بطولة IMSA للسيارات الرياضية 2018
كانت بطولة IMSA SportsCar لعام 2018 (المعروفة لأسباب الرعاية باسم بطولة IMSA WeatherTech SportsCar لعام 2018 ) هي بطولة سباق السيارات الثامنة والأربعين التي أقرتها رابطة السيارات الرياضية الدولية (IMSA) (التي ترجع نسبها إلى بطولة IMSA GT لعام 1971 ). كان هذا هو الموسم الخامس لبطولة United SportsCar والثالث الذي أقيم تحت اسم بطولة IMSA SportsCar . بدأت في 27 يناير بسباق دايتونا 24 ساعة ، وانتهت في 13 أكتوبر بسباق بيتي لومان .
اخبار المسلسل
- كان عام 2018 هو الموسم الأخير الذي بثته قناة Fox Sports للمسلسل، وأصبحت NBC Sports Group هي قناة البث للمسلسل بدءًا من عام 2019.
- كان عام 2018 أيضًا هو الموسم الأخير الذي قدمت فيه شركة Continental Tire الإطارات للمتنافسين.
الفصول الدراسية
- النموذج الأولي (P) ( DPi و LMP2 )
- جي تي لومان (GTLM)
- جي تي دايتونا (GTD)
في نهاية موسم 2017 ، تم تقليص فئة Prototype Challenge (PC) إلى سلسلة دعم.
جدول
جدول السباق
تم إصدار جدول 2018 في 4 أغسطس 2017 وتضمن اثنتي عشرة جولة. [1]
تغييرات التقويم
- تم إزالة حلبة الأمريكتين من التقويم، واستبدالها بجولة في مضمار ميد أوهايو للسيارات الرياضية . [1]
- تم إزالة GTD من لونغ بيتش بسبب محدودية المساحة. [1]
- أقيمت جولة غير بطولة في سيبرينج في نوفمبر 2018 وفقًا لقواعد IMSA لعام 2019 لفئة GTD، جنبًا إلى جنب مع فئات LMP3 وGS وTCR في السلسلة الثانوية. وشهد هذا أول ظهور لشركة ميشلان كمورد لإطارات مواصفات السلسلة لعام 2019. [2]
الإدخالات
النموذج الأولي
تتكون فئة النماذج الأولية من سيارات LMP2 في كل من فئة LMP2، مع محرك Gibson V8 بمواصفات ACO، وفئة Daytona Prototype الدولية (DPi)، حيث يُسمح للمصنعين باستخدام محركاتهم ومجموعات الهيكل الخاصة بهم، والمصممة لتعكس لغة تصميم شركة صناعة السيارات. تستخدم Acura ( Oreca )، وMazda ( Riley Technologies )، وCadillac ( Dallara )، وNissan ( Onroak Automotive ) هيكلًا من الشركات المصنعة المعنية يتميز بهيكل ومحركات خاصة بالشركة المصنعة.
جي تي لومان
| فريق | الهيكل | محرك | لا. | السائقين | جولات |
|---|---|---|---|---|---|
| شيفروليه كورفيت C7.R | شيفروليه LT5.5 5.5 لتر V8 | 3 | الجميع | ||
| الجميع | |||||
| 1-2 | |||||
| 12 | |||||
| 4 | الجميع | ||||
| الجميع | |||||
| 1-2، 12 | |||||
| بي ام دبليو M8 GTE | بي ام دبليو S63 محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر | 24 | الجميع | ||
| الجميع | |||||
| 1-2 | |||||
| 1 | |||||
| 6 | |||||
| 12 | |||||
| 25 | الجميع | ||||
| الجميع | |||||
| 1-2، 6، 12 | |||||
| 1 | |||||
| فيراري 488 GTE | فيراري F154CB 3.9 لتر توربو V8 | 62 | 1-2، 12 | ||
| 1-2 | |||||
| 1-2 | |||||
| 1 | |||||
| 12 | |||||
| 12 | |||||
| فورد جي تي | فورد إيكوبوست 3.5 لتر تيربو V6 | 66 | الجميع | ||
| الجميع | |||||
| 1-2، 12 | |||||
| 67 | الجميع | ||||
| الجميع | |||||
| 1-2، 12 | |||||
| بورشه 911 RSR | بورشه 4.0 لتر مسطح 6 | 911 | الجميع | ||
| الجميع | |||||
| 1-2، 12 | |||||
| 912 | الجميع | ||||
| الجميع | |||||
| 1-2 | |||||
| 12 |
جي تي دايتونا
| فريق | الهيكل | محرك | لا. | السائقين | جولات | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| لامبورجيني هوراكان GT3 | لامبورجيني 5.2 لتر V10 | 11 | 1 | |||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 19 | 1 | |||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| لكزس RC F GT3 | لكزس 5.0 لتر V8 | 14 | الجميع | |||||
| الجميع | ||||||||
| 1-2، 12 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 15 | الجميع | |||||||
| 1-2، 4-7، 9-12 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 2, 12 | ||||||||
| 6, 8 | ||||||||
| بورشه 911 GT3 R | بورشه 4.0 لتر مسطح 6 | 16 | 4-5، 7 | |||||
| 4-5، 7 | ||||||||
| 58 | الجميع | |||||||
| الجميع | ||||||||
| 1-2، 6، 12 | ||||||||
| 1-2 | ||||||||
| أودي R8 LMS | أودي 5.2 لتر V10 | 29 | 1-2، 6، 12 | |||||
| 1-2، 6، 12 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 2 | ||||||||
| 12 | ||||||||
|
مرسيدس AMG GT3 | مرسيدس AMG M159 6.2 لتر V8 | 33 | الجميع | ||||
| الجميع | ||||||||
| 1-2، 6، 12 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 75 | 1-2، 4-6 | |||||||
| 1-2، 6 | ||||||||
| 1-2، 6 | ||||||||
| 1, 4 | ||||||||
| 5 | ||||||||
| أكيورا NSX GT3 | أكيورا 3.5 لتر توربو V6 | 36 | 2, 6 | |||||
| 2, 6 | ||||||||
| 2 | ||||||||
| أودي R8 LMS | أودي 5.2 لتر V10 | 44 | الجميع | |||||
| الجميع | ||||||||
