بيدرو لامي
 لامي في موكب سائقي سباق لومان 24 ساعة 2011 | |||||||||||
| وُلِدّ | خوسيه بيدرو موراو لامي فيسوسو 20 مارس 1972 ألديا جاليجا دا ميرسيانا ، ألينكير ، البرتغال | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مسيرة بطولة العالم للفورمولا واحد | |||||||||||
| جنسية |  البرتغالية | ||||||||||
| سنوات النشاط | 1993 – 1996 | ||||||||||
| الفرق | لوتس ، ميناردي | ||||||||||
| الإدخالات | 32 | ||||||||||
| البطولات | 0 | ||||||||||
| الفوز | 0 | ||||||||||
| نقاط المهنة | 1 | ||||||||||
| مراكز الأقطاب | 0 | ||||||||||
| أسرع اللفات | 0 | ||||||||||
| المدخل الأول | جائزة إيطاليا الكبرى 1993 | ||||||||||
| الإدخال الأخير | جائزة اليابان الكبرى 1996 | ||||||||||
| |||||||||||
خوسيه بيدرو موراو نونيس لامي فيكوسو ، المعروف باسم بيدرو لامي ( النطق البرتغالي: [ˈpeðɾu laˈmi] ؛ من مواليد 20 مارس 1972)، هو سائق سباقات محترف برتغالي سابق. كان أول سائق برتغالي يسجل نقطة في حدث بطولة العالم للفورمولا 1، في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي عام 1995 ، لصالح فريق ميناردي .
مهنة السباق
السنوات المبكرة
ولد لامي في ألديا جاليجا دا ميرسيانا ، ألينكير، البرتغال، وتخرج في رياضة الكارتينج وفاز ببطولة فورمولا فورد البرتغالية في عامه الأول، في عام 1989، في سن السابعة عشر. بعد توليه منصب مدير دومينغوس بيداد، انتقل لامي إلى فورمولا أوبل لوتس وفاز بالبطولة في محاولته الثانية، في عام 1991. [ بحاجة لمصدر ]
بمساعدة بيداد، ذهب لامي إلى ألمانيا للمشاركة في سباقات الفورمولا 3 المحلية . وبعد التوقيع لفريق ويلي ويبر ، هزم ماركو فيرنر في معركة البطولة في عام 1992، وفاز أيضًا ببطولة مارلبورو ماسترز في زاندفورت واحتل المركز الثاني في سباق الجائزة الكبرى في ماكاو . في عام 1993، شارك في سباقات الفورمولا 3000 لصالح فريق كريبتون إنجينيرينغ واحتل المركز الثاني في السلسلة، بفارق نقطة واحدة خلف البطل أوليفييه بانيس ، على الرغم من أنه حقق فوزًا في باو ، وهو مسار ضيق في الشارع يعتبر أكثر صعوبة من موناكو .
الفورمولا واحد
لوتس (1993-1994)
في عام 1993 ، حصل لامي على فرصة السباق في آخر أربعة سباقات فورمولا 1 للموسم، ليحل محل المصاب أليساندرو زاناردي في فريق لوتس . لم يسجل أي نقاط، ولكن تم التعاقد معه من قبل الفريق لقيادة الموسم الكامل لعام 1994. قاد لامي السباقات الأربعة الأولى، قبل أن يتعرض لحادث خطير في اختبار خاص في سيلفرستون ، حيث كسر ساقيه ومعصميه وجلس على مقاعد البدلاء لأكثر من عام. [1]
ميناردي (1995-1996)
بعد العلاج الطبيعي المكثف، وقع لامي عقدًا للسباق في النصف الثاني من موسم 1995 لصالح ميناردي ، ليحل محل بيرلويجي مارتيني ، ويسجل النقطة الوحيدة للفريق في الموسم في أديلايد ، على الرغم من الانزلاق المذهل والنضال من أجل العودة إلى العمل مرة أخرى في منتصف السباق. بقي لامي مع ميناردي لعام 1996، لكن افتقار الفريق للموارد يعني أن السيارة لم تتلق سوى القليل من التطوير، وأنهى السائق البرتغالي مسيرته في الفورمولا 1، بعد 32 سباقًا للجائزة الكبرى.
