تاريخ بالتيمور

أنشأت الجمعية العامة لولاية ماريلاند بلدة بالتيمور عام ١٧٢٩. وعلى عكس العديد من البلدات الأخرى التي تأسست في ذلك الوقت، لم تكن بالتيمور مجرد وجود على الورق. فقد بدأ المهاجرون الألمان بالاستقرار على طول خليج تشيسابيك بحلول عام ١٧٢٣، وسكنوا منطقة بالتيمور. وفي عام ١٧٤٥، وسّعت الجمعية العامة بلدة بالتيمور وضمّت إليها مستوطنة ديفيد جونز الأصلية المعروفة باسم جونز تاون. أرسلت بالتيمور ممثلين إلى الجمعية، وعلى مدى العقدين التاليين، استحوذت على تسع قطع أرض وضمّت القرى المجاورة، بما في ذلك فيلز بوينت، لتصبح مجتمعًا مهمًا على منبع نهر باتابسكو . ومع نمو البلدة، أسس عدد متزايد من المهاجرين اللوثريين الألمان كنيسة صهيون عام ١٧٥٥، وفي وقت لاحق، تم تنظيم جماعة إصلاحية ألمانية كأول جماعة بروتستانتية ممثلة، مما جذب المزيد من هؤلاء المستوطنين " الهولنديين البنسلفانيين " إلى المنطقة. كما أسس المستوطنون الألمان الأوائل الجمعية الألمانية في ماريلاند عام ١٧٨٣ بهدف تعزيز اللغة والثقافة الألمانية في بالتيمور. ^{[ ٢٢ ]}

تم إدخال أول مطبعة إلى المدينة في عام 1765 على يد مهاجر ألماني يدعى نيكولاس هاسيلباخ ، والذي تم استخدام معداته لاحقًا في طباعة أولى صحف بالتيمور، وهما صحيفة ذا ماريلاند جورنال وصحيفة ذا بالتيمور أدفرتايزر ، اللتان نشرهما ويليام جودارد لأول مرة في عام 1773. ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}

تطورت بالتيمور من قرية صغيرة يبلغ عدد سكانها 250 نسمة عام 1752 إلى رابع أكبر مدينة في الولايات المتحدة عام 1790. وكان من بين العوامل الدافعة لهذا التوسع الحضري السريع صادرات القمح والاستغلال الاقتصادي خلال الحرب. فبينما كانت ولاية ماريلاند في بداياتها مستعمرة منتجة للتبغ، أدى ازدياد الطلب على الأغذية المستوردة إلى المستعمرات البريطانية في منطقة الكاريبي المنتجة للمحاصيل النقدية إلى زيادة تصدير القمح من ماريلاند عبر ميناء بالتيمور الناشئ. إضافة إلى ذلك، أدت حرب السنوات السبع إلى انخفاض الطلب على التبغ، مما عزز الطلب على المنتجات التي تمر عبر بالتيمور. كما ساهمت حرب الاستقلال الأمريكية في ازدهار ميناء بالتيمور أيضاً، حيث حوّل الاحتلال البريطاني لمدن بوسطن ونيويورك وفيلادلفيا حركة الشحن من وإلى بالتيمور. حتى أن بعض طحّاني الكويكرز في بنسلفانيا انتقلوا إلى بالتيمور هرباً من المضايقات البريطانية. ^{[ 26 ]}

على مدار القرن الثامن عشر، قامت بالتيمور بتجفيف وردم المستنقعات (ولا سيما مستنقع توماس "هاريسون" على طول الضفة الغربية لشلالات جونز)، وشيدت قنوات حول الشلالات وعبر مركز المدينة، وأقامت جسورًا فوقها، وضمت بلدة جونز المجاورة إلى الشمال الشرقي عام ١٧٤٥، وتوسعت جنوب شرقًا باتجاه ميناء فيلز بوينت المجاور، الذي كان مركزًا حيويًا لبناء السفن . وأصبحت بالتيمور أكبر مدينة في مستعمرات وسط المحيط الأطلسي بين فيلادلفيا وتشارلستون ، كارولاينا الجنوبية . وفي صفقة سياسية بين المصالح المالية المتنامية في المدينة، ومع تزايد عدد السكان بسرعة، تم نقل مقر المقاطعة، الذي يضم مركزًا هامًا هو مبنى المحكمة لجميع سكان مقاطعة بالتيمور، من مدينة أولد جوبا، على الرغم من احتجاجات سكانها الغاضبة. دفع سكان بالتيمور حوالي 300 جنيه إسترليني في العام التالي لبناء محكمة من الطوب الفاخر مع برج جرس وقبة في ساحة المحكمة (شارع كالفيرت المستقبلي، بين شارعي إيست ليكسينغتون وفاييت) إلى جانب "عمود الجلد" الضروري، والأغلال (لتقييد الرؤوس والأذرع)، ومنصة لإصدار الإعلانات العامة والأخبار، وسجن قريب، على التلال الشمالية المطلة على حوض الميناء، وخلفها يقع فوق جرف وعر وجروف إلى الشمال الشرقي مع "مرج ستايغر" الذي يحد الحلقة الملتوية لشلالات جونز التي تنحني جنوب غرب قبل أن تتدفق شمالًا مرة أخرى.

خلال الثورة الأمريكية ، انتقل المؤتمر القاري الثاني مؤقتًا من فيلادلفيا وعقد جلساته في بالتيمور بين ديسمبر 1776 وفبراير 1777. عندما أذن المؤتمر القاري بقرصنة السفن التجارية البريطانية، قبل تجار بالتيمور المتحمسون التحدي، ومع تقدم الحرب، ازدهرت صناعة بناء السفن وتوسعت. لم تشهد المدينة أي عمليات عسكرية كبيرة، باستثناء مرور أسطول البحرية الملكية البريطانية بالقرب منها ومناورة تمويهية باتجاهها أثناء توجهه شمالًا عبر خليج تشيسابيك لإنزال جيش في هيد أوف إلك في الركن الشمالي الشرقي للمدينة، تمهيدًا للزحف نحو العاصمة الأمريكية فيلادلفيا ، ثم خوض معركتي برانديواين وجيرمانتاون .

حفّزت الثورة الأمريكية السوق المحلية للقمح وخام الحديد، وفي بالتيمور، ازداد طحن الدقيق على طول نهري جونز وجوينز فولز . وقد ساهم نقل خام الحديد بشكل كبير في انتعاش الاقتصاد المحلي. أضر الحصار البحري البريطاني بحركة الشحن في بالتيمور، ولكنه حرّر التجار من الديون البريطانية، الأمر الذي، إلى جانب الاستيلاء على السفن التجارية البريطانية، عزز النمو الاقتصادي لبالتيمور. وبحلول عام 1800، أصبحت بالتيمور إحدى المدن الرئيسية في الجمهورية الجديدة. ^{[ 27 ]}

كانت الأسس الاقتصادية التي وُضعت بين عامي 1763 و1776 حيويةً للتوسع الأكبر الذي شهدته المدينة خلال حرب الاستقلال الأمريكية. ورغم تأخرها عن فيلادلفيا، فقد أسس تجار بالتيمور ورواد أعمالها مجتمعًا تجاريًا متناميًا، حيث انتشرت الشركات العائلية والشراكات في مجالات الشحن، وطحن الدقيق وتجارة الحبوب، وتجارة العمالة المتعاقدة. وتركزت التجارة الدولية على أربع مناطق: بريطانيا، وجنوب أوروبا، وجزر الهند الغربية، والمدن الساحلية في أمريكا الشمالية. وكان الائتمان جوهر النظام، وسلسلة الديون المتراكمة تعني أن الفواتير ظلت غير مدفوعة لفترات طويلة، وأن استخدام النقد كان محدودًا بين المراسلين في الخارج، وتجار الجملة، وعملاء التجزئة. واستُخدمت الكمبيالات على نطاق واسع، وكثيرًا ما كانت تُتداول كعملة. وأدت الأزمات الائتمانية المتكررة والحروب مع فرنسا إلى تقلبات مستمرة في الأسعار والأسواق، لكن رجالًا مثل ويليام لوكس والأخوين كريستي ساهموا في نضوج الاقتصاد وازدهار المدينة بحلول سبعينيات القرن الثامن عشر. ^{[ 28 ]}