| 1-2، 6، 12 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| لامبورجيني هوراكان GT3 | لامبورجيني 5.2 لتر V10 | 48 | الجميع | |||||
| الجميع | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 2, 12 | ||||||||
| فيراري 488 GT3 | فيراري F154CB 3.9 لتر توربو V8 | 51 | 1-2، 6 | |||||
| 1-2 | ||||||||
| 1-2 | ||||||||
| 1-2 | ||||||||
| 6، 9، 11 | ||||||||
| 6، 9، 11 | ||||||||
| بورشه 911 GT3 R | بورشه 4.0 لتر مسطح 6 | 59 | 1 | |||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| فيراري 488 GT3 | فيراري F154CB 3.9 لتر توربو V8 | 63 | الجميع | |||||
| 1-2، 4 | ||||||||
| 1-2، 6، 8، 10-12 | ||||||||
| 1، 5-7 | ||||||||
| 9 | ||||||||
| 12 | ||||||||
| 64 | 1-2، 6، 11-12 | |||||||
| 1-2، 6، 11-12 | ||||||||
| 1-2، 6 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 12 | ||||||||
| أكيورا NSX GT3 | أكيورا 3.5 لتر توربو V6 | 69 | 1-2، 6 | |||||
| 1-2، 6 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 2, 6 | ||||||||
| مرسيدس AMG GT3 | مرسيدس AMG M159 6.2 لتر V8 | 71 | 1-2، 6، 12 | |||||
| 1-2، 6 | ||||||||
| 1-2 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 6 | ||||||||
| 12 | ||||||||
| 12 | ||||||||
| بورشه 911 GT3 R | بورشه 4.0 لتر مسطح 6 | 73 | 1-2، 6، 9، 11 | |||||
| 1-2، 6، 9، 11 | ||||||||
| 1-2، 12 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 12 | ||||||||
| 12 | ||||||||
| فيراري 488 GT3 | فيراري F154CB 3.9 لتر توربو V8 | 82 | 1 | |||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| أكيورا NSX GT3 | أكيورا 3.5 لتر توربو V6 | 86 | الجميع | |||||
| 1-2، 4، 6-9، 11-12 | ||||||||
| 1-2، 12 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 5, 10 | ||||||||
| 93 | الجميع | |||||||
| الجميع | ||||||||
| 1-2، 12 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| بي ام دبليو M6 GT3 | بي ام دبليو 4.4 لتر توربو V8 | 96 | 1-2، 6، 12 | |||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 2، 4، 6، 12 | ||||||||
| 2، 6، 9، 12 | ||||||||
| 4-5، 7-8، 10-11 | ||||||||
| 5، 7-11 |
ملحوظات
- ^ تم تسجيل السيارة رقم 5 باسم Mustang Sampling Racing وتم تسجيل السيارة رقم 31 باسم Whelen Engineering Racing.
- ^ السيارة رقم 33 دخلت باسم Mercedes-AMG Team Riley Motorsports بموجب ترخيص أمريكي والسيارة رقم 75 دخلت باسم SunEnergy1 Racing بموجب ترخيص أسترالي.
- ^ السيارة رقم 51 دخلت كروح السباق في الجولتين 1-2.
نتائج السباق
يشير الخط العريض إلى الفائز الإجمالي.
| رند | الدائرة | الفريق الفائز بالنموذج الأولي | الفريق الفائز في GTLM | الفريق الفائز في GTD | تقرير |
|---|---|---|---|---|---|
| السائقون الفائزون بالنماذج الأولية | السائقون الفائزون في GTLM | السائقون الفائزون في GTD | |||
| 1 | دايتونا | تقرير | |||
| 2 | سيبرينج | تقرير | |||
| 3 | لونج بيتش | لم يشارك | تقرير | ||
| 4 | وسط أوهايو | تقرير | |||
| 5 | جزيرة بيل | لم يشارك | تقرير | ||
| 6 | واتكينز جلين | تقرير | |||
| 7 | موسبورت | تقرير | |||
| 8 | صخرة الليمون | لم يشارك | تقرير | ||
| 9 | طريق أمريكا | تقرير | |||
| 10 | فرجينيا | لم يشارك | تقرير | ||
| 11 | لاجونا سيكا | تقرير | |||
| 12 | طريق اتلانتا | تقرير | |||
ترتيب البطولة
أنظمة النقاط
يتم منح نقاط البطولة في كل فئة عند نهاية كل حدث. يتم منح النقاط بناءً على مراكز النهاية كما هو موضح في الرسم البياني أدناه.
| موضع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سباق | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- نقاط السائقين
يتم منح النقاط في كل فئة عند نهاية كل حدث.
- نقاط الفريق
يتم حساب نقاط الفريق بنفس الطريقة تمامًا مثل نقاط السائق، باستخدام مخطط توزيع النقاط. تعتبر كل سيارة مشاركة "فريقًا" مستقلًا بغض النظر عما إذا كانت مشاركة فردية أو جزءًا من فريق مكون من سيارتين.
- نقاط الشركة المصنعة
هناك أيضًا عدد من بطولات الشركات المصنعة التي تستخدم نفس مخطط توزيع النقاط طوال الموسم. بطولات الشركات المصنعة التي تعترف بها IMSA هي كما يلي:
- النموذج الأولي (P): الشركة المصنعة للمحرك
- GT Le Mans (GTLM): شركة تصنيع سيارات
- GT Daytona (GTD): شركة تصنيع سيارات
يحصل كل مصنع على نقاط إنهاء لأفضل سيارة في كل فئة . لا يتم أخذ مراكز السيارات اللاحقة في الاعتبار من نفس المصنع، وتتحرك جميع الشركات المصنعة الأخرى لأعلى في الترتيب.
- مثال: يحصل المصنع أ على المركزين الأول والثاني في حدث ما، ويحصل المصنع ب على المركز الثالث. يحصل المصنع أ على 35 نقطة في المركز الأول بينما يحصل المصنع ب على 32 نقطة في المركز الثاني.