سباق السيارات الرياضية
 | لا يتضمن هذا القسم من سيرة شخص حي أي مراجع أو مصادر . ( يونيو 2015 ) |
بعد ذلك، انتقل لامي إلى بطولة FIA GT ، حيث فاز بفئة GT2 في عام 1998 بسيارة Oreca Chrysler Viper GTS-R . ثم شارك في سباق لومان 24 ساعة وسباق DTM لفريق مرسيدس ، لكنه لم يكن سعيدًا بمعاملته داخل الفريق.
بالانتقال إلى فريق Zakspeed ، فاز بسباق نوربورغرينغ 24 ساعة مرتين على التوالي (في عامي 2001 و2002)، وحصل على لقب سلسلة V8Star أيضًا في عام 2003. في عام 2004، قاد لصالح BMW Motorsport في عدد قليل من الأحداث المختارة بما في ذلك سباق نوربورغرينغ 24 ساعة الذي فاز به مرة أخرى. كما فاز بفئة GTS في سلسلة سباقات لومان للتحمل في سيارة Larbre Compétition Ferrari 550 Maranello . في عام 2005، كان لامي سائقًا في فريق أستون مارتن في سباق سيبرينج 12 ساعة ولومان، كما شارك في سباقات BMW في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة حيث فاز مرة أخرى، ولفريق Larbre في بطولة FIA GT.
في عام 2005، أُعلن عن لامي كسائق لفريق A1 البرتغال في سباق الجائزة الكبرى A1 لعام 2005. ومع ذلك، لم يتجاوز لامي الاختبار أبدًا، وتم تعيين ألفارو بارينتي في مقعد السائق الرئيسي. بدلاً من ذلك، بقي لامي مع فريق أستون مارتن ريسينغ، وشارك في سلسلة لومان الأمريكية وسباق 24 ساعة في لومان . في عام 2007، أصبح لامي سائق مصنع لسيارة بيجو 908 HDi FAP في سلسلة لومان ، بالإضافة إلى قيادة النموذج الأولي الذي يعمل بالديزل في سباق 24 ساعة في لومان . أصبح لامي بطل LMP1 في LMS في الموسم الأول.
في عام 2010، فاز بسباق نوربورغرينغ 24 ساعة للمرة الخامسة مع فريق BMW Motorsport ، ليتعادل مع مارسيل تيمان في عدد الانتصارات في السباق. في عام 2012، شارك لامي في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، حيث قاد سيارة Larbre Competition Corvette C6.R في فئة GTE-Am.
اعتبارًا من يونيو 2022 [update]، أصبح مفوضًا للاتحاد الدولي للسيارات (FIA ).
سجل السباق
النتائج الكاملة لسباق الفورمولا 3 الألماني
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | المشارك | محرك | فصل | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | دي سي | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | فريق أوبل WTS | أوبل | أ | زول 1 ريت |
زول 2 5 |
نور 1 1 |
نور 2 16 |
وون 1 ريت |
وون 2 ريت |
AVU 1 8 |
AVU 2 1 |
نور 1 1 |
نور 2 1 |
مركز التدريب المهني 1 1 |
مركز التدريب المهني 2 2 |
نور 1 3 |
نور 2 2 |
رقم بي ار ان 1 1 |
رقم 2 1 |
يموت 1 3 |
يموت 2 4 |
نور 1 1 |
نور 2 2 |
أليه 1 2 |
أليه 2 2 |
نور 1 1 |
نور 2 ريت |
مركز التدريب المهني 1 1 |
هوك 2 1 |
1- الأول | 340 |
| المصدر: [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||
النتائج الكاملة للفورمولا 3000 الدولية
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | المشارك | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | موقف. | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | هندسة التشفير | رينارد 92د | فورد كوزوورث DFV | دون 2 |
سيل DNS |
باو 1 |
نسبة 8% |
مركز التدريب المهني 2 |
نور 4 |
سبا 4 |
ماج 3 |
نوج 16 |
2nd | 31 |
| المصدر: [2] | ||||||||||||||
† لم يتمكن السائق من إنهاء السباق، ولكن تم تصنيفه لأنه أكمل أكثر من 90% من مسافة السباق.