بلغ عدد السكان 14,000 نسمة عام 1790، لكن العقد كان عصيبًا على المدينة. فقد تسبب تعليق بنك إنجلترا للمدفوعات النقدية في انهيار شبكة الائتمان الأطلسي، مما أدى إلى ركود اقتصادي طفيف. كما تسببت الحرب شبه الرسمية مع فرنسا بين عامي 1798 و1800 في اضطرابات كبيرة لتجارة بالتيمور في منطقة الكاريبي. وأخيرًا، أدى وباء الحمى الصفراء إلى تحويل مسار السفن بعيدًا عن الميناء، بينما فرّ جزء كبير من سكان المدينة إلى الريف. واتسع نطاق التراجع الاقتصادي ليشمل جميع الطبقات الاجتماعية ومجالات النشاط الاقتصادي. واستجابةً لذلك، نوّع مجتمع الأعمال أنشطته بعيدًا عن اقتصاد يعتمد بشكل كبير على التجارة الخارجية. ^{[ 29 ]}

سبق التوسع الاقتصادي السريع في المنطقة تخطيط مدينة بالتيمور، وامتد على مدى أربعة عقود. استبدلت بالتيمور اقتصاد التبغ بالقمح والحديد كسلع رئيسية. كانت بالتيمور تصدّر الحديد إلى إنجلترا والقمح إلى مستعمرات السكر الإنجليزية في منطقة الكاريبي. شكلت العديد من الجداول فوق خطوط الشلالات مواقع مثالية لمطاحن الدقيق، وكان منبع نهر باتابسكو أقرب نقطة ملاحية لشحن الدقيق إلى الخارج. وبالمثل، كان يجري تطوير الأفران في المنطقة، لذا كان الحديد يُشحن إلى الخارج عبر نهري بالتيمور وباتابسكو. ^{[ 30 ]}

وصل ألكسندر براون (1764-1834)، وهو مهاجر بروتستانتي من أيرلندا ، إلى المدينة عام 1800 وأسس تجارة الكتان مع أبنائه. وسرعان ما توسعت شركة "ألكسندر براون وأبناؤه" لتشمل تجارة القطن، وبدرجة أقل، الشحن البحري. وافتتح أبناء براون فروعًا في ليفربول وفيلادلفيا ونيويورك . وكانت الشركة من أشد الداعمين لخط سكة حديد بالتيمور وأوهايو . وبحلول عام 1850، أصبحت الشركة الرائدة في مجال الصرافة في الولايات المتحدة. كان براون رائدًا في مجال الأعمال، يراقب الأوضاع الاجتماعية بدقة، وكان شخصية محورية في الانتقال إلى الحقبة التي تلت عام 1819، حين أصبح التعامل النقدي والائتمان قصير الأجل هما السائدان في العلاقات التجارية. من خلال تركيز رأسماله في مشاريع ذات مخاطر منخفضة، وشراء السفن وأسهم بنك الولايات المتحدة خلال أزمة عام 1819 ، احتكر براون تجارة الشحن بين بالتيمور وليفربول بحلول عام 1822. ثم توسع براون ليشمل سفن البريد، ومدّ خطوطه التجارية إلى فيلادلفيا، وبدأ بتمويل مستوردي بالتيمور، متخصصًا في الخدمات المصرفية التجارية منذ أواخر عشرينيات القرن التاسع عشر وحتى وفاته عام 1834. وقد مكّنه ظهور الاقتصاد النقدي ونمو تجارة القطن الأنجلو-أمريكية من تجاوز تراجع مكانة بالتيمور في التجارة عبر المحيط الأطلسي. وكان أهم ابتكاراته صياغة كمبيالاته الخاصة. وبحلول عام 1830، نافست شركته بنك الولايات المتحدة في أسواق الصرف الأجنبي الأمريكية، واكتمل تقريبًا الانتقال من التاجر "التقليدي" إلى التاجر "الحديث". وأصبح أول بنك استثماري في البلاد. بيع البنك عام 1997، لكن اسمه لا يزال قائمًا تحت اسم دويتشه بنك أليكس. براون ، وهو قسم من دويتشه بنك الألماني. ^{[ 37 ]}

واجهت بالتيمور ركودًا اقتصاديًا ما لم تفتح طرقًا إلى الولايات الغربية، كما فعلت نيويورك مع قناة إيري عام 1820. في عام 1827، درس خمسة وعشرون تاجرًا ومصرفيًا أفضل السبل لاستعادة "ذلك الجزء من التجارة الغربية الذي انحرف عنها مؤخرًا بسبب إدخال الملاحة البخارية". وكان حلهم هو بناء خط سكة حديد، أحد أوائل الخطوط التجارية في العالم. أصبحت سكة حديد بالتيمور وأوهايو (B&O) أول سكة حديد مرخصة في الولايات المتحدة؛ اشترى عشرون ألف مستثمر أسهمًا بقيمة 1.5 مليون دولار لاستيراد عربات القطارات وبناء الخط، واستثمرت حكومتا المدينة والولاية المبلغ المتبقي وقدره 1.5 مليون دولار من رأس مال الشركة البالغ 3 ملايين دولار. ^{[ 38 ]} وقد حققت نجاحًا تجاريًا وماليًا كبيرًا، وابتكرت العديد من الأساليب الإدارية الجديدة التي أصبحت ممارسة معيارية في مجال السكك الحديدية والأعمال التجارية الحديثة. أصبحت شركة B&O أول شركة تشغل قاطرة بُنيت في أمريكا، وهي قاطرة "توم ثامب" عام 1829. كما أنشأت أول محطة للركاب والبضائع (ماونت كلير عام 1829)، وكانت أول شركة سكك حديدية تحقق إيرادات من نقل الركاب (ديسمبر 1829)، ونشرت جدول مواعيدها (23 مايو 1830). وفي 24 ديسمبر 1852، أصبحت أول خط سكة حديدية يصل إلى نهر أوهايو من الساحل الشرقي . ^{[ 39 ]} دُمجت شركة السكك الحديدية مع منافستها السابقة، شركة تشيسابيك وأوهايو (C&O)، لتشكيل "سكك حديد تشيسي سيستم". ثم اندمجت تشيسي سيستم مع سكك حديد سيبورد سيستم لتشكيل شركة CSX عام 1987، حيث تشير الأحرف "CSX" إلى "تشيسي" و"سيبورد" و"المزيد قادم".

بعد بدء شركة بالتيمور وأوهايو (B&O) عملياتها المنتظمة عام 1830، تم بناء خطوط سكك حديدية أخرى في المدينة. ^{[ 40 ] : 27} في أوائل ثلاثينيات القرن التاسع عشر، بدأت شركة سكك حديد بالتيمور وبورت ديبوزيت بتسيير قطارات في منطقة كانتون ، ووصلت لاحقًا في نفس العقد إلى هافر دي غريس . ^{[ 40 ] : 32} وفي ثلاثينيات القرن التاسع عشر أيضًا، شغّلت شركة سكك حديد بالتيمور وسسكويهانا قطارات في البداية إلى أوينغز ميلز ، ثم لاحقًا إلى بنسلفانيا . ^{[ 41 ] : 168} وخضعت كلتا الخطين لاحقًا لسيطرة شركة سكك حديد بنسلفانيا . في منتصف خمسينيات القرن التاسع عشر، بدأت شركة سكك حديد غرب ماريلاند بإنشاء خط إلى ويستمنستر والنقاط الواقعة غربًا، ووصلت إلى هاجرستاون عام 1872. ^{[ 42 ] : 38}

تم إنشاء خط التلغراف بين بالتيمور وواشنطن على طول طريق B&O في الفترة 1843-1844.