- كأس أمريكا الشمالية للتحمل
يختلف نظام النقاط في بطولة أمريكا الشمالية للتحمل عن نظام النقاط العادي. يتم منح النقاط على أساس 5-4-3-2 للسائقين والفرق والمصنعين. يحصل صاحب المركز الأول في كل فترة على خمس نقاط، وأربع نقاط للمركز الثاني، وثلاث نقاط للمركز الثالث، ونقطتان للمركز الرابع وكل مركز لاحق.
| موضع | 1 | 2 | 3 | إعلانات مبوبة أخرى |
|---|---|---|---|---|
| سباق | 5 | 4 | 3 | 2 |
في دايتونا (سباق 24 ساعة)، تُمنح النقاط عند ست ساعات، و12 ساعة، و18 ساعة وعند خط النهاية. وفي سباق سبرينغ (سباق 12 ساعة)، تُمنح النقاط عند أربع ساعات، وثماني ساعات وعند خط النهاية. وفي واتكينز جلين (سباق 6 ساعات)، تُمنح النقاط عند ثلاث ساعات وعند خط النهاية. وفي رود أتلانتا (سباق 10 ساعات)، تُمنح النقاط عند أربع ساعات، وثماني ساعات وعند خط النهاية.
مثل بطولة الفرق التي تستمر طوال الموسم، يتم منح نقاط فريق كأس التحمل لأمريكا الشمالية لكل سيارة ويحصل السائقون على نقاط في أي سيارة يقودونها، حيث يتم تسجيلهم للحصول على النقاط. تذهب نقاط الشركة المصنعة إلى السيارة الأعلى مرتبة من تلك الشركة المصنعة (لا يتم احتساب السيارات الأخرى من تلك الشركة المصنعة)، تمامًا مثل بطولة الشركات المصنعة التي تستمر طوال الموسم.
على سبيل المثال: في أي قطاع معين، يحتل المصنع أ المركز الأول والثاني ويحتل المصنع ب المركز الثالث. يحصل المصنع أ فقط على نقاط المركز الأول في هذا القطاع. يحصل المصنع ب على نقاط المركز الثاني.
بطولات السائقين
[81]
النموذج الأولي
|
بالخط العريض - مركز |
جي تي لومان
| موقف. | سائق | يوم | إس إي بي | ال بي اتش | وزارة الصحة | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 8 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 8 | 322 | 30 | |
| 2 | 1 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 6 | 1 | 7 | 6 | 5 | 316 | 38 | |
| 3 | 4 | 6 | 1 | 8 | 5 | 3 | 4 | 2 | 6 | 5 | 2 | 310 | 29 | |
| 4 | 2 | 9 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 7 | 4 | 7 | 7 | 308 | 42 | |
| 5 | 6 | 3 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | 2 | 6 | 308 | 27 | |
| 6 | 9 | 2 | 8 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 4 | 304 | 26 | |
| 7 | 8 | 1 | 6 | 6 | 3 | 4 | 5 | 5 | 8 | 8 | 1 | 299 | 41 | |
| 8 | 7 | 7 | 5 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 3 | 4 | 3 | 278 | 26 | |
| 9 | 9 | 2 | 7 | 4 | 106 | 26 | ||||||||
| 10 | 8 | 1 | 1 | 93 | 33 | |||||||||
| 11 | 1 | 4 | 5 | 89 | 34 | |||||||||
| 12 | 4 | 6 | 2 | 85 | 25 | |||||||||
| 13 | 2 | 9 | 7 | 78 | 34 | |||||||||
| 14 | 5 | 5 | 9 | 74 | 25 | |||||||||
| 15 | 6 | 3 | 55 | 15 | ||||||||||
| 16 | 3 | 8 | 53 | 17 | ||||||||||
| 17 | 5 | 5 | 52 | 19 | ||||||||||
| 18 | 7 | 7 | 48 | 14 | ||||||||||
| 19 | 3 | 30 | 8 | |||||||||||
| 20 | 5 | 26 | 9 | |||||||||||
| 21 | 6 | 25 | 6 | |||||||||||
| 22 | 7 | 24 | 8 | |||||||||||
| 23 | 8 | 23 | 4 | |||||||||||
| 24 | 9 | 22 | 8 | |||||||||||
| 25 | 9 | 22 | 6 | |||||||||||
| موقف. | سائق | يوم | إس إي بي | ال بي اتش | وزارة الصحة | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
جي تي دايتونا
| موقف. | سائق | يوم | إس إي بي | وزارة الصحة | بلجيكا | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 333 | 26 | |
| 2 | 2 | 8 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 329 | 29 | |
| 3 | 4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 8 | 299 | 31 | |
| 4 | 10 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 8 | 1 | 295 | 20 | |
| 5 | 15 | 14 | 1 | 6 | 13 | 2 | 7 | 6 | 1 | 10 | 11 | 268 | 20 | |
| 6 | 2 | 8 | 2 | 2 | 5 | 4 | 7 | 1 | 2 | 264 | 29 | |||
| 7 | 19 | 6 | 7 | 11 | 9 | 9 | 8 | 1 | 2 | 11 | 4 | 263 | 18 | |
| 8 | 6 | 13 | 10 | 10 | 17 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 9 | 255 | 18 | |
| 9 | 11 | 7 | 5 | 2 | 14 | 6 | 9 | 8 | 9 | 13 | 12 | 249 | 21 | |
| 10 | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 5 | 12 | 8 | 7 | 10 | 239 | 19 | |
| 11 | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 12 | 8 | 7 | 10 | 213 | 19 | ||
| 12 | 10 | 2 | 7 | 3 | 4 | 8 | 1 | 193 | 20 | |||||