النتائج الكاملة لسباق الفورمولا وان
( مفتاح )
نتائج سباق 24 ساعة في لومان
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
النتائج الكاملة لبطولة FIA GT
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
† غير مؤهل للحصول على نقاط
النتائج الكاملة لبطولة Deutsche Tourenwagen Masters
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | موقف. | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | فريق روزبرج | AMG-مرسيدس CLK-DTM 2000 | مركز التدريب المهني 1 11 |
HOC 2 ريت |
أو إس سي 1 7 |
مركز دراسات الأمن السيبراني 2 8 |
نور 1 9 |
نور 2 8 |
ساك 1 نورث كارولينا |
ساك 2 12 |
نور 1 4 |
نور 2 4 |
جامعة لاو 1 ج |
جامعة لاو 2 ج |
OSC 1 DNS |
OSC 2 DNS |
نور 1 8 |
نور 2 13 |
هوك 1 8 |
هوك 2 10 |
13 | 39 | ||
| 2001 | فريق روزبرج | AMG-مرسيدس CLK-DTM 2000 | مركز خدمة العملاء رقم 4 |
مركز تدريب CR 6 |
نور 5 ريال قطري |
نور CR 6 |
رمز الاستجابة السريعة OSC |
OSC CR |
ساك كيو ار |
ساك سي ار |
نور كيو ار |
النرويج |
لو كيو ار |
جامعة لوي كر |
نور QR |
نور CR |
A1R كيو ار |
أ1ر سي آر |
زان كيو ار |
زان كر |
HOC QR |
مركز خدمة العملاء |
17 | 12 |
| المصدر: [6] | ||||||||||||||||||||||||
النتائج الكاملة لسلسلة لومان
- ملحوظات
- ^1 – تنافس لامي على كأس لومان إنتركونتيننتال ، ولم يتم منح أي نقاط لسلسلة لومان .
النتائج الكاملة لبطولة العالم GT1
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | موقف. | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | سائق شاب AMR | أستون مارتن DBR9 | أبو قرين |
أبو سي آر |
سيل كيو ار |
سيل سي آر |
BRN QR |
رقم BRN CR |
PRI QR |
برى سى ار |
سبا كيو ار |
سبا CR |
نور QR |
نور CR |
أل جي كيو آر 15 |
أل جي سي آر 11 |
رمز الاستجابة السريعة للملاحة |
الملاحة CR |
INT QR |
INT CR |
سان كيو ار |
سان كرانيا |
51 | 0 |
| المصدر: [2] | ||||||||||||||||||||||||
النتائج الكاملة لبطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
† يشير التصنيف إلى الترتيب في بطولة العالم للسائقين.
النتائج الكاملة لبطولة WeatherTech SportsCar
( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)
مراجع
- ^ ديريك ألسوب (25 مايو 1994). "سباق السيارات: لامي يتعرض لحادث "مروع" في سيلفرستون: سائق لوتس يكسر ركبتيه وفخذه عندما تتفكك السيارة بعد اصطدامها بسرعة 150 ميلاً في الساعة أثناء اختبار جائزة إسبانيا الكبرى - رياضة" . الإندبندنت . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2022. تم الاسترجاع 4 فبراير 2014 .
- ^ abcdef "بيدرو لامي". رياضة السيارات . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
- ^ "بيدرو لامي - المواسم". إحصائيات F1 . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
- ^ abcde "نتائج بيدرو لامي". إحصائيات رياضة السيارات . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
- ^ “بيدرو لامي”. نادي السيارات الغربي . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
- ^ "نتائج سباق بيدرو لامي". TouringCars.net . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
- ^ "بيدرو لامي". بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات . تم استرجاعه في 13 مارس 2024 .
- ^ "Pedro Lamy – 2014 Tudor United SportsCar Championship Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
- ^ "Pedro Lamy – 2015 Tudor United SportsCar Championship Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
- ^ "Pedro Lamy – 2016 Weathertech SportsCar Championship Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
- ^ "Pedro Lamy – 2017 Weathertech SportsCar Championship Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
- ^ "Pedro Lamy – 2018 Weathertech SportsCar Championship Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
- ^ "Pedro Lamy – 2019 Weathertech SportsCar Championship Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
- ^ "Pedro Lamy – 2020 Weathertech SportsCar Championship Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاسترجاع في 13 مارس 2024 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بـ بيدرو لامي في ويكيميديا كومنز- الموقع الرسمي لـ بيدرو لامي
|
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