منذ أواخر القرن الثامن عشر وحتى عشرينيات القرن التاسع عشر، كانت بالتيمور "مدينة عابرة"، مدينة مزدهرة سريعة النمو اجتذبت آلاف العبيد المحررين من المناطق الريفية المحيطة بها. انخفضت العبودية في ماريلاند باطراد بعد عشرينيات القرن التاسع عشر مع تحول اقتصاد الولاية بعيدًا عن الزراعة في المزارع، ومع تشجيع الحركة الإنجيلية وقانون تحرير العبيد الليبرالي لأصحاب العبيد على تحرير المستعبدين، ومع ممارسة بعض أصحاب العبيد "العبودية المؤقتة"، حيث يسجلون صكوك التحرير لكنهم يؤجلون تاريخ الحرية الفعلي لعقد أو أكثر. غالبًا ما عاش وعمل سكان بالتيمور المتناقصون من المستعبدين جنبًا إلى جنب مع السكان السود الأحرار المتزايدين في المدينة كـ"أشباه محررين". ومع توفر فرص العمل غير الماهرة وشبه الماهرة بسهولة في أحواض بناء السفن والصناعات ذات الصلة، لم تحدث احتكاكات تذكر مع العمال البيض. على الرغم من الفقر المدقع الذي كان يعاني منه السود الأحرار في المدينة، مقارنةً بأوضاع سكان فيلادلفيا وتشارلستون ونيو أورليانز ، كانت بالتيمور "مدينة ملاذ"، حيث وجد السود، سواء كانوا مستعبدين أو أحرارًا، قدرًا غير مألوف من الحرية. وقد وفرت الكنائس والمدارس والجمعيات الأخوية والخيرية حمايةً من تزايد قسوة مواقف البيض تجاه السود الأحرار في أعقاب ثورة نات تيرنر في فرجينيا عام 1831. إلا أن تدفقًا هائلًا من المهاجرين الألمان والأيرلنديين أغرق سوق العمل في بالتيمور بعد عام 1840، مما زاد من فقر السود الأحرار. ^{[ 43 ]}

استخدمت شركة ماريلاند للمواد الكيميائية في بالتيمور مزيجًا من العمالة الحرة، والعمالة المستعبدة، والعبيد المملوكين للشركة للعمل في مصنعها. ^{[ 44 ]} ولأن المواد الكيميائية تتطلب عناية مستمرة، شجع التغيير السريع للعمالة البيضاء الحرة صاحب الشركة على استخدام العمال المستعبدين. ورغم أن تكلفة العمالة المستعبدة كانت أقل بنحو 20%، بدأت الشركة في تقليل اعتمادها على العمالة المستعبدة عام 1829 عندما هرب عبدان وتوفي أحدهما. ^{[ 45 ]}

أتاح موقع بالتيمور على حدود ولاية حدودية فرصًا للمستعبدين في المدينة للهرب والبحث عن الحرية في الشمال، كما فعل فريدريك دوغلاس . ولذلك، لجأ مالكو العبيد في بالتيمور في كثير من الأحيان إلى التحرير التدريجي كوسيلة لضمان عمل موثوق ومنتج من العبيد. ومن خلال وعدهم بالحرية بعد فترة محددة من السنوات، كان هدفهم تقليل التكاليف المرتبطة بالعبودية مدى الحياة، مع توفير حافز للعبيد للتعاون. حاول المستعبدون التفاوض على شروط تحرير أكثر فائدة، وكان التهديد الضمني بالهروب عاملاً هامًا في حسابات مالكي العبيد. ويشير الانخفاض الكبير في عدد المستعبدين خلال الفترة 1850-1860 إلى أن العبودية لم تعد مربحة في المدينة. مع ذلك، استمر استخدام العبيد كخدم منازل باهظي الثمن: فقد كان من الأرخص استئجار عامل حر يوميًا، مع إمكانية الاستغناء عنه أو استبداله بعامل أفضل، بدلاً من تحمل نفقات إعالة عبد شهريًا مع مرونة محدودة. ^{[ 46 ]}

عشية الحرب الأهلية ، كانت بالتيمور تضم أكبر جالية سوداء حرة في البلاد. كانت هناك حوالي 15 مدرسة مخصصة للسود، بما في ذلك مدارس السبت التي يديرها الميثوديون والمشيخيون والكويكرز، إلى جانب العديد من الأكاديميات الخاصة. كانت جميع مدارس السود مكتفية ذاتيًا، لا تتلقى أي تمويل من حكومة الولاية أو الحكومة المحلية، وكان البيض في بالتيمور يعارضون عمومًا تعليم السكان السود، ويستمرون في فرض ضرائب على ملاك العقارات السود لتمويل المدارس التي كان يُحرم منها الأطفال السود بموجب القانون. ومع ذلك، كانت جالية السود في بالتيمور واحدة من أكبر الجاليات وأكثرها انقسامًا في أمريكا نتيجة لهذه التجربة. ^{[ 47 ]}

شهدت بالتيمور، في ظل نظام الحزب الثالث، انتخابات تنافسية بين حزبين، مع وجود زعماء أقوياء، وعنف سياسي مُدبّر بعناية، ووعي متزايد لدى الطبقة العاملة في صناديق الاقتراع. وقد حفّزت السياسة الشرسة في خمسينيات القرن التاسع عشر العمال البيض، ومعظمهم من الألمان، الذين عارضوا العبودية. وظهر الحزب الأمريكي في منتصف خمسينيات القرن التاسع عشر لتمثيل البروتستانت ومواجهة الحزب الديمقراطي، الذي كان يخضع بشكل متزايد لسيطرة الكاثوليك الأيرلنديين . فعندما اندلعت أعمال عنف في بالتيمور إبان تنصيب الرئيس أبراهام لينكولن عام 1861، على سبيل المثال، كان "مُثيرو الشغب" المؤيدون للاتحاد ، والذين خرجوا إلى الشوارع، من ذوي الخبرة في أعمال الشغب السياسية. واستولى الحزب الأمريكي ( حزب لا أدري ) ذو التوجهات القومية على حكومة بالتيمور عام 1854. وروّج الحزب للتحديث، بما في ذلك إضفاء الطابع المهني على أقسام الشرطة والإطفاء، وتوسيع المحاكم، وتحسين إمدادات المياه. ^{[ 48 ]} واستخدم الحزب المحسوبية ، وخاصة الإكراه والعنف يوم الانتخابات. أدت عصاباتها المسلحة إلى إبعاد الناخبين الديمقراطيين، لكن الأيرلنديين والألمان تصدوا لها. وانتخب الناخبون عضوًا في الكونغرس وحاكمًا رشحهما الحزب خلال فترة وجوده القصيرة. وفي عام 1860، استعاد المجلس التشريعي الذي يسيطر عليه الديمقراطيون شرطة المدينة والميليشيا ونظام المحسوبية والآلية الانتخابية، وحاكم بعض أعضاء حركة "لا أدري" بتهمة التزوير الانتخابي. وبحلول عام 1861، انقسمت حركة "لا أدري" بسبب الانفصال. ^{[ 49 ]}

خوفًا من الاغتيال أثناء مروره بمدينة بالتيمور في طريقه إلى حفل تنصيبه ، انفصل لينكولن عن عائلته وسافر عبر بالتيمور أولًا في منتصف الليل. ولا يزال الجدل قائمًا حول وجود مؤامرة، لكن لينكولن وحراسه من وكالة بينكرتون كانوا يعتقدون أن الخطر لا يمكن تجاهله.

أدت الحرب الأهلية إلى انقسام سكان بالتيمور وماريلاند. فقد أيدت شريحة كبيرة من النخبة الاجتماعية والسياسية الكونفدرالية، بل وامتلكت عبيدًا في منازلها. وفي انتخابات عام 1860، لم يصوت العدد الكبير من الألمان في المدينة لصالح لينكولن، بل لصالح الديمقراطي الجنوبي جون سي. بريكنريدج . لم يكن اهتمامهم منصبًا على إلغاء العبودية، وهي قضية ركز عليها الجمهوريون، بل كان منصبًا على النزعة الوطنية، والاعتدال، والمعتقدات الدينية، المرتبطة بحزب "لا أدري" والتي عارضها الديمقراطيون بشدة. ومع ذلك، فقد كره الألمان العبودية ودعموا الاتحاد . ^{[ 49 ]}

عندما سار جنود الاتحاد من ميليشيا ماساتشوستس السادسة وبعض أفراد ميليشيا ولاية بنسلفانيا غير المسلحة المعروفة باسم "لواء واشنطن" من فيلادلفيا مع فرقتهم الموسيقية عبر المدينة في بداية الحرب، هاجم المتعاطفون مع الكونفدرالية القوات، مما أدى إلى أول إراقة دماء في الحرب الأهلية خلال أعمال شغب بالتيمور عام 1861. قُتل أربعة جنود واثنا عشر مدنيًا خلال أعمال الشغب، مما دفع قوات الاتحاد لاحقًا إلى احتلال بالتيمور في مايو بقيادة الجنرال بنجامين ف. بتلر من ماساتشوستس. وخضعت ولاية ماريلاند للإدارة الفيدرالية المباشرة - جزئيًا لمنع الولاية من الانفصال - حتى نهاية الحرب في أبريل 1865.