| 13 | 11 | 7 | 1 | 4 | 5 | 3 | 12 | 182 | 22 | |||||
| 14 | 12 | 7 | 11 | 10 | 4 | 10 | 12 | 153 | 8 | |||||
| 15 | 6 | 7 | 11 | 10 | 4 | 10 | 12 | 131 | 8 | |||||
| 16 | 18 | 9 | 6 | 11 | 2 | 112 | 18 | |||||||
| 17 | 5 | 17 | 10 | 9 | 5 | 109 | 18 | |||||||
| 18 | 8 | 10 | 12 | 8 | 8 | 109 | 19 | |||||||
| 19 | 4 | 3 | 5 | 8 | 107 | |||||||||
| 20 | 11 | 1 | 15 | 100 | 6 | |||||||||
| 21 | 11 | 6 | 1 | 80 | 6 | |||||||||
| 22 | 7 | 4 | 12 | 6 | 96 | 24 | ||||||||
| 23 | 10 | 5 | 7 | 8 | 94 | |||||||||
| 24 | 14 | 11 | 1 | 72 | 21 | |||||||||
| 25 | 2 | 8 | 2 | 87 | 21 | |||||||||
| 26 | 19 | 6 | 9 | 87 | 18 | |||||||||
| 27 | 11 | 9 | 10 | 13 | 81 | - | ||||||||
| 28 | 6 | 13 | 17 | 9 | 79 | 18 | ||||||||
| 29 | 21 | 12 | 18 | 1 | 77 | 18 | ||||||||
| 30 | 10 | 2 | 8 | 76 | 16 | |||||||||
| 31 | 12 | 18 1 | 16 | 7 | 71 | 18 | ||||||||
| 32 | 8 | 10 | 8 | 67 | 18 | |||||||||
| 33 | 1 | 3 | 65 | 9 | ||||||||||
| 34 | 11 | 9 | 10 | 63 | - | |||||||||
| 35 | 16 | 5 | 10 | 62 | 14 | |||||||||
| 36 | 5 | 17 | 10 | 61 | 18 | |||||||||
| 37 | 18 | 10 | 6 | 59 | 4 | |||||||||
| 38 | 15 | 14 | 13 | 53 | 14 | |||||||||
| 39 | 15 | 14 | 11 | 53 | 16 | |||||||||
| 40 | 12 | 18 1 | 16 | 47 | 18 | |||||||||
| 41 | 16 | 15 | 15 | 47 | 18 | |||||||||
| 42 | 8 | 12 | 43 | 8 | ||||||||||
| 43 | 12 | 6 | 40 | 24 | ||||||||||
| 44 | 19 | 6 | 37 | 14 | ||||||||||
| 45 | 1 | 35 | 13 | |||||||||||
| 46 | 16 | 11 | 35 | 6 | ||||||||||
| 47 | 2 | 32 | 14 | |||||||||||
| 48 | 12 | 18 1 | 32 | 14 | ||||||||||
| 49 | 15 | 15 | 32 | 6 | ||||||||||
| 50 | 3 | 30 | 12 | |||||||||||
| 48 | 21 | 12 | 29 | 14 | ||||||||||
| 49 | 4 | 28 | 13 | |||||||||||
| 50 | 4 | 28 | 9 | |||||||||||
| 51 | 5 | 26 | 8 | |||||||||||
| 52 | 6 | 25 | 8 | |||||||||||
| 53 | 7 | 24 | 11 | |||||||||||
| 54 | 8 | 23 | - | |||||||||||
| 55 | 9 | 22 | 8 | |||||||||||
| 56 | 11 | 20 | 9 | |||||||||||
| 57 | 13 | 18 | 8 | |||||||||||
| 58 | 14 | 17 | 8 | |||||||||||
| 59 | 15 | 16 | 8 | |||||||||||
| 60 | 16 | 15 | 8 | |||||||||||
| 61 | 16 | 15 | 6 | |||||||||||
| 62 | 17 | 14 | 8 | |||||||||||
| 63 | 18 | 13 | 8 | |||||||||||
| 64 | 20 | 11 | 8 | |||||||||||
| موقف. | سائق | يوم | إس إي بي | وزارة الصحة | بلجيكا | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
- ملحوظات
- 1 - تم تخفيضه إلى المركز الأخير في فئته بسبب تجاوز الحد الأقصى لوقت القيادة.
بطولات الفريق
النموذج الأولي
| موقف. | فريق | يوم | إس إي بي | ال بي اتش | وزارة الصحة | بلجيكا | دبليو جي إل | موس | الأيل | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #31 Whelen Engineering Racing | 2 | 3 | 7 | 8 | 1 | 7 | 3 | 3 | 5 | 8 | 277 | 40 |
| 2 | #54 كور أوتوسبورت | 3 | 4 | 10 | 13 | 12 | 2 | 1 | 1 | 2 | 7 | 274 | 28 |
| 3 | #10 واين تايلور ريسينغ | 15 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | 12 | 1 | 270 | 32 |
| 4 | #99 JDC-Miller MotorSports | 7 | 7 | 8 | 7 | 11 | 1 | 7 | 2 | 6 | 10 | 252 | 21 |
| 5 | #6 فريق أكيورا بينسكي | 10 | 14 | 5 | 2 | 3 | 3 | 10 | 5 | 3 | 13 | 251 | 30 |
| 6 | #5 سباقات عينات موستانج | 1 | 10 | 1 | 4 | 6 | 6 | 4 | 7 | نظام اسم النطاق | 4 | 249 | 31 |
| 7 | #7 فريق أكيورا بينسكي | 9 | 15 | 6 | 1 | 2 | 12 | 5 | 9 | 10 | 5 | 244 | 32 |
| 8 | #77 فريق مازدا جوست | 17 | 8 | 4 | 3 | 9 | 13 | 6 | 11 | 9 | 2 | 234 | 28 |
| 9 | #22 تيكيلا باترون ESM | 18 | 1 | 12 | 9 | 7 | 16 | 12 | 6 | 1 | 6 | 232 | 31 |
| 10 | #55 فريق مازدا جوست | 16 | 6 | 9 | 14 | 14 | 10 | 11 | 8 | 4 | 3 | 218 | 28 |
| 11 | #85 JDC-Miller MotorSports | 6 | 9 | 13 | 12 | 10 | 8 | 8 | 12 | 7 | 9 | 216 | 24 |
| 12 | #52 AFS/PR1 ماثياسن لرياضة السيارات | 12 | 11 | 11 | 6 | 8 | 9 | 9 | 13 | 8 | 12 | 211 | 24 |
| 13 | #2 تيكيلا باترون ESM | 19 | 16 | 2 | 10 | 4 | 15 | 9 | 11 | 11 | 186 | 27 | |
| 14 | #38 الأداء التقني لرياضة السيارات | 8 | 13 | 14 | 11 | 14 | نظام اسم النطاق | 14 | 112 | 24 | |||
