيارات والتي تشمل بشكل أساسي شمعات الإشعال ومحركات التشغيل ومضخات الوقود والمولدات وأنظمة كمبيوتر وحدة التحكم في المحرك (ECM) وأجهزة استشعار المحرك وناقل الحركة والعديد من معدات وإكسسوارات السيارات وسباقات السيارات عالية الأداء الأخرى لتويوتا للتنافس في مجموعة متنوعة من فئات رياضة السيارات والتي تشمل ناسكار وفورمولا 1 (من 2002 إلى 2009) وبطولة العالم للراليات وبطولة العالم للتحمل . حصلت سيارة تويوتا TS030 هايبرد ، التي تستخدم نظام استعادة الطاقة الحركية من شركة دينسو ، على المركز الثاني في سباق 24 ساعة في لومان 2013 .
تُستخدم منتجات دينسو أيضًا في العديد من رياضات السيارات المحلية اليابانية، بما في ذلك Super Formula و Super GT .
الخلافات
تحديد الأسعار
في 30 يناير 2012، أعلنت وزارة العدل الأمريكية بعد عامين من التحقيق أنها اكتشفت جزءًا من مخطط ضخم لتحديد الأسعار لعبت فيه دينسو ويازاكي دورًا مهمًا. امتدت المؤامرة، التي حددت الأسعار وخصصت المكونات لمصنعي السيارات مثل تويوتا وهوندا ، من ميشيغان إلى اليابان، حيث كانت أيضًا قيد التحقيق. وافقت دينسو على دفع غرامة قدرها 78 مليون دولار. [15] [16 ]
دعاوى قضائية بشأن مضخة الوقود
في أغسطس 2020، تم رفع دعوى قضائية جماعية في كيبيك بشأن مضخات الوقود المعيبة المزعومة في عدد من طرازات سيارات أكورا وهوندا ولكزس وسوبارو وتويوتا . كما تم رفع دعوى قضائية منفصلة بشأن مضخات الوقود في المناطق المتبقية من كندا. [17]
انظر أيضا
مراجع
- ^ "عضو مجلس الإدارة / عضو مجلس التدقيق والرقابة".
- ^ "النتائج المالية".
- ^ "حالة المساهمين/المستثمرين (حتى 30 سبتمبر 2013)". شركة دينسو . تم الاسترجاع في 11 يناير 2014 .
- ^ "تم نقل الصفحة إلى موقع جديد". موقع DENSO Global.
- ^ "المساهمون الرئيسيون". Global Denso . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2016 .
- ^ "投資家情報|デンソー" (PDF) . www.denso.co.jp.
- ^ تريسي، جيمس ب. (28 أبريل 2016). "انخفاض صافي أرباح دينسو في السنة المالية بنسبة 5.8%؛ وارتفاع صافي أرباح أيسين سيكي بنسبة 14%". أوتونيوز . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2016 .
- ^ "العالمية 500".
- ^ “ロボットで「王手」 デンソー、将棋電王戦に参戦”. nikkei.com . 12 مارس 2014.
- ^ ni2douga (14 مارس 2014). "[3 回将棋電王戦]ロボットアムの実力!駒並べと第一手". مؤرشف من الأصل بتاريخ 2021-12-21 – عبر اليوتيوب.
{{cite web}}:CS1 maint: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( الرابط ) - ^ "دنسو تفتتح مركزًا للبحث والتطوير في مجال الكهرباء في اليابان". Just-auto . 9 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2020 . تم الاسترجاع 6 يوليو 2020 .
- ^ "المخطط العام للشركة". Denso Wave Inc. تم الاسترجاع في 2020-08-05 .
- ^ "نبذة عامة عنا | DENSO International America, Inc". Densocorp-na.com . تم الاسترجاع في 2012-03-25 .
- ^ الماضي الفخور والمستقبل القوي: تاريخ أول خمسين عامًا من عمر شركة دينسو (ص 112-115)
- ^ بونكلي، نيك (2012-01-30). "تم تغريم موردي السيارات اليابانيين، ووافق المسؤولون التنفيذيون على السجن، في قضية تحديد الأسعار (نُشرت عام 2012)". نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاسترجاع في 2020-12-02 .
- ^ أسوشيتد برس ، "الولايات المتحدة تغرم موردي قطع غيار السيارات اليابانيين 470 مليون دولار"، جابان تايمز ، 1 فبراير 2012، ص 1.
- ^ "رفع دعوى قضائية ضد شركة دينسو الكندية بسبب مضخات الوقود". CarComplaints.com . 3 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2020 .
روابط خارجية
الموقع الرسمي
- "كتب تاريخ الشركة (شاشي)". مجموعة شاشي المهتمة. أبريل 2016.مجموعة ويكي للأعمال الببليوغرافية عن دينسو