عندما سارت قوات ماساتشوستس عبر المدينة في 19 أبريل 1861، في طريقها إلى واشنطن العاصمة ، هاجمتها حشود من المتمردين ؛ ما أسفر عن مقتل 4 جنود و12 من مثيري الشغب، وإصابة 36 جنديًا وعدد غير محدد من مثيري الشغب. أدرك الحاكم توماس هيكس ضرورة التحرك، فدعا إلى عقد جلسة استثنائية للجمعية العامة، لكنه نقلها إلى موقع في فريدريك ، بعيدًا عن الجماعات الانفصالية. وبهذا الإجراء، وغيره من الإجراءات، تمكن هيكس من تحييد الجمعية العامة لتجنب انفصال ماريلاند عن الاتحاد، ليصبح بطلًا في نظر أنصار الاتحاد في الولاية. في هذه الأثناء، أحرقت عصابات مؤيدة للكونفدرالية الجسور التي تربط بالتيمور وواشنطن بالشمال، وقطعت خطوط التلغراف. أرسل لينكولن قوات فيدرالية بقيادة الجنرال بن بتلر ؛ فاستولوا على المدينة، وفرضوا الأحكام العرفية ، واعتقلوا كبار المتحدثين باسم الكونفدرالية. أُطلق سراح السجناء لاحقًا، وأُعيد فتح خطوط السكك الحديدية، ما جعل بالتيمور قاعدة رئيسية للاتحاد خلال الحرب. ^{[ 50 ]}

لم تخضع ولاية ماريلاند لإعادة الإعمار ، لكن نهاية العبودية أدت إلى تصاعد التوترات العرقية مع تدفق السود الأحرار إلى المدينة، واندلاع العديد من المواجهات المسلحة بين السود والبيض. أدى تدفق السود من المناطق الريفية إلى بالتيمور إلى زيادة المنافسة على الوظائف التي تتطلب مهارات عالية، وأخلّ بالعلاقة التي كانت قائمة قبل الحرب بين السود الأحرار والبيض. ومع حصر المهاجرين السود في أعمال غير ماهرة أو انعدام العمل تمامًا، اندلعت إضرابات عنيفة. وبعد منعهم من الانضمام إلى ميليشيات الولاية النظامية، شكّل السود المسلحون ميليشيات خاصة بهم. وفي خضم هذا التغيير، فسّر البيض في بالتيمور استياء السود على أنه عدم احترام للقانون والنظام، مما برر قمع الشرطة. ^{[ 51 ]}

كانت بالتيمور تضم عددًا أكبر من الأمريكيين من أصل أفريقي مقارنةً بأي مدينة شمالية أخرى. أنهى دستور ولاية ماريلاند الجديد لعام 1864 العبودية، ونص على تعليم جميع الأطفال، بمن فيهم السود. أنشأت جمعية بالتيمور للتحسين الأخلاقي والتعليمي للسود مدارس خاصة بهم، ثم تولى نظام المدارس العامة إدارتها، والذي بدوره قيّد تعليم السود بدءًا من عام 1867 عندما استعاد الديمقراطيون السيطرة على المدينة. أدى إنشاء نظام تعليمي غير متكافئ، يُهيئ الطلاب البيض للمواطنة بينما يستخدم التعليم لترسيخ خضوع السود، إلى كشف تناقضات العرق والتعليم والجمهورية في عصر كافح فيه الأمريكيون من أصل أفريقي لتحقيق الحريات المزعومة التي نالوها بالتحرر. ^{[ 52 ]} وهكذا، وجد السود أنفسهم مضطرين لدعم قوانين جيم كرو ، وحثوا على أن تقتصر "مدارس السود" على المعلمين السود فقط. بين عامي 1867 و1900، ازداد عدد مدارس السود من 10 إلى 27 مدرسة، وارتفع عدد الطلاب المسجلين من 901 إلى 9383 طالبًا. ولم تحقق جمعية الميكانيكا والصناعة نجاحًا يُذكر إلا في عام 1892 مع افتتاح مدرسة التدريب المهني للسود. وقد اقتنع القادة السود، بفضل القس ويليام ألكسندر وصحيفته " الأفرو أمريكان" ، بأن التقدم الاقتصادي والمواطنة الكاملة يعتمدان على تكافؤ فرص الالتحاق بالمدارس. ^{[ 47 ]}

بحلول عام ١٨٨٠، حلت الصناعة محل التجارة، مما جعل المدينة مركزًا صناعيًا ذا أهمية وطنية. واستمر الميناء في شحن كميات متزايدة من الحبوب والدقيق والتبغ والقطن الخام إلى أوروبا. وشهدت الصناعات الجديدة، كصناعة الملابس الرجالية، والتعليب، ومنتجات الصفيح والحديد، ومنتجات المسابك وورش الآلات، والسيارات، وصناعة التبغ، أكبر قوة عاملة وأعلى قيمة إنتاجية. ^{[ ٥٣ ]}

كان بناء المساكن الجديدة عاملاً رئيسياً في اقتصاد بالتيمور. يتناول فيل (1986) أنشطة كبار البنائين بين عامي 1869 و1896، لا سيما مع حصولهم على أراضي البناء ورأس المال. كان معظم هؤلاء البنائين، وليس جميعهم، من الحرفيين الذين تميزوا بروح المبادرة مقارنةً بغيرهم في قطاع البناء، إلا أنهم ظلوا أصحاب أعمال صغيرة بنوا أعداداً قليلة من المنازل على مدار مسيرة مهنية طويلة. عملوا مع ملاك الأراضي، واستغلت كلتا المجموعتين نظام الإيجار في المدينة لصالحهما. حصل البنائون على التمويل من مصادر متنوعة، بما في ذلك بائعي الأراضي، وجمعيات البناء، وشركات الأراضي. وكان أهم هذه المصادر المقرضون الأفراد، الذين أقرضوا مبالغ صغيرة إما لحسابهم الخاص أو من خلال محامين وأمناء يشرفون على الأموال المودعة في حسابات ائتمانية. وعلى الرغم من دورهم المهم في تشكيل المدينة، كان المقاولون أصحاب أعمال صغيرة نادراً ما حققوا شهرة على مستوى المدينة. ^{[ 54 ]} حتى تسعينيات القرن التاسع عشر، ظلت بالتيمور عبارة عن مزيج من الجنسيات مع السكان الأصليين البيض والمهاجرين الألمان والأيرلنديين وسكان بالتيمور السود المنتشرين في جميع أنحاء "النسيج الاجتماعي" في أحياء غير متجانسة.

كانت بالتيمور مهد إضراب عمال السكك الحديدية الكبير عام 1877، عندما حاولت شركة بالتيمور وأوهايو خفض الأجور. في 20 يوليو/تموز 1877، استدعى حاكم ولاية ماريلاند، جون لي كارول، الفوجين الخامس والسادس من الحرس الوطني لإنهاء الإضرابات التي عطلت خدمة القطارات في كمبرلاند غرب ماريلاند. هاجم مواطنون متعاطفون مع عمال السكك الحديدية قوات الحرس الوطني أثناء مسيرتهم من ثكناتهم في بالتيمور إلى محطة كامدن . أطلق جنود من الفوج السادس النار على الحشد، ما أسفر عن مقتل 10 أشخاص وإصابة 25 آخرين. ثم ألحق مثيرو الشغب أضرارًا بقطارات شركة بالتيمور وأوهايو وأحرقوا أجزاءً من محطة السكة الحديد. استتب الأمن في المدينة يومي 21 و22 يوليو/تموز بوصول القوات الفيدرالية لحماية ممتلكات السكك الحديدية وإنهاء الإضراب.