| 15 | #32 يونايتد أوتوسبورتس | 4 | 5 | 4 | 82 | 23 | |||||||
| 16 | #90 سباق روح دايتونا | 20 | 12 | 13 | 11 | 68 | 18 | ||||||
| 17 | #78 جاكي شان DCR JOTA | 5 | 26 | 8 | |||||||||
| 18 | #37 جاكي شان DCR JOTA | 11 | 20 | 8 | |||||||||
| 19 | #23 يونايتد أوتوسبورتس | 13 | 18 | 8 | |||||||||
| 20 | #20 BAR1 رياضة السيارات | 14 | 17 | 8 | |||||||||
| موقف. | فريق | يوم | إس إي بي | ال بي اتش | وزارة الصحة | بلجيكا | دبليو جي إل | موس | الأيل | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
جي تي لومان
| موقف. | فريق | يوم | إس إي بي | ال بي اتش | وزارة الصحة | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #3 سباق كورفيت | 3 | 8 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 8 | 322 | 23 |
| 2 | #67 فورد شيب جاناسي ريسينغ | 1 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 6 | 1 | 7 | 6 | 5 | 316 | 28 |
| 3 | #4 سباق كورفيت | 4 | 6 | 1 | 8 | 5 | 3 | 4 | 2 | 6 | 5 | 2 | 310 | 21 |
| 4 | #66 فورد شيب جاناسي ريسينغ | 2 | 9 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 7 | 4 | 7 | 7 | 308 | 33 |
| 5 | #912 فريق بورشه جي تي | 6 | 3 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 4 | 5 | 2 | 6 | 308 | 21 |
| 6 | #25 فريق BMW RLL | 9 | 2 | 8 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 4 | 304 | 20 |
| 7 | #911 فريق بورشه جي تي | 8 | 1 | 6 | 6 | 3 | 4 | 5 | 5 | 8 | 8 | 1 | 299 | 29 |
| 8 | #24 فريق BMW RLL | 7 | 7 | 5 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 3 | 4 | 3 | 278 | 18 |
| 9 | #62 مسابقة ريسي | 5 | 5 | 9 | 74 | 19 | ||||||||
| موقف. | فريق | يوم | إس إي بي | ال بي اتش | وزارة الصحة | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
جي تي دايتونا
| موقف. | فريق | يوم | إس إي بي | وزارة الصحة | بلجيكا | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #48 بول ميلر ريسينغ | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 333 | 26 |
| 2 | #86 ماير شانك ريسينغ مع كيرب-أجاجانيان | 2 | 8 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 329 | 29 |
| 3 | #33 فريق مرسيدس-AMG رايلي موتورسبورتس | 4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 8 | 299 | 31 |
| 4 | #63 سكوديريا كورسا | 10 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 8 | 1 | 295 | 20 |
| 5 | #14 سباق 3GT | 15 | 14 | 1 | 6 | 15 | 2 | 7 | 6 | 1 | 10 | 11 | 266 | 20 |
| 6 | #58 رايت موتورسبورتس | 19 | 6 | 7 | 11 | 9 | 9 | 8 | 1 | 2 | 11 | 4 | 263 | 18 |
| 7 | #44 ماجنوس ريسينغ | 6 | 13 | 10 | 10 | 12 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 9 | 259 | 18 |
| 8 | #96 تورنر موتورسبورت | 14 | 11 | 6 | 7 | 1 | 11 | 10 | 4 | 9 | 12 | 14 | 248 | 21 |
| 9 | #93 ماير شانك ريسينغ مع كيرب-أجاجانيان | 11 | 7 | 5 | 2 | 16 | 6 | 9 | 8 | 8 | 13 | 12 | 247 | 21 |
| 10 | #15 سباق 3GT | 9 | 5 | 4 | 12 | 4 | 7 | 5 | نظام اسم النطاق | 10 | 7 | 10 | 239 | 19 |
| 11 | #73 بارك بليس موتورسبورتس | 18 | 9 | 6 | 11 | 2 | 13 | 130 | 18 | |||||
| 12 | #64 سكوديريا كورسا | 5 | 17 | 10 | 9 | 5 | 109 | 18 | ||||||
| 13 | #75 سباقات SunEnergy1 | 8 | 10 | 12 | 8 | 8 | 109 | 18 | ||||||
| 14 | #29 Montaplast من Land-Motorsport | 7 | 4 | 13 | 6 | 95 | 24 | |||||||
| 15 | #51 سكوادرا كورس جراج إيطاليا | 21 | 12 | 14 | 10 | 6 | 92 | 18 | ||||||
| 16 | #71 P1 رياضة السيارات | 12 | 18 1 | 18 | 7 | 69 | 18 | |||||||
| 17 | #16 رايت موتورسبورتس | 11 | 9 | 10 | نظام اسم النطاق | 63 | - | |||||||
| 18 | #69 هارت | 16 | 15 | 17 | 45 | 18 | ||||||||
| 19 | #11 فريق GRT Grasser Racing | 1 | 35 | 13 | ||||||||||
| 20 | #36 سي جيه ويلسون ريسينغ | 16 | 11 | 35 | 10 | |||||||||
| 21 | #19 فريق GRT Grasser Racing | 13 | 18 | 8 | ||||||||||
| 22 | #82 مسابقة ريسي | 17 | 14 | 8 | ||||||||||
| 23 | #59 مانثي ريسينغ | 20 | 11 | 8 | ||||||||||
| موقف. | فريق | يوم | إس إي بي | وزارة الصحة | بلجيكا | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
- ملحوظات
- 1 - تم تخفيضه إلى المركز الأخير في فئته بسبب تجاوز الحد الأقصى لوقت القيادة.