أدى ازدياد النشاط الاقتصادي إلى تدفق العديد من المهاجرين من الريف وأوروبا بعد الحرب الأهلية. وساهمت المخاوف بشأن الشابات البروتستانتيات العازبات اللواتي يعشن بمفردهن في المدن في نمو حركة جمعية الشابات المسيحيات (YWCA). عندما تأسست جمعية الشابات المسيحيات في بالتيمور عام 1883، كانت خدماتها مقتصرة على النساء البيض، فتم تأسيس جمعية الشابات المسيحيات للنساء الملونات عام 1896. ثم اندمجت الجمعيتان عام 1920. ^{[ 55 ]}

كانت ولاية ماريلاند واحدة من أربع ولايات أمريكية أنشأت جمعيات للمطالبة بحق المرأة في التصويت عام 1867. ^{[ 56 ]} وفي عام 1894، ظهر جيل ثانٍ من منظمات المطالبة بحق المرأة في التصويت في ماريلاند. ضمت جمعية ماريلاند للمطالبة بحق المرأة في التصويت شخصيات قيادية مثل إيتا مادوكس وإيما جين فانك . وشملت أنشطة الجمعية الضغط من أجل حق المرأة في التصويت على مستوى الولاية، ولاحقًا الضغط من أجل إقرار التعديل التاسع عشر للدستور الأمريكي . ^{[ 57 ]} وبالتعاون مع رابطة بالتيمور للمساواة في حق التصويت، ^{[ 58 ]} ضغطت الجمعية من أجل حق المرأة في التصويت في كل دورة من دورات الجمعية العامة ^{[ 57 ]} حتى تم التصديق على التعديل التاسع عشر في ماريلاند عام 1941. ^{[ 59 ]} وقبل التصديق، ساهمت رائدات حركة المطالبة بحق المرأة في التصويت في ماريلاند في تعزيز حقوق المرأة بطرق أخرى. على سبيل المثال، شكّلت إليزابيث كينغ إليكوت ، ومارثا كاري توماس ، وماري غاريت ، وماري غوين ، وجوليا روجرز لجنة صندوق المرأة بجامعة جونز هوبكنز ، ونجحن في التفاوض على أن يساعدن في جمع التبرعات لبناء كلية الطب الجديدة بشرط أن تسمح الكلية للنساء بالالتحاق بها عند افتتاحها. في عام 1893، عندما افتُتحت كلية الطب بجامعة جونز هوبكنز ، ^{[ 60 ]} كان هناك ثلاث نساء وخمسة عشر رجلاً في الدفعة الأولى. ^{[ 61 ]}

أدى حريق بالتيمور الكبير عام 1904 إلى تدمير 70 مربعًا سكنيًا و1526 مبنى في وسط المدينة، مما استدعى برامج منهجية للتجديد الحضري. ^{[ 62 ]} كانت بالتيمور مدينة تعاني من سوء الإدارة عام 1890، على الرغم من حيويتها الاقتصادية. في ذلك الوقت ، كانت مدن بوسطن وشيكاغو ونيويورك تسعى بالفعل إلى تحديث بنيتها التحتية للأشغال العامة ودعم بناء أنظمة صرف صحي ومياه متطورة تقنيًا وكثيفة رأس المال . تخلفت بالتيمور عن غيرها من المدن الأمريكية الكبرى بسبب ثقافة الخصخصة وتسييس إدارتها البلدية. مع ذلك، خلال الفترة من 1890 إلى 1920، استجابت المدينة لنفس المخاوف التي واجهتها شيكاغو ونيويورك وبوسطن. أدى ازدياد الأزمات الحضرية، ولا سيما حريق عام 1904 وتدهور الأوضاع الصحية، إلى مطالبات بالإصلاح. علاوة على ذلك، شهدت الإدارة البلدية عملية إضفاء الطابع الأخلاقي والمهني عليها في القرن العشرين. بعد ذلك، اتخذت بالتيمور نموذجاً للمدن الأمريكية الكبرى الأخرى واختارت تحديث مؤسساتها ومعالجة التحديات الصناعية والحضرية لتلك الحقبة. ^{[ 63 ]}

تكشف قصة محمية غابة باتابسكو (التي أُعيد تسميتها لاحقًا بمتنزه وادي باتابسكو الحكومي ) بالقرب من بالتيمور عن روابط بارزة بين حركات العصر التقدمي لحماية الغابات وتخطيط الحدائق الحضرية. ففي عام ١٩٠٣، على الرغم من أن موقع وادي باتابسكو يقع خارج حدود المدينة، إلا أن شركة أولمستيد براذرز للهندسة المعمارية للمناظر الطبيعية حددته كموقع مثالي للاستحواذ على أراضٍ لتطوير متنزهات مستقبلية. وفي الوقت نفسه، تلقى مجلس ولاية ماريلاند للغابات، الذي كان يسعى إلى إنشاء بحوث علمية في مجال الغابات، أرضًا مُتبرعًا بها لهذا الغرض في وادي باتابسكو. وعلى مدى العقود اللاحقة، جمع تحالف قوي من النخب الحضرية ومديري الولاية ومسؤولي المدينة آلاف الأفدنة على طول نهر باتابسكو. وتطور الموقع ليصبح مزيجًا فريدًا من محمية غابات وحديقة عامة، يعكس موقعه على أطراف المدينة وتراثه المزدوج في حركات الحفاظ على البيئة والحدائق. ^{[ ٦٤ ]}

عندما ألغت الحكومة الأمريكية في عام 1918 إعفاء العمال المتزوجين من التجنيد الإجباري، وألزمت جميع الرجال بالعمل في وظائف أساسية أو الخدمة في الجيش، انضم لاعبو البيسبول المحترفون إما إلى الجيش أو إلى دوريات البيسبول الصناعية. وشملت هذه الدوريات دوريات شركة بيثليم ستيل ، التي كانت لديها دوريات ترفيهية على الساحلين الشرقي والغربي، والتي وصلت بحلول عام 1918 إلى مستوى دوري البيسبول الرئيسي. وكان لمدينة سباروز بوينت بولاية ماريلاند ، وهي مدينة تابعة لشركة بيثليم ستيل، فريق في دوري ستيل، تابع مشجعو البيسبول في بالتيمور نتائجه عن كثب. وفي الوقت نفسه، تابع المشجعون أيضًا وضع التجنيد وموسم 1918 للاعب بيب روث ، ابن مدينة بالتيمور ، الذي كان يلعب آنذاك مع فريق بوسطن ريد سوكس، وكان يفكر في خياراته، بما في ذلك الانضمام إلى فريق في دوري صناعي. وفي سبتمبر، خشيت شركة بيثليم ستيل من المنافسة مع الدوريات الأخرى على المواهب المحترفة، فحلّت دوري ستيل. وعندما انتهت الحرب في نوفمبر، أصبح بإمكان لاعبين مثل روث إعادة التوقيع مع فرقهم في الدوري الرئيسي. ^{[ 65 ]}

مع ازدياد التوسع الحضري والتصنيع، شهدت بالتيمور طفرة سكانية هائلة، حيث ارتفع عدد سكانها من الأمريكيين من أصل أفريقي من 54,000 إلى 79,000 نسمة بين عامي 1880 و1900، وتضاعف عدد سكانها الإجمالي أكثر من مرتين من 250,000 إلى 509,000 نسمة بين عامي 1870 و1900. ^{[ 66 ]} ومع مطلع القرن العشرين، كان سكان بالتيمور يعانون أيضًا من تفاقم الأمراض والركود الاقتصادي. وقد أدى انتقال الأمريكيين من أصل أفريقي من الجنوب والمناطق الريفية، وهم يعانون من قلة المال ومحدودية فرص العمل، إلى تدهور ظروفهم المعيشية، فلجأوا إلى البحث عن مساكن أرخص، وتقاسموا الشقق المصممة للعائلات الكبيرة. وكان هذا التدفق السكاني إلى أحياء تعاني من سوء الصرف الصحي وضعف البنية التحتية بدايةً لظهور أولى الأحياء الفقيرة في بالتيمور.

طوال القرن التاسع عشر، لم يشهد سكان بالتيمور أي تشريع يفصل بين المساكن. إلا أن السكان البيض أبدوا عداءً تجاه المواطنين السود الذين انتقلوا من المناطق الريفية وأحياء بالتيمور الفقيرة إلى الأحياء ذات الأغلبية البيضاء، مما دفع المحامي ميلتون داشيل إلى صياغة قانون لفصل بالتيمور. في عام ١٩١١، أقرّ العمدة جيه. باري ماهول مشروع قانون داشيل، ليصبح بذلك أول مدينة أمريكية تُصدر قانونًا للفصل السكني يقيد أماكن سكن الأمريكيين من أصل أفريقي. منع القانون ذوي البشرة الملونة من الانتقال إلى الأحياء التي يشكل البيض أغلبية سكانها، ومنع البيض من الانتقال إلى الأحياء التي يشكل ذوو البشرة الملونة أغلبية سكانها. وسرعان ما حذت مدن أخرى عديدة في جميع أنحاء الولايات المتحدة حذوها، وأصدرت قوانينها الخاصة بالفصل السكني. ألغت المحكمة العليا قانون لويزفيل، كنتاكي، لعام ١٩١٧، وبالتالي ألغت قانون الفصل في بالتيمور، لكن إرث القانون ظل قائمًا. ^{[ ٦٧ ]}

على الرغم من أن بالتيمور شهدت زيادة في عدد سكانها من الأمريكيين من أصل أفريقي مع مطلع القرن العشرين، إلا أن اندلاع الحرب العالمية الأولى وتزايد فرص العمل في الصناعات الحضرية حفّزا الهجرة الكبرى، مما أدى إلى زيادة ملحوظة في عدد سكان بالتيمور، شأنها شأن مدن شمالية أخرى، لا سيما حول موانئها. واستجابةً لقرار المحكمة العليا عام ١٩١٧ الذي ألغى الفصل العنصري في المساكن، وتدفق المهاجرين الأمريكيين من أصل أفريقي، أصدر رئيس البلدية جيمس إتش. بريستون أوامره لمفتشي الإسكان بالإبلاغ عن أي شخص يؤجر أو يبيع عقارات للسود في الأحياء ذات الأغلبية البيضاء. ^{[ ٦٨ ]} رسّخ هذا الأمر التقسيم الجغرافي العنصري في بالتيمور، ووضع أسس التمييز العنصري في المدينة. وبعد عشرين عامًا، تم فصل مشاريع الإسكان في بالتيمور عنصريًا إلى "مساكن بيضاء" و"مساكن سوداء"، مما زاد من التمييز في توزيع موارد المدينة.

كانت بالتيمور مركزًا رئيسيًا للإنتاج الحربي خلال الحرب العالمية الثانية . وكان أكبر هذه العمليات مصنع فيرفيلد يارد التابع لشركة بيثليم ستيل، الواقع على الحافة الجنوبية الشرقية للميناء، والذي كان يُصنّع سفن ليبرتي؛ وبلغ عدد العاملين فيه ذروته عند 46,700 عامل في أواخر عام 1943. وكان مصنع غلين مارتن للطائرات، الواقع على بُعد 16 كيلومترًا شمال شرق مركز المدينة، أكبر حجمًا. وبحلول أواخر عام 1943، وصل ما بين 150,000 و200,000 عامل مهاجر بسبب الحرب. وكان معظمهم من البيض الفقراء من الجنوب؛ وجاء معظمهم من تلال فرجينيا، وكارولاينا الشمالية ، وفرجينيا الغربية ، وبنسلفانيا، وكنتاكي ، وكارولاينا الجنوبية ، وتينيسي . وقد أدى التعبئة للحرب إلى ضغوط فيدرالية لتنظيم القوى العاملة نقابيًا، وبحلول عام 1941، كان اتحاد المنظمات الصناعية اليساري ( CIO) قد نظم معظم الصناعات الكبيرة في بالتيمور، بينما اكتسب اتحاد العمل الأمريكي (AFL) الأكثر تحفظًا العديد من الأعضاء الجدد. بحلول عام 1945، سيطرت النقابات العمالية والجماعات العرقية على السياسة المحلية، وحظي رؤساء البلديات الليبراليون بدعم السود والبيض على حد سواء. وكان يقود هذه الآلة سياسيون كاثوليك إيطاليون، مثل والد نانسي بيلوسي ، توماس داليساندرو الابن ، الذي شغل منصب رئيس البلدية بين عامي 1947 و1959؛ وشقيقها، توماس داليساندرو الثالث ، الذي شغل المنصب نفسه بين عامي 1967 و1971. ^{[ 70 ]} 

حوّلت مواجهات الأب جون إف. كرونين المبكرة مع الشيوعيين في الحركة العمالية خلال الحرب العالمية الثانية إلى أحد أبرز مناهضي الشيوعية في الكنيسة الكاثوليكية والحكومة الأمريكية خلال الحرب الباردة . كان الأب كرونين، الذي شغل آنذاك منصب كاهن رعية كاثوليكي بارز، يرى أن توحيد الحركة العمالية أمرٌ جوهري لرؤيته الإصلاحية المعتدلة لمعالجة المشاكل الاجتماعية في بالتيمور، وعمل عن كثب مع قادة العمال المناهضين للشيوعية. ^{[ 71 ]}

سارت عملية دمج المدارس الحكومية في بالتيمور بسلاسة في البداية، إذ قمعت النخب المدنية شكاوى الطبقة العاملة البيضاء، في حين انتقلت العائلات البيضاء إلى مدارس الضواحي. وبحلول سبعينيات القرن العشرين، ظهرت مشاكل جديدة. فقد أصبحت المدارس التي كانت مخصصة للبيض سابقًا مدارس ذات أغلبية سوداء، مع أن البيض ما زالوا يشكلون غالبية أعضاء هيئة التدريس والإدارة. والأسوأ من ذلك، أن النظام التعليمي أصبح يعتمد على التمويل الفيدرالي. وفي عام ١٩٧٤، أدت هذه الظروف إلى حادثتين مأساويتين. فقد أبرز إضراب المعلمين عدم رغبة المدينة في رفع رواتبهم خشية أن تؤدي زيادة الضرائب العقارية إلى مزيد من النفور بين السكان البيض. أما الأزمة الثانية، فكانت تتمحور حول خطة إلغاء الفصل العنصري التي فرضتها الحكومة الفيدرالية، والتي هددت بدورها بنفور السكان البيض المتبقين.

ارتفع توريد الهيروين وتعاطيه في بالتيمور بشكلٍ هائل في ستينيات القرن العشرين، متأثرًا بتزايد تعاطي المخدرات في جميع أنحاء الولايات المتحدة. في أواخر أربعينيات القرن العشرين، لم يكن هناك سوى بضع عشرات من مدمني الهيروين الأمريكيين من أصل أفريقي في منطقة شارع بنسلفانيا بالمدينة. بدأ تعاطي الهيروين في الغالب لأسباب تتعلق بالمكانة الاجتماعية ضمن فئة كان معظم السود من الطبقة المتوسطة ينظرون إليها بازدراء. عندما شكلت شرطة بالتيمور فرقة مكافحة المخدرات المكونة من ثلاثة أفراد عام 1951، لم يكن الربح من تجارة المخدرات سوى متواضع، وكانت السرقة من المتاجر هي الجريمة المفضلة لدى المدمنين. بحلول أواخر خمسينيات القرن العشرين، بدأ الشباب البيض بتعاطي المخدر، وبحلول عام 1960، كان هناك أكثر من ألف مدمن هيروين مسجلين لدى الشرطة؛ وتضاعف هذا الرقم في ستينيات القرن العشرين. سيطر جيل من تجار المخدرات السود الشباب العنيفين، الذين يسعون للربح، على السوق في ستينيات القرن العشرين مع ازدياد العنف وارتفاع سعر الهيروين بشكلٍ كبير. كان ازدياد تعاطي المخدرات السبب الرئيسي لارتفاع عمليات السطو عشرة أضعاف، والسرقات ثلاثين ضعفًا، بين عامي 1950 و1970. وربما ساهم ارتفاع عدد الأسر المفككة وتدهور الوضع الاقتصادي في بالتيمور في تفاقم مشكلة المخدرات. بدأ المراهقون في المناطق الضواحي بتعاطي المخدرات في أواخر الستينيات. ^{[ 72 ]}

في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين، تولى الفرع المحلي للجمعية الوطنية للنهوض بالملونين ، والكنائس السوداء، والصحيفة الأسبوعية الأمريكية الأفريقية، مسؤولية تنظيم المظاهرات والترويج لها. ولم تحدث أي أعمال شغب.