بطولات المصنعين
[81]
النموذج الأولي
| موقف. | الشركة المصنعة | يوم | إس إي بي | ال بي اتش | وزارة الصحة | بلجيكا | دبليو جي إل | موس | الأيل | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | كاديلاك | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 5 | 2 | 3 | 5 | 1 | 332 | 53 |
| 2 | أكيورا | 9 | 14 | 5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 5 | 2 | 5 | 316 | 45 |
| 3 | نيسان | 18 | 1 | 2 | 9 | 4 | 15 | 12 | 6 | 1 | 6 | 302 | 34 |
| 4 | مازدا | 16 | 6 | 4 | 3 | 9 | 10 | 6 | 9 | 4 | 2 | 300 | 36 |
| الشركات المصنعة غير مؤهلة للحصول على نقاط البطولة | |||||||||||||
| جيبسون | 3 | 4 | 8 | 6 | 8 | 1 | 1 | 1 | 2 | 7 | |||
| موقف. | الشركة المصنعة | يوم | إس إي بي | ال بي اتش | وزارة الصحة | بلجيكا | دبليو جي إل | موس | الأيل | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
جي تي لومان
| موقف. | الشركة المصنعة | يوم | إس إي بي | ال بي اتش | وزارة الصحة | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | فورد | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 7 | 5 | 351 | 48 |
| 2 | شيفروليه | 3 | 6 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 345 | 40 |
| 3 | بورشه | 6 | 1 | 6 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 2 | 1 | 341 | 45 |
| 4 | بي ام دبليو | 7 | 2 | 5 | 2 | 7 | 7 | 7 | 6 | 1 | 1 | 3 | 332 | 28 |
| 5 | فيراري | 5 | 5 | 9 | 84 | 21 | ||||||||
| موقف. | الشركة المصنعة | يوم | إس إي بي | ال بي اتش | وزارة الصحة | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
جي تي دايتونا
| موقف. | الشركة المصنعة | يوم | إس إي بي | وزارة الصحة | بلجيكا | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | لامبورجيني | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 6 | 4 | 3 | 340 | 40 |
| 2 | أكيورا | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 2 | 330 | 39 |
| 3 | فيراري | 5 | 2 | 8 | 5 | 7 | 8 | 3 | 3 | 4 | 6 | 1 | 310 | 30 |
| 4 | مرسيدس-AMG | 4 | 3 | 9 | 4 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 3 | 7 | 307 | 41 |
| 5 | لكزس | 9 | 5 | 1 | 6 | 4 | 2 | 5 | 6 | 1 | 7 | 10 | 306 | 27 |
| 6 | بورشه | 18 | 6 | 7 | 9 | 6 | 9 | 9 | 1 | 2 | 2 | 4 | 298 | 27 |
| 7 | أودي | 6 | 4 | 10 | 10 | 12 | 3 | 2 | 9 | 7 | 5 | 6 | 284 | 33 |
| 8 | بي ام دبليو | 14 | 11 | 6 | 7 | 1 | 11 | 10 | 4 | 9 | 10 | 14 | 278 | 27 |
| موقف. | الشركة المصنعة | يوم | إس إي بي | وزارة الصحة | بلجيكا | دبليو جي إل | موس | ليم | الأيل | فير | حكومة لاغية | أتلانتا | نقاط | اللجنة الوطنية لتقييم الأداء |
مراجع
- ^ abc "2018 IMSA WeatherTech Championship, CTSC Schedules Released". frontstretch.com . 4 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2017 .
- ^ "IMSA تؤكد إقامة سباق Sebring Encore في نوفمبر 2018 – Sportscar365" . تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2018 .
- ^ داجيس، جون (5 يوليو 2017). "براون، ESM تخطط لبرنامج GT3، وتتطلع إلى كاليفورنيا 8H". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2017 .
- ^ ab Kilshaw, Jake (18 سبتمبر 2017). "Sharp, Dalziel to Continue in No. 2 ESM Nissan DPi in 2018". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2017 .
- ^ من "2018 TEAM-BY-TEAM: PROTOTYPE". imsa.com . IMSA . 3 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2018 . تم الاسترجاع 4 يناير 2018 .
- ^ داجيس، جون (2 أكتوبر 2018). "حلف شمال الأطلسي سيحل محل جيوفينازي في سباق لومان الصغير". sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2018 .
- ^ كيلشو، جيك (15 أغسطس 2017). "ESM تحتفظ بديراني لعام 2018". sportscar365.com . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2017 .
- ^ كيلشو، جيك (5 سبتمبر 2017). "فان أوفربيك يعود إلى ESM في عام 2018". sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2017 .
- ^ "قائمة المشاركين الرسمية لسباق الجائزة الكبرى لسيارات موبيل 1 الرياضية لعام 2018" (PDF) . imsa.com . IMSA . 5 يوليو 2018. مؤرشف من الأصل (PDF) في 7 يوليو 2018 . تم الاسترجاع 6 يوليو 2018 .
- ^ كيلشو، جيك (27 أغسطس 2018). "ESM Signs Bernhard, Giovinazzi for Petit Le Mans". sportscar365.com . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 29 أغسطس 2018 .
- ^ abcdefgh Dagys, John (21 سبتمبر 2017). "Action Express Confirms Nazir, Albuquerque for 2018". John Dagys Media . تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2017 .
- ^ داجيس، جون (29 ديسمبر 2017). "كاديلاك ستطلق محرك 5.5 لتر DPi محدث لأول مرة". sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2017 .
- ^ abcdef "نتائج غير رسمية لسباق 2018 Sahlen's Six Hours of the Glen حسب الفئة" (PDF) . imsa.com . IMSA . 1 يوليو 2018 . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2018 .
- ^ داجيس، جون (9 أكتوبر 2018). "Vautier to Sub for Barbosa at Action Express". sportscar365.com . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2018 .
- ^ طاقم العمل، Sportscar365 (30 أكتوبر 2017). "ميدلتون يفوز بتحدي Sunoco Whelen؛ ينضم إلى Action Express في دايتونا". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2017 .
{{cite news}}:CS1 maint: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( الرابط ) - ^ داجيس، جون (18 أغسطس 2017). "أكورا تكشف عن سيارة ARX-05 DPi". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2017 .