كان متجر ريدز للأدوية في بالتيمور موقعًا لإحدى أوائل الاعتصامات في البلاد في يناير 1955. عندما جلس عدد قليل من الطلاب السود على طاولة الطعام في المتجر لمدة تقل عن نصف ساعة، أدى ذلك إلى موجة من إلغاء الفصل العنصري. ^{[ 73 ] [ 74 ]}

في أواخر خمسينيات القرن العشرين، ألهم مارتن لوثر كينغ جونيور وحركته الوطنية للحقوق المدنية القساوسة السود في بالتيمور لتعبئة مجتمعاتهم ضد التمييز المحلي. ولعبت الكنائس دورًا محوريًا في إبقاء قنوات التواصل مفتوحة بين السود من الطبقة المتوسطة والفقراء، الذين كانوا يعانون من انقسام جغرافي وسياسي، وهي فجوة اتسعت منذ نهاية الحرب العالمية الثانية. وشكّل القساوسة شبكةً تضم كنائس وطوائف مختلفة، وقاموا بمعظم العمل المباشر لتحفيز الناس على التنظيم والاحتجاج. وفي كثير من الحالات، تبنّوا أيضًا لاهوت كينغ عن العدالة والحرية، وعدّلوا أساليب وعظهم. ^{[ 75 ]}

كما تبنى نشطاء الحقوق المدنية مواقف أكثر راديكالية في أواخر الستينيات. على سبيل المثال، عمل والتر ليفلي ، وهو ناشط مجتمعي اشتراكي، مع العديد من المنظمات السوداء المكرسة للمساواة العرقية والطبقية وساعد في تأسيسها، كما أنشأ مطبعته الخاصة ومتحفه المجتمعي.

اندلعت اضطرابات في الأحياء السوداء الداخلية لمدينة ممفيس بولاية تينيسي لأربع ليالٍ متتالية في أبريل/نيسان 1968، عقب ورود أنباء اغتيال القس مارتن لوثر كينغ جونيور . ^{[ 76 ]} أسفرت أعمال الحرق والنهب والاعتداءات على الشرطة عن مقتل ستة أشخاص وإصابة 700 آخرين، واعتقال 5800 من مثيري الشغب. تعرض نحو ألف متجر للنهب أو الحرق، لا سيما متاجر بيع الخمور والمتاجر الكبرى ومتاجر الأثاث والحانات. لم يُفتح العديد من المتاجر أبوابه مجدداً، مما ترك الأحياء المحترقة تعاني من نقص دائم في متاجر التجزئة. أرسل الحاكم سبيرو تي. أغنيو 5000 من الحرس الوطني وفرض حظر تجول يبدأ الساعة الحادية عشرة مساءً. لم يكن ذلك كافياً، فقام الرئيس ليندون جونسون، بناءً على طلب الحاكم، بإرسال 6000 جندي من الجيش الأمريكي لاستعادة السيطرة على المدينة. كانت هذه الأحداث بمثابة حافز لهجرة جماعية إلى الضواحي ورد فعل سياسي عنيف من جانب الناخبين البيض. ^{[ 77 ]} لاقى تصريح أغنيو بأن "الرجال الأشرار وليس الظروف الشريرة" هم من تسببوا في أعمال الشغب صدىً لدى الناخبين البيض من أصول عرقية مختلفة في المدن، واختار الجمهوري ريتشارد نيكسون أغنيو مرشحًا لمنصب نائب الرئيس في ذلك الصيف. ^{[ 78 ]}

في خمسينيات وستينيات القرن العشرين، اشتدت حدة التوترات السياسية العرقية في بالتيمور، كما هو الحال في مدن أخرى. فقد قدم البيض الجنوبيون إلى بالتيمور للعمل في المصانع خلال الحرب العالمية الثانية، مما أدى إلى تغيير المشهد السياسي للمدينة تغييراً جذرياً. وكان الوافدون الجدد يؤيدون نظام الفصل العنصري الذي كان سارياً منذ أوائل القرن العشرين. وحشد البيض العاملون جهودهم لمنع دمج المدارس بعد قرار المحكمة العليا في قضية براون ضد مجلس التعليم عام 1954. وكانوا يعتقدون أن مصالحهم تُضحى بها لصالح مصالح الأمريكيين السود. ومع ازدياد شعور البيض من الطبقة العاملة بالتهديد في ظل التدخل الفيدرالي في الممارسات المحلية، اتجه الكثيرون منهم إلى حملة جورج والاس الانتخابية الرئاسية التمهيدية عام 1964 ، والذي اكتسح أصوات الطبقة العاملة البيضاء. ويفسر دور (2003) انشقاق ناخبي الطبقة العاملة البيضاء في بالتيمور وانضمامهم إلى الحزب الجمهوري بأنه ناجم عن مخاوفهم من أن سياسات الحزب الديمقراطي الرامية إلى إلغاء الفصل العنصري تُشكل تهديداً لعائلاتهم وأماكن عملهم وأحيائهم. ^{[ 79 ]}

بين عامي 1950 و1990، انخفض عدد سكان بالتيمور بأكثر من 200 ألف نسمة. ومنذ ذلك الحين، تحوّل مركز الثقل من الصناعة والتجارة إلى قطاعات الخدمات والمعرفة، كالطب والتمويل. وقد ساهم التطور العمراني الذي أحدثه الوافدون الجدد ذوو التعليم العالي في تحويل منطقة الميناء إلى وجهة سياحية راقية. ^{[ 80 ]}

في 19 أبريل/نيسان 2015، توفي فريدي غراي، المقيم في غرب بالتيمور، بعد أسبوع من دخوله في غيبوبة. وكان غراي، الذي لديه سجل جنائي يتضمن اعتقالات بتهم جنائية بسيطة، قد اعتُقل بعد تعرضه للتمييز العنصري من قبل الشرطة. وأُصيب غراي بإصابات في العمود الفقري أثناء احتجازه لدى الشرطة، ما أدى إلى دخوله في غيبوبة. وقد أُثير جدل حول سبب إصاباته، حيث رأى كثيرون أنها ناجمة عن وحشية الشرطة.

كانت الاحتجاجات سلمية في البداية، حيث احتشد آلاف المتظاهرين السلميين في ساحة مبنى البلدية. وتحولت الاحتجاجات ضد وحشية الشرطة إلى أعمال عنف عقب جنازة غراي في 27 أبريل/نيسان، حيث أحرق المتظاهرون سيارات الشرطة والمباني، وألحقوا أضرارًا بالمتاجر. وأرسل حاكم ولاية ماريلاند، لاري هوجان، الحرس الوطني وفرض حظر تجول. ^{[ 88 ]} وُجهت اتهامات لستة ضباط شرطة بارتكاب جرائم تتعلق بوفاة غراي. بُرئ أحدهم، وانتهت محاكمة أخرى بعدم التوصل إلى قرار من هيئة المحلفين، بينما لا تزال أربع قضايا جارية حتى 12 يونيو/حزيران 2016.

في 19 سبتمبر/أيلول 2016، وافق مجلس مدينة بالتيمور على صفقة سندات بقيمة 660 مليون دولار أمريكي لتمويل مشروع إعادة تطوير ميناء كوفينجتون، الذي تبلغ قيمته 5.5 مليار دولار أمريكي، والذي تبنّاه كيفن بلانك، مؤسس شركة أندر آرمور، وشركته العقارية ساغامور ديفيلوبمنت. تجاوز مشروع ميناء كوفينجتون مشروع هاربور بوينت ليصبح أكبر صفقة تمويل بزيادة الضرائب في تاريخ بالتيمور، ومن بين أكبر مشاريع إعادة التطوير الحضري في البلاد. ^{[ 89 ]} من المتوقع أن يُساهم مشروع تطوير الواجهة البحرية، الذي يضم المقر الرئيسي الجديد لشركة أندر آرمور، بالإضافة إلى متاجر ووحدات سكنية ومكاتب ومساحات تصنيع، في خلق 26,500 وظيفة دائمة، مع تأثير اقتصادي سنوي بقيمة 4.3 مليار دولار أمريكي. ^{[ 90 ]} في رسالة مفتوحة، وصف بلانك التاريخ المضطرب للتنمية الاقتصادية والحياة المدنية في بالتيمور بأنه "مفترق طرق". واختتم حديثه قائلاً: "لقد رأينا أحد تلك المفترقات الكبرى، واخترنا المسار الأفضل" مع مشروع ميناء كوفينجتون. ^{[ 91 ]} قادت رئيسة البلدية ستيفاني راولينغز-بليك عملية توقيع ثلاثة مشاريع قوانين تلزم المدينة ببيع سندات على مدى السنوات الـ 15 إلى 20 القادمة لتمويل البنية التحتية لتطوير ميناء كوفينجتون في 28 سبتمبر 2016. ^{[ 92 ]}

في 26 مارس 2024، في تمام الساعة 1:28 صباحاً، اصطدمت سفينة حاويات متجهة إلى سنغافورة بجسر فرانسيس سكوت كي الذي يربط أجزاء من منطقة بالتيمور الحضرية، مما أدى إلى انهيار الجسر ومقتل ما لا يقل عن 6 أشخاص كانوا يقومون بأعمال بناء على الجسر. ^{[ 93 ]}

لطالما كانت بالتيمور مركزًا رئيسيًا للكنيسة الكاثوليكية. ومن بين الأساقفة المهمين جون كارول (1735-1815، في منصبه 1789-1815)، وفرانسيس كينريك (1796-1863، في منصبه 1851-1865)، وخاصة الكاردينال جيمس جيبونز (1834-1921، في منصبه 1877-1921).

في الفترة ما بين عامي 1806 و1821، شيّد الكاثوليك كاتدرائية المزار الوطني لانتقال السيدة العذراء مريم، وفقًا لتصميم كلاسيكي حديث للمهندس المعماري بنيامين هنري لاتروب . وفي عام 2006، أُنجز ترميم الكنيسة بتكلفة 34 مليون دولار أمريكي، استنادًا إلى التصاميم الأصلية للاتروب.

خلال الفترة من 1948 إلى 1961، كانت أبرشية بالتيمور تحت قيادة فرانسيس باتريك كيو . وانضمت كنيسة بالتيمور إلى الحركات المناهضة للشيوعية والإباحية، وإلى توسيع المؤسسات الكاثوليكية التي تناولت طيفًا واسعًا من القضايا الاجتماعية والاقتصادية والتعليمية. كما نسقت الكنيسة العديد من المشاريع العملية تحت الإشراف المالي لمطرانية بالتيمور. ^{[ 94 ]}

حظي الميثوديون باستقبال حافل في ماريلاند خلال الفترة من 1760 إلى 1840، وأصبحت بالتيمور مركزًا هامًا لهم. ^{[ 95 ]} يتناول ساتون (1998) الحرفيين والصناع الميثوديين، موضحًا تبنيهم هوية إنجيلية، وأخلاقيات بروتستانتية، وهيكلية تنظيمية معقدة. وقد مكّنهم ذلك من التعبير عن قيمهم "الإنتاجية" المناهضة للنخبوية أو الشعبوية، والتي تتمثل في الانضباط الذاتي، والنزاهة، والاقتصاد، والاجتهاد؛ إذ نبذوا الجشع وسعوا إلى تحقيق منفعة عامة مترابطة. استندت هذه الآراء الإنتاجية إلى جوانب من الأخلاق الويسليانية، واستوعبت تقاليد الصالح العام للجمهورية في القرن الثامن عشر ، وقاومت في البداية تلك الخاصة بالرأسمالية الليبرالية الكلاسيكية، والفردية، والأنانية. كما أنها انسجمت جيدًا مع المزيج الناشئ من النشاط الشعبوي الأمريكي، والإصلاحي، والكتابي، والإحيائي، والذي يُطلق عليه ساتون اسم "الكالفينية الأرمينية"، وساهمت في إنتاجه. ^{[ 96 ]}

داخل الكنيسة الميثودية، كان الحرفيون إصلاحيين ركزوا على ثلاثة أهداف جوهرية ورمزية، من شأنها جميعًا إضفاء الطابع الديمقراطي على المؤتمرات الميثودية: حق الاقتراع والتمثيل للعلمانيين؛ وإشراك الوعاظ المحليين، الذين شكلوا ثلثي القيادة الميثودية؛ وانتخاب المسؤولين الذين يمتلكون السلطة الإدارية وشؤون الموظفين والإشراف، وهم الشيوخ المشرفون. ويُبين ساتون أن الدعوات التي قُدمت من أجل هذه التحولات الديمقراطية استندت بشكل مبتكر إلى كل من الخطاب الإنتاجي والخطاب الويسلياني. وبحلول خمسينيات القرن التاسع عشر، يُظهر ساتون (1998) أن المثل العليا الجماعية والضوابط الفردية للإنتاجية الدينية قد تجلت في الحركة النقابية، وفي البعثات التبشيرية الإنجيلية للعمال، وفي الوعظ في المصانع، وفي تجمعات العمال، وفي الاعتدال والالتزام بالسبت، وفي حركة مدارس الأحد، وفي سياسات الهيمنة المجتمعية البروتستانتية. ^{[ 96 ]}

جلب سكان جبال الأبلاش والبيض الجنوبيون الذين وصلوا في أربعينيات القرن العشرين معهم تقاليد دينية راسخة. وتكاثرت كنائس المعمدانيين الجنوبيين خلال منتصف وأواخر أربعينيات القرن العشرين. ^{[ 97 ]}

تأسست جماعة صهيون الإنجيلية اللوثرية عام ١٧٥٥ لتلبية احتياجات المهاجرين اللوثريين من ألمانيا ، بالإضافة إلى الألمان القادمين من بنسلفانيا إلى بالتيمور. وتضم الجماعة أعضاءً يتحدثون لغتين، حيث تُلقى الخطب باللغتين الألمانية والإنجليزية . وفي عام ١٧٦٢، شيدت الجماعة أول كنيسة لها في شارع فيش (شارع ساراتوغا الشرقي حاليًا). ثم استُبدلت بمبنى أكبر، وهو كنيسة صهيون الحالية الواقعة عند تقاطع شارع غاي الشمالي وشارع ليكسينغتون الشرقي، والتي شُيدت بين عامي ١٨٠٧ و١٨٠٨. وفي عامي ١٩١٢ و١٩١٣، أُضيف إلى الجانب الغربي من شارع ليكسينغتون، الممتد حتى شارع هوليداي، مبنى "ألديرسال" (دار الرعية)، وبرج أجراس، ومنزل للقس، وحديقة مسوّرة، على الطراز المعماري الهانزاتي لشمال ألمانيا، تحت إشراف القس يوليوس ك. هوفمان.

على الرغم من أن حجم الجالية اليهودية في بالتيمور خلال القرن الثامن عشر غير معروف، إلا أن وجود مقبرة يهودية في المدينة يعود إلى عام ١٧٨٦. وقد شهدت الجالية اليهودية نموًا ملحوظًا في القرن التاسع عشر، حيث تم إنشاء العديد من المعابد اليهودية، منها معبد نيدخي يسرائيل (الذي يُعرف الآن باسم مجمع بالتيمور العبري ؛ ١٨٣٠)، ومجمع هار سيناء (١٨٤٢)، ومجمع فيلز بوينت (١٨٤٨)، ومعبد أوهيب شالوم (١٨٥٣). ^{[ ٩٨ ]}

كان لمدينة بالتيمور جالية مسلمة منذ عام ١٩٤٣. تأسس مسجد الحق كمسجد تابع لأمة الإسلام عام ١٩٤٧ في شارع إنسور. انتقلت الجماعة لاحقًا إلى ١٠٠٠ شارع بنسلفانيا، وكان يُعرف آنذاك باسم المسجد السادس. انتقل المسجد إلى ٥١٤ شارع ويلسون في أواخر الخمسينيات، حيث يقع حاليًا. ألقى زعيم أمة الإسلام، إليجاه محمد، خطبة في المسجد عام ١٩٦٠ أمام أكثر من ألف شخص. بعد وفاة محمد عام ١٩٧٥، اعتنق رواد المسجد المذهب السني ، وأصبح يُعرف باسم مسجد الحق. ^{[ ٩٩ ] [ ١٠٠ ]}

في عام 1979، قدر الدكتور محمد ز. عوض، المؤسس المشارك للجمعية الإسلامية في بالتيمور، عدد المسلمين في بالتيمور وضواحيها بما يتراوح بين 3000 و5000. ^{[ 101 ]}

بحسب ما ذكرته صحيفة "بالتيمور صن" ، قُدّر عدد المسلمين في بالتيمور عام 1983 ببضعة آلاف. ^{[ 102 ]} وفي عام 1985، قُدّر عددهم بنحو 15 ألفاً، بالإضافة إلى 40 ألف مسلم يعيشون في منطقة بالتيمور-واشنطن. ^{[ 103 ]}

في عام 1995، قدّر مقبول باتيل، رئيس الجمعية الإسلامية في بالتيمور، عدد الأسر المسلمة النشطة في الولاية بـ 5000 أسرة، منها 1500 أسرة في منطقة بالتيمور. ^{[ 104 ]}