- ^ ab Dagys, John (15 أغسطس 2017). "تأكيد انضمام Montoya وCameron إلى Penske في Acura DPi". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2017 .
- ^ abc Dagys, John (11 أكتوبر 2017). "Penske Confirms Ricky Taylor; Rahal, Pagenaud for Enduros in Acura DPi". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2017 .
- ^ Kilshaw, Jake (4 أكتوبر 2017). "Castroneves Confirmed for Penske Acura DPi Entry". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 4 أكتوبر 2017 .
- ^ ab Pruett, Marshall (11 أكتوبر 2017). "WTR تبحث عن مساعد سائق جديد". Racer.com . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2017. تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2017 .
- ^ داجيس، جون (27 أكتوبر 2017). "فان دير زاندي ينضم إلى فريق واين تايلور للسباقات". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2017 .
- ^ abcdefg Pruett, Marshall (7 ديسمبر 2017). "IMSA's Prototype grid filling fast". racer . Racer Media & Marketing, Inc. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2017 . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2017 .
- ^ abcde Dagys, John (22 يناير 2018). "BAR1 Finalizes Rolex 24 Lineup". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 22 يناير 2018 .
- ^ ab Dagys, John (28 فبراير 2017). "Owen Confirmed in United Autosports Ligier for 2018 Rolex 24". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 28 فبراير 2017 .
- ^ داجيس، جون (26 أكتوبر 2017). "ألونسو يؤكد مشاركته في سباق رولكس 24 مع يونايتد أوتوسبورتس". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 26 أكتوبر 2017 .
- ^ كيلشو، جيك (12 أكتوبر 2017). "United Autosports Signs Hanson؛ Two LMP2 Cars for ELMS, Daytona". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2017 .
- ^ كيلشو، جيك (13 يوليو 2017). "نوريس ينضم إلى يونايتد أوتوسبورتس لرولكس 24". sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 13 يوليو 2017 .
- ^ كيلشو، جيك (19 أكتوبر 2017). "دي ريستا ينضم إلى يونايتد أوتوسبورتس لرولكس 24". sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2017 .
- ^ كيلشو، جيك (7 ديسمبر 2017). "سينا يكمل تشكيلة فريق United Autosports Rolex 24". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2017 .
- ^ داجيس، جون (23 نوفمبر 2017). "United Autosports Confirms de Sadeleer for Daytona, ELMS". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 23 نوفمبر 2017 .
- ^ abcdefg "قائمة الدخول الرسمية لسباق موبيل 1 اثنتي عشرة ساعة في سيبرينج المقدم من شركة أدفانس أوتو بارتس للسباق السنوي السادس والستين" (PDF) . imsa.com . IMSA . 14 مارس 2018. مؤرشف من الأصل (PDF) في 10 أبريل 2018 . تم الاسترجاع في 9 أبريل 2018 .
- ^ abcde Watkins, Gary (30 نوفمبر 2017). "سائق ويليامز للفورمولا 1 سترول سيشارك في سباق دايتونا 24 ساعة للاستمتاع". Autosport . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2017 .
- ^ abcd داجيس، جون (22 ديسمبر 2017). "دا كوستا، هابسبورج يكملان تشكيلة جاكي شان DCR JOTA لدايتونا". sportscar365 . جيك كيلشو ميديا . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2017 .
- ^ داجيس، جون (29 نوفمبر 2017). "تقنيات الأداء تتقدم نحو النموذج الأولي مع أوريكا". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2017 .
- ^ abc Myrehn, Ryan (10 يناير 2018). "French, Masson Set for Full Season with Performance Tech". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 10 يناير 2018 .
- ^ Myrehn, Ryan (17 يناير 2018). "Miller Joins Performance Tech for Rolex 24". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 17 يناير 2018 .
- ^ abc Dagys, John (19 ديسمبر 2017). "AFS, PR1/Mathiasen Join Forces for Ligier LMP2 Entry". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2017 .
- ^ abc Dagys, John (21 سبتمبر 2017). "CORE تنتقل إلى فئة النماذج الأولية مع Oreca LMP2". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2017 .
- ^ "CORE تضيف أبطال التحمل دوماس ودوفال إلى تشكيلة دايتونا". CORE Autosport . CORE Autosport. 30 نوفمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2017. تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2017 .
- ^ داجيس، جون (18 يوليو 2017). "جويست يتولى برنامج Mazda DPi المصنعي". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 18 يوليو 2017 .
- ^ abcde داجيس، جون (18 ديسمبر 2017). "GAINSCO تتعاون مع JDC-Miller لإنتاج سيارة "Red Dragon" جديدة". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2017 .
- ^ "روبرت ألون ينضم إلى JDC ميلر". Dailysportscar. 19 ديسمبر 2017. تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2017 .
- ^ ab Dagys, John (29 ديسمبر 2017). "Cindric, DeFrancesco Complete JDC-Miller Lineup for Daytona". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2017 .
- ^ داجيس، جون (28 ديسمبر 2017). "Menezes يكمل تشكيلة JDC-Miller GAINSCO لدايتونا". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2017 .
- ^ abc Pruett, Marshall. "Vautier, McMurry to lead SDR Cadillac DPi attempt". Racer.com . RACER. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2017 . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2017 .
- ^ O'Malley, JJ (5 يناير 2018). "Eddie Cheever III يحجز مقعدًا في NAEC بسيارة Spirit of Daytona". Racer.com . RACER. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2018 . تم الاسترجاع في 6 يناير 2018 .
- ^ abcde داجيس، جون (20 ديسمبر 2017). "كورفيت تحتفظ بتشكيلة السائقين للموسم الكامل". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2017 .
- ^ ab Dagys, John (21 ديسمبر 2017). "Fassler, Rockenfeller Return to Corvette for IMSA Enduros". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2017 .
- ^ داجيس، جون (7 نوفمبر 2017). "رحال يواصل العمل مع بي إم دبليو؛ ويستعد لإطلاق M8 GTE لأول مرة". sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2017 .
- ^ abcdefghijklmnopq "قائمة المشاركين الرسمية في سباق رولكس 24 في دايتونا 2018" (PDF) . imsa.com . IMSA . 25 يناير 2018. مؤرشف من الأصل (PDF) في 26 يناير 2018 . تم الاسترجاع في 25 يناير 2018 .
- ^ abcdef “فريق Risi Competizione Ferrari لن يتنافس في موسم IMSA 2018 الكامل”. 4 يناير 2018.
- ^ abcdefg داجيس، جون (5 ديسمبر 2017). "فورد تحتفظ بتشكيلة IMSA لعام 2018". sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2017 .
- ^ abcdefg داجيس، جون (9 ديسمبر 2017). "تأكيد عودة تاندي وبامبر إلى IMSA". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2017 .
- ^ abcdefghijklmnop Dagys, John (4 يناير 2018). "دفتر ملاحظات يوم الخميس في دايتونا". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 5 يناير 2018 .
- ^ abcdefg "تأكيد مشاركة باومان ومارسيلي في سيارة لكزس 3GT الثانية". dailysportscar.com . تم الاسترجاع في 4 يناير 2018 .
- ^ ab Myrehn, Ryan (5 يناير 2018). "Pruett to Retire Following Rolex 24". SportsCar365.com . John Dagys Media, LLC . تم الاسترجاع في 5 يناير 2018 .
- ^ abc Dagys, John (9 ديسمبر 2017). "Long, Nielsen Confirmed in Wright Porsche GTD Effort". SportsCar365.com . John Dagys Media, LLC . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2017 .
- ^ ab Dagys, John (23 أبريل 2018). "Wright Confirms Second Porsche for Henzler, Schein". SportsCar365.com . John Dagys Media, LLC . تم الاسترجاع في 23 أبريل 2018 .
- ^ "Jaminet, Renauer Complete Wright Porsche Lineup for Daytona". SportsCar365.com . John Dagys Media, LLC. 27 ديسمبر 2017 . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2017 .
- ^ abcde Dagys, John (2 يناير 2018). "Land Audi Sets Rolex 24 Lineup". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 2 يناير 2018 .
- ^ abcdefg داجيس، جون (3 يناير 2018). "رايلي لتشغيل سباق SunEnergy1". جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 4 يناير 2018 .
- ^ abc "قائمة دخول رسمية لسيارات شيفروليه الرياضية الكلاسيكية لعام 2018" (PDF) . imsa.com . IMSA . 31 مايو 2018. مؤرشف من الأصل (PDF) في 22 يونيو 2018 . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2018 .
- ^ طاقم abc ، Sportscar365 (21 فبراير 2018). "Miller، Bechtolsheimer Confirmed in CJWR Acura for NAEC". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2018 .
{{cite news}}:CS1 maint: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( الرابط ) - ^ داجيس، جون (7 مارس 2018). "ويتمر يكمل تشكيلة أكورا CJWR لسباق سيبرينج". sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 7 مارس 2018 .
- ^ abcde داجيس، جون (4 يناير 2018). "ديفيس ينضم إلى ماجنوس في سباقات NAEC". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 4 يناير 2018 .
- ^ abcde داجيس، جون (28 ديسمبر 2017). "تشكيلة ثابتة لبول ميلر لامبورجيني". sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2017 .
- ^ داجيس، جون (16 يناير 2018). "تأكيد مشاركة لويس في سباق سبرينغ مع بول ميلر". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 16 يناير 2018 .
- ^ abcd داجيس، جون (26 أكتوبر 2017). "سيجال يعود إلى سكوديريا كورسا في دايتونا، عودة محتملة إلى لومان". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 26 أكتوبر 2017 .
- ^ abcde Kilshaw, Jake (15 ديسمبر 2017). "Scuderia Corsa Adds Second Car for NAEC; Sweedler, Bell Return". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2017 .
- ^ abc Dagys, John (7 ديسمبر 2017). "HART تؤكد جهود NAEC مع Eversley وGilsinger". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2017 .
- ^ ab Dagys, John (23 ديسمبر 2017). "Rayhall, Falb Complete HART Acura GTD Lineup for Daytona". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2017 .
- ^ داجيس، جون (23 ديسمبر 2017). "داير ينضم إلى هارت في سباق سيبرينج". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 14 فبراير 2018 .
- ^ abcde داجيس، جون (27 ديسمبر 2017). "P1 يؤكد تشكيلة مرسيدس NAEC". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2017 .
- ^ abcde Myrehn, Ryan (9 يناير 2018). "Park Place Set for NAEC Campaign". sportscar365.com . John Dagys Media, LLC . تم الاسترجاع في 9 يناير 2018 .
- ^ abcde داجيس، جون (3 يناير 2018). "فيلاندر، كالادو يكملان تشكيلة Risi GTLM لساعة رولكس 24". sportscar365 . John Dagys Media . تم الاسترجاع في 3 يناير 2018 .
- ^ "تم إضافة مات جريفين إلى فريق ريسي GTD فيراري في دايتونا". dailysportscar.com . Dailysportscar. 17 يناير 2018 . تم الاسترجاع في 17 يناير 2018 .
- ^ abcdefghi "Shank added Hindman, Ledogar for Daytona". RACER . Racer Media & Marketing. 18 ديسمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2017. تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2017 .
- ^ abcde داجيس، جون (16 يناير 2018). "تومكزيك ينضم إلى تيرنر في رولكس 24". sportscar365.com . جون داجيس ميديا، إل إل سي . تم الاسترجاع في 16 يناير 2018 .
- ^ داجيس، جون (22 يناير 2018). "لورانس يكمل تشكيلة تورنر لدايتونا". sportscar365.com . جون داجيس ميديا، إل إل سي . تم الاسترجاع في 22 يناير 2018 .
- ^ "قائمة المشاركين الرسمية في تحدي السيارات الرياضية 2018 ACURA" (PDF) . imsa.com . IMSA . 3 مايو 2018. مؤرشف من الأصل (PDF) في 5 مايو 2018 . تم الاسترجاع في 4 مايو 2018 .
- ^ "نتائج نقاط البطولة الرسمية" (PDF) . الرابطة الدولية لرياضة السيارات . 15 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2018 .